Определение рациональных параметров одномассных и двухмассных штампов трамбующих машин тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.04, кандидат технических наук Тюремнов, Иван Сергеевич
- Специальность ВАК РФ05.05.04
- Количество страниц 198
Оглавление диссертации кандидат технических наук Тюремнов, Иван Сергеевич
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Практика использования трамбующих машин
1.2. Обзор теоретических исследований процесса уплотнения грунта ударными нагрузками
1.3. Выводы и задачи исследований
2. Распространение волн напряжения в грунтовом полупространстве при трамбовании
3. Экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния грунта при уплотнении одномассным и двухмассным штампом
3.1. Методика проведения исследований
3.2. Закономерности развития контактных напряжений при ударе одномассным и двухмассным штампом
3.3. Распространение напряжений в грунтах при ударных нагрузках
3.4. Закономерности развития деформаций
3.5. Выводы
4. Разработка методики расчета конструктивных и технологических параметров одном ассных и двухмассных штампов трамбующих машин
4.1. Обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований
4.2. Алгоритм и программа расчета параметров и режимов работы одномассных и двухмассных штампов трамбующих машин
5. Анализ результатов расчета и рекомендации по выбору конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов
5.1. Анализ результатов расчета конструктивных и технологических параметров одномассных штампов
5.2. Анализ результатов расчета конструктивных и технологических параметров двухмассных штампов
Рекомендованный список диссертаций по специальности «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», 05.05.04 шифр ВАК
Технологические основы механического уплотнения грунтов сферодвижущимися рабочими органами при гидромелиоративном строительстве1997 год, доктор технических наук Перминов, Анатолий Николаевич
Теория и методы проектирования пневмотрамбователей для уплотнения грунтов и смесей1998 год, доктор технических наук Суворов, Дмитрий Григорьевич
Определение рациональных параметров вибрационных катков для уплотнения грунта2013 год, кандидат технических наук Игнатьев, Алексей Александрович
Совершенствование методов проектирования фундаментов реконструируемых зданий на пылевато-глинистых и искусственных грунтах1996 год, доктор технических наук Полищук, Анатолий Иванович
Научные основы формирования рабочих органов дорожных машин для уплотнения асфальтобетонных смесей1997 год, доктор технических наук Иванченко, Сергей Николаевич
Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Определение рациональных параметров одномассных и двухмассных штампов трамбующих машин»
Актуальность темы. Уплотнение грунтов оснований инженерных сооружений является наиболее эффективным способом повышения их прочности, устойчивости и несущей способности. От качества выполнения этой операции во многом зависит срок их службы.
В строительстве при устройстве котлованов, выемок, возведении высоких насыпей, устоев мостов, обратной засыпке траншей, устройстве насыпи "с го-I ловы" и др. возникает необходимость уплотнения грунтов слоями большой толщины. Для этих целей целесообразно применение машин ударного действия - трамбующих машин. Трамбующие машины также весьма эффективны при уплотнении тяжелых грунтов, каменных материалов, производстве работ в зимнее время.
Повышение эффективности работы трамбующих машин является научно-9) технической задачей, имеющей важное народно-хозяйственное значение, поскольку необходимость уплотнения грунтов слоями большой толщины возникает в автодорожном, промышленном, гражданском, мелиоративном, железнодорожном и аэродромном строительстве.
Мировой опыт характеризуется тенденцией к увеличению глубины уплотнения трамбующими машинами, в основном, за счет увеличения массы и размеров основания их штампа. Однако в нашей стране недостаток в строительных организациях базовых машин большой грузоподъемности и быстрый их износ вследствие высоких динамических нагрузок сдерживает применение более эффективных тяжелых и сверхтяжелых штампов.
Таким образом, актуальной является задача повышения глубины уплотнения трамбующих машин без увеличения массы их рабочего органа. Решение данной задачи возможно при использовании рабочих органов, реализующих сложное динамическое нагружение грунта - двухмассных штампов.
Целью работы является определение рациональных конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов трамбующих машин.
Объект исследования - напряженно-деформированное состояния грунта при динамическом нагружении его поверхности одномассным и двухмассным штампом.
Предмет исследования - закономерности влияния параметров одномасс-ного и двухмассного штампа трамбующих машин на изменение напряженно-деформированного состояния грунта при ударе.
