Обоснование рациональных параметров навесного виброактивного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат технических наук Шардин, Михаил Витальевич

• Шардин, Михаил Витальевич
• кандидат технических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат технических наук Шардин, Михаил Витальевич

Введение.

1. Состояние вопроса. Цель и задачи исследования.

1.1. Технология производства работ.

1.2. Асфальтобетонные смеси и их технологические свойства.

1.3. Процесс деформирования асфальтобетонной смеси.

1.4. Методы и средства уплотнения асфальтобетонной смеси.

1.5. Обзор исследований по вибрационному уплотнению асфальтобетонных смесей и грунтов.

Выводы по главе.

2. Методика исследований. Материалы и оборудование.

2.1. Методика теоретических и экспериментальных исследований.

2.2. Методика применения полного трехфакторного эксперимента.

2.3. Методика определения плотности асфальтобетонной смеси.

2.4. Материалы и оборудование.

2.5. Методика обоснования выбора рациональных параметров виброформующего оборудования.

Выводы по главе.

3. Экспериментально-теоретические исследования виброформования и виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков.

3.1. Математическая модель процесса уплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси.

3.2. Экспериментальное прессование образцов асфальтобетонной смеси в соответствии с методикой, предусмотренной ГОСТ 12801-98.

3.3. Вывод зависимости плотности прессованных и виброформованных образцов асфальтобетонной смеси от величины их относительной линейной деформации.

3.4. Влияние параметров процесса виброформования и виброуплотнения образцов асфальтобетонной смеси на функцию отклика - плотность асфальтобетонной смеси.

3.5. Составление уравнения регрессии процесса виброформования пробных образцов асфальтобетонной смеси по результатам обработки трехфакторного эксперимента.

3.6. Влияние линейной поступательной скорости перемещения виброформующего или виброуплотняющего оборудования на плотность асфальтобетонной смеси.

3.7. Результаты лабораторных испытаний экспериментальной стендовой установки с рабочим оборудованием «виброформователь прикромочных водоотводных лотков».

Выводы по главе.

4. Экспериментально-производственные исследования.

4.1. Опытно - промышленный образец рабочего оборудования, предназначенного для исследования процесса изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона в производственных условиях.

4.2. Результаты производственных испытаний опытно-промышленного образца агрегата для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетона.

4.3. Определение адекватности математической модели процесса виброуплотнения прикромочного водоотводного лотка из асфальтобетона.

Выводы по главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование рациональных параметров навесного виброактивного оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси»

Насыщение страны автомобилями, рост объёма перевозок и увеличение их дальности привело к необходимости совершенствования дорожного хозяйства, в первую очередь увеличению плотности дорожных сетей и повышению транспортно-эксплуатационных характеристик дорог.

Повышение скоростей и интенсивности движения требует более строгого учета факторов влияющих на физико-механические и эксплуатационные показатели автомобильных дорог.

В настоящее время наибольшее распространение получили асфальтобетонные дорожные покрытия, создающие максимальные удобства для движения транспортных средств и пассажиров. Широкое применение асфальтобетонных покрытий обусловлено многими положительными качествами: достаточно высокая механическая прочность; хорошее сцепление автомобильных шин с асфальтобетонным покрытием, обеспечивающее безопасность движения; простота ремонта покрытия, а также возможность повторного использования снимаемого старого асфальтобетона; гигиеничность покрытий, легко поддающихся очистке, промывке, что особенно ценно для городских дорог.

Одним из важных требований к автомобильной дороге является требование безопасности дорожного движения, которое наиболее полно может выполняться только при сухой поверхности дороги. В случае же смачивания поверхности дороги уменьшается коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью автодороги. При появлении на поверхности дороги тонкой водяной пленки от дождя или мокрого снега коэффициент сцепления колес автомобиля с поверхностью резко уменьшается, что в некоторых случаях является причиной потери управляемости автомобиля и аварии.

Наличие воды на поверхности дорожного покрытия также приводит к ее проникновению в дорожную одежду и грунтовое основание и к уменьшению долговечности автодороги.

Применение прикромочных водоотводных лотков позволяет быстро удалить воду с поверхности покрытия и переместить ее с помощью слива на более низкий, по сравнению с автодорогой, уровень.

