Совершенствование методов оценки безопасности магистральных трубопроводов с V-образными концентраторами напряжений тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.19, кандидат технических наук Гумеров, Айдар Кабирович

  • Гумеров, Айдар Кабирович
  • кандидат технических науккандидат технических наук
  • 2009, Уфа
  • Специальность ВАК РФ25.00.19
  • Количество страниц 148
Гумеров, Айдар Кабирович. Совершенствование методов оценки безопасности магистральных трубопроводов с V-образными концентраторами напряжений: дис. кандидат технических наук: 25.00.19 - Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ. Уфа. 2009. 148 с.

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гумеров, Айдар Кабирович

ВВЕДЕНИЕ.

1 ИССЛЕДОВАНИЕ ОСОБЕННОСТЕЙ НАПРЯЖЁННОГО СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ С V-ОБРАЗНЫМИ КОНЦЕНТРАТОРАМИ

1.1 Методика решения задач о распределении напряжений в окрестности острого V-образного концентратора.

1.2 Исследование первого частного случая плоской задачи.

1.3 Исследование второго частного случая плоской задачи.

1.4 Исследование третьего частного случая (антиплоская задача)

1.5 Общее решение для поля напряжений в окрестности Vобразного концентратора.

Выводы по разделу

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТОВ ИНТЕНСИВНОСТИ

НАПРЯЖЕНИЙ НА V-ОБРАЗНЫХ КОНЦЕНТРАТОРАХ.

2.1 Роль коэффициентов интенсивности напряжений (КИН) в расчётах прочности конструкций с V-образными концентраторами

2.2. Отработка методов определения КИН на частных задачах.

2.2.1. Элемент конструкции с краевой трещиной.

2.2.2. Элемент конструкции с краевым V-образным вырезом.

2.2.3. Стыковое соединение элементов разной толщины.

2.3. Определение КИН по экспериментальным данным.

2.4 Особенности коэффициентов интенсивности напряжений.

2.4.1 Размерности.

2.4.2 Свойства подобия.

2.4.3 Зависимость от нагрузок.

2.4.4 Зависимость от форм. Поправочные функции.

Выводы по разделу 2.

3. КРИТЕРИИ РАЗРУШЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИЙ С

V-ОБРАЗНЫМИ КОНЦЕНТРАТОРАМИ НАПРЯЖЕНИЙ.

3.1 Методы классической механики (сопротивления материалов)

3.2 Методы механики разрушения.

3.2.1 Силовой критерий (К-подход).

3.2.2 Энергетический критерий (G-подход).

3.2.3 Локальный деформационно-силовой критерий.

3.2.4 Экспериментальная проверка критериев прочности.

3.3 Специальные методы расчёта конструкций с V-образными концентраторами напряжений.

3.3.1 К-подход, силовой (метод 1)

3.3.2 Эмпирический метод, основанный на параметре X (метод 2)

3.3.3 Метод эквивалентной трещины (метод 3).

3.3.4 Обобщённый К-подход (метод 4).

3.3.5 Энергетический метод (метод 5).

Выводы по разделу

4 КОЭФФИЦИЕНТЫ ИНТЕНСИВНОСТИ НАПРЯЖЕНИЙ НА

V-ОБРАЗНЫХ КОНЦЕНТРАТОРАХ.

4.1 Стыковые сварные соединения со смещением кромок.

4.2 V-образные дефекты на стенке трубы (царапины и риски).

4.3 Стыковые соединения элементов разной толщины.

4.4 Приварные заплаты и муфты с угловыми швами.

4.5 Стыковые сварные соединения на подкладных кольцах.

Выводы по разделу 4.

5. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРУБОПРОВОДОВ С V-ОБРАЗНЫМИ

КОНЦЕНТРАТОРАМИ НАПРЯЖЕНИЙ (примеры и практические приложения).

5.1 Авария на вантузном узле магистрального нефтепровода НКК

5.2 Разрушение узла регулирования давления на магистральном нефтепроводе "Грушовая-Шесхарис".

5.3 Совершенствование методов ремонта действующих трубопроводов (на примере продуктопроводов ШФЛУ).

