Организационно-экономические резервы повышения эффективности использования электроэнергии в машиностроении: На материалах предприятий Самарской области тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Рустенова, Эльвира Амангельдыевна

• Рустенова, Эльвира Амангельдыевна
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Рустенова, Эльвира Амангельдыевна

Введение

Глава 1. Энергетический фактор в системе направлений НТО.

1.1. Энергия как особый производственный ресурс в машиностроении.

1.2. Тенденция развития энергетического хозяйства машиностроительных предприятий.

Глава 2. Исследование динамики электропотребления в машиностроении. .51 ^ 2.1. Система показателей электропотребления.

2.2. Темпы объема и структуры электропотребления.

2.3. Электроотдача в машиностроительной предприятиях.

Глава 3. Основные резервы экономии электроэнергии в машиностроении. Л

3.1. Структурно-технологические резервы электросбережения.

3.2 Организационно-экономические резервы улучшения деятельности в энергетических хозяйствах предприятий машиностроения.

3.3. Совершенствование механизма стимулирования электросбережения.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организационно-экономические резервы повышения эффективности использования электроэнергии в машиностроении: На материалах предприятий Самарской области»

В рыночных условиях конкурентоспособность продукции машиностроения зависит от многих факторов, в том числе от уровня затрат на эту продукцию. Данные машиностроительных предприятий показывают, что в структуре материальных затрат за последние 6-8 лет резко возросла энергетическая составляющая. Эту тенденцию ученые считают закономерной, так как энергоносители (и прежде всего электроэнергия) в условиях научно-технического прогресса являются главным техническим фактором развития экономически эффективных производственных процессов.

Кроме того, отмечается общее повышение цен на энергоносители во всех регионах страны в системе "большой" энергетики. Поэтому для более рационального энерго- и электропотребления в машиностроении необходима разработка отраслевых и межотраслевых программ, в основе которых должны быть относительно некапиталоемкие мероприятия по причине отсутствия в нужных объемах промышленных инвестиций.

Опыт лучших предприятий машиностроения показывает, что из всех направлений электросбережения наиболее реальными в ближайшие годы могут быть организационно-экономические и направления структурного характера. При огромном спаде машиностроительного производства указанные направления в их сочетании и взаимообусловленности в настоящее время и на период 57 лет являются наиболее значимыми.

Динамика структуры электропотребления в машиностроении показывает снижение доли технологического электропотребления, что косвенно характеризует замедление процесса углубления электрификации, т. е. возрастает доля трудоемкой продукции в связи с наличием свободной рабочей силы. Процесс совершенствования организации современного машиностроительного производства пока не затрагивает в значительной мере энергетического хозяйства ^ предприятий машиностроения, что не позволяет использовать резервы экономии электроэнергии на стыке основных и обслуживающих цехов. На заводах машиностроения очень медленно внедряются новые организационно-хозяйственные комплексные решения, связанные с энергетической подготовкой производства (в системе всех видов подготовки производства). Материалы предприятий машиностроения свидетельствуют о том, что все виды подготовки не имеют единого управленческого начала.

Остается достаточно сложной проблема оптимизации структуры парка техно* логического и вспомогательного оборудования. Вместе с тем оптимизация структуры парка может дать экономию электроэнергии от 3 до 10% в зависимости от доли энергоемких цехов на машиностроительных предприятиях. Пока не приживается функционально-энергетический анализ и не проводится энергоаудит. В рыночных условиях особое место занимает проблема точного и объективного учета всех затрат энергоносителей, и поэтому уровень приборооснащенности становится важным фактором любой программы электросбережения.

В силу разного рода причин (в том числе материально-технических и организационных) недостаток приборов для оценки массы энергетических потоков ^ потенциально ведет к перерасходу электроэнергии на 6-12% от фактического объема электропотребления. На большинстве предприятий машиностроения региона АСУЭ практически не функционирует. Очень медленно решаются вопросы, связанные с материальным стимулированием работников за экономию электроэнергии. В машиностроении остается низким организационно-технический уровень "тылов" производства, в том числе в системе энергетических хозяйств.

Эти и другие важные проблемы энергосбережения рассматриваются в работах таких ученых, как: А.П. Альтгаузен, Г.Л. Багиев, С.Б. Баурина, И.А. Башма-ц ков, Е.А. Бельткжов, A.A. Бесчинский, JI.E. Бирюков, Г.Я. Вагин, Л.Ш. Валиева,

М.А. Виленский, Д.М. Воскобойников, Е.А. Воскресенский, М.А. Вяткин, Б.А. Давыдов, В.И. Денисов, А.И. Евпланов, З.И. Квасенкова, Ю.Б. Клюев, Ю.М. Коган, А.Б. Лоскутов, A.A. Макаров, В.Т. Мелехин, A.C. Некрасов, А.Р. Никонов, Г.Г. Панченко, Н.Г. Полещук, C.JI. Прузнер, Б.Е. Ратников, БЛ. Татарских, С.Н. Ун-г>рян, О.В. Федоров, А.А, Чернухин и др.

