Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна
- Специальность ВАК РФ08.00.05
- Количество страниц 170
Оглавление диссертации кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ МЕЗОЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМШ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА
1.1. Научно-методические основы мезологистизации городских пас- 12 сажирских перевозок ' г
1.2. Особенности построения мезологистических систем
1.3. Современные тенденции эволюционных преобразований в органи- 40 зации и управлении городскими пассажирскими перевозками
ГЛАВА 2. МЕЗОЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ 73 ГОРОДСКИМИ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ
2.1. Сравнительный анализ потоковой структуры городских пассажир- 73 ских перевозок
2.2. Экономическая оценка форм организации транспортных потоков
2.3. Интерфейс мезологистической системы городского пассажирского 97 транспорта
ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КООРДИНАЦИИ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
3.1. Интеграция потоковых процессов в мезологистической системе 111 городского пассажирского транспорта
3.2. Разработка организационно-управленческого механизма логисти- 125 ческой координации городских пассажирских перевозок
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК
Мезологистическая система товародвижения как фактор экономического развития ЮФО2012 год, кандидат экономических наук Лялюев, Сергей Юрьевич
Инновационная логистика в реформировании и развитии сферы услуг пассажирского железнодорожного транспорта2008 год, доктор экономических наук Голоскоков, Владимир Николаевич
Логистизация транспортного обеспечения пассажиропотоков в городе2003 год, кандидат экономических наук Плотников, Максим Викторович
Государственное регулирование логистической системы городского пассажирского транспорта2009 год, кандидат экономических наук Гузенко, Анна Владимировна
Организация функционирования транспортной логистической системы метрополитена2003 год, кандидат экономических наук Воробьева, Ирина Борисовна
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта»
Актуальность темы исследования. Российская экономика, вступая во второе десятилетие XXI века, всё отчётливее ощущает действие глобализаци-онных и интеграционных процессов. Это находит отражение в повышении роли субъектов «среднего» иерархического уровня (различных корпоративных формирований, комплексов, кластеров отраслей и рынков) в социально-экономическом развитии страны.
Опыт промышленно развитых стран свидетельствует о том, что экономические тенденции, характеризующиеся процессами глобализации и интеграции, в большей степени отражает инструментарий мезологистики.
В настоящее время мезологистика как самостоятельное теоретическое и практическое направление общей теории логистики находится на стадии проработки и становления. Это обстоятельство обусловливает необходимость уточнения и частичного пересмотра теоретического аппарата логистики, её классификационных и типологических основ в части всестороннего изучения и обобщения трансформационных преобразований экономики России с мезоло-гистической точки зрения.
Формирование мезологистической системы городского пассажирского транспорта является одним из направлений подобных исследований. Субъект-но-объектный состав такой системы составляет базис сложной, многоплановой инфраструктуры, нуждающейся в активном и масштабном совершенствовании управленческих и организационно-экономических механизмов. Исследование всей совокупности взаимосвязанных, взаимозависимых и взаимообусловленных организационных, экономических, социальных, экологических, правовых и других факторов, влияющих на принятие управленческих решений этой сфере, становится предпосылкой для формирования эффективно функционирующей системы городского пассажирского транспорта. Как следствие, в качестве приоритетной, встаёт задача разработки рекомендаций по оптимизации пассажирских перевозок в данной системе. Автор диссертационного исследования видит решение этой задачи в формировании организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистиче-ской системы.
В настоящее время в работах специалистов в области логистики рассмотрены различные аспекты транспортировки как ключевой логистической функции, разработаны методы выбора транспортного средства и рационализации маршрутов перевозок, предложены подходы к оптимизации перевозочных процессов. Однако, проблема адаптации логистического инструментария к транспортным процессам на мезоэкономическом уровне, и, в частности, в рамках внутригородских пассажирских перевозок исследована недостаточно.
Актуальность, теоретическая и практическая значимость вышеперечисленных проблем предопределили выбор темы, цель, предмет и объект, а также задачи исследования.
Степень разработанности проблемы. Проведённое в диссертации исследование базировалось на сложившейся научной базе общей теории логистики, на работах таких учёных, как: А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, И.Д.Афанасенко, А.Г. Белоусов, В.В. Борисова, A.M. Гаджинский, В.И. Гиссин, Е.А. Голиков, М.П. Гордон, Вл.Вас.Зырянов, Вас.Вл.Зырянов, Е.К. Ивакин, А.А.Кизим, Д.Д. Костог-лодов, В.С.Лукинский, Э.А.Мамаев, Л.Б. Миротин, Л.А.Мясникова, Ю.М. Неруш, Д.Т. Новиков, В.А. Осовцев, A.B. Парфёнов, Б.К. Плоткин, О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, A.M. Родников, А.И. Семененко, В.И. Сергеев, A.A. Смехов, Л.А. Сосу-нова, В.Н. Стаханов, С.А. Уваров, В.Б. Украинцев, В.П. Федько, М.А. Чернышев, А.В.Шабанов, В.В. Щербаков, Х.Ю. Эльдарханов и др.
Однако сложность решения проблемы построения мезологистических систем применительно к субъектно-объектному составу городских пассажирских перевозок и эффективного управления трансформационными преобразованиями логистического потока в процессе взаимодействия участников пассажирских перевозок обусловили необходимость более детальной проработки методических подходов к формированию организационно-управленческого механизма координации их деятельности.
Цель диссертации состоит в разработке научно-методических рекомендаций по совершенствованию организационно-управленческого механизма координации схем взаимодействия звеньев инфраструктуры городского пассажирского транспорта, основанных на принципах и методах логистики в рамках мезологистической системы и обеспечение на этой основе повышения эффективности их деятельности.
Для достижения этой цели в диссертации поставлены и решены следующие задачи: изучение теоретических подходов и определение основных направлений использования логистики в деятельности участников городских пассажирских перевозок;
- выявление основных тенденций развития городских пассажирских перевозок, включая опыт оптимизации транспортных процессов в России и за рубежом; обобщение теоретических подходов к построению мезологистической системы городского пассажирского транспорта; исследование потоковых форм организации городских пассажирских перевозок;
- идентификация элементов-звеньев и разработка интерфейса мезологистической системы городского пассажирского транспорта;
- разработка механизма координации и интеграции элементов-звеньев мезологистической системы городского пассажирского транспорта.
