Совершенствование электроэнергетической системы южной части Республики Ирака с учетом тягового электроснабжения железнодорожных магистралей тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Алсултан Мохаммед Джафар Джасим

  • Алсултан Мохаммед Джафар Джасим
  • кандидат науккандидат наук
  • 2026, ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов»
  • Специальность ВАК РФ00.00.00
  • Количество страниц 174
Алсултан Мохаммед Джафар Джасим. Совершенствование электроэнергетической системы южной части Республики Ирака с учетом тягового электроснабжения железнодорожных магистралей: дис. кандидат наук: 00.00.00 - Другие cпециальности. ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов». 2026. 174 с.

Оглавление диссертации кандидат наук Алсултан Мохаммед Джафар Джасим

Введение

ЭЛЕТКРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЯ СИСТЕМА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ИРАКА

1 Анализ генерации электроэнергии южного района Ирака

1.1 Теплоэлектростанции

1.2 Гидроэлектростанции

1.3 Импорт электроэнергии из других стран

1.3.1 Импорт электроэнергии из Ирана

1.3.2 Импорт электроэнергии из Иордании

1.3.3 Импорт электроэнергии из Кувейта

1.3.4 Импорт электроэнергии из Саудовской Аравии

2 Анализ генерации и потребления электроэнергии южного Ирака

2.1 Оценка графиков энергопотребления районов южного Ирака

2.2 Оценка показателей неравномерности энергопотребления районов

южного Ирака

Выводы по разделу

2 ФОРМИРОВАНИЕ ПЕРСПЕКТИВНОЙ ЭЭС ЮЖНОЙ ЧАСТИ ИРАКА С УЧЕТОМ СТЭ СМЖД

2.1 Объединение питающих центров в единую ЭЭС

2.2 Строительство новых ЭС

2.3 Снижение потерь напряжения, мощности и энергии

2.4 Компенсация реактивной мощности

2.5 Оценка потенциала энергопотребления СТЭ СМЖД на перспективу53

2.5.1 Существующая железнодорожная магистраль южной части Ирака53

2.5.2 Перспективная железнодорожная магистраль южной части Ирака60

2.6 Анализ потребителей ЭЭС с учетом СТЭ СМЖД на перспективу

Выводы по разделу

3 ИМИТАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ ПЕРСПЕКТИВНОЙ ЭЭС ИРАКА С

УЧЕТОМ СМЖД

3.1 Исходные данные и допущения

3.1.1 Профиль пути

3.1.2 Размеры и организация движения поездов

3.1.3 Электродвижений состав

3.1.4 Тяговая сеть

3.2 Модель ЭЭС Ирака и системы первичного электроснабжение СЖДМ

3.3 Комплексная модель ЭЭС и СТЭ СМЖД Ирака

3.3.1 Особенности расчёта несимметричного установившегося режима модели СТЭ СМЖД Ирака в ЕТАР

3.3.2 Формирование ЭЭС и СТЭ СМЖД Ирака в единой модели

3.4 Модель системы продольного электроснабжения нетяговых потребителей

Выводы по разделу

4 РЕЗУЛЬТАТЫ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ ПЕРСПЕКТИВНОЙ ЭЭС ИРАКА С УЧЕТОМ СМЖД

4.1 Формирование графика движения поездов

4.2 Результаты моделирования движения поезда

4.3 Результаты имитационного моделирования работы системы тягового электроснабжения

4.4 Результаты имитационного моделирования работы электроэнергетических сетей продольного электроснабжения нетяговых потребителей

4.5 Выбор оборудования

Выводы по разделу

5 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПЕРСПЕКТИВНОЙ ЭЭС ЮЖНОЙ ЧАСТИ ИРАКА С УЧЕТОМ СМЖД

5.1 Определение составляющих экономического эффекта от строительства СМЖД и модернизации ЭЭС Ирака

5.2 Определение критериев снижения общих капитальных затрат на строительство СТЭ СМЖД и модернизацию энергосистем социального и промышленного назначения

5.3 Определение критериев снижения эксплуатационных затрат при использовании СТЭ СМЖД и модернизированной энергосистемы социального и

промышленного назначения

5.4 Оценка основных технико-экономических показателей

Выводы по разделу

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Список условных обозначений

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А Договор на предоставление лицензии ПО «ETAP» (первые 2 страницы, подтверждающие передачу неисключительного права на использование ETAP от разработчика)

Введение

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование электроэнергетической системы южной части Республики Ирака с учетом тягового электроснабжения железнодорожных магистралей»

Актуальность темы исследования.

В настоящее время энергетическая отрасль Ирака проходит этап восстановления после событий 1991 года — Персидской войны, вторжения США в 2003 году и борьбы с ИГИЛом (запрещенная в России террористическая организация) с 2014 по 2017 годы. Военные действия уничтожили до 90% электроэнергетической инфраструктуры Ирака. Разобщенность электрических сетей, устаревшее оборудование и другие факторы поставили страну в условия жесткого дефицита электроэнергии, а зачастую, в некоторых районах, и в условия полного ее отсутствия. В 2005 году относительные потери энергии, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), возросли с 5,9% в 2004 году до 28,8% и не снижались ниже 50% за последние 5 лет.

Постоянный дефицит электроэнергии в Ираке объясняется так же еще и постоянным ростом населения (1 миллион человек в год), а также послевоенным восстановлением промышленности и инфраструктуры страны. В связи с этим в летний период постоянно вводятся регулярные веерные отключения потребителей.

Повысить эффективность электрических сетей, снизить дефицит электроэнергии и, одновременно с этим, обеспечить транспортную доступность южной части Ирака помогут технико-технологические мероприятия по созданию новой модернизированной ЭЭС в интеграции с системой тягового электроснабжения (СТЭ) скоростных магистралей железных дорог (СМЖД), что является крайне актуально для развития страны.

Степень разработанности темы исследования.

Вопросами повышения эффективности работы электроэнергетических систем (ЭЭС) всегда уделялось особое внимание. С развитием информационно-аналитических методов и имитационных моделей решения проблем повышения доступности электроснабжения и снижения дефицита электроэнергии ЭЭС в интеграции с системой тягового электроснабжения выходят на новый уровень.

Значимыми исследованиями и продвижением новых технических решений в данной и смежных отраслях занимались многие отраслевые научные школы: МЭИ, ОИВТ РАН, ПГУПС, РГУПС, РУТ (МИИТ), СамГУПС, Общая компания по передаче электроэнергии - Средний Евфрат, Университет Кербелы, Общая компания по передаче электроэнергии в Южном регионе (Ирак), и др. Известны решения и наработки ученых, которые внесли огромный вклад в развитие данного направления: М.П. Бадёр, В.А. Гречишников, Л.А. Герман, Жарков, Ю.М., А.Б. Косарев, Б.И. Косарев, Р.Р. Мамошин, А.Н. Савоськин, К.С. Субханвердиев, Ю.А. Чернов, М.В. Шевлюгин, Али Абдульразак Аббас Канбар, Али Джафер Махди, Саад Абдулазиз Джавад, Али Джафер Махди и другие.

Объектом исследования является электроэнергетическая система южной части Ирака, в которую входят питающие центры, распределительные устройства, ЛЭП, система тягового электроснабжения СМЖД, а также потребители городов, промышленных предприятий и малые отдельные потребители смешенного характера.

Предмет исследования: методы, модели, технические решения и критерии оценки электротехнических параметров разветвленной электроэнергетической системы с учетом тяговой нагрузки.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является исследование технических решений и организационных мероприятий для повышения эффективности ЭЭС южной части Ирака с интеграцией системы тягового электроснабжения (СТЭ) СМЖД.