Однако существующие исследования в данной области пока не представляют собой единой системы, способствующей решению вопросов на уровне предприятий. В связи с этим возникает необходимость комплексного решения проблем, связанных с повышением эффективности использования электроэнергии. Это и определяет актуальность выбранной темы диссертационного исследования.

Цели и задачи исследования. Целями диссертационного исследования является изучение теоретических и практических аспектов определения направлений роста эффективности использования электроэнергии в машиностроении и разработка научно-методических критериев ее оценки, методов и средств ее обеспечения на основе использования резервов повышения электроотдачи и совершенствования механизма стимулирования электросбережения на предприятии.

В соответствии с целями работы для наиболее полного изучения предмета и объекта исследования были поставлены следующие задачи:

- уточнить содержание понятия "энергия" в системе элементов машиностроительного производства;

- определить основные задачи развития энергетического хозяйства машиностроительного предприятия;

- исследовать динамику электропотребления в машиностроении с учетом системы основных и дополнительных показателей электрификации машиностроительного производства и выявить факторы, определяющие объем и структуру эл е ктропотребл ен ия;

- обосновать целесообразность ускоренного развития электротехнологий на машиностроительных предприятиях как фактора технологического прогресса;

- определить элементы системы управления энергетической подготовкой машиностроительного предприятия;

- разработать мероприятия по экономии электроэнергии и предложить направления совершенствования системы стимулирования элекгросбережения.

Предмет исследования. Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических вопросов формирования механизма электросбережения на промышленных предприятиях.

Объект исследования. Объектом исследования являются машиностроительные предприятия Самарской области.

Методологическая, теоретическая и информационная база исследования. Диссертационное исследование основывалось на научных трудах отечественных и зарубежных ученых в области экономики, организации и управления энергоресурсами машиностроительного производства. Информационной базой исследования явились справочные материалы Государственного комитета статистики Российской Федерации, Управления статистики Самарской области, статистические данные, опубликованные в монографической литературе и периодической печати, данные годовой и текущей отчетности предприятий машиностроения; в работе также использовались материалы научно-практических конференций и исследований в области повышения эффективного использования электроэнергии на предприятиях машиностроения.

Для решения поставленных задач применялись общенаучные методы исследования, включая методы экспертных оценок, технико-экономического, статистического, экономико-математического анализа.

Научная новизна результатов исследования заключается в следующем:

- уточнено содержание понятия "энергия" в системе элементов машиностроительного производства;

- определены основные задачи развития энергетического хозяйства машиностроительного предприятия;

- исследованы основные тенденции динамики электропотребления в машиностроении с учетом основных и дополнительных показателей электрификации и определены факторы, определяющие объем и структуру электропотребления;

- определены основные элементы энергетической политики в системе НТП; разработана система основных функций управления энергетической подготовкой машиностроительного предприятия;

- обоснована целесообразность ускоренного развития электротехнологий на машиностроительных предприятиях;

- разработан комплекс мероприятий, направленных на экономию электроэнергии, и определены пути совершенствования системы стимулирования электросбережения.

Теоретическая и практическая значимость работы. Теоретические выводы и обобщения, содержащиеся в диссертационном исследовании, направлены на дальнейшее повышение эффективности использования электроэнергии и могут быть использованы в качестве методологического обоснования при выборе мероприятий по рациональному использованию электроэнергии на предприятиях машиностроения. Рекомендации также могут быть использованы в текущей и перспективной работе предприятий машиностроения по повышению эффективности электроиспользования.

Апробация результатов исследования. Основные направления диссертационного исследования докладывались и обсуждались на межрегиональных научно-практических конференциях: "Российские предприятия в системе рыночных отношений" (г. Ярославль, 2000), "Российские предприятия в процессе рыночного реформирования (г. Ярославль, 2001); всероссийских научно-практических конференциях: "Проблемы совершенствования механизма хозяйствования в современных условиях: теория и практика" (г. Пенза, 2000), "Перспективы развития Волжского региона" (г. Тверь, 2000), "Теория и практика хозяйственной деятельности (г. Пенза, 2000), "Организационно-экономические проблемы развития предприятия" (г. Пенза, 2001), "Перспективные материалы технологии конструкции: Экономика" (г. Красноярск, 2001), "Программирование регионального развития" (г. Самара, 2002), "Совершенствование управления научно-техническим прогрессом в современных условиях" (г. Пенза, 2002); международной молодежной научной конференции "Молодежь - науке будущего" (г. Набережные Челны, 2000), международной научно-теоретической конференции "Приоритеты экономического и социального развития регионов Казахстана в III тысячелетии" (г. Актюбинск, 2000), международных научно-практических конференциях: "Проблемы развития предприятий: экономика, организация, менеджмент" (г. Самара, 2001), "Логистика, менеджмент, маркетинг, коммерция: теория и практика" (г. Самара, 2001), "Проблемы развития предприятий: теория и практика" (г. Самара, 2002), "Стратегия развития региона" (г. Саранск, 2002), "Актуальные проблемы электроэнергии " (г. Н. Новгород, 2002).

