Развитие профессионально-важных качеств водителей автотранспорта средствами и методами подготовки спортсменов-автогонщиков тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 13.00.04, кандидат педагогических наук Богданов, Михаил Валентинович

• Богданов, Михаил Валентинович
• кандидат педагогических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат педагогических наук Богданов, Михаил Валентинович

Введение.

Глава 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Автотранспортная педагогика.

1.2. История автотранспортной педагогики.

1.3. Роль автотранспортной педагогики в обеспечении безопасности дорожного движения.

1.4. Влияние автомобильного спорта на развитие автотранспортной педагогики.

1.5. Актуальные педагогические проблемы профессионально-прикладной подготовки и повышения квалификации водителей.;.

1.6. Анализ средств и методов развития профессионально-важных качеств водителей и спортсменов-автогонщиков.

1.6.1. Развитие свойств внимания.

1.6.2. Ощущения как психический познавательный процесс

1.6.3. Мышление за рулем.

1.6.4. Волевые качества.

1.6.5. Профессионально-важные физические качества.

1.6.6. Возраст, стаж и профессиональный опыт.

1.6.7. Развитие памяти.

1.6.8. Развитие быстроты реакции.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие профессионально-важных качеств водителей автотранспорта средствами и методами подготовки спортсменов-автогонщиков»

Актуальность темы. Проблема аварийности на автотранспорте приобрела в России в начале 21 века особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства, недостаточной эффективностью системы обеспечения безопасности дорожного движения (БДД) и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

В России возникло явное противоречие между сложившейся в стране дорожно-транспортной ситуацией и системой обучения и повышения квалификации водителей автотранспорта и формирования культуры поведения всех участников дорожного движения. Устранение этого противоречия осложнено тем, что специальных педагогических исследований в сфере подготовки водителей и квалифицированных преподавателей у нас практически не проводится, а научному изучению профессионально-важных качеств водителей автотранспорта не уделяется должного внимания со стороны специалистов по обеспечению БДД.

В настоящее время в России насчитывается более 30 млн. автомобилей. Несмотря на то, что плотность автотранспортных потоков на дорогах России в 2-3 раза ниже, чем в развитых западных странах, смертность в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в 3-4 раза выше. За последние 6 лет (2004-2009 годы) в России в ДТП погибло более 200 тысяч человек и более 1,6 млн. человек ранено! По прогнозу к 2015 году автопарк в нашей стране увеличится до 40 млн., вместе с тем возрастет и количество проблем, связанных с обеспечением БДД.

В поисках выхода из сложившейся ситуации Россия активно включилась в работу Комиссии по проблемам Глобальной безопасности, утвержденной Фондом Международной автомобильной ассоциации (FIA). В ноябре 2007 г. и сентябре 2008 г. в Санкт-Петербурге проведены первый и второй Международные конгрессы «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни». Первая всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения прошла в Москве в ноябре 2009 года. В работе конференции приняли участие 150 стран. В своем выступлении на конференции президент РФ Д.А. Медведев отметил, что «ежегодно в мире погибает на дорогах более миллиона человек и каждый пятый из них — это ребенок. Одной из главных причин аварийности является низкая культура вождения и неуважительное отношение водителей к другим участникам дорожного движения». Россия поддержала инициативу ООН объявить следующее десятилетие, с 2011 по 2020 год, десятилетием действий по обеспечению БДД.

В результате комплексного анализа причин роста ДТП в нашей стране в 2006 году была принята Федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». Важнейшими показателями этой программы являются требование к сокращению количества лиц, гибнущих в результате ДТП, и резкое снижение количества ДТП с пострадавшими.

Более 80% ДТП в нашей стране происходит по вине водителей. Основными причинами ДТП являются: недоученность водителей, невнимательность и вредные привычки; неадекватные реакции на дороге и поведение без правил; правовой нигилизм и юридическая безответственность за совершенные правонарушения; завышенная самооценка водителей своих водительских способностей.

Главной особенностью автомобильного спорта является его профессионально-прикладная направленность. Положительный перенос спортивных двигательных навыков и тренированности в психомоторику водительской деятельности, в развитие и совершенствование профессионально-важных физических, психологических и морально-волевых качеств водителей автотранспорта способствует снижению аварийности на дорогах.

Накопленные ныне научно-практические знания и конкретный опыт в области теории и методики автоспорта являются основой профессиональной подготовки и повышения квалификации водителей автотранспорта, работающих в напряженных условиях современного дорожного движения.

Отмеченные выше обстоятельства определили актуальность темы данной диссертации.

Гипотеза: Предполагалось, что выбор средств и методов подготовки спортсменов-автогонщиков, рекомендованных нами к использованию в системе обучения и повышения квалификации водителей автотранспорта, позволит на более высоком уровне сформировать у них профессионально-важные качества и снизить показатели аварийности.

Цель исследования: Совершенствование системы профессионального образования и повышения квалификации водителей автотранспорта путем внедрения в эту систему средств и методов подготовки спортсменов-автогонщиков для развития профессионально-важных качеств водителей и снижения аварийности на автотранспорте.

Объектом исследования является отечественная педагогическая система подготовки водителей и опыт автомобильного спорта в формировании и развитии профессионально-важных качеств водителей автотранспорта, проявляемых в их водительской деятельности и взаимоотношениях с другими участниками дорожного движения для повышения БДД.

