Методика сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат наук Березуцкий Илья Владимирович

• Березуцкий Илья Владимирович
• кандидат наук
• 2022

Оглавление диссертации кандидат наук Березуцкий Илья Владимирович

летний период

1.1.2. Исследования загрязнений территорий города, образуемых на

проезжей части

1.2. Применение вакуумной подметально-уборочной машины в технологии содержания города в летний период

1.2.1. Документы, регламентирующие применение вакуумных

подметально-уборочных машин

1.2.2. Нормативное регулирование применения вакуумных

подметально-уборочных машин в Российской Федерации

1.2.3. Нормативное регулирование применения вакуумных

подметально-уборочных машин в странах Европейского Союза

1.2.4. Нормативное регулирование применения вакуумных

подметально-уборочных машин в США и Канаде

ГЛАВА 2. АНАЛИЗ КОЛИЧЕСТВА И ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ

ПАРАМЕТРОВ ФОРМИРОВАНИЯ СМЕТА НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ

2.1. Анализ фракционного состава загрязнений, образующихся на проезжей части

2.2. Анализ количества загрязнений, образующихся на проезжей

части за сутки

2.3. Моделирование состава материала, обеспечивающего сопоставимость с загрязнениями на проезжей части

2.4. Выводы по главе

ГЛАВА 3. ИЗУЧЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ОЦЕНКИ

ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВПУМ

3.1. Требования к чистоте дорожного покрытия в городских

условиях

3.2. Существующие методики испытаний вакуумных подметально-уборочных машин

3.2.1. Испытания подметально-уборочных машин в Великобритании

3.2.2. Испытания вакуумных подметально-уборочных машин в США

3.2.3. Испытания вакуумной подметально-уборочной машины в Канаде

на основе методик испытаний РМ10 и РМ2

3.2.4. Испытания вакуумной подметально-уборочной машины в США

по методике Rule

3.2.5. Методика проведения технического контроля и испытаний

вакуумных подметально-уборочных машин в РФ

3.3. Сравнительный анализ существующих методик испытаний вакуумных подметально-уборочных машин

3.4. Функциональная эффективность вакуумных подметально-уборочных машин

3.5. Выводы по главе

ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ОЦЕНКИ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВАКУУМНЫХ

ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНЫХ МАШИН

4.1. Разработка методики проведения эксперимента по оценке функциональной эффективности вакуумных подметально-уборочных машин

4.2. Сопоставление рассмотренных методик эксперимента с предлагаемой в работе

4.3. Результаты испытаний оценки функциональной эффективности вакуумных подметально-уборочных машин по разработанной методике

4.4. Оценка функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины

4.5. Выводы по главе

ГЛАВА 5. ИЗМЕНЕНИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ

ЭФФЕКТИВНОСТИ ВАКУУМНОЙ ПОДМЕТАЛЬНО-УБОРОЧНОЙ МАШИНЫ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ

ХАРАКТЕРИСТИК ЕЕ РАБОЧЕГО ОБОРУДОВАНИЯ

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

РЕКОМЕНДАЦИИ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

ПРИЛОЖЕНИЕ В

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Многолетний мировой опыт использования различных специализированных машин свидетельствует, что одним из стимулов их развития являются постоянно растущие требования к эксплуатационным показателям. Требования, предъявляемые к машинам и процессам при их эксплуатации, регламентируются за счёт правового регулирования отношений в области применения методик испытаний. Одним из инструментов реализации такого регулирования является обязательное или добровольное испытание технических средств, заключающееся в оценке их свойств.

Анализ ведомственных, муниципальных и нормативных документов показал, что в настоящее время отсутствует межгосударственный и национальный стандарт испытаний вакуумных подметально-уборочных машин, что не позволяет оценить эффективность машины и качество уборки дорожного полотна.

В странах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) используют технический регламент Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования», регламентирующий эксплуатационную безопасность вакуумных подметально-уборочных машин, который также действует в Российской Федерации [65].

Кроме того, при содержании территорий города не регламентирована последовательность применения техники при использовании в технологии вакуумной подметально-уборочной машины. Также не изучен тип загрязнения в городской черте и геометрические параметры его образования. Нет термина функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины позволяющего производить комплексную оценку эффективности работы ВПУМ. Обязательным условием оценки техники являются её испытания, возникает необходимость в методике их проведения, единой для всех организаций, проводящих такие испытания, и ориентированной на технические особенности вакуумных подметально-уборочных машин. Такая методика должна позволять оценивать эффективность рабочего процесса вакуумных подметально-уборочных машин, на основании полученных

результатов, формировать требования к техническим и технологическим параметрам отечественных и импортных вакуумных подметально-уборочных машин. На основании изложенного актуальность проведения функциональных испытаний в отношении вакуумных подметально-уборочных машин следует, что настоящее время отечественный парк эксплуатируемых машин, состоит из большого количества марок и моделей, функциональная и экологическая эффективность которых не анализировалась ни их собственниками, ни заказчиками работ (т.е., муниципальными структурами). Такая ситуация не способствует качественному содержанию дорожной сети Российской Федерации и препятствует рационализации затрат на её содержание.

Сказанное выше свидетельствует об актуальности темы диссертационной работы.

Степень разработанности темы исследования. Большой вклад в области исследования испытаний вакуумных подметально-уборочных машин при устранении различных видов загрязнений в городской среде в зависимости от их фракционного состава, причины и скорости их образования внесли исследования А.И. Доценко, В. И. Баловнева, А.Б. Ермилова, А. Н. Новикова, О. Бешимова, Г.Л. Карабана, Б.А. Лившица и др.

В странах Евросоюза, США и Канаде задача развития подметально-уборочных машин напрямую связана с проблемами экологии окружающей среды, так как по данным Всемирной Организации Здравоохранения, взвешенные твердые частицы, содержащиеся в атмосферном воздухе, отрицательно влияют на здоровье населения [60,61,62, 83].

Анализ преимуществ и недостатков методик зарубежных испытаний вакуумных подметально-уборочных машин, а также особенностей их применения в городах средней полосы России позволил разработать и апробировать методику проведения сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины. Проверка методики проводилась в Калужской области в условиях, практически идентичных условиям эксплуатации вакуумной подметально-уборочной машины, в период с 21 по 22 октября 2019 г. Проведены испытания вакуумной подметально-уборочной машины ЭД-244К (рабочее

оборудование BUCHER CITYFANT 6000) производства ООО «Меркатор Калуга». Испытания проводились на участке действующей подъездной автодороги с цементобетонным покрытием, длиной 50 метров. По результатам исследования методика сравнительных испытаний вакуумных под метал ьно-уборочных машин была скорректирована, отлажена и в настоящее время готова к повседневной практике [43, 44].

Цель диссертационной работы - разработка методики сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины с учётом технологии работы.