Выводы по разделу 5.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», 25.00.19 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование методов оценки безопасности магистральных трубопроводов с V-образными концентраторами напряжений»

В России находится в эксплуатации более трёх миллионов километров стальных подземных трубопроводов, транспортирующих продукты скважин, нефть, газ, нефтепродукты. Более половины этих трубопроводов уже исчерпали или близки к исчерпанию своего амортизационного срока эксплуатации и подлежат периодическим обследованиям и экспертизе промышленной безопасности [87]. На основании результатов обследований и экспертиз принимаются решения о возможности дальнейшей эксплуатации и объёмах необходимого ремонта [70]. Как известно, безопасность трубопроводов при дальнейшей эксплуатации зависит от состава дефектов и от рабочих режимов. Если неточно определён количественный и качественный состав дефектов при очередном обследовании трубопровода или неточно произведена оценка выявленных дефектов, то быть уверенным в его безопасности при дальнейшей эксплуатации не приходится.

Несмотря на большое количество методов диагностики, которые применяются в настоящее время, только при внутритрубной диагностике удаётся выявить и измерить сопоставимое с фактическим составом количество дефектов в подземных трубопроводах [48]. По нашим оценкам, за счёт последовательного использования внутритрубных дефектоскопов разного принципа действия удаётся обнаружить до 90 % дефектов труб и до 40.50 % дефектов сварных стыков. Остальные дефекты (поры, подрезы, некоторые трещины) остаются не выявленными из-за недостаточной чувствительности и разрешающей способности приборов, поэтому даже при самой тщательной диагностике, некоторый элемент опасности остаётся.

1. Для оценки прочности дефектных участков трубопроводов разработаны и утверждены разными ведомствами десятки методик, которые оформлены в виде нормативных документов. Сравнительный анализ этих нормативных документов показывает, что по каким-то пунктам они одинаковы, по ются, в ряде случаев — существенно. Причины несовершенства расчётных методов следующие:

-Несоответствие набора параметров, измеряемых при обследовании трубопровода и требуемых для выполнения расчётов. Например, по результатам внутритрубной диагностики около половины обнаруженных дефектов остаются неопределённых форм и размеров. Это особенно относится к дефектам на сварных стыках. Так, дефекты типа "аномалия на сварном шве" идентифицируется при оценках как сварной стык со смещением кромок, имеющим участок поверхности V-образной формы. При этом неизвестными остаются все размеры этого шва: ширина, размер смещения, угол, радиус перехода от металла шва к поверхности трубы и т.д. Кроме того, аномалия может быть вызвана вовсе не смещением кромок, а наличием пор и включений, изменением структуры металла в зоне термического влияния и другими причинами.

- Несовершенство самих расчётных методов для некоторых видов дефектов. Например, для тех же сварных стыков со смещением кромок с V-образным участком поверхности применяют методы расчёта, основанные на подходах классической механики (сопротивления материалов) с использованием понятия "коэффициент концентрации напряжений". При этом само значение коэффициента концентрации напряжений остаётся неизвестным, поскольку неизвестен один из основных исходных параметров - радиус перехода от шва к основному металлу. Поэтому часто используют совсем примитивный подход, использующий понятие "минимальное сечение", то есть без учёта явления "концентрация напряжений".

Изложенные в предыдущих двух пунктах проблемы вовсе не являются частными и малозначительными, если учесть большое количество сварных стыков, их роль в обеспечении безопасности трубопроводов.

2. При ремонте дефектных участков часто используются приварные элементы: заплаты и муфты различных размеров и конфигураций. Важной их особенностью являются угловые сварные швы, которые являются концентраторами напряжений благодаря их V-образной форме. Однако до сих пор не созданы методы расчета усилительных элементов, учитывающие эту концентрацию напряжений. Отсутствуют достаточно обоснованные критерии прочности.

Изучение прочности приварных ремонтных элементов (заплат и муфт) также не является частной и малозначительной задачей, если учесть большое количество обнаруживаемых дефектов и связанный с этим большой объем ремонтных работ.

3. Несмотря на значительные успехи в области диагностики и методическом обеспечении расчётных оценок, на трубопроводах иногда случаются разрывы. Это связано с разными причинами, в том числе:

- с незнанием полного состава дефектов;

- с незнанием некоторых явлений, происходящих на трубопроводе;

- с несовершенством методов оценки опасности обнаруженных дефектов и аномалий;

- с ошибками персонала (человеческий фактор).

Человеческий фактор присущ и экспертам, которые обычно привлекаются к расследованию причин аварий. Если эксперт сделает неверное заключение о причинах аварии (по незнанию некоторых явлений), то аналогичная авария будет повторяться и впредь, так как истинная причина остаётся неопределённой. Если истинная причина определяется верно, то необходимые корректировки вносятся в соответствующие разделы нормативных документов, дополнительно контролируются аналогичные узлы, и такие аварии исключаются. Этому можно привести много примеров. Один из таких примеров рассмотрен в подразделе 5.1 настоящей работы.

