Обоснование системы управления затратами по пассажирским перевозкам на железнодорожном транспорте тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Морозова, Марина Вячеславовна

• Морозова, Марина Вячеславовна
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Морозова, Марина Вячеславовна

ВВЕДЕНИЕ.

1 .Теоретические и методологические основы учета эксплуатационных расходов и калькуляции себестоимости пассажирских перевозок.

1.1. Состояние пассажирского комплекса на современном этапе.

1.1.1 Производственно-экономическая характеристика деятельности структурных подразделений пассажирского комплекса.

1.1.2 Структурные преобразования пассажирского комплекса.

1.2 Ретроспективный анализ методов расчета себестоимости перевозок и обоснование необходимости новых методических подходов к расчету единичных расходных ставок в пассажирском движении.

1.3.Анализ системы управления затратами по железнодорожным пассажирским перевозкам.

1.3.1. Система бюджетного управления предприятиями пассажирского комплекса ОАО «РЖД» и необходимость его совершенствования.

1.3.2. Анализ учета затрат ОАО «РЖД» по видам деятельности и необходимость его совершенствования.

2. Разработка методических положений по совершенствованию системы управления затратами в сфере пассажирских железнодорожных перевозок.

2.1. Совершенствование системы бюджетного управления производственно-финансовой деятельности структурных подразделений пассажирского комплекса.

2.1.1. Обоснование новой системы показателей для

Федеральной пассажирской дирекции.

2.1.2. Обоснование новой системы показателей для

Дирекции железнодорожных вокзалов.

2.1.3. Обоснование новой системы показателей для пригородных дирекций.

2.2. Методические подходы по формированию системы показателей оценки эффективности эксплуатации пассажирского подвижного состава.

2.3. Определение и анализ показателей по предлагаемой системе оценки деятельности предприятий пассажирского комплекса.

2.3.1. Оценка эффективности эксплуатации пассажирского подвижного состава.

2.3.2. Анализ расходов по пассажирским перевозкам.

3. Разработка методологии учета затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам.

3.1. Новые методические подходы к выделению затрат по виду деятельности «предоставление услуг инфраструктуры» иным перевозчикам.

3.2. Предлагаемые методические подходы к измерению работы

ОАО «РЖД», связанной с перевозочной деятельностью.

4. Новые методические подходы к определению удельных затрат и экономических оценок влияния качественных показателей на затраты пассажирского комплекса в условиях структурной реформы железнодорожного транспорта.

4.1.Обоснование методических подходов к определению расходных ставок в условия структурных преобразований пассажирского комплекса.

4.1.1 Анализ результатов расчетов единичных расходных ставок по предлагаемой методологии.

4.2.Методика определения влияния качественных показателей использования подвижного состава на себестоимость перевозок для каждого из структурных подразделений пассажирского комплекса дальнего следования.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Обоснование системы управления затратами по пассажирским перевозкам на железнодорожном транспорте»

Актуальность темы исследования. Пассажирские перевозки играют важную социальную и экономическую роль в жизни общества. Особое значение на всех этапах развития транспортной экономики придавалось пассажирским железнодорожным перевозкам, на долю которых приходится 41% от общего пассажирооборота. В рамках структурной реформы железнодорожного транспорта за период 2006-2008 гг. были созданы новые структуры управления пассажирским комплексом: Федеральная пассажирская дирекция (ФПД) и Дирекция железнодорожных вокзалов (ДЖВ), в пригородном сообщении увеличилось количество компаний-перевозчиков. Переход к новой организационной структуре пассажирского комплекса, основанной на рыночных принципах предполагает модернизацию системы управления затратами и экономическими результатами. В следствие этого, на стратегическом уровне потребовалось внедрение сбалансированной системы оценочных показателей эффективной деятельности предприятий пассажирского комплекса, а на оперативном уровне - достижение прозрачности управленческого учета, совершенствование системы бюджетного управления, методов расчета удельных затрат и проведения на их основе экономических оценок по созданным сферам ответственности пассажирского комплекса.

Для обеспечения прозрачности финансовых результатов в условиях увеличения количества транспортных компаний-перевозчиков, которым ОАО «РЖД» предоставляет услуги инфраструктуры, потребовалась разработка методологии учета затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам.

В связи с вышеизложенным, тема диссертации является весьма актуальной.

