Повышение эффективности использования существующего насосного оборудования перекачивающих станций тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.13, кандидат наук Гильдебрандт Маргарита Ивановна

  • Гильдебрандт Маргарита Ивановна
  • кандидат науккандидат наук
  • 2022, ФГАОУ ВО «Омский государственный технический университет»
  • Специальность ВАК РФ05.04.13
  • Количество страниц 120
Гильдебрандт Маргарита Ивановна. Повышение эффективности использования существующего насосного оборудования перекачивающих станций: дис. кандидат наук: 05.04.13 - Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты. ФГАОУ ВО «Омский государственный технический университет». 2022. 120 с.

Оглавление диссертации кандидат наук Гильдебрандт Маргарита Ивановна

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. Подходы, критерии и показатели оценки эффективности эксплуатации насосного оборудования

1.1 Общие сведения о выборе рациональных режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов

1.2 Обзор нормативно-технических документов в области энергосбережения

1.3 Аналитический обзор научных работ, посвященных вопросам повышения энергоэффективности насосно-технологического оборудования магистральных нефтепроводов

1.4 Постановка задачи исследования

1.5 Способ повышения эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов

Выводы по главе

Глава 2. Математическая модель определения рационального режима работы магистрального трубопровода с применением обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования

2.1 Технологические ограничения рабочих режимов нефтепроводов

2.2 Определение обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования для нефтепровода

2.3 Определение обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования при неравномерной поставке нефти

2.4 Описание методики определения эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов

Выводы по главе

Глава 3. Методика определения эффективной эксплуатации магистральных нефтепроводов рациональным использованием существующего насосного оборудования перекачивающих станций

3.1 Алгоритм методики определения эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов при использовании существующего насосного оборудования перекачивающих станций

3.2 Пример применения методики

3.3 Программный продукт «Расчет показателей энергоэффективности»

Выводы по главе

Глава 4. Оценка эффективности эксплуатации нефтепровода с помощью обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования

4.1 Численные расчеты различных сценариев поставки нефти

4.2 Оценка выбора режимов и методов регулирования давления для экономии электроэнергии при помощи показателя эффективности использования насосного оборудования

4.3 Оценка экономичной эксплуатации насосного оборудования или целесообразности его замены и модернизации при помощи показателя эффективности использования насосного оборудования

Выводы по главе

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А (справочное) Патент на изобретение

Приложение Б (справочное) Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ

Приложение В (справочное) Акт внедрения результатов исследования

Приложение Г (справочное) Акт внедрения результатов исследования в учебном процессе

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты», 05.04.13 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности использования существующего насосного оборудования перекачивающих станций»

Актуальность работы

Разработка мер по энергосбережению и энергоэффективности является приоритетной задачей, обозначенной в Государственной программе «Энергоэффективность и развитие энергетики» и постановлении Правительства РФ №87. Однако в этих документах не изложены конкретные пути, порядок разработки и содержание мероприятий, способы оценки промежуточных результатов для достижения поставленной цели. Для выполнения программы и постановления каждое предприятие в меру своего понимания разрабатывает планы энергосбережения и повышения энергетической эффективности. Проблема разработки планов энергосбережения и решения задач энергоэффективности в значительной мере касается таких энергозатратных предприятий, которые осуществляют транспортировку углеводородов, в частности предприятий транспорта нефти. Особое внимание здесь следует уделить магистральным нефтепроводам.

Магистральные нефтепроводы представляют собой сложные технические системы. Мощное насосное оборудование, входящее в их состав, приводит в движение нефть. Магистральные насосы нефтеперекачивающих станций являются основными потребителями энергии при транспортировке. От качества эксплуатации насосного оборудования в значительной мере зависит эффективность использования энергии на предприятиях транспорта нефти.

Вопросы эффективной и экономичной эксплуатации оборудования особенно касаются магистральных нефтепроводов, которые в силу тех или иных обстоятельств, договорных обязательств или планов поставки нефти вынуждены работать при производительностях, отличающихся от проектных. Начальные решения, заложенные в проекты нефтепроводов, не всегда оказываются оптимальными при отличии реальных условий эксплуатации.

Для оценки эффективности использования насосного оборудования необходимы критерии и показатели эффективности. Эти показатели помогают

определить условия рациональной эксплуатации насосного оборудования. Под рациональной эксплуатацией насосного оборудования следует понимать возможность обеспечения достаточной надежности и безопасности работы нефтепроводов путем использования магистральных насосных агрегатов при минимальных затратах энергии и ресурсов.

Степень разработанности темы исследования

Исследованием эффективности работы магистральных нефтепроводов занимались многие отечественные ученые: М. В. Лурье, А.М. Нечваль, П.А. Ревель-Муроз, С.А. Бобровский, А.Ф Бархатова, Р.Р. Гафаров, А.И. Гольянов, С.Е. Кутуков, А.Г. Гумеров, Е.В. Русов, А.П. Туманский, В.А. Черникин, В.А. Шабанов, А.М. Шаммазов и др. [21, 22, 36, 37, 38, 56, 58, 79, 98, 109, 110, 114].

Вопросами рационального использования насосного оборудования на нефтеперекачивающих станциях занимались М.В. Лурье, С.А. Бобровский, П.А. Ревель-Муроз, В.В. Васильковский, Г.С. Салащенко, А.И. Гольянов, С.Е. Кутуков и др.

В работах П.А. Ревель-Муроза, А.И. Гольянова, С.Е. Кутукова для практического применения приведена методика количественной оценки эффективности транспортировки нефти по технологическим участкам магистральных трубопроводов с учетом гидравлической эффективности линейной части, которая заключается в нахождении коэффициента полезного действия нефтеперекачивающих станций, коэффициента регулирования давления, гидравлической эффективности.

Тем не менее, недостаточно изученным остается вопрос оценки рационального использования установленного насосного оборудования в целом для нефтепровода, технологического участка на текущий момент и для планируемого периода поставки. Наибольший интерес в этом вопросе представляет определение обобщённого показателя эффективности использования насосного оборудования (обобщенного КПД насосных агрегатов). Этот показатель обеспечивает упрощение и оптимизацию планирования и контроля перекачки. Кроме того, этот показатель должен помочь в ответе на

вопросы об эффективном использовании электроэнергии и энергосбережении и определить возможные пути улучшения работы предприятия.

Цель работы

Разработка и исследование метода, направленного на повышение энергетической эффективности эксплуатации нефтепровода с учетом изменения производительностей перекачки и объемов поставки путём рационального использования существующего насосного оборудования нефтеперекачивающих станций.

Задачи исследования

1. Анализ существующих подходов, критериев и показателей оценки эффективности эксплуатации насосного оборудования.

2. Определение понятия обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования для магистрального нефтепровода.

3. Разработка численной модели определения обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования.

4. Разработка и верификация методики формирования плана рациональной эксплуатации существующего насосного оборудования для нефтепровода.

5. Формирование рекомендаций по подбору рациональных режимов, отвечающих наилучшим значениям выбранных показателей, на основе численных экспериментов.

