Совершенствование системы управления электроэнергетической системой корабля с применением волоконно-оптических технологий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.09.03, кандидат технических наук Кочетков, Илья Викторович

• Кочетков, Илья Викторович
• кандидат технических наук
• 2013

Оглавление диссертации кандидат технических наук Кочетков, Илья Викторович

ВВЕДЕНИЕ.

1 АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА СОЗДАНИЯ И РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ.

1.1 Перспективы использования оптоволоконных технологий в кораблестроении.

1.2 Особенности корабельных ЭЭС и ее основного электрооборудования.

1.3 Анализ технических требований, предъявляемых к основному корабельному электрооборудованию, линиям связи и элементам СУ ЭЭС.

1.4 Анализ информационных связей современной СУ ЭЭС.

1.5 Проблемы, сопутствующие разработке и эксплуатации корабельного электрооборудования и перспективы его развития.

Выводы по 1 главе.

2 РАЗРАБОТКА И ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКИХ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ.

2.1 Оценка возможности применения оптического волокна в качестве передающей среды для корабельных линий связи.

2.2 Обоснование выбора структуры функционирования системы управления электроэнергетической системой с применением волоконно-оптических технологий.

2.3 Обзор современных стандартов передачи информации.

2.4 Контроль основных оптических параметров ВОЛС при производстве и сдаче на корабле.

Выводы по 2 главе.

3 РАЗРАБОТКА АЛГОРИТМА ПРОЕКТИРОВАНИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ КОРАБЛЯ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ.

3.1 Анализ среды передачи информации в системе управления электроэнергетической системой корабля.

3.2 Факторы, влияющие на передачу информации по волоконно-оптическим линиям связи.

3.3 Создание канала контроля тока с применением волоконно-оптических технологий.

3.4 Оценка возможности построения системы управления ЭЭС с применением средств волоконно-оптической техники.

3.5 Алгоритм технологической последовательности разработки и внедрения

ЛОКСна заказ.

Выводы по 3 главе.

4 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОЗДАНИЯ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭЭС НА БАЗЕ ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ.

4.1 Испытания ЛОКС в условиях стенда ОАО «Концерн «НПО «Аврора»

4.2 Сравнительные показатели существующей СУ ЭЭС и построенной на базе средств волоконно-оптической техники.

4.3 Технико-экономические показатели применения волоконно-оптических линий связи в различных сферах жизнедеятельности.

4.4 Наработки российской промышленности и конструкторских организаций в области волоконно-оптической техники.

4.5 Разработанная автором документация.

4.6 Технологичность ЛОКС.

4.7 Средства технологического оснащения и оснастка.

4.8 Ремонт ЛОКС.

Выводы по 4 главе.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование системы управления электроэнергетической системой корабля с применением волоконно-оптических технологий»

Актуальность работы

Энерговооруженность кораблей значительно возросла, по этой причине электротехническая часть, а именно совокупность устройств, генерирующих, потребляющих и преобразующих электрическую энергию, является одним из основных компонентов корабля. Этот компонент в значительной степени определяет не только стоимость корабля, но и его эксплуатационные качества, а процесс формирования каналов передачи информации в значительной степени определяет и длительность его постройки.

С начала практического внедрения электроэнергии на военных кораблях прошло уже почти 140 лет [1]. Применение в качестве источников энергии поршневых машин с генераторами постоянного тока не требовало больших усилий по управлению и автоматизации. С развитием науки и техники на кораблях внедрялись все более сложные механизмы и системы с возрастающей ролью управления их работой. Темпы развития корабельных электроэнергетических систем менялись в зависимости от экономических, политических и военных позиций страны в конкретный промежуток времени.

Современные корабли вобрали в себя многие отрасли науки и техники, к которым можно отнести: энергомашиностроение, металлостроение, развитую электроэнергетику, системы автоматизации и защиты, управления и мониторинга, и многое другое.

Электроэнергетическая система корабля с ее различными структурными решениями является одной из сложнейших систем на корабле. Это связано с большими техническими трудностями применения электроэнергии в закрытых помещениях, со сложнейшими переходными процессами [2], с высокими требованиями к безопасности и надежности [3].

Из задач, которые требуется решить при проектировании ЭЭС, можно выделить основные: определение количества и типов электростанций и источников электроэнергии, структурных связей между ними, выбор параметров тока и напряжения, единичных мощностей генераторов, решение проблемы расположения элементов в ограниченном объеме, развитие, а также реализация централизованного управления ЭЭС.

В связи с ужесточением требований, относящихся к совершенствованию оборудования, заказчиками ставятся задачи по оптимальному управлению ЭЭС и поддержанию необходимого качества электроэнергии.

При анализе современных СУ ЭЭС ПЛ было выявлено, что основными проблемами, с которыми сталкиваются разработчики, являются слабая помехозащищенность каналов передачи информации, их узкая полоса пропускания [2, 4], децентрализация элементов ЭЭС по герметичным помещениям ПЛ. Эти недостатки связаны с физическими и электрическими свойствами применяемого материала проводника - меди, а также со структурным построением самой ЭЭС. Последнее связано с тем, что для таких систем как ЭЭС, оптимальной была признана [5] организация структуры СУ, повторяющей топологию объекта управления. Это привело к разработке структуры СУ ЭЭС (см. Приложение А) с количеством элементов, достигающим несколько десятков, а внутрисистемных линий связи - около 500.

В связи со сложившимся обликом современной ПЛ и отработанными структурными решениями ЭЭС, значительное изменение ее силового оборудования и силовых связей (трасс) в ближайшем будущем не предвидится.

Электрические информационные линии связи, обладающие слабой помехозащищенностью, подвержены влиянию общего электромагнитного фона, присущего ПЛ, что существенно влияет на достоверность обрабатываемой информации в целом по СУ.

На сегодняшний день проблема защиты от помех решается двумя путями: путем использования витых пар проводников, а также путем ослабления синфазной составляющей сигнала помехи благодаря дифференциальной форме передачи и приема сигналов (алгоритмическая обработка информации) [2].

Узкая полоса пропускания медных линий связи создает трудности для передачи все возрастающих объемов информации об объекте управления, что обуславливает увеличение общего числа кабелей.

Значительные недостатки алгоритмической обработки информации, к которым можно отнести расходование вычислительных и временных ресурсов системы, сдерживают дальнейшую интеграцию СУ ЭЭС. Программные методы повышения помехозащищенности имеют параметрические ограничения и не могут «обслужить» весь спектр помех по всей совокупности входных сигналов [2].

Выходом из данного положения может быть внедрение альтернативы электрическим линиям связи - волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) и применение в качестве источников информации (ИИ) - оптоволоконных датчиков. Использование оптоволоконных линий связи и датчиков сократит количество применяемых в настоящее время СВТ, а также расширит спектр информации об объекте управления, повысит скорость и надежность информационных каналов СУ ЭЭС. В связи с этим расширятся функциональные возможности, а также появятся возможности внедрения новых, ранее не задействованных алгоритмов и способов контроля оборудования [6]. В совокупности с высокой помехозащищенностью это обеспечит растущие потребности в обмене информацией между СУ ЭЭС и отдельными ее элементами, а также с СУ другого назначения, что, в свою очередь, не только улучшит качество электроэнергии, но и повысит управляемость оборудованием корабля в целом [7].

