Металловедческие аспекты технологических методов формирования потребительских свойств деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.16.01, доктор технических наук Епархин, Олег Модестович

  • Епархин, Олег Модестович
  • доктор технических наукдоктор технических наук
  • 2006, Ярославль
  • Специальность ВАК РФ05.16.01
  • Количество страниц 316
Епархин, Олег Модестович. Металловедческие аспекты технологических методов формирования потребительских свойств деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей: дис. доктор технических наук: 05.16.01 - Металловедение и термическая обработка металлов. Ярославль. 2006. 316 с.

Оглавление диссертации доктор технических наук Епархин, Олег Модестович

ВВЕДЕНИЕ.

ЧАСТЬ 1 МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ ДЕТАЛЕЙ ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ.

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВОЗМОЖНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕНЕРНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДЕТАЛЕЙ ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ (ДЦПГ).

1.1 Системный подход к управлению качеством при производстве ДЦПГ.

1.2 Особенности эксплуатации деталей цилиндро-поршневой группы.

1.3 Механизмы изнашивания гильз цилиндров.

1.4 Виды и причины отказов поршня в двигателе внутреннего сгорания.

1.5 Состав, структура и свойства материалов для изготовления гильз и поршней.

1.5.1 Обоснование выбора материала и технологического процесса изготовления гильз цилиндров.

1.5.2 Обоснование выбора материала для изготовления поршней дизельных двигателей и технологии их термической обработки.

1.6 Выводы.

ГЛАВА 2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ.

2.1 Моделирование показателей ресурса работы двигателя и износа ЦПГ.56 2.1.1 Экспертный анализ причин отказов в цилиндро-поршневой группе.

2.1.2 Развертывание функции качества для производства гильзы цилиндра.

2.1.3 Развертывание функции качества для производства поршней.

2.2 Функциональное моделирование технологических процессов изготовления деталей ЦПГ.

2.2.1 Построение модели процесса обеспечения приспосабливаемости

ДЦПГ в двигателе внутреннего сгорания.

2.2.2 Модель процесса изготовления гильз цилиндров (ГЦ).

2.3 Разработка феноменологической модели формирования напряжённо-деформированного состояния гильзы при закалке ТВЧ.

2.4 Анализ факторов, обеспечивающих качество ГЦ при термообработке.

2.5 Выводы.

ЧАСТЬ 2 МЕТАЛЛОВЕДЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАЗМЕРНОЙ СТАБИЛЬНОСТИ И СТРУКТУРНОЙ ПРИСПОСАБЛИВАЕМОСТИ ГИЛЬЗ И ПОРШНЕЙ.

ГЛАВА 3. ВЛИЯНИЕ ХИМИЧЕСКОГО СОСТАВА НА СТРУКТУРНЫЕ ПРЕВРАЩЕНИЯ И СВОЙСТВА ЧУГУНОВ ПРИ ТЕРМООБРАБОТКЕ.

3.1 Анализ влияния химического состава на структуру чугунов.

3.2 Влияние химического состава чугунов на процессы графитизации при нагреве в докритическом интервале температур.

3.3 Влияние легирующих элементов на характер фазовых превращений в эвтектоидном интервале температур.

3.4 Влияние легирующих элементов на температуры критического интервала эвтектоидного превращения при нагреве чугунов.

3.5 Влияние химического состава чугунов на температуру потери магнитных свойств при нагреве ТВЧ.

3.6 Влияние химического состава чугунов на твёрдость и изменение оптимальной температуры закалки.

3.7 Оптимизация химического состава чугуна.

3.8 Анализ превращений аустенита марганцовистого чугуна при охлаждении.

3.9 Превращения марганцовистого чугуна при отпуске в процессе непрерывного нагрева.

3.10 Исследование изнашивания закалённого ТВЧ марганцовистого чугуна при трении без смазки.

3.11 Выводы.

ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПРОЦЕССОВ СТРУКТУРООБРАЗОВАНИЯ НА СВОЙСТВА ПОРШНЕВОГО СПЛАВА.

4.1 Обоснование использования модифицирования при изготовлении поршневого сплава.

4.2 Разработка и оптимизация состава модификатора для поршневого сплава.

4.2.1 Выбор химического состава комплексного модификатора.

4.2.2 Оптимизация состава комплексного модификатора поршневого сплава.

4.3 Влияние модифицирования комплексным модификатором на структуру поршневого сплава.

4.3.1 Исследование микроструктуры материала поршня.

4.3.2 Влияние модифицирования на структуру поршневого сплава.

4.4 Исследование влияния дисперсности структуры на механические свойства и обрабатываемость резанием материала поршней.

4.5 Выводы.

ЧАСТЬ 3 ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МАТЕРИАЛОВ, ПАРАМЕТРОВ РЕЖИМА ТЕРМООБРАБОТКИ И ПРОМЫШЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

ГЛАВА 5. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ.

5.1 Анализ влияния режимов термообработки на параметры качества гильз цилиндров.

5.1.1 Анализ влияния режимов термообработки на твёрдость закалённой поверхности гильз цилиндров.

5.1.2 Анализ влияния режимов термообработки на макрогеометрию гильз цилиндров.

5.2 Исследование влияния технологии изготовления на напряжённое состояние гильз цилиндров.

5.3 Оценка влияния технологии термической и механической обработок гильз на перераспределение остаточных напряжений.

5.4 Распределение остаточных тангенциальных напряжений по длине гильз по окончании механической обработки (готовых).

5.5 Выводы.

ГЛАВА 6. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА РЕЖИМА ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ ПОРШНЕВОГО СПЛАВА.

6.1 Исследование влияния термообработки на свойства материала поршней.

6.2 Исследования напряженно - деформированного состояния поршней.

6.3 Выводы.

ГЛАВА 7. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.

7.1 Методика рационального выбора чугуна для деталей, упрочняемых поверхностной закалкой токами высокой частоты.

7.2 Оптимизация технологического процесса термообработки гильз цилиндров.

7.2.1 Математическое моделирование предлагаемого процесса термообработки.

7.2.2 Оптимизация предлагаемого процесса термообработки гильз.

7.3 Разработка технологического оборудования для термообработки гильз цилиндров с закалкой ТВЧ.

7.3.1 Описание конструкции установки для подогрева гильз цилиндров токами промышленной частоты.

7.3.2 Описание изменений, вносимых в конструкцию закалочной установки.

7.4 Анализ и оценка способности к качеству предлагаемых процессов.

7.4.1 Расчёт и оценка способности к качеству процесса термической обработки гильз цилиндров.

7.4.2 Оценка способности к качеству процессов термообработки поршней.

7.4.3 Оценка способности к качеству процессов модифицирования комплексным модификатором.

7.5 Выводы.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Металловедение и термическая обработка металлов», 05.16.01 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Металловедческие аспекты технологических методов формирования потребительских свойств деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей»

В системах менеджмента качества стратегия постоянного улучшения требует деятельности по повышению качества продукции на всех этапах жизненного цикла изделия, особенно на стадиях разработки, проектирования и изготовления в массовом производстве, так как любое улучшение многократно усиливается благодаря объемам выпуска. Вот почему проблема постоянного улучшения или повышения качества машиностроительной продукции не теряет своей актуальности.

