Риск-менеджмент на предприятиях автомобильного транспорта тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Решетова, Марина Вячеславовна

  • Решетова, Марина Вячеславовна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2000, Санкт-Петербург
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 199
Решетова, Марина Вячеславовна. Риск-менеджмент на предприятиях автомобильного транспорта: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Санкт-Петербург. 2000. 199 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Решетова, Марина Вячеславовна

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. РАЗВИТИЕ ТЕОРИИ РИСК - МЕНЕДЖМЕНТА НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА.

1.1. Концепция эффективной политики управления риском

1.2. Факторный анализ исследуемых рисков: современное состояние автотранспортной отрасли, как неотъемлемый элемент анализа для АТП.

1.3. Важнейшие тенденции и достижения в области риск-менеджмента на западе.

ГЛАВА 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ФОРМИРОВАНИЯ СТРУКТУРНЫХ ПРОГРАММ УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ.

2.1. Разбор зарубежных теорий и возможность их адаптации на российском рынке. у,.,.

2.2. Классификация рисков и различные Подходы по управлению ими.

ГЛАВА 3. ПРИКЛАДНЫЕ ЗАДАЧИ ОЦЕНКИ РИСКОВ И УПРАВЛЕНИЯ ИМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА.

3.1. Учёт макрорисков коэффициентами весомости для микроуровня предприятия.

3.2. Эффективные организационные методы управления риском на АТП.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Риск-менеджмент на предприятиях автомобильного транспорта»

В настоящее время человечество является свидетелем стремления общества к индустриализации и техническому прогрессу. В начале века данный процесс рассматривался как положительный вектор развития цивилизации. Но прогресс принес с собой не только положительные стороны, но и наглядно увеличивающееся число и масштабы производственных аварий и катастроф. Результатом формирования нового, "безопасного" мышления стало возникновение и развитие, причем быстрое, новой области знания - управление риском.

Концептуальное исследование проблемы управления рисками еще не завершено. Такая работа должна вестись не только в процессе выработки концепции, но и в ходе ее осуществления. Отсутствие четкой теоретической и методологической базы исследований затрудняет ход анализируемых процессов, снижает их эффективность. В настоящее время существует только один подход в управлении рисками, включающий в себя следующие этапы:

• анализ риска;

• контроль риска;

• финансирование риска.

Конечно, этот подход допускает различные модификации, но суть постановки остается достаточно однородной.

Анализ риска включает две составные части: определение и оценка риска. Определение является базой управления риском: нельзя начать работать с риском, если вы не знаете, что он из себя представляет. Оценка риска сочетает в себе оценку тех рисков, которые уже были определены с точки зрения их вероятности и с точки зрения их серьезности. Контроль риска включает в себя меры, направленные на снижение вероятности возможного риска, исключение или попытку его избежать, а также уменьшение 4 серьезности риска в случае его наступления.

Финансирование риска. Тут организация заботится о том, как покрыть финансовый ущерб от рисков, которые окажутся ни допустимыми, ни контролируемыми на допустимом уровне. Главная цель финансирования риска заключается в распределении его стоимости во времени так, чтобы смягчилось финансовое давление, под которым окажется организация в случае появления серьезных убытков. Логика данного процесса такова, что отвергать или придумывать что-то новое не представляется разумным. Вот достигать лучшего его исполнения путем предложенных новейших преобразований, будет наиболее правильным выходом. Высокая эффективность управления данной отраслью, (автор рассматривает в качестве примера автотранспортные предприятия), ее гибкость, маневренность, достижение конкурентоспособности с другими аналогичными структурами достигается в значительной мере за счет повышения степени самоорганизации в процессе управления рисками. Приходится постоянно учитывать возможные последствия риска, уточнять оценку возможных потерь по мере раскрытия неопределенности ситуации; не рисковать по - крупному для достижения небольшой прибыли; искать и использовать известные и проверенные пути анализа риска и не останавливаться на первом найденном решении, продолжать при этом поиск и других путей, не хуже первоначального по ожидаемым результатам.

Переход России к новым формам существования экономических отношений, процесс вступления в глобальную мировую экономику и, как следствие, появление чрезвычайно новейших факторов и источников возникновения рисковых ситуаций, предопределяет необходимость дальнейшего исследования проблемы риск 4 менеджмента. В настоящее время эта проблема является одной из « важнейших.