В качестве примеров можно привести диагностирование режимных переходов ЭЭС в процессе управления; диагностирование аккумуляторных батарей с автоматизированным ведением электронного аккумуляторного журнала; автоматизированное ведение электронного вахтенного журнала; информационную поддержку действий личного состава корабля по выявлению, локализации и устранению КЗ и перегрузок. Упростятся обязанности оператора пульта СУ ЭЭС по руководству действиями личного состава по выявлению и локализации мест снижения сопротивления изоляции, ликвидации последствий аварий и восстановления работоспособности ЭЭС, а так же появится возможность реализации так называемого «черного ящика» [8]. Самый надежный и экономичный способ добиться поставленных задач возможен при внедрении оптоволоконных технологий на корабле.

Применение волоконно-оптических технологий решит массу других, не менее насущных, проблем при проектировании, постройке, эксплуатации, ремонте и модернизации будущих заказов. В том числе, сократится трудоемкость прокладки и монтажа кабеля, уменьшится количество отверстий в прочных переборках, снизятся общие затраты, связанные с применением медных кабелей.

Не менее важный положительный эффект при эксплуатации заключается в постоянном контроле за состоянием оборудования (интеграция с системами диагностирования), что предотвратит его неожиданный выход из строя и даст время на ввод резервного. При модернизации оборудования не будет необходимости замены волоконных кабелей, так как их полоса пропускания имеет большой запас на будущее.

При такой тенденции развития СУ ЭЭС будет использовать все возрастающий объем потоков информации, что позитивно повлияет на общую управляемость ЭЭС.

Для реализации всех вышеизложенных тезисов необходимо понимание инженерным сообществом неизбежности применения оптоволоконных технологий, а так же масштабные вложения в эту отрасль и ужесточение нормативов на создание оптоволоконных кабелей для использования на подводных лодках.

Решению различных аспектов вопроса повышения эксплуатационных характеристик корабельных СУ ЭЭС, а также применению волоконно-оптических технологий в корабельных условиях посвящены работы авторов: Червякова В.В., Ларина Ю.Т., Губанова Ю.А, Сурина С.Н., Рябинина И.А., Константинова В.Н., Баранова А.П., Вилесова Д.В., КирееваЮ.Н., Собакина В.А., академиков Гуляева Ю.В., Дианова Е.М. и др.

Большой вклад в развитие волоконно-оптической техники в современном кораблестроении внесли такие организации как ФГУП «ЦНИИ «СЭТ», ЗАО НПО «ВОЛС», ОАО «СПМБМ «Малахит», ОАО «Концерн «НПО «Аврора», ОАО «СПО «Арктика», Научный центр волоконной оптики при ИОФ РАН, ОАО «Концерн «Моринформсистема-Агат», ОАО «ВНИИКП», ОАО «Концерн «Океанприбор».

В настоящее время во всем мире работы по внедрению оптоволоконных технологий в кораблестроении являются приоритетными [9, 10, 11, 12]. В нашей же стране работы в этом направлении ведутся [13, 14], но, к сожалению, в недостаточном масштабе из-за ограниченного финансирования, а так же из-за недостаточной осведомленности инженерных кругов о достоинствах и возможностях оптоволокна.

Цели и задачи диссертационной работы

Цель диссертационной работы заключается в повышении эффективности системы управления корабельной ЭЭС за счет внедрения средств волоконно-оптической техники.

В соответствии с указанной целью были поставлены следующие частные задачи:

- исследовать особенности и перспективы применения волоконно-оптических технологий в корабельных условиях;

- разработать типовой внутрисистемный канал связи между корабельной СУ ЭЭС и оборудованием ЭЭС с применением волоконно-оптических технологий;

- разработать структуру СУ ЭЭС, построенную с применением волоконно-оптических технологий;

- разработать алгоритм проектирования корабельных СУ ЭЭС с применением волоконно-оптических технологий;

- определить основные оптические параметры ВОЛС, контролируемые при производстве и сдаче на корабле.

Новизна научных результатов

- разработана методология построения каналов передачи информации и контроля основных параметров оборудования ЭЭС на базе волоконно-оптических технологий;

- разработана структура корабельной СУ ЭЭС, построенная на базе волоконно-оптических технологий;

- получен патент РФ на разработанный волоконно-оптический трансформатор тока для применения в качестве конечного устройства в корабельной СУ ЭЭС;

- предложен канал контроля тока, построенный на базе средств волоконно-оптической техники;

- создан алгоритм проектирования систем управления с применением ВОЛС.

Практическая ценность работы

Предложен алгоритм проектирования СУ с применением BOJ1C, который используется при разработке ряда корабельных систем управления.

В результате проведенных исследований:

- выполнен анализ структур СУ ЭЭС на различных принципах передачи информации. Определены особенности и возможность функционирования СУ с передачей информации по BOJTC в корабельных условиях;

- определены основные требования к элементам и структурам СУ ЭЭС, построенным на базе средств волоконно-оптической техники;

- предложена оригинальная компактная конструкция волоконно-оптического трансформатора тока для применения в электроэнергетических системах;

- определены эксплуатационные особенности работы BOJ1C в корабельных условиях.

Методы исследования

При выполнении работы использованы методы системного анализа, методы теории передачи информации по волоконно-оптическим каналам связи, теории преобразования сигналов в оптико-электронных системах, теории анализа, теории надежности, теории автоматизированного проектирования, статистического моделирования, методы булевой логики. Исследования проводились с применением компьютерных технологий, языков программирования (Фортран, Паскаль), графических систем (AutoCAD, Компас, ProEngineer), системы визуального проектирования (Делфи), в среде автоматизации математических расчетов (Mathcad).

Положения, выносимые на защиту

- возможность функционирования СУ с передачей информации по BOJIC в корабельных условиях;

- конструкция волоконно-оптического трансформатора тока и способ его подключения к СУ ЭЭС;

- структура канала контроля тока, построенного на базе средств волоконно-оптических технологий;

- структура корабельной СУ ЭЭС, построенная на базе средств волоконно-оптических технологий.

Достоверность положений, результатов и выводов подтверждается:

- использованием классических методов и теорий, достаточно полно отражающих исследуемые явления - теории информации, методов оптической теории связи;

- соответствием результатов расчетов экспериментальным данным, полученным как в процессе данной работы, так и ранее другими исследователями;

- соответствием общих концепций, полученных в работе, направлениям развития СУ других технологических объектов и систем.

Объектом исследования в данной диссертации являются структура, перечень контролируемых параметров, конечные ИИ и ИО, а также особенности прокладки информационных линий корабельных СУ ЭЭС.