Задачи исследования:

- анализ технологии содержания территорий города с применением вакуумно-подметальных уборочных машин.;

- анализ загрязнений территорий города и оценка количества смета вдоль края дороги и геометрические параметры его формирования.;

- анализ существующих методик испытаний вакуумной подметально-уборочной машины;

- обоснование введения термина функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины позволяющего производить комплексную оценку эффективности работы ВПУМ;

- экспериментальное исследование параметров ВПУМ, достаточных для выявления оценочных показателей функциональной эффективности ВПУМ;

- формирование показателей оценки функциональной эффективности ВПУМ на основании разработанной методики сравнительных испытаний;

- формирование предложений по применению разработанной методики оценки функциональной эффективности ВПУМ.

Объектом исследования является вакуумная подметально-уборочная машина и технология её применения при содержании территорий города, а так же загрязнение территории города (проезжей части) его количество и геометрические параметры формирования смета на проезжей части.

Предметом исследования. Оценка значимости показателей функциональной эффективности вакуумных подметально-уборочных машин, использовавшихся при различных сравнительных испытаниях, и анализ целесообразности их включения в методику таких испытаний, адаптированную к условиям функциональной эффективности вакуумных подметально-уборочных машин.

Методология и методы исследования.

Теоретико-методологической основой работы явился системный подход; теория рабочих процессов коммунальных машин; теория планирования и статистической обработки результатов эксперимента. Применялся анализ и синтез полученных данных в научных исследованиях, проектных и практических работах; сравнительный метод; графоаналитическое моделирование. Достоверность результатов подтверждена многократным проведением экспериментов на действующем оборудовании при условиях максимально приближенных к реальным условиям эксплуатации.

Научная новизна работы заключается в следующем:

1. Рассмотрена технология содержания территории города с применением вакуумной подметально-уборочной машины.

2. Сформулирован термин функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины.

3. Предложены способы оценки функциональной эффективности использования вакуумной подметально-уборочной машины с учётом технологии выполнения работ по содержанию проезжей части в черте города.

4. Предложена методика сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины, которая позволит получить сопоставимые результаты параметров работы техники независимо от типоразмеров машины и условий её эксплуатации и места проведения.

5. На основании экспериментальных данных произведена оценка загрязнения воздушного бассейна при высокой функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины.

Теоретическая и практическая значимость работы.

Результаты работы могут быть использованы при экспериментальной оценке эффективности ВПУМ для проведения заводских испытаний техники, ее сертификации, закупок и соответствия характеристик, заявленных заводом-изготовителем, изменение эксплуатационных параметров оборудования за период эксплуатации техники.

Экспериментальные исследования вакуумной подметально-уборочной машины по разработанной методике позволят создать математическую модель работы машины с оборудованием с возможностью прогнозирования изменения эффективности ВПУМ при разных скоростях работы, режимах и эксплуатационных параметров рабочего оборудования.

В результате эти меры будут способствовать качественному содержанию дорожной сети в Российской Федерации, и в то же время будут способствовать снижению затрат на её содержание.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Методика сравнительных испытаний функциональной эффективности вакуумной подметально-уборочной машины в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.

2. Перечень требований к испытательному участку для проведения сравнительных испытаний вакуумных под метал ьно-уборочных машин с позиций оценки их функциональной эффективности в условиях, максимально приближенных к условиям реальной эксплуатации, и его типовой проект и рекомендации по его обустройству.

3. Перечень показателей необходимых для оценки качества уборки дорожного полотна вакуумной подметально-уборочной машиной.

4. Результаты аналитического обзора и экспериментальных исследований.

Степень достоверности и апробации работы. Достоверность научных

положений обеспечивается необходимым объемом экспериментов, проверкой соответствия теоретических исследований экспериментальным исследованиям.

Проведен эксперимент по апробации разработанной методики испытания вакуумных подметально-уборочных машин с достоверным уровнем значимости.

Основные положения и результаты исследований диссертационной работы докладывались на международных научно-технических и научно- исследовательских конференциях в 2013 - 2022 гг. в Москве.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 7 работ, включая 6 статей (в том числе 4 в изданиях списка ВАК и 2 в сборниках докладов международных и межвузовских конференций).

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, пяти глав, заключения, рекомендаций, списка литературы и приложений. В работе содержится 144 страниц машинописного текста, в том числе 11 таблиц и 61 рисунков, 5 приложений на 12 страницах. Список литературы содержит 83 наименования.

ГЛАВА 1. ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ И ДОСТИЖЕНИЙ ПРАКТИКИ РАБОТ В ОБЛАСТИ ТЕХНОЛОГИИ СОДЕРЖАНИЯ ТЕРРИТОРИЙ ГОРОДА В ЛЕТНИЙ ПЕРИОД

1.1. Обзор исследований в области технологии содержания территорий города в летний период

1.1.1. Нормативные документы по технологии содержания города в летний

В Российской Федерации действует отраслевой дорожный методический документ ОДМ 218.2.018-2012, рекомендованный к применению Росавтодором, который содержит методические рекомендации по определению необходимого парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорого [43]. В указанном документе в состав парка дорожно-эксплуатационной техники для выполнения работ по содержанию автомобильных дорого не входит вакуумные подметально-уборочные машины и соответственно отсутствует технология содержания дорог с их использованием. В документе представлена только схема производства работ по очистке дорожного покрытия от загрязнений, используя комбинированную дорожную машину (рисунок 1.1).

период

Рисунок 1.1- Схема очистки дорожных покрытий от загрязнений согласно

ОДМ 218.2.018-2012

Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии утвержден Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 58862-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Содержание. Периодичность проведения», ГОСТ Р 59292-2021. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания. Критерии оценки и методы контроля, а также ГОСТ 33180-2014. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к уровню летнего содержания». В перечисленных выше нормативных документах отсоветуют требования по использованию вакуумных подметально-уборочных машин [44,45].

В технологии летнего содержания автомобильных дорог необходимо учитывать применение вакуумной подметальной-уборочной машины (рисунок 1.2)

Рисунок 1.2- Схема очистки дорожных покрытий от загрязнений с

применением ВПУМ

Для того, чтобы технология применения вакуумных подметально-уборочных машин в нормативных документах по содержанию автомобильных дорог учитывалась, необходимо оценивать эффективность ее применения, но в настоящее время она не регламентируется.

1.1.2. Исследования загрязнений территорий города, образуемых на проезжей части

Загрязнения поверхности автомобильных дорог разделяются по физическому состоянию (нерастворимые, коллоидные, растворимые) и по составу (минеральные: песок, глина, минеральные соли, кислоты, щелочи и т.д.; органические: нефтепродукты, ПАВ и т.д.).

Нерастворимые загрязнения присутствуют в сточных водах в виде грубой суспензии с размером частиц более 100 мкм (мкм - микрометр, 1 мкм = 0,001 мм = 0,0001 см = 0,000001 м) и в виде тонкой суспензии или эмульсии с размером частиц 100...0,1 мкм. Коллоидные вещества в сточных водах имеют размеры частиц 0,1...0,001 мкм [28,29,30].