6. Оптимизация выбора рационального режима по минимальному энергопотреблению.

7. Опробование методики при формировании планов конкретных магистральных нефтепроводов.

Объектом исследования являются как отдельные технологические участки магистральных нефтепроводов, так и трубопровод в целом, их эксплуатация с учетом, установленного на них насосного оборудования.

Предметом исследования являются эффективные рабочие режимы работы магистрального нефтепровода, особенности эксплуатации насосного

оборудования нефтеперекачивающих станций при различных сценариях перекачки.

Методы исследования

При выполнении диссертационной работы применялся комплексный подход, включающий научный анализ, изучение особенностей эксплуатации и исследование технических характеристик и возможностей насосов, численные расчеты сценариев и оптимизация планов перекачки, планирование и проведение экспериментальных исследований. Поставленные в диссертационном исследовании задачи решены с использованием классических положений гидравлики и нефтегазовой гидромеханики, сравнения результатов расчётов с данными реальных нефтепроводов.

Научная новизна

1. Способ повышения эффективности эксплуатации магистрального нефтепровода и обобщенный показатель эффективности использования насосного оборудования нефтепровода, позволяющий оценить режимы работы магистрального нефтепровода, определить, насколько эффективно используется имеющееся насосное оборудование при заданном объеме поставки и стратегии перекачки, какие существуют резервы повышения эффективности и экономии электроэнергии.

2. Разработанная математическая модель определения рационального режима работы магистрального нефтепровода по минимальному энергопотреблению, методика, алгоритм и программный продукт для определения эффективности использования насосного оборудования.

3. Рекомендации на основе численных расчетов различных сценариев поставки нефти по подбору рациональных режимов и стратегии планирования перекачки, отвечающей наилучшим значениям выбранных показателей эффективности.

Основные положения, выносимые на защиту

1. Разработанный способ повышения эффективности эксплуатации магистрального нефтепровода и обобщенный показатель эффективности использования насосного оборудования.

2. Разработанные математическая модель определения рационального режима работы магистрального трубопровода по минимальному энергопотреблению, методика, алгоритм и программный продукт определения эффективности использования насосного оборудования.

3. Результаты численных экспериментов сопоставлены с практикой эксплуатации магистральных нефтепроводов для ряда технологических участков. Выводы о ресурсах повышения эффективности и энергосбережения для этих участков. На основе численных экспериментов, сформулированы рекомендации, позволяющие выбирать рациональные режимы работы магистрального нефтепровода.

Практическая значимость работы

1. Обобщенный показатель эффективности использования насосного оборудования позволяет с высокой достоверностью определить область наиболее рациональных режимов работы насосного оборудования в условиях изменения производительности перекачки.

2. Применение разработанной методики определения эффективности использования насосного оборудования позволяет оценивать текущую и спрогнозировать более эффективность работу магистральных нефтепроводов на существующих режимах при различных уровнях загрузки.

3. Использование обобщенного критерия рационального использования насосного оборудования на планируемый период (сутки, неделя, декада, месяц, квартал, год) позволяет строить стратегию рациональной перекачки с учетом меняющихся планов поставки и требуемой производительности с условием эффективного использования имеющегося оборудования, электроэнергии и максимальной экономии энергии и ресурсов.

4. Полученная методика позволяет принимать решения о необходимости и целесообразности тех и иных мероприятий, направленных на выполнение государственных программ энергоэффективности и энергосбережения.

5. Полученные результаты были внедрены в ЗАО «ПИРС», а также в учебный процесс и используются в лекционных курсах дисциплины «Мониторинг и диагностика оборудования трубопроводного транспорта», раздел «Основы надежности сложных систем»; на практических занятиях дисциплины «Эксплуатация механо-технологического оборудования в нефтегазовом производстве», раздел «Нефтеперекачивающие станции магистральных нефтепроводов»; дисциплины «Диспетчерско-технологическое управление и товарно-транспортная работа», раздел «Управление режимами работы магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов и газопроводов»; дисциплины «Насосные и компрессорные станции», раздел «Оценка технического состояния технологического оборудования насосных и компрессорных станций», а также в научно-исследовательской работе студентов по направлениям 21.03.01 «Нефтегазовое дело», 21.04.01 «Нефтегазовое дело».

Личный вклад автора состоит в разработке способа повышения эффективности эксплуатации магистрального нефтепровода и создании математической модели обобщенного показателя эффективности использования насосного оборудования и планировании численного эксперимента; разработке методики, алгоритма расчёта эффективности использования насосного оборудования; формулировке научной новизны и теоретической и практической значимости; разработке рекомендаций по выбору оптимальных режимов работы насосного оборудования.

Степень достоверности

Достоверность положений и выводов диссертационной работы подтверждается сопоставлением с реальными результатами работы нефтепроводов, полученные результаты автора не противоречат результатам работ других авторов.

Апробация результатов

Основные положения и результаты исследований представлялись автором к обсуждению на научно-технических конференциях, семинарах различного уровня: 11-й всероссийской научно-практической конференции «Трубопроводный транспорт углеводородов» (г. Омск, 2018 г.); 8-й международной научно-технической конференции «Техника и технология нефтехимического и нефтегазового производства» (г. Омск, 2018 г.); XIII международной учебно-научно-практической конференции «Трубопроводный транспорт - 2018» ( г. Уфа, 2018 г.); международной научно-техническая конференция студентов, аспирантов и молодых ученых «Транспорт и хранение углеводородного сырья», посвященной 50-летию кафедры «Транспорт углеводородных ресурсов» (г. Омск, апрель 2018 г.); научно-технической конференции молодежи ОАО «АК «Транснефть» (г. Омск, ноябрь 2019 г.); У-ой научно-практической конференции молодых специалистов ЗАО «ПИРС» (г. Омск, октябрь 2019 г.).

Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ в рамках научного проекта 20-38-90222 «Эффективность эксплуатации магистральных нефтепроводов рациональным использованием существующего насосного оборудования перекачивающих станций».

Публикации. Основные результаты диссертационной работы опубликованы в 10 научных трудах, в том числе 8-х статьях в журналах, рекомендованных ВАК РФ. Получен патент на изобретение и свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ.

Соответствие диссертации паспорту научной специальности. Тема и содержание диссертационной работы соответствуют паспорту специальности 05.04.13 Гидравлические машины, гидропневмоагрегаты, а именно п. 1 «Математическое моделирование и оптимизация гидромеханических процессов» и п. 5 «Автоматизированные методы расчета и проектирования».

Структура и объем работы. Диссертация изложена на 120 страницах машинописного текста, состоит из введения, четырех глав, выводов, списка сокращений и списка литературы, включает 16 таблиц, 40 рисунка и 4

приложения. Библиографический список включает 11 5 наименований, в том числе 8 иностранных.

Автор выражает благодарность доценту кафедры «НГДСиМ» ОмГТУ Мызникову Михаилу Олеговичу за ценные замечания при обсуждении работы.