Реализация результатов работы

- разработаны комплекты конструкторской документации на волоконно-оптические линии связи для применения в корабельных системах управления на заказах ОАО СПМБМ «Малахит» (см. Приложение Б и Таблицу 4.2);

- получен патент на конструкцию волоконно-оптического трансформатора тока [15] (см. Приложение В);

- материалы диссертационной работы используются в учебном процессе на кафедре «Электротехники и электрооборудования судов» СПбГМТУ в курсе лекций по дисциплине «Надежность электрических цепей» (см. Приложение Г).

Личный вклад автора

При непосредственном участии автора проводились: эксперименты, выполнялись расчетные исследования, производилась обработка и анализ данных, а также их интерпретация. Разработана методология формирования типового канала контроля параметров корабельной ЭЭС; структурная схема СУ ЭЭС, построенная на базе средств волоконно-оптической техники; принцип построения волоконно-оптического трансформатора тока и способ его подключения к преобразовательному блоку.

Апробация результатов работы

Основные положения работы докладывались на следующих научных семинарах и конференциях: VI молодежная научно-техническая конференция «Взгляд в будущее - 2008» (г. Санкт-Петербург, ОАО «ЦКБ МТ «Рубин» 1517 октября 2008 г.); 2-ая научно-техническая конференция молодых специалистов «Старт в будущее», посвященная 50-летию полета Ю.А. Гагарина в космос (г. Санкт-Петербург, ОАО «КБСМ», 14 апреля 2011 г.); научно-практический семинар по проблеме «Создание, боевое и повседневное использование электроэнергетики кораблей ВМФ» (г. Санкт-Петербург, ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова», 2008 г.); молодежная научно-техническая конференция «Инновации молодых» (г. Санкт-Петербург, ОАО «СПМБМ «Малахит», 2011г.); 1-ая молодежная научно-техническая конференция «Корабельные системы управления и обработки информации. Проектирование и изготовление» (г. Санкт-Петербург, ОАО «Концерн «НПО «Аврора», 24-25 ноября 2011 г.); 7-ая общероссийская конференция по морским интеллектуальным технологиям «Моринтех-2008» (г. Санкт-Петербург, ОАО "ЦТСС" 2008 г.).

Публикации,патент

По теме диссертации опубликовано 9 работ, в том числе 5 статей, 3 доклада на научно-технических конференциях, 1 изобретение. В личном авторстве опубликовано 3 работы, доля авторства в остальных работах от 30 до 50%. В изданиях, рекомендованных Перечнем ВАК, опубликовано 5 работ, в том числе 1 работа выполнена в личном авторстве, доля авторства в остальных работах составляет 50%.

Структура и объем работы

Диссертация состоит из введения, 4 глав, заключения, списка литературы и 18 приложений. Основной материал изложен на 164 страницах текста и содержит 70 рисунков, 9 таблиц. Список использованной литературы включает в себя 108 наименований.

Заключение диссертации по теме «Электротехнические комплексы и системы», Кочетков, Илья Викторович

Выводы по 4 главе

1. В результате испытаний оптоволоконной связи между оборудованием КСУ ТС посредством ЛОКСМ2 получены высокие показатели надежности выбранных способов построения каналов передачи информации в современных СУ. Отмечено, что разброс измеренных параметров вносимых потерь в ЛОКС обусловлен наличием мелких частиц пыли в соединениях разъемов. Повторная продувка воздухом и протирка спиртом возвращали значения в рамки заданных по ТЗ (с 1,1 дБ до 0,18 дБ). Из этого следует вывод о том, что культура монтажа ЛОКС требует строгих требований по чистоте окружающего пространства и необходимости контроля чистоты разъемов перед их подключением.

2. Анализ технико-экономических показателей применения волоконно-оптических технологий в различных сферах жизнедеятельности показывает, что гражданский сектор активно их применяет, при этом существенно сокращая стоимость разработки сложных систем, обеспечивая их гибкую интеграцию с вновь разрабатываемым оборудованием, сокращая время на постройку, а также повышая качество управления и контроля технологическими процессами.

3. Наработки российской промышленности и конструкторских организаций обеспечивают переход СУ ЭЭС на новый этап качественного управления и контроля оборудованием ЭЭС. Полученный опыт позволяет спроектировать, изготовить и внедрить структуру СУ ЭЭС, построенную на базе средств волоконно-оптической техники на заказах ОАО «СПМБМ «Малахит» без существенных технических трудностей.

163

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

- В результате анализа современного состояния вопроса создания и реализации систем управления электроэнергетической системой выявлено, что развитием электроэнергетики корабля является модернизация ее управления. В современных ЭЭС информационных кабелей используется в 20 раз больше, чем силовых. Подавляющим объемом абонентов являются ИИ и ИО электрооборудования ЭЭС. Отмечено, что применение существующих способов контроля основных параметров ЭЭС приводит к увеличению габаритов оборудования, расходованию вычислительных ресурсов СУ ЭЭС; накладывает серьезные метрологические ограничения, вызывает усложнение и снижение надежности.

- Раскрыто, что при построении СУ ЭЭС по принципу кольцевой топологии на базе средств волоконно-оптической техники сократятся объемы кабельных связей и массогабаритные показатели оборудования, а также уменьшится количество кабельных коробок (до 50%).

- Исследованы и определены факторы, влияющие на передачу информации по волоконно-оптическим линиям связи, которые можно разделить на две группы: факторы, связанные с изготовлением, и факторы, связанные с применением в корабельных условиях.

- Разработана структура функционирования канала контроля тока с применением инновационного ИИ для СУ ЭЭС - волоконно-оптического трансформатора тока, на который получен Патент РФ.

- Разработана методология оценки возможности построения СУ на базе средств волоконно-оптической техники. Доказано, что СУ ЭЭС, построенная на ЛОКС, имеет существенный запас пропускной способности на случай расширения системы и увеличения количества информации при передаче в одном запросе (порядка 8 млн. существующих каналов). Это доказывает, что переход с медных линий связи на ВОЛС приведет к повышению быстродействия СУ ЭЭС, обеспечит обмен информацией в реальном масштабе времени и обеспечит дальнейшую интеграцию в общекорабельную систему обмена данными. По результатам разработанной методологии и опыту внедрения ЛОКС на заказах ОАО «СПМБМ «Малахит» предложен апробированный алгоритм технологической последовательности разработки и внедрения ЛОКС на заказ.

- Проведены испытания разработанных ЛОКС, в результате которых получены высокие показатели надежности выбранных способов построения каналов передачи информации в современных СУ. Отмечено, что культура монтажа ЛОКС требует строгих требований по чистоте окружающего пространства и необходимости контроля чистоты разъемов перед их подключением.

- Наработки российской промышленности и конструкторских организаций обеспечивают переход СУ ЭЭС на новый этап качественного управления и контроля оборудованием ЭЭС. Полученный опыт позволяет спроектировать, изготовить и внедрить структуру СУ ЭЭС, построенную на базе средств волоконно-оптической техники, без существенных технических трудностей.