Учитывая это, в диссертации проведено исследование важной научной проблемы формирования комплексного исследования рисков и управления ими, путем последовательной цепи различных классификаций в автотранспортной отрасли.

Все вышесказанное и определяет актуальность темы диссертации.

Цели и задачи исследования

Целью настоящей диссертационной работы является разработка теоретических и методических положений функционирования и развития механизма управления рисками, а также создание комплексной системы оценки рисков на предприятиях автотранспортной отрасли.

В соответствии с основной целью диссертации поставлены и решены следующие задачи:

- уточнены терминологические основы, связанные с сущностью и задачами риск - менеджмента;

- проведен анализ зарубежных и отечественных систем, моделей, методов и подходов к оценке рисков; сформулированы теоретические основы формирования эффективной политики в исследуемой области;

- раскрыты особенности развития уже имеющихся структур, предприятий в процессе управления и идентификации факторов появления рисков; 4

- обоснованы новые подходы и методы оценки по управлению рисками при различных условиях на ряде предприятий автомобильного транспорта;

- предложен логистический подход в страхование рисков.

Предметом исследования являются методы разработки эффективного управления рисками на различных уровнях.

В качестве объекта исследования использованы предприятия автотранспортной отрасли - АТП № 6 и ОАО "Интуравтосервис".

Теоретической и методологической основой исследования являются научные работы ряда современных отечественных и зарубежных ученых в области управления рисками, предпринимательства, теории эффективности, маркетинга, менеджмента, экспертных оценок; а также законы и законодательные акты.

При решении конкретных задач применялся функционально -логистический анализ на основе широкого спектра экономико-математических методов, моделей и элементов математической статистики.

Научная новизна исследования заключается в том, что автором проведено комплексное исследование проблем развития и функционирования предприятий, экономики в области риск -менеджмента и разработан новый подход к формированию факторного анализа и влияния оценки рисков на конечный результат. Сформулированы теоретические аспекты моделирования оценки рисков.

К основным научным результатам, составляющим новизну исследования, можно отнести следующее:

- развит понятийный аппарат теории риска, уточнены понятия - "риск", "категория риска", "субстанция риска", "источник возникновения риска", "факторы риска", "субъект риска", "объект риска" и другие;

- сформулированы принципы эффективных систем выявления риска, с учетом отраслевой специфики автомобильного транспорта: использование итоговых показателей, отчетности, методов деления рисков как системного принципа АТП;

- разработана методика исследования рисков на макроуровне и их влияние на автотранспортное предприятие: связь формулы Р.Солоу с микроситуацией;

- предложена модель деления рисков в соответствии с их коэффициентами весомости: используются показатели логистических систем;

- разработаны предложения для более точной оценки рисков с помощью производных финансовых инструментов: свопов, особенно процентных свопов и специальных логистических систем, путем деления риска между участниками системы.

При этом оценена необходимость государственного вмешательства для общего улучшения положения дел в реформируемой экономике. Таким образом, взяв курс на устойчивость экономической политики и законодательных вопросов, что в свою очередь даст рост притоку иностранных инвесторов.

Практическая значимость работы состоит в использовании разработанных автором теоретических и методических положений функционирования и развития систем и вопросов по управлению рисками на предприятиях автотранспортной отрасли: ОАО "Интуравтосервис", АТП № 6, «Совавто» и других.

Это позволит предприятиям данной отрасли провести эффективную политику в области реорганизации деятельности по проблемам риск - менеджмента.

Апробация работы. Материалы диссертационного исследования были апробированы на научных конференциях Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов в 1999-2000 годах, а так же на научных конференциях Автомобильно-дорожного института СПбГАСУ.

Публикации. Основные положения диссертационного исследования опубликованы в 7 работах, общим объемом 1,1 печатных листа.

Структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 132 наименований, 2 приложений, 12 рисунков, 14 таблиц, и имеет общий объем 200 страниц машинописного текста.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Решетова, Марина Вячеславовна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итог проведенному комплексному исследованию по управлению рисками на предприятиях автомобильного транспорта и макроуровня, который непосредственно влияет на предприятия, можно сделать вывод, что сегодня вопросы минимизации и анализа системы управления риском, приобретают чрезвычайно актуальное значение.