Применяемые в настоящее время цементобетонные прикромочные лотки являются недолговечными и требуют при производстве работ большое количество ручного труда.

Изготовление прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси значительно увеличивает срок службы лотка, повышает производительность и качество работ при его изготовлении и позволяет полностью механизировать процесс изготовления прикромочных водоотводных лотков.

Заключение диссертации по теме «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», Шардин, Михаил Витальевич

Основные результаты исследований и выводы

Выполненные экспериментально-теоретические исследования процессов виброформования прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси позволяют сделать следующие выводы:

1. Разработана математическая модель процесса виброуплотнения прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси, идентифицирующая параметры процессов виброуплотнения пробных образцов и прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси при условии учета и согласования упругих характеристик оснований виброформы и прикромочного водоотводного лотка. Адекватность математической модели подтверждена сходимостью результатов полученных расчетным путем и в ходе производственного эксперимента при строительстве участка прикромочного водоотводного лотка. Величина отклонения результатов составляет до 10%.

2. Разработано, спроектировано и изготовлено экспериментальное оборудование, представленное двумя стендами для виброформования смеси в лабораторных условиях и опытно-промышленным образцом навесного оборудования к асфальтоукладчику. При этом стендовое оборудование, оснащено контрольно-измерительной аппаратурой, позволяющей регистрировать параметры процесса изготовления образцов из асфальтобетонной смеси в контейнере стендовой установки, на который получен патент № 105741 от 20.06.2011.

3. Для оценки эффективности процесса уплотнения асфальтобетонной смеси виброактивным оборудованием предложены критерии: a. Динамический критерий Кдин = (0Стат. * у~)> характеризующий скорость изменения напряженного состояния уплотняемой среды и представляет произведение двух параметров, характеризующих конструктивные особенности виброформователя и режим его работы (частота колебания). b. Коэффициент режима Креж, характеризует динамику процесса уплотнения асфальтобетонной смеси (0Стат./0дин. ~ превалирует статический режим уплотнения; при 0Стат./0дин. > 1 ~ динамический режим уплотнения).

4. Установлены рациональные значения критериев эффективности при виброформовании, обеспечивающих требуемую плотность (ГОСТ 1280198): a. горячей мелкозернистой асфальтобетонной смеси МЗС тип Г, марка 1 ГОСТ 9128-2009:

Кдин = 400 596 ^; Креж = 0,258 . 0,111. b. горячей плотной щебёночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-15 ГОСТ 31015-2002:

КдИН = 338 . 445 Креж = 0,601. 0,338. c. холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II ГОСТ 9128-2009: Кдин = 505 .630 ^;Креж. = о, 175 .0,099.

5. Установлено влияние формы контактной поверхности виброформующего оборудования на характер прохождения через массив асфальтобетонной смеси импульсов силового воздействия, генерируемых виброформователем. Выявлено постепенное уменьшение величины импульса силового воздействия, а соответственно и плотности смеси, при переходе от плоской контактной поверхности к треугольной и цилиндрической.

Уровень сигнала (£") тензодатчика, регистрирующего величину импульса силового воздействия и плотность (р) холодной асфальтобетонной смеси тип Бх марка II, составляет:

• для плоской поверхности: Е = 1; р = 2,236 г/см3;

• для треугольной поверхности с углом при вершине 152° Е = 0,94; р = 2,068 г/см3;

• для цилиндрической поверхности: Е = 0,85; р = 1,762 г/см3.

6. Результаты испытаний промышленного навесного виброактивного оборудования к асфальтоукладчику для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонных смесей показали работоспособность навесного оборудования обеспечивающего производительность до 960 п.м в смену. При этом качество выполняемых технологических операций соответствует предъявляемым требованиям: отклонение размеров формы лотка не превышает 5-7%, плотности асфальтобетонной смеси 8-10%.

7. Экономический эффект при изготовлении 1600 метров прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси на участках автодорог «Чернушка-Куеда» и «Барда-Куеда» составил 2 194 592 руб.

8. Разработаны и опубликованы (2011 г.) методические рекомендации по проектированию и рациональному выбору параметров навесного виброформующего оборудования для изготовления прикромочных водоотводных лотков из асфальтобетонной смеси. Рекомендации одобрены Министерством градостроительства и развития инфраструктуры Пермского края и внедряются в АСПК «Уралсибспецстрой» (г. Пермь, Пермского края, 2011 г.).

