Методика расследования преступлений против безопасности дорожного движения тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 12.00.12, кандидат наук Моховая Татьяна Александровна

• Моховая Татьяна Александровна
• кандидат наук
• 2016

Оглавление диссертации кандидат наук Моховая Татьяна Александровна

Введение

Глава 1. Теоретические основы типовой методики расследования преступлений против безопасности дорожного движения

§ 1. Понятие преступления против безопасности

дорожного движения

§ 2. Криминалистическая характеристика преступлений

против безопасности дорожного движения

§ 3. Обстоятельства, подлежащие доказыванию

по уголовным делам о преступлениях против безопасности

дорожного движения

Глава 2. Особенности расследования преступлений

против безопасности дорожного движения

§ 1. Особенности возбуждения уголовного дела и организация расследования преступлений против безопасности

дорожного движения

§ 2. Следственные ситуации и типовые программы расследования

преступлений против безопасности дорожного движения

§ 3. Тактические особенности производства отдельных следственных действий при расследовании преступлений против безопасности

дорожного движения

§ 4. Возможности судебной экспертизы при расследовании

преступлений против безопасности дорожного движения

Заключение

Список использованной литературы

Приложения

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика расследования преступлений против безопасности дорожного движения»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры. Важную роль в социально-экономическом развитии страны играет безопасность транспортной системы. В сфере транспорта в России в последние годы была проведена необходимая модернизация инфраструктуры, что позволило удовлетворить растущий спрос на пассажирские и грузовые перевозки, создать определенный задел для дальнейшего развития. Доля автомобильного (автобусного) транспорта в общем объеме пассажирских перевозок транспортом общего пользования составляет 57,8%. В структуре пассажирооборота 29,4% - автомобильный транспорт1.

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических проблем Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами

дети2.

Проблема безопасности дорожного движения в общем контексте обеспечения эффективной защиты жизни и здоровья граждан в настоящее время приобрела особую остроту и, выйдя на передний план, привлекает пристальное внимание не только высшего руководства страны, но и гражданского

1 Распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 г. №1734-р (ред. от 11.06.2014) «О Транспортной стратегии Российской Федерации» // «Собрание законодательства РФ», -15.12.2008. - №50. - ст. 5977; «Собрание законодательства РФ». - 29.12.2008. - №52 (ч. 2) (поправка).

2 Постановление Правительства РФ от 03.10.2013 г. №864 (ред. от 06.11.2014) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 20132020 годах» // «Собрание законодательства РФ». - 14.10.2013. - №41. - ст. 5183.

общества в целом. На Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения было указано, что ситуация в сфере безопасности дорожного движения в нашей стране является очень тяжелой и крайне неудовлетворительной, она сравнима с национальной катастрофой. Кроме того было отмечено, что, по статистике, ежегодно в мире в автоавариях погибают несколько миллионов человек, причем каждый день жертвами дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) становятся около 1 000 детей. В России уровень аварийности по-прежнему остается очень высоким, несмотря на тенденции сокращения числа автоаварий, погибших и пострадавших в них людей1.

В целях реализации единой государственной политики в области безопасности дорожного движения органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации было рекомендовано принять дополнительные меры по обеспечению безопасности дорожного движения2.

Обязательным условием развития любого государства, в том числе и Российской Федерации, неотъемлемой частью его производственной и социальной инфраструктуры является активно функционирующая транспортная система. Вместе с тем, интенсивность движения является важнейшим фактором, влияющим на количество дорожно-транспортных происшествий. Дорожную обстановку осложняет появление большого числа скоростных автомобилей и мотоциклов как иностранного, так и отечественного производства. Кроме того, увеличение грузо- и пассажиропотоков, неудовлетворительное состояние дорог, недостаточная квалификация водителей и ряд других факторов также приводят к возникновению аварийной обстановки на дорогах, существенно влияют на рост количества ДТП и пострадавших в них лиц.

1 Медведев Д.А. Вступительное слово на совещании по вопросам безопасности дорожного движения от 06 августа 2009 года // Стенографический отчёт [Электронный ресурс] Сайт Президента Российской Федерации. Режим доступа http://news.kremlin.ru/ref_notes/152.

Указ Президента РФ от 15.06.1998 № 711 (ред. от 01.04.2015) «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (вместе с «Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации») // Российская газета, № 116, 23.06.1998.

Согласно данным официальной статистики с 2011 г. по сентябрь 2015 г. включительно на автодорогах России в результате ДТП погибло свыше 125 тысяч человек, более 4 000 из них дети1. Таким образом, в среднем, каждые сутки совершается 503 ДТП, в которых погибают и получают травмы различной степени тяжести около 706 человек .

Следует отметить и устойчивый рост преступлений в сфере безопасности дорожного движения, наблюдаемый в последние годы, в результате которых гибнут и становятся инвалидами люди, приходят в негодность транспортные средства, что наносит существенный ущерб личности, обществу, государству.

Согласно статистическим данным МВД России, в 2011 г. было зарегистрировано 27 302 преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта. В 2012 г. их число составило - 27 370, в 2013 г. -28 249, в 2014 г. - 28 437, в 2015 г. - 29 469. При этом достаточно большое количество деяний продолжает оставаться нераскрытыми: в 2011 г. - 4 127, в 2012 г. - 3 799, в 2013 г. - 3 343, в 2014 г. - 3 243, в 2015 г. - 1 8253.

Количество пострадавших в результате ДТП многократно превышает аналогичный показатель на всех других видах транспорта. В силу многих причин темпы роста интенсивности автодорожного движения опережают правовую регламентацию, вследствие чего нередко возникают ситуации, когда за-

1 Следует иметь в виду, что в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 29 июня 1995 года № 647 (ред. от 04.09.2012) «Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий» государственному статистическому учету подлежат только те ДТП, в которых погибли или получили ранения люди. См.: Статистические данные Госавтоинспекции МВД Российской Федерации за 2011-2015 гг. [Электронный ресурс] Сайт Госавтоинспекции МВД Российской Федерации. Режим доступа http://www.gibdd.ru/

Так, в 2011 г. было совершено 199868 ДТП, в которых погибли 27953 человек, 251848 получили ранения; в 2012 г. совершено 203597 ДТП, 27991 человек погибли, 258618 ранены; в 2013 г. совершено 179017 ДТП, 23092 человека погибли и 236124 получили ранения; в 2014 г. совершено 199720 ДТП, 26963 человек погибли, 251785 ранены; в январе-сентябре 2015 г. совершено 133203 ДТП, в которых погибло 16638 человек и ранено 168146.

Состояние преступности в России за 2011г. - январь-сентябрь 2015 г. // Официальный сайт МВД России: URL: https://mvd.ru/upload/site1/document_file/54smsjtH8L.pdf.

труднительно отличить несчастный случай от преступного нарушения правил дорожного движения.

Уголовный кодекс РФ (далее - УК РФ) был дополнен статьей 264.1, которая предусматривает уголовную ответственность за нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию. Указанная статья вступила в действие с 1 июля 2015 года. Необходимо указать, что при расследовании данных преступлений возникают значительные сложности. В органах следствия и дознания разных регионов страны не сформировалась единообразная практика применения данной нормы.

Неоднозначным остается понимание преступлений против безопасности дорожного движения, что оказывает существенное влияние на квалификацию преступлений, сложность которой значительно повышает вероятность судебно-следственной ошибки. Нуждаются в теоретическом переосмыслении элементы криминалистической характеристики рассматриваемых преступлений. Часть проблем связана с установлением обстоятельств, подлежащих доказыванию, в связи с чем доказательства утрачивают свое процессуальное значение.

Не решены проблемы, возникающие на стадии возбуждения уголовного дела, в частности, связанные с правильным и своевременным принятием процессуального решения по результатам проверки сообщений о преступлении. Недостаточно урегулированы вопросы взаимодействия различных ведомств при работе на месте совершения ДТП, а также производства в установленные сроки судебных экспертиз.

Вызывает споры организация расследования указанных преступлений на последующем этапе при построении программ расследования, соответствующих типичным следственным ситуациям. Новый подход необходим при выборе тактики производства отдельных следственных действий и использования специальных знаний.

Перечисленные и иные проблемы однозначно указывают, что неудовлетворительное качество расследования преступлений исследуемой катего-

рии требует серьезных теоретических исследований и детального правового регулирования для устранения пробелов и противоречий, которые выявляет следственная, прокурорская и судебная практика, что и определяет актуальность темы диссертации.

Степень разработанности темы. Проблемы безопасности дорожного движения рассматривались в различных аспектах. На протяжении многих лет проблемы уголовно-правового и криминологического характера освещались в трудах таких ученых, как Р.В. Белозеров, И.А. Гумеров, И.В. Каретников, Д.С. Ковалева, А.Х. Натов, С.Н. Путивка, С.В. Трофименко, Е.А. Чипурина, М.П. Чичерина, И.К. Шахриманьян и др.

По проблемам расследования преступлений против безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта в последние годы защищено достаточно много кандидатских диссертаций: Соснин К.В. - «Тактико-криминалистические основы использования математических методов и компьютерных технологий в следственном эксперименте (по делам о дорожно-транспортных происшествиях)» (2002); Кольчурин А.Г. - «Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности» (2004); Давидов В.Б. - «Вопросы допустимости доказательств при расследовании и рассмотрении уголовных дел по дорожно-транспортным происшествиям» (2005); Бибиков А.А. Противодействие расследованию преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, и криминалистические методы его преодоления (2005); Крикунов Ю.И. - «Проблемы осмотра места происшествия и назначения судебных экспертиз по уголовным делам о дорожно-транспортных происшествиях» (2006); Завгородний И.К. - «Организация первоначального этапа расследования дорожно-транспортных происшествий, совершаемых в условиях большого города» (2007); Ремизов С.М. - «Противодействие расследованию дорожно-транспортных происшествий и криминалистические методы его преодоления» (2007); Городкин В.А. - «Использование специальных автотехнических знаний при расследовании преступле-

ний, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств» (2009) и др.