Целью диссертационного исследования является разработка научно-методических подходов к управлению затратами пассажирского комплекса в условиях его реформирования. В соответствии с поставленной целью в диссертационной работе решены следующие задачи:

- проведена оценка современного состояния пассажирского комплекса, дана производственно-экономическая характеристика его деятельности;

- выявлены недостатки существующей системы бюджетного управления структурных подразделений пассажирского комплекса и обоснованы предложения по ее совершенствованию;

- рассмотрены проблемы учета затрат по видам деятельности ОАО «РЖД» и обоснована методология учета затрат по виду деятельности «предоставление услуг инфраструктуры»;

- обоснованы новые методические подходы к расчету расходных ставок в условиях структурной реформы ОАО «РЖД» по пассажирским перевозкам, проведены вариантные расчеты и сравнительный анализ полученных результатов;

- проведена оценка влияния качественных показателей использования пассажирского подвижного состава на эксплуатационные расходы функционального филиала ОАО «РЖД» - Федеральной пассажирской дирекции и территориальных филиалов - железных дорог.

Объектом исследования является пассажирский комплекс железнодорожного транспорта.

Предметом исследования является система управления затратами, в том числе анализ объемных и финансово-экономических показателей работы пассажирского комплекса, учет затрат по видам деятельности, система бюджетирования ОАО «РЖД», методы расчета стоимостных нормативов и влияние изменений качественных показателей эксплуатационной работы на расходы по пассажирским перевозкам по сферам ответственности в условиях разделения пассажирского комплекса на функциональные и территориальные организационно-производственные структуры.

Теоретическая и методическая основа исследования. В диссертационной работе применялись следующие методы научного исследования: приёмы экономического анализа и синтеза, методы экономической статистики, в том числе корреляционно-регрессионного анализа, факторного анализа, сравнения и сопоставления, логических оценок.

При выполнении диссертационной работы использовались труды ученых, внесших фундаментальный вклад в экономику транспорта: А.П. Абрамова, М.Н. Беленького, И.В. Белова, Б.А. Волкова, В.Г. Галабурды, В.И. Дмитриева, В.А. Дмитриева, О.В. Ефимовой, П.В. Куренкова, Б.М. Лапидуса, Л.П. Левицкой, Л.А. Мазо, О.Ф. Мирошниченко, A.B. Орлова, Н.П. Терешиной, М.М. Толкачевой, М.Ф. Трихункова, Е.Д. Ханукова, Т.С. Хачатурова, A.C. Чудова и др.; ученых-экономистов, занимающихся исследованием эксплуатационных расходов и калькуляции себестоимости перевозок в разные периоды времени, в том числе пассажирских перевозок: И.С. Блиох, В.Л. Белозерова, Е.В. Белкиной, Г.А. Васильевой, А.Л. Вольфсона, Ю.В. Елизарьева, E.H. Ефимовой, А.И. Журавель, Д.И. Журавского, Ю. Н. Кожевникова, Е.В. Михальцева, А.Е. Огинской, В. Н. Орлова, H.A. Потапович, Г.Е. Писаревского, Н. Г. Смеховой, Э.И. Хаит, A.C. Чудова, Л.Г. Чупейкиной, А.И. Чупрова, A.B. Шмелева, A.M. Шульги и др.

В основу результатов работы положены законодательные и нормативные акты, в том числе методические рекомендации и нормативные акты МПС России и ОАО «РЖД» по финансово-экономическим вопросам, регламентирующие документы Минэкономразвития, Федеральной службы по тарифам Российской Федерации.

Научная новизна. В диссертационном исследовании разработаны и научно обоснованы методические положения по:

- совершенствованию системы оценки эффективности деятельности структурных подразделений пассажирского комплекса в условиях реформирования организационно-производственной структуры отрасли;

- совершенствованию системы бюджетного управления структурных подразделений пассажирского комплекса;

-учету затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры по пассажирским перевозкам дальнего следования и пригородного сообщения;

-измерению работы ОАО «РЖД», связанной с видом деятельности «предоставление услуг инфраструктуры»;

- расчету расходных ставок по пассажирским перевозкам по уровням управления в условиях структурной реформы ОАО «РЖД».

На базе разработанной в диссертационном исследовании методологии:

- проведен комплексный анализ с выявлением факторов влияния по основным показателям предложенной системы оценки деятельности подразделений пассажирского комплекса;

- определен резерв снижения эксплуатационных расходов за счет улучшения качественных показателей использования подвижного состава с учетом разделения подразделений пассажирского комплекса по территориальным и функциональным организационно-производственным структурам для современных условий.

Практическая ценность диссертационного исследования заключается в применении его результатов для повышения эффективности работы пассажирского комплекса; раздельного определения экономических оценок для функционального филиала ОАО «РЖД» - ФПД и территориальных филиалов ОАО «РЖД»- железных дорог для выявления резервов снижения расходов и сокращения убыточности пассажирского комплекса; формирования прозрачности финансовых результатов по виду деятельности «предоставление услуг инфраструктуры».

