Оптимизация распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Палагутин, Александр Георгиевич

• Палагутин, Александр Георгиевич
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Палагутин, Александр Георгиевич

Специальность 08.00.05 - «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами строительство)»,

08.00.13 - «Математические и инструментальные методы экономики»

На правах рукописи

Палагутин Александр Георгиевич

ДИССЕРТАЦИЯ на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Научный руководитель: д-р экон. наук, проф. В.В.Гасилов

Воронеж

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение.

1 Конкурсы как основа оптимизации распределения инвестиционных ресурсов в дорожном хозяйстве.

1.1 Отечественный и мировой опыт конкурсного распределения инвестиционных ресурсов в дорожном хозяйстве.

1.2 Виды и классификация конкурсов.

1.3 Законодательная и нормативная база организации конкурсов в дорожном хозяйстве.

1.4 Распределение инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог.

2 Методы оптимизации распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог.

2.1 Метод балльно-экономической оценки распределения инвестиций на ремонт и содержание автомобильных дорог.

2.2 Применение экспертных систем в процессе проведения конкурсов на ремонт и содержание автодорог.

2.3 Распределение инвестиционных ресурсов на содержание дорожной сети с использованием теории графов.

2.4 Оптимизация стоимости ремонта и содержания автомобильных дорог с использованием методов линейного программирования и имитационного моделирования.

3 Эффективность оптимизации распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог.

3.1 Оптимизация распределения участков сети автодорог между подрядными организациями на основе теории графов.

3.2 Определение победителя конкурсов на работы по ремонту и содержанию объектов дорожного хозяйства.

3.3 Методика оптимального распределения инвестиционных ресурсов на содержание сети автомобильных дорог.

3.4 Оптимизация размещения филиалов подрядного дорожно-строительного предприятия.

3.5 Экономическая эффективность оптимизации периодичности ремонтов и фактических уровней содержания дорожной сети.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оптимизация распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог»

Актуальность темы исследования. Дорожное хозяйство играет важную роль в экономике, и именно с автодорогами связывают ее развитие в Российской Федерации. В настоящее время проблема финансирования автодорожного комплекса является очень актуальной, так как состояние автомобильных дорог - один из наиболее критических факторов для развития российской экономики.

Существующий уровень финансирования не адекватен стоящим перед страной задачам. Вместе с тем, мировой опыт наглядно свидетельствует, что инвестиции в дорожную сеть создают новое пространство возможностей для развития всех отраслей экономики, способствуют повышению мобильности, социальной и деловой активности в обществе и в конечном итоге возвращаются в бюджет в виде налоговых поступлений, существенно превышающих объемы затраченных государством средств.

Наличие развитой и благоустроенной сети дорог является обязательным условием поступательного социально-экономического развития. Уровень развития автомобильных дорог в России отстает от растущей потребности в автоперевозках и от темпов роста автомобилизации населения и отраслей национальной экономики. Ежегодные потери России, связанные с неразвитостью сети автодорог, оцениваются в 450-500 млрд. рублей.

Сложившаяся ситуация обуславливается постоянным уменьшением объемов инвестиций в дорожное хозяйство. Сложности с финансированием дорожного хозяйства в последние годы привели к значительному сокращению объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений, недостаточно средств для поддержания требуемого уровня транспортно-эксплуатационного состояния дорожной сети. Важнейшей задачей на сегодняшний день является поддержание автомобильных дорог и искусственных сооружений в надлежащем состоянии.

Приоритетным направлением решения этой задачи является наиболее эффективное использование инвестиций, направляемых на ремонт и содержание объектов дорожного хозяйства. Это может быть достигнуто путём разработки и применения различных методов и моделей оптимизации распределения инвестиционных ресурсов.

В настоящее время распределение заказов в дорожной отрасли осуществляется путем проведения конкурсов, являющихся основным инструментом экономической оптимизации стоимости дорожно-строительных работ. Однако размещение заказов на работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений посредством проведения конкурсов по их классической схеме не являются наиболее оптимальным и эффективным вариантом распределения инвестиционных ресурсов, поскольку фиксируют сложившееся закрепление участков сети за подрядными предприятиями.

Актуальность темы исследования, недостаточная ее проработанность определили цель и задачи исследования.

Цель и задачи исследования. Целью является развитие теоретических положений и разработка практических рекомендаций в области распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание дорожной сети, применение экономико-математических методов оптимизации стоимости работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Достижение поставленных целей вызывает необходимость решения ряда задач исследования: анализ российского и мирового опыта конкурсного распределения инвестиционных ресурсов в дорожном хозяйстве; ранжирование групп качественных показателей по степени их влияния на балльную оценку предложений при определении победителя конкурсов на выполнение работ по ремонту и содержанию объектов дорожного хозяйства; оптимизация распределения участков сети автодорог между подрядными предприятиями; разработка процедуры оптимального распределения инвестиционных ресурсов на содержание автодорог и искусственных сооружений; построение алгоритма оптимизации расположения филиалов подрядного дорожно-строительного предприятия; оптимизация периодичности ремонта и фактических уровней содержания дорожной сети.

Объектом исследования являются региональные Управления автомобильных дорог и подрядные дорожно-строительные предприятия, занятые ремонтом и содержанием автодорог.