Поставленные задачи диссертационного исследования успешно решены и цель достигнута. Разработанные алгоритмы оценки СУ ЭЭС, построенной на базе средств волоконно-оптической техники, позволяют производить более качественный анализ перспективных СУ Применение ВОЛС и оптоволоконных датчиков приведет к повышению эффективности СУ, повышению точности и скорости получения исходных данных.

165

Список сокращений и обозначений

АБ - аккумуляторная батарея

АСБУ - автоматизированная система боевого управления

АЦП - аналого-цифровой преобразователь

ВОК - волоконно-оптический кабель

ВОТТ - волоконно-оптический трансформатор тока

ВСЭД - вспомогательная система электродвижения

ГРЩ - главный распределительный щит

ДГ - дизель-генератор

ИИ - источник информации ио - исполнительный орган

КЗ - короткое замыкание кк - кабельная коробка кмтз - комплект максимальной токовой защиты кпд - коэффициент полезного действия кэтс - корабельные электротехнические средства лд - лазерный диод лстд - локальные системы технической диагностики

ЛСУ - локальные системы управления мс - режим максимальной скрытности мшх - режим малошумного хода ж - надводный корабль

НТЗБ - направленная токовая защита с блокировкой ов - оптическое волокно

ОБО - опто-электрооптический преобразователь

ОК - оптический кабель оке - общекорабельные системы оп - обратимый преобразователь

ОС - оптический соединитель

ПГР - прибор гальванической развязки и согласования магистрали пл - подводная лодка пмт - приборы местного телеграфа по - программное обеспечение

НИМ - прибор постоянной мнемосхемы

ПРП - приборы распределения питания

ПУ - приборы управления ИО главного тока

ПУВ - приборы управления вспомогательными ИО

ПЧФ - приборы чередования фаз

РДК - резервно-движительный комплекс

РЭВ - радио-электронное вооружение

САУ - система автоматического управления

СБСЗ - система быстродействующей селективной защиты евт - средства вычислительной техники сг - синхронный генератор сид - светоизлучающий диод

СКД АБ - система контроля и диагностирования АБ сод спк

ГРЩ

СПОК изоляции сети

СТО

СУ

СУ оке СУМ ся тг тз тс ттз

УК

УСВ

ЦКСУ щдг щоп щпт ээ ээс

ACS

167

- система обмена данными

- система пофидерного контроля сопротивления изоляции

- система пофидерного и общего контроля сопротивления

- средства технологического оснащения

- система управления

- система управления общекорабельными системами

- система управления маневрированием

- соединительные ящики

- турбогенератор

- техническое задание

- технические средства

- тактико-техническое задание

- уплотнительная корпусная конструкция

- узел сварного соединения волокон

- центральная координирующая система управления

- щит дизель-генератора

- щит обратимого преобразователя

- щит постоянного тока

- электроэнергия

- электроэнергетическая система

- advanced combat system

ATM - asynchronous transfer mode

FDDI - fiber distributed data interface

OTN - fiber-optic transport network

SMC S - submarine multiscreen command system

SOAS - submarine operational automation system

169

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Кочетков, Илья Викторович, 2013 год

1.А., Михайлов B.C. Судовые электростанции и электродвижение судов / под ред. Киреева Ю.Н. — Л.: Судостроение, 1973. — 216 с.

2. Губанов Ю.А. Цифровые технологии в корабельном электрооборудовании / Системы управления и обработки информации: Научно-технический сборник №15 — СПб.: ФНПЦ "НПО "Аврора", 2008. — с. 3-12.

3. Рябинин И.А. Основы теории и расчета надежности судовых электроэнергетических систем; 2-е изд.— Л.: Судостроение, 1971. — 456 с.

4. Губанов Ю.А. Принципы синтеза корабельных интеллектуальных интегрированных электротехнических систем / Третья Международная НТК по морским интеллектуальным технологиям, 3 т. — СПб.: Моринтех, 1999. — с. 61-70.

5. Григорьев Б.В. Корабль опередивший время. История создания и эксплуатации атомных подводных лодок проекта 705 / под ред. Литинского Д.Ю. — СПб.: Тайфун, 2003. — 208 с.

6. Кочетков И.В., Фоломеев А.Н. Современные разработки в области волоконно-оптической техники для КСУ ТС ПЛ / Судостроение. — №2(789). — март-апрель 2010. — с. 34-36.

7. Кочетков И.В. Повышение эффективности электроэнергетической системы подводной лодки / Седьмая Общероссийская конференция по морским интеллектуальным технологиям. Материалы конференции "Моринтех-2008" , 2 т. — СПб.: Моринтех, 2008. — с. 79-81.

8. Джоч Алан Полный вперёд. (Мультимедийная сеть ВМФ США) / LAN. — Апрель 2000.

9. Корнеев И., Троицкий Ю., Абраменкова И. Оптические датчики тока и напряжения / Компоненты и технологии. — №8. — 2010. — с. 60-63.

10. Airak Inc. URL: http:/www.airak.com (дата обращения: 02/02/2013).

11. Жижин В. Электронные компоненты №12 2010. URL: http:/www.elcomdesign.ru (дата обращения: 01/02/2013).

12. ЗАО «ПРОФОТЕК». Сайт компании ЗАО «ПРОФОТЕК». URL: http:/www.profotech.ru (дата обращения: 30/01/2013).

13. Антонов A.M. От "Seawolf' к "Virginia" (Развитие многоцелевых подводных лодок ВМС США после окончания "холодной войны") / Судостроение. — №2. — 2002. — с. 21-28.

14. Потапов В.Т. Обзор по материалам международной конференции по волоконно-оптической связи OFC'2001 / Фотон-Экспресс. — №24, — Январь 2002, —с. 5-7.

15. Потапов В.Т. Конференция OFC'2002 новые перспективные волоконно-оптические технологии и направления / Фотон-Экспресс. — №25, — Июнь 2002. — с. 4-6.

16. Павлова Е.Г. Протяженные BOJIC на основе EDFA / Lightwave Russian Edition.—№1.-2003. —с. 22.

17. Величко М.А., Сусьян А.А., Наний О.Е. Новые форматы модуляции в оптических системах связи / Lightwave Russian Edition. — №4, — 2005. — с . 21.

18. Инновации Лабораторий Белла для развития инфокоммуникаций. / Lightwave Russian Edition. — №4, — 2004. — с. 6.

19. Новости Supercomm-2004. / Lightwave Russian Edition. — №3, — 2004.с. 5.

20. Oxenlowe L.K. Filtering-assisted cross-phase modulation ina semiconductor optical amplifier enabling 320 Gb/s clock recovery / ECOC 2005, We3.5.5. —2005.

21. Liu Y. 160 Gb/s SOA-based wavelength converter assisted by an optical bandpass filter / OFC 2005, postdeadline paper PDP17. — 2005.

22. Наний О.Е. Оптические передатчики с перестраиваемой длиной волны излучения для DWDM сетей связи / Lightwave Russian Edition. — №1, — 2006.с. 51.

23. Меккель A.M. Оптическая транспортная сеть и NGN / Lightwave Russian Edition. — №2, — 2006. — с. 18.

