Исследование и разработка методов оценки безопасности систем промыслового трубопроводного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.15.13, кандидат технических наук Вартанова, Ольга Валентиновна

• Вартанова, Ольга Валентиновна
• кандидат технических наук
• 1998

Оглавление диссертации кандидат технических наук Вартанова, Ольга Валентиновна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА I. АНАЛИЗ ПРИНЦИПОВ ФОРМИРОВАНИЯ ТРУБОПРОВОДНЫХ СИСТЕМ НА НЕФТЕГАЗОВЫХ ПРОМЫСЛАХ

1.1. Классификация объектов трубопроводного транспорта на нефтегазовых промыслах.

1.2. Анализ современных методов и моделей в решении задач технического обслуживания и ремонта трубопроводных систем на нефтегазовых промыслах.

1.3. Методологические принципы формирования моделей для оценки надежности и экологической безопасности промысловых трубопроводов.

ГЛАВА II. СТАТИСТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АВАРИЙНОСТИ ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ.

2.1. Методика статистического анализа параметров определяющих возникновение аварийных ситуаций.

2.2. Оценка статистических параметров надежности промысловых трубопроводов.

2.3. Статистический анализ последствий аварий.

ГЛАВА III. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОГНОЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ В УПРАВЛЕНИИ ПРОЦЕССАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ

3.1. Разработка математической модели прогнозирования параметров надежности ТК.

3.2. Разработка математической модели прогнозирования параметров экологической безопасности ТК.

3.3. Разработка математической модели прогнозирования параметров экономического риска при авариях ТК.

ГЛАВА IV. МЕТОДИКА ПОСТРОЕНИЯ ВЕРОЯТНЫХ СЦЕНАРИЕВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ И РАЗВИТИЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ НА ПРОМЫСЛОВЫХ ТРУБОПРОВОДАХ, ДЛЯ ОЦЕНКИ ИХ БЕЗОПАСНОСТИ.

4.1. Моделирование вариантов развития аварий на ТК.

4.2. Оценка объема техногенных воздействий за время эксплуатации ТК

4.3. Оценка возможного ущерба при возникновении аварийной ситуации на системах промыслового трубопроводного транспорта.

4.4. Применение регрессионной модели для прогнозирования воздействий в период эксплуатации трубопроводных систем.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Исследование и разработка методов оценки безопасности систем промыслового трубопроводного транспорта»

За последние 5-7 лет большинство нефтегазовых предприятий вынуждено было резко сократить капитальные вложения в техническое развитие производства и освоение новых месторождений. В результате, нагрузка, на действующие мощности резко возросла. В основном нефтегазовые промыслы введены в эксплуатацию не менее 10 лет назад и учитывая возросшую эксплуатационную нагрузку, недостаточное финансирование технического перевооружения начального цикла для нормального извлечения и подготовки к транспорту углеводородного сырья на первое место выходят проблемы безотказной работы оборудования. В этих условиях необходимо внедрение передовых технологий. Анализ параметров разработки нефтегазовых месторождений позволяет сделать вывод, что к решениям по обустройству месторождений нужно подходить не только с точки зрения добычи и подготовки извлекаемых углеводородов к транспорту, но и с учетом конструктивных особенностей каждого промысла отдельно. В такой ситуации представляется актуальным идентифицировать процессы формирования и обеспечения надежности промысловых объектов возникающие на различных фазах жизненного цикла месторождений с учетом специфических условий эксплуатации месторождений различного типа.

В настоящее время основные запасы углеводородного сырья, представленные нефтью, газом и газоконденсатом, сосредоточены на севере Западной Сибири и Приполярья. На обустройство нефтяных и газовых месторождений расходуется значительная часть капитальных вложений, выделяемых на освоение нефтегазовых ресурсов (до 25%).

Современные нефтегазодобывающие предприятия располагают большим и разнообразным хозяйством. В его состав входят многочисленные сооружения основного производственного назначения, обеспечивающие добычу, сбор, подготовку нефти и газа к транспорту, сбор и подготовку к закачке в пласт пластовых вод, а также вспомогательные системы и службы (энергохозяйство, связь, механические мастерские, средства транспорта и

Т.д.).