Объектом исследования избраны потоковые процессы с участием предприятий и организаций - участников мезологистической системы городского пассажирского транспорта.
Предметом исследования выступают экономические и организационно-управленческие механизмы построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта, включая координацию и интеграцию потокового взаимодействия участников системы, как функционального фактора её адаптивности и устойчивости.
Теоретической и методологической базой диссертационного исследования послужили концептуальные основы общей теории логистики, представленные в отечественной и зарубежной литературе. В ходе исследования направлений и факторов развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта были использованы положения общей теории систем, теории менеджмента, экономики транспорта; применялись научные труды специалистов в области логистики, организации и проектирования мезологистиче-ских систем.
Инструментарно -методический аппарат исследования основан на применении различных методов экономических исследований, среди которых предпочтение отдавалось тем, которые обеспечивали достаточную сопоставимость результативных оценок: системный анализ, статистический анализ, графическая интерпретация выводов и предложений, экспертные оценки, экономико-математическое моделирование.
Информационно-эмпирическую базу исследования составляют официальные данные органов федеральной и территориальной (по Ростовской области) служб государственной статистики (Росстата); отечественная и зарубежная литература по исследуемой проблеме; нормативно-методические материалы; обзорно-аналитические справки, опубликованные в периодической печати; информационные Интернет -ресурсы; отраслевые издания; оригинальные материалы, собранные автором в процессе проведения научных исследований. Обработка и анализ статистических материалов, проведение аналитических расчетов выполнялись с использованием инструментария программных средств Microsoft Excel, что в целом позволило обеспечить достоверность экономического анализа и обоснованность выводов, рекомендаций и предложений. Диссертационное исследование выполнено согласно п. 6.2 - Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях) и п. 6.3 -Исследование основных элементов логистических систем и обоснование их оптимальных вариантов в различных условиях функционирования - паспорта научной специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика.
Рабочая гипотеза диссертационного исследования базируется на совокупности теоретических положений, в соответствии с которыми управление внутригородскими пассажиропотоками требует применения новых эвристических алгоритмов мезологистики, находящих своё воплощение во множестве факторов (экономических, организационных, информационно-технологических, социальных, экологических и др.), каждый из которых в определённой степени детерминирует формы организации и оптимизации траектории движения логистических потоков, циркулирующих в мезологистической системе городского пассажирского транспорта. Это предполагает разработку организационно-управленческого механизма координации и интеграции элементов-звеньев мезологистической системы, что позволит повысить экономическую эффективность и социальную роль городской транспортной инфраструктуры в целом.
Положения, выносимы на защиту:
1. Развёрнутый анализ факторов (экономических, организационных, информационно-технологических, социальных, экологических и др.), воздействующих на развитие городских пассажирских перевозок, доказывает, что одним из наиболее перспективных направлений повышения эффективности работы городского пассажирского транспорта является разработка и совершенствование механизма конфигурирования пассажиропотоков на основе инструментария мезологистики.
2. При построении мезологистической системы городского пассажирского транспорта необходимо исходить из рыночно-отраслевой специфики и особенностей субъектно-объектного состава её организации, что проявляется в масштабности параметров элементов-звеньев системы, специфике взаимосвязей между ними (информационное начало взаимосвязей), в структуре конфигурирования потоков. Это обусловливает необходимость учёта принципа эмерджентной конвергенции - сочетания плановости внутри и рыночности, во вне 7 системы.
3. Применение мезологистического подхода к организации работы городских пассажирских перевозок предполагает выявление коренных признаков потоковых процессов и их идентификацию в рамках проектируемой мезологисти ческой системы, оценку их состава, структуры, вероятностных форм организации и уточнение классификационных признаков; научная группировка пассажиропотоков позволяет определить закономерности их движения, более деI тально провести анализ динамики и тенденций развития инфраструктуры гоI родского транспорта.
4. Усложнение форм организации и взаимосвязи потоковых процессов в мезологистической системе городского пассажирского транспорта связано с необходимостью обработки большого массива информационных данных, сложностями расчёта затрат и решением многокритериальных задач, что обусловливает необходимость идентификации объема, источников возникновения, направленности и периодичности информационных потоков, сопровождающих пассажиропотоки и предъявляет новые требования к единству управляющих и управляемых параметров развития городских пассажирских перевозок.
5. Организационно-управленческое обеспечение логистической координации городских пассажирских перевозок представляет собой комплекс мероприятий, объединяемых по своей целевой направленности в функциональный, обслуживающий и обеспечивающий блоки, механизм запуска которых базируется на принципе эмерджентной конвергенции, который проявляется в сочетании (дополнении) плановости внутри мезологистической системы и рыночно-сти за её пределами. Такой подход может быть реализован на основе формирования организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы.
Научная новизна диссертации состоит в разработке теоретико-методических основ построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта, обеспечивающей рационализацию и оптимизацию издержек внутригородских пассажирских перевозок при заданном уровне их социальных параметров, а также параметров сервиса и безопасности.
В процессе исследования получены следующие результаты, имеющие научную новизну:
1. Определены факторы, влияющие на повышение эффективности работы городского пассажирского транспорта в рамках мезологистической системы и обоснована приоритетная роль информационной поддержки пассажиропотоков, обеспечивающая их адаптацию к изменению факторов внутренней и внешней среды; это позволит усовершенствовать планово-аналитические функции управления пассажиропотоками и обеспечит возможность использования принципа динамической связки процесса управления пассажиропотоками с процессом управления информационными потоками в мезологистической системе.
2. Раскрыта специфика потоковой структуры городских пассажирских перевозок и обоснована возможность их построения в виде мезологистической системы, что позволило уточнить классификационные признаки внутригородских пассажиропотоков: по непрерывности и длительности во времени; по периодичности возникновения; интенсивности; скорости и плотности.