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Шардин, Михаил Витальевич, 2012 год

1. Bruino Hille Ergebnisse der Untersichnung von Rottewalzen bei der Boden und Schatterverdichtung «Bitum, Teere, Asph, Peche und verw. Stoffe» 1967, №8.

2. Keufen W. Vibrationwalze «Strasse, Brücke, Tunnel» 21, N98.

3. Gerhart L. Die wirkungsweisse und Kennzeichneden Merkmale von vibrationwalzen. Strasse und Autobahn, 1967,18, N93.

4. Steffen H. Stand der Verdichtungstechnick im bitumnosen strassenbou «Strassen und Tiefbau», 1962, N916.

5. Tore A.R. Technical aspects of vibrating rollers in relation to Performance «Anstral. Roodres», 1967, 3, №4.

6. Адлер Ю.П., Маркова E.B., Грановский Ю.Б. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976.- 276 с.

7. Александров Е.В., Флавидский Ю.В К вопросу об измерении виброскорости ручных машин ударного действия.-Материалы Всесоюзного сипозиума. Киев, 1972, с. 28-29.

8. Амбарцумян В.В., В.Б. Носов "Экологическая безопасность автомобильного транспорта" Научтехлитиздат Москва, 1999г.

9. Артоболевский И.И., Бессонов А.П., Шляхтин A.B. О машинах вибрационного действия. Изд-во Академии наук СССР, 1956.

10. Бадалов В.В., Шестопалов A.A. Рациональный режим уплотнения асфальтобетонной смеси //Автомобильные дороги, №6, 1972.- 18 с.

11. Балашов В.К.Петрович П.П. Определение эффективности виб- роплит. Труды Союздорнии, 1980,с. 41-55.

12. Баловнев В.И. и др. Дорожно-строительные машины и комплексы-Москва Омск; изд-во СибАДИ, 2001 - 528 с.

13. Баркан Д. Д. Виброметод в строительстве. М.,Госстройиздат, 1959. 315с.

14. Бауман В.А., Быховский И.И. Вибрационные машины и процессы в строительстве. М.: Высшая школа, 1977,- 255 с.

15. Бидерман В.А. Прикладная теория механических колебании. М.: Высшая школа,1972.- 416 с.

16. Богданов Б.Ф. и др. Справочник конструктора дорожных машин/ Б.Ф. Богданов; И.П. Бородачев; С.А. Варганов и др. М.; Машиностроение, 1983 - 504 с.

17. Брамер Ю.А., Пащук И.И. Импульсная техника. М.:Высшая школа,1976.-319 с.

18. Варганов С.А. Исследование вибрационных катков для уплотнения асфальтобетона к обоснование выбора- их параметров. Автореф.дисс.канд. техн. наук. М. МАДИ, 1960.

19. Варганов С.А. Исследование динамики вибрационных катков.-Строительные и дорожные машины, №9,1959,- с.12-14.

20. Варганов С.А. Теоретические и экспериментальные исследования динамики вибрационных катков. Труды ВНИИстройдормаш, вып. 23, М.,1962.- с. 75-93.

21. Варганов С.А. Установление рациональных режимов работы вибрационных катков. Строительные и дорожные машины, 1959, №9, с.14-16.

22. Варганов С.А. Установление рациональных режимов работы самоходных вибрационных катков.- Строительные и дорожные машины, 1958, № 10, с.13-17.

23. Варсанофьев В.Д., Гончаревич И.Ф. Некоторые вопросы теории к расчета вибрационных машин с гидравлическим приводом. Новосибирск,ИД им.А.Скочкнского, 1965.- 110с.

24. Варсанофьев В.Д., Кузнецов О.В. Гидравлические вибраторы. Л. Машиностроение, 1979.-144 с.

25. Вибрации в технике. Справочник в 6 томах. М.Машиностроение, 1978, т. III.-544 с.

26. Вошикин Н. Л. Выбор основных параметров рабочие: органов трамбующих машин для уплотнения грунтов. Строительные и дорожные машины, 1956, с. 15-18.

27. Вощинин К.П. Влияние рабочих параметров трамбующей плиты и режима её работы на эффект уплотнения. Труды КХ-7-,вып.15, М.,1963, с.108-137.