В общую систему сбора нефти, газа, воды на нефте- и газодобывающих предприятиях входят также дожимные насосные станции (ДНС), компрессорные станции (КС) и технологические установки подготовки нефти, природного газа, нефтяного газа, а также установки подготовки пресной и пластовой воды к закачке в пласт для поддержания пластового давления и, следовательно, продления периода фонтанирования скважин и увеличения коэффициента нефтеотдачи пластов.

Организация строительства нефтегазопромысловых объектов в значительной мере зависит от характера сооружений, их размещения на генеральном плане промышленного предприятия или месторождения, а также от технологического процесса, осуществляемого в том или ином сооружении.

Нефтегазодобывающая промышленность имеет свои особенности и для рассмотрения вопросов организации строительства на нефтепромыслах необходимо кратко осветить ее специфичность. Одной из особенностей нефте-газопромыслового строительства является разбросанность взаимосвязанных по технологии объектов на большом расстоянии друг от друга. Промышленные площадки размером в несколько десятков километров, на которой размещены небольшие сооружения нефтенасосных, газокомпрессорных станций, сборных пунктов и товарных парков, сооружения системы водоснабжения, электроподстанций, соединенны густой сетью линий электропередач, нефтепроводов, газопроводов, линий связи, автодорог и т.д. Наибольшая трудоемкость падает на строительство нефтегазосборных сетей и водоводов, это связано не только с разбросанностью строительных площадок, но и с наибольшей протяженностью и сложностью конструкций по сравнению с другими промысловыми трубопроводами (ПТ).

Эта особенность - разбросанность сооружений на значительной территории - усугубляется еще и тем, что ввод в действие сооружений связан с готовностью скважин, а бурятся они часто не по направлению системы трубопроводов сбора и транспорта нефти и газа, а по методу разработки месторождений, т.е. от периферии к центру или от разрезающих рядов к периферии месторождения. Это заставляет строить системы сбора нефти и газа по частям. Кроме того, приходится возвращаться зачастую на старые места для продолжения строительства коммуникаций.

Вторая особенность нефтегазопромыслового строительства - совмещение работ по бурению, строительству и эксплуатации. Строители должны подготовить площадь или участок месторождения для разбуривания, обеспечить прокладку коммуникаций и строительство сооружений системы сбора и транспорта нефти и газа, передав их эксплуатационному персоналу для ввода в действие.

Совмещение работ по бурению, эксплуатации и строительству создает трудности, связанные с условиями эксплуатации скважин, транспортом газа и нефти. По существу в нефтегазодобывающей промышленности буровики, строители и эксплуатационники тесно связаны между собой и совместно решают обустройство промыслов, что связано с ростом объемов работ.

Третья особенность нефтегазопромыслового строительства значительный объем трубопроводных работ и незначительные габаритные размеры промысловых сооружений. Достаточно сказать, что 65 % объема строительно-монтажных работ обустройства, разбросанных по всей площади месторождения, состоит на 75 % из коммуникаций и 25% из линейных сооружений и промышленных объектов, отдельные здания которых имеют от 800 до 4000 м3, а площадь застройки от 200 до 600 м2.

Кроме того при создании сети ПТ следует учитывать следующие факторы:

- суровые природно-климатические условия, ограничивающие использование персонала и транспортных средств;

- высокую электрическую гетерогенность почво-грунта, перепады температур, водные перетоки, колебания зеркала грунтовых вод и сильная минерализация почвенного электроплита, свидетельствующие о повышенной коррозионной опасности на отдельных участках трубопровода;

- конструктивные решения, технология строительства и материалы используемые в процессе создания промысловых трубопроводов;

- назначение и характеристика перекачиваемого продукта;

- современные достижения в диагностике состояния ПТ.

Другим аспектом, определяющим рост затрат на месторождениях является старение действующего производства, которое помимо естественного снижения добычи, увеличивает вероятность отказов оборудования и аварийность промысловых трубопроводов.