Публикации. По теме диссертационного исследования опубликовано 24 работы общим объемом 6,0 печ. л.

Объем и структура работы. Диссертационная работа общим объемом 190 страниц состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. В работе представлено 30 таблиц, 6 рисунков.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Рустенова, Эльвира Амангельдыевна

Заключение

Проведенное исследование машиностроения позволили выдвинуть следующие положения:

1. Важным условием повышения эффективности энергетического хозяйства машиностроительного предприятия является совершенствование механизма управления электрификацией, как самостоятельного элемента повышения результативности научно-технического прогресса отрасли. Электрификация машиностроения - основа материально-технической базы отрасли, для ускорения которой необходимы разработка и реализация механизмов организационно-экономического обеспечения.

Проблемы совершенствования управления энергетическим хозяйством в машиностроительных предприятиях решаются очень медленно, не системно, это связано со спецификой предметов и продуктов труда этих хозяйств, а также применением разнообразия машин и оборудования.

Оценка потенциала предприятия является ключевым моментом процесса оптимизации режимов электропотребления. Оценку потенциала необходимо осуществлять в два этапа.

Первый этап - возникает на стадии оценки внутренней среды и

• характеризует текущее, статистическое состояние предприятия, а именно, предельные возможности, исходя из данных о различных показателях следует учитывать, что потенциал предприятия — комплексный показатель: ни одна из составляющих внутренней среды в отдельности не характеризует потенциал предприятия по электропотреблению, в то же время данные об их совокупности дают полное представление о состоянии электроснабжения и электропотребления. Важнейшим при этом является определение данных о состоянии технологических ресурсов, производительности, мощности, точности

Ф выполненной операции, физический износ, моральный износ и т.д.

Второй этап возникает, когда определена совокупность электросберегающих планов и повышение качества выпускаемой продукции. Данный этап может циклически повторяться в зависимости от числа рассматриваемых вариантов по электропотреблению и электросбережению, а потенциал предприятия должен оцениваться не только с позиции текущего состояния, но и с позиции возможности технологического развития предприятий.

2. Динамика объема энергопотребления на предприятиях машиностроения определяется двумя основными тенденциями:

- ростом потребления в связи с увеличением объема промышленного производства и появлением новых энергоемких процессов (развитие электротехнологии);

- снижением удельных расходов, вызываемое более рациональным использованием всех энергоносителей, а также увеличением покупных изделий и полуфабрикатов, поступающих со стороны.

3. Структура электропотребления - это синтезирующий показатель машиностроительных предприятий. В нем отражаются основные достижения технического прогресса, рост уровня и глубины электрификации как основы повышения эффективности производства. Наиболее точно тенденции электрификации предприятия отражаются в динамике структуры электропотребления по целевому назначению. Если динамика энергетической мощности выражает производственно-технический потенциал машиностроительных предприятий, то структура

• электропотребления показывает реально действующие условия качественного изменения в углублении электрификации. Темп изменения структуры электропотребления в значительной мере характеризует качественные сдвиги в материализации достижений научно-технического прогресса каждого предприятия.

4. В условиях хозяйствования необходимо использовать показатель энерго- и электроотдачи, который при соответствующем приборном оснащении оборудования может быть рассчитан на любом уровне ф управления, начиная с рабочего места, то есть там, где имеются и создаются материальные предпосылки энергосбережения. Рабочее место - исходная, первичная единица производительных сил, так как в конечном итоге мероприятия, направленные на энергосбережение, « проявляют » себя только на рабочем месте (или в системе совокупных рабочих мест, когда высока степень автоматизированных участков, цехов).

Использование показателя электроотдачи в сочетании с материалоемкостью в механизме управления производством на уровне предприятия ориентирует на увеличение выхода продукции из одного и того же количества исходного сырья и энергии и при меньших потерях ресурсов.

5. По мере развитие производительных сил и вовлечения в процесс производства энергетических ресурсов нового качества и особой формы энергия из фактора становиться производительной силой особого рода. Особая значимость энергии как элемента и как ресурса производства в машиностроении состоит в том, что она абсолютно незаменима другим материальным элементом современного машиностроительного производства. «Проникновение » энергии в технологию или соединение ее с другими элементами производства в качестве двигательной силы или орудия труда особого рода принципиально меняет процесс и результат производства. В этом заключается, технический эффект энергофикации как основы технического прогресса.

6. В последние годы стоимость электроэнергии возрастает, однако, ее технологическое применение во многих технологических процессах расширяется (электронагрев, электроплавка, электрозакалка, электролиз и т.д.), при чем в каждом из этих процессов достигается различный экономический эффект, получаемый в зависимости от того, какими являются электрифицируемые процессы (высокотемпературные, средние, низкотемпературные). Исходя из этого, электротехнология должна применяться в тех процессах, где электрификация дает наибольший экономический эффект.