Научная новизна:
- получены зависимости, позволяющие рассчитывать распределение напряжений по глубине грунта заданной плотности при различных режимах нагружения его поверхности;
- установлены закономерности влияния параметров двухмассного штампа: массы, размера основания, скорости удара, соотношения масс и интервала времени между их ударами на развитие во времени контактных напряжений при ударе по грунту заданной плотности;
- установлены закономерности распространения напряжений в грунте заданной плотности при ударе двухмассного штампа;
- установлены закономерности развития и накопления деформаций при ударе двухмассного штампа по грунту заданной плотности;
- разработана методика расчета параметров и режимов работы одномассных и двухмассных штампов, позволяющая решать оптимизационные задачи проектирования штампов под заданные условия производства работ и определения технологических режимов их работы;
- установлены рациональные параметры одномассного и двухмассного штампов при уплотнении среднесвязных грунтов.
Обоснованность и достоверность полученных результатов подтверждается лабораторными экспериментами и сравнением с результатами исследований других авторов.
Практическая ценность результатов исследований заключается в разработанной методике расчета конструктивных и технологических параметров од-номассных и двухмассных штампов, реализованной в виде программного комплекса, обеспечивающего возможность решать оптимизационные задачи проектирования штампов трамбующих машин и определения режимов их работы при эксплуатации. Определены рациональные параметры одномассного и двух-массного штампов при уплотнении среднесвязных грунтов. По результатам работы получен патент РФ.
Реализация результатов работы. Разработанная методика и программный комплекс расчета параметров и режимов работы одномассных и двухмассных штампов внедрены в ГУЛ "Ярдормост" для расчета технологических режимов работы трамбующих машин. Методика и программный комплекс используются учебном процессе ЯГТУ по курсу "Комплексная механизация и автоматизация дорожно-строительных работ" для студентов специальности "Строительные, дорожные и подъемно-транспортные машины и оборудование".
На защиту выносятся:
- зависимости, связывающие значения напряжений и продолжительность их действия на поверхности с глубиной распространения в грунте заданной плотности;
- исследования влияния параметров двухмассного штампа на развитие контактных напряжении при ударе;
- исследования распространения волн напряжений в грунтах при ударе двухмассного штампа;
- методика расчета конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов
Апробация Основные положения и результаты выполненных исследований докладывались на Межвузовской региональной научно-технической конференции молодых ученых, аспирантов и докторантов (Ярославль, 1997), IV Всероссийской конференции "Перспективные материалы, технологии, конструкции" (Красноярск, 1998), XIX научно-методической конференции Ярославского государственного технического университета (Ярославль, 1998), Региональной научно-технической конференции, посвященной 55-летию ЯГТУ (Ярославль, 1999), а также на семинарах кафедры "Строительные и дорожные машины" Ярославского государственного технического университета и на кафедре "Строительные и подъемно-транспортные машины" Московского государственного строительного университета.
Публикации. Основные положения и результаты диссертации изложены в 12 публикациях и одном патенте на устройство для уплотнения грунта.
Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, 5 глав, списка используемых источников и приложений. Объем диссертации составляет 177 страниц основной части, 68 рисунков, 12 таблиц, список литературы из 143 источников и 4 приложений с общим объемом 198 страниц.
Похожие диссертационные работы по специальности «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», 05.05.04 шифр ВАК
Оценка взаимодействия фундаментов с грунтом и совершенствование методов их проектирования2002 год, доктор технических наук Криворотов, Александр Петрович
Совершенствование формирования массива силосуемых кормов ручной электротрамбовкой ударного действия2009 год, кандидат технических наук Будков, Виктор Иванович
Повышение эффективности устройства свайных фундаментов в уплотняемых грунтах2002 год, доктор технических наук Пономаренко, Юрий Евгеньевич
Обоснование структуры и режимов функционирования системы "вибрационный каток - земляное сооружение - приборы контроля параметров"2000 год, кандидат технических наук Телушкин, Александр Владимирович
Теоретические основы и практические методы сооружения насыпей с использованием мерзлых глинистых и торфяных грунтов1998 год, доктор технических наук Шуваев, Анатолий Николаевич
Заключение диссертации по теме «Дорожные, строительные и подъемно-транспортные машины», Тюремнов, Иван Сергеевич
Основные результаты работы заключаются в следующем:
1. проведен анализ известных экспериментальных и теоретических исследований в области уплотнения грунта ударными нагрузками;
2. проведен анализ напряженного состояния грунтового полупространства при сложном ударном нагружении его поверхности. На базе положений динамической теории пластичности получены зависимости для расчета распределения напряжений по глубине грунта заданной плотности при различных режимах нагружения его поверхности;
3. установлены закономерности влияния параметров двухмассного штампа: массы, размера основания, скорости удара, соотношения масс и интервала времени между их ударами на развитие во времени контактных напряжений при ударе по грунту заданной плотности;
4. установлены закономерности распространения напряжений в грунте заданной плотности при ударе двухмассного штампа;
5. установлены закономерности развития и накопления деформаций при ударе двухмассного штампа по грунту заданной плотности;
6. на основании обобщения известных и проведенных теоретических и экспериментальных исследований разработана методика расчета конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов, позволяющая решать оптимизационные задачи при проектировании штампов под заданные условия производства работ и определения технологических режимов их работы.
