Оценка и прогнозирование рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Бендер, Оксана Анатольевна

• Бендер, Оксана Анатольевна
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Бендер, Оксана Анатольевна

Введение.

1 Проблемы и методы управления рисками в системе строительства и ремонта автомобильных дорог.

1.1 Проблемы управления качеством ремонта автомобильных дорог.

1.2 Количественная оценка и прогнозирование ошибок контроля и рисков в системе управления качеством автомобильных дорог.

1.3 Методы и инструментальные средства контроля качества дорожной одежды автомобильной дороги.

Выводы по разделу.

Задачи исследования.

2 Теоретические основы оценки и прогнозирования рисков инструментального контроля качества автомобильных дорог.

2.1 Методологические предпосылки теоретических исследований.

2.2 Оценка инструментальных рисков в системе контроля транспортно-эксплуатационного состояния дорожного покрытия (в процессе капитального ремонта).

2.2.1 Разработка многоагентной методики количественного оценивания рисков в процессе контроля качества строительных объектов.

2.2.2 Случай допускового нормирования.

2.2.3 Влияние стохастической природы нормативных значений на качество контроля диагностируемого параметра.

2.3 Разработка универсальной модели.

2.4 Модели оценки вероятных экономических потерь в функции рисков процесса контроля.

3 Экспериментальные исследования и статистическая обработка данных.

3.1 Общая методика экспериментальных исследований.

3.2 Визуальное диагностирование автомобильной дороги Усть-Каменогорск -Зыряновск.

3.3 Экспериментальные исследования ровности автомобильной дороги «Усть

Каменогорск-Зыряновск» Восточно-Казахстанской области.

3.4 Разработка программного обеспечения для компьютерного эксперимента расчета рисков инструментального контроля.

3.5 Результаты компьютерного моделирования рисков производителя ремонтных работ и пользователя автомобильными дорогами.

3.6 Оценка вероятных экономических потерь в функции рисков процесса контроля.

4 Оценка эффективности математического и прикладного программного обеспечения разработанного в диссертационной работе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка и прогнозирование рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог»

Важным элементом управления надежностью дорожной сети является система диагностики и оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Для получения на основе диагностики и оценки состояния дорог наиболее полной, объективной и достоверной информации внедряются самые современные методы и средства инструментального контроля диагностических показателей. Так как любые измерительные приборы обладают погрешностями, то в системе контроля возникают ошибки 1-го и 2-го рода, которые на стадии принятия решений порождают риски производителя дорожно-строительных работ и риски пользователя автомобильными дорогами. Проблеме управления рисками в различных отраслях, в том числе и автомобильно-дорожной, в настоящее время уделяется довольно серьезное внимание. Вместе с тем, как показал анализ публикаций, данная проблема в автомобильно-дорожной отрасли чаще всего рассматривается с позиций влияния рисков на безопасность движения автотранспорта, влияния рисков на сроки реализации и стоимость инвестиционных проектов. Вопросам оценки, прогнозирования и влиянию рисков инструментального контроля на социально-экономические показатели сторон причастных к строительству, ремонту и эксплуатации дорог уделяется в научно-практическом плане недостаточно внимания. Недостаточная теоретическая разработка данной проблемы и сопутствующих задач, появление новых требований к качеству строительных и ремонтных работ при оптимальном использовании ресурсов и снижении затрат, обусловленных необоснованными рисками, делают ее крайне актуальной.

Степень разработанности темы исследований. В области проектирования и строительства автомобильных дорог большое значение имеют основополагающие труды профессоров Бабкова В.Ф., Бируля А.К. Развитию научных основ эксплуатации автомобильных дорог, их ремонта и содержания посвящены работы профессоров Васильева А.П., Золотаря И.А., Зарецкого Ю.К., Иларионова В.А., Калужского А.Я., Казарновского В.Д,. Корсунского М.Б., Красикова O.A. Эксплуатационная надежность автомобильных дорог в природных условиях Сибири исследована в ряде работ профессора Ефименко В.Н. Большой вклад в теорию и практику математического моделирования внесли Вентцель Е.С., Ларичев О.И, Моисеев H.H., Нейлор К. Научные основы управления состоянием и надежностью различных технических объектов с позиций теории рисков созданы трудами профессоров Сергеева А.Г., Столярова В.В., Шейнина A.M.

Управление рисками в процессе инвестиционных проектов исследовалось Артамоновым A.A. Проблемами рисков и надежности в строительстве занимались Андерсен Т., Линда Н., Чеховский А. и др.