7. Для оценки организационно-экономического уровня энергохозяйства в целом, уровня работы по экономии электроэнергии и поиска путей рационального использования, необходимо использовать следующие показатели: удельный вес технологической электроэнергии в общем объеме электропотребления, темп роста электропотребления, удельный вес электроэнергии в объеме энергопотребления, удельный вес мощности электропривода в общей установленной мощности, электрооснащенность рабочего места, а также показатель возможной экономии ТЭР и показатель премирования за экономию;

8. Для анализа основных тенденций изменения электрооснащенности основного производственного оборудования представляется более правильным использование натуральных измерителей. Так как при наличии соответствующих данных по парку оборудования, количество которого определяется, к сожалению, не ежегодно, такая методическая посылка обеспечивает достаточно объективную характеристику электрификации активной части основных производственных фондов машиностроения;

9. Энергетическое хозяйство современного машиностроительного предприятия представляет собой . совокупность генерирующих, преобразующих, передающих и потребляющих энергетических установок, посредством которых осуществляется потребление всеми необходимыми видами энергии и использование её в процессе производства. Однако отсутствие инвестиций не позволяет оптимизировать парк основного технологического и энергетического оборудования. Так, в машиностроении за последние 10 лет на развитие материальной базы энергетического хозяйства выделяется незначительно капитальных вложений (5-9%). Проблема совершенствования развития энергетического хозяйства наиболее актуальна для машиностроительных предприятий и поэтому представляется целесообразным научно обоснованное управление электрификацией;

10. В комплексе всех видов подготовки (научной, информационной, экономической) нет подготовки энергетической. Из-за отсутствия энергетической подготовки на предприятиях машиностроения снижается эффект энергетической оснащенности производства.

11. В машиностроительном комплексе из-за недостаточного использования реально имеющихся возможностей процесс электрификации развивается неравномерно, как в основном, так и вспомогательном производствах, что сдерживает повышение уровня эффективности использования имеющегося энергетического и производственного потенциалов. Для повышения уровня технического развития материально- производственной базы необходимо изыскивать резервы повышения эффективности использования электроэнергии на машиностроительных предприятиях. Применительно к материальной базе важным элементом следует считать и энергетическую политику и, главное, механизм взаимодействия различных факторов для машиностроительного предприятия.

13. На основе изучения и анализа научно-практических исследований в области организации работ по электросбережению разработана модель экономического управления повышением эффективности использования электроэнергии на предприятиях машиностроения. Предложен механизм стимулирования экономии электроэнергии и комплекс мероприятий по электросбережению для машиностроительных предприятий.

14. На основании энергетического аудита на исследуемых предприятиях машиностроения Самарской области намечены основные энергосберегающие мероприятия, выполнение которых позволит нам рационально использовать электроэнергию в процессе производства и сэкономить от 3 до 10% в зависимости от особенностей предприятий.

15. С переходом на рыночные отношения практически все отечественные промышленные предприятия изменили системы оплаты и стимулирования труда. В настоящее время необходимо осмыслить роль и место систем оплаты и стимулирования труда в системе управления, определить принципы построения эффективных систем адекватных рыночным условиям ведения работы машиностроительных предприятий по рациональному использованию и сбережению энергоресурсов.

Данное исследование, на основе научных положений позволит разработать предложения направленные на повышение эффективности использования электроэнергии на предприятиях машиностроения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Рустенова, Эльвира Амангельдыевна, 2003 год

1. Указ Президента Российской Федерации «Об основных направлениях энергетической политики и структурной перестройки топливно-энергетического комплекса Российской Федерации на период до 2010 года» от 7 мая 1995г. № 472.

2. Закон Российской Федерации «Об энергосбережении» от 13 марта 1996г. Постановление Правительства Российской Федерации «О федеральной целевой Программе «Энергосбережение России» на 1998-2005 годы» от 24 января 1998 г. № 832.

3. Постановление Правительства Российской Федерации «О дополнительных мерах по стимулированию энергосбережения в России» от 15 июня 1998г. № 588.

4. Закон Самарской области об энергосбережении и повышении эффективности использования топлива и энергии в Самарской области. От 25 июня 1998 г.

5. Абалкин Л.И., Львов Д.С., Макаров В.Л. и др. Предложения РАН по повышению эффективности ТЭК в российской экономике. //Энергетическая политика, 1996. № 5. С. 2-7.

6. Абалкин Л.И. Стратегия экономического роста и инфляция. //Финансовый бизнес. 1997, № 2 С. 2-6.

7. Аврух А.Я. Проблемы себестоимости и ценообразования в электроэнергетике. Изд.2, перераб. и доп. М.: Энергия, 1997. - 464 с.

8. Автоматизация и роботизация производственных процессов: Межвуз.

9. Сб. науч. тр. Воронеж: ВГТУ, 1996, - 208с.

10. Автоматизация производственных процессов в машиностроении. М.: Изд-во ВЗПИ, 1992, 167с.

11. Адаменко Э.М. Резервы повышения эффективности механизации производства. Харьков: ХГУ, 1978. - 154с.