24. Комарницкий Э.И. От оптических линий связи к оптическим сетям связи / Lightwave Russian Edition. — №2, — 2006. — с. 16-17.

25. ГОСТ РВ 2090-006-2008 Устройства и изделия электротехнические корабельные. —М.: Стандартинформ, Введ. 2008-12-12. — 56 с.

26. ГОСТ РВ 2090-004-2008 Системы электроэнергетические корабельные. Общие технические требования. — М.: Стандартинформ, Введ. 2008-12-12. — 70 с.

27. Корчанов A.B., Дзюба В.Г., Захаров Н.С., Комаров С.Р. Унифицированный ряд функциональных модулей интегрированных мостиковых систем ходовых командных пунктов кораблей и судов ВМФ / Морская радиоэлектроника. — №3(6). — 2003. — с. 16-19.

28. Собакин В.А. Электротехника служит подводному флоту: Вестник "Подводное кораблестроение. Прошлое, настоящее, будущее" Выпуск №21 / под ред. Шмакова P.A. — СПб: ФГУП "СПМБМ "Малахит", 2006. — 227 с.

29. Корчанов В.М., Сурин С.Н., Войтецкий В.В. Новый подход к формированию структуры комплексной системы управления корабельными техническими средствами / Морская радиоэлектроника. — №2(5). — 2003. — с. 14-21.

30. Сус Г.Н., Корчанов В.М. Интегрированная система управления техническими средствами и движением для малых дизельных подводных лодок / Морской вестник. — №3(6). — Сентябрь 2007. — с. 155-158.

31. Машошин А.И., Кибовский И.В., Шевченко C.B. Обоснование целесообразности создания интегрированных систем освещения внешнейобстановки подводных лодок / Морская радиоэлектроника. — №2(12). — 2005.с. 8-11.

32. Свинцов А.Г. 30 лет BOJIC: эволюция оптического волокна / Фотон-Экспресс. — №3(29). — Июль 2003. — с. 19-21.

33. Окоси Т. Волоконно-оптические датчики / под ред. Полигнотовой С.С.

34. Л.: Энергоатомиздат Ленингр. отд-ние, 1990. — 256 с.

35. Гуляев Ю.В., Никитов С.А., Потапов В.Т., Чаморовский Ю.К. Волоконно-оптические технологии, устройства, датчики и системы / Фотон-Экспресс. — №6.—2005.—с. 114-127.

36. Агафонова Д.С. Волоконно-оптический датчик искры с люминисцентным покрытием / Научно-техническая конференция. Труды второй научно-технической конференции молодых специалистов "Старт в будущее" — СПб.: ОАО "КБСМ", 2011. — с. 19-22.

37. Кочетков И.В. Перспективы развития системы управления электроэнергетикой корабля / Материалы VI молодежной научно-технической конференции "Взгляд в будущее 2008" — СПб.: ФГУП "ЦКБ МТ "Рубин", 2008. —с. 51-58.

38. Бейли Д., Райт Э. Волоконная оптика: теория и практика / под ред. A.A. Мячева, пер. Галеев РГ. — М.: КУДИЦ-ОБРАЗ, 2006. — 320 с.

39. Турчин С. ATM или Gigabit Ethernet? / Network world Сети. — №4. — апрель 1997.

40. Червяков В.В., Ларин Ю.Т. Пассивные компоненты для общекорабельных информационных сетей на основе волоконно-оптической техники. / Фотон-Экспресс. — №3(51). — 2006. — с. 14-16.

41. Группа компаний Севкабель. Каталог продукции 7 "Кабели судовые". URL: http :/sevcable.ru/sites/default/files/catalog/Sevkabel-catalog-2012V7.pdf (дата обращения: 10/01/2013).

42. Баранов А.П. Судовые автоматизированные электроэнергетические системы: Учебник для вузов / под ред. Ланцева С.Ю. — М.: Транспорт, 1988. — 328 с.

43. Царенко А.Г., Пронин А.Н. Пути решения проблемы обеспечения метрологичской надежности комплексных систем управления / Научно-технический сборник НПО Аврора. — Выпуск №2. — 2000. — с. 64-69.

44. Иванов А.Б. Волоконная оптика: компоненты, системы передачи, измерения — М: Компания САЙРУС СИСТЕМС, 1999. — 664 с.

45. Чео П.К. Волоконная оптика: Приборы и системы: Перевод с англ. / пер. Ларина Ю.Т., Литвинова Г.И. — М.: Энергоатомиздат, 1988. — 280 с.

46. Геча Э.Я. Теория конструирования оптических кабелей для эксплуатации при многофакторных воздействиях : дис. на соискание ученой степени доктора технических наук /— М.: s.n., 2011. — с. 320.

47. Червяков В.В., Петров Ю.П. Системы стабилизации буровых судов — Л.: СПбГТУ, 1997. — 262 с.

48. Fiala P., Kadlec R., Drexler P. Progress in electromagnetics research symposium / Utilization of Faraday Mirror in Fiber Optic Current Sensors and Experiments. — Beijing, China, March 2009. — c. 137-141.

49. Кочетков И.В. Волоконно-оптический трансформатор тока. / Изобретательство, 2011. — № 1. с.29-34.

50. Mastro S., Duncan P. Fiber Optic current and potential sensors for naval shipboard use / A publication of the National Electronics Manu. —April 2005.

51. Прокофьева JI.П., Лурье М.Н., Щербаков В.В. Волоконно-оптическая связь в военной технике / Фотон-Экспресс. — №2. — март 2010. — с. 24-26.

52. Фриман Р.Л. Волоконно-оптические системы связи: Серия "Мир связи" / пер. Слепов Н.Н. — М.: Техносфера, 2003. — 590 с.

53. Гроднев И.И., Мурадян А.Г., Шарафутдинов P.M. и др. Волоконно-оптические системы передачи и кабели — М.: Радио и связь, 1993. — 264 с.

54. Royer D.C., Swain R.A. Application of Fiber Optic Technology to Shipboard Use: Near and Far-Term / Naval Engineers Journal. — №4(96). — 1984. — c. 165-170.

55. Полякова И.С., Лавринович Б.М. Оптико-телевизионные установки для центрирования наконечников световодных кабелей. / Техника средств связи, ВНИИ телевидения. Серия "Техника телевидения". — Выпуск 4. — 1985. — с. 112-118.

56. Червяков В.В., Висленев Ю.С., Рыдловский В.П. Опыт монтажа оптических кабелей / Судостроение. — №2. — 1989. — с. 27-28.

57. Ахметшин У.Г., Забежайлов М.О., Гнедин А.А. Оптическое волокно: реальность и перспективы / Lightwave Russian Edition. — №2, — 2005. — с. 3134.

58. Гусев А.Н., Александров Ю.И. Подводные лодки. Серия: Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков 1. Справочник — СПб.: Галея принт, 2000. —302. с.

59. Тарасов В.П. Сделано в Hi 111 "СИСТЕМА": оценка профессионалов / Оборонный заказ. — 2008. — с. 54-59.

