Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК 08.00.05, кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна

Диссертация и автореферат на тему «Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта». disserCat — научная электронная библиотека.
Автореферат
Диссертация
Артикул: 425342
Год: 
2011
Автор научной работы: 
Исик, Ляна Владимировна
Ученая cтепень: 
кандидат экономических наук
Место защиты диссертации: 
Ростов-на-Дону
Код cпециальности ВАК: 
08.00.05
Специальность: 
Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности, в т.ч.: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда; экономика народонаселения и демография; экономика природопользования; экономика предпринимательства; маркетинг; менеджмент; ценообразование; экономическая безопасность; стандартизация и управление качеством продукции; землеустройство; рекреация и туризм)
Количество cтраниц: 
170

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОСТРОЕНИЯ МЕЗОЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМШ ГОРОДСКОГО ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА

1.1. Научно-методические основы мезологистизации городских пас- 12 сажирских перевозок ' г

1.2. Особенности построения мезологистических систем

1.3. Современные тенденции эволюционных преобразований в органи- 40 зации и управлении городскими пассажирскими перевозками

ГЛАВА 2. МЕЗОЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ 73 ГОРОДСКИМИ ПАССАЖИРСКИМИ ПЕРЕВОЗКАМИ

2.1. Сравнительный анализ потоковой структуры городских пассажир- 73 ских перевозок

2.2. Экономическая оценка форм организации транспортных потоков

2.3. Интерфейс мезологистической системы городского пассажирского 97 транспорта

ГЛАВА 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-УПРАВЛЕНЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КООРДИНАЦИИ ГОРОДСКИХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

3.1. Интеграция потоковых процессов в мезологистической системе 111 городского пассажирского транспорта

3.2. Разработка организационно-управленческого механизма логисти- 125 ческой координации городских пассажирских перевозок

Введение диссертации (часть автореферата) На тему "Направления и факторы развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта"

Актуальность темы исследования. Российская экономика, вступая во второе десятилетие XXI века, всё отчётливее ощущает действие глобализаци-онных и интеграционных процессов. Это находит отражение в повышении роли субъектов «среднего» иерархического уровня (различных корпоративных формирований, комплексов, кластеров отраслей и рынков) в социально-экономическом развитии страны.

Опыт промышленно развитых стран свидетельствует о том, что экономические тенденции, характеризующиеся процессами глобализации и интеграции, в большей степени отражает инструментарий мезологистики.

В настоящее время мезологистика как самостоятельное теоретическое и практическое направление общей теории логистики находится на стадии проработки и становления. Это обстоятельство обусловливает необходимость уточнения и частичного пересмотра теоретического аппарата логистики, её классификационных и типологических основ в части всестороннего изучения и обобщения трансформационных преобразований экономики России с мезоло-гистической точки зрения.

Формирование мезологистической системы городского пассажирского транспорта является одним из направлений подобных исследований. Субъект-но-объектный состав такой системы составляет базис сложной, многоплановой инфраструктуры, нуждающейся в активном и масштабном совершенствовании управленческих и организационно-экономических механизмов. Исследование всей совокупности взаимосвязанных, взаимозависимых и взаимообусловленных организационных, экономических, социальных, экологических, правовых и других факторов, влияющих на принятие управленческих решений этой сфере, становится предпосылкой для формирования эффективно функционирующей системы городского пассажирского транспорта. Как следствие, в качестве приоритетной, встаёт задача разработки рекомендаций по оптимизации пассажирских перевозок в данной системе. Автор диссертационного исследования видит решение этой задачи в формировании организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистиче-ской системы.

В настоящее время в работах специалистов в области логистики рассмотрены различные аспекты транспортировки как ключевой логистической функции, разработаны методы выбора транспортного средства и рационализации маршрутов перевозок, предложены подходы к оптимизации перевозочных процессов. Однако, проблема адаптации логистического инструментария к транспортным процессам на мезоэкономическом уровне, и, в частности, в рамках внутригородских пассажирских перевозок исследована недостаточно.

Актуальность, теоретическая и практическая значимость вышеперечисленных проблем предопределили выбор темы, цель, предмет и объект, а также задачи исследования.

Степень разработанности проблемы. Проведённое в диссертации исследование базировалось на сложившейся научной базе общей теории логистики, на работах таких учёных, как: А.У. Альбеков, Б.А. Аникин, И.Д.Афанасенко, А.Г. Белоусов, В.В. Борисова, A.M. Гаджинский, В.И. Гиссин, Е.А. Голиков, М.П. Гордон, Вл.Вас.Зырянов, Вас.Вл.Зырянов, Е.К. Ивакин, А.А.Кизим, Д.Д. Костог-лодов, В.С.Лукинский, Э.А.Мамаев, Л.Б. Миротин, Л.А.Мясникова, Ю.М. Неруш, Д.Т. Новиков, В.А. Осовцев, A.B. Парфёнов, Б.К. Плоткин, О.Д. Проценко, В.М. Пурлик, A.M. Родников, А.И. Семененко, В.И. Сергеев, A.A. Смехов, Л.А. Сосу-нова, В.Н. Стаханов, С.А. Уваров, В.Б. Украинцев, В.П. Федько, М.А. Чернышев, А.В.Шабанов, В.В. Щербаков, Х.Ю. Эльдарханов и др.

Однако сложность решения проблемы построения мезологистических систем применительно к субъектно-объектному составу городских пассажирских перевозок и эффективного управления трансформационными преобразованиями логистического потока в процессе взаимодействия участников пассажирских перевозок обусловили необходимость более детальной проработки методических подходов к формированию организационно-управленческого механизма координации их деятельности.

Цель диссертации состоит в разработке научно-методических рекомендаций по совершенствованию организационно-управленческого механизма координации схем взаимодействия звеньев инфраструктуры городского пассажирского транспорта, основанных на принципах и методах логистики в рамках мезологистической системы и обеспечение на этой основе повышения эффективности их деятельности.