Источником загрязнения проезжей части городских дорог является пыль и мусор, приносимые ветром с прилегающих территорий, а также грязь, заносимая колёсами автомобилей [26, 28, 32].

Уборка проезжей части и тротуаров от пыли, мусора, отложений грунта и т.д. преследует две цели: во-первых, повысить санитарно-гигиенические условия на городских улицах и, во-вторых, качественно улучшить транспортно-эксплуатационное состояние городских дорог. Наносы песка, пыли, грунта действуют на покрытие при движении транспорта как абразивный материал и способствуют преждевременному их износу. Прикатанный колёсами грунт создаёт неровности на покрытиях и снижает срок службы. Наносы глины и ила на покрытиях при увлажнении снижают коэффициент сцепления [33, 34, 35].

В своих исследованиях А. Б. Ермилов установил, что характер загрязнения улицы во многом определяют интенсивность и скорость движения транспорта по дороге. Например, при интенсивности движения до 40...60 авт./ч и скорости до 40 км/ч пыль и уличный мусор распределяются по проезжей части сравнительно равномерно. На дорогах с более интенсивным движением и высокими скоростями пыль и мусор отбрасываются потоками воздуха, возникающими при прохождении

транспорта, к бортовому камню и располагаются вдоль него полосой шириной 0,5-1 м [28,30,36].

На автомагистралях и в городской черте можно выделить следующие источники образования загрязнений:

а) фрикционный износ дорожного покрытия и автомобильных шин от интенсивных транспортных потоков вследствие естественной пробуксовки колёс при движении по дорожному покрытию. По требованиям ВСН 27-76 [19] износ асфальтобетонного покрытия для дорог с интенсивностью движения 2000 авт./сут. и более не должен превышать 2 кг/м2, что для участка покрытия двухполосной дороги 3-й категории длиной 1км составит 5110 кг асфальтобетона в год. Скорость накопления продуктов износа автомобильных шин в сутки при высокой интенсивности движения составляет ориентировочно 0,06...0,10 кг/м2 (60... 100 г/ м2) [28, 37];

б) выпадение твёрдых частиц и пыли из атмосферы. Для дорог, городов, промышленных районов и полупустынного регионов этот источник является систематическим и всесезонным, но для отдельных местностей может иметь случайный или сезонный характер. Скорость выпадения загрязнения из атмосферного может достигать до 0,002 - 0,005 кг/м2 (2...5 г/ м2) в сутки [17, 18, 28];

в) водяная и ветровая эрозия грунтов и почв на откосах автодорог и обочинах, уличных газонах;

г) занос загрязнений автотранспортом с дворовых территорий, строительных площадок и грунтовых дорог;

д) потери технологических эксплуатационных материалов и грузов, перевозимых автотранспортом [14, 15, 16];

е) накапливание остаточных загрязнений после стаивания сугробов и снежно-ледяных накатов на обочинах дорог. Основную массу этих загрязнений составляют фрикционные материалы, используемые в зимний период для борьбы со скользкостью дорог, а также связанные снегом, твёрдыми частицами и пылью. Данный источник загрязнений имеет в основном сезонный, весенний характер и

приводит к образованию грунтовых наносов в лотковой части городских дорог [12, 13,28].

На магистралях с разделительной полосой или улицах с односторонним движением загрязнения скапливаются по обеим сторонам проездов - у бортовых камней, а при наличии резервной зоны - частично на ней. Грунтовые наносы после таяния снега или дождей откладываются обычно у бортовых камней. Наносный грунт со строительных площадок распределяется, как правило, по всей ширине проезжей части [10, 11,28].

По данным Ермилова А.Б. типичное загрязнение дорожного полотна почти на 59 % состоит из частиц размером от 0,26 до 0,50 мм (таблица 1.1) [27, 28].

Таблица 1.1- Гранулометрический состав загрязнений

Диаметр частиц, мм Содержание частиц, %

0.. .0,14 3,7

0,15...0,25 17,6

0,26...0,5 58,9

0,51...1,0 16,8

1,0...1,5 1,9

1,5...2,0 0,5

2,0...3,0 0,4

3,0...5,0 0,2

Количество наносимых на дорогу загрязнений зависит от того, насколько высока степень благоустройства прилегающей к дороге территории. Если улицы и дворы имеют усовершенствованные покрытия, хорошо озеленены, то с них меньше будет наноситься на дорогу пыли, грязи, мусора. На улицах, проездах, площадках, примыкающих к рынкам, магазинам, вокзалам, мусор распределяется равномерно по проезжей части. Его накопляемость определяется интенсивностью пешеходного движения, а также числом уличных урн для мусора, их расстановкой [8, 28, 29].

Анализ размеров частиц загрязнений автомобильных дорог согласно исследованиям Ермилова А.Б. представлен на рисунке 1.3.

60.036

Рисунок 1.3 - Анализ размеров частиц загрязнений автомобильных дорог согласно исследованиям Ермилова А.Б.

В процессе эксплуатации автодорог следует учитывать влияние дорожной пыли, образующейся при движении автотранспорта.

На Московской кольцевой автодороге проезжающие автомобили ежегодно выбрасывают в атмосферу почти 329 ООО тонн пыли. Количество пыли, образующееся от износа шин, достигает шести килограммов в год в расчёте на одну машину [28, 39,

Поэтому уборка автомагистралей и городских улиц от дорожной пыли является неотъемлемой частью содержания автодорог [28, 41, 45].

Пылеобразование на дорогах происходит в результате износа покрытия, автомобильных шин, тормозных колодок, внесения колёсами автомобиля на проезжую часть грязи и пыли [42, 47, 53].

При интенсивности потока 10-15 тысяч автомобилей в час толщина покрытия МКАД уменьшается со скоростью 1 см в месяц [25, 28, 49].

На интенсивность пылеобразования влияют следующие факторы: физико-механические свойства материала и состояние покрытия, скорость движения автотранспорта, масса, габариты и тип движущихся по дороге транспортных средств, а также синоптические условия в районе строительства автомобильной дороги [5, 6,

9].

1.2. Применение вакуумной иодметально-уборочной машины в технологии содержания города в летний период

1.2.1. Документы, регламентирующие применение вакуумных подметально-уборочных машин

Основной проблемой современных городов является содержание в чистоте дорожных покрытий на автомагистралях, улицах и придомовых территориях.

В Российский Федерации городские службы стали чаще использовать вакуумные подметально-уборочные машины для содержания города в летний период, так как данные машины могут обеспечить высокое качество очистки проезжей части.

Вакуумные подметально-уборочные машины используют в летнее время для очистки проезжей части от загрязнений (возможно применение В ПУМ в зимнее время, для этого требуется машину оборудовать системой подогрева шахты и воды для смачивания).