Анализ результатов предшествующего реформирования экономики со всей очевидностью показал, что без стратегии управления, а на микроуровне, оценки макрорисков, вероятность кризиса в производственной, финансовой, транспортной и социально-политических сферах резко возрастает. В связи с этим, представляется крайне важным выбор методов анализа, позволяющих эффективно оценивать уровень рисков.

Рассмотрение проблемы рисков выявило отсутствие принципов классификации, а сформулированные ранее постулаты о природе риска и его определения позволили автору предложить эти принципы с точки зрения системного подхода, многозначности ситуаций неопределенности, со стороны субъекта и объекта риска.

Нормальный ход экономического развития требует достаточно полной и разнообразной классификации рисков, присущих различным сферам экономики. Она обеспечивает каждому субъекту возможность занять позиции в такой зоне хозяйствования, в котором степень рискованности отвечает достоинствам и качествам данного индивида.

В данном исследовании автор попытался обосновать важное теоретическое и практическое значение анализа источников и факторов, детерминирущих существования риска. Изучение предмета позволило сформулировать более теоретическое определение риска. Его следует рассматривать как систему экономических отношений, связанную с минимизацией неопределенности в ситуации выбора, в процессе которого имеется возможность оценить вероятности достижения желаемого результата. Риск - как объективная категория может существовать только в субъективных (волевых, осознанных) действиях участников экономической деятельности.

Вне субъективной деятельности риск не существует, а отсюда следует, что риск необходимо также рассматривать как особый тип рыночного поведения. В связи с этим, в диссертации предлагается необходимость рассмотрения риска как связь некоторого числа социальных субъектов, взаимодействие которых есть единственно возможная форма реализации риска. В качестве субъектов риска можно предположить наличие следующих групп: "общество - фирма", "общество - индивид", "фирма - индивид", "фирма - фирма", "индивид -индивид". Правильность предложенного метода подтверждается неизбежными предпосылками современного экономического общества, вступившего в сферу глобализации экономики. Факторный анализ которого является необходимым инструментом для оценки риска на предприятии.

На основе методологии системного подхода, обобщения зарубежной практики с прицелом на адаптацию ее к условиям российского рынка, даны различные критерии: максимакса, Вальда, Сэвиджа, Гурвица и многих других. Они помогают принять правильное решение в условиях полной неопределенности. Принятие же решений в условиях риска разрабатываются и обосновываются в рамках так называемой теории статистических решений. Используется, так необходимое в данной ситуации, понятие игры с "природой". Термин "природа" характеризует некую объективную действительность, которую не следует понимать буквально, хотя вполне могут встретиться ситуации, в которых участником игры может быть природа (например, обстоятельства, связанные с погодными условиями или с природными стихийными силами). Условия игры с природой задаются матрицами выигрышей и, соответственно, рисков.

Там же в данном исследовании автор пытается отвергнуть неправильность суждения о риске как о возможной неудаче, материальной или других потерях, которые могут возникнуть в результате претворения в жизнь выбранного решения. Но если бы риск был связан только с отрицательными результатами, оказалась бы совершенно необъяснимой готовность к нему экономического субъекта.

Руководитель предприятия желающий получить большую прибыль, должен принять на себя риск, допускающий как возможность большого вознаграждения, так и возможность больших потерь. Ответственность за риск - это ответственность за счет прибыли. Теория эффективности рынка гласит, что если фирма исключает все риски из своей деятельности, то она может рассчитывать лишь на доход, сопоставимый по величине с доходностью государственных ценных бумаг, выпущенных правительством.

Определение величины риска является ключевым моментом в системе управления риском. Однако при этом нужно учитывать, что далеко не всегда можно количественно просчитать рисковые ситуации. Таким образом, если удается тем или иным способом спрогнозировать, оценить возможный риск по данной операции, то значит, полезна количественная оценка риска. Далее решение о воздействии на риск принимается в зависимости от каждой конкретной ситуации его возникновения.