3. Дополнен .интерфейс мезологистической системы городского пассажирского транспорта, рассматриваемый как выражение инновационного подхода к организации взаимодействия всех участников городских пассажирских перевозок, реализуемого на основе повышения экономической эффективности планово-аналитической функции управления пассажиропотоком, включая методы оптимизации компонентов структуры парка транспортных средств, согласования их технико-экономических характеристик, обоснования необходимости развития внеуличного скоростного транспорта и применения транспортного оборудования, обеспечивающего безопасность, энергоэффективность и эколо-гичность перевозок.
4. Сформулированы предложения по созданию мезологистической системы городского пассажирского транспорта, включающие характеристику её основных и специфических свойств, уточнение подсистем и элементов-звеньев, а 9
1 ) также понятие «внутригородской пассажиропоток» и его классификационные признаки, что позволит нацелить её организационно-управленческую составляющую на реализацию функций координации и интеграции, включая взаимо) связь информационных процедур с процедурами сервисного обслуживания пассажиропотоков.
5. Обоснована специфика динамической связки пассажиропотоков и информационных потоков в мезологистической системе городского пассажирского транспорта, что нашло отражение в решении задачи транспортного обслуживания пассажиров и алгоритмическом описании процесса оптимизации маршрутной сетки внутригородских перевозок, включая оценку качества пассажирских перевозок; деление города на условные транспортные районы; расчёт кратчайших маршрутов и оценку их экономической эффективности.
6. Разработан организационно-управленческий механизм логистической координации взаимодействия участников городских пассажирских перевозок, функционирующий на основе принципов: эмерджентной конвергенции, сочетании централизации и децентрализации, регионально-отраслевого подхода, рассматриваемый как совокупность подсистем и элементов, позволяющих реализовать экономические, социальные, экологические и гуманизационные цели развития городского пассажирского транспорта в рамках мезологистической системы.
Теоретическая значимость исследования состоит в развитии научных представлений о возможности использования мезологистических систем для рационализации и оптимизации работы городского пассажирского транспорта; уточнении признаков классификации пассажиропотоков в мезологистической системе; разработке методов комплексного внедрения технологической идентификации уровня транспортной обеспеченности города на основе единых социально-экономических стандартов.
Практическую значимость в диссертации имеют рекомендации по уточнению субъектно-объектного состава мезологистической системы городского пассажирского транспорта и унификации факторов и ситуаций, влияющих на её функционирование; использование принципа динамической связки процесса управления пассажиропотоками с процессом управления информационными потоками в мезологистической системе. Научно-теоретические разработки, сформулированные в диссертации, могут быть использованы при разработке стратегий, направленных на повышение эффективности работы городского пассажирского транспорта; в процессе преподавания в вузах таких дисциплин как «Основы логистики», «Транспортная логистика», «Управление цепями поставок».
Апробация работы. В рамках апробации и внедрения основных положений диссертационной работы автором были подготовлены выступления и сделаны доклады на Всероссийских, Межрегиональных, Международных научно-практических конференциях и на Южно - Российских логистических форумах в г. Ростове-на-Дону. Результаты диссертационной работы использованы в учебно-методической деятельности при проведении лекционных и семинарских занятий по дисциплинам «Транспортная логистика», «Организация коммерческой деятельности», «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности», «Рынок информационного продукта» для студентов ГОУ ВПО «Донского Государственного технического университета» и студентов НОУ ВПО «Ростовского международного института экономики и управления».
Публикации. Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в 17 печатных работах общим объемом 5 п.л., в том числе 5 работ общим объёмом 2,2 п.л. в периодических изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России
Структура и объем работы. Объём диссертационной работы составляет 170 страниц. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка литературы (159 наименований), приложений; включает 18 рисунков и 14 таблиц.
Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК
Логистизация управления пассажирской транспортной системой мегаполиса2010 год, кандидат экономических наук Дубинина, Татьяна Игоревна
Управление автомобильными перевозками на основе ситуационного подхода2004 год, доктор технических наук Курганов, Валерий Максимович
Развитие моделей и методов теории логистики при управлении пассажиропотоками2008 год, кандидат экономических наук Маилов, Игорь Викторович
Повышение эффективности функционирования городских пассажирских автомобильных перевозок1999 год, кандидат технических наук Санамов, Роберт Гарникович
Информационно-методическое обеспечение управления городской пассажирской транспортной системой: на примере г. Находка2007 год, кандидат экономических наук Говоруха, Раиса Шакировна
Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Исик, Ляна Владимировна
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
На основе проведенного исследования направлений и факторов развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта в диссертации сделаны следующие выводы и обобщения:
В системе городского хозяйства транспортная подсистема является одной из приоритетных, поскольку решает ключевые задачи по обеспечению жизнедеятельности предприятий, организации и населения горда. Благодаря транспорту преодолевается пространственный разрыв в размещении городских объектов, обеспечивается функционирование производственных процессов, создаются необходимые условия жизнедеятельности населения. Велика роль транспорта в социально-культурной сфере и всей социально-экономической системе города.
Реформирование городского пассажирского транспорта направлено на создание устойчиво функционирующей, экономически эффективной и доступной для большинства слоев населения системы городского пассажирского транспорта. В этой связи, среди множества проблем городского пассажирского транспорта на первый план выдвинуты проблемы информационного обслужи?-вания пассажиропотоков, что на практике может быть реализовано в рамках построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта.
В диссертации проведен всесторонний анализ факторов, детерминирующих и направляющих развитие городских пассажирских перевозок, включая сущностные характеристики этих факторов, их природу, сроки и механизм воздействия, а также масштабы распространённости и возможность измерения степени их влияния на результативность работы всей системы городского транспорта. Исходя из данного анализа выявлены возможности мезологистиза-ции городских пассажирских перевозок и сделан вывод о том, что, построение мезологистических систем методически существенно отличается от построения логистических систем микро- и макро уровней. Это проявляется в масштабности параметров элементов-звеньев системы, специфике взаимосвязей между ними (информационное начала взаимосвязей), в структуре конфигурирования потоков. Данное обстоятельство позволило обосновать необходимости применения принципа эмерджентной конвергенции при построении мезологистической системы городского пассажирского транспорта.