Апробация и внедрение работы. Разработанные в диссертационном исследовании научно-методические положения нашли практическое применение в ОАО «РЖД», его функциональных и территориальных филиалах:

- разработанная с участием автора методика распределения затрат инфраструктуры ОАО «РЖД» утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 19 марта 2008 г. № 540р. и нашла применение в Департаменте планирования и бюджетирования ОАО «РЖД» при разработке нового формата управленческой отчетности 7-у по выделению затрат по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам;

- методика расчета единичных и укрупненных расходных ставок в условиях структурной реформы ОАО «РЖД» утверждена распоряжением ОАО «РЖД» от 7 июля 2008 г. № 1426р. Основным разработчиком по пассажирской части данной методики является автор диссертации. Методика нашла практическое применение в Департаменте планирования и бюджетирования, функциональном филиале ОАО «РЖД» - Федеральной пассажирской дирекции, на железных дорогах - территориальных филиалах ОАО «РЖД».

Обоснованные в диссертационном исследовании положения по совершенствованию системы оценки деятельности предприятий пассажирского комплекса утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 26 августа 2008 г. № 1791р., и учтены при формировании бюджетов на 4 квартал 2008 г. железных дорог для дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении и функционального филиала ОАО «РЖД» - Федеральной пассажирской дирекции.

Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и получили одобрение на научных конференциях молодых ученых и аспирантов ВНИИЖТ (г. Щербинка, 2007 г., 2008 г.), на юбилейной научно-практической конференции «ВНИИЖТ - Транспорту. Научные проблемы технического развития железнодорожного транспорта» (г. Москва, 2008 г.), третьей Международной научно-практической конференции «Проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте» (г. Судак, июнь 2008 г).

Диссертация обсуждена и одобрена на заседании научно-технического совета комплексного отделения «Экономики и финансов» ОАО «ВНИИЖТ» 16 декабря 2008 г.

Публикации. Основные материалы диссертации опубликованы в 7 научных статьях.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка, приложений. Общий объем работы составляет 228 страниц, в том числе 34 таблицы, 8 рисунков, 57 страниц приложений. Библиографический список включает 134 наименования.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Морозова, Марина Вячеславовна

Выводы по главе 4: 1) Для современных условий работы пассажирского комплекса с учетом структурных преобразований отрасли, изменившихся экономических и эксплуатационных условий работы в исследовании были разработаны новые методические подходы к определению удельных затрат в условиях реформирования пассажирского комплекса. В результате разработки был проведен корреляционно-регрессионный анализ, на базе которого обоснована правомерность отнесения затрат на конкретный измеритель работ. Разработанные методические подходы к определению удельных затрат имеют важное экономическое значение, являясь основой для проведения технико-экономических расчетов, расчета влияния изменения качественных показателей использования подвижного состава на эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок.

2) На основе разработанной методики расчета единичных расходных ставок автором проведен расчет по предлагаемой методике и сравнительный анализ полученных расходных ставок с соответствующими величинами, рассчитанными по существующим методикам. В результате анализа была выявлена правомерность применения предлагаемой методологии для расчета расходных ставок, и некорректность расчета по существующим методикам, так как они не подходят для современных условий деятельности пассажирского комплекса, так как изменились не только правовые, но и экономические и эксплуатационные параметры работы.

3) На основе рассчитанных в диссертационном исследовании единичных расходных ставок для современных условий выведена взаимосвязь качественных показателей использования подвижного состава от себестоимости перевозок по сферам ответственности: в целом по ОАО «РЖД», для функционального филиала ОАО «РЖД»- Федеральной пассажирской дирекции и территориальных филиалов ОАО «РЖД» - железных дорог. На этой базе определен резерв снижения затрат пассажирского комплекса.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертационном исследовании осуществлено решение основных проблем в области управления затратами, стоящих сейчас перед пассажирским комплексом в условиях его реформирования:

1. Разработаны и научно обоснованы положения по совершенствованию системы оценки деятельности предприятий пассажирского комплекса в условиях реформирования организационно-производственной структуры отрасли. При этом совершенствование было произведено по двум направлениям:

- совершенствование системы бюджетного управления предприятиями -структурными подразделениями пассажирского комплекса ОАО «РЖД»;

- совершенствование системы функционального (производственного) управления пассажирскими перевозками по вертикали.

