Психологическое обеспечение профессионального становления молодого летного состава бомбардировочной авиации тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 19.00.14, кандидат психологических наук Королев, Леонид Михайлович

• Королев, Леонид Михайлович
• кандидат психологических наук
• 1998

Оглавление диссертации кандидат психологических наук Королев, Леонид Михайлович

Введение.

Глава 1. Психологическое обеспечение профессионального становления молодого летного состава (MJIC) как проблема военно-авиационной психологии.-. 12

1.1. Состояние проблемы профессионального становления

МЛС в военно-авиационной психологии. 12

1.2. Общие и психологические особенности профессиональной s деятельности MJIC в условиях полков бомбардировочной авиации (БА).,.:. 25

----------- 13. Сущность и содержание психологического обеспечения профессионального становления MJIC в условиях бомбардировочного авиационного полка (бап).44 S7-SO : Выводы по главе—.

Глава 2. Обусловленность эффективности профессионального становления МЛС психолого-педагогическими факторами. 60

2.1. Психологический анализ организации и осуществления профессионального становления МЛС в бап как военно

1--пе дагогического-процеееа.•■■-••■-----60-81—

2.2. Определение влияния социально-политических и экономи-j ческих факторов на психологию MJIC и успешность его ф профессионального становления в современных условиях. . 82-99 [ 2.3. Выявление зависимости профессионального становления ! МЛС от реально осуществляемого в авиационных частях психологического обеспечения.100

Выводы по главе.■••.122

Глава 3. Обоснование главных направлений и основных путей совершенствования психологического обеспечения профессионального становления МЛС БА в условиях авиационных полков.x^J

3.1. Психологические условия совершенствования летного ^ профессионализма МЛС в условиях бап.124

3.2. Совершенствование морально-психологической подготовки МЛС к профессиональной деятельности.143

3.3. Совершенствование психологически обоснованного подбора и комплектования летных боевых расчетов авиационных подразделений, готовящих МЛС.170

Выводы по главе.192

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Психологическое обеспечение профессионального становления молодого летного состава бомбардировочной авиации»

Военно-воздушные силы, как и все Вооруженные силы РФ, переживают сегодня сложный этап радикальных изменений всех сторон воинской жизни. Он насыщен поисками и реализацией новых подходов к эффективному решению стоящих перед ними задач и охватывает широкий круг проблем - от совершенствования организационных основ, структуры ВВС, технической оснащенности, разработки принципиальных положений военной науки, до обеспечения необходимого качества профессионального становления личного состава

Вместе с тем, происходящие в стране социально-политические, экономические и духовные изменения стали причиной ряда негативных явлений; по разным причинам уходят с летной работы и с военной службы в ВВС опытные и наиболее подготовленные в профессиональном и психолого-педагогическом отношении летные кадры, уже резко снизились уровень и качество летной под-готовкимолодоролеткврее0етава(млс)из-засокращенияналеха ности полетов, но что особенно важно - значительно снизилась мотивация к росту профессионального мастерства авиаторов. Все это резко сокращает возможности эффективного профессионального становления молодых летчиков и штурманов и непосредственно отражается на боеготовности и боеспособности авиационных частей.

В бомбардировочной авиации (БА) летный экипаж, состоящий из летчика и штурмана, готовится вести боевые действия в самых различных условиях дня и ночй на современной авиационной технике (AT), предназначенной для поражения наземных и воздушных целей противника. Основной этап профессионального становления членов молодежного летного экипажа1 организуется и осуществляется непосредственно в бомбардировочных авиационных полках (бап) в ходе проведения единого военно-педагогического процесса. Ведущее место в этом процессе занимает профессиональная летная подготовка, от эффективности которой в первую очередь зависит эффективность и качество профессионального становления MJIC в целом.

1 Экипаж считается молодежным, если хотя бы один из его членов (летчик или штурман) имеет стаж в офицерской летной должности до трех лет.

Таким образом, актуальность исследования прежде всего обусловлена:

- требованиями жизни по сохранению боеготовности и боеспособности ВВС в целом и бап в частности за счет повышения эффективности всесторонней подготовки молодого летчика и штурмана как профессионала;

- недостаточной теоретической разработанностью проблемы психологического обеспечения профессионального становления MJ1C БА в условиях авиационного полка (ап);

- дальнейшим совершенствованием AT, тактики ее применения, изменяющими характер профессиональной деятельности летного состава в воздухе, предъявляя к личности молодого авиатора, к формированию его морально-боевых качеств (МБК), все более жесткие требования;

- возможностью повышения эффективности профессионального становления MJIC Б А благодаря осуществлению своеобразной деятельности по его психологическому обеспечению, не требующей больших дополнительных материальных затратг^ИроводимБге до наетоящеро времени в авиационньгх^астях отдельные меры по психологическому обеспечению профессионального становления MJIC, как показало исследование, недостаточно эффективны;

- неумеренным омоложением человеческого потенциала бап, состоящего на 52-54% из летчиков и штурманов, окончивших летные училища в последние три года.

В ходе проведения диссертационного исследования учитывалось (это являлось исходной позицией автора), что во всесторонней профессиональной подготовке и профессиональном становлении MJIC много общего. Так, начиная с ВВАУЛ(Ш), в жизни ВВС существует реальная и четкая последовательность во всесторонней подготовке летного состава к профессиональной военно-авиационной деятельности (ВАД), а именно: как военно-авиационного специалиста - летчика (штурмана); как должностного лица - авиационного командира, учителя, воспитателя подчиненных, организатора и руководителя деятельности подчиненных авиаторов, авиационных подразделений, частей и т.д.; как офицера ВВС, высоко сознательного гражданина и защитника Родины, образованного, нравственно воспитанного и интеллигентного человека, при этом физически здорового и закаленного. Стало быть, последовательная всесторонняя подготовка летного состава к выполнению указанных различных видов своей профессиональной ВАД на всем протяжении службы авиатора в ВВС в совокупности характеризует не что иное, как его последовательное профессиональное становление. Всесторонняя подготовка летного состава к профессиональной ВАД и его профессиональное становление в условиях ВВС тождественны. Они: преследуют единую цель - сформировать у летного состава необходимые МБК во всей их совокупности(структуру МБК см. приложение № 14); происходят одновременно и, по существу, выражают одно и то же; имеют четко обозначенные этапы своего осуществления (на таком-то этапе преимущественно решаются такие-то конкретные задачи всесторонней подготовки к профессиональной деятельности и, стало быть, профессионального становления, хотя такая всесторонняя подготовка летного состава на каждом этапе осуществляется сразу на всех уровнях, т.е. комплексно решаются многие задачи профессионального становления).

РешающаяролБВпрофессиональнометановлениипринадлежит-становле-нию офицера как военно-авиационного специалиста - летчика или» штурмана. Именно поэтому в исследовании преимущественно рассматривается летное военно-профессиональное становление МЛС в условиях бап и его психологическое обеспечение.

Объект исследования: деятельность должностных лиц, штаба, летно-инструкторского состава по профессиональному становлению молодых летчиков (штурманов) в условиях бап.

Предмет исследования: психологическое обеспечение профессионального становления МЛС в условиях бап.

Цель исследования - научная разработка и обоснование специфики содержания и методики психологического обеспечения всесторонней профессиональной подготовки МЛС в условиях бап в интересах повышения эффективности всего процесса профессионального становления молодых авиаторов и на этой основе поддержания высокой боеготовности авиационных частей БА.

В соответствии с целью в диссертации решались следующие задачи:

1.Выявить сущность и содержание психологического обеспечения профессионального становления МЛС в условиях ап БА как сложного специфического вида ВАД.

2.Опытно-экспериментально обосновать обусловленность эффективности профессионального становления МЛС психолого-педагогическими факторами.

3.Определить и обосновать главные направления совершенствования психологического обеспечения профессионального становления МЛС БА в условиях ап.

В соответствии с задачами сформирована рабочая гипотеза: успешность профессионального становления МЛС в условиях бап возможна только с использованием в авиационной практике целенаправленного научно-обоснованного психологического обеспечения всесторонней подготовки молодых авиаторов Б А. Выдвинуто предположение, что ключевыми слагаемыми этого должно быть:

- - обстоятельное психологическое изучениеналичного уровыясформированности личности каждого пришедшего в ап молодого авиатора в т.ч. летной подготовленности;

- комплектование молодежных летных экипажей с учетом индивидуально-психологических особенностей авиаторов, их психологической совместимости и профессионального мастерства;

- осуществляемый в ап специальный профессиональный психологический подбор руководящего летного состава (РЛС), лиц управления полетами, других должностных лиц и авиационных специалистов, обладающих необходимой психолого-педагогической подготовленностью и педагогической культурой в целом;

- четко со строгим учетом психолого-педагогических закономерностей проводимый военно-педагогический процесс по профессиональному становлению МЛС, подготовки его ко всем видам профессиональной ВАД на протяжении динамического цикла его службы в ап;

- всесторонне организованное материально-техническое и бытовое обеспечение МЛС как важнейший фактор его положительной мотивации к службе и всего профессионального становления.

Методологической основой исследования послужили общепсихологические принципы, выработанные наукой: детерминации психических явлений; развития психики в деятельности; взаимосвязи деятельности и общения; личностного подхода, единства теории, эксперимента и практики и др.

В ходе выявления сущности процесса становления молодого летчика (штурмана) использованы научные положения о взаимодействии социальной среды и личности, единстве сознания и деятельности, единстве индивидуального и общественного, формировании и развитии личности, становлении, которое рассматривается как сложный диалектический процесс, имеющий свое психологическое содержание и особенности функционирования.

Исследование проводилось с позиций утвердившегося в последнее время в отечественной военной психологии и педагогике личностно-социально-деятельностного подхода.

Теоретическую базу исследования составили достижения отечественной общеЙ7военнойиособежовоенно-авиационнойпсихологииипреждевсего:

- психологическая теория деятельности;

- положения, составляющие теорию психологического обеспечения различных видов ВАД, в том числе летного обучения;

- теория профессионального отбора, подбора и расстановки специалистов (кадров);

- психологические основы формирования у авиаторов профессионального и воинского мастерства, в том числе все наработанное в отечественной военно-авиационной психологии по вопросам становления летного профессионализма;

- психологические теории личности военнослужащего - авиатора и воинского коллектива авиационного подразделения и части.