Для достижения поставленных целей в работе поставлены следующие

задачи:

- провести анализ состояния ЭЭС южной части Ирака, и определить основные пути ее модернизации на основе национальных информационных ресурсов.

- провести анализ состояния железнодорожной инфраструктуры Ирака и определить рациональные изменения в параметрах электроэнергетической

системы южной части Ирака с учетом системы тягового электроснабжения поездов и потребителей электроэнергии социального и промышленного назначения.

- разработать имитационную модель для оценки показателей работы перспективной ЭЭС. Модель включает общую ЭЭС южной части Ирака, СТЭ СМЖД, а также потребители социального и промышленного характера.

- определить качественно и количественно показатели работы каждого объекта исследования, для корректировки перспективной топологии сетей и выбора необходимого оборудования по Результата имитационного моделирования работы ЭЭС и СТЭ СМЖД южной части Ирака.

- определить основные критерии технико-экономической оценки работы перспективной ЭЭС, размеры транспортной доступности, экономию капитальных и эксплуатационных затрат и пр.

- показать возможность повышения эффективности функционирования ЭЭС для социального и промышленного секторов за счет совместного использования электроэнергетической инфраструктуры СМЖД и системы «Два провода-рельс».

- представить методика определения приоритета в объединении районов электроснабжения по нескольким критериям.

- разработать методологические положения и средства, который позволяют повысить обоснованность и эффективность перспективного развития электроэнергетической системы южной части Ирака.

Научная новизна исследования состоит в том, что в диссертационной работе получены следующие новые научные результаты:

- разработана методика системного анализа настоящего состояния электроэнергетической системы с перспективой ее модернизации и развития с учетом комплексного взаимодействия объектов генерации исследуемых районов южной части Ирака, распределения и потребления электроэнергии промышленного и социального характера;

- разработаны методы повышения эффективности электроэнергетической системы южной части Ирака комплексно учитывающие изменения топологии электроэнергетических сетей, внедрения новых электростанций и мощного

потребителя энергии распределенного характера в виде системы тягового электроснабжения железнодорожной магистрали, а также расширение зон потребителей электроэнергии городов и промышленного сектора;

- разработана имитационная модель, позволяющая воспроизвести процессы электроснабжения подавляющего большинства существующих и перспективных электроэнергетических объектов южной части Ирака. При этом появилась возможность в единой модели, в режиме реального времени, оценивать электроэнергетические потоки от источников генерации, через распределительные сети, к потребителям различного уровня, в том числе и через систему тягового электроснабжения новой железнодорожной магистрали;

- разработана методика повышения технико-экономического эффекта капиталовложения в перспективную ЭЭС южной части Ирака, учитывающая изменение топологии электросетей и совместное использование транспортной электроснабжающей инфраструктуры.

Теоретическая и практическая значимость исследований:

Разработанные в работе методологические положения и средства позволяют повысить обоснованность и эффективность перспективного развития электроэнергетической системы южной части Ирака за счет повышения ее энергобезопасности и, самое главное, обеспечение надежности электроснабжения новых территорий страны и учета интересов большего количества людей и транспортной инфраструктуры.

Практическая значимость работы так же состоит в том, что разработанная имитационная модель работы половины всей электроэнергетической системы Республики Ирака в дальнейшем позволит с большей эффективностью разрабатывать технические решения по модернизации сетей электроснабжения для потребителей промышленной, социальной и транспортной инфраструктуры.

Представленная методика определения приоритета в объединении районов электроснабжения по нескольким критериям позволяет ускорить повышение эффективности функционирования ЭЭС.

Методы исследования существующего состояния энергосетей страны, разработка имитационных моделей, получение результатов практических расчетов и их обработка, а также теоретические положения диссертации целесообразно использовать в учебном процессе электротехнических специальностей ВУЗов и НИИ Республики Ирака.

Методология и методы исследования. Достижение целей исследования и решение задач осуществлялось с использованием следующих методов:

- комплексный метод исследований, включающий в себя анализ и обобщение данных научно-технической литературы и национальных информационных ресурсов;

- методы построения математических моделей и построения алгоритмов;

- методы математического анализа и обработки математической статистики;

- методы верификации теоретически полученных данных.

Положения, выносимые на защиту:

- системный анализ, проведенный на основе сбора и обработки данных национальных информационных ресурсов о состоянии ЭЭС транспортной железнодорожной инфраструктуры южной части Ирака;

- основные пути модернизации и повышения эффективности работы ЭЭС с учетом СТЭ СМЖД;

- методика определения приоритетов объединения электросетевых районов южной части Ирака;

- разработка имитационной модели для оценки показателей работы перспективной ЭЭС с учетом СПЭ СМЖД и потребители социального и промышленного назначения;

- результат имитационного моделирования работы ЭЭС и СТЭ СМЖД южной части Ирака, которые позволили определить показатели работы каждого объекта исследования и скорректировать перспективную топологию сетей и выбрать необходимое оборудование;

- методика определения основных критериев технико-экономической оценки работы перспективной ЭЭС, экономии капитальных и эксплуатационных затрат.

Степень достоверности результатов проведенных исследований находит подтверждение на основе верификации полученных результатов компьютерного эксперимента с помощью аналогичных программных продуктов.

Результаты теоретических исследований работы электроэнергетической системы южной части Ирака и предложения по схемным и конструкционным решениям не противоречат результатам системного анализа показателей работы схожих систем в смежных областях, в схожих условиях и режимах эксплуатации.

Апробация результатов. Основные положения и результаты диссертационного исследовании рассматривались, докладывались и обсуждались на:

- совместных семинарах и заседаниях кафедры «Электроэнергетика транспорта» РУТ (МИИТ)в 2022, 2023, 2024 и 2025г.г.;

- всероссийской научно-технической конференции с международным участием, посвященной 90-летию со дня рождения д.т.н., профессора, академика Российской академии транспорта В. П. Михеева. Омск, 2023г.;

- X всероссийской научно-технической конференции с международным участием, посвященной 120-летию со дня рождения заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, д.т.н., профессора М. Ф. Карасева и 80-летию со дня образования кафедры "Электрические машины и общая электротехника". Омск, 2023г.;

- международной научно-практической конференции, посвященной юбилею Самарского государственного университета путей сообщения, Самара, 2023г.

- всероссийской научно-практической конференции «Образцовый маршрут». Москва, 2024.

- международной научно-практической конференции «Исследование и развитие рельсового и автомобильного транспорта». Екатеринбург, 2024.

1 ЭЛЕТКРОЭНЕРГЕТИЧЕСКИЯ СИСТЕМА ЮЖНОЙ ЧАСТИ ИРАКА 1.1 Анализ генерации электроэнергии южного района Ирака

Ирак является одной из первых стран на Ближнем Востоке, где было введено использование электричества - процесс начался более 100 лет назад в Багдаде [31]. С тех пор энергетика Ирака прошла долгий путь развития, и включает в себя важные этапы истории, вплоть до вторжения США в 2003 году, который можно считать переломным моментом в истории страны [31, 8].

Перед войной в Персидском заливе (1991 год) общая установленная генерирующая мощность Ирака составляла 9295 МВт с различными типами электростанций: тепловыми, газовыми и гидроэлектростанциями. Пиковая потребность в электроэнергии составляла 5100 МВт, и около 87% населения имело доступ к электричеству [31, 8].

В ходе военных действий в Персидском заливе пострадало около 90% Иракской электроэнергетической инфраструктуры. После завершения военных действий в 1991 году началось восстановление. В начале было доступно всего 2325 МВт генерирующих мощностей.

