Формирование стратегий развития экономических субъектов на региональном рынке: на примере регионального автомобильного рынка тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Голов, Петр Валерьевич

• Голов, Петр Валерьевич
• кандидат экономических наук
• 2012

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Голов, Петр Валерьевич

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ОСНОВ ФОРМИРОВАНИЯ И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕГИОНАЛЬНЫХ РЫНКОВ

1.1. Экономическая сущность и понятие регионального рынка

1.2. Принципы и факторы формирования регионального рынка

1.3. Роль стратегии в развитии предприятий на региональном рынке

1.4. Особенности разработки стратегии предприятий действующих на региональном рынке

Выводы по главе 1

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ РЕГИОНАЛЬНОГО

АВТОМОБИЛЬНОГО

РЫНКА

2.1. Функционирование региональных автомобильных рынков

2.2. Разработка методики исследования регионального автомобильного рынка

2.3 Разработка методики оценки емкости регионального рынка

Выводы по главе 2

ГЛАВА 3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ВЫБОРА СТРАТЕГИИ ПРЕДПРИЯТИЯ НА РЕГИОНАЛЬНОМ РЫНКЕ

3.1. Анализ влияния структурных характеристик рынка на выбор стратегии

3.2. Разработка методики выбора стратегии предприятия на региональном автомобильном

рынке

3.3. Апробация методики выбора стратегии МСП на региональном

рынке

Выводы по главе 3

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование стратегий развития экономических субъектов на региональном рынке: на примере регионального автомобильного рынка»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Региональный автомобильный рынок, как элемент регионального рынка товаров длительного потребления, является одним из самых развивающихся и играет важную роль в совокупности региональных рынков как региональной экономической системы. Региональный рынок продажи и обслуживания новых автомобилей находится в состоянии постоянного интенсивного роста: в 2010 году на учете в ГИБДД города Иваново стояла 121341 единица транспорта, в 2009 году 112 458 единица. Прирост автомобилей за 2009 год составил 8856 единиц, что составляет 7,9 %, из которых 5% (5623 единицы) составляют новые автомобили. Каждый четвертый житель Иваново - собственник автомобиля и, соответственно, клиент предприятий работающих в сфере продажи и обслуживания автомобилей. Следовательно, предприятия участники регионального автомобильного рынка, являются важной частью региональной социально-экономической системы и играют большую роль в удовлетворении потребностей населения в новых автомобилях и сопутствующих товарах и услугах.

В подобных условиях предприятиям, работающим в региональном автомобильном бизнесе, необходима новая концепция управления, соответствующим образом отражающая динамичные перемены в отрасли и экономике в целом, которая обеспечит их устойчивое развитие. Именно соотношение запросов рынка, факторов внешней среды, стратегических интересов собственника и возможностей предприятия должно быть положено в основу разработки стратегии региональных предприятий. Следовательно, для достижения устойчивой конкурентной позиции на региональном рынке в период обостряющейся конкуренции и максимального удовлетворения потребностей клиентов необходимо уделить особое внимание разработке стратегии развития предприятия.

В современных модернизационных и трансформирующихся условиях становится очевидным, что для определения долгосрочного стратегического

развития конкурентоспособности структурные образования должны постоянно корректировать свою деятельность с учетом требований окружающей среды

Формирование стратегии и ресурсов, обеспечивающих успешное функционирование и востребованность предприятий в региональных системах, а также снижение уровня рисков в деятельности предприятий и регулирование внутри и межрегиональных конкурентных отношений является основой дальнейшего эффективного развития как бизнес-структур участников регионального рынка и, соответственно, самого регионального рынка, так и региональной экономической системы в целом.

Таким образом, актуальность темы диссертационного исследования обусловлена необходимостью всестороннего научного анализа содержания стратегии развития предприятия, и процесса ее разработки применительно к предприятиям регионального рынка продаж и обслуживания автомобилей, что позволит раскрыть особенности ее применения в новых условиях рынка и сформировать методическую основу ее реализации в условиях региональных предприятий, действующих на региональном рынке.

Степень разработанности проблемы. Исследованием проблем региональных рынков занимались отечественные и зарубежные экономисты: Айзард У., Некрасов Н., Гранберг А., Арженовский И., Морозова Т., Новоселов А., Борисов А., Волкова И., Еремин В.

Начало исследования проблем разработки, формирования и реализации стратегии предприятия положили зарубежные экономисты: Ансофф И., Альберт М., Виссема X., Лэмпел Дж., Мескон М., Минцберг Г., Портер М., Томпсон А., Стрикленд А., Хеоферт Э., Чендлер А. и др.

Общие вопросы разработки стратегии предприятия отражены в трудах российских экономистов Виханского О., Альтшулера И., Забелина И., Моисеева Н., Иванова В., Лапыгина Ю., Попова С. и др.

Научные исследования на тему разработки стратегии в условиях региональных предприятий были проведены зарубежными учеными Аналоуи Ф., Карами А., Робинсон Дж, Минцберг Г., Берри М., Грант Р.

Несмотря на многочисленность научных работ, в которых изучается стратегическое управление и формирование стратегии предприятия, вопросам разработки стратегии региональных предприятий в них не уделяется должного внимания. Так же отсутствуют работы, которые рассматривали бы процесс разработки стратегии развития предприятия в системном виде. В научной литературе отсутствует единое мнение относительно сущности стратегии, ее элементах и факторах, не представлены методические положения и инструменты по разработке, реализации и контролю реализации стратегии предприятий, учитывающие специфику условий регионального рынка. Эти недостаточно изученные вопросы и определили состав исследуемых в настоящей работе проблем.

Целью диссертационной работы является обоснование теоретических положений и методических аспектов по формированию стратегии развития субъектов регионального рынка, обеспечивающих эффективное развитие инфраструктуры региональной экономической системы.

Для достижения цели поставлены следующие задачи:

1. Разработать алгоритм проведения анализа состояния регионального рынка с учетом специфики исследуемого регионального рынка. Построить модель развития регионального автомобильного рынка с учетом основных факторов, влияющих на рынок.