Различным аспектам методики расследования дорожно-транспортных преступлений (с разной степенью детализации - от методик расследования до тактики производства отдельных следственных действий и оперативно-розыскных мероприятий) посвящены работы Т.В. Аверьяновой, Р.С. Белкина, Л.Я. Драпкина, В.Е. Жарского, П.М. Зуева, Е.П. Ищенко, Ю.Г. Корухова, В.П. Логиманова, В.А. Образцова, А.П. Онучина, З.Г. Самошиной, А.А. Топоркова, А.Г. Филиппова, М.П. Хилбка, Н.П. Яблокова и др.

Учитывая их вклад в разработку криминалистической характеристики данных преступлений, а также вопросов первоначального, последующего и заключительного этапов расследования преступлений против безопасности дорожного движения и использования специальных знаний, нельзя не отметить, что специфика их совершения исследована недостаточно.

В настоящее время типовая методика расследования преступлений против безопасности дорожного движения, ориентированная на современные условия следственной практики, изменившиеся правой режим и социальные отношения, является востребованной. Кроме того, в отличие от всех предшествующих работ, настоящая диссертация выполнена с учетом уголовно-политических установок.

Предмет и объект исследования. Объектом диссертационного исследования является комплекс правоотношений, складывающихся в процессе раскрытия и расследования преступлений против безопасности дорожного движения, научные разработки по указанной проблематике, а также материалы следственной и судебной практики по уголовным делам рассматриваемой категории.

Предметом исследования выступают закономерности совершения преступлений против безопасности дорожного движения, а также закономерности собирания, исследования, оценки и использования доказательств в расследовании данных преступлений.

Цель и задачи исследования. Цель исследования состоит в разработке комплекса предложений и рекомендаций по разрешению проблем раскрытия и расследования преступлений против безопасности дорожного движения на основе анализа следственной практики, а также последних изменений действующего законодательства.

Достижение поставленной цели стало возможным при условии комплексного подхода к решению следующих взаимосвязанных задач:

- исследовать понятие безопасности дорожного движения и сформулировать определение преступлений против безопасности дорожного движения, выявить их признаки;

- выявить закономерные взаимосвязи элементов криминалистической характеристики и определяемые ими особенности организации расследования преступлений против безопасности дорожного движения;

- определить структуру типовой методики расследования указанных преступлений;

- выявить особенности возбуждения уголовных дел о преступлениях против безопасности дорожного движения, проанализировать исходные следственные ситуации и разработать типовые программы по их разрешению;

- подготовить криминалистические рекомендации по тактическим возможностям решения отдельных задач расследования;

- выявить и проанализировать процессуальные и тактические ошибки, недостатки, допускаемые в практике расследования указанных преступлений, разработать научно-методические рекомендации по их недопущению и устранению.

Методология и методы исследования. Задачи, решаемые в диссертационном исследовании, определили комплекс общих и частных научных методов исследования:

- анализа и синтеза: анализировались позиции ученых по определению понятия преступления против безопасности дорожного движения, а за-

тем на основе полученных данных синтезировались конкретные признаки, которые послужили основой для формулирования уточненной дефиниции; осуществлялся анализ нормативных правовых актов, материалов уголовных дел;

- формально-юридический: при толковании норм уголовно -процессуального права, регулирующих порядок проверки сообщений о преступлении и принятия процессуального решения, а также производство предварительного расследования;

- сравнительно-правовой: при изучении регламентации стадии возбуждения уголовного дела действующего УПК РФ и УПК РСФСР;

- социологический: анкетирование сотрудников органов внутренних дел по теме диссертационного исследования;

- статистический анализ: в ходе исследования следственной и судебной практики по уголовным делам о преступлениях против безопасности дорожного движения.

Применение указанных методов и приемов познания позволило в комплексе проанализировать проблемы раскрытия и расследования преступлений против безопасности дорожного движения, на основе систематизации полученной криминалистически значимой информации сформировать типовую методику расследования преступлений, разработать рекомендации и предложения.

Нормативно-правовую базу исследования составили Конституция РФ, важнейшие правовые акты органов государственной власти и управления России. Выводы и предложения, содержащиеся в работе, основаны на анализе нормативных правовых актов, регламентирующих безопасность дорожного движения, а также уголовного, уголовно-процессуального, административного и гражданского законодательства, разъяснений Пленумов Верховного Суда РФ, приказов и указаний МВД России, Генеральной прокуратуры РФ. В процессе подготовки диссертации анализировались и другие документы, относящиеся к расследованию рассматриваемых преступлений.

Научно-теоретической базой послужили труды, посвященные общетеоретическим вопросам и криминалистической методике расследования преступлений: Т.В. Аверьяновой, О.Я. Баева, Р.С. Белкина, В.П. Божьева, А.Н. Васильева, И.А. Возгрина, А.Ф. Волынского, В.К. Гавло, Л.Я. Драпкина, А.В. Дулова, Н.Н. Егорова, В.Е. Жарского, В.Д. Зеленского, Е.П. Ищенко, А.Н. Колесниченко, В.Д. Кормы, И.Ф. Крылова, А.М. Кустова, В.П. Лаврова, И.М. Лузгина, А.Ф. Лубина, В.А. Образцова, Н.И. Порубова, Е.Р. Россин-ской, Н.П. Яблокова и других.

Эмпирическая база исследования. В процессе исследования были изучены 183 уголовных дела о преступлениях против безопасности дорожного движения (производство предварительного расследования данных уголовных дел производилось в г. Москве, г. Санкт-Петербурге, Республиках Башкортостан и Крым, Брянской, Владимирской, Ленинградской, Московской, Орловской, Оренбургской, Ростовской, Тульской, Челябинской областях, Краснодарском, Приморском, Хабаровском краях в период с 2003 г. по 2015 г.); служебная документация органов внутренних дел, содержащая информацию о состоянии деятельности по раскрытию и расследованию указанных преступлений.

По специально разработанной анкете было опрошено 170 следователей, дознавателей, оперативных работников, сотрудников ГИБДД и экспертов органов внутренних дел РФ, а также 130 граждан, в том числе водителей транспортных средств (далее - ТС).

Результаты исследования обеспечиваются его методологией и методикой, а также репрезентативностью эмпирического материала, на котором основываются разработанные научные предложения и выводы.

Кроме этого, были использованы эмпирические данные, полученные другими исследователями и представленные в печати, официальная судебная статистика и статистика МВД России. Процесс сбора, обработки и анализа статистических и социологических данных осуществлялся с соблюдением

требований репрезентативности, которые предъявляются к деятельности такого рода.

Научная новизна диссертационного исследования определяется тем, что на теоретическом уровне с учетом существующей следственной и судебной практики проведено системное научное исследование методики расследования преступлений против безопасности дорожного движения.

В результате сравнения авторских данных с исследованиями российских ученых в области уголовного процесса и криминалистики сформулированы понятия отдельных категорий: а) преступление против безопасности дорожного движения; б) криминалистическая характеристика данных преступлений и ее элементы; в) способ совершения преступления против безопасности дорожного движения.

В целях повышения результативности и эффективности производства предварительного расследования разработаны новые направления в организации расследования данных преступлений. Определены программы их расследования исходя из типичных следственных ситуаций, складывающихся на первоначальном и последующем этапах. В ходе анализа действующего законодательства разработаны и обоснованы предложения по совершенствованию порядка возбуждения уголовного дела и производства процессуальных и иных следственных действий.

Всесторонне проанализирована практика производства по уголовным делам о преступлениях против безопасности дорожного движения, что позволило выявить существующие проблемы и неиспользуемые резервы, определить эффективность применяемых криминалистических средств, методов и приемов раскрытия и расследования данных преступлений, подготовить научно-методические рекомендации по тактическим возможностям решения отдельных задач расследования.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Криминалистическое определение понятия преступлений против безопасности дорожного движения, под которыми следует понимать сово-

купность действий, нарушающих систему урегулированных общественных отношений, складывающихся в процессе перемещения людей и грузов с помощью ТС или без таковых в пределах дорог, отражающую степень защищенности его участников от ДТП и их последствий и определяющую дорожные условия, организацию и характеристики дорожного движения ТС, участников дорожного движения, взаимодействующих в месте совершения ДТП.

Показателями безопасности дорожного движения будут являться: устойчивость, качество переходных процессов, управляемость, наблюдаемость, идентифицируемость.

Преступления против безопасности дорожного движения имеют свои, характерные только для них черты, позволяющие объединить преступления, предусмотренные ст. ст. 264, 264.1, 268 УК РФ. К ним следует отнести: наличие транспортного средства и участников дорожного движения (пешеход, водитель, пассажир); нарушение правил дорожного движения; виновность лица и наступление последствий.

2. Информационной основой для формирования типовой методики расследования преступлений против безопасности дорожного движения является криминалистическая характеристика, представляющая собой систему криминалистически значимых признаков, раскрывающих особенности: способа совершения дорожно-транспортных преступлений; личности субъектов их совершающих; личности потерпевших от ДТП; обстановки его совершения; вида транспортного средства; причины ДТП.

Определяющими факторами данных элементов являются закономерные связи и зависимости между ними, которые служат основой для построения следственных версий.

