Методические основы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Федорова, Инна Сергеевна

• Федорова, Инна Сергеевна
• кандидат экономических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Федорова, Инна Сергеевна

Введение

1. Исследование проблемы управления инновационной деятельности на предприятиях

1.1. Анализ состояния инновационной деятельности на предприятиях РФ

1.2.Исследование теоретических основ инноватики

1.3. Роль инноваций в развитии предприятий

1.4. Характеристика основных направлений инновационной деятельности на предприятиях водного транспорта

1.5. Обоснование необходимости програмно-целевого управления инновационной деятельностью

2. Разработка методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью на предприятиях водного транспорта

2.1. Сущность и основные признаки программно-целевого управления

2.2 Методические основы разработки целевой программы инновационного развития предприятия водного транспорта

2.2.1. Концептуальное содержание модели программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта

2.2.2. Методика определения инновационных целей предприятия

2.2.3. Уточнение классификации инноваций, инновационных процессов применительно к водному транспорту

2.2.4. Роль маркетинга в программно-целевом управлении инновационной деятельностью предприятия

2.2.5. Методы определения эффективности инвестиций в инновационную деятельность предприятий

2.2.6 Обоснование системы показателей программно-целевого управления инновационной деятельностью на предприятиях водного транспорта

2.3. Разработка алгоритма программно - целевого управления инновационной деятельностью предприятия. Уточнение методических основ выбора оптимального варианта инновационного развития предприятия

2.4. Разработка организационных основ программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта

3. Практическая проверка методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью на примере холдинга ОАО «Северо-Западное пароходство»

3.1. Анализ деятельности холдинга ОАО «Северо-Западное пароходство»

3.2. Разработка концепции инновационной деятельности ОАО «СевероЗападное пароходство»

3.3.Разработка целевой программы инновационного развития ОАО «СевероЗападное пароходство»

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методические основы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта»

Актуальность темы исследования обусловлена процессами, происходящими в экономике России, направленными на реформирование всего хозяйственного механизма управления страной, ориентированного на развитие рыночных отношений и основанного на учете динамических аспектов научно-технического прогресса, состояния научно-технической сферы и промышленного производства страны, и как следствие этого необходимостью развития инновационной составляющей экономики предприятий водного транспорта в условиях глобализации и усиления конкуренции как обязательного условия устойчивого экономического роста социально-экономической системы.

Основные усилия Правительства на рынке транспортных услуг направлены на достижение конкурентоспособности и независимости Российской Федерации в экспортно-импортных и внутренних перевозках. В связи с принятым Правительством Российской Федерации курсом на интеграцию транспортного комплекса России в европейскую и мировую транспортные системы и взаимного открытия внутренних водных путей требуется создание судов, соответствующих по своим техническим характеристикам мировым стандартам. Большинство иностранных портов не обслуживают суда, возраст которых превышает 15 лет, в то же время возраст большинства российских судов смешанного «река-море» плавания превышает 20 лет.

Уровень отечественной транспортной инфраструктуры также существенно отстает от уровня развитых стран: грузовой флот и материально-техническая база портов физически изношены и морально устарели, при этом значительная их часть полностью выработала свой ресурс. За последние 3 года, общее количество флота снизилось на 2 тыс. единиц.

Учитывая сложившуюся негативную рыночную ситуацию, судоходные компании должны проявлять повышенную гибкость, чтобы укрепить свои позиции на рынке транспортных услуг. Появляется необходимость расширять портфель предлагаемых услуг под угрозой потери конкурентоспособности и ухода компании с рынка, т.к. значимость фактора цены уменьшается, а фактор качества предоставляемых услуг - возрастает. Для решения этой задачи важна высокая эксплуатационная готовность технической базы. Важно также укрепить позиции судоходных компаний в решении проблемы окружающей среды.

По мнению автора, максимальной реализации потенциальных возможностей предприятий внутреннего водного транспорта, как важной составляющей транспортного комплекса Российской Федерации, можно достичь посредством внедрения инновационной деятельности, направленных на развитие материально-технической базы и оптимизацию системы управления, соответствующих современным требованиям.

Управление инновационной деятельностью предполагает решение комплекса задач, взаимосвязанных по времени, ресурсам и другим параметрам, причем, как правило, для реализации целей требуется довольно продолжительный период времени.

Устойчивое развитие инновационной деятельности предприятия водного транспорта как социальной экономической системы может быть достигнуто на основе использования программно-целевого управления, ориентированного в направлении главной цели - повышению эффективности функционирования. Программно-целевой метод управления создает предпосылки для повышения конкурентоспособности внутреннего водного транспорта, создания высокоэффективных транспортных средств.

Низкая инновационная активность предприятий водного транспорта, высокий моральный и физический износ активной части производственных фондов, а также возможность повышения эффективности инновационной деятельности предприятий водного транспорта за счет внедрения научно-обоснованного метода управления подтверждает актуальность темы диссертационного исследования.