7. для удобства применения методика расчета реализована в виде программного комплекса расчета конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов, способного решать оптимизационные задачи проектирования штампов трамбующих машин и определения режимов их работы при эксплуатации;
8. определены рациональные параметры одномассного и двухмассного штампов при уплотнении среднесвязных грунтов;
9. применение двухмассных штампов, позволяет по сравнению с одномассным, в 1,2-1,4 раза увеличить производительность трамбующих машин, или, при обеспечении равной производительности, в 1,5-2,2 раза уменьшить массу штампа, что позволяет применять в качестве базовых машины меньшей грузоподъемности и повысить ресурс базовых машин;
10. конструкция двухмассного штампа защищена патентом РФ.
Заключение
Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Тюремнов, Иван Сергеевич, 2003 год
1. Прочность, устойчивость и уплотнение грунтов земляного полотна автомобильных дорог. Хархута Н.Я., Васильев Ю.М. М.: Транспорт, 1975, 288с.
2. Карасева А.Н., Хархута Н.Я., Шестопалов А.А. Параметры машин для уплотнения грунтов слоями увеличенной толщины. Тр. СоюзДорНии, вып.84, 1975, с. 75-78.
3. Костельов М.П. Уплотнение грунтов в траншеях и других стесненных местах дорожного строительства.//Тр.СоюзДорНии, 1971, вып.48, с. 89-117.
4. Костельов М.П., Хархута Н.Я. Определение основных параметров трамбующих машин для уплотнения грунтов. Строительные и дорожные машины, №11, 1969, с. 11-14.
5. Васильев Ю.М., Костельов М.П. Технологические особенности уплотнения грунтов в автодорожном строительстве. Механизация строительства, №10, 1985, с. 25-26.
6. Хархута Н.Я., Лингайтис. О выборе методов и параметров машин для уплотнения крупнообломочных грунтов. Тр.Союздорнии, вып.48, 1971.
7. Галицкий В.Г., Кулаченок Б.Г., Рабинович И.Г., Рафальзук В.Л., Эйдук Р.П., Бурдык Э.М. Опыт уплотнения просадочных грунтов трамбовками повышенного веса. Сб. Закрепление и уплотнение грунтов в строительстве. Киев.: Буд1вельник, 1974, с. 271-272.
8. Баловнев В.И., Хмара Л.А., Осипчук В.И. Выштамповывание котлованов под фундаменты. Известия вузов. Строительство и архитектура. 1985, №12, с. 101-105.
9. Неклюдов М.К. Механизация уплотнения грунтов.-2-е изд., перераб. и доп. М.: Стройиздат, 1985.-168 е., ил,- (Повышение мастерства рабочих стр-ва и пром-ти строит, материалов).
10. Уплотнение просадочных грунтов./ В.И.Крутов, В.Г.Галицкий, А.А.Мусаелян и др. Под общ. ред. В.И.Крутова. М.: Стройиздат, 1974.-207 с.
11. Рабинович И.Г., Морозов А.А., Мотовилов Э.И., Петрухин А.А. Исследование радиоизотопным методом эффективности уплотнения насыпных грунтов тяжелой трамбовкой. Тр. ВНИИОСП.-1985.-вып.83.- с.44-53.
12. Винокуров Е.Ф., Макарук П.Н., Лобанов В.В. Опыт использования метода интенсивного динамического уплотнения грунтов в Белорусской ССР. Респ. межвед. научн.-техн. сб. "Основания и фундаменты", вып. 24.- Киев.: Бу-д1вельник, 1991, с. 16-18.
13. Константиновский Д.И., Третьяков Д.Е. Совершенствование способа устройства фундаментов в вытрамбованных котлованах под крупные промышленные сооружения. Основания, фундаменты и механика грунтов. №6, 1987, с. 18-20.
14. Рабинович И.Г., Багдасаров Ю.А., Руденко Н.И., Антонюк В.Г., Евтушенко С.И., Мавроди В.Х. Уплотнение просадочных грунтов сверхтяжелой трамбовкой на строительстве больничного комплекса. Основания, фундаменты и механика грунтов, №1, 1991, с. 2-4.