Среди всех видов продукции машиностроения производство дизельных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и их комплектующих занимает особое место в силу широкого использования ДВС в транспортных и энергетических системах. Процессы, протекающие в трибосопряжениях ДВС, лимитируют срок их безремонтной эксплуатации. Особая роль в этом принадлежит деталям цилиндро-поршневой группы (ДЦПГ), к которым по установившейся терминологии относятся: гильзы цилиндров (цилиндровые втулки), поршни, компрессионные и маслосъемные кольца, на долю которых приходится до 50 % выходов двигателей из строя. Причина такого положения скрывается в специфике эксплуатации этих деталей, работающих в условиях нестационарных тепловых и силовых воздействий, масляного голодания, воздействия абразивной и газовой сред. При этом, если заменой вышедших из строя колец полностью восстанавливается работоспособность двигателя, то замена поршней и гильз, как правило, связана с капитальным ремонтом двигателя. Поэтому объектом исследований в данной работе являются факторы, способствующие формированию потребительских свойств гильз и поршней дизельных двигателей.

Существуют, по меньшей мере, два основных подхода в определении причин выхода из строя ДЦПГ и в обеспечении их гарантированного качества и работоспособности.

Согласно первому или трибологическому подходу, постоянное совершенствование работы ДВС и повышение их ресурса сделало элементы пар трения объектами исследований в части выбора материалов, технологий упрочнения разработки методов обработки и способов эффективной эксплуатации. Современными исследованиями в области трения и изнашивания, в частности работами Н. А. Буше, В. В. Копытько, Ю. Е. Абраменко, Л. М. Рыбаковой, Б. М. Асташкевича, установлено, что работа трибосистемы должна происходить в условиях динамического равновесия. Это значит, что материалы и рабочие поверхности ДЦ1II' должны быть совместимыми и обеспечивать при трении структурную приспосабливаемость.

Согласно второму или макрогеометрическому подходу, конструктивные особенности ДЦПГ, в частности, гильз и поршней (сложная конфигурация, тонкие сечения) требуют стабильности макрогеометрических характеристик для обеспечения надежной работы трибосопряжения в двигателе. Искажение макрогеометрии и следовательно, нарушение геометрической приспособляемости, как правило, связано с величиной временных и остаточных напряжений.

При этом необходимо учитывать, что качество ДЦПГ и двигателя в целом определяется как структурой или структурно-зависимыми характеристиками материалов, так и геометрией или макро- и микрогеометрическими характеристиками отдельных деталей. Таким образом, можно говорить о том, что качество деталей цилиндро-поршневой группы определяется структурно-геометрическим фактором или о влиянии структурно-геометрического фактора на потребительские свойства ДЦПГ. Тем не менее, до настоящего времени отсутствуют общие принципы разработки материалов и технологических процессов производства ДЦПГ с учетом их работы в двигателе в качестве элементов трибосопряжения.

Для массово-выпускаемых ДЦПГ достижение их наилучшей совместимости и приспосабливаемости является актуальной научной и технологической задачей, а структурно-геометрический фактор есть важный аспект обеспечения качества изделий на всех этапах их жизненного цикла.

Таким образом, целью данной работы является исследование металловедческих аспектов и общая методология разработки материалов и технологий производства, обеспечивающих комплекс потребительских свойств, стабилизацию напряженно-деформированного состояния, структурную совместимость и приспосабливаемость деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей на основе принципов TQM и статистических методов управления качеством.

Для достижения указанной цели были поставлены и решены следующие основные задачи, отражающие научную новизну и практическую значимость данной работы:

- исследованы металловедческие аспекты обеспечения структурной и геометрической приспосабливаемости ДЦГТГ;

- разработан механизм формирования напряженно-деформированного состояния гильз цилиндров в процессе изготовления;

- разработана методика рационального выбора чугунов для гильз цилиндров, подвергающихся поверхностной закалке с нагревом токами высокой частоты (ТВЧ);

- разработаны принципы выбора комплексного модификатора для поршневых сплавов на основе заэвтектических силуминов;

- выявлены закономерности изменения механических и технологических свойств в зависимости от степени дисперсности структуры сплава АК21МЗН;

- экспериментально обоснована разработка технологии модифицирования заэвтектических силуминов и ресурсосберегающих технологических процессов термической обработки гильз и поршней дизельных двигателей;

- предлагаемые технологические решения опробованы и внедрены в производство.

Методы исследования. Теоретические исследования проводились на основе научных положений материаловедения и методологии управления качеством с применением методов РТА (построение дерева отказов), (рт) (развертывание функции качества), РМЕА (анализ видов и последствий потенциальных отказов), с использованием теории систем и системного анализа, алгебры логики, математической статистики, регрессионного анализа, метода экспертных оценок, методологии функционального моделирования.

Научная новизна. Новыми являются:

- методология управления геометрической стабильностью и структурной приспосабливаемостью деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей;

- научно-методический подход к обеспечению потребительских свойств ДЦПГ на основе применения РТА, С!РО, РМЕА методов;

- анализ и математические модели отказов гильз и поршней ДВС;

- физическая модель формирования напряженно-деформированного состояния гильз цилиндров в процессе термообработки;

- функциональные модели формирования комплекса потребительских свойств, а также геометрической стабильности и структурной приспосабливаемое™ ДЦПГ;

- алгоритм разработки и расчета химического состава специализированных чугунов для гильз цилиндров, подвергающихся закалке с нагревом ТВЧ;

- применение расчетных моделей на основе структурной теории прочности для прогнозирования уровня упрочнения заэвтектического силумина в результате модифицирования;

- статистические модели для расчета параметров закаленного слоя и инженерных характеристик гильз цилиндров и расчета состава комплексного модификатора для поршневых сплавов на основе заэвтектических силуминов;

- экспериментально установленные закономерности влияния технологических параметров предложенных технологий термической обработки на структуру, фазовый состав, механические характеристики и потребительские свойства ДЦПГ.

Практическая значимость и реализация результатов работы.

Разработаны режимы, технология и оборудование для нового способа термической обработки гильз цилиндров ДВС с подогревом перед закалкой и самоотпуском.

Установлена значимость влияния различных технологических факторов (времени нагрева под закалку, интенсивности и схемы закалочного охлаждения) на показатели качества гильз цилиндров: глубину и структуру закаленного слоя, напряженно-деформированное состояние; даны практические рекомендации по обеспечению требуемого уровня качества.

Экспериментально определено влияние размеров кристаллов первичного кремния на механические и технологические свойства поршневого сплава.

Разработан комплексный модификатор на основе метафосфата алюминия применение, которого позволяет обеспечить необходимые технологические и механические свойства.

Составлена шкала микроструктуры сплава АК21МЗН, дающая возможность точной оценки качества модифицирования;

Определены оптимальные параметры отжига отливок поршней с точки зрения обеспечения стабильности геометрии, релаксации напряжений и экономической эффективности.

Разработанный технологический процесс термообработки гильз цилиндров (с подогревом и самоотпуском) внедрен на ОАО «Тутаевский моторный завод».

Предложенные мероприятия по совершенствованию производства поршней опробованы и внедрены на ОАО «Автодизель».

Методики и алгоритмы расчета химического состава специализированных чугунов, химического состава комплексного модификатора для заэвтек-тических силуминов, способности процессов и оборудования к обеспечению качества внедрены в учебный процесс на кафедре «Технология металлов» ЯГТУ и представлены в учебных пособиях.