Возрастающее количество публикаций по проблеме управления инновационной деятельностью свидетельствует о ее значимости.

Объектом исследования являются предприятия водного транспорта.

Предметом исследования является система программно-целевого управления на предприятиях, осуществляющих инновационную деятельность.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили: общая теория управления, теория программно-целевого управления, труды отечественных и зарубежных ученых в области планирования и управления НИОКР, программно-целевого управления, оценки инвестиций и инноваций, Концепция развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации, федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России 2002-2010 годы», статистические материалы предприятий водного транспорта, методические материалы по оценке эффективности инвестиционных проектов.

При исследовании вопросов программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий были учтены фундаментальные и прикладные работы таких ученых как: А.Я. Бутыркина, С.В. Валдайцева, А.В. Васильева, В.М. Власова, А.Е. Варшавского, С.Ю. Глазьева, Дж. Гэлббрайта, И.В. Журав-кова, П.Н. Завлина, Б.Н. Захарова, А.Г. Збрицкого, А.А. Пантина, Ю.А Кель-берга, Н. Д. Кондратьева, Э.И. Крылова, Г.А. Краюхина, Д.С. Львова, М.Х. Мексона, Дж. С. Милля, P.M. Петухова, А.Н. Романова, Э.А. Уткина, П. Фишера, И.Р. Францева, Т.С. Хачатурова, JI.M. Чистова, Ю.В. Яковца и других.

Кроме того, большой вклад в решение исследуемой проблемы внесли труды ученых значение имеют труды ученых в области управления инновациями и инвестициями на предприятиях водного транспорта: Е.В. Бабкина, А.А. Булова, А.С. Бутова, JI.H. Буяновой, Н.А. Ефремова, А.Н. Лазарева, В.И. Крае-ва, Г.М. Курошевой, В.Г. Никифорова, Т.А. Пантиной, Г.В. Поварова, Н.Н. Селезневой, И.П. Скобелевой, и др.

Возможность повышения эффективности инновационной деятельности предприятий водного транспорта за счет внедрения научно-обоснованного метода управления подтверждает актуальность темы диссертационного исследования.

Возрастающее количество публикаций и научных дискуссий по проблеме развития инновационной деятельности и её управления свидетельствуют о значимости данного направления исследования.

Исходя из актуальности и степени изученность проблемы, определены цель и задачи исследования.

Целью диссертационного исследования является уточнение и развитие методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта, и на этой основе выработка рекомендаций по их практической реализации.

В соответствии с поставленной целью в диссертационной работе необходимо было решить следующие задачи:

- выполнить анализ состояния инновационной деятельности на предприятиях

РФ;

- исследовать сущность инновации как экономической категории;

- исследовать теоретические основы и современные проблемы инновационной деятельности;

- разработать методические основы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта;

- разработать организационные основы программно-целевого управления инновационной деятельностью;

- обосновать методический подход к расчету показателей функционирования предприятий водного транспорта, осуществляющих деятельность на базе инновационных преобразований;

- определить приоритетные направления инновационного развития предприятий водного транспорта;

- разработать практические рекомендации по внедрению программно-целевого метода управления инновациями на предприятии водного транспорта.

Информационную базу исследования составляют публикации в периодической печати, российская монографическая литература, инвестиционное и инновационное законодательство России, справочные, методические и иллюстративные материалы о работе предприятий внутреннего водного транспорта, материалы программы «Транспортная стратегия Российской Федерации», материалы федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)», Концепция развития экономики России до 2015г.

Эмпирической базой исследования явились данные Госкомстата РФ, материалы научно-практических конференций, а также данные, полученные автором в ходе диссертационного исследования.

Личный вклад автора заключается в разработке методических основ программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятия водного транспорта как локальной социально-экономической системой, исходя из уточненных теоретических принципов, методов и подходов к оценке ресурсного потенциала и обобщающего критериального показателя для выбора оптимального варианта инновационного развития предприятия водного транспорта.

В результате выполненных исследований получены следующие теоретические и методические результаты, имеющие научную новизну:

- выявлены основные факторы, обуславливающие низкую инновационную активность предприятий водного транспорта на современном этапе; уточнена роль инновационного потенциала предприятия водного транспорта в обеспечении роста экономической эффективности предприятия;

- обоснованна необходимость развития инновационной деятельности на предприятиях водного транспорта и целесообразность использования программно-целевого управления ею (инновационной деятельностью);

- разработана классификация инноваций на предприятии водного транспорта по основным признакам;

- уточнен понятийный аппарат в области программно-целевого управления инновационной деятельностью;

- разработаны методические основы функционирования системы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта; выявлены отраслевые особенности, научно обоснованы принципы и методы структуризации целевой программы инновационной деятельностью предприятии, а также эффективные способы реализации инновационного предприятия в перспективе;

- обоснована система показателей отражающих главные и обеспечивающие цели программы инновационной деятельности предприятий водного транспорта;

- обоснован методический подход к выбору оптимального варианта целевой программы инновационного развития предприятия водного транспорта;

- разработаны рекомендации по практическому использованию методики программно-целевого управления инновационной деятельностью на предприятиях водного транспорта.

