Оптимизация системы нефтепродуктообеспечения региона: Логист. подход тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.06, кандидат экономических наук Хазиуллин, Ильдар Гельмибоянович

• Хазиуллин, Ильдар Гельмибоянович
• кандидат экономических наук
• 1997

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Хазиуллин, Ильдар Гельмибоянович

Введение.

Глава 1. Нефтепродуктообеспечение в системе рыночных отношений.

1.1. Рыночное реформирование системы нефтепродуктообеспечения Российской Федерации.

1.2. Рыночная ориентация нефтепродуктообеспечения.

1.3. Организационно-экономическое регулирование нефтепродуктообеспечения.

Глава 2. Исследование региональной системы нефтепродуктообеспечения.

2.1. Анализ материальных потоков нефтепродуктов.

2.2. Организация региональной системы нефтепродуктообеспечения.

2.3. Оценка эффективности региональной системы нефтепродуктообеспечения.

Глава 3. Логистическая ориентация региональной системы нефтепродуктообеспечения.

3.1. Теоретико-методологические основы логистики нефтепродуктообеспечения.

3.2. Стратегия технического развития логистической системы нефтепродуктообеспечения региона.

3.3. Информационная логистика нефтепродуктообеспечения.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация системы нефтепродуктообеспечения региона: Логист. подход»

Актуальность темы исследования. Экономическая жизнь современной России немыслима без нефти и нефтепродуктов. Рыночное реформирование российской экономики не могло обойти стороной и систему нефтепродукто-обеспечения, которая за последние годы трансформировалась из командно-распределительной, хронически дефицитной, в рыночно регулируемую, адаптивную систему обеспечения отечественных и зарубежных потребителей нефтепродуктов.

Процесс становления рыночно-ориентированной системы нефтепро-дуктообеспечения Российской Федерации протекает весьма болезненно. Экономический кризис не обошел стороной и данную сферу общественного производства, но при этом выразился в довольно причудливой форме. При общем сокращении объема производства по сравнению с 1990 годом более чем в два раза потребление нефтепродуктов уменьшилось незначительно. Правда недопотребление их внутри страны было компенсировано за счет роста поставок на экспорт, особенно в страны СНГ.

Унаследованный от советской эпохи монополизированный внутренний рынок нефтепродуктов, фактически определял темпы инфляции, постоянно раскручивая инфляционную гонку цен. Относительно безбедное существование участников процесса нефтепродуктообеспечения, при всеобщем обнищании основной части предприятий и граждан России, не могло не привести к усилению борьбы за распределение сфер влияния на рынке нефтепродуктов. Усиливающаяся конкурентная борьба далеко не всегда способствует повышению качества нефтепродуктов и обслуживания потребителей, и почти никогда за последние пять лет не сопровождалась снижением цен на товары и услуги.

Следует признать, что под влиянием свободной игры рыночных сил сложилась далеко не оптимальная система нефтепродуктообеспечения. К недостаткам, советской организации нефтепродуктообеспечения, добавились проблемы, порожденные неорганизованным рынком. Все более настоятельной становится потребность в оптимальной организации нефтепродуктообеспечения, которая может быть достигнута за счет активного использования инструментария логистики.

Логистическая организация отечественного нефтепродуктообеспечения должна формироваться на теоретико-методологической базе логистики, созданной трудами Афанасьевой Н.В., Алферьева В.П., Багиева Г.Л., Белотелова Е.П., Гордона М.П., Залмановой М.Е., Карнаухова С.Б., Костоглодова Д.Д., Новикова О.А., Проценко О.Д., Смехова А.А., Семененко А.И., Стаханова В.Н., Уварова С.А., Щербакова В.В. и других ученых. При этом необходимо принимать в расчет специфику процесса нефтепродуктообеспечения, где логистика принимает особые содержание и формы.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка научно-практических рекомендаций по оптимизации системы нефтепродуктообеспечения региона на принципах логистики.

Для достижения поставленной цели необходимо было решить следующие задачи:

- определить объективные и субъективные предпосылки логистизации процесса нефтепродуктообеспечения;

- установить основные направления рыночного реформирования сферы нефтепродуктообеспечения;

- проанализировать современное состояние нефтепродуктообеспечения в регионе;

- разработать региональную логистическую систему нефтепродуктообеспечения.

В такой постановке задач проблемы оптимизации системы нефтепро-дуктообеспечения исследуются впервые.