Основные положения, выносимые на защиту:

- методология обеспечения геометрической стабильности и структурной приспосабливаемости деталей цилиндро-поршневой группы дизельных двигателей;

- общие принципы легирования и модифицирования гильзовых и поршневых сплавов;

- зависимость механических и технологических свойств от степени дисперсности структуры сплава АК21МЗН;

- принцип выбора комплексного модификатора, позволяющего получить необходимые механические и технологические свойства поршневого сплава;

- структурно-функциональная модель обеспечения параметров качества термической обработки гильз цилиндров и поршней дизельных двигателей; классификация микроструктур сплава АК21МЗН после комплексного модифицирования;

- обоснование выбора ресурсосберегающей технологии термообработки гильз и поршней.

Апробация работы. По теме диссертации опубликовано 43 печатные работы. Основные результаты работы доложены на 25 конференциях, совещаниях, семинарах. В том числе на Всесоюзной научно-технической конференции «Обеспечение надежности автотракторной техники в свете задач, поставленных XXVI съездом КПСС» (г. Челябинск, 1982 г.), на зональной научно-технической конференции «Повышение производительности и эффективности использования технологического оборудования» (г. Рыбинск, 1982 г.), на Всесоюзной научно-технической конференции «Совершенствование, методов термической и химико-термической обработки в станкостроении» (г. Рязань, 1983 г.), на Всесоюзной научно-технической конференция «Новые высокопроизводительные технологические процессы, машины и оборудование в литейном производстве» (г. Одесса, 1983 г.), на зональной научно-технической конференции «Совершенствование технологических процессов и повышение качества отливок из чугуна и цветных сплавов» (г. Андропов, 1984 г.), на Всесоюзной научно-технической конференции «Основные направления экономии и рационального использования металла в автотракторостроении» (г. Челябинск, 1984 г.), на Всесоюзной научно-технической конференции «Повышение надежности и долговечности сельскохозяйственных машин» (г. Красноярск, 1985 г.), на Всесоюзной научно-технической конференции «Перспективы развития конструкции промышленных тракторов» (г. Челябинск, 1986 г.), на зональной научно-технической конференции «Проблемы повышения производительности и качества продукции в условиях автоматизации машиностроительного производства» (г. Андропов, 1986 г.), на четвертой конференции молодых ученых и на тридцать пятой научно-технической конференции профессорского - преподавательского состава, сотрудников и аспирантов Ярославского политехнического института (1988 - 1989 гг.), на четвертой Московской научно-технической конференции «Триботехника - машиностроению» (г. Чехов, 1989 г.), на научно-технической конференции «Триботехника - машиностроению» (г. Брянск, 1991 г.), на международной научно-технической конференции «Балттехмаш-98» (г. Калининград, 1998 г.), на 11-ом международном конгрессе и 4 -ой Европейской конференции по термообработке и инженерии поверхности. (Флоренция, Италия, 1998 г.), на первой региональной научно-технической конференции «Проблемы экологии» (г. Ярославль, 1999 г.), на международной научно-технической конференции «Новые материалы и технологии на рубеже веков» (г. Пенза, 2000 г.), на Всероссийской научно-технической конференции «Материалы и технологии XXI века» (г. Пенза, 2001 г.), на 4-ом и 5-ом собраниях металловедов России (г. Пенза, 1998 г., г. Краснодар, 2001 г.), на Всероссийской научно-технической конференции «Методы и технические средства оперативной оценки структурно-механического состояния металла элементов конструкций и машин» (г. Москва, 2002 г.), на Российской научно-технической конференции «Новые материалы, прогрессивные технологические процессы и управление качеством в заготовительном производстве» (г. Рыбинск, 2002 г.), на семинарах кафедры «Технология металлов» ЯГТУ и «Металловедение и литейное производство» РГАТА.

Работа выполнялась на кафедре «Технология металлов» Ярославского государственного технического университета в соответствии с планами научно-исследовательских работ.

Структура и объем работы. Диссертация изложена на 316 страницах, состоит из введения, трех частей, содержащих 7 глав, списка использованных источников включающего 222 наименования, 9 приложений, содержит 106 рисунков и 59 таблиц. В приложениях размещены результаты анкетирования экспертов, копии актов о внедрении и опробовании результатов работы, копии авторских свидетельств на изобретения.

Похожие диссертационные работы по специальности «Металловедение и термическая обработка металлов», 05.16.01 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Металловедение и термическая обработка металлов», Епархин, Олег Модестович

- результаты работы прошли промышленное опробование на ОАО «Автодизель» (Ярославский моторный завод) и подтвердили обоснованность и эффективность предлагаемых научно-технических решений.

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Епархин, Олег Модестович, 2006 год

1. Денисов, А. А. Теория больших систем управления / А. А. Денисов, Д. Н. Колесников Текст. Л.: Энергоиздат. ЛО, 1982. - 288 с.

2. Гуд, Г. X. Системотехника Текст. / Г. X. Гуд, Р. Э. Маккол. М.: Сов. радио, 1962.-323 с.

3. Бусленко, Н. П. Лекции по теории сложных систем Текст. / Н. П. Бус-ленко [и др.]. М.: Сов. радио, 1973. - 438 с.

4. Бояринов, А. И. Методы оптимизации в химической технологии Текст. / А. И. Бояринов, В. В. Кафаров. М.: Химия, 1975. - 576 с.

5. Кафаров, В. В. Системный анализ процессов химической технологии. Основы стратегии Текст. / В. В. Кафаров, И. Н. Дорохов. М.: Наука, 1976.-500 с.

6. Цирлин, А. М. Оптимальное управление технологическими процессами Текст. / А. М. Цирлин. М.: Энергоатомиздат, 1986. - 400 с.

7. Мясников, В. А. Программное управление оборудованием Текст. / В. А. Мясников [и др.]. Л.: Машиностроение, 1984. - 427 с.

8. Баланкин, В. И. Основные проблемы повышения надежности дизелей Текст. / В. И. Баланкин, А. М. Александров // Вопросы повышения надежности деталей: труды ЦНИДИ. Вып. 76. - Л., 1979. - С. 6-14.

9. ГОСТ 27.002 89. Надежность в технике. Основные понятия, термины и определения Текст. - М.: Изд-во стандартов, 1990. - 5 с.

10. Карпенков, В.Ф. Пути повышения долговечности гильз цилиндров двигателей внутреннего сгорания Текст. / В. Ф. Карпенков. Пушкино: Науч. центр, 1996, - 96 с.

11. Григорьев, М. А. Износ и долговечность автомобильных двигателей Текст. / М.А. Григорьев, Н.Н. Пономарёв. М.: Машиностроение, 1976.-247 с.

12. Гурвич, И. Б. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей Текст. / И. Б. Гурвич, П. Э. Сыркин. М.: Транспорт, 1984. - 141 с.

13. Рейн, В. Ф. Возможности обеспечения равномерной работы цилиндров дизеля 84 ВН 15/16 Текст. / В. Ф. Рейн // Двигателестроение. 1991. -№ 2.-С. 5-6.

14. Сомов, В. А. Повышение моторесурса и экономичности дизелей Текст. / В. А. Сомов. Д.: Машиностроение, 1967. - 194 с.

15. Горбун, В. П. Пути уменьшения механических потерь ДВС: Обзор Текст. / В. П. Горбун // Автомобильная промышленность США. -1984. -№ 12. -С. 19-23.

16. Лощаков, П. А. Результаты расчётно-экспериментальных исследований температурного состояния гильз цилиндров двигателя 84 13/14 Текст. / П. А. Лощаков // Двигателестроение. 1991. - № 1. - С.49-50.

17. Аринкин, В. В. Повышение работоспособности поршневой группы Д100 Текст. / В. В. Аринкин. М.: Машгиз, 1959. - 112 с.

