Проектирование ремонта улично-дорожной сети по критерию минимизации энергозатрат тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Казачкова, Людмила Олеговна

• Казачкова, Людмила Олеговна
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Казачкова, Людмила Олеговна

ГЛАВА 1 1.

ГЛАВА

ГЛАВА

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Казачкова, Людмила Олеговна

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ:

1. В современных условиях стоимость дорожно-строительных материалов носит вероятностный характер и изменяется от 2% до 35% в год. В связи с этим оценка эффективности проектных решений по стоимостным показателям возможны только в пределах доверительных интервалов по трем сценариям развития, что делает результаты расчетов однозначно неопределенными. В условиях роста энергоемкости дорожно-транспортного комплекса на 3-16% в год и дефицита энергоносителей более объективным подходом к оптимальному проектированию ремонта УДС является энергетический. В качестве критерия эффективности целесообразно использовать суммарные дорожно-транспортные энергозатраты (1).

2. Удельные транспортные энергозатраты в городских условиях определяются скоростным режимом и составом транспортного потока. Установлено, что ровность проезжей части оказывает существенное влияние на среднюю скорость потока только при уровне загрузке 2<0,45 (2). В плотном транспортном потоке скорость автомобилей на улицах города зависит от уровня загрузки перегона и расстояния между перекрестками (3-5). Предлагается определять транспортные энергозатраты в зависимости от длины перегонов, мощности транспортных средств, состава и скорости потока (6).

3. На основе исследовании энергоемкости дорожно-ремонтных работ установлено, что на приготовление асфальтобетонной смеси приходится 43 -51% от общих энергозатрат, ее транспортирование 32 - 37%, укладку и уплотнение 1,2 -1,7%. Энергоемкость технологических процессов линейным образом зависит от интенсивности производства работ. Обоснованы средние удельные энергозатраты на технологические операции: приготовление асфальтобетонной смеси - 0,72 ГДж/т, укладка и уплотнение смеси - 2,5 МДж/т. Энергоемкость транспортирования смеси зависит от перевозимой массы и дальности возки (10).

4. Разработана модель проектирования ремонта УДС по критерию минимизации дорожно-транспортных энергозатрат, которая на основе сформированного методом экспертных оценок массива позволяет рассчитать скорость потока, дорожные (7) и транспортные (20) энергозатраты и в рамках бюджетных средств оптимизировать распределение финансов с учетом приоритетности участков УДС (24).

5. Разработаны научно-практические рекомендации по проектированию ремонта УДС городов по критерию минимизации дорожно-транспортных энергозатрат, которые включают подготовку исходных данных, определение энергозатрат на перевозку пассажиров и грузов автотранспортом, на дорожные работы и оценку проектных решений. Проект ремонта УДС в районе торгового комплекса «Глобал-Сити» г.Волгограда позволяет: повысить скорость движения до 16%, снизить уровень загрузки на 8% и транспортные энергозатраты на 0,7%.

125

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Казачкова, Людмила Олеговна, 2013 год

1. ABT Р-107. Рекомендации по расчету экономической эффективности капитальных вложений в дорожном строительстве : дата введ. 03.07.79. Суздаль : Орг-я сотруд-ва желез. Дорог, 1979. 11 с.

2. ABT Р-107/1. Методы определения эксплуатационных затрат автомобилей: рекомендации по расчету экономической эффективности капитальных вложений в дорожном строительстве : дата введ. 03.07.1979. Суздаль : Орг-я сотруд-ва желез. Дорог, 1979. 10 с.

3. ВСН 21-75. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог / Минавтодор РСФСР. М. : Транспорт, 1976. 64 с.

4. ВСН 21-83. Указания по определению экономической эффективности капитальных вложений в строительство и реконструкцию автомобильных дорог / Минавтодор РСФСР. М. : Транспорт, 1985. 125 с.

5. ВСН 25-86. Указания по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах. М. : Транспорт, 1988. 183 с.

6. ВСН 2-80. Указания по оценке эффективности дорожно-ремонтных работ/Минавтодор РСФСР. М. : Транспорт, 1981. 32 с.