Для достижения этой цели в диссертации поставлены и решены следующие задачи: изучение теоретических подходов и определение основных направлений использования логистики в деятельности участников городских пассажирских перевозок;

- выявление основных тенденций развития городских пассажирских перевозок, включая опыт оптимизации транспортных процессов в России и за рубежом; обобщение теоретических подходов к построению мезологистической системы городского пассажирского транспорта; исследование потоковых форм организации городских пассажирских перевозок;

- идентификация элементов-звеньев и разработка интерфейса мезологистической системы городского пассажирского транспорта;

- разработка механизма координации и интеграции элементов-звеньев мезологистической системы городского пассажирского транспорта.

Объектом исследования избраны потоковые процессы с участием предприятий и организаций - участников мезологистической системы городского пассажирского транспорта.

Предметом исследования выступают экономические и организационно-управленческие механизмы построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта, включая координацию и интеграцию потокового взаимодействия участников системы, как функционального фактора её адаптивности и устойчивости.

Теоретической и методологической базой диссертационного исследования послужили концептуальные основы общей теории логистики, представленные в отечественной и зарубежной литературе. В ходе исследования направлений и факторов развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта были использованы положения общей теории систем, теории менеджмента, экономики транспорта; применялись научные труды специалистов в области логистики, организации и проектирования мезологистиче-ских систем.

Инструментарно -методический аппарат исследования основан на применении различных методов экономических исследований, среди которых предпочтение отдавалось тем, которые обеспечивали достаточную сопоставимость результативных оценок: системный анализ, статистический анализ, графическая интерпретация выводов и предложений, экспертные оценки, экономико-математическое моделирование.

Информационно-эмпирическую базу исследования составляют официальные данные органов федеральной и территориальной (по Ростовской области) служб государственной статистики (Росстата); отечественная и зарубежная литература по исследуемой проблеме; нормативно-методические материалы; обзорно-аналитические справки, опубликованные в периодической печати; информационные Интернет -ресурсы; отраслевые издания; оригинальные материалы, собранные автором в процессе проведения научных исследований. Обработка и анализ статистических материалов, проведение аналитических расчетов выполнялись с использованием инструментария программных средств Microsoft Excel, что в целом позволило обеспечить достоверность экономического анализа и обоснованность выводов, рекомендаций и предложений. Диссертационное исследование выполнено согласно п. 6.2 - Принципы проектирования и функционирования логистических систем на микро-, мезо- и макроуровнях) и п. 6.3 -Исследование основных элементов логистических систем и обоснование их оптимальных вариантов в различных условиях функционирования - паспорта научной специальности 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: логистика.

Рабочая гипотеза диссертационного исследования базируется на совокупности теоретических положений, в соответствии с которыми управление внутригородскими пассажиропотоками требует применения новых эвристических алгоритмов мезологистики, находящих своё воплощение во множестве факторов (экономических, организационных, информационно-технологических, социальных, экологических и др.), каждый из которых в определённой степени детерминирует формы организации и оптимизации траектории движения логистических потоков, циркулирующих в мезологистической системе городского пассажирского транспорта. Это предполагает разработку организационно-управленческого механизма координации и интеграции элементов-звеньев мезологистической системы, что позволит повысить экономическую эффективность и социальную роль городской транспортной инфраструктуры в целом.

Положения, выносимы на защиту:

1. Развёрнутый анализ факторов (экономических, организационных, информационно-технологических, социальных, экологических и др.), воздействующих на развитие городских пассажирских перевозок, доказывает, что одним из наиболее перспективных направлений повышения эффективности работы городского пассажирского транспорта является разработка и совершенствование механизма конфигурирования пассажиропотоков на основе инструментария мезологистики.

2. При построении мезологистической системы городского пассажирского транспорта необходимо исходить из рыночно-отраслевой специфики и особенностей субъектно-объектного состава её организации, что проявляется в масштабности параметров элементов-звеньев системы, специфике взаимосвязей между ними (информационное начало взаимосвязей), в структуре конфигурирования потоков. Это обусловливает необходимость учёта принципа эмерджентной конвергенции - сочетания плановости внутри и рыночности, во вне 7 системы.

3. Применение мезологистического подхода к организации работы городских пассажирских перевозок предполагает выявление коренных признаков потоковых процессов и их идентификацию в рамках проектируемой мезологисти ческой системы, оценку их состава, структуры, вероятностных форм организации и уточнение классификационных признаков; научная группировка пассажиропотоков позволяет определить закономерности их движения, более деI тально провести анализ динамики и тенденций развития инфраструктуры гоI родского транспорта.

4. Усложнение форм организации и взаимосвязи потоковых процессов в мезологистической системе городского пассажирского транспорта связано с необходимостью обработки большого массива информационных данных, сложностями расчёта затрат и решением многокритериальных задач, что обусловливает необходимость идентификации объема, источников возникновения, направленности и периодичности информационных потоков, сопровождающих пассажиропотоки и предъявляет новые требования к единству управляющих и управляемых параметров развития городских пассажирских перевозок.

5. Организационно-управленческое обеспечение логистической координации городских пассажирских перевозок представляет собой комплекс мероприятий, объединяемых по своей целевой направленности в функциональный, обслуживающий и обеспечивающий блоки, механизм запуска которых базируется на принципе эмерджентной конвергенции, который проявляется в сочетании (дополнении) плановости внутри мезологистической системы и рыночно-сти за её пределами. Такой подход может быть реализован на основе формирования организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы.

Научная новизна диссертации состоит в разработке теоретико-методических основ построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта, обеспечивающей рационализацию и оптимизацию издержек внутригородских пассажирских перевозок при заданном уровне их социальных параметров, а также параметров сервиса и безопасности.

В процессе исследования получены следующие результаты, имеющие научную новизну:

1. Определены факторы, влияющие на повышение эффективности работы городского пассажирского транспорта в рамках мезологистической системы и обоснована приоритетная роль информационной поддержки пассажиропотоков, обеспечивающая их адаптацию к изменению факторов внутренней и внешней среды; это позволит усовершенствовать планово-аналитические функции управления пассажиропотоками и обеспечит возможность использования принципа динамической связки процесса управления пассажиропотоками с процессом управления информационными потоками в мезологистической системе.

2. Раскрыта специфика потоковой структуры городских пассажирских перевозок и обоснована возможность их построения в виде мезологистической системы, что позволило уточнить классификационные признаки внутригородских пассажиропотоков: по непрерывности и длительности во времени; по периодичности возникновения; интенсивности; скорости и плотности.

