Методы решения производственного конфликта в системе менеджмента качества авиапредприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.22, кандидат технических наук Васин, Михаил Владимирович

• Васин, Михаил Владимирович
• кандидат технических наук
• 2008

Оглавление диссертации кандидат технических наук Васин, Михаил Владимирович

Введение.

Глава 1. Анализ проблем современных производственных отношений

1.1. Проблемы современного общества как источник конфликтных ситуаций.

1.2. Проблемные аспекты управления авиапредприятием по критерию «качество».

1.3. Конфликт как модель процессов в системе менеджмента качества авиапредприятия.

1.4. Производственный конфликт как объект исследования.

1.5. Постановка задачи диссертационного исследования.

Выводы к главе 1.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы решения производственного конфликта в системе менеджмента качества авиапредприятия»

Развитие производственных отношений всегда сопровождается возникновением конфликтных ситуаций. Конфликтную ситуацию можно определить следующим образом: ситуация, включающая либо противоречивые позиции сторон по какому-либо поводу, либо противоположные или несовпадающие цели и средства их достижения. Тогда под конфликтом понимается ситуация появления объекта и предмета конфликта, субъектов (т.е. сторон конфликта) и противоположных или несовпадающих интересов на одном поле некоторой области.

При таком подходе конфликт является, в некотором смысле, движущей силой производственных отношений при условии, что всегда есть согласованное решение этого конфликта.

Типов конфликтов существует достаточно много. Перечислим некоторые из них: организационный, технологический, профессиональный, социальный, производственный, эргатический, управленческий, многосторонний, многокритериальный, процессный, технический, научный, профессиональный, религиозный, военный, международный и т.д. Понятно, что для создания строгой классификации необходимо выделить некоторые основания (критерии).

Одним из таких оснований может служить локальная предметная область существования конфликта. Выделение такой области позволяет одновременно определить объект и предмет конфликта.

В данной диссертационной работе предметной областью конфликта являются производственные отношения профессиональных групп сотрудников авиапредприятий, рассматриваемые в рамках функционирования системы менеджмента качества предприятия.

Профессиональная группа сотрудников в диссертационной работе понимается как некоторый коллектив людей, объединенных едиными профессиональными и личными интересами на данном временном интервале, независимо от их социальной принадлежности, образовательного уровня и других характеристик. При этом личные интересы проявляются как единство цели, методов и средств ее достижения, форм и методов защиты этих интересов.

Тогда из всей совокупности конфликтов можно выделить тот, который является объектом исследований данной диссертационной работы: профессионально-технический производственный конфликт. Дадим расшифровку определения.

Производственный - предполагает исследование конфликта только в рамках производственных отношений.

Технический - конфликт рассматривается только с технической стороны, т.е. как элемент, технологическая операция производственного процесса авиапредприятия.

Профессиональный - исследуется только профессиональная составляющая производственных отношений.

В такой комплексной и, одновременно, локальной постановке задача исследования конфликта решается впервые.

Более того, современные производственные отношения претерпели серьезные изменения в последние годы, связанные с революционными изменениями в экономике страны и в социальной сфере. Главной категорией в сфере производственных отношений становятся знания, интеллектуальный капитал. Предприятия, независимо от формы собственности, вынуждены пересматривать свою шкалу ценностей, выдвигая на первый план высокий профессиональный потенциал своих сотрудников.

С другой стороны, повсеместное создание и внедрение систем менеджмента качества предприятий вносит существенные коррективы в производственные отношения, выдвигая новые задачи и трансформируя старые.

Особенно остро эти проблемы стоят в гражданской авиации, отрасли, всегда отличавшейся повышенными требованиями к производственной деятельности.

Таким образом, все вышесказанное определяет своевременность появления и актуальность диссертационной работы.

В работе исследуется совокупность проблем, определяющих появление конфликтных ситуаций, связанных с новыми производственными отношениями в системе менеджмента качества авиапредприятия, в результате чего определяются конфликтные зоны и выделяется производственный конфликт как объект исследования.

Представлен анализ методов получения компромиссного решения и сделана попытка адаптировать их объекту к исследования.