Однако, растущий спрос на электроэнергию и ограниченное предложение, обусловленное, как эмбарго, наложенным на Ирак, так и общими трудностями, привели к введению Иракским правительством в 1992 году практики веерных отключений. В связи с этим в 1996 году Ирак начал осуществлять план самофинансирования в электроэнергетической сфере во всех её компонентах [33].

В 2003 году было сформировано Министерство электроэнергетики и ресурсов Ирака (МЭЭРИ), при этом доступная генерирующая мощность стала составляла уже около 4500 МВт, что так же было крайне недостаточно.

Вторжение США в апреле 2003 года, в сочетании с санкциями, мародерством и вандализмом, поставило под угрозу всю инфраструктуру энергосистемы Ирака, что привело к уменьшению генерирующих мощностей примерно до 3300 МВт, в то время как спрос достигал уже 6000 МВт.

К 2006 году средний объём предоставляемой электроэнергии составил 4280 МВт, что значительно отставало от спроса в 8180 МВт.

После вторжения США в Ирак официальные представители страны заключили так называемые "мега-сделки" с множеством производителей газовых турбин, названными "Быстрыми проектами". Эти контракты, общей стоимостью 10 миллиардов долларов США, предусматривали поставку электростанций разных типов и мощностей, общей суммарной мощностью 10 ГВт. Распределение долей среди производителей было следующим: 70% General Electric (GE), 20% Siemens, Alstom и другие компании долились на 10%. В эти затраты не входили расходы на трансформаторы и строительство [18].

После 2012 года, из-за большой разницы между спросом и предложением, министерство объявило тендеры на контракты для строительства новых электростанций и проектов. Однако, контракты, подписанные с поставщиками энергетических услуг в различных регионах, включая Мисан, Диванию и Самава, позднее были аннулированы из-за обвинений в коррупции. По состоянию на июнь 2013 года производственная мощность превысила 10 ГВт, в то время как потребность, как правило, составляла более 14 ГВт [20].

1.1.1 Теплоэлектростанции

Совокупная установленная мощность производства электроэнергии на юге Ирака превышает 10489.7 МВт и включает в себя 276 отдельных генерирующих блоков с мощностями от 1,3 до 2000 МВт на блок. Эти генерирующие блоки разбросаны по 13 тепловым электростанциям, способствуя оценочной общей выработке около 3088 МВт. Среди этих блоков особую роль играют 28 газовых турбинных станций, имеющих в совокупности примерно 7351.7 МВт мощности. Кроме того, есть 2 гидроэлектростанции с общей мощностью около 53.05 МВт, наряду с более чем 100 небольшими дизельными генераторами, специально разработанными для управления пиковыми нагрузками, Сформированная на

основе официальных отчетов МЭЭРИ [21-30,91]. Таблица 1.1. подводит итоги этим данным [36,46].

Таблица 1.1 - Информация о тепловых электростанциях Ирака

Производитель Наименование Тип Nr Рпр, Рср ,

Район электростанции энергоносителя МВт МВт

1 2 3 4 5 6 7

HITACHI Таджи 1 Газ 7 179 54

General Electric Таджи 2 Газ 4 184 100

Siemens Дора Дизель 4 640 211

&ANSALDO

FIAT Дора Газ 4 148 37

General Electric Южный Багдад Дизель 3 165 29

General Electric Кудис Газ 14 1408 511,7

Багдад General Electric Обручальный газ Газ 1 20 13

General Electric Южный Багдад-1 Газ 2 246 88

General Electric Южный Газ 16 400 98

& HITACHI Багдад -2

Siemens Iran Садр Газ 4 640 436

General Electric Басмайя Газ 8 3 534

General Electric Новая Басмая Газ 10 2500 1800

General Electric & Хилла Газ 8 176 107

HITACHI

ДE Хилла 2 Газ 2 250 103

Бабель Hitachi&NEI Parson Мусайиб Дизель 4 1320 619

General Electric Мусайиб Газ 10 440 178

ACEC Хиндия Гидро 4 15 3,05

General Electric Кербела Газ 2 250 144.7

Кербола STX Восточная Кербела Дизель 10 440 82

General Electric Альхайрат Газ 10 1250 533

Продолжение таблицы 1.1

1 2 3 4 5 6 7

Наджаф BBC Наджаф Газ 4 280 136

General Electric Новый Наджаф Газ 2 250 174

General Electric Альхайдария Газ 5 656 446

Дивания STX Восточная Дивания Дизель 2 100 73

STX Северная Дивания Дизель 2 100 77

General Electric Газ Дивании Газ 4 500 401

Самава General Electric Газ Самава Газ 1 40 21,04

Насирия Techno Prom Export Насирия Дизель 4 880 410

General Electric Газ Насирии Газ 1 40 0

Кут Shanghai Electric Power Зубайдия Дизель 6 2,54 1,447

Амараа STX Северная Амара Дизель 48 200 75

General Electric Газ Амара Газ 4 500 196

Аланбар Angra Плотина Хадита Гидро 6 660 50

Hyundai Фаллуджи Дизель 12 30 0

Hyundai Рамади Дизель 12 30 0

Басра General Electric Шуайба 1 Газ 1 200 160

General Electric Шуайба 2 Газ 2 44 17

Techno Prom Export Наджибия Дизель 2 200 0

General Electric Наджибия Газ 4 500 187

BBC& General Electric Хур аль-Зубайр Газ 6 530 338

MHI Mitsubishi Харта Дизель 2 440 65

General Electric Шатт эль-Басра Газ 10 1250 507

Seimens новая Румайла Газ 9 1521 564

Примечание. Мг - число генераторов, Рпр - проектная мощность, Рср - доступная мощность.

Согласно Энергетическому мастер-плану для всего Ирака, была поставлена амбициозная цель добавления 24 400 МВт мощности производства электроэнергии между 2012 и 2019 годами. Этот план предполагал наличие 13 000 МВт газовой мощности, 7 000 МВт тепловой мощности и возобновляемой энергии на уровне 400 МВт к 2015 году. К сожалению, эти цели не были достигнуты, в результате чего Ирак имеет лишь 14 часов ежедневного электроснабжения. Распределение установленной мощности производства показывает, что газовые турбины составляют 65,92%, тепловая генерация - 32%, а гидроэлектроэнергия составляет 2,08% от мощности как показано на (рисунке 1.1) [55,79,90].

В 2017 году правительство предложило общую мощность 28 680 МВт; однако достигнутая мощность оказалась ниже - 24 020 МВт, даже с учетом включения 2 ГВт из импорта [1,4,46].

Рисунок 1.1 - Процентное распределение портфеля генерации

Рисунок 1.2. предоставляет визуальное представление пространственного распределения и географического размещения электростанций в центральных и южных регионах Ирака. Иллюстрация предоставляет информацию о конкретных местоположениях этих станций, выделяя их присутствие и расположение в данных областях страны [4,46].

Рисунок 1.2 - ЭЭС южной части Ирака

1.1.2 Гидроэлектростанции

Ирак так же производит электроэнергию с использованием восьми гидроэлектростанций, которые используют потенциальную энергию водных объектов, таких как плотины и водопады, для приведения в движение низкоскоростных гидротурбин, которые, в свою очередь, приводят в движение генераторы, производящие электроэнергию различной мощности [96].

В мухафазе Сулеймания, конкретно, станция Дарбандхан имеет мощность 248 МВт, а станция Дукан - 400 МВт. В мухафазе Салах-эд-Дин есть две крупные гидроэлектростанции мощностью 27 МВт каждая, а также станция в Самарре мощностью 84 МВт [96].