2. Выявить особенности разработки стратегии предприятий, действующих на региональном рынке. Исследовать систему факторов, оказывающих влияние на разработку стратегии отечественных региональных предприятий. На основании проведенного анализа и обобщения осуществить выбор наиболее предпочтительных методов и инструментов стратегического управления на предприятиях, действующих на региональном рынке.

3. Предложить научный подход к методике выбора стратегии предприятия на региональном автомобильном рынке.

4. Разработать алгоритм контроля реализации стратегии предприятия функционирующего на региональном рынке.

Объектом исследования является региональный автомобильный рынок как часть региональной экономической системы, а также основные элементы инфраструктуры данного рынка, обеспечивающие его эффективное функционирование.

Предмет исследования - совокупность экономических и управленческих отношений, возникающих в процессе формирования, разработки и реализации стратегии предприятий регионального рынка.

Теоретической и методологической основой разработки основных положений, выводов и рекомендаций послужили научные исследования отечественных и зарубежных ученых по рассматриваемой тематике. В качестве фактологического материала исследования выступают данные Госкомстата России, ГИБДД, Министерства экономики России, результаты исследований консалтинговых компаний РИА, Росбизнесконсалтинг, РОМИР, результаты исследований зарубежных консалтинговых компаний, аналитические отчеты зарубежных производителей автомобилей. В процессе исследования использовались общенаучные методы: комплексного анализа, индукции и дедукции, анализа и синтеза, обследования, сравнительного анализа методы стратегического анализа, методы анкетирования, экспертных оценок, атрибутивные оценки, наблюдение, группировка, анализ динамики, сравнительный анализ. Так же использовались методы математического моделирования: методы экстраполяции данных, корреляционный анализ, регрессионный анализ, факторный анализ.

В качестве информационной базы были использованы статистические материалы ведущих всероссийских консалтинговых и статистических агентств, а так же источники энциклопедического характера, справочные документы, материалы научных конференций и семинаров, данные сети Интернет и электронных СМИ. В работе применяются данные финансовой и статистической отчетности нескольких региональных компаний-автодилеров.

Область исследования соответствует пунктам 3.7. «Локальные рынки, их формирование, функционирование и взаимодействие; межрегиональная торговля. Теория новой экономической географии», 3.10. «Исследование

традиционных и новых тенденций, закономерностей, факторов и условий функционирования и развития региональных социально-экономических систем», 3.19. «Разработка методологии анализа и методики оценки функционирования корпоративных структур, малого и среднего бизнеса, предприятий общественного сектора и некоммерческих организаций в регионах и муниципалитетах. Проблемы рационального использования региональных материальных и нематериальных активов - природных ресурсов, материально-технической базы, человеческого капитала и др.» Паспорта специальности 08.00.05 - экономика и управление народным хозяйством (региональная экономика).

Наиболее существенные результаты исследования, обладающие научной новизной, состоят в следующем:

1. Разработана усовершенствованная методика исследования регионального автомобильного рынка на основе алгоритма федерального законодательства с учетом специфики исследуемого регионального автомобильного рынка.

2. Разработана методика количественной оценки емкости регионального рынка.

3. Выявлена зависимость показателей структуры рынка от способов организации регионального автомобильного рынка с точки зрения состава участников. Определено, что структура рынка существенно зависит от степени интеграции его участников: наличие на региональном рынке вертикально интегрированных структур оказывает влияние на барьеры входа, концентрацию продавцов, дифференциацию продукта и структуру затрат.

4. Выявлены особенности разработки стратегии предприятий, действующих на региональном рынке, заключающиеся в использовании комбинированного подхода к оценке важности факторов, оказывающих влияние на стратегию организации. На основании проведенного анализа и обобщения предложен алгоритм выбора наиболее предпочтительных методов и инструментов стратегического управления на предприятиях, действующих на региональном рынке.

5. Предложен научный подход к методике выбора стратегии предприятия на региональном автомобильном рынке, базирующийся на оценке использования стратегического потенциала предприятия и учете стратегических интересов собственника, определения ее динамических способностей, компетенции и включающий ряд взаимосвязанных этапов: анализ совокупности внешних и внутренних факторов, индивидуальных стратегических интересов собственника, диагностику регионального рынка, постановку целей, оценку рисков, разработку и реализацию стратегии.

6. Разработан авторский алгоритм контроля реализации стратегии региональных предприятий, основанный на учете индивидуальных стратегических интересов собственника компании, целей стратегии, определении и контроле системы целевых показателей реализации стратегии компании.

Теоретическая значимость диссертационного исследования заключается в исследовании проблем регионального автомобильного рынка как элемента региональной экономической системы, обобщении понятийного аппарата в сфере стратегического управления субъектами регионального рынка, теоретическом обосновании направлений формирования стратегии региональных предприятий. Обобщения и положения, сформулированные в работе, дополняют исследования последних лет в области стратегического управления, непосредственно связаны с решением актуальных задач, повышения эффективности деятельности региональных предприятий на основе разработки и реализации стратегии развития. Разработан научный подход к методике выбора стратегии предприятий на региональном автомобильном рынке. Выводы и рекомендации исследования могут быть использованы для дальнейшего развития теории стратегического управления.

Практическая значимость проделанной автором научной работы заключается в том, что сделанные в ходе диссертационной работы выводы могут быть использованы в качестве научно-практической базы при разработке и реализации стратегии развития региональной компании. Реализация на практике разработанных методических положений способствует развитию

регионального автомобильного рынка, что обеспечит удовлетворение потребностей жителей региона, будет способствовать наполнению регионального бюджета и ускорит развитие региональной экономической системы на основе развития конкурентного потенциала компаний, действующих на региональном автомобильном рынке.

Основные положения и выводы диссертации использованы в практической деятельности компании «Автоцентр А-145» при формировании и реализации стратегии развития компании. Материалы диссертации могут быть использованы в учебном процессе в вузах при преподавании курсов «Стратегический менеджмент», «Корпоративный менеджмент», «Менеджмент предприятия».