Обоснованные в диссертационном исследовании предложения по совершенствование системы бюджетного управления структурными подразделениями пассажирского комплекса ОАО «РЖД» утверждены Распоряжением ОАО «РЖД» и использованы при формировании бюджетов на 4 квартал 2008 г. дирекций по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении и функционального филиала ОАО «РЖД» - Федеральной пассажирской дирекции.

2. Разработана методология выделения расходов по виду деятельности предоставление услуг инфраструктуры иным перевозчикам, которая позволит выполнить разделение расходов ОАО «РЖД» по видам оказываемых услуг: перевозки ОАО «РЖД» и предоставление услуг инфраструктуры для иных перевозчиков, обеспечит финансовую прозрачность учета затрат по услугам инфраструктуры, подтвержденное формами бухгалтерской и статистической отчетности. В диссертационном исследовании приведен разработанный постатейный перечень измерителей для выделения затрат инфраструктуры.

3. Для более правильного учета работы ОАО «РЖД» в современных условиях в исследовании предложена формула расчета единого измерителя работы инфраструктуры ОАО «РЖД» с ее включением в показатель «приведенной работы ОАО «РЖД» по перевозочным видам деятельности».

4. Рассмотрены и обобщены методологические основы калькуляции и анализа себестоимости перевозок, разработанные в разные периоды времени. Но к настоящему времени произошли структурные преобразования пассажирского комплекса, изменились экономические, эксплуатационные и правовые условия работы железнодорожного транспорта. В сложившихся условиях стало некорректным применение существующих методов расчета удельных затрат по пассажирским перевозкам. Для решения этой проблемы автором разработана методика расчета единичных расходных ставок по пассажирским перевозкам в условиях структурной реформы железнодорожного транспорта. Методика утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» и нашла практическое применение в Департаменте планирования и бюджетирования, функциональном филиале ОАО «РЖД» - Федеральной пассажирской дирекции и на железных дорогах - территориальных филиалах ОАО «РЖД».

5. По разработанной методологии расчета удельных затрат определены единичные расходные ставки по уровням управления и проведен сравнительный анализ полученных данных с расходными ставками, рассчитанными по существующим методикам.

6. На основе рассчитанных по разработанной методике расходных ставок выведена взаимосвязь качественных показателей использования подвижного состава с себестоимостью перевозок по уровням управления: ОАО «РЖД», его функционального филиала - Федеральной пассажирской дирекции и территориальных филиалов — железных дорог и на этой основе определен резерв снижения эксплуатационных расходов по каждому структурному подразделению.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Морозова, Марина Вячеславовна, 2009 год

1. Абрамов А.П. Методические вопросы экономической оценки показателей эксплуатационной работы железных дорог/ Вопросы планирования и анализа на железнодорожном транспорте. Труды ЦНИИ МПС, вып. 406./ Под ред. Шафиркина Б.И. М.: Транспорт, 1970 с.60-83

2. Абрамов А.П. Снижение себестоимости железнодорожных перевозок/ Основные проблемы экономики железнодорожного транспорта. Под ред. Б.И. Шафиркина. М., Транспорт, 1973. с. 117-130

3. Абрамов А.П. Затраты железных дорог и цена перевозки — М.: Транспорт, 1974.-256 с.

4. Абрамов А.П. Эксплуатационные расходы: анализ и контроль//Железнодорожный транспорт 1997 - №3 - с.66-70

5. Абрамов А.П., Васильева Г.А. Моделирование себестоимости перевозок в зависимости от эксплуатационных показателей// Экономика железных дорог- 2001 г.-№5 с. 15-25

6. Абрамов А.П. Себестоимость пассажирских перевозок// Железнодорожный транспорт- 1998г.-№11 -с.40-45

7. Абрамов С.Б. Железнодорожные вокзалы как многопрофильные комплексы// Железнодорожный транспорт- 2008г.-№6 с. 10-15

8. Абрамов С.Б. О концепции эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов// Железнодорожный транспорт- 2008г.-№10 -с.11-14

9. Альбом внутренних форм статистической отчетности, разрабатываемой дорожными информационно-вычислительными центрами, Москва,2006г.

10. П.Акулов М.П. Обеспечить стабильную, конкурентоспособную работу// Железнодорожный транспорт-2008.-№6 с.3-7.

11. Акулов М.П. Федеральная пассажирская компания дочернее общество ОАО «РЖД»// Железнодорожный транспорт-2008.-№10 - с.2-7.

12. Анализ хозяйственной деятельности: Учебник/ И.А. Белобжецкий, В.А. Белобородова, М.Ф. Дьячков и др.; Под ред. В.А. Белобородовой.-2-е изд., перераб. и доп. -М.: Финансы и статистика, 1985.- 352 с.