Провинция Ниневия включает в себя Мосульскую плотину крупнейшую в Ираке, в которой используется четыре турбины общей генерирующей мощностью 750 МВт [60]. В провинции Дияла находится Хамринская плотина мощностью 50 МВт, все они расположены в этнически смешанной северной части страны.

Что касается южной части Ирака, то в провинции Анбар находится одна станция хадитой плотинной мощностью 660 МВт, в результате общая мощность гидроэлектростанций составляет 2583 МВт [87].

Рисунок 1.3 - Хадита ГЭС

1.1.3 Импорт электроэнергии из других стран

Развитие проектов передачи электроэнергии в Ираке, текущая мощность которых составляет 3650 мегаватт (ожидается рост до 6000) мегаватт, имеет важное значение для повышения безопасности энергоснабжения страны и рыночной интеграции. Эта мощность составит примерно 10% от общего объема производства электроэнергии в Ираке, что свидетельствует о стратегическом переходе к региональной взаимосвязанности [93].

1.1.3.1 Импорт электроэнергии из Ирана

Первый проект по электропередаче между Ираком и соседними странами был реализован с Ираном в период с 2004 по 2011 год, и его мощность составляет 1500 МВт [93].

1.1.3.2 Импорт электроэнергии из Иордании

Второй проект по электропередаче между Ираком и Иорданией, который был запущен в конце 2022 года, и ожидается, что он скоро войдет в эксплуатацию с мощностью 150 мегаватт, а затем в будущем может быть увеличен до 900 МВт.

1.1.3.3 Импорт электроэнергии из Кувейта

Четвертым проектом является электропередача с Кувейтом, его мощность составляет 500 мегаватт, и ожидается, что он будет запущен в конце текущего года, и возможно, что конечная мощность достигнет 1800 МВт.

1.1.3.4 Импорт электроэнергии из Саудовской Аравии

Пятый проект - связь с Саудовской Аравией с мощностью в 1000 МВт, начатый в середине 2023 года, и неизвестно, когда он будет завершен.

1.2 Анализ генерации и потребления электроэнергии южного Ирака

1.2.1 Оценка графиков энергопотребления районов южного Ирака

Электроэнергетический кризис усугубляется еще из-за того, что потребление электроэнергии в Ираке растет на 6-7% ежегодно с 2003 года. Увеличение численности населения и экстремальные температуры (превышающие 50 градусов

по Цельсию летом) - основные факторы роста потребления электроэнергии. Пиковый спрос в стране в лето 2018 года, по оценкам, достигал 25000-30000 МВт, в то время как мощность центральной генерации составляла примерно 15000 МВт. В то время как дефицит спроса и предложения достиг 20000 МВт к 2022 году, а общий пиковый спрос возможно вырастет до 50000-60000 МВт к 2030 году. Это связано с ожидаемым восстановлением роста потребления электроэнергии в ближайшие пять лет, по мере того как Ирак стремится к переходу к экономике, в меньшей степени зависящей от нефти [80].

В таблице 1.2 отражен пиковый спрос в центральных и южных регионах Ирака летом 2023 года, достигший 17707 МВт, в то время как мощность центральной генерации составляла около 10990 МВт [4,34].

Таблица 1.2 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии на юге Ирака

№ Район Генерация (МВА) Требование (МВА)

1. Багдад 3375 5900

2. Бабель 750 1400

3. Кербела 635 1267

4. Наджаф 630 1161

5. Дивания 490 830

6. Кут 560 1050

7. Самава 400 605

8. Насирия 985 1356

9. Аммара 505 910

10. Анбар 665 1346

11. Басра 2395 2487

Министерство электроэнергетики делит потребителей на пять сегментов: жилые, правительственные, коммерческие, промышленные и сельскохозяйственные (рисунок 1.3). Преобладают бытовые потребители, на их долю приходится 61% от общего объема потребления, что обусловлено различными социально-экономическими факторами, за ними следуют государственные потребители (19%), коммерческие потребители (6%),

промышленные потребители (12%) и сельскохозяйственные потребители (2%) [4,57,59,108].

Рисунок 1.3 - Объем потребления потребительские сегменты

На рисунках 1.4-1.25 и в таблицах 1.3-1.13 представлены данные и анализ потребления и генерации электроэнергии по часам в течение суток с привязкой к конкретному району южной части Ирака.

Багдад

4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 О

о*' <Г <Г <ëà <г V«' -у*' V«' О' V«' .г

-•-Потребления -«-генерация

л>' -О''

Таблица 1.3 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Багдаде

Время Потребления (МВА) Производство (МВА)

1:00 3444 2840

2:00 3406 2840

3:00 3181 2840

4:00 2861 2840

5:00 3090 2840

6:00 3276 2840

7:00 3021 2840

8:00 3262 2840

9:00 3142 2840

10:00 3139 2840

11:00 2828 2840

12:00 2998 2840

13:00 2853 2840

14:00 2860 2840

15:00 2936 2840

16:00 2865 2840

17:00 2808 2840

18:00 3079 2840

19:00 3163 2840

20:00 2938 2840

21:00 3163 2840

22:00 3228 2840

23:00 3366 2840

700 Бабель

540 520

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22

-•-Потребления —Генерация ЭС

Таблица 1.4 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Бабель

Время Потребления (MB А) Производство (МВА)

1:00 655 620

2:00 623 620

3:00 672 620

4:00 658 620

5:00 603 620

6:00 637 620

7:00 609 620

8:00 612 620

9:00 612 620

10:00 634 620

11:00 641 620

12:00 628 620

13:00 637 620

14:00 644 620

15:00 645 620

16:00 609 620

17:00 577 620

18:00 633 620

19:00 608 620

20:00 621 620

21:00 653 620

22:00 654 620

23:00 673 620

Таблица 1.5 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Кут

Время Потребления (МВт) Производство (МВт)

1:00 456 536

2:00 399 536

3:00 378 536

4:00 376 536

5:00 432 536

6:00 557 536

7:00 517 536

8:00 513 536

9:00 491 536

10:00 548 536

11:00 736 536

12:00 670 536

13:00 658 536

14:00 557 536

15:00 466 536

16:00 483 536

17:00 544 536

18:00 584 536

19:00 579 536

20:00 575 536

21:00 534 536

22:00 595 536

23:00 620 536

Рисунок 1.10 - показывает расположение область Анбар

Анбар

300 200 100 о

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 i

-•-Потребления -»-Генерация ЭС

Таблица 1.6 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Анбар

Время Потребления (МВА) Производство (МВА)

1:00 682 631

2:00 713 631

3:00 672 631

4:00 641 631

5:00 606 631

6:00 583 631

7:00 668 631

8:00 605 631

9:00 607 631

10:00 548 631

11:00 476 631

12:00 514 631

13:00 455 631

14:00 591 631

15:00 646 631

16:00 646 631

17:00 646 631

18:00 483 631

19:00 653 631

20:00 724 631

21:00 687 631

22:00 741 631

23:00 780 631

Рисунок 1.12 - показывает расположение область Кербела

30 Карболаа

500 400

зоо 200 100 о

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:1

-•-Потребления -.-Генерация ЭС

Таблица 1.7 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Кербела

Время Потребления (МВА) Производство (МВА)