Предметом исследования являются закономерности распределения инвестиционных ресурсов, направляемых на ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Научная новизна исследования состоит в следующем:

- усовершенствована методика определения победителя конкурсов на работы по ремонту и содержанию объектов дорожного хозяйства, отличающаяся учетом качественных показателей деятельности подрядных предприятий;

- разработан алгоритм распределения участков обслуживаемой сети автодорог с применением теории графов, позволяющий выполнить их оптимальное закрепление за подрядными предприятиями;

- предложен алгоритм оптимального распределения инвестиционных ресурсов на содержание сети автомобильных дорог, отличающийся учетом взаимного территориального расположения производственных баз подрядчиков и их ранжированием по степени значимости для процесса содержания;

- сформирована экономико-математическая модель оптимального размещения филиалов подрядного дорожно-строительного предприятия, обеспечивающая минимизацию стоимости выполнения работ;

- предложена методика оптимизации периодичности ремонтов и фактических уровней содержания дорожной сети, обеспечивающая сокращение затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Теоретической основой диссертационной работы послужили труды ведущих зарубежных и отечественных ученых, работающих в данном направлении (Х.Адлера, Дж.Риверсона, К.Цезара, У.Хадсона, С.А.Баркалова, Г.С.Белякова, М.Бромвича, Л.А.Бронштейна, О.К.Безродного, В.Н.Буркова, В.Н.Бугроменко, В.В.Гасилова, Е.Н.Гарманова, Э.Дейкстры, В.Р.Дорожкина, В.А.Ирикова, А.В.Каца, А.В.Кормишова, П.Г.Бунича, В.П.Бычкова, В.В.Давниса, Э.В.Дингеса, Л.В.Канторовича, Л.Ласдона, А.Уорена и др.), публикации в научных сборниках и периодической печати по изучаемой проблеме, а также действующие законодательные акты и инструктивно-методические материалы.

Информационной базой исследования послужили данные отечественной статистики, ГУ Федерального управления автомобильных дорог «Черноземье», Главного управления автомобильных дорог Воронежской области и подрядных предприятий дорожного хозяйства, а также фактические материалы, полученные в ходе исследования.

Обоснованность и достоверность выводов достигается за счет использования положений зарубежной и отечественной экономической науки, общенаучных методов и приемов, таких как экономико-математическое моделирование, методы математического программирования, а также репрезентативности данных.

Практическая ценность результатов исследования состоит в разработке методики и компьютерной программы по оптимизации распределения инвестиционных ресурсов на ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, используемой как в подрядных организациях, так и в организациях-заказчиках. Методика обеспечивает возможность наиболее рационального использования финансовых ресурсов на всех стадиях инвестиционного цикла ремонта и содержания объектов дорожной инфраструктуры.

Апробация результатов исследования. Основные положения диссертационной работы были представлены на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава Воронежского государственного архитектурно-строительного университета (2000-2002 гг.), Международной научно-практической конференции "Теория активных систем" в Институте проблем управления РАН (г. Москва, 2001 г.), Региональной научно-практической конференции (г.Воронеж, 2002г.), Всероссийской научно-практической конференции «Экономическое прогнозирование: модели и методы - 2005» (г. Воронеж, 2005), Всероссийской научно-практической конференции «Экономическое прогнозирование: модели и методы - 2006» (г. Воронеж, 2006).

Реализация работы. Работа выполнена в рамках гранта Минобразования в области архитектуры и строительных наук «Теоретические основы управления рынком инвестиций на федеральном и региональном уровнях».

Методы и программа для ПК прошли апробацию в ГУ Федеральном управлении автомобильных дорог «Черноземье», Главном управлении автомобильных дорог Воронежской области, а также в учебном процессе Воронежского государственного архитектурно-строительного университета.

Методические положения, сформированные в диссертации, используются при изучении дисциплины «Применение ПЭВМ в экономических расчетах».

На защиту выносятся следующие положения: классификация и оценка интервалов качественных показателей, учитываемых при определении победителя конкурсов; алгоритм оптимизации распределения участков сети автодорог между подрядными предприятиями; алгоритм оптимального распределения инвестиционных ресурсов на содержание сети автомобильных дорог; модель оптимизации размещения филиалов подрядного дорожно-строительного предприятия; процедура оптимизации периодичности ремонтов и фактических уровней содержания дорожной сети.

Публикации. По результатам выполненных исследований опубликовано 18 печатных работ общим объемом 3,57 п.л. в виде отдельного издания, статей в журналах и сборниках научных трудов, материалов Международных научно-практических конференций в г. Москве, Воронеже.

Структура и содержание работы. Работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованных источников из 171 наименований и приложений. Общий объем диссертационной работы 176 страниц, в том числе 15 таблиц, 19 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Палагутин, Александр Георгиевич

Основные выводы

В диссертационной работе на базе выполненных теоретических и экспериментальных исследований в области оптимизации распределения инвестиционных ресурсов в дорожном хозяйстве получены следующие результаты.

1. Инвестиции в дорожную сеть создают новое пространство возможностей для развития всех отраслей экономики, способствуют повышению мобильности, социальной и деловой активности в обществе и в конечном итоге возвращаются в бюджет в виде налоговых поступлений, существенно превышающих объемы затраченных государством средств.

В результате недостаточного финансирования дорожного хозяйства, уровень развития автомобильных дорог в России отстает от растущей потребности в автоперевозках и от темпов роста автомобилизации населения. Ежегодные потери России, связанные с неразвитостью сети автодорог, оцениваются в 450-500 млрд. рублей.