Предмет и объект исследования. Предметом диссертационного исследования являются процессы нефтепродуктообеспечения, протекающие преимущественно на рынке субъекта Российской Федерации. Объектом исследования стали участники процесса нефтепродуктообеспечения и данная сфера экономики Ростовской области в целом.

Теоретической и методологической базой исследования послужили труды российских и зарубежных ученых по проблемам рыночной экономики, логистики и нефтепродуктообеспечения, законодательные и нормативные акты Российской Федерации и Ростовской области, регламентирующие организацию нефтепродуктообеспечения, отчеты по НИР, выполненным учеными Ростовского государственного строительного университета, Российской экономической академии, Института исследования товародвижения и конъюнктуры оптового рынка, других НИИ и вузов Российской Федерации. В диссертационной работе использованы материалы государственной статистики, включая отчеты Ростовского областного комитета Госкомстата РФ, а также оригинальные исследования, проведенные автором в АО "Ростовнефтепродукт", ЗАО "Доннефтепродукт", в других предприятиях и организациях региональной системы нефтепродуктообеспечения.

Научная новизна диссертационного исследования выражается в том, что:

- научно обоснованы основные направления рыночного реформирования сферы нефтепродуктообеспечения;

- предложены механизмы рыночного регулирования процесса нефтепродуктообеспечения;

- продолжена разработка теории логистики применительно к нефтепро-дуктообеспечению;

- разработана региональная логистическая система нефтепродукто-обеспечения.

Совокупность научных положений и результатов диссертации составляют теоретико-методологическую базу оптимизации системы нефгепродук-тообеспечения региона на принципах логистики.

Апробация результатов диссертационной работы. Основные положения диссертационного исследования доложены автором на международных, региональных и межвузовских научно-практических конференциях, включая международную научно-практическую конференцию "Логистизация материальных и финансовых потоков рыночной экономики". Результаты диссертационной работы используются автором в учебном процессе в Ростовском государственном строительном университете в курсах "Основы коммерции" и "Управление фирмой", разработанных автором.

Положения и результаты исследования являются теоретическим обобщением и практической реализацией научно-исследовательских работ, выполненных под руководством и при участии автора по планам НИР Ростовского государственного строительного университета в рамках научного направления "Рыночная ориентация инвестиционной деятельности", а также по заказам ЗАО "Доннефтепродукт".

Публикации. По теме диссертации автором опубликовано 8 научных и учебно-методических работ общим объемом 8,7 п.л.

Заключение диссертации по теме «Логистика», Хазиуллин, Ильдар Гельмибоянович

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Основные положения и результаты проведенного диссертационного исследования можно резюмировать следующим образом:

1. Кризис отечественной системы нефтепродуктообеспечения произволен от общесистемного кризиса всей экономики Российской Федерации, который достаточно точно описывается в терминах теории катастроф. При этом даются наиболее адекватные реальному экономическому состоянию характеристики кризисных явлений в экономической системе России.

2. Формирование рыночно организованной системы нефтепродуктообеспечения, проходя через кризисный спад деловой активности, экономически возрождается за счет интеграции. Предлагается различать три разновидности хозяйственной интеграции: внутрифирменную, внутриотраслевую и межотраслевую. В свою очередь внутрифирменная интеграция реализуется в форме технологической, функциональной и комплексной интеграции. Внутриотраслевая интеграция рассматривается как горизонтальная и вертикальная. Межотраслевая интеграция исследуется как регрессивная, прогрессивная и конгламератная.

3. Целесообразно создание вертикально-интегрированных компаний, включающих добычу нефти, переработку, транспортировку и реализацию нефтепродуктов. В рамках крупных олигополистических структур сглаживаются отрицательные последствия конъюнктурных колебаний спроса и предложения на нефтепродукты, наиболее полно реализуется технико-технологическая интеграция, обеспечивающая оптимальную организацию потоков нефтепродуктов. В пределах антимонопольного законодательства такая интеграция является главной организационно-экономической предпосылкой успешной логистизации нефтепродуктообеспечения. Эффект масштаба производства и поставок нефтепродуктов позволяет сократить издержки нефтепродуктообеспечения, повысить конкурентоспособность вертикально-интегрированных кампаний, улучшить качество как нефтепродуктов, так и обслуживания потребителей.