1:00 543 589

2:00 627 589

3:00 607 589

4:00 575 589

5:00 624 589

6:00 644 589

7:00 632 589

8:00 563 589

9:00 595 589

10:00 610 589

11:00 626 589

12:00 638 589

13:00 579 589

14:00 593 589

15:00 660 589

16:00 645 589

17:00 622 589

18:00 649 589

19:00 697 589

20:00 680 589

21:00 712 589

22:00 731 589

23:00 696 589

о

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 1 3:00 14:00 15:00 16:00 17:Х 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

-•-Потребления -»-Генерация ЭС

Таблица 1.8 - Максимальные потребности и производственная мощность генерации энергии в области Наджаф

Время Потребления (МВА) Производство (МВА)

1:00 573 566

2:00 534 566

3:00 496 566

4:00 486 566

5:00 530 566

6:00 639 566

7:00 624 566

8:00 598 566

9:00 618 566

10:00 611 566

11:00 522 566

12:00 551 566

13:00 523 566

14:00 578 566

15:00 576 566

16:00 581 566

17:00 575 566

18:00 518 566

19:00 494 566

20:00 627 566

21:00 566 566

22:00 605 566

23:00 594 566

300 200 100 О

01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

-•-Потребления —Генерация ЭС

Таблица 1.9

производственная

Амара

Максимальные потребности и мощность генерации энергии в области

Время Потребления (МВт) Производство (МВт)

1:00 471 535

2:00 419 535

3:00 400 535

4:00 400 535

5:00 440 535

6:00 541 535

7:00 599 535

Похожие диссертационные работы по специальности «Другие cпециальности», 00.00.00 шифр ВАК

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Алсултан Мохаммед Джафар Джасим, 2026 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абасс А. З. А., Автореферат Дис. Исследование режимов гибридных систем электроснабжения с использованием возобновляемых источников энергии (на примере Республики Ирак) / Новосибирский государственный технический университет, Новосибирск, 2021.

2. Абасс А. З. и др. Включение в парогазовый цикл газотурбинных электростанций ирака солнечной энергии как способ решения дефицита мощности энергосистемы страны // Известия высших учебных заведений. Проблемы энергетики. - 2020. - Т. 22. - №. 2. - С. 98-107.

3. Алсултан М. Д. Д. Особенности электрификации скоростных железнодорожных магистралей в Ираке/ М. Д. Д. Алсултан, Р. Н. А. Ради // международной научно-практической конференции, посвященной юбилею Самарского государственного университета путей сообщения, 1-2 июня 2023 года.

4. Алсултан, М.Д.Д. Анализ эффективности электроэнергетической системы южной части Ирака в фокусе построения системы тягового электроснабжения железнодорожной магистрали/ М. Д. Д. Алсултан, В. А. Плаксин, А. Л. Фадеева// Международный журнал информационных технологий и энергоэффективности. 2025. Т. 10. № 2 (52). С. 181-192.

5. Алсултан, М.Д.Д. Исследование проблем качества электроэнергии в электрификации железных дорог: Глубокий анализ. М.Д.Д. Алсултан // Горное оборудование и электромеханика. - 2023. - №4 (168). - С. 3-19.

6. Андреев, В.В. Методы разработки алгоритмов и программ при использовании средств вычислительной техники для решения задач проектирования и эксплуатации систем электроснабжения, электрифицированных ж. д. [Текст] / В.В. Андреев // М.- 1984.- 88с.

7. Андреев, В.В. Программный комплекс расчета пропускной способности по системе электроснабжения двухпутных магистральных

электрифицированных линий. [Текст] / В. В. Андреев ОФАП МПС No г.р. 1115863.00258-01.- М.-1980.- С.11-12.

8. Архив сайта министерства электроэнергетики Республики Ирак (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: https://web.archive.org/web/20090402033504/

9. Бочев А. С., Финоченко Т. Э. Модернизация линии продольного электроснабжения" два провода-рельсы" // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2006. - №2. 4. - С. 117-119.

10. Дзюбан, О. Л. ВАГОНЫ МЕТРОПОЛИТЕНА 81-775/776/777: Тяговый и тормозной расчёт СТНР-М25.0032-20. [Текст] / О. Л. Дзюбан, А.А. Шамаев, Д.С. Чернявский, А.К. Тотнев // Обособленое подразделение ООО "ТМХ Инжиниринг" в г. Мытищи: Конструкторское бюро "Городской транспорт". -Мытищи, 2020.

11. Емцев А. Н., Шумаков Н. М., Фадеев В. А. Линии ДПР электрифицированных железных дорог как источник питания нетяговых потребителей //Труды Братского государственного университета. Серия: Естественные и инженерные науки-развитию регионов Сибири. - 2010. - Т. 2. - С. 3-8.

12. Жукова, Л.А. Состав постоянного формирования из вагонов метрополитена моделей 81-765,81-766,81-767: руководство по эксплуатации - Часть 1,2,3 7650.30.00.001 РЭ / ОАО «МЕТРОВАГОНМАШ». - Москва, 2016.

13. Закарюкин В. П., Крюков А. В. Качество электроэнергии в линиях электропередачи «Два провода-рельс» //Электрификация транспорта. - 2014. - №. 7. - С. 84-91.

14. Закарюкин, В. П., Крюков А. В. Методы совместного моделирования систем тягового и внешнего электроснабжения железных дорог переменного тока / под ред. А. В. Крюкова. - Иркутск: ИрГУПС. - 2010. - 160 с.

15. Клячко Л. М., Шевлюгин М.В., Белов М.Н., Голицына А.Е. Модель совмещенной тяговой подстанции метрополитена с учетом тяговой нагрузки и потребителей собственных нужд. Электротехника. 2021. № 9. С. 22-25.

16. Лятифов С.Т. Вопросы снижение потерь энергии и мощности в элементах сети / С.Т. Лятифов // Международный научный журнал «ВЕСТНИК НАУКИ» № 5 (62) Т.3.

17. М.В. Шевлюгин, В.В. Андреев, В.А. Гречишников, В.Н. Пупынин // Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ No2005611421. Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам. М.- 14.06.05.

18.Мохаммед, А.З.А. Особенности электрической распределительной сети Ирака / А.З.А. Мохаммед, А. А. Виноградов // Энергетика и энергоэффективные технологии. - Белгород: БГТУ им. В. Г. Шухова - 2012. - С. 12-16.

19. Ожиганов Н. В., Бочев А. С. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ. - 2005.

20.Открытая международная энциклопедия «Википедия». Истории электроэнергетики и министерства электроэнергетики Ирака (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -

URL:https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%88%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8% A9_%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A 1_(%D8%A7%D9%84%D8%B9%D8%B 1<^8%А7<^9%82)(дата обращения 06.02.2022).

21.Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2010 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/2005193076.pdf (дата обращения: 16.02.2022).145

22.Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2011 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: https://moelc.gov.iq/upload/3117176176.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

23.Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2012 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/2270703539.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

24. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2013 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/2775820880.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

25. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2014 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/1718432691.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

26. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2015 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/8739335600.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

27. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2016 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. -URL: https://moelc.gov.iq/upload/3253806729.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

28. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2017 год (на арабском языке) [Электронный ресурс].

- URL: https://moelc.gov.iq/upload/7737477741.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

29. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2018 год (на арабском языке) [Электронный ресурс].

- URL: https://moelc.gov.iq/upload/1945861756.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

30. Официальный сайт Министерства электроэнергетики Ирака. Годовой статистический отчет за 2019 год (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: https://moelc.gov.iq/upload/2669560292.pdf (дата обращения: 16.02.2022).

31.Сайт Ал-Марифа: история электроэнергетики в Ираке (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: https:// https://www.marefa.org/w/index.php?title=Electricity_sector_in_Iraq&redirect=no

32.Сайт Министерства планирования Ирака, Центрального статистического бюро [арабский язык] // https://cosit.gov.iq/ar/.