7. ГОСТ Р 50597-93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Введ. 1994-07-01. М. : Госстандарт РФ, 1993. 52 с.

8. МДС 30-2.2008. Рекомендации по модернизации транспортной системы городов : введ. 2008-01-01. М. : ЦНИИП градостроительства РААСН, 2008. 129 с.

9. Методика определения выбросов автотранспорта для проведения сводных расчетов загрязнения атмосферы городов : введ. 1999-02-16. М. : Госкомэкология России, 1999. 18 с.

10. ОДН 218.0.006-02. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. М. : ГП «Информавтодор», 2002. 139 с.

11. ОДН 218.046-01. Проектирование нежестких дорожных одежд. М., 2001. 168 с.

12. ОДН 218.1.052-2002. Оценка прочности нежестких дорожных одежд. -М. : ГП «Информавтодор», 2002. 40 с.

13. Р-03112199-0502-00. Методика оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий : ввод в д. с 2000-12-01. М. : Трансконсалтинг. 2001. 44 с.

14. Рекомендации по оценке эффективности дорожно-ремонтных работ / авт. колл.: А. Я. Эрастов и др.. М. : Транспорт, 1991. 49 с.

15. Рекомендации по проектированию сети автомобильных дорог областного и местного значения / отв. ред. Б. А. Волков. М. : Союздорнии, 1970. 40 с.

16. Рекомендации по проектированию улиц и дорог городов и сельских поселений / Центр, науч.-исслед. и проектный ин-т по градостр. Минстроя России. М., 1992. 53 с.

17. Рекомендации по учету вне транспортного эффекта при планировании сети автомобильных дорог : утв. Минавтодором РСФСР, протокол №12 от 12.06.1980 / Минавтодор РСФСР ; ГИПРОДОРНИИ. М., 1980. 44 с.

18. СНиП 2.07.01-89. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений : дата введ. 01.01.90. М., 1990. 89 с.

19. СНиП 3.06.03-85. Автомобильные дороги : дата введ. 20.08.85. М.: Госстрой СССР, 1986.112 с.

20. СП 12-102-2001. Свод правил по проектированию и строительству. Механизация строительства. Расчет расхода топлива на работу строительных машин : утв. 18.12.2001. М. : Госстрой России, 2001. 20 с.

21. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений от 08.09.1969 № 40/100/33 / под общ. рук. Т. С. Хачатурова. М. : Экономика, 1969. 16 с.

22. Абдулжалилов О. Ю., Алексиков С. С. Исследование скоростного режима плотных транспортных потоков на УДС Волгограда // Ученые

23. Волгограда развитию города : сб. ст. Волгоград : МУП "Городские вести", 2009. С. 105-108.

24. Аксенов В. А., Попова Е. П., Дивочкин О. А.Экономическая эффективность рациональной организации дорожного движения. М.: Транспорт, 1987. 123с.

25. Берж К. Теория графов и ее применения. М. : Иностр. лит., 1962. 319 с.

26. Бирман Г., Шмидт. С. Экономический анализ инвестиционных проектов : пер. с англ. / под ред. JI .П. Белых. М. : Банки и биржи : ЮНИТИ, 1997. 316 с.

27. Боброва Т. В., Конорева А. А. К вопросу обоснования выбора конструкций дорожных одежд // Второй всероссийский дорожный конгресс : сб. науч. тр. / МАДИ ; МОО «Дорож. Конгресс». М., 2010. С. 52 58.

28. Бородянский Г. А. Эффективность строительства автомобильных дорог местного значения / Г. А. Бородянский и др.. М. : Транспорт, 1980. 118 с.

29. Бурков В. Н., Заложнев А. Ю., Новиков Д. А. Теория графов в управлении организационными системами. М. : Синтег, 2001. 124 с.

30. Васильев А. П. Состояние дорог и безопасность движения автомобилей в сложных дорожных условиях. М. : Транспорт, 1976. 224 с.

31. Васильев А. П., Сиденко В. М. Эксплуатация автомобильных дорог и организация дорожного движения : учебник для вузов / под ред. А. П. Васильева. М. : Транспорт, 1990. 304 с.