Практическая значимость результатов исследования заключается в том, что положения, выводы и рекомендации, сформулированные в диссертационной работе, могут быть использованы в качестве конкретного экономического инструмента для решения практических задач, связанных с совершенствованием процесса управления инновационной деятельностью на предприятии водного транспорта.

Разработанные в диссертационной работе рекомендации ориентированы на повышение эффективности деятельности предприятий водного транспорта за счет внедрения программно-целевого управления инновационной деятельностью при разработке планов и прогнозов их развития.

Апробация результатов работы. На базе обоснованных в диссертационной работе методов и рекомендаций в области управления инновациями на предприятии водного транспорта была разработана целевая программа развития инновационной деятельности холдинга ОАО «Северо-Западное пароходство».

Обоснованные результаты и выводы диссертационного исследования докладывались, обсуждались и получили положительную оценку на международных конференциях «Транстэк 2003» (2003год), «Транстэк 2004» (2004 год), научно-практических конференциях СПБГУВК (2004, 2005 годы), на заседаниях отделения «Управление социально-экономическими системами» Петровской академии наук и искусств (2004 год).

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Федорова, Инна Сергеевна

Заключение

Все вышеизложенное позволяет сформулировать следующие основные результаты исследования.

1. Исследованы теоретические основы и современные проблемы инновационной деятельности. Дано авторское определение инновации. Понятие «инновация» определено как материализованный результат инновационной деятельности, полученный от инвестирования всех стадий жизненного цикла (от НИР и ОКР до массового производства) создания новой продукции (услуг), способной более эффективно удовлетворять общественные потребности. Определены приоритетные направления инновационного развития предприятий водного транспорта. Выявлены основные факторы низкой инновационной активности и основные направления инновационной деятельности предприятий водного транспорта.

2. Уточнена классификация инноваций на предприятиях водного транспорта. В соответствии с предложенной классификацией инновации предлагается подразделять по экономическим признакам, структурному классификационному признаку, по технологическим параметрам, по месту в системе, по характеру внутрикорпоративных изменений бизнес-процессов, по глубине изменений, по отношению к разработке, по роли в процессе производства. Особое внимание в диссертационном исследовании уделено реструктурированию предприятия.

3. Уточнены и развиты методические основы программно-целевого управления инновационной деятельностью предприятий водного транспорта. Программно-целевое управление инновационной деятельностью предприятия предполагает использование обоснованных принципов и методов, обеспечивающих эффективное управление целенаправленной инновационной деятельностью по созданию новой продукции (услуг) на основе разработки и реализации целевых программ, основные мероприятия которых увязаны с источниками инвестирования, сроками и исполнителями. Выявлены основные признаки программно-целевого управления, к ним отнесены - целевая направленность, комплексность в разработке и реализации поставленной цели, многофункциональность, стратегическая обоснованность, оптимальность использования ресурсов.

4. Обоснован алгоритм программно-целевого управления инновационной деятельности на основе концепции обеспечения конкурентоспособности предприятия и критерий выбора оптимального варианта инновационного развития предприятия.

5. Разработан механизм целеполагания для управления инновационной деятельностью, определяющий связи стратегических целей и задач предприятия с долгосрочными целями системы управления.

6. Определен критерий достижения главной цели - показатель ресурсоот-дачи. Выявлены все факторы (как внутренние, так и внешние), определяющие значение критериального показателя.

7. Сформулированы требования к системе результативных (оценочных) и ресурсных показателей, обоснованы методы их расчета.

8. Обоснована рациональная структура управления предприятием водного транспорта, осуществляющего инновационную деятельность, как условие программно-целевого управления предприятием по рациональному варианту. Система менеджмента целевой программы развития инновационной деятельность представлена тремя организационными уровнями: высший уровень, включающий собрание акционеров, директора по экономике и финансам и технического директора; средний, включающий управление научно-техническим развитием и менеджеров проектов; нижний уровень, состоящий из ответственных исполнителей отдельных этапов программы, подчиненных менеджерам подразделений в соответствии со своим должностным положением в структуре.

9. Разработанные методические и организационные положения программно-целевого управления инновационной деятельностью были использованы для оценки инновационного потенциала холдинга ОАО «СЗП» и разработки фрагмента целевой программы его инновационной деятельности, которые показали их практическую применимость и возможность использования на других предприятиях водного транспорта.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Федорова, Инна Сергеевна, 2005 год

1. Гражданский Кодекс Российской Федерации. Ч. I, II. М: Ось-89, 2002.