Однако в большинстве работ отечественных и зарубежных ученых не в полной мере отражена проблема оценки рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

Объект исследования. Система содержания автомобильных дорог.

Предмет исследования. Оценка и прогнозирование рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния покрытия дорожной одежды.

Цель исследования. Повышение достоверности оценки и прогнозирования рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог для снижения социально-экономических потерь участников автодорожных проектов.

Задачи исследования, обеспечивающие достижения цели:

1. Реализовать визуальное и техническое диагностирование транспортно-эксплуатационного состояния участков исследуемой автомобильной дороги.

2. Разработать вероятностные и имитационные модели оценки и прогнозирования рисков в системе инструментального контроля диагностических параметров транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог.

3. Разработать алгоритмы и программное обеспечение для оценки и прогнозирования рисков в системе диагностики транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, реализовать компьютерный эксперимент.

4. Выполнить экспериментальные исследования и компьютерное моделирование рисков производителя ремонтных работ и пользователя автомобильных дорог, дать оценку вероятных экономических потерь.

Основная идея исследования состоит в установлении связи оценки рисков и соответствующих экономических потерь в функции достоверности инструментального контроля транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог.

Научная новизна исследования заключается в том, что предложена многоподходная методика для количественной оценки и прогнозирования рисков и экономических потерь в системе инструментального контроля качества содержания автомобильных дорог, состоящая в следующем:

- впервые разработаны формализованные модели количественного прогнозирования рисков в условиях статистической неопределенности системных агентов процесса контроля транспортно-эксплуатационного состояния покрытия дорожной одежды;

- предложены новые методы и модели оценки экономических потерь производителей дорожно-строительных и ремонтных работ и пользователей автотранспорта в функции рисков инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог;

- предложены новые алгоритмы и программные приложения для количественного расчета рисков в системе контроля ровности дорожного покрытия.

Теоретическая и практическая значимость результатов работы.

Теоретическая значимость работы заключается в разработке методов и моделей, развивающих теорию управления в части многоагентного исследования поведения системных объектов-агентов в условиях неопределенности и рисков принятия решений в системе диагностики и контроля качества производства ремонтных работ.

Практическую значимость работы составляют:

1. Рекомендации по выбору метрологических характеристик приборов контроля ровности дорожного покрытия, использованные в проекте капитального ремонта автомобильной дороги «Усть-Каменогорск-Зыряновск».

2. Программный пакет для оценки и прогнозирования рисков, внедренный в ТОО «Центр социальных проектов» для обоснования точностных показателей средств измерения в автоматизированных системах технологической подготовки производства.

3. Использование результатов исследований преподавателями учебных заведений.

Методология и методы исследования. Примененная в работе методология как система формирования принципов и способов организации и ведения теоретической и практической деятельности основана на методах системного подхода, теории рисков, методах моделирования, экспертных оценок, стандартах системы менеджмента качества.

Положения, выносимые на защиту:

- вероятностные и имитационные модели количественной оценки и прогнозирования рисков в системе инструментального контроля транспортно-эксплуатационного состояния дорожной одежды;

- алгоритмы и программное обеспечение для расчета рисков и экономических потерь в системе контроля ровности дорожного покрытия;

- результаты компьютерного моделирования рисков инструментального контроля ровности дорожного покрытия в условиях статистической неопределенности системных агентов.

Достоверность результатов обеспечивается соответствием результатов исследования теоретическим положениям квалиметрии и системного анализа, их взаимной непротиворечивостью, и определяется адекватностью математических моделей, корректным применением общеметодических принципов и методов научного исследования, достаточностью информационной базы, сходимостью результатов теоретических и экспериментально-статистических исследований в условиях эксплуатации, основанных на современных методах исследований, и обработкой полученных результатов известными методами математической статистики.

Апробация результатов работы. Результаты работы докладывались и обсуждались на научных семинарах кафедры «Строительство зданий, сооружений и транспортных коммуникаций» Восточно-Казахстанского государственного технического университета им Д. Серикбаева в 2012 году, межкафедральном научном семинаре Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) в 2012 году, объединенном научном семинаре Сибирского государственного университета путей сообщения в 2013 году и на конференциях:

- международной 66-ой научно-практической конференции ФГБОУ ВПО «СибАДИ» «Ориентированные фундаментальные и прикладные исследования -основа модернизации и инновационного развития архитектурно-строительного и дорожно-транспортного комплексов России», Омск, 18-19 октября 2012 г;

- международной научно-практической конференции «Научный прогресс на рубеже тысячелетий», Чехия, 27 мая - 05 июня 2012 г;