3. Специфика обстоятельств, подлежащих установлению, заключается в особенностях доказывания при производстве дознания в сокращенной форме, дознания в общем порядке, предварительного следствия и обусловлена:

1) местом совершения данных преступлений, характеризующимся местностью расположения и видом дороги; дорожными условиями (прямые

участки дорог и повороты с изменяющимися радиусами, спуски и подъемы, различные ширина и состояние проезжей части, дальность видимости, погодные условия и т.д.); уровнем регулирования движения (дорожные знаки, разметка, оборудование, светофоры и пр.) и контроля за его участниками (наблюдение как визуальное, так и посредством технических средств), нахождением пешеходов, препятствий;

2) способом их совершения (столкновение, опрокидывание ТС; наезд на стоящее ТС, пешехода, препятствие, велосипедиста; падение пассажира; управление ТС в состоянии опьянения; нарушение ПДД пешеходом, пассажиром (пересечение дороги в неустановленном месте, при запрещающем сигнале, самовольном выходе пассажира из ТС в запрещенном месте, совершение действий, мешающих водителю управлять ТС), иные виды происшествий (наезд на сотрудника ГИБДД, на дорожного рабочего, на детскую коляску с ребенком);

3) временем (время суток, недели и время года) и последовательностью действий каждого участника дорожного движения, которое позволит определить момент нахождения ТС, пешехода или иного участника ДТП в опасной зоне, а также установить видимость с рабочего места водителя и будет способствовать выработке мер профилактического характера мероприятий в наиболее опасный с точки зрения возможности совершения ДТП промежуток времени;

4) обстановкой места совершения ДТП (тип и состояние дорожного покрытия, ширина проезжей части, обзорность, видимость, метеорологические условия, наличие обочин, тротуаров, газонов, дорожных знаков, пешеходных переходов, остановок общественного транспорта и т.д.);

5) техническим состоянием ТС (неисправность);

6) обстоятельствами, характеризующими личность обвиняемого и потерпевшего (его статус как участника дорожного движения - водитель, пешеход, пассажир; возраст, водительский стаж и т.п.). Следует иметь в виду, что уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ подлежит только лицо,

управляющее транспортным средством, по ст. 268 УК РФ подлежит пассажир, пешеход, водитель мопеда и пр., по ст. 264.1 УК РФ полежит лицо, которое находится в состоянии опьянения; лицо, имеющее административное наказание или не выполнившее законное требование о прохождении освидетельствования на состояние опьянения. Вместе с тем специфика расследования рассматриваемого вида преступлений заключается в том, что потерпевшим может быть как лицо, управляющее транспортным средством, так и пассажир, пешеход; не следует забывать, что сам потерпевший может спровоцировать ДТП;

7) причинами и условиями, способствовавшими совершению преступления. Выделены следующие группы: несоответствие состояния дорог, мостов, железнодорожных переездов и т.п. строительным правилам, нормам, стандартам и другим нормативным документам; использование неисправных транспортных средств; невнимательность, отвлеченность потерпевшего, рассеянность; состояние опьянения либо сильного утомления потерпевшего, подозреваемого; убежденность преступника во вседозволенности и безнаказанности деяния; недостатки в организации труда и отдыха водителей; недостаточный контроль за состоянием и использованием ТС.

4. Особенности возбуждения уголовного дела и организация расследования преступлений против безопасности дорожного движения:

а) проверку сообщений о преступлениях против дорожного движения проводит дознаватель, орган дознания, следователь, по решению начальника территориального органа МВД России на районном уровне участковый уполномоченный полиции. Кроме того, в проверке сообщений могут принимать участие: сотрудники ГИБДД, территориальных управлений государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, территориальные органы МЧС России, подразделения федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы, а также специалисты (криминалист, автотехник, медик);

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Моховая Татьяна Александровна, 2016 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Нормативные правовые акты:

1. Конвенция о договоре международной автомобильной перевозки пассажиров и багажа (КА1111/CVR) (Заключена в г. Женеве 01.03.1973) // Treaty Series. Volume 1774. - New York: United Nations, 2000. P. 109-162.

2. Конвенция о дорожном движении (Вместе с Протоколом о дорожных знаках и сигналах) (Заключена в г. Женеве 19.09.1949) // Международная конвенция о дорожном движении, Протокол о дорожных знаках и сигналах, принятые на Конференции Объединенных Наций по дорожному и автомобильному транспорту. - М.: Научно-техническое издательство Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, 1963.

3. Конвенция о дорожном движении (Заключена в г. Вене 08.11.1968) (с изм. и доп. от 03.03.1992) // Treaty Series. Volume 1732. - New York: United Nations, 1999. P. 396-587.

4. Конвенция о дорожных знаках и сигналах (Заключена в г. Вене 08.11.1968) // Конвенция о дорожном движении. Конвенция о дорожных знаках и сигналах. ООН. - М.: Транспорт. 1970. С. 55-117.

5. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ/ADR) (Заключено в г. Женеве 30.09.1957) (Документ опубликован не был) // СПС Консультант Плюс.

6. Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР/AETR) (Заключено в г. Женеве 01.07.1970) (с изм. и доп., вступившими в силу 27.02.2004) // Бюллетень международных договоров. - 2009. - №3. С. 3-76.

7. Протокол о международных автомобильных дорогах Содружества Независимых Государств (Вместе с «Перечнем международных автомобильных дорог СНГ» и «Общими требованиями, которым должны отвечать международные автомобильные дороги СНГ») (Подписан в г. Москве 11.09.1998) // Бюллетень международных договоров. - 2000. - №12. С. 15-35.

8. Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств - участников Содружества Независимых Государств (Вместе с «Максимальными размерами и другими линейными параметрами транспортных средств», «Максимальными массами транспортных средств», «Макси-

мальными осевыми массами транспортных средств») (Заключено в г. Минске 04.06.1999) // Бюллетень международных договоров. - 2000. - №12. С. 36-45.

9. Соглашение Правительств государств - членов Евразийского экономического сообщества от 25.01.2008. «О проведении согласованной политики в области технического регулирования, санитарных и фитосанитар-ных мер» (ред. от 19.05.2011, с изм. от 10.10.2014) / Соглашение вступило в силу 4 июня 2009 года //«Бюллетень международных договоров». - №8 (август). - 2012.

10. Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) / (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 №6-ФКЗ, от 30.12.2008 №7-ФКЗ, от 05.02.2014 №2-ФКЗ, от 21.07.2014 №11-ФКЗ) // «Собрание законодательства РФ». - 04.08.2014. - №31. - ст. 4398.

11. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: [фе-дер. закон от 18.12.2001 г. №174-ФЗ: принят Гос. Думой 22 нояб. 2001 г.: по состоянию на 13 июля 2015 г.] // «Российская газета». - №249. - 22.12.2001.

12. Уголовный кодекс Российской Федерации: [федер. закон от 13.06.1996 г. №63-ФЗ: принят Гос. Думой 24 мая 1996 г.: по состоянию на 13 июля 2015 г.] // «Российская газета». - №113. - 18.06.1996; - №114. -19.06.1996; - №115. - 20.06.1996; - №118. - 25.06.1996.

13. Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях: [федер. закон от 30.12.2001 г. №195-ФЗ: принят Гос. Думой 20 дек. 2001 г.: по состоянию на 05 окт. 2015 г.] // «Российская газета». - №256. - 31.12.2001.

14. О внесении изменений в статьи 62 и 303 Уголовного кодекса Российской Федерации и Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации: [федер. закон от 04.03.2013 г. №23-ФЗ: принят Гос. Думой 19 февр. 2013 г.: по состоянию на 28 дек. 2013 г.] // «Российская газета». - №48. -06.03.2013.

15. О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации: [федер. закон от 31.05.2001 г. №73-ФЗ: принят Гос. Думой 5 апр. 2001 г.: по состоянию на 08 марта 2015 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 04.06.2001. - №23. - ст. 2291.

16. О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»: [федер. закон от 07.05.2013 г. №92-ФЗ: принят Гос. Думой 26 апр. 2013 г.: по состоянию на 23 мая 2015 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 13.05.2013. - №19. - ст. 2319.

17. О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросу усиления ответственности за совершение правонарушений в сфере безопасности дорожного движения: [федер. закон от 31.12.2014 г. №528-ФЗ: принят Гос. Думой 16 дек. 2014 г.] // «Российская газета». - №1. - 12.01.2015.

18. О внесении изменения в статью 264 Уголовного кодекса Российской Федерации [федер. закон от 13.02.2009 №20-ФЗ: принят Гос. Думой 28 янв. 2009 г.: по состоянию на 31 дек. 2014 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 16.02.2009. - №7. - ст. 788.

19. Об оперативно-розыскной деятельности: [федер. закон от 12.08.1995 №144-ФЗ: принят Гос. Думой 05 июля 1995 г.: по состоянию на 29 июня 2015 г.] // Собрание законодательства РФ». - 14.08.1995. - №33. - ст. 3349.

20. О безопасности дорожного движения: [федер. закон от 10.12.1995 г. №196-ФЗ: принят Гос. Думой 15 нояб. 1995 г.: по состоянию на 13 июля. 2015 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 1995. - №50. - ст. 4873.

21. О полиции: [федер. закон от 07.02.2011 №3-ФЗ: принят Гос. Думой 28 янв. 2011 г.: по состоянию на 13 июля 2015 г.] // «Российская газета». - №28. - 10.02.2011.

22. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта: [федер. закон от 08.11.2007 г. №259-ФЗ: принят Гос. Думой 18 окт. 2007 г.: по состоянию на 19 окт. 2015 г.] //«Российская газета». - №258. - 17.11.2007.

23. О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения (вместе с «Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»): [указ Президента РФ от 15.06.1998 №711: по состоянию на 01 апр. 2015] // «Российская газета». - №116. - 23.06.1998.

24. О допуске к управлению транспортными средствами» (вместе с «Правилами проведения экзаменов на право управления транспортными средствами и выдачи водительских удостоверений» [постановление Правительства РФ от 24.10.2014 №1097] // «Собрание законодательства РФ». -03.11.2014. - №44. - ст. 6063.

25. О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения») [постановление Правительства РФ от 23.10.1993 №1090: по состоянию на 30 июня 2015 г.] // «Собрание актов Президента и Правительства РФ». -22.11.1993 - №47. - ст. 4531.