Технология применения вакуумной подметально-уборочной машины заключается в следующем:

1) загрязнения на проезжей части скапливаются на краях и в прилотковых зонах. Этому способствует техника для содержания дорог, обеспечивающая перемещение загрязнений в сторону края дорожного полотна, и воздушные завихрения от движущегося транспорта;

2) вакуумная подметально-уборочная машина движется вдоль края дороги, тротуаров или разделительных полос;

3) вакуумная подметально-уборочная машина, используя рабочее оборудование (лотковая щетка, цилиндрическая щетка), направляет смет к всасывающей шахте (формируется вал смета);

4) загрязнения за счёт создаваемого разряжения в бункере для смета всасываются с проезжей части через шахту в бункер.

Использование вакуумной подметально-уборочной машины позволяет качественно дополнить цепочку машин, используемых при содержании города коммунальными службами.

1.2.2. Нормативное регулирование применения вакуумных подметально-уборочных машин в Российской Федерации

Существует ряд нормативных документов, требования которых распространяются на вакуумные подметально-уборочные и, поэтому, могут быть включены в общий перечень их сертифицируемых показателей. К ним могут быть отнесены ГОСТ Р 12.2.011-2012 «Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности», ГОСТ 31544-2012 «Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог (Приложение А). Специальные требования безопасности», ГОСТ Р.50597-93 «Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», ГОСТ 27478-87 «Машины для уборки городов. Общие технические требования» и т.д. [21, 22, 23, 24, 25].

В части обеспечения безопасности вакуумные подметально-уборочные машины подпадают под действие Технического Регламента ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ряда общих стандартов по безопасности. Эксплуатация вакуумных подметально-уборочных машин также регламентируется рядом ведомственных методических и нормативных документов [65].

Перечень технических регламентов, распространяющихся на вакуумные подметально-уборочные машины:

1) Технический регламент Таможенного Союза 010/2011 «О безопасности машин и оборудования». Технический регламент разработан в соответствии с Соглашением о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. В 2014 году в состав таможенного союза вошла республика Армения, а с 8 мая 2015 республика Киргизия. Настоящий технический регламент разработан с целью установления на единой таможенной территории стран Евразийского экономического союза единых обязательных для применения и исполнения требований к машинам и (или) оборудованию при разработке (проектировании), изготовлении, монтаже, наладке, эксплуатации, хранении, транспортировании, реализации и утилизации, обеспечения свободного перемещения машин и (или) оборудования, выпускаемого в обращение на единой таможенной территории Таможенного союза [65].

2) Технический регламент Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». Технический регламент разработан на основании соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 г. Сейчас в этот регламент также действует в республиках Киргизии и Армении [50, 64].

Техническое регулирование в отношении колёсных транспортных средств осуществляется в целях обеспечения социально приемлемого уровня их безопасности, а также выполнения государствами - членами Таможенного союза своих обязательств, вытекающих из участия в международных соглашениях в сфере безопасности колёсных транспортных средств [55, 56].

Технический регламент содержит: определения применяемых терминов; правила обращения на рынке или ввода в эксплуатацию объектов технического регулирования; требования безопасности; процедуры оценки соответствия типов транспортных средств (шасси), единичных транспортных средств, транспортных

средств, находящихся в эксплуатации, типов компонентов транспортных средств; требования к маркировке продукции единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза; защитительную оговорку; заключительные положения о применении удостоверяющих соответствие документов, полученных до вступления технического регламента в силу [64].

В приложении А (таблица А1) перечислены технические требования, стандарты и нормативы РФ, содержащиеся в системе нормативно-технических актов в отношении вакуумных по дм етально-уборочных машин.

Таким образом, отсутствие на отечественном рынке услуг единообразного регламента, регулирующего правила и порядок оценки функциональной эффективности вакуумных подметально-уборочных машин, в принципе не позволяет получить сопоставимую информацию, позволяющую объективно судить о преимуществах и недостатках марок и моделей, производимых, ввозимых и эксплуатируемых отечественными предприятиями [46, 58, 59].

Саморегулирующие особенности отечественного рынка по ряду причин также не могут в должной мере повлиять на быструю оптимизацию парка машин. Сегодня реальное ускорение этого процесса возможно только при активном участии региональных и муниципальных властей, фактически являющихся монопольными заказчиками услуг, оказываемых владельцами этого рода техники. Такое участие может выражаться в предоставлении преференций предприятиям, добровольно сертифицировавшим принадлежащие им вакуумные подметально-уборочные машины. В результате, добровольная сертификация вакуумных подметально-уборочных машин, как форма технического регулирования, явится необходимым и эффективным способом развития вакуумных подметально-уборочных машин, определяющим условия их проектирования, производства, эксплуатации и сервисного обслуживания [57].

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Березуцкий Илья Владимирович, 2022 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Баловнев, В.И. Транспортно-технологические машины для летнего и зимнего содержания и ремонта автомобильных дорог, сбора и вывоза твёрдых бытовых отходов. Конструкция. Расчет. Потребительские свойства: учеб. пособие / В.И. Баловнев, С.Н. Иванченко, Р.Г. Данилов, A.B. Лещинский, Н.Д. Селиверстов; под общ. ред. В.И. Баловнева, С.Н. Иванченко. ТОГУ. - Хабаровск: Изд-во ТОГУ, 2017.-563 с.

2. Баловнев, В.И. Дорожно-строительные машины и комплексы: учеб. для вузов / В.И. Баловнев, А.Б. Ермилов, Г.В. Кустарев, Новиков А.Н., Мирзоян Г.С., Баловнев В.И.; - М.: Машиностроение, 1988. - 384 с.

3. Баловнев, В.И. Дорожно-строительные машины и комплексы: учебник для вузов/ В.И. Баловнев, Г.В. Кустарев, Е.С. Локшин - М.: СибАДИ, 2001. - 528 с.

4. Баловнев, В.И. Машины для содержания городских и автомобильных дорог. Кн. 1. Содержание дорог в летний период: учеб. пособие для вузов / В.И. Баловнев, Р.Г. Данилов, А.Г. Савельев; под общ. ред. В.И. Баловнева. - 3-е изд., доп. и перераб.

- М.: Техполиграфцентр, 2013. - 333 с.

5. Баловнев, В.И. Машины для содержания городских и автомобильных дорог. Кн. 2. Содержание дорог в зимний период: учеб. пособие для вузов / В.И. Баловнев, Р.Г. Данилов, А.Г. Савельев; под общ. ред. В.И. Баловнева. - 3-е изд., доп. и перераб.

- М.: Техполиграфцентр, 2013. - 343 с.

6. Баловнев, В.И. Машины для содержания и ремонта городских и автомобильных дорог: учеб. пособие для вузов / В.И. Баловнев, В.И. Мещеряков, Р.Г. Данилов [и др.]; под общ. ред. В.И. Баловнева. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: ОАО «Омский дом печати», 2005. - 768 с.

7. Баловнев, В.И. Многоцелевые дорожно-строительные машины: учеб. пособие / В.И. Баловнев - Омск; М.: Омский Дом печати, 2006. - 320 с.

8. Баловнев, В.И. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин / В.И. Баловнев. - М.: Машиностроение, 1994. -432 с.