3. Дополнен .интерфейс мезологистической системы городского пассажирского транспорта, рассматриваемый как выражение инновационного подхода к организации взаимодействия всех участников городских пассажирских перевозок, реализуемого на основе повышения экономической эффективности планово-аналитической функции управления пассажиропотоком, включая методы оптимизации компонентов структуры парка транспортных средств, согласования их технико-экономических характеристик, обоснования необходимости развития внеуличного скоростного транспорта и применения транспортного оборудования, обеспечивающего безопасность, энергоэффективность и эколо-гичность перевозок.

4. Сформулированы предложения по созданию мезологистической системы городского пассажирского транспорта, включающие характеристику её основных и специфических свойств, уточнение подсистем и элементов-звеньев, а 9

1 ) также понятие «внутригородской пассажиропоток» и его классификационные признаки, что позволит нацелить её организационно-управленческую составляющую на реализацию функций координации и интеграции, включая взаимо) связь информационных процедур с процедурами сервисного обслуживания пассажиропотоков.

5. Обоснована специфика динамической связки пассажиропотоков и информационных потоков в мезологистической системе городского пассажирского транспорта, что нашло отражение в решении задачи транспортного обслуживания пассажиров и алгоритмическом описании процесса оптимизации маршрутной сетки внутригородских перевозок, включая оценку качества пассажирских перевозок; деление города на условные транспортные районы; расчёт кратчайших маршрутов и оценку их экономической эффективности.

6. Разработан организационно-управленческий механизм логистической координации взаимодействия участников городских пассажирских перевозок, функционирующий на основе принципов: эмерджентной конвергенции, сочетании централизации и децентрализации, регионально-отраслевого подхода, рассматриваемый как совокупность подсистем и элементов, позволяющих реализовать экономические, социальные, экологические и гуманизационные цели развития городского пассажирского транспорта в рамках мезологистической системы.

Теоретическая значимость исследования состоит в развитии научных представлений о возможности использования мезологистических систем для рационализации и оптимизации работы городского пассажирского транспорта; уточнении признаков классификации пассажиропотоков в мезологистической системе; разработке методов комплексного внедрения технологической идентификации уровня транспортной обеспеченности города на основе единых социально-экономических стандартов.

Практическую значимость в диссертации имеют рекомендации по уточнению субъектно-объектного состава мезологистической системы городского пассажирского транспорта и унификации факторов и ситуаций, влияющих на её функционирование; использование принципа динамической связки процесса управления пассажиропотоками с процессом управления информационными потоками в мезологистической системе. Научно-теоретические разработки, сформулированные в диссертации, могут быть использованы при разработке стратегий, направленных на повышение эффективности работы городского пассажирского транспорта; в процессе преподавания в вузах таких дисциплин как «Основы логистики», «Транспортная логистика», «Управление цепями поставок».

Апробация работы. В рамках апробации и внедрения основных положений диссертационной работы автором были подготовлены выступления и сделаны доклады на Всероссийских, Межрегиональных, Международных научно-практических конференциях и на Южно - Российских логистических форумах в г. Ростове-на-Дону. Результаты диссертационной работы использованы в учебно-методической деятельности при проведении лекционных и семинарских занятий по дисциплинам «Транспортная логистика», «Организация коммерческой деятельности», «Транспортное обеспечение коммерческой деятельности», «Рынок информационного продукта» для студентов ГОУ ВПО «Донского Государственного технического университета» и студентов НОУ ВПО «Ростовского международного института экономики и управления».

Публикации. Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в 17 печатных работах общим объемом 5 п.л., в том числе 5 работ общим объёмом 2,2 п.л. в периодических изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки России

Структура и объем работы. Объём диссертационной работы составляет 170 страниц. Диссертационное исследование состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка литературы (159 наименований), приложений; включает 18 рисунков и 14 таблиц.

Заключение диссертации по теме "Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности, в т.ч.: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда; экономика народонаселения и демография; экономика природопользования; экономика предпринимательства; маркетинг; менеджмент; ценообразование; экономическая безопасность; стандартизация и управление качеством продукции; землеустройство; рекреация и туризм)", Исик, Ляна Владимировна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

На основе проведенного исследования направлений и факторов развития мезологистической системы городского пассажирского транспорта в диссертации сделаны следующие выводы и обобщения:

В системе городского хозяйства транспортная подсистема является одной из приоритетных, поскольку решает ключевые задачи по обеспечению жизнедеятельности предприятий, организации и населения горда. Благодаря транспорту преодолевается пространственный разрыв в размещении городских объектов, обеспечивается функционирование производственных процессов, создаются необходимые условия жизнедеятельности населения. Велика роль транспорта в социально-культурной сфере и всей социально-экономической системе города.

Реформирование городского пассажирского транспорта направлено на создание устойчиво функционирующей, экономически эффективной и доступной для большинства слоев населения системы городского пассажирского транспорта. В этой связи, среди множества проблем городского пассажирского транспорта на первый план выдвинуты проблемы информационного обслужи?-вания пассажиропотоков, что на практике может быть реализовано в рамках построения мезологистической системы городского пассажирского транспорта.

В диссертации проведен всесторонний анализ факторов, детерминирующих и направляющих развитие городских пассажирских перевозок, включая сущностные характеристики этих факторов, их природу, сроки и механизм воздействия, а также масштабы распространённости и возможность измерения степени их влияния на результативность работы всей системы городского транспорта. Исходя из данного анализа выявлены возможности мезологистиза-ции городских пассажирских перевозок и сделан вывод о том, что, построение мезологистических систем методически существенно отличается от построения логистических систем микро- и макро уровней. Это проявляется в масштабности параметров элементов-звеньев системы, специфике взаимосвязей между ними (информационное начала взаимосвязей), в структуре конфигурирования потоков. Данное обстоятельство позволило обосновать необходимости применения принципа эмерджентной конвергенции при построении мезологистической системы городского пассажирского транспорта.

В диссертации исследована рыночно-отраслевая специфика и особенности субъектно-объектного состава мезологистической системы городского пассажирского транспорта, её организационные характеристики. Установлено, что мезологистику характеризует информационный характер поддержки потоковых процессов. Это обусловлено её уровневым порядком в общей системе логистики. Чем выше уровень логистической системы, чем более сложные взаимосвязи и взаимозависимости характерны для её элементов, тем больше внимания уделяется, информационным потокам.

