Определение ресурса городских автобусов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.22.10, кандидат технических наук Иголкин, Андрей Николаевич

• Иголкин, Андрей Николаевич
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Иголкин, Андрей Николаевич

Введение.

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ

ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Анализ методов оценки ресурса подвижного состава автомобильного транспорта.

1.2. Особенности эксплуатации пассажирского автобусного транспорта в средних городах РФ.

1.3. Методы корректирования ресурса автобусов до списания.

1.3.1. Корректирование нормативов технической эксплуатации автобусов при их списании по времени эксплуатации.

1.3.2. Корректирование нормативов технической эксплуатации автобусов при их списании по пробегу.

1.3.3. Корректирование параметров технической эксплуатации автобусов при их списании по минимуму приведенных затрат.

1.4. Анализ математического обеспечения моделирования ресурса автобусов.

1.5. Выводы, цель и задачи исследования.

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.

2.1. Разработка модели определения ресурса автобусов.

2.1.1. Экономические показатели эксплуатации автобусов.

2.2. Выявление и анализ факторов, влияющих на ресурс автобусов.

2.2.1. Выявление факторов, влияющих на ресурс автобусов.

2.2.2. Методика анализа факторов, влияющих на ресурс автобусов.

2.2.3. Анализ факторов по результатам реализации метода априорного ранжирования.

2.3. Характеристика основных факторов, влияющих на ресурс автобусов.

2.3.1. Подвижной состав предприятия.

2.3.2. Наличие на ПАТП системы ТО, TP и оценка ее качества.

2.3.3. Условия эксплуатации подвижного состава.

2.3.4. Персонал предприятия.

2.3.5. Обеспеченность ПАТП технологическим оборудованием и производственными площадями.

2.4. Разработка информационных технологий, обеспечивающих определение ресурса автобусов в процессе эксплуатации.

2.5. Анализ параметров технической и линейной эксплуатации, обеспечивающих эффективную работу автобусов.

2.6. Выводы по второй главе.

Глава 3. МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОЦЕССОВ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСА ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ

3.1. Общая структура методического обеспечения определения ресурса городских автобусов.

3.2. Методика сбора и анализа данных по оценке ресурса городских автобусов в исследуемых условиях эксплуатации.

3.2.1. Эффективность технической эксплуатации автобусов.

3.2.2. Методика оценки эффективности эксплуатации автобусов.

3.2.3. Оценка эффективности использования городских автобусов исследуемого ПАТП.

3.3. Методики оперативной оценки технического состояния элементов автобусов.

3.4. Методика определения ресурса городских автобусов.

3.5. Результаты расчета экономической эффективности при определении ресурса автобусов.

3.6. Выводы по главе.

Глава 4. РЕАЛИЗАЦИЯ РАЗРАБОТАННОЙ МЕТОДИКИ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ РЕСУРСОМ ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ.

4.1. Разработка информационного обеспечения для сбора данных об эксплуатации автобуса.

4.2. Определение ресурса городских автобусов.

4.3. Увеличение ресурса городских автобусов в исследуемых условиях эксплуатации.

4.3.1. Определение значений фактора, определяющего условия работы и квалификацию персонала исследуемого ПАТП.

4.3.2. Определение значений фактора, определяющего уровень развития ГТГБ исследуемого ПАТП.

4.3.3. Определение значений фактора, характеризующего наличие на ПАТП системы ТО, TP и оценку ее качества.

4.3.4. Определение модели коэффициента интенсивности изнашивания автобусов от факторов, влияющих на ресурс автобусов

4.4. Практическая апробация результатов исследования.

4.5. Экономическая эффективность от внедрения разработанной методики в практику работы автотранспортного предприятия.

4.6. Выводы по главе.

Основные результаты работы и выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Определение ресурса городских автобусов»

В настоящее время в средних городах Российской Федерации (РФ) с населением 200 - 400 тыс. человек основная доля пассажирских перевозок осуществляется автобусами. Например в г. Владимире автобусный транспорт выполняет 60% транспортной работы, а 40% выполняет троллейбусный транспорт.

Особой популярностью среди пассажирских автотранспортных предприятий (ПАТЛ) пользуются автобусы зарубежного производства, имеющие к началу эксплуатации в России значительный пробег. Например, в г. Владимире доля автобусов зарубежного производства составляет 80% от парка городских автобусов в целом.