Существовавшее ранее планово-предупредительное техническое обслуживание и ремонт ПТ не в полной мере отвечает современным требованиям обеспечения бесперебойного функционирования системы промысловых трубопроводов и их объектов в условиях легитимации различных форм собственности на месторождения и кроме того, не учитывает в полной мере конструктивных и других особенностей промыслового оборудования, условий их эксплуатации. Исследование последних лет направлены в основном на улучшение существующей стратегии технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) промысловых трубопроводов, но в связи с внедрением принципиально нового блочно-комплексного оборудования, изменения макроэкономической среды возникает необходимость рассмотрения и других возможных стратегий, которые учитывали бы случайность происходящих явлений, специфику блочно-комплексного оборудования, условия эксплуатации, региональные аспекты, взаимоотношение участников инвестиционных процессов при которых достигалось бы более эффективное обеспечение надежности систем ПТ. При этом развитие организации и технологии сооружения промысловых трубопроводов, совершенствование технологического оборудования и методов управления строительным производством является главным направлением повышения эффективности работы строительных подразделений при технологическом обслуживании и ремонте промысловых трубопроводов различного назначения.

Качественно новые требования к надежности систем промыслового трубопроводного транспорта и принципиально иные подходы к оценке их экологической безопасности предъявляются в связи с реализацией постановления Правительства РФ № 675 от 1 июля 1995 г. «О декларации безопасности промышленного объекта РФ», согласно которому для каждого объекта с повышенной опасностью производства должны быть оценены характер и масштабы потенциальных опасностей, выработаны мероприятия по обеспечению промышленной безопасности и готовности к действиям в аварийных и чрезвычайных ситуациях.

Применительно к системам промыслового транспорта такая задача может быть решена на основе анализа опасностей и риска которые, в свою очередь, должны базироваться на статистическом анализе: аварийных ситуаций (которые имели место быть ранее); условий возникновения и развития аварий; вероятных сценариев развития аварий; оценке риска аварий и их последствий.

В соответствии с этим целью выполненного исследования является анализ и обобщение опыта создания и эксплуатации промысловых сетей с присущими каждому этапу экономическими и технологическими особенностями в целом, а так же разработка и внедрение на этой основе прогнозирующих систем оценки безопасности трубопроводного транспорта на промыслах с учетом существующих и перспективных методов, направленных на обеспечение надежной и бесперебойной работы трубопроводов, снижение эксплуатационных затрат, сохранение благоприятной экологической ситуации в районе промыслов, максимальное использование передовых научно технических разработок и методов производства ремонтно восстановительных работ.

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ», Вартанова, Ольга Валентиновна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. На основе проведенного анализа практики строительства и эксплуатации систем промыслового трубопроводного транспорта и результатов выполненных статистических исследований аварийности промысловых трубопроводов определены системные факторы, определяющие формирование надежности и экологической безопасности промысловых трубопроводов.

2. Разработаны математические модели идентификации опасностей и техногенных воздействий в рамках жизненного цикла системы промыслового трубопроводного транспорта, включая модели прогнозирования параметров надежности, экологической безопасности и экономического риска.

3. Предложена и апробирована методика моделирования вероятностных сценариев возникновения и развития аварийных ситуаций на системах промыслового транспорта углеводородов для количественной оценки последствий отказов и техногенных воздействий в процессе их эксплуатации.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Вартанова, Ольга Валентиновна, 1998 год

1. Абдуллин И.Г. Коррозионно-механическая прочность нефтегазовых трубопроводных систем. Дис. д-ра техн. наук. Уфа, 1987. 437 с.

2. Байхельт Ф, Франкен П. Надежность и техническое обслуживание. Математический подход. Пер. с нем. М.: Радио и связь, 1988. - 92 с.

3. Барбиан O.A. Новые достижения во внутритрубной инспекции трубопроводов : обнаружение трещин // Доклад на 4-й международной деловой встрече "Диагностика-94". М. - 1994. - с. 149-159.

4. Болотин В.В. Ресурс машин и конструкций. М.: Машиностроение, 1990.-448 с.

5. Бордубанов В.Г. Несущая способность трубы с поверхностным повреждением : методы оценки // Строительство трубопроводов, 1986. N8. - с. 36-37.