В работе сделан вывод о том, что основным инструментарием мезологи-стики являются глобальные вычислительные сети. В процессе эволюции компьютерных технологий функционал информационных систем значительно расширился и изменился; Эти изменения создают условия для взаимодействия различных информационных технологий в рамках технологии «Управление цепями поставок» - SCM — Süpply chain management. В информационно - технологическом плане такая технология поддерживает корпоративную стратегию компании, составляя часть информационной системы «ERP - Enterprise Resource Planning» - интегрированное планирование ресурсов. В отличие от предшествующих технологий при её использовании под управление и оптимизацию попадают не локальные блоки, а вся система. Применение компьютерных технологий интеграции бизнес- партнёров в мезологистической системе городского пассажирского транспорта позволит её участникам более эффективно использовать свои технические, экономические и организационные возможности, быстрее реагировать на изменения и на динамику рыночной ситуации.

Применение мезологистического подхода к организации работы городских пассажирских перевозок потребовало провести идентификацию потоковых процессов в рамках проектируемой мезологистической системы, оценить 149 ' их состав, структуру и возможные формы организации, уточнить классификационные признаки. Пассажиропоток в мезологистической системе городского пассажирского транспорта описывается как отражение экономических отношений, складывающихся между субъектами городских пассажирских перевозок по поводу их выполнения. Исходя из этого, в диссертации, под пассажиропотоком понимается все разнообразие движения участников городских пассажирских перевозок, обеспечивающих их реализацию и развитие, то есть пассажиропоток рассматривается как экономическая величина, измеряемая в движении, в совокупности с различными логистическими операциями и отнесенная к оп ределенному временному интервалу. Предложенная автором классификационная группировка пассажиропотоков учитывает специфику городских перевозок. Признаки, лежащие в ее основе дифференцируются по общности функционального назначения потоков, по отношению их к мезологистической системе и ее звеньям, по формам организации, степени детерминированности, периодичности возникновения и др. Разработанная научная группировка потоков позволила выявить ряд закономерностей в их движении, что в свою очередь стало основой для разработки организационно-управленческого механизма логистической координации городских пассажирских перевозок.

С целью выявления возможностей упорядочения функционирования пассажиропотоков предложено рассматривать их организацию в рамках мезологистической системы, состоящей из совокупности подсистем и элементов, обеспечивающих процесс эффективного функционирования городского пассажирского транспорта. В работе обосновано положение о том, что важнейшим усло вием создания мезологистической системы городского пассажирского транспорта является развитие ее информационной составляющей.

Проведенный автором анализ сложившегося к настоящему времени подхода к информационной поддержке пассажиропотоков, позволил сделать вывод о том, что преобладающей тенденцией развития городского пассажирского транспорта является его энтропийный характер. Это связано с отсутствием механизма интеграции и координации действий участников перевозок. В работе

150 t проведены расчеты снижения энтропии городских пассажирских перевозок за счет повышения информированности их участников в рамках мезологистиче-ской системы.

Анализ форм организации и взаимосвязи потоковых процессов в мезоло-гистической системе городского пассажирского транспорта свидетельствует о наличии тенденции их усложнения и создания предпосылок перехода одной формы в другую. Такое усложнение организационных форм потоковых процессов приводит к необходимости обрабатывать большой массив информационных данных, что в свою очередь связано со сложностями расчёта затрат и необходимостью решения многокритериальных управленческих задач.

Исследование совокупности взаимосвязанных, взаимозависимых и взаимообусловленных организационных, экономических, социальных, экологических, правовых и других факторов, влияющих на принятие управленческих решений в сфере городского пассажирского транспорта позволило сделать вывод о необходимости разработки рекомендаций по оптимизации пассажирских перевозок. Возникает необходимость идентификации объема, источников возникновения, направленности и периодичности информационных потоков, сопровождающих пассажиропотоки. Все это предъявляет новые требования к единству управляющих и управляемых параметров развития городских пассажирских перевозок. Автор диссертационного исследования видит решение этой задачи в формировании организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы. На этой основе даны рекомендации по формированию функциональных связей между подсистемами и элементами мезологистической системы, направленные на снижение совокупных издержек городских пассажирских перевозок, рационализацию схем перевозок, стимулирование ресорсосберегающих и энергосберегающих мероприятий на транспорте, повышение его безопасности и экологичности.

В диссертации сделан вывод о том, что организационно-управленческое

151 обеспечение логистической координации городских пассажирских перевозок представляет собой комплекс мероприятий, объединяемых по своей целевой направленности в функциональный, обслуживающий и обеспечивающий блоки. В этой связи даны следующие рекомендации: разработать в городском масштабе и на уровне отдельных предприятий программы обеспечения согласованности движения транспортных средств, наметить меры по внедрению социально значимых маршрутов, стимулировать мероприятия по реализации компенсационных выплат за проезд льготным категориям граждан, рационализировать тарифную политику; стимулировать ресурсосбережение, энергосбереэение, внедрение экологических мероприятий и повышение уровня безопасности перевозок; городским органам регулирования деятельности транспортной сферы и бизнес-структурам рассмотреть возможность формирования добровольной системы координации производственно-коммерческой деятельности в сфере обеспечения проезда грузового и пассажирского транспорта; активизировать работу информационно-справочных служб перевозок, развивать ее инновационный потенциал.

Механизм запуска вышеприведенных мероприятий базируется на принципе эмерджентной конвергенции, который проявляется в сочетании (дополнении) плановости внутри мезологистической системы и рыночности за её пределами. Такой подход может быть реализован на основе практического внедрения организационно-управленческого механизма координации и интеграции пассажиропотоков в рамках мезологистической системы.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Исик, Ляна Владимировна, 2011 год

1. Автомобильные грузоперевозки Текст. -М.: ТДМ ЛТД, 2009. 104 с.

2. Агафонов, В.А. Мезоэкономика. переходного периода: рынки, отрасли, предприятия Текст. / В.А. Агафонов, К.А. Багриновский и др. М. : Наука, 2001.3; Адамидов, Д. Мезоэкономика Текст. У Д. Адамидов. М.: Светотон, 1998.

