Повышение работоспособности черпаковой цепи дноуглубительных земснарядов на основе выбора материалов при изготовлении сменно-запасных деталей в судоремонте тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.08.04, кандидат технических наук Бессмертный, Дмитрий Эдуардович

• Бессмертный, Дмитрий Эдуардович
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Бессмертный, Дмитрий Эдуардович

Введение.

1. Современное состояние, условия эксплуатации, работоспособность и ремонт дноуглубительных земснарядов.

1.1 Особенности работы дноуглубительных земснарядов.

1.2 Многовариантность технологий ремонта многочерпаковых земснарядов.

1.2.1 Объекты повышенного износа деталей черпаковой цепи.

1.2.2 Применяемые приемы и методы ремонта.

1.3 Основные направления повышения износостойкости материалов, деталей и узлов черпаковой цепи земснарядов.

1.3.1 Повышение твердости рабочих поверхностей.

1.3.2 Сочетание твердости и пластичности материалов.

1.3.3 Выбор марок сталей в сочетании с видами и режимами термической и химико-термической обработки.

1.3.4 Технологии упрочнения рабочих поверхностей.

1.3.5 Изменение конструкции изнашивающихся деталей.

1.3.6 Влияние качества ремонта и сборки черпаковой цепи.

1.4 Выводы по 1 главе.

2. Теоретический Анализ закономерностей абразивного изнашивания деталей как основа для выбора эквивалентных состояний.

2.1 Общие аспекты абразивного изнашивания материалов.

2.2 Характер взаимодействия рабочих поверхностей деталей с абразивной частицей.

2.3 Влияние условий эксплуатации на характер и величину износа при абразивном изнашивании.

2.4 Взаимосвязь механических свойств с износостойкостью при абразивном изнашивании.

2.5 Разновидности абразивного изнашивания деталей машин.

2.5.1 Удар по абразиву.

2.5.2 Качение по абразиву.

2.6 Энергетическая и синергетическая природа разрушения (изнашивания).

2.7 Классификация отказов и их последствия.

2.7.1 Основные виды отказов.

2.7.2 Структурные уровни изучения отказов.

2.8 Законы состояния хрупких и пластичных металличческих ® материалов и критерии оценки их разрушения и абразивного изнашивания.

2.8.1 Хрупкое разрушение, критерии и механизмы разрушения.

2.8.2 Критерий Гриффитса.

2.8.3 Влияние напряженного состояния на критерии хрупкости.

2.8.4 Влияние напряженного состояния на поведение предельной пластичности и сопротивления разрушению металлов.

2.8.5 Вязкое разрушение, механизмы и критерии его оценки.

2.9 Законы поведения металлов, условия и характер их проявления при разрушении и абразивном изнашивании.

2.9.1 Кинетические уравнения процессов.

2.9.2 Критерии механики разрушения.

2.9.3 Синергетические критерии разрушения.

2.9.4 Критерии метода царапания.

2.10 Влияние поверхностного слоя на работоспособность деталей при абразивном изнашивании.

2.11 Временные характеристики для оценки поведения металлов.

2.11.1 Связь предельных характеристик металлов с силовыми, временными, структурно-энергетическими и энергетическими параметрами состояния деталей.

2.11.2 Комплексные условия разрушения металлов при нагрузке (деформации).

2.12 Анализ моделей абразивного изнашивания.

2.12.1 Термодинамическая модель.

2.12.2 Синергетическая модель.

2.12.3 Структурно-энергетическая модель.

2.12.4 Кинетическая модель.

2.12.5 Обобщенные закономерности износостойкости металлов.

2.13 Выводы по главе 2.

3. Методика оценки и выбора материалов при изготовлении быстроизнашивающихся деталей машин (типа многочерпаковых земснарядов).

3.1 Выбор показателей эквивалентных структурноэнергетических состояний.

3.1.1 Твердость (НВ), относительная твердость (коэффициент твердости Ктв, показатель структурно-энергетического состояния Псэс).

3.1.2 Показатели напряженного состояния металла структурно-энергетический - (Псэс) и механический (Пм)

3.2 Диаграммы структурно-энергетического состояния ф «твердость (относительная твердость) - энергоемкость ь (предельная удельная энергия деформации)».