32. Великанов Д. П. Эксплуатационные качества отечественных автомобилей. М. : Автотрансиздат, 1956. 237 с.

33. Гасилов В. В., Шарикова Е. А., Кузьмин М. В. Прогнозирование изменения стоимости работ в дорожном строительстве // Наука и техника в дорожной отрасли. 2001. № 4. С. 4-5.

34. Говорущенко Н. Я. Основы теории эксплуатации автомобилей. Киев : Вища школа, 1971. 232 с.

35. Дингес Э. В. Организация инвестиционной деятельности предприятия в рыночных условиях хозяйствования. М. : МАДИ (ГТУ), 2001. 80 с.

36. Дингес Э. В., Петров Ю. Н. Экономическое обоснование плановых и проектных решений в дорожном хозяйстве // Наука и техника в дорожной отрасли. 2000. № 4. С. 16-17.

37. Дорожкин В. Р. Ценообразование и управление стоимостью в строительстве. Воронеж, 2003. 328 с.

38. Доценко А. И., Руденский А. В. Разработка и внедрение комплекса ресурсосберегающих технологий строительства дорожно-транспортных сооружений повышенной долговечности // Дороги и мосты. 2011. № 25. С. 38 -45.

39. Ерковский В. М., Малыхина Е. В. Прогнозирование изменения цен в строительстве на 2000-2008 гг. // Индексы цен в строительстве Вып.З С. 45

40. Ерохов В. И., Бондаренко Е. В. Влияние дорожных факторов на выброс вредных веществ и расход топлива автотранспортными средствами // Вестник ОГУ. 2005. № 4. С. 139-151.

41. Ерохов В. И. Экономическая эксплуатация автомобиля. М. : ДОСААФ, 1986. 128 с.

42. Железнов М. А. Ремонт асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог// Обзорная информация. 2004. Вып. 5. С. 52.

43. Зейгер Е. М. Экономические методы повышения эффективности дорожно-строительного производства. М. : Транспорт, 1989. 148 с.

44. Золотарь И. А. Экономико-математические методы в дорожном строительстве. М. : Транспорт, 1974. 248 с.

45. Истомин В. С. Практическое руководство по текущему ремонту асфальтобетонных покрытий городской дорожной сети. М. : Прима-Пресс-М, 2001. 110 с.

46. Ищенко И. С., Калашникова Т. Н., Семенов Д. А. Технология устройства и ремонта асфальтобетонных покрытий : учеб. пособие. М. : Аир-АРТ, 2001. 169 с.

47. Каганович В. Е. Анализ влияния коэффициента экономической эффективности на достоверность технико-экономических обоснований / Технико-экономическое обоснование параметров автомобильных дорог : сб. науч. тр. Омск : ОмПИ, 1986. С. 7-10.

48. Канторович Л. В., Богачев В. Н., Макаров В. Л. Об оценке эффективности капитальных затрат // Экономика и математические методы. 1970. Т. 6. Вып. 6. С. 28-45.

49. Канторович Л. В., Горстко А. Б. Оптимальные решения в экономике. М. : Наука, 1972. 227 с.

50. Коваленко В. Г., Заря Е. И., Фролов Ю. Н. Экологическая безопасность в системах нефтепродуктообеспечения и автомобильного транспорта. М. : ООО «Центр ЛитНефтеГаз», 2004. 276 с.

51. Комплексная транспортная схема г. Волгоград до 2025 г. : техн. отчет : Шифр 2-Оп-106.2-07. Волгоград, 2007. 312 с.

52. Конорева А. А. Обоснование выбора конструкций дорожных одежд с использованием критерия энергетических затрат : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.23.11 / А. А. Конорева. Омск, 2009. 24 с.

53. Костельов М. П. Практические проблемы устройства асфальтобетонных покрытий с высокой ровностью // Дорожная техника. 2003. № 7. С. 35-38.

54. Кузнецов Ю. В., Юсифов Р. Ю. Обоснование требований к сцепным качествам дорожных покрытий городских улиц и дорог // Совершенствование методов проектирования автомобильных дорог : сб. ст. М. : МАДИ (ТУ), 1995. С. 87-97.