3. Аксенов, И Я. Единая транспортная система Текст. / И .Я. Аксенов. -М.: Высш. шк., 1991.-383 с.

4. Альбеков, А.У. Закономерности развития транспортно-складской логистики на региональном уровне (на примере Ростовской области) Текст.; /

5. A.У. Альбеков, Е.М. Грибов; Рост. гос. эконом, акад. — Ростов н/Д, 1999:

6. Альбеков, А.У. Логистика коммерции Текст. / А.У. Альбеков;

7. B.П. Федько, О.А. Митько. Ростов н/Д: Феникс, 2001.

8. Альбеков, А.У. Логистика Текст., : учеб: пособие / А.У. Альбеков,, Х.-М.Ю. Эльдарханов; Рост. гос. эконом, ун-т (РИНХ). — Ростов н/Д, 2009: 388 с.

9. Афанасенко, И.Д. Логистика снабжения Текст.? / И.Д; Афанасенко; В.В. Борисова. СПб:: Питер, 2010.-336 с.

10. Бауэрсокс, Доналд Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок Текст. / Пер. с англ. — М. : Олимп-Бизнес, 2001.

11. Белоусов, А.Г. Логистика коммерческого посредничества! Текст. / АЛ'. Белоусов. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 2000.

12. Бережной, В:И. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической: системы автопредприятия Текст. / В:И. Бережной; Е.В: Бережная. Ставрополь : Интеллект-сервис, 1996:

13. Беспалов, Р. Транспортная логистика Текст., / Р. Беспалов: — М. : Вершина,.2007. 384 с.

14. Бир, С. Наука управления Текст. / С. Бир. М.: Энергия, 1971. - 197 с.

15. Борисова, B.B. Логистический менеджмент в межрегиональном товарообмене Текст. / В.В. Борисова ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». -Ростов н/Д, 2008. 253 с.

16. Вельможин, A.B. Эффективность городского пассажирского общественного транспорта Текст. / A.B. Вельможин, В. А. Гудков, A.B. Куликов, A.A. Сериков. Волгоград: Старая башня, 2002. - 246 с.

17. Вельможин, A.B. Теория транспортных процессов и систем Текст. / A.B. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин. М. : Транспорт, 2000. - 167 с.

18. Возниак, X. Логистика и транспорт Текст. / X. Возниак ; пер. с пол. -М. : НИИМС, 1988.

19. Воларович, М.П. Исследования в области феноменологической реологии Текст. / М.П. Воларович, Н.И. Малинин // Инженерно-физический журнал. 1969. - № 2. - Т. 16.

20. Гаджинский, A.M. Основы логистики Текст. / A.M. Гаджинский. -М. : ИВЦ Маркетинг, 1997.

21. Гаджинский, A.M. Логистика Текст. / A.M. Гаджинский. М., 2008. - 484 с.

22. Гаранов, И.Б. Электронная' коммерция Текст. : учеб. пособие / И.Б. Гаранов, A.B. Парфенов. СПб. : Век, 2008. - 130 с.

23. Герами, В.Д. Методология формирования системы городского- -пассажирского общественного транспорта Текст., / В.Д. Герами. — М. : «Формат» МАДИ (ТУ), 2001. 312 с.

24. Гиссин, В.Н. Проблемы формирования логистической системы управления качеством Текст. / В.Н. Гиссин ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2000.

25. Глобальные логистические системы Текст. / В.И. Сергеев, A.A. Кизим, П.Я. Эльяшевич. — СПб. : Бизнес-пресса, 2001.

26. Голиков, Е.А. Маркетинг и логистика Текст. / Е.А. Голиков. — М. : Дашков и Ко, 1999.

27. Гордон, М.П. Логистика в реформируемой экономике Текст. / М.П. Гордон // Логистика и бизнес. М.: Брандес, 1997.

28. Дармограй, А.В; Логистическая координация процессов в системе городских пассажирских перевозок Текст. : автореф. . канд. экон. наук /

29. A.B. Дармограй. Саратов, 2003.

30. Дегтяренко, В.Г. Основы логистики и маркетинга Текст. /

31. B.Г. Дегтяренко. -Ростов н/Д : Экспертное бюро ; М. : Гардарика, 1996. — 120 с.

32. Деркач, А.Г. Совершенствование системы государственного регулирования рынка городских пассажирских перевозок Текст. / А.Г. Деркач // Вестник ГЭТ России. 2000. - № 4. - С. 15—18.

33. Дмитриев, O.A. Междугородные автобусные перевозки Текст. / O.A. Дмитриев.-М: ¡ Транспорт, 2001. 191 с.

34. Дыбская, В.В. Логистика Текст. / В;В. Дыбская, Е.И. Зайцев, В;И. Сергеев, А.Н; Стерлигова. М. : Эксмо, 2008. - 944 с.

35. Единая транспортная система Текст. / Под ред. В.Г. Галабурды. — М. : Транспорт, 2000. 340 с.37. Ёлкина, И.Г. Логистика межрегионального товарообмена Текст. / Н.Г. Ёлкина, Е.В. Писарева^ В;П. Федько ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2001.

36. Ефремов, И.С. Теория городских пассажирских, перевозок Текст. / И.С. Ефремов, В.М. Кобозев, В.А. Юдин. М. : Высш. шк., 2002. - 587 с.

37. Журавская, М.А. Организационно-технологический механизм формирования транспортных мезологистических систем Текст. / М.А. Журавская. Екатеринбург, 2007. - 176 с.

38. Занадворнов, B.C. Экономика города Текст. / B.C. Занадворнов, A.B. Занадворнова. Мм Магистр, 1998. - 272 с.

39. Захаров, K.B; Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций Текст. / К.В. Захаров и др. К. : ИНЭКС, 2001,

40. Ивакин, Е.К. Логистика капитального строительства в регионе Текст. / Е.К. Ивакин. -Ростов н/Д : изд-во Рост. гос. ун-та, 1997. 188 с.

41. Интермодальные и мультимодальные системы Текст. // Транспорт 7 ВИНИТИ.- 1992.-№ 1.

42. Кизим, A.A. Виртуальная транспортно-логистическая система. Логистические центры как пункты виртуального экономического анализа Текст. / A.A. Кизим // Финансы и кредит. 2004. - № 1. - С. 63-67.