Исследуется теория конфликта в трактовке Дружинина В.В. и Конторова

Д.С.

В работе показано, что аналитическое решение производственного конфликта невозможно. Более того, решение необходимо принять, т.е. необходимо лицо, принимающее решения (ЛПР).

Решение задач, связанных с обеспечением ЛПР необходимой информацией, в данном случае приводится к решению проблемы векторной оптимизации -чрезвычайно сложной задачи. Поскольку в производственных условиях применять векторную оптимизацию для решения конфликта весьма неэффективно, в работе предложено для этих целей простое квалиметрическое решение, основанное на экспертных процедурах.

Заключение диссертации по теме «Организация производства (по отраслям)», Васин, Михаил Владимирович

Выводы к главе 1.

1. Одной из причин появления новых конфликтных ситуаций в производственных отношениях авиапредприятий становится категория «знание», существенно изменяющая свой статус под влиянием системных перемен в экономике и социальной сфере страны.

2. Широкое внедрение на авиапредприятиях систем менеджмента качества определяет появление новых зон конфликта в производственных отношениях и заметное обострение традиционных противоречий.

3. Производственный конфликт, понимаемый как противоречия профессиональных групп сотрудников авиапредприятия, в значительной степени снижает эффективность производственной деятельности в случае отсутствия адекватного и своевременного решения конфликта.

4. Производственный конфликт следует рассматривать как модель процессов в системе менеджмента качества авиапредприятия, что дает возможность искать решение конфликта в области квалиметрических исследований.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Васин, Михаил Владимирович, 2008 год

1. Управление авиапредприятием по критерию «качество» 15, 43, 44, 46, 47, 48,50, 54, 65, 66, 67, 112.

2. Предметные области конфликта 3, 11, 12, 22, 64, 74, 85, 110, 114, 117.

3. Решение социального конфликта 5, 6, 7, 9, 11, 12, 14, 27, 38, 49, 65, 72, 77, 92,105, 115.

4. Глава 2. Формализация и системное исследование производственного конфликта.

5. Концепция системного исследования производственногоконфликта.

6. Можно определить два пути системного исследования конфликта 60.: '

7. Описать взаимодействие систем в достаточно «общем виде, с учетом всех существенных факторов и на основании системографии обнаружить и исследовать возможные характер взаимодействия, конфликтующие стороны, причины, механизмы, ход и исход конфликтов.

8. Предположить, что стороны, причины и характер конфликта известны, выделить главный — с точки зрения исследователя — фактор, построить простейшую расчетную модель для оценки весомости априорного фактора и результатов конфликта.

9. Единого общепринятого определения конфликта не существует. По Бул-дингу конфликт — это состязание, в котором стороны стремятся достичь несовместимых положений. Этому противоречит концепция о возможности разрешения конфликта посредством соглашения.

10. Построение системной модели конфликта требует адекватных математических структур, учитывающих следующие положения 56. :

11. Сложные системы многосвязны, следовательно, многофункциональны. Поскольку их метрики автономны, необходимы математические структуры с широкими метрическими возможностями, способными в единстве охватить все автономные метрики конфликтующих систем.

12. Эргатические системы обладают весьма сложной и разнообразной топологией, которая должна быть отражена в математическом описании.

13. Взаимодействующие системы перемещаются в пространствено временном континууме либо в функциональном пространстве надсистемы (в которую входят все конфликтующие системы и среда). Математический аппарат должен отражать движение систем.

14. Аналитические и топологические свойства конфликта взаимозависимы и образуют системное единство.

15. Формальное описание конфликта требует обоснования факторных переменных, функционального пространства ситуации и зависимостей между переменными.

16. Внутрисистемные процессы протекают в автономном времени, во взаимодействии автономные метрики систем сталкиваются:о0 = fx{t,x,(d\ J x(s т 0)d SG ,(>,0 ,т 0 ),.-о,в (2.2) ., § x(s т 0)d SG r(s ,t,T 0)) + и (t,Tu),-e.