Предметом исследования являются профессионально-важные качества спортсменов-автогонщиков и водителей автотранспорта, обеспечивающие безопасность дорожного движения.

Задачи исследования:

1. Изучить сложившуюся в стране социально-педагогическую ситуацию, связанную с подготовкой водителей и обеспечением БДД и обосновать необходимость использования научно-методического и практического опыта автомобильного спорта в формировании и развитии профессионально-важных качеств водителей автотранспорта;

2. Разработать профессиограмму деятельности спортсмена-автогонщика и водителя пассажирского автотранспорта как средства объективного профессионального отбора и повышения квалификации спортсменов и водителей;

3. Отобрать методики подготовки спортсменов-автогонщиков, адаптировать их к процессу профессионального обучения и повышения квалификации водителей и экспериментально оценить влияние этой подготовки на безопасность современного дорожного движения;

4. На основе опыта автоспорта разработать инновационные программы профессионально-прикладной подготовки и повышения квалификации водителей автотранспорта, направленные на формирование водительского мастерства, правильного восприятия дорожной обстановки и безопасного стиля вождения.

Методы исследования: концептуальный анализ и обобщение педагогической и психологической литературы по проблеме исследования; педагогическое наблюдение, опросы, беседы, интервью и анкетирование; психологическое тестирование и экспертная оценка профессионально-важных качеств и водительских навыков; педагогический эксперимент и профессио-графирование испытуемых; методы математической статистики и обработки данных по компьютерным программам.

Научная новизна исследования:

1. Разработана авторская профессиограмма деятельности спортсмена-автогонщика и водителя пассажирского автотранспорта для определения их профессиональной пригодности на основе психологических особенностей и психофизиологических показателей;

2. Получены результаты положительного переноса содержания и ряда методов подготовки спортсменов-автогонщиков в систему формирования и развития профессионально-важных качеств и контраварийной подготовки водителей автотранспорта;

3. Модифицирована применительно к условиям современного дорожного движения методика идеомоторной и аутогенной тренировки водителей, используемая в автомобильном спорте как эффективное средство экспресс-регуляции психики автогонщиков и развития психомоторных и других навыков, обеспечивающих безопасность их деятельности;

4. Дальнейшее развитие приобрело содержание спортивной и автотранспортной педагогики. Обоснованы новые актуальные педагогические задачи формирования и развития профессионально-важных качеств автогонщиков и водителей автотранспорта.

Теоретическая значимость: Определены роль и место теории и методики автомобильного спорта в автотранспортной педагогике и системе профессиональной подготовки и повышения квалификации водителей автотранспорта для повышения безопасности дорожного движения.

Практическая значимость: Разработаны и апробированы программы профессионально-прикладной подготовки и повышения квалификации водителей с использованием адаптированных к современным условиям дорожного движения средств и методов обучения и тренировки спортсменов-автогонщиков. Программы внедрены в образовательный процесс на кафедре теории и методики автомобильного спорта и безопасности дорожного движения НГУ им. П.Ф. Лесгафта, на отделении автомобильного спорта кафедры физической культуры СПбГЛТА; в процесс повышения квалификации профессиональных водителей автотранспорта в ОАО «Третий парк» и в ГУП «Пас-сажиравтотранс» (Санкт-Петербург).

Результаты исследований могут быть использованы: для совершенствования методики начальной подготовки спортсменов-автогонщиков; в разработке новых учебных программ на начальном, среднем и высшем профессиональном уровнях образования и повышения квалификации водителей автотранспорта.

Положения, выносимые на защиту:

1. Ключом к решению задач обеспечения БДД и основным источником знаний в современных условиях интенсификации дорожного движения является автотранспортная педагогика с использованием достижений теории и методики автомобильного спорта;

2. Впервые разработанная профессиограмма деятельности спортсмена-автогонщика и водителя пассажирского автотранспорта является важным средством объективного профессионального отбора и повышения квалификации спортсменов-автогонщиков и водителей для обеспечения БДД;

3. Снижение аварийности с участием водителей-новичков может быть достигнуто путем реализации инновационной программы профессионально-прикладной подготовки методами и средствами автоспорта, адаптации процесса вождения и поведенческих навыков водителей-новичков к современным условиям дорожного движения, формирования нового понимания социальной ответственности участников дорожного движения;

4. Реализация программы постоянного корректирующего обучения и повышения квалификации профессиональных водителей пассажирского автотранспорта является важным фактором, определяющим надежность и безаварийность их трудовой деятельности.

Диссертационное исследование выполнено в соответствии с планом НИР НГУ им. П.Ф. Лесгафта на 2006-2010 годы, направление 04, тема 04.12.

Апробация материалов диссертации осуществлена автором на заседаниях кафедры «Теории и методики автомобильного спорта и безопасности дорожного движения» НГУ им. П.Ф. Лесгафта, на теоретическом семинаре Балтийской педагогической академии в 2007 г., на международных Конгрессах «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» 2007 и 2008 г., на международной научно-практической конференции «Спорт и занятость» в 2008 г., в неоднократных выступлениях автора на телевизионных каналах «5-й» и «100 ТВ» (Санкт-Петербург) в 2008-2010 г.г., в научных публикациях по теме диссертации.