Глава 1. Подходы, критерии и показатели оценки эффективности эксплуатации насосного оборудования

В главе обосновывается выбор темы диссертации, анализируются подходы, критерии и показатели оценки эффективности эксплуатации насосного оборудования. Выполняется анализ ранее выполненных исследований, определяется текущее состояние проблемы.

1.1 Общие сведения о выборе рациональных режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов

Магистральные нефтепроводы - сложные дорогостоящие технические объекты, включающие не только собственно трубы, по которым осуществляется перекачка, но и все то оборудование, которое обеспечивает перекачку. Стоимость нефтепроводов зависит от расстояния транспортировки, объемов поставки, условий местности положения, диаметра трубопровода, рабочего давления, количества насосных станций, резервуаров, устройств защиты, доступности энергоснабжения и много другого. Стоимость транспортировки и затраты энергии на перекачку зависят от расстояния транспортировки, от диаметра трубы, от реологических свойств перекачиваемой жидкости.

На рисунке 1.1 представлено распределение энергоресурсов для нефтепроводного транспорта по видам источников энергии. Как видно из рисунка, наибольшая доля потребления энергии приходится на электрическую энергию. А значит можно говорить о том, что основным показателем повышения энергоэффективности является снижение удельного потребления самого востребованного энергоресурса - электроэнергии на транспортировку нефти [50, 51, 68, 69, 70, 73].

■ Электрическая энергия

■ Котельно-печное топливо

■ Тепловая энергия

■ Моторное топливо

Рисунок 1.1 - Структура потребления энергоресурсов

Система электроснабжения нефтепроводных предприятий представляет собой комплекс оборудования, которое обеспечивает передачу, преобразование и распределение электрической энергии напряжением от 0,4 до 220 кВ. Энергопотребляющее оборудование нефтеперекачивающих станций и линейных объектов подключается распределительным устройствам электрических сетей.

Основная электрическая нагрузка на нефтепроводном предприятии приходится на электродвигатели магистральных насосных агрегатов, осуществляющих перекачку нефти (рисунок 1.2) [40, 49]. К электродвигателям предъявляются следующие требования: необходимость запуска под нагрузкой; возможность вращения в обратную сторону при отключении питания от сети и при сливе жидкости из напорных трубопроводов; возможность частых пусков. На НПС применяются асинхронные и синхронные двигатели. К преимуществам асинхронных двигателей относятся: простота; удобная эксплуатация и обслуживание; маневренность; устойчивость при больших напряжения сети; компактность и маленький вес; низкая стоимость; низкие капитальные вложения при строительстве и реконструкции.

14 5 2

у

и'

Рисунок 1.2 - Схема насосного агрегата 1 - насос; 2 - электродвигатель; 3 - рама; 4 - муфта; 5 - кожух охлаждения муфты

На нефтеперекачивающих станциях для изменения частоты вращения синхронных электродвигатей иногда применяются устройства частотного регулирования, позволяющие изменять расходно-напорные характеристики насосов.

Анализ годового потребления электроэнергии ряда крупных нефтеперекачивающих предприятий показал, что около 80% потребления электроэнергии всего предприятия приходится на магистральные и подпорные насосные агрегаты.

Основным видом насосного оборудования для перекачки нефти являются центробежные насосы (рисунок 1.3) [2, 23]. Они применяются на головных и на промежуточных станциях.

Рисунок 1.3 - Поперечный разрез центробежного насоса

Наибольшие потери энергии в трубопроводных системах имеют место при преобразовании энергии в насосных агрегатах (механической энергии в гидравлическую в магистральных насосах) и при преодолении сил сопротивления течению жидкости в трубопроводах [14]. Чем больше диаметр трубы и меньше скорость потока в трубопроводе, тем меньше потери энергии на трение. Но строить и эксплуатировать трубопроводы больших диаметров дорого, поэтому в практике эксплуатации магистральных нефтепроводов за большой исторический период выработаны рекомендации по подбору диаметра трубопровода, дающие наилучшее соотношение капитальных затрат на строительство и затрат на эксплуатацию магистрального нефтепровода [95-97, 105, 111]. Далее будем говорить об эффективности эксплуатации уже построенных и находящихся в работе магистральных нефтепроводах, с установленным по проекту или в ходе развития предприятия насосным оборудованием.

В большинстве случаев коэффициент преобразования электроэнергии в механическую энергию в мощных электродвигателях достаточно высок, достигая 95-98% и мало зависит от нагрузки на валу на рабочих режимах насосного агрегата, поэтому больший интерес представляет процесс преобразования энергии в насосе. Эффективность этого преобразования определяется конструкцией и подачей насоса. Для лучших образцов магистральных насосов, используемых на нефтепроводах, КПД может достигать 87-90% при работе на номинальных подачах. Практика эксплуатации магистральных нефтепроводов показывает, что требуемая производительность перекачки далеко не всегда соответствует номинальной подаче насосов, и эксплуатация насосов при отличных от номинала производительностях, значительно снижает фактический коэффициент полезного действия насосов. Часто реально эксплуатирующиеся насосы могут работать с КПД 60-70% и ниже. При этом теряется до 30%, а в некоторых случае и более полезной мощности. Соответственно, имеют место повышенная потребляемая электрическая мощность и увеличенные затраты на приобретение электроэнергии.

Технические мероприятия, направленные на повышение КПД насосов, путем замены на оборудование с более высоким КПД, путем использования систем регулирования (изменение частоты вращения вала частотным регулированием, гидромуфтой, гидротрансформатором), применением гидравлического байпасирования или дросселирования, доработки проточной части, обрезки или замены рабочих колес, лишь в некоторых случаях приводят к незначительному повышению эффективности насосного оборудования. Чаще мероприятия несут с собой значительные затраты на реконструкцию оборудования, превышающие эффект, получаемый от экономии электроэнергии.

На рисунке 1.4 показаны доли наиболее эффективных мероприятий в общий потенциал энергосбережения [69]. Как видно из рисунка, наиболее значимый потенциал энергосбережения дали мероприятия по расчету и выбору оптимальных режимов перекачки, замена насосов, подбор рабочих колес насосов

с изменением диаметра, ширины каналов, числа лопаток и геометрии проточной части и внедрения частотно-регулируемых приводов насосных агрегатов.

□ Оптимизация технологического процесса перекачки

□ Энергосбережение в электрооборудовании

□ Энергосбережение при выработке тепловой энергии

□ Энергосбережение при эксплуатации автомобильной техники

□ Энергосбережение в системе теплоснабжения

□ Оптимизация технологического процесса хранения нефти

Рисунок 1.4 - Эффективные мероприятия по энергосбережению

Таким образом, энергосберегающие мероприятия по оптимизации технологического процесса перекачки нефти включают в себя:

- оптимизацию технологических режимов перекачки нефти;

- повышение КПД магистральных насосных агрегатов. Сюда так же входит замена выработавших свой срок насосов с низкими эксплуатационными характеристиками на современные насосы и проведением модернизации и ремонтов насосного оборудования;

- применение частотно-регулируемого привода;

-внедрение практики применения противотурбулентных и депрессорных присадок с вводом в поток перекачиваемой нефти.