26. О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» [постановление Правительства РФ от 03.10.2013 №864: по состоянию на 06 нояб. 2014 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 14.10.2013. - №41. - ст. 5183.

27. Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста) [постановление Правительства РФ от 12.07.1999 №796: по состоянию на 24 дек. 2014 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 19.07.1999. - №29. - ст. 3759.

28. Об утверждении Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека [постановление Правительства РФ от 17.08.2007 №522: по состоянию на 17 нояб. 2011 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 27.08.2007. - №35. - ст. 4308.

29. Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и Правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством [постановление Правительства РФ от 26.06.2008 №475] // «Собрание законодательства Российской Федерации» от 7.07.2008 г. - №27. - ст. 3280.

30. Об утверждении Правил учета дорожно-транспортных происшествий [постановление Правительства РФ от 29.06.1995 №647: по состоянию на 04 сент. 2012 г.] // «Российская газета». - №134. - 13.07.1995.

31. О Транспортной стратегии Российской Федерации: [распоряжение Правительства РФ от 22.11.2008 №1734-р: по состоянию на 11 июня 2014 г.] // «Собрание законодательства РФ». - 15.12.2008. - №50. - ст. 5977; «Собрание законодательства РФ». - 29.12.2008. - №52 (ч. 2) (поправка).

32. Квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и других служащих: [утв. Постановлением Минтруда РФ от 21.08.1998 №37 по состоянию на 12 февр. 2014 г.]. - М.: Минтруд РФ, 1998. // СПС Консультант Плюс. URL: http://base.consultant.ru/

33. Вопросы организации деятельности участковых уполномоченных полиции: [приказ МВД России от 31.12.2012 №1166: зарегистрировано в Минюсте РФ 19.03.2013 г. №27763] // «Российская газета». - №65. - 27.03.2013.

34. Вопросы организации производства судебных экспертиз в экс-пертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Рос-

сийской Федерации (вместе с «Инструкцией по организации производства судебных экспертиз в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации», «Перечнем родов (видов) судебных экспертиз, производимых в экспертно-криминалистических подразделениях органов внутренних дел Российской Федерации»): [приказ МВД России от 29.06.2005 №511: зарегистрировано в Минюсте РФ 23.08.2005 №6931: по состоянию на 15 окт. 2012 г.] //«Российская газета». - №191. -30.08.2005.

35. Инструкция по организации деятельности договорных подразделений федеральной противопожарной службы Государственной противопожарной службы [утв. МЧС России 01.12.2014 г. №2-4-84-31] (Документ опубликован не был) // СПС Консультант Плюс. URL: http://base.consultant.ru/

36. О едином учете преступлений: [приказ Генпрокуратуры России №39, МВД России №1070, МЧС России №1021, Минюста России №253, ФСБ России №780, Минэкономразвития России №353, ФСКН России №399 от 29 дек. 2005 г.: зарегистрировано в Минюсте России 30.12.2005 №7339): по состоянию на 20 февр. 2014 г.] // «Российская газета». - №13. - 25.01.2006.

37. Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения: [приказ МВД России от 02.03.2009 №185: зарегистрировано в Минюсте РФ 18.06.2009 №14112: по состоянию на 22 дек. 2014 г.] // «Российская газета». -№122. - 07.07.2009 (опубликован без приложений 2-18 к Регламенту).

38. Об утверждении Инструкции о порядке приема, регистрации и разрешения в территориальных органах Министерства внутренних дел Российской Федерации заявлений и сообщений о преступлениях, об административных правонарушениях, о происшествиях: [приказ МВД России от 29.08. 2014 №736: зарегистрировано в Минюсте России 06.11.2014 №34570] //«Российская газета». - №260. - 14.11.2014.

39. Об утверждении Инструкции об организации рассмотрения обращений граждан в системе Министерства внутренних дел Российской Федерации: [приказ МВД России от 12 сент. 2013 г. №707: зарегистрировано в Минюсте России 31.12.2013 №30957: по состоянию на 26 февр. 2015 г.] // «Российская газета». - №9. - 17.01.2014.

40. Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека: [приказ Минздравсоцраз-вития РФ от 24.04.2008 №194н: зарегистрировано в Минюсте РФ 13.08.2008

№12118: по состоянию на 18 янв. 2012 г.] // «Российская газета». - №188. -05.09.2008.

41. Об утверждении Порядка организации и производства судебно-медицинских экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях Российской Федерации: [приказ Минздравсоцразвития РФ от 12.05.2010 №346н: зарегистрировано в Минюсте РФ 10.08.2010 №18111] //«Российская газета». - №186. - 20.08.2010.

42. Об утверждении формы справки о дорожно-транспортном происшествии: [приказ МВД России от 01.04.2011 №154: зарегистрировано в Минюсте РФ 05.05.2011 г. №20671] // «Российская газета». - №101. -13.05.2011.

43. Об издании и применении ОДМ 218.6.015-2015 «Рекомендации по учету и анализу дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации (вместе с «ОДМ 218.6.015-2015. Отраслевой дорожный методический документ...»): [распоряжение Росавтодора от 12.05.2015 №853-р] (Документ опубликован не был) // СПС Консультант Плюс. URL: http://base.consultant.ru/

44. О Методических рекомендациях по организации совместной работы территориальных органов МЧС России, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления по обеспечению безопасности участников фестивалей и других мероприятий с массовым пребыванием людей» (вместе с «Методическими рекомендациями...», утв. МЧС России 22.07.2014): [письмо МЧС России от 24.07.2014 №14-7-3135] // СПС Консультант Плюс. URL: http://base.consultant.ru/

45. ГОСТ Р 41.36-2004 Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции. (Правила ЕЭК ООН №36) [утв. Постановлением Госстандарта РФ от 09.03.2004 №125-ст]. - М.: ИПК Издательство стандартов, 2004.

46. О введении в действие Правил учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации: [приказ ФДС РФ от 23.07.1998 №168] // Сборник законодательных актов, постановлений и распоряжений Правительства РФ, руководящих документов ФДС России, имеющих отраслевое значение. Выпуск 4. - М., 1998. (документ утратил силу).

Материалы судебной практики:

47. О судебной экспертизе по уголовным делам: [постановление Пленума Верховного Суда РФ от 21.12.2010 №28] // «Бюллетень Верховного Суда РФ». - №2 (февраль). - 2011.

48. О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения: [постановление Пленума Верховного Суда РФ от 09.12.2008 №25: по состоянию на 23 дек. 2010 г.] // «Бюллетень Верховного Суда РФ». - №2 (февраль). - 2009.

49. Архивное дело №1-127/08 Мещанского районного суда г. Москвы.

50. Архивное дело №1-297/09 Мещанского районного суда г. Москвы.

51. Архивное дело №1-635/03 Подольского городского суда Московской области.

52. Архивное дело №1-21908 Фрунзенского районного суда г. Санкт-Петербурга.

53. Архивное дело №1-0090-2009 Щекинского районного суда Тульской области.

54. Архивное дело №1-87/2014 Зианчуринского районного суда Республики Башкортостан.

55. Архивное дело №1-577/2015 Евпаторийского городского суда Республики Крым.

56. Архивное дело №1-275/09 Советского районного суда г. Брянска.

57. Архивное дело №1-345/09 Фрунзенского районного суда г. Владимира.

58. Архивное дело №1-123/2015 Павловского районного суда Краснодарского края.

59. Архивное дело №1-247/2013 Мостовского районного суда Краснодарского края.

60. Архивное дело №1 -262/2015 Северского районного суда Краснодарского края.

61. Архивное дело №1-2/2013 Домбаровского районного суда Оренбургской области.

62. Архивное дело №1 -63/2015 Мценского районного суда Орловской области.

63. Архивное дело №1-448/2015 Спасского районного суда Приморского края.

64. Архивное дело №1-110/2015 Пролетарского районного суда Ростовской области.

65. Архивное дело №1-0135-2012 Арсеньевского районного суда Тульской области.

66. Архивное дело №1-0138-2014 Щекинского районного суда Тульской области.

67. Архивное дело №1 -127/2014 Киреевского районного суда Тульской области.

68. Архивное дело №1 -76/2015 Краснофлотского районного суда г. Хабаровска.

69. Архивное дело №1 -632/09 Тракторозаводского районного суда г. Челябинска.

Учебники, учебные пособия и монографии:

70. Абрамочкин, В.В. Расследование дорожно-транспортных преступлений: учеб. пособ. / В.В. Абрамочкин. - М.: Щит-М, 2010. - 240 с.

71. Авдеев, М.И. Судебная медицина: учебник / М.И. Авдеев. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Госюриздат, 1953. - 519 с.

72. Баев, О.Я. Тактика уголовного преследования и профессиональной защиты от него. Следственная тактика: Научно-практическое пособие / О.Я. Баев. - М.: Изд-во «Экзамен», 2003. - 432 с.

73. Белкин, А.Р. Доказательства и доказывание в уголовном процессе // Курс уголовного судопроизводства: Учебник в 3-х т. Т. 1 / под ред. В.А. Михайлова; Министерство внутренних дел РФ. Российская академия образования. Московский психолого-социальный институт: учеб. изд. - М.: Воронеж: Изд-во психолого-социального института; НПО «МОДЭК», 2006. - 824 с.

74. Белкин, Р.С. Избранные труды / Р.С. Белкин. - М.: Норма, 2008. -

768 с.

75. Белкин, Р.С. Курс криминалистики / Р.С. Белкин: в 3-х т. Т. 3. Криминалистические средства, приемы и рекомендации. - М.: Юрист, 1997. - 480 с.

76. Белкин, Р.С. Курс современной криминалистики. Общая теория современной криминалистики / Р.С. Белкин; в 3 т. Т. 1. - М.: Юрист, 1997. -840 с.