60. Дуд М., Пропет Д. Изучение систем цифрового управления для высоковольтных подстанций / ELEC.RU. URL: http:/www.elec.ru/articles/izuchenie-sistem-cifrovogo-upravleniya-dlya-vysoko/ (дата обращения: 26/05/2012).

61. ЦООНТИ/ВНО перевод №107/2-2 Судно «Сенхо Маару», оснащенное внутрисудовой оптической связью. — 1988.

62. Червяков В.В. Перспективы внедрения общекорабельных систем обмена данными (ОКСОД) на базе волоконно-оптической техники / Конференция, посвященная 100-летию подводного флота РФ. — Северодвинск, 2006.

63. Горлов A.A., Симинский В.В., Ястребов B.C. Электроэнергетические установки подводных аппаратов / под ред. Долининой Н.И. — Л.: Судостроение, 1987. — 208 с.

64. Ловчий И.Л., Вицинский С.А., Ярмаркин М.К. Волоконно-оптический измерительный преобразователь напряжения — s.l.: s.n. — 317-320 с.

65. Фрейдзон И.Р. Судовые автоматизированные электроприводы и системы / под ред. Чфас М.А. — Л.: Судостроение, 1967. — 572 с.

66. Убайдуллаев P.P. Волоконно-оптические сети — М.: Эко-Трейдз, 2001. — 267 с.

67. Джексон Р.Г. Новейшие датчики — М.: Техносфера, 2007. — 384 с.

68. Гармаш В.Б., Егоров Ф.А., Коломиец Л.Н., Неугодников А.П., Поспелов В.И. Возможности, задачи и перспективы волоконно-оптическихизмерительных систем в современном приборостроении / Фотон-Экспресс. — №6. —2005. —с. 128-140.

69. Порфирьев Л.Ф. Основы теории преобразования сигналов в оптико-электронных системах — Л.: Машиностроение Ленинградское отделение, 1989.387 с.

70. Катанович A.A., Геков В.А., Петров H.H. Принципы построения перспективного унифицированного комплекса внутрикорабельной связи на основе новых технологий / Судостроение. — №2. — 2004. — с. 35-41.

71. Адаме М. Введение в теорию оптических волководов / под ред. Сисакян И.Н. пер. Кривошлыкова С.Г., Черных В.А. — М.: Мир, 1984. — 512 с.

72. Леута A.A., Кузнецов М.А. Новые тенденции в развитии аппаратуры корабельных систем управления техническими средствами / Судостроение. — №2, —2008. —с. 39-43.

73. Константинов В.Н. Системы и устройства автоматизации судовых электроэнергетических установок / под ред. Воршевского A.B. — Л.: Судостроение, 1972. — 352 с.

74. Полтырев Г.Ш., Колесник В.Д. Курс теории информации / под ред. Кацман Г.Л. — М.: Наука, 1982. — 416 с.

75. Рябинин И.А., Киреев Ю.Н. Надежность судовых электроэнергетических систем и судового электрооборудования / под ред. Светликова Ю.А. — Л.: Судостроение, 1974. — 264 с.

76. Румянцев К.Е. Волоконно-оптическая сенсорика: учебное пособие — Таганрог: ТРТУ, 1996. — 108 с.

77. Печеказов М.С., Ипатов Ю.В. О необходимости классификации опасных факторов для обеспечения безопасности подводных лодок / Вологдинские чтения №17 — s.l.: Дальневосточный федеральный университет, 2001. — с. 5-7.

78. Бакланов И.Г. Методы измерений в системах связи / под ред. Иванов А.Б. — М.: ЭКО-ТРЕЙДЗ, 1999. — 195 с.

79. Губанов Ю.А., Кузнецов Б.П., Залманов С.З. Особенности создания современных СУ ЭЭС в условиях существующего уровня интеграции корабельных электроэнергетических систем / Системы управления и обработки информации. — №2, — 2000. — с. 30-34.

80. Стерлинг Дж. Дональд младший Техническое руководство по волоконной оптике / пер. Московченко А. — М.: ЛОРИ, 1998. — 195 с.

81. Гринфилд Д. Оптические сети — К.: ООО ТИД "ДС", 2002. — 256 с.

82. Губанов Ю.А. Системы управления и обработки информации / Управление электроэнергетикой кораблей: Научно-технический сборник -№-9 ФНЦП "НПО Аврора" — Санкт-Петербург: s.n., 2005. — с. 29-43.

83. Васин И.М., Хомяк В.А., Григорьев A.B. Комплексный подход при создании судовых электроэнергетических систем и установок / Судостроение. — №2. —2008. —с. 30-31.

84. Краснов В.В., Мещанинов П.А., Токарев Л.Н., Вилесов Д.В. Электрооборудование судов: Учебник / под ред. Вилесова Д.В. — Л.: Судостроение, 1982. — 264 с.

85. Гаранин В.В., Вайнер B.JI. О повышении быстродействия микроконтроллерных модулей для измерения параметров корабельных ЭЭС / Системы управления и обработки информации: Научно-технический сборник.2, —2011. —с. 145-150.

86. Катанович А.А., Беда С.И. Высоконадежная аварийная система внутрикорабельной связи / Судостроение. — №4. — 2007. — с. 54-57.

87. Котюк А.Ф. Датчики в современных измерениях — М.: Радио и связь, Горячая линия Телеком, 2006. — 96 с.

88. Ярошенко А.В. Система автоматического проектирования топологии прокладки и компоновки кабель-трасс / Судостроение. — №2. — 2004. — с. 1923.

89. Воршевский А.А. Возникновение, распространение и воздействие импульсных помех в судовых электроэнергетических системах / Судостроение.4. — 2007. — с. 46-48.

90. Tangdiongga Е. Demultiplexing 160/320 Gb/s to 40 Gb/s using a single SOA assisted by an optical filter / OFC 2006, OTuB5. — 2006.

91. Schubert C. Error-free all-optical add-drop multiplexing at 160 Gbit/s / OFC 2003, postdeadline paper PD17 1. — 2003.

92. Alameh K., Wang Z., Poh C.K. A reconfigurable optical add-drop multiplexer architecture employing Opto-VLSI processing / OFC 2006, OTuF5. — 2006.

93. Jansen S.L. Demultiplexing 160 Gbit/s OTDM signal to 40 Gb/s by FWM in SOA / Electron. Lett. — №38, — 2002. — c. 978-980.

94. Gonzalez-Herraez M. Broad-Bandwidth Brillouin Slow Light in Optical Fibers / OFC 2006, OTuA2. — 2006.

95. Marom Dan Compatibility of Flat-Passband, 200 GHz-Wide Wavelength-Selective Switch forl60Gb/s Transmission Rates / OFC 2006, OTuF6. — 2006.

96. Bowers J.E., Blumenthal D.J., Chou H.F. Compact 160 add/drop multiplexing with a 40-Gb/s base-rate / OFC 2003, postdeadline paper PAP28. — 2003.