Мероприятия для энергосбережения в электрооборудовании:

- понижение электропотребления на нефтеперекачивающих станциях:

3% 1%1%

а) за счёт повышения коэффициента мощности при применении цифровых регуляторов возбуждения синхронных электродвигателей;

б) за счёт замены отработавших ресурс электродвигателей и использования двигателей с более высоким КПД.

- понижение энергопотребления освещения:

а) замена ламп освещения на предприятии на энергосберегающие лампы;

б) применение автоматического управления освещения.

Мероприятия энергосбережения при выработке тепловой энергии включают модернизацию котельного оборудования; реконструкции котельных, заменой котлов; переоборудование котельных на газовое топливо; проведение режимно-наладочных работ.

Для энергосбережения при эксплуатации автомобильной техники существуют следующие мероприятия:

- обновление и совершенствование автопарка;

-применение системы GPS/ГЛОНАСС при мониторинге автомобильного транспорта. Данное мероприятие позволит снизить расходы моторного топлива.

Для энергосбережения теплоснабжения предусмотрены следующие мероприятия:

- внедрение котельных с повышенным КПД, системы управления работой котельных от температуры внутри отапливаемых помещений;

- снижение потерь тепловой энергии за счет капитального ремонта тепловых сетей с заменой теплоизоляции;

- капитальный ремонт зданий с утеплением ограждающих конструкций;

- дооснащение счетчиками учета топливно-энергетических и водных ресурсов.

Мероприятия для оптимизации технологического процесса хранения нефти заключаются в переоборудовании резервуаров для хранения нефти и нефтепродуктов понтонами и плавающими крышами. Данное мероприятие позволяет сократить потери нефти от испарения.

Наиболее значимым способом повышения эффективности эксплуатации уже установленного оборудования является формирование стратегии планирования режимов перекачки, при которой за планируемый период выполнялся бы объем поставки с наименьшими затратами электроэнергии. Для решения этой задачи необходим показатель, с помощью которого можно было бы определять энергетические показатели и преимущества того или иного плана перекачки.

Согласно [69] основным критерием планирования потребления электрической энергии при формировании заявки на год в нефтепроводном предприятии является соответствие технологических режимов перекачки нефти критерию минимальных удельных затрат на приобретение электроэнергии из всех вариантов расчётов на данную пропускную способность.

В работе [41] отмечено, что необходимость регулирования режимов работы нефтепровода и, соответственно, энергопотребления определяется:

- переменной загрузкой нефтепровода, которая обусловлена различными требованиями поставщиков и потребителей нефти, профилактическими, диагностическими и ремонтными работами на нефтепроводе;

- изменением реологических свойств нефти вследствие сезонного изменения температуры, а также состава нефтесмесей;

- технологическими факторами - отключением электроснабжения на какой-либо НПС, отсутствием запасов нефти на головной станции или свободной емкости на конечном пункте и т.д.;

- аварийными или плановыми ремонтными работами, вызванными повреждениями на линейной части, отказами оборудования НПС, срабатываниями защит.

Все эти методы регулирования режимов работы нефтепровода можно разделить на две группы:

1) Методы, которые направлены на изменение характеристик НПС.

2) Методы, направленные на изменение параметров нефтепровода.

Также методы можно подразделить на методы ступенчатого и плавного регулирования. Для первых методов характерно скачкообразное изменение технологических параметров. Для методов, направленных на изменение параметров нефтепровода, характерно изменение технологических параметров в широком диапазоне. В таблице 1.1 представлено распределение методов по критериям.

Таблица 1.1 - Классификация методов регулирования

Методы, связанные с Методы, связанные с

Регулирование изменением параметров изменением параметров

НПС нефтепровода

Изменение количества Изменение

работающих насосов технологической схемы

Изменение схемы трубопровода с помощью

включения насосов перемычек,

Ступенчатое лупингов,

Обточка рабочих колес параллельных ниток

Похожие диссертационные работы по специальности «Гидравлические машины и гидропневмоагрегаты», 05.04.13 шифр ВАК

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Гильдебрандт Маргарита Ивановна, 2022 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Агроскин, И.И. Гидравлика / И.И. Агроскин, Г.Т. Дмитриев, Ф.И. Пикалов. -М: Энергия, 1964.-352 с.

2. Айзенштейн, М.Д. Центробежные насосы для нефтяной промышленности / М.Д. Айзенштейн. - М.: Гостоптехиздат, 1957. - 363 с.

3. Акбердин, А.М. К определению расхода электроэнергии на объектах магистральных нефтепроводов/А.М. Акбердин [и др.]//Нефтегазовое дело. - 2006. - Том 6. - № 1. - С. 133-141.

4. Ахмадуллин К.Р. Методы расчета и регулирования режимов работы насосных станций магистральных нефтепродуктопроводов // Нефтяное хозяйство. 2005. № 3. С. 100-103.

5. Ахметов, P.M. Диспетчеризация и учет на нефтепроводах / P.M. Ахметов, Ю.В. Ливанов, A.B. Матвиенко. - М.: Недра, 1976. - 351 с.

6. Бархатов, А.Ф. Разработка методов энергоэффективной эксплуатации магистральных нефтепроводов на основе оптимизации технологических режимов: автореф. дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Бархатов Александр Федорович. - Москва, 2017. - С. 160 с.

7. Беккер, Л.М. Расчет оптимального режима работы нефтепровода, оборудованного частотно-регулируемым приводом / Л.М. Беккер, К.Ю. Штукатуров // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2013. - №3. - С. 27-33.

8. Бобровский, С.А. Оценка эффективности регулирования работы насосных станций трубопроводов/С.А. Бобровский//Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1965. - № 6. - С. 19-22.

9. Богданов Р.М. Диагностика потребления электроэнергии трубопроводном транспорте нефти // Нефтегазовое дело. 2012. №3. C. 115127.

10. Богданов Р.М. Методика расчета структуры потребления электроэнергии в трубопроводном транспорте нефти // Нефтегазовое дело. 2012. № 1. C. 58-68.

11. Богданов Р.М. Расчет норм потребления электроэнергии в трубопроводном транспорте нефти // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». 2012. №1. C. 47-57.

12. Быков, К.В. Повышение эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов с регулированием частоты вращения насосных агрегатов: дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Быков Кирилл Владимирович. - Санкт-Петербург, 2014. - С. 138 с.

13. В. В. Шалай. Определение эффективности эксплуатации существующего насосного оборудования нефтеперекачивающих станций / В. В. Шалай, М. О Мызников, М. И. Кононова // Технологии нефти и газа. -2020. - № 4. - С. 49-53.

14. В. В. Шалай. Планирование эффективной работы нефтепроводного предприятия / В. В. Шалай, М. О Мызников, М. И. Кононова // Деловой журнал Neftegaz.RU. -2019. - №12 (96)- С. 78-82.