2. В настоящее время распределение заказов в дорожной отрасли осуществляется путем проведения подрядных торгов. Торги являются основным инструментом экономической оптимизации стоимости дорожно-строительных работ. Проанализирован мировой и отечественный опыт в области конкурсного распределения инвестиционных ресурсов в дорожном хозяйстве и систематизированы существующие методы определения победителя подрядных торгов.

3. Усовершенствована классификация и определены различные интервалы значений качественных показателей для проведения подрядных торгов на работы по ремонту и содержанию объектов дорожного хозяйства, влияющие на определение победителя. Предлагается использовать комбинированный вариант (балльно-экономический и экспертный методы) расчета оценочных показателей ранжирования претендентов с учетом качественных показателей.

4. Размещение заказов на работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений посредством подрядных торгов по их классической схеме не являются эффективным способом распределения инвестиционных ресурсов, поскольку фиксируют сложившееся закрепление участков сети за подрядными предприятиями.

Предложена процедура распределения участков обслуживаемой сети автодорог между подрядными предприятиями, осуществляющими комплекс работ по содержанию на основе применения теории графов, реализованная на примере дорожной сети Верхнехавского района Воронежской области.

5. С целью более полной степени отражения конкурентных преимуществ каждого из претендентов при проведении подрядных торгов в расчетах на графе предлагается учесть расположение на рассматриваемой сети производственных баз обслуживающих организаций. Это позволит определить конфигурацию оптимальных (по критерию минимума удельной стоимости обслуживания единичного объекта дорожной инфраструктуры) зон обслуживания для каждой из организаций.

6. Построен алгоритм оптимизации распределения инвестиционных ресурсов на содержание участков сети автодорог между подрядными организациями. Алгоритм реализован на примере дорожной сети Верхнехавского района Воронежской области.

7. В настоящее время финансовое состояние подрядных предприятий, в структуре выполняемых работ которых большую часть составляет содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений, является нестабильным.

Одним из путей выхода из сложившейся ситуации является минимизация затрат на выполнение комплекса работ по содержанию - за счет оптимизации количества филиалов, имеющих производственные базы различных типов вспомогательные производства, склады, асфальтобетонные заводы, базы противогололедных материалов и иные инфраструктурные объекты).

Сформирована модель оптимального размещения филиалов дорожно-строительного подрядного предприятия, реализованная на 11 районах Воронежской области.

8. В условиях дефицита финансовых средств на содержание объектов дорожной инфраструктуры, одним из вариантов сокращения затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений может являться оптимизация периодичности ремонтов и фактических уровней содержания участков дорожной сети. Предлагаемая методика реализована на примере дорожной сети Людиновского района Калужской области.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Палагутин, Александр Георгиевич, 2006 год

1. Агибалов Г.П. Технология решения комбинаторно-логических задач методом сокращенного обхода дерева поиска / Г.П. Агибалов, В.А. Беляев. -Томск: Томск, унив-т, 1981.-125 с.

2. Айгнер М. Комбинаторная теория / М. Айгнер. М.: Мир, 1982.-556 с.

3. Алгоритмы решения сетевых задач // Сборник статей Центрального эко4 номико-математического института. М.: ЦЭМИ, 1984. - 114 с.

4. Альсведе Р. Задачи поиска / Альсведе, Рудольф, Вегенер, Инго. М.: Мир, 1982.-368 с.

5. Анохин A.M. Нормативные документы в дорожной отрасли / A.M. Анохин // Информационно-аналитическое издание «Дорогами Черноземья». -2001. №4. - С. 6.

6. Аньшин В.М. Инвестиционный анализ / В.М. Аньшин. М.: Дело, 2001.• 280с.

7. Артеменко В.Г., Беллендир М.В. Финансовый анализ / В.Г. Артеменко,

8. М.В.Беллендир. М: Дело и Сервис, 2000. - 210 с.

9. Архипов A.B. Почему подрядные торги не приводят к большей эффективности / А. В. Архипов // Информационный сборник Цены в строительстве. -2003.-№3.-С. 10-13.

10. Архипов Г.К. Математическое программирование: комбинаторный поиск экстремума / Г.К.Архипов. Тульский политехи.ин-т -Тула: ТПИ, 1975.-79 с.

11. Ашманов С.А. Теория оптимизации в задачах и упражнениях / С.А. Аш-манов. М.: Наука, 1991. - 447 с.

12. Баранов В.И. Экстремальные комбинаторные задачи и приложения / В.И.

13. Баранов, Б.С. Стечкин.- М.: Наука, 1989.-159 с.

14. Белокобыльский A.C. Содержание автомобильных дорог. Содержание и перспективы // Техника и технология дорожного хозяйства. 1998.-№1, с.31-33

15. Беляков Г.С. Совершенствование методов подготовки инвестиционных решений в дорожном хозяйстве // Экономика строительства,-1999. -№12.-с.45• 52

16. Беренс В. Руководство по оценке эффективности инвестиций / В. Беренс. -М.:ИНФ, 1995.-315 с.

17. Валдайцев C.B. Оценка бизнеса и инноваций / C.B. Валдайцев. М.: Юнити, 2000.-218 с.

18. Васильев А.П. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения: Учебник по специальности "Строительство автомобильных дорог и аэродромов" / А.П.Васильев, В.М. Сидоренко. М.: Транспорт, 1990.301 с.

19. Васильев Ф.П. Линейное программирование: Учебное пособие / Ф.П. Васильев." М.: Факториал, 1998.- 176 с.