3.3 Диаграмма предельного механического состояния.

3.4 Критерии разрушении пластичных металлов.

3.5 Алгоритм использования диаграмм предельного состояния для оценки и выбора материалов.

3.6 Выводы по главе 3.

4. Применение методики для выбора материалов при изготовлении сменно-запасных деталей черпаковых земснарядов.

4.1 Расчет значений энергоемкости и критериев разрушения для сталей различных классов.

4.2 Практическая реализация результатов исследований в судоремонте при изготовлении сменно-запасных деталей.

4.3 Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение работоспособности черпаковой цепи дноуглубительных земснарядов на основе выбора материалов при изготовлении сменно-запасных деталей в судоремонте»

Актуальность темы. Состояние водных путей во многом определяется эффективностью работы речного технического флота в навигационный период эксплуатации.

Суда технического флота (черпаковые земснаряды, землесосы и др.) выполняют всевозможные задачи - дноуглубительные работы на водных путях, создание новых судоходных трасс, строительство искусственных судоходных каналов для соединения рек, создание гидротехнических сооружений, намыв плотин, дамб и берегов рек, возведение насыпей, добыча песка, гравия и других минерально-строительных материалов, разработка подводных траншей при прокладке кабелей, магистральных газо- и нефтепроводов.

Использование потенциала внутренних водных путей является одним из эффективных направлений развития международного транспортного движения по территории России, в частности коридора «СЕВЕР-ЮГ». За счет использования судов смешанного плавания «река-море» осуществляются бесперевалочные перевозки грузов, а также развитие круизного пассажирского судоходства. Российские водные пути отнесены к VI-VII категориям европейской классификации, что требует выполнения большого объема дноуглубительных работ. Однако за последние 10 лет состав дноуглубительного флота России сократился в 1,5 раза, причем его состояние сильно изношено. Ремонтные простои в течение навигационного периода составляют до 20% рабочего времени и существенно снижают эффективность работы земснарядов. Проектирование и изготовление нового флота из-за длительности процесса и его высокой стоимости в настоящее время проблематично. Поэтому одной из основных задач, стоящей перед научными, проектными и эксплуатирующими организациями речного флота, является продление срока службы существующих дноуглубительных земснарядов. Для этого требуется развитие технологий судоремонта с применением материалов с высокими предельными характеристиками.

Целью работы является повышение долговечности деталей черпа-ковой цепи дноуглубительных земснарядов, эксплуатирующихся в условиях абразивного изнашивания, ударных и динамических нагрузок.

Для достижения поставленной цели решались следующие задачи:

1 Анализ экспериментальных и теоретических работ по износостойкости сталей в разных структурных состояниях, анализ моделей и закономерностей абразивного изнашивания.

2 Анализ особенностей поведения хрупких и пластичных материалов при абразивном изнашивании.

3 Установление взаимосвязи износостойкости сталей с известными и новыми критериями разрушения.

4 Разработка новых комплексных диаграмм структурно-энергетического состояния, позволяющих оперативно выбирать взаимозаменяемые материалы для деталей земснарядов

5 Разработка методики выбора эквивалентных состояний материалов и взаимозаменяемых технологий, основанной на применении характеристик предельного состояния материалов.

6 Установление области применения упрочняющих технологий по новым диаграммам состояния материалов, разработка алгоритма применения методики для разработки взаимозаменяемых технологий изготовления деталей.

7 На основе теоретических и экспериментальных исследований разработать и внедрить ресурсосберегающие технологии в судоремонтном производстве.

Объект исследований - сменно-запасные детали многочерпако-вых земснарядов, эксплуатирующиеся в условиях повышенного абразивного изнашивания (детали черпаковой цепи - пальцы, втулки, черпаки, скаты и пр.).

Методы исследования - аналитические, основанные на анализе современных представлений о природе пластической деформации и разрушения материалов, а также моделей изнашивания.

Научная новизна работы сводится к следующему:

1 Установлены особенности абразивного изнашивания хрупких и пластичных материалов в связи с особенностями поведения их предельных характеристик в зависимости от объемного напряженного состояния сжатия и сдвига, имеющих место при изнашивании.