4. Для логистизации сферы нефтепродуктообеспечения целесообразно использовать накопленный в России научный потенциал экономического районирования и территориального планирования, включая модели оптимального распределения производительных сил по территории страны. Разработанная на данной методической базе концепция развития нефтепродуктообеспечения , должна учитывать особенности макро-, мезо-, и микроэкономических уровней, обеспечивающих синтез национальных, региональных и частнохозяйственных интересов субъектов рынка нефтепродуктов. Логисти-зация должна быть направлена на экономически эффективное, ресурсосберегающее развитие системы нефтепродуктообеспечения. Предложено в качестве общенационального научно-методического центра логистизации всей технологической цепи "добыча нефти - нефтепереработка - нефтепродуктообес-печение" использовать "Роснефть".

5. В рамках логистической концепции рыночного реформирования сферы нефтепродуктообеспечения целесообразно выделить следующие основные направления:

- создание отраслевого фонда надежности обеспечения потребителей нефтепродуктами;

- разработка научно-методического обеспечения решшзации интегрированной системы планирования нефтепродуктообеспечения;

- формирование правового пространства, мотивирующего участников нефтепродуктообеспечения к снижению цен и повышению качества обслуживания.

6. С позиций общей теории логистики нефтепродуктообеспечение -есть специфическая деятельность, связанная с распределением и поставкой нефтепродуктов потребителям, организованная в форме взаимосвязанных товарных, финансовых и информационных потоков. При этом распределение и поставка нефтепродуктов как взаимосвязанная разновидность потоков, объединенных общей системой целеполагания нефтепродуктообеспечения, на элементном уровне может быть представлена как совокупность процессов и операций, а также материальных структур, их организующих.

7. Если нефтепродуктообеспечение рассматривать как процесс смены форм полезностей, то можно выделить по крайней мере три типа полезно-стей, формирующихся в сфере нефтепродуктообеспечения:

1) полезность формы состояния, которая создается в процессе преобразования производственного ассортимента нефтепродуктов в потребительский; 2) полезность месторасположения, которая создается в процессе распределения и организации обращения нефтепродуктов; 3) полезность, обусловленная временем потребления. Материально-техническими условиями смены форм полезностей являются нефтебазы, нефтепродуктопроводы и т.п.

8. Предложена достаточно полная классификация нефтебаз по двум основным классификационным признакам: 1) месторасположение, тип транспорта, форма завоза-вывоза нефтепродуктов; 2) характер выполняемой работы, функциональное назначение. Сегодня на открытом рынке нефтепродуктов конкурируют различные коммерческие посредники, включая как традиционные нефтебазы (ставшие в результате приватизации в большинстве своем акционерными обществами), так и независимых трейдеров.

9. Специфика нефтепродуктообеспечения как формы коммерческой деятельности во многом предопределена качественными характеристиками, морфологией объектов нефтепродуктообмена. Рассмотрены основные группы нефтепродуктов: топливо (жидкое и газообразное), осветительные керосины, смазочные масла и консистентные смазки, растворители, индивидуальные углеводороды, твердые и полутвердые смеси углеводородов, нефтяные битумы, нефтяные кислоты и производные. Исследованы особенности нефтепродуктообеспечения ими.

10. Цепочка логистических ценностей в системе нефтепродуктообеспечения представлена как сопряжение потоков и функциональных логистик. Логистическое сопряжение экономических интересов участников процесса нефтепродуктообеспечения достигается как на основе потоковой дифференциации, так и функциональной интеграции. Для этого среди потоков нефтепродуктообеспечения выделены как равноценные потоки: материальный, финансовый, трудовой и информационный. По функциональной специализации в цепочку логистических ценностей включены следующие функциональные логистики нефтепродуктообеспечения: закупочная, предпринимательская, транспортно-складская, распределительная.

11. Исследованы три концепции организации коммерческой деятельности в сфере нефтепродуктообеспечения в условиях рынка: 1) концепция "товара"; 2) концепция продаж; 3) концепция логистики. При товарной концепции в цепочке логистических ценностей превалирует закупочная логистика. При концепции продаж цепочка логистических ценностей ориентируется преимущественно на распределительную логистику. Концепция логистики предполагает сопряжение интересов всех участников процесса нефтепродуктообеспечения на основе разработки и реализации цепочки логистических ценностей. В хозяйственной практике наиболее органично может быть реализована синтетическая стратегия, ориентированная на смешанный характер факторов логистической среды.

12. Успешная логистизация нефтепродуктообеспечения предполагает активное участие государства в регулировании потоков нефтепродуктов. При этом регулирующая роль государства понимается не в прямом принудительном распределении нефтепродуктов, а в установлении "правил поведения" на рынке нефтепродуктов преимущественно мерами законотворческого характеpa. Первоочередными задачами законотворческой деятельности в этом направлении являются: формирование государственной политики РФ поддержки ТЭК; правовая регламентация деятельности всех участников процесса нефтепродуктообеспечения; функциональная регламентация отношений участников нефтепродуктообеспечения; разработка принципов международного сотрудничества в сфере нефтепродуктообеспечения.