На изломе стенки трубы были обнаружены дефекты в виде множества трещин, ориентированных преимущественно параллельно поверхности стенI ки трубы (рисунок 5.6). По этим дефектам часть экспертов готовы были сделать вывод, что в металле труб допущен брак. Тогда виновником становился бы завод-изготовитель. Не находило объяснения только то, что такие трещины и расслоения обнаружены исключительно в районе сварного шва; на других участках трубы таких дефектов не было.

Другая часть экспертов обратила внимание на то, что сварной шов имел неправильную форму: горизонтальный катет значительно короче вертикального (рисунок 5.3). Этот факт вину направлял на эксплуатирующую организацию, установившую данный вантуз. Однако было непонятно, почему разорвался не этот неправильный шов, а сама труба.

Третья часть экспертов заметила, что вдоль сварного шва отсутствовало изоляционное покрытие (рисунок 5.4), но решила, что это допустимо, так как трубопровод находился под электрохимической защитой.

Были специалисты, которые утверждали, что в зоне термического влияния металл, возможно, сильно охрупчился и потерял прочность.

Только после изучения закономерностей формирования напряженного состояния на концентраторах напряжений V-образной формы удалось понять истинные причины разрушения, которые изожжены в подразделе 5.1. Все обнаруженные явления нашли объяснение. Заключение было согласовано всеми экспертами, принято Заказчиком, организовано обследование аналогичных узлов, приняты меры по устранению опасной концентрации напряжений.

Данный пример, в частности, показывает, что исследование V-образных концентраторов напряжений позволило правильно решить задачу и получить положительный практический результат.

Упомянутые выше три проблемы объединяет наличие в них V-образных участков, образованных аномальными стыковыми швами, а также всеми угловыми швами. Эти участки являются V-образными концентраторами напряжений и потому определяют прочность трубопровода, а также самой ремонтной конструкции. Поэтому для совершенствования методов расчёта требуется в первую очередь изучить особенности концентрации напряжений, создаваемой V-образными элементами, и разработать критерии прочности и методы оценок. Решение этих проблем особенно важно для магистральных трубопроводов, которые отличаются высокими рабочими давлениями и большими сроками эксплуатации.

Вышеперечисленные особенности диагностики и оценки прочности и безопасности трубопроводов в процессе длительной эксплуатации позволили сформулировать тему диссертации, поставить соответствующие цель и задачи.

Цель работы — обеспечение долговечности и безопасности магистральных трубопроводов совершенствованием расчётных методовj с учётом особенностей напряженного состояния и прочности сварных соединений с V-образными концентраторами.

Задачи:

1. Разработать методы решения задачи о напряженном состоянии участков трубопровода с острыми V-образными концентраторами.

2. Исследовать основные закономерности формирования полей напряжений в сварных соединениях с V-образными концентраторами.

3. Исследовать свойства и разработать методы расчёта коэффициентов интенсивности напряжений (КИН) - основных параметров, характеризующих опасность острых V-образных концентраторов.

4. Обосновать выбор критериев прочности и разрушения трубопроводов с V-образными концентраторами.

5. Привести примеры практического применения теории напряженного состояния и прочности трубопроводов, содержащих V-образные концентраторы.

Основой для решения данных задач явились работы отечественных и зарубежных ученых: O.K. Аксентяна, А.В. Бакиева, О.А. Бакши, В.А. Винокурова, С.Ю. Гооге, Р.С. Зайнуллина, H.JI. Зайцева, Л.И. Каландия,

JI.A. Копельмана, Н.А. Махутова, Е.М. Морозова, Н.И. Мусхелишвили, Г.П. Черепанова, Р.З. Шрона, M.JI. Вильямса, Ф. Эрдогана, Дж. Ирвина, П. Париса и других. Кроме того, в работе использованы данные обследования трубопроводов внутритрубными дефектоскопами, результаты обследования аварийных ситуаций. В работе широко использованы теоретические и численные методы решения задач о напряжённом состоянии элементов конструкций, положения теории прочности и механики разрушения (MP), результаты испытания специальных образцов.

В процессе решения поставленных задач получены следующие результаты, представляющие научную новизну:

1. На основе метода комплексных потенциалов и «принципа микроскопа» в общем виде решена задача о напряжённом состоянии в окрестности острых V-образных концентраторов. Решение является научной базой для изучения напряженного состояния и совершенствования методов расчёта сварных элементов магистральных трубопроводов.

2. Исследованы закономерности формирования полей напряжений в окрестности V-образных концентраторов. Установлено, что поле напряжений имеет сингулярность вида а —> со, что требует применения в расчётах прочности понятия «коэффициент интенсивности напряжений».