- международной научно-практической конференции «Модернизация и научные исследования в транспортном комплексе» г. Пермь, Пермский национальный исследовательский политехнический университет, 26-28 апреля 2012 г;

- десятой международной научно-практической конференции «Исследование, разработка и применение высоких технологий в промышленности», Санкт-Петербург, Политехнический университет, 09-11 декабря 2010 г;

- международной научно-технической конференции «Роль вузов в формировании инновационной экономики», ВКГТУ, Усть-Каменогорск, 25-26 сентября 2008 г;

- международной научно-практической конференции «Стратегия территориального инновационного развития региона "Золотое кольцо Алтая"», Усть-Каменогорск, 4-5 октября 2007 г.;

- международной конференции «Инженерное образование и наука в XXI веке», Алматы, 24-25 сентября 2004 г.

Публикации результатов исследований. По результатам исследования опубликовано 8 научных работ, в том числе 4 работы (личный вклад 1,72 п.л.) в ведущих рецензируемых научных журналах, рекомендованных ВАК Минобрнауки России.

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, заключения, списка литературы (140 источников) и четырех приложений, изложенных на 140 страницах. Основной текст работы содержит 24 таблицы и 31 рисунок.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Бендер, Оксана Анатольевна

Заключение

Исследования, выполненные в настоящей работе, позволяют считать возможным дальнейшее развитие теории управления рисками в системе диагностирования транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. В диссертационной работе в соответствии с поставленными задачами получены следующие научные и практические результаты: 1. Теоретически обоснована методика количественной оценки и прогнозирования рисков инструментального контроля транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги в условиях статистической неопределенности процесса принятия решений. Разработана агентная структурно-функциональная модель системы управления рисками, вероятностные и имитационные модели оценки и прогнозирования рисков в функции инструментальных погрешностей приборов при детерминированных и недетерминированных нормативах для случаев нормирования по пределу «снизу» и нормирования по пределу «сверху», а также универсальная модель произвольного расположения нормативов на поле контролируемого параметра. Вероятные ошибки в процессе принятия решений в системе контроля следует интерпретировать как риски производителя дорожных работ и пользователя автомобильными дорогами. Вероятностные и имитационные модели позволяют количественно оценивать и прогнозировать указанные риски при заданных статистических параметрах контрольно-измерительных процессов и агентов системы контроля.

2. Экспериментальная проверка адекватности теоретических предпосылок в оценке инструментальных рисков контроля транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог реальным условиям была осуществлена на дороге III категории протяженностью 170 км. В результате визуального диагностирования на всей исследуемой трассе были выделены пять характерных участков разной длины и срокам эксплуатации. Экспериментальные исследования ровности дорожного покрытия толчкомером ТХК-2 показали статистическую неоднородность выборок отдельных участков дороги, что отразилось на законах распределения результатов измерения. Распределения результатов измерения ровности на выбранных участках аппроксимируются законами Гаусса и Вейбулла.

3. Разработаны алгоритмы и программные приложения для компьютерного моделирования и расчета рисков производителя ремонтно-строительных работ и пользователей автомобильных дорог. Анализ результатов моделирования показал, что количественно указанные риски зависят от следующих статистических законов и параметров: законов распределения контролируемого параметра и погрешности измерения, системной связи в виде отношения среднего квадратического отклонения случайной погрешности измерения к среднему квадратическому отклонению контролируемого параметра, а также расположения нормативных значений параметра на поле контролируемого параметра. Анализ также приводит к выводу, что величина рисков не определяется однозначно абсолютной величиной погрешности, а определяется относительной величиной погрешности прибора к среднему квадратическому значению распределения контролируемого параметра и величиной нормативов.

4. В результате компьютерного эксперимента найдены количественные оценки инструментальных рисков контроля ровности покрытия дорожной одежды на исследуемых участках, которые варьируют для риска производителя работ в диапазоне от 6% до 10%, а для риска пользователей в диапазоне от 8% до 15%. Расчеты прогнозируемых экономических потерь в функции рисков показали следующее: вероятные экономические потери, производителя работ составят 585800 руб./км, потери пользователей автомобильными дорогами в зависимости от снижения фактической скорости движения автотранспорта составили 104000 руб./км.

Полученные научно-практические результаты исследований в форме математических и имитационных моделей и программных приложений могут иметь более широкое применение и быть использованы в смежных технических областях и задачах для оценки качества контрольно-измерительных работ.

113

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Бендер, Оксана Анатольевна, 2013 год

1. Адлер Ю.П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю.П. Адлер, Е.В. Маркова, Ю.В. Грановский. М.: Наука, 1976. 278 с.