12. Акименко А.Д., Орлов Л.П., Скворцов A.A. и др. Непрерывное литье во вращающимся магнитном поле. М.: Металлургия, 1997, -163с.

13. Александров Д.Ю. Формирование конкурентного оптового рынка электроэнергии в России: состояние и перспективы. Аьтореф. дис. канд. экон. наук. Иванова: Изд-во центр «ИЭУ», 2000.

14. Алексеев Г.М. Прогнозное ориентирование развития энергоустановок. — М.: Металлургия, 1978. С. 36-39.

15. Алешин Г.И., Фишман B.C. Комплекс работ по снижению энергозатрат на предприятиях. // Промышленная энергетика, 1997, № 9 С. 2-4.

16. Альтгаузен А.П. Электротермическое оборудование. М.: Металлургия, ^ 1980.-89с.

17. Альтгаузен А.П., Рыжнев Ю.Л. Сбережение энергетических ресурсов при внедрении электротермических технологий. // Промышленная энергетика, 1984. № 6. С. 6-11.

18. Атабеков В.Б. Служба главного энергетика. М.: Энергия, 1997. 53с.

19. Бабаев Ф.Б. Рациональное использование материальных ресурсов в условиях рыночной экономики. //Машиностроитель, 1996, №4. С. 1-7.

20. Багиев Г.Л. Совершенствование экономического механизма ^ хозяйствования. // Промышленная энергетика, 2001, № 5. С. 13-16.

21. Бародин М.Е. Резервы повышения производительности труда на производстве. -М.: Экономика, 1972. 160 с.

22. Баурина С.Б. Оценка экономической эффективности электропотребления. Автореф. дис. канд. экон. наук. Саранск.: Изд-во Мордовского университета, 1999.

23. Батухтин Н.Л. Совершенствование методов анализа труда и заработной платы. -М.: Экономика, 1979. 247с.

24. Башмаков H.A. Финансовый и экономический анализ проектов по повышению эффективного использования энергии. М.: ЦЭНЭФ, 1993. -148с.

25. Башмаков И.А. Региональная политика повышения энергетической эффективности: от проблем к решениям. М.: ЦЭНЭФ, 1996. 245 с.

26. Бельтюков Е.А., Унгурян С.Н. Экономия энергоресурсов в машиностроение. Киев: Тэхника, 1992. -78с.

27. Белянин П.Н. Специализация важнейший резерв машиностроения //Вестник машиностроения, 1991, № 9. С 20-23.

28. Вернадский В.Н. Тонколистовые сварные составные заготовки. Tailored Blanks в автомобилестроении. //Технология машиностроения, 2001. № 4. С. 20-28.

29. Бесчинский A.A., Коган Ю.М. Экономические проблемы электрификации. М.: Энергия, 1976.- 424с.

30. Бихман Б.М. Особенности процесса электроконтактной обработки в воздухе. //Электрофизические и электрохимические методы обработки. М.: НИИМАШ, 1968. №5 С. 66-67.

31. Большая Советская Энциклопедия. М., 1978, - Т. 30, - 561с.

32. Борисов В. Перспективы машиностроения //Экономист, 1998, №1. С .5261.

33. Бромберг Ф.Л. НТП и развитие электроэнергетики основных капиталистических стран. М.: Наука, 1996. -183с.

34. Бунич П. Проблемы использования основных фондов. // Вопросы экономики, 1968. № 9. С. 26-27.

35. Бурумкулов Ф.Х. Использование электроискрового метода для восстановления и упрочнения деталей сельхозтехники. // Вестник ЧГАУ,• 1998. т.23. С. 20-24.

36. Бялковская B.C. и др. Экономика машиностроительной промышленности СССР. М.: Машиностроение, 1978. — 223с.

37. Вагин Г.Я., Лоскутов А.Б. Экономия энергии в промышленности./Н. Новгород: НГТУ, 1998. 220с.

38. Валиева Л.Ш. Социально-экономическая эффективность направлений использования электроэнергии в современных условиях (на примере Казахской ССР). Автореф. дис. канд. экон. наук. Алма-Ата: КазГУ, 1989.

39. Васильев В., Давыдов Б., Лютенко А. и др. Стратегия использования энергоресурсов. //Экономист, 1994, №12. С. 6-14.

40. Веников В.А. Энергосберегающая технология электроснабжения народного хозяйства. М.: Энергия, 1990. 141с.

41. Верхотуров А.И., Горобец В.А., Куминов A.C. Синхронный электродвигатель с постоянными магнитами. Бюлл. изобретений, 1991. № 6.

42. Веселовский О.Н., Шнейберг Я.А. Очерки по историк электротехники. ф М.: Изд-во МЭИ, 1993, 252 с.

43. Виленский М.А. Электрификация и научно-технический прогресс. -//Вопросы экономики, 1977. № 4, С. 5-6.

44. Власов И.А. Экономическое управление энергозатратами на промышленном предприятии. Автореф. дис. канд. экон. наук. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1994.

45. Воскресенский Е.А. Автоматизация производственных процессов в машиностроении. /Тула: ТПИ, 1992.