20. Виленский П.Л. Оценка эффективности инвестиционных проектов: Учебно-практическое пособие / П.Л. Виленский. М.: Дело, 1998. - 136 с.

21. Вычислительные системы // Сборник научных трудов. Новосибирск: Ин-т математики, 1997.-216 с.

22. Гарманов E.H. Экономическая эффективность дорожного хозяйства / E.H. Гарманов. М.: Транспорт, 1994. - 173 с.

23. Гасилов В.В. Модели определения победителей подрядных торгов на объекты строительства / В.В. Гасилов, А.Г. Палагутин, В.К. Битюков. Воронеж: ВГТА, 2002. - 53 с.

24. Гасилов В.В. Модели оптимального распределения инвестиций на конкурсной основе / В.В. Гасилов, Е.И. Макаров, А.Г. Палагутин // Известия вузов. Строительство. 2000. - №7-8. - С. 63-67.

25. Гасилов В.В. Оптимальное проектирование сети внутрихозяйственных дорог / В.В. Гасилов, А.Г. Тришин // Автомобильные дороги. 1988. - №3. - С. 9-10.

26. Гасил ob B.B. Оптимальное распределение содержания сети автодорог на конкурсной основе / В.В. Гасилов, E.H. Москалев, А.Г. Палагутин, Е.И. Макаров // Известия ВУЗов. Строительство и архитектура. 2001. - № 7-8. - С. 64-68.

27. Гасилов В.В. Оптимизация затрат на содержание дорог / В.В. Гасилов, E.H. Москалев, А.Г. Палагутин // Наука и техника в дорожной отрасли. 2001.-№2.- С. 17-19.

28. Гасилов В.В. Подрядные торги миф или реальность? / В.В. Гасилов, E.H. Москалев, М.А. Преображенский, А.Г. Палагутин // Автомобильные дороги.-2000.-№ 11.-С. 20-21.

29. Гасилов В.В. Проведение подрядных торгов на содержание автодорог / В.В. Гасилов, E.H. Москалев, А.Г. Палагутин // Информационно-аналитический бюллетень "Конкурсные торги". 2001. - № 3. - С. 31-34.

30. Гасилов В.В. Расчетно-экспертная система "ТЕНДЕР" / В.В. Гасилов, E.H. Москалев, М.А. Преображенский, А.Г. Палагутин // Информ. листок Воронежского ЦНТИ № 79-025-01

31. Гасилов В.В. Расчетно-экспертная система по определению победителей подрядных торгов / В.В. Гасилов // Строитель: информационный журнал администрации Воронежской области. 1997.

32. Гасилов В.В. Теория и практика проведения подрядных торгов в дорожной отрасли / В.В. Гасилов, E.H. Москалев // Автомобильные дороги. -М.: 1999. -81 с.

33. Гасилов В.В. Экономико-математические модели / В.В. Гасилов. Воронеж: ВГАСА, 1998.-58 с.

34. Герман О.В. Введение в теорию экспертных систем и обработку знаний / О.В. Герман. Мн.: ДизайнПро, 1995. - 255с.

35. Гитман JI. Дж. Основы инвестирования / Л. Дж. Гитман, Джонк М.Д. Пер. с англ.- М.: Дело, 1999. 1008 с.

36. Голынтейн Е.Г., Задачи линейного программирования транспортного типа/ Е.Г. Голынтейн, Д.Б. Юдин. М.:Наука, 1969. - 320 с.

37. Гончаренко Ф.П. Шодо методжи розподшу контв на ремонт та эксплуа-тацшне утримання автомобшьных дор1г. / Ф.П. Гончаренко // Автошляховик Украши.-1999. №3.- С.63-37.

38. Горчаков A.A. Компьютерные экономико-математические модели / A.A. Горчаков, И.В. Орлова. М.: Юнити, 1995. - 186 с.

39. Гохман О.Г. Экспертное оценивание / О.Г. Гохман // Учебное пособие. -Воронеж.: ВГУ, 1991. -150 с.

40. Гриценко А.Д. Экономико-математическая модель оптимального планирования дорожных работ / А.Д. Гриценко. Иваново: Иван. отд. Петр. акад. наук и искусств, 1996.-№2, С.25-28.

41. Гульден Ян П. Перечислительная комбинаторика / Ян. П. Гульден, Д. Джекон. М.: Наука, 1990.-502с.

42. Дамбраускас А.П. Алгоритмы и программы симплексного поиска / А.П. Дамбраускас.- Красноярск: Красноярский ун-т, 1993. 159с.

43. Данные Госкомстата о проведении подрядных торгов в РФ за 2001 г. и I полугодие 2002 г. // Конкурсные торги. 2002. - № 5-6. - С. 4-14.

44. Демшкан В.Ф. До питания про розподш pecypciB на утримання та ремонт мереж1 автомобшьних дор1г. / В.Ф. Демшкан // Автошляховик Украши.-1999. -№3.- С.63-37.

45. Диденко Е.Е. Экономика автомобильного транспорта / Е.Е. Диденко // Учебное пособие. Хабаровск: ХГТУ, 1997. -62 с.

46. Дидковский В. М. Специфика закупки строительных работ, совершенствование методов формирования договорной цены и комплексной оценки предложений участников / В.М. Дидковский // Конкурсные торги. 2002. - № 5-6. -С. 45-54.

47. Дидковский В.М. О методических рекомендациях по определению затрат, связанных с проведением подрядных торгов / В.М. Дидковский // Экономика строительства. 1999. - №9 - 11 с.