2. Акофф Р. О целеустремленных системах / Р. Акофф, Ф. Эмери / М.: Советское радио, 1974. 272 с.

3. Амбарцумян В. Причины дорожно-транспортных происшествий / В. Амбарцумян // Автомобильный транспорт, 1996. №1. с. 22-23.

4. Артамонов A.A. Функции управления рисками в процессе реализации инвестиционных строительных проектов / A.A. Артамонов //Автореф. диссер. на соискание ученой степени канд. экономических наук. С-Петербург, 2003. 20 с.

5. Бабков В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения: Учебное пособие для вузов. — 3-е изд. перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1982. 288 с.

6. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. Ч. I.: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1979. 367 с.

7. Беляев Л.С. Решение сложных оптимизационных задач в условиях неопределенности / Л.С. Беляев / Новосибирск: Наука, 1978. 128 с.

8. Бендер O.A. Декомпозиция задачи назначения ремонтов автомобильных дорог для параллельной системы обработки данных / O.A. Бендер, Г.М. Мутанов, А.И. Квасов, O.E. Бакланова // «1здешс» «Поиск» (ест,-техн. сер.) №4(2), Алматы, декабрь 2010 г.

9. Бендер O.A. Количественное оценивание рисков в системе контроля качества автомобильных дорог // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока №1, Научное издание, 2012. с. 30-33

10. Бендер O.A. Критерии оценки качества проектов Материалы Международной научно-технической конференции «Роль вузов в формировании инновационной экономики», посвященной 50-летнему юбилею ВКГТУ, (25-26 сентября 2008 года) - Усть-Каменогорск, ВКГТУ

11. Бендер O.A. Метод радиолокации для обследования автомобильных дорог / Я.В. Еськов, O.A. Бендер // Материалы VII Республиканской студенческой научно-технической конференции (26-27 апреля 2007 года). Часть 1-е.

12. Бендер O.A. Прогнозирование рисков в системе капитального ремонта автомобильных дорог // Вестник СибАДИ, выпуск 6 (28), 2012. с. 15-18.

13. Бендер O.A. Современные информационные системы для автомобильных дорог / O.A. Бендер, А.Е. Бакланов // «1зденю» «Поиск» (ест.-техн. сер.) №4, Алматы, сентябрь 2010. - С. 224-229.

14. Бендер O.A., Квасов А.И., Бакланов А.Е., Бакланова O.E.

15. Бердюгина Н.П. Оценка надежности автомобильных дорог в условиях изменения гидрологических факторов/ Н.П. Бердюгина //Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. технических наук. Алматы, 1999. 26 с.

16. Бир С. Кибернетика и управление производством / С. Бир. М.: Наука, 1965. 276 с.

17. Бируля А. К. Конструирование и расчет нежестких одежд автомобильных дорог / А.К. Бируля. М.: Транспорт, 1964. 168 с.

18. Богуславский A.M. Теоретические основы деформирования асфальтобетона. / A.M. Богуславский //Дисс. на соиск. докт. техн. наук. М.: МАДИ, 1971.

19. Болыпев JI.H. Таблицы математических статистик / JI.H. Болыпев, Н.В. Смирнов. М.: Наука, 1983. 416 с.

20. Боровиков В.П. Прогнозирование в системе STATISTICA в среде WINDOWS / В.П. Боровиков, Г.И. Ивченко. М.: Финансы и статистика, 2000. 384 с.

21. Борщев A.B. От системной динамики и традиционного ИМ к практическим агентным моделям: причины, технология, инструменты / A.B. Борщев Электронный ресурс. // URL: http://www.gpss.ru/paper/borshevarc.pdf

22. Борщев A.B. Практическое агентное моделирование и его место в арсенале аналитика/ A.B. Борщев // Exponenta Pro, 2008. № 3-4 Электронный ресурс. // URL: http://www.xitek.ru/anylogic/articles/

23. Варфоломеев В.И. Алгоритмическое моделирование элементов экономических систем / В.И. Варфоломеев. М.: Финансы и статистика, 2000. 208 с.

24. Васильев А.П. Пути совершенствования норм проектирования автомобильных дорог / А.П. Васильев // Строительство и эксплуатация автомобильных дорог: задачи и решения: Сб. науч. тр. М: Ротапринт МАДИ (ГТУ). 2001. С. 4- 19.

25. Васильев А.П. Содержание и ремонт автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника. М.: Транспорт, 1989. - 287 с.

26. Васильев А.П., Сиденко В.М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебник для вузов / Под ред. А. П. Васильева. М: Транспорт, 1990. 304 с.