15. Зарецкий Ю.К., Вуцель В.И., Гарицелов М.Ю., Новиков С.И. Интенсивное ударное уплотнение слабых грунтовых оснований энергетических сооружений. Энергетическое строительство, № 2, 1987, с. 39-43.
16. Ильичев В.А., Багдасаров Ю.А., Быцутенко О.В., Гайдуков А.Н. Уплотнение просадочных грунтов трамбовкой массой 80 тонн. Основания, фун
17. Рабинович И.Г., Багдасаров Ю.А., Галицкий В.Г., Лычко Ю.М., Лунев А.Г., Ухова И.Ю. Современное состояние и перспективы развития методов уплотнения грунта тяжелыми трамбовками. Тр. ВНИИОСП, 1986, вып. 85, с. 2233.
18. Debaire J.P., Mirussens С. Compactage d'un remblai routier par consolidation dinamique. "Bulletin de Liaison des laboratoires des ponts et chansses", 1973, № 66.
19. Костельов М.П., Деникин Э.И. Основные направления развития методов и совершенствования машин для уплотнения грунтов и асфальтобетона. Тр. СоюзДорНИИ, № 84,1975,-с. 16-34.
20. Галицкий В.Г., Лычко Ю.М. Эффективность поверхностного трамбования. Механизация строительства, 1981, №1, с. 11-13.
21. Маринеску К. Модифицированный способ интенсивного динамического уплотнения слабых грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1986, № 2, с.26-28.
22. Пономаренко Ю.Е. Динамическое уплотнение грунтов в строительстве. Механизация строительства, 2002, № 3, с. 11-13.
23. А.с. № 1172995 СССР. Трамбовка для вытрамбовывания котлованов/ Власов Ю.В. Опубл. БИ № 30, 1985.
24. Шилков В.А., Костельов М.П., Сергеев О.Е. Исследование возможности повышения эффективности уплотнения грунтов ударно-вибрационными машинами. Труды Союздорнии, вып.84, 1975, с. 68-74.
25. Пономаренко Ю.И. Динамическое уплотнение грунтов в строительстве. Механизация строительства, № 3, 2002, с. 11-13.
26. Фундаменты в вытрамбованных котлованах./ В.И.Крутов, Ю.А.Багдасаров, И.Г.Рабинович. М.: Стройиздат, 1985.-164с., ил.
27. Кругов В.И. Основания и фундаменты на насыпных грунтах. М.: Стройиздат, 1988, 224с., ил.
28. Пособие П1-97 к СНиП 2.02.01-83. Проектирование и уплотнение грунтов оснований зданий и сооружений тяжелыми трамбовками. М.: ГУП ЦПП, 1997.-36 с.
29. Технологическая карта по устройству искусственных оснований наружных сетей и малоэтажных зданий на насыпных грунтах. М.: ЦНИИОМТП, 1998, 24 с.
30. СНиП 2.01.07-85 (с изм. 1). Нагрузки и воздействия.
31. Костельов М.П., Хархута Н.Я. Определение основных параметров трамбующих машин для уплотнения грунтов. Строительные и дорожные машины, №11, 1969, с. 11-14.
32. Галдин Н.С., Шерман А.Г. Обоснование основных параметров гидротрамбовок для экскаваторов.// Изв.вузов. Строительство и архитектура. 1983, №12, с.112-116.
33. Инструкция по поверхностному уплотнению грунтовых оснований зданий и промышленных сооружений тяжелыми трамбовками. СН-31-58.
34. Инструкция по устройству обратных засыпок грунта в стесненных местах. СН 536-81/ Госстрой СССР, М.: Стройиздат, 1982, 32с.
35. Hanspach P., Mack K.L., Marinesku С. Dynamische Intensiwer-dichtung. Baplanung-Bautechnik. 1982, 36, 10.
36. Попов Г.Н., Разумов С.В. Расчетная модель грунтоуплотняющих машин ударного действия.// Известия вузов. Строительство и архитектура. 1986, № 8,- с. 103-107.
37. Попов Г.Н., Разумов С.В., Травников К.К. Расчет и оптимизация параметров трамбующих машин на ЭВМ.// Известия вузов. Строительство и архитектура. 1987, №1, с. 104-109.
38. Разумов С.В. Рациональные параметры рабочего органа трамбующих машин. Автореф. дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук. С.-Петербург, 1994, 16 с.
39. Попов Г.Н., Разумов С.В., Травников К.К. Определение технологических параметров трамбующих машин в условиях эксплуатации.// Строительные и дорожные машины, № 3, 1987, с. 16-17.