33.Сайт Министерства электроэнергетики Республики Ирак (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: http://www.oco.moelc.gov.iq/ (дата обращения 06.02.2022).

34.Сайт министерства электроэнергетики Республики Ирак (на арабском языке) [Электронный ресурс]. - URL: http://www.moelc.gov.iq

35. Семенова Е. Ю. Причина недостоверности учета потребления электроэнергии на линиях «два провода-рельс» продольного электроснабжения электрифицированного транспорта //Электричество. - 2021. - №. 9. - С. 67-72.

36.Хуссейн А. Т. Х. Анализ потерь мощности и энергии в электрических сетях Ирака с разработкой мероприятий по их снижению [Text]: Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук: 05.14.02 / Хуссейн Аммар Тали Хуссейн. - Ставрополь - 2022.

37. Шевлюгин М. В. Анализ взаимных электромагнитных влияний между системой тягового электроснабжения и энергосистемой на единой цифровой модели в программном комплексе ЕТАР / М. В. Шевлюгин, Д. В. Ермоленко, А. А. Королев // Актуальные вопросы развития железнодорожного транспорта: материалы Всерос. науч.-практ. конф. к 75-летию аспирантуры Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2019. С. 73-81.

38. Шевлюгин М. В. Цифровая модель тяговой подстанции двух родов тока / М. В. Шевлюгин, А. А. Королев, А. О. Королев, И. А. Александров // Электротехника. 2018. № 9. С. 40-44.

39. Шевлюгин М. В., Алсултан М. Д. Д. Современные принципы проектирования электрификации Южно-Иракских железных дорог // Вестник СевероКавказского федерального университета. - 2024. - №. 6. - С. 7-15.

40. Шевлюгин М.В. Энергосберегающие технологии на железнодорожном транспорте и метрополитенах, реализуемые с использованием накопителей энергии [Text]: автореферат дис. ... доктора технических наук: 05.09.03 / Шевлюгин Максим Валерьевич. - М.: МГУПС (МИИТ), 2013.

41. Шевлюгин М.В., Антонов В. С., Максименко Н. В. «Современные подходы к проектированию устройств тяговой сети железных дорог с помощью bim-технологий», Мир транспорта. 2022. Т. 20. № 1 (98). С. 6-12.

42. Шевлюгин М.В., Ермоленко Д.В., Королев А.А Анализ взаимных электромагнитных влияний между системой тягового электроснабжения и энергосистемой на единой цифровой модели в программном комплексе ЕТАР. В сборнике: Актуальные вопросы развития железнодорожного транспорта. Материалы Всероссийской научно-практической конференции к 75-летию аспирантуры Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2019. С. 73-81.

43. Шевлюгин М.В., Щегловитова Е. В. Имитационная модель системы тягового электроснабжения железных дорог переменного тока для оценки качества электроэнергии на вводах подстанций. Энергобезопасность и энергосбережение. 2023. № 1. С. 89-92

44. Шевлюгин, М. В. Актуальные аспекты проектирования электрифицированных железных дорог в Ираке / М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан // В сборнике: Актуальные проблемы проектирования и эксплуатации устройств электроснабжения электрического транспорта. Материалы всероссийской научно-технической конференции с

международным участием, посвященной 90-летию со дня рождения д.т.н., профессора, академика Российской академии транспорта В. П. Михеева. Омск, 2023. С. 92-100.

45.Шевлюгин, М. В. Обеспечение электроэнергетической" доступности в районе Насирии и Басры (Южный Ирак) за счет системы нетягового электроснабжения скоростной железнодорожной" магистрали/ М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан// Известия Петербургского университета путей сообщения. 2024. Т. 21. № 4. С. 814-824.

46.Шевлюгин, М. В. Особенности построения и функционирования устройств генерации электроэнергии в южной части Ирака/ М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан// Известия Петербургского университета путей сообщения. 2024. Т. 21. № 2. С. 359-369.

47. Шевлюгин, М. В. Оценка трехфазных инверторов для систем электрификации железнодорожных дорог / М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан // В сборнике: Повышение эффективности эксплуатации электромеханических преобразователей энергии в промышленности и на транспорте. Материалы X всероссийской научно-технической конференции с международным участием, посвященной 120-летию со дня рождения заслуженного деятеля науки и техники РСФСР, д.т.н., профессора М.Ф. Карасева и 80-летию со дня образования кафедры "Электрические машины и общая электротехника". Омск, 2023. С. 373-381.

48. Шевлюгин, М. В. Программа для ЭВМ: «Моделирование процесса заряда емкостного накопителя энергии с помощью двойного электромагнитного дросселя». [Текст] / М.В. Шевлюгин // Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ N02006611591. Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам. М.- 12.05.06.

49. Шевлюгин, М. В. Программа для ЭВМ: «Моделирование процесса энергопотребления электроподвижного состава железных дорог и метрополитенов с накопителями энергии на борту». [Текст] / М.В. Шевлюгин

// Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ No2005611422, Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам. М/- 14.06.05.

50. Шевлюгин, М. В. Программный комплекс «Электроснабжение метрополитена». [Текст] / М.В. Шевлюгин, В.М. Абрамсон, В.В. Андреев, В.А Гречишников, В.Ю. Клинов, А.М. Минц, В.Н. Пупынин, С.В. Розанцева, Н.Н. Комиссаров // Свидетельство об официальной регистрации программы для ЭВМ No2005610082. Федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам. М.- 11.01.05.

51. Шевлюгин, М. В. Программный комплекс «Электроснабжение электрифицированных железных дорог постоянного и переменного тока». [Текст]

52. Шевлюгин, М. В. Реальное состояние железных дорог в Ираке и пути их развития/ М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан// В сборнике: Образцовый маршрут. материалы Всероссийской научно-практической конференции. Москва, 2024. С. 4-12.

53.Шевлюгин, М. В. Современные принципы проектирования электрификации южно-иракских железных дорог / М. В. Шевлюгин, М. Д. Д. Алсултан // Вестник Северо-Кавказского федерального университета. - 2023. - № 6. - С. 1-15.

54. ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Э. В. Тер-Оганов, А. А. Пышкин/ http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_1400426538.pdf

55. A. Z. Abass and D. Pavlyuchenko, "Southern Iraq gas station conversation to integrated solar combined cycle," in E3S Web of Conferences, 2019, vol. 114, p. 05008: EDP Sciences.

56.Abass A. Z, Pavlyuchenko D. A, Prokopov A. V, Zozan S. H.Load Flow and Transient Stability Analyses for an Integrated Solar Combined Cycle Station in Iraqi Southern by Using ETAP. Journal of Siberian Federal University. Engineering & Technologies. - 2021. - V. 14. - P. 5-16. DOI: 10.17516/1999-494X-0285.

57. Al-Hafid M. S., Al-Nama M. A., Al-Fahadi A. S. Determination of residential electrical load components in Iraqi north region //Iraqi Journal for Electrical and Electronic Engineering, Basra, Iraq: Sent for Publication. - 2017.

58. Al-Hamadani S. Solar energy as a potential contributor to help bridge the gap between electricity supply and growing demand in Iraq: A review // Int J Adv Appl Sci ISSN. - 2020. - T. 2252. - №. 8814. - C. 8814.

59.Al-Mosawy S. K., Al-Jawari S. M., Al-Yassri I. J. Estimation of domestic urban electricity consumption: A case study of Baghdad, Iraq // Periodicals of Engineering and Natural Sciences (PEN). - 2021. - T. 9. - №. 2. - C. 678-683.