6. Бордубанов В.Г., Нежданов В.В. Расчетно-экспериментальный метод оценки работоспособности стальных труб с поверхностными дефектами // Газовая промышленность, 1984. N6. - с. 47.

7. Вартанова О.В. Методология прогноза обслуживания и ремонта промысловых трубопроводов//Тез. докл. Научно-техническая конференция «Геоэкология в нефтяной и газовой промышленности».-М:ГАНГ, 1995.-С.58-59.

8. Вартанова О.В. Концепция формирования организационных структур для технического обслуживания и ремонта промысловых трубопрово-дов//Тез. докл. Всероссийской научной конференции «Фундаментальные проблемы нефти и газа».-М: ГАНГ, 1996.- С. 141-143.

9. Вартанова О.В. Формирование системы диагностического контроля промысловых трубопроводов// 50-я Юбилейной межвузовская студенческая научной конференции «Нефть и газ 96».-М: ГАНГ, 1996,- С. 33.

10. Вартанова О.В. Контроль технического состояния промысловых трубо-проводов//Тез. докл. научно-технического семинара «Современные методы и средства защиты трубопроводных систем от коррозии».г. Рими-ни (Италия), 1997.-С.32

11. Вартанова О.В. Методические подходы к оценке надежности и экологической безопасности промысловых трубопроводов//Нефтяное хозяй-ство.-1998.-№11.-С.

12. Восстановление работоспособности труб нефтепроводов. Уфа: Башкирское книжное изд-во, 1992,- 240 с.

13. ВСН 004-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Технология и организация.

14. ВСН 005-88 Строительство промысловых стальных трубопроводов. Технология и организация.

15. ВСН 006-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Сварка.

16. ВСН 007-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Конструкции и балластировка.

17. ВСН 008-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Противокоррозионная и тепловая изоляция.

18. ВСН 009-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Средства установки электрохимзащиты.

19. ВСН 010-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Подводные переходы.

20. ВСН 011-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Очистка полости и испытания.

21. ВСН 012-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Контроль качества и приемка работ. Части I, II.

22. ВСН 013-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов в условиях вечной мерзлоты.

23. ВСН 014-89 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Охрана окружающей среды.

24. ВСН 008-88 Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Линии связи и электропередачи.

25. Галеев В.Б., Карпачев М.З., Харламенко В.И. Магистральные нефте-продуктопроводы. 2-е издание, переработанное и дополненное. // Недра. 1988 -296 с.

26. ГОСТ 25812-83* Трубопроводы стальные магистральные. Общие (с изменениями) требования к защите от коррозии.

27. Гумеров А.Г., Гумеров P.C., Гумеров K.M. Методы оценки ресурса элементов линейной части магистральных нефтепроводов // Нефтяное хозяйство, 1992. N8. - с. 36-37.

28. Гумеров А.Г., Гумеров P.C., Гумеров K.M. Проблемы оценки остаточного ресурса участков магистральных нефтепродуктопроводов // Нефтяное хозяйство, 1990. N10. - с. 66-69.

29. Гумеров А.Г., Зайнуллин P.C., Гумеров P.C. Прогнозирование долговечности нефтепроводов на основе диагностической информации // Нефтяное хозяйство, 1991. N10. - с. 36-37.

30. Гуссак В.Д., Альшанов А.П. Оценка срока службы участка газопровода с коррозионной каверной // Газовая промышленность. 1991. - N8. - с. 14-15.

31. Гутман Э.М., Амосов Б.В., Худяков М.А. Влияние коррозионной усталости материала нефтепроводов на их надежность // Нефтяное хозяйство. 1977. - N8. - с. 59-62.

32. Гутман Э.М., Зайнуллин P.C., Шаталов А.Т. и др. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного износа.- М.:Недра, 1984.

33. Дадонов Ю.А. Состояние аварийности на трубопроводном транспорте // Безопасность труда. 1994. - N7. - с. 2-8.

34. Джарджиманов A.C. Внутритрубная дефектоскопия магистральных нефтепроводов // Безопасность труда. 1994. - N7. - с.8-12.