2 Установлены обобщенные закономерности абразивной износостойкости металлических материалов (сталей) в зависимости от физических, технологических, эксплуатационных и прочих факторов, при этом использованы новые синергетические критерии разрушения, необходимые для сравнения интенсивности изнашивания различных материалов.

3 Обоснована и разработана новая комплексная методика оценки и выбора взаимозаменяемых структурно-энергетических состояний металлических сплавов, технологий, обеспечивающая эквивалентную или повышенную износостойкость деталей, эксплуатируемых в условиях абразивного износа.

4 Предложены новые диаграммы структурно-энергетического состояния материалов в системе координат «энергоемкость (предельная удельная энергия деформации при растяжении) - относительная твердость»; новые методы анализа и получения эквивалентных (взаимозаменяемых) состояний материалов и технологий.

Практическая ценность работы:

1 Предложена новая комплексная методика оценки и выбора эквивалентных, взаимозаменяемых состояний, материалов и технологий, необходимых при изготовлении сменно-запасных деталей земснарядов, включающая:

-диаграммы структурно-энергетического состояния сталей, которые используются для определения допустимых и оптимальных значений и интервалов энергоемкости и твердости при выборе материалов и разработке технологии изготовления деталей;

- примеры диаграмм для хрупких и пластичных материалов (чу-гуны, 1 ЮГ 13Л, графитизированные и конструкционные стали), в широких диапазонах изменений твердости и энергоемкости, позволяющие оперативно выбирать материалы при изготовлении сменно-запасных деталей;

- примеры обоснованного выбора требуемых взаимозаменяемых состояний базовых марок сталей для конкретных изнашивающихся деталей черпаковой цепи;

- значения новых критериев разрушения, которые количественно выражают развитие процесса разрушения (изнашивания) металлов, позволяют показать роль структуры сталей (величины зерна, дисперсность вторых фаз, плотность дефектов и т.д.) после различных режимов термообработки.

2 Определены предельные значения и диапазоны изменения твердости и энергоемкости для распространенных сталей после различных видов и режимов термической и других упрочняющих обработок, позволяющие оперативно сравнивать и выбирать взаимозаменяемые состояния, материалы и упрочняющие технологии.

3 Разработаны технологии изготовления деталей черпаковой цепи, которые обеспечивают эквивалентную или повышенную износостойкость сменно-запасных деталей.

Основные положения, выносимые на защиту:

1 Методика оценки структурно-энергетических состояний материалов и износостойкости деталей с помощью стандартных механических свойств и эквивалентных предельных характеристик металлов -предельной удельной энергии деформации (энергоемкости), относительной твердости, критериев разрушения— критерия зарождения трещин, распространения трещин, чувствительности механических свойств и предельных характеристик к напряженному состоянию.

2 Установление обобщенных закономерностей износа материалов в зависимости от физических, механических, технологических и других факторов.

3 Диаграммы предельного состояния сталей для назначения эквивалентных взаимозаменяемых технологий изготовления деталей, выбора оптимальных состояний и марок сталей.

Достоверность результатов диссертационного исследования подтверждена продолжительными натурными испытаниями опытных деталей на черпаковых дноуглубительных земснарядах и обеспечением уровня механических свойств, определяющих долговечность, соответствующих требованиям стандартов.

Апробация работы. Полученные теоретические и практические результаты обсуждались на II Всероссийской научно-технической конференции «Компьютерные технологии в науке, проектировании и производстве» (Нижний Новгород, 2000 г.), Международном научно-промышленном форуме «Великие реки-2005» (Нижний Новгород, 2005 г.), Научно-методической конференции профессорскопреподавательского состава, аспирантов и специалистов ВГАВТ (Нижний Новгород, 2005 г.)

Публикации. Основные положения диссертации опубликованы в 9 печатных работах.

Объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, четырех глав, заключения и 2 приложений. Основной текст диссертации изложен на 163 с машинописного текста, в том числе 49 рисунков и 15 таблиц. Список библиографических источников включает 122 наименования.