Апробация и реализация результатов диссертационного исследования. Основные результаты исследования, сформулированные в диссертации опубликованы, апробированы в установленном порядке и доложены на Всероссийской научно-практической конференции студентов и аспирантов «Энергия-2009» (Иваново, 2009), Международной научно-технической конференции «Бенардосовские чтения» (Иваново, 2009, 2011), 9-й Всероссийской научно-технической конференции «Вузовская наука - региону» в рамках плановых мероприятий Минобрнауки России (Вологда, 2011),

Сформулированные в диссертации методические рекомендации к разработке стратегии предприятий регионального рынка были использованы в практической деятельности компаний «Автоцентр А-145» и «Ассоциация ТДЛ», что подтверждается соответствующими актами внедрения. По теме исследования опубликовано 7 печатных работ, в том числе 3 - в изданиях, включенных в Перечень ВАК РФ. Общий объем публикаций 1,35 п.л., автора -1,2 п.л.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Голов, Петр Валерьевич

Основные результаты диссертационного исследования опубликованы в следующих статьях и материалах конференций:

1. Голов П.В., Битеряков Ю.Ф. Практические аспекты реализации политики продвижения автомобильного бизнеса на региональных рынках // Вестник ИГЭУ, Иваново, ГОУВПО «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина»,2009 г.- №2 - С. 115-116.

2. Голов П.В. Формирование политики продвижения автомобильного бизнеса на региональных рынках // Тезисы докладов международной научно-технической конференции «Бенардосовские чтения» - Иваново, ГОУВПО «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина»,2009 Г.-С.177-178.

3. Голов П.В., Битеряков Ю.Ф. Особенности стратегического анализа ключевой компетенции компании в период финансового кризиса // Вестник ИГЭУ, Иваново, ГОУВПО «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина»,2010 г.- №1 - С.28-30.

4. Голов П.В. Особенности стратегического менеджмента на Российских малых и средних предприятиях // Научно-технические ведомости СПБГПУ, Санкт-Петербург, Издательство Политехнического университета, 2011г. - №2 - Экономические науки - С.91-95.

5. Голов П.В. Актуальность использования стратегического менеджмента в управлении отечественными малыми и средними предприятиями // Материалы 9-й Всероссийской научно-технической конференции «Вузовская наука - региону» - Вологда, «Вологодский государственный технический университет», 2011г. - С.21-23.

6. Голов П.В. Роль собственника в стратегическом управлении отечественными малыми и средними предприятиями // Тезисы докладов международной научно-технической конференции «Бенардосовские чтения» - Иваново, ГОУВПО «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина»,2011 г-С.48-49.

7. Голов П.В., Битеряков Ю.Ф. Использование комбинированного подхода в стратегическом менеджменте // Межвузовский сборник научных трудов «Социально-экономические и гуманитарные проблемы развития России» - Иваново, ГОУВПО «Ивановский государственный энергетический университет имени В.И. Ленина»,2011 г.- С.45-49.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Проведенные исследования позволили сформулировать ряд выводов и положений, раскрывающих их научную новизну и практическую значимость. применение инструментов и методик стратегического управления, на предприятиях функционирующих на региональном рынке характеризуется некоторыми особенностями, в числе которых можно назвать следующие:

- применение элементов стратегического управления на региональных предприятиях вызвано объективной необходимостью обеспечить выживаемость предприятий в условиях растущей конкуренции;

- ввиду того, что уровень нестабильности внешней среды в России является достаточно высоким, подсистема стратегического управления является определяющей при выборе дальнейших путей развития региональных предприятий;

- учитывая особенности и принципы функционирования регионального рынка, подсистема стратегического управления играет решающую роль при формировании коммуникационных процессов между региональной средой и подсистемой управления региональными предприятиями;

- управление региональными предприятиями в российских условиях формирует ряд противоречий между необходимостью применения принципов стратегического управления и отсутствием адекватного современным условиям методического обеспечения стратегического управления предприятиями в условиях регионального рынка;

- формирование подсистемы стратегического управления в условиях отечественных региональных предприятий носит скорее хаотичный, нежели упорядоченный характер, это связано с высокой степенью нестабильности внешней среды и отсутствием знаний и конкретных эффективных инструментов реализации стратегии в условиях региональных предприятий;

- существование подсистемы стратегического управления на предприятиях регионального рынка реально носит латентный характер ввиду неэффективно функционирующей подсистемы оперативного менеджмента и отсутствия на большинстве предприятий четкой конечной цели развития, миссии и общефирменной концепции стратегического развития.

Существует несколько подходов к оценке влияния важности факторов оказывающих влияние на стратегию организации. В условиях отечественных региональных предприятий при меняющихся факторах внутренней и внешней среды комбинированный подход к учету факторов оказывающих влияние на стратегию развития предприятия является наиболее актуальным. Соотношение запросов рынка и возможностей предприятия в условиях отечественных предприятий регионального рынка позволяет наиболее эффективно поддерживать стандартные компетенции и создавать ключевые компетенции наиболее актуальные в условиях динамично развивающегося регионального рынка. Именно поиск оптимального соотношения факторов постоянно изменяющегося регионального рынка и совокупности базовых и ключевых компетенции предприятия в рамках комбинированного подхода к разработке стратегии регионального предприятия должно быть положено в основу разработки магистральных направлений, целей и стратегий развития бизнеса, а также стратегических планов на микроуровне. С учетом исследованных особенностей регионального рынка, процедура комбинированного подхода к учету факторов, влияющих на разработку стратегии в условиях отечественных предприятий регионального рынка, на наш взгляд, должна содержать следующие этапы:

1. Анализ внутренних ресурсов компании с целью определения базовых и ключевых компетенций, стратегический анализ компетенций.

2. Анализ совместимости между предлагаемыми продуктами и услугами в различных стратегических полях деятельности с ключевыми компетенциями компании.

3. Комплексный анализ и мониторинг рынка с целью прогнозирования развития рынка для оперативного создания и развития ключевых компетенций, необходимых для упрочнения рыночной позиции компании.