Выборка испытуемых. Для решения задач экспериментального исследования были изучены четыре выборки испытуемых:

1. Водители-новички, выпускники автошкол с водительским стажем до 2-х лет — 60 чел. (контрольная группа);

2. Водители-новички, выпускники автошкол с водительским стажем до 2-х лет, получившие профессионально-прикладную подготовку средствами и методами автоспорта - 60 чел. (экспериментальная группа);

3. Профессиональные водители пассажирского автотранспорта (ОАО «Третий парк»), получившие дополнительное профессиональное образование и контраварийную подготовку - 40 чел. (экспериментальная группа);

4. Спортсмены-автогонщики, имеющие квалификацию от 1 разряда до мастера спорта международного класса - 30 чел. (экспериментальная группа).

Была опрошена также группа экспертов - опытных преподавателей, специалистов по ОБДД и спортсменов-автогонщиков (12 чел.).

Всего в исследованиях приняли участие 202 человека.

Поэтапный план исследования:

1. 2005 - 2007 годы: поиск и изучение литературных источников, анализ опыта автомобильного спорта и его профессионально-прикладной направленности; наблюдение за деятельностью водителей-новичков, изучение показателей производственной деятельности профессиональных водителей пассажирского автотранспорта и спортсменов-автогонщиков; разработка и апробация программы профессионально-прикладной подготовки водителей-новичков и корректирующей программы повышения квалификации профессиональных водителей; выбор методов исследования, апробация опросников и анкет;

2. 2008 - 2010 годы: сбор экспериментальных данных; количественная обработка, анализ и описание результатов исследования, публикация результатов исследования, выступления на конференциях и обсуждение результатов исследования со специалистами, оформление текста диссертации и автореферата.

Структура диссертации: введение, четыре главы, выводы по диссертации, практические рекомендации; библиографический указатель использованной литературы на 162 источника, из них 18 на иностранных языках; текст диссертации объемом 135 страниц иллюстрирован 18-ю таблицами и 11-ю рисунками.

Заключение диссертации по теме «Теория и методика физического воспитания, спортивной тренировки, оздоровительной и адаптивной физической культуры», Богданов, Михаил Валентинович

8. Результаты исследования особенностей деятельности спортсменов-автогонщиков и водителей автотранспорта отражают широкий спектр актуальных для нашего общества проблем автотранспортной педагогики, от развития которой зависит эффективность системы подготовки водителей и снижение аварийности на дорогах нашей страны.

Практические рекомендации

1. Проведение мастер-классов и консультаций ведущими спортсменами-автогонщиками и специалистами по ОБДД в реальных условиях скоростного маневрирования (фигурного вождения) на специально подготовленных площадках и автодромах будет способствовать совершенствованию техники безопасного управления автомобилем.

2. В новые учебные программы подготовки водителей необходимо внедрять современные методы социально-психологического тренинга дорожного поведения и группового анализа конкретных экстремальных ситуаций в дорожном движении и соревнованиях по автоспорту.

3. В процессе обучения водителей особое внимание необходимо уделять физической подготовке, специфике вождения в темное время суток, на мокрой и скользкой дороге, в условиях тумана, дождя или снегопада; изучению методов и средств повышения активной, пассивной и экологической безопасности в системе «водитель-автомобиль-дорога-окружающая среда».

4. Одним из эффективных методов обучения водителей могут стать теоретические и практические занятия в реальных дорожных условиях (на трассах соревнований по автоспорту, на перекрестках, железнодорожных переездах, на сложных участках дорог). Наблюдение за действиями водителей и других участников движения и анализ их поведения должны сопровождаться комментариями опытного преподавателя.

5. Разработка учебных видео-пособий по формированию двигательных умений и навыков водителей средствами и методами автомобильного спортивного многоборья и авторалли будет способствовать повышению их водительского мастерства и снижению аварийности на дорогах.

6. Считаем целесообразным при выдаче водительского удостоверения делать в нем особую отметку — какое образовательное учреждение по подготовке водителей закончил обладатель этого удостоверения. На наш взгляд, такая мера должна способствовать повышению ответственности за качество профессиональной подготовки водителей.

Список литературы диссертационного исследования кандидат педагогических наук Богданов, Михаил Валентинович, 2010 год

1. Алексеева, Е. У страха глаза велики или как перестать бояться: Твоя дорога / Е. Алексеева. 2008. -№2. С. 108-109.

2. Алексеев, А.В. Себя преодолеть / А.В. Алексеев. М.: ФИС, 1985. - 192 с.

3. Альгин, А.П. Риск и его роль в общественной жизни / А.П. Альгин. М.: Мысль, 1989. - 187 с.

4. Амосов, Н.М. Раздумья о здоровье / Н.М. Амосов. Л.: Медицина, 1980. -231 с.

5. Андреева, Г.А. Краткий педагогический словарь / Г.А. Андреева, Г.С. Вяликова, И.А. Тютькова. М.: В. Секачев, 2007. - 192 с.

6. Буралев, Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: Учебное пособие / Ю.В. Буралев. М.: Академия, 2004. - 288 с.

7. Баландин, В.И. Прогнозирование в спорте / В.И. Баландин, Ю.М. Блудов,

8. B.А. Плахтиенко. М.: ФИС, 1986. -192 с.

9. Безопасность на дорогах Финляндии: Материалы межпарламентской ассамблеи СНГ «Дорожная безопасность для безопасности жизни». СПб.: 2007. - 38 с.

10. Безопасность на дорогах Франции: Материалы межпарламентской ассамблеи СНГ «Дорожная безопасность для безопасности жизни». СПб.: 2007. - 32 с.