27. Вентцель Е.С. Теория вероятностей / Е.С. Вентцель. М.: Высшая школа, 2002. 575 с.

28. Вентцель Е.С. Теория вероятностей и её инженерные приложения / Е.С. Вентцель, JI.A. Овгаров. М: Высшая школа, 2000. 480 с.

29. Волков И.М., Грачева М.В. Проектный анализ: Учебник для вузов. -М.: Юнити 1998 Электронный ресурс. // URL: http://www.alt.ru

30. Волошин Г.Я. Анализ дорожно-транспортных происшествий / Г.Я. Волошин, В.П. Мартынов, А.Г. Романов. М.: Транспорт, 1987. 240 с.

31. Горбунов-Посадов М.И. Расчет конструкции на упругом основании / М.И. Горбунов-Посадов, Т.А. Маликова. М.: Стройиздат, 1973. 628 с.

32. Горелышев Н.В. Повышение качества асфальтобетона и долговечности дорожных покрытий на его основе // Повышение качества асфальтобетона. — М.: Препринт / СоюзДорНИИ, 1975. С. 13 20.

33. Горячев М.Г. Оценка строительных отклонений толщин слоев дорожной одежды. // Строительство и эксплуатация автомобильных дорог: задачи и решения: Сб. науч. тр. М.: Ротапринт МАДИ (ГТУ). 2001. С. 43 56.

34. ГОСТ 50897. Менеджмент риска. Термины и определения

35. ГОСТ Р 51901.1-2002. Менеджмент риска. Анализ риска технологических систем.

36. ГОСТ Р ИСО/МЭК 15504-2-2009 Информационная технология. Оценка процесса.

37. Данилевич С.Б. Исследование и планирование эффективных методик многопараметрического контроля и косвенных измерений / С.Б. Данилевич //Автореф. дисс. на соискание ученой степени доктора технических наук. Новосибирск. 2001. 185 с.

38. Данилевич С.Б. Качество продукции и достоверность результатов контроля / С.Б. Данилевич //Метрология, 2011. С. 20-22.

39. Демишкан В.Ф. Усовершенствования управления состоянием автомобильных дорог при условиях ограниченных ресурсов / В.Ф. Демишкан //Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. техн. наук: Харк. гос. автом.-дорож. техн. ун-т.: Харьков, 2000. 17 с.

40. Джонс Дж.К. Методы проектирования: Пер. с англ. 2-е изд., доп,-М.: Мир, 1986. - 326 с, ил. — Загл. 1-го изд: Инженерное и художественное проектирование.

41. Динамика системы дорога шина - автомобиль - водитель / A.A. Хачатуров, B.JI. Афанасьев, B.C. Васильев и др. // Под ред. А. А. Хачатурова. -М.: Машиностроение, 1976. - 536 с.

42. Дуброва Т.А. Статистические методы прогнозирования / Т.А. Дуброва. М.: ЮНИТИ, 2003. 192 с.

43. Завьялов М.А. Разработка рекомендаций по выбору рациональных подходов к проектированию, строительству и эксплуатации дорожныхасфальтобетонных покрытий. -Омск, Вестник СибаДИ, вып. 3(9), 2008. С 4953.

44. Захаров С.Б. Экспериментальные определение однородности грунтового основания бетонных и железобетонных конструкций / С.Б. Захаров. Куйбышев. КуИСП., 1975. С. 191-193.

45. Золотарь И.А. Повышение надежности автомобильных дорог / И.А. Золотарь, В.К. Некрасов. М.: Транспорт, 1977. - 183 с.

46. Иванов В.И., Чебоксаров А.Н. Оценка надежности системы технического диагностирования дорожно-строительных машин. Омск: Вестник СибаДИ, выпуск 1 (11), 2009. С. 52-59.

47. Иванов H.H., Колужский Я.А., Корсунский М.Б. и др. Конструирование и расчет нежестких дорожных одежд. М.: Транспорт, 1973. -328 с.

48. Игнатов О.И. Об изменчивости характеристик грунтов оснований зданий и сооружений / О.И. Игнатов // Сборник «Вопросы надежности железобетонных конструкций». Куйбышев. КуИСП, 1975. С. 78-83.

49. Иларионов В.А. Экспертиза дорожно-транспортных происшествий: Учебник для вузов. М.: Транспорт, 1989. - 255 с.

50. ИСО 9000:2000. Системы менеджмента качества. Основные положения и словарь. Международный стандарт. Международная организация по стандартизации, 2000.