9. Баловнев, В.И. Оценка технико-экономической эффективности дорожно-строительных машин на этапе проектирования: учеб. пособие / В.И. Баловнев, А.Б. Ермилов - М.: МАДИ, 1984. - 101 с.

10. Баловнев, В.И. Эксплуатация специальных автомобилей для содержания и ремонта городских дорог / В.И. Баловнев, Г.Л. Карабан, И.А. Засов и др. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1992. - 263 с.

11. Безбородова, Г.Б. Моделирование движения автомобиля / Г.Б. Безбородова, В.Г. Галушко - Киев: Вища Школа, 1978. - 167 с.

12. Белоцерковский, Г.М. Исследование рациональных конструктивных параметров специальных машин для сбора и вывоза твёрдых отходов: дис.... канд. тех. наук: 05.05.04/ Белоцерковский, Григорий Михайлович. -М., 1979. - 168 с.

13. Белоцерковский, Г.М., Новое слово в коммунальном машиностроении / Г.М. Белоцерковский, A.B. Сляднев // Журнал «ТБО». -2014.- № 7.- С. 32-33.

14. Березуцкий, И.В. Методика испытаний вакуумных подметально-уборочных машин / И.В. Березуцкий, К.К. Шестопалов // Механизация строительства. - 2017. -№3.-С. 21-25.

15. Березуцкий, И.В. Методика испытаний вакуумных подметально-уборочных машин в лабораторных условиях / И.В. Березуцкий, К.К. Шестопалов // Механизация строительства. - 2017. - № 4. - С. 51-56.

16. Васильев, А.П. Ремонт и содержание автомобильных дорог: справочник инж.-дорожника / А.П. Васильев. В.И. Баловнев. М.Б. Корсунский н др.: под ред. А.П. Васильева - М.: Транспорт. 1989. - 287 с.

17. Васильев, А.П. Справочная энциклопедия дорожника. Т. 2. Ремонт и содержание автомобильных дорог / А.П. Васильев, Э.В. Дингес, М.С. Коганзон [и др.]; под ред. А.П. Васильева - М.: Информавтодор, 2004. - 507 с.

18. Васильев, В. Мал золотник, да дорог / В. Васильев // Автомобильные дороги. - 2011. - №7. - С. 170-172.

19. ВСН 27-76. Технические указания по применению битумных шламов для устройства защитных слоёв на автомобильных дорогах. - Введ. 1978-01-01. - М.: Транспорт, 1977. - 82 с.

20. Гоберман, Л.А. Основы теории, расчета и проектирования строительных и дорожных машин / Л.А. Гоберман. - М.: Машиностроение, 1988. - 464 с.

21. ГОСТ 12.2.011-2012.ССБТ. Машины строительные и дорожные. Общие требования безопасности. - М.: Стандартинформ, 2014. - 12 с.

22. ГОСТ 24026-80. Исследовательские испытания. Планирование эксперимента. Термины и определения. - М.: Издательство стандартов, 1991. - 19 с.

23. ГОСТ 27478-87. Машины для уборки городов. Общие технические требования. - М.: Изд-во стандартов, 1988. - 3 с.

24. ГОСТ 31544-2012. Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности. - М.: Стандартинформ, 2013.-8 с.

25. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения дорожного движения. - М.: Стандартинформ, 2007. - 8 с.

26. Доценко, А.И. Коммунальные машины и оборудование / А.И. Доценко - М.: Архитектура, 2005. - 340 с.

27. Доценко, А.И. Машина и оборудование природообустройства и защиты окружающей среды города / А.И. Доценко, В.А. Зотов. - М.: Студент, 2014 - 606 с.

28. Ермилов А.Б. Теоретическая оценка качества очистки дорожных покрытий цилиндрическими подметальными щётками / А.Б. Ермилов - М., 1988. - 38 с.

29. Ермилов, А.Б. Анализ процесса поливки дорожных покрытий поливомоечной машиной / А.Б. Ермилов // Повышение технического уровня дорожных машин на этапе проектирования. - 1988. - С. 74-79.

30. Ермилов, А.Б. Взаимодействие с дорожным покрытием цилиндрических и конических щёток подметально-уборочных машин / А.Б. Ермилов // Повышение технического уровня дорожных машин на этапе проектирования. - 1988. - С. 80-89.

31. Ермилов, А.Б. Подметальная щетка с боковым изгибом ворса / А.Б. Ермилов // Жилищное и коммунальное хозяйство. - 1994. - № 9/10. - С. 41-43.

32. Ермилов, А.Б. Расчёт и проектирование машин для летнего содержания дорог: учеб. пособие / А.Б. Ермилов - М., МАДИ, 1988. - 89 с.

33. Ермилов, А.Б. Особенности применения рабочих органов-манипуляторов на строительных, дорожных и коммунальных машинах / А.Б. Ермилов, Н.Г. Евстатиев // Повышение эффективности рабочих органов и агрегатов дорожно-строительных машин. - 1984.- С. 18-22.

34. Засов, И.А. Машины и механизмы для городского хозяйства: справочник / И.А. Засов, K.M. Полтев; под общ. ред. Я.М. Пиковского. - М.: Изд-во Мин-ва коммунального хозяйства РСФСР, 1956. - 687 с.

35. Засов, И.А. Справочник по проектированию, строительству и эксплуатации городских дорог, мостов и гидротехнических сооружений. Т. 3: Дороги / И.А. Засов, Е.Е. Гибшман, В.И. Баловнев и др.; ред кол.: Е.Е. Гибшман и др.; ред. тома: Л.Б.Гезенцвей. - М.: Изд-во М-ва коммун, хоз-ва РСФСР, 1963. - 814 с.

36. Зорин, В.А. Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин/ В.А. Зорин, В.Ю. Гладков, И.Н. Кравченко, В.К. Федоров, Л.А. Сладкова и др. - М.: Учебник, 2006. -4 1.

37. Зорин, В.А. Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин: Учеб. для вузов по специальности «Подъемно-транси., строит., дорож. машины и оборуд.» / В.А. Зорин, В. Ю. Гладков, И.Н. Кравченко и др.; под ред. В.А. Зорина. - М.: Триада, 2006. - 471 с.

38. Измеритель влажности электронный ВЛАГОМЕР МГ4: Руководство по эксплуатации / Ч.: ООО «СКБ Стройприбор» - 30 с.

39. Карабан, Г.Л. Машины для городского хозяйства / Г.Л. Карабан, В.И. Баловнев, И.А. Засов, Б.А. Лифшиц. - М.: Машиностроение, 1988. - 272 с.

40. Кустарев, Г.В. Классификация машин для содержания дорог и аэродромов / Г.В. Ку старев, A.A. Перфилов, И.В. Березуцкий // Проблемы совершенствования конструкции строительных, дорожных, коммунальных и аэродромных машин. - 2012. - С. 52-69.

41. Кустарев, Г.В. Методика статических испытаний устройств для распределения твёрдых противогололедных материалов / Г.В. Кустарев, К.К.