17. Масштаб времени внешнего управления t; в = 6{t), т0 = тд (т, в). Описывать конфликты целесообразно в единой шкале времени /. Обычно t=Re, гдеЯбольше, меньше или равно единице; если R точно не известно, применяется оценка R.

18. Для эргатических конфликтов удается перейти к уравнениям с сосредоточенным отклонением аргумента и к единому масштабу времени. Разложим 0(t) в степенной ряд:0(0 = 0(0) + 0(0 )t + ^0(0 )t2 +.

19. После приведения к единому масштабу времени для внутри системных процессов х= {я,}, / = 1, п; ds Gi = dGi, G, = {Gu },t0 = fif,x(t)> \x(s-x)dGx(s,t, r),.-i,i

20. J x(s T)dGR (s, t, t)) + u(t, Tu). (2.5)-h-t,2.6)или J(t)=x(t-r(t)).

21. Тогда : х (t)=f(t, х (t), x(t- т (t)).2.7)

22. Целевые функции системы Zr задаются на некотором интервале времени Tz:где Q — множество показателей качества.

23. Абстрактным конфликтом будем называть ситуацию взаимодействия систем без каких-либо ограничений на характер взаимодействия и на ресурсы систем.

24. Zr=Zr(x(t), Т^), r=l,R; эффективность вычисляется на интервале Т:

25. Y = Y({zs},T:r,T) либо Y = Y(Q,T), Q {Q,\2.8) (2.9)1. ZT=ZT(P,x(t),T),2.10)2.11)

26. Ш)} = О, U(0,<?(0) = 2 ,.0 exph a(t-t')\iX(t)=if(t, ix(t), jx(t), iJ(t), jJ(t))+iU(t, ;rj+ +jv(t,jru)+i£(t), ij=l,2;i*j.2.13)а программное управление.б адаптивное управление.

27. Рис. 2.1. Влияние на исход конфликта управления.

28. Для целей диссертационной работы важно выделить конкретные области возникновения конфликтов и определить конкретные стороны, участвующие в конфликте.22.1. Эксплуатационные авиапредприятия.

29. В этом случае, когда работы по ТО и Р выполняются специализированными подразделениями эксплуатанта (Авиационно-технической базой), качество этих работ обеспечивается процедурами в рамках системы качества эксплуатанта.

30. Большая часть процедур управления качеством ТО и Р являются специфическими для этого вида деятельности. Поэтому они оформляются самостоятельным документом Руководством по техническому обслуживанию (Maintenance Organization Exposition).

31. Анализ систем качества и проблем качества со стороны руководства является обязательной процедурой (JAR 145.65, АМС 145.65(b)). Эта деятельность администрации должна документироваться.

32. Эксплуатант должен документально оформить систему качества и поддерживать ее в рабочем состоянии.

33. Программа обеспечения качества включает в себя мероприятия, осуществляемые планомерно и систематически.

34. В перечень мероприятий, включаемых в Программу обеспечения качестваавиапредприятия, входят:

35. S контроль качества, инспекции, мониторинг процессов эксплуатанта;

36. S внутренние проверки качества (аудиты);•S корректирующие и предупреждающие действия, включая оценку их эффективности;

37. S анализ системы качества со стороны руководства;

38. S обучение персонала и его аттестация;

39. К документам, подлежащим управлению в системе качества эксплуатанта, относятся Авиационные правила (JAR, FAR, ФАЛ и др.), стандарты и нормативы на процессы, и продукцию авиапредприятия, документация системы качества, контракты и программы их реализации.

40. На авиапредприятии типичными областями действия контроля качества являются:a. операции выполнения полетов;b. процедуры де/антиобледенения;c. деятельность служб обеспечения полетов;

41. Руководитель Авиапредприятия

42. Рис. 2.2. Структура управления системой качества авиапредприятия с организацией по ТО и Р в составе эксплуатанта (IEM OPS 1.035-2)

43. Основное назначение системы качества — предотвращение возникновения несоответствий.

44. Задачи внутренних проверок качества у эксплуатанта: наблюдение за соответствием процедур, установленных в целях обеспечения безопасности полетов, пригодности воздушных судов к полетам и пригодности к эксплуатации оборудования обеспечения безопасности.