18. Зеленова, В. Д. Критерии оценки задиростойкости закалённых гильз цилиндров ДВС Текст. / В. Д. Зеленова, Л. М. Рыбакова // 3-е собр. металловедов России. Рязань, 24-27 сентября 1996 г. : тез. докл. Рязань, 1996.-С. 143-144.

19. Масина, М. Износ двигателей автомобилей ВАЗ Текст. / М. Масина, А. Мотин // Автомобильная промышленность. 1985. - № 8. -С. 28-29.

20. Двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 Текст. / под ред. Г. Д. Чернышева. -М.: Машиностроение, 1968. 232 с.

21. Мишин, И. А. Износостойкость деталей автотракторных двигателей Текст. / И. А. Мишин. М.: Машгиз, 1960. - 268 с.

22. Мишин, И. А. Долговечность двигателей Текст. / И. А. Мишин. Л.: Машиностроение, 1968. - 260 с.

23. Старосельский, А. А. Долговечность трущихся деталей машин Текст. / A.A. Старосельский, Д. Н. Гаркунов. М.: Машиностроение, 1967. - 394 с.

24. Аршинов, В. Д. К вопросу повышения долговечности гильз цилиндрови поршневых колец двигателей ЯМЗ Текст. / В. Д. Аршинов // Автомобильная промышленность. -1975. С. 3-5.

25. Гаркунов, Д. Н. Триботехника Текст. : учебник / Д. Н. Гаркунов. -М.: Машиностроение, 1989. 328 с.

26. Гречин, В. П. Износостойкие чугуны и сплавы Текст. / В. П. Гречин. -М.: Машгиз, 1961.- 128 с.

27. Никитин, М. Д. Новые материалы и покрытия в дизелестроении Текст. / М. Д. Никитин [и др.]. М.: ЦНИИТЭИтяжмаш, 1980. - 50 с.

28. Хрущев, М. М. Классификация условий и видов изнашивания деталей машин Текст. / М. М. Хрущев // Трение и износ в машинах: сб. М.: АН СССР, 1953.- С. 5-21.

29. Хрущев, М. М. Абразивное изнашивание Текст. / М. М. Хрущев, М. А. Бабичев. М.: Наука, 1970. - 252 с.

30. Чернышёв, Г. Д. Повышение надёжности дизелей ЯМЗ и автомобилей КрАЗ Текст. / Г. Д. Чернышёв [и др.]. М.: Машиностроение, 1974. - 288 с.

31. Крагельский, И. В. Трение и износ Текст. / И. В. Крагельский. -2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1968. - 480 с.

32. Крагельский, И. В. О природе заедания при сухом и граничном трении Текст. / И. В. Крагельский, Н. М. Алексеев, Л. Е. Фусин // Трение и износ.- 1980.-Т. 1,№ 2.-С. 197-208.

33. Крагельский, И. В. Трение и износ в вакууме Текст. / И. В. Крагельский, Г. Л. Любарский [и др.]. М.: Машиностроение, 1973. - 216 с.

34. Терминасов, Ю. С. О механизме износа чугунных пар трения Текст. / Ю. С. Терминасов // Металловедение и термическая обработка металлов,-1978.-№ 6.-С. 43.

35. Гурвич, И. Б. Износ и долговечность двигателей Текст. / И. Б. Гур-вич. Горький: Волго-Вятское кн. изд-во, 1970. - 175 с.

36. Гурвич, И. Б. Рабочая температура деталей автомобильных двигателей Текст. / И. Б. Гурвич, А. П. Егорова. М., 1964. - 23 с.

37. Конвисаров, Д. В. Трение и износ металлов Текст. / Д. В. Конвисаров. -М.: Машгиз, 1947.-182 с.

38. Евдокимов, В. Д. Реверсивность трения и качество машин Текст. /B. Д. Евдокимов. Киев: Техника, 1977. - 145 с.

39. Евдокимов, В. Д. О внутренних напряжениях при реверсивном трении скольжения Текст. / В. Д. Евдокимов // Физико-химическая механика материалов. 1966. - Т. 2, №. 6. - С. 668.

40. Щебатинов, М. П. Повышение износостойкости серых чугунов для гильз цилиндров ДВС Текст. / М. П. Щебатинов [и др.] // Автомобильная промышленность. 1985. - Вып. 9. - С. 12-14.

41. Пинчук В. Г. Некоторые структурные предпосылки трещинообразова-ния при трении Текст. / В. Г. Пинчук, В. Ф. Концевой // Трение и износ. 1986.-Т. VII, № 1.-С. 129-135.

42. Симеон, А. Э. Тепловозные двигатели внутреннего сгорания Текст. / А. Э. Симеон, А. 3. Хомич, А. А. Куриц [и др.]. М.: Транспорт, 1987. -536 с.

43. Билик, Ш. М. Макрогеометрия деталей машин Текст. / Ш. М. Билик. -М.: Машиностроение, 1973. 346 с.

44. Райков, И. Я. О причинах износа цилиндров двигателей внутреннего сгорания Текст. / И. Я. Райков // Повышение износостойкости деталей двигателей внутреннего сгорания : сб. ст. / под ред. М. М. Хрущова. -М.: Машиностроение, 1970. 176 с.

45. Асташкевич, Б. М. Вопросы изнашивания и повышения надежности деталей цилиндропоршневой группы тепловозных дизелей Текст. / Б. М. Асташкевич // Вестник ВНИИЖТ. 1998. - № 4. - С. 15 - 23.

46. Асташкевич, Б. М. Трибологические аспекты изнашивания деталей цилиндропоршневой группы мощных двигателей внутреннего сгорания Текст. / Б. М. Асташкевич // Трение и износ. 1995. - Т. 16, № 1.C. 91-105.

47. Асташкевич, Б. М. Задирообразование и качество поверхности трения деталей цилиндропоршневой группы тепловозных двигателей Текст. / Б. М. Асташкевич // Вестник ВНИИЖТ. 2003. - № 1. - С. 24-31.

48. Асташкевич, Б. М. Влияние режима электролиза на смачиваемость хромовых покрытий Текст. / Б. М. Асташкевич, Д. И. Зияев // Защита металлов.- 1969.-Т. 5, № 1.-С. 101-104.

49. Асташкевич, Б. М. Влияние трения на смачиваемость поверхностей Текст. / Б. М. Асташкевич, Т. В. Ларин, Д. И. Зияев // Проблемы трения и изнашивания.-Киев: Техника, 1975.- № 10.-С. 57-61.

50. Бутенко, В.И. Влияние неоднородности структуры поверхностей трения на их износостойкость Текст. / В. И. Бутенко // Вестник машиностроения.-1987.-№ 8.-С. 23-24.

51. Опыт японской фирмы "Рикен корпорейшн" по производству деталей цилиндропоршневой группы Текст. // Зарубежный опыт. Конструирование и эксплуатация оборудования : экспресс-информация. Сер. 4. -Вып. 25. М.: ЦНИИТЭИавтопром, 1984. - 20 с.

52. Платонов, В. Н. Повышение прочности и эксплуатационной надёжности узлов и деталей дизелей Текст. / В. Н. Платонов [и др.] М.: ЦНИИ-ТЭИтяжмаш, 1982. -38 с.

53. Балашев, А. Б. Применение закалки ТВЧ и поверхностной пластической деформации для повышения контактной выносливости Текст. / А. Б. Балашев, Т. Е. Мечикян // Металловедением и термическая обработка металлов. 1981. - № 7. - С. 58-60.