Заключение диссертации по теме «Технология судостроения, судоремонта и организация судостроительного производства», Бессмертный, Дмитрий Эдуардович

Основные результаты диссертационной работы сводятся к следующему:

1 Решена важная научно-техническая задача совершенствования технологий ремонта быстроизнашивающихся деталей многочерпако-вых дноуглубительных земснарядов на основе разработки комплексной методики выбора взаимозаменяемых материалов, взаимозаменяемых упрочняющих и технологий.

2 Обоснованы координаты «относительная твердость - предельная удельная энергия деформация (энергоемкость)» и построена диаграмма предельного состояния металлических сплавов, которая позволяет оперативно выбирать эквивалентные состояния, материалы и технологии ремонта, обеспечивающие повышенную износостойкость деталей земснарядов.

3 Предложены комплексные сочетания критериев износостойкости взаимозаменяемых металлических сплавов в виде показателей твердости, предельной энергоемкости (вязкости разрушения), критерия зарождения трещин, критерия распространения трещин, критерия хрупкости, масштаба, показателя чувствительности предельной пластичности материалов к изменению напряженного состояния, позволяющие рассчитывать эквивалентные структурно-энергетические состояния разных сталей для деталей земснарядов.

4 Установлены закономерности изменения параметра износостойкости в условиях абразивного и ударного изнашивания величинами предельной энергоемкости (вязкости разрушения) и критерия зарождения трещин, позволяющие прогнозировать показатели работоспособности и долговечности деталей из разных сплавов при одинаковых значениях их твердости.

5 Предложена адекватная модель связи износостойкости с соотношением твердости деталей пары трения, рабочих нагрузок и предела прочности (твердости) материала, критерия зарождения трещин, отражающая объективную картину процесса износа материалов.

6 Разработан алгоритм оперативной оценки и выбора металлических материалов при изготовлении сменно-запасных деталей черпа-ковой цепи дноуглубительных земснарядов с высокими противоиз-носными характеристиками.

7 Для восстанавливаемых деталей многочерпаковых земснарядов выбраны взаимозаменяемые материалы для пальцев черпаковой цепи; виды термической обработки и химико-термической обработок.

8 Показана экономическая эффективность при внедрении технических решений в бассейне Волжского региона, выражающаяся в экономии материально-технических средств в 1-2 млн. рублей в год.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Бессмертный, Дмитрий Эдуардович, 2006 год

1. Алпатов А.И. Исследование колебаний нагрузки черпакового привода // Труды ЛИВТ. Ч.З. Водные пути и изыскания. - Л., 1973. -С. 3-17.

2. Аристов Ю.К. Ремонт оборудования речных дноуглубительных снарядов. -М.: Транспорт, 1970.

3. Аристов Ю.К., Погодаев Л.И. Методы повышения долговечности деталей сочленения черпаковой цепи земснарядов. М.: Транспорт, 1988.

4. Артингер И. Исследование сопротивления хрупкому разрушению штамповых сталей. Автореф. дисс. . канд. техн. наук. - М.: ИМЕТ, 1972.-26 с.

5. Белоусов А.Р. Изменение геометрии цепной линии в процессе резания грунта // Труды ЛИВТ. Ч. 3. Водные пути и изыскания. - Л., 1973.-С. 80-87.

6. Белоцкий A.B., Винниченко В.Н., Муха И.М. Ультразвуковое упрочнение металлов. К.: Техника, 1989. - 168 с.7Бернштейн М.Л. Термомеханическая обработка металлов. -М.: Металлургия, 1985.-600 с.

7. Бетехтин В.И., Владимиров В.И., Кадомцев А.Г., Петров А.И Пластическая деформация и разрушение кристаллических тел. Сообщение 2 // Проблемы прочности, 1979. № 8. - С. 51-57.

8. Бетехтин В.И., Владимиров В.И., Кадомцев А.Г., Петров А.И. Пластическая деформация и разрушение кристаллических тел. Сообщение 1 // Проблемы прочности, 1979. № 7. - С. 38-45.

9. Ботвина Л.Р., Баренблагг Г.И. Автомодельность накопления повреждаемости //Проблемы прочности, 1985.-№ 12-С. 17-24.