45. Работы по обучению сотрудников организации с целью обеспечения требуемого уровня квалификации включены в состав процедур системы качества по ISO 9000 и по Авиационным правилам JAR OPS.

46. Представленные процессы и процедуры определяют области возникновения конфликтных ситуаций на авиапредприятиях и участников конфликта.22.2. Аэропорты.

47. Ю.средства и зоны обработки грузов и почты; 11 .средства и служба обеспечения АБ; 12.прочие средства, службы и зоны.

48. Основные действия по обслуживанию ВС на перроне:• выгрузка и загрузка багажа, перевозимого в отсеках ВС;• выгрузка и загрузка груза и почты;• процедуры управления и контроля загрузочных операций с целью обеспечения правильной центровки ВС.

49. Требование обеспечить высокий уровень качества услуг, предоставляемых персоналом аэропорта пассажирам, определяет возникновение конфликтных ситуаций в зонах ответственности пересекающихся нескольких профессиональных, производственных групп персонала.

50. Рис. 2.4. Сферы деятельности аэропорта.22.3. Система авиационной безопасности аэропортов.

51. Организация управления аэропортом, прежде всего, имеет отношение к обеспечению условий, в которых ГА может действительно функционировать безопасно и способом, обеспечивающим как можно лучшее обслуживание ее заказчиков.

52. Этим определяются зоны возникновения конфликтов.

53. Рис. 2.5. Области конфликта в системе авиационной безопасности аэропорта.22.4. Система расследования авиационных происшествий.

54. Расследование авиационных происшествий (АП) осуществляется в соответствии с нормативной документацией министерств и ведомств Российской Федерации 65.

55. Целями расследования АП являются установление причин АП и разработка мер по их предотвращению в будущем.

56. Таким образом, одним из важнейших условий выявления истинных причин АП является ретроспективное обоснованное составление картины приближения к возникновению и развитию аварийной ситуации.

57. Рис. 2.6. Структура комиссии по расследованию АП.

58. Для руководства работами по расследованию АП, планирования, контроля и координации действий всех его участников, а также для формирования рекомендаций по предупреждению АП в будущем создается комиссия по расследованию АП (рис. 2.6.)

59. Работа на месте АП, проводимая в целях расследования, в соответствии с воздушным законодательством РФ, приравнивается к работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций.

60. Образовательные учреждения гражданской авиации обладают существенной спецификой реализации своей деятельности, связанной с тем, что итоговым продуктом этой деятельности является специалист гражданской авиации.j

61. Вместе с тем, система менеджмента качества образовательного учреждения также как и авиапредприятия, обостряет некоторые противоречия между участниками образовательного процесса, выявляя на более высоком уровне их корпоративные интересы.

62. Важное значение имеет оценка затрат, связанных с внедрением систем качества и достижением поставленных целей, предусматривающих минимизацию потерь.

63. Рис. 2.7. Менеджмент качества образовательных услуг в ВУЗЕ.581. Требования к специалисту1. Контроль качества1. Компетентность

64. Компетентность специалиста

65. Интегральный показатель качества образовательной деятельности1. KKj1. КК21. КК„

66. Номенклатура компетентностей К!.Кп1. АО С1. У N «—1. СП1. НСкомпетенции

67. Квалиметрический мониторинг результатов образовательной деятельности

68. Управление образовательной деятельностью по критерию «качество»1. РУ ОУ МУ

69. Рис. 2.8. Области конфликта в образовательном учреждении.

70. Рис. 2.9. Области конфликта в системе менеджмента качества образовательногоучреждения.

71. После выявления области возникновения несоответствий должно следовать проведение мер корректирующего воздействия, а в случае возникновения организационных (системных) ошибок, пересмотр, модификация частей системы.

72. Главными участниками конфликта являются:-работодатель, заказчик авиаспециалиста;-органы управления образованием;-профессорско-преподавательский состав;-студенты.

73. Системный анализ причин производственного конфликта.