4. Формулировка стратегии конкурентной борьбы на рынке, на котором действует компания, с учетом прогноза развития рынка, его специфики и максимальным использованием компетенций компании. Исходя из проведенного исследования, можно сделать вывод, что большинство концепций стратегического управления вполне применимы на отечественных региональных предприятиях. Но, при этом, стратегическое управление в условиях региональных предприятий, все же, не может носить формальный, структурированный характер. При использовании инструментов стратегического управления на малых и средних предприятиях необходимо учитывать специфику сектора экономики, в котором действует предприятие, особенности регионального рынка, а так же особенности и историю деятельности предприятия.

В настоящей диссертации было проведено исследование особенностей функционирования региональных автомобильных рынков.

Выбор стратегии развития субъектов автобизнеса на региональных рынках во многом определяется как особенностями собственно автомобильного рынка в целом, так и специфическими характеристиками конкретного регионального рынка.

Исследование рынков товаров длительного пользования включает в себя вопросы идентификации, анализа и сопоставления основных характеристик и тенденций развития рынков. Базис исследований составляют количественные и качественные методы, опирающиеся на данные по продажам компаний, уровню жизни в регионах, потребительским предпочтениям в разных сегментах. Как показывает практика, очень немногие региональные компании, действующие на рынке товаров длительного пользования, используют методы стратегического анализа и проводят комплексные исследования рынка.

Несмотря на наличие, практически стандартных алгоритмов анализа рынка, необходимо модифицировать известный алгоритм с учетом специфики изучаемого регионального рынка и целей конкретного исследования, а именно проведение комплексного анализа рынка с целью прогнозирования для создания и развития ключевых компетенций, которые обеспечат компании устойчивую конкурентную позицию на рынке.

С учетом обозначенной цели исследования рынка, необходимо добавить ряд операций в алгоритм, разработанный для исследования рынков на предмет монополий, определенный приказом ФАС России от 28.04.2010 N 220. Сегментирование исследуемого регионального рынка необходимо для определения степени дифференциации рынка, определения наиболее актуальных и динамично развивающихся сегментов для дальнейшего определения наиболее оптимальных стратегий для основных игроков рынка. Определение ключевых факторов успеха необходимо для определения, какие стратегии позволят создать реальное конкурентное преимущество.

С учетом специфики исследуемого регионального автомобильного рынка алгоритм исследования регионального рынка включает следующие этапы:

1. Определение временного интервала исследования регионального рынка.

2. Определение продуктовых границ регионального рынка.

3. Определение географических границ регионального рынка.

4. Определение состава хозяйствующих субъектов, действующих на региональном рынке.

5. Определение основных видов услуг и продуктов у игроков рынка, оценка степени их дифференциации.

6. Проведение сегментации изучаемого регионального рынка.

7. Определение ключевых факторов успеха необходимых на данном рынке.

8. Проведение анализа конкурентных сил регионального рынка при помощи модифицированной модели анализа конкуренции Портера.

9. Определение стадии развития изучаемого регионального рынка.

10. Построение математической модели оценки и перспектив развития рынка.

11. Определение основных экономических характеристик регионального рынка, вывод о состоянии и перспективах развития регионального рынка.

Временной интервал исследования регионального автомобильного рынка был определен период с 2008 по 2011 год, так как в этот период отечественный автомобильный рынок активно восстанавливается после кризиса, который был последствием мирового экономического кризиса 2008-2009 г.г. и повлек за собой спад продаж новых автомобилей на территории РФ более чем на 40%.

С учетом соотношение уровня цен и транспортных издержек, были определены географические границы исследуемого регионального рынка: рынки по продаже и обслуживанию новых автомобилей Ивановской, Ярославской, Костромской и Владимирской области были объединены в один региональный рынок.

Методом опроса клиентов исследуемого регионального автомобильного рынка были определены основные критерии выбора клиентом автомобиля и автосалона для его приобретения: на исследуемом региональном рынке решающее значение для клиента при выборе автомобиля имеет цена и стоимость содержания автомобиля, а решающее значение при выборе дилера при приобретении нового автомобиля будет иметь не наличие у дилера той или иной услуги, а факторы связанные непосредственно с деятельностью дилера по продаже автомобилей и факторами выбора приобретаемого автомобиля. Исходя из проведенного анализа критериев при выборе нового автомобиля, чтобы определить индивидуальные сегменты регионального рынка была построена двухмерная матрица сегментаций. Исходя из проведенной сегментации регионального автомобильного рынка, определились 19 индивидуальных сегментов представленных на исследуемом рынке. Следовательно, исследуемый региональный рынок представляет собой рынок горизонтально дифференцированного продуктов. На исследуемом региональном рынке в исследуемый период происходит процесс роста платежеспособного спроса, приводящий к росту количества игроков рынка, образованию новых рыночных сегментов.

Анализ исследуемого регионального рынка при помощи модифицированной модели анализа конкурентных сил Портера позволяет сделать вывод, что региональный рынок продажи и обслуживания автомобилей находится в стадии роста. Наиболее актуальными и эффективными для предприятий, работающих на рынке, находящемся в стадии роста являются стратегия минимизации издержек и стратегия дифференциации. Однако, для наиболее эффективного функционирования организации рынке, необходимо прогнозировать спрос и ситуацию на рынке путем контроля основных факторов влияющих на рынок, специфических для каждого рынка и оперативно вносить изменения в выбранную стратегию.

Для прогнозирования развития рынка и стратегического планирования автором диссертационного исследования была разработана методика оценки емкости регионального автомобильного рынка. В рамках разработки методики оценки емкости регионального автомобильного рынка были исследованы две группы факторов влияющих на спрос: факторы макроэкономического окружения (федеральные) и факторы микроэкономического окружения (региональные).

В результате проведенного исследования была разработана логическая модель, которая может быть использована для развития и оценки перспектив исследуемого регионального автомобильного рынка которая имеет вид Y = 86.8296-0.0702X1 + 0.0079Х2, где Y - число собственных легковых автомобилей на 1000 человек в исследуемой области, Xi - уровень инфляции в России, Х2 - среднедушевой дохода на человека в исследуемой области. Данная модель позволяет оценить изменения насыщенности личными автомобилями на 1000 человек любой из областей регионального автомобильного рынка в зависимости от уровня инфляции в России и среднедушевого дохода на человека в исследуемой области. Модель является эффективными и нетрудоемким инструментом позволяющим прогнозировать динамику развития автомобильного рынка в любом из регионов исследуемого регионального рынка с целью выбора стратегических альтернатив и корректировки стратегических действий.