43. Киршина, MB. Коммфческая логистика Текст. 7 МБ. Киршина. M : Центр экономики и маркетинга, 2001.

44. Кирюшин, В. Государственное и местное регулирование территориального развития Текст. /В. Кирюшин//Экономист.-2004. -№ 8. -С. 69.

45. Козловский, В А Логистический менеджмент Текст. / ВА. Козловский и др. — СПб. : Политехника, 1999.-275 с.

46. Колобов, А А. Основы промышленной, логистики Текст. / А А. Колобов, И.Н. Омельченко.—M : изд-во МГТУ им. НЭ. Баумана, 1998.

47. Коммерческая логистика Текст.: учеб. / под ред. Б А Аникина. — M : Проспект, 2009.-432 с.

48. Коноплянко, В.И; Основы управления автомобилем и безопасность дорожного движения Текст. / В Л Коноплянко, BJB. Зырянов, Ю.В.Воробьев. — М. : Высшая школа, 2005.-272 с.

49. Косой, Ю.М. Экономика и управление на городском электрическом транспорте Текст./Ю.М. Косой.-M. : MacrepciBO, 2002.-352 с.

50. Костоглодов, ДД. Макрологастические системы рьшочной экономики Текст. / Д. Д Костоглодов ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». Ростов н/Д 1996.

51. Костоглодов, Д.Д. Маркетинг и логистика фирмы Текст. / Д.Д. Костоглодов, И.И. Саввиди, В.Н. Стаханов. М. : Приор, 2000.

52. Костоглодов, Д.Д. Распределительная логистика- Текст. / Д.Д. Костоглодов, J1.M. Харисова. Ростов н/Д : Экспертное бюро, 1997.

53. Кременец, Ю.А. Технические средства^ организации дорожного движения Текст. / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев. М. : Академкнига, 2005. - 280 с.

54. Криницкий, Е. Городской пассажирский транспорт — больная тема последнего десятилетия Текст. / Е. Криницкий // Автомобильный транспорт. -2002.

55. Курганов, В.М. Логистические транспортные потоки Текст. / В.М. Курганов. М. : Дашков и Ко, 2003.-252 с.

56. Ларионов, И.К. Экономическая теория: общие основы и особенности России Текст. / И.К. Ларионов. М. : Издательский дом Дашкова, 2001.

57. Лебедев, Ю.Г. Логистика. Теория гармонизированных цепей поставок Текст. / Ю.Г. Лебедев. М. : изд-во МГТУ им. Баумана, 2007. - 488 с.

58. Линдере, М.Р. Логистика. Управление снабжением и запасами Текст. 7 М.Р. Линдере, Х.Е. Фирон ; пер. с англ. СПб. : Полигон, 1999.

59. Логистика Текст. / под ред. Б.А. Аникина. 2-е изд. - М. : ИНФРА-М, 2002.

60. Логистика Текст. / под ред. И.И. Полищук. Минск : изд-во БГЭУ, 2007.-431с.

61. Лукинский, B.C. Логистика автомобильного транспорта: концепции, методы, модели Текст. / B.C. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная, И.А. Цвиринько. М. : Финансы и статистика, 2000.

62. Малкин, А.Я. Реология. Концепции, методы, приложения Текст. / А .Я. Малкин. М., 2007. - 500 с.

63. Мальчикова, А.Г. Организация логистических потоков в системе городских пассажирских перевозок Текст. : дис. на соиск. уч. степ. канд. эконом. наук / А.Г. Мальчикова. СПб., 2000.

64. Мезоэкономика Текст. / под ред. ИК. Ларионова. М.: Дашков и Ко, 2001.

65. Миротин, Л.Б. Логистика: общественный пассажирский транспорт Текст. / Л.Б. Миротин. М., 2004.

66. Миротин, Л.Б. Логистика для предпринимателя: основные понятия, положения и процедуры Текст. / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: ИНФРА-М, 2002.

67. Мамаев, Э.А. Управление региональными транспортными системами в условиях изменений: проблемы, модели Текст. / Э.А. Мамаев ; Рост. гос. ун-т путей сообщения. — Ростов н/Д, 2005. — 195 с.

68. Могилевкин, И. Транспорт в прошлом и нынешнем веке Текст. / И. Могилевкин // Мировая экономика и международные отношения. — 2001. -№ 9. С. 34-43.

69. Модели и методы теории логистики / под ред. B.C. Лукинского. -СПб. : Питер, 2008. 448 с.

70. Мун, Э.Е. Организация перевозок пассажиров маршрутными такси Текст. / Э.Е. Мун, А.Д. Рубец. М. : Транспорт, 2000. - 135 с.

71. Мясникова, Л.А. Логистика экономики- среднего звена Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СпбГУЭФ, 1997.

72. Мясникова, Л.А. Мезологистика: информация и ожидания Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1998.

73. Мясникова, Л.А. Логистика нового времени Текст. / Л.А. Мясникова. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 2010.- 176 с.

74. Неруш, Ю.М. Логистика Текст. / Ю.М. Неруш. М. : ЮНИТИ-ДАНА, 2001.

75. Никифоров, B.C. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика Текст. / B.C. Никифоров. — М. : ТрансЛит, 2007. 272 с.

76. Николайчук, В.Е. Заготовительная и производственная логистика Текст. / В.Е. Николайчук. СПб. : Питер, 2001.

77. Николайчук, В.Е. Логистика в сфере распределения Текст. / В.Е. Николайчук. СПб. : Питер, 2001.

78. Николайчук, В.Е. Логистика Текст. / В.Е. Николайчук. — СПб. : Питер, 2001.

79. Николайчук, В.Е. Логистика в сфере распределения Текст. /

80. В.Е. Николайчук, В.Г. Кузнецов. — СПб. : Питер, 2001.158

81. Новиков, O.A. Логистика Текст. / O.A. Новиков, С.А. Уваров СПб. : Бизнес-пресса, 1999.

82. Областная долгосрочная целевая программа «Развитие сети автомобильных дорог общего пользования в Ростовской области и^ 2010— 2012 гг.» Электронный ресурс. — Режим доступа: http://rostovgorod.ru.

