Повышение эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании на основе формирования учетной политики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Кухарчук, Анна Александровна

• Кухарчук, Анна Александровна
• кандидат экономических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Кухарчук, Анна Александровна

Введение.

Глава 1. Анализ современного состояния инвестиционной деятельности.

1.1. Инвестиции: экономическая сущность и классификация.

1.2. Анализ влияния инвестиционной активности на макроэкономические показатели.

1.3. Современное состояние инвестиционной и производственной сфер.

1.4. Роль иностранных инвестиций в развитии экономики.

1.5. Причины невысокого уровня инвестиционной активности и пути ее активизации.

Глава 2. Оценка влияния выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и начисления амортизации при формировании учетной политики на повышение эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании.

2.1. Учетная политика. Анализ подхода к формированию учетной политики для различных предприятий и организаций.

2.2. Оценка влияния выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности при формировании учетной политики транспортной компании на величину чистой прибыли.

2.2.1 Влияние выбора метода оценки незавершенного производства на величину чистой прибыли.

2.2.2. Влияние выбора метода оценки материально-производственных запасов при отпуске их в производство на величину чистой прибыли.

2.3. Оценка влияние выбора метода начисления амортизации при формировании учетной политики транспортной компании па величину собственных источников инвестиций.

2.4. Оценка влияния выбора метода начисления амортизации при формировании учетной политики на эффективность инвестиционных проектов.

Глава 3. Повышение эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании на основе применения лизинга.

3.1. Сущность и развитие лизинга.

3.2. Учет лизинговых операций.

3.3. Налогообложение лизинговых операций.

3.4. Оценка влияния выбора условий лизингового договора на эффективность применения лизинга при обновлении основных средств транспортной компании.

3.5. Оценка влияния выбора балансодержателя лизингового имущества на финансовую устойчивость и инвестиционную привлекательность лизингополучателя.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании на основе формирования учетной политики»

Активность инвестиционного процесса по существу определяет жизнедеятельность экономики: чем эффективнее протекают процессы расширенного воспроизводства, тем успешнее развиваются производственный аппарат и социальная инфраструктура страны.

Степень износа основных средств российских предприятий и организаций превышает сегодня 50%. Производственные мощности в стране устарели, и производственная загрузка составляет всего 20-40%, но увеличить ее во многих случаях невозможно, поскольку изношенное оборудование не позволяет производить продукцию, конкурентоспособную не только на внешнем, но и на внутреннем рынках.

На железнодорожном транспорте степень износа некоторых видов основных средств составляет 60-75%, но недостаток доходных поступлений ведет к свертыванию инвестиционной деятельности. Государственное регулирование тарифов на перевозки ограничивает возможности роста доходов от основной деятельности. В то же время железнодорожных транспорт нуждается в капитальных вложениях, необходимых для поддержания основных фондов на уровне, обеспечивающем безопасность и бесперебойность перевозочного процесса, и для внедрения новых прогрессивных технологий и оборудования. Поскольку доходы дорог ограничены регулируемыми тарифами, то реальной возможностью увеличения прибыли от перевозок является сокращение расходов как текущих, так и единовременных при сохранении конечного результата основной деятельности. Но путь к активизации инвестиций в железнодорожной отрасли должен лежать не только в области снижения расходов, необходимо также изыскивать возможности увеличения собственных инвестиционных ресурсов и эффективно использовать привлекаемые инвестиционные ресурсы.

Без привлечения больших капиталовложений невозможно преодолеть спад производства, произвести структурную перестройку и модернизацию производства, обновить основные средства, не только отдельных предприятий, но и всей экономики в целом.

В сложившейся ситуации возрастает роль внешних российских и иностранных инвестиций. Однако политическая и экономическая нестабильность в России удерживает крупных инвесторов от участия в долгосрочных проектах. Причиной невысокого объема и российских и иностранных инвестиций является сохраняющийся неблагоприятный инвестиционный климат в России, основными характеристиками которого являются: политическая нестабильность; сокращение внутреннего спроса на промышленную продукцию и услуги в связи со спадом производства; несовершенство нормативно-правовой базы; высокий уровень налогообложения и внешнеторговых пошлин; недостаток качественной инфраструктуры; отсутствие достоверной информации о финансовом состоянии российских предприятий в доступном и понятном и российскому и иностранному инвестору формате; отсутствие единой государственной политики в области привлечения иностранных инвестиций. Исправить, неблагоприятную для инвесторов ситуацию, можно путем реализации государственной программы по привлечению частных российских (внутренних) и иностранных инвестиций. В число необходимых мер должны войти: создание реально действующей системы льгот; четкое разграничение собственности между хозяйствующими субъектами; создание стабильного экономического законодательства; реформирование учета и отчетности для обеспечения менеджмента и инвесторов достоверной информацией о состоянии предприятий; снижение налогового бремени и упрощение структуры налогов; функционирование механизма страхования инвестиций.