10. Ботвина Л.Р., Опарина И.Б., Новикова О.В. Анализ процесса накопления повреждений на различных структурных уровнях // МиТОМ, 1997.-№ 4.-С. 17-22.

11. Васильева А.Г. Деформационное упрочнение закаленных конструкционных сталей. М.: Машиностроение, 1981. - 231 с.

12. Виноградов В.Н., Сорокин Г.М, Колокольников М.Г. Абразивное изнашивание. М.: Машиностроение, 1990. - 244 с.

13. Владимиров В.И. Физическая природа разрушения металлов.- М.: Металлургия, 1984. 280 с.

14. Волков П.В. Метод локальной экспресс оценки механических свойств поверхностных слоев машиностроительных материалов. -Автореф. дисс. на соиск. уч. степени канд. техн. наук. М.: МЭИ, 2000.-24 с.

15. Гаркунов Д.Н. Повышение износостойкости деталей машин.- Киев: Машгиз, 1960. 168 с.

16. Герасимова Л.П., Ежов A.A., Маресев М.И. Изломы конструкционных сталей. Справочник. -М.: Металлургия, 1987.-272 с.

17. Гольденблат И.И., Копнов В.А. Критерии прочности и пластичности конструкционных материалов. М.: Машиностроение, 1968.-192 с.

18. Гринберг H.A., Дзыкович И.Д., Николаенко М.С. Химическая и структурная неоднородность и механические свойства износостойких легированных наплавок // Сварочное производство, 1974. №3. -С. 7-10.

19. Гриффите A.A. Явление разрушения и течения в твердых телах//МиТОМ, 1995. -№ 1.-С. 9-14.

20. Грозин Б.В. Износ металлов. Киев: Госиздат, 1976.-230 с.

21. Гуляев А.П. Металловедение. М.: Металлургия, 1986.541 с.

22. Гуляев А.П. Трещиповедение // МиТОМ, 1994. №10. -С. 17-23.

23. Ежов Ю.С. Свершенствование технологий ремонта и прогнозирование износостойкости рабочих устройств судов технического флота. Автореф. дисс. . канд. техн. наук. Л.: ЛИВТ, 1991. - 21 с.

24. Жильмо Л. Характеристика свойств конструкционных сталей работой предельной деформации // Современные проблемы металлургии. Сб. научн. Трудов ИМЕТ. М.: АН СССР, 1957. С. 572-582.

25. Журавлев В.И., Николаева О.И. Машиностроительные стали: Справочник. М.: Машиностроение, 1992. - 480 с.

26. Журков С. Н. Кинетическая теория прочности // ЖТФ, 1958. -т. 28.-С. 1719.

27. Журков С.Н. Дилатонный механизм прочности твердых тел // ФТТ, 1983.-Т. 25.-вып. 10.-С. 3124-3126.

28. Зернов С.Я. Результаты испытаний многочерпаковых дизель-электрических снарядов // Труды ЛИВТ. Вып. 88. - Л., 1967. -С. 43-48.

29. Зоткин В.Е. Научные основы выбора материалов и упрочняющих технологий в машиностроении: Учебное пособие. М.: МГОУ ЦНИИ МО РФ, 1999. - 282 с.

30. Иванов В.А., Лукин Н.В., Разживин С.Н. Суда технического флота. М.: Транспорт, 1982. - 366 с.

31. Иванова B.C. Усталостное разрушение металлов. М.: Металлургия, 1963. - 272 с.

32. Иванова B.C., Баланкин A.C., Бунин И.Ж., Оксагоев A.A. Синергетика и фракталы в материаловедении. -М.: Наука, 1994.-383 с.

33. Иванова B.C., Терентьев В.Ф. Природа усталости металлов. -М.: Металлургия, 1975.-455 с.

34. Износ деталей сельскохозяйственных машин / Под ред. М.М. Северова. Л: Колос, 1972. - 288 с.

35. Картышев A.B., Пенкин Н.С., Погодаев Л.И. Износостойкость деталей земснарядов. Л.: Машиностроение, 1972. - 152 с.