55. Луканин В. Н., Трофименко Ю. В. Промышленно-транспортная экология. М. : Высш. шк., 2001. 273 с.

56. Методы оценки эффективности мероприятий по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дорог и безопасности движения / В. Ф. Бабков и др.. М. : Высш. шк., 1971. 175 с.

57. Немчинов Д. М. Обоснование требований к дорожным покрытиям с учетом топливной экономичности автомобилей : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.23.11 / Д. М. Немчинов. М., 1999. 20 с.

58. Немчинов М. В., Микрин В. И., Евгеньев Г. И. Энергосбережение в дорожном хозяйстве и программа его осуществления // Энергосбережение. 2001. №3. С. 63-66.

59. Новожилов, В. В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании / В. В. Новожилов. М. : Наука, 1972. - 421 с.

60. Оре, О. Теория графов / О. Ope. М. : Наука, 1968. - 352 с

61. Полякова Г. А. Вопросы рационального начертания сети автомобильных дорог : автореф. дис. . канд. техн. наук / Г. А. Полякова. М., 1965. 23 с.

62. Полякова Г. А. Оптимальное размещение проектируемой сети дорог // Автомобильные дороги. 1964. № 12. С. 5-7.

63. Полякова Г. А. Основные принципы планирования развития сети автомобильных дорог // Экономика и организация автомобильного транспорта : тр. МАДИ. 1974. Вып. 85. С. 115-122.

64. Полякова Г. А. Экономические вопросы развития сети автомобильных дорог. М. : Высш. шк., 1976. 83 с.

65. Пугачев И. Н. Теоретические принципы и методы повышения эффективности функционирования транспортных систем городов : автореф. дис. . д-ра техн. наук / И. Н. Пугачев. Екатеринбург., 2010. 40 с.

66. Разработка Методики оценки эффективности инвестиций в дорожном хозяйстве : науч.-техн. отчет. М. : Росавтодор, 2003.

67. Ремонт и содержание дорог : справ, энцикл. Дорожника : Т. 2 / А. П. Васильев, и др. ; под ред. А. П. Васильева. М. : Информавтодор, 2004. 507 с.

68. Романенко И. А. Технико-экономические основы проектирования сетей автомобильных дорог. М. : Высш. шк., 1975. 287с.

69. Руденский А. В. Анализ энергозатрат объективный критерий технической эффективности решений по строительству и ремонту дорожных асфальтобетонных покрытии // Дороги России XXI век. 2005. № 4. С. 52-61.

70. Руденский А. В. Дорожные асфальтобетонные покрытия. М. : Транспорт, 1992. 254 с.

71. Сиденко В. М., Рокас С. Ю. Управление качеством в дорожном строительстве. М. : Транспорт, 1981. 252 с.

72. Сильянов В. В., Домке Э. Р. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог и городских улиц : учебник для студ. высш. учеб. заведений. М. : Издат. центр «Академия», 2008. 352 с.

73. Сильянов В. В. Транспортно-эксплуатационные качества автомобильных дорог. М. : Транспорт, 1984. 287 с.

74. Славуцкий А. К. Технико-экономическое обоснование начертания и строительства сети сельскохозяйственных дорог. М. : Транспорт, 1966. 119 с.

75. Славуцкий А. К. Технико-экономическое обоснование начертания и строительства сети сельскохозяйственных дорог // Автомобильные дороги. 1966. №2. С. 7-9.

76. Слободчиков Ю. В. Стратегическое управление развитием сети автомобильных дорог и дорожного комплекса на основе системы оценки показателей / Ю. В. Слободчиков, и др.. М. : МАДИ (ГТУ), 2005. 95 с.

77. Справочник инженера-дорожника / под ред. А. П. Васильева. М. : Транспорт, 1989. 287с.

78. Справочник по безопасности дорожного движения : пер. с норв. / под ред. проф. В. В. Сильянова. М. : МАДИ (ГТУ), 2001. 754 с.

79. Стрижевский А. М., Матюшенко Т. Ф., Иванов А. В. Сравнительная оценка стоимости строительства автомобильных дорог в российской федерации и за рубежом // Дороги и мосты. 2011. Вып. 5. С. 46-53.

80. Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий : метод, рек. / В. Н. Шестаков, и др.. Омск : ОАО «Омский дом печати», 2004. 256 с.

81. Транспорт и связь Волгоградской области : стат. обозрение. Волгоград : Волгоградстат СРСМ. 2009. 210 с.

82. Узяков М. Н. О качестве научного предвидения // Проблемы прогнозирования (интернет-версия). 2008. № 1. С. 3-18.

83. Хомяк Я. В. Проектирование сетей автомобильных дорог. М. : Транспорт, 1983. 207 с.

84. Храпова С. М. Определение уровня загрузки автомобильным транспортом городских магистралей : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.22.10 / Храпова Светлана Михайловна. Иркутск, 2010. 20 с.

85. Чумаков Д. Ю. Проектирование элементов малых кольцевых пересечений в населенных пунктах : дис. .канд. техн. наук : 05.23.11 / Чумаков Дмитрий Юрьевич. Волгоград, 2007. 177 с.

86. Экономика дорожного строительства : учебник для автодор. вузов / под ред. JI. А. Бронштейна. М. : Транспорт, 1979. 317 с.

87. Экономика дорожного хозяйства : учебник для вузов / А. А. Авсеенко, и др.. М. : Транспорт, 1990. - 247 с.

88. Эрастов А. Я., Чванов В. В., Работяга М. Т. Оценка эффективности дорожно-ремонтных работ в условиях нового механизма хозяйствования // Автомобильные дороги. 1990. № 12. С. 4-5.

89. Ярмолинский В. А. Развитие и модернизация опорной автодорожной сети дальнего востока для повышения ее надежности в процессе эксплуатации : автореф. дис. . д-ра техн. наук / В. А. Ярмолинский. М., 2009. 40 с.

90. Алешина И. А. Особенности оценки эффективности инвестиций в автомобильные дороги Электронный ресурс. / И. А. Алешина. Режим доступа : http://science-bsea.narod.ru/2006/ekonom 2006/aleshina osoben.htm (дата обращения: 30.09.2009)

91. Асташкина И., Мишин В. Экспертные методы в исследовании систем управления Электронный ресурс. — Режим доступа: http://www.inventech.ru/lib/analis/analis0022/ (дата обращения: 20.09.2009).

92. Бугроменко В. Н., М. Ю. Калинников Эффективность сетевых проектов в транспортной инфраструктуре. Электронный ресурс. - Режим доступа: http://oooliderclimat.ru/sops.htm (дата обращения: 20.09.2009).

93. Временная методика определения предотвращенного экологического ущерба Электронный ресурс. М, 1999. - Режим доступа: http://www.stroyplan.ru (дата обращения: 02.02.2010).

94. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики -Электронный ресурс. Режим доступа: www.gks.ru (дата обращения: 10.04.2011).

95. Сайт «Exxon Mobil» Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.exxonmobil.ru/ (дата обращения: 31.10.2010).

96. Сайт «McKinsey Global Institute» Электронный ресурс. Режим доступа: http://www.mckinsey.com (дата обращения: 31.10.2010).

97. Сайт «Википедия» Электронный ресурс. Режим доступа: http://ru.wikipedia.org ("дата обращения: 15.06.2010).

98. Селин В. С. Роль прогнозирования в формировании стратегии регионального развития Электронный ресурс. Режим доступа: http://institutiones.eom/strategies/l715-strategii-regionalnogo-razvitiya.html (дата обращения: 19.10.2009).

99. Шмуйлович А. В. Объективные проблемы обоснования инвестиций в автомобильные дороги в условиях рыночной экономики Электронный ресурс. Режим доступа: http://studenttools.narod.ru (дата обращения: 22.10.2009).

100. Benz T. Auswirkungen von Fahrverhalten und Geschwindigkeitbeschränkungen auf Schadstoffemission und Kraftstoffverbrauch // Straßenverkehrstechnik. 1987. H. 4. S. 122.