48. Дидковский В.М. Подрядные торги в России опыт, проблемы и перспективы развития / В.М. Дидковский // Тезисы сообщения на расширенном заседании правления РАТСИ, 20.11.2002.

49. Дидковский В.М. Размещение на конкурсной основе заказов на продукцию, работы и услуги условие экономической оптимизации инвестиционного процесса / В.М. Дидковский // Экономика строительства. - 1996. - №11. - С. 2733.

50. Диметов Х.Н. Повышение эффективности системы ремонта и содержания автомобильных дорог Ташкент / Х.Н. Диметов: Узбекистан, 1984.-199с.

51. Дорожкин В.Р. Организация и проведение подрядных торгов / В.Р. До-рожкин, С.А. Баркалов, В.В. Гасилов. Воронеж: ВГАСУ, 1998. - 180 с.

52. Дорожкин В.Р. Подрядные торги в строительстве: Учебное пособие / В.Р. Дорожкин, В.В. Гасилов, С.А. Баркалов. Воронеж: ВГАСУ, 2003. - 311 с.

53. Еременко И.Б. Механизм управления капиталообразующими инвестициями / И.Б. Еременко, A.B. Приискалов // Межвузовский научный сборник. -Саратов: СГУ.- 1999, С.67-71.

54. Жак C.B. Математические модели менеджмента и маркетинга / C.B. Жак. -М.: Анкил, 1999.- 116 с.

55. Жерноклеев И.Н. Методы оценки инвестиционных проектов / И.Н. Жер-ноклеев // Межвузовский сборник научных трудов «Экономика и обеспечение устойчивого развития хозяйственных структур». 2001. - №5. - С. 79-84.

56. Зайцев JI.K. Экономика, организация и планирование строительства и эксплуатации городских улиц / JI.K. Зайцев. М.: Транспорт.- 1981.- 247с.

57. Замков О.О. Математические методы в экономике / О.О. Замков, A.B. Толстопятенко, Ю.Н. Черемных. М.: ДИС, 1997.- 365 с.

58. Змитрович А.И. Интеллектуальные информационные системы // Учебное пособие. М.: ТетраСистемс, 1997. - 368с.

59. Илларионов В. Подрядный торг на дорогу / В. Илларионов // Сельское Строительство.-1997.-№ 1 .-С. 12-13

60. Искусственный интеллект // Справочное издание. М.: Радио и связь, 1990.- 105 с.

61. Искусственный интеллект и проблемы организации знаний // Сборник * трудов. М.: ВНИИСИ, 1992. - 107с.

62. Искусственный интеллект: применение в интегрированных производственных системах// Сборник трудов. М.: Машиностроение, 1991. - 544с.

63. Комбинаторные алгебраические и вероятностные методы дискретного анализа // Межвузовский сборник научных трудов.-Горький: ГГУ, 1989.-155с.

64. Компьютерные экономико-математические модели: Учеб. пособие для вузов / А.А.Горчаков, Орлова И.В.; Ред.: A.A. Горчаков. М.: Компьютер, ЮНИТИ, 1995.- 136 с.

65. Ф 65. Коршунова Н.И., Плясунов B.C. Математика в экономике / Н.И. Коршунова, B.C. Плясунов. М.: Вита-Пресс, 1996. - 180 с.

66. Кофман Введение в прикладную комбинаторику / Кофман, Арнольд. М.: Наука, 1975.-479с.

67. Леденева Т.М. Интеллектуальные информационные системы / Т.М. Леде-нева // Учебное пособие. Воронеж: ВГТУ, 2001.- 136 с.

68. Лозовану Д.Д. Экстремально-комбинаторные задачи и алгоритмы их решения/ Д.д. Лозовану. Кишинев: Штиница, 1991. - 221с.

69. Лукасевич И.Я. Имитационное моделирование инвестиционных рисков / И.Я. Лукасевич. М.: Юнити, 1998. - 400 с.

70. Любарский Ю.А. Интеллектуальные информационные системы / Ю.А.

71. Любарский. М.: Наука, 1990. - 134 с.

72. Магрупов Т.М. Графы, сети, алгоритмы и их приложения / Т.М. Магру-пов. Ташкент: Фан., 1990,- 120с.

73. Марусева И.В. Основные понятия и методика создания экспертных систем / И.В. Марусева И.В. // Учебное пособие.- Самара: СамПГИ, 1992.- 116 с.

74. Математическое программирование в примерах и задачах: Учебное пособие для студентов / Под. общ. ред. И.Л. Акулич. М.: Высшая школа, 1993.336 с.

75. Методические рекомендации по определению стоимости предмета подрядных торгов в строительстве / Госстрой России. М., 1998. - 37 с.

76. Методические рекомендации по определению стоимости проектных работ на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них / Министерство транспорта РФ, Государственная служба дорожного хозяйства. М., 2003. - 24 с.

77. Методические рекомендации по оценке оферт и выбору лучшего предложения из представленных на подрядные торги. ГУП Ц1111 М., 1997. - 18 с.

78. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования. М.: Минстрой РФ, 1994. - 80 с.

79. Методические рекомендации по проведению торгов (конкурсов) на закупку товаров (работ), предварительному квалификационному отбору поставщиков (подрядчиков) (Конкурсная документация) / М., 1997. 120 с.

80. Методические рекомендации по составлению договоров подряда на строительство в РФ / Госстрой РФ от 05.10.99 №12. М.: Концепт, 1999. - 92 с.