В работе над диссертацией автором использовались труды отечественных военных и военно-авиационных психологов и педагогов: АЯАнцупова, АВБарабанщикова, Г.ТБереговош, АВБобкова, АА Вороны, Д.В.Гандера, СГГеллершгейна, ГТГолубева, ВЛ. Давыдова, МИДьяченко, ЛФЖелезняка, НДЗаваловой, В.И.Зорилэ, ЛАКандыбовича, ПАКорчемнот, Ю.В .Крюкова, АНЛеошьева, Б.ФЛомова, НДЛысакова, РНМакарова, ВЛ^Марищука, СГМельника, С.И.Минца, АДПаркина, К.К.Платонова, ЮБЛодцерковскош, БЛЛокровского,

ВАПономаренко, МКРудного, АМСгапяренко, СйСъедина, ВВ.Сысоева, ЮВ.Ткаченко, ЭЛУтоика, НФ.Феденко, В.ТЮсова и др.

Выбор методических средств в решении задач исследования обусловлен их содержанием. В ходе работы комплексно применялись следующие методы: анализ психолого-педагогической и специальной литературы, наблюдения, беседы и интервьюирования, эксперимента, изучения документации, самонаблюдения и самооценки, экспертных оценок, обобщения независимых характеристик, анкетирования, анализа результатов профессиональной деятельности, психологического моделирования, социометрии. Применялись статистические методы обработки данных.

Этапы исследования:

Первый этап (1984-1991'гг.) включал в себя практический анализ состояния проблемы профессиональной подготовки и становления МЛС в условиях ап, изучение литературных источников по данной проблеме, определение объекта и предмета-исследования—его-целей-и-задач— формирование-нредварительной-ра-бочей гипотезы, разработку программы и методики исследования, проведение констатирующего эксперимента.

Второй этап (1991-1996гг.) посвящен продолжению сбора материала на основе разработанной методики исследования, организации и проведению формирующего эксперимента, который был проведен в войсковой части 40332, количественному и качественному анализу полученных данных, разработке практических рекомендаций руководящему составу частей БА. В ходе эксперимента была подтверждена гипотеза исследования и оформлена концепция исследования, которая раскрывается в диссертации.

Третий этап (1996-1997гг.) заключался в теоретическом обобщении полученных результатов исследования, апробации полученных выводов и рекомендаций, подготовке и издании публикаций по проблеме, литературном оформлении диссертации и автореферата.

Общий объем исследовательской работы характеризуется следующими данными: изучено и проанализировано более 300 литературных источников, в том числе 27 диссертационных работ и более 40 авторефератов диссертаций; материалы конференций по безопасности полетов двух воздушных армий; материалы объективного контроля полетов трех ап БА. Проведено более 450 индивидуальных и групповых бесед и интервью с различными категориями летного состава БА, среди них: заместители командующего ВА, командиры дивизий, полков, эскадрилий, звеньев, руководящий штурманский состав; обследовано 240 молодых летчиков и штурманов бап; лично с МЛС в качестве инструктора, командира экипажа, ведущего пары, звена, эскадрильи выполнено более 1500 полетов.

Научная новизна исследования состоит в том, что в диссертации:

1.Получила определенное развитие теория психологического обеспечения ВАД военно-авиационной психологии применительно к деятельности по профессиональному становлению МЛС. В этом плане: а) обоснован системный подход к психологическому обеспечению профессионального становления МЛС в условиях ап, определена сущность, раскрыто содержание, дана психолого-педагогическая характеристика деятельности по псйхологическому обеспечению профеееионального становления МЛС БА;б) выявлена сущность и содержание эффективности профессионального становления МЛС; в) психологически обосновано формирование у молодежных экипажей БА летного профессионализма как важнейшего слагаемого профессионального становления молодых летчиков и штурманов в условиях бап; г) определена обусловленность эффективного профессионального становления МЛС психолого-педагогическими факторами; д) осуществлен анализ влияния социально-политической, нравственной и экономической обстановки в стране на психологию МЛС и успешность его всесторонней профессиональной подготовки в современных условиях; е) выявлена зависимость профессионального становления МЛС от реально осуществляемого в авиационных частях психологического обеспечения;

2. Определены и обоснованы главные направления совершенствования психологического обеспечения профессионального становления МЛС БА в условиях ап: а) психологические условия формирования летного профессионализма МЛС в условиях ап; б) методика проведения специальной морально-психологической подготовки (Mlill) MJIC к профессиональной ВАД; в) методика подбора и комплектования летных боевых расчетов (ЛБР) авиационных подразделений, готовящих МПС.

На защиту выносятся .

1. Положения, раскрывающие и обосновывающие теорию психологического обеспечения профессионального становления MJIC как специфического, относительно самостоятельного и сложного вида ВАД, которому присуща своя психологическая характеристика.

2. Положение о том, что профессиональное становление MJIC в условиях ап - это комплексное проявление всех слагаемых проводимого в части единого военно-педагогического процесса, охватывающего его профессиональное обучение (прежде всего летное); воспитание и развитие личности молодого офицера как профессионала, гражданина и защитника Родины, интеллигента; МПП авиатора к различным видам ВАД;непрерывиое руководство МЛС на всех этапах профессионального становления.

3.Положения, раскрывающие и обосновывающие главные направления повышения эффективности психологического обеспечения профессионального становления молодых летчиков и штурманов Б А в условиях ап: психологические условия формирования летного профессионализма MJIC в условиях ап; методика проведения специальной МПП MJIC к профессиональной ВАД; методика подбора и комплектования ЛБР авиационных подразделений, готовящих млс.

Достоверность и обоснованность теоретических выводов и практических рекомендаций обеспечена методологической глубиной и разнообразием методики исследования, опытно-экспериментальной проверкой его результатов, апробацией основных положений исследования в процессе профессионального становления МЛС бап ДВО, в выступлениях и публикациях автора. При исследовании автор использовал личный 16-летний опыт профессиональной летной и педагогической работы в строевых частях фронтовой авиации в различных командных должностях, в т.ч. по профессиональному становлению МЛС БА.

Практическая значимость исследования заключается в том, что результаты его могут использоваться PJIC авиационных частей, подразделений, другими должностными лицами и самими молодыми авиаторами в качестве теоретико-методической основы при организации и осуществлении психологического обеспечения всей профессиональной деятельности МЛС в процессе боевой подготовки в ап, а не только его профессионального становления.

Использование разработанных в ходе исследования методик и практических рекомендаций позволит: повысить качество подготовки летных профессионалов БА; снизить моральные, материальные и временные затраты на подготовку молодежного экипажа к выполнению профессиональных задач летной деятельности; решить проблему оптимизации летной нагрузки; повысить профессиональную надежность летного экипажа в процессе выполнения полетного задания и в целом способствует сохранению боеспособности и боеготовности авиационных частей БА.

Апробация работы. ---------------

Предварительные и общие итоги исследования обсуждались на методических советах авиационных частей БА, на кафедрах "Общественных наук", "Тактики штурмовой, истребительно-бомбардировочной и бомбардировочной авиации" Военно-воздушной академии имени Ю.А.Гагарина, на двух научно-практических конференциях an ВВС ДВО. Кроме того, материалы исследования докладывались и опубликованы:

- на первой Всероссийской конференции по психологии в ходе работы секции "Психологические основы профессионализма", февраль 1996г., Москва;

- на первой научно-практической международной конференции по актуальным проблемам человека в аэрокосмических системах, март 1997г., Москва.

Положения диссертации и публикаций используются при подготовке слушателей командного факультета ВВА в процессе преподавания учебного курса "Военно-авиационная психология и педагогика".

Положительные результаты основных выводов и рекомендаций исследования документально подтверждаются отзывами из частей и соединений БА.

Г JIABA 1.

ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНОВЛЕНИЯ МОЛОДОГО ЛЕТНОГО СОСТАВА (МЛС) КАК ПРОБЛЕМА ВОЕННО

АВИАЦИОННОЙ ПСИХОЛОГИИ

Проблему профессионального становления МЛС, постоянно стоящую перед Военно-воздушными силами, невозможно решить без опоры на достижения современной психологической и педагогической науки.

Представители отечественной военно-авиационной психологии в своих исследованиях уделяют серьезное внимание научному обоснованию всесторонней подготовки личного состава к своей профессиональной деятельности. Благодаря этому создаются и непрерывно поддерживаются на необходимом уровне возможности и резервы повышения боеготовности ВВС РФ, связанные с человеческим фактором.

Разработка проблемы психологического обеспечения профессионального становления молодого летного состава в современных условиях базируется на солидной теоретической базе. Вместе с тем дальнейшее совершенствование всесторонней профессиональной подготовки летного состава требует последовательного глубокого анализа и обобщения всего того, что уже сделано в теории и практике психологического обеспечения ВАД на том или ином этапе развития военной авиации, и, на этой основе, разработки и обоснования пути нового движения вперед с учетом изменившихся условий.

Заключение диссертации по теме «Психология труда в особых условиях», Королев, Леонид Михайлович

Выводы по третьей главе

1.Совершенствование летного профессионализма МЛС, повышение эффективности МПП молодых авиаторов к профессиональной деятельности, а также проведение психологически обоснованного подбора и комплектования ЛБР молодежных авиационных подразделений являются главными направлениями пролонгированного процесса психологического обеспечения профессионального становления МЛС в условиях бап.

2.Психологические основы формирования летного профессионализма у МЛС в условиях бап с точки зрения психологического обеспечения составляют. психологическая характеристика профессионального мастерства летного состава БА; психологические закономерности формирования летного мастерства у МЛС в условиях бап; психологические условия совершенствования профессионализма МЛС.

3.Главными психологическими условиями совершенствования профессионализма МЛС в условиях бап являются: создание психолого-педагогической модели профессионального становления МЛС в условиях конкретного бап; установление постоянно действующих контактов между: ВВАУЛ(Ш) - центром теоретического, практического переучивания и бап по всем вопросам профессионального становления; постоянное профессионально-психологическое сопровождение летного состава БА на протяжении всей его профессиональной жизнедеятельности; четкое соблюдение психологических и педагогических закономерностей в организации и повседневном проведении всех форм боевой учебы МЛС в бап; осуществление постоянного и квалифицированного руководства процессом формирования профессионального мастерства МЛС; учет психологических особенностей переучивания молодых авиаторов на новую авиационную технику.