40. Попов Г.Н., Разумов С.В., Чабуткин Е.К. Автоматизированный расчет и конструирование грунтоуплотняющей техники.: Учебное пособие.-Ярославль, Ярослав, политехи, ин-т, 1991.-104с.
41. А.с. № 1488388 СССР. Способ уплотнения грунта трамбованием. Г.Н.Попов, С.В.Разумов и др. Опубл. в БИ 1989, № 3.
42. Минаев О.П., Савинов О.А. Перспективы применения тяжелых двух-массных трамбовок для уплотнения грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов. № 4, 1990, с. 9-12.
43. А.с. № 1135841 СССР. Трамбовка для уплотнения грунтов/ Доценко А.И. Опубл. БИ № 3, 1985.
44. А.с. № 1172995 СССР. Трамбовка для вытрамбовывания котлованов/ Власов Ю.В. Опубл. БИ № 30, 1985.
45. А.с. № 1318654 СССР. Трамбовка для уплотнения связных грунтов / Зотов В.Д., Сорочан Е.А., Кольнин Ю.П. Опубл. БИ № 23, 1987.
46. А.с. № 878855 СССР. Вибротрамбовка / В.А.Шилков, А.Д.Савалюк, И.С.Исраилов, И.Я.Омененко, А.С.Поляков, В.А.Яковлев Опубл. БИ № 41, 1981.
47. А.с. № 1079753 СССР. Трамбовка для выштамповывания котлованов/ Власов Ю.В. Опубл. БИ № 10, 1984.
48. А.с. № 1084366 СССР. Рабочий орган для образования котлованов/ Власов Ю.В. Опубл. БИ № 13, 1984.
49. Патент №8209786 FR. МКИ. Е 02 D3/02. Устройство для динамического уплотнения грунтов. Cognon J.-M. РЖ СДМ №12, 1984.
50. Савинов О.А., Минаев О.П. Применение двухмассных тяжелых трамбовок для уплотнение грунтов. Тезисы VII Всесоюзной конференции по динамике оснований, фундаментов и подземных сооружений 25-27 сентября 1989 г. М.: ВНИИИС Госстроя, 1989, с. 182-183.
51. А.с. 1320329 (СССР) МКИ Е 02 Д 3/046. Способ уплотнения грунта. Открытия. Изобретения.-1987, №24, с.9.
52. Минаев О.П. Исследование возможности увеличения скорости погружения свай при использовании двухмассного молота. Основания, фундаменты и механика грунтов, №2, 1985, с. 14-16.
53. Багдасаров А.Р. Исследование сваебойных двухмассовых гидромолотов. Известия вузов. Строительство и архитектура, №5, 1986.
54. Пат. RU 2147642 С1, МКИ 7 E 02 D 3/046. Устройство для уплотнения грунта. Разумов С.В., Тюремнов И.С. БИ №11, 2000.
55. Вощинин Н.П. Исследования влияния параметров плиты и ее режимов работы на эффективность уплотнения грунтов. Автореф. дис. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук. М, МАДИ, 1952, 16с.
56. Вощинин Н.П. Влияние рабочих параметров трамбующей плиты и режимов ее работы на эффективность уплотнения грунта трамбованием. Тр. МАДИ, вып. 1, 1953 г.
57. Лейбензон Л.С. Движение природных жидкостей и газов в пористой среде. ОГИЗ, Гостехиздат, 1947.
58. Lewis W.A. A study of some of the factors lykly to affect the perfomance of impact compaction on soil. "Proceeding of the Fourth International Conference on soil mechanics and foundation engineering. 1957, August, Vol II.
59. Белостоцкий Б.А. К расчету оптимальных параметров трамбующих машин. Ленинградское правление НТО Стройиндустрии СССР,1959, с.3-11 .
60. Альберт И.У. Теоретические основы динамических методов поверхностного уплотнения грунтов (обзор). М., 1974.- 67 с.
61. Акишин И.П., Бобылев Л.М. Сопоставление некоторых теоретических и экспериментальных исследований по уплотнению грунта трамбованием.// Основания, фундаменты и механика грунтов, 1966, №2, с. 8-10.
62. Баркан Д.Д., Шехтер О.Я. Теория поверхностного уплотнения грунтов. В кн.: Применение вибрации в строительстве. М., 1962, с. 5-26.
63. Баркан Д.Д., Шехтер О.Я. Об осадках, вызываемых действием динамических нагрузок. В сб.тр. НИИОСП № 44 "Динамика грунтов",- М.: Гос-стройиздат, 1961,-с.88-95.