77. Ведерников, Н.Т. Криминалистическое изучение личности / Н.Т. Ведерников. // Криминалистика: учебник / под ред. А.Ф. Волынского и В.П. Лаврова. - 2-е изд. - М.: Юнити; Закон и право, 2008. - М., 2008. - 943 с.

78. Возгрин, И.А. Введение в криминалистику: История, основы теории, библиография / И.А. Возгрин. - СПб.: Юрид. центр Пресс, 2003. - 475 с.

79. Гавло, В.К. О следственной ситуации и методике расследования хищений, совершаемых с участием должностных лиц / В.К. Гавло // Вопросы криминалистической методологии, тактики и методики расследования. - М., 1973. С. 90.

80. Гавло, В.К. Понятие и классификация судебно-следственных ситуаций / В.К. Гавло // Судебно-следственные ситуации: психолого-криминалистический аспект: монография / В.К. Гавло, Д.В. Ким, В.Е. Клоч-ко; под ред. В.К. Гавло. - Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2006. - 226 с.

81. Гавло, В.К. Теоретические проблемы и практика применения методики расследования отдельных видов преступлений / В.К. Гавло. - Томск, 1985. - 316 с.

82. Герасимов, И.Ф. Некоторые проблемы раскрытия преступлений / И.Ф. Герасимов. - Свердловск, 1975. - 184 с.

83. Глазырин, Ф.В., Крутиков, А.П. Следственный эксперимент / Ф.В. Глазырин, А.П. Крутиков. - Волгоград, 1981. - 190 с.

84. Даль, В.И. Толковый словарь живого великорусского языка: Современная написание: В 4-х т. Т.1. А-З / В.И. Даль. - М: ООО «Издательство АСТ»: ООО «Издательство Апрель», 2002. - XXVI. - 1158 с.

85. Дорожно-транспортные происшествия: понятие, квалификация, наказание. Учебное пособие / Коленко А.Д., Якубенко Н.В. - Владивосток: Изд-во Дальневост. ун-та, 2001. - 120 с.

86. Драпкин, Л.Я. Предмет доказывания и криминалистическая характеристика преступлений. Криминалистические характеристики в методике расследования преступлений / Л.Я. Драпкин. - Свердловск, 1978. Вып. 69. С. 17.

87. Драпкин, Л.Я., Карагордин, В.Н. Криминалистика: учеб. / Л.Я. Драпкин, В.Н. Карагордин. - М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2007. - 672 с.

88. Жарский, В.Е. Расследование дорожно-транспортных происшествий: лекция / В.Е. Жарский; под ред. Г.Г. Зуйкова. - М., 1968. - 39 с.

89. Жулев, В.И. Криминологическая характеристика лиц, совершивших преступления на автотранспорте (ст. ст. 211 и 212 УК РСФСР). Криминологические исследования. Вып. 10 / В.И. Жулев. - М. : Изд-во ВНИИ МВД СССР, 1979. - 67 с.

90. Жулев, В.И. Предупреждение дорожно-транспортных происшествий / В.И. Жулев. - М.: Юрид. лит., 1989. - 224 с.

91. Жулев, В.И. Транспортные преступления / В.И. Жулев. - М.: Спарк, 2001. - 190 с.

92. Заплатинский, В.М. Терминология науки о безопасности / В.М. Заплатинский. // Zbornik prispevkov z medzinarodnej vedeckej konferencie «Bezhecnostna veda a bezpecnostne vzdelanie». - Liptovsky Mikulas: AOS v Liptovskom Mikulasi, 2006, (CD nosic).

93. Зотов, Б.Л. Расследование и предупреждение автотранспортных происшествий / Б.Л. Зотов. - М.: Юрид. лит., 1972. - 192 с.

94. Зуйков, Г.Г. Поиск преступников по признакам способов совершения преступления / Г.Г. Зуйков. - М: НИиРИО ВШ МВД СССР, 1970. -191 с.

95. Ищенко, Е.П., Егоров, Н.Н. Криминалистика для следователей и дознавателей: научно-практич. пособ. / Е.П. Ищенко, Н.Н. Егоров; отв. ред. А.В. Аничин. - М.: Юридическая фирма «КОНТРАКТ»: «Инфра-М», 2010. -688 с.

96. Ищенко, Е.П., Образцов, В.А. Криминалистика: учебник / Е.П. Ищенко, В.А. Образцов. - М.: Эксмо, 2005. - 480 с.

97. Ищенко, Е.П., Топорков, А.А. Криминалистика: учебник / Е.П. Ищенко, А.А. Топорков; под ред. Е.П. Ищенко. -2-е изд., испр. и доп. - М.: «Инфра-М», 2005. - 696 с.

98. Карлов, В.Я. Использование криминалистической техники в расследовании преступлений: Научно-практическое пособие / В.Я. Карлов. - М.: Изд-во «Экзамен», 2006. - 192 с.

99. Карнеева, Л.М., Соловьев, А.Б., Чувилев, А.А. Допрос подозреваемого и обвиняемого / Л.М. Карнеева, А.Б. Соловьев, А.А. Чувилев. - М., 1969. - 124 с.

100. Ким, Д.В. Теоретические и прикладные аспекты криминалистических ситуаций: монография / Д.В. Ким; под ред. проф. В.К. Гавло. - Барнаул, 2008. - 196 с.

101. Киселев, И.А., Леханова, Е.С. Расследование отмывания преступных доходов: рекомендации для следователей / И.А. Киселев, Е.С. Леха-нова. - М.: Юриспруденция, 2011. - 128 с.

102. Комментарий к Уголовно-процессуальному кодексу Российской Федерации (постатейный) / А.В. Агутин, А.С. Александров, Л.Б. Алексеева [и др.]; под ред. В.И. Радченко, В.Т. Томина, М.П. Полякова. - 2-е изд., пере-раб. и доп. - М.: Юрайт-Издат, 2006. - 1124 с.

103. Копылов, И.А., Резван, А.П., Косарь, В.Н. Криминалистические версии и планирование расследования / И.А. Копылов, А.П. Резван, В.Н. Косарь. - Волгоград, 2000. - 45 с.

104. Корма, В.Д. Основы методики расследования нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / В.Д. Корма // Криминалистика: учебник / О.В. Волохова, Н.Н. Егоров, М.В. Жижина [и др.]; под ред. Е.П. Ищенко. - М.: Проспект, 2011. - 504 с.

105. Кортунов, С.В. Становление политики безопасности: Формирование политики национальной безопасности России в контексте проблем глобализации / С.В. Кортунов. - М.: Наука, 2003. - 611 с.

106. Криминалистика: Учебник / Т.В. Аверьянова, И.А. Архипова, А.А. Боков [и др.]; под ред. А.Ф. Волынского, В.П. Лаврова. - 2-е изд. пере-раб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА: Закон и право, 2008. - 943 с.

107. Криминалистическая методика для дознавателей: учебник для вузов / В.В. Агафонов, А.А. Беляков, Н.А. Бурнашев [и др.]; под ред. А.Г. Филиппова. - М.: Юрайт, 2015. - 414 с.

108. Крылов, И.Ф. Тактика допроса / И.Ф. Крылов // Криминалистика / Г.А. Абдумажидов, А.И. Бастрыкин, В.С. Бурданова [и др.]; Под ред. И.Ф. Крылова, А.И. Бастрыкина. - М.: Дело, 2001. - 800 с.

109. Кустов, А.М., Самищенко, С.С. Судебная медицина в расследовании преступлений. Курс лекций / А.М. Кустов, С.С. Самищенко. - М.: МПСИ, 2002. - 448 с.

110. Кутафин, В.Н. Расследование дорожно-транспортных происшествий: практическое руководство / В.Н. Кутафин. - Ростов на Дону: изд-во «Феникс», 2007. - 253 с.

111. Любичев, С.Г. Этические основы следственной тактики / С.Г. Любичев. - М.: Юрид. лит., 1980. - 96 с.

112. Методика расследования преступлений против жизни и здоровья граждан, совершаемых членами неформальных групп (движений): научно-практич. пособ. / В.А. Ершов, Г.В. Костылева, М.М. Милованова. - М.: Изд-во «Юрлитинформ», 2007. - 136 с.

113. Мешалкин, С.Н. Проблемы борьбы с преступлениями в сфере безопасности дорожного движения: уголовно-правовые и криминологические аспекты: монография / С.Н. Мешалкин. - Домодедово: ВИПК МВД России, 2003. - 115 с.

114. Мешалкин, С.Н. Проблемы борьбы с преступлениями в сфере безопасности дорожного движения: уголовно-правовые и криминологические аспекты: монография / С.Н. Мешалкин. - Домодедово: ВИПК МВД России, 2003. - 115 с.

115. Митричев, С.П. Методика расследования отдельных видов преступлений / С.П. Митричев. - М., 1973. - 38 с.

116. Настольная книга судьи по уголовным делам / Г.А. Есаков, А.И. Рарог, А.И. Чучаев; отв. ред. А.И. Рарог. - М.: Велби, Проспект, 2007. - 576 с.

117. Научно-практический комментарий к Уголовно-процессуальному кодексу Российской Федерации; под ред. В.М. Лебедева, В.П. Божьева. - М.: Юрай т, 2010. - 1214 с.

118. Орлов, Ю.К. Судебная экспертиза как средство доказывания в уголовном судопроизводстве. Научное издание / Орлов, Ю.К. - М.: Институт повышения квалификации Российского центра судебной экспертизы, 2005. -264 с.

119. Правовая основа обеспечения национальной безопасности Российской Федерации: Монография / Ю.И. Авдеев, С.В. Аленкин, В.В. Алешин и др.; под ред. проф. А.В. Опалева. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 511 с.

120. Расследование и предупреждение дорожно-транспортных происшествий, крушений железнодорожного транспорта и авиационных катастроф: научно-практич. пособ. / Е.П. Ищенко, В.Д. Корма, А.И. Чучаев [и др.]. - М.: Юрлитинформ, 2014. - 224 с.