По мнению автора, для обеспечения позитивной политики в области управления рисками на предприятии необходима комплексная оценка рисков, в которую должны быть включены критерии по оценке и анализу макрорисков. Это возможно с помощью предлагаемых в диссертации коэффициентов весомости групп макрорисков и причин их возникновения в каждой группе. При наличии базы данных по определению условных показателей риска можно качественно оценить решения в зависимости от общего показателя риска и в результате прийти к обоснованной матрице очередности выбора и принятия мер по снижению риска.

Комплексное исследование поставлено таким образом, что уже на начальном этапе оценки предприятием окружающих его макрорисков, прослеживается их влияние на риски "среднего" звена и риски микроуровня.

Рис.12 Блок- схема процесса распределения рисков

Конкретным результатом проделанной работы является адаптация выработанной методологии на ряде предприятий автотранспортной отрасли. Предложенный автором метод логистического процесса системы распределения рисков, в основу которого положен ряд предпосылок, выглядит так, как на блок-схеме.

Предприятие с логистической организацией деятельности, ищущее пути роста конкурентоспособности своей деятельности, как правило, более тщательно подходит к проблеме выстраивания схем взаимодействия с партнерами по логистической цепи, концентрируя усилия на мерах по усилению надежности ее функционирования. В работе определены требования к формированию устойчивых логистических цепей.

Так же уделено необходимое внимание на предприятиях автомобильного транспорта оценке и выбору наилучшего пути по управлению портфельным риском. В качестве решения этой проблемы в диссертации предложено применение процентных свопов для управления финансами АТП: управление риском и доходностью активов, управление обязательствами с целью снижения стоимости финансирования и прочее. Представленные варианты могут служить основой для разработки конкретных схем эффективного управления финансами АТП с использованием свопов в пределах кредитного риска.

Одним из эффективных методов по управлению рисками на предприятии предлагается страхование основного и вспомогательного оборудования, работников автотранспортного предприятия; создание запасов и резервов материалов, инструментального оборудования, фондов денежных средств, управленческих кадров. Причем данное исследование проводится с анализом логистического подхода.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Решетова, Марина Вячеславовна, 2000 год

1. Архипов С., Дробышевский С., Баткитбеков С., Трунин И. Кризис финансовой системы России. Основные факты и экономическая политика.- М.: ИЭППП, 1998.

2. Аксаков В. Риском можно управлять // Бизнес и безопасность в России- 1995 №11-12-0.12-15.

3. Балабанов И. Т Риск- менеджмент. М.: Финансы и статистика, 1996.-192 с.

4. Балабанов И. Т Основы финансового менеджмента. М: Финансы и статистика, 1994. -221 с.

5. Банкротство: законодательство и правоприменительная практика // Хозяйство и право. 1996. -№5. С. 34.

6. Баркан Д.И. Практический маркетинг. Вып. 1-6.- П.: Аквилон, 1991.

7. Баркан Д.И Управление производством в условиях рынка. Л.: Лениздат,1991.- 213 с.

8. Белокочанная Л., Плышевский Б. Развитие малых предприятий в России // Вопросы статистики. -1995.- №9.- С.З.

9. Беляев В.К. Формирование плана предприятия в условиях развития рыночных отношений. Иркутск: Изд-во ун-та. 1992.- 192 с.

10. Блинов А. Развитие предпринимательства // Экономист.-1993. -№6,- С.70.

11. Брагина Е. Малый бизнес. Состояние и перспективы // Свободная мысль.-1995.-№2.-С.89.

12. Брэтт М. А Управление рисками при имущественном страховании//Фин. Бизнес.-1995.- №11.- С. 12-15.

13. Бузько И., Воронков Д., Голубенко А. Особенности риск -менеджмента инновационных проектов // Бизнес информ. -Харьков, 1999,- №5- 6 ( март). С. 105-107.

14. Вентцель Е. С., Овчаров А. А. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М.: Наука, 1998.

15. Воробьев М. Риск- менеджмент и развитие имущественного страхования в России// Фин. Бизнес. 1997.- №2.- С.22- 23.

16. Гельман Л. Несколько способов выключить мясорубку изнутри// Деловые люди.- 1995,- №59 (сент.). -С. 108-109.