74. Причин, порождающих конфликт, достаточно много. Рассмотрим основные из них 60.

75. Причины, связанные с критерием (критериями) эффективности.

76. Причины, связанные с функционалами эффективности (целевыми функциями).

77. Причины, связанные с показателями качества.

78. Причины, связанные с ресурсами.

79. Причины, связанные с формой описания конфликта.

80. Причины, связанные с переменными описания конфликта.

81. Причины, связанные с коэффициентами описания.

82. Причины, связанные с отклонением аргумента.

83. Причины, связанные со структурой ограничений.

84. Причины, связанные со значениями и стабильностью ограничений.

85. Причины, связанные с существованием решений (управлений) конфликта.

86. Причины, связанные со свойствами решений.

87. Аналогичным образом может возникнуть конфликт содействия, если критерии различны и достижение одной из сторон своего критерия способствует достижению другой стороной своего.

88. Это же может иметь место при совпадающих критериях, а также, если речь идет не о реальных, а о воображаемых критериях.

89. Причины, связанные с функционалами эффективности (целевыми функциями).

90. Речь идет о ситуациях, когда критерии эффективности сами по себе конфликта не вызывают, но форма взаимодействия сторон определяется формой записи функционалов эффективности или их отображением сторонами. Здесь могут возникнуть разнообразные коллизии.

91. Форма записи функционалов может быть такой, что функционал однойстороны будет иметь только одно решение, а другой — несколько.

92. Форма записи функционалов определяет чувствительностькритерия эффективности по отношению к различным переменным.

93. Причины, связанные с показателями качества.

94. Различие в показателях качества может создать самые ожесточенные конфликты—вплоть до антагонизма, даже тогда, когда ничем другим, кроме наименования показателей, это не обусловлено.

95. Причины, связанные с ресурсами.

96. Причины, связанные с формой описания конфликта.

97. Причины, связанные с переменными описания конфликта.

98. Причины, связанные с коэффициентами описания.

99. Коэффициенты уравнений не являются инвариантами. Само понятие «коэффициент» условно, так как зависит от точности наблюдения: при низкой точности зависимость от других переменных может не проявиться.

100. Однотипные коэффициенты в системах уравнений могут оказаться различными из-за неполной информированности сторон, дефектов отображений. Каки в случае с переменными, это может привести к тому, что стороны будут «бороться с друзьями и дружить с врагами».

101. Причины, связанные с отклонением аргумента.

102. Причины, связанные со структурой ограничений.

103. Причины, связанные со значениями и стабильностью ограничений.

104. Нестабильность ограничений имеет то же значение, что и нестабильность уравнений, но встречается чаще.

105. Причины, связанные со свойствами решений.

106. На первый план здесь выступает само существование конфликта — ведь системы могут и не взаимодействовать, непосредственно усмотреть это из их поведения или из вида уравнений не всегда возможно.

107. Если уравнения раскрывают тип конфликта либо он известен заранее, задача сводится к нахождению рационального управления в значительно ограниченной этими данными области.

108. Причины, связанные с надсистемным восприятием.

109. Классификация производственных конфликтов.

110. На основе проведенного системного анализа можно предложить три типа классификации конфликтов, учитывающие и причины их возникновения 60.

111. Критериальная классификация.

112. Предположим, что стороны имеют полную информацию о ситуации. Введем понятие интенсивности взаимодействия i £для jS и для 2S. Интенсивность взаимодействия есть функциональная производная:8Fu\ F\u + Su\-F\u.

113. Если 1 J = lim —1-*-tJ, тоou(x q) д^о \Su(x)dx1. Ддсдля эффективность i3 есть функционал от функции 2Э(2х), а для 2£ эффективность 2Э есть функционал от функции i3(ix). Функционалы i3(23) и 23(j3) не взаимно преобразуемы.

114. Под влиянием взаимодействия эффективности систем изменяются, это и служит основой критериальной классификации. Обозначим: ,£=,1", апёё апёё1 ~

115. При = 2 £ = 0 системы нейтральны, взаимодействия (и конфликта) нет, цели совместны и независимы (рис.2.10,а). При > 0, 2£ > 0 системы содействующие.