28. Гезенцвей Л.Б., Казорновская Э.А. Релаксация напряжений в асфальтобетоне //Тр. Союздорнии, вып. 7,1966.

29. Гезенцвей Л.Б. Дорожный асфальтобетон /Под ред. Л.Б. Гезенцвея. М.: Транспорт, 1985.-350 с.

30. Гончаревич И.С., Фролов К.В. Теория вибрационной техники и технологии, Наука, 1981,- 320 с.

31. ГОСТ 12801-98. Материалы на основе органических вяжущих для дорожного и аэродромного строительства. Методы испытаний.

32. ГОСТ 31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия.

33. ГОСТ 9128-2009. Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия.

34. Грунтоуплотняющие машины ударного действия: Обзор патентов / Н. И. Кирюшин, Н.М. Никитин, А.И. Куликов, Ф. Н. Романова. -М., ЦНИИТЭстроймаш, 1972 .-81 с.

35. Декина Г.И. Определение параметров режима уплотнения трамбующих машин методом моделирования,- Автореф.дисс. канд.техн.наук.,МАДИ, 1982.16 с.

36. Джонсон К. Механика контактного взаимодействия. М.: Мир, 1989.-510с.

37. Доценко А.И. Исследование динамики процесса уплотнения грунтов виброударным рабочим органом с кривошипно- шатунным возбудителем колебаний. Дисс.канд.техн.наук, М.,1964.- 234 с.

38. Завадский Ю.В. «Планирование эксперимента в задачах автомобильного транспорта». М: Транспорт, 1978 273 с.

39. Завадский Ю.В. «Решение задач автомобильного транспорта методом имитационного моделирования». М: Транспорт, 1977 72 с.

40. Зеленин А.Н., Баловнев В.И., Керов И.П. Машины для земляных работ. -М.: Машиностроение, 1975 424 с.

41. Зубанов М.П. Вибрационные машины для уплотнения бетонных смесей и грунта. М.: Машиностроение, 1964.-195 с.

42. Зубанов М.П. Вибрационные дорожно-строительные машины для уплотнения бетона и грунта. Машгиз, 1948.-110 с.

43. Зубанов М.П. Влияние параметров вибратора на качество уплотнения асфальтобетона. Строительство дорог, 1940, N9 8.

44. Зубанов М.П. Некоторые вопросы теории и расчета вибрационных катков. Научн.-техн.информ. Бюллетень ЛПИ,1954, №4.

45. Зубанов М.П. Примененение вибрационных механизмов для уплотнения асфальтобетона. Строительство дорог, 1938, N93.

46. Зубков A.C. Исследование параметров вибрационных катков при уплотнении асфальтобетонных покрытий. Дисс. канд. техн. наук. Л.,1974.-140 с.

47. Иванов H.H. Пути повышения прочности и долговечности черных покрытий//Строительство дорог:№ 5, 1947.- с. 13-15.

48. Иванченко С.И. Рабочий процесс и выбор параметров катка с вакуумным устройством: Автореф.дис. к.т.н. Л., 1985.-16 с.

49. Иноземцев A.A. Битумно-минеральные материалы. Л.: Стройиздат, 1972.- 152 с.

50. Калужский Я.А., Батраков О.Т. Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд. -Изд. "Транспорт", 1970.- с. 1-160.

51. Кизрякова А. H. .Кабанов В.В.,Фруктов П.А. Исследование уплотняющих рабочих органов асфальтоукладчиков. Труды ВНИИстройдормаш, М., 1985, с,3-7.

52. Коваленко Ю.Я. Исследование самоходных вибрационных катков для уплотнения асфальтобетонных смесей. Дисс.канд.техн.наук. Л.,1973.-153 с.

53. Коваленко Ю.Я., Михненок В.М., Старков C.B. Влияние параметров вибрационных катков на уплотняемость асфальтобетонных смесей /Исследование и испытание строительных машин и оборудования. Хабаровск: Изд. Хабар.гос. техн.ун-та, 1993.

54. Коваленко Ю.Я., Михненок В.М., Старков C.B. К проблеме создания современного оборудования для уплотнения асфальтобетонных покрытий //Исследование и испытание строительных машин и оборудования. Хабаровск: Изд. Хабар.гос.техн.ун-та, 1993. - с.97-101.