В диссертации исследована рыночно-отраслевая специфика и особенности субъектно-объектного состава мезологистической системы городского пассажирского транспорта, её организационные характеристики. Установлено, что мезологистику характеризует информационный характер поддержки потоковых процессов. Это обусловлено её уровневым порядком в общей системе логистики. Чем выше уровень логистической системы, чем более сложные взаимосвязи и взаимозависимости характерны для её элементов, тем больше внимания уделяется, информационным потокам.
В работе сделан вывод о том, что основным инструментарием мезологи-стики являются глобальные вычислительные сети. В процессе эволюции компьютерных технологий функционал информационных систем значительно расширился и изменился; Эти изменения создают условия для взаимодействия различных информационных технологий в рамках технологии «Управление цепями поставок» - SCM — Süpply chain management. В информационно - технологическом плане такая технология поддерживает корпоративную стратегию компании, составляя часть информационной системы «ERP - Enterprise Resource Planning» - интегрированное планирование ресурсов. В отличие от предшествующих технологий при её использовании под управление и оптимизацию попадают не локальные блоки, а вся система. Применение компьютерных технологий интеграции бизнес- партнёров в мезологистической системе городского пассажирского транспорта позволит её участникам более эффективно использовать свои технические, экономические и организационные возможности, быстрее реагировать на изменения и на динамику рыночной ситуации.
Применение мезологистического подхода к организации работы городских пассажирских перевозок потребовало провести идентификацию потоковых процессов в рамках проектируемой мезологистической системы, оценить 149 ' их состав, структуру и возможные формы организации, уточнить классификационные признаки. Пассажиропоток в мезологистической системе городского пассажирского транспорта описывается как отражение экономических отношений, складывающихся между субъектами городских пассажирских перевозок по поводу их выполнения. Исходя из этого, в диссертации, под пассажиропотоком понимается все разнообразие движения участников городских пассажирских перевозок, обеспечивающих их реализацию и развитие, то есть пассажиропоток рассматривается как экономическая величина, измеряемая в движении, в совокупности с различными логистическими операциями и отнесенная к оп ределенному временному интервалу. Предложенная автором классификационная группировка пассажиропотоков учитывает специфику городских перевозок. Признаки, лежащие в ее основе дифференцируются по общности функционального назначения потоков, по отношению их к мезологистической системе и ее звеньям, по формам организации, степени детерминированности, периодичности возникновения и др. Разработанная научная группировка потоков позволила выявить ряд закономерностей в их движении, что в свою очередь стало основой для разработки организационно-управленческого механизма логистической координации городских пассажирских перевозок.
С целью выявления возможностей упорядочения функционирования пассажиропотоков предложено рассматривать их организацию в рамках мезологистической системы, состоящей из совокупности подсистем и элементов, обеспечивающих процесс эффективного функционирования городского пассажирского транспорта. В работе обосновано положение о том, что важнейшим усло вием создания мезологистической системы городского пассажирского транспорта является развитие ее информационной составляющей.
Проведенный автором анализ сложившегося к настоящему времени подхода к информационной поддержке пассажиропотоков, позволил сделать вывод о том, что преобладающей тенденцией развития городского пассажирского транспорта является его энтропийный характер. Это связано с отсутствием механизма интеграции и координации действий участников перевозок. В работе
150 t проведены расчеты снижения энтропии городских пассажирских перевозок за счет повышения информированности их участников в рамках мезологистиче-ской системы.
Анализ форм организации и взаимосвязи потоковых процессов в мезоло-гистической системе городского пассажирского транспорта свидетельствует о наличии тенденции их усложнения и создания предпосылок перехода одной формы в другую. Такое усложнение организационных форм потоковых процессов приводит к необходимости обрабатывать большой массив информационных данных, что в свою очередь связано со сложностями расчёта затрат и необходимостью решения многокритериальных управленческих задач.
Исследование совокупности взаимосвязанных, взаимозависимых и взаимообусловленных организационных, экономических, социальных, экологических, правовых и других факторов, влияющих на принятие управленческих решений в сфере городского пассажирского транспорта позволило сделать вывод о необходимости разработки рекомендаций по оптимизации пассажирских перевозок. Возникает необходимость идентификации объема, источников возникновения, направленности и периодичности информационных потоков, сопровождающих пассажиропотоки. Все это предъявляет новые требования к единству управляющих и управляемых параметров развития городских пассажирских перевозок. Автор диссертационного исследования видит решение этой задачи в формировании организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы. На этой основе даны рекомендации по формированию функциональных связей между подсистемами и элементами мезологистической системы, направленные на снижение совокупных издержек городских пассажирских перевозок, рационализацию схем перевозок, стимулирование ресорсосберегающих и энергосберегающих мероприятий на транспорте, повышение его безопасности и экологичности.
В диссертации сделан вывод о том, что организационно-управленческое
151 обеспечение логистической координации городских пассажирских перевозок представляет собой комплекс мероприятий, объединяемых по своей целевой направленности в функциональный, обслуживающий и обеспечивающий блоки. В этой связи даны следующие рекомендации: разработать в городском масштабе и на уровне отдельных предприятий программы обеспечения согласованности движения транспортных средств, наметить меры по внедрению социально значимых маршрутов, стимулировать мероприятия по реализации компенсационных выплат за проезд льготным категориям граждан, рационализировать тарифную политику; стимулировать ресурсосбережение, энергосбереэение, внедрение экологических мероприятий и повышение уровня безопасности перевозок; городским органам регулирования деятельности транспортной сферы и бизнес-структурам рассмотреть возможность формирования добровольной системы координации производственно-коммерческой деятельности в сфере обеспечения проезда грузового и пассажирского транспорта; активизировать работу информационно-справочных служб перевозок, развивать ее инновационный потенциал.
Механизм запуска вышеприведенных мероприятий базируется на принципе эмерджентной конвергенции, который проявляется в сочетании (дополнении) плановости внутри мезологистической системы и рыночности за её пределами. Такой подход может быть реализован на основе практического внедрения организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы.
Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна, 2011 год
1. Автомобильные грузоперевозки Текст. -М.: ТДМ ЛТД, 2009. 104 с.
2. Агафонов, В.А. Мезоэкономика. переходного периода: рынки, отрасли, предприятия Текст. / В.А. Агафонов, К.А. Багриновский и др. М. : Наука, 2001.3; Адамидов, Д. Мезоэкономика Текст. У Д. Адамидов. М.: Светотон, 1998.
3. Аксенов, И Я. Единая транспортная система Текст. / И .Я. Аксенов. -М.: Высш. шк., 1991.-383 с.
4. Альбеков, А.У. Закономерности развития транспортно-складской логистики на региональном уровне (на примере Ростовской области) Текст.; /
5. A.У. Альбеков, Е.М. Грибов; Рост. гос. эконом, акад. — Ростов н/Д, 1999:
6. Альбеков, А.У. Логистика коммерции Текст. / А.У. Альбеков;
7. B.П. Федько, О.А. Митько. Ростов н/Д: Феникс, 2001.
8. Альбеков, А.У. Логистика Текст., : учеб: пособие / А.У. Альбеков,, Х.-М.Ю. Эльдарханов; Рост. гос. эконом, ун-т (РИНХ). — Ростов н/Д, 2009: 388 с.
9. Афанасенко, И.Д. Логистика снабжения Текст.? / И.Д; Афанасенко; В.В. Борисова. СПб:: Питер, 2010.-336 с.
10. Бауэрсокс, Доналд Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок Текст. / Пер. с англ. — М. : Олимп-Бизнес, 2001.
11. Белоусов, А.Г. Логистика коммерческого посредничества! Текст. / АЛ'. Белоусов. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 2000.
12. Бережной, В:И. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической: системы автопредприятия Текст. / В:И. Бережной; Е.В: Бережная. Ставрополь : Интеллект-сервис, 1996:
13. Беспалов, Р. Транспортная логистика Текст., / Р. Беспалов: — М. : Вершина,.2007. 384 с.
14. Бир, С. Наука управления Текст. / С. Бир. М.: Энергия, 1971. - 197 с.
15. Борисова, B.B. Логистический менеджмент в межрегиональном товарообмене Текст. / В.В. Борисова ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». -Ростов н/Д, 2008. 253 с.
16. Вельможин, A.B. Эффективность городского пассажирского общественного транспорта Текст. / A.B. Вельможин, В. А. Гудков, A.B. Куликов, A.A. Сериков. Волгоград: Старая башня, 2002. - 246 с.
17. Вельможин, A.B. Теория транспортных процессов и систем Текст. / A.B. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. М. : Транспорт, 2000. - 167 с.
18. Возниак, X. Логистика и транспорт Текст. / X. Возниак ; пер. с пол. -М. : НИИМС, 1988.
19. Воларович, М.П. Исследования в области феноменологической реологии Текст. / М.П. Воларович, Н.И. Малинин // Инженерно-физический журнал. 1969. - № 2. - Т. 16.
20. Гаджинский, A.M. Основы логистики Текст. / A.M. Гаджинский. -М. : ИВЦ Маркетинг, 1997.
21. Гаджинский, A.M. Логистика Текст. / A.M. Гаджинский. М., 2008. - 484 с.
22. Гаранов, И.Б. Электронная' коммерция Текст. : учеб. пособие / И.Б. Гаранов, A.B. Парфенов. СПб. : Век, 2008. - 130 с.
23. Герами, В.Д. Методология формирования системы городского- -пассажирского общественного транспорта Текст., / В.Д. Герами. — М. : «Формат» МАДИ (ТУ), 2001. 312 с.
24. Гиссин, В.Н. Проблемы формирования логистической системы управления качеством Текст. / В.Н. Гиссин ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2000.
25. Глобальные логистические системы Текст. / В.И. Сергеев, A.A. Кизим, П.Я. Эльяшевич. — СПб. : Бизнес-пресса, 2001.
26. Голиков, Е.А. Маркетинг и логистика Текст. / Е.А. Голиков. — М. : Дашков и Ко, 1999.
27. Гордон, М.П. Логистика в реформируемой экономике Текст. / М.П. Гордон // Логистика и бизнес. М.: Брандес, 1997.
28. Дармограй, А.В; Логистическая координация процессов в системе городских пассажирских перевозок Текст. : автореф. . канд. экон. наук /
29. A.B. Дармограй. Саратов, 2003.
30. Дегтяренко, В.Г. Основы логистики и маркетинга Текст. /
31. B.Г. Дегтяренко. -Ростов н/Д : Экспертное бюро ; М. : Гардарика, 1996. — 120 с.
32. Деркач, А.Г. Совершенствование системы государственного регулирования рынка городских пассажирских перевозок Текст. / А.Г. Деркач // Вестник ГЭТ России. 2000. - № 4. - С. 15—18.
33. Дмитриев, O.A. Междугородные автобусные перевозки Текст. / O.A. Дмитриев.-М: ¡ Транспорт, 2001. 191 с.
34. Дыбская, В.В. Логистика Текст. / В;В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В;И. Сергеев, А.Н; Стерлигова. М. : Эксмо, 2008. - 944 с.
35. Единая транспортная система Текст. / Под ред. В.Г. Галабурды. — М. : Транспорт, 2000. 340 с.37. Ёлкина, И.Г. Логистика межрегионального товарообмена Текст. / Н.Г. Ёлкина, Е.В. Писарева^ В;П. Федько ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2001.
36. Ефремов, И.С. Теория городских пассажирских, перевозок Текст. / И.С. Ефремов, В.М. Кобозев, В.А. Юдин. М. : Высш. шк., 2002. - 587 с.
37. Журавская, М.А. Организационно-технологический механизм формирования транспортных мезологистических систем Текст. / М.А. Журавская. Екатеринбург, 2007. - 176 с.
38. Занадворнов, B.C. Экономика города Текст. / B.C. Занадворнов, A.B. Занадворнова. Мм Магистр, 1998. - 272 с.