116. При >0, #>0, 2#>0, 2#>0, ,Э(,^) = 0, 2Э(2^) = 0, тах,Э тах2Э системыобразуют единство (рис.2.10,6).

117. При,£>0, 2^>0, ,Э(,£) * 0,2Э(2£) * 0, тах;Э тах2Э-симбиоз (рис.2.10,в).

118. При ,#>0, 2#>0, #>0, 2#>0, шах,Э^шах2Э-содружество (рис.2.10,г).

119. При ,#>0, 2# >0, ,£<0, 2#<0, шах,Э ^ шах2Э коалиция (рис.2.10,д). При£ < 0, 21" < 0 системы противодействующие.

120. При <0, 2£ <0, 2#<0, шах^ <»(2Э) = 0-антагонизм (рис.2.10,е).

121. При <0, 2£ < 0, < 0, 2# ^ 0, шах,Э ^ min23, шах2Э ф гтп,Э- строгое соперничество (строгий конфликт) (рис.2.10,ж).

122. При < 0, < О, > О, > О, шах,Э ф min23, шах2Э * шт,Э-нестрогое соперничество (рис. 2.10.,з).

123. Функциональная классификация. Функциональная классификация определяется видом и составом функции if, 2f.

124. Обе функции if, 2f либо одна из них могут иметь явную зависимость от времени. В этом случае мы имеем дело с нестабильным конфликтом. В нестабильном конфликте могут изменяться характер процессов и целевых функций.

125. Функции if, 2f не зависят явно от времени — конфликт стабильный.

126. Отклонение аргумента г в if, 2f (т.е. память систем) сосредоточенное.

127. Отклонение аргумент г распределенное.

128. Отклонение аргумента г равно нулю (кроме управления).

129. Отклонение аргумента ти равно нулю — управление мгновенное.

130. Детерминированный конфликт: , £(0=2 £(0 = 0

131. Стохастический стационарный конфликт: если , Ф 0 либо 2£(0 ** 0 дисперсии случайных процессов постоянны: (, £(0) = 0> (, £(0, #(0) = const.'

132. Стохастический нестационарный конфликт: если ,£(0^0 либо 2^(0^0, (Д0) = 0,ш (Ш),№)))* const.

133. Конфликт между неуправляемыми системами: u(t)=v(t)=0

134. Конфликт между стохастическими системами, из которых управляется только одна, притом непрерывно, например u=0,v^ 0.

135. То же, но при дискретном управлении.

136. Конфликт при обоюдном непрерывном управлении

137. То же, но при дискретном управлении.э,е) антагонизмж) строгое соперничествоз) нестрогое соперн. 3 юг) содружество

138. Рис. 2.10. Классы конфликтов:а нейтралитет; б - единство; в - симбиоз; г-содружество; д - коалиция; е - антагонизм; ж - строгое соперничество; з - нестрогое соперничество.

139. В зависимости от значений коэффициентов и вида функций можно выделить нарастающие конфликты.

140. В этом же плане выделяем затухающие конфликты.

141. В этом же плане выделяем периодические конфликты.

142. Возможен случай, когда функции ;J или часть их зависят от {L, например, следующим образом:т io, ,z*,z01. J \xJ{s,t), .ZCjZg1. T Jo.2 2Z<2Z0

143. Информационная классификация. Информационная классификация определяет объем и характер знания сторон, как о себе, так и о другой стороне.

144. Все функции (кроме управлений другой стороны) заданы точно и полно стью известны обеим сторонам — открытый конфликт.

145. Все функции полностью известны только одной стороне — одностороннеоткрытый конфликт.

146. Обе стороны осведомлены полностью.

147. Каждая сторона знает все о себе, но знает неточно характеристики другой стороны.

148. Стороны знают о себе и друг, о друге все, кроме управлений и целевых функций.

149. Стороны знают о себе и друг, о друге все, кроме управлений и распределений запаздывания.

150. Стороны знают все, кроме целевой функции другой стороны.

151. Рис. 2.11. Общая схема классификации конфликтов.