2. Федеральный закон от 25.02.99 № 39-Ф3 «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» //Нормативные акты для бухгалтера. —1999. -№ 7. -С. 88-93.

3. Модельный закон «Об инновационно-инвестиционной инфраструктуре»// Информационный бюллетень Межпарламентской Ассамблеи государств-участников СНГ, N 14, 1997 год.

4. Абрамов С. И. Инвестирование. М.: ЦЭМ, 2000. - 440 с.

5. Абрютина М. С, Грачев А. В. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. — М.: Дело и сервис, 2000. — 256 с

6. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 1996.

7. Алпатов А.А. Программно-целевое управление реструктуризацией промышленных предприятий: Автореферат диссертации на соискание ученой степени д.э.н. М., 2000. - 37 с.

8. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.

9. Аньшин В.М. Инновационная стратегия в условиях рыночной экономики. М., 1993.

10. Ареннов И.А. Инновационный потенциал фирмы: стратегия развития. — СПб., 2001.- 167 с.

11. Ассэль Г. Маркетинг: принципы и стратегия: Учебник для ВУЗов / Пер. с англ., 2-е изд. М.: Инфра-М, 1999. - 804с.

12. Бабкин Е.В. Управление качеством транспортной продукции: учебное пособие / Министерство транспорта Российской Федерации. СПб.: Издательство СПГУВК, 1998. - 198с.

13. Багров JT.B. Речной транспорт России на пути интенсификации. М.: Транспорт, 1986. - 111с.

14. Barney J.B. Gaining and sustaining competitive advantage. Addison-Wesley. 1996.-497 p.

15. Батурин A.H., Тихомиров А.А. Моделирование экономических систем. -M.: Экономика, 1987.

16. Белявский И.К. Маркетинговое исследование: информация, анализ, прогноз: Учебное пособие для ВУЗов. М.: Финансы и статистика, 2002. - 320с.

17. Беренс В., Хавранек П. Руководство по оценке эффективности инвестиций: Пер. с англ. Интерэсперт 1995.

18. Бирман Г., Шмидт С. Экономический анализ инвестиционных проектов /Пер. с англ.; Под ред. JT. Белых. М.: Банки и биржи, 1997.

19. Бирюков Е.В., Герасименко В.П., Кирьяков А.Г. Инновационная деятельность в антикризисном управлении. Ростов-на-Дону: ростовский государственный университет, 2001.-126с.

20. Бланк И.А. Управление активами. Киев: Ника-Центр, Эльга, 2000.

21. Бланк Ш.П., Митаишвили А.А., Легостаев В.А. Экономика внутреннего водного транспорта. М.: Транспорт, 1983. - 463с.

22. Бляхман JT. С. Экономика, организация управления и планирования научно-технического прогресса. М.: Высшая школа, 1991.

23. Большая энциклопедия транспорта. В 8 т. / Под общ. ред. В.П. Калявина. Т. 8 Речной транспорт / Под ред. А.С. Бутова, A.M. Зайцева. СПб.: Элмор, 1998.-312с.

24. Бочаров В. В. Методы финансирования инвестиционной деятельности предприятий. М.: Финансы и статистика, 1998.

25. Бубякин B.C., Дутов Н.И., Салимуллин А.З. Организация и технология работы речных вокзалов. М.: Транспорт, 1984.

26. Буйко В.К. Метод оценки значимости целей и задач дерева с перекрестными связями. Депонированная рукопись А24266, 1992

27. Булава И.А. Теория и практика управления предприятиями внутреннего водного транспорта / Министерство транспорта Российской Федерации. Новосибирская государственная академия водного транспорта. — Новосибирск, 2001. 189с.

28. Булов А.А. Автоматизированные системы управления водным транспортом «Основы оптимизации организационной структуры управления судоходными предприятиями»: Конспект лекций. — Д., 1976. — 82с.

29. Булов А.А. Организация и управление флотом и портами: Учебное пособие / Министерство транспорта Российской Федерации. СПГУВК. СПб.: Издательство СПГУВК, 2003. - 47с.

30. Булов А.А. Основы стратегического менеджмента: Учебное пособие / Министерство транспорта Российской Федерации. СПГУВК. — СПб.: Издательство СПГУВК, 1999. 71с.

31. Булов А.А. Формирование организационной структуры управления на водном транспорте: Учебное пособие JL 1982. - 148с.

32. Бурков В.Н., Плотнинский Ю.М. Методы определения оптимальных перевозок. Тезисы докладов и сообщений Всесоюзной конференции по применению вычислительной техники на транспорте. Ташкент, 1992.

33. Бутов А.С., Легостаев В.А. Планирование работы флота и портов. М.: Транспорт, 1988.- 176с.

34. Бутыркин А.Я. Особенности и модели управления интегрированными корпоративными структурами в сфере крупного бизнеса,- М.: ТЕИС, 2004. -124 с.