97. Boyd R. Slow Light in Bulk Materials and Optical Fibers / OFC 2006, OTuAl. —2006.

98. Сводная схема количества оборудования и объема кабельных связей существующей СУ ЭЭСпомещение1. ЩтЩ1. СЯ5.21. СЯ5.11. ЩТГ14 помещение1. ЩОП21. Блокировка береговых380В 30 Гц н 220В 400 Го при неправильном порядке фи

99. Контроль вера акомеркоста вагрузкя « оерегруим§ ^ а й1. ГРЩ2раиядоо« оборудования ЭЭС о управшюаиши I1. СЯ4.31. СЯ4.21. СЯ4.11. КНР 77x11 »1. Ь £1. Блокировкабсрсговьссиюаш сетей 380В 50Га» 220В. 400 Га вра непрааальпом порядке ф»>г1. СЯ4.б

100. Управление <• тома гама ост 50 Где АС и1. СЯ4.51. СЯ4.41. ЩПТ23 помещение1. ЦПУ СУ ЭЭС1. СЯ3.61. ЩПТ11. ЩОП11. СЯ3.5л1. Щдгсяз.з1ЩЭД1 ШЭД21. СЯ3.2

101. Контроль | ксраввоыераостк1. КНР 37x1 1 ввгруш я1иа1. ГРЩ11. СЯ3.1правлеяне автоыапын сети Го е АС и1. СЯ3.9

102. СнГШиШМВН! К рспетоаавве телеграф» Панине н тогнка телеграфа1. СЯ3.72 помещение 1 помещение

103. Пульт вахтенного инженера-механика1. ЩАБ21. СЯ1.21. СЯ1.11. ЩАБ1где СЯ соединительные ящики;

104. Акт использования результатов диссертационной работы в проектной документации и исследовательских разработках ОАО «СПМБМ «Малахит»

105. МГКРЫТОС «К11ИОН1И«)» пЫИМ'ГВиоЬЬКЛИНШ1\Я СУДОСТРОИТГЛЫМЯ КОРПОРМЦ1Н.ггкгыт»* шикжкрног оышятв» i < * ri i V'HT•1ЛНКГlimiPBOTIXWMOPmiEWPO МАШИНОСТРОЕНИЯ «МЛ» 1ЛЛН I »ул »I»1. СинПга^р! IM1ISм 1*121 »»IS« «12117« «»21(«121 М» 17 1» Ш12И?»4»07

106. Тмгмиг 122521 40Т> f т*И mal*ch#mwl кот ганот2012 г.1. АКТиспользования результатов диссертационной работы Кочеткова Ильи Викторовича

107. Зам. главного конструкторапо специализации

108. Зам. главного конструктора1. И.О. руководителя Г1К-070/Р.1. А.В. Кирьянов1. А.М. Антонов1. Л.В. Матыхина1. УТВЕРЖДАЮитель генератьного главный инженер1. Н.А. Новоселов

109. Патент №2438138 «Волоконно-оптический трансформатор тока»О1. Ш2жл1 Д шПи Ж1. НА ИЗОБРЕТЕНИЕ2438138

110. ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИЙ ТРАНСФОРМАТОР ТОКА11атентоо6ладатель(ли): Открытое акционерное общество "Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит " (ЯII)1. Автор(ы): см. на обороте1. Заявка № 20 ! О! 38796

111. Приоритет изобретения 20 сентября 2010 г.

112. Зарегистрировано в Государственном реестре изобретений Российской Федерации 27декабря 2011 г. Срок действия патента истекает 20 сентября 2030 г.

113. Руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности, патента.ч и товарным макам1..II. Симонов

114. Акт использования результатов диссертационной работы в учебномпроцессе СПбГМТУ1. ММНОЬРПАУКИ РОССИИфедеральное госуларсгнснное бюджетноеобратоватслыюе учреждение высшей) профессиональною обриювания

115. Санкт-Петербургский государственный морской технический университет» (СПбГМТУ)

116. Лоцманская ул., д. 3, Санкт-Петербург, 1900081. УТВЕРЖДАЮ

117. Проректор по УР А.В. Смольников 2012 г.1. АКТо внедрении результатов диссертационной работы Кочеткова Ильи Викторовича

118. Зав. кафедрой, д.т.н., профессорд.т.н., профессор1. A.Г1. Сеньков1. B.В. Червяков

119. Перечень контролируемых параметров системы ДГ

120. Контролируемый параметр Первичный преобразователь (принадлежность ДГ) Вторичный преобразователь (принадлежность СУ ЭЭС)

121. Напряжение переменного тока, В Трансформатор ОСМ-0,25-74.0М5, 380/133 В ИК напряжения переменного тока частотой 50 Гц

122. Измерение тока и мощности Трансформаторы ТШМС-0,66К-1, 3000/5 А ТРС-0,66-0,5 5/1 А

123. Сопротивление изоляции статора, МОм Шины Мегомметр М1628, 0-5 МОм

124. Начальное возбуждение Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

125. Гашение поля Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

126. Включение выключателя ВДГ Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

127. Отключение выключателя ВДГ Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

128. Подгонка частоты «БОЛЬШЕ» Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

129. Подгонка частоты «МЕНЬШЕ» Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

130. Сигнализация состояния выключателя ВДГ 2 з.к и 2 р.к. выключателя ВА71-46 Световая сигнализация

131. Контролируемый параметр Первичный преобразователь (принадлежность ДГ) Вторичный преобразователь (принадлежность СУ ЭЭС)

132. Сигнализация отключения выключателя ВДГ максимальным расцепителем 1 з.к. и 1 р.к. электромагнита блокировки выключателя Световая сигнализация

133. Сигнализация отключения выключателя ВДГ КМТЗ 1 з.к. реле типа УАС-2 Световая сигнализация

134. Сброс сигнализации КМТЗ выключателя ВДГ Реле типа РМ-21А Управляющее напряжение 24 В

135. Сигнал ПОЛЕ ПОГАШЕНО 1 з.к. реле типа РП256-0М4 Световая сигнализация

136. Сигнал НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ВОЗБУЖДЕНИЯ 1 з.к. реле типа РЭП11-440 Световая сигнализация

137. Засветка мнемознака генератора ДГ 1 з.к. реле типа РЭП11-440 Световая сигнализация

138. Сигнализация о срабатывании БСЗ 1 з.к реле РАС Световая сигнализация

139. Сброс блокировки БСЗ Реле РАС Управляющее напряжение 24 В

140. Испытания проводились согласно «Методике проведения испытаний устройств ввода-вывода оптических сигналов аппаратуры КСУ ТС типа «Булат» на стойкость к воздействию ЭМИ и ИИ ЯВ и ИИ ЯЭУ по ГОСТ РВ 20.39.305-98».

141. Материально-техническое обеспечение

142. Аппаратура проверки функционирования испытуемой аппаратуры ФГУП «НПО «Аврора».

143. Аппаратура проверки характеристик оптических линий ЗАО НПО «ВОЛС».5. Проведение испытаний

144. Проверка стойкости испытуемой аппаратуры воздействию Ру ЯВ и ЯЭУ:

145. При этом максимальный уровень воздействия составляет Ру ='0,5*Пи.