Шестопалов, В. А. Шлеин // Проблемы совершенствования конструкции строительных, дорожных, коммунальных и аэродромных машин. - 2011. - С. 42-48.

42. Кустарев, Г.В. Сравнительные испытания устройств для распределения твёрдых противогололедных материалов / Г.В. Кустарев К.К. Шестопалов, В.А. Шлеин // Проблемы совершенствования конструкции строительных, дорожных, коммунальных и аэродромных машин. - 2011. - С. 49-57.

43. Машина подметально-уборочная CityFant 6000 TWIN: Инструкция по эксплуатации. - Niederweningen: Bucher-Guyer AG Kommunalfahrzeuge, 2010. - 36 с.

44. Машина подметально-уборочная ЭД244КМ-20: Руководство по эксплуатации. - Смоленск: ООО «Меркатор-Холдинг», 2014. - 27 с.

45. Методические рекомендации по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования (утв. письмом Минтранса РФ от 17.03.2004 N ОС-28/1270-ис) - М.: ГП «Информавтодор», 2004. - 121 с.

46. Никулин, П.И. Коммунальные машины и оборудование. Лабораторный практикум: учебное пособие/ П.И. Никулин, В.А. Нилов, М.И. Щербинин, Д.А. Удодов. - Воронеж: Воронежский гос. архит.-строит, ун-т, 2004. - 129 с.

47. О классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования: приказ от 23 мая 1994 г. № 26 / Минтранс РФ: федер. дорож. департамент. - М., 1994. - 14 с.

48. ОДМ 218.3.050-2015 Методические рекомендации по проведению испытаний и оценки эффективности машин и навесного оборудования для содержания автомобильных дорог. [Электронный ресурс], режим доступа: http ://www .consultant. ru/

49. Павельский, Е.П. Развитие технического регулирования в РФ / Е.П. Павельский // Строительные и дорожные машины. - 2010. — №9. - С. 10-12.

50. Павельский, Е.П. Технические регламенты начинают действовать / Е.П. Павельский // Строительные и дорожные машины. - 2010. - №4. - С. 20-22.

51. Павлов, С.А. Методы и приборы контроля качества строительства дорожных покрытий / С.А. Павлов, Х.А. Джабраилов, Г.В. Кустарев // Проблемы

совершенствования конструкции строительных, дорожных, коммунальных и аэродромных машин. - 2011. - С. 69-79.

52. Постановление Правительства Москвы от 16 декабря 2014 года № 762-ПП. [Электронный ресурс], режим доступа: https://www.mos.ru/

53. Протодьянов, М.М. Методика рационального планирования экспериментов / М.М. Протодьяконов, Р.И. Тедер - М.: Наука, 1970. - 76 с.

54. Рекомендации по разработке и применению документов технического регулирования в сфере дорожного хозяйства: О ДМ 218.1.001 /Росавтодор. -М.,2010.-22 с.

55. Рубайлов, A.B. Эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных и дорожных машин / A.B. Рубайлов, Ф.Ю. Керимов, В.Я. Дворковой и др.; под ред. Е.С. Локшина. - М.: Издательский центр «Академия», 2007. - 512 с.

56. Силкин, В.В. Производственные предприятия дорожного строительства. Справочная энциклопедия дорожника / В.В. Силкин, А.П. Лупанов, A.A. Авсеенко и др.; под общ. ред. В.В. Силкина, А.П. Лупанова - М.: Экон-информ, 2010.- 485 с.

57. Сладкова, Л.А. Анализ способов борьбы с льдообразованием / Л.А. Сладкова, А.Н. Неклюдов, А.Н. Кузнецов // Мир транспорта. - 2019. -№ 1 (80). -С. 180-191.

58. Сладкова, Л.А. Устройство для борьбы с гололедицей / Л.А. Сладкова, A.B. Кузнецов // Механизация строительства. - 2017.- № 5. - С. 52-56.

59. Сладкова, Л.А. Экспериментальные исследования взаимодействия боестойкого пневмоколесного движителя транспортного средства с поверхностью дороги / Л.А. Сладкова, В.А. Федосеев // Гуманитарный вестник Военной академии ракетных войск стратегического назначения. - 2016. - № 4-1 (4). - С. 117-118.

60. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. [Электронный ресурс], режим доступа: http://www.consultant.ru/

61. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги. [Электронный ресурс], режим доступа: http://www.consultant.ru/

62. СНиП III-4-80. Техника безопасности в строительстве. [Электронный ресурс], режим доступа: http://www.consultant.ru/

63. Термогигрометр ИВА-6А, ИВА-6Н: Руководство по эксплуатации - НПК «МИКРОФОР». - 55 с.

64. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» № TP ТС 018/2011: Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 13.12.2016). [Электронный ресурс], режим доступа: http ://www .consultant. ru/

65. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» № TP ТС 010/2011: Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 823 (ред. от 16.05.2016). [Электронный ресурс], режим доступа: http ://www .consultant. ru/

66. Требования по обеспечению качества содержания мостовых сооружений на сети территориальных автомобильных дорог и улиц московской области. - М.: Закрытое акционерное общество «Автомост-Инжсервис», 2007. - 56 с.

67. Хартман, К. Планирование эксперимента в исследовании технологических процессов/К. Хартман: Мир, 1977.

68. Цупиков, С.Г. Справочник дорожного мастера. Строительство, эксплуатация и ремонт автомобильных дорог: учеб. пособие / С.Г. Цупиков. А.Д. Гриценко и др. - М.: Инфра-Инженерия, 2005. - 992 с.

69. Чередов, А.И. Аналоговые измерительные устройства: Учеб. пособие / А.И. Чередов, A.B. Щелканов - Омск: ОмГТУ, 2009. - 126 с.

70. Шейнин, A.M. Эксплуатация дорожных машин: учебник для вузов / A.M. Шейнин. - М.: Машиностроение, 1991. - 328 с.

71. Шенк, X. Теория инженерного эксперимента: Пер. с англ. / X. Шенк - М.: Мир, 1972.-391с.

72. Шестопалов К.К., Моделирование работы подметального устройства / К.К. Шестопалов, С.В. Барашкова // Вестник МАДИ. - 2008. - Вып. 1(12). -С. 11-15.

73. Шестопалов, К.К. Испытания эффективности уборки магистральной вакуумной подметально-уборочной машины по протоколам РМ10 и РМ2.5 / К.К. Шестопалов, И.В. Березуцкий // Вестник Московского автомобильно-дорожного

института (государственного технического университета). - 2015. - № 4 (43). - С. 95-

74. Шестопалов, К.К. Исследование процесса очистки поверхности подметально-уборочной техникой / К.К. Шестопалов, С.В. Барашкова // Строительные, дорожные, коммунальные, аэродромные машины и оборудование. Теория и расчёт. - 2006. - С. 86-90.

75. Шестопалов, К.К. Подъёмно-транспортные, строительные и дорожные машины и оборудование: учеб. Пособие / К.К. Шестопалов - М.: Мастерство, 2002. -320 с.