35. Бутыркин А.Я., Фатькина Л.П., Фатькин А.Я. Финансово-кредитный механизм стимулирования инновационной деятельности : Учебное пособие. М. : Информ.-изд. центр, 1998 . - 59 с.

36. Буянова Л.Н. Водный транспорт России: состояние и перспективы развития: Учебное пособие / Министерство транспорта Российской Федерации.

37. СПГУВК. СПб.: Издательство СПГУВК, 2002. - 161с.

38. Буянова JI.H. Научные основы государственной стратегии перспективного развития морского флота / Российская академия транспорта. СПГУВК. -СПб.: Издательство СПГУВК, 1999. 162 с.

39. Буянова JI.H. Состояние транспортного комплекса России / Министерство транспорта Российской Федерации. СПГУВК. — СПб.: Издательство СПГУВК, 1998.-52 с.

40. Валйдайцев С.В. Оценка бизнеса и инновации. — М.: Информационно издательский дом «Филинъ», 1997.

41. Варшавский А.Е. Характеристика и прогноз развития науки и технологий в России : (Анализ эксперт, оценок) . -М.: ЦЭМИ, 1994. 216 с.

42. Вензик Н.Г., Левиков Г.А. Повышение конкурентоспособности судоходных компаний. М.: Транспорт, 2001. - 215с.

43. Виленский П. Д., Лившиц В. Н. Оценка эффективности инвестиционных проектов с учетом реальных характеристик экономической среды//Аудит и финансовый анализ. 2000. - № 3. - с. 97-137.

44. Водачек Л., Водачкова О. Стратегия управления инновациями. —М.: Экономика, 1989.

45. Волков И. М., Грачева М. В. Проектный анализ: Финансовый аспект. -М.: ЮНИТИ, 1998. 88с.

46. Волкова В.Н. Цель: целеообразование, структуризация, анализ.-СПб.:1996, 76с.

47. Воробьев В.П. Стратегия и тактика инновационной деятельности.-М.,1999. 86 с.

48. Высоцкий А.Л., Высоцкая Н.В. Источники и схемы поддержки инновационных процессов: Ученбно-методическое пособие. — Новосибирск: СибАГС, 1998-44с.

49. Глазов М.М. Экономическая диагностика предприятий. СПб.: ГУЭФ, 1998.

50. Глазунов В. Н. Финансовый анализ и оценка риска реальных инвестаций. М.: Финстатинформ, 1997. - 135с.

51. Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития. -М.: ВлаДар, 1993. 310 с.

52. Глазьев С.Ю. Экономика России: сегодня, завтра : цикл лекций "Академики РАН студентам ГУУ". - М.: ГУУ, 2004. - 75 с.

53. Глазьев С.Ю. Эволюция технико-экономических систем: возможности и границы централизованного регулирования. М.: Наука, 1992. - 207 с.

54. Громова Н.М. Прогнозирование и планирование на предприятии: Текст лекций / Министерство транспорта Российской Федерации. СПб.: Издательство СПГУВК, 1997.- 145с.

55. Гунин В.Н. Управление инновациями: 17-модульная программа для менеджеров «Управление развитием организации». Модуль 7. М., 1999.-328 с.

56. Давыдов С.П., Селезнева Н.Н. Экономика водного транспорта. — М.: Транспорт, 1991.-283с.

57. Дейнеко О.А. Система показателей эффективности совершенствования управления производством // Экономика и эффективность управления. Тезисы докладов Всесоюзного научно-теоретического семинара в Наро-Фоминске. -М., 1980.

58. Дегтяренко В. Н. Оценка эффективности инвестиционных проектов. -М.: Экспертное бюро-М, 1997. 144 с.

59. Денисов А.Ю., Жданов JLC. Экономическое управление и корпорацией. М.: Издательство «Дело и сервис», 2002. - 416с.

60. Добкин В.М. Системный анализ в управлении. М.: Химия, 1984.

61. Дойл П. Маркетинг Менеджмент и стратегии. - 3-е изд. - СПб.: Питер, 2002. - 544с.

62. Дондуков А.Н., Юн Г.Б, Рябцева Н.Б. «Атикризисное управление и реструктуризация предприятий в российской федерации.».- М.: 2001

63. Дэй Д. Стратегический менеджмент. -М.: Эксмо-Пресс, 2002. 640с.

64. Ендовицкий Д. А. Комплексный анализ и контроль инвестиционной деятельности: методология и практика. М.: Финансы и статистика, 2001. - 350 с.

65. Ефименко А.З. Содержание и эффективность инновационного проек-та//Экономика строительства.-1998.-№9 с.16-24.

66. Ефремов B.C. Стратегическое управление в контексте организационного развития // Менеджмент в России и за рубежом. 1999. № 1. с. 118 126.

67. Ефремов B.C. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования: Учебное пособие. М.: Финпресс, 1998. - 192с.