Однако до того момента, когда эти меры будут приняты, предприятия и организации, а в том числе и транспортна компания, вынуждены изыскивать собственные средства для инвестиций в производство, а также использовать эффективные схемы финансирования инвестиций, такие, например, как лизинг.

Актуальность темы исследования обусловлена необходимостью инвестиционного развития железнодорожной отрасли с целью обновления основных средств. В условиях высокой изношенности основных средств, практически полного отсутствия государственного финансирования производственных инвестиций, а также высоких процентов за пользование кредитными средствами, актуальна проблема повышения эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании на основе использования резервов собственных и привлеченных источников инвестиций.

Целями и задачами научного исследования являются повышение эффективности инвестиционной деятельности по обновлению основных средств транспортной компании на основе формирования учетной политики, а также обоснование целесообразности использования лизинга. Задачами диссертационной работы являются:

1. анализ инвестиционного климата и путей его улучшения;

2. анализ источников финансирования инвестиций;

3. определение существующих резервов собственных и привлеченных источников инвестиций;

4. обоснование выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и методов начисления амортизации при формировании учетной политики и их влияние на размер собственных инвестиционных ресурсов транспортной компании;

5. обоснование выбора метода начисления амортизации при формировании учетной политики и оценки его влияния на показатели эффективности инвестиционных проектов;

6. исследование влияния условий договора лизинга на эффективность его применения при обновлении основных средств транспортной компании.

Объектом исследования является железнодорожная транспортная компания.

Предметом исследования является управление инвестиционной деятельностью транспортной компании на основе формирования учетной политики и применения лизинга.

Методика исследования. В процессе работы применялись различные методы научного исследования: сравнительный анализ, технико-экономические расчеты, методы математической статистики, метод системного анализа. Теоретические и методологические вопросы рассматриваемой проблемы управления инвестиционной деятельностью предприятия (транспортной компании) нашли свое отражение в трудах ученых: С.И. Абрамова, A.B. Болотина, Е.В. Быкова A.A. Вовка, Б.А. Волкова, И.И. Веретенникова, A.M. Витина, В.Г. Галабурды, P.A. Кожевникова, Б.М. Лапидуса, Д.А. Мачерета, М.Е. Мандрикова, A.B. Орлова, Н.Г. Смеховой,

H.П. Терешиной, М.М. Толкачевой, М.Ф. Трихункова, В.Я. Шульги и др.

Научная новизна диссертационного исследования; заключается в разработке методов оценки эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании на основе изыскания резервов собственных источников инвестиций и использования лизинга.

На защиту выносятся следующие результаты диссертационного исследования, составляющие научную новизну работы:

I. оценка влияния на величину собственных источников инвестиций выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и методов начисления амортизации при формировании учетной политики транспортной компании;

2. разработка алгоритма формирования эффективной учетной политики транспортной компании по критерию максимизации объема собственных инвестиционных ресурсов;

3. оценка влияния выбора метода начисления амортизации при формировании учетной политики транспортной компании на эффективность инвестиционных проектов;

4. оценка эффективности применения лизинга с учетом различных условий договора лизинга и влияние выбора условий договора лизинга на финансовой положение транспортной компании;

5. алгоритм выбора эффективных с позиции лизингополучателя условий договора лизинга по различным критериям.

Достоверность результатов исследования подтверждается тем, что основные результаты, полученные в диссертации, базируются на современных теориях управления, системного анализа, методиках оценки эффективности инвестиций, а также на нормативных актах, регулирующих инвестиционную деятельность, ведение бухгалтерского учета и составление отчетности, порядок налогообложения в Российской Федерации. В диссертации использованы статистические данные по основным показателям инвестиционной, производственной и финансовой сфер экономики России в целом, и железнодорожной отрасли в частности.

Практическая значимость. Результаты проведенного исследования направлены на практическое решение задач по повышению эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании и ускорению обновления основных средств за счет изыскания резервов собственных источников инвестиций на основе формирования учетной политики, а также выбора эффективных с позиции лизингополучателя условий лизинга. Выводы и предложения данной научной работы позволят руководству и службам транспортной компании, отвечающим за формирование учетной политики, инвестиционное и производственное развитие, принимать экономически обоснованные решения, способствующие расширению возможностей по обновлению основных средств и росту эффективности производства.