76. Шестопалов, К.К. Протоколы испытания РМ10 и РМ2.5 для оценки эффективности вакуумной подметально-уборочной машины/ К.К. Шестопалов, И.В. Березуцкий // Механизация строительства. - 2015. -№ 12.-С. 19-23.

77. Шестопалов, К.К. Строительные и дорожные машины / К.К. Шестопалов. -М.: Издательский центр «Академия», 2015. - 384 с.

78. Эксплуатация строительных машин. Общие требования. - М.: Стандартинформ, 2007. - 8 с.

79. Alifanov, A.L. Practical application of a divided-difference method for assessing the reliability of machines / A.L. Alifanov, L.A. Sladkova // Industrial Laboratory. - 1997. -T. 63.-№7.-p. 432-436.

80. Alifanov, A.L., On statical description of experimental data at the abrasive wear / Alifanov A.L., Sladkova L.A.// Journal of Friction and Wear. - 1996. - T. 17. - № 2.- p. 156-162.

81. PM10 and PM2.5 Street Sweeper Efficiency Test Protocol, PAMI, 2008. - p. 126

82. RULE 1186, Improving Air Quality with Sweepers, Johnston, 2004. - p. 37

83. Street Sweeper Pickup Performance, Elgin Sweeper, Elgin, 2009. - p. 16

Технические требования, стандарты и нормативы РФ в отношении вакуумных подметально-уборочных машин содержатся в системе нормативно-технических актов, часть которых представлена в данной таблице с пояснениями

Индекс Наименование Разъяснения, вкл. область применения

1 2 3

ГОСТ 16526-70 Машины самоходные сельскохозяйственн ые, строительно-дорожные, колёсные. Низкочастотные колебания на рабочих местах. Методы испытания Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 29/ХП 1970 г. № 1838 срок введения установлен: с 1/УИ 1972 г. - для сельскохозяйственных машин; с 1/1 1974 г. - для строительно-дорожных машин Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизированные самоходные сельскохозяйственные и строительно-дорожные колёсные землеройно-транспортные машины (автогрейдеры, скреперы полуприцепные к одноосным тягачам, одноковшовые строительные погрузчики), устанавливает методы испытания машин на соответствие низкочастотных колебаний на рабочих местах операторов действующим санитарным нормам Министерства здравоохранения СССР, вводит единые методы измерении низкочастотных колебаний, случайных и периодических, воздействующих на оператора в эксплуатационных условиях.

ГОСТ 12.2.01 1-2012 Межгосударственн ый стандарт система стандартов безопасности труда Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2013 г. N 627-ст Настоящий стандарт распространяется на строительные, дорожные и землеройные машины (далее - машины), предназначенные для работы в районах с умеренным климатом, и устанавливает общие требования безопасности к их конструкции.

1 2 3

машины строительные, дорожные и землеройные общие требования безопасности Настоящий стандарт не распространяется на машины, безопасность которых регламентирована "Правилами", утвержденными органами Государственного технического надзора, а также на малогабаритные машины. Машины на базе автомобилей должны соответствовать настоящему стандарту в части безопасности конструкции рабочего оборудования, остальные требования - по стандартам на базовые машины. Дополнительные требования безопасности к отдельным группам машин устанавливаются в стандартах и нормативных документах (НД) на эти машины.

гост 16504-81 Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения. Утверждён Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 8 декабря 1981 № 5297 Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 8 декабря 1981 г. № 5297 срок введения установлен с 01.01.1982 г. Настоящий стандарт устанавливает применяемые в науке, технике и производстве термины и определения основных понятий в области испытаний и контроля качества продукции. Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения в документации всех видов, научно-технической, учебной и справочной литературе. Для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Применение терминов-синонимов стандартизованного термина запрещается. В случаях, когда необходимые и достаточные признаки понятий содержатся в буквальном значении термина, определение не приведено, и, соответственно, в графе «Определение» поставлен прочерк. Для отдельных стандартизованных терминов в стандарте приведены в качестве справочных краткие формы, которые разрешается применять, если возможность их различного толкования исключена. Стандартизованные термины напечатаны

1 2 3

полужирным шрифтом, краткая форма - светлым, недопустимая - курсивом. В стандарте в качестве справочных приведены иностранные эквиваленты для ряда стандартизованных терминов на английском (Е) и французском (Г) языках. В стандарте приведены алфавитные указатели содержащихся в нем терминов на русском язы-ке и их иностранных эквивалентов. В справочном приложении 1 даны пояснения к некоторым терминам, отмеченным звездочкой, в справочном приложении 2 приведена систематизация видов испытаний и контроля по их основным признакам.

гост 25980-83 Вибрация. Средства защиты. Номенклатура параметров Утвержден и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 29 ноября 1983 г. N 5579. Настоящий стандарт распространяется на средства виброизоляции и динамического виброгашения (далее - средства защиты), предназначенные для снижения вибрации ручных, стационарных, самоходных и прицепных машин, оборудования, строительных конструкций и уменьшения вредного воздействия вибрации на человека-оператора. Стандарт устанавливает номенклатуру параметров, необходимую для выбора средств защиты и расчета систем вибрационной защиты. Параметры могут быть экспериментальными и расчетными. Значения экспериментальных параметров определяются опытным путем непосредственно для конкретных средств защиты, значения расчетных параметров определяются расчетным путем по характеристикам применяемых в конструкции средств защиты материалов, готовых деталей и сборочных единиц и т.д. Номенклатуру параметров следует использовать при разработке государственных и отраслевых стандартов, технических условий и другой нормативно-технической документации на средства защиты конкретных типов. Выбор требуемых параметров определяют типом средства защиты, исходя из его функционального

1 2 3

назначения, конструкции и вида применяемых материалов.

гост 12.3.03 3-84 Система стандартов безопасности труда. Строительные машины. Общие требования безопасности при эксплуатации. Утверждён Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 31 июля 1984 г. № 2694 срок введения установлен с 01.07.85. Стандарт устанавливает общие требования безопасности при эксплуатации (использовании, техническом обслуживании, текущем ремонте, транспортировании, хранении) строительных машин* (далее - машин) во всех отраслях народного хозяйства.

ГОСТ 12.1.04 9-86 Вибрация. Методы измерения на рабочих местах самоходных колёсных строительно-дорожных машин Утверждён Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30 января 1986 г. №251 Ограничение срока действия снято Постановлением Госстандарта от 22.06.92 № 564 Настоящий стандарт распространяется на самоходные колёсные строительно-дорожные и землеройно-транспортные машины и устанавливает методы измерения вибрации на рабочем месте (сиденье) водителя (оператора). Настоящий стандарт предусматривает измерение вибрации на рабочем месте водителя (оператора), обусловленной неровностью микропрофиля поверхности, по которой осуществляется движение, воздействиями на рабочий орган во время выполнения технологических операций и возмущениями от силовой установки и трансмиссии. Целью измерений является контроль соответствия фактических параметров вибрации на рабочих местах машин допустимым значениям вибрации по ГОСТ 12.1.012—90. Стандарт не распространяется на методы измерения вибрационных характеристик, применяемые для научно-исследовательских целей.