13. Анализ состава и содержания факторных переменных системы нефтепродуктообеспечения выявил неудовлетворительную структуру последних, характеризующую низкую продуктивность использования ресурсов общества. Эмпирически подтверждается тезис о преимуществах факторных ограничений, который утверждает, что экономическая система, испытывающая дефицит факторов производства, вынуждена разрабатывать ресурсосберегающие технологии, обеспечивать организацию наиболее рациональных ресурсных потоков, в том числе с использованием инструментария логистики.

14. Разработаны основные направления государственной политики в сфере нефтепродуктообеспечения, включая: повышение конкурентоспособности отечественной системы нефтепродуктообеспечения; формирование трудовых ресурсов нефтеотрасли; разработку и реализацию государственных инвестиционных программ в сфере нефтепродуктообеспечения; организация эффективной системы государственных закупок нефтепродуктов. Эффективное государственное регулирование системы нефтепродуктообеспечения создает организационно-правовые и социально-экономические условия для успешной логистизации данной сферы экономики России.

15. Проанализированы основные макроэкономические факторы, оказывающие влияние на систему нефтепродуктообеспечения Российской Федерации, в том числе: природно-технологические; динамика соотношения цен и издержек производства нефтепродуктов; инвестиционный потенциал нефтеотрасли; кризис платежей. Проведен ретроспективный анализ нефтедобывающей отрасли и отраслей нефтепереработки, обуславливающих предложение на рынке нефтепродуктов. Интенсивные конъюнктурные колебания, жесткие спросовые ограничения, существенное сжатие внутреннего рынка, а также другие факторы определили характер и структуру деловых операций субъектов национальной системы нефтепереработки и нефтепродуктообеспечения.

16. Исследована конъюнктура рынка нефтепродуктов Ростовской области. Выявлено, что в регионе помимо макроэкономических факторов определяющих конъюнктуру национального рынка, действовали и факторы местного значения, в том числе полная зависимость области от поставок нефтепродуктов из других регионов России. Предложено функции мониторинга регионального рынка нефтепродуктов возложить на областную администрацию. Для контроля за организацией нефтепродуктообеспечения в регионе предлагается образовать госнефтеинспекцию. Только оптимизация запасов нефтепродуктов в регионе, по нашим оценкам, позволит вовлечь в хозяйственный оборот дополнительно до 100 млрд. руб. в год в ценах на начало 1997 года.

17. Изучены нефтепродуктопотоки, инициируемые ОАО "Ростовнефтепродукт", проведена оценка технико-экономических показателей его деятельности за последние годы. Несмотря на неустойчивое финансовое положение, а также крайне негативный инвестиционный климат в регионе, ОАО "Ростовнефтепродукт" тем не менее целенаправленно реализует инвестиционную модель развития, обеспечивающую конкурентные преимущества на региональном рынке нефтепродуктов. Разработан комплекс организационно-экономических и технико-технологических мероприятий, которые рассматриваются как первый шаг на пути логистизации деятельности ОАО "Ростовнефтепродукт".

18. Точнее всего содержание логистики нефтепродуктообеспечения передает коммерческая логистика в её прикладном варианте, определяемая как деятельность, связанная с управлением экономическими потоками в сфере распределения и товарного обмена нефтепродуктов. Имея много общего с коммерческой логистикой, логистика нефтепродуктообеспечения обладает своими специфическими чертами. В качестве системообразующих целей логистики нефтепродуктообеспечения мы рассматриваем: синхронизацию неф-тепродуктопотоков; регулирование нефтепродуктопотоков; интеграцию разрозненных элементов нефтепродуктообеспечения.

19. Разработана макрологистическая система нефтепродуктообеспечения Ростовской области в составе следующих элементов: Ростовский нефтеперерабатывающий завод; ЗАО "Доннефтепродукт"; ОАО "Ростовнефтепродукт"; коммерческий банк "Ника"; страховая компания; логистический центр. Определены основные этапы создания регионального логистического центра макрологистической системы нефтепродуктообеспечения и его функции. По нашему мнению, инициировать создание региональной макрологистической системы нефтепродуктообеспечения могут коммерческие посредники, в частности ОАО "Ростовнефтепродукт".