36. Катор Л. Оценка прочности отрыва поликристаллических металлов по внутренней энергии // Проблемы прочности, 1972. С. 49-53.

37. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1970.-396 с.

38. Кочин Ф.И., Пилипепко BJL, Щекин И.В. Методика оценки трещиностойкости стали по результатам стандартных испытаний на растяжение и ударный изгиб // Проблемы прочности, 1989. № 3. -С. 28-32.

39. Краковский И.И. Современное состояние зарубежной доно-углубительной техники. Горький: ГИИВТ, 1968. - 32 с.

40. Кремнев Л.С. Критический коэффициент интенсивности напряжений и вязкость разрушения высокопрочных инструментальных материалов //МиТОМ, 1966. -№1. С. 30-40.

41. Кремнев Л.С. Энергия трещиностойкости // Современные проблемы прочности. Научн. труды VI Международного симпозиума. -2003, т2.-С. 241-246.

42. Кроха В.А. Упрочнение металлов при холодной пластической деформации. М.: Машиностроение, 1980. - 157 с

43. Куманин В.И., Ковалева, Соколова М.Л.,. Устранение повреждаемости металлических материалов с помощью восстановительной термической обработки // МиТОМ, 1995. -№ 4. С. 7-12.

44. Куманин В.И., Соколова М.Л., Лунева C.B. Развитие повреждаемости в металлических материалах // МиТОМ, 1995. -№ 4, С 2-6.

45. Курашин H.A., Фунтикова Е.В. Повышение надежности быстроизнашиваемых узлов земснарядов // Речной транспорт, 1993. -№4.-С. 18-19.

46. Куров И.Е., Сидорова А.И., Сигачев А.И. Влияние вида напряженного состояния на микромеханизмы разрушения цинка. Прикладные проблемы прочности и пластичности. / Всесоюзн. Межвуз. Сб.-ГГУ, 1987.-С. 101-107.

47. Лейнарчук Е.И. Электородуговапя наплавка деталей при абразивном и гидроабразивном износе. Киев: Наукова думка, 1985. — 160 с.

48. Лукин Н.В., Разживин С.Н., Стариков A.C. Суда технического флота. М.: Транспорт, 1992. - 335 с.

49. Мадянов С.А. О влиянии двойного отпуска на свойства сталей //МиТОМ, 1973. -№ 7. С. 62-64.

50. Макклинток Ф., Аргон А. Деформация и разрушение материалов. М.: Мир, 1970. - 443 с.

51. Малков В.П. Энергоемкость механических систем. Н. Новгород: ННГУ, 1995.-258 с.

52. Марковец М.П. Определение механических свойств по твердости. -М.: Машиностроение, 1979. 191 с

53. Матвеев Ю.И., Бессмертный Д.Э. Критерии, модели и закономерности абразивного изнашивания деталей земснарядов // Трение, изнашивание, смазка, 2005. № 6. - С. 57-58.

54. Матвеев Ю.И., Бессмертный Д.Э. Эффективность использования дноуглубительного флота на водном транспорте / Международный науч-но-промышленный форум «Великие реки-2005». Тезисы докладов. Том. 1 Н.Новгород: ННГАСУ, 2005. - С. 313-314.

55. Матюнин В.М., Волков П.В., Кашин В.В. Метод автоматизированного экспресс контроля механических свойств покрытий // Матер-лы Всеросс. Научн.-техн. конф. «Сварка и смежные технологии». М.: Изд-во МЭИ, 2000. - С. 321-326.

56. Махутов H.A. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность. М.: Машиностроение, 1981.-272 с.

57. Махутов H.A. Сопротивление элементов конструкций хрупкому разрушению. М.: Машиностроение, 1970. - 200 с

58. Машков Ю.К., Полещенко К.Н., Поворознюк С.Н., Орлов П.В. Трение и модифицирование материалов трибосистем. М.: Наука, 2000. - 280 с.

59. Металловедение в машиностроении: Справочник / Под ред.

60. B.А. Скуднова. -М.: Металлургия, 1995. 576 с.

61. Металлы: Строение, Свойства, Обработка. Справочник. -М.: ИЦ «Наука и техника», 1999. 710 с.