64. Филиппов Б.И. Исследование процесса внедрения трамбующих плит в грунт при ударном профилировании малых оросительных каналов. Автореф. на соиск. уч. степ. канд. техн. наук., МАДИ, 1966, 16 с.
65. Филиппов Б.И. Исследование динамики внедрения в грунт рабочих органов трамбующих машин. Тезисы докладов XXVI научно-исследовательской конференции МАДИ (секция дор. машин). М, 1968.- 73 с.
66. Леонавичюс Л.Л., Рагульскене В.Л. Удар массы об упруго-пластический ограничитель.- Научные труды вузов Литовской ССР. "Вибротехника", 1969, № 1(6), с. 41-49.
67. Янцен И.А., Бобылев Л.М., Мулдагалиев З.А., Царев И.И. Математическое моделирование процесса уплотнения грунта. В сб. "Гидравлический привод горных машин и комплексов". Караганда.: КарПТИ, 1984, с. 144-150.
68. Костельов М.П. Влияние импульсного воздействия на пластические деформации связного грунта под жестким штампом. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 2.- М., 1969, с. 65-70.
69. Иванов Р.А. К вопросу расчета ударных устройств для уплотнения грунта.- Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых, № 2, 1983, с. 56-61.
70. Федулов А.И., Иванов Р.А., Пучков В.В. Ударное уплотнение грунтов,- Новосибирск: ИГД СО АН СССР, 1983 118 с.
71. Костельов М.П. Напряженное состояние грунта, уплотняемого ударными нагрузками. В сб. "Вопросы проектирования и сооружения земляного полотна автомобильных дорог", Тр. Союздорнии, вып.37, Балашиха Московской области, 1970, с. 177-194.
72. Гольдштейн М.Н. Механические свойства грунтов, М.: Стройиздат, 1973, 375с.
73. Покровский Г.И. Исследования по физике грунтов. ОНТИ, 1937.
74. Черный Г.И. Изменение физико-механических свойств грунтов при динамических нагрузках,- Киев, Наукова думка, 1979, 132 с.
75. Орлов Е.В. Сравнительная оценка методик по определению основных параметров трамбовок для послойного уплотнения грунта, Тр. СПИ, №44, 1970, с. 64.84.
76. Ермолаев Н.Н. Теория деформирования грунтов как наследственных сред при динамических нагрузках. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 1. М., 1969, с. 23-30.
77. Ермолаев Н.Н., Ширяев И.Г. Экспериментальное определение упруго-вязких свойств грунтов в лабораторных и полевых условиях. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 1. М., 1969, с. 31-37.
78. Ставницер JI.P. Приближенная теория вязко-упруго-пластичного удара по слою грунта. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 2, М., 1969, с. 57-64.
79. Ставницер JI.P. Теория послойного уплотнения грунта трамбующими плитами. Сб. тр. НИИОСП, 1969, №58, с.32-65.
80. Ставницер JI.P. Деформации оснований сооружений от ударных нагрузок. М.: Стройиздат, 1969. - 127 с.
81. Ставницер JI.P. Учет влияния скорости деформирования в технической теории упруго-пластического удара. Сб.тр. НИИОСП № 55 "Основания и фундаменты".-М.: Госстройиздат, 1964,-с.38-44.
82. Покровский Г.И. Исследования по физике грунтов. ОНТИ, 1937.
83. Рахматулин Х.А. О распространении волны разгрузки. ПММ, 1945, т.9, вып. 1, с.91-100.
84. Рахматулин Х.А., Демьянов Ю.А. Прочность при интенсивных, кратковременных нагрузках. М., Физматгиз, 1961, 399 с.
85. Рахматулин Х.А., Сагомонян А .Я., Алексеев Н.А., Вопросы динамики грунтов. М., Изд-во МГУ, 1964. 246с.
86. Дидух Б.И. Динамическое взаимодействие трамбующей плиты с уплотняемым грунтом. Инженерно-физический журнал, 1962, №2, с.58-63 .
87. Дидух Б.И. Экспериментальные исследования и теоретическое решение задачи уплотнения грунтов трамбованием. Автореферат на соискание уч.степ.канд.техн.наук. М, 1963.- 19 с.
88. Лебедев Н.Ф. Инженерный сборник, 1952, № 9.
89. Григорян С.С. Об ударном уплотнении лессовидных грунтов. Изв. АН СССР Механика и машиностроение, 1964,№6,с. 127. 130 .