20. Предложена модель оптимальных транспортных потоков в рамках региональной макрологистической системы нефтепродуктообеспечения, включая: потребителей нефтепродуктов; коммерческих посредников; Ростовский нефтеперерабатывающий завод, специализированные экспедиторские организации и перевозчика. Перевозчик может интегрировать заказы на все виды транспортировки нефтепродуктов, привлекая для их физического перемещения различные транспортные предприятия на контрактной основе. Разработана экономико-математическая модель оптимизации региональных нефтепродуктопотоков.

21. Надежность логистических систем нефтепродуктообеспечения, есть качество, которое отражает способность последней материализовать заданный режим функционирования. Это способность системы сопротивляться внешним возмущениям среды, а также компенсировать негативные последствия внутрисистемных структурных конфликтов, определяющих интенсивность и качество отказов в нефтепродуктообеспечении.

22. Технико-технологическое обеспечение региональной логистической системы нефтепродуктообеспечения достигается на основе разработки и реализации проектов-программ, предназначенных для: минимизации потерь и сохранения качества нефтепродуктов; повышения оперативности систем нефтепродуктообеспечения; совершенствования форм и методов управления процессом нефтепродуктообеспечения; сокращения сроков внедрения прогрессивных технологий в сфере нефтепродуктообеспечения; рационализации использования трудовых ресурсов; реализации инвестиционной модели развития отрасли; экологизации нефтепродуктообеспечения.

23. Стратегия технического развития логистической системы нефтепродуктообеспечения региона должна формироваться на основе компромисса интересов государства и частного капитала. Данная стратегия должна содержать, с одной стороны, мероприятия, способствующие выравниванию технического потенциала отрасли в целом, а, с другой, мероприятия, направленные на качественный, прогрессивный технико-технологический рост логистической системы. Реализация стратегии должна финансироваться в основном за счет частного капитала.

24. Основными направлениями решения проблем эффективности контроля количества и качества нефтепродуктов, циркулирующих в логистической системе нефтепродуктообеспечения, мы считаем мероприятия: обеспечивающие предотвращение и минимизацию потерь нефтепродуктов; локализацию и нейтрализацию предпосылок их роста; связанные с повышением качества метрологического обеспечения. Необходимыми условиями для этого служат: нормативно-методическое обеспечение, подготовка кадров и достаточные инвестиционные ресурсы.

25. Обосновывается первичность информационных потоков нефтепродуктообеспечения по отношению к материальным, финансовым и трудовым. Эффективность системы нефтепродуктообеспечения региона в значительной мере определяется качеством организации информационной логистики. Информационная логистика нефтепродуктообеспечения, есть процесс управления информационными потоками в системе распределения и обмена нефтепродуктов. Исследованы основные виды информационных потоков региональной системы нефтепродуктообеспечения. Описаны основные параметры информационного потока: начальный и конечный пункт, вектор и траектория направления, периодичность сообщений, скорость передачи и обработки данных, емкость, интенсивность и целеустремленность.

26. Под автоматизированной системой управления нефтепродуктообеспечения региона понимается экономическая система, реализующая целенаправленное управление процессом физического распределения и обмена нефтепродуктов с использованием ЭММ оптимального планирования и управления на базе соответствующих технических средств и технологий сбора, транспортировки и обработки информации. АСУ нефтепродуктообеспечения представлена как иерархическая система, имеющая три уровня: 1) первичные хозяйственные звенья, т.е. предприятия нефтепродуктообеспечения; 2) государственные органы управления региона и ВИНК; 3) отраслевой и национальный уровни. Проиллюстрирована практическая возможность использования АСУ в организации нефтепродуктообеспечения АПК.

27. Основными направлениями развития автоматизации процессов управления нефтепродуктопотоками в регионе являются: совершенствование информационных технологий, аппаратных средств и программного обеспечения локальных сетей; проектирование, создание и внедрение систем защиты информационных сетей и баз данных от несанкционированного доступа; научно-исследовательская работа, направленная на создание информационного пространства нефтепродуктообеспечения; совершенствование кадрового потенциала системы нефтепродуктообеспечения региона.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Хазиуллин, Ильдар Гельмибоянович, 1997 год

1. Академия рынка: маркетинг. Пер. с фр. /А. Дайян, Ф. Буккерель, Р. Ланкастер и др. М.: Экономика, 1993 - 572 с.

2. Алекперов В.Ю. Вертикальная интеграция и конкуренция на рынке нефти и нефтепродуктов // Нефть и бизнес, 1997, № 2, с. 13-20.

3. Альбеков А.У., Костоглодов Д.Д. Введение в коммерческую логистику: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1996. - 88с.