39. Захаров, K.B; Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций Текст. / К.В. Захаров и др. К. : ИНЭКС, 2001,
40. Ивакин, Е.К. Логистика капитального строительства в регионе Текст. / Е.К. Ивакин. -Ростов н/Д : изд-во Рост. гос. ун-та, 1997. 188 с.
41. Интермодальные и мультимодальные системы Текст. // Транспорт 7 ВИНИТИ.- 1992.-№ 1.
42. Кизим, A.A. Виртуальная транспортно-логистическая система. Логистические центры как пункты виртуального экономического анализа Текст. / A.A. Кизим // Финансы и кредит. 2004. - № 1. - С. 63-67.
43. Киршина, MB. Коммфческая логистика Текст. 7 МБ. Киршина. M : Центр экономики и маркетинга, 2001.
44. Кирюшин, В. Государственное и местное регулирование территориального развития Текст. /В. Кирюшин//Экономист.-2004. -№ 8. -С. 69.
45. Козловский, В А Логистический менеджмент Текст. / ВА. Козловский и др. — СПб. : Политехника, 1999.-275 с.
46. Колобов, А А. Основы промышленной, логистики Текст. / А А. Колобов, И.Н. Омельченко.—M : изд-во МГТУ им. НЭ. Баумана, 1998.
47. Коммерческая логистика Текст.: учеб. / под ред. Б А Аникина. — M : Проспект, 2009.-432 с.
48. Коноплянко, В.И; Основы управления автомобилем и безопасность дорожного движения Текст. / В Л Коноплянко, BJB. Зырянов, Ю.В.Воробьев. — М. : Высшая школа, 2005.-272 с.
49. Косой, Ю.М. Экономика и управление на городском электрическом транспорте Текст./Ю.М. Косой.-M. : MacrepciBO, 2002.-352 с.
50. Костоглодов, ДД. Макрологастические системы рьшочной экономики Текст. / Д. Д Костоглодов ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». Ростов н/Д 1996.
51. Костоглодов, Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы Текст. / Д.Д. Костоглодов, И.И. Саввиди, В.Н. Стаханов. М. : Приор, 2000.
52. Костоглодов, Д.Д. Распределительная логистика- Текст. / Д.Д. Костоглодов, J1.M. Харисова. Ростов н/Д : Экспертное бюро, 1997.
53. Кременец, Ю.А. Технические средства^ организации дорожного движения Текст. / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев. М. : Академкнига, 2005. - 280 с.
54. Криницкий, Е. Городской пассажирский транспорт — больная тема последнего десятилетия Текст. / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. -2002.
55. Курганов, В.М. Логистические транспортные потоки Текст. / В.М. Курганов. М. : Дашков и Ко, 2003.-252 с.
56. Ларионов, И.К. Экономическая теория: общие основы и особенности России Текст. / И.К. Ларионов. М. : Издательский дом Дашкова, 2001.
57. Лебедев, Ю.Г. Логистика. Теория гармонизированных цепей поставок Текст. / Ю.Г. Лебедев. М. : изд-во МГТУ им. Баумана, 2007. - 488 с.
58. Линдере, М.Р. Логистика. Управление снабжением и запасами Текст. 7 М.Р. Линдере, Х.Е. Фирон ; пер. с англ. СПб. : Полигон, 1999.
59. Логистика Текст. / под ред. Б.А. Аникина. 2-е изд. - М. : ИНФРА-М, 2002.
60. Логистика Текст. / под ред. И.И. Полищук. Минск : изд-во БГЭУ, 2007.-431с.
61. Лукинский, B.C. Логистика автомобильного транспорта: концепции, методы, модели Текст. / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная, И.А. Цвиринько. М. : Финансы и статистика, 2000.
62. Малкин, А.Я. Реология. Концепции, методы, приложения Текст. / А .Я. Малкин. М., 2007. - 500 с.
63. Мальчикова, А.Г. Организация логистических потоков в системе городских пассажирских перевозок Текст. : дис. на соиск. уч. степ. канд. эконом. наук / А.Г. Мальчикова. СПб., 2000.
64. Мезоэкономика Текст. / под ред. ИК. Ларионова. М.: Дашков и Ко, 2001.
65. Миротин, Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт Текст. / Л.Б. Миротин. М., 2004.
66. Миротин, Л.Б. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры Текст. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: ИНФРА-М, 2002.
67. Мамаев, Э.А. Управление региональными транспортными системами в условиях изменений: проблемы, модели Текст. / Э.А. Мамаев ; Рост. гос. ун-т путей сообщения. — Ростов н/Д, 2005. — 195 с.
68. Могилевкин, И. Транспорт в прошлом и нынешнем веке Текст. / И. Могилевкин // Мировая экономика и международные отношения. — 2001. -№ 9. С. 34-43.
69. Модели и методы теории логистики / под ред. B.C. Лукинского. -СПб. : Питер, 2008. 448 с.
70. Мун, Э.Е. Организация перевозок пассажиров маршрутными такси Текст. / Э.Е. Мун, А.Д. Рубец. М. : Транспорт, 2000. - 135 с.
71. Мясникова, Л.А. Логистика экономики- среднего звена Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СпбГУЭФ, 1997.
72. Мясникова, Л.А. Мезологистика: информация и ожидания Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1998.
73. Мясникова, Л.А. Логистика нового времени Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 2010.- 176 с.
74. Неруш, Ю.М. Логистика Текст. / Ю.М. Неруш. М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001.
75. Никифоров, B.C. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика Текст. / B.C. Никифоров. — М. : ТрансЛит, 2007. 272 с.
76. Николайчук, В.Е. Заготовительная и производственная логистика Текст. / В.Е. Николайчук. СПб. : Питер, 2001.
77. Николайчук, В.Е. Логистика в сфере распределения Текст. / В.Е. Николайчук. СПб. : Питер, 2001.
78. Николайчук, В.Е. Логистика Текст. / В.Е. Николайчук. — СПб. : Питер, 2001.
79. Николайчук, В.Е. Логистика в сфере распределения Текст. /
80. В.Е. Николайчук, В.Г. Кузнецов. — СПб. : Питер, 2001.158
81. Новиков, O.A. Логистика Текст. / O.A. Новиков, С.А. Уваров СПб. : Бизнес-пресса, 1999.