15. Васильковский В.В. Частотно-регулируемый электропривод насосных агрегатов в нефтепродуктопроводном транспорте // Нефтепереработка и нефтехимия. 1989. № 6. С. 36-38.

16. Велиев М.М. Некоторые задачи оптимизации распределения грузопотоков по сети магистральных нефтепроводов // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 1999. № 2. С. 49-53.

17. Воробьев В. А. Исследование методов повышения эффективности эксплуатации и прогнозирования нештатных ситуаций магистральных нефте-и нефтепродуктопроводов : диссертация ... кандидата технических наук : 25.00.19.- Уфа, 2002.- 135 с.

18. Вязунов, Е.В. Определение оптимальных характеристик насосных агрегатов магистральных нефтепроводов / Е.В. Вязунов // Транспорт и хранение нефти и нефтеродуктов. - 1968. - №5. - С. 10-13.

19. Вязунов, Е.В. Расчет оптимального режима перекачки по магистральному трубопроводу при регулировании давления методом дросселирования потока / Е.В. Вязунов // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1969. -№ 12.-С. 7-9.

20. Гареев, М.М. Повышение эффективности магистральных нефтепроводов на основе использования агентов снижения гидравлического сопротивления и совершенствования системы учета нефти: дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Гареев Мурсалим Мухутдинович. - Уфа, 2006. - С. 348 с.

21. Гафаров Р.Р. Автоматизированная система определения оптимального режима работы участка магистрального нефтепровода: автореф. ... канд. техн. наук: 05.13.06/ Гафаров Радик Русланович.- Уфа, 2009.19 с.

22. Гафаров Р.Р., Данилин О.Е. Двухуровневая система оптимизации работы нефтеперекачивающих станций на участке магистрального нефтепровода // Нефтегазовое дело. 2008. Т. 6. № 2. С. 105-112.

23. Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: учебник для машиностроительных вузов / Т.М. Башта, С.С. Руднев, Б.Б. Некрасов и др. -М.: Машиностроение, 1982. - 423 с.

24. Гольянов А.И., Гольянов А.А., Кутуков С.Е. Обзор методов оценки энергоэффективности магистральных нефтепроводов//Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов, 2017, 4 (110), с.156-170.

25. Гольянов А.И., Нечваль А.М., Михайлов А.В. Выбор рационального режима работы магистрального нефтепровода при заданном плане перекачки нефти // Проблемы нефтегазового комплекса России: тез. докл. Междунар. конф. Секция «Транспорт и хранение нефти и газа». Уфа, 1998. С. 28-29.

26. ГОСТ 24856-2014 Арматура трубопроводная. Термины и определения.- М.: Стандартинформ, 2015. - 78 с.

27. ГОСТ 6134-2007. Насосы динамические. Методы испытаний. -М.: Стандартинформ, 2008. - 99 с.

28. ГОСТ 8.417-2002. Государственная система обеспечения единства измерений. Единицы величин. - М.: Госстандарт России, 2003. - 33 с.

29. ГОСТ ISO 17769-1-2014 Насосы жидкостные и установки. Основные термины, определения, количественные величины, буквенные обозначения и единицы измерения. Часть 1. Жидкостные насосы. - М.: ИНК Издательство стандартов, 2015. - 14 с.

30. ГОСТ 31531-2012. Энергосбережение. Методы подтверждения соответствия показателей энергетической эффективности энергопотребляющей продукции их нормативным значениям. М.: Стандартинформ, 2019. 8 с.

31. ГОСТ Р ИСО 50001-2012. Системы энергетического менеджмента. М.: Росстандарт, 2012. - 60 с.

32. ГОСТ Р 51858-2002. Нефть. Общие технические условия. - М.: Госстандарт России, 2002. - 11 с.

33. Гумеров А.Г., Борисов К.А., Козловский А.Ю. Внедрение энергосберегающих технологий в трубопроводном транспорте нефти и нефтепродуктов // Нефтяное хозяйство. 2007. № 3. С. 85-88.

34. Гумеров А.Г., Павлова З.Х, Григорьева Н.В., Азметов Х.А. Экономия ресурсов на перекачку нефти в условиях недогрузки магистральных нефтепроводов // Матер. IV Конгресса нефтепромышленников России. Уфа, 2003.

35. Дзарданов, О.И. Повышение эффективности сооружения подводных переходов и эксплуатации магистральных нефтепроводов: автореф. дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Дзарданов Олег Игоревич. - Санкт-Петербург, 2010. - С. 21 с.

36. Евлахов С.К. Методические предпосылки исследования задач оптимального управления потоками в сети магистральных нефтепроводов // Нефть, газ и бизнес. 2007. № 1-2. С. 28-30.

37. Евлахов С.К., Козобкова Н.А. Модели и методы расчета оптимального потокораспределения в сети магистрального транспорта с учетом качества нефти // Нефть, газ и бизнес. 2006. №12. С. 66-68.

38. Зайцев Л.А., Ясинский Г.С. Регулирование режимов магистральных нефтепроводов. М.: Недра, 1980. 187 с.

39. Катанов, Р.Ш. Повышение энергоэффективности магистрального транспорта нефти методами имитационного моделирования: дис....канд. тех. наук: 25.00.19 / Катанов Ринат Шамилевич. - Уфа, 2010.- 198 с.

40. Колпаков, Л.Г. Центробежные насосы магистральных нефтепроводов / Л.Г. Колпаков. - М.: Недра, 1985. - 184 с.

41. Коршак А.А., Нечваль А.М. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов: Учебник для вузов. - СПб.: Недра, 2008. - 488 с.

42. Коршак, А.А. Нефтеперекачивающие станции / А.А. Коршак. -Ростов н/Д: ООО «Феникс», 2015. - 269 с.

43. Краус Ю.А. Проектирование и эксплуатация магистральных нефтепроводов. Часть 1: Основные факторы, влияющие на особенности эксплуатации и выбор проектных параметров магистральных нефтепроводов. Изд-во: ОмГТУ. - Омск, 2010.

44. Кутуков С.Е. Разработка методов функциональной диагностики технологических режимов эксплуатации магистральных нефтепроводов: дисс. ... д-ра техн. наук. Уфа: УГНТУ, 2003. 365 с.

45. Кутуков С.Е. Технологический и экологический мониторинг систем магистрального транспорта и промыслового сбора нефти. Практика и перспективы совершенствования (на примере АК «Транснефть») // Безопасность жизнедеятельности. 2004. № 8. Приложение. 16 с.

46. Кутуков С.Е., Бахтизин Р.Н. Мониторинг энергопотребления магистральных нефтепроводов // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов: сб. тр. Уфа, 2003. Вып. 62. С. 46-49.

47. Кутуков С.Е., Титов А.Я. Перспективы индивидуального мониторинга насосных агрегатов в системе магистрального транспорта нефти // Нефтегазовое дело. 2001. № 2. 3 с.