4.МПП МЛС БА к профессиональной деятельности - это организованный и целенаправленный психолого-педагогический процесс воздействия на конкретную личность молодого авиатора и воинские коллективы летных экипажей, авиационных подразделений с целью формирования, развития и мобилизации необходимых морально-политических и других ПВПК личности каждого молодого летчика (штурмана), социально-психологических качеств воинских коллективов летных экипажей, подразделений и частей, обеспечивающих успешное И эффективное профессиональное становление МЛС БА на всех его этапах.

МПП МЛС в условиях бап - это непосредственная подготовка молодых авиаторов к выполнению определенного вида ВАД - профессиональной летной деятельности, чему практически подчинен весь процесс боевой подготовки бап: в широком смысле - к деятельности по своему профессиональному становлению как личности летчика (штурмана) БА; в узком смысле - к успешному выполнению конкретного полетного задания молодежным летным экипажем.

5.Наиболее важными психологическими условиями повышения эффективности практического решения вопросов МПП МЛС в условиях бап выступают: высокий уровень организации процесса МПП в подразделениях и частях, занимающихся вопросами профессионального становления МЛС; систематическое определение психологических особенностей профессиональной летной деятельности МЛС в условиях бап и, прежде всего, конкретных полетных заданий; постоянное психологическое изучение молодых авиаторов, молодежных летных экипажей; глубокое осознание каждым авиационным командиром и начальником своей организующей и руководящей роли в этом процессе; высокий уровень психолого-педагогического мастерства РЛС и других должностных лиц и наличие у них специальных знаний, умений и навыков осуществления процесса МПП МЛС в условиях бап; наличие необходимой летно-методической базы, а также морально-технического обеспечения для осуществления этого процесса; соблюдение основных принципов МПП МЛС к профессиональной деятельности: постепенности и плавного наращивания уровня сложности проводимых тренировок; соответствия моделируемой деятельности, созданных психологических трудностей - реальным; непрерывности руководства процессом психологического обеспечения профессионального становления молодых авиаторов; наличие в каждом ап БА системы научно-обоснованных и апробированных практикой критериев и способов определения морально-психологической подготовленности и готовности молодых летчиков и штурманов к выполнению конкретных полетных заданий; выявление специфики выполнения задач, состояния аэродрома, воздушного пространства и других особенностей базирования конкретного бап и на этой основе наличия в авиационных частях разработанной методики проведения МПП МЛС к профессиональной деятельности.

6.В процессе исследования было выявлено, что в систему специальной МПП МЛС прежде всего входят, формирование у молодых авиаторов мотивацион-ной сферы профессиональной деятельности на всех этапах их становления; развитие у членов молодежного летного экипажа ПВПК, способствующих правильному формированию индивидуального и коллективного образа полета на фронтовом бомбардировщике; формирование и поддержание у летных экипажей на всех этапах их профессиональной деятельности положительных психических состояний и коллективных настроений; проведение психологически обоснованной аутогенной и идеомоторной тренировок летных экипажей в ходе подготовки к полетам; интенсивное использование всех научно-обоснованных средств психологической мобилизации молодых авиаторов в условиях бап.

7.Важное место в системе психологического обеспечения профессионального становления МЛС занимает психологически обоснованный подбор и комплектование ЛБР авиационных подразделений, готовящих МЛС, который требует кропотливой и творческой работы всего руководящего состава бап.

Основой формирования ЛБР авиационных эскадрилий готовящих МЛС являются: подбор РЛС молодежной эскадрильи; формирование и закрепление за авиационным подразделением, готовящим молодых профессионалов, конкретного расчета ГРП: подбор и комплектование летных экипажей аэ. Наиболее общий подход к проблеме подбора вссх должностных категорий летного состава 7 это обеспечить потребный уровень их личностных качеств при сходстве социальных установок.

Проведение комплекса мероприятий по научно-обоснованному формированию и сплочению летных экипажей в условиях бап на основе продуманных планов способствует их психологической совместимости и повышению эффективности их профессиональной деятельности. Основными путями сплочения ЛБР авиационных подразделений, готовящих МЛС являются: всестороннее развитие личностных коллективистских качеств авиаторов; формирование их психологического и деятельностного единства; предупреждение и оперативное разрешение конфликтов в авиационных коллективах и в ттелом формирование их социально-психологического климата.

8.Для организации и проведения эффективного психологического обеспечения профессиональной деятельности молодых авиаторов необходима соответствующая психолого-педагогическая подготовка РЛС и других должностных лиц бап, участвующих в процессе профессионального становления МЛС. Для этого нами предлагаются следующие меры: а)на базе ВВА им, Ю А.Гагарина создать: постоянно действующие курсы по подготовке в психо лого-педагогическом плане основных категорий должностных лиц авиационных полков, в том числе и военно-авиационных психологов; штатную группу профессионально психологического подбора и сопровождения летного состава ВВС РФ, обеспечивающую подбор летного состава по родам авиации, оказание помощи авиационным командирам по формированию ЛБР ап и научный подбор всех категорий руководящего состава, а также постоянное психологическое сопровождение основных категорий летного состава на протяжении всей его жизнедеятельности; б)систематически привлекать для работы в авиационных частях профессорско-преподавательский состав ВВА и специалистов группы в целях оказания помощи в организации и проведении МПП МЛС (в целом - всего процесса психологического обеспечения профессиональной деятельности летного состава).

- несовременное состояние и перспективы развития всех видов и родов отечественных ВВС, требует дальнейших научных психологических разработок, направленных на обеспечение решения практических вопросов сохранения и поддержания необходимой боеготовности и боеспособности авиационных подразделений и частей.

Одним из главных направлений поддержания боеготовности ВВС на должном уровне в настоящее время выступает эффективное профессиональное становление молодых авиаторов в условиях ап.

Как показывает авиационная практика, процесс профессионального становления МЛС в условиях ап - дело чрезвычайно сложное, требующее высокой всесторонней компетентности и прежде всего надлежащей психолого-педагогической образованности руководящего состава полка. Помимо всего прочего, из-за недостаточной психолого-педагогической компетентности значительной части руководящего состава частей не в полной мере учитываются психологические и педагогические аспекты совершенствования всесторонней подготовки молодых авиаторов, процесс их профессионального становления оказывается недостаточно эффективным.

Целью данного исследования явилось обоснование оптимизации процесса профессионального становления МЛС в условиях бап за счет научной разработки и реализации взаимосвязанного комплекса мер по его психологическому обеспечению.

Предпринятая в ходе исследования попытка научно-практического решения этой сложной проблемы дали основание полагать, что теоретические положения, частные методики, выводы и практические рекомендации данного исследования будут полезны и могут быть использованы руководящим составом частей Б А в его профессиональной деятельности: это позволит снизить материальные, моральные и временные затраты для достижения требуемого уровня не только профессионального мастерства летных экипажей бап, но и всех других слагаемых всесторонней подготовленности авиаторов как офицеров ВВС РФ, как граждан - строителей своей Родины и сс защитников от внешних агрссеоров, и за счет этого сохранить боеготовность и боеспособность авиационных частей БА.

Основные теоретические выводы 1 .Центральным моментом психологии профессионального становления МЛС в условиях бап является обоснование того, что профессиональное становление - это сложная комплексная деятельность всех категорий должностных лгщ и самих молодых летчиков и штурманов, направленная на формирование у молодых авиаторов необходимых морально-боевых качеств и в конечном итоге на поддержание высокой степени боеготовности и боеспособности бап как боевой единицы ВЕС. Профессиональное становление выступает: с одной стороны, как самостоятельный вид ВАД, который характеризуется особыми целями, мотивами, способами, результатами; с другой стороны, как совокупность органически взаимосвязанных многих относительно самостоятельных видов ВАД, которым присущи свои психологические особенности. Профессиональная деятельность МЛС в психологическом отношении непрерывный и многогранный процесс, который в условиях бап отличается особой ответственностью, целеустремленностью и большим морально-психологическим напряжением. Психологическим содержанием этого процесса является сложная по своей внутренней cipyKiype форма взаимодействия МЛС с авиационной техникой, друг с другом, с руководящим летным составом, с лицами группы руководства полетами и с другими должностными лицами, которая в условиях бап имеет свое специфическое проявление. Основным элементом профессиональной деятельности молодых авиаторов является летная деятельность, в процессе которой, главным образом и происходит профессиональное становление молодого летчика (штурмана) именно как профессионала. Психологические особенности летной деятельности в бап связаны с ее направленностью, с специфичностью организации и осуществления, с условиями, в которых она протекает.

2.Профессиональное становление MJIC в условиях бап - комплексное проявление всех слагаемых проводимого в части единого военно-педагогического прогресса, охватывающего: профессиональное обучение молодых авиаторов (прежде всего как летчиков и штурманов); воспитание и вссстороннеё развитие личности офицеров (как профессионалов, интеллигентов, защитников Родины); МПП молодых авиаторов к своей профессиональной деятельности; непрерывное руководство молодыми авиаторами на всех этапах их военно-Профессионального становления.

3.Психологическое обеспечение профессионального становления МЛС в условиях авиационного полка это - проводимая всеми должностными лицами и самими молодыми авиаторами упорядоченная система мер по учету и практической реализации: а) психологических законольерпостей поч ■ Ч ведения и деятельности авиаторов как личностей и воинских коллективов; б) педагогических закономерностей осуществляемого в полку военно-педагогического процесса с целью получения наибольшей эффективности деятельности по профессиональному становлению МЛС и достижения посредством этого требуемого уровня сформированности у него необходимых морально-боевых качеств.

Системный подход к психологическому обеспечению процесса профессионального становления МЛС в условиях бап предполагает последовательное осуществление целостного комплекса находящихся в органическом диалектическом единстве, взаимосвязи и взаимообусловленности организационных и пей-холого-педа101'ичбских мероприятий, основное содержание которых составляют: обоснованное психологическое изучение наличного уровня сформированности профессионального мастерства пришедшего в ап МЛС; правильно проведенное комплектование молодежных экипажей с учетом индивидуально-психологических особенностей и психологической совместимости; научно осуществляемый в ап специальный профессиональный психологический подбор руководящего летного состава, лиц управления полетами и других должностных лиц; четко проводимый в бап высокоорганизованный военно-педагогический процесс по профессиональному становлению молодых летчиков и штурманов; специальная морально-психологическая подготовка МЛС к профессиональной деятельности; всесторонне организованное материально-техническое и бытовое обеспечение молодых авиаторов.