4. Анализ работы отраслей ТЭК за 9 месяцев 1994 года // Нефть и бизнес, 1995, № 1 с. 19-25.

5. Арнольд В.И. Теория катастроф. М.: Наука, 1990. - 142 с.

6. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1995.- 147 с.

7. Багиев Г.Л., Новиков О.А. Маркетинг средств производства: основы планирования, организации и экономики: Учебное пособие. Л.: ЛФЭИ, 1992. -136 с.

8. Белотелое Е. Рынок и демонополизация производства // Хозяйство и право, 1991, №6, с. 11-19.

9. Беляков П. Нефтяные магнаты получили свое. И чужое в придачу // Коммерсант, 1992, № 30, с.З.v 10. Блауберг И.В., Юдин Э.Г. Становление и сущность системного подхода. -М.: Наука, 1973. 305 с.

10. Блауг М. Экономическая мысль в ретроспективе / Пер. с англ. М.: «Дело ЛТД», 1994. - 720 с.

11. Богданов А.А. Тектология: всеобщая организационная наука. В 2-х кн. -М.: Экономика, 1989, кн. 1. - 341 с.

12. Брагинский О. Современное состояние нефтеперерабатывающей промышленности мира // Нефть и бизнес, 1995, № 4, с. 5-14.

13. Брагинский О., Шлихтер Э. Рейтинги нефтегазовых компаний мира // Нефть и бизнес, 1996, № 5-6, с. 20-25.

14. Гаджинский A.M. Основы логистики: Учебное пособие. М.: ИВЦ «Маркетинг», 1995. - 124 с.

15. Галабурда В.Г. Оптимальное планирование перевозок и маркетинг // Железнодорожный транспорт, 1991, № 8, с. 32-36.

16. Голиков Е.А., Пурлик В.М. Основы логистики и бизнес-логистики. М.: РЭА, 1993.- 133 с.

17. Голубев В. Быть ли реформам в топливно-энергетическом комплексе? // Деловой мир, 1992, № 158, с. 4.

18. Гордон М.П., Савецкий В. Склады пустовать не будут // РИСК, 1995, № 1, с. 15-19.

19. Гордон М.П. Определимся в терминах // РИСК, 1994, № 1-2, с. 3-7.

20. Гордон М.П. Настал час логистических посредников? // РИСК, 1996, № 56, с. 22-29.

21. Гражданский кодекс. Части 1 и 2. М.: Финансы и статистика, 1996. - 560 с.

22. Гуторова И.А., Ивакин Е.К., Стаханов В.Н. Закупочная логистика в строительстве. Ростов-н/Д.: РГАС, 1996. - 90 с.

23. Давлетьяров Ф. В ожидании концепции управления, которой нет // Нефть и бизнес, 1996, № 1, с. 2-3.

24. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга. Ростов-н/Д.: РГАС, 1995. - 128 с.

25. Дихтль Е., Хершген X. Практический маркетинг: Учебное пособие. Пер. с нем. М.: Высшая школа, 1995. - 255 с.

26. Ермишина И. Презумпция банкротства // Нефть и бизнес, 1995, № 4, с. 4

27. Залманова М.Е. Управление системами переработки, хранения и доставки продукции. Логистическая концепция: Учебное пособие. Саратов: СПИ, 1990.-64 с.

28. Заморин В. Информационное обеспечение экспорта нефти и нефтепродуктов // Нефть и бизнес, 1996, № 4, с. 22-25.

29. Иванов К.Д. Эксплуатационные и аварийные потери нефтепродуктов. Л.: Недра, 1974. - 201 с.

30. Информационное обеспечение логистических систем. Международный конгресс «Маркетинг и проблемы информатизации предпринимательства» / Отв. ред. О.А. Новиков, В.З. Лесохин, А.П. Долгов. СПб.: ЗАО «Издательско-редакционное предприятие «ЭХО», 1996. - 142 с.

31. Инфраструктура рынка: проблемы и перспективы: Ученые записки. Рос-тов-н/Д.: РГЭА, 1996. - 156 с.

32. Качалов В. Риск и вознаграждение // Нефть и бизнес, 1995, № 3, с. 14-18.

33. Колядов Л.В., Митрофанова Л.В., Ахреев Ю.К. Путь преодоления кризиса // Нефть и бизнес, 1997, № 1, с. 2-5.

34. Коммерческая посредническая деятельность на товарном рынке: Учебное пособие / Под ред. Зарянова А.В. Екатеринбург: Солярис, 1995. - 416 с.