17. Гендлин В., Иванющенкова М. Консалтинг приглядывается к симптомам грядущего бума //Коммерсант дейли,- 1995.-№236,-С.21.

18. Герчикова И.Н Маркетинг и международное коммерческое дело. М.: Экономика и финансы, 1990.-378с.

19. Гольштейн Е. Г., Юдин Д.Б. Новые направления в линейном программировании. М.:Сов.радио,1996.

20. Графов Д. Спите спокойно, пенсионные деньги// Новые известия.-1999,- 7 июля.

21. Гойхин А. Н. Основы промышленного менеджмента. Пермь.: ДНТП, 1990.-136с.

22. Горенбургов М.А. Основы информатизации предпринимательства. СПб.: СПбУЭФ, 1995.-155с.

23. Денисов Е.Ф Инновационный процесс в условиях рыночной экономики: Текст лекций. СПб: СПбУЭиФ, 1993.-59с.

24. Дмитриев B.C. Малое предпринимательство в России// БИКИ,-1993.-№84.-С1-8.

25. Доветов М.Ш. Введение в безопасность предпринимательства: Учебное пособие. СПб.:СПбГИЭА,1996.- 107с.

26. Доллан Э.Дж. , Линдсей Д.Е Микроэкономика: Пер. с англ. -СПб.:Литера- плюс, 1994.-447с.

27. Дубров A.M. Последовательный анализ в статистической обработке информации. М.: Статистика, 1976.

28. Дубров A.M. Математико статистическая оценка эффективности в экономических задачах. - М.: Статистика, 1982.

29. Дубров А.М Статистические методы в инвестиционной деятельности// Рубин Ю. Б, Солдаткин В.И., Петраков Н. Я. Общая редакция. Инвестиционно финансовый портфель.- М.: Совинтек, 1993.-С.163

30. Евланов Л. Г. Теория и практика принятия решений. -М.Экономика, 1984.- 307с.

31. Завлин П.И., Платов A.A., Кулагин А. С. Инновационная деятельность в условиях рынка.- СПб.: Наука, 1994.- 192с.

32. Завьялов П.С., Демидов В.Е. Формула успеха: маркетинг. М.: Международные отношения, 1991.-415с.

33. Замков О.О. Инфляция и инвестиции в рыночной экономике// Вестник Москов. Ун.та.- Сер.6: Экономика.-1995.-С.37

34. Замков О.О., Толстопятенко A.B., Черемных Ю.Н Математические методы в экономике. М.:ДИС, 1997.-С.245-267.

35. Зевелев И. Малый бизнес: проблемы государственной поддержки// Проблемы прогнозирования.-1994.- №5.- С.101-112.

36. Зотова О. Малая экономика и рынок// Вопросы экономики.-1991.-:№8-С. 157

37. Игнатьев A.M., Крутик А.Б. Основы бизнеса и предпринимательства. СПб.: СПбУЭФ, 1993.-261с.

38. Крутик A.B., Никитина Т.В. Организация страхового дела: Издательский дом «Бизнесс-пресса» 1999г.

39. Игнатьев A.M., Крутик А.Б. Предприятие в условиях рынка: стратегия развития, новые формы хозяйствования. СПб.: СпбУЭиФ. 1992.-186с.

40. Игнатьев A.M., Крутик А.Б Проблемы становления малого бизнеса в России.-СПб.: СпбУЭиФ, 1997,- Как добиться успеха? Практические советы деловым людям/ М.М. Иванов, А.Н. Исаенко, С.Р. Колупаева и др.- М.: Республика, 1992.-51 Ос.

41. Кабаков B.C., Пороховник Ю.М.,Зубов И.П. Менеджмент: проблемы программа- решение. - Л.: Лениздат, 1990.-112с

42. Кабаков B.C., Шатрова Е.В. Стратегия предпринимательства: Учебное пособие. СПб.: СПбГИЭА, 1996.-73с.

43. Кабанов И. Аналитическое обеспечение предпринимательской деятельности// Банк.-1996.-№7.- С.58- 62.

44. Как помочь малому бизнесу в России//Эко.-1996.- №17.-С. 132139.

45. Карлофф Б. Деловая стратегия: Пер. с англ.-М.:Экономика, 1991.-241с.