13. Анализ хозяйственной деятельности предприятий железнодорожного транспорта: Учебник для техникумов ж.-д. трансп./Н.Я. Клещ, М.М. Толкачева, И.С. Лысенко, С.А. Никулин; Под ред. Н.Я. Клеща.-М.: Транспорт, 1987. 232 с.

14. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. -3-е изд., перераб. М.: Финансы и статистика, 1995. 288 с.

15. Беленький М.Н. Экономика железнодорожных пассажирских перевозок. М: Транспорт, 1965 275 с.

16. Беленький М.Н. Проблемы совершенствования планирования и организации железнодорожных пассажирских перевозок/ Развитие системы пассажирских сообщений. Сб. Под ред. Л.В. Канторовича, Н.И. Вещевой. 1984.-с.79-87

17. Беленький М.Н., Силаев Н.И. Экономика и планирование эксплуатационной работы на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1986.

18. Блиох И.С. Русские железные дороги относительно доходов и расходов, эксплуатационной стоимости провоза и движения грузов. СПб., 1875

19. Бримсон, Джеймс. Процессно-ориентированное бюджетирование. Внедрение нового инструмента управления стоимостью компании/ Джеймс

20. Бримсон, Джон Антон при участии Джея Коллинза: пер. с англ. В.Д. Горюновой; под общ. ред. В.В. Неудачина. Москва: Вершина, 2007 - 336 с.

21. Васильева Г.А., Зайченко М.Н. Основные подходы к организации и функционированию системы бюджетирования на железнодорожном транспорте// Экономика железных дорог 2001 г.-№8- с.27-37

22. Васильева Г.А. Управление расходами: проблемы и решения// Экономика железных дорог 2006 - №8 - с.9-15.

23. Вовк A.A. Динамика физического объема товарной продукции по видам деятельности транспортной компании// Экономика железных дорог-2008г.-№5-с.30-35

24. Волков А.Н. На основе функциональной стратегии// Железнодорожный транспорт, 2008-№3- с.2-12

25. Вопросы экономики транспорта. Труды МИИТ/Под общей редакцией Т.С. Хачатурова, Е.Д. Ханукова, М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1959 279 с.

26. Временные методические рекомендации по определению доли эксплуатационных расходов, зависящих от объема работ//МПС РФ, ВНИИЖТ, М., 1996.

27. Временными методическими рекомендациями по калькулированию себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте//МПС России, ВНИИЖТ, 1996.

28. Голоскоков В.Н. Реформирование пассажирского комплекса дороги// Железнодорожный транспорт, 2008-№6- с.20-24

29. Градобоев В.В., Тихомиров В.О. Планирование основных бюджетных показателей по эксплуатационной деятельности// Экономика железных дорог-2007-№2- с.9-20.

30. Грудинина К.А. Оценка влияния объема перевозок и качества работы железных дорог на эксплуатационные расходы по видам деятельности. Автореф. дис.канд. экон. наук., Москва, 2005.-24с.

31. Денежная оценка показателей работы железнодорожного транспорта. Абрамов А.П. М.: Транспорт, 1975 48 с.

32. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет: Учебн. Пособие для вузов/ Пер. с англ. Под ред. Н.Д. Эриашвили. М.: Аудит, 1998.-783 с.

33. Единая транспортная система. Учеб. для вузов/В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, A.A. Тимошин и др.; Под ред. В.Г. Галабурды.-: Транспорт, 1996.-295 с.

34. Елизарьев Ю.В. Переход на среднесрочное планирование деятельности ОАО «РЖД»// Экономика железных дорог, 2008. №5 - с.48-52

35. Ефимова E.H., Морозова М.В. Новые методические подходы к экономической оценке изменения показателей эксплуатационной работы// Железнодорожный транспорт, 2008г., №4 с.96-99

36. Ефанов А.Н., Квинецкий A.C., Берндт Н.В. Хозяйственный механизм железных дорог в условиях полного хозрасчета и самофинансирования // Учебное пособие. JL, 1988. - 180 с.

37. Железно дорожный транспорт: Энциклопедия/ Гл. ред. Н.С. Конарев.- М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.-559 с.

38. Журавель А.И. Эксплуатационные расходы и себестоимость железнодорожных перевозок. Учебное пособие.: Новосибирск, 1978.-82 с.

39. Журавель А.И. Исследование проблемы управления транспортными затратами// Железнодорожный транспорт- 1998.-№7.-с.54-61

40. Журавель А.И., Мишанин В.В. Расчеты себестоимости железнодорожных перевозок// Железнодорожный транспорт-2000.-№6.-с.38-42

41. Журавель А.И. Себестоимость железнодорожных перевозок.-Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2000.-304 с.