46. Волков Э.П., Баринов В.А., Маневич A.C. Направления развития электроэнергетики в России с учетом долгосрочной перспективы. //Промышленная энергетика, 2001. № 1, С. 2-8.

47. Воскобойников Д.М. Экономическое стимулирование рационального использования электроэнергии в промышленности. М.: Энергоатомиздат, 1988.-77с.

48. Ганштак В.И. Анализ резервов снижения себестоимости продукции. -М.: Машиностроение, 1974, 56с.

49. Голубев Ю.Н., Кабаков B.C. Совершенствование управления машиностроительным производством. М.: Машиностроение, 1976. -112с.

50. Гуртовцев АЛ. Комплексная автоматизация учета и контроля электроэнергии и энергоносителей на промышленных предприятиях и их хозяйственных объектах. //Промышленная энергетика, 2000. № 12, С. 2934.

51. Давыдов A.C. Конструирование и расчет станков для электроконтактной обработки металлов. //Станки и инструмент, 1964, № 6. С. 20-24.

52. Данилов Н.И. Энергосбережение. Екатеринбург: УГТУ, 1999, С. 100-109

53. Дзекцер H.H., Завадский В.Г. Специфика проведения энергоаудита. //Промышленная энергетика, 2001, № 8. С. 8-12.

54. Дроздова О.Н., Лисицын Н.В. Прогноз потребления электрической энергии в Российской Федерации на 1999 -2000гг. //Изд-во вузов сер.: Энергетика, 1998, № 10. С. 4-7.

55. Забродина В. Финансовые методы контроля за соблюдением режима экономии. М.: Финансы, 1977. 144с.

56. Захгейм Г.М., Смирнов В.А. Рациональные сферы применения электрического и газового нагрева при термообработке металлов. Вкн.: Опыт рационального использования топлива, электрической энергии и тепловой энергии: всесоюзный научно-технический семинар ВДНХ

57. СССР. М, 1973, С. 124-129.

58. Иванов В.И. Влияние технических режимов электроискрового легирования и материала электрода на некоторые параметры рельефа поверхности //Электронная обработка металлов, 1999, № 3. С. 15-18.

59. Илюхин Ю.В. Синергетический (механтронный) подход к проектированию систем управления технологических роботов. //Технология машиностроения, 2001, № 4. С.43-47.

60. Ата: Казахстан, 1985. 92с.

61. Казаков В.А. Установки для электронно-лучевой сварки с уплотнителями камер локального вакуумирования на основе ферромагнитной жидкости. //Технология машиностроения, 2001, № 1. С. 32-35.

62. Карецкий Ю.Н., Шкантов Ю.И., Коровицкий П.А. Электроконтактная обработка высоколегированных сатлей и чугунов. //Цветнаяметаллургия, 198, №6. С. 58-59.

63. Кац И.Я. Экономическая эффективность деятельности предприятий: анализ и оценка. М.: Финансы и статистика, 1987. — 192с.

64. Квасенкова З.И., Бирюков Л.Е. Энергосберегающая технология в машиностроении. //Промышленная энергетика, 1984, № 6. С. 4-6.ф 69. Клюев Ю.Б. Анализ технико-экономического уровня энергохозяйствапредприятий. Свердловск: УГТУ, 1977. -132с.

65. Клюев Ю.Б. О консолидации интересов промышленых предприятий и поставщиков энергоресурсов в процессе энергосбережения. //Промышленная энергетика, 1996, № 11. С. 2-3.

66. Коган Ю.М., Гаврилов Е.И. Основные положения концепции энергосбережения в области электроэнергетики. //Промышленная энергетика, 1998, № 9. С. 2-4.

67. Кожевников К.Г. Энергосбережение — необходимое условие развития отечественного производства. //Энергосбережение , 2000, № З.С 42-47.

68. Кокин Ю. Заработная плата как стоимость рабочей силы и распределение по труду. //Человек и труд, 1996, № 10. С. 70-72.

69. Колосова В.П. Энергосбережение не только экономия, но и политика. //Энергосбережение , 1999, № 2. С 36-38.

70. Конищева М.И. Региональные резервы ресурсосбережения. — К.: Наук, думка, 1991. 120с.ф 76. Конов В.Н. Разработка метода упрочнения деталей горных машин.

71. Перспективные материалы, технологии, конструкции, экономика. Сб. материалов всерос. науч.-техн. конф. Красноярск: Изд-во ГАЦМиЗ, 2001. вып.7. С.152-154.

72. Константинов Б.А., Ризнер В.А. Основные направления научно-технического прогресса использования энергии. — В кн.: организационные и методические проблемы повышения эффективности и качества в энергетике: Межвуз. сб. науч. тр., Л.: ЛГТУ, 1980. С. 3-10.

73. Конфедератов И.Я. К вопросу периодизации истории техники. В кн.:

74. Вопросы истории естествознания техники. М.: Прогресс, 1957. вып. 4., С. 143-148.