11. Белкин, А.А. Идеомоторная подготовка в спорте / А.А. Белкин. М.: ФИС, 1983. - 128 с.

12. Белоусова, В.В. Воспитание в спорте / В.В. Белоусова. М.: ФИС, 1974. - 117 с.

13. Блинкин, М. Объезд по кривой: Твоя дорога / М. Блинкин. 2008. -№2.1. C. 110-113.

14. Блинкин, М. Грядущий коллапс и как с ним бороться: Твоя дорога / М. Блинкин. 2008. -№3. С. 42-46.

15. Блинкин, М. Дорожные разводки: Твоя дорога / М. Блинкин, А. Сары-чев. 2008. -№4. С. 41-43.

16. Блинкин, М. Три кейса на тему транспортной культуры: Твоя дорога / М. Блинкин, А. Сарычев. - 2008. -№5. С. 36-39.

17. Богданов, М.В. О необходимости повышения педагогических требований к подготовке водителей автотранспортных средств: Ученые записки университета им. П.Ф. Лесгафта / М.В. Богданов. СПб.: 2008. №10(44). С. 9-13.

18. Богданов, М.В., Актуальные проблемы профессионального отбора в автомобильном спорте: Вестник БПА / М.В. Богданов, В.И. Романенко. СПб.: 2008. №82. С. 28-32.

19. Богданов, М.В. Автомобильный спорт и безопасность дорожного движения: Тезисы международной научно-практической конференции «Спорт и занятость» / М.В. Богданов, В.И. Романенко. СПб.: СПбГУФК, 2008. С. 18-20.

20. Богданов, М.В., Профессионально-прикладная направленность подготовки специалистов по автомобильному спорту и безопасности дорожного движения: Вестник БПА / М.В. Богданов, В.И. Романенко. СПб.: 2008. №84. С. 18-22.

21. Бодров, В.А. Психология и надежность: человек в системах управления техникой / В.А. Бодров, В.Я. Орлов. М.: РАН, 1995. - 209 с.

22. Боген, М.М. Обучение двигательным действиям / М.М. М.: ФИС, 1985. -192 с.

23. Боровиков, В.П. STATISTICA: Статистический анализ и обработка данных в среде Windows / В.П. Боровиков, И.П. Боровиков. М.: Филинъ, 1997. - 321 с.

24. Большой психологический словарь // под ред. Б.Г. Мещерякова, В.П. Зинченко. М.: Прайм-Еврознак, 2007. - 672 с.

25. Волков, И.П. Спортивная акмеология: Учебное пособие / И.П. Волков. СПб.: БПА, 2004. - 112 с.

26. Воронцов, Д.Н. В книге: Практикум по тендерной психологии / Д.Н. Воронцов. СПб.: Питер, 2003. - 480 с.

27. Воскобойников, Ф. Как предупредить синдром «профессионального выгорания» менеджера: Вестник БПА / Ф. Воскобойников. СПб.: 2006. №70. С. 76-78.

28. Гейко, Ю.В. Автоликбез / Ю.В. Гейко. М.: Олимп, 2002. - 157 с.

29. Гейко, Ю.В. Идеальный водитель: Твоя дорога / Ю.В. Гейко. -2008. -№4. С. 90-94.

30. Гейко, Ю.В. Водительское мастерство и безопасность / Ю.В. Гейко.- М.: Эксмо, 2009. 192 с.

31. Герасенков, А.В. Эффективность обучения водительскому мастерству с использованием биокорректоров направленного действия: Дисс. канд. пед. наук / А.В. Герасенков. М.: РГУФК, 2005. - 129 с.

32. Гинзбург, Г.И., Основные понятия и критерии теории точности и надежности спортивных движений: Сб. научн. трудов / Г.И. Гинзбург, А.В. Ивойлов. Волгоград: 1981. С. 11-17.

33. Головко, В.В. Основы безопасности дорожного движения: Учебное пособие / В.В. Головко, В .И. Майоров. М.: Эксмо, 2008. - 176 с.

34. Горбачев, М. Г. Энциклопедия безопасного вождения в экстремальных условиях / М.Г. Горбачев. М.: РИПОЛ классик, 2007. - 704 с.

35. Горбачев, М.Г. Как правильно управлять автомобилем: О мастерстве пилотирования и секретах активного стиля вождения / М.Г. Горбачев.- М.: РИПОЛ классик, 2008. 368 с.

36. Дружинин, В.Н. Экспериментальная психология: Учебное пособие / В.Н. Дружинин. СПб.: Питер, 2000. - 318 с.

37. Ежегодник автомобильного спорта. М.: РИНФО, 2007. - 224 с.

38. Жулев, В.И. Водитель и безопасность дорожного движения / В.И. Жу-лев. М.: ДОСААФ, 1984. - 159 с.

39. Задера, В. Гражданская, государственная, глобальная. (интервью с P.M. Нургалиевым): Твоя дорога / В. Задера. 2009. - №3. С. 4-11.

40. Захаров, Е.Н. Энциклопедия физической подготовки / Е.Н. Захаров, А.В. Карасев, А.А. Сафонов. М.: Лептос, 1994. - 368 с.

41. Зудин, В.Н. Формирование навыков активной безопасности у спортсменов и водителей транспортных средств: Автореферат дисс. канд. пед. наук / В.Н. Зудин. М.: РГУФК, 2008. - 23 с.