3. Разработаны методы определения КИН для V-образных концентраторов, основанные на экстраполяции в область сингулярности (г —» 0). Установлены свойства коэффициентов интенсивности напряжений, их размерности, характер зависимости от нагрузок, размеров и углов.

4. Для ряда типовых элементов конструкций определены значения коэффициентов интенсивности напряжений. Полученные результаты могут служить основой при расчётах трубопроводов с V-образными концентраторами напряжений (дефектами, сварными швами).

5. Разработаны специальные критерии разрушения конструкций с V-образными концентраторами напряжений, которые включают в себя в качестве частных случаев критерии классической механики и критерии механики разрушения. Проведена экспериментальная проверка предлагаемых критериев и методов расчёта.

Практическая ценность работы заключается в следующем:

1. Разработанные новые методы расчёта напряжённого состояния могут быть использованы для исследования конструкций с острыми V-образными концентраторами, а также другими типами концентраторов напряжений, создающих сингулярность вида а —>• оо в отдельных точках.

2. Разработанные новые критерии и методы расчёта прочности позволяют выполнять оценку в условиях неполного знания геометрических параметров в области вершины V-образных концентраторов - стыковых сварных соединений со смещением кромок и угловых сварных соединений. Это значительно повышает эффективность оценок по результатам внутритрубной диагностики.

3. Установленные закономерности формирования полей напряжений на V-образных концентраторах позволяют выполнить углублённую экспертизу аварийных ситуаций, связанных с разрушением сварных соединений, установить истинные причины, предложить меры по исключению аналогичных аварий.

4. Полученные результаты позволили усовершенствовать известные и разработать новые виды ремонтных конструкций для восстановления прочности и безопасности дефектных участков трубопроводов.

5. Результаты исследований использованы при:

- обследовании и оценке технического состояния ряда магистральных нефтепродуктопроводов по результатам внутритрубной диагностики;

- расследовании причин ряда аварий на магистральных нефте- и газопроводах;

- разработке нормативного документа «Инструкция по ремонту дефектных мест продуктопроводов широкой фракции легких углеводородов», 2008 г.

На защиту выносятся:

- метод решения задач о напряжённом состоянии участков трубопроводов с острыми V-образными концентраторами;

- критерии и методы расчётов прочности участков трубопроводов с острыми V-образными концентраторами;

-ремонтные конструкции, усовершенствованные на основе установленных закономерностей напряженного состояния и прочности участков с V-образными концентраторами.

Автор выражает искреннюю благодарность сотрудникам ГУЛ «ИПТЭР» РБ за помощь и полезные советы при выполнении и оформлении диссертационной работы.

Похожие диссертационные работы по специальности «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», 25.00.19 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», Гумеров, Айдар Кабирович

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РАБОТЕ

1. Получены в общем виде выражения, описывающие распределение напряжений в окрестности V-образных элементов конструкций. Установлено, что острые V-образные элементы трубопроводов являются трещинопо-добными концентраторами напряжений с особенностью вида а —> оо в области вершины. В общем случае напряжённое состояние складывается из ряда линейно независимых составляющих, из которых три составляющие описывают концентрацию напряжений. Эти составляющие контролируются коэффициентами интенсивности напряжений Кь К2, К3 и параметрами особенности А,], Х2, А.3.

2. Установлено, что параметры особенности Х\, Х2, Х3 зависят только от угла раскрытия со V-образного концентратора и определяют градиент напряжений в области его вершины (при г —» 0). С увеличением угла со в диапазоне (0°; 180°) градиент напряжений снижается, но сингулярность вида а-»оо сохраняется. Получены формулы и графики, описывающие зависимость параметров Х\, Х2, Х3 от значения угла со. Эти зависимости играют важную роль при оценках прочности конструкций с V-образными концентраторами.

3. Установлено, что коэффициенты интенсивности напряжений зависят от размеров и форм конструкции в целом, местоположения и размера V-образного концентратора, а также действующих нагрузок. Разработаны методы определения КИН, основанные на экстраполяции в область г -» 0 выражений вида К = ст/г\ Получены значения КИН для участков трубопроводов, содержащих типовые V-образные концентраторы: стыковые сварные соединения со смещением кромок, угловые соединения ремонтных конструкций, риски и царапины на поверхности труб. Эти значения могут служить справочной информацией при расчётах прочности.