62. Мешков Ю.А. Энергетический критерий Гриффитса в микро-и макромеханике разрушения хрупких тел // МиТОМ, 1996. № 1.1. C. 25-30.

63. Молочная Т.В. Долговечность в эксплуатации гребных валов после ремонта // Надежность и работоспособность материалов для судовых машин и механизмов / Сб. научи, трудов. Горький: ГИИТВ, 1990.-вып. 248.-С. 26-32.

64. Надежность и долговечность машин / Под ред. Б.И. Костец-кого. Киев: Техника, 1975. - 405 с.

65. Новиков И.И. Теория ТОМ. -М.: Металлургия, 1986.-480 с.

66. Новиков И.И. Термодинамические аспекты пластического деформирования и разрушения металлов // Физико-механические и теплофизические свойства металлов. Сб. научн. трудов ИМЕТ. М.: Наука, 1976.-С. 170-179.

67. Погодаев Л.И. Цветков. Ю.Н. Хомякова Н.Ф. Влияние жесткости напряженного состояния на износостойкость материалов при гидро-и ударно-абразивном изнашивании // МиТОМ, 1997. № 4. -С. 22-30.

68. Погодаев Л.И., Кузьмин В.Н., Дудко П.П. Повышение надежности трибосопряжений. С.-Пб.: Академия транспорта РФ, 2001. - 304 с.

69. Погодаев Л.И., Шевченко П.А. Гидроабразивный и кавитаци-онный износ судового оборудования. Л.: Судостроение, 1984. -264 с.

70. Попов С.М. Превращения в поверхностном слое стали при абразивном износе // МиТОМ, 1973. -№ 3. С. 15-17.

71. Портовая техника для добычи и выгрузки нерудных строительных материалов. М.: Транспорт, 1989. - 65 с.80Проников А.С. Надежность машин. М.: Машиностроение. 1978.-592 с.

72. Разживин С.Н. Динамика черпаковой цепи землечерпательного снаряда // Труды ГИИВТ. Вып. 110. - Горький, 1970. - С. 65-73.

73. Регель В. Г., Слуцкер А. И., Томашевский Э. Е. Кинетическая природа прочности твердых тел // УФН., 1972. Т. 106, вып. 2. -С. 193.

74. Регель В.Р., Слуцкер А.И., Томашевский Д.Е. Кинетическая теория прочности твердых тел // УФН, 1972. Т. 106. - Вып. 2. -С. 193-227.

75. Ремонт дорожных машин: Учебник. М.: Транспорт, 1982.237 с.

76. Ремонт машин инженерного вооружения: Учебник. М.: Воениздат, 1983.-532 с.

77. Романив О.Н. Вязкость разрушения конструкционных сталей. -М.: Металлургия, 1979. 176 с.

78. Сидоров А.И. Восстановление деталей машин напылением и наплавкой. -М.: Машиностроение, 1987.-238 с.

79. Синергетика, структура и свойства материалов, самоорганизующиеся технологии // Материалы симпозиума к 100-летию И.А.Одинга. М.: РАН, 1996. Ч. 1-255 е., Ч. 2 - 255 с.

80. Скуднов В.А. Закономерности предела текучести // Изв. вузов. Черная металлургия, 1997. -№ 4. С. 25-28.

81. Скуднов В.А. Закономерности предельной удельной энергии деформации основной синергетической (кооперативной) характеристики разрушения и работоспособности металлов. Материаловедение и металлургия / Н. Новгород: НГТУ, 2004. - том 42. - С. 94-101.

82. Скуднов В.А. Закономерности сопротивления разрушению // Изв. вузов. Черная металлургия, 1994. № 8. - С. 42-44.

83. Скуднов В.А. Предельные пластические деформации металлов. -М.: Металлургия, 1989 176 с.

84. Скуднов В.А., Григорьев И.Н., Гаврилова Л.А. Способ определения пластичности упрочненного металла. Патент № 2080259.

85. Скудпов В.А., Краев А.П., Мадянов С.А., Дейч И.С. О взаимосвязи параметров релаксации напряжений, твердости и предельной деформации сталей различных классов // Известия ВУЗов. Черная металлургия, 1995.-С. 48-51.