60. Albayati M. M. A., Al-Janabi A. M. S., Mahameed A. I. Application of remote sensing and GIS techniques for monitoring water volume variations in inaccessible reservoirs // Hydrological Sciences Journal. - 2024. - C. 1-11.

61. Altai H. D. S. et al. Analysis of the problems of electricity in Iraq and recommendations of methods of overcoming them //Periodicals of Engineering and Natural Sciences (PEN). - 2022. - T. 10. - №. 1. - C. 607-614.

62.Barth D, Mautor T, De Moissac A, Watel D, & Weisser M. A. Optimization of electrical network configuration: Complexity and algorithms for ring topologies. Theoreone'sl Computer Science. - 2021. - V. 859. - P. 162-173.

63. Barth D. et al. Optimisation of electrical network configuration: Complexity and algorithms for ring topologies //Theoretical Computer Science. - 2021. - T. 859. -C. 162-173.

64. Barth D. et al. Optimisation of electrical network configuration: Complexity and algorithms for ring topologies //Theoretical Computer Science. - 2021. - T. 859. -C. 162-173.Hassan Q, Abbas MK, Abdulateef AM, Abdulateef J, Mohamad A. Assessment the potential solar energy with the models for optimum tilt angles of maximum solar irradiance for Iraq. Case Studies in Chemical and Environmental Engineering. 2021 Dec 1; 4:100140.

65. Beiranvandi H, Samanfar A, Doostizadeh M, Saki R. A resilience-oriented restoration framework for multi-area active distribution network following a

disaster. IET Renewable Power Generation. - 2024. - V. 18. - P. 3810-3824. DOI: org/10.1049/rpg2.13042.

66. Biller M, Jaeger J. Protection algorithms for closed-ring grids with distributed generation. IEEE Transactions on Power Delivery. - 2022. - V. 37. - P. 4042-4052. DOI: 10.1109/TPWRD.2022.3144004.

67. Bowdidge J., Nouri H. A Review and Comparison of Transformer and Static Frequency Converter Traction Supply Architectures for AC Electrified Railways //European Journal of Electrical Engineering and Computer Science. - 2023. - T. 7.

- №. 5. - C. 52-57.

68. Brinkis K. et al. Fulfilment of criteria of electricity supply reliability in the Baltic region //Latvian Journal of Physics and Technical Sciences. - 2011. - T. 48. - №. 6.

- C. 3-14.

69. Cohoon, M. The British American Imperial Agenda in Iraq: the Oil and Railway line from Kirkuk to Haifa, 1920-1932. PSU McNair Scholars Online Journal, 2015, Vol. 9, Iss.1. DOI: 10.15760/mcnair.2015.30

70. De Groot R. J. W, Morren J, Slootweg J. G. Closed-ring operation of medium voltage distribution grids: theory meets practice. 23rd International Conference and Exhibition on Electricity Distribution (CIRED 2015). - Lyon 15-18 June 2015. - P. 1-5.

71. De Groot R. J. W., Morren J., Slootweg J. G. Closed-ring operation of medium voltage distribution grids: theory meets practice //23rd International Conference and Exhibition on Electricity Distribution (CIRED 2015). - 2015. - C. 1-5.

72. Ellk, D. S., Mohsin, A. H., & Salih, S. I. Evaluation of the Quality of Railways Performance in Iraq (Baghdad-Basra Line as a Case Study). Tikrit Journal of Engineering Sciences, 2024, 31(3), 151-158.

73. Enad, M. T. The reality of railways in Iraq and ways to develop them. Journal of The College of Education, 2021, vol. 1, Iss. 43, pp. 211-232.

74. Estimation And Analysis Of Demand Structure For The Rail Transport Sector In Iraq For The Period (1999-2016) /prof. Manihal M.A// nternational Journal of Civil

Engineering and Technology (IJCIET)/ Volume 10, Issue 02, February 2019, pp. 424-445, Article ID: IJCIET_10_02_044

//www.iaeme.com/ijciet/issues.asp?JType=nCIET&VType=10&IType=02

75.Fanti M. P, Mangini A. M, Roccotelli M, Ukovich W. A district energy management based on thermal comfort satisfaction and real-time power balancing. IEEE Transactions on Automation Science and Engineering. - 2015. - V. 12. - P. 1271— 1284. DOI: 10.1109/TASE.2015.2472956.

76. Fontana, G. Creating nations, establishing states: Ethno-religious heterogeneity and

the British creation of Iraq in 1919-23. Middle Eastern Studies, 2010, Vol. 46, Iss. 1, pp. 1-16. Dol: 10.1080/00263200902760535.

77.Gao Y, Li Q, Yang Y, Zhang L. Study on the optimal allocation of resources for regional integrated energy stations based on the interconnection of multiple operators. Second International Conference on Energy, Power, and Electrical Technology (ICEPET 2023). - Kuala Lumpur 25 September 2023. - SPIE, 2023. -V. 12788. - P. 298-307. DOI: 10.1117/12.3004272.

78.Gaur G, Mehta N, Khanna R, Kaur R. Demand side management in a smart grid environment. 2017 IEEE International Conference on Smart Grid and Smart Cities (ICSGSC). - Singapore 23-26 July 2017.- IEEE, 2017. - P. 227-231. DOI: 10.1109/ICSGSC.2017.8038581.

79.H. F. Khazaal, H. T. S. Alrikabi, F. T. Abed, and S. I. Kadhm, "Water desalination

and purification using desalination units powered by solar panels," Periodicals of Engineering and Natural Sciences, vol. 7, no. 3, pp. 1373-1382, 2019. [[17]]

80. Harry H. Istepanian, Solar Energy in Iraq: From Outset to Offset, Iraq Energy Institute, 18 October 2018, 25 pp, https://www.researchgate.net/publication/328345510

81.Hassan Q, Khadom A. A, Algburi S, Al-Jiboory A. K, Sameen A. Z, Alkhafaji M. A, Mahmoud H. A, Awwad E. M, Mahood H. B, Kazem H. A, Salman H. M, JJaszczur M. Implicationsof a smart grid-integrated renewable distributed generation capacity expansion strategy: The case of Iraq. Renewable Energy. -2024. - V. 221. - P. 119753. DOI: 10.1016/j.renene.2023.119753

82. Hatem W. A., Erzaij K. R. Estimation and analysis of costs for electrical power

transmission lines in Iraqi projects //IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. - IOP Publishing, 2020. - T. 881. - №. 1. - C. 012044.

83. Iraqi Republic Railways 2022 (IRR) http://iraq-jccme.jp/files/railway-projects-Iraq-rr25032022.pdf

84. Javaid S, Kato T. Real-time power supply and demand mediation algorithm for Energy on Demand system. 2017 IEEE International Conference on Consumer Electronics-Taiwan (ICCE-TW). - Taipei 12-14 June 2017. - IEEE, 2017. - P. 191192. DOI: 10.1109/ICCE-China.2017.7991060.

85. Jawad I. M, Majeed W. S. Enhancing and improving the performance of the Iraqi super grid 400kV by connection distributed generation based on optimization techniques. AIP Conference Proceedings. - AL-Samawa 26-27 May 2021.- AIP Publishing, 2021. - V. 2404. DOI: 10.1063/5.0071004.

86. Khalel S. I., Aziz N. H., Al-Flaiyeh M. A. Smart grid application in the Iraqi power

system: current and future challenges //Bulletin of Electrical Engineering and Informatics. - 2022. - T. 11. - №. 6. - C. 3042-3050.