4. Показано, что к острым V-образным концентраторам не применимы критерии и методы расчёта прочности, известные в классической механике (сопротивлении материалов) и механике разрушения (теории трещин). Разработаны специальные критерии и методы расчёта прочности элементов конструкций, содержащих V-образные концентраторы напряжений. Специальные критерии являются двухпараметрическими и в предельных случаях со ->180° и со —> 0° непрерывно переходят в известные критерии сопротивления материалов и механики разрушения соответственно.

5. С использованием результатов исследований проанализированы применяемые методы ремонта дефектных участков трубопроводов, определены их слабые места и предложены усовершенствованные ремонтные конструкции, отвечающие требованиям прочности, долговечности и безопасности при более высоких рабочих давлениях. Эти предложения нашли отражение в инструкции по ремонту, согласованной органами надзора.

6. На практических примерах показана роль V-образных концентраторов в обеспечении безопасности магистральных трубопроводов. На основе результатов исследований V-образных концентраторов проведены расследования ряда аварийных ситуаций. При этом обнаружено новое явление, не получившее отражение в системе нормативных документов, - локальное водородное расслоение и растрескивание металла трубы под угловым сварным швом усилительного элемента. Результаты расследований способствовали принятию оперативных мер, позволивших избежать аналогичных разрушений в системе трубопроводов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гумеров, Айдар Кабирович, 2009 год

1. Абдуллин И.Г., Гареев А.Г., Мостовой А.В. Диагностика коррозионного растрескивания трубопроводов. - Уфа: Гилем, 2003. - 100 с.

2. Абдуллин И.Г., Гареев А.Г., Худяков М.А. и др. Коррозионное растрескивание магистральных нефтепроводов // Сб. научных трудов "Инновационные проблемы развития машиностроения в Башкортостане". — Уфа: Гилем, 2003.-С. 150-161.

3. Абдуллин И.Г., Гареев А.Г., Худяков М.А. Анализ стадий зарождения и развития малоцикловой коррозионной усталости металла магистральных нефтепроводов // Трубопроводный транспорт нефти. — 1999. № 6. -С. 31-34.

4. Аксентян O.K. Особенности напряжённо-деформированного состояния плиты в окрестности ребра // Прикладная математика и механика. — 1967.-Вып. 1.-С. 178-186.

5. Аксентян O.K., Лущик О.Н. Об условиях ограниченности напряжений у ребра составного клина // Изв. АН СССР. Механика твердого тела. — 1978.-№ 5.-С. 102-108.

6. Бакши О.А., Зайцев Н.Л., Матвеев М.И. Исследование напряженно-деформированного состояния и прочности тавровых соединений с лобовыми швами // Вопросы сварочного производства. Сборник научных трудов Челяб. политехи, ин-та: 1978. - С. 63-71.

7. Бакши О.А., Зайцев Н,Л., Щрон Р.З. Повышение несущей способности нахлесточных и тавровых соединений с лобовыми швами // Сварочное производство. 1977. - № 9. - С. 3-5.

8. Безухов Н.И. Основы теории упругости, пластичности и ползучести. -М.: Высшая школа, 1968. 512 с.

9. Винокуров В.А., Григорьянц А.Г. Теория сварочных деформаций и напряжений. -М.: Машиностроение, 1984. -280 с.

10. Галлямов А.К., Черняев К.В., Шаммазов A.M. Обеспечение надежности функционирования системы нефтепроводов на основе технической диагностики. Уфа: УГНТУ, 1998. - 600 с.

11. Гафаров Н.А., Гончаров А.А., Кушнаренко В.М. Коррозия и защита оборудования сероводородсодержащих нефтегазовых месторождений. — М: Недра, 1998.-437 с.

12. Гиззатуллин P.P. Ремонт участков МНПП с криминальными врезками // Нефтегазовый сервис ключ к рациональному использованию энергоресурсов: Матер, научн.-практ. конф. 14-15 ноября 2007 г. - Уфа, 2007. -С. 177-179.

13. Гумеров А.К., Шмаков В.А., Хайрутдинов Ф.Ш. Механизмы разрушения магистральных трубопроводов с приварными элементами // Нефтегазовое дело. 2007. - Т. 5. - № 1. - С. 228. - http://www.ogbus.ru /authors /GumerovAK /GumerovAKl.pdf.

14. Гумеров К.М., Гумеров А.К. Метод решения задач о напряженном состоянии элементов конструкций с V-образными концентраторами //

15. Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. -Уфа, ТРАНСТЭК, 2005. С. 47-60.

16. ГОСТ 25.506-85. Расчёт и испытания на прочность. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойко-сти (вязкости разрушения) при статическом нагружении.

17. ГОСТ 25-859-83. Сосуды и аппараты. Нормы и методы расчёта на прочность при малоцикловых нагрузках.