86. Скудпов В.А., Мошков Д.В. Закономерности поведения кривых усталости // Изв. вузов. Черная металлургия, 1995. №2. -С. 24-26.

87. Скуднов В.А., Нуждина Т.В. К вопросу о теории хрупкого разрушения инструментальной стали Р6М5. // Материаловедение и металлургия / Труды НГТУ. Н. Новгород: НГТУ, 2004. - Т. 42. -С. 115-119.

88. Скуднов В.А., Северюхин А.Н. О взаимосвязи предельной удельной энергии деформации с критериями трещиностойкости линейной и нелинейной механики разрушения. // Изв. вузов. Черная металлургия, 1993. № 11-12.- С. 42-45.

89. Скуднов В.А., Северюхин А.Н. О связи предельной удельной энергии деформации с твердостью стали.// Изв. вузов. Черная металлургия, 1995.-№4.-С. 42-43.

90. Скуднов В.А., Северюхин А.Н. Способ определения вязкости разрушения металлов. Патент № 2052790 от 20.01.1996.

91. Смирнов-Аляев Г.А. Сопротивление материалов пластическому деформированию. -М.: Машиностроение, 1977. -462 с.

92. Соколов Л.Д. Сопротивление металлов пластической деформации. М.: Металлургия, 1963. - 272 с.

93. Соколов Л.Д., Скуднов В.А., Соленов В.М. Механические свойства металлов. М.: Металлургия, 1972. - 278 с.

94. Соловьев В.Г. и др. Эксплуатация и ремонт машин инженерного вооружения. -М.: Воениздат, 1987. 303 с.

95. Стариков A.C. Технологические процессы земснарядов. -М.: Транспорт, 1989. 223 с.

96. Степанов A.B. Основы практической прочности кристаллов. М.: Наука, 1974. -132 с.

97. Степанов В.А. Роль деформации в процессе разрушения твердых тел // Проблемы прочности и пластичности металлов: Сб. на-учн. тр. ЛФТИ. Л.: Наука, 1979. - С. 10-26.

98. Сторожев М.В., Попов Е.А. Теория ОМД. М.: Машиностроение, 1977. - 366 с.

99. Тененбаум М.М. Сопротивление абразивному изнашиванию. -М.: Машиностроение, 1976. 272 с.

100. Ткачев В.Н. Износ и повышение долговечности деталей сельскохозяйственных машин. -М.: Машиностроение, 1972.-264 с.

101. Толстов В.А., Семиколенных М.Н., Баскаков Л.В. Износостойкие наплавочные материалы и высокопроизводительные методы их обработки. -М.: Машиностроение, 1992.-224 с.

102. Трение, изнашивание и смазка: Справочник в 2 книгах / Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина. -М.: Машиностроение. Кн. 1, 1978.-400 с; Кн. 2, 1979.-358 с.

103. Ульман О.Д. Ремонт машин: Учебник. М.: Колос, 1982,.446 с.

104. B.C. Обобщенная функция накопления повреждений при усталости.1. C. 171-182.

105. Фомин Г.Н., Богданович Г.И. Динамические нагрузки в приводе дноуглубительного устройства многочерпакового земснаряда МШДЭ-150 // Труды ГИИВТ. Вып. 177. - Горький, 1980. - С. 49-50.

106. Хрущев М.М., Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. -М.: Наука, 1970.-250 с.

107. Чичкова А.Е. Графитизированные стали для деталей горнометаллургического оборудования. Автореф. дисс. . канд. техн. наук. - Новокузнецк: СМИ, 1990. - 22 с.

108. Шитов А.Н., Веденеев A.A. Влияние различных факторов на изнашивание рабочих органов почвообрабатывающих машин // Ремонт, восстановление, модернизация, 2002. -№ 7. С. 21-23.

109. Яковлев В.В, Карпов П.П., Астафьев Г.Н. О выборе критерия пластичности конструкционных материалов // Сталь, 1999. № 9. -С. 69-71

110. Ярошевич В.К. Электроконтактное упрочнение. Минск: Наука и техника, 1882. -278 с.К