42. Журавель Ш.И. Зависимость эксплуатационных расходов железных дорог от измерителей на перспективный период/ Вопросы экономики транспорта/ Под ред. Кочнева В.П. М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1959- с.92-127

43. Иванчук С.С. Разработка методов оценки влияния основных факторов на эксплуатационные расходы локомотивного хозяйства для их краткосрочного прогнозирования. Автореф. дис.канд. экон. наук., Москва, 2000.-24с.

44. Ильин В.В., Михненко O.E. Об аналитической функции корпоративной статистики// Железнодорожный транспорт — 2008 -№7 с.67-70

45. Инфраструктура и интенсификации экономики/Под ред. В.П. Красовского. М.: Наука, 1990. 192 с.

46. История и перспективы мирового и российского железнодорожного транспорта (1800-2100 гг.)/ Е.А. Сотников М.: Интекст, 2005

47. Каверина О.Д. Организация бюджетирования на предприятии// Бухгалтерский учет, 2003.-№11-е.57-60

48. Кожевников P.A., Гапонько A.A., Гапонько В.В. Функционально-ориентированный подход к распределению затрат по видам деятельности// Железнодорожный транспорт, 2005г.,№6 с.67-71

49. Колпаков B.C., Шубко В.Г. Совершенствование пассажирских перевозок. М.: Транспорт, 1983.- 191 с.

50. Корпоративная статистическая отчетность формы 6-жел «По основным показателям производственно-финансовой деятельности ОАО «РЖД» за 2003-2007 гг.

51. Кочнев Ф.П. Современные проблемы организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте./Под ред. Г.И. Черномордика. М., 1959 — 94 с.

52. Кочнев Ф.П. Пассажирские перевозки на железных дорогах. М.: Трансжелдориздат, 1980

53. Крейнин А.В. Пассажирские перевозки на железнодорожном транспорте: Справочник.М.: Транспорт, 1990.-224 с.

54. Круглова В.Г. Обследование технического состояния и использования пассажирских вагонов/Совершенствование хозяйственного механизма на железнодорожном транспорте. Межвузовский сборник научных трудов. Под ред. А.И. Журавеля: Новосибирск, 1991-е.80-87

55. Круглова В.Г., Полосаткина Е.А. Статистика железнодорожного транспорта: Учебное пособие. — Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2001.- 148 с.

56. Лапидус Б.М., Мазо Л.А., Абрамов А.П. Управлению доходами и расходами научную основу// Железнодорожный транспорт. 1998-№4-с.9-13.

57. Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). М.: Изд-во МГУ, 200.-288 с.

58. Лапидус Б.М., Мачерет Д.А., Вольфсон А.Л. Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта / Под ред. Б.М. Лапидуса. М.: МЦФЭР, 2002 - 256 с. (Приложение к журналу «Экономика железных дорог»)

59. Лапидус Б.М. Основные мероприятия по стратегическому развитию железнодорожного транспорта России на период до 2030 г.// Экономика железных дорог-2008г.-№1-с.9-18

60. Левицкая Л.П., Романова Е.П., Ефимова О.В. Методические подходы к планированию и калькулированию себестоимости продукции// Экономика железных дорог. 2003. - №8. - с.48-57

61. Лившиц В.Н. Системный анализ экономических процессов на транспорте. -М.: Транспорт, 1986.- 240 с.

62. Мазо Л.А. Современные методы управления экономическими процессами на железнодорожном транспорте. М.: Издательство МЭИ, 200.-268 с.

63. Микульский A.A. Взаимодействие владельцев подвижного состава и инфраструктуры. Выбор и обоснование экономически целесообразного варианта. 2008.- №7 - с.63-66.

64. Мирошниченко О.Ф. Система управления экономическими результатами железнодорожных пассажирских перевозок. М.: Издательство МЭИ, 2002.-304 с.

65. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Морозова М.В. Методические подходы к выделению затрат ОАО "РЖД" по предоставлению услуг инфраструктуры иным перевозчикам//Вестник ВНИИЖТ, 2008г., № 1, с.28-31

66. Мирошниченко О.Ф., Огинская А.Е., Морозова М.В. Выделение затрат ОАО «РЖД» по предоставлению услуг инфраструктуры пассажирским перевозчикам// Экономика железных дорог, 2008г., №4, с.9-16

67. Михальцев E.B. Издержки железнодорожной перевозки. 1-е издание. М.: Транспечать, 1927 120 с.