Психологнчсскос обеспечение процесса профессионального становления МЛС - это находящиеся в неразрывном диалектическом единстве и развитии: а) теория - теоретическая разработка психологических и педагогических вопросов всесторонней профессиональной подготовки молодых летчиков и штурманов в условиях бап - психология и педагогика профессионального становления как интегральная психолого-педагогическая теория, неотъемлемая составная часть теории психолого-псдагогичсского обеспечения ВАД отечественной военно-авиационной психологии и педагогики; б) практика - практическая деятельность должностных лиц и самих молодых авиаторов в ходе их всесторонней профессиональной подготовки. Практическое осуществление психологического обеспечения процесса профессионального становления МЛС - своеобразный, сложный и относительно самостоятельный вид ВАД, которому присуща специфическая внутренняя психологическая структура: мотивы, цели, способы, условия, результаты и критерии эффективности. Это - осуществление функций психологической службы при решении практических задач всесторонней и прежде всего летной подготовки молодежных летных экипажей.

4.Между эффективностью проводимого в бап процесса профессионального становления МЛС и реально осуществляемого в авиационных частях его психологического обеспечения существует постоянная прямая зависимость.

5.Главными направлениями совершенствований психологического обеспечения профессионального становления МЛС БА в условиях ап в настоящее время и в ближайшей перспективе выступают: а) создание и неуклонное соблюдение в каждом- полку необходимых психологических условий совершенствования летного профессионализма МЛС. Наиболее важными из них выступают:

- создание у должностных лиц, молодых авиаторов правильного научного представления о летном профессионализме, его психологическом содержании;

- четкое соблюдение психологических и педагогических закономерностей в организации и повседневном проведении всех форм боевой учебы МЛС в бап, их службы и быта:

- установление постоянно действующих контактов между ВВАУЛ(Ш), центром теоретического и практического переучивания и бап по всем вопросам профессионального становления молодых летчиков и штурманов, достижение при этом последовательности и преемственности;

- снятие в бап психологических (и иных) причин недостаточной эффективности формирования летного мастерства у МЛС;

- разработка применительно к конкретному бап и реализация на практике методики изучения и оценки развития летного профессионализма у молодых авиаторов; ^

- осуществление постоянного квалифицированного руководства процессом формирования летного профессионализма у МЛС со стороны должностных лиц;

- систематический (постоянный) рост всех слагаемых профессионализма всех должностных лиц бап, задействованных в процессе формирования летного профессионального мастерства у молодых летчиков и штурманов;

- систематическое обобщение опыта формирования у МЛС летного профессионализма; б) совершенствование в каждом бап всей системы МПП МЛС к профессиональной. деятельности. Исходя из того, что МПП молодежных летных экипажей к профессиональной деятельности - это организованный, целенаправленный психолого-педагогический процесс воздействия на каждого члена летного экипажа и воинские коллективы, принимающие участие в процессе всесторонней подготовки МЛС с целью формирования, развития и мобилизации необходимых моральных и других профессионально важных психологических качеств личности каждого авиатора, социально-психологических качеств воинских коллективов летных экипажей авиационных подразделений, обеспечивающих успешное профессиональное становление МЛС на всех его этапах, реализация этого направления главным образом предполагает:

- формирование у молодых авиаторов устойчивой долговременной положительной мотивационной сферы всей профессиональной (особенно летной!) деятельности на всех этапах профессионального становления;

- развитие у членов молодежного летного зкипажа ПВПК, способствующих не только правильному формированию индивидуального и коллективного образа полета на фронтовом бомбардировщике, но и правильному формированию образа всей военно-профессиональной деятельности в качестве офицера ВВС;

- формирование и поддержание у летных экипажей на всех этапах их профессиональной деятельности положительных психических состояний и коллективных настроений;

- систематическое проведение психологически обоснованной аутогенной и идеомоторной тренировок летных экипажей в ходе подготовки к полетам;

- интенсивное использование всех научно-обоснованных средств психологической мобилизации молодых авиаторов в условиях бап; в) проведение в ап комплекса мероприятий, по психологически обоснованному подбору и комплектованию ЛБР авиационных подразделений, готовящих молодой летный состав. Основными путями решения этого направления являются:

- научно осуществляемый в бап специальный профессиональный психологический подбор руководящего и летно-инструкторского состава, лиц управления полетами, других должностных специалистов, обладающих необходимой пси= холого-иедаго! и ческой подготовленностью и психологической культурой в целом;

- правильно проводимое комплектование летных экипажей с учетом индивидуально-психологических особенностей, психологической совместимости и достигнутого уровня профессионального мастерства молодых авиаторов;

- проведение специально спланированных мероприятий, способствующих сплочению летных экипажей, звеньев и в целом молодежной авиационной эскадрильи.

Практические рекомендации

Для повышения эффективности профессионального становления МЛС в условиях бап рекомендуется организовать стройную систему его психологического обеспечения. В этом плане целесообразно:

1. Более интенсивно внедрять психологическое обеспечение профессионального становления МЛС в профессиональную деятельность авиационных чаетей прежде всего путем внесения изменений в основной документ, регламентирующий эту деятельность - в "Наставление по производству полетов авиации Вооруженных Сил", где предусмотреть раздел "Морально-психологическое обеспечение полетов" (см. приложение № 1 к диссертации).

2. Создать повсеместно в ВВС до авиационного полка включительно постоянно действующую специальную психологическую службу, используя для этого соответствующие наработки в военно-авиационной психологии и педагогике и уже имеющийся положительный опыт деятельности в этом направлении некоторых соединений и частей Северо-Кавказского военного округа (СКВО). (51; 61 ,с.167; 62) Основными задачами этой службы помимо прочего выступают: а) разработка конкретных психолого-педагогических рекомендаций для руководящего состава по организации и проведению профессиональной деятельности личного состава авиационных частей; б) определение и обоснование наиболее важных психологических условий совершенствования профессионального становления МЛС в условиях ап; в) разработка и внедрение в практику конкретных для каждого ап методик МПП летного состава к выполнению задач боевой подготовки; г) активное участие в психологическом профессиональном подборе и комплектовании ЛБР подразделений ап, сплочении авиационных коллективов, формировании личности молодого летчика(штурмана); д) обобщение внедрения в практику передового опыта психологического обеспечения ввода в строй молодых авиаторов в условиях авиационных частей.

3.Повысить уровень руководства психологическим обеспечением профессионального становления МЛС в условиях ап и существенно улучшить профессиональную психолого-педагогическую квалификацию руководящего состава и других должностных лиц. В этих целях: а) на базе ЕВА имени Ю. А. Гагарина:

- создать постоянно действующие курсы по подготовке в психолого-педагогическом плане основных должностных лиц авиационных полков, в том числе и военно-авиационных психологов, с обязательным изучением на них вопросов психологического обеспечения профессионального становления МЛС;

- для слушателей командного факультета вместо постоянно проявляющейся тенденции к сокращению значительно увеличить учебный курс военно-авиационной психологии и педагогики, выделив в нем раздел, посвященный психологическому обеспечению всесторонней профессиональной подготовки МЛС в условиях ап;

- создать специальный отдел для организации целостной системы профессионально-психологического отбора, подбора, комплектования и сопровождения всех категорий летного состава ВВС РФ, с определением ему следующих основных функций: организация непрерывного взаимодействия с группами профессионального психологического отбора авиационных (прежде всего летных) училищ; обеспечение подбора МЛС по основным родам авиации после окончания летных училищ; научный подбор руководящего состава авиационных частей и соединений; обучение и оказание помощи командирам и другим должностным лицам по формированию ЛБР авиационных полков; психолого-педагогическое сопровождение профессионального становления основных категорий летного состава на протяжении всей его жизнедеятельности; сбор и обобщение исследовательского материала в войсках по вопросам психологического обеспечения профессиональной деятельности и становления МЛС;

- систематически привлекать для рабогы в авиационных частях профессорско-преподавательский состав ВВА имени Ю.А.Гагарина для оказания помощи в организации и проведении морально-психологической подготовки, а также в интересах повышения психологической компетентности МЛС (и в целом всего летного состава). б) в авиационных полках БА: - с целью создания у должностных лиц, МЛС бап правильного научного представления о летном профессионализме, его психологическом содержании, психологических и педагогических закономерностях его становления, организовать постоянно действующую систему повышения у всех авиаторов психолого-педагогической грамотности, а у руководящего состава профессионального психолого-педагогического мастерства. В том числе осуществить изучение спецкурса "Психологическое обеспечение становления летных профессионалов в условиях бап"(вариант тематического плана спецкурса см. приложение № 6);

- систематически обобщать опыт формирования у МЛС летного профессионализма в работе методических советов бап и в целом опыта профессионального становления молодых авиаторов;

- узаконить практику изучения психолого-педагогических основ всесторонней профессиональной подготовки молодых авиаторов в системе командирской подготовки;

- включать военно-авиационную психологическую и педагогическую тематику при проведении сборов, научно-практических конференций офицеров;

- разработать памятки по учету психологических и педагогических закономерностей повышения эффективности профессионального становления МЛС в условиях бап;

- при аттестации летного состава и выдвижении на вышестоящие должности объективно отражать в служебных характеристиках уровень их психолого-педагогической подготовки;

- разработать в каждом бап с учетом специфики решаемых задач методику МПП молодых авиаторов к летной профессиональной деятельности (см. приложение № 9);

- для создания благоприятного моральпо=психологического климата в летных коллективах подбор и комплекювание ЛБР авиационных эскадрилий, готовящих молодой летный состав, осуществлять с применением основных методов диагностики и прогнозирования их психологической совместимости, используя для этого результаты проведенного исследования (см. параграф 3.3.).

4.Психологическое обеспечение профессионального становления МЛС в условиях бап осуществлять при обязательном соблюдении регулярности практических полетов с учетом оптимальной летной нагрузки, что связано в свою очередь с соответствующим материально-техническим и социально-бытовым обеспечением ап БА.

5.Исходя из актуальности проблемы психологического обеспечения профессионального становления МЛС БА в современных условиях, продолжить исследование проблемы по следующим направлениям:

- дальнейшее углубленное исследование общих вопросов теории и практики психологического обеспечения становления молодых авиаторов как профсссионалов-интеллектуалов, интеллигентов, офицеров и защитников своей Родины;

- оптимизация процесса социально-психологической адаптации МЛС к профессиональной деятельности после окончания летного училища;

- психологическое обоснование непрерывного (пролонгированного) профессионального становления руководящего летного состава (как непрерывная система: школа - летное училище - баз - ВВА - бап, бад.);

- обоснование психологических и педагогических критериев эффективности всесторонней профессиональной подготовки летного состава авиационных частей;

- психологическое обеспечение различных видов ВАД в ходе профессионального становления молодых авиаторов в условиях ап БА и др.