42. Ивойлов, А.В. Помехоустойчивость движений спортсмена / А.В. Ивой-лов. М.: ФИС, 1986. - 109 с.

43. Иванов, В.Н. Прогнозирование опасности дорожных ситуаций / В.Н. Иванов. М.: Астрель, 2005. - 203 с.

44. Иванов, В.Н. Энциклопедия безопасного вождения / В.Н. Иванов. М.: Астрель, 2006. - 416 с.

45. Ильин, Е.П. Психофизиология состояний человека / Е.П. Ильин. СПб.: Питер, 2005.-412 с.

46. Кингисепп, М. Автомобиль для женщин: Женские права категории «В» / М. Кингисепп. СПб.: Питер, 2004. - 158 с.

47. Кирьянов, В.Н. День вежливости за рулём: За рулем / В.Н. Кирьянов. -2004. -№9. С. 188-189.

48. Кирьянов, В.Н. Защита разумных: о ходе выполнения Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах»: Твоя дорога / В.Н. Кирьянов. -2009. -№3. С. 12-17.

49. Киселёв, Д. Принять ответственность: Твоя дорога / Д. Киселев. -2008. -№2. С. 55.

50. Климов, Е.А. Психология профессионала / Е.А. Климов. М.: МПСИ, 2003. - 456 с.

51. Клебельсберг, Д. Транспортная психология: перевод с немецкого / Д. Клебельсберг. М.: Транспорт, 1989. - 367 с.

52. Колодочкин, М. Соблюдаем правила хорошего тона: За рулем / М. Ко-лодочкин, В. Крючков. -2003. -№1. С. 128-129.

53. Коноплянко, В.И. Основы управления автомобилем и безопасность дорожного движения / В.И. Коноплянко, В.В. Зырянов, Ю.В. Воробьев. М.: Высшая школа, 2005. - 272 с.

54. Когер, JI. Учебник по дорожному движению / JI. Когер. Таллинн: Валгус, 1989. - 224 с.

55. Котик, М.А. Беседы психолога о безопасности дорожного движения / М.А. Котик. М.: Транспорт, 1986. - 88 с.

56. Кузнецов, А.А. Оптимизация психофизической подготовленности автогонщиков ралли высокой квалификации: Автореферат дисс. канд. пед. наук / А.А. Кузнецов. М.: РГУФК, 2007. - 23 с.

57. Курамшин, Ю.Ф. Теория и методика физической культуры: Учебник для вузов / Ю.Ф. Курамшин. М.: Советский спорт, 2007. - 463 с.

58. Курганов, В.М. Автотранспортная психология: Учебное пособие / В.М. Курганов. М.: Приориздат, 2004. - 144 с.

59. Левитов, Н.Д. Вопросы психологии характера / Н.Д. Левитов. М.: СГУ, 2009. - 293 с.

60. Леевик, Г.Е. Методы моделирования свойств личности в отечественной психологии: Вестник БПА / Г.Е. Леевик. 2003. №49. С. 33-41.

61. Ловягина, А.Е. Психологическая подготовка спортсменов: Методические рекомендации / А.Е. Ловягина. СПб.: СПбГУ, - 2002. -24 с.

62. Мазуркевич, В.Б. Предисловие к книге: Клебельсберг Д. Транспортная психология / В.Б. Мазуркевич. М.: Транспорт, 1989. С. 5-6.

63. Майборода, О.В. Основы управления автомобилем и безопасность движения: Учебник водителя автотранспортных средств категорий «С», «Д», «Е» / О.В. Майборода. М.: Академия, 2008. - 256 с.

64. Марищук, В.Л. Поведение и саморегуляция человека в условиях стресса / В.Л. Марищук, В.И. Евдокимов. СПб.: ИД «Сентябрь», 2001. -259 с.

65. Марищук, В.Л. Методики психодиагностики в спорте: Учебное пособие. / В.Л. Марищук, Ю.М. Блудов, В.А. Плахтиенко, Л.К. Серова. М.: Просвещение, 1984. - 191 с.

66. Матвеев, Л.П. Теория и методика физической культуры: Учебник для вузов / Л.П. Матвеев. М.: Лань, 2004. - 459 с.

67. Мелентьев, Ю.А. Автомотострасти российской империи / Ю.А. Мелен-тьев. СПб.: Политехника, 2005. - 296 с.

68. Меньших, П. Силу с умом: За рулем / П. Меньших. -2008. - №6. С. 3.

69. Меньших, П. Зеркальная болезнь: За рулем / П. Меньших. 2008. - №8. С. 3.

70. Моржаретто, И. Грустная статистика: За рулем / И. Моржаретто. 2003. - №4. С. 168-169.

71. Моржаретто, И. Еще год войны: За рулем / И. Моржаретто. -2004. -№5. С. 168-170.

72. Моржаретто, И. Кажется, мы все сошли с ума: За рулем / И. Моржаретто. -2005. -№4. С. 246-247.

73. Моржаретто, И. ФЦП будем знакомы: За рулем / И Моржаретто. -2006. -№2. С. 240-241.

74. Моржаретто, И. Хроника необъявленной войны: За рулем / И. Моржаретто. -2006. -№4. С. 298-299.

75. Моржаретто, И. Страна невыученных уроков: За рулем / И. Моржаретто. -2007. -№3. С. 276-277.

76. Моржаретто, И. Черные выходные: За рулем / И. Моржаретто. 2008.- №1. С. 214-215.