83. Общественный транспорт и экономика Текст. // Public "transport international. 1999. - № 5. - С. 3-5.

84. Оптимизация планирования и управления транспортными системами Текст. / под ред. В.Н. Лившица. — М. : Транспорт, 2002. — 224 с.

85. Основы логистики Текст. / под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М. : ИНФРА-М, 2000.

86. Основы логистики Текст. / под ред. В.В. Щербакова. СПб. ; Питер, 2009. - 432 с.

87. Осовцев, В.А. Логистические системы предприятий: теория, методология, практика Текст. : моногр. / В.А. Осовцев, Т.В. Востриков, O.A. Митько, Т.В. Пархоменко ; Рост. гос. эконом, ун-т «РИНХ». — Ростов н/Д, 2004.

88. Парахина, В.Н. Управление развитием пассажирского транспорта как социально- экономической подсистемой города Текст. / В.Н. Парахина. — СПб. : изд-во СПбГИЭА, 2001.

89. Пассажирские автомобильные перевозки Текст. / В.А. Гудков, Л.Б. Миротин, A.B. Вельможин, С.А. Ширяев ; под ред. В.А. Гудкова. М. : Горячая линия - Телеком, 2004. - 448 с.

90. Пассажирские автомобильные перевозки Текст. / ГТод ред. Н.Б. Островского. М. : Транспорт, 2001. - 307 с.

91. Плоткин, Б.К, Введение в коммерцию и коммерческую логистику Текст. / Б.К. Плоткин. СПб. : изд-во СПбУЭиФ, 1996.

92. Плоткин, Б.К. Экономико-математические методы и Модели в логистике Текст. : учеб. пособие / Б.К. Плоткин, Л.А. Делюкин. СПб. : изд-во СПбУЭиФ, 2010.-96 с.

93. Промышленная логистика: логистикоориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде Текст. / И.Н. Омельченко, A.A. Колобов, А.Ю. Ермаков,

94. A.B. Киреев. -М. : изд-во МГТУ, 1997.

95. Просветов, Г.И. Математические методы в логистике Текст. / Г.И. Просветов. М. : Альфа-Пресс, 2008. - 304 с.

96. Программа «Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону на 2007-2010 гг.» Электронный ресурс. Режим доступа: http://rostovgorod.ru.

97. Проценко, О.Д. Оперативное регулирование поставок продукции производственно-технического назначения Текст. / О.Д. Проценко, Е.П. Белотелов, Д.М. Кодуа. -М. : Экономика, 1985.

98. Пурлик, В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика Текст. /

99. B.М. Пурлик ; Междунар. ун-т бизнеса и управления. — М., 1997.

100. Региональная экономика Текст. / под ред. Н.Г. Кузнецова и

101. C.Г. Тяглова. Ростов н/Д : Феникс, 2001.

102. Резер, С.М. Транспортные проблемы в городских системах логистики Текст. / С.М. Резер // Транспорт: наука, техника, управление. — 1993. -№ 3.

103. Реформирование городского пассажирского транспорта: материалы семинара Текст. / отв. за подготовку материалов A.B. Иванов ; Мин-во транспорта РФ ; ФГУ «Трансинвест». — 2002. — 296 с.

104. Родкина, Т.А. Информационная логистика Текст. / Т.А. Родкина. -М. : Экзамен, 2001.

105. Родников, А.Н. Логистика Текст. : терминологический словарь / А.Н. Родников. -М. : Экономика, 1995.

106. Родников, А.Н. Логистика Текст. : терминологический словарь / А.Н. Родников. 2-е изд. - М. : Экономика, 2002.

107. Российский статистический ежегодник. 2010 Текст. : стат. сб. — М. : Росстат, 2010.-847 с.

108. Россия в цифрах. 2008 Текст. : стат. сб. М. : Росстат, 2009. — 643 с.

109. Рынок и логистика Текст. / под ред. М.П. Гордона. — М. : Экономика, 1993.

110. Рыночная экономика и логистика Текст. : сб. науч. тр. / отв. ред. В.Н. Овчинников, В.Н. Стаханов. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1997.

111. Саркисов, C.B. Логистика Текст. / C.B. Саркисов. М. : Дело АНХ, 2008.-368 с.

112. Семененко, А.И. Введение в теорию обоснования логистических решений (Эффективность логистических систем и цепей) Текст. / А.И. Семененко. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 247 с.

113. Семененко, А.И. Предпринимательская логистика Текст. / А.И. Семененко. СПб. : Политехника, 1997.

114. Семененко, А.И. Логистика. Основы теории Текст. /

115. A.И. Семененко, В.И. Сергеев. СПб. : Союз, 2001.

116. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе Текст. / В.И. Сергеев. — М. : ИНФРА-М, 2001.

117. Сергеев, В.И. Менеджмент в бизнес-логистике Текст. /

118. B.И. Сергеев. М. : ФИЛИНЪ, 1997. - 772 с.

119. Сергеев, В.И. Логистика. Информационные системы и технологии Текст. / В.И. Сергеев, М.Н. Григорьев, С.А. Уваров. М. : Альфа-Пресс, 2008. - 608 с.

120. Сергеев, В.И. Формирование макрологистических систем Текст. / В.И. Сергеев, П.А. Эльяшевич. СПб. : Знание, 1997.

121. Смехов, A.A. Логистика и транспорт Текст. / A.A. Смехов. М. : Транспорт, 1993.

122. Смехов, A.A. Основы транспортной логистики Текст. / A.A. Смехов. -М. ¡Транспорт, 1995.

123. Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками Текст. / И.В. Спирин. М. : Академия, 2008. - 400 с.

124. Спирин, И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом Текст.

125. И.В. Спирин. М. : Академкнига, 2006. - 416 с.161

126. Стаханов, В.Н. Коммерческая логистика Текст. / В.Н. Стаханов,

127. A.Г. Белоусов, Д.Н. Стаханов. Ростов н/Д : Феникс, 2001.

128. Стаханов, В.Н. Закупочная логистика в строительстве Текст. /

129. B.Н. Стаханов, И.А. Гуторова, Е.К. Ивакин. Ростов н/Д : РГАС, 1996.

130. Стаханов, В.Н. Логистика в строительстве Текст. / В.Н. Стаханов, Е.К. Ивакин. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1997.