68. Михальцев Е.В. Себестоимость железнодорожных перевозок М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1957-415с.

69. Мишанин В.В. Совершенствование расчетов себестоимости железнодорожных пассажирских перевозок. Автореф. дис.канд. экон. наук., Новосибирск, 1999.-20с.

70. Никитин O.A. Развитие системы управления пассажирскими перевозками. автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук, Москва 2006 г.

71. Орлов В.Н. Калькуляция и анализ себестоимости железнодорожных перевозок. М.:Трансжелдориздат, 1939.- 344 с.

72. Петрова JI.B. Управление расходами и результатами деятельности транспортной компании с применением методов налогового планирования. Автореф. дис.канд. экон. наук., Москва, 2005.-24с.

73. Полянский Ю.А. Бюджетирование и контроллинг на железной дороге//Экономика железных дорог, 1999.-№3- с.14-18.

74. Попова JI.B., Маслова И.А., Маслов Б.Г. Метод «директ-костинг» в управленческом учете// Бухгалтерский учет, 2003-№19-с.66-67

75. Популярная экономическая энциклопедия/ Гл. ред. А.Д. Некипелов; под ред. кол.: B.C. Автономов, О.Т. Богомолов, С.П. Глинкина и др. М.: Большая энциклопедия, 2001

76. Постников С.Б. Принципы формирования внутриотраслевых и внешних экономических отношений на железнодорожном транспорте// Экономика железных дорог-2008г.-№8-с.39-54

77. Потапович H.A. Исследование вопросов экономики железнодорожных пассажирских перевозок. Автореф. дис.канд. экон. наук., М., МИИТ, 1969г. 24с.

78. Программа структурной реформы на железнодорожном транспорте с комментариями/Составители и авторы комментариев: A.C. Мишарин, A.B. Шаронов, Б.М. Лапидус, П.К. Чичагов, Н.М. Бурносов, Д.А. Мачерет. М.: МЦФЭР, 2001.-240 с.

79. Пугачева A.A., Шафиркин Б.И. Оценка транспортных издержек народного хозяйства/ Совершенствование методики планирования и управления нажелезнодорожном транспорте. Труды ЦНИИ МПС/ Под ред. Б.И. Шафиркина. М.: Транспорт, 1975 с.74-92

80. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом.- М.: Наука, 1994.-315 с.

81. Резер С.М. Логистика пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. М.: ВИНИТИ РАН, 2007.- 516 с.

82. Себестоимость железнодорожных перевозок. Чудов A.C., Шульга A.M., Смехова Н.Г./Под ред. A.C. Чудова. Учебник для вузов железнодорожного транспорта. М., Транспорт, 1976 296 с.

83. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов ж.-д. транспорта/ Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников и др.; Под ред. Н.Г. Смеховой и А.И. Купорова. М.: Маршрут, 2003. - 494 с.

84. Смагин К.П., Солдаткин В.И., Муковнина H.A. Об эффективности использования рельсовых автобусов// Железнодорожный транспорт, 2008.-№3-с.45-46.

85. Смехова Н.Г., Иноземцева С.М. Методические подходы к обоснованию уровня расходов на содержание инфраструктуры железных дорог/ Экономика железнодорожного транспорта. Проблемы и решения/Под ред. Л.А. Мазо и Г.Е. Писаревского. М.: Интекст, 2005. с.98-107

86. Смагин К.П., Солдаткин В.И., Муковнина H.A. Об эффективности использования рельсовых автобусов//Железнодорожный транспорт, 2008.-№3- с.45-46.

87. Статистика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов/Т.И. Козлов, A.A. Поликарпов, Е.П. Леонова и др.; Под ред. Т.И. Козлова, А.А.Поликарпова.-2-e изд. перераб. и доп. -М.: Транспорт, 1990. 327 с.

88. Статистический отчет о работе железнодорожного транспорта за 2007 год. М.: Издательская группа ООО «ИПП «Инсофт», 2008 г.-350 с.

89. Тихомиров В.О. Управление затратами ОАО «РЖД»// Экономика железных дорог, 2005.-№10- с.38-43

90. Тихомиров В.О. Влияние объема перевозок на текущие расходы железнодорожного транспорта//Экономика железных дорог-2007г.-№1-с.22-29

91. Толкачева М.М., Лакеева М.А., Л. А. Мартынова, H.H. Рогова. Формирование системы мотивации снижения затрат на перевозочный процесс// Экономика железных дорог, 1999 г., №5- с.70-84

92. Толкачева М.М., Постников С.Б., Мартынова Л.А. Состав затрат по источникам и формирования для использования при разработке бюджетов (смет)// Экономика железных дорог, 2003. №9. -с.40-52.