46. Кини Р.Л., Райфа X. Принятие решение при многих критериях: предпочтение и замещение: Пер.с англ.-М.:т Радио и связь, 1991.-350с.

47. Киселева Е. В. Роль малого бизнеса в инновационном процессе// Вестник СПб университета. Сер.5: Экономика.-1992.-№4.-С.129-132.

48. Кодацкий В. П. Ваша прибыль в условиях рынка.- М.: Финансы и статистика, 1994-С.53.

49. Котлер Ф. Основы маркетинга Пер. с англ М.: Прогресс, 1990.-734с

50. Котляр Э. Анархия// Московская правда.-1999.-10 авг

51. Комарова Н. В., Гаврилова Л.В. Фирма: стратегия и тактика управления рисками// Вестник Санкт-Петербургского университета. Сер.5 Экономика.-1993.-Вып.2(12).-С92-95.

52. Кошкарева В., Нарзикулов К. Россия на пороге девальвации рубля. М.,1998.

53. Кравченко H.A., Маркова В.Д. Инвестиционная политика предприятия// ЭКО.-1994.-№7.-С.З.

54. Кроливецкий Э.Н Порядок и способы приватизации предприятий. Создание товариществ и акционерных обществ. СПб.: Знание, 1992.-42с.

55. Крутик А. Б Коммерческая работа и менеджмент на предприятиях автомобильного транспорта. СП6.ТАСУ, 1993,-427с.

56. Крутик А.Б. Малый бизнес и инфраструктура// Экономика и жизнь.-1996.-№35.-С. 8-16.

57. Крутик А.Б. Организация предпринимательства на предприятиях автомобильного транспорта. В 2-х ч. - СПб.:ГАСУ, 1995.

58. Крутик А.Б. Формирование рыночных отношений на предприятиях.-Л. :ЛДНТП, 1991.-18с.

59. Крутик А.Б., Крутик Д.А. Новые формы управления предприятием в условиях становления рыночных отношений. М.: Машмир, 1990.-40с.

60. Крутик А.Б., Маркушевич О.Г. Механизм управления предприятием в условиях свободной экономики.- СПб.: Пол итехника, 1992.-360с.

61. Крутик А.Б., Пименова А. Л. Введение в предпринимательство: Учебное пособие.-СПб.: Политехника, 1995.-583с.

62. Крыжановский P.A., Продиус И. П. Основы маркетинга: Учебное пособие.- Киев: УМКВО, 1992.-164с.

63. Клейнер Г.Б. Риски промышленных предприятий// Российский экономический журнал. 1994.-№5-6.-С85-92.

64. Клейнер Г.Б., Тамбовцев В. Л., Качалов P.M. Предприятие в нестабильной экономической среде: риски, стратегии, безопасность. М.: Экономика, 1997.

65. Кузьмин И. И., Харченко С. Г., Човушан Э.О. Управление риском: принципы и рекомендации//Экология и пром-ть России.-1996-Авг,-С29-31.

66. Курносов A.B. Малый бизнес: социально-экономический механизм становления и развития в условиях России: Автор, дис. к.э.н.-М.,1993.-37с.

67. Курс экономической теории/ Под. Ред. А.И. Добрынина, Л.С. Тарасевич.-СПб.:СпбУЭиФ, 1996.-456сю

68. Лагоша Б.А. Об оценке эффективности инвестиционных проектов// Тез.докл. научной конференции «Организационные науки и проблемы государственного регулирования рыночной экономики».-М.:ЦЭМИ РАН, Международная академия организационных наук, 1996.-С.75-77.

69. Лагоша Б.А., Дубров А.М., Хрусталев Е.Ю. Моделирование рисковых ситуаций в экономике и бизнесе. М.: «Финансы и статисти ка»,2000.

70. Лобанов А., Чугунова А. Тенденции развития риск- менеджмента: мировой опыт//Рынок ценных бумаг.-1999-№18- С.59-65

71. Люсов А. Развитие малого предпринимательства// Деньги и кредит.-1993.-№6- С.ЗЗ.

72. Лозовский Л. Во что обходится управление риском// Консультант директора.-l 998.-№24 (дек.).-С. 15-19.