77. Морозов, А. Куплю навыки! Права не предлагать: За рулем / А. Морозов. - 2007. - №4. с. 326-327.

78. Михайлычев, Е.А. Математические методы в педагогическом исследовании / Е.А. Михайлычев, Б.Е. Механцев. — М.: Высшая школа, 2008.- 200 с.

79. Московских, В.В. Специально-направленная физическая подготовка автогонщиков-раллистов к соревнованиям в условиях жаркого климата: Автореферат дисс. канд. пед. наук / В.В. Московских. СПб.: ВИФК, 2004. - 22 с.

80. Мунипов, В.Н. Эргономика: учебник / В.Н. Мунипов, В.П. Зинченко.- М.: Логос, 2001. 356 с.

81. Мурыгин, Н.И. 30 простых уроков сложных дорог / Н.И. Мурыгин.- М.: Эксмо, 2008. 208 с.

82. Нарицын, Н. Психология безопасности вождения: Высшая школа водительского мастерства / Н. Нарицын. М.: Рипол Классик, 2006. - 256 с.

83. Николенко, В.Н. Первая доврачебная медицинская помощь: Учебник для водителей автотранспортных средств / В.Н. Николенко, Г.А. Блувштейн, Г.М. Карнаухов. М.: Академия, 2004. - 160 с.

84. Ногин, Е. Ближний свет автоученья: Твоя дорога / Е. Ногин. -2009. -№4. С. 50-54.

85. ОСАГО и безопасность дорожного движения в Великобритании: Доклад РСА «Вопросы ОСАГО и безопасность дорожного движения» / вып. 3. М.: РСА, 2008. - 206 с.

86. Осокина, А.В. Экстремальное автовождение: Секреты и советы / А.В. Осокина. СПб.: Питер, 2008. - 224 с.

87. Павлов, И.П. Краткий очерк высшей нервной деятельности: Полн. собр. трудов. Т.З / И.П. Павлов. М, Л.: АН СССР, 1949. С. 391-411.

88. Пенынин, Н.В. Государственное регулирование автотранспортной деятельности в регионе / Н.В. Пеныпин, В.П. Бычков. М.: Академический проспект, 2007. - 192 с.

89. Петрова, Т. Правила вычитания (Белорусский опыт решения вопросов безопасности дорожного движения): Твоя дорога / Т. Петрова. -2009. -№3. С. 18-21.

90. Петрова, Т. Драмы неосторожных (интервью с адвокатом Генри Резником): Твоя дорога / Т. Петрова. -2009. -№2. С. 26-29.

91. Педагогический словарь. М.: Академия, 2008. - 352 с.

92. Пинт, А.А. Самоучитель безопасной езды / А.А. Пинт. М.: За рулем, 2005. - 184 с.

93. Повышение безопасности дорожного движения во всем мире: Записка Генерального секретаря ООН. Distr.: General 14 August 2007. Russian, Original: English.

94. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 06.02.2006 г. №119 «О мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге на 2006-2008 годы.

95. Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 года № 100. О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах».

96. Постановление Правительства Российской Федерации от 25.04.2006 года № 237 «О Правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения».

97. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 25.10.2006 г. № 1274 «О Концепции обеспечения безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге на 2006-2008 годы.

98. Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 12.04. 2006 г. № 299 «О реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах.

99. Правила дорожного движения Российской Федерации. М.: Третий Рим, 2008. - 48 с.

100. Приц, Н.А. За рулем без проблем / Н.А. Приц. Минск: Харвест, 2001. - 240 с.

101. Прозоров, А.Д. Библия автомобилиста или дай дорогу дураку / А.Д. Прозоров. М.: ACT, 2005. - 416 с.

102. Пуни, А.Ц. Методы психологических исследований в спорте // Спортивная психология в трудах отечественных учёных: Хрестоматия / А.Ц. Пуни. СПб.: Питер, 2002. С. 275-279.

103. Рифицкий, Г.П. Безопасность дорожного движения в России: история и современность / Г.П. Рифицкий. М.: Книжный мир, 2005. - 265 с.

104. Романов, А.Н. Автотранспортная психология / А.Н. Романов. М.: Академия, 2002. - 224 с.

105. Ротенберг, Р.В. Основы надежности системы «водитель-автомобильдорога-среда» / Р.В. Ротенберг. М.: Машиностроение, 1986. — 215 с.

106. Саруханов, А. У ДТП не детское лицо: Твоя дорога / А.У. Саруханов. -2009. -№4. С. 11-13.

107. Серова, JI.K. Специфика психологии спорта: Учебно-методическое пособие / Л.К. Серова. СПб.: СПбГАФК им. П.Ф.Лесгафта, 2003. - 49 с.

108. Сингуринди, Э.Г. Авторалли / Э.Г. Сингуринди. М.: ДОСААФ, 1978. - 285 с.

109. Сингуринди, Э.Г. Антиципация в структуре специальной скоростной подготовки автогонщиков-раллистов: Теория и практика физической культуры / Э.Г. Сингуринди. М.: 1981. -№6. С. 15-18.

110. Сингуринди, Э.Г. Автомобильный спорт: Учебник для вузов, ч. 1. / Э.Г. Сингуринди. М.: ДОСААФ, 1982. - 304 с.

111. Сингуринди, Э.Г. Автомобильный спорт: Учебник для вузов, ч. 2. / Э.Г. Сингуринди. М.: ДОСААФ, 1986. - 384 с.