Величина тарифа на перевозку пассажиров регулируется органами местного самоуправления и является неуправляемой для ПАТП,. поэтому в целях повышения эффективности деятельности одной из основных задач, стоящих перед ПАТП является сокращение расходов на эксплуатацию автобусов путем изыскания внутренних резервов.

Одним из таких резервов может быть определение ресурса городских автобусов зарубежного производства, имеющих к началу эксплуатации в России значительный пробег.

В связи с вышеизложенным, исследования, связанные с разработкой методики определения ресурса городских автобусов, приобретенных со значительным пробегом, являются весьма актуальными.

Цель работы: Повышение эффективности эксплуатации городских автобусов зарубежного производства (имеющих к началу эксплуатации в России значительный пробег) за счет определения их ресурса.

Объектом исследования являются автобусы зарубежного производства, имеющие к началу эксплуатации а России значительный пробег.

Предметом исследования является процесс формирования ресурса городских автобусов зарубежного производства, имеющих к началу эксплуатации в России значительный пробег.

Методологической основой исследования является системный и программно-целевой подходы; теория вероятности и математическая статистика, математическое моделирование производственных процессов ПАТП.

Научная новизна работы:

- определены факторы, влияющие на ресурс городских автобусов в конкретных условиях эксплуатации;

- разработаны критерий определения ресурса городских автобусов и математическая модель его целевой функции;

- разработана методика определения ресурса городских автобусов;

- разработано информационное обеспечение системы определения ресурса городских автобусов.

Практическая, ценность заключается в разработке методики определения ресурса городских автобусов зарубежного производства в исследуемых условиях эксплуатации и ее апробации на ПАТП. Методика позволяет определять ресурс автобусов по экономическому критерию и эффективно его увеличивать.

Реализация результатов работы. Разработанная методика определения ресурса городских автобусов принята к использованию во Владимирском ПАТП ООО «Владавтолинии» и в учебном процессе для студентов Владимирского государственного университета (ВлГУ).

Апробация работы. Основные результаты исследований доложены, обсуждены и одобрены на международных научно-практических конференциях ВлГУ. На XI, XIII международных научно-практических конференциях ВлГУ «Актуальные проблемы эксплуатации автотранспортных средств» (Владимир, ноябрь 2007 г., октябрь 2009 г.), на XI Международной научно-практической конференции ВлГУ «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей» (Владимир, 2008 г.).

Публикации. По материалам диссертационной работы опубликовано семь работ, в том числе работа в одном из изданий перечня ВАК РФ.

На защиту выносятся:

- результаты исследования факторов, влияющих на ресурс городских автобусов;

- критерий определения ресурса городских автобусов и математическая модель его целевой функции;

- методика определения ресурса городских автобусов;

- алгоритм и специальное программное обеспечение системы определения ресурса городских автобусов.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, четырех глав, основных выводов; содержит 164 страницы машинописного текста, 32 таблицы, 45 рисунков, список литературы, включающий 156 наименований, и пять приложений.

Заключение диссертации по теме «Эксплуатация автомобильного транспорта», Иголкин, Андрей Николаевич

Основные результаты работы и выводы

1. Исследованы факторы, влияющие на ресурс автобусов. Установлено семь групп факторов - условия труда и квалификация персонала, информатизация предприятия, обеспеченность предприятия оборудованием, подвижной состав предприятия, условия эксплуатации подвижного состава, эксплуатационные материалы, наличие на предприятии системы ТО и оценка ее качества.

2. С помощью метода экспертных оценок определено, что наибольшее влияние на ресурс автобуса в региональных условиях оказывают факторы - условия труда и квалификация персонала, обеспеченность предприятия оборудованием, условия эксплуатации подвижного состава, наличие на предприятии системы ТО и оценка ее качества.

3. Разработана теоретически и практически опробирована методика определения рационального ресурса автобусов. Установлено, что в качестве общего критерия при определении рационального ресурса автобуса целесообразно использовать удельную эксплуатационную прибыль.

4. Обработка статистических данных экономических показателей эксплуатации автобусов показала, что зависимость удельных эксплуатационных расходов носит экспоненциальный характер. Основным показателем, характеризующим изменение удельных расходов, является коэффициент (3 - коэффициент интенсивности изнашивания автобусов. В рассматриваемых условиях эксплуатации его значение составляет 0,0010 и может быть снижено до 0,0008 при оказании управляющих воздействий

5. Разработана теоретически и подтверждена практически зависимость коэффициента р от формирующих его факторов - условия труда и квалификация персонала, обеспеченность предприятия оборудованием, наличие на предприятии системы ТО и оценка ее качества.