вен 36-90 Указания по эксплуатации дорожно-строительных машин Утверждены Министерством автомобильных дорог РСФСР 19 декабря 1989 г. Настоящие Указания определяют комплекс мероприятий для обеспечения работоспособности и эффективного использования дорожно-

1 2 3

строительных машин. В них изложены принципы организации технического обслуживания и текущего ремонта дорожно-строительных машин и общие правила их эффективного использования. Указания разработаны взамен Указаний по технической эксплуатации дорожно-строительных машин (ВСН 36-79) и Указаний по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин (ВСН 6-79), утвержденных Минавтодор РСФСР. Указания по эксплуатации дорожно-строительных машин и оборудования* устанавливают: требования к машинам и основные положения по их содержанию (обслуживанию, ремонту, хранению); рекомендации по рациональному использованию машин; основные положения, устанавливающие порядок и формы планирования, учета и отчетности при эксплуатации машин. Указания обязательны для выполнения всеми организациями и предприятиями**, производящими, эксплуатирующими и ремонтирующими машины.

ост 31544-2012 Машины для городского коммунального хозяйства и содержания дорог. Специальные требования безопасности Введён в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 ноября 2012 г. N 1052-ст Настоящий стандарт распространяется на специализированные автотранспортные средства для городского коммунального хозяйства и содержания дорог (далее - машины), в состав которых входят: машины для санитарной очистки городов; машины для зимней очистки городов; машины для летней очистки городов; машины круглогодичного использования для уборки городов; машины коммунальные разного назначения; снегоочистители.

1 2 3

Стандарт устанавливает специальные требования безопасности, обусловленные особенностями технологического оборудования машин. Автомобильные шасси, применяемые в машинах, должны соответствовать требованиям безопасности, установленным действующими стандартами.

гост Р.5059 7-93 - Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения Утверждён Постановлением Госстандарта России от 11.10.93 №221 Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения. Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Стандарт распространяется: - до 01.01.95 на находящиеся в эксплуатации федеральные автомобильные дороги, магистральные дороги и улицы городов и других населенных пунктов;- с 01.01.95 на все эксплуатируемые автомобильные дороги общего пользования с цементобетонным покрытием и любым покрытием из битумоминеральных смесей и на все дороги и улицы городов и других населенных пунктов. Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунктов по их транспортно- , вплоть до полного запрещения движения. Эксплуатационные характеристики объединены в три группы: группа А - автомобильные дороги с интенсивностью движения более 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - магистральные дороги скоростного движения, магистральные

1 2 3

улицы общегородского значения непрерывного движения; группа Б - автомобильные дороги с интенсивностью движения от 1000 до 3000 авт/сут; в городах и населенных пунктах -магистральные дороги регулируемого движения, магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения и районного значения;группа В - автомобильные дороги с интенсивностью движения менее 1000 авт/сут; в городах и населенных пунктах - улицы и дороги местного значения;категории улиц и дорог в городах и населенных пунктах - по СНиП 2 07.01. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении котрых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.

гост 30631-99 Общие требования к машинам, приборам и другим техническим изделиям в части стойкости к механическим внешним воздействующим факторам при эксплуатации Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 15-99 от 28 мая 1999 г.) Настоящий стандарт распространяется на все виды машин, приборов и других технических изделий и устанавливает общие технические требования по стойкости изделий к воздействию механических внешних воздействующих факторов, в обобщенном виде отражающие условия эксплуатации

ГОСТ 12.2.01 1-2012 Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Машины строительные, дорожные и землеройные. Общие требования безопасности Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2013 г. N 627-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 12.2.011-2012 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2014 г..

1 2 3

Настоящий стандарт распространяется на строительные, дорожные и землеройные машины (далее - машины), предназначенные для работы в районах с умеренным климатом, и устанавливает общие требования безопасности к их конструкции. Настоящий стандарт не распространяется на машины, безопасность которых регламентирована "Правилами", утвержденными органами Государственного технического надзора, а также на малогабаритные машины. Машины на базе автомобилей должны соответствовать настоящему стандарту в части безопасности конструкции рабочего оборудования, остальные требования - по стандартам на базовые машины. Дополнительные требования безопасности к отдельным группам машин устанавливаются в стандартах и нормативных документах (НД) на эти машины.

Дата: Испытание №:

Модель и марка машины:_

Серийный номер:_

Название испытательной организации:_

ФИО оператора испытываемой машины:_

Представители комиссии:

ФИО:_Должность:

ФИО:_Должность:

ФИО:_Должность:

Председатель комиссии:

ФИО:_Должность:

Испытание:

Время начала работы_Время окончания работы_

Регулировка испытываемой машины:

Время начала работы_Время окончания работы_

Температура, °С:_Влажность, %:_Давление, мм рт. ст.:

ФИО руководитель испытаний: __

(подпись)

ФИО инженер-испытатель:

Дата: Испытание №:

Модель и марка машины:_

Серийный номер:_

Вес применяемого моделируемого материала:

Параметр Вес (кг)

Контейнер 1

Контейнер2

КонтейнерЗ

Контейнер4

Контейнер5

Контейнерб

Контейнер7

Контейнер 8

Контейнер 9

Контейнер 10

Вес пустого контейнера

Общий вес применяемого моделируемого материала

ФИО руководитель испытаний:

ФИО инженср-испытатель:

(подпись)

Форма Акта испытания ВПУМ

Дата: Испытание №:

Модель и марка машины:_

Серийный номер:_

Параметр Значение

Масса материала, распределенного на контрольном участке , кг

Масса материала, собранного из бункера, кг

Масса материала, собранного из пылесоса, кг

Масса «исчезнувшего» материала, кг

Остаточная засорённость участка, кг/кв. м

ФИО руководитель испытаний: _

(подпись)

ФИО инженер-испытатель:

(подпись)

Дата: Испытание №:

Модель и марка машины:_

Серийный номер:_

Параметр Значение

Эффективность улавливания смета в бункере ВПУМ (ЭФбуНКера)*

Эффективность уборки контрольного участка ГЭФ 04 истки/

* ЭФбункера = (МиСХмМиСЧеЗН)*ЮО

4 мисх '

где: Мисх - масса моделируемого материала, распределённого на контрольном участке перед заездом, кг; МИСчезн - количество моделируемого материала, «исчезнувшего» из бункера для сметы, кг.

** ЯсЬ — /"мисх-мСобр\ пп

^^очистки \ м /

^ тисх '

где Мисх - масса моделируемого материала, распределённого на контрольном участке перед заездом, кг; МИСЧезн - количество моделируемого материала, собранного с покрытия дороги после окончания испытательного заезда, кг.

ФИО руководитель испытаний: _

(подпись)

ФИО инженер-испытатель:

(подпись)