35. Зайцев К.И. О старении труб магистральных нефтегазопроводов // Строительство трубопроводов. 1994. - N6. - с. 2-5.

36. Иванова B.C. Усталостное разрушение металлов. М.-Металлургия, -258 с.

37. Иванцов О.М., Харитонов В.И. Надежность магистральных трубопрово-дов.-М.: Недра, 1978.-166 с.

38. Клюев В.В., Пархоменко П.П., Абрамчук В.Е. и др. Технические средства диагностики. Справочник. М.: Машиностроение, 1989. - 67 с.

39. Когаев В.П., Махутов H.A., Гусенков А.П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность. М.: Машиностроение, 1985.-224 с.

40. Коллакот Р. Диагностика повреждений. М.: Мир, 1989. - 516 с.

41. Коллинз Джек А. Повреждение материалов в конструкциях : Анализ, предсказание, предотвращение. Пер. с анг. М.:Мир, 1984. - 624 с.

42. Ю.П.Коротаев, А.И.Ширковский Добыча, транспорт и подземное хранение газа//М.:Недра.-1994.

43. Краснова Ю.В. Методы определения остаточной прочности трубопроводов // Научно-технический журнал, 1993. N1. - с.5-10.

44. Лещенко A.C. О диагностике, расчете и прогнозировании прочности труб И сварных конструкций // Нефтяное хозяйство, 1994. N8. - с. 50-52.

45. Лившиц JI.С., Шрейбер И.Г., Подхалюзин С.З. и др. Оценка допустимой глубины поверхностных дефектов для большого диаметра // Строительство трубопроводов. 1986. - N8. - с. 37-38.

46. Лутошкин Г.С. Сбор и подготовка нефти, газа и воды.-М.: Недра, 1977

47. Маслов Л.С., Султанов М.Х. Исследование времени роста усталостных трещин на трубах магистральных нефтепроводов // Нефтяная промышленность. 1981. - N5. - 7-10.

48. Махутов Н.А. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность. М.Машиностроение, 1981. - 272 с.

49. Миланчев B.C. Оценка работоспособности труб при наличии концентрации напряжений // Строительство трубопроводов. 1984. - N2. - с. 23-25.

50. Мурзаханов Г.Х. Прогнозирование индивидуального остаточного ресурса магистральных трубопроводов // Строительство трубопроводов. 1994. - N5. - с. 31-35.

51. Мушик Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений: Пер. с нем. -М.: Мир, 1990.-208 с.

52. Правила по эксплуатации, ревизии, ремонту и отбраковке нефтепромысловых трубопроводов.-М.: НПО ОБТ.-1994 (РД 39-132-94)

53. Прочность газопромысловых труб в условиях коррозионного изно-са./Э.М. Гутман, P.C. Зайнуллин, А.Т. Шаталов и др. М.: Недра, 1984.-76 с.

54. РД-39-30-107-78. Методика оценки ущерба от отказов объектов магистрального нефтепровода. Уфа : ВНИИСПТнефть, 1981. - 48 с.

55. Сафаров A.A., Велиюлин И.И., Берендюков К.Э. и др. Экспериментальные исследования труб с поверхностными дефектами // Газовая промышленность. 1991. - N8. - с. 12-13.

56. Серенсен C.B. Усталость материалов и элементов конструкций. Киев: Наукова Думка, 1985. - Т.2. - 256 с.

57. СНиП 3.01.01-85* Организация строительного производства

58. СНиП 2.05.06-85* Магистральные трубопроводы.

59. СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве.

60. СНиП Ш-42-80* Магистральные трубопроводы.

61. СНиП 2.04.02-84 Водоснабжение. Наружные сети и сооружения.

62. Степанов М.Н. Статистическая обработка результатов механических испытаний. М.: Машиностроение, 1972.- 232 с.

63. Троицкий В.А., Валевич М.И. Неразрушающий контроль сварных соединений. М.: Машиностроение, 1988. - 112 с.76. «Тушение нефти и нефтепродуктов», ВНИИПО, М., 1996.