В настоящем диссертационном исследовании был проведен анализ показателей структуры рынка при трех различных моделях регионального автомобильного рынка. На региональных автомобильных рынках в основном реализуются две формы организации деятельности в сфере продажи и обслуживания автомобилей:

- осуществление деятельности в статусе официального дилера какого-либо производителя или нескольких производителей автомобилей;

- осуществление деятельности в статусе неофициального дилера.

Следовательно, для предприятия планирующего выйти на соответствующий региональный рынок, необходимо принять следующие решения:

- выбор формы участи в рынке;

- выбор стратегии деятельности.

Очевидно, что принятие решения будет зависеть в первую очередь от высоты барьеров входа на рынок, которые формируют требования к ресурсам и компетенциям, необходимым для входа на рынок. Требования к ресурсам и компетенциям также зависят и от других структурных характеристик регионального рынка.

Выбор стратегии деятельности предприятия на региональном рынке также в значительной степени определяется его структурными характеристиками. Причем следует отметить, что выбор формы участников оказывает влияние на выбор стратегии поведения.

По этой причине проведение сравнительного анализа конструкций рынка для сопоставления требуемых ресурсов для выхода и эффективного функционирования с возможностями предприятия является необходимым условие разработки его стратегии.

Для того чтобы определить специфику функционирования квазиинтегрированных систем на исследуемом региональном рынке, необходимо определить каким образом влияет присутствие квазиинтегрированных компаний на структуру регионального автомобильного рынка. Для оценки степени влияния квазиинтегрированных компаний на показатели характеризующие структуру регионального рынка, предположим, что с точки зрения состава участников регионального рынка существует три варианта модели регионального рынка: рынок на котором представлены только квазиинтегрированные компании (модель вертикально интегрированных структур), рынок на котором действуют только дезинтегрированные компании (модель дезинтегрированных структур) и рынок, на котором конкурируют оба вида компаний (комбинированная модель). В качестве показателей характеризующих структуру регионального рынка были использованы показатели, использующиеся для оценки структуры рынка в рамках Гарвардской парадигмы. В результате проведенного анализа был сделан вывод, что структура рынка существенно отличается в зависимости от степени интеграции его участников: наличие на региональном рынке вертикально интегрированных структур оказывает влияние на барьеры входа, концентрацию продавцов, дифференциацию продукта и структуру затрат.

Анализ двух форм реализации деятельности на автомобильном рынке, показал наличие существенных различий и специфических особенностях деятельности авторизованных и неавторизованных дилеров, определяющих различия в выборе и реализации наиболее актуальных стратегий с учетом состояния рынка, на котором осуществляется деятельность.

На основе исследованных специфических особенностей регионального автомобильного рынка была разработана модель выбора стратегии предприятия на региональном автомобильном рынке. Разработанная модель является простым и эффективным инструментом по осуществлению стратегических действий в условиях регионального автомобильного рынка. Предложен научный подход к формированию стратегии предприятия регионального рынка. Выделены и содержательно охарактеризованы основные аспекты разработки стратегии развития предприятия в условиях регионального рынка. Разработан алгоритм процесса разработки стратегии развития предприятия, базирующийся на оценке использования потенциала предприятия, определения его динамических способностей и включающий ряд взаимосвязанных этапов: анализ внешних и внутренних факторов, диагностику, постановку целей, оценку рисков, разработку и реализацию стратегии. Разработанный в рамках модели выбора стратегии предприятия на региональном автомобильном рынке алгоритм позволяет решить проблему недостатка знаний собственников региональных предприятий в области разработки стратегии предприятия и способов выбора стратегических альтернатив и не требует существенных финансовых и управленческих ресурсов для его использования на региональном рынке. Разработан алгоритм контроля реализации стратегии региональных предприятий. Разработанный алгоритм является простым в использовании и универсальным инструментом контроля реализации стратегии предприятия в условиях регионального рынка, может быть использован предприятиями, осуществляющими деятельность на региональном автомобильном рынке.

В рамках апробации разработанных методик и алгоритмов в условиях региональной компании «Автоцентр А-145» с участием собственника и руководителей компании была разработана система целевых показателей реализации стратегии компании.

Разработанная в рамках выполнения алгоритма контроля реализации стратегии, система целевых показателей реализации стратегии компании была определена собственником и руководителями компании и может быть использована на аналогичных предприятиях. Система целевых показателей реализации стратегии компании может различаться в зависимости от нескольких факторов:

1. От выбранной собственником и руководителями компании стратегии.

2. От рынка или отрасли, на которых осуществляет деятельность предприятие.

3. От приоритетных интересов собственника компании.

4. От финансового положения компании и положения компании на рынке.

При помощи разработанной методики выбора стратегии предприятия на региональном рынке, по результатам анализа спектра существующих конкурирующих рыночных предложений различных компаний, а также потребительских предпочтений, выстраивается гипотетическая структура и иерархия ресурсов и способностей, требуемая для удовлетворения целевого рынка (для снижения затрат и времени на адаптацию максимально базирующаяся на существующей структуре), и определяются целевые антикризисные компетенции и ключевая компетенция. То есть, применение в условиях региональных предприятий разработанной методики выбора стратегии на региональном рынке помогает наиболее эффективно определить внутреннюю структуру взаимосвязей и взаимозависимостей между существующими ресурсами, способностями и компетенциями компании для достижения и поддержания устойчивых конкурентных преимуществ и оперативного противодействия кризисным явлениям.