Реализация результатов исследования Диссертация обсуждена на кафедре «Экономика, организация и управление производством» Московского Государственного Университета Путей Сообщения (МИИТ). Основные положения и выводы диссертации нашли отражение в тезисах докладов на научно-практических конференциях «Современные проблемы экономики и управления на железнодорожном транспорте» (Москва, 1999, 2000 гг.), в статьях в журналах «Железнодорожный транспорт» (2001 г.) и «Новое в бухгалтерском учете» (2003 г.). Результаты исследования были апробированы соискателем во время работы в аудиторско-консультационной компании «ФБК» в форме рекомендаций при консультировании клиентов компании по вопросам формирования учетной политики и осуществления лизинговых операций.

Публикации. По результатам исследования опубликовано 4 научные работы.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, библиографического списка и приложений. Основной текст изложен на 136 машинописных страницах и содержит 13 рисунков, 36 таблиц. Список литературы включает 125 наименования.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Кухарчук, Анна Александровна

7. Результаты исследования явились научной базой для решения проблемы повышения эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании.

Заключение

На основе полученных в научном исследовании результатов сделаны следующие выводы и предложения:

1. Интенсивное старение основных средств на фоне нехватки и дороговизны заемных инвестиционных ресурсов обуславливает актуальность задачи по эффективному использованию собственных инвестиционных средств и более широкому использованию лизинга в целях ускорения обновления основных средств.

2. Сделан вывод о значимости выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и погашения стоимости активов при формировании учетной политики для предприятия с точки зрения его размеров, структуры активов и технологических особенностей.

3. На основе анализа определены способы и методы учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и погашения стоимости активов, выбор которых при формировании учетной политики транспортной компании способствует увеличению собственных инвестиционных ресурсов.

4. С целью повышения эффективности инвестиций в основной капитал транспортной компании разработан алгоритм выбора методов и способов учета и оценки фактов хозяйственной деятельности и погашения стоимости активов при формировании учетной политики по критерию максимизации собственных источников инвестиций.

5. На основе анализа влияния применения различных методов начисления амортизации на эффективность инвестиционных проектов с различным распределением инвестиционных потоков по годам, предложен выбор метода начисления амортизации по критерию максимальной эффективности инвестиционного проекта.

6. Проведен анализ эффективности применения лизинга в зависимости от условий договора лизинга, предложено два критерия оптимизации и получены контрастные условия лизинга для каждого случая: 1) минимизация затрат по обновлению основных средств; 2) решения задачи по обновлению основных средств с сохранением инвестиционных привлекательности предприятия.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Кухарчук, Анна Александровна, 2006 год

1. Абрамов С.И. Управление инвестициями в основной капитал. М.: Издательство «Экзамен», 2002.

2. Основы финансового анализа/ Под ред. М.П. Кондракова. М.: Финансы,1998.

3. Артёменко В.Г., Беленгир М.В. Финансовый анализ. М.: Дело и сервис,1999.

4. Четыркин Е.М. Финансовый анализ производственных инвестиций. М.: Дело, 1998.

5. Шеремет А.Д., Сайфулин P.C. Финансы предприятий М.:, Инфра-М, 1999.

6. Шуляк П.Н. Финансы предприятия. М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К0», 2005.

7. Экономика железнодорожного транспорта/Под ред. Е.Д. Ханукова. М.: Транспорт, 1979.

8. Виленский П.Л., Лившиц В.Н., Смоляк С.А. Оценка эффективности инвестиционных проектов. Теория и практика: Учебное пособие. М.: Дело, 2001.

9. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. 2-е изд., доп. - М.: Финансы и статистика, 2001.

10. Бернстайн Л.А., Анализ финансовой отчётности. М.: Финансы и статистика, 1996.

11. Бреев Б.Д. Методы государственной финансовой поддержки малого предпринимательства в условиях ограниченности средств: Working Paper # WR/98/044. M.: ЦЭМИРАН, 1998.

12. П.Букаев Г. И. Налог на прибыль // Главная книга. М. 2002.- Специальный выпуск

13. Использование зарубежного опыта в условиях перехода России на международные стандарты в области учёта и статистики.// Сборник научных трудов кафедры учёта, статистики и аудита, п/р Н.Е. Григорчук, МГИМО (У),М., 1998.