81. Методические указания по определению стоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог / Федеральная дорожная служба России. -М.: 1998.-44 с.

82. Моисеев И.В. Математические методы в дорожном проектировании (применительно к транспортным потокам) / И.В. Моисеев // Учебное пособие. -Иваново: Иванов.инж.-строит.ин-т, 1994. -136 с.

83. Нейлор К. Как построить свою экспертную систему / К. Ней лор. М.: Энергоатомиздат, 1991.-288с.

84. Нечепуренко М.И. Алгоритмы и программы решения задач на графах и сетях / М.И.Нечепуренко, В.К.Попков, С.М.Майнагашев. Новосибирск: Наука, 1990.- 513 с.

85. Нильсон Н. Принципы искусственного интеллекта / Н. Нильсон. М.: Радио и связь. 1985. -373с.

86. О комплексной программе стимулирования отечественных и иностранных инвестиций в экономику РФ: Постановление Правительства РФ от 13.10.95, № 1016 Экономика и жизнь, 1995. - №45.

87. О конкурсах на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Электронный ресурс.: Федеральный Закон от 6.05.99 № 97-ФЗ. //http://www.coinvest.ru/rabce/bidslaw/fzl30599.html

88. О переходе на новую сметно-нормативную базу ценообразования в строительстве Электронный ресурс.: Письмо Госстроя России от 03.02.2003 № НК-568/10. // http://www.mccs.ru/press/archiv.html

89. О поставках продукции для федеральных государственных нужд Электронный ресурс.: Федеральный Закон от 13.12.1994 № 60-ФЗ. // http://asozd.duma.gov.ru/intranet/kom08.nsf7I/8470E3919РСС34РЗС3256С8С002 52Е09?ОрепОоситеЩ

90. О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд Электронный ресурс.: Федеральный закон Российской Федерации от 21 июля 2005 г. N 94-ФЗ //http://www.rg.ru/2005/07/28/goszakaz.html

91. Одинцов Б. Е. Проектирование экономических экспертных систем / Б.Е. Одинцов // Учебное пособие для Вузов.- М.: Компьютер, ЮНИТИ, 1996.-166 с.

92. Организация и проведение подрядных торгов на объекты и услуги в строительстве и городском хозяйстве // Под ред. В.А. Яковлева. М.: АСВЭ, 2000. - 330 с.

93. Основные положения о порядке организации и проведения подрядных торгов (конкурсов) на строительство объектов (выполнение строительно-монтажных работ) для государственных нужд / Минстрой РФ и Минэкономики РФ.- М.: 1997, 5 с.

94. Отраслевые дорожные нормы ОДН 218.0.006-2002 "Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. Основные положения" (утв. распоряжением Минтранса РФ от 3 октября 2002 г. N ИС-840-р). М., 2002

95. Отраслевые дорожные нормы ОДН 218.1.052-2002 "Оценка прочности нежестких дорожных одежд" (утв. распоряжением Минтранса РФ от 19 ноября 2002 г. N ОС-1040-р). М., 2002

96. Палагутин А.Г. / А.Г. Палагутин // Материалы Всероссийской научно-практической конференции «Экономическое прогнозирование: модели и методы 2006». - 2006. - С. 213-216.

97. Палагутин А.Г. Оптимизация затрат на содержание автодорог в воронежской области / А.Г. Палагутин // Экономика и обеспечение устойчивого развития хозяйственных структур: Межрегион.сб.науч.тр. Воронеж: ВГТА. - 2001. -С. 155-159.

98. Палагутин А.Г. Оптимизация финансирования содержания автодорог путем проведения подрядных торгов / А.Г. Палагутин // Экономика и обеспечение устойчивого развития хозяйственных структур: Межрегион.сб.науч.тр. -Воронеж: ВГТА. 2001. - с.

99. Палагутин А.Г. Подходы к решению прогнозных задач в дорожном хозяйстве / А.Г. Палагутин // Материалы Всероссийской научно-практической конференции «Экономическое прогнозирование: модели и методы 2005». -2005.- С. 213-216.

100. Палагутин А.Г. Совершенствование методов экономии бюджетных средств в дорожном хозяйстве / А.Г. Палагутин, М.А. Шибаева // Научный вестник. 2004. - № 1. - С. 132-134.

101. Палагутин А.Г. Содержание автодорог: организация оптимального режима проведения работ и пути повышения качества / А.Г. Палагутин, М.А. Шибаева// Научный вестник. 2006. - № 1. - С. 98-100.

102. Пападимитриу Х.Х. Комбинаторная оптимизация: Алгоритмы и сложность / Х.Х. Пападимитриу, К. Стайглиц. М.: Мир, 1985.-510с.

103. Перечислительные задачи комбинаторного анализа: Сборник переводов // Под ред. Г.П. Гаврилова.- М.: Мир, 1979, 363с.

104. Пиндайк Р. Микроэкономика / Р. Пиндайк . М.: Экономика, 1992. -432 с.

105. Плесневич Г.С. Алгоритмы в теории графов / Г.С. Плесневич, М.С. Сапа-ров. Ашхабад: Ылым, 1981,- 311с.

106. Положение о первоочередных мерах по предотвращению коррупции и сокращению бюджетных расходов при организации закупки продукции для государственных нужд: утверждено Указом Президента РФ от 8.04.1997 г. №305. // Российская газета. 1997. - №92

107. Положение о подрядных торгах в дорожной отрасли Воронежской области // Воронеж, 1995. 46 с.