Разработанная методика выбора стратегии предприятия на региональном рынке и алгоритм контроля реализации стратегии являются созданными с учетом специфики деятельности предприятий на региональных рынках, простыми и, в тоже время, эффективными инструментами стратегического анализа. Позволяют достаточно точно оценить внешнее окружение и внутреннюю среду предприятия, соотнести их со стратегическими приоритетами собственника и определить наиболее актуальную стратегию развития предприятия с учетом специфики регионального рынка.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Голов, Петр Валерьевич, 2012 год

ЛИТЕРАТУРА

1. Приказ ФАС России от 28.04.2010 N 220 «Об утверждении порядка проведения анализа состояния конкуренции на товарном рынке». (Зарегистрирован в Минюсте РФ 2 августа 2010 г. N 18026).

2. Аакер Д. Стратегичекое рыночное управление / Пер. с англ. Под ред. Ю.Н. Каптуревского. - СПб.: Питер, 2002. - 544с.

3. Авдашева С.Б., Розанова Н.М. Теория организации отраслевых рынков. М.:1998 - 380 с.

4. Авторевю, №2.2011

5. Азоев T.JI, Конкуренция: анализ, стратегия и практика. — М.: Центр экономики и маркетинга, 1996. — 208с.

6. Алаев Э.Б. Социально-экономическая география. - М.: 1983 -302

с.

7. Альтшулер И.Г. Стратегическое управление на основе маркетингового анализа. Инструменты, проблемы, ситуации/Игорь Альтшулер. - М. :2005. - 232 с.

8. Аналоуи Ф., Карами А., Стратегический менеджмент малых и средних предприятий/Ф.Аналоуи, А. Карами. - М.:2005. - 400 с.

9. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. - Спб.: 1999 - 416с.

10. Ансофф И. Стратегическое управление. — М.: 1989. —519с.

11. Арженовский И.В. Региональный рынок: воспроизводственный аспект. — Нижний Новгород: 1997. - 123 с.

12. Аткина H.A., Ханжина В.Л., Попов Е.В. Стратегическое планирование использования рыночного потенциала предприятия, // Менеджмент в России и за рубежом. - 2003. - №2. - с.3-12.

13. Афонин И.В. Управление развитием предприятия: Стратегический

менеджмент, инновации, инвестиции, цены. - М.:2002. - 380с.

14. Баринов В.А., Харченко B.JI. Стратегический менеджмент: Учеблособие. -М.:2009.-285 с.

15. Беликова Е.П., Ерёмин В.Н. Формирование регионального рынка информации. - 2005. - 80 с.

16. Бовыкин В.И. Новый менеджмент: Управление предприятиями на уровне высших стандартов: Теория и практика эффективного управления. — М.: 1997. —366с.

17. Бодди Д„ Пейтон Р. Основы менеджмента/Пер. с англ. Ю.Н. Каптуревского; Под общ.ред. Ю. Н. Каптуревского. - Спб.: Питер, 1999. -816с.

18. Большаков A.C., Михайлов В.И. Современный менеджмент: теория и практика. — СПб.:2000. - 411с.

19. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна. -М.: 1994.-528 с.

20. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. — М.: 2003. —

895 с.

21. Борисов Е.Ф. Экономическая теория. - М:2000. - 127с

22. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента / Пер. с англ. Под ред. Л.Г. Зайцева, М.И. Соколовой. М.:1997. — 175с.

23. Буренина, Г.А. Основы стратегического анализа деятельности промышленного предприятия. - СПб.: 1999.

24. Бутов В. И., Игнатов В. Г., Кетова Н. П. Основы региональной экономики. -М., Ростов-на-Дону: 2000. - 576 с.

25. Бухалков, М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. — М.:1999.-392 с.

26. Бухарин Н.И. Политическая экономия рантье. Теория ценности и прибыли австрийской школы М.:1988. Репринтное воспроизведение изд. 1925 г. — 192 с.

27. Валинурова J1.C., Казакова Л.Б Инвестирование: учебник для

вузов / JI.C. Валинурова, О.Б. Казакова. - М.: 2010. - 448 с.

28. Висема X. Менеджмент в подразделениях фирмы М.:1996. - 245

с.

29. Виханский О.С, Наумов А.И. Менеджмент: Учебник. - М.:2002. -

528 с.

30. Виханский О.С. Стратегическое управление: Учеб. для студ., обуч. по спец. и напр. «Менеджмент». — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: 1999.-292с.

31. Воробьев А.Д. Методология стратегического менеджмента. // Менеджмент в России и за рубежом. -2002. -№б. - с. 127-130.

32. Гапоненко А.Л., Панкрухин А.П. Стратегическое управление: учеб. Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Менеджмент орг.»/ А.Л. Гапоненко А.Л., Панкрухин. - 5-е изд., стер. - М.:2011. - 464 с.

33. Глущенко В.В., Глущенко И.И. Разработка управленческого решения. Прогнозирование - планирование. Теория проектирования экспериментов. — Железнодорожный. Моск. обл.: 1997. — 400с.

34. Глущенко Е.В. Теория управления. - М.: 1996. - 336с.

35. Голубков, Е.П. Какое принять решение? — М.:1990. — 189 с.

36. Гольдштейн, Т.Я. Стратегический менеджмент: Конспект лекций. - Таганрог: 1995.

37. Горелик, С. Бизнес-инжиниринг и миссия компании // www, inter fac е. г и/fset. asp/mi sc/bizinj .htm

38. Горемыкин В. А., Бу гулов Э.Р., Богомолов А.Ю. Планирование на предприятии. — М.:2000.

39. Горемыкин В.А., Богомолов O.A. Экономическая стратегия предприятия. Учебник. - М.:2001.-506 с.

40. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики: Учебник для вузов.-М.:2000. - 214 с.

41. Грант P.M. Современный стратегический анализ 5-е изд./ Пер. с англ. под ред. В.Н. Фунтова- Спб:2011. - 560 с.

42. Гуляев, С.Л. Оценка привлекательности стратегических зон

хозяйствования для малых предприятий с учетом региональных условий хозяйствования // Менеджмент в России и за рубежом. — 2001. — №3

43. Гурков И.Б. Стратегия и Структура Корпорации: учеб. Пособие. -М:2006. -320с .

44. Дженстер П., Хасси Д. Анализ сильных и слабых сторон компании. М.:2003 - 367 с.