82. Областная долгосрочная целевая программа «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования в Ростовской области и^ 2010— 2012 гг.» Электронный ресурс. — Режим доступа: http://rostovgorod.ru.
83. Общественный транспорт и экономика Текст. // Public "transport international. 1999. - № 5. - С. 3-5.
84. Оптимизация планирования и управления транспортными системами Текст. / под ред. В.Н. Лившица. — М. : Транспорт, 2002. — 224 с.
85. Основы логистики Текст. / под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М. : ИНФРА-М, 2000.
86. Основы логистики Текст. / под ред. В.В. Щербакова. СПб. ; Питер, 2009. - 432 с.
87. Осовцев, В.А. Логистические системы предприятий: теория, методология, практика Текст. : моногр. / В.А. Осовцев, Т.В. Востриков, O.A. Митько, Т.В. Пархоменко ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2004.
88. Парахина, В.Н. Управление развитием пассажирского транспорта как социально- экономической подсистемой города Текст. / В.Н. Парахина. — СПб. : изд-во СПбГИЭА, 2001.
89. Пассажирские автомобильные перевозки Текст. / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, A.B. Вельможин, С.А. Ширяев ; под ред. В.А. Гудкова. М. : Горячая линия - Телеком, 2004. - 448 с.
90. Пассажирские автомобильные перевозки Текст. / ГТод ред. Н.Б. Островского. М. : Транспорт, 2001. - 307 с.
91. Плоткин, Б.К, Введение в коммерцию и коммерческую логистику Текст. / Б.К. Плоткин. СПб. : изд-во СПбУЭиФ, 1996.
92. Плоткин, Б.К. Экономико-математические методы и Модели в логистике Текст. : учеб. пособие / Б.К. Плоткин, Л.А. Делюкин. СПб. : изд-во СПбУЭиФ, 2010.-96 с.
93. Промышленная логистика: логистикоориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде Текст. / И.Н. Омельченко, A.A. Колобов, А.Ю. Ермаков,
94. A.B. Киреев. -М. : изд-во МГТУ, 1997.
95. Просветов, Г.И. Математические методы в логистике Текст. / Г.И. Просветов. М. : Альфа-Пресс, 2008. - 304 с.
96. Программа «Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону на 2007-2010 гг.» Электронный ресурс. Режим доступа: http://rostovgorod.ru.
97. Проценко, О.Д. Оперативное регулирование поставок продукции производственно-технического назначения Текст. / О.Д. Проценко, Е.П. Белотелов, Д.М. Кодуа. -М. : Экономика, 1985.
98. Пурлик, В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика Текст. /
99. B.М. Пурлик ; Междунар. ун-т бизнеса и управления. — М., 1997.
100. Региональная экономика Текст. / под ред. Н.Г. Кузнецова и
101. C.Г. Тяглова. Ростов н/Д : Феникс, 2001.
102. Резер, С.М. Транспортные проблемы в городских системах логистики Текст. / С.М. Резер // Транспорт: наука, техника, управление. — 1993. -№ 3.
103. Реформирование городского пассажирского транспорта: материалы семинара Текст. / отв. за подготовку материалов A.B. Иванов ; Мин-во транспорта РФ ; ФГУ «Трансинвест». — 2002. — 296 с.
104. Родкина, Т.А. Информационная логистика Текст. / Т.А. Родкина. -М. : Экзамен, 2001.
105. Родников, А.Н. Логистика Текст. : терминологический словарь / А.Н. Родников. -М. : Экономика, 1995.
106. Родников, А.Н. Логистика Текст. : терминологический словарь / А.Н. Родников. 2-е изд. - М. : Экономика, 2002.
107. Российский статистический ежегодник. 2010 Текст. : стат. сб. — М. : Росстат, 2010.-847 с.
108. Россия в цифрах. 2008 Текст. : стат. сб. М. : Росстат, 2009. — 643 с.
109. Рынок и логистика Текст. / под ред. М.П. Гордона. — М. : Экономика, 1993.
110. Рыночная экономика и логистика Текст. : сб. науч. тр. / отв. ред. В.Н. Овчинников, В.Н. Стаханов. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1997.
111. Саркисов, C.B. Логистика Текст. / C.B. Саркисов. М. : Дело АНХ, 2008.-368 с.
112. Семененко, А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (Эффективность логистических систем и цепей) Текст. / А.И. Семененко. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 247 с.
113. Семененко, А.И. Предпринимательская логистика Текст. / А.И. Семененко. СПб. : Политехника, 1997.
114. Семененко, А.И. Логистика. Основы теории Текст. /
115. A.И. Семененко, В.И. Сергеев. СПб. : Союз, 2001.
116. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе Текст. / В.И. Сергеев. — М. : ИНФРА-М, 2001.
117. Сергеев, В.И. Менеджмент в бизнес-логистике Текст. /
118. B.И. Сергеев. М. : ФИЛИНЪ, 1997. - 772 с.
119. Сергеев, В.И. Логистика. Информационные системы и технологии Текст. / В.И. Сергеев, М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. М. : Альфа-Пресс, 2008. - 608 с.
120. Сергеев, В.И. Формирование макрологистических систем Текст. / В.И. Сергеев, П.А. Эльяшевич. СПб. : Знание, 1997.
121. Смехов, A.A. Логистика и транспорт Текст. / A.A. Смехов. М. : Транспорт, 1993.
122. Смехов, A.A. Основы транспортной логистики Текст. / A.A. Смехов. -М. ¡Транспорт, 1995.
123. Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками Текст. / И.В. Спирин. М. : Академия, 2008. - 400 с.
124. Спирин, И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом Текст.
125. И.В. Спирин. М. : Академкнига, 2006. - 416 с.161
126. Стаханов, В.Н. Коммерческая логистика Текст. / В.Н. Стаханов,
127. A.Г. Белоусов, Д.Н. Стаханов. Ростов н/Д : Феникс, 2001.
128. Стаханов, В.Н. Закупочная логистика в строительстве Текст. /
129. B.Н. Стаханов, И.А. Гуторова, Е.К. Ивакин. Ростов н/Д : РГАС, 1996.
130. Стаханов, В.Н. Логистика в строительстве Текст. / В.Н. Стаханов, Е.К. Ивакин. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1997.