54. Снитковский, И. И. Влияние закалки на износостойкость серого перлитного чугуна Текст. / И. И. Снитковский // Металловедение и термическая обработка металлов. 1961. -№ 5. - С. 17-18.

55. Седунов, В. К. Износостойкость пары трения гильза цилиндра компрессионное кольцо Текст. / В. К. Седунов, Ю. К. Евсеев, Н. И. Ильин // Металловедение и термическая обработка металлов. - 1984. - № 6. -С. 41-44.

56. Шишенко, JI. А. Исследование влияния методов обработки на характеристики структуры поверхностного слоя ГЦ Текст. / JI. А. Шишенко // Вестник Харьковского политехи, ин-та. 1982. - № 194. - С. 29-31.

57. Ghilardi, F. G. La canne in ghisa di qualita come elemento fondamentele per incremento délia durata dei motori endotermici Text. / F. G. Ghilardi // LaFonderia Italiana.- 1976.-v. 25,№ 12. -p. 301-306.

58. Асташкевич, Б. M. Вопросы повышения износостойкости цилиндровых втулок и поршневых колец транспортных двигателей Текст. / Б. М. Асташкевич//Вестник машиностроения. 1976. -№.3.- С. 9-12.

59. Асташкевич, Б. М. Результаты испытаний закаленных ТВЧ цилиндровых втулок тепловозных дизелей Текст. / Б. М. Асташкевич, Т. В. Ларин, Т. В. Гаевой [и др.] // Вестник ВНИИЖТ. 1978. -№ 7. - С. 25-27.

60. Горбульский, И. Я. Индукционная закалка автотракторных деталей Текст. / И. Я. Горбульский, В. А. Иванов. М.: Свердловск: Машгиз, 1965.- 120 с.

61. Асташкевич, Б. М. Влияние микроструктуры чугуна гильз и поршневых колец на их износостойкость Текст. / Б. М. Асташкевич, Т. В. Ларин//Литейное производство. 1975.- № 1 . -С. 15-16.

62. Икава, К. Развитие процесса термообработки чугунов Текст. / К. Икава // Имоно. 1981. - Т. 53, № 7. - С. 383-389.

63. Harrison, W. L. Heat treatment 79 Text. / W. L. Harrison // Elektrowärme internetional: A review on the Birmingham conference. 1979. - V. 37, №6. -P.328-329.

64. Яковлев, Ф. И. Улучшение качества гильз цилиндров Текст. / Ф. И. Яковлев // Двигателестроение. 1985. - № 8. - С.30-31.

65. Fachber. Huttenprax Text. // Metallureitezverarb. 1980. - № 12. — P. 11511152.

66. Русин, П. И. Влияние параметров высокочастотного нагрева на свойства закалённого серого чугуна Текст. / П. И. Русин, В. М. Шапкин // Металловедение и термическая обработка металлов. 1967. - № 9. -С. 68-70.

67. Bregou, J. Traitements thermiques superficiels des fontes Text. / J. Bregou //Traitements thermiques. 1966. -№ 24.- p. 19-27.

68. Garaway, M. Superioriti of the indaktion process Text. / M. Garaway // Metallurgia.- 1978.-V.45, № 3. -p. 165-167.

69. Русин, П.И. Теоретические и технологические основы термической обработки чугуна при индукционном нагреве Текст. : дис. . д-ра техн. наук / П. И. Русин. Минск, 1969. - 420 с.

70. Погодин-Алексеев, П. И. Термическое улучшение серого чугуна Текст. / П. И. Погодин-Алексеев // Вестник инженеров и техников. -1940. № 2.- С. 20-25.

71. Металловедение и современные методы термической обработки чугуна Текст. / под ред. А. Ф. Ланда. М.: Машгиз, 1955. - 202 с.

72. Спивак, Э.Д. Поверхностная закалка чугунов с индукционным нагревом ТВЧ Текст. / Э. Д. Спивак. М.: Стандартиздат, 1950. - 44 с.

73. Браун, В. Силуминовые поршни Текст. / В. Браун // Автомобильная промышленность США. 1989. - № 1. - С. 36.

74. Легкие сплавы в народном хозяйстве Текст. М.: ОНТИ-ВИАМ, 1975.

75. MAHLE. Kleine Kolbenkunde Text. Stuttgardt: MAHLE GMBH, 1979. -S. 80.

76. Pohle, Gerd. Verchleid problem am Kolben und Möglichkeiten der Verringerung Text. // Motortechn. Z. 1970. - 31, № 2. - S. 68-73.

77. Rooe, E. L. AFS Transactions Text. / E. L. Rooe // Des Pleins. 1972. - 111.

78. Апслой, С. Технологические направления в производстве алюминиевого литья в Англии Текст. / С. Апслой // Технология и оборудование литейного производства: экспресс-информация / ВНИИТЭМР. 1976. -№ 47.

79. Маклин, X. Применение заэвтектического силумина для литья блоков цилиндров Текст. / X. Маклин // Технология и оборудование литейного производства: экспресс-информация / ВНИИТЭМР. 1977. - № 6.

80. Суходольская, Е. А. Исследование термической выносливости поршневого сплава Ал 25 Текст. / Е. А. Суходольская, Б. П. Таран // Литейное производство. 1973. - № 4. - С. 41.

81. Мишин, А. С. Технология производства литых алюминиевых поршней Текст. / А. С. Мишин, Г. Г. Крушенко, Н. В. Хачатрян // Технология машиностроения. 2002. - № 4. - С. 6-9.

82. Зильберг, Ю. Я. Алюминиевые сплавы в тракторостроении Текст. / Ю. Я. Зильберг, К. М. Хрущова, Г. Б. Герман. М.: Машиностроение, 1971.-151 с.

83. Мондельфо, JI. Ф. Структура и свойства алюминиевых сплавов Текст.: пер. с англ. / Л. Ф. Мондельфо. М.: Металлургия, 1979. - 640 с.

84. Бочвар, А. А. Металловедение Текст. / А. А. Бочвар. М/. Металлург-издат, 1956.-650 с.

85. Бочвар, А. А. Основы термической обработки сплавов Текст. / А. А. Бочвар. М.: Цветметиздат, 1932. - 472 с.

86. Сидорин, И. И. Алюминий и его сплавы Текст. / И. И. Сидорин. М.: Машпром, 1959.-478 с.

87. Могилев, В. К. Справочник литейщика Текст. : справочник для профессионального обучения рабочих на производстве / В. К. Могилев, О. И. Лев. М.: Машиностроение, 1988. - 272 с.

88. Потанин, С. Л. Интерметаллиды в отливках из заэвтектических силуминов Текст. / С. Л. Потанин // Металловедение и термическая обработка. 1973.-№ 12,- С. 62.

89. Платонов, В. Н. Влияние материала и метода изготовления заготовок алюминиевых поршней на их прочность Текст. / В. Н. Платонов, А. В. Малькевич // Двигателестроение. 1982. - № 8. - С. 36-37.

90. Пипчин, Т. Н. Жидкая штамповка поршней Текст. / Т. Н. Пипчин, М. А. Томсинская, Л. В. Никулин [и др.] // Литейное производство. -1978.-№ 3.-С. 47-50.

91. Калина, Ю. Г. Изотермическая штамповка поршней из сплава АЛ25 Текст. / Ю. Г. Калина, Г. Б. Гершман [и др.] // Кузнечно-штамповочное производство. -1979. -№ 2.- С. 12-14.