6. На основании результатов проведенных исследований установлено, что ресурс автобусов зарубежного производства (приобретенных с пробегом 700 — 800 тыс. км) составляет 720 — 900 тыс. км. в исследуемых условиях эксплуатации.

7. В результате практической опробации установлено, что внедрение методики определения ресурса автобусов позволяет увеличить ресурс автобусов ориентировочно на 100 тыс.км в исследуемых условиях эксплуатации.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Иголкин, Андрей Николаевич, 2010 год

1. Авдонькин, Ф.Н. Оптимизация изменения технического состояния автомобиля в процессе эксплуатации/ Ф.Н. Авдонькин - М.: Транспорт, 1993.- 350 с.

2. Авдонькин, Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей/ Ф.Н. Авдонькин -М.: Транспорт, 1985. 216 с.

3. Андрианов, Ю.В. Исследование влияния дорожных и транспортных условий на эффективность технической эксплуатации автомобилей: дис. канд. техн. наук/ Андрианов Ю.В. М.: НИИАТ, 1979. - 178 с.

4. Авраменко, B.C. Математическое обеспечение диалоговых информационных систем/ B.C. Аврааменко М.: Наука, 1990. - 191 с.

5. Автоматизированные системы обработки информации и управления на автомобильном транспорте: учеб. пособие для вузов/ под. ред. Николаева А.Б. — М.: Издательский центр «Академия», 2003. 224 с.

6. Автотранспортные предприятия; нормативное регулирование деятельности. М.: Современная, экономика и право, 2000. - 376 с.

7. Андрианов, Ю.В. Оценка стоимости подвижного состава автомобильного транспорта: учеб. пособие./ Ю.Ф. Андрианов М.: Международная академия оценки и консалтинга. 2003. - 244 с. - ISBN - 5-7749-0075-4.

8. Аринин, И.Н. Моделирование процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей/ И.Н. Аринин, С.И. Коновалов. Владимир: Владимирский политехнический институт, 1991. - 86 с.

9. Аринин, И.Н. Диагностирование технического состояния автомобилей/ И.Н. Аринин.- М.: Транспорт, 1978. 175 с.

10. Аринин, И.Н. Управление технической готовностью автомобильного транспорта: учеб. Пособие/ И.Н. Аринин. Иваново., 1973. — 152 с.

11. Аринин, И.Н. Реалии использования новых информационных технологий на автомобильном транспорте/ И.Н. Аринин, Д.А. Колов// Автомобильный транспорт в XXI веке: сб. науч. статей международной науч.-техн. конф. Н.Новгород.: НГТУ. 2003. - С. 50 - 51.

12. Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей /И.Н. Аринин, С.И. Коновалов, Ю.В. Баженов, серия «Высшее профессиональное образование» Ростов-на-Дону.: Феникс. 2004,- 320 с.

13. Аринин, И.Н. Оптимизация срока службы городских автобусов мегаполиса/И.Н. Аринин, В.Н. Прохоров// Известия вузов. Машиностроение. 2007. -№ 4. - С.40 - 46.

14. Аринин, И.Н. Автоматизация обработки информации на АТП /И.Н. Аринин, С.И.Коновалов, А.А.Бочков, А.А.Плеханов, А.Г.Кириллов// Автомобильный транспорт. — 1992. № 8. - С. 16 - 17.

15. Баженов, Ю.В. Основы теории надежности машин/ Ю.В.Баженов Владимир.: ВлГУ, 2006. - 156 с. ISBN 589368-655-1.

16. Баженов, Ю.В. Проектирование предприятий автомобильного транспорта: практикум / Ю.В. Баженов. Владимир.: ВлГУ, 2008. - 122 с.

17. Баранов, В. Автоматизация поиска неисправностей агрегатов автомобилей/ В.Баранов, Б.Антропов // Автомобильный транспорт. — 1997. -№1.-С. 21 -23.

18. Беллман, Р. Динамическое программирование./ Р.Беллман. — М.: Иностранная литература, 1960.

19. Билибина, М.Ф. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники на автомобильном транспорте/ М.Ф. Билибина. — М.: Транспорт, 1972.- 152 с.

20. Бешелев, С.Д. Математико-статистические методы экспертных оценок. / С.Д. Бешелев, Ф.Г. Гурвич. М.: Статистика, 1980. — 263 с.