121. Ратинов, А.Р. Психологическое изучение личности преступника / А.Р. Ратинов. - М., 1981. - 77 с.

122. Розенблит С.Я., Ураков Л.И. Особенности осмотра места происшествия при расследовании отдельных видов преступлений / Осмотр места происшествия / С.Я. Розенблит, Л.И. Ураков; под ред. А.Н. Васильева. - М.: Юрид. лит., 1960. - 379 с.

123. Романов, А.Н. Автотранспортная психология / А.Н. Романов. -М.: Академия, 2002. - 224 с.

124. Россинская, Е.Р. Комментарий к Федеральному закону «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» / Е.Р. Россинская. - М.: Право и закон; Юрайт-Издат, 2002. - 384 с.

125. Рыжаков, А.П. Комментарий к ст. 181 УПК РФ (подготовлен для системы Консультант Плюс) / А.П. Рыжаков // СПС Консультант Плюс.

126. Справочник следователя / Ю.В. Гаврилин, В.Н. Григорьев, А.В. Победкин [и др.]. - М.: Эксмо, 2008. - 752 с.

127. Судебно-медицинская экспертиза трупа: учебно-методическое пособие / сост. В.И. Витер, А.Ю. Вавилов, И.А. Ледянкина. - Ижевск, 2008. -104 с.

128. Теория и практика планирования расследования преступлений: учеб. пособ. / В.В. Бирюков, О.Б. Мельникова, Р.Н. Шехавцов [и др.]. - Луганск: РИО ЛАВД, 2002. - 72 с.

129. Торбин, Ю.Г. Освидетельствование в Российском уголовном процессе (уголовно-процессуальный и криминалистический аспекты): прак-тич. пособ. / Ю.Г. Торбин. - М.: Изд-во «Экзамен», 2005. - 192 с.

130. Туманян, А.Г. Аварии на автотранспорте / А.Г. Туманян. - М., 1936. С. 13-17.

131. Уголовный процесс: учебник / В.К. Бобров, В.П. Божьев, С.В. Бородин [и др.]; под ред.: В.П. Божьева. - 3-е изд., испр. и доп. - М.: Спарк, 2002. - 704 с.

132. Уголовный процесс: учебник / под ред. К.Ф. Гуценко. - М., 2004. С. 290; Калиновский, К.Б., Смирнов, А.В. Уголовный процесс: учебник / К.Б. Калиновский, А.В. Смирнов; под общ. ред. А.В. Смирнова. - СПб.: Питер, 2004. - 697 с.

133. Чучаев, А.И. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации (постатейный) / Т.К. Агузаров, А.А. Ашин, П.В. Головненков и др.; под ред. А.И. Чучаева. испр., доп., перераб. - М.: КОНТРАКТ, 2013. -672 с.

134. Шаталов, А.С. Доказательства и доказывание в уголовном судопроизводстве / А.С. Шаталов. - М., 2006. С. 58.

135. Шаталов, А.С. Предварительное расследование: учебно-методич. пособ. / А.С. Шаталов. - 2-е изд. изм. и доп. - М.: ГУ ВШЭ, 2008. - 194 с.

136. Шлегель, О.В., Костылева, Г.В., Милованова, М.М. Расследование преступлений против личности, совершаемых по мотиву национальной ненависти или вражды / О.В. Шлегель, Г.В. Костылева, М.М. Милованова. -М.: Изд-во «Юрлитинформ», 2009. - 160 с.

137. Шурухнов, Н.Г. Криминалистика: учебник / Н.Г. Шурухнов. - М.: Эксмо, 2005. - 718 с.

138. Яблоков, Н.П. Информационное отражение преступлений // Криминалистика: учебник / Т.С. Волчецкая, В.Я. Колдин, В.В. Крылов [и др.]; отв. ред. Н.П. Яблоков. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Юристъ, 2005. - 781 с.

139. Яблоков, Н.П., Самошина, З.Г. Расследование преступных нарушений правил дорожного движения / Н.П. Яблоков, Самошина З.Г. // Криминалистика: учебник / Т.С. Волчецкая, В.Я. Колдин, В.В. Крылов [и др.]; отв. ред. Н.П. Яблоков. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Юристъ, 2005. - 781 с.

140. Якубенко, В.Н. Правовые аспекты профилактики дорожно-транспортных происшествий: учеб. пособ. / В.Н. Якубенко. - Тюмень: Изд-во Тюм. юрид. ин-т МВД России, 2000. - 56 с.

141. Якубенко, Н.В. Политика безопасности и сущность антропотех-нической системы дорожного движения (социально-правовые и технические аспекты): монография / Н.В. Якубенко. - Тюмень: Изд-во «Вектор Бук», 2000. - 160 с.

Научные статьи:

142. Ануфриева, Е.А. О некоторых особенностях криминалистической характеристики коррупционных преступлений, совершаемых сотрудниками органов внутренних дел / Е.А. Ануфриева // Вестник криминалистики. - М.: Спарк, 2010. Вып. 2 (34). С. 133-140.

143. Астанов, И.Р. Генезис, современное состояние и перспективы развития института экспертизы: проблемы и пути их решения / И.Р. Астанов // Эксперт-криминалист. - 2015. - №3. С. 31-33.

144. Баршев В., Пятилетова Л. Раба автомобиля. Почему, сбив детей, женщины-водители скрываются с места аварии? / В. Баршев, Л. Пятилетова // «Российская газета». - 2007. - 9 окт.

145. Бахин, В.П. Криминалистическая характеристика преступлений как элемент расследования / В.П. Бахин // Вестник криминалистики. Вып. 1.

- М.: Спарк, 2000. С. 16-22.

146. Бащеванжи, Е.А. К вопросу о комплексной экспертизе при расследовании дорожно-транспортных преступлений / Е.А. Бащеванжи // Юридическая наука и правоохранительная практика. - 2011. - №15. С. 88-91.

147. Быков, В. Проблемы стадии возбуждения уголовного дела / В. Быков // Журнал российского права. - 2006. - №7. С. 52-66.

148. Войтенков, Е.А. Актуальные проблемы в сфере безопасности дорожного движения и возможные организационно-правовые пути их решения / Е.А. Войтенков // Юридический мир. - 2010. - №8. С. 52-55.

149. Войтенков, Е.А. Режим труда и отдыха водителей автомобилей как фактор безопасности дорожного движения: правовые и практические аспекты применения тахографов / Е.А. Войтенков // Юридический мир. - 2010.

- №1. С. 21-23.

150. Волков, С.Ю., Зайцев, И.А. Совершенствование служебной деятельности участковых уполномоченных полиции в условиях реформирования

органов внутренних дел Российской Федерации / С.Ю. Волков, И.А. Зайцев // Административное право и процесс. - 2013. - №12. С. 57-60.

151. Гавло, В.К. О следственной ситуации и методике расследования хищений, совершаемых с участием должностных лиц / В.К. Гавло // Избранные труды. - Барнаул: Изд-во Алт. ун-та, 2011. С. 91-92.

152. Гайнельзянова, В.Р. Особенности криминологической характеристики преступлений в сфере нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств / В.Р. Гайнельзянова // Евразийский юридический журнал. - 8 (27). - 2010. С. 110-112.

153. Головин, А.Ю., Баранов, М.В. Алгоритмы расследования в структуре частных криминалистических методик: проблемы разработки и практического применения / А.Ю. Головин, М.В. Баранов // Российский следователь. - 2013. - №11. С. 42-44.

154. Завидов, Б.Д. Расследование дорожно-транспортных происшествий / Б.Д. Завидов. - М., 2002 // СПС Консультант Плюс.

155. Иванцова, Н.В., Сосновский, А.Л. Уголовно-правовые меры охраны жизни в сфере безопасности дорожного движения / Н.В. Иванцова, А.Л. Сосновский // Транспортное право. - 2010. - №2. С. 5-8.

156. Камнев, Р.Г. Соотношение места, времени и обстановки совершения преступления / Р.Г. Камнев // Вестник Волгоградского государственного университета. Научно-теоретический журнал. Вып. 8. - Волгоград, 2006. С. 127-136.

157. Каневский, Л.Л. Особенности тактики допроса несовершеннолетнего подозреваемого / Л.Л. Каневский // Ленинский принцип неотвратимости наказания и задачи советской криминалистики. Материалы научной конференции (Свердловск, сентябрь 1970 г.).- Свердловск: Изд-во Свердл. юрид. ин-та, 1972. С. 118-123.

158. Кирьянов, А.Ю. Общая характеристика понятия «безопасность». Подходы к определению и виды / А.Ю. Кирьянов // Безопасность бизнеса. -2010. - №1. С. 34-37.

159. Князьков, А.С. Некоторые аспекты структуры следственной ситуации в досудебном производстве / А.С. Князьков // Российский следователь. - 2013. - №5. С. 2-5.

160. Комиссаров, В.И., Холопов, П.А. Обстоятельства, подлежащие установлению и доказыванию, при злоупотреблении должностными полномочиями, совершаемом должностными лицами пограничных органов / В.И. Комиссаров, П.А. Холопов // Российский следователь. - 2014. - №9. С. 10-13.

161. Корзун, С.А. Причинно-следственная связь - необходимое условие ответственности владельцев транспортных средств: вопросы теории и судебной практики / С.А. Корзун // Российский судья. - 2008. - №4. С. 26-27.

162. Корма, В.Д. О проблеме производства следственного эксперимента при расследовании дорожно-транспортных происшествий, совершенных в неблагоприятных метеорологических условиях / В.Д. Корма // Российский следователь. - 2013. - №8. С. 2-5.

163. Кузьмин, С.В. Об этапах и содержании планирования расследования преступлений / С.В. Кузьмин // Вестник криминалистики. - М.: Спарк, 2008. Вып. 2 (26). С. 89-96.

164. Майоров, В.И. Основное противоречие дорожного движения / В.И. Майоров // Транспортное право. - 2008. - №3. С. 32-34.