14. Международные стандарты финансовой отчётности. М.: Аскери-АССА, 1999.

15. Михалкевич А.П. Бухгалтерский учёт на предприятиях зарубежных стран. -Минск: ОООМитанта, 1998210 реформировании бухгалтерского учёта в России//Бухгалтерский учёт. -1998. №5.

16. Правовые основы бухгалтерского учёта и аудиторской деятельности. М.: Юристъ, 1999.

17. П.С.Безруких, Н.П.Кондранов, В.Ф. Пашит и др. Бухгалтерский учет /Учебник под ред. П.С. Безруких. М.: Бухгалтерский учет, 1994.

18. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов (вторая редакция), утверждено Минэкономики РФ, Минфином РФ и Госстроем РФ в 1999 году.

19. Россия в цифрах 2005 г. Copyright © сайт Федеральной службы государственной статистики www.gks.ru

20. Агурбаш Н.Г. Малое предпринимательство в России и промышленно развитых странах. М.: Анкил, 2000.

21. Агурбаш Н.Г. Система государственной поддержки малого предпринимательства в России. М.: Анкил, 2000.

22. Ануфриев В.Е. О реформировании российской системы бухгалтерского учёта и отчётности//Бухгалтерский учёт 1998. №8.

23. Астахов В.П. Теория бухгалтерского учета. -М., 1997.

24. Бакаев A.C. Бухгалтерское сообщество и программа реформирования бухгалтерского учёта//Бухгалтерский учёт 1998. №8.

25. Бакаев A.C. Программа реформирования бухгалтерского учёта: проблемы её выполнения//Бухгалтерский учёт 1999. №8.

26. Бакаев A.C. Раскрытие информации в бухгалтерской отчётности//Бухгалтерский учёт 2000. №7.

27. Бакаев A.C. Комментарии к Новому Плану счетов бухгалтерского учета. М.: Информационное агентство «ИПБ-БИНФА», 2001.

28. Бухгалтерский учет /Под ред. И. Е. Тишкова. М., 1999.

29. Быкова Е. В. Регулирование массы и динамика прибыли // Финансы. -1996. №4.

30. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: 2000г.

31. Веретенникова И.И. Амортизация и амортизационная политика. М.: Финансы и статистика, 2004.

32. Витин А. Мобилизация финансовых ресурсов для инвестиций. //Вопросы экономики 1994. №7.

33. Волков Б. А. Экономическая эффективность инвестиций на железнодорожном транспорте в условиях рынка. М.: Транспорт, 1996.

34. Гехт Л.И. Практика лизинга. М.:АО «Буклет», 1992.

35. Гиляров и Д. Ендовицкий Моделирование в стратегии планировании долгосрочных инвестиций//Аудитор 1997. №10.

36. Годовой отчет Банка России за 2003 год. М.: Центральный банк Российской Федерации, 2004.

37. Гохберг Л.М., Богданов Ю.Н., Бережнева Н.В.и др. Регионы России: Стат. Сб. В 2-х т. Т.2/Госкомстат России. М.: 1999.

38. Гражданский кодекс Российской Федерации. Полный текст (части первая, вторая, третья). М.: ЮРКНИГА, 2005.

39. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2000.

40. Дамари Р., Финансы и предпринимательство / Пер. с англ. Вышинский Е.В., ПипейкинаВ.П.: Елень, 1992.

41. Донцова Л.В., Никифорова H.A. Анализ бухгалтерской отчетности. М.: Издательство «ДИС», 1998.

42. Ежеквартальный статистический бюллетень «Основные показатели инвестиционной и строительной деятельности в Российской Федерации в 2003 году». M.: Госкомстат, 2004 . №1(64).

43. Ефремова А.А Нормативный метод учета себестоимости (стандарт-кост)//Финансовые и бухгалтерские консультации 2003. №3.

44. Технологии лизинга и инвестиций 2004. - №1 (12).51.Эксперт 1999. №33.

45. Отчеты ГКС России, World Bank, OECD, ESRI, BEA, EUROSTAT, Статкомитет СНГ.

46. Савитская. К. В. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия» / учебник 4 издание. Минск, 1999.

47. Каланов А.Н. Налог на прибыль организаций, комментарии к главе 25 НК РФ. М.: ИД ФБК-пресс, 2002

48. Каратуев А.Г. Финансовый менеджмент/ учебно-справочное пособие. М.: ИД «ФБК-пресс»,2001.