Список литературы диссертационного исследования кандидат психологических наук Королев, Леонид Михайлович, 1998 год

1. АбуШгханова-Славская К.А. Деятельность и психология личности. М.: Наука. 1980, 335с,

2. Авиационная и космическая медицина /Материалы конференции 1963 г./ М.: АМН СССР, 1963 г.

3. Авиация и воздухоплавание в России в 1907-1914 гг.//Сборник документов и материалов. Вып. 5 (1913 г.) М.,1968.

4. Актуальные проблемы морально-политической и психологической подготовки войск в современных условиях /Под ред. Л. А. Бублика, Н.Ф.Феденко. М.: ВПА, 1981.-190с.

5. Актуальные проблемы педагогики и психологии высшей военной школы. Под ред. А.В.Барабанщикова. М.: ВПА, 1980.• 6. Алиев Х.М.,Михайловская С.М. Метод управляемой саморегуляции. /Методические рекомендации. М., 1987, с. 36.

6. Алякринский Б.С. Некоторые вопросы психологии летной деятельности // Авиационная и космическая медицина. М.: 1963. с. 18-23.

7. Ананьев Ъ.Г. Человек как предмет познания. П., 1969, с. 96.

8. Анохин А.В. и др. Пособие летчику-инструктору по психологии, педагогике и методике летного обучения, ч. 2. Педагогика, М.: Воениздат, 1974.

9. Архангельский А Д. Психофизиология и наземная тренировка /'/Военно-сапитарпое дело. 1935. - №7.

10. З.Асеев В,Г, Мотивация поведения и формирование личности, М,; Мысль, 1976. 158 с.

11. Асмолов А.Г. Деятельность и установка. М.: Из-во МГУ, 1979, 151 с.

12. Ахутин В.М., Зараковский Г.М. и др. Инженерная психология /Под общ. ред. Б.Ф.Ломова. М.: Воениздат, 1983. -224 с.

13. Афанасьев С.Г., Савельев В.И. Оценка боевой выучки летного состава и безопасность полетов методами объективного контроля, Монино, 1981. 64 с.

14. Бадмаев Б.ТТ., Съедин С.И., Иванов A.R. Психолого-педагогические проблемы повышения эффективности обучения воинов-специалистов. М.: ВПА, 1974. 80 с.

15. Барабанщиков А.В., Феденко Н.Ф. Педагогические и психологические основы летной подготовки. М.: Воениздат, 1967.

16. Барабанщиков А.В., Глоточкин А.Д., Феденко Н.Ф., Шеляг В.В. Проблемы психологии воинского коллектива. Под общ. ред. В.В.Шеляг. М.: Воениздат, 1973.

17. Барабанщиков А.В. Педагогическое мастерство командиров и политработников //Педагогические проблемы воспитания советских воинов. М.: ВПЛ, 1974 с. 289-293.

18. Барабанщиков А,В,, Феденко Н.Ф, История военной психологии. М.: ВПА, 1983.- 155 с.

19. Барабанщиков А.В. и др. /Методика исследования проблем военной педагогики и психологии. М.: ВПА, 1987. 80 с.

20. Беляков А.В. В полет сквозь годы. М.: Воениздат, 1981. 350 с.

21. Беликов В.В., Ворона А.А., Гандер Д.В. Концепция рабочего места инструктора авиационного тренажера. //Принципы и методы повышения эффективности тренажной подготовки. М.: Ин-т психологии АН СССР, 1990, с. 93-100.

22. Белов А.И., Гандер Д.В., Кучинский В.Н., Павлов Г.Р., Рыбалкин В.Т., Шпаченко Д.И. Методика самостоятельной подготовки летчика к полету и определение степени готовности к вылету. Ростов-на-Дону, 1977.

23. Береговой Г.Т. Небо начинается на земле. М.; Молодая гвардия, 1976.

24. Береговой Г.Т., Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф., Пономаренко В.А. Экспериментально-психологические исследования в авиации и космонавтике. М,: Наука, 1978. 303с.

25. Береговой Г.Т., Пономаренко В.А. Психологические основы обучения человека-оператора готовности к действиям в экстремальных условиях. /'/Вопросы психологии, 1983, №1. С. 23-32.

26. Блауберг И.В., Юдин Э.Г. Системный подход //Философский энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия. 1983, с. 612-614.

27. Бобков А.В. Психологические условия повышения эффективности летной подготовки в авиационном полку истреби гелей-бомбардировщиков. /Учебное пособие. Мопипо, ВВА, 1990, с. 85.

28. Богданов В. Постановка психотехники в Воздушном Флоте //Вест, Возд, Флота, 1923. № 4. - С.85.

29. Бодров В.А., Лукьянова Н.Ф. Личностные особенности пилотов и профессиональная эффективность //Психологический журнал, 1981. №2. -С.51-64.

30. Бодров В.А. Психологические вопросы взаимоотношений в авиационном коллективе. М.: ВВС, 1984.

31. Бодров В.А., Малкин В.Б., Покровский Б.Л., Шпаченко Д.И. Психологический отбор летчиков и космонавтов //Проблемы космической биологии. Т.48. М.: Наука, 1984.

32. Бодров В.А., Покровский Б.Л. Профессиональный психологический отбор авиационных специалистов //Авиационная медицина. М.: Медицина, 1986. -С. 352-364.

33. Бодров В.А., Третьяков Н.Ф. Оценка психологической совместимости летных экипажей //Психологический журнал, 1990, т. 11, №3, с. 50-59.

34. Бодров В .А. Пономаренко В.А. Психофизиологическая подготовка летного состава. М., ВВС, 1989, с. 53.

35. Боевая подготовка летного состава тактической авиации ВВС США в строевых частях. М.: ГШ ВВС, 1986, с. 88.

36. Бородато в Г.Н. О ночных полетах//Вест. Воздушного Флота. 1926. - Ж**.

37. Бриджмен У., Азар Ж. Один в бескрайнем небе. М.: Воениздат, 1959.

38. Броневицкий Г.А., Зуев Ю.П., Столярен ко A.M. Основы военно-морской психологии. М.: Воениздат, 1977.

39. Буянов В. И. Психологическая коррекция затруднений социально-психологической адаптации молодых офицеров к условиям службы в воинской части. Автореф. дисс. .канд. психол. наук. М., 1996. 24с.

40. Валун В. Полет и психология. Диагноз ставит .тренажер /'/'Авиация и космонавтика, 1968, №1.

41. Варваров В.И. Об оценке психологической устойчивости //Военный вестник. 1982. -№1, -с. 59-60.

42. Военная психология. Под общ. ред. М.И.Дьяченко, Н.Ф.Феденко. М.: Воениздат, 1967.

43. Военная педагогика и психология /А. В. Барабанщиков, В.П.Давыдов, Э.П.Утлик, Н.Ф.Феденко. М.: Воениздат, 1986. 240 с.

44. Военная психология /Под ред. Ю.Г.Сулимова. М.: В ПА, 1986, 228 с.

45. Вопросы морально-психологической подготовки летного состава. Ред. Коллег: Д.В.Гандер, А.И.Белов, Д.И.Шпаченко. Ростов-на-Дону, 1976.

46. Вопросы морально-политической и психологической подготовки летного состава. Под общей редакцией А.И.Белова. Ростов-на-Дону, 1982.

47. Вопросы совершенствования системы обучения летного состава армейской авиации и ВМС США. М.: Эргономика, 1979.

48. Ворона А.А., Гандер Д.В., Пономаренко В.А. Психологическое обеспечение летной подготовки. Под ред. В.А. Пономаренко, ABB АУЛ, 1996, 375с.

49. Галай М.Л. Через невидимые барьеры. Испытано в небе. Записки летчика-испытателя. М.: Молодая гвардия, 1969. 512с.

50. Гальперин П.Я. Развитие исследований по формированию умственных действий //Психологическая наука в СССР, т.1, М., 1959.

51. Гандер Д.В. Исследование путей объективизации оценок управляющих действий летчика при выполнении посадки самолета в процессе летного обучения. Дисс. канд. психол. наук. Л.: ВД КДК при ГДО НФК, 1974.

52. Гандер Д.В. Психологическая подготовка курсантов ВВАУЛ. Ростов-на-Дону, 1978.

53. Гандер Д.В., Белов A.M., Кучинский В.М., Шпаченко Д.И. Карта профессионально-психологического изучения курсанта. Волгоград: КВВАУЛ,1 Q1Q1 Г U.

54. Гандер Д.В, Актуальные вопросы дальнейшего совершенствования работы службы морально-психологической подготовки летного состава /'/Вопросы морально-политической и психологической подготовки летного состава, часть 2, Ростов-на-Дону, 1979.

55. Гандер Д.В. Психологичсскос обеспечение летного обучения. Теория и практика. Дисс. . докт. психол. наук. М.,ГНИИИ МО РФ (А и КМ), 1997.

56. Геллерштейн С.Г., Завалова Н.Д., Пономаренко В. А. О некоторых особенностях поведения летчика в опасной ситуации //'Вопросы эргономики. М„ 1970.64.1'ератеволь 3. Психология человека в самолете. М.: Изд-во иностр. лит., 1956.-375с.

57. Глоточкин А.Д. О формировании психологии первичного коллектива. М.: Знание,! 972. 44с.

58. Гласс Дж., Стенли Дж. Статистические методы в педагогике и психологии Перевод с английского. М.:Прогресс, 1976. 495с.

59. Голубев Г.Г. Вопросы методики летного обучения. М.: Оборонгиз, 1953. -400с.

60. Голубев Г.Г. Смелость летчика. Грозный, 1957.

61. Готтсдапкер Р. Основы психологического эксперимента. Перевод с английского. М.: МГУ, 1982. 463с.

62. Гримак Л.П., Исаулов Ю.Ф. Методическое пособие по аутогенной тренировке летного состава. М.: ВВС, 1981. 35с.

63. Григорьев А.А. Человеческий фактор безопасности полетов: Учебное пособие. Монино: ВВА, 1983. 36с.