92. Воздвиженский, В. М. Литейные сплавы и технология их плавки в машиностроении Текст. / В. М. Воздвиженский, В. А. Грачев, В. В. Спасский. М.: Машиностроение, 1984. - 432 с.

93. Тихонов, А. Н. Математическое моделирование технологических процессов и метод обратных задач в машиностроении Текст. / А. Н. Тихонов, В. Д. Кальнер, В. Б. Гласко. М.: Машиностроение, 1990. - 264 с.

94. Вендров, А. М. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем Текст. : учебник / А. М. Вендров. -М.: Финансы и статистика, 2000. 352 с.

95. Бешелев, С. Д. Математико-статистические методы экспертных оценок Текст. / С. Д. Бешелев, Ф. Г. Гурвич. М.: Статистика, 1980. - 263 с.

96. Вентцель, Е. С. Исследование операций Текст. / Е. С. Вентцель. М.: Советское радио, 1972. - 552 с.

97. ГОСТ Р 27.310 95. Надежность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов Текст. - Введ. 1997 - 01 - 01. - М.: Изд-во стандартов. - 19 с.

98. Глудкин, О. П. Всеобщее управление качеством Текст. : учебник для вузов / О. П. Глудкин, H. М. Горбунов, А. И. Гуров, Ю. В. Зорин; под ред. О. П. Глудкина. М.: Радио и связь, 1999. - 600 с.

99. Маурин, H. Н. Новиков Е.Р., Кузнецов П.Б. Менеджмент качества на основе международных стандартов ИСО 9000 Текст. : учебное пособие / H. Н. Маурин, Е. Р. Новиков, П. Б. Кузнецов. Ярославль: Изд-во ЯГТУ, 2002.-218 с.

100. Калянов, Г. Н. Теория и практика реорганизации бизнес-процессов. Сер. Реинжиниринг бизнеса Текст. / Г. Н. Калянов. М.: СИНТЕГ, 2000.-212 с.

101. Марка, Д. А. Методология структурного анализа и проектирования SADT Текст. / Д. А. Марка, К. Л. Макгоуэн. М.: Машиностроение, 1993.-112 с.

102. Смирнова, Г. Н. Проектирование экономических информационных систем Текст. : учебник / Г. Н. Смирнова, А. А. Сорокин, Ю. Ф. Тель-нов. -М.: Финансы и статистика, 2002. 512 с.

103. Калянов, Г. Н. Сравнительный анализ структурных методологий Текст. / Г. Н. Калянов, А. В. Козлинский, В. Н. Лебедев // СУБД. -1997.-№ 5-6.-С. 75-78.

104. National Institute of Standards and Technology. Integration Definition For Function Modeling (IDEF0) Text. Washington: Draft Fédéral Information, 1993.-P. 116.

105. P 50.1.028 2001. Методология функционального моделирования Текст. - M.: Госстандарт России, 2000. - 48 с.

106. Маклаков, С. В. BPWin и ERWin. CASE-средства разработки информационных систем Текст. / С. В. Маклаков. М.: ДИАЛОГ-МИФИ, 1999.- 256 с.

107. Григорьев, M. А. Пути снижения износа цилиндров автомобильных двигателей Текст. / М. А. Григорьев // Автомобильная промышленность. 1975.-№ 12.-С. 4-5.

108. Домбровский, К. И. Причины возникновения трещин поршня дизеля 2Д100 Текст. / К. И. Домбровский, К. А. Греков // Вестник ВНИИЖТ. 1966. -№ 2.-С. 36-38

109. Смирнов, В. Г. Явления схватывания в деталях ЦПГ Текст. / В. Г. Смирнов, К. А. Крылов // Повышение износостойкости деталей двигателей внутреннего сгорания : сб. статей / под ред. M. М. Хрущова. М.: Машиностроение, 1972. -С. 176.

110. Новиков, В. Г. Повышение долговечности цилиндро-поршневой группы автомобильного дизеля Текст. : автореф. дис. . канд. техн. наук. М., 1987.-24 с.

111. Бунин, К. П. Основы металлографии чугуна Текст. / К. П. Бунин, Я. И. Малиночка, Ю. П. Таран. М.: Металлургия, 1969. - 415 с.

112. Головин, Г. Ф. Остаточные напряжения, прочность и деформации при поверхностной закалке токами высокой частоты Текст. / Г. Ф. Головин. Д.: Машиностроение, 1973. - 144 с.

113. Русин, П. И. Основы термической обработки чугуна при индукционном нагреве Текст. / П. И. Русин. Ростов-на-Дону: Изд-во Ростовского ун-та, 1967. - 342 с.

114. Русин, П. И. К методике определения остаточных тангенциальных напряжений в деталях кольцевой формы Текст. / П. И. Русин, В. М. Шапкин, В. Н. Пустовойт [и др.] // Заводская лаборатория. 1975. -№6.-С. 733-735

115. Вахтель, В. Ю. Причины овальности ГЦ при сборке двигателя Текст. / В. Ю. Вахтель, Б. М. Керчер // Автомобильная промышленность. -1968.- № 12.-С. 27-29

116. Лайда, А. Ф. Основы получения чугуна повышенного качества Текст. / А. Ф. Ланда. М.: Машгиз, 1960. - 238 с.

117. Григорьев, М. А. Отечественный и зарубежный опыт повышения надежности и долговечности автомобильных двигателей Текст. / М. А. Григорьев, В. А. Долецкий. М.: НИИАвтопром, 1973. - 177 с.

118. Лагута, В. И. Влияние алюминия и меди на свойства низкокремнистого синтетического чугуна Текст. / В. И. Лагута, И. Н. Мирошниченко // Литейное производство. 1976. - № 6. - С. 4 - 5

119. Материалы в машиностроении. Т. 4. Чугун Текст. / под ред. А. А. Жукова, А. Д. Шермана. М.: Машиностроение, 1969. - 248 с,

120. Рахштадт, А. Г. Пружинные стали и сплавы Текст. / А. Г. Рахштадт. -М.: Металлургия, 1971. 496 с.

121. Бобро, Ю. Г. Легированные чугуны Текст. / Ю. Г. Бобро. М.: Металлургия, 1976. - 288 с.

122. Гудремон, Э. Специальные стали Текст. / Э. Гудремон. Т. 1. - М.: Металлургия, 1966. - 740 с.

123. Справочник по чугунному литью Текст. / под ред. Н. Г. Гиршовича. -Л.: Машиностроение, 1978. 758 С.

124. Блантер, М. Е. Теория термической обработки Текст. / М. Е. Блантер. -М: Машиностроение, 1984.-328 с.

125. Блантер, М. Е. Фазовые превращения при термической обработке стали Текст. / М. Е. Блантер. М.: Металлургиздат, 1962. - 268 с.

126. Кидин, И. Н. Кинетика индукционного нагрева перлитного чугуна Текст. / И. Н. Кидин // Изв. вузов. Сер. Металлургия. 1959. - № 1. -С. 206-212

127. Кидин, И. Н. Физические основы электротермической обработки металлов и сплавов Текст. / И. Н. Кидин. М.: Металлургиздат, 1969. -375 с.

128. Новик, Ф. С. Математические метода планирования экспериментов в металловедении Текст. / Ф. С. Новик. М.: МИСиС, 1972. - 106 с.

129. Разработка состава чугуна для гильз цилиндров, позволяющего увеличить их износостойкость не менее чем в 1,8 раза Текст. : отчёт / ЯПИ; рук. Ю. А. Литвинцев; № ГР 79037274; Инв. № 0282804706. Ярославль, 1982. -68 с.