51. ИСО 9001:2000. Системы менеджмента качества. Требования. Международный стандарт. Международная организация по стандартизации, 2000.

52. Каган A.A. Расчетные характеристики грунтов / A.A. Каган. М.: Стройиздат, 1985.-248 с.

53. Казарновский В.Д. Оценка сдвигоустоичивости связанных грунтов в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1985. - 168 с.

54. Калянов Г.Н. Процессный подход и типизация бизнес-процессов /

55. Г.Н. Калянов // Сборник научных трудов 6-я научно-практическая конференция М„ 2002. С. 94-96.

56. Кисуленко Б.В. Оценка рисков причинения вреда автомобильной техникой в целях технического нормирования / Б.В. Кисуленко // Стандарты и качество, 2007, № 6, С. 80-82.

57. Китаев H.H. Групповые экспертные оценки. М.: Знание, 1975. 58 с.

58. Клейнен Д. Статистические методы в имитационном моделировании. М.: Наука, 1978. 221 с.

59. Коган Б.И. Точное решение теории упругости для многослойного полупространства, для расчета нежестких дорожных покрытий / Б.И. Коган // Труды ХАДИ. Вып. 21. Харьков. 1958. С. 34-42.

60. Коганзон М.С. Проблемы развития автомобильных дорог и повышения сроков службы дорожных одежд / М.С. Коганзон // Строительство и эксплуатация автомобильных дорог: задачи и решения. Сб. науч. тр. М.: Ротапринт МАДИ (ГТУ), 2001. С. 20 29.

61. Конкин A.B. Разработка средств и методов диагностики автомобильных дорог / A.B. Конкин, М.Ю. Буланов, В.В. Щербаков, В.Н. Васеха // Интерэкспо Гео-Сибирь. Новосибирск, 2005. - Т.1. №1. С. 170-174

62. Коноплянко В. И. Организация и безопасность дорожного движения Учеб. для вузов. —М.: Транспорт, 1991, 183 с.

63. Корнев В.А. Модели управления качеством / В.А. Корнев, В.К. Кулешов, Ю.Б. Приходько, А.Ф. Троеглазов // Научное издание, Томск: Изд-во ТПУ, 2004,- 180 с.

64. Корнев В.А. Современные методы моделирования процессов принятия решений в системах управления / В.А. Корнев, A.A. Макенов. Усть-Каменогорск: Издательство ВКГУ им. С. Аманжолова, 2008. 148 с.

65. Корнев В.А. Способ обеспечения оптимальной достоверности диагностирования топливной аппаратуры дизелей переносными приборами / В.А. Корнев // Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. технических наук: Москва, МАДИ, 1983. 22 с.

66. Красиков O.A. Мониторинг и стратегия ремонта автомобильных дорог. Алматы: КазГОСИНТИ, 2004. - 263 с.

67. Красиков O.A. Обоснование стратегий ремонта нежестких дорожных одежд / O.A. Красиков // Автореф. дисс. на соискание ученойстепени докт. техн. наук: Москва, МАДИ, 2000. 44 с.

68. Кулешов В.К. Моделирование процессов контроля и принятия решений: монография / В.К., Кулешов, В.А. Корнев; Томский политехнический университет. Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2011. -295 с.

69. Лугов С.В. О связи допустимой ровности асфальтобетонных покрытий с требуемой прочностью нежестких дорожных одежд / С. В. Лугов, Е.

70. B. Каленова // Новости в дорожном деле: научн.-техн. информ.: сб., вып. 2 / ФГУП «Информавтодор»; ред. кол.: М. Н. Захарова и др.. М., 2007. - С. 3135.

71. Малашихина H.H. Риск-менеджмент / H.H. Малашихина, О.С. Белокрылова. Ростов-на-Дону, 2004. 310 с.

72. МИ 2552-99. Рекомендация. ГСИ. Применение Руководства по выражению неопределенности измерений. ВНИИМ им. Д.И. Менделеева, С.Петербург, 1999. - 31 с.

73. Михайлов В.И. Как принимать решения,- Санкт-Петербург.: ООО «Химера», 1999. 200 с.

74. Моисеев Н.Н Математика ставит эксперимент. М.: Наука, 1979.224 с.

75. Надлер Д, Шозо X. Мышление прорыва.- Минск.: ООО «Попурри», 1999.-496 с.

76. Найт Ф. Понятия риска и неопределенности // Альманах: теория и история экономических и социальных институтов и систем. М.: Вып. №5,1994,- С.23-24.

77. Нейлор Т. Машинные имитационные эксперименты с моделями экономических систем. М.: Мир, 1975.-490 с.