49. Карлин Т.П., Макмин А.Р. Анализ финансовых отчётов (на основе GAAP). M.: Инфра-М, 1999.

50. Качалин В.В.Финансовый учёт и отчётность в соответствии со стандартами GAAP. Москва, "Дело", 2000

51. Кваша Ю.Ф. Комментарий к налоговому кодексу РФ. Часть 1 и 2. М.: Юрайт. 2006.

52. Кирьянова З.В., Одинушкина E.B. Как трансформировать российскую отчётность в соответствии с GAAPV/Бухгалтерский учёт 1998. №3.

53. Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. М.: «Центр экономики и маркетинга», 1997.

54. Котельников A.B., Нестрахов A.C. Железнодорожный транспорт России в 2000-2030 гг.// Вестник ВНИИЖТ. -2000. №5.

55. Ковалёв В.В. Стандартизация бухгалтерского учёта: международный аспект//Бухгалтерский учёт 1997. №11.

56. Ковалев В.В. Финансовый анализ. М.: Финансы и статистики. 1995.

57. Ковалев В.В. Введение в финансовый менеджмент. М.: Финансы и статистика, 2000.

58. Ковалев В.В., Финансовый анализ. М., Финансы и статистика, 1996.

59. Ковалёва А. М. и др. Финансы фирмы. М.: ИНФРА-М, 2001.

60. Кодацкий В.А. Затраты и прибыль // Экономист 1999. №7.

61. Кожинов В.Я., "Перевод российского бухгалтерского учёта в систему международных стандартов", "Финансовый бизнес", № 1-2, 1999.

62. Кондраков Н.П., Краснова Л.П. Принципы бухгалтерского учёта. М.: "ФБК Пресс", 1997.

63. Крафт Г.В. Об инвестиционной политике ОАО «РЖД»// Труды науч.-практ. конф. «Проблемы корпоративного управления на железнодорожном транспорте» М.: МИИТ, 2004.

64. Куликов Л.М. Основы экономических знаний. М.: Финансы и статистика, 1997.

65. Липатова И.В. Анализ доходности предприятия // Финансы 1997. №12.

66. Единая транспортная система: Учебник для ВУЗов/ В.Г. Галабурда, В.А. Персианов, A.A. Тимошин и др.; под. ред. В.Г. Галабурды. 2-е изд. с измен, и дополн. - М.: Транспорт, 1999.

67. Экономика железнодорожного транспорта для студентов экономических специальностей транспортных вузов/Под ред. Терешиной Н.П., Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова. М.: Транспорт, 2002.

68. Липсиц И.В. Введение в экономику и бизнес. М.: Издательство «ВИТА-ПРЕСС», 1997.76.МСФО стандарт 1677.МСФО стандарт 17

69. Налоговый кодекс Российской Федерации. Части первая и вторая -Справочно-правовая система КонсультантПлюс: ВерсияПроф

70. Николаева С.А. Доходы и расходы организации: практика, теория, перспективы. М.: "Аналитика-Пресс", 2000.

71. Новиков С. С. Амортизация основных средств: учет и налоги//Аудитор -2004. №3.

72. Камышов П.И., И.В.Барсуков, И.М. Густяков Бухгалтерский учет. Отечественная система и международные стандарты/учебник. М.: ФБК-пресс, 2002

73. Палий В.Ф. Комментарии к международным стандартам финансовой отчётности. М.:, Аскери-АССА, 1999

74. Палий В.Ф., Палий В.В. Финансовый учет. М.: ИД ФБК-Пресс, 2001.

75. Панина Т.Г., "Подготовка и предоставление информации в финансовой отчётности", "Бухгалтерский учёт", №4,1998

76. Письмо Департамента налоговой политики Минфина РФ от 18 декабря 2003 г. № 04-02-05/2/81 «О применении в целях бухгалтерского учета и налогообложения повышающего коэффициента амортизационных отчислений»:

77. Положение по бухгалтерскому учету «Учетная политика организации» ПБУ 1/98, утвержденное приказом Минфина РФ от 9 декабря 1998 г. № 60н.

78. Положение по бухгалтерскому учету «Учет материально-производственных запасов» ПБУ 5/01 , утвержденное. Приказом Минфина РФ от 09.06.01 №44н.

79. Положение по бухгалтерскому учету «Учет основных средств» ПБУ 6/01.

80. Положением по бухгалтерскому учету «Учет расчетов по налогу на прибыль» ПБУ 18/02, утвержденным приказом Минфина России от 19 ноября 2002 г. № 114н.