21. Болдин, А.П. Основы научных исследований и УНИРС: Учебное пособие. 2-е изд., перераб и доп./ А.П. Болдин, В.А.Максимов. - М.: МАДИ (ГТУ), 2002. -276 с.

22. Боровиков, В.П. Прогнозирование в системе STATISTIKA В СРЕДЕ WINDOWS: Учеб. пособие / В.П. Боровиков и др. М.: Финансы и статистика, 2000. - 384 с.

23. Брунштейн, Д.П. Автоматизация учетно-вычислительных работ на автомобильном транспорте / Д.П. Брунштейн. — М.: Транспорт, 1986. 224 с.

24. Брунштейн, Д.П. Вычислительные центры в системе контроля автотранспортной информации /Д.П. Брунштейн. — М.: Транспорт, 1988. — 173 с.

25. Брябрин, В.М. Программное обеспечение персональных ЭВМ./ В.М. Брябин. М.: Наука, 1990.-235 с.

26. Венецкий, И.Г., Основные математико-статистические понятия и формулы в экономическом анализе: Справочник. 2 изд.; перераб. и доп. /И.Г. Венецкий, В.И.Вененкая. -М.: Статистика, 1979. -447 с.

27. Вейцман, В. ЭВМ и пассажирские перевозки в городах/ В. Вейц-ман, А. Михайлов// Автомобильный транспорт № 9. - 1982. - С. 16-17.

28. Великанов, Д.П. Эффективность автомобиля / Д.П. Великанов -М.: Транспорт, 1969. 240 с.

29. Виноградов, JI.JI. СУБД ADABAS основа универсального сервера баз данных / JI.JI. Виноградов, Д.В. Леонтьев, А.Ф. Гентелъман // СУБД. - 1997.-№ 2.-С. 36-40.

30. Волгин, В.В. Запасные части: Особенности маркетинга и менеджмента/ В.В. Волгин. М.: ост-89, 1997. - 178 с.

31. Воронов, В.П. Управление качеством технических обслуживании и ремонтов автомобилей на автотранспортных предприятиях/ В.П. Воронов -М.: МАДИ, 1989.-53 с.

32. Герониус, Б., Совершенствование системы технико-экономического нормирования / Б. Героникс, Г. Кузнецов, А. Новикова, М. Молис// Автомобильный транспорт. 1984. - № 3. - с. 47 - 49.

33. Гмурман, М.И. Теория вероятностей и математическая статистика / М.И. Гмурман. М.: Высшая школа, 1977. — 480 с.

34. Говорущенко, Н.Я. Основы управления автомобильным транспортом/ Н.Я Говорущенко. Харьков.: Вища школа 1978. - 223 с.

35. Говорущенко, Н.Я. Техническая эксплуатация автомобилей / Н.Я. Говорущенко — Харьков.: Вища школа, 1984. 311 с.

36. ГОСТ Р 51709-2001. Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки. М.: Изд-во стандартов, 2001. - 32 с.

37. ГОСТ Р 52160-2003. Автотранспортные средства, оснащенныедвигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов.

38. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния. — М.: Изд-во стандартов, 2003. 22 с.

39. ГОСТ Р 41.36-2004. Единообразные предписания, касающиеся сертификации пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции. — М.: Изд-во стандартов, 2004. — 32 с.

40. ГОСТ 27.002-89. Надежность в технике. Основные понятия, термины, определения. — М.: Изд-во стандартов, 1989. 23 с.

41. Гвишиани, Д.М. Материалистическая диалектика философская основа системных исследований. Системные исследования / Д.М. Гвишиани -М.: Наука, 1980.- 128 с.

42. Гриценко, В.И. Информационная технология: вопрсы развития и применения/ В.И. Гриценко, Б.Н. Паныпин. Киев.: Наук. Думка, 1998. - 265 с.

43. Гурвич, И.Б. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей / И.Б. Гурвич, П.Э.Сыркин. -М.: Транспорт, 1984. 141 с.

44. Гуревич, Г. Мини-ЭВМ составляет маршрутное расписание / Г. Гуревич, Ю. Рапопорт //Автомобильный транспорт №4. - 1989. - С. 10-11.

45. Дажин, В.Г. Какие нужны автобусы /В.Г. Дажин, Е. Подолякина //Автомобильный транспорт. 1997. №3. - с. 15 - 18.