68. Ефремов B.C. Стратегическое планирование в бизнес-системах. М.: Финпресс, 2001. - 240с.

69. Ефремов Н. А. Научно-методические основы повышения перевозочного потенциала речного флота России в современных условиях : Автореферат диссертации. на соискание ученой степени д.э.н. М., 2004. - 58с.

70. Журавкова И.В. Анализ влияния инвестиций и инноваций на эффективность хозяйственной деятельности предприятия. Тюмень.:ТюмГУ, 2001.-201с.

71. Журавлева JI.A. Стратегический менеджмент: Учебное пособие по разработке и реализации стратегии. Новосибирск, НГАЭиУ, 1999.

72. Завлин П. Н., Васильев А. В., Кноль А. И. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов (современные подходы). СПб.: Наука, 1995.

73. Захаров Б. Н. Наблюдение за постройкой, испытания и приемка судов: Справочник. Л.: Судостроение, 1991. - 504 с.

74. Захаров В.Н., Зачесов В.П., Малышкин А.Г. Организация работы речного флота. М.: Транспорт, 1994. - 287с.

75. Збрицкий А. А. Программно-целевое управление социально- экономическим комплексом: Автореферат диссертации, на соискание ученой степени д.э.н.- СПб., 1999.-35 с.

76. Збрицкий А. А. Кадровая политика социально-экономических систем: инновационная стратегия. Волгоград: ВолГУ, 2004. - 119 с.

77. Иванова Н. И. Национальные инновационные системы Рос. акад. наук, Институтт мировой экономики и международных отношений. М. Наука, 2002. -243 с.

78. Игнатьева А.В. Исследование систем управления: Учебное пособие для ВУЗов. М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2002. - 157с.

79. Идрисов А.Б. и др. Стратегическое планирование и анализ эффективности инвестиций. М.: Филинъ, 1996.

80. Ильин А.И. Планирование на предприятии. В двух частях: Учебное пособие для ВУЗов. Ч. 1: Стратегическое планирование. Минск: Новое знание, 2000.-312с.

81. Ильина Е.Н. Менеджмент транспортных услуг: Учебник. М.: РМАТ, 1997.

82. Инновационный менеджмент : Учебно-методическое, пособие; Под ред. А. И. Чулока; М. : Изд-во УРАО, 2000. - 170, с.

83. Ирхин А.П., Суворов B.C., Щепетов В.К. Управление флотом и портами / Под ред. А.П. Ирхина. М.: Транспорт, 1986. - 392с.

84. Казаков А.П., Фадеев И.П. Организация и планирование работы речных портов. М.: Транспорт, 1989. - 206с.

85. Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. М.: Центр экономики и маркетинга, 1997.

86. Ковалев В.В. Финансовый анализ: Управление капиталом. Выбор инвестиций. Анализ отчетности. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Финансы и статистика, 1998.

87. Ковалев Г.Д. Основы инновационного менеджмента: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999.

88. Кокинс Г., Страттон А., Хелблинг Д. Учебник по методологии функционального учета затрат. М.: ВИП Анатех, 1998.

89. Кокурин Д.И. Инновационная деятельность.-М.: Экзамен, 2001.

90. Кононенко П. И. Стратегическое программно-целевое управление производственно-хозяйственной системой- М.: Дашков и Ко, 2003. 270с.

91. Контролинг как инструмент управления предприятием / Под ред. Н.Г. Данилочкиной. М.: Аудит. Издательское объединение «ЮНИТИ», 1999. -295с.

92. Концепция развития внутреннего водного транспорта Российской Федерации, 2003г. 24с.

93. Котлер Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ.-М.: «Бизнес книга», ИМА-Кросс.Плюс», 1995.-702с.

94. Котлер Ф. Маркетинг. Менеджмент. СПб.: Питер Ком, 1999. - 896с.

95. Краев В.И. Экономика морского транспорта: Учеб. для курсантов пла-ват. спец. высш. инж. мор. уч-щ. М.: Транспорт, 1990. - 255с.

96. Краюхин Г. А. Основы государственного управления инновационными процессами : Лекция по дисциплине "Управление инновационными процессами" спец. 060800 "Экономика и управление на предприятиях (по отраслям)". -СПб.: СПбГИЭА, 1997. 73 с.

97. Краюхин Г. А. Закономерности и тенденции инновационных процессов: Лекция по дисциплине "Управление инновационными процессами " : Спец. 060800 " Экономика и управление на предприятиях (по отраслям)". СПб. : СПбГИЭА, 1995.-46 с.

98. Крылов Э.И. Оценка эффективности инвестиций в условиях. СПб : СПбГУАП, 2003. - 20 с.

99. Крылов Э.И. Технико-экономический анализ влияния экстенсивных факторов на эффективность труда. СПб.: СПбГУАП, 2004. - 33 с.

100. Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия -М.:Финансы и статистика, 200.-608с.