35. Конкуренция на рынке товаров и услуг / Под ред. Стаханова В.Н. Рос-тов-н/Д.: РГЭА, 1994. - 91 с.

36. Конъюнктура рынка в начале 1995 года // Нефть и бизнес, 1995, № 4, с. 21-24.

37. Корольков В.В. Предпринимательские инвестиции. Ростов-н/Д.: РГАС, 1996.-70 с.

38. Костоглодов Д.Д. и др. Экономика коммерческого предприятия: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1994. - 136 с.

39. Костоглодов Д.Д. Макрологистические системы рыночной экономики. -Ростов-н/Д.: РГЭА, 1996. 86 с.

40. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И. Управление маркетингом предприятия. -Ростов -н/Д.: РГЭА, 1995. 82 с.

41. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1996. - 148 с.

42. Котлер Ф. Основы маркетинга / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1990. - 736 с.

43. Кочетков А. Как увеличить инвестиции в 3 раза // Нефть и бизнес, 1996, №4, с.2-3.

44. Ламбен Жан-Жак. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива / Пер. с фр. СПб.: Наука, 1996. - 589 с.

45. Логистизация материальных и финансовых потоков рыночной экономики: Материалы международной научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 96 с.

46. Макконел К., Брю С. Экономикс / Пер. с англ. М.: Республика, 1992, т.1- 399 с.

47. Макконел К, Брю С. Экономикс / Пер. с англ. М.: Республика, 1992, т.2 -400 с.

48. Маркетинг: стратегия выживания в условиях экономического кризиса (материалы международной научно-практической конференции). Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995. -52 с.

49. Маркетинг: Учебник /Под ред. А. Н. Романова. М.: Банки и биржи, 1995.- 560 с.

50. Мацкин Л.А. и др. Эксплуатация нефтебаз. М.: Недра, 1975. - 154 с.

51. Микитьянц С.Р. Модели процессов материально-технического снабжения. -Л.: ЛГУ, 1974. -99 с.

52. Мильнер Б.З. и др. Системный подход к организации управления. М.: Экономика, 1993. - 301 с.

53. Муравленко С.В. «Юкос» основные проблемы развития // Нефть и бизнес, 1995, №5-6, с. 11-15.

54. Мясникова Л.А. Логистика экономики среднего звена. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997. - 72 с.

55. Нагловский С.Н. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1996. - 139 с.

56. Необходимость принятия государственной программы поддержки ТЭК России назрела // Нефть и бизнес, 1996, № 2, с. 6-7.

57. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.

58. Несговоров и др. Государственное регулирование нефтепродуктообеспечения в условиях перехода к рыночным отношениям. М.: ЦНИИТЭнефте-хим, 1993. - 72 с.

59. Новиков О.А., Hoc В.А., Рейфе М.Е., Уваров С.А. Логистика: Учебное пособие. СПб.: СЗПИ, 1996. - 112 с.

60. Новиков О.А., Семененко А.И. производственно-коммерческая логистика. СПб.: СПБУЭФ, 1993.- 164 с.

61. Обзор работы нефтяной промышленности России за 1995 год. Добыча нефти и газа // Нефть и бизнес, 1996, № 1, с. 17-19.

62. Общая теория статистики: Статистическая методология в изучении коммерческой деятельности: Учебник / А.И. Харламов, О.Э. Башина, В.Т. Бабурин и др. М.: Финансы и статистика, 1994. - 423 с.

63. Падение в «бездну»? Рынок нефтепродуктов в конце 1996 г. // Нефть и бизнес, 1997, №2, с. 6-14.

64. Парамонов М.Ю., Стаханов В.Н. Основы коммерции: Учебное пособие. -Ростов-н/Д.: РИНХ, 1994. 103 с.

65. Плоткин Б.К. Основы логистики. Л.: ЛФЭИ, 1991. - 54 с.

66. Портер М. Международная конкуренция / Пер. с англ. М.: Международные отношения, 1993. - 896 с.

67. Правила технической эксплуатации нефтебаз. М.: Недра, 1976. - 202 с.

68. Принципы хозяйственной самоорганизации / Под ред. Ю.М. Осипова. -М.: Изд-во Моск. ун-та, 1993. 143 с.

69. Пурлик В.М. Рынок инвестиционных товаров и логистика. М.: Международный университет бизнеса и управления, 1997. - 192 с.

70. Работа нефтяного комплекса России в 1994-1996 г.г. // Нефть и бизнес, 1996, № 5-6, с. 32-40.

71. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. М.: Экономика,1995.-251 с.

72. Рыбаков К.В. и др. Перевозка нефтепродуктов специальным автомобильным транспортом. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1983. - 35 с.

73. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. М.; Экономика, 1993. - 143 с.

74. Рынок инвестиций и инвестиционный менеджмент: Тезисы докладов межвузовской научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГАС,1996. 72 с.

75. Рыночно-ориентированный бизнес: сборник научных статей. Ростов-н/Д.: РГАС, 1996. - 72 с.

76. Рынок и строительство: Ученые записки Института экономики и управления. Выпуск 1. - Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 148 с.

77. Рыночная трансформация российской экономики: Сборник статей / Под ред. В.Н. Овчинникова, В.Н. Стаханова. Ростов-н/Д.: Изд-во Рост, ун-та,1997.-91 с.

78. Санталайнен Т. и др. Управление по результатам / Пер. с финск. М.: Прогресс, 1993. - 320 с.

79. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. В 2-х ч. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994, ч.1. - 1758 с.

80. Сивак А. Чем закончится силовое давление Минтопэнерго // Деловой мир, 1992, № 78, с. 5.

81. Сиповский Ю. Мы работаем как пожарная команда // Нефть и бизнес,1995, №>1, с. 30-32.

82. Смехов А.А. Введение в логистику. М.: Транспорт, 1993. - 112 с.

83. Социально-экономические проблемы реформирования общества: Материалы международной научно-практической конференции. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. - 157 с.

84. Союз нефтегазопромышленников вносит проект закона // Нефть и бизнес,1996, №2, с. 8-10.

85. Справочник предпринимателя: розничная торговля, оптовая торговля, грузовой транспорт, общественное питание и гостиничное хозяйство. М.: Наука, 1994. - 501 с.

86. Статистика рынка товаров и услуг: Учебник / И.К. Белявский, Г.Д. Кулагина, А.В. Короткое и др. М.: Финансы и статистика, 1995. - 197 с.

87. Стаханов В.Н. Хозяйственная деятельность региональных организаций и предприятий оптовой торговли средствами производства: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РИНХ, 1992.- 142 с.

88. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве. Ростов-н/Д.: РГСУ, 1997. -304 с.

89. Стаханов В.Н., Платонов В.Н., Ивакин Е.К. Маркетинг строительства. -Ростов-н/Д.: РГАС, 1997. -194 с.

90. Стаханов В.Н., Шаврин В.А., Прохачев В.Н. Управление коммерческим риском: Учебное пособие. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995. - 125 с.

91. Страмцов И.И. и др. Автоматизированная система управления снабжением нефтепродуктами. -М,: Недра, 1984. 121 с.

92. Третьяк О.А. Маркетинг: взаимосвязь производства, торговли и потребления. СПб.: Изд-во СПб ун-та, 1992. - 101 с.

93. ТЭК готовится к рынку // Деловой мир, 1992, № 139, с. 6.

94. Управление и научное предвидение развития производства: материалы научно-производственной конференции / Отв. ред. B.C. Золотарев. Ростов-н/Д.: РГЭА, 1995.- 156 с.

95. Хостинг А. Курс предпринимательства / Пер. с англ. М.: Международные отношения, 1993. - 350 с.

96. Цагарели Д.В. Техническое развитие нефтепродуктообеспечения. М.: Изд-во «Нефть и газ», 1995. - 142 с.

97. Чернышев М.А., Новиков О.А. Инфраструктура мегаполиса: логистический подход. Ростов-н/Д.: Изд-во Рост, ун-та, 1995. - 144 с.

98. Черняк В., Соломин В. СП вид сверху // Нефть и бизнес, 1995, № 1, с. 22-24.

99. Шарп У., Александер Г., Бэйли Дж. Инвестиции / Пер. с англ. М.: Ин-фра-М, 1997. - 1043 с.

100. Шеннон Р.Ю. Имитационное моделирование систем: наука и искусство / Пер. с англ. М.: Мир, 1978. - 266 с.

101. Щедровицкий Г.П. Избранные труды. М.: Шк.Культ.Полит., 1995. - 849 с.

102. Щербаков В.В., Парфенов А.В., Пасяда Н.И. Эволюция форм и методов торгового посредничества в постреволюционной России. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996. - 189 с.

103. Щербаков В.В., Уваров С.А. Современны системы хозяйственных связей и логистика. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1997. - 84 с.

104. Эклунд К. Эффективная экономика шведская модель / Пер. с швед. -М.: Экономика, 1991.-349 с.