112. Сингуринди, Э.Г. Организационные основы и специальные требования к мерам безопасности в тренировочном процессе в автомобильном спорте: Методические рекомендации / Э.Г. Сингуринди. JL: JITA, 1988. -19 с.

113. Скачков, М. Большая мечта : За рулем / М. Скачков. -2008. -№3. С. 108-111.

114. Смагин, А.В. Правовые основы деятельности водителя: Учебник для водителя / А.В. Смагин. М.: Академия, 2005. - 112 с.

115. Соловьев, В. Так берегут жизнь: За рулем / В. Соловьев. -2005. -№2. С. 186-188.

116. Соловьев, В. Убрать с дорог человеческий фактор: Твоя дорога / В.Соловьев. -2009. -№3. С. 80-85.

117. Сологуб, Е.Б. Спортивная генетика: Учебное пособие / Е.Б. Сологуб, В.А. Таймазов. М.: Терра-спорт, 2000. - 127 с.

118. Стамбулова, Н.Б. О формировании спортивно-важных психических свойств спортсмена // Спортивная психология в трудах отечественных учёных: Хрестоматия / Н.Б. Стамбулова. СПб.: Питер, 2002. С. 64-73.

119. Стрелец, В.Г. Человек и вселенная : избранные лекции / В.Г. Стрелец.- СПб.: Олимп, 2005. С. 100-105.

120. Суворова, В.В. Асимметрия зрительного восприятия / В.В. Суворова, М.А. Матусова, Э.Г. Туровская. М.: Педагогика, 1988. - 184 с.

121. Сурков, Е.Н. Антиципация в спорте / Е.Н. Сурков. М.: ФИС, 1984.- 144 с.

122. Сурков, Е.Н. Психомоторика спортсмена / Е.Н. Сурков. М.: ФИС, 1984. - 126 с.

123. Саруханов, А. Работы на дорогах непочатый край: интервью с С.Ю. Орловой: Твоя дорога / А. Суруханов. -2009. -№2. С. 11-15.

124. Сухов, А. В одной упряжке: За рулем / А. Сухов -2005. -№6. С. 194195.

125. Таймазов, В.А. Плюсы и минусы самостоятельно приобретенного опыта управления автомобилем с позиций транспортной педагогики: Вестник БПА / В.А. Таймазов, Ш.О. Узденов. вып. 53. 2004. С. 66-76.

126. Теременко, И. Базарный день: За рулем / И. Теременко, И. Козлов.- 2008. №4. С. 358-362.

127. Трушникова, А. Приёмы личной безопасности: Твоя дорога / А. Труш-никова. -2008. -№2. С. 77-79.

128. Указ Президента Российской Федерации «О первоочередных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» № 1042. Москва, Кремль, 22.09.2006 года

129. Узденов, Ш.О. Роль спортивной подготовленности учащихся автошкол в овладении техникой управления автомобилем: Дисс. канд. пед. наук / Ш.О. Узденов. СПбГУФК им. П.Ф. Лесгафта, 2004. 139 с.

130. Фомин, А. Верной дорогой: За рулем / А. Фомин. -2008. -№3. С. 76.

131. Халафян, A.A. STATISTICA 6.: Статистический анализ данных / А.А. Халафян. М.: Бином, 2008. - 512 с.

132. Цыганков, Э.С. Скоростное руление в критических ситуациях / Э.С. Цыганков. М.: Транспорт, 1995. - 77 с.

133. Цыганков, Э.С. Управление автомобилем в критических ситуациях / Э.С. Цыганков.- М.: РИПОЛ классик, 2006. 576 с.

134. Цыганков, Э.С. Высшая школа водительского мастерства: Учебник для вузов по спец. 032101 «Физическая культура и спорт» / Э.С. Цыганков.- М.: Академкнига, 2007. 400 с.

135. Цыганков, Э.С. Школа управления автомобилем для женщин / Э.С. Цыганков. М.: Эксмо, 2007. - 48 с.

136. Цыганков, Э.С. 50 приемов зимнего контраварийного вождения / Э.С. Цыганков. М.: Рипол Классик, 2007. - 192 с.

137. Черникова, О.А. Соперничество, риск, самообладание / О.А. Черникова. М.: ФИС, 1984. -104 с.

138. Шестопалов, С.К. Безопасное и экономичное управление автомобилем:

139. Учебное пособие / С.К. Шестопалов. М.: Академия, 2007. - 112 с.

140. Шугуров, JI.M. 100 лет русскому автомобилю: Твоя дорога / JI.M. Шу-гуров. -2009. -№3. С. 102-105.

141. Шугуров, J1.M. Развитие автомобилестроения СССР в 1918-1929 гг. / Л.М. Шугуров. М.: НИИавтопром, 1969. - 185 с.

142. Шухман, Ю.И. Основы управления автомобилем и безопасность движения / Ю.И. Шухман. М.: За рулем, 2004. - 160 с.

143. Эссей, Н. Законное неравенство (интервью с Г.А. Зюгановым): Твоя дорога / Н. Эссей. -2009. -№4. С. 64-67.

144. Яхонтов, Е.Р. Методология спортивно-педагогических исследований: курс лекций / Е.Р. Яхонтов. СПб.: СПбГАФК им. П.Ф. Лесгафта, 2002. -158 с.