101. Ксензова Н.Н. Критерии и методы оценки экономической эффективности деятельности морских торговых морских портов. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. — СПб, 2003.

102. Курошева Г.М. Теория антикризисного управления предприятием:

103. Учебное пособие. СПб.: Речь, 2002. - 372с.

104. Лаврентьева Е.А Управление развитием предприятий водного транспорта в условиях социально-ориентированной рыночной экономики / Министерство транспорта Российской Федерации. СПб.: Издательство СПГУВК, 2002.-247с.

105. La technologie et l'economie: les relation determinantes.- P.: OECD, 1992.

106. Левшин Ф.М. Мировой рынок: конъюнктура, цены и маркетинг. — М.: Международные отношения, 1993.

107. Легостаев В.А. Анализ хозяйственной деятельности речного транспорта. М.: Транспорт, 1965. - 254с.

108. Лейман Я.А. Управление по результатам. М.: Прогресс, 1993.

109. Липсиц И. В., Коссов В. Ф. Инвестиционный проект: методы подготовки и анализ. — М.: Бек, 1996.

110. Липунов Ю.П. Управление процессами. Методы управления предприятием с использованием информационных технологий. М.: ДМК Пресс; М.: Компания АйТи, 2003. - 224с.

111. Маковский Ю.Б. Ценообразование на речные перевозки. М.: Транспорт, 1987.- 136с.

112. Медведев A.M. Организация речных пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1976.- 128с.

113. Медведев A.M. Речные пассажирские перевозки. М.: Транспорт, 1983.- 136с.

114. Медынский В. Г. Инновационное предпринимательство : Учеб. пособие для студентов вузов. М.: ЮНИТИ, 2002. - 588с.

115. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М., 1998. -702 с.

116. Методика (основные положения) определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: ВИНИТИ, 1977. - 45 с.

117. Мицкевич А. Управление затратами и прибылью. М.: ЗАО Олимп, 2003.

118. Молдованов М. И. Программно-целевое управление научно-техническим прогрессом: Учеб. пособие для спец. "Экон. и социал. планир." -Киев: Учебно-методический кабинет по высшему образованию при Минвузе УССР, 1989.-102 с.

119. Молодцова Р.Г. Инвестиции и инновации в концепции экономического роста.-М., 1997.

120. Морозов ЮЛ. Инновационный менеджмент: Учеб. пособие. — Н. Новгород: ННГУ, 1997.

121. Научно-технический потенциал России и его использование/ Под общ. ред. В.И. Кушилина и А.Н. Фоломьева.-М.: Сканруас, 2001.

122. Никешин С.Н., Суслов Ю.Е. Теоретические основы и опыт разработки организационной концепции управления предприятием. СПб.: СПбГИЭА, 1993.

123. Носов В.И. Системные методы управления. Саратов: Издательство Саратовского университета, 1992.

124. Основы инновационной политики Российской Федерации на период до 2010 года и дальнейшую перспективу (подготовлены межведомственной рабочей группой Совета Безопасности Российской Федерации).

125. О'Шоннеси Дж. Принципы организации управления техническим прогрессом на предприятии. — М.: Прогресс, 1979.

126. Поваров Г.В., Вафулин P.M., Сосна А.В. Экономика и управление эксплуатационной деятельностью на речном транспорте: Учебное пособие. СПб.: СПГУВК, 2002.

127. Производственные ресурсы транспортного предприятия. Экономика предприятия: Учебное пособие / Л.П. Суворова, Е.П. Копцева, Г.В. Поваров,

128. А.Б. Березина / Министерство транспорта Российской Федерации. СПб.: Издательство СПГУВК, 2003. - 124с.

129. Райзберг В.А., Фатхутдинов Р.А. Управление экономикой. М.: Бизнес-школа, Интел-синтез, 1999.

130. Рапопорт B.C., Дулькин М.З. Методы совершенствования организационных структур управления. М.: АНХ СССР, 1987.

131. Речной транспорт//№ 1 12,2000-2004.

132. Российский статистический ежегодник: Стат. сб. М.: Госкомстат России, 2004.

133. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятии:4-е изд., перераб. и доп. Минск: ООО «Новое знание», 2000.-688с.

134. Санто Б. Инновации как средство экономического развития / Пер. с венг с изм. и доп авт.- М.:Прогресс, 1990.-295с.

135. Сканмай JL Риски в инновационном предпринимательстве// РИСК.-. №5-6, 1998

136. Селезнева Методические основы увеличения доходов от речных туристских перевозок на основе изменения классификации каютных мест на судах. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук. СПб., 2004.

137. Селезнева Н.Н., Скобелева И.П. и др. Планирование и повышение эффективности работы речного транспорта: Учебное пособие / МРФ РСФСР. ЛИВТ. Кафедра экономики водного транспорта Л.: ЛИВТ, 1986. - 44 с.