45. Демченко, B.C. Системный анализ деятельности предприятия / B.C. Демченко, В.И. Милба. - М.:1999. - 169 с.

46. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика / Пер. с англ. Под ред. Ю.Н. Каптуревского. - СПб.: 1999. - 560с.

47. Друкер, П. Практика менеджмента. - М.:2007. - 400 с.

48. Друри, К. Управленческий учет для бизнес-решений. - М.:2003.-

655 с.

49. Дуфала, В. Инструментарий для формирования стратегий предприятий// Проблемы теории и практики управления: Тематический сборник статей.-М., 2001.-Вып. 6.-е. 10-15.

50. Дюков И.И. Стратегия развития бизнеса. Практический подход. -Спб.:2008. - 236 с.

51. Еремин В.Н. Маркетинг - основы и маркетинг информации. М:2006. - 636 с.

52. Ефремов B.C. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель ADL/LC // Менеджмент в России и за рубежом. - 1998. -№1.

53. Ефремов, B.C. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель GE/McKinsey // Менеджмент в России и за рубежом. -1998.-№2.

54. Ефремов, B.C. Классические модели стратегического анализа и планирования: модель Shell/DPM // Менеджмент в России и за рубежом. -1998-№3.

55. Ефремов, B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. -

М.: 2001.-240 с.

56. Жданов С.А. Экономические модели и методы в управлении. М.: «Дело и сервис», 1998-395с

57. Журавлева Г.П. Экономика: Учебник. — М.: 2001. — 505 с.

58. Журко, В.Ф. Оперативный экономический анализ в системе управления производством. -М.:1983.

59. Забелин П.В. Основы стратегического управления: Учебное пособие / П.В. Забелин, Н.К. Моисеева. - 2-е изд. - М.:1998. — 195с.

60. Зайцев Л.Г. Стратегический менеджмент: Учебник / Л.Г. Зайцев, М.И. Соколова. - М.:2004. — 416 с.

61. Зеленская Т.В. Институциональные аспекты формирования инвестиционных механизмов на современном этапе: монография / Под ред. Т.В. Зеленской. — Красноярск: САА, 2001. - 172 с.

62. Иванов В.В., Богаченко П.В. Автомобильный менеджмент. -М.:2009. - 430 с.

63. Котлер Ф. Основы маркетинга / Ф. Котлер [и др.] / Пер. с англ. — 2-е изд.-М.: 1999. - 1056 с.

64. Кох Р. Барьеры на входе и выходе // www.elitartu.rn.ru

65. Круглов М.И. Стратегическое управление компанией: Учебник. -М.:1998. - 175 с.

66. Лагутин В.В. Особенности маркетинговых стратегий иностранных автомобильных производителей на российском рынке // Внешнеэкономический бюллетень. - 1997. - №8 - С. 18-22.

67. Лапуста, М.Г. Конкурентный анализ отрасли и ключевые факторы успеха // www,elitarium.ru

68. Лапыгин Ю.Н. Стратегический менеджмент: учебное пособие/ Ю.Н. Лапыгин, Д.Ю. Лапыгин. -М.:2010. - 432 с.

69. Липсиц И.В. Экономика: учебник для ВУЗов /М: «Омега-Л», 2006 -656с.

70. Мак-Дональд М. Стратегическое планирование маркетинга. -

СПб.: Питер, 2000. - 276 с.

71. Макконел K.P. Экономикс: принципы, проблема и политика / K.P. Макконел, С.Л. Брю. - М.:1992. - 399 с.

72. Максимов В.И. Структурно-целевой анализ развития социально-экономических ситуаций: Автореф. дисс. док. техн. наук. - М.: 2002. -54 с.

73. Маркетинг: Учебник / А.Н. Романов, Ю.Ю. Кормогов, С.А. Красильников и др.; Под ред. А.Н. Романова. - М..Т996. - 560 с

74. Маркова В.Д. Стратегический менеджмент: Курс лекций / В.Д. Маркова, С.А. Кузнецова. - М.:2001. - 288 с.

75. Марков О.Д. Автосервис: Рынок. Автомобиль. Клиент - М.:1999. -

156 с.

76. Маршалл А. Принципы экономической теории»/М: 2010 - 328 с.

77. Менеджмент и рынок: германская модель. Учебное пособие / под ред. проф. Popa У., проф. Долгова С. - М.:1995. - 480 с.

78. Мескон М.Х. Основы менеджмента / М.Х. Мескон, М. Альберт, Ф. Хе-доури / Пер. с англ. - М.: Наука, 1993. - 708 с.

79. Менеджмент на автомобильном транспорте в условиях рынка:(Учеб. пособие/Моск. гос. автомоб.-дор. ин-т (техн. ун-т);[А. Н. Быков и др.]; Под ред. Л. Б. Миротина.-М.:1995. - 97 с.

80. Митин С.Г. Ипатов A.A. Мировое автомобилестроение и вопросы стратегии развития автомобильной промышленности в России/С. Г. Митин, А. А. Ипатов.-М.:1999. - 105 с.

81. Михалев Б.Г. Российский рынок легковых автомобилей. Оценка емкости региональных рынков. - М., 1997. - 134 с.

82. Некрасов H.H. Региональная экономика. Теория, проблемы, методы. - М.:1978- 324 с.

83. Новоселов A.C. Теория региональных рынков: Учебник. -Ростов-на-Дону: 2002.-448 с.

84. Петров А.Н. Стратегическое планирование развития предприятия. М.:1993. - 268 с.

85. Попов С.А. Актуальный стратегический менеджмент: учеб.-практич. Пособие/С.А. Попов -М.:2010. - 410 с.

86. Попов С.А. Стратегическое управление: 17-модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 4 / Гос. ун-т упр-я, Нац. фонд подготовки кадров. - М.:1999. - 320 с.

87. Портер М., Конкурентная стратегия: Методика анализа отраслей и конкурентов / Майкл Портер; Пер. с англ. - 3-е изд. - М.:2007- 453 с.

88. Региональная экономика: Учебник для вузов/ Т.Г. Морозова, М.П. Победина, Г.Б. Поляк и др.; Под ред. проф. Т.Г. Морозовой. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: 2001. - 472 с.