93. Трихунков М.Ф. Транспортное производство в условиях рынка: Качество и эффективность. — М.: Транспорт, 1993. 255 с.

94. Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. О железнодорожном транспорте в Российской Федерации. М.: Книга сервис, 2003 г. 96 с.

95. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». М.: Право и государство, 2003.

96. Ю.Хачатуров Т.С. Экономика транспорта. М.: Трансжелдориздат, 1959.-587 с.

97. Ш.Хруцкий В.Е., Гамаюнов В.В. Внутрифирменное бюджетирование. Настольная книга по постановке финансового планирования.- 2-е изд. перераб. и доп. М.: Финансы и статистика, 2006 - 464 с.

98. Чипига Н.П. Бюджетирование на железнодорожном транспорте в условиях акционирования формы собственности// Экономика железных дорог, 2005-№3-с.10-14

99. З.Чудов A.C. Калькуляция себестоимости железнодорожных перевозок. 4.1. Руководства для транспортных втузов. М., Гострансиздат, 1931.-119 с.

100. Чудов A.C. Себестоимость железнодорожных перевозок и пути ее снижения, М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1950.- 69 с.

101. Чумаченко Н.Г. О внедрении управленческого учета// Бухгалтерский учет, 2003-№19 с.63-65

102. Чупейкина Л.Г. Система бюджетирования на железнодорожном транспорте// Экономика железных дорог 2004г.-№1- с.40-48

103. Чупейкина Л.Г. Планирование расходов по укрупненным видам работ// Экономика железных дорог 2005г.-№5- с.32-43

104. Чупейкина Л.Г. Распределение косвенных расходов в системе управленческого учета// Экономика железных дорог 2005г.-№7- с.34-43.

105. Шабашев В.А., Федулова Е.А., Кошкин A.B. Лизинг: основы теории и практики: Учебное пособие/Под ред. проф. Г.П. Подшиваленко, М.: КНОРУС, 2004.-192 с.

106. Шатаев В.Н., Титов В.В., Елизарьев Ю.В., Мирошниченко О.Ф. Новое в управлении пассажирским комплексом// Железнодорожный транспорт.-2000.-№2.-с.31-38

107. Шатаев В.Н. Федеральная пассажирская дирекция: опыт работы и перспективы// Железнодорожный транспорт, 2008.-№6 с.8-10.

108. Шатаев В.Н. Развитие доходного потенциала пассажирских перевозок// Железнодорожный транспорт, 2008.-№10 с.7~9.

109. Шафиркин Б.И. Задачи совершенствования экономической работы/ Основные проблемы экономики железнодорожного транспорта. Под ред. Б.И. Шафиркина. М., Транспорт, 1973. с.3-30

110. Шенфельд К.П., Ивиицкий В.А., Кондрахина Н.В. Развитие системы содержания инфраструктуры// Железнодорожный транспорт, 2008.-№4 -с. 18-22.

111. Шим Джей К., Сигел Джоэл Г. Финансовый менеджмент /Пер. с англ. -М.: Информационно-издательский дом «Филинъ», 1996. 395 с.

112. П1ульга A.M., Смехова Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 1985.- 279 с.

113. Эволюция пассажирских перевозок на железных дорогах в довоенное время: труды экономического бюро при народном комиссаре путей сообщения/ Е.В. Михальцев М.: Транспечать, 1926

114. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп./ М.Н. Беленький, В.А. Дмитриев, А.И. Журавель и др.: Под ред. В.А. Дмитриева и Ф.П. Мулюкина. 3-е изд., перераб и доп. - М.: Транспорт, 1985. -483 с.

115. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов/ И.В. Белов, В.Г. Галабурда, В.Ф. Данилин и др.; Под ред. И.В. Белова. М.: Транспорт, 1989.-351 с.

116. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. трансп./ И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др., Под ред. Н.П. Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: УМК МПС России, 2001.- 600 с.

117. Экономика железнодорожного транспорта/ Под ред. Е.Д. Ханукова М.: Транспорт - 1969.-423 с.

118. Экономика и планирование железнодорожного транспорта/ Под ред. И.В. Белова, М.Ф. Трихункова, Ю.Д. Петрова. М.: Транспорт, 1984.

119. Экономический справочник железнодорожника. А.П. Абрамов, М.Г. Ахшарумова, H.H. Барков и др.; Под ред. Б.И. Шафиркина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1978. - 398 с.

120. Reforming Europe's Railways An assessment of progress. Published by the Community of European Railway and Infrastructure Companies - CER, 2005 -193 p.