138. Селезнева Н.Н., Скобелева И.П. и др. Эффективность речных перевозок и пути ее повышения. М., 1988.

139. Сергеев В.Г. Стратегическое планирование работы предприятий водного транспорта. СПб., 1997. - 423с.

140. Скобелева И.П. Эффективность предприятия в конкурентной экономике: монография. СПб.: ЛИВТ, 1992. - 132 с.

141. Скобелева И.П., Королева Е.А. Эффективность и качество работы водного транспорта: Текст лекций. Л.: Издательство ЛИВТ, 1987. - 70 с.

142. Скобелева И.П., Селезнева Н.Н. Совершенствование планирования на речном транспорте на современном этапе. Л., 1985.

143. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями : Сокр. пер. с англ. М. : Экономика, 1989. - 271 е.;

144. Томпсон А.А., Стрикленд А.Дж. Стратегический менеджмент. — М.: ИНФРА-М, 2000.

145. Транспортные системы: моделирование и управление // Бутов А.С., Гаскаров Д.В., Егоров А.Н., Крупенина Н.В. / Под общ. ред. проф. Бутова А.С. СПб.: Судостроение, 2001. - 552 с.

146. Трихунков М.Ф. Комплексная оценка эффективности транспортного производства. М.: Транспорт, 1994. - 224с.

147. Уткин Э.А. Цены, ценообразование, ценовая политика. М.: ТАНДЕМ,1999.

148. Фатхутдинов Р. А. Инновационный менеджмент -5-е изд., испр. и доп. -СПб.: Питер, 2005. 447 с.

149. Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление: Учебное пособие для ВУЗов. М.: Инфра-М, 2000. - 311с.

150. Фатхутдинов РА. Инновационный менеджмент: Учебник для вузов. — М.: Интел-Синтез, 1998.

151. Фатхутдинов Р.А. Производственный менеджмент. М.: ЮНИТИ, 1997.

152. Фатхутдинов Р.А. Стратегический маркетинг: Учебник. М.: БШ,2000.-240с.

153. Фатхутдинов Р.А. Стратегический менеджмент: Учебник. М.: БШ, 1997, 1998, 1999.-240с.

154. Фатхутдинов Р.А. Функционально-стоимостной анализ эффективности производства. — Краснодар: Краснодарское кн. Изд-во, 1983. — 160с.

155. Фоломьев А.Н., Ревазов В.Г. инновационное инвестирование — СПб.:Наука, 2001.

156. Хан Д. Планирование и контроль: концепция контролинга: пер. с нем. /

157. Под ред. и с предисл. А.А. Турчака, Л.Г. Головача, М.Л. Лукашевича. М.: Финансы и статистика, 1997.

158. Ховен Ф. Стратегия развития организационных структур фирм // Проблемы теории и практики управления. 1989. № 2

159. Хонко Я. Планирование и контроль капиталовложений: Пер. с англ.-М.: Дело Лтд, 1994.-120с.

160. Чистов Л.М. Теория эффективного управления социально-экономическими системами. -СПб.; Астерион, 2005-576с.

161. Чистов Л.М. Экономика строительства -СПб.; Питер, 2004-384с.

162. Чистов Л.М. Экономика строительства, 2-е изд. СПб.: Питер, 2003. — 637с.

163. Чистов Л.М., Костюк М.Д. Управление реконструкцией действующих предприятий в условиях развития производства и рынка. СПб.: Стройиздат, 1994.

164. Чистов Л. М. Программно-целевое управление строительным комплексом : Учеб. пособие для слушателей Межотрасл. института повышения квалификации и переподготовки руководящих кадров Л. : ЛИЭИ, 1989. - 79с.

165. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Методика финансового анализа. М.: ИНФРА-М, 1995.

166. Шим Д., Сигел Дж. Методы управления стоимостью и анализа затрат. -М.: Информационный издательский дом «Филинъ», 1996.

167. Шумпетер Й. Теория экономического развития: Перевод с нем. B.C. Автономова и др. М. : Прогресс, 1982. - 455с.

168. Шумпетер Й. Творческая активность, инновации -эффект.-М.,1992.

169. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. проф. О.И. Волкова. М.: ИНФРА-М, 1999.

170. Экономическая стратегия фирмы: учебное пособие / Под ред. А.П. Гра-дова, 3-е изд. СПб.: Спецлит, 2000.

171. Юданов А.Ю. Конкуренция: теория и практика: Учебное пособие, 2-е изд.-М.: Гном-Пресс, 1998.

172. Яковец, Ю. В. Циклы и кризисы XXI века: цивилизационный аспект: Доклад, на юбилей научной, сессии. Российской академии естественных наук.-М.: МФК, 2000. 43 с.

173. Янг С. Системное управление организацией / Под ред. С.П. Никоноро-ва. М.: Советское радио, 1972.

174. Яновский В.В. Источники финансирования реальных инвестиций и их экономическое обоснование. М., 2002.