89. Российская торговая энциклопедия: В 5 т. /Под ред. проф. Я.Л. Орлова. - М.: 1999 - Т. 1. - 480с, ТЗ. - 496 с.

90. Рой Л.В, Третьяк В.П. Анализ отраслевых рынков: Учебник. -М:2010. - 442 с.

91. Томпсон A.A., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент: концепции и ситуации для анализа, 12-е издание: Пер. с англ. - М.:2009. - 928 с.

92. Тренев, H.H. Стратегическое управление: Учебное пособие для вузов. — М.:2002. -288 с.

93. Учебник для ВУЗов «Политическая экономия» /М.: Политиздат, 1988.-511 с

94. Фатхутдинов P.A. Управление конкурентоспособностью организации: учеб. / P.A. Фатхутдинов. 3-е изд., перераб. и доп. - М.:2008. -432 с.

95. Фатхутдинов, P.A. Стратегический менеджмент: Учебник для вузов. — 3-е изд, - М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 1999. - 416 с.

96. Хорин А.Н. Стратегический анализ: учеб.пособие/А.Н. Хорин, В.Э. Керимов. - 2-е изд, перераб. и доп. - М.:2009. - 480 с.

97. Чепурин М. Н, Киселева Е. А. Курс экономической теории: учебник - 5-е исправленное, дополненное и переработанное издание / Киров:

2006 г. - 832 с.

98. Шифрин М.Б. Стратегический менеджмент. 2-е изд. - Спб.:2009. -320 с.

99. Экономическая теория: учебник. - Изд. испр. и доп./ под общ. ред. акад. В.И. Видяпина, А.И. Добрынина, Г.П. Журавлевой, JI.C. Тарасевич. -М.: 2007. - 672 с.

100. Экономическая энциклопедия / Науч. ред. совет изд-ва «Экономика»; Ин-т экономики РАН; Гл. ред. Л.И. Абалкин. - М: 1999. - 1055 с.

101. Юсупова А.Т. Теория отраслевых рынков: учеб. Пособие для вузов. - Новосибирск:2005 - 210 с.

102. Andrews, K.R. The concept of corporate strategy, 2 end, Homewood IL, Richard D. Irwin Irwin. - 1986, p. 50-120

103. Ansoff, H.I. Corporatr Strategy, Penguin Books, Middlesex, 1981.

104. Barney, J.B. Gaining and sustaining competitive advantage, Addison-Wesley, 1996

105. Bernstein, P., Pamdoran, A. Investment magement. NY.: John Willey,

1997.

106. Chandler, A. Strategy and Structure, MIT Press, Cambridge, MA -1962, pp.75-150

107. Drucker, P.F. The teohry of business // Harvard business review. -1994. -Sept-Oct- p. 95-104.

108. Gellein, S. Oscar Development of an Instructional Approach to the Statement of Founds// The Accounting Review, Vol. 26, No 2 (Apr., 1951), pp. 260-262

109. Greenly, G.E. Strategic Management, Prentice Hall, London, 1980.

110. Hishes, R.E., Robinson, S.J.O and Wade, D.P. The Directional Policy Matrix: Tool for strategic Planning. Long Range Planning. Vol. 11 (June 1978), pp. 8-15

111. Hofer C.W. and Shendel, D. Strategy Formulation: Analytical concept, West Publishing Company, New York, 1978.

112. Hofer, S.H., Shendel, D. Strategy Formulation Analytical Concept, West Publishing Company. New York. - 1978. - p. 24-87.

113. Hoskisson, R.E., Hitt, M.A., Wan, W.P. and Yiu, D.P. Theory and research in strategic management: swings of a pendulum, Journal of Management, 23 (5)-1999, pp. 417-456

114. Jonson, G., Scholes, K. Exploring Corporate Strategy. - Prentice Hall, London, 1989.

115. Lasher, W. Strategic Thinking for Smaller Businesses and Divisions, Black-well, Maiden, MA. - 1999, pp. 54-98

116. Lorange, P. Strategic Thinking for Smaller Business and Divisions, Black-well Business, Oxforg. - 1998. - p. 23-84.

117. Milles R.E. and Show C.C. Organizational Strategy, Structure, and Process.

118. New York: McGraw-Hill, 1978. 182. Simon H.A. Administrative Behavior. New York: Macmillan, 1957-p. 157. 183.Steiner, G.A. Strategic Planning What Every Manager Must Know (New

119. Noll, R.G. The Economics of Information//The Knowledge economy: the Nature of Information in the 21th Century. Queenstown (M.D.), 1993, pp. 2930

120. Ohmae, K. The Mind of the Strategist, Penguin Books, Harmondsworth. -1983 .-p. 120-147

121. Oster, S. Modern competitive analysis. - Oxford University Press,

1994

122. Pearce, J.A., Robinson, R.B.Jr. Strategy Management, 2nd ed., Homewood, Richard D. Irwin, 1985.

123. Porter, M. Competitive Advantage: Creating and Sustaining Superior Performance, Free Press, New York - 1985, pp. 54-78

124. Porter, M. Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries

ahd Competitors - New York, Free Press, 1980.

125. Prachalad, C.K, Hamel, G. The core competence of the corporation // Harvard Business Review. — 1990. - May-Jun. - p. 79-91

126. Quinn, J, Voyeur, J. Logical Instrumentalism: Managing Strategy Formation in the Strategy Process, Prentice Hall. - 1994, p. 24-68

127. Rubin, P.H. The Expansion of Firms // Journal of Political Economics, 1973. -vol. 81.-pp. 936-949

128. Swedberg R. Markets as Structures // The Handbook of Economic Sociology

/N. Smelser, R. Swedberg (eds.). Princeton: Princeton University Press. 1994. P. 257—260.

129. Tompson, J.L. Strategic management: awareness and change, Chapmah ahd Hall, London, 1990.

130. Van de Wile, T. and Brown, A. Venturing down the TQM path for SMEs // International Small Business Journal, Vol. 16, No 2. — 1998. - pp. 50-68