131. Стаханов, В.Н. Промышленная логистика Текст. / В.Н. Стаханов,
132. C.Н. Тамбовцев. М. : Приор, 2000.
133. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики Текст. / В.Н. Стаханов, В.Б. Украинцев. Ростов н/Д : Феникс, 2001.
134. Стаханов, В.Н. Коммерческие риски в региональных экономических потоках Текст. / В.Н. Стаханов, М.А. Чернышев, В.Е. Шамарин. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1998.
135. Сток, Дж.Р. Стратегическое управление логистикой Текст. / Дж.Р. Сток, Д.М. Ламберт. М., 2005.
136. Стратегия социально-экономического развития Ростовской области до 2020 года Электронный ресурс. — Режим доступа: http://rostovgorod.ru.
137. Таранов, А.Т. Перевозка пассажиров автомобильным транспортом Текст. / А.Т. Таранов. — М. : Транспорт, 1997. 189 с.
138. Транспортная логистика Текст. / под общ. ред. Л.Б. Миротина. М. : Экзамен, 2002.-512 с.
139. Туревский, И.С. Автомобильные перевозки Текст. /И.С. Туревский. М. : Форум : ИНФРА-М, 2008. - 224 с.
140. Тяпухин, А.П. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики Текст. / А.П. Тяпухин, А.И. Голощапова, E.H. Лындина. М. : Финансы и статистика, 2007. — 240 с.
141. Уваров, С.А. Коммерческая логистика Текст. / С.А. Уваров. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1996. - 185 с.
142. Уваров, С.А. Логистика: общая концепция, теория, практика Текст.
143. С.А. Уваров. СПб. : ИНВЕСТ-НП, 1996. - 232 с.162
144. Украинцев, В.Б. Конкуренция и логистика Текст. / В.Б. Украинцев. -М. : Экспертное бюро, 1999.
145. Усанов, Б. В портрете города — важнейший элемент Текст. / Б. Усанов // Наука и жизнь. 2002. - № 4.
146. Усманова, С.Б. Формирование и развитие мезологистических систем региона Текст. : автореф. дис. . канд. эконом, наук / С.Б. Усманова ; Урал. гос. экон. ун-т. Екатеринбург, 2007. - 22 с.
147. Федько, В.П. Инфраструктура муниципальных образований: логистический аспект Текст. / В.П. Федько, А.У. Альбеков, А.И. Комарова ; Рост. гос. эконом, акад. Ростов н/Д, 1999.
148. Федько, В.П. Мезологистика: регионально-отраслевой подход Текст. / В.П. Федько, C.B. Черников // Современные аспекты экономики. — СПб., 2001.-№ 12.
149. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» Текст.
150. Чеботаев, A.A. Логистика синергическая, качественная услуга в цене поставляемых товарных ресурсов Текст. / A.A. Чеботаев, Д.А. Чеботаев. — М. : Экономика, 2009. 264 с.
151. Черкасов, С.А. Логистические и трансакционные издержки в системе товародвижения Текст. : автореф. дис. . канд. эконом, наук / С.А. Черкасов. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 18 с.
152. Черновалов, A.B. Логистика. Современный практический опыт Текст. / A.B. Черновалов. М. : Гревцова, 2008. - 296 с.
153. Чернышев, М.А. Муниципальная экономика: логистическая концепция Текст. / М.А. Чернышев. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1998.
154. Чернышев, М.А. Инфраструктура мегаполиса: логистический подход Текст. / М.А. Чернышев, O.A. Новиков. Ростов н/Д : изд-во РГУ, 1995.
155. Чудаков, Л.А. Логистика Текст. / Л.А. Чудаков. -М. : изд-во РДЛ, 2001.
156. Шабанов, A.B. Региональные логистические системы общественного транспорта: методология формирования и механизм управления Текст. /
157. A.B. Шабанов. Ростов н/Д : изд-во СКНЦ ВШ, 2001. - 205 с.
158. Шевалье, Ж. Логистика: новые принципы менеджмента и конкурентоспособности Текст. / Ж. Шевалье, Т. Вань ; пер. с фр. М. : Консалт банкир, 1997. - 112 с.
159. Шмелев,' A.B. Логистическое моделирование потоков рыночной экономики Текст. / A.B. Шмелев // Рыночная трансформация российской экономики : сб. ст. Ростов н/Д : изд-во РГУ, 1997.
160. Шрамов, A.A. Организация грузовых и пассажирских перевозок и коммерческой работы Текст. / A.A. Шрамов, В.Г. Шубко. -М. :Транспорт, 1979.
161. Шумаев, В.А. Логистика товародвижения Текст. / В.А. Шумаев. -М. : Новый век, 2001.
162. Щербаков, В.В. Хозяйственные связи в процессе материально-технического обеспечения Текст. / В.В. Щербаков. — СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1991.- 116 с.
163. Щербаков, В.В. Современные системы хозяйственных связей и логистика Текст. / В.В. Щербаков, С.А. Уваров. — СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1997.-84 с.
164. Щербаков, В.В. Экономика и организация коммерции: основа научно-технического трансфера Текст. /В.В. Щербаков, С.Ю. Шевченко. -СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1998. 154 с.
165. Экономика города Текст.' / под ред. д-ра экон. наук, проф. Ю.Ф. Симионова. М.-Ростов н/Д : МарТ, 2006. - 160 с.
166. Экономика Текст. -М. : ACT, 2000.
167. Экономическая теория (политэкономия) Текст. / под ред.
168. B.И. Видяпина, Г.П. Журавлевой. М. : изд-во Рос. эконом, акад., 2000.
169. Эльяшевич, П.А. Системы городской логистики Текст. / П.А. Эльяшевич. СПб. : Петрополис, 2002.
170. Эльдарханов, Х.Ю. Транспорт и логистика Текст. / Х.Ю. Эльдарханов. Тамбов : Грамота, 2008.
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.