108. Положение о порядке организации и проведения подрядных торгов на выполнение дорожных работ // Федеральный дорожный департамент. М.: Информавтодор, 1996. - 132 с.

109. Положение о порядке организации и проведения подрядных торгов на выполнение дорожных работ. М., Федеральная Дорожная Служба РФ , 1998. -153 с.

110. Положение о проведении конкурсов (торгов) на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы: Федеральная дорожная служба России. М.: 1996 -26 с

111. Попов Э.В. Экспертные системы / Э.В. Попов. М.: Наука, 1988. - 214 с.

112. Практическое пособие по организации и проведению подрядных торгов в Российской Федерации // Под общей редакцией А.А.Бабенко. М., 1995. - 268 с.

113. Прикладные задачи на графах и сетях: Материалы Всесоюзного совещания // Под ред. М.Н. Нечепуренко.- Новосибирск: ВЦ СО АН СССР, 1981.-133с.

114. Проектирование, строительство и эксплуатация автомобильных дорог, аэродромов и искусственных сооружений. М.: Союздорнии, 1997.-155с.

115. Пуляевский М. Расширение сферы деятельности компании, специализирующейся на конкурсах в дорожном хозяйстве / М. Пуляевский // Конкурсные торги. 2002. - № 5-6. - С. 35-36.

116. Резник А.И. Информационная технология управления конкурсными торгами / А.И. Резник // Экономика строительства. 1999. - №1. - С. 12-19.

117. Рейнгольд Комбинаторные алгоритмы: теория и практика / Рейнгольд, М.Эдвард. М.:Мир, 1980.-476с.

118. Решение задач математического программирования: Учебное пособие / Под общ. ред. С.Ю.Белецкой. Воронеж: ВГТУ, 2001.- 97 с.

119. Рубин Ю.Б. Портфель приватизации и инвестирования / Ю.Б. Рубин, Сол-даткин. М.: Симинтек, 1992 - 752 с.

120. Руководство по инвестициям РФ. М.: ОЕСД: ЦИСН ЛП, 1996.- 269 с.

121. Сачков В.Н. Ведение в комбинаторные методы дискретной математики / В.Н. Сачков // Учебное пособие. М.:Наука. 1982.- 384с.

122. Свами М.Н. Графы, сети и алгоритмы / М.Н. Свами, К. Тхулашраман / Пер. с англ. М.В.Горбатовой. М.:Мир, 1984.-454с.

123. Сваткова Е. Увеличение мощностей по содержанию дорог / Е. Сваткова // Атомобильные дороги.-1993.- №6.- С.26-27.

124. Сервах В.В. Моделирование и оптимизация на транспортной сети города /В.В. Сервах // Проблемы оптимиз. и экон. прилож.: Междунар. конф., Омск, 15 июля1997,1997.-140 с.

125. Симановский А. Подрядные торги как средство экономической оптимизации стоимости строительства / А. Симановский // Конкурсные торги. 2002. -№ 5-6. - С. 26-29.

126. Сиротинский В.В. Система интерэксперт инструмент построения экспертных систем для экономических приложений/ В.В. Сиротинский // Учебное пособие - М.: МАИ, 1992. -44с.

127. Скоробогатов В.А. Алгоритмический анализ графов и его применение / В.А.Скоробогатов, Н.Г. Загоруйко. Новосибирск: Ин-т математики АН СССР,1988.- 152 с.

128. Слюняев И. Дороги России / И. Слюняев // Наука и техника в дорожной отрасли.-2001.-№ 12.-С. 2-3.

129. Соболь И.М. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями / И.М. Соболь, Р.Б. Статников. М.: Наука, 1981. - 246 с.

130. Совершенствование методов планирования и организации строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог // Сборник научных трудов. М.: Гипродорнии, 1988.- 112 с.

131. Совершенствование эксплуатации автомобильных дорог // Сборник научных трудов / Сиб.автом.-дор.ин-т им. В.В.Куйбышева.- Омск: ОмПИ, 1984.83 с.

132. Содержание городских улиц и дорог: Справочник. М.:Стройиздат,1989.- 206с.

133. Содержание и обустройство автодорог. Кишинев: МолдНИИНТИ, 1989.-24с.

134. Солдатенко Г.В. Последовательный метод решения экстремальных комбинаторных задач / Г.В. Солдатенко. Новосибирск: Наука, 1991. - 141с.

135. Солтан П.С. Экстремальные задачи на графах и методы их решения / П.С. Солтан. Кишинев: "Штиница", 1973. - 90с.

136. Схрейвер А. Теория линейного и целочисленного программирования / А. Схрейвер. -М.: Мир, 1991.- 360с.

137. Таланов В.А. Системы управлений транспортного типа с приложением к комбинаторике / В.А. Таланов, В.Н. Шевченко // Учебное пособие. Горький, 1978.-43с.

138. Тараканов В.Е. Комбинаторные задачи и (0; 1) матрицы / В.Е. Тараканов. -М.:Наука. 1985.-191с.

139. Тенли Р. Перечислительная комбинаторика / Р. Тенли. М.:Мир, 1990.-440с.

140. Терехов JI.JI. Экономико-математические методы / JI.JI. Терехов. М.: Статистика, 1972. - 357 с.

141. Теслинов А.Г. Развитие систем управления. Методология и концептуальные структуры / А.Г. Теслинов. М.: Глобус, 1998. - 205 с.

142. Транспортные системы. Модели и алгоритмы М.:ВНИИСИ. 1987.-83с.