46. Джонсон, Н. Статистика и планирование в технике и науке: Метод планирования эксперимента. Пер. с англ./ Н.Джонсон, Ф. Лион. М.: Мир, 1981.-520 с.

47. Дейт, К. Руководство по реляционной СУБД DB2 / К.Дейт М.: Финансы и статистика, 1988. - 320 с.

48. Дубров, A.M. Многомерные статистические методы: учебник / A.M. Дубров, B.C. Мхитарян, Л.И. Трошин М.: Финансы и статистика, 1998.-352 с.

49. Дунаев, А.П. Организация диагностирования при обслуживании автомобилей / А.П.Дунаев М.: Транспорт, 1987. - 207 с.

50. Елизаров, В.А. Автоматизированные системы управления на автомобильном транспорте/ В.А. Елизаров, М.Е. Львин, В.П. Сахаров. М.: Транспорт, 1983.- 142 с.

51. Завадский, Ю.В. Статистическая обработка эксперимента / Ю.В. Завадский. М.: Высшая школа, 1976. — 270 с.

52. Завалко, Л.Г. Приборное обеспечение системы управления расходом топлива в автотранспортных предприятиях: дис. канд. техн. наук / Л.Г. Завалко -М.: МАДИ, 1989. 192 с.

53. Зотов, В.Б. Методы повышения эффективности технической эксплуатации городских автобусов: дис. канд. техн. наук. / Зотов В.Б. М., 1994. - 183 с.

54. Иванов, Б.С. Управление техническим обслуживанием машин /Б.С. Иванов -М.: Машиностроение, 1978. 160 с.

55. Иванова, В.М. Математическая статистика /В.М. Иванова — М.: Высшая школа, 1981. 371 с.

56. Индикт, Е.А., Эксплуатационная надежность автобусов / Е.А. Индикт, В.А. Черняйкин К.: НИИАвтопром, 1977. - 92 с.

57. Информационно-управляющие человеко-машинные системы: Исследование, проектирование, испытания: справочник. /А.Н. Адаменко,

58. A.Т. Ашеров, И.Л. Бнрдников, и др. ; под общей редакцией А.И. Губинского и В.Г. Евграфова. М.: Машиностроение, 1993. - 528 с.

59. Исмаилов, Р.И. Инновационная деятельность на уровне автобусного автотранспортного предприятия. (Теория, практика, реализация). Монография / Р.И. Исмаилов. М.: МАДИ (ГТУ), 2007. - 459 с.

60. Исполатов, Б.Ю. Разработка методики нормирования маршрутного расхода топлива автобусов / Б.Ю. Исполатов : дис. канд. техн. наук. — М.: МГИУ, 2005.- 176 с.

61. Калихман, И.Л. Динамическое программирование в примерах и задачах / И.Л. Калихман, М.А. Войтенко. М.: Высшая школа, 1979. - 125 с.

62. Кафтанюк, Ю.А. Вычислительная техника на автомобильном транспорте / Ю.А. Кафтанюк — М., Транспорт, 1985 — 183 с.

63. Кириллов, А.Г. Оперативное управление работоспособностью автомобилей по критерию расхода топлива с применением новых информационных технологий: дис. канд. техн. наук. / Кириллов Александр Геннадьевич Владимир, 2000. - 210 с.

64. Кириллов, А.Г. Система текущего контроля фактического технического состояния автомобиля по обобщенному критерию / А.Г. Кириллов,

65. B.Н. Прохоров// Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей: материалы IV междунар. науч. — практ. конф. -Владимир.: ВлГУ. 2003. - С. 508-510.

66. Кириллов, В.В. Основы проектирования кореляционных баз данных / В.В. Кириллов. СПб.: ИТМО, 1994. - 90 с.

67. Клейнер, Б.С. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей / Б.С. Клейнер, В.В. Тарасов М.: Транспорт, 1986. - 237 с.

68. Клейнер, Б.С. Автоматизирования систему управления на автотранспорте / Б.С. Клейнер. М.: МАДИ, 1974. - 88 с.

69. Колешаев, В.А. Теория вероятностей и математическая статистика / В.А. Колешаев. М.: Высшая школа, 1991. - 400 с.

70. Конин, И.В. Разработка метода оценки сложности автобусных маршрутов : дис. канд. техн. наук / И.В. Конин М.: МАДИ, 1993. - 232 с.