101. Breiter B. Baubetriebliche Optimierung von Erhaltungsmassnahmen unter wirtschaftlichen Aspekten // Verkehrsplanung und Strassenwesen. 1984. № 22. S. 381-403.

102. Brilon W., Wiebusch-Wothge R. Auswirkung der Uweltampel auf Kraftstoffverbrauch und Emissionen // Straßenverkehrstechnik. 1987. H.6. S. 208.

103. Diekmann A. Wirtschaftliche Energienutzung im Straßenverkehr // Verkehrswissenschaft. 1980. № 1. S. 59 -86.

104. Friedrich, P. Die Variatione Rechnung als Planungverfahren der Stadt und Dandesplanung. Bremen : Walter- Dorn-Verlag, 1965. 157 s.

105. Helling, J. Energiesparen im Straßenverkehr // Internationales Verkehrswesen. 1980. № 1. S. 15-22.

106. Heuzeroth D. Das Potenzial der photovoltaischen Energieversorgung von Elementen der Straßenausstattung // Straßenverkehrstechnik. 1995. H. 11. S. 517.

107. Kugeler K., Phlippen P.-W. Energietechnik Technische, ökonomische und ökologische Grundlagen : 2. Auflage. Berlin : Springer-Verlag Heidelberg, 1993. 197 s.

108. Menzel C. Energieoptimierungspotenziale in der Verkehrstechnik // Straßenverkehrstechnik. 2006. H.5. s.258.

109. Neunzig D. Potentiale der vorausschauenden Fahrerassistenz zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs / D. Neunzig, A. Benmimoun // Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik Aachen : RWTH Aachen 2002. S. 34.

110. Pohle, G Aufstellung einer Energibilanz für verschiedene Oberbauarten im Strassenbau: Schlussbericht zum Firschungsauftrag 9.039 R 8 IL des Bundesministerium füt Verkehr / G. Pohle, J. Beyert. Aachen: RWTH Aachen, 1983. 161 s.

111. Schmuck A., Breiter B. Energieverbrauch im Strassenbau. Exemplarischer Vergleich der Auswirkungen bautechnischer und entwurfstechnischer Parameter // Informationen Verkehrsplanung und Straßenwesen. 1983. H.l 1. S. 63.

112. Schmuck A., Breiter B. Energiewirtschaftliche Untersuchungen für Aufgabenstellungen im Pavement Management // Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Heft 485. 1986. S. 69-161.

113. Schmuck A., Oefner G. Investitionsrechnung als Entscheidungshilfe dei strassenbautechnischen Fragestellungen. München Neubiberg : Hochschule des Bundeswehr München, 1979.

114. Schmuck A., Becker H. Untersuchungen über Einflüsse auf baustellenbedingte geschwindigkeitsabhangige Anteile an der Strassennutzerkosten. Bonn Bad Godesberg : Bundesminister fur Verkehr, 1984.

115. Schnabel W., Lätzsch L., Brükner N. Kraftstoffverbrauch im Straßenverkehr // Straßenverkehrstechnik. 2001. H.l2. S. 584.

116. Scott A. Y. The optimal network problem : Some Computational procedures //Transp. Res. 1969. № 2. P. 201 -210.

117. Sotiropulos G. H. Optimal Road Network Transportation // Engineering of ASCE. 1978. № 5. P. 745 755.

118. Spencer Y. W. An approach to planning and programming local road improvements based on a network wide assessment of economic consequences // Highway Res. Ree. 1968. № 224. P. 1 - 32.

119. Thöne E., Fahl U. Energiewirtschaftliche Gesamtsituation in: Brennstoff, Wärme, Kraft (BWK). Band 51. 1999. Nr. 4. S. 26 34.

120. Walper K. H. Energie und Betriebskosteneinsparung durch Maßnahmen der Strassenplanung und Verkehrslenkung // Straßenverkehrstechnik. 1981. H. 3. S. 103.

121. Walther C. Geschwindigkeiten und Schadstoffemissionen des motorisierten Straßenverkehrs in innerörtlichen Netzen auf der Grundlage der EWSBerechnungsvorschriften // Straßenverkehrstechnik. 2000. H.l. S. 19.п.п