165. Могилевский, В.Д. Системная безопасность: формализованный подход / В.Д. Могилевский // Материалы конференции «Проблемы внутренней безопасности России в XXI веке»; науч. ред. В.А. Возжеников. - М.: ЗАО «ЭДАС-ПАК», 2001. С. 86-89.

166. Моховая, Т.А. Отдельные аспекты криминалистической характеристики преступлений, совершаемых против безопасности дорожного движения / Т.А. Моховая // Российская юстиция. - 2015. - №9. С. 42-45.

167. Муженская, Н.Е., Костылева, Г.В. Момент начала уголовного преследования должен быть изменен / Н.Е. Муженская, Г.В. Костылева // Представительная власть XXI век: законодательство, комментарии, проблемы. - 2012. - №7, 8 (118, 119). С. 48-52.

168. Никитас, Д.А. Ситуация при совершении дорожно-транспортных преступлений / Д.А. Никитас // Российский следователь. 2006, №9. С. 34-37. // СПС Консультант плюс.

169. О практике расследования уголовных дел, связанных с дорожно-транспортными происшествиями (Материал подготовлен главным следственным управлением при ГУВД по Ставропольскому краю) // Информационный бюллетень Следственного комитета при МВД России. - 2008. - №2 (136). С. 108-109.

170. Подопригора, А.А. Типичные следственные ситуации и программы действий следователя (дознавателя) на первоначальном этапе расследования / А.А. Подопригора. // Российский следователь. - 2008. - №19. С. 9-14.

171. Проценко, С.В. О транспортном средстве как источнике повышенной опасности в российском уголовном законодательстве / С.В. Проценко // Российский следователь. - 2009. - №23. С. 16-19.

172. Россинский, Б.В., Кузякин, Ю.П. Судебные экспертизы по делам, связанным с дорожно-транспортными происшествиями / Б.В. Россинский,

Ю.П. Кузякин // Законы России: опыт, анализ, практика. - 2007. - №11 // СПС Консультант Плюс.

173. Самодурова, Е.Г. Участники дорожного движения как субъект преступлений против безопасности движения транспорта / Е.Г. Самодурова // Транспортное право. - №2. - 2008. С. 27-29.

174. Селиванов, Н.А. Криминалистические характеристики преступлений и следственные ситуации в методике расследования / Н.А. Селиванов // Социалистическая законность. - 1977. - №2. С. 55-59.

175. Семенов, Н.С. О некоторых проблемах применения административного принуждения в целях обеспечения безопасности дорожного движения / Н.С. Семенов // Общество и право. - 2010. - №1. С. 257-261.

176. Симанович, Л.Н. Криминалистическая характеристика вымогательства / Л.Н. Симанович // Российский следователь. - 2010. - №7. С. 17-20.

177. Сперанский, К. Особенности допросов по делам о несовершеннолетних подозреваемых и обвиняемых / К. Сперанский // Социалистическая законность. - 1967. - №4. С. 51-53.

178. Танага, И.В. Причины и условия, способствующие дорожно-транспортным преступлениям, и пути их устранения / И.В. Танага // Общество и право. - 2009. - №2 (24). С. 117-120.

179. Шиканов, В.И. Разработка теории тактических операций - важнейшее условие совершенствования методики расследования преступлений / В.И. Шиканов // В кн: Методика расследования преступлений (общие положения). - М., 1976. С. 156-157.

180. Яблоков, Н.П. Криминалистическое понятие и структура обстановки совершения преступления / Н.П. Яблоков // Вестник Московского университета. - 1986. - №3. С. 46-54.

181. Яблоков, Н.П. Обстановка совершения преступлений как элемент его криминалистической характеристики / Н.П. Яблоков // Криминалистическая характеристика преступлений: Сборник научных трудов. - М., 1984. С. 38-39.

Диссертации и авторефераты диссертаций:

182. Волчецкая, Т.С. Криминалистическая ситуалогия: дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.09 / Волчецкая Татьяна Станиславовна. - М., 1997. - 396 с.

183. Гвоздева, Е.В. Предупреждение уголовно наказуемых нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств по мате-

риалам Приволжского федерального округа: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Гвоздева Екатерина Владимировна. - М., 2007. - 25 с.

184. Иванова, В.В. Предупреждение уголовно-наказуемых нарушений правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовые и криминологические аспекты: автореф. дис. ... на канд. юрид. наук: 12.00.08 / Иванова Вера Валентиновна. - М., 1995. - 20 с.

185. Иванова, В.В. Предупреждение уголовно-наказуемых нарушений правил безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств: уголовно-правовые и криминологические аспекты: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Иванова Вера Валентиновна. - М., 1995. - 242 с.

186. Колесниченко А.Н. Научные и правовые основы расследования отдельных видов преступлений: автореф. дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.09. 1967. - 27 с.

187. Колесниченко А.Н. Научные и правовые основы расследования отдельных видов преступлений: дис. ... д-ра юрид. наук: 12.00.09. - Харьков, 1967. - 513 с.

188. Кольчурин, А.Г. Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, совершенных в сельской местности: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Кольчурин Андрей Геннадьевич. - Краснодар, 2004. - 223 с.

189. Кузьменко, Д.О. Криминологический анализ дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Кузьменко Дмитрий Олегович. - Тамбов, 2009. -165 с.

190. Куликов, В.И. Обстановка совершения преступлений и ее криминалистическое значение: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Куликов Владимир Иванович. - М., 1983. - 238 с.

191. Куликов, В.И. Обстановка совершения преступлений и ее криминалистическое значение: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Куликов Владимир Иванович. - М., 1983. - 23 с.

192. Лобунец, Е.С. Назначение, сущность и содержание этапов расследования отдельных видов и групп преступлений: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.12 / Лобунец Евгения Сергеевна. - Краснодар, 2015. - 191 с.

193. Лысенко, В.В. Собирание, проверка и оценка сведений о временных характеристиках дорожно-транспортного преступления: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Лысенко Валерий Владимирович. - М., 2002. - 139 с.

194. Макаренко, И.А. Система тактических приемов допроса несовершеннолетнего обвиняемого с учетом следственных ситуаций и психоло-

гических свойств допрашиваемого: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Макаренко Илона Анатольевна. - Уфа, 1998. - 24 с.

195. Сергеев, Л.А. Расследование и предупреждение хищений, совершаемых при производстве строительных работ: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Сергеев Лев Александрович. - М., 1966. - 16 с.

196. Соляной, А.В. Предупреждение дорожно-транспортных преступлений: дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.08 / Соляной Антон Владимирович. -М., 2011. - 152 с.

197. Чубыкин, А.В. Процессуальный статус прокурора в стадии возбуждения уголовного дела: автореф. дис. ... канд. юрид. наук: 12.00.09 / Чубыкин Александр Викторович. - М., 2014. - 30 с.

Электронные ресурсы:

198. Доклад Уполномоченного по правам человека в Российской Федерации за 2014 год // Российская газета. - №96. (Федеральный выпуск №6667). - 07.05.2015 [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL http://www.rg.ru/2015/05/06/doklad-site-dok.html

199. Медведев, Д.А. Вступительное слово на совещании по вопросам безопасности дорожного движения от 06 августа 2009 года // Стенографический отчёт [Электронный ресурс] Сайт Президента Российской Федерации. Режим доступа URL: http://news.kremlin.ru/ref_notes/152

200. Сотрудниками подразделений дознания ОВД возбуждены первые уголовные дела по ст. 264.1 УК РФ // Официальный сайт Министерства внутренних дел Российской Федерации [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: https: //mvd .ru/news/item/6180580

201. Статистика аварийности в Российской Федерации // Официальный сайт ГИБДД МВД. России [Электронный ресурс]. Режим доступа URL: http//www.gibdd.ru

202. Статистические данные ЭКЦ МВД России за 2010-2015 г. // Официальный сайт ЭКЦ МВД России [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: https://mvd.ru/mvd/structure1/Centri/JEkspertno_kriminalisticheskij_centr

Приложение 1

АНАЛИТИЧЕСКАЯ СПРАВКА по результатам исследования уголовных дел о преступлениях против безопасности дорожного движения

Проводимое исследование строилось на основе выборочного изучения материалов уголовных дел о преступлениях против безопасности дорожного движения. Исследованию подверглись уголовные дела, расследование которых осуществлялось следователями (дознавателями) МВД РФ и при участии оперативных сотрудников и сотрудников ГИБДД:

1. Москвы и Московской области 35 дел;

2. Санкт-Петербурга и Ленинградской области 13 дел;

3. Республики Башкортостан 4 дела;

4. Республики Крым 3 дела;

5. Брянской области 4 дела;

6. Владимирской области 8 дел;

7. Орловской области 11 дел;

8. Оренбургской области 9 дел;

9. Ростовской области 18 дел;

10. Тульской области 13 дел;

11. Челябинской области 3 дела;

12. Краснодарского края 41дело;

13. Приморского края 8 дел;

14. Хабаровского края 13 дел.

Всего с помощью специально разработанной программы- анкеты было

изучено 183 уголовных дела о преступлениях, предусмотренных ст. ст. 264, 264.1, 268 УК РФ, расследованных в период с 2003 по 2015 гг. Содержание анкеты было разработано с учетом ознакомления со следственной и судебной практикой, литературными источниками. Анкета позволила систематизировать сведения, содержащиеся в уголовных делах и материалах проверки, а ее вопросы располагались в логической последовательности и исключали двусмысленность. Анкета составлена таким образом, чтобы можно было выявить особенности обнаружения, раскрытия и расследования преступлений данной категории.

Полученные в анкетах сведения были обобщены с помощью специально разработанной матрицы, что позволило получить ряд количественных и качественных показателей. Получение, накопление и обработка первичной эмпирической информации осуществлялось с соблюдением требований, предъявляемых к избранному методу исследования.