64. Громов М.М. Слово о летной профессии. М.,1993.

65. Гуревич К.М. Профессиональная пригодность и основные свойства нервной системы. М.: Наука, 1970. 271с.

66. Давыдов В.П. Методика военно-педагогического исследования. М.: В ПА, 1967.

67. Демьяненко Ю.К. О некоторых особенностях работы оператора при одновременном выполнении нескольких заданий //Проблемы инженерной психологии. Вып.З. 4.1. Ярославль, 1972, с. 96-98.

68. Джамгаров Т.Т. Теоретические аспекты проблемы прогноза летных способностей //Авиац. и косм, мед., М., 1969. т.1. с. 185-187.

69. Джамгаров Т.Т. Прогнозирование способностей к летной деятельности. Дисс. .докт. психол. наук. Л., ГДОИФК, 1971.7 8. Добролеиский ЮЛ,, Черняева Ю.А. Обучение курсантов технике пилотирования с использованием опорных точек. М.: Воениздат, 1987.

70. Доброленский Ю.П., Пономаренко В.А. Образ полета /'/Авиация и космонавтика, 1976, №4, с. 18-19.

71. Доброленский Ю.П., Завалова Н.Д., Пономаренко В.А., Туваев В.А. Методы инженерно-психологических исследований в авиации. М.: Машиностроение, 1975.

72. Донцов А.И. Психология коллектива. Методологические проблемы исследования. М.: МГУ, 1984, 206с.

73. Дузь П.Д. История воздухоплавания и авиации в России. М.: Машиностроение, 1981. 272с.

74. Дорогобед B.C. Влияние сложных ситуаций на молодых летчиков. -"Военно-медицинский журнал", 1977, №4.

75. Дьяченко М.И. Психологический анализ боевой деятельности советских воинов. М.: ВПА, 1974.

76. Дьяченко М.И. Психология высшей военной школы. М.: B1IA 1983.

77. Дьяченко М.И., Кандыбович Л.А., Пономаренко В.А. Готовность к деятельности в напряженных ситуациях. Психологический аспект. Минск: Изд-во "Университетское"; 1985, 206с.

78. Дьяченко М.И., Феденко Н.Ф. Основы психологии. М.: ВПА, 1962.

79. Дьяченко М.И., Осипенко Е.Ф., Мерзляк Л.Е. Психолого-педагогические основы деятельности командира. М.: Воениздат, 1978.

80. Железняк Л.Ф. Военно-профессиональная направленность личности советского офицера. М.: ВПА 1979. 142с.

81. Железняк Л.Ф. Проблемы направленности личности в советской психологии. "Вопросы психологии", 1972, №5, с. 159.

82. Забродин Ю.М. Основные проблемы организации психологической службы //Психологические проблемы повышения эффективности деятельности производственных коллективов. Курган, 1981.

83. Завалова Н.Д., Ломов Б.Ф. Пономаренко В.А. Образ в системе психической регуляции деятельности. М.: Наука, 1986.

84. Завалова Н.Д., Пономаренко В.А. Специфика психического образа регулирующего действия человека в условиях искаженной афферентаттии. //Вопр. психологии, 1984, №2, с. 26-35.

85. Завьялов Е.С., Мойзель Н.И., Покровский Б.Л. Методическое пособие по изучению индивидуально-психологических качеств летного и курсантского состава. М.: Воениздат, 1980.

86. Захаров A.M. Становление молодого офицера как командира взвода в части. Автореф. дисс. .канд. пед. наук. М., 1982, -25с.

87. ЮО.Ильзин Н.П. Об изучении курсантов //Вест. Возд. Флота. 1920, №3-4.101 .Инженерная психология в военном деле. Под ред. Б.Ф.Ломова. М.: Воениздат, 1983, 224с.

88. Ю2.Каращан В. А. Социально-психологические проблемы изучения и формирования личности и воинского коллектива: Лекция. Монино: ВВА,1981,-64с.

89. ЮЗ.Каращан В. А., Платонов К.К. История развития отечественной авиационной психологии. Монино: ВВА, 1986, 176с.

90. Ю4.Каращан В.А., Паркин А.Д., Черницкий В.Г., Юсов В.Т. Военно-авиационная психология и педагогика. Курс лекций. Монино: ВВА, 1992.

91. В.А., Королев Л.М. Психологические особенности профессиональной подготовки летного состава //Тезисы докладов первой Всероссийской конференции по психологии "Психология сегодня" М : МГУ, 1996.

92. Картамышев П.В., Игнатович М.В., Оркин А.И. Методика летного общения. М.: Транспорт, 1987. 279с.

93. К истории отечественной авиационной психологии. //Документы и материалы. М.: Наука, 1981. 320с.

94. Китов А.И. Психологическая подготовка летчика //Авиация и космонавтика, 1971, № 10.

95. Климов Е.А. Психология труда как область знания, отрасль науки, учебная дисциплина и профессия.//Вопр. психол., 1983, № 1, с. 102-108.

96. Ю.Климов Е.А. Введение в психологию. Изд-во Московского ун-та, 1992.111 .Климов Е.А. Образ мира в разнотипных профессиях. Изд-во Московского ун-та, 1995.

97. Климов В.Н. Психологические проблемы повышения эффективности воспитания молодых офицеров в части. Дисс. .канд. психол. наук. М.: ВПА,1982.-201с.

98. Ковалев В.И. Мотивы поведения и деятельности. М.: Наука, 1988. 192с.

99. Ковалев В.И. Психология боевой активности оператора. М.: Воениздат, 1974, -57с.

100. Коваленко П.А. Пространственная ориентировка пилотов. М.: Транспорт, 1989 332с.

101. Кожедуб И.Н. Активность и дерзость в бою // Авиация и космонавтика, 1971, №2.

102. Конопкин О.А. Психологические механизмы регуляции деятельности. М.: Наука, 1980. -256с.

103. П8.Корнеева JI.H. Роль самооценки в обеспечении надежности деятельности нилота и эффективности полетов. /Проблемы безопасности полетов. Авиационная эргономика и подготовка летного состава. М., 1984,

104. Корнеева Л.Н. Самооценка как фактор саморегуляции деятельности пилота. Дисс. канд. психол. наук, Л.,1984.

105. Корчемный П.А. Психологическая подготовка летчика к полетам. Учебное пособие. Монино: ВВА, 1982.

106. Корчемный П.А. Психологические аспекты повышения эффективности деятельности летных экипажей по обучению курсантов. М.: ВВС, 1978.^uw.

107. Корчемный П.А. Психологические проблемы сплачивания летньтх экипажей. ВВС, 1977.

108. Корчемный П.А. Социально-психологичсскис проблемы нравственного авторитета авиационного командира, как фактор повышения боевой готовности части. Социальные проблемы формирования личности авиационного командира. Монино: ВВА, с. 109-111.

109. Корчемный П.А. Психология летного обучения. М.: Воениздат, 1986.- 136с.

110. Корчемный 11.А. Психологическая подготовка летного состава к боевым действиям. Монино: ВВА, 1988.

111. Корчемный П.А. Психологические аспекты повышения эффективности деятельности летных экипажей по обучению курсантов. Дисс. канд. психол. наук. М.: ВПА, 1979, 185с.

112. Кривцов Л.Ю. Педагогические основы формирования профессиональной компетентности курсантов военно-инженерных училищ. Авто реф. дисс. .канд. пед. наук. М., 1997, -24с.

113. Крюков Ю.В. Психологическое обеспечение подготовки летчика к действиям в особых ситуациях. Учебное пособие. Мопиио: ВВА, 1991.

114. Курс боевой подготовки фронтовой бомбардировочной авиации (КБП ФБА-92). М.: Воениздат, 1991. 344с.

115. Ларионов С.А. Профессионально-педагогическое становление заместителя командира полка по воспитательной работе. Автореф. дисс. .канд. пед. наук. М., 1996. -24с.

116. Левитов Н.Д. Психология труда. М.: Учпедгиз, 1963. 340с.

117. Левитов Н.Д. О психологических состояниях человека. М.: Просвещение, 1964. 334с.

118. Леонтьев А.Н. Деятельность. Сознание. Личность. М.: Политиздат, 1975. -304с.

119. Леонтьев АН. Проблемы развития психики. М.: Изд-во МГУ, 1981. 584с.

120. Леонтьев А.Н. Психология образа. //Вестн. МГУ. Сер. 14. Психология. 1979. №2, с. 3-13.

121. Летчик и современная война. М.: Воениздат, 1976.

122. Лозинский В. Ошибка одна, причины разные.//Авиация и космонавтика, 1981, №6.

123. Лозинский В. Через психологические барьеры.//Авиация и космонавтика,1976, №6.

124. Лойзсо М.А., Мухомезянова Л.И. Некоторые возможности количественной оценки и анализа уровня морально-психологической подготовки курсантов к полетам./УПовышение эффективности тренажеров в обучении летного состава, Армавир, 1977.

125. Ломов Б.Ф. Проблема образа в психологии./,/Вестн. АН СССР, 1985, № 6, с. 85-92.

126. Ломов Б.Ф. Методологические и теоретические проблемы психологии. М.: Наука, 1984.

127. Ломов Б.Ф. Инженерная психология в военном деле. М.: Воениздат, 1983, -223с.

128. Ломов Б.Ф. К проблеме деятельности в психологии.//Психол. журнал, 1981, " . т.2, № 5, с. 3-22,

129. Ломов Б.Ф. Теория, эксперимент и практика в психологии./УПсихол. журнал, 1980, т. 1, № 1.

130. Ломов Б.Ф. Психологическая служба страны.//Вестн. АН СССР, 1980, № 1, с.20-30.

131. Ломов Б.Ф. О системном подходе в психологии.//Вопр. психологии, 1975, №2, с. 31-45.

132. Ломов Б.Ф. Вопросы общей, педагогической и инженерной психологии. М.: Педагогика, 1991.

133. Луков Т.Д. Психология. М.: Воениздат, 1960. -256с.

134. Луков Г.Д., Платонов К.К. Психология. М.: Воениздат, 1964:

135. Лысенко Г.П. Методы изучения психологических особенностей личности летчика. М.: Изд-во ВМОЛА им. С.М. Кирова, 1964.

136. Майзель Н.И., Небылицин В.Д., Теплов Б.М. Психологические вопросы отбора.//Инженерная психология. М.: Изд-во Московского ун-та, 1963, с. 387396.