78. Носов В.П. Учет изменчивости деформационных свойств земляного полотна при расчете цементобетонных покрытий / В.П. Носов // Строительствои эксплуатация автомобильных дорог: Труды МАДИ. Вып. 170. 1979. С. 72-78.

79. Окрепилов В.В. Управление качеством М.: «Экономика», 1998.639 с.

80. Орлов А.И. Нечисловая статистика / А.И.Орлов. М.: МЗ-Пресс, 2004.-513 с.

81. Оценка ровности Электронный ресурс. // URL: http://www.inf-remont.ru/road/roa82/

82. Перегудов Ф.И., Тарасенко Ф.П. Введение в системный анализ.- М.: Высшая школа, 1989. 367 с.

83. Петросян Е.Р. Менеджмент рисков / Е.Р. Петросян. М.: «Росиспытания», 2009. 540 с.

84. Пингасов Д.В. Совершенствование методов оценки рисков при управлении качеством реализации проектов автомобильных дорог / Д.В. Пингасов // Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. технических наук. Новосибирск, 2012. 26 с.

85. Послание Назарбаева народу Казахстана от 06.03.09 г. «Через кризис к обновлению и развитию»

86. ПР РК 218-03-02 «Инструкция по оценке ровности дорожных покрытии толчкомером» / Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт Алматы, 2003.

87. ПР РК 218-22.1-04 Инструкция по классификации работ при эксплуатации автомобильных дорог и дорожных сооружений Астана, 2004

88. ПР РК 218-27-03 Инструкция по диагностике и оценке транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог Алматы, 2003

89. Проблемы методологии системного исследования / под ред. Блауберг И.В., Садовский В.Н., Юдин Э.Г. М.: Мысль, 1970. 453 с.

90. Программа развития автодорожной отрасли Республики Казахстан на 2006-2012 годы // Постановление Правительства Республики Казахстан от 9 декабря 2005 года №1227.

91. Проектирование дорожных одежд нежесткого типа // СН РК 3.0319-2006. Астана, 2007. 69 с.

92. Радовский Б.С. Проблема повышения долговечности дорожных одежд и методы ее решения в США / Б.С. Радовский // Internet Laboratories, Inc., США: Серия: Дорожная Техника, 2006. С. 108-119

93. Рапопорт П.Б. Уроки прогнозирования / П.Б. Рапопорт, Ю.З. Васильев, A.B. Кочетков, Н.Е. Кокодеева // Автомобильные дороги №3, 2011. С. 58- 62.

94. Расчет жестких аэродромных покрытий с учетом изменчивости коэффициента постели грунтового основания по сезонам года / А.П. Степушин // Проектирование, строительство и эксплуатация аэродромов: Сб. научн. трудов. М.: МАДИ. 1983. С.15-27.

95. Руденский A.B. Дорожные асфальтобетонные покрытия / A.B. Руденский. М.: Транспорт, 1992. 253 с.

96. Руководство для исследователей / Под ред. Селиванова H.A., Снеткова В.А. М.: ИНФГА-М, 1998. - 732 с.

97. Руководство по выражению неопределенности измерения: Перевод с англ. / под науч. ред. проф. В.А. Слаева. ВНИИМ им. Д.И. Менделеева, С.Петербург, 1999. 134 с.

98. Свинолупов Ю.Г. Методика оценки качества измерительных приборов (на примере датчиков давления) / Ю.Г. Свинолупов, В.А. Корнев, В.К. Кулешов // М.: «Дефектоскопия», №1, 2012. С. 73-82

99. Семёнов В.А. Качество и однородность автомобильных дорог. М.: Транспорт, 1989. - 125с.

100. Сергеев А.Г. О достоверности инструментальной диагностики при оценке технического состояния автомобиля / А.Г. Сергеев, А.П. Галкин // М.: Автомобильная промышленность, № 6, 1976. С. 14-17

101. Сильянов В.В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений / В.В. Сильянов, Э.Р. Домке. 2-е изд., стер. - М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 352 стр.

102. Скачко А.Н. Оценка неоднородности грунтов по результатам штамповых испытаний / А.Н. Скачко, С.С. Шамин // Наука и техника гражданской авиации. №3, 1975. С. 46-52

103. Скутин C.JI. Совершенствования метода расчета нежестких аэродромных покрытий. М.: 2005. - 140 с.

104. Смирнов Э.А. Разработка управленческих решений. М: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-271 с.

105. СНиП PK 3.03-09-2006 Автомобильные дороги. Астана, 2006. - 78 с.