48. Кутуков С.Е., Фридлянд Я.М., Шматков А.А. Влияние вязкости нефти на энергоэффективность перекачки по магистральным нефтепроводам // Трубопроводный транспорт - 2017: тез. докл. XII Междунар. учеб.-науч. -практ. конф. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2017. С. 425-429.

49. Ломакин, А.А. Центробежные и осевые насосы / А.А. Ломакин. -М.: Машиностроение, 1966. - 365 с.

50. Лурье, М. В. Математическое моделирование процессов трубопроводного транспорта нефти, нефтепродуктов и газа [Электронный ресурс] : учеб. пособие для студентов вузов, обуч. по спец. «Проектирование, сооружение и эксплуатация нефтегазопроводов и газонефтехранилищ» направления «Нефтегазовое дело» / М. В. Лурье. - Москва : «Нефть и газ» РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина, 2003. - 335 с.

51. Лурье, М.В. Гидравлика и ее приложения в нефтегазовом производстве [Текст]: учеб, пособие / М.В. Лурье, И.М. Астрахан, В.В. Кадет. - М.: МаксПресс, 2010. - 331 с.

52. М. И. Кононова. Алгоритм методики определения эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов рациональным использованием существующего насосного оборудования перекачивающих станций / Известия тульского государственного университета. Технические науки. -2020. - №5 - С. 495-498.

53. Маракасов В.Ф., Чернова О.В., Хозяинова Т.В. Программный комплекс «Расчет оптимальных режимов нефтепроводов для перекачки нефтей со сложными реологическими свойствами» // Рассохинские чтения:

матер. междунар. семинара 8-9 февраля 2013 г. / Ухтинский государственный технический университет. Ухта, 2013. 25 с.

54. Михайлов, А.В. Эффективность применения различных типов насосных агрегатов в условиях снижения производительности магистральных нефтепроводов: дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Михайлов Александр Владимирович. - Уфа, 1999. - С. 197 с.

55. Михайлов, Д.А. О распределении напора насосных перекачивающих станций, оборудованными насосными агрегатами с частотно-регулируемым приводом / Д.А. Михайлов, А.И. Гольянов // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. - 2011. -№1. - С.6-8.

56. Мызников М.О. Оптимизация режимов и энергоресурсосбережение при транспортировке углеводородов. //Neftegaz.RU.2017, №12. С.52-57.

57. Мызников М.О., Гильдебрандт М.И. Эффективность работы магистральных насосов в условиях неполной загрузки нефтепроводов // Трубопроводный транспорт - 2018. - Уфа, 2018 - С. 351-353.

58. Мызников М.О., Исакова Е.В., Куликов А.С. Сравнительный анализ удельных показателей транспортировки нефти на технологических участках // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2013. № 4 (12). С. 36-41.

59. Надиров, Н.К. К технологии разбавления вязких и высокозастывающих нефтей с маловязкими/Н.К. Надиров [и др.]//Нефть и газ Казахстана. - 1997. - № 2. - С. 146-155.

60. Нечваль А.М. Основные задачи при проектировании и эксплуатации магистральных нефтепроводов. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2005. 81 с

61. Нечваль А.М. Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов. Уфа: Изд-во УГНТУ, 2001. 168 с

62. Павлов В.В., Матвеев Г.Н., Беккер Л.М., Штукатуров К.Ю. Повышение эффективности работы трубопровода при последовательной

перекачке нефти и нефтепродуктов // Наука и технология трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. 2015. № 2 (18). С. 26-35.

63. Павлова, З.Х. Обеспечение эффективности эксплуатации нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов при снижении их загрузки: дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Павлова Зухра Хасановна. - Уфа, 2002. - С. 158 с.

64. Патент №2727511 Российская Федерация, МПК F04D 15/0072 (2020.02), F17D 1/08 (2020.02). Способ повышения эффективности эксплуатации магистральных нефтепроводов : № 2020103491 : заявл. 28.01.2020 : опубл. 22.07.2020 / М. И. Кононова, М.О. Мызников, В.В. Шалай, Р. Н. Иванов ; заявитель Омский государственный технический университет. - 2 с. : ил.

65. РД 153-39.4-113-01. Нормы технологического проектирования магистральных нефтепроводов. М., 2001. 10.

66. РД 3-30-1268-85. Методика нормирования расхода электроэнергии на транспорт нефти. М., 1985. 11.

67. РД-91.140.50-КТН-043-11. Методика расчёта расхода электроэнергии в трубопроводном транспорте нефти. М., 2011.

68. Ревель-Муроз, П.А. Методика оценки энергоэффективности объектов действующих магистральных нефтепроводов/П.А. Ревель-Муроз//Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2017. - т. 7. - № 6. - С. 12-16.

69. Ревель-Муроз, П.А. Разработка методов повышения энергоэффективности нефтепроводного транспорта с внедрением комплекса энергосберегающих технологий: автореф. дис.... канд. тех. наук: 25.00.19/ Ревель-Муроз Павел Александрович. - Уфа, 2018. - С. 47-84 с.

70. Ревель-Муроз, П.А. Руководящий документ РД-23.080.00-КТН-157-16 Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Методика расчета эффективности работы магистрального нефтепровода и

магистральных насосных агрегатов/П.А. Ревель-Муроз [и др.]. - М: ПАО «Транснефть», 2016. - 202с.

71. Русов Е.В., Володин В.Г., Кудояров Г.Ш., Голощапов В.Г. Об основных факторах эффективности применения на магистральных нефтепроводах насосного агрегата с регулируемым электроприводом // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. 1978. № 10. С. 23-26

72. Русов, Е.В. Об экономической эффективности применения регулируемых электроприводов насосов на НПС магистральных нефтепроводов / Е.В. Русов, Г.Ш. Кудояров, В.Е. Лупенских, А.М. Попов, Н.М. Бондаренко //Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1976. -№11. - С. 32-35.

73. С.М. Оксенгендлер // Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. - 2012. - №2. - С. 56-60.

74. Салащенко, Г.С. Коэффициент полезного действия регулирования работы насосных станций / Г.С. Салащенко, С.А. Бобровский, В.Д. Белоусов //Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1967. - №3. - С. 6-8.

75. Салащенко, Г.С. Оценка эффективности регулирования работы насосной станции отключением насоса / Г.С. Салащенко // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1973. - №6. - С. 6-9.

76. Самоленков С.В. Обоснование энергосберегающих режимов работы нефтеперекачивающих центробежных насосов с регулируемым приводом: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. СПб., 2014.

77. Самоленков С.В., Кабанов О.В. Об алгоритме оптимального управления работой нефтеперекачивающих станций // Сб. матер. Межрегион. семинара «Рассохинские чтения», 2011. С. 287-291.

78. Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ 2021613851 Российская Федерация. Программа для расчёта показателя эффективности использования насосного оборудования

нефтеперекачивающих станций / В.В. Шалай, М.О. Мызников, М. И. Гильдебрандт.- № 2021613098; заявл. 16.03.21; рег. 16.03.21.

79. Сенкевич И.В., Тамразьянц Л.П. Информационно-аналитическое сопровождение планирования грузопотоков в системе нефтепродуктопроводного транспорта // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2005. № 9. С. 7-9.