90. Ставницер JI.P. О расчете пластических деформаций при ударном уплотнении грунтов.- Основания, фундаменты и механика грунтов, 1966, №4, с. 810.
91. Ляхов Г.М. Определение динамической сжимаемости грунтов. Основания, фундаменты и механика грунтов, № 3, 1966, с. 5-8.
92. Ляхов Г.М. Об учете неоднородности грунтов при решении волновых задач. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 2. М., 1969, с. 3-11.
93. Ляхов Г.М. Основы динамики взрывных волн в грунтах и горных породах. М.: Недра, 1974. 192с.
94. Ляхов Г.М., Покровский Г.И. Взрывные волны в грунтах. Госгортех-издат, 1962.
95. Ляхов Г.М. О сжимаемости грунтов при динамических нагрузках. ПМТФ, № 2, 1963, с. 121-124.
96. Ляхов Г.М. О динамическом вдавливании штампа в грунт. Основания, фундаменты и механика грунтов, 1970, №1, с. 6-8.
97. Ляхов Г.М., Нарожная З.В. Экспериментальные исследования взрывных волн в глинистом грунте. ПМТФ, № 2, 1961, с. 123-126.
98. Ляхов Г.М. Волны в грунтах и пористых многокомпонентных средах. -М.: Наука, 1982. -286 с.
99. Ляхов Г.М. Основы динамики взрыва в грунтах и жидких средах. "Недра", 1964.
100. Ставницер Л.Р. К теории плоских волн напряжений в упруго-пластической среде. Сб. № 54 НИИОСП. Основания и фундаменты. Стройиздат, 1964.- с. 56-65.
101. Ставницер А.Р. Расчет остаточных деформаций при ударном воздействии на грунт. Основания, фундаменты и механика грунтов, №5, 1964, с. 7-10.
102. Руководство по расчету остаточных деформаций в грунтах при динамических нагрузках. М.: Стройиздат, 1967, 28 с.
103. Ставницер Л.Р. Исследование динамической сжимаемости грунтов. Сб. № 56. НИИОСП. Основания и фундаменты. Стройиздат, 1966.
104. Бобылев JI.M. Распределение напряжений, деформаций и плотности в грунтах при трамбовании насыпи плитами. Основания, фундаменты и механика грунтов, №6, 1963 г.
105. Костельов М.П. К вопросу регулирования ударной нагрузки трамбующих машин. Строительные и дорожные машины, № 5, 1968, с. 13-15.
106. Костельов М.П., Хархута Н.Я. Распределение напряжений при уплотнении грунтов ударными нагрузками. Труды 2-й конференции динамики оснований и фундаментов, том 2.- М., 1969, с. 71-76.
107. Разумов С.В. Рациональные параметры рабочих органов трамбующих машин. Дис. на соиск. учен, степени канд. техн. наук.
108. Разумов С.В. К вопросу о распространении волн напряжений в грунтовом полупространстве при трамбовании. В сб. Исследование рабочих процессов строительных и дорожных машин. Ярославль, 1983, с. 27-30.
109. Новацкий В.К. Волновые задачи теории пластичности, М., Мир, 1978,304 с.
110. Коноваленко О.Ф., Першин В.Г., Топоров Г.В., Карандашов К.К. Оптимальные формы ударных импульсов. ФТРПИ, №2, 1983, с. 44-48.
111. Сердечный А.С., Петров А.Н., Логинов В.Н. Расчет ударной системы, позволяющей изменять форму ударного импульса и снизить осевую ударную нагрузку. ФТРПИ, №2, 1983, с. 52-55.
112. Хархута Н.Я. Машины для уплотнения грунтов. Л.: Машиностроение, 1973, 176с.
113. Костельов М.П. Экспериментальное исследование соударения жесткого штампа с уплотняемым грунтом. Автореферат на соискание уч. степ. канд. техн. наук. Л, 1968.- 40 с.
114. Хархута Н.Я., Костельов М.П. Исследование волновых процессов в грунте при ударе жестким штампом. Тр. Союздорнии, Вып. 13, 1966.
115. Дидух Б.И. Динамическое взаимодействие трамбующей плиты с уплотняемым грунтом. Ипж.-физ.журпал, т.5, №2,1962.
116. Орлов Е.В. Сравнительная оценка методик по определению основных параметров трамбовок для послойного уплотнения грунта. Тр. СПИ, №44, 1970, с.64-84.
117. Александров А.Я. Расчет производительности трамбующих машин. // Строительные и дорожные маптинтл, 1966, №3, с.4-12.