64. Фокин М.Ф., Гусенков А.П., Аистов A.C. Оценка циклической долговечности сварных труб магистральных нефте- и продуктопроводов // Машиностроение, 1984. N6. - 49-55.

65. Фокин М.Ф., Никитина Е.А., Трубицын В.А. Оценка работоспособности нефтепроводов с локальными поверхностными дефектами. -М.:ВНИИОЭНГ, Нефтяная промышленность, Экспресс-информация, 1987. вып. 8. - 1-5.

66. Фокин М.Ф., Трубицын В.А., Никитина Е.А. Оценка эксплуатационной долговечности магистральных нефтепроводов в зоне дефектов. -М.:ВНИИОЭНГ, Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов, Обзорная информация, 1986. вып.5. - 53 с.

67. Хазов Б.Ф., Дидусев Б.А. Справочник по расчету надежности машин на стадии проектирования. М.: Машиностроение, 1986. - 224 с.

68. Хричков В.В. Модели деформирования и разрушения стареющих материалов // Проблемы прочности. 1990. - N4. - 34-37.

69. Хричков В.В. Рост трещин в упругом теле при старении и коррозии под напряжением // Проблемы прочности. 1991. - N6. - с. 92-95.

70. Хуснутдинов М.Х. Технология и организация обустройства нефтегазовых промыслов. М.:Недра, 1993 г.

71. Черняев В.Д. Состояние и перспективы развития системы магистральных нефтепроводов России // Трубопроводный транспорт нефти. -1995. -N1. с. 2-8.

72. Черняев В.Д., Черняев К.В., Березин Л.В., Стеклов О.И., Васильев Г.Г. Системная надежность трубопроводного транспорта углеводородов.-М.:Недра.-1997 г.

73. Черняев К.В. Технология проведения работ по диагностированию действующих магистральных трубопроводов внутритрубными инспекционными снарядами // Трубопроводный транспорт нефти. 1995. - N1. - с. 21-31.

74. Чуев Ю.В., Михайлов Ю.В., Кузьмин В.И. Прогнозирование количественных характеристик процессов. М.:Сов.радио, 1975. - 400 с.

75. Шахматов М.В., Ерофеев В.В., Гумеров К.М. и др. Оценка допустимой дефектности нефтепроводов с учетом их реальной нагруженности // Строительство трубопроводов. 1991. - N12. - с. 37-41.

76. Шолухов В.И., Черняев К.В. Техническая диагностика нефтепроводно-го транспорта АК "Транснефть" // Доклад на 4-й международной деловой встрече "Диагностика-94". М. - 1994. - с. 31-35.

77. Ямалеев К.М. Влияние изменения физико-механических свойств металла труб на долговечность нефтепроводов // Нефтяное хозяйство. -1985. -N9. с. 50-53.

78. Ямалеев К.М., Абраменко J1.A. Деформационное старение трубных сталей в процессе эксплуатации магистральных нефтепроводов // Проблемы прочности. 1989. -N11. - с. 125-128.

79. Davis M.J. Tenneco's efforts for verifying pipeline integrity // AG A Distribution Transmission Conference, Toronto, Ontario, May 1988.

80. Grady Т.О. and Hisey D Pressure calculation for corroded pipedeveloped // Oil and Gas J., 1993, Vol.91, N42, p. 84-89.

81. Jamieson R.M. and MacDonald J.S. Pipeline monitoring // Proc.9th anual Energy Technology Conference and Exhibition, New Orleans, Louisiana, February 1986, ASME Petroleum Div 3, p. 113-118.

82. John R. External pipeline rehabilitation // Pipeline, October 1990, p.4.

83. Kiefner J.В., Vieth P.H. New method corrects criterion for evaluating corroded pipe // Oil and Gas J., 1990, VIII, Vol. 88, N32, p. 57-59.

84. Manual for Determining the Remaining Strength of Corroded Pipelines, ANSI/ASME B31G-1984, The American Society of Mechanical Engineers. Sowerby T.M. Pipeline inspection first stage in rehabilitation // Pipeline, October 1990, p.2.