73. Мак Кинси Дж. Введение в теорию игр: Пер. с англ.-М.: Физматгиз,1960.

74. Марьин С. Управление кредитными рисками основа надежности банка// Экономика и жизнь.-1996.-№ 23(июль). -С.44.

75. Матеров И. Инновационная деятельность органическая часть экономики // Финансовый биллютень.-1997.-№3.- С. 19-21.

76. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури А. Основы менеджмента: Пер. с англ.- М.:Дело, 1992.-702с.

77. Минаев С. Как управлять предпринимательскими рисками// Фин. Бизнес.-1997.-№2.-С.49-51.

78. Минаев С. Как управлять предпринимательскими рисками// Бизнес и безопасность в России.-1996.-№2-3.-С.7-9.

79. Мильор Р. Генри. Менеджмент: достижение цели: Пер. с англ.-СПб.: Информ.-Изд. агенство «Лик», 1992.-136с.

80. Мохов А.В., Мауэр М.Э. Управление рисками по производным финансовым инструментам//Фин. Бизнес.-1998.-№8-9-С.40-46.

81. Мур А., Хиарнден К. Руководство по безопасности бизнеса: Практическое пособие по упр. Рисками: Пер с англ.- М.:Информ,-издат. Дом «Филинъ»,1998.-328с.

82. Муравьев А.И., Игнатьев А.М., Крутик А.Б. Малый бизнес: экономика, организация, финансы. СПб.: Унив. экономики и финансов, 1998.-500с.

83. Муравьев А.И., Локшина Э.Х., Старков Б.А. Экономика и этика предпринимательства.-СПб.: СПбУЭиФ, 1992.-142с.

84. Найт Ф. Понятие риска и неопределенности. // Альманах.ТНЕР1Р.-1994.-№5.-С. 14.

85. Некрасовский К.В. Новые проблемы риска для менеджмента в контексте ускорения формирования глобальных олигополий// Сиб. Фин. Шк.- Новосибирск, 1999.-№4 (окт.)-С.60-63.

86. Нейман Дж., Моргенштерн О. Теория игр и экономическое поведение: Пер. с англ.- М.: Наука, 1970.

87. NO RISK- no glory// M. Рубченко, И. Губина, Д.С., Д.Сиваков и др.//Эксперт.-1996.-№37(сент.).-С.24-31.

88. Нутович В.Е. Управление коммерческим риском//Ж.-д. трансп.-1998.-№9,- С.7-10.

89. Омельченко И.Н., Кузенко Д.Б. Упраление рисками производственно- хозяйственной деятельности предприятия в условиях неопределенности на стадии принятия стратегических решений// Вестн. Машиностр.-1999.-№5.-С.40-49.

90. Основные методические положения оптимизации развития и размещения производства/ Под. ред. Академиков А.Г. Аганбегяна и Н.П. Федоренко.-М.: Наука, 1978.

91. Ожегов С.И. Словарь русского языка.- М.: Русский язык, 1981.

92. Павлов С.Е. Управление риском и информационные системы//Банк. Технологии: Киев, 1998.-№2.-С.№35-40

93. Панкратов П.Б. Управление риском //Жизнь и безопасность.-1996.-№1.-С.43-50. Понятия и виды рисков.

94. Первозванский A.A., Первозванская Т.Н. Финансовый рынок: расчет и риск.-М.: Инфра-М,1992.

95. Первушин В. А. Управление рисками в инновационной деятельности//Деловой визит.-1998.-№7.-С.4-7.

96. Эб.Питулько В.М. Научное обеспечение управлением риска аварий и катастроф// Инж. Экология.-1996.-№3.-С36-44.

97. Попов Ю. Организация предпринимателей России: становление и борьба за влияние//Проблемы теории и практики управления.-1995.-№3.-С.116.

98. Приступа Н.Ф., Крутик А.Б. Управление предприятием в условиях свободной экономики.-М.:Машмир,1992.-213с.

99. Радеев В. Малый бизнес и проблемы деловой этики// Вопросы экономики.-1996.-№7.-С.72-82.

100. Рогов М. Проблема выявлений предпочтений в системе управления риском//Рог#о!ю-1995.№1.-С.11-21.