137. Макаров Р.Н. Пути решения проблемы психофизиологической подготовки летного состава. Монино: ВВА, 1978.

138. Макаров Р.Н. Педагогические проблемы организации психологической подготовки летного состава ВВС. Методическое пособие. Монино: ВВА,1977.- 196с.

139. Макаров Р.Н. Психологическая подготовка летного состава средствами наземной подготовки. Монино: ВВА, 1976. 172с.

140. Марищук В J1., Платонов К.К., Плетнйцкий Е.А. Напряженность в полете. М.: Воениздат, 1969. 117с.

141. Марищук В.Л., Белов А.И. Психологическая деятельность летчиков в экстремальных условиях. Методическое пособие. Рост ов-на-Дону, 1980. 89с.

142. Марищук В.Л. Психологические основы формирования профессионально значимых качеств. Автореф. дисс. .д-ра психол. наук. Л.,1982. 38с.

143. Маркова А.К. Психология профессионализма. М: Знание, 1996, с. 308.

144. Масленников Ю.И. Подготовка летного состава в боевых условиях. М.: Воениздат, 1987.

145. Масюченко К.К. Мотивационная готовность призывников к службе в Вооруженных Силах Российской Федерации. Афтореф. дисс. .канд. психол. наук. М., 1997.-26с.

146. Материалы научно-практической конференции офицеров и генералов ЦИБП /'/' Психологические проблемы обеспечения безопасности полетов. М.: Войсковая часть 35553, 1982.

147. Мельник С.Г., Шакула А.В. Повышение работоспособности летчика путем управления его психофизиологическим состоянием.//Воен. мед. журн.,1984, № 11, с. 40-44.

148. Механизм и принципы целенаправленного поведения. /Под рук. П.К. Анохина. М.: Наука, 1972. 295с.

149. Методическое пособие по развитию интеллектуальных способностей в процессе обучения в ВВАУЛ. М.: НИИИАиКМ, 1995.

150. Милерян Е.А., Ладанов И. Психологический отбор летчиков. Киев, 1966.

151. Минц С.Е. О профессиональной пригодности к службе в качестве летчика на основании статистических данных и психотехнических испытаний //Вест. Возд. Флота, 1920, № 3-4.

152. Минц С.Е. О физических и психических качествах, необходимых летчику //Вест. Возд. Флота, 1925, № 1, с. 48-61.

153. Михеева Л.Л. Взаимосвязь характеристик профессионального становления специалиста. В кн. Становление специалиста, изд. Лен. унив., 1989.

154. Морально-политическая и психологическая подготовка летного состава авиации Вооруженных Сил СССР. М.: Воениздат, 1988. 224с.

155. Наставление по производству полетов авиации Вооруженных Сил СССР НПП-88: В 2ч. М.: Воениздат, 1988. 1ч.

156. Наенко Н.И. Психологическая напряженность. М.: МГУ, 1976. 112с.

157. Нгуен Ши Хынг Психологическое обеспечение безаварийности полетов авиации вьетнамской народной армии. Автореф. дисс. .канд. психол. наук. М„ 1988. -20с.

158. Нсбылицын В.Д. Психофизиологические исследования индивидуальных различий. М.: Наука, 1976. 336с.

159. Г75.Небылицын В.Д. Надежность работы оператора в сложной системе управления. В кн.:" Инженерная психология" под ред. А.Н. Леонтьева. М.,1964.

160. Некрасов В.И., Пономаренко В.А. Зубец Ф.А. Основы пилотирования маневренных самолетов. Часть 1. Теоретические основы пилотирования самолетов. М.: Воениздат, 1985.

161. Некоторые аспекты психологической готовности летного состава к полетам // Информационный сборник ВВС.: Ivl.,1988. № 1 /178/. - с.22-27.

162. Немов Р.С. Социально-психологический анализ эффективности деятельности коллектива. М.: Педагогика, 1984. 201с

163. Г79.Нестеров П.Н. Как я совершил "мертвую петлю" //К истории отечественной авиационной психологии. М.: Наука, 1981.

164. Новиков В.И. История развития и пути совершенствования методики летного обучения в ВУЗах ВВС. Волгоград: КВВАУЛ, 1964.

165. Никитин А. Задачи боевой подготовки в 1946 г./'/Вест. Возд. Флота. 1946. -№1,с.З.

166. Никифоров Г.С. Психологическое обеспечение профессиональной деятельности /'/Работа с кадрами Научное обеспечение под Ю.Н. Голубева. Л.,1989.

167. Никифоров Г.С. Самоконтроль человека. Л., 1989.

168. Оруджиев З.А. Психологический анализ динамики профессионального становления студентов педагогического ВУЗа. Автореф. дисс. . канд. психол. наук. М.,1985.-20с.

169. Основы авиационной психология и психологической подготовки курсантов ВВАУЛ. Материалы к лекциям /Под ред. В.А. Пономаренко/ ВВС, 1990.

170. Ошанин ДА. Предметное действие и оперативный образ. Автореф. дисс. . доктора психол. наук. М., 1973.

171. Павлов Г. Психология готовности летчика.//Авиация и космонавтика. 1973. № 3, с. 6-8.

172. Паркин А. Д. Психологические условия повышения эффективности деятельности летных экипажей ВТА по подготовке к выполнению боевых задач. Монино: ВВА, 1986. 75с.

173. Пешковский М.Ф. Основы методики летного обучения. М.: Ред. изд. отд. Аэрофлота, 1945.

174. Пиаже Ж. Избранные психологические труды. М.: Просвещение, 1969. -659с.

175. Платонов К.К. Конспект курса психологии. Кача, 1936.

176. Платонов К.К. Изучение личностных особенностей летчиков //Доблесть. 1945, 11 июля.

177. Платонов К.К. Человек в полете. М.: Воениздат, 1957.

178. Платонов К.К. Психология летного труда. М.: Воениздат, I960.

179. Платонов К.К. Авиационная психология. М. В ПА, 1963.

180. Платонов К.К. Вопросы психологии труда. М,: Медицина. 1970.

181. Платонов К.К, Проблемы способностей. М.: Наука, 1973.201 .Платонов К.К. Система психологии и теория отражения. М.: Наука, 1982.

182. Платонов К., Шварц JT. Очерки психологии для летчиков. М.: Воениздат, 1948. 192с.

183. Платонов К.К., Голубев Г.Г. Психология. М.: Высшая школа, 1977,

184. Платонов К.К., Гольдштейн Б.М. Основы авиационной психологии. М.: Транспорт, 1985.

185. Платонов К.К., Голъдттттейн Б.М. Психология личности пилота. М.: МГА, 1972.-290с.

186. Платонова ТА. Мотивация достижения и познавательная мотивация в разработке теории искусственного интеллекта, В кн. : Семантические вопросы искусственного интеллекта. Киев: Знание, 1978. с. 14-15.

187. Платонов К.К., Тарабарин С.М. Тематический словарь системы понятий военно-авиационной психологии. Курган, 1984. 382с.208.11одоляк Я.В. Личность и коллектив: психология военного управления. М.: Воениздат, 1989. 352с.

188. Покровский Б.Л. К проблеме профессионального отбора летчиков .//Профессиональный психологический отбор военных специалистов. Материалы конф. ВМА им. С.М. Кирова. Л., 1969, с. 39-40.2Ю.Покровский Б.Л. Летчику о психологии. М: Воениздат, 1984. 85с.

189. Поляков В.В. Психофизиологическая подготовка летчика к действиям в аварийных ситуациях //Психофизиологическая подготовка летного состава. М.,1989.

190. Попомаренко В. А. Анализ зарубежных психофизиологических направлений исследований в интересах боевой выучки летного состава .//Проблемы безопасности полетов. М.: ВИНИТИ, 1991, № 10, с. 72-82.

191. Пономаренко ВА. Психология жизни и труда летчика. М.: Воениздат, S 1992.-224с.

192. Пономаренко В.А. Военный летчик: Профессионализм. Духовность. Личность .//Авиация и космонавтика, 1992, № 8, с. 2-3.

193. Пономаренко В.А. Профессионализм как образ жизни человека опасной профессии //Самолет, 1994, № 5, с. 8-10.

194. Пономаренко В.А. Страна Авиация черное и белое. М.: Наука, 1995,- 288с.

195. Пономарснко В.А. Психология духовности профессионала. М.: ГНИИИ МО РФ (А и КМ), 1997. 296с.

196. Пономаренко В.А., Алешин С.В., Ворона А.А. Психический образ в практике профессионального обучения //Психол. журн., 1986, № 3, с. 16-28.

197. Пономаренко В.А, Ворона А. А. Формирование и развитие профессионально важных качеств у курсантов в процессе обучения в ВВАУЛ, М.: Воениздат, 1992. 184с.

198. Пономаренко В.А., Ворона А.А. Зацарный Н.Н. Психофизиологическое обоснование использования технических средств при подготовки летного состава //Вопр. психол., 1990, № 3, с. 40-48.

199. Пономаренко В.А,, Ворона А.А., Зацарный Н.Н. Психофизиологические проблемы и перспективы использования ТСО при подготовки летного состава//Проблемы безопасности полетов. М: ВИНИТИ, АЭВТ, 1994, вып. 5, с. 3-12.

200. Пономаренко В.А., Завалова Н.Д. Авиационная психология. М.: ИАиКМ, 1992.

201. Пономаренко В., Завалова Н. На курсе, на глиссаде. //Авиация и космонавтика. 1981. № 2, с.34-35.

202. Пономаренко В.А, Завалова Н.Д. Психология поведения летчика в аварийной ситуации. М.: ВВС, 1975.

203. Пономаренко В.А., Лапа В.В.,Лемещенко Н.А. Человеческий фактор и безопасность посадки. М.: Воениздат, 1993. 112с.

204. Пономаренко В.А., Лапа В.В. Профессия летчик. Психологические аспекты. М.: Воениздат, 1985.

205. Прянишников Д., Заводчиков В. Объект исследования руководитель полетов //Авиация и космонавтика, 1969, № 6, с.24-25.

206. Психологическая подготовка летчика. Под ред. Д.В. Гандера. М.: Воениздат, 1983. 104с.

207. Психологические проблемы деятельности в особых условиях /Отв. ред. Б.Ф. Ломов, Ю.М. Забродин. М.: Паука, 1985. 223с.