130. Богачев, И. Н. Металлография чугуна Текст. / И. Н. Богачев. 2-е изд., доп. и испр. - Свердловск: Металлургиздат. Свердловское отделение, 1962.-392 с.

131. Богачев, Н. В. Перлитный ковкий чугун в автомобилестроении Текст. / Н. В. Богачев, В. Р. Балинский, Г. Ю. Шульга // Автомобильная промышленность.- 1984.-№ 8.-С.27.

132. Асташкевич, Б. М. Прочность и износостойкость чугуна для втулок цилиндров дизелем Текст. / Б. М. Асташкевич // Металловедение и термическая обработка металлов. 1987. - С. 31-34.

133. Асташкевич, Б. М. Влияние структуры на изнашивание закаленного марганцовистого чугуна для гильз цилиндров дизелей Текст. / Б. М. Асташкевич, О. М. Епархин, Г. А. Мазнова // Металловедение и термическая обработка металлов. № 12. - 1990. - С. 28-31.

134. Шерман, А. Д. Чугуны для гильз цилиндров автомобильных двигателей / А. Д. Шерман, Н. Н. Якушин. М.: НИИавтопром, 1978. - 72 с.

135. Семешин, А. И. Исследование и разработка технологии центробежного литья под жидким флюсом заготовок гильз цилиндров тракторных и комбайновых двигателей Текст. : дис. . канд. техн. наук. Киев, 1977.- 192 с.

136. Вернер, К. А. Повышение антизадирных свойств пары поршневое кольцо гильза цилиндра двигателей Текст. / К. А. Вернер, М. А. Григорьев, В. Д. Зеленова // Вестник машиностроения. - 1985. -№ 12. - С. 13-19.

137. Курдюмов, Г. В. Превращения в железе и стали Текст. / Г. А. Курдю-мов, Л. М. Утевский, Р. И. Энтин. М.: Наука, 1977. - С. 151-156.

138. Геллер, Ю. А. Инструментальные стали Текст. / Ю. А. Геллер. М.: Металлургия, 1975. - 584 с.

139. Любарский, И. M. Металлофизика трения Текст. / И. М. Любарский, Л. С. Палатник. М.: Металлургия, 1976. - 150 с.

140. Любарский, И. М. Фазовые превращения на поверхности трения и их влияние на износостойкость сталей в вакууме Текст. / И. М. Любарский, Г. В. Добровольская, И. Л. Лебедева // Трение и износ. 1980. -Т. 1,№ 2.-С. 280-292.

141. Костецкий, Б. И. Поверхностная прочность материалов при трении Текст. / Б. И. Костецкий, И. Г. Носовский, А. К. Караулов Киев: Техника, 1976.-296 с.

142. Марковский, Е. А. Радиоактивный контроль износа деталей двигателей внутреннего сгорания Текст. / Е.А. Марковский, В. И. Тихонович. Киев: Техника, 1965. - 75 с.

143. Асташкевич, Б. М. Исследование изнашивания марганцовистого чугуна гильз цилиндров при трении без смазки Текст. / Б. М. Асташкевич, О. М. Епархин, Г. А. Мазнова // Вестник ВНИИЖТ. № 5. - 1990. -С. 45-47.

144. Буше, Н. А. К вопросу о процессах, происходящих на поверхностях трения металлических материалов Текст. / Н. А. Буше // О природе трения твердых тел. Минск: Наука и техника, 1971. - С. 75-77.

145. Буше, Н. А. Совместимость трущихся поверхностей Текст. / Н. А. Буше, В. В. Копытько. М.: Наука, 1981. - 83 с.

146. Чудина, О. В. Комбинированные методы поверхностного упрочнения сталей с применением лазерного нагрева. Теория и технология Текст. / О. В. Чудина. М., 2003. - 250 с.

147. Приходько, В. М. Металлофизические основы разработки упрочняющих технологий Текст. / В. М. Приходько, Л. Г. Петрова, О. В. Чудина. М.: Машиностроение, 2003. - 384 с.

148. Колачев, Б. А. Металловедение и термическая обработка цветных металлов и сплавов Текст. / Б. А. Колачев, В. И. Елагин, В. А. Ливанов. -3-е изд., перераб. и доп. М.: МИСИС, 2001.-416 с.

149. Koritta, von J. Zur Frage der Stabilität der Übereutektishen AISi -legierungen Текст. / J. von Koritta, A. Franek // Prag. Aluminium. 1966. -Febr. -S. 352-354.

150. Фомин, Б. А. Теплопрочный сплав с малым коэффициентом температурного расширения Текст. / Б. А. Фомин, А. Г. Спасский // Литейное производство. 1960. - № 7 - С. 32-34

151. Пат. 30144 ГДР, МПК 40Ь 21/02 (С 22 С). Солевая смесь для обработки расплавов алюминиево-кремниевых сплавов Текст. / Г. Бохман; за-явл. 14.09.63; опубл. 5.11.64.

152. А. с. № 1214773 СССР, МКИ С 22 В 9/10. Флюс для обработки заэв-тектических алюминиевых сплавов Текст. / В. А. Косинцев, Т. Р. Епа-нешникова. № 3763148; заявл. 28.06.84; опубл. 28.02.86, Бюл. №8.-4 с.

153. Шаров, М. В. Текст. / М. В. Шаров, О. И. Никишаева // Труды НАТИ. -Вып. 49.-1961.-С. 28

154. А. с. № 530913 СССР, МКИ С 22 В 9/02. Дегазатор для легированных алюминиевых сплавов Текст. / Л. С. Авдентов, Ю. Н. Бадаев, В. И. Михайлов [и др.]. № 2132533; заявл. 11.05.75; опубл. 05.10.76, Бюл. № 37. -4 с.

155. Ковшов, В. Н. Постановка инженерного эксперимента Текст. / В. Н. Ковшов. Киев-Донецк: Вища школа, Головное изд-во, 1982. - 120 с.

156. Косарева, Н. В. Разработка и исследование экономичных специальных чугунов для гильз дизелей упрочняемых закалкой ТВЧ Текст. : дис. канд. техн. наук. Ярославль, 1988. - 232 с.

157. Епархин, О. М. Обоснование выбора низкомарганцевистых чугунов для гильз цилиндров термообработанных с нагревом ТВЧ Текст. : дис. канд. техн. наук. Ярославль, 1991. - 256 с.

158. Бабушкина, Г. И. Влияние фазового наклёпа на объёмные и структурные изменения в углеродистой стали Текст. / Г. И. Бабушкина // Металловедение и термич. обработка металлов. 1967. - № 4. - С. 13-14.

159. Исследование и разработка технологического процесса изготовления гильзы для двигателей ЯМЗ без операции развертывания поверхности зеркала Текст. : отчет / ЯПИ; рук. Ю. А. Литвинцев. Ярославль, 1975. - 94 с. - № ГР 73070482. - Инв. № Б-433264.

160. Вершинина, Н. И. Упрочнение чугунных деталей высокочастотной закалкой Текст. / Н. И. Вершинина, Ю. А. Литвинцев [и др.] // Повышение качества деталей в машиностроении технологическими методами. -Рыбинск, 1981.-С. 103-104.

161. Размерно-числовые и отделочно-упрочняющие процессы обработки поверхностей деталей машин Текст.: тр. / Алтайский политехи, ин-т. -Вып. 26. Барнаул, 1975. - 105 с.

162. Гуляев, А. П. Термическая обработка стали Текст. / А. П. Гуляев. -М.: Машгиз, 1960. 496 с.