55. Колтунов М.А. Ползучесть и релаксация. Учебное пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1976.-27с.

56. Кононов В.К. Использование вибрационных механизмов для уплотнения асфальтобетонных покрытий. Труды МАДИ, N9 23,1958, с.134-138 с.

57. Кононов В.Н. Исследование влияния виброуплотнения на свойства дорожного асфальтобетона//Автореф. дис.к.т.н. -М., 1956.-15 с.

58. Костельов М.П., Посадский Л.М. Технологические особенности и параметры уплотнения асфальтобетона гладковальцовыми катками /В кн.: Уплотнение земляного полотна и конструктивных слоев дорожных одежд //тр. Союздорнии. М., 1980.- с.72-90.

59. Костельов М.П., Сергеева Т.Н., Посадский Л.М. Рациональные режимы уплотнения асфальтобетонных смесей //Автомобильные дороги, 1980, с. 72-91.

60. Ксоврели П.И. Влияние параметров и режимов укладки на уплотняемость асфальтобетонной смеси/ П.И. Ксоврели // Тр./ СоюзДОРНИИ. -М., 1980. О. 126-133.

61. Леонович Я.П. Применение реологических моделей к расчёту дорожных одежд/ И.И. Леоиович, С.С. Макаревич. Минск: Изд-во Белорусского технологического института имени С.М. Кирова, 1971.- 184с.

62. Ложечко В.П., Чебунин А.Ф. Исследование автоматической системы регулирования давления под вальцом дорожного катка /В сб.: Исследование конструктивных параметров и динамики вибрационных машин. Ярославль, 1985.

63. Ложечко В.П., Чебунин А.Ф. К вопросу о рациональном режиме уплотнения асфальтобетонных смесей /Рук. ДСП в ЦНИИТЭстроймаш, N9 62сд-Д83.-Л., 1983.-12 с.

64. Ломанов С.К.Укатка асфальтобетонных покрытий.М.Дориздат,1943.-80 с.

65. Ломанов Ф.К. Укатка асфальтобетонных покрытий.-М.: Дориздат, 1943.

66. Макаров Р.А. Тензометрия в машиностроении. Машиностроение, 1975 -288 с.

67. Малкин Л.Я. Реология в технологии полимеров/ А.Я. Малтсип. —М.: Знание, 1985. 32с.

68. Манвелов Л.И., Бартошевич Э.С. О выборе расчетной модели упругого основания// Строительная механика и расчет сооружений, 1961, N94.- с.14-18.

69. Маслов А.Г. Научные основы и разработка поличастотных вибрационных машин для обработки и уплотнения асфальтобетонных и цементобетонных смесей//Автореф.дис.д.т.н. Харьков, 1994.-50 с.

70. Маслов А.Г., Пономарь В.М. Вибрационные машины и процессы в дорожном строительстве. -Киев: Будивельник, 1985.- 128 с , ил. Библиогр. -с.125-126.

71. Методические рекомендации по строительству асфальтобетонных покрытий при пониженных положительных и отрицательных (до минус 10 °С) температурах воздуха. -М: Союздорнии, 1990-52 с.

72. Методические рекомендации по укладке и уплотнению асфальтобетонных смесей различного типа при использовании высокопроизводительных асфальтоукладчиков и катков, -М., 1984. -12 с.

73. Методические рекомендации по устройству покрытий и оснований из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими. Отраслевой дорожный методический документ/ РОСАВТОДОР. -М,: ИФОРМАВТОДОР, 2003. 36 с.

74. Нигматулин Р.И. Динамика многофазных сред. Т.1. М.: Наука, 1987.-464с.

75. Нильсен Л. Механические свойства полимеров и полимерных композиций/Л. Нильсен. М.: Химия, 1978. -312с., Нью-Йорк, 1974.

76. Носов С.В. Выбор параметров и режимов работы вибрационного катка с вакуумным устройством для уплотнения асфальтовых дорожных покрытий //Автореф.дис.к.т.н. Л., 1989.- 16 с.

77. Носов С.В. Влияние технологических параметров дорожных катков на уплотнение асфальтобетонной смеси/ С.З. Носов // Строительные и дорожные машины. -1999-. С. 5-7.

78. Осадчий Е.П. Проектирование датчиков для измерения механических величин. М, Машиностроение, 1979.-490 с.