75. Конюшников Г.В., Терешин С.А., Хвостов Ю.П. Повышение износостойкости и надежности инструмента. //Технология машиностроения, 2001, № 3. С. 14-15.

76. Коростовенко В.В., Стрекалова Т.А. Электрофизические методы в комбинированных технологиях. //Перспективные материалы, технологии, конструкции, экономика. Сб. материалов всерос. науч.-техн. конф. Красноярск: Изд-во ГАЦМиЗ, 2001. вып.7. С.118-120.

77. Кравченко Н.Ф. Экономика и материалы электроснабжения. Оренбург: Опи, 2000. 96с.

78. Крашенинникова М.С. Оплата труда. М.: ЦЭМИ. РАН, 1997. 24с.

79. Кузовкин А.И. О соотношении российских и мировых цен на ТЭР за годы реформы. //Энергетическая политика. -1997, вып. 4, С 28-31.

80. Кузовкин А., Голубченко В. Топливно-энергетический комплекс: Финансовые положения и ценообразование. //Экономист, 1998, № 6. С. 40-43.

81. Кудрин Б.И., Красиков Е.В., Слепченко В.И. О системе государственного управления рациональным использованием топливно-энергетических ресурсов в Российской Федерации. //Промышленная энергетика, 2001, № 8. С. 2-7.

82. Левичев П.И., Царькова И.Д. О планировании мероприятий по энергосбережению. //Промышленная энергетика, 1998, № 7. С. 7-9.

83. Ливинский А.П. О состоянии работ по энергосбережению в России. //Энергоменеджер, 1998, № 10. С. 8-11.

84. Ливинский А.П. Итоги и перспективы реализации федеральной целевой программы «Энергосбережение в России». //Энергосбережение, 1999, № 4. С. 12-16.

85. Литвенко В.Г., Грецкая Г.Н., Андреева Т.А. Метод расчета сквозной энергоемкости металлопродукции. // Сталь, 1997, № 9. С. 76-79.

86. Мазалов Н.Е. Экономика производства и применения средств гибкой автоматизации. СПб.: Изд-во СПбУЭФ, 1996, - 240с.

87. Майданчик Б.И. Сравнительный экономический анализ в машиностроении. М.: Машиностроение, 1973,-280с.

88. Макаренко М.В. Анализ эффективности вспомогательного производства. М.: Финансы, 1977, 128с.

89. Маниловский Р.Г. Выявление и использование внутрипроизводственных резервов. М.: Машиностроение, 1982. - 142 с.

90. Махаринский Е.И., Горохов В.А. Основы технологии в машиностроения. Минск, МГТУ, 1997.-423с.

91. Мелехин В.Т. Основы управления и эффективность промышленной энергетики. Л.:ЛТИ, 1976. - 154с.

92. Мескон Н.Х., Алберт М., Ходуори Ф. Основы менеджмента. Перевод с анг. М. «Дело ЛТД», 1995. 704 с.

93. Митин С.Г. Научно-технические и организационные проблемы машиностроительного комплекса России. // ИТО, 1998 ,№ 2. С 32-38.

94. Мошкарина A.B. Концептуальные положения Программы энергосбережения в отрасли «Электроэнергетика». Энергетический ежегодник, вып. 2, Иваново, 1999.

95. Муравьев А.И. Проблемы измерения, оценки и планирования повышения эффективности производства. — Л.: ЛГУ, 1981. 110с.

96. Муравьев В.Ф., Малявин Б.Г., Юрченко Ю.Ф. Некоторые аспекты применения контактно-дуговой резки и обработки в ядерной энергетике. // Атомная энергия, 1988, т.65, вып. 3, С. 194-202.

97. Муравьев Д.В. Перспективы применения контактно-дуговой резки и обработки металлов в промышленности. // Технология машиностроения, 2001, №3. С. 27-30.

98. Научная организация и нормирование труда в машиностроении. М.: Машиностроение, 1980. 344с.

99. Огурцов А.П. Состояние и перспективы развития машиностроительного комплекса России //Вестник машиностроения, 1996, № 5. С. 11-14.

100. Основные направления энергетической политики Российской Федерации на период до 2010 года. .// Промышленная энергетика, 1996, №1. С. 2-3.

101. Основы автоматизации производства. М.: Машиностроение, 1995.

102. Панченко Г.Г. Энергосберегающий потенциал машиностроения. В кн.: Общие вопросы энергетики и энергосбережения. — Киев, 1991. С. 68-76.

103. Пашко И.Г., Первушин С.П. Глубинные резервы и условия их реализации. М.: Знание, 1982. - 48с.

104. Поляков Д.И. Экономия энергетических ресурсов в машиностроение. М.: Машиностроение, 1982. 183с.

105. Проников A.C. Проектирование металлорежущих станков и станочных систем. М., МВТУ им. Н.Э. Баумана, 1994. - 444с.

106. Проскурянов В.М., Самуйлявичус Р.Й. Эффективность использования топливно-энергетических ресурсов: Показатели, факторы роста, анализ. -М.: Экономика, 1988. С. 8-13.