143. Транспортные системы. Модели, алгоритмы, математическое обеспечение ЭВМ, комплексный анализ // Всесоюзный научно-исследовательский институт системных исследований. Сборник трудов молодых ученых специалистов ВНИИСИ. Вып. 4. М.: ВНИИСИ, 1978.- 81 с.

144. Турчихин Э.Я. Экономика строительства и эксплуатации городских дорог / Э.Я. Турчихин //Учебное пособие. М.:"Высшая школа", 1971.- 310с.

145. Убейко В.М. Экспертные системы / В.м. Убейко // Учебное пособие. М.: МАИ, 1992. - 83с.

146. Уилкс С. Математическая статистика / С. Уилкс. М.: Наука, 1967. -398с.

147. Уотерман Д. Руководство по экспертным системам / Д. Уотерман. М.: Мир, 1989.-435 с.

148. Управление организацией // Под ред. А.Г. Поршнева. М.: ИНФАМ, 1998.-665 с.

149. Форсайт Р. Экспертные системы: принципы и примеры / Р. Форсайт. М.: Радио и связь, 1987. -180 с.

150. Фурманенко A.C. Ремонт и содержание городских улиц и дорог / A.C. Фурманенко. Киев: Будивельник, 1986. - 79 с.

151. Холл М. Комбинаторика / Холл, Маршал Пер. с англ. С.А.Широковой// Под ред. А.О. Гельфонда и В.Е.Тараканова. М.: Мир, 1970.-424с.

152. Шамонин Н.И. Опыт проведения подрядных торгов / Н.И. Шамонин // Автомобильные дороги. -1995. №10-11. - С.5-7.

153. Шепелев И.Г. Математические методы и модели управления в строительстве / И.Г. Шепелев. М.: «Высшая школа», 1980. - 213 с.

154. Шибаева М.А. Оптимизация стоимости дорожно-строительных работ / М.А. Шибаева, А.Г. Палагутин // Научный вестник. 2004. - № 1. - С. 108-110.

155. Шибаева М.А. Смешанное финансирование объектов дорожного хозяйства / М.А. Шибаева, А.Г. Палагутин // Научный вестник. 2006. - № 1. - С. 95-98.

156. Шумилин С.И. Инвестиционное проектирование: Практическое руководство по экономическому обоснованию инвестиционных проектов / С.И. Шумилин. М.: Финстатинформ, 1995. - 237 с.

157. Экономика строительства: Учебник для вузов / Под. общ. ред. И.С. Степанова. М.: Юрайт-Издат, 2002. - 591 с.

158. Экономическая информатика: Учебник для вузов / В.П. Косарева, JI.B. Еремина; Ред.: В.П. Косарева, JI.B. Еремина. М.: Финансы и статистика, 2002. -590 с.

159. Эндрюс Г. Теория разбиений / Г. Эндрюс. М.:Наука. 1982.-255с.

160. Adler, Hans А. 1987. Economic Appraisal of Transport Projects. Johns Hopkins University Press, Baltimore.

161. Cisse, A., I. Gaviria, S. Lundebye, J. Rivenson. 1991. Road Policy Reform in Africa. Paper presented dt PIARC 19th World Koad Congress, Marrakech, September.

162. Dijkstra E.W. A note on two problems in connexion with graphs // Numerische Mathematik. -1959. -№1.- S. 269-271.

163. Erdos Paul and Spencer Joel Probabilistic Methods in Combinatorics Budapest, Akademiai Kiado, 1974, 106p.

164. Finanziage//Asphalt (BRD), 1997.-31,№4, c.4-5.

165. Mc Kay, Charles C.1991. Benefits from Competition. In World Highways, International Road Federation, International Construction March, Surrey, England.

166. Owen, Wilfred. 1987. Transportation and World Development. The Johns Hopkins University Press, Baltimore.

167. Queiroz, Cezar, W.Ronald Hudson. And Ralph Haas. 1992. Standardization of Pavement Management System in Brazil and Other Developing Countries. Transportation Research Board 71st Annual Meeting, Washington, D.C.

168. Sayers, Michael, Thomas Gillespie, and Cezar Queiroz. 1986. The International Road Roughness Experiment. World Bank Technical Paper Number 45, Washington, D.C.

169. Tucker, Alan Applied combinatorics. N.Y.: John Wiley&Sons.-l980.-385p.

170. Wentworth J.A. Higtway applications of expert systems // Public Roads.-1993.-56, №4, C. 148-150

171. Акт о внедрении научных разработок

172. Проректору Воронежского государственного архитектурно строительного университета Чернышеву Е.М.

173. Уважаемый Евгений Михайлович!

174. Применение программы в ходе реализации процедуры конкурсного размещения заказов на работы по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них позволяет получать экономический эффект в размере 2% от годового объема работ.

175. Первый заместитель руководителя главного управления, канд. техн. и1. А.В. Глагольев

176. Документооборот «Ооронежупрдор» Lotus Notes

177. Документ в Документ нсходяшиП № 396-06 от 27.03 2006 13 41.3927.03 06 13 43 27 03 06 13.431. АКТо внедрении научных разработок

178. Заместитель начальника управления ГУ ФУ АД «Черноземье»1' л,{ / I- ? -1 л1 { . , » ;• ГУ1. А.И. Целковнев1. УТВЕРЖДАЮ

179. Заместитель заведующего кафедрой «Экономика строительства» ВГАСУ, канд. экон. наук, доц.1. Н.А. Анисимова