79. Осмаков С.А. К теории движения виброштампа. ВКИКС, Вопросы динамики формования железобетонных изделии, 1960, с.32-38.

80. Островский Э.Б. К вопросу выбора режимов уплотнения асфальтобетонной смеси при строительстве автомобильных дорог/ Островский Э.Б., Либерман М.А., Слепая Б. М. // Тр./ СоюзДорНИИ, -М.,1982. С. 35-41.

81. Островцев H.A. Самоходные катки на пневматических шинах. М.: Машиностроение, 1969.-104 с.

82. Осцилляционные катки фирмы HAMM //Строительные и дорожные машины, №10, 2001.

83. Пастернак П.Л. Основы нового метода расчета фундаментов на упругом основании при помощи двух коэффициентов постели. М.: Госстройиздат, 1954.-54с.

84. Пермяков В.Б, Исследование релаксации напряжений в асфальтобетонных смесях в процессе их уплотнения/ В.Б. Пермяков // Известия вузов. Строительство и архитектура. -1985. С,99-102.

85. Пермяков В.Б. и др. Транспортно-технологические машины и комплексы (производственная и техническая эксплуатация): Учебное пособие / В.Б. Пермяков, В.И. Иванов, C.B. Мельник и др.; Под общ. редакцией В.Б. Пермякова -Омск: Изд-во СибАДИ, 2007 440 с.

86. Пермяков В.Б. Эффективность уплотнения асфальтобетонных смесей в дорожных покрытиях, Строительные материалы, N9 10, 2005, с. 8-9.

87. Пермяков В.Б. К вопросу о кинетике остывания слоя асфальтобетонной смеси в процессе уплотнения / В.Б. Пермяков, В.В Дубков// Известия вузов. Строительство, -1999. -№6. С. 102-105.

88. Пермяков В.Б. К вопросу рациональной работы асфальтоукладчика и катков / В.Б. Пермяков, А.В, Фоменко, A.B. Пермяков, H.A. Азюков //Тр. / СибАДИ. Омск, 1979. - С.31 - 36.

89. Пермяков В.Б. Обоснование величины контактных давлении для уплотнения асфальтобетонных смесей. / В.Б. Пермяков. A.B. Захаренко // Строительные и дорожные машины. — 1989. — № 5. — С. 12—13.

90. Пермяков В.Б. Основы механизации строительства дорожных основании и покрытий: Учеб. Пособие/ В.Б. Пермяков. Омск: СибАДИ, 1995. - 82с.

91. Пермяков В.Б. Совершенствование теории, методов расчёта и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Дисс. доктора техн. наук/В. В. Пермяков; Сибирский автомоб.-дорож. ин-т. Омск, 1992. 412 с.

92. Пермяков В.Б. Учёт изменяющихся свойств асфальтобетонных смесей при их уплотнения / Пермяков В.Б., Беляев КВ., Вестник СибАДИ Омск. - 2004.-Вып. 3 .-С. 7-22.

93. Пермяков В.Б. Эффективность использования средств механизации в строительном производстве / Пермяков В.Б., В.Н. Иванов,- Омск: СибАДИ. 2001. -192с.

94. Пермяков В.Б., Азюков И.А. К вопросу определения энергоемкости процесса уплотнения асфальтобетона. В сб. Строительные и дорожные машины. Омск, СибАДИ,1979, с.62-64.

95. Пермяков В.Б., Азюков И.А. Стенд для исследования процесса виброуплотнения асфальтобетонных смесей. В сб. Применение цементных и асфальтовых бетонов в Сибири, Омск, СибАДИ, 1982, с.89-94.

96. Пермяков В.Б. Совершенствование теории, методов расчета и конструкций машин для уплотнения асфальтобетонных смесей: Автореф. дис. д-ра техн. СПб., 1992. 37 с.

97. Петров И.П. Оптимизация параметров рабочих органов дорожных кат-ков: Диссертация на соиск. уч.степени к.т.н. Л. 1990.

98. Планирование эксперимента в технологии дорожного строительства: Метод, указания. Омск; СибАДИ, 1978. - 95 с.

99. Попов Г.Н. Исследование к обоснование параметров вибрационных катков для уплотнения грунтов. Дисс.канд.техн.наук. Л.,1970,-180с.