81. Попова Р.Г., Самонова И.Н., Доброседова И.И. Финансы предприятий. СПб.: Питер, 2002.

82. Постановление Правительства РФ от 1 января 2002 г. № 1 «О Классификации основных средств, включаемых в амортизационные группы» (с изменениями от 9 июля, 8 августа 2003 г.)

83. Приказ Минфина РФ от 22 июля 2003 г. № 67н «О формах бухгалтерской отчетности организаций» (с изменениями от 31 декабря 2004 г.)

84. Приказ Минфина РФ от 31 октября 2000 г. № 94н «Об утверждении Плана счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организаций и инструкции по его применению» (с изменениями от 7 мая 2003 г.).

85. Приказ Минфина РФ от 6 июля 1999 г. № 43н "Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету "Бухгалтерская отчетность организации" ПБУ 4/99"

86. Пучкова С.И., Новодворский В.Д. Консолидированная отчётность. М.: "Инфра-М", 1999.

87. Райзберг Б.А. Основы экономики и предпринимательства. М.: МП «Новая школа», 1993 г.

88. Россия в цифрах 2001: Краткий статистический сборник. М.: Госкомстат России, 2001.

89. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник. М.: Госкомстат России 1999.

90. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник. М.: Госкомстат России 1997.

91. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник. М.: Госкомстат России 1998.

92. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник. М.: Госкомстат1. России. 1996.

93. Соловьева О.В. МСФО и ГААП учет и отчетность. М.: ИД ФБК Пресс, 2003.

94. Соловьева О.В. Зарубежные стандарты учёта и отчётности. М.:, "Аналитика-Пресс", 1998

95. Соловьева О.В., Концептуальные основы финансовой отчётности//Бухгалтерский учёт 1998. №7.

96. Сотникова JI.B. Бухгалтерская отчетность предприятия. М.: Институт профессиональных бухгалтеров России, Информационное агентство «ИПБР -БИНФА», 2005

97. Статистическое Обозрение № 1(32). М.: Госкомстат, 2000.

98. Волков И., М. Грачева, Д. Алексанов Учет влияния инфляции в проектном анализе.// Институт экономического развития Всемирного банка.

99. Стаханов А. Ю. Бухгалтерский баланс международный и российский стандарты. М.:Бизнес-информ, 1999

100. Терехова В.А. Международные стандарты бухгалтерского учёта в российской практике. М.:, "Перспектива", 1999

101. Лизинг. Экономические, правовые и организационные основы/ Учебное пособие под ред. Тавасиева A.M., Коршунова Н.М. М.: Юнити, 2004.

102. Управленческий учет/ Учебное пособие под ред. Шеремета А.Д. М.: ИД ФБК-Пресс, 2001.

103. Фадеев А., Рукин А. Инвестиционные портфели. //Рынок ценных бумаг -1995. №14

104. Федеральный закон от 25 февраля 1999 г. № 39-Ф3 «Об инвестиционной деятельности в Российской Федерации, осуществляемой в форме капитальных вложений» (с изменениями от 2 января 2000 г., 22 августа 2004 г.).

105. Федеральный закон от 29 октября 1998 г. № 164-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)».

106. Федеральный закон от 9 июля 1999 г. № 160-ФЗ "Об иностранных инвестициях в Российской Федерации" (с изменениями от 21 марта, 25 июля 2002 г., 8 декабря 2003 г.).

107. Указания об отражении в бухгалтерском учете операций по договору лизинга», утверждены Приказом Минфина России от 17 февраля 1997 года №15.117. Эксперт-1999. №33

108. Российская газета от 30 декабря 2000 года.

109. Стратегическая программа развития ОАО «РЖД»// Гудок -2004.15 июня.

110. Приказ ОАО "РЖД" от 23 декабря 2003 года № 34 «Об Учетной политике открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

111. Учетная политика открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (в ред. Приказа ОАО "РЖД" от 30.12.2005 № 249).

112. Приказ ОАО «РДЖ» №248 от 30 декабря 2005 г. «Об утверждении Положения об учетной политике для целей налогообложения открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

113. Приказ ОАО "РЖД" от 31 декабря 2004 г. № 250 "Об утверждении Положения об учетной политике для целей налогообложения открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

114. Приказ ОАО "РЖД" от 12 октября 2005 г. № 157 "О внесении изменений в Положение об учетной политике для целей налогообложения открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

115. Пояснительная записка к бухгалтерской отчетности Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» за 2003 год.