80. Справочный документ по наилучшим доступным технологиям обеспечения энергоэффективности // Портал-энерго. Эффективное энергосбережение.- Режим доступа: http://portal-energo.ru/files/articles/portalenergo ш dokument es po e ef.pdf.

81. Типовые расчеты при проектировании и эксплуатации нефтебаз и нефтепроводов: учебное пособие для ВУЗов / П.И. Тугунов, В.Ф. Новоселов, А.А. Коршак и др. - Уфа: ДизайнПолиграфСервис, 2002. - 658 с.

82. Трубопроводный транспорт нефти: в 2 т. / С. М. Вайншток, В.В. Новоселов, А. Д. Прохоров, А. М. Шаммазов и др.; под ред. С.М. Вайнштока. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2004. Т. 2: 621 с.

83. Трубопроводный транспорт нефти: учебник для ВУЗов. Том 1 / С.М. Вайншток, Г.Г. Васильев, Г.Е. Коробков и др.; под общ. ред. С.М. Вайнштока. - М.: Недра-Бизнесцентр, 2002. - 620 с.

84. Туманский А.П. Оптимизация режимов перекачки по магистральным трубопроводам с перекачивающими станциями, оборудованными частотно-регулируемым приводом // Транспорт и хранение нефтепродуктов. 2005. № 8. С. 11-14.

85. Федеральный закон Российской Федерации от 23 ноября 2009 г. N 261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» // Российская газета. 27 ноября 2009 г. Федеральный выпуск № 5050 (226).

86. Черникин, В.А. О совершенствовании методов определения эффективности применения противотурбулентных присадок на магистральных нефтепродуктопроводах / В.А. Черникин, Н.С. Челинцев //

Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. -2011. - №1. - С. 58-61.

87. Шабанов В.А., Бондаренко О.В. Целевые функции и критерии оптимизации перекачки нефти по нефтепроводам при частотном регулировании электроприводе магистральных насосов // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». 2012. № 4. С. 10-17.

88. Шабанов В.А., Кабаргина О.В., Павлова З.Х. Оценка эффективности частотного регулирования магистральных насосов по эквивалентному коэффициенту полезного действия // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». 2011. №6. С. 24-29. URL: http: //www. ogbus. ru/authors/Shabanov/Shabanov_8. pdf

89. Шабанов, В.А. Алгоритм оптимизации частотно-регулируемых электроприводов магистральных насосов методом покоординатного спуска / В.А. Шабанов, З.Х. Павлова // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». -2012. - №4. - Режим доступа: http://ogbus.ru/authors/Shabanov/Shabanov_11 .pdf.

90. Шабанов, В.А. О влиянии частотно-регулируемого электропривода магистральных насосов на цикличность нагружения трубопровода / В.А. Шабанов, З.Х. Павлова, А.Р. Калимгулов // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». - 2012. - №5. - Режим доступа: http: //ogbus. ru/authors/Shabanov/Shabanov_14. pdf.

91. Шабанов, В.А. Оценка эффективности частотного регулирования магистральных насосов по эквивалентному коэффициенту полезного действия /В.А. Шабанов, О.В. Кабаргина, З.Х. Павлова // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». - 2011. - №6. - Режим доступа: http: //ogbus. ru/authors/Shabanov/Shabanov_8. pdf.

92. Шабанов, В.А. Приближенная оценка снижения цикличности нагружения трубопровода при использовании частотно-регулируемого электропривода магистральных насосов / В.А. Шабанов, Э.Ф. Хакимов // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». - 2015. - №6. - Режим

доступа: http://ogbus.ru/issues/6_2015^Ьш_6_2015_р253-

76_ShabanovVA_ru.pdf.

93. Шабанов, В.А. Эффективность использования безтрансформаторных многоуровневых преобразователей частоты в электроприводе магистральных насосов / В.А. Шабанов, В.Ю. Алексеев, А.Р. Калимгулов, М.И. Хакимьянов, Д.А. Токмачов, А.В. Шепелин // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». - 2015. - №5. - Режим доступа: http://ogbus.ru/issues/5 2015^Ьш 5 2015 р493-515 ShabanovVA ru.pdf.

94. Шалай В.В., Обеспечение экономичной эксплуатации магистрального трубопровода / В.В. Шалай, М. О. Мызников, М. И. Кононова // Трубопроводный транспорт - 2019 : тез. докл. XIV Междунар. учеб.-науч.-практ. конф. / УГНТУ. - Уфа, 2019. - С. 380-381.

95. Шалай, В. В. Направления оптимизации и критерии эффективности транспорта углеводородов / В. В. Шалай, М. О Мызников, М. И. Гильдебрандт // Трубопроводный транспорт углеводородов : материалы II Всерос. науч.-практ. конф. (Омск, 30 окт. 2018 г.) / ОмГТУ. - Омск, 2018. - С. 73-77.

96. Шалай, В. В. Пути повышения эффективности эксплуатации нефтепроводов / Шалай В.В., М.О. Мызников М.О., М.И. Кононова // Нефтегазовый терминал. - 2019. - № 16. - С.315-319.

97. Шалай, В. В. Экономия энергии и ресурсов при транспортировке углеводородов / В. В. Шалай, М. О. Мызников, М. И. Гильдебрандт // Техника и технология нефтехимического и нефтегазового производства : материалы 8-й Междунар. науч.-техн. конф. (Омск, 26 февраля - 2 марта 2018) / ОмГТУ. - Омск, 2018. - С. 206-207.

98. Шаммазов А.М., Козачук Б.А., Пирогов Н.Е., Ретюнин Ю.П., Новиков А.И., Храмова Л.М. Комплекс программ «Расчет режимов работы нефтепроводов» // Трубопроводный транспорт нефти. 2001. №9. Приложение к журналу С. 16-17.

99. Шаммазов, А.М. Комплекс программ «Расчет режимов работы нефтепроводов» / А.М. Шаммазов, Б.А. Козачук, Н.Е. Пирогов, Ю.П. Ретюнин, А.И. Новиков, Л.М. Храмова // Трубопроводный транспорт нефти. - 2001. - №9. - С. 16-17.

100. Шилин Ю.И., Мороз П.А. К постановке задачи об оптимальном управлении магистральным нефтепроводом, работающем в режиме «из насоса в насос» // Нефтяное хозяйство. 1966. № 1. С. 63-66.

101. Шилин, Ю.И. Выбор оптимального управления магистральным нефтепроводом в режиме «из насоса в насос» / Ю.И. Шилин // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1965. - №10. - C. 3-5.

102. Шилин, Ю.И. Эффективность различных методов регулирования давления в магистральном нефтепроводе / Ю.И. Шилин, И.Л. Шрейнер, П.А. Мороз // Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов. - 1965. - №12. - С. 3-7.

103. Щербань, А.И. К вопросу разработки технологии транспорта нефтепродуктов на основе регулирования частоты вращения перекачивающих насосных агрегатов / А.И. Щербань, К.А. Борисов, Э.М. Ахияртдинов // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. - 2007. - №6. - С. 7-10.