163. Коцюбинский, О. Ю. Стабилизация размеров чугунных отливок Текст. / О. Ю. Коцюбинский. М.: Машиностроение, 1974. - 296 с.

164. Исследование возможности повышения стабильности геометрии гильзы применительно к рабочим условиям Текст. : отчет / ЯПИ; рук. Ю. А. Литвинцев. Ярославль, 1982. - 77 с. - № ГР 790372754. - Инв. № 02820074471.

165. РД 37.001.625-93. Поршни алюминиевые автомобильных двигателей: технические требования и методы контроля Текст. М.: НАМИ, 1993. - 6 с.

166. Зильберг, Ю. Я. Алюминиевые сплавы в тракторостроении Текст. / Ю. Я. Зильберг, К. М. Хрущова, Г. Б. Герман. М: Машиностроение, 1971. -151 с.

167. Лагута, В. И. Новые аустенитные чугуны для двигателей ДВС Текст. / В. И. Лагута [и др.] // Двигателестроение. 1983. - № 9. - С. 41-43

168. Ахназарова, С. Л. Методы оптимизации в химии и химической технологии Текст. / С. Л. Ахназарова, В. В. Кафаров. М.: Высшая школа, 1978.-319 с.

169. Марчук, Г. И. Методы вычислительной математики Текст. / Г. И. Марчук. М.: Наука, Гл. редакция физ.-мат. лит-ры, 1980. - 536 с.

170. Разработка технологического процесса и требований к системам управления и конструкции установки для непрерывной термообработки нитей горячим воздухом Текст. : отчёт о НИР / ЯПИ; рук. Ю. В. Васильков. Ярославль, 1983. - 78 с. -№ ГР 02840016554.

171. Исследование влияния отпуска на качество ГЦ Текст. : отчёт о НИР (заключ.) / ЯПИ; рук. Ю. А. Литвинцев. Ярославль, 1982. - 59 с. -№ ГР 80046275.

172. Джонсон, Н. Статистика и планирование эксперимента в технике и науке. Методы планирования эксперимента Текст. / Н. Джонсон, Ф. Лион.-М.: Мир, 1981.-516с.

173. Шепеляковский, К. 3. Самоотпуск при высокочастотной закалке Текст. / К. 3. Шепеляковский. М.: Машгиз, 1955. - 120 с.

174. Фридман, M. Н. Закалка при индукционном нагреве направляющих базовых деталей Текст. : информ. листок N 82-115 Киевского отд. УкрНИИНТИ / M. Н. Фридман [и др.]. Киев, 1982. - 2 с.

175. Петрова, М. С. Исследование и разработка режимов отпуска отливок из серого чугуна при высокочастотной закалке Текст. : дис. . канд. техн. наук. Ростов-на-Дону, 1974. - 195 с.

176. А. с. 1025735 СССР, МКИ А С 21 Д1/10. Станок для закалки внутренних поверхностей полых цилиндрических изделий Текст. / В. Д. Аршинов, Н. И. Вершинина, О. М. Епархин [и др.]; заявл. 23.12.81; опубл. 30.06.83, Бюл. № 24.-3 с.

177. ГОСТ Р 50779.11 2000. Статистические методы. Сатистическое управление качеством. Термины и определения Текст. - Введ. 2001 - 07 - 01. - М.: Госстандарт России: Изд-во стандартов, 2001. - 27 с.

178. Епархин, О. М. Оценка способности процессов и оборудования к обеспечению качества : монография Текст. / О. М. Епархин. Ярославль: Изд-во ЯГТУ, 2006.-72 с.

179. Асташкевич, Б. М. Стабилизация макрогеометрии чугунных гильз цилиндров при термообработке Текст. / Б. М. Асташкевич, О. М. Епархин, Н. И. Вершинина // Вестник ВНИИЖТ. № 1.-1990. - С. 35-37.

180. Асташкевич, Б. М. Влияние остаточных напряжений в поверхностном слое на износостойкость гильз цилиндров Текст. / Б. М. Асташкевич, Н. И. Вершинина, О. М. Епархин [и др.] // Металловедение и термическая обработка металлов. -№ 2. 1993. - С. 21-23.

181. Асташкевич, Б. М. Влияние структуры чугуна и напряженного состояния термически обработанных гильз цилиндров ДВС на их изнашивание Текст. / Б. М. Асташкевич, О. М. Епархин // Трение и износ. 1995,- № 1.-С. 167-174.

182. Асташкевич, Б. М. Влияние микростроения и напряженного состояния на изнашивание закаленных с нагревом ТВЧ гильз цилиндров ДВС Текст. / Б. М. Асташкевич, О. М. Епархин // Вестник машиностроения. 1996. - № 2. - С. 16-19.

183. Вершинина, Н. И. Исследование возможности повышения стабильности макрогеометрии чугунных гильз цилиндров с помощью термообработки Текст. / Н. И. Вершинина, О. М. Епархии, Б. М. Асташкевич // Двигателестроение. № 8. - 1990. - С. 40^2.

184. Вершинина, Н. И. Развитие микротрещин в сером чугуне при термообработке Текст. / Н. И. Вершинина, О. М. Епархин // Изв. ТулГУ. Сер. Материаловедение. 2003. - Вып. 4. - С. 216-222.

185. Вершинина, Н. И. Управление геометрическими параметрами деталей в процессе термической обработки Текст. / Н. И. Вершинина, О. М. Епархин // Изв. ТулГУ. Сер. Материаловедение. 2004. - Вып. 5. - С. 203 -209.

186. Епархин, О. М. Обоснование выбора низкомарганцовистых чугунов для гильз цилиндров термообработанных с нагревом ТВЧ Текст. : дис. канд. техн. наук. Ярославль, 1991. - 256 с.

187. Епархин, О. М. Влияние температуры нагрева под закалку ТВЧ на структуру и свойства марганцовистого чугуна Текст. / О. М. Епархин, Г. А. Мазнова, Г. Д. Чернышов. Ярославль: ЯрПИ, 1988. - 6 с. - Деп. в ВНИИТЭМР 3.08.88, № 302.

188. Епархин, О. M., Металловедческие аспекты повышения износостойкости гильз цилиндров Текст. / О. М. Епархин, Н. В. Косарева, И. В. Лавренов // Вестник Ярославского гос. техн. ун-та. Вып. 2. - 1999. - С. 117-121.

189. А. с. 1601178 СССР, МКИ5 С 22 С 37/00. Чугун для гильз цилиндров Текст. / Г. Д. Чернышев, Б. М. Гринберг, О. М. Епархин [и др.]. -№ 4627162/31-02; заявл. 13.12.88; опубл. 23.10.90, Бюл. № 39.-6с.

190. А. с. 1647036 СССР, МКИ5 С 22 С 37/10. Чугун Текст. / О. М. Епархин, Б. М. Гринберг, В. Н. Амосов [и др.]. № 4496933/02; заявл. 29.08.88; опубл. 7.05.91, Бюл. № 17. -4 с.

191. Корн, Г. Справочник по математике для научных работников и инженеров Текст. / Г. Корн, Т. Корн. М.: Наука, 1973. - 832 с.

192. Потанин, С. Л. Влияние качества модифицирования на свойства поршней, изготовленных из сплава АК21МЗН Текст. / С. Л. Потанин, А. В. Гунин, О. М Епархин, В. К. Мясников // Металловедение и термическая обработка металлов. 2002. - № 10. - С. 11.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.