18. ГОСТ 1497-84. Металлы. Методы испытаний на растяжение.

19. ГОСТ 1778-70. Сталь. Металлографический метод определения неметаллических включений.

20. ГОСТ 5639-82. Сталь. Методы выявления и определения величины зерна.

21. ГОСТ 5640-68. Сталь. Металлографический метод оценки микроструктуры.

22. ГОСТ 6996-66. Сварные соединения. Методы определения механических свойств.

23. Государственный доклад о состоянии промышленной безопасности опасных производственных объектов, рационального использования и охраны недр Российской Федерации в 2001 году. М.: ГГТН РФ, 2002. - 162 с.

24. Государственный доклад о состоянии промышленной безопасности опасных производственных объектов, рационального использования и охраны недр Российской Федерации в 2002 году. Сайт ГГТН РФ.

25. Гумеров А.Г., Гумеров А.К., Гиззатуллин P.P. Напряженное состояние стыковых соединений трубопроводов с подкладными кольцами // Энергоэффективность. Проблемы и решения. Матер, научн.-практ. конф. 23 окт. 2008 г. Уфа, 2008. - С. 127-128.

26. Гумеров А.К. Оценка концентраторов напряжений на обжимных ремонтных муфтах // Проблемы и методы обеспечения надёжности и безопасности систем транспорта нефти, нефтепродуктов и газа. Матер, научн.-практ. конф. 21 мая 2008 г. Уфа, 2008. - С. 103-105.

27. Гумеров А.К., Гиззатуллин P.P., Иваненков В.В. Методы контроля напряжённого состояния и прочности действующих трубопроводов // Энергоэффективность. Проблемы и решения. Матер, научн.-практ. конф. 23 окт. 2008 г. Уфа, 2008. - С. 104-107.

28. Гумеров А.К., Гумеров К.М. Концентрация напряжений в окрестности дефекта типа "риска" // Энергоэффективность. Проблемы и решения. Матер, научн.-практ. конф. 23 окт. 2008 г. Уфа, 2008. - С. 117-119.

29. Гумеров А.К., Иваненков В.В., Арсланов И.Н. Особенность острых концентраторов напряжений // Роль науки в развитии топливно-энергетического комплекса: Матер, научн.-практ. конф. 24 октября 2007 г.-Уфа, 2007.-С. 137-139.

30. Гумеров А.К., Рябов И.А. К определению коэффициента интенсивности напряжений в элементах конструкции с трещинами // Энергоэффективность. Проблемы и решения. Матер, научн.-практ. конф. 23 окт. 2008 г. -Уфа, 2008.-С. 120-124.

31. Гумеров А.К., Шмаков В.А., Хайрутдинов Ф.Ш. Механизмы разрушения магистральных трубопроводов с приварными элементами // Нефтегазовое дело. 2006. — Т. 4. - С. 279. - http://www. ogbus.ru/authors/Gume-rovAK/GumerovAKl .pdf.

32. Гумеров А.К., Шуланбаева JI.T. Концентрация напряжений на дефектах типа "риска" // Трубопроводный транспорт 2008: Матер. IV Международной учебно-научно-практической конф. - Уфа: УГНТУ, 2008. - С. 47-49.

33. Даминов И,А., А.В. Колесов А.В., Сираев А.Г. Повышение работоспособности накладных усилительных элементов нефтепроводов // Диагностика и работоспособность магистральных трубопроводов. Уфа, ВНИИСПТнефть, 1989. - С 72-77.

34. Зайнуллин Р.С. Механика катастроф. Обеспечение работоспособности оборудования в условиях механохимической повреждаемости. Уфа: МНТЦ «БЭСТС», 1997. - 426 с.

35. Зайнуллин Р.С., Бакиев А.В. и др. Анализ деформаций и разрушений сварных соединений со смещенными кромками при статическом растяжении // Сварочное производство. 1979. - № 11. - С. 4-6.

36. Зайнуллин Р.С., Постников В.В. Несущая способность сварных сосудов с острыми поверхностными дефектами при малоцикловом нагружении // Сварочное производство. 1982. - № 7. - С. 8-10.

37. Зайцев Н.Л., Гумеров К.М, Применение «численного микроскопа» в методе конечных элементов к исследованию полей напряжений в окрестности трещин // Вопросы сварочного производства. Сборник научных трудов Челяб. политехи, ин-та: 1981. - С. 10-18.

38. Иванов Е.А., Дадонов Ю.А., Мокроусов С.Н., Пашков Н.Е. О техническом состоянии магистрального трубопроводного транспорта в России // Безопасность труда в промышленности. 2000. - № 9. - С. 34-37.