145. Biehl, В. Simulatoren ein Fortschritt fur die Erforschung des Verkehrsver halttens? // Zeitschrift fur Verkehrssicherheit, 1976. №22. S. 3-6.

146. Brenbauer, W., Hofner, K.S. Untersuchungen uber die Wirkung geringer

147. Alkoholmengen auf psychische Funktionen, die fur das Kraftfahren von Bedeutung sind. Diss. Universitat Koln. 1976. S. 45-58.

148. Broughton, J. (2007) Monitoring Progress Towards the 2010 Casualty Reduction Target 2005 data TRL, Crowthome. - 32 p.

149. Burardt, F. Who really causes accidents? // Traffic Safety. -1994. -№ 12. P. 22-24.

150. DfT (2003). Research into Unlicensed Driving final report. Road Safety Research Report № 48. DfT, London.

151. DfT (2006). Road Casualties Great Britain 2005 Annual Report. DfT, London.

152. Carroll, P. Just and Cfse. N.Y., 2003. P. 125.

153. FIA Foundation for and Society, Road Safety in Frace. 2006. p. 32.

154. Kunkel, E. Die Einschatzung der relativen Gefahrlichkeit verschiedener

155. Verkehrsdelikte // Zeitschri ft fur experimentelle und ange-wandte Psyjholo gie. -1990. -№ 8. S. 581-595.

156. Kunkel, E. Akten- und Explorationsanalyse. Theoretischer Teil. Koln: TOV Rheinland. 1993. S. 123-135.

157. Market Research France Automotive & Ground Transportation. International copyright U.S. & Foreign Commercial Service and U.S. Department of State, 2005.

158. Marek J., Sten T. Traffic environment and the driver .Driver behavior and training in international perspective. Springfield: Thomas. 1978. P. 28-36

159. Maycock, G. Driver Sleepiness as a Factor in Car and HGV Accidents. // Transport Research Laboratory. 1995. P. 39-41.

160. Ministry of Transport and Communication Finland, Road safety 2006-2010 // Programmes and strategies 1/2006. 32 p.

161. McDole T.L., Smith D.W. A study of job characteristics and job dimensions as based on the Position Analysis Questionnaire (PAQ) // Journal of Applied Psychology. -1972. -№ 56. P. 347-368.

162. RAS (2006) RAS Report on Motoring 2006: The Future of Motoring: A Clear Road Map or Collision Course? RAS, London.

163. Seydel, U. Gelerentes Fahrverhalten // Zeitschrift fur Verkehrs-erziehung. 1973. №4. S. 4-8.

164. Ward, H.; Christie, H.; Broughton, J.; Clarke, D. and Luons, R. (2007) Trends in Fatal Car Occupant Accidents. DfT, London. 46 p.12.6 АКТ

165. Ф.И.О. автора внедрения Наименование научной разработки Эффект от внедрения

166. Богданов Михаил Валентинович Учебная программа «Дополнительное корректирующее образование и контраварийная подготовка водителей пассажирского автотранспорта» Используется при проведении учебных занятий по повышению квалификации водителей категории «Д».

167. Генеральный директор ОАО «Третий' Санкт-Петербург

168. Представитель НГУ им. П.Ф. Лесгафг Санкт-Петербург, соискатель ученой степени кандидата педагогических наук1. С. Дьяковский1. В. Богдановm1. АКТ

169. Ф.И.О. авторов внедрения"" Наименование научной разработки Эффект от внедрения

170. Проректор по учебной и между^арр^н^и^^я'^^в^доктор географических наук, пУ . ^о ~. 01 \

171. Зав. кафедрой физическои кулвй^эыкандидат биологических наук, ссЪр^^^Лу/• 1 »HUtSot voi u .L,

172. Ст. преподаватель кафедры ТиМ автоспорта и БДД НГУ им. П.Ф. Лесгафта3соискатель ученой степен; кандидата педагогических наук

173. А.С. Алексеев И.И. Александров1. М.В. Богданов1Ъ2

174. Ф.И.О. авторов внедрения Наименование научной разработки Эффект от внедрения

175. Богданов Михаил Валентинович Учебная программа «Профессионально-прикладная подготовка водителей-новичков» . Используется при проведении учебных занятий, выполнении курсовых и дипломных работ, а также в научной работе кафедры.

176. Представители НГУ им. П.Ф. Лесгафт^ Санкт-Петербург: Проректор по учебнойкандидат педагогических яащфщофесср^^щ.

177. Зав. кафедрой ТиМ автоспс кандидат технических на}

178. Старший преподаватель кафедры^

179. ТиМ автоспорта и БДД, соискатель^ученои^степени кандидата педагогических наук11 февраля 2010 года

180. Е.Ф. Орехов В.И. Романенко1. М.В. Богданов

181. Ф.И.О. авторов внедрения Наименование научной разработки Эффект от внедрения

182. Богданов Михаил Валентинович Профессиограмма деятельности водителей пассажирского автотранспорта. Используется при проведении учебных занятий по повышению квалификации водителей пассажирского автотранспорта.

183. Первый зам. генерального директор^//: -—7 ГУП «Пассажиравтотранс», Санкт-Петербург-/^

184. Представитель НГУ им. П.Ф. Лесгафта^ Ъ Санкт-Петербург, соискатель ученойчстепёни^ "/J/-^ кандидата педагогических наук 41. И.В. Маилов1. М.В. Богданов11 февраля 2010 года