71. Конкин, Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. 3-е изд. перераб. и доп. / Ю.А. Конкин. М.: Колос, 1983. - 414 с.

72. Коновалов, С.И. Моделирование производственных процессов автомобильного транспорта: учеб. пособие / С.И. Коновалов, С.А. Максимов, В.В. Савин. Владимир.: ВлГУ, 2006. - 244 с.

73. Кречетов, П. Продукты для интеллектуального анализа данных/ П. Кречетов, П. Иванов // Computer Week. М., 1997. - №2. - С. 332 - 324.

74. Кузнецов, Е.С. Информационная система: как ее сделать? 2002. http://\vw\v.citforum.ru/database/articles/art. 6.shtmr (22 марта 2002).

75. Кузнецов, Е.С. Состояние и тенденции развития технической эксплуатации и сервиса автомобилей в России / Е.С. Кузнецов. М.: Ин-формавтотранс, 2000. - 46 с.

76. Кузнецов, Е.С. Техническая эксплуатация автомобилей в США / Е.С. Кузнецов. -М.: Транспорт, 1992. 352 с.

77. Кузнецов, Е.С. Управление техническими системами: учеб. пособие / Е.С. Кузнецов. М.: МАДИ, 2003. - 247 с.

78. Кузнецов, Е.С. Управление технической эксплуатацией автомобилей / Е.С. Кузнецов М.: Транспорт, 1990. - 272 с.

79. Кузнецов, Е.С. Производственная база автомобильного транспорта / Е.С. Кузнецов, И.П. Курников М.: Транспорт, 1998. - 231 с.

80. Кузнецов, Е.С. Методы повышения надежности автобусных перевозок средствами инженерно-технической службы автотранспортных предприятий / Е.С. Кузнецов, В.А. Максимов. М.: МАДИ, 1989. - 46 с.

81. Кузнецов, Е.С. АСУ инженерной службы — на новый уровень / Е.С. Кузнецов, А.В. Постолит // Автомобильный транспорт. 1991. — № 6. -51 -52 с.

82. Лигум, Ю. ЭВМ руководит технической службой / Ю. Лигум И. Лещев, В. Сотников // Автомобильный транспорт. 1988. № 9. - с. 44 - 47.

83. Лукинский, B.C. Прогнозирование надежности автомобилей / B.C. Лукинский, Е.И. Зайцев — Ленинград.: Политехника, 1991. 224 с.

84. Лунин, А. Энергетическая эффективность автомобилей/ А. Лунин //Автомобильный транспорт. — 1983. — №12. С. 43.

85. Максимов, В.А. Научные основы повышения эффективности использования городских автобусов средствами инженерно-технической службы: дис. докт. техн. наук М.: 2000. — 442 с.

86. Максимов, В.А. Расчет и прогнозирование возрастной структуры автомобильного парка / В.А. Максимов. М.: МАДИ, 1995. - 24 с.

87. Максимов, В.А. Оценка эффективности автобусных перевозок / В.А. Максимов, Е.С. Кузнецов // Автомобильные перевозки: Обзорная информация. М.: Информавтотранс. 1991. - Вып. 10.-52 с.

88. Максимов, В.А. Техническая эксплуатация городских автобусов (особенности организации и управления): учебное пособие. / В.А. Максимов, В.И. Сарбаев, А.А. Хазиев ; под ред. д.т.н. Максимова В.А. М.: МГИУ, 2002. -112с.

89. Максимов, В.А. Особенности управления технической эксплуатацией городских автобусов (особенности организации и управления): учеб.пособие / В.А. Максимов, А.А. Хазиев ; под ред. Максимова В.А. / МАДИ (ГТУ).-М., 2002.-97 с.

90. Мейер, М. Теория реляционных баз данных / М. Мейер. М.: Мир, 1987.-608 с.

91. Методика оценки уровня и степени механизации и автоматизации производственно-технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автотранспортных предприятий. МУ-200-РСФСР. 13.0087-87.-М.: Транспорт, 1987.

92. Мирошников, JI.B. Диагностирования технического состояния автомобилей на автотранспортных предприятиях / JI.B. Мирошников, А.П. Болдин, В.И. Пал. М.: Транспорт, 1977. - 264 с.

93. Михлин, В.М. Прогнозирование технического состояния машин / В.М. Михлин. М.: Колос, 1976. - 288 с.

94. Напольский, Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания: учебник для вузов. — 2-е изд., перераб. и доп. / Г.М. Напольский М.: Транспорт. 1993. -271 с.