39. Иванцов О.М. Надёжность строительных конструкций магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1985. - 231 с.

40. Инструкция по ремонту дефектных мест продуктопроводов широкой фракции легких углеводородов. Уфа, Нижневартовск: ОАО "Сибур-ТюменьГаз", 2008. - 92 с.

41. Каландия Л.И. Замечания об особенностях упругих решений вблизи углов // Прикладная математика и механика. Вып. 1. 1969. - С. 123-135.

42. Когаев В.П., Махутов Н.А., Гусенков А.П. Расчёты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. Справочник. М.: Машиностроение, 1985. - 224 с.

43. Копельман JI.A. Сопротивляемость сварных узлов хрупкому разрушению. Д.: Машиностроение, 1978. - 232 с.

44. Коррозионное растрескивание газопроводов. Атлас. Структурное состояние, характер разрушения / Сурков Ю.П., Рыбалко В.Г., Сычева Т.С. и др. Екатеринбург, 1999. - 70 с.

45. Куркин С.А. Прочность сварных тонкостенных сосудов, работающих под давлением. М.: Машиностроение, 1976. - 312 с.

46. Либовиц Г. Разрушение. Том 2. Математические основы теории разрушения / Пер. с англ. Под редакцией А.Ю. Ишлинского. М.: Мир, 1975.- 765 с.

47. Методика определения остаточного ресурса трубопроводов с дефектами, определяемыми внутритрубными инспекционными снарядами. -М.: Транснефть, 1997.-41 с.

48. Механика разрушения и прочность материалов: Справочное пособие / Под общей ред. Панасюка В.В. Киев: Наук. Думка, 1988. - Т. 1.- 488 с.

49. Механика разрушения и прочность материалов: Справочное пособие / Под общей ред. Панасюка В.В. Киев: Наук. Думка, 1988. - Т. 3.- 436 с.

50. Миланчев B.C. Оценка работоспособности труб при наличии концентраторов напряжений // Строительство трубопроводов. 1984. - № 2. — С. 23-27.

51. Михайлов С.Е. Об одной плоской задаче для двух соединённых анизотропных клиньев // Изв. АН СССР. Механика твердого тела. 1978. - № 4.-С. 155-160.

52. Михайлов С.Е. Сингулярность напряжений в окрестности ребра в составном неоднородном анизотропном теле и некоторые приложения к композитам // Изв. АН СССР. Механика твердого тела. 1979. - №5. -С. 103-111.

53. Мусхелишвили Н.И. Некоторые основные задачи математической теории упругости. М.: Наука, 1966. - 708 с.

54. Нейбер Г. Концентрация напряжений. M-JL: ОГИЗ, 1947. - 234 с.

55. Николаев Г.А., Куркин С.А., Винокуров В.А. Сварные конструкции. Прочность сварных соединений и деформации конструкций. М.: Высшая школа, 1982. - 272 с.

56. Нотт Дж. Ф. Основы механики разрушения / Пер. с англ. Под общ. Ред. В.Г. Кудряшова. М.: Металлургия, 1978. - 256 с.

57. Панасюк В.В., Андрейкив А.Е., Партов В.З. Основы механики разрушения материалов. Справочное пособие. Том 1. Киев: Наукова Думка, 1988.-488 с.

58. Партон В.З., Морозов Е.М. Механика упругопластического разрушения. -М.: Наука, 1985.-502 с.

59. ПБ 08-624-03. Правила безопасности в нефтяной и газовой промышленности.

60. Прикладные вопросы вязкости разрушения / Пер. с англ. Под. ред. Б.А. Дроздовского. М.: Мир, 1968. - 552 с.

61. Разработка научных основ и создание системы безопасной и долговременной эксплуатации магистральных трубопроводов России / Черняев К.В., Фокин М.Ф. и др. М.: АК «Транснефть», 1999. - 92 с.

62. РД 09-102-95. Методические указания по определению остаточного ресурса потенциально опасных объектов, поднадзорных Госгортехнадзору России. М.: Госгортехнадзор России, 1995.

63. РД 39-034-03. Положение об организации сварочных работ при ремонте линейной части магистральных нефтепроводов. Астана-Уфа: НКТН «КазТрансОйл», ИПТЭР, 2000.

64. РД 39-0147103-360-89. Инструкция по безопасному ведению сварочных работ при ремонте нефте- и продуктопроводов под давлением. Уфа: ВНИИСПТнефть, 1989.