87. Khassaf S. I., Abeed K. R., Saleh L. A. M. Predicting the breach hydrograph resulting due to hypothetical failure of Haditha dam //Jordan Journal of Civil Engineering. - 2011. - T. 5. - №. 3.

88. King D. M, King R. D. Power distribution management based on distributed networking protocol analytics. U.S. Patent and Trademark Office. - 2024. - No.

11,989,069.

89. Li Z, Lin S, Tan J. Optimal Operation of Integrated Energy System Considering Power Supply Reliability. 2024 7th International Conference on Energy, Electrical and Power Engineering (CEEPE). - Yangzhou 26-28 April 2024.- IEEE, 2024. -P. 1468-1473. DOI: 10.1109/CEEPE62022.2024.10586490

90. M. Majhool, M. S. Farhan, "Design and Implementation of Sunlight Tracking Based

on the Internet of Things," IOP Conference Series: Earth and Environmental Science, vol. 877, no. 012026, p. 11, 2021.

91. M. Reda, N. Saied, A. Khaldi, M. A. Abdul-Hussain, A. Ekwue / Iraq Electrical Power Infrastructure - Past, Present and Future Developments and Expectations, Senior Member IEEE 2006

92.Moheeb, K. F. Iraq's Transport Strategy. Urban Planning Iraq. KnE Engineering, 2018, pp. 327-342. DOI 10.18502/keg. v3i4.2177.

93. Mohsin Q. K. et al. Iraq network 400kV, 50Hz interconnect with Iran, Turkey and Syria using phase-shifting transformers in control and limit power flow of countries //2014 IEEE PES Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference (APPEEC). - IEEE, 2014. - C. 1-6.

94. Mosaed I. M, Hasan S. A new analytical approach of cost benefit analysis for automated medium voltage closed ring distribution networks. 2019 21st International Middle East Power Systems Conference (MEPCON). - Cairo,17-19 December 2020. - IEEE, 2019. - P. 1095-1100. DOI: 10.1109/mepcon47431.2019.9007985.

95. Olczykowski Z., Wojciechowski J., Mlynczak J. Reliability and quality of the power supply for rail transport //Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Sl^ska.

- 2017.

96. Petter P., Al-Juboori S. S. Modelling the Effects of Climate Change on Hydroelectric Power in Dokan, Iraq. International Journal of Energy and Power Engineering. Special Issue: Modelling and Simulation of Electric Power Systems and Smart Grids. Vol. 5, No.1-2, 2016, pp. 7-12. doi: 10.11648/j.ijepes.2016050201.12

97. Power Quality Issues in Railway Electrification: A Comprehensive Perspective/ S. M. Mousavi G., Adel Tabakhpour L., Ewald F. Fuchs// IEEE Transactions on Industrial Electronics/ volume: 62 Issue 5/ https://ieeexplore.ieee.org/document/7000530

98. Pradipta A. et al. Study Quality of Voltage on Single Track AC Railway Traction Electrification //Journal of Railway Transportation and Technology. - 2023. - T. 2.

- №. 1. - C. 41-49.

99. Railway electrification systems and configurations/ Bharat Bhargava// IEEE Transactions on Industrial Electronics/ https://ieeexplore.ieee.org/document/784389/authors#authors

100. Review on Causes of Power Outages and Their Occurrence: Mitigation Strategies/ H. M. Salman, J. Pasupuleti, A. H. Sabry //Sustainability. - 2023. - V. 15. - P. 15001. DOI: 10.3390/su152015001.

101. Sah R. K., Gautam B. K. A Review on Single Phase AC System of Railway Electrification // International Journal on Engineering Technology. - 2024. - T. 1.

- №. 2. - C. 121-131.

102. Sah R. K., Gautam B. K. A Review on Single Phase AC System of Railway Electrification //International Journal on Engineering Technology. - 2024. - T. 1. -№. 2. - C. 121-131.

103. Sehrawat S., Srivastava A., Mishra, K. Shukla, V. Saxena, K. Pandey A cost optimal alternative for district power supply through an integrated system. 2016 7th India International Conference on Power Electronics (IICPE). - Patiala 17-19 November 2016. - IEEE, 2016. - P. 1-6. DOI: 10.1109/IICPE.2016.8079343.

104. Serrano-Arévalo T. I, Diaz-Alvarado F. A, Tovar-Facio J, Ponce-Ortega J. M. The impact of circular economy indicators in the optimal planning of energy systems. Sustainable Production and Consumption. - 2024. - V. 44. - P. 234-249. DOI: 10.1016/j.spc.2023.12.018.

105. Simpson-Porco J. W, Dörfler F, Bullo F. Voltage collapses in complex power grids. Nature communications. - 2016. - V. 7. - P. 10790. DOI: 10.1038/ncomms10790.

106. Simpson-Porco J. W., Dörfler F., Bullo F. Voltage collapse in complex power

grids //Nature communications. - 2016. - T. 7. - №. 1. - C. 10790.

107. Stumbrger M, Roser M, Pintaric M, Polajzer B. Permanent closed-loop operation as a measure for improving power supply reliability in a rural medium voltage distribution network. 19th International Conference on Renewable Energies and Power Quality (ICREPQ'21) - Almeria (Spain), 28th to 30th July 2021. - V. 19. - P. 523-527. DOI: 10.24084/repqj19.335.

108. Sultan F. A. Determine the electrical energy saving in residential sector of Iraq //American Scientific Research Journal for Engineering, Technology, and Sciences (ASRJETS). - 2019. - T. 58. - №. 1. - C. 1-11.

109. Survilo J, Rozenkrons J. Enhancement and comparison of simple types of closed networks. Latvian journal of physics and technical sciences. - 2009. - V. 46.

- P. 36-50. DOI: 10.2478/v10047-009-0016-z.

110. Tanta M. et al. Power quality phenomena in electrified railways: Conventional and new trends in power quality improvement toward public power systems //2018 International Young Engineers Forum (YEF-ECE). - IEEE, 2018. -С. 25-30.

111. Trunina I, Bilyk M, Chumakova A, Usanova O. Energy Management for the Development of Smart Regions/ //2022 IEEE 4th International Conference on Modern Electrical and Energy System (MEES). - Kremenchuk 20-23 October 2022.- IEEE, 2022. - P. 1-5. DOI: 10.1109/MEES58014.2022.10005643.

112. Tulsky V. Application of ETAPTMeTraXTMsoftware package for digital

simulation of distribution network that feeds an AC traction power supply system / V. Tulsky, A. Murzintsev, K. Zhgun [et al.] // E3S Web of Conferences, Irkutsk, 0711 сентября 2020 года. - Irkutsk, 2020. - P. 07011. - DOI 10.1051/e3sconf/202020907011. - EDN RWZUWE.

113. Yiqiu, T., Qin, L., Ismael, I., Naser, A. F. Performance Measures and Level of Transit Service Assessment of Public Transport Bus Network in Baghdad City during 2002-2003. Tikrit Journal of Engineering Sciences, 2021, vol. 3, Iss. 28, pp. 71-87. DOI:10.25130/tjes.28.3.06

114. Zlobina N., Kondrakov O, Merkulova E, Muratova E, Vetakova Y. Impact of energy economy development on the region's population life quality. E3S Web of Conferences. - EDP Sciences, 2019. - V. 110. - P. 02106. DOI: 10.1051/e3sconf/201911002106

Приложение А

Договор на предоставление лицензии ПО «ETAP» (первые 2 страницы, подтверждающие передачу неисключительного права на использование ETAP от разработчика)

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.