107. Прузнер C.J1. и др. Экономика энергетики СССР. /Прузнер C.JL, Златопольский А.Н., Некрасов A.M. — М.: Высш. школа, 1984.- 424с.

108. Разумов И.М. и др. Организация, планирование и управление предприятием машиностроения. — М.: Машиностроение, 1982. —140с.

109. Ратников Б.Е. Экономические факторы и предпосылки повышения уровня электрификации промышленного производства. М.: Энергия, 1981. -210с.

110. Рациональное использование материальных ресурсов в условиях рыночной экономики. //Машиностроитель, 1996, №4. С. 1-7.

111. Роффе А.И. Экономика и социология труда. Учебное пособие, М.: МИК, 1996,- 24с.

112. Рощупкин в.В., Покрасин М.А., Семашко H.A., Чернов А.И. A.C. №1211611 (СССР) Способ определения звука. Опубл. В БИ., 1986. №6.

113. Рыбин В.А. Планирование эффективности и интенсификации производства в машиностроении. — JL: Машиностроение, 1989. -128 с.

114. Садовский С.И. О некоторых аспектах энергосбережения. /Промышленная энергетика, № 12, 1999. С. 2-8.

115. Самарский ежегодный статистический сборник, 2000.

116. Серебрякова В.Н., Абросимова Е.В. Экономика и организация машиностроительного предприятия. — М., Изд-во МГОУ, 1994. -235с.

117. ПО.Сибикин Ю. Важнейшие направления энергосберегающей политики Российской Федерации. //Промышленная энергетика, № 1, 1999. С. 3-10.131 .Слезингер Г.Э. Труд в условиях рыночной экономики. Учебное пособие, М. ИНФРА, 1996. -48с.

118. Смит А., Эренберг Г. Экономика труда. М. изд. МГУ, 1996. - 315с.

119. Справочник «Экономика электроэнергии в промышленности» Под ред. Копытова Ю.В., Чуланов Б.А. 1993. -167с.

120. Тарасов А.Н., Нятин А.Г., Колыгина Т.П. Вакуумная термическая и химико-термическая обработка инструмента для резания и обработки прецизионных деталей. //Технология машиностроения, 2001, № 2. С. 1221.

121. Тарасов А.Н. Анализ характера термического воздействия плазменной струи технических источников плазмы на высокохромистые стали аустенитного и марсенситного классов. //Синергетика, структура и свойства материалов. М. РАН, 1996, №11. С. 101-103.

122. Татарских Б.Я., Петрухнов A.C. Машиностроительный комплекс.

123. Учебное пособие, Самара, 1997. 1 39.Татарских Б.Я. Экономические и организационные проблемы развития машиностроительного комплекса России. Изд-во СГЭА, 1998, —159с.

124. Тимофеев В.Н., Христинг P.M., Авдулова H.A. Анализ трехмерного электромагнитного поля индукционных устройств. //Вопросы совершенствования электротехнического оборудования и электротехнологий. Екатеринбург: УГТУ, 2000, вып.8 .С. 271-275.

125. Тихонов В.М. Резервы оптимизации расхода материала и панелей самолета. //Машиностроитель, 1998, № 5. С. 5-7.

126. Черных В.П. Производительная сила общественного тр>да в условиях НТР. М.: Энергия, 1978, -66с.

127. Шаронов A.B. Каковы причины роста российской экономики. //Энергосбережение, 1999, № 6. С. 34-36.

128. Шкловский И.С. Вселенная, жизнь, разум. М.: Энергоатомиздат, 1980. -320с.

129. Шораев Б.А. Методические положения определения взаимосвязи автоматизации и электрификации производства в машиностроении. // Материалы семинара «Экономия ТЭР в народном хозяйстве»,- М.: 1986. С. 95-98.

130. Экономика предприятий /Под ред. О.И. Волкова. М.: Инфра М, 1999. — 415с.

131. Электрификация как фактор экономии производственных ресурсов. Сборник научных трудов. ЭНИН им. Г.Н. Кржиновского, М.: Энергия, 1986. - 158с.

132. Электрификация металлургических предприятий Сибири. Вып.9.Томск:

133. Изд-во Томского университета, 2000. — 230с. 149.Энергетический аудит и менеджмент /Лут Н.Т., Мищенко A.B. //Изв. Вузов. Энерг. 1997, № 9-10. - С. 76-80.

134. ЗО.Яковлев Р. Каким должен быть раздел Кзота «Заработная плата». //Человек и труд, 1998, № 1. С. 54-62.

135. Яременко Ю.В. Электрификация в современном мире. М.: Наука, 1990. -363с.

136. Dictionnaire encyclopédique Mustre. Paris: Larousse, 1991. - p. 479.

137. Encuclopedia Americana. N.Y. - 1970. - V. 10. - p. 327; The New Encyclopedia Britannica. - L. - 1987. - V.5. - p. 634.

138. Le Petit Larousse ilustre. Paris: Larousse, 1992. - p. 379.