131. Стаханов, В.Н. Промышленная логистика Текст. / В.Н. Стаханов,

132. C.Н. Тамбовцев. М. : Приор, 2000.

133. Стаханов В.Н., Украинцев В.Б. Теоретические основы логистики Текст. / В.Н. Стаханов, В.Б. Украинцев. Ростов н/Д : Феникс, 2001.

134. Стаханов, В.Н. Коммерческие риски в региональных экономических потоках Текст. / В.Н. Стаханов, М.А. Чернышев, В.Е. Шамарин. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1998.

135. Сток, Дж.Р. Стратегическое управление логистикой Текст. / Дж.Р. Сток, Д.М. Ламберт. М., 2005.

136. Стратегия социально-экономического развития Ростовской области до 2020 года Электронный ресурс. — Режим доступа: http://rostovgorod.ru.

137. Таранов, А.Т. Перевозка пассажиров автомобильным транспортом Текст. / А.Т. Таранов. — М. : Транспорт, 1997. 189 с.

138. Транспортная логистика Текст. / под общ. ред. Л.Б. Миротина. М. : Экзамен, 2002.-512 с.

139. Туревский, И.С. Автомобильные перевозки Текст. /И.С. Туревский. М. : Форум : ИНФРА-М, 2008. - 224 с.

140. Тяпухин, А.П. Проектирование товаропроводящих систем на основе логистики Текст. / А.П. Тяпухин, А.И. Голощапова, E.H. Лындина. М. : Финансы и статистика, 2007. — 240 с.

141. Уваров, С.А. Коммерческая логистика Текст. / С.А. Уваров. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1996. - 185 с.

142. Уваров, С.А. Логистика: общая концепция, теория, практика Текст.

143. С.А. Уваров. СПб. : ИНВЕСТ-НП, 1996. - 232 с.162

144. Украинцев, В.Б. Конкуренция и логистика Текст. / В.Б. Украинцев. -М. : Экспертное бюро, 1999.

145. Усанов, Б. В портрете города — важнейший элемент Текст. / Б. Усанов // Наука и жизнь. 2002. - № 4.

146. Усманова, С.Б. Формирование и развитие мезологистических систем региона Текст. : автореф. дис. . канд. эконом, наук / С.Б. Усманова ; Урал. гос. экон. ун-т. Екатеринбург, 2007. - 22 с.

147. Федько, В.П. Инфраструктура муниципальных образований: логистический аспект Текст. / В.П. Федько, А.У. Альбеков, А.И. Комарова ; Рост. гос. эконом, акад. Ростов н/Д, 1999.

148. Федько, В.П. Мезологистика: регионально-отраслевой подход Текст. / В.П. Федько, C.B. Черников // Современные аспекты экономики. — СПб., 2001.-№ 12.

149. Федеральная целевая программа «Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)» Текст.

150. Чеботаев, A.A. Логистика синергическая, качественная услуга в цене поставляемых товарных ресурсов Текст. / A.A. Чеботаев, Д.А. Чеботаев. — М. : Экономика, 2009. 264 с.

151. Черкасов, С.А. Логистические и трансакционные издержки в системе товародвижения Текст. : автореф. дис. . канд. эконом, наук / С.А. Черкасов. СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1999. - 18 с.

152. Черновалов, A.B. Логистика. Современный практический опыт Текст. / A.B. Черновалов. М. : Гревцова, 2008. - 296 с.

153. Чернышев, М.А. Муниципальная экономика: логистическая концепция Текст. / М.А. Чернышев. Ростов н/Д : изд-во РГСУ, 1998.

154. Чернышев, М.А. Инфраструктура мегаполиса: логистический подход Текст. / М.А. Чернышев, O.A. Новиков. Ростов н/Д : изд-во РГУ, 1995.

155. Чудаков, Л.А. Логистика Текст. / Л.А. Чудаков. -М. : изд-во РДЛ, 2001.

156. Шабанов, A.B. Региональные логистические системы общественного транспорта: методология формирования и механизм управления Текст. /

157. A.B. Шабанов. Ростов н/Д : изд-во СКНЦ ВШ, 2001. - 205 с.

158. Шевалье, Ж. Логистика: новые принципы менеджмента и конкурентоспособности Текст. / Ж. Шевалье, Т. Вань ; пер. с фр. М. : Консалт банкир, 1997. - 112 с.

159. Шмелев,' A.B. Логистическое моделирование потоков рыночной экономики Текст. / A.B. Шмелев // Рыночная трансформация российской экономики : сб. ст. Ростов н/Д : изд-во РГУ, 1997.

160. Шрамов, A.A. Организация грузовых и пассажирских перевозок и коммерческой работы Текст. / A.A. Шрамов, В.Г. Шубко. -М. :Транспорт, 1979.

161. Шумаев, В.А. Логистика товародвижения Текст. / В.А. Шумаев. -М. : Новый век, 2001.

162. Щербаков, В.В. Хозяйственные связи в процессе материально-технического обеспечения Текст. / В.В. Щербаков. — СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1991.- 116 с.

163. Щербаков, В.В. Современные системы хозяйственных связей и логистика Текст. / В.В. Щербаков, С.А. Уваров. — СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1997.-84 с.

164. Щербаков, В.В. Экономика и организация коммерции: основа научно-технического трансфера Текст. /В.В. Щербаков, С.Ю. Шевченко. -СПб. : изд-во СПбГУЭФ, 1998. 154 с.

165. Экономика города Текст.' / под ред. д-ра экон. наук, проф. Ю.Ф. Симионова. М.-Ростов н/Д : МарТ, 2006. - 160 с.

166. Экономика Текст. -М. : ACT, 2000.

167. Экономическая теория (политэкономия) Текст. / под ред.

168. B.И. Видяпина, Г.П. Журавлевой. М. : изд-во Рос. эконом, акад., 2000.

169. Эльяшевич, П.А. Системы городской логистики Текст. / П.А. Эльяшевич. СПб. : Петрополис, 2002.

170. Эльдарханов, Х.Ю. Транспорт и логистика Текст. / Х.Ю. Эльдарханов. Тамбов : Грамота, 2008.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания.
В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.

Автореферат
200 руб.
Диссертация
500 руб.
Артикул: 425342