В результате изучения уголовных дел установлено следующее:

№ по анкете Информация, полученная при изучении дела Кол-во Дел в %

1 Поводы к возбуждению уголовного дела:

1.1 заявление граждан 16 9

1.2 рапорт сотрудника ГИБДД об обнаружении признаков преступления из них 134 73

сообщения территориального управления госу- 3 2

дарственного автодорожного надзора

1.3 сообщения о совершенном преступлении, полученные из медицинских учреждений 26 14

1.4 постановление прокурора о направлении соответствующих материалов в орган предварительного расследования для решения вопроса об уголовном преследовании 7 4

1.5 явка с повинной -- --

2 Сроки возбуждения уголовного дела согласно ст. 144 УПК РФ:

2.1 возбуждалось в день обнаружения преступления 31 17

2.2 3-е суток 40 22

2.3 до 10 суток 44 24

2.4 до 30 суток (в связи с необходимостью производства исследований трупов и транспортных средств) 51 28

Наиболее распространенными поводами к возбуждению уголовных дел рассматриваемой категории, является непосредственное обнаружение признаков преступления правоохранительными органами.

Сведения о личности преступника:

3 Пол преступника:

3.1 мужчины 152 83

3.2 женщины 31 17

4 Возраст преступника:

4.1 до 18 лет 9 5

4.2 18-40 лет 121 66

4.3 41-50 лет 42 23

4.4 50 лет и старше 11 6

5 Образование:

5.1 неполное среднее, среднее 31 17

5.2 среднее специальное 71 39

5.3 высшее, неоконченное высшее 81 44

6 Привлечение к ответственности:

6.1 привлекался к административной ответственности 156 85

6.2 привлекался к уголовной ответственности 35 19

7 Гражданство:

7.1 граждане РФ 141 77

7.2 иностранные граждане из них: 42 23

стран СНГ 38 91

дальнего зарубежья 4 8,8

обладающие дипломатическим иммунитетом 1 0,2

8 Регистрация по месту пребывания иностранных граждан:

8.1 имеется 11 27

8.2 отсутствует либо ее срок истек 31 73

9 Лицо, совершившее преступление против безопасности движения, управляющее транспортным средством:

9.1 в состоянии опьянения 123 67

9.2 не имеющее право управлять транспортным средством: а) лишенные права управлять транспортным средством б) никогда не имевшие такого права 15 9 5 8 5 3

9.3 профессиональный водитель/автолюбитель легкового автомобиля грузового автомобиля микроавтобуса пассажирского автобуса иных видов транспортных средств 113 29 15 4 22 62 16 8 2 12

10 Время совершения преступления:

10.1 с 6 до 12 часов 33 18

10.2 с 12 до 18 часов 26 14

10.3 с 18 до 24 часов 76 42

10.4 с 24 до 6 часов 48 26

11 Время совершения преступления (сезон):

11.1 зима 38 21

11.2 весна 22 12

11.3 лето 40 22

11.4 осень 83 45

12 Характеристика с места жительства, учебы, работы:

12.1 положительная 145 79

12.2 отрицательная (содержащая отрицательные отзывы) 38 21

13 Водительский стаж:

13.1 до 5 лет 52 27

13.2 от 5 до 10 лет 31 16

13.3 от 10 до 15 лет 25 14

13.4 свыше 15 лет из них: 72 40

не имеют перерыва стажа вождения 23 32

имеют перерыв в управлении до 10 лет 27 38

имеют перерыв в управлении более 10 лет 22 30

13.5 никогда не имевшие водительских прав 5 3

14 Посткриминальное поведение

14.1 скрылся с места ДТП 33 18

14.2 уничтожили следы (забирают отделившиеся части от ТС, устраняют повреждения ТС (ремонт, покраска и т.п.) 49 27

14.3 обеспечил ложное алиби (оставляют ТС на месте происшествия и заявляют об угоне, подкупают свидетелей и др.) 101 56

Обстоятельства совершения преступления:

15 Виды ДТП:

15.1 столкновения ТС 77 42

15.2 опрокидывания ТС 18 10

15.3 наезд на стоящее ТС 5 3

15.4 наезд на пешехода 51 28

15.5 наезд на препятствие 13 7

15.6 наезд на велосипедиста 5 3

15.7 падение пассажира 5 3

15.8 иные виды происшествий (наезд на сотрудника ГАИ, наезд на дорожного рабочего, наезд на ребенка в коляске и т.п.) 7 4

15.9 совершению которых сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства улично-дорожной сети (НДУ) 62 34

15.10 ДТП из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств 4 2

16 Способ совершения преступления:

16.1 по причине неправомерных действий водителей ТС:

16.1.1 нахождение в состоянии опьянения 123 67

16.1.2 нахождение в состоянии сильного утомления 13 7

16.1.3 при несоблюдении правил маневрирования (наруше- 48 26

ние правил при обгоне, объезде препятствия или неровности на дороге, неожиданном выезде из своего ряда, в том числе на полосу встречного движения, при необходимости уклониться от столкновения или наезда), включая нарушение ПДД при движении ТС задним ходом, его перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой, при выезде на дорогу с прилегающей территории и пр.

16.1.4 при превышении скорости и нарушении скоростного режима при обгоне 110 60

16.1.5 при несоблюдении очередности проезда перекрестков 11 6

16.1.6 при несоблюдении безопасной дистанции движения 20 11

16.1.7 ослепление светом фар 9 5

16.1.8 неподчинение сигналам светофора, дорожным знакам и указателям 26 14

16.2 По причине неправильных действий пешеходов: 21 41

16.2.1 неожиданное появление пешехода на проезжей части дороги 2 10

16.2.2 нарушение правил движения по обочинам или краю проезжей части в темное время суток 3 12

16.2.3 переход дороги вне пешеходного перехода 16 78

17 Место совершения преступления

17.1 в городах федерального значения 4 2

17.2 в столицах субъектов Российской Федерации 99 54

17.3 в городских округах 27 15

17.4 в административных центрах муниципальных районов 22 12

17.5 в иных городских и сельских поселениях 16 9

17.6 на автомобильных дорогах общего пользования 95 52

17.7 на федеральных дорогах 33 18

17.8 на дорогах регионального или межмуниципального значения 42 23

17.9 на частных автомобильных дорогах 1 0,06

17.10 на платных автомобильных дорогах 1 0,08

17.11 на автомобильных дорогах необщего пользования 1 0,21

17.12 на железнодорожных переездах 1 0,22

18. Выявленные причины преступлений против безопасности дорожного движения:

18.1 неправильные действия водителей, связанные с невыполнением требований, изложенных в ПДД и правил эксплуатации транспортных средств 137 75

18.2 нарушение ПДД пешеходами 4 17

18.3 недостаточная квалификация водителей 38 21

18.4 несоблюдение режима труда и отдыха водителями 36 20

18.5 состояние автопарка, дорог 27 15

18.6 неисправность транспортного средства, составляет 4 2

18.7 иные 13 7

Информация, получаемая при проведении некоторых процессуальных действий по исследуемым преступлениям:

19 При производстве по уголовному делу были проведены следующие действия:

19.1 Следственный осмотр 183 100

19.2 Освидетельствование 183 100

19.3 Допрос потерпевшего, свидетелей 183 100

19.4 Допрос подозреваемого (обвиняемого) 183 100

19.5 Очные ставки 97 53

19.6 Следственный эксперимент 51 28

19.7 Предъявление для опознания 31 17

19.8 Проверка показаний на месте 58 32

19.9 Назначение судебных экспертиз 183 100

19.10 Проведены оперативно-розыскные мероприятия 183 100

20 Результаты следственного осмотра: - при осмотре были изъяты следы преступления - ничего не было обнаружено и изъято при этом технические средства: - использовались - не использовались 183 183 100 100

21 Причины, не позволяющие качественно обнаружить и изъять все следы преступления: большое количество участников ДТП, загруженность проезжей части дороги другими транспортными средствами, отсутствие современных технических средств, позволяющих зафиксировать место происшествия в полном объеме, наличие иных служб на месте происшествия (противопожарно-спасательная служба и др.), необеспечение охраны места происшествия и др. 29 16

22 Какие судебные экспертизы были назначены

22.1 судебно-медицинские экспертизы (для определения степени вреда, причиненного здоровью; для установления причины смерти и других обстоятельств) (первичные) из них повторные (при возникновении сомнений и обоснованности заключения эксперта или наличии противоречий в выводах эксперта (экспертов) по вопросам, которые 179 82 98 46

уже рассматривались в ходе производства судебной экспертизы (первичной))

22.2 трасологическая в том числе 86 47

дактилоскопическая 21 24

22.3 биологическая 24 13

22.4 почвоведческая 15 8

22.5 автотехническая 66 36

22.6 экспертиза лакокрасочных материалов и покрытий 22 12

22.7 нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов 27 15

22.8 стекла и изделий из него 7 4

22.9 иные 9 5

22.10 не назначались -- --

23 По уголовному делу назначалось

23.1 до 4 экспертиз 139 76

23.2 свыше 5 судебных экспертиз 44 24

24 Комплексные судебные экспертизы:

24.1 не назначались 168 92

24.2 назначались из них: 15 8

24.2.1 медико-автотехническая 2 12

24.2.2 медико-криминалистическая 1 4

24.2.3 трасолого-автотехническая экспертиза 9 62

24.2.4 дорожно-техническая экспертиза 3 22

25 Основные причины назначения повторных судебных экспертиз:

25.1 процессуальные нарушения производства экспертизы 2 3

25.2 нарушение прав обвиняемых при назначении и производстве экспертизы 13 16

25.3 некомпетентность эксперта в вопросе и не аргументированность его заключения 9 12

25.4 противоречия в заключениях нескольких экспертов, проводивших исследования по одному делу, устранить которые в процессе расследования уголовного дела не представилось возможным 22 27