95. Ногин, В.Д. Основы теории оптимизации / И.О. Протодьяконов, И.И. Евлампиев. М.: Высшая школа, 1986. - 383 с.

96. Нормативное обеспечение экологической безопасности автомобильного транспорта в эксплуатации: учебное пособие /В.А. Максимов, В.И. Сарбаев, Р.И. Исмаилов, И.В. Воробьев ; под ред. Максимова В.А. и Сарбае-ва В.И. М.: МАДИ (ГТУ), 2004. - 221 с.

97. Окрепилов, В.В. Управление качеством. Учебник. 2-е изд. доп. и перераб. /В.В. Окрепилов. М.: Экономика, 1998.

98. Организация управления технологическими процессами на автомобильном транспорте // Автомобильный транспорт. 1988. №9. - с.43.

99. Олшаускас, К.Ю. Исследования влияния квалификации ремонтных рабочих на эффективность технической эксплуатации автомобилей : дис. канд. техн. наук / К.Ю. Олшаускас. М., 1982. - 212 с.

100. Охремцов, В. Использование вычислительной техники в организации перевозок / В. Охремцов, В. Яковлев // Автомобильный транспорт — №6- 1984.-с. 16-17.

101. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава AT / Минавтотранс РСФСР. М.: Транспорт, 1986. 114 с.

102. Постолит, А.В. Совершенствование информационного обеспечения технической эксплуатации автомобилей, автореф. дисс. д-ра техн. наук./ А.В. Постолит. М., 1998. - 31 с.

103. Прохоров, В.Н. Повышение эффективности функционирования городских автобусов в условиях мегаполиса (Методология, теория, практика). Монография / В.Н. Прохоров. М.: МАДИ (ГТУ) 2006. - 393 с.

104. Прохоров, В.Н. Управление работоспособностью автобусного парка тез. докл. междунар. науч. —практ. семинара «Пути совершенствования технической эксплуатации и ремонта машин АТК»/ В.Н. Прохоров -Владимир, 1997. с. 58-59.

105. Прудовский, Б.Д. Управление технической эксплуатацией автомобилей по нормативным показателям / Б.Д. Прудовский, В.Б. Ухарский. — М .: Транспорт, 1990. 238 с.

106. Р17059.144-0364-96 «Рекомендации по технико-экономической оценке маршрута автобуса, троллейбуса и трамвая». М., 1996. - 70 с.

107. Расход топлива и ГСМ. М,: Приор-издат, 2003. - 80 с.

108. Резник, Л.Г. Эффективность использования автомобилей в различных условиях эксплуатации / Л.Г. Резник, Г.М. Ромалис, С.Т.Чарков. — М.:Транспорт, 1999. 128 с.

109. Ротенберг, Р.В. Основы надежности системы водитель автомобиль -дорога — следа / Р.В. Ротенберг — М.: Машиностроение, 1986. — 216 с.

110. Рошаль, Л. Задачи развития и контроля в усилении государственного регулирования безопасности автомобильного транспорта / Л. Рошаль, С. Мороз //Автомобильный транспорт №2. - 1996. - с. 26 - 29.

111. Садовский, В.Н. Основания общей теории систем / В.Н. Садовский. М .: Наука, 1974. - 279 с.

112. Сарайкин, Б.Ф. Перспективы формирования транспортного рынка / Б.Ф. Сарайкин, А.И. Федоренко М.: 1991. - 31 с.

113. Сарбаев, В.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов /

114. B.И. Сарбаев, С.С. Селиванов, В.Н. Коноплев, В.Н. Демин Ростов-на-Дону: Феникс, 2004. - 448 с.

115. Сахаров, А. А. Концепции построения и реализации информационных систем ориентированных на анализ данных/ А.А. Сахаров // СУБД. -1996.-№4- с. 55-70.

116. Сборник нормативных документов, регламентирующих проведение надзора за техническим состоянием транспортных средств / ГУ ГИБДД МВД России; НИЦ ГИБДД МВД России; ГУП «Спец.диагностика» Госс МЭП МВД России. М., 1999. - 243 с.

117. Свириденко, С.С. Современные информационные технологии /

118. C.С. Свириденко. М.: Радио, 1989. - 302 с.

119. Сергеев, В.И. Основные направления совершенствования нормиI1.рования производственных запасов автотранспортных организаций / В.И.