100. Процуто С.С, Хархута Н.Я. Работать совместно с гладкими металлическими катками //Автомобильные дороги, №6, 1970.- с.4-5.

101. Прусов, А.Ю. Выбор рациональных режимов работы вибрационных катков при уплотнении асфальто-бетонных смесей : Дис. . канд. техн. наук : 05.05.04 Ярославль, 2003 181 с. РГБ ОД, 61:04-5/75-1

102. Работнов Ю.Н. Механика деформируемого твердого тела. М.: Наука, 1979.-744С.

103. Ржаницин А.Р. Теория ползучести. М.: Стройиздат., 1968.-418с.

104. Руденская И.М. Реологические свойства битумов./ Руденская И.М., Руденский A.B. -М.; Высшая школа 1967. —114с.

105. Руденская И.М., Руденский A.B. Дорожные асфальтобетонные покрытия/ М.: Транспорт, 1992.-253 с.

106. Руденская И.М., Руденский A.B. Органические вяжущие для дорожного строительства. М.: Транспорт, 1984. 220 с.

107. Руководство по эксплуатации ДУ-84.00.000 РЭ катков ДУ-84.(85) Акционерное общество РАСКАТ, г. Рыбинск.

108. Седов Л.И. Механика сплошной среды. Т.1. М.: Наука,1973.-528с.

109. Сергеева Т.А. Исследования напряжений под вальцом дорожного катка при уплотнении, асфальтобетонных смесей// Т.А Сергеева /Тр./ ЛИСИ. -Л. 1977. -Вып. 1(127).-С. 163- 167.

110. Сергеева Т.Н. Исследования взаимодействия вальца катка с асфальтобетонным слоем при его уплотнении//Автореф.дис. к.т.н. Л., 1981.-17с.

111. Сергеева Т.Н. К вопросу уплотнения асфальтобетонных смесей. / Т.Н. Сергеева, А Я. Башкарев /Ар./ МАДИ-М,, 1975, Вып. 844, С. 124 -132.

112. Сергеева Т.Н., Башкарев А.Я. К вопросу уплотнения асфальтобетонных смесей /В кн.: Исследование современных способов и средств уплотнения грунтов и конструктивных слоев дорожных одежд//Тр. Союздорнии, вып.84. М., 1975.- с.124-132.

113. Сидорков B.B. Диссертация «Исследование и выбор оптимальных параметров работы трамбующего бруса осциллирующего типа асфальтоукладчика». СПбГТУ, 1997 г. 203 с.

114. Смоленцева В.А. и др. Оптимальные параметры катков на пневматических шинах при уплотнении асфальтового бетона / В.А.Смоленцева, Н.И. Спринчук, Н.Я.Хархута

115. Суворов О.Ю. Алгоритм расчета математической модели двухмассовой вибротрамбовки непрерывного действия.- В сб.: Исследование конструктивных параметров и динамики вибрационных машин. Ярославль, 1985,с.23-29.

116. Хархута Н.Я., Стефанюк Е.Л. Оптимизация параметров силового воздействия на слой асфальтобетонной смеси при уплотнении его катками /В кн. Строительные машины. -Ярославль, 1978.- с.34-36.

117. Хархута Н.Я. Вопросы теории уплотнения дорожных покрытий /В кн.: Уплотнение земляного полотна и дорожных одежд //Тр. Союздорнии, М., 1980.-С.64-71.

118. Хархута Н.Я. Машины для уплотнения грунтов. М., - Л.: Машиностроение, 1973.-176 с.

119. Хархута Н.Я. Методы и средства уплотнения асфальтобетонных дорожных покрытий / Исследование рабочих процессов строительных и дорожных машин: Межвуз.сб.научн.тр. //Ярославль: ЯПИ, 1983.

120. Холодов A.M., Маслов А.Г. Исследование процесса уплотнения асфальтобетонных смесей вибрационным методом /В кн.: Горные, строительные и дорожные машины //Техник, вып. 16, 1973.- с. 108-113.

121. Цытович H.A. Механика грунтов. М.: Высш. Школа, 1973.-280с.

122. Шапошников, A.B. Обоснование параметров и режимов работы катков при уплотнении тонких асфальтобетонных слоев : Дис. . канд. техн. наук : 05.05.04 Омск, 2005 208 с. РГБ ОД, 61:05-5/3417