152. Система с единой целью, но двумя независимыми управлениями iu,2u, iZ=2Z=Z, 1F=2F=F, if=2f=f, iJ=2J=J; т.е. отображения неидентичные и неадекватны реальности.

153. Обобщенная схема классификации конфликтов представлена на рисунке 2.11.

154. Уравнение производственного конфликта.

155. В предыдущих разделах рассматривался абстрактный конфликт. Отличие реального конфликта от абстрактного состоит в ограничении на ресурсы сторон и на управления 60.:xW=xH(xx(t),xU(l),xV(t),xT)<xWt,2W=2H(2x(0,2U(0,2V(t),2T)<2W. (2.16)

156. Однозначно сформулировать уравнения реального конфликта с помощью аналитических функций для эргатических систем удается редко.

157. Сформулируем основные положения, характеризующие реальный конфликт.

158. При полной информации сторон, симметричном конфликте и одинаковых ресурсах исход конфликта определяется рациональностью распределения ресурсов сторон.

159. При полной информации сторон, симметричном конфликте, одинаковых ресурсах, в зависимости от действий сторон конфликт может перейти из любого критериального класса в любой другой критериальный класс.

160. При полной информации сторон, симметричном (кроме управления запаздыванием) конфликте и одинаковых ресурсах преимущество имеет сторона с меньшим запаздыванием управлений.

161. При неполной информации сторон существует экстремум относительно оперативности управления и количества информации.

162. Лакуны в решениях сторон уравнений относительно основных переменных могут возникнуть только вследствие неадекватности отображений этих уравнений.

163. Квазистохастические области могут быть следствием неполного и (или) неточного значения предшествующей деятельности.

164. В полной системе уравнений конфликта, предназначенной для исследователя, должен соблюдаться закон «исключенного третьего».

165. Если в системе уравнений, закон исключенного третьего не выполняется, достигнуть его выполнения повышением точности нельзя — отображения неадекватны.

166. Если описание конфликта несводимо к единому языку с единой системой размерностей величин, то конфликт многокритериален.

167. Многокритериальные конфликты оптимально неразрешимы.

168. Jm = Jf(t,\jWit^A sv(t, Tv,sW{t),sZ)\\ s=\,r (,v=,v);

169. Концепция системного исследования конфликта определяет научные подходы к процедуре получения согласованного решения производственного конфликта, выделяя в качестве главных направлений процедуры формализации и анализа причин конфликта.

170. Анализ производственной деятельности авиапредприятий с учетом их типологии на основе критериев «новое знание» и «качество» выявил новые области возникновения производственных конфликтов в современных условиях.

171. Исследование внутренних причин появления производственных конфликтов позволило определить факторы, определяющие атрибуты конфликтов.

172. Разработанная классификация конфликтов по трем направлениям (критериальное, функциональное и информационное) создает основу для формализации конфликта.

173. Глава 3. Модели и методы решения производственногоконфликта.

174. Компромисс как метод получения согласованного решенияконфликта.

175. Компромисс «это соглашение между противоположными мнениями, направлениями, достигнутое путем уступок» 38,40.:1 .Компромисс есть взаимодействие между социальными субъектами.

176. Компромиссс это противоречивое взаимодействие, ибо носит мирный характер, но существует только в рамках «спора».

177. З.Один из основных компонентов компромисса — переговоры.

178. Любая «норма», как найденное решение есть компромисс.

179. Право есть не что иное, как система таких норм — компромиссов.

180. Компромисс единство и борьба отношений общественной жизни.

181. Компромисс соглашение двух противников о взаимных уступках.

182. Социальный компромисс согласование интересов, сотрудничество больших групп, субъектов, составляющих общество (рис.3.1.).

183. Проведем анализ основных моделей компромисса и их применимость в качестве методов получения согласованных решений 16,27,59,82.• Впервые модель компромисса была предложена в 1900 году В.Парето -«принцип Парето» (рис. 3.2.) 108,113.

184. Рис. 3.1. Стратегия поведения в конфликте (К.Томас) пока не останутсяодноэлементные группы.1. С т