104. Э.Ф. Хакимов, С.Ф. Шарипова // Электронный научный журнал «Нефтегазовое дело». - 2013. - №1. - Режим доступа: http: //ogbus. ru/authors/Shabanov/Shabanov_16. pdf.

105. Экономика предприятий нефтяной и газовой промышленности. Учебник под. ред. В.Ф. Дунаева - М.: ООО «ЦентрЛитНефтеГаз», 2004.- 372 с.

106. Энергетическая политика ОАО «АК «Транснефть» [Электронный ресурс] // Официальный сайт ООО «Транснефть-Балтика». - Режим доступа: http://baltne^.transne^.ru/u/section_file/1388/Energy_Policy_Transne^.pdf.

107. Ясин, Э.М. Надежность магистральных нефтепроводов / Э.М. Ясин, В.Л. Березин, К.Е. Ращепкин. - М.: Недра, 1972. - 183 с.

108. ANSI/API STANDARD 610. Centrifugal Pumps for Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries: ISO 13709:2009 (Identical). - Eleventh Edition. - Washington: API Publishing Services, 2010. - 220 p.

109. Barreto C.V., Gonzalves Pires L.F., Azevedo Alzuguir L.F. Optimization of Pump Energy Consumption in Oil Pipelines // Materials of International Pipeline Conference. Calgary, Alberta, Canada. 2004. Vol. 1-3. Paper No. IPC2004-0385. P. 23-27.

110. Centrifugal pump handbook. Third edition. - Kidlington, UK.: Elsevier Ltd., 2010. - 294 p.

111. Energy and resource saving in hydrocarbons transportation [Electronic resource] / V. V. Shalay, M. O. Myznikov, M. I. Gildebrandt // AIP Conference Proceedings. - 2018. - Vol. 2007. - DOI: 10.1063/1.5051957.

112. ISO 50001:2011 Energy management systems - Requirements with guidance for use. - Switzerland, 2011. - 23 p.

113. Paulini R.M., Gonzalves Pires L.F. Optimizing Energy in ORBEL II Oil Pipeline // Materials of International Pipeline Conference. Calgary, Alberta, Canada. 2006. Vol. 3. Paper No. IPC2006-10465. P. 821-832.

114. Revel-Muroz, P. Development of Energy Saving Technologies in Oil Pipeline Transportation/P. Revel-Muroz// The International Committee for the History of Technology (ICOHTEC) 42 Annual meeting, IEEE-HISTELCON 4th meeting. Book of abstracts. - Tel Aviv, 2015. - P. 30.

115. Vejahati, F. A conceptual framework for predicting the effectiveness of a drag reducing agent in liquid pipelines / F. Vejahati // Pipeline Simulation Interest Group. - 2014. - Vol. 1418. - P. 1-5.

Патент на изобретение

Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ

(справочное)

Акт внедрения результатов исследования

УТВЕРЖДАЮ Директор .департамента комплексного проек I ирования ЗАО«ПИРС» И С*. Крюков

«Л»_и._г.

АКТ

рсолишини результатов научного исследования на тему: «Иопшш'нис >ффск i и в нос i н нешмыонянии е>и1сс1я>к>и|с10 нйгосною оГ>ор>щнаннн нергкичнвамнши сшниим»

Комиссия а составе:

11редседатмя: директора департамента комплексною проектирования Крюкова ИХ'.

ш1ам1ч тк ф.1м11 |ии н (1мн11н.11ы

Членов комиссии: начальннк технического отдела I упапова С.К).

«МАНСНТЬ Ф.1М» |И» II |ШМШ1Ш

начальннк оI,(с.та комн.тексною проектирования Липатов С,К.

.1» |лнжть. фамг ич и нннш'лш

рассмотрела представленные результаты научною исследования. выполненною старшим прсполива гелем кафелры «Нефтетамвое дело, стандартизация и метрология» Омского государственного технического университета I нлилебрандт Маргаритой Ивановной и РЕШИЛА:

1. Технические решения предложенного способа (Патент №2727511 Российская Федерация. МИК Н>41) 15 0072 (2020.02». П7[) 1/08 (2020.02 > «Способ повышения )ффекгинности эксплуатации м.н не |ра.н>нмх нефтепроводов» на\чж> обоснованы н позволяют повысить »ффсктивность эксплуатации матистральных нефтепроводов н несколько ра т. за счет оптимизации работы технологически о участка трубопровода.

2. Полученные результаты научного нсслеловання (математические модели, методика, алгоритм и программный продукт) имеют научную и практическую ценность, могут быть реализованы в ЗАО «ПИРС» при проектировании и реконструкции объемов нефкч аюно! о комплекса.

Директор департамента

комплексного проектирования //» • , * /г

ЗАО «ПИРС» ' > ь </

11ачальннк технического отдела С?;

ЗАО«ПИРС»

11ачальник отдела

комплексного проектирования О''//

ЗАО «ПИРС»

И.С. Крюков С.К). (упавова

С.Р. Липатов

Акт внедрения результатов исследования в учебном процессе

«утвгрж;:

Прорек

ДОЯ IСЛ >С имс*чГ\\

госуда/с

ушц * — '

с imihh

:кото

пи

АКТ

использования п учебном процессе материал«)» диссертационной работы старшею преподавателя кафедры <d 1ефтега»овос дело, стандарт «пня и мегролот ня» Омского государственного технического у минорен teta Гнльдсбрандт Маргариты Ивановны

Ре »ультаты, полученные и кандидатской лпссерганнп старшего преподавателя ММ. Гнльлсбрапдт:

- ризработанный способ ионышения эффективности женлуатацнн Mai моральною нефтепровода;

разработанный обобщенный показатель эффективности использования насосного оборудования для насосной станнни. кинологического участка, нефтепровода н целом, нефтеперекачивающею предприятия;

- разработанные методика, алгоритм и программный продукт для определения эффективности нснолыонання насосного оборудования; используются п лекционных ку рсах дисциплины «Моннюриш и лиагноонка оборудования трубопроводного транспорта», раздел «Основы надежности сложных систем»; на практических занятиях дисциплины «Эксплуатация мехапо-юхнологичеекою оборудования н нефкмазовом производстве», раздел «Нефтеперекачивающие станции магистральных нефтепроводов»; дисциплины «Днспстчерско-тсхиологическос управление и товарио-транспортные работы», раздел «Управление режимами работы магистральных нефте- и нефтепролуктопроводов и газопроводов»; дисциплины «Насосные и компрессорные станции», ратдел «Оценка i охни чес кого состояния технологического оборудования насосных и компрессорных станции», а также в научно-исследовательской рабою студентов по направлениям 21.03.01 «Нефтегазовое дело». 21.04.01 «11ефтегазовое дело».

Заведу юший кафедрой «Нефтегазовое дело, стандартизация и метрология», д.т.н.. профессор

. 'V/.i

НИ Illa таи

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.