101. Рогов М. Управление риском: Разбор зарубежных теорий с прицелом на их адаптацию к условиям российского рынка// РИСК,-1995.-№4.-С.54-56.

102. Рисковый менеджмент и малая фирма//Экономика и жизнь: СПб. Регион вып.-1995.-№32(12 авг.).- С.12.

103. Рэдхерд К., Хьюс С. Управление финансовыми рисками: Пер. с англ.-М.ИНФРА-М, 1996.-288с.

104. Рябов Б. Управление страховым риском- наука и практи Ревизор.-1996.-№2.-С.22-23.

105. Самуэльсон П. Экономика.Т.1.-М.: МГП «Апгон», ВНИИСИ,1992.

106. Соколинская Н. Э. Экономический риск в деятельности коммерческого банка.М.: Общество «Знание» РСФСР, 1991.

107. Стадник Д.В., Крутик А.Б. Финансовый менеджмент в промышленности.-СПб. :СпбУЭиФ, 1995.-160с.

108. Старр М. Управление производством: Пер.с англ.-М.: Прогресс, 1998.-432с.

109. Сивый В., Балыка С. Управление хозяйственным риском: Основные принципы, методы и инструменты// Бизнес информ,-Харьков,1998- №12. С23-27.

110. Тарасевич В. Мм Ведерникова М.В. Методы экспертных оценок и их приложение к ценообразованию.- Л.: Изд-во ЛФЭИ, 1989.-56с.

111. Томилов В.В Организационная культура и предпринимательство: Учебное пособие.-СПб.: СпбУЭиФ, 1994.-164с.

112. Тунг Б. Качество управления в условиях кризиса// Проблемы теории и практики управления.-1993.-№1.-С.16.

113. Фельзенбаум В. Иностранные инвестиции в России//Вопросы экономики.-1994-№8.-С.47.

114. Фридлянов В., Марушкина М. Интеграция инновационной сферы// Экономист.^ 997.-№2.-С. 18-27.

115. Уилкс С. Математическая статистика.-М.:Наука,1967.

116. Уткин Э.А. Риск- менеджмент: Учебник.-М.:ЭКМОС,1998.-288с.

117. Уткин Э.А. Управление риском// Управление измением.-1999,-№2.-С.65-88.

118. Ушаков С.Ф. Управление предпринимательским риском// Предпринимательство в Белоруссии.-1999.-№4.-С.50-52.

119. Хоскинг А. Курс предпринимательства. Практическое пособие: Пер. с англ.- М.: Международные отношение, 1993.-352с.

120. Хохлов Н.В. Управление риском: Учебное пособие.-М.: ЮНИТИ-ДАНА, 1999.-239с.

121. Хозяйственный риск и методы его измерения: Пер. с венг./Т. Бочкаи, Д.Месена- М.:Экономика,1979.

122. Шабалина Л. Кредиты малому бизнесу//Экономика и жинь.-1996,-№18.-С.8.

123. Шнипников А. Картина инвестиционного процесса в России//ЭХО.-1995.-22 нояб.-С.4.

124. Экономика и организация производства: Словарь/ Под ред. Г.С. Прокопьева.-М.:Экономика, 1983.-272с.

125. Экономическая теория/ Под ред. М.Н. Чепурина, Е.А. Киселевой.-Киров: 1994.-С128.

126. Этика предпринимателя// Основы предпринимательского дела.-1996.-С.411-426.

127. Якокка Л. Карьера менеджера: Пер. с англ.-Минск: Парадокс, 1996.-243с.

128. Crowell R. Stork Market Strategy.-N.Y., 1997.-301 p.

129. Druker P.F.The Frontiers of Managmement.-N.Y.:,1986.-p.256.

130. Keeley P.J Project financing for international independent power facilities: management and risks // J. Of energy a natural resources law. L, 1996. - Vol 14, №4 - P. 445-455.

131. ZHUANG L., Ritchie R, ZHANG. Q. Managing business risks in China // Long range planning. Oxford, ext., 1998 - Vol 31, №4 - P. 606-614.

132. Waring A., Gleendon A.I Managing Risk N.Y., 1998. Управление рисками.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.