65. РД 50-345-82. Расчеты и испытания на прочность. Методы механических испытаний металлов. Определение характеристик трещиностойко-сти (вязкости разрушения) при циклическом нагружении. М.: Изд-во стандартов, 1983.

66. РД 153-39.4-067-04* Методы ремонта дефектных участков действующих магистральных нефтепроводов. М.: АК «Транснефть», 2004.

67. РД 153-39.4Р-119-03. Методика оценки работоспособности и проведения аттестации эксплуатирующихся магистральных нефтепроводов. -М.: АК «Транснефть», 2003.

68. РД 153-39.4Р-130-2002*. Регламент по вырезке и врезке "катушек" соединительных деталей, заглушек, запорной и регулирующей арматуры и подключению участков магистральных нефтепроводов. М.: АК «Транснефть», 2003.

69. Рябов И.А., Гумеров А.К. Напряжённое состояние сварных стыков на подкладных кольцах // Трубопроводный транспорт 2008: Матер. IV Международной учебно-научно-практической конф. - Уфа: УГНТУ, 2008. - С. 98-99.

70. Саврук М.П. Решение плоских задач теории трещин для областей с угловыми точками // Физико-химическая механика материалов. 1988. -№1.-С. 42-53.

71. Сергеев Т.К., Тарлинский В.Д., Болотов А.С. Влияние состояний водорода на коррозионное растрескивание под напряжением // Строительство трубопроводов. 1993. - № 10-11. - С. 35-37.

72. Сергеева Т.К., Турковская Е.П., Михайлов Н.П., Чистяков А.И. Состояние проблемы стресс- коррозии в странах СНГ и за рубежом // Обзорная информация. Серия: Защита от коррозии оборудования в газовой промышленности. М.: ИРЦ «Газпром», 1997. - 99 с.

73. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы.

74. СНиП Ш-42-80*. Магистральные трубопроводы. Правила производства и приемки работ.

75. Структура и коррозия металлов и сплавов. Атлас / Справочник под ред. Е.А. Ульянина. М: Металлургия, 1989. - 400 с.

76. Тимошенко С.П., Гудьер Дж. Теория упругости. М.: Наука. 1975.- 576 с.

77. Уфлянд Я.С. Интегральные преобразования в задачах теории упругости.- М. Л.: Изд-во АН СССР, 1963.-367 с.

78. ФЗ № 116. Федеральный закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

79. Хайрутдинов Ф.Ш., Зубаилов Г.И., Чахеев А.Л., Гумеров А.К. Оценка трещиностойкости металла труб магистральных трубопроводов // НТЖ "Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов" / ИПТЭР. 2007. - Вып. 3 (69). - С. 26-32.

80. Хеллан К. Введение в механику разрушения. М.: Мир, 1988. - 364 с.

81. Чахеев А.Л., Гумеров А.К., ЗубаиловГ.И. Испытание муфтовых соединений труб // Роль науки в развитии топливно-энергетического комплекса: Матер, научн.-практ. конф. 24 октября 2007 г. Уфа, 2007. - С. 134-136.

82. Черепанов Г.П. Механика хрупкого разрушения. М.: Наука, 1974. -640 с.

83. Шмаков В.А., Гумеров А.К., Хайрутдинов Ф.Ш., Чахеев А.Л. Работоспособность трубопроводов с накладными усилительными элементами // Нефтегазовое дело. 2007. - Т. 5. - № 1. - С. 245. - http://www.ogbus. ru/authors/Shmakov/Shmakovl.pdf.

84. Шрон Л.Б. Влияние геометрических параметров сварного соединения на коэффициент концентрации и градиент напряжений // Вопросы сварочного производства: Тематич. сб. научн, тр. № 266. — Челябинск, 1981. -С. 39-46.

85. Экспериментальные методы исследования деформаций и напряжений / Б.С. Касаткин, А.Б. Кудрин, JI.M. Лобанов и др, Киев: Наукова Думка, 1981.-584 с.

86. Gartner William С., Byers С. Apath andemendent integral for computing stress in densities of V-notched crakes in bi-material // Int. J. Fract. 1987. -Vol. 35.-№4.-P. 245-268.

87. Griffith A.A. "Phil. Trans. Roy. Soc.", Ser. A. London, 1920. Ser. A. - № 221,-P. 163-198.

88. Irvin G.R. Fracture Mechanics: Proceedings of the 1st Symposium on Naval Structural Mechanics. Pergamon, London, 1960. - P. 557-589.

89. Williams M.L. Stress singularities resulting from various boundary conditions in angular corners of plates in extension // J. Appl. Mech., 1952. Vol. 19.-№4.-P. 526-528.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.