208. Психологический практикум к выполнению задач боевой подготовки. Под ред. В.А. Пономаренко. М.: Воениздат, 1989.231 .Психологический словарь. М.: Политиздат, 1990.

209. Психологический отбор летчиков и космонавтов. М.: Наука, 1984.

210. Психолого-педагогические аспекты обеспечения безаварийности полетов (предотвращения летных происшествий) в авиационных частях. Под ред. В.Т. Юсова. М.: Воениздат, 1993, 152с.

211. Решетова З.А. Психологические основы профессионального обучения. М.: МГУ, 1985.

212. Роговин М.С. Методы исследований состояний психической напряженности. М.: Наука, 1962. 138с.

213. Росту нов А.Т. Формирование профессиональной пригодности. М.: Минск, 1984.- 180с.

214. Рубинштейн СЛ. Причины и пути развития психологии. М.- Изд-во АН СССР, 1959.

215. Рубинштейн С.Л. Основы общей психологии. М.: Учпедгиз, 1946. 704с.241 .Рубинштейн С.Л. Проблемы общей психологии. М.: Педаго! ика,1976,с.155.

216. Рудный М.Н., Бодров В .А. К понятию работоспособности летного состава./УВоен, мед. журн. 1983, с. 49-52.

217. Рудный М.Н. Психология военного летчика. М.: Воениздат, 1983. 8ic.

218. Руднев Е.В. Памятка летчика. СПб, 1912.

219. Руководство по медицинскому обеспечению полетов авиации вооруженных сил СССР. М.: Воениздат, 1991.

220. Рыбчинчук А.С. Педагогические основы патриотического воспитания молодых офицеров (по опыту частей и подразделений РВСН). Авто реф. дисс. .канд. пед. наук. М., 1997. 24с.

221. Селезнев В.Н. Психологическое обеспечение деятельности корабельных специалистов в особых условиях службы. Авторсф. дисс. .доктора психол. наук. М.,1997. 56с.

222. Семенов А.Ф. На взлете. М.: Воениздат, 1969.

223. Слаква С.П. Стиль общения в социально-психологической адаптации выпускников командных академий Сухопутных войск. Автореф. дисс. .канд. психол. наук. М., 1996. -20с.

224. Смирнов В.А. Кодирование руководителем полетов ВВАУЛ оперативной информации. Тамбов, ВВАУЛ, 1982. 25с.

225. Собчик Л., Лукьянова Н. Изучение психологических особенностей летного состава стандартизированным методом исследования личности. М.: ВВС, 1978. ~

226. Справочно-ана литичеекий материал по итогам социологических исследований морально-политического состояния личного состава личного состава Вооруженных Сил Российской Федерации. М.: Воениздат, 1993.

227. Столярепко A.M. Психология боевого дежурства и корабельной вахты. М.: Воениздат, 1972. 176с.

228. Стоун Э. Психопедагогика. Психологическая теория и практика обучения. М.: Педагогика, 1984.

229. Ступаков Г.П. Психофизиологическая надежность летчика. М.: Воениздат, 1993.

230. Съедин С.И. Применение некоторых количественных методов в конкретных психолого-педагогических исследованиях. М.: В ПА, 1974. -47с.

231. Ткаченко Ю.В. Повышение психологической устойчивости командиров экипажей армейской авиации в летной деятельности. Дисс. канд. психол. наук. М., 1993, -205с.

232. Тухачевский М.Н. Избранные произведения. T.l. М.: Воениздат, 1964.

233. Узнадзе Д.Н. Психологические исследования. М.: Наука, 1966. 220с.

234. Узнадзе Д.Н. Экспериментальные основы психологии установки. Тбилиси: Изд-во АН ГСС, 1961.

235. Утлик Э.П. Политико-моральное состояние коллектива: психологические аспекты М.: ВПА, 1982.- 41с.

236. Феденко Н.Ф. Морально-психологическая подготовка советских воинов в современных условиях//Труды академии. М.: ВПА, 1968, № 60.

237. Фсдснко Н.Ф., Железяк Л.Ф. Морально-психологическое обеспечение боевых действий войск в современных условиях. М.: ВПА, 1986.

238. Ходжава З.И. Проблема навыка в психологии. Тбилиси, 1960. 40с.

239. Черницкий В.Г. О системном подходе к управлению психическими состояниями летного состава /'/Вопросы морально-политической и психологической подготовки летного состава. Ростов-на-Дону, 1986, с. 40-43.

240. Черницкий В.Г. Педагогические условия совершенствования руководства полетами в частях ВТА. Монино, 1987. 40с.

241. Чеснокова И.И. К вопросу о единстве самосознания и мотивационной сферы личности. /Мотивациоппая регуляция деятельности и поведения личности. М.: ИПАН, 1988, с. 73-77.

242. Шадриков В.Д. Проблема системогенеза в профессиональной деятельности. М., 1982.- 185с.

243. Шадриков В.Д. Деятельность и способности. М., 1994. 320с.

244. Шадриков В. О реальной добродетельной педагогике //Сов. Педагогика. 1996. №1, с.43.

245. Шеремета Ю.В. Развитие мотивации военно-профессиональной деятельности курсантов ввузов (психологическое исследование). Автореф. дисс.канд. психол. наук. М., 1990. 20с.

246. Шишов А.Г. Советы врача летчику-инструктору при обучении курсантов. Куйбышев, 1943.

247. Экспериментально-психологические исследования в авиации и космонавтике. /Под ред. Б.Ф. Ломова, К.К. Платонова. М.: Наука, 1978.-.303с.

248. Юсов В.Т. Психологическое обеспечение деятельности по предотвращению авиационных происшествий //Актуальные проблемы человека ваэрокосмических системах. Тезисы докладов первой научно-практической конференции. М.: ГНИИИАиКМ МО РФ. 1997, с. 72-73.

249. Юсов В.Т. Психологические проблемы обеспечения безопасности полетов. М.: ВПА, 1980, -204с.

250. Юсов В.Т. Психологический анализ летных происшествий и предпосылок к ним. М : ВПА, 1972,-38с.

251. Юсов В.Т. Морально-психологическая подготовка личного состава Советских Вооруженных Сил к боевым действиям в современных условиях. Фрунзенец, 1968, 3 июля.

252. Юсов В.Т. Психологическая подготовка личного состава авиации к успешному выполнению полетных заданий. Труды академии. Вып. 54. М.: ВПА, 1966, с. 245-269.

253. Юсов В.Т. О сущности психологической подготовки личного состава авиации. Научное сообщение на 32-ой Военно-научной Конференции КВВА 30 марта 1965 г. Рукопись.

254. Юсов В Т., Соколов С.М. Волевые качества авиационного специалиста /обсуждаем вопросы морально-психологической закалки /'. "Авиация и космонавтика", 1971, №5.

255. Янаков Я.И. Учебный план высших военных авиационных училищ летчиков Военно-воздушных Сил. М.,1996.

256. Ярославский М. Подготовка летчиков ВВС Швеции. //Зарубежное военное обозрение, 1996, №3, с. 33.

257. Albrecht К. Brain power: Leam to improve your thinking skill. New Jersey, 1980.

258. Barrick M.K., Mount M.K. //Autonomy as a Moderator of the Relationhips between the Big Five Persnality Dimensions and Job Performance / J. of Appl Psych. 1993, № 6. - P. 348-354.

259. Beringer D.B., Williges R.C., Roscoe S.N. The transition of experienced pilots to a frequency-separated aircraft attitude display //Hum. Fact. 1975. Vol. 17, N4, P. 401-414.

260. Collins W., Hasbrook A. Disorientation training in FAA-certified flight and ground a schools: survey. Aviat. Spacc and environment mcd.,1978, jN® 8, P.P.947-951.

261. Eysenk H.J. The structure and measurement of intelligence / With contributions by Fulker D.W. esc. Springer-Veil., 1979. - V. 15-191 p.

262. Flynn C.F., Sipes W.E., Grosenbach M.G. // Top performer survey: computerized psychological assesment in aircrew.// Aviat. Space Environ. Med. 1994; 65 (5 Suppl). A 39-44.

263. Frasse P. La roie de 1'incertitude et de la discriminabili-te dans la reconnaissance perceptive // Annee psychol.,1967.Vol.l .P.61-72.

264. Johnson S.L., Roscoe S.N. What moves, the airplane or the world? // Hum. Fact. 1972. Vol. 14, № 12.P.P.56-57,

265. Helus Z. A Kol. Psychologie skolni uspesnosti zake. Praga, 1979. 406 p.

266. ЗООЛпсе F., Williges R.C., Roscoe S.N. Aircraft simulator motion and the order of merit frequency-separated aircraft attitude display. Human Factors. 1975. V.17. P.P.388-400.

267. Kcil, Sally Van Wagcncn. Those Wonderful Women in Their Flying Machines. -New York: Rawson, Wade Publishers Inc., 1979. 334p.

268. Pedagogusok es pszichologusok. Budapest, 1986.

269. Ponomarenko V.A., Vorona A.A., Gander D.V., Usov V.M. Computerized teaching of pilots to spatial orientation flight tasks. // AIAA Flight Simulation Technologies Conference, August 9-11, 1993 / Monterey, CA. P. 337-340.

270. Roscoe S.N., Johnson S.L. Moving horizon versus moving air craft display: what's better? // Hum. Fact. 1972, Vol.14,№ 2.P.P.114-129.

271. Smith D. Cases of danger approaching of civial aircrafts of Great Britain. -Airmisseri "Flight Safety Bull", 1979, № 3.P.P. 14,17-18.

272. Valididy of observer Ratings of the Big Five Personality Factorrs. / J. of Appl. Psych.- 1994, №2, (479-272-280). ,

273. Welford A.T. On the human demans of automation: Mental work conceptual model, satisfaction and training //Industrial and business psychology. Copenhagen. 1961. Vol.5.

274. Wightman D.C., Sistrunk F. Part-Task Training Strategies in Simulated Carrier Landing Final-Approach Training II Human Factors. 1987.-29, № 3.-P. 245-254.

275. Witkin H.A. Perception of body position and of the position of the visual field //Psychol. Monogr., 1949. Vol.63,№ 7,p. 1 -46.

276. Zuckerman M., Kuhlman D.M., Jojrman J., Teta P., Kraft M.I I A comparison of three structural models for personality: The Big Three, The Big Five, and the Alternative Five. /J. of personality and social psychology.-! 993,№ 65,p.6757-6768.