106. Соболь И.М. Метод Монте-Карло.- М.: Наука, 1978. 127 с.

107. Справочник по надежности, том 1 перевод с английского Епишина Ю.Г., Смиренина Б.А. / Под ред. Левина Б.Р.-М.: Мир, 1969. 326 с.

108. Столбов Ю.В. Анализ методов расчета точности геодезического контроля высотного положения оснований и покрытий автомобильных дорог / Ю.В. Столбов, С.Ю. Столбова, Д.О. Нагаев, Л.А. Пронина // Вестник СибАДИ, выпуск 2 (24), 2011, С. 69-73.

109. Столбов Ю.В. Обеспечение точности контроля неровностей конструктивных слоев дорожных одежд с применением нивелиров типа н-3 / Ю.В. Столбов, С.Ю. Столбова, Д.О. Нагаев, К. Кокуленко // Вестник СибАДИ, выпуск 4 (26), 2012, С. 55-60.

110. Столяров В.В. Проектирование автомобильных дорог с учетом теории риска в 2 ч. / В.В. Столяров. Саратов: СГТУД994. Ч. 1. 184 с.

111. Столяров В.В. Проектирование автомобильных дорог с учетом теории риска в 2 ч. / В.В. Столяров. Саратов: СГТУД994. Ч. 2. 232 с.

112. Столяров В.В. Технический регламент «Проектирование автомобильных дорог» (Альтернативный проект) /В.В. Столяров // ДОРОГИ. Инновации в строительстве. 2010. №5. С. 12-19.

113. Стратегический план государственного учреждения «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Восточно-Казахстанской области» на 2011 2015 годы // Постановление Восточно-Казахстанского областного акимата № 700 от 30 декабря 2010 года

114. Тарасов В.Б. От многоагентных систем к интеллектуальным организациям: Едиториал УРСС, 2002. - 352 с.

115. Тарбеев Ю.В. Проблемы применения в России международного Руководства по выражению неопределенности измерения / Ю.В. Тарбеев, В.А. Слаев, А.Г. Чуновкина // Измерительная техника. 1997. № 1. С. 69-72.

116. Тогызбаев А. Готовимся к индустриализации. 2009, № 101. Электронный ресурс. // URL: http://www.Izvestia.kz

117. TP ТС 014/2011 Технический регламент таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог»

118. Транспортная стратегия Республики Казахстан Электронный ресурс. // URL: http:// ru.government.kz/resources/docs/doc5

119. Троеглазов А.Ф. Обеспечение эксплуатационной метрологическойнадежности приборов и систем медицинского назначения: Автореф. дисс. на соискание ученой степени канд. технических наук / А.Ф. Троеглазов. Томск, 2007.-21 с.

120. Трофименков Ю.Г., Воробков JI.H. Полевые методы исследования строительных свойств грунтов. М.: Стройиздат, 1981. - 215 с.

121. Цыгичко В.Н. Руководителю о принятии решений. М.: ИНФРА, 1996.-272 с.

122. Чванов В.В. Обоснование норм продольной ровности дорожных покрытий, методов ее измерения и контроля / В.В. Чванов, Н.А. Лушников, А.М. Стрижевский // Дороги России XXI века. 2008. №6. С.58-62.

123. Шейнин А.М. Уравнение для расчета вероятных ошибок диагноза / А.М. Шейнин, Ж.О. Кульсеитов, В.А. Корнев // Труды МАДИ. Вып. 104. № 7. 1975. С.74-79.

124. Шейнин А.М. Установление зон применимости статистического прогнозирования безотказности инструментального диагностирования с учетом погрешности контрольных средств / А.М. Шейнин, Ж.О. Кульсеитов, В.А. Корнев // Труды МАДИ. Вып. 79. 1974.

125. Шумпетер И. Теория экономического развития: Исследования предпринимательской прибыли, процента и цикла коньюктуры. М.: Прогресс, 1982.-283 с.

126. Юрчик П.Ф. Выбор проектов обеспечения жизненного цикла автодорожных объектов / П.Ф. Юрчик, А.В. Остроух //Автомобильные дороги №2,2011. С. 30-32.

127. Агентно-ориентированный подход Электронный ресурс. // URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/

128. Многоагентная система Электронный ресурс. // URL: http://ru.wildpedia.org/wiki

129. Guit L., Moussu L. Les enrobes coules a froid discontinus, une solution innovante pour le traitement des zones accidentogenes II Revue Generate des Routes. 1999. №774.

130. ISO 19011. Guidelines for quality and/or environmental management auditing. International standard. International organization for standardization, 2001.