118. Разумов С.В., Попов Г.Н. Напряженное состояние грунта при трамбовании. В кн. Рабочие процессы и динамика машин для разработки, уплотнения грунтов и вибрационного формования изделий. Ярославль, 1986, с.43-48.
119. Альтшуллер Г.С. Алгоритм изобретения. М.: Московский рабочий, 1973, 296 с.
120. Разумов С.В., Тюремнов И.С. К вопросу о повышении эффективности трамбования грунтов. Материалы Всероссийской заочной конференции "Перспективы развития Волжского региона" / Тверской гос. техн. ун-т. Тверь, 1999, с. 17-19.
121. Хархута Н.Я., Иевлев В.М. Реологические свойства грунтов. М.: Ав-тотрансиздат, 1961, 62с.
122. Савченко Н.А. Экспериментальное исследование коэффициента поглощения грунтов. В сб.тр. НИИОСП № 44 "Динамика грунтов",- М.: Госстрой-издат, 1961.- с. 107-111.
123. Савченко И.А. О влиянии размеров образца на результаты лабораторного испытания сдвигу грунтов. В сб.тр. НИИОСП № 44 "Динамика грунтов".-М.: Госстройиз дат, 1961.- с. 112-114.
124. Универсальное навесное оборудование для уплотнения грунтов. Ан-тонюк А.С., ГончарснкоИ.Г., Гризодуб Д.С, Механизация строительства, 1989, №2.
125. Баранов Д.С. Тензометрическая мессдоза ЦНИИСК с гидравлическим преобразователем, совершенствование ее конструкции и технологии изготовления. В сб. "Тензометрические приборы для исследования строительных конструкций.", М.: Стройиздат, 1970, с. 4-20.
126. Баранов Л.С. Выбор основных параметров грунтовых мессдоз из условий наименьшего искажения измеряемых давлений. Тр. ЦНИИСК №14, Гос-стройиздат, М. 1962.
127. Владимиров В.Н., Прохоров С.С. Анализ погрешностей датчика с гидропреобразователем при регистрации динамических напряжений в грунтах. -Сб. "Труды конференции по динамике оснований и фундаментов". М., 1969.
128. Хейфиц В.З. О метрологии динамических напряжений в грунтах. Основания, фундаменты и механика грунтов. 1971, №4, с. 35-36.
129. Изменение напряжения и деформации в грунте при его уплотнении трамбованием. Строительные и дорожные машины, №10, 1963, с. 9-11.
130. Баранов Д.С., Сидорчук В.Ф., Карамзин В.Е. Метрологические испытания мессдоз ЦНИИСК и их результаты. В сб. "Тензометрические приборы для исследования строительных конструкций.", М.: Стройиздат, 1970, с. 52-85.
131. Баранов Д.С. .Руководство по применению прямого измерения давления в сыпучих средах и грунтах. М.: ЦНИИСК, 1965.
132. Бобылев JI.M. Мессдоза для измерения динамических давлений в грунтах и приспособление для ее тарировки. "Транспортное строительство", №8, 1963.
133. Рыков Г.В. Измерение напряжений в грунтах при кратковременных нагрузках. М.: Наука, 1978, 168 с.
134. Баранов Д.С. Общие метрологические требования к датчикам давлений (мессдозам) и методы испытаний. В сб. "Тензометрические приборы для исследования строительных конструкций".- М.: Стройиздат, 1971.- с. 20-52.
135. Кудрявцев Е.М. Основы автоматизации проектирования машин: Учебник для студентов вузов по специальности "Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование",- М.: Машиностроение, 1993- 336 е., ил.
136. Кудрявцев Е.М. Комплексная автоматизация, механизация и механо-вооруженность строительства: Учеб. для вузов. М.: Стройиздат, 1989, 246 с.
137. Эксплуатация дорожных машин: Учебник для вузов / А.М.Шейнин, Б.И.Филиппов, В.А.Зорин и др.; Под ред. А.М.Шейнина. М.: Транспорт, 1992.- 328 с.
138. Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотракторных средств (МДС 81-3.99) / Госстрой России,- 52 с.
139. Тюремнов И.С., Разумов С.В. Экспериментальное исследование распространения напряжений в грунте при ударе двухмассного штампа. Вестник Ярославского государственного технического университета. Выпуск 3. Ярославль, 2000, с. 92-95.
140. Машины для земляных работ/ Г.В. Кириллов, П.И. Марков, А.В. Раннев и др.;Под ред. М.Д. Полосина, В.Д. Полякова. 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Стройиздат, 1994 - 228с.: ил. - (Справ, пособие по строительным машинам).
Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.