146. По решению комиссии по проведению испытаний испытуемая аппаратура (прибор ввода-вывода оптических сигналов) была подвергнута на установке «ГОНГ» воздействию Ру с параметрами Ру =-0»53Пи,

147. Проверка стойкости испытуемой аппаратуры воздействию ЭМИ ЯВ:

148. Анализ требований ТЗ КСУ ТС «Булат-Я» № Т.024-65.121 и ТЗ КС У ТС «Булат-Б» № БЛИЦ 641.002-99 показывает, что параметры Е и Н ЭМИ ЯВ при воздействии на аппаратуру КСУ ТС составляют:1. Для заказа «Ясень» Е=Пэ,1. Н=Пэ,

149. Для заказа «Борей» Е=5-Пэ,1. Н=и-Пэ,

150. При этом максимальные уровни воздействия ЭМИ ЯВ соответствуют требованию ГОСТ РВ 20.39.305-98 для аппаратуры группы исполнения 2.2.

151. По решению комиссии по проведению испытаний испытуемая аппаратура (прибор ввода-вывода оптических сигналов) была подвергнута на установке «ИМ-4М» воздействию ЭМИ с параметрами Е=5-Пэи Н=1,ЗПэ

152. Проверка стойкости испытуемой аппаратуры воздействию Оу ЯВ и ЯЭУ:

153. Исключенные устройства были подвергнуты воздействию Dy на установке «Исследователь», ступенями: 5 1н, 1с, Пс с последующей установкой в прибор и проверкой на функционирование.

154. Проверка стойкости испытуемой аппаратуры воздействию Фп ЯВиЯЭУ:

155. При этом максимальный уровень воздействия составляет Фп=*Пс.

156. Проверка характеристик оптических линий

157. Булат-Я» № Т.024-65.121 на стойкость к воздействию ЭМИ и ИИ ЯВиИИЯЭУ.

158. Проверка стойкости испытуемой аппаратуры требованиям

159. От ФГУП «ЦКБ МТ «Рубин>: От в/ч 27177-5 От 304 ВП МО РФ Ог ЗАО ШО «ВОЛС»

160. ТУ 16.К 71-289-01 с двумя оконцованной оптическими НКФП.434.622.002) имеет оптического сигнала, не ность сети верхнего уровня

161. ИКолганов Л-Шетров .Н.Ипатов1. В.Ф.Кузнецов Г.А.Ефимов1. A.В.Дубинин1. B.В.Казанин1. Г.И.Шухман1. B.Н.Кругловг1. C.В.Зимин В.В.Червяков1. ЗАКЛЮЧЕНИЕкомиссии по проведению испытаний

162. А.ШСолганов Ш.Петров ;Н.Ипатов1. От в/ч 70170-^ff"-* л В ^Кузнецов От ФГУП «СПМБМ «Малахит»щгг А.В.Дубинин ,В.В.Казанин1. От ФГУП «ЦКБ МТ «Рубин>>1. От в/ч 27177-5

163. От 304 ВП МО РФ От ЗАО НПО «ВОЛС»1. Г.И.Шухман В.Н.Круглов1. С.В.Зимин В.В.Червяков

164. Графическое представление ИИ и ИО системы дизель-генераторагашение возь *ждение

165. Кабели переборки одного из заказов ОАО «СПМБМ «Малахит»коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

166. С1 Сеть аварийная КРНГ-60 3x95 42,100

167. КК1 КСУ ТС КВДНЭ-100 10x1,5 28,200

168. КК1 КСУ ТС КВДНЭ-100 10x1,5 28,200

169. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

170. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

171. КК1 Размагничивание КРНЭГ-60 1x35 16,100

172. КК1 Размагничивание КРНЭГ-60 1x35 16,100

173. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

174. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

175. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

176. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

177. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x70 18,500

178. КК1 Размагничивание КРНГ-60 1x70 18,500

179. КК1 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

180. КК1 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

181. КК1 Сварочная сеть КРНГ-60 1x120 22,600

182. КК1 Сварочная сеть КРНГ-60 1x120 22,600

183. КК1 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

184. КК1 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

185. КК1 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

186. КК1 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

187. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

188. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

189. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

190. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

191. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

192. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

193. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

194. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

195. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

196. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

197. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

198. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

199. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

200. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

201. КК1 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

202. КК1 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 7x2,5 14,500

203. КК1 СУ ОКС СМПВЭГ-60 27x2,5 25,900

204. КК1 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

205. КК1 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

206. КК1 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

207. КК1 СЦП КРНЭПЭ-40 7x2,5 23,100

208. КК1 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

209. КК1 сцп КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

210. КК1 сцп КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

211. КК1 сцп КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

212. КК1 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

213. КК1 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

214. КК1 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

215. КК1 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

216. КК10 Громкоговорящая связь СМПВЭГ-60 12x1 13,500

217. КК10 Громкоговорящяя связь СМПВЭГ-60 7x1 10,100ккю Контроль сопротивления изоляции СМПЭВЭГ-60 10x1 14,900

218. КК10 Система диагностики КПВЭВКГ-60 14(2x0,5)э 30,500

219. КК10 Система диагностики СМПЭВГ-60. 24x0,75 18,900

220. КК10 Система диагностики КВПЭфМ 2x2x0,52 7,200

221. КК10 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 52x0,75 26,500

222. КК10 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 4x1 8,700

223. КК10 Управление рулями СМПВЭГ-60 24x0,75 17,700

224. КК10 Управление рулями СМПЭВГ-100 27x1 24,200

225. КК10 Управление рулями СМПЭВГ-100 27x1 24,200

226. КК10 Управление рулями СМПЭВГ-100 27x1 24,200

227. КК10 Управление рулями СМПЭВГ-100 27x1 24,200

228. КК10 Управление рулями СМПЭВЭГ-60 37x0,75 22,600

229. КК10 Управление рулями СМПЭВЭГ-60 37x0,75 22,600

230. КК10 Управление рулями КПВЭКГ-100 4х(2х0,5)э 19,600

231. КК10 Управление рулями КПВКГ-100 7эх0,75+26х(2х0,5)э 33,000

232. КК10 Управление рулями КПВКГ-100 7эх0,75+26х(2х0,5)э 33,000

233. КК10 Управление рулями КПВКГ-100 7эх0,75+26х(2х0,5)э 33,000

234. КК11 Громкоговорящяя связь РКМГЭ-1/75 10,400

235. КК11 Громкоговорящяя связь РКМГЭ-1/75 10,400

236. КК11 Контроль КЗ СМПВЭГ-60 7x1 10,100

237. КК11 Контроль сопротивления изоляции СМПЭВЭГ-60 10x1 14,900

238. КК11 КСУ ТС ОКНС-02 8/0-10 8,000

239. КК11 Система диагностики КТСГМ-40 28,400

240. КК11 Система диагностики КТСГМ-40 28,400

241. КК11 Система диагностики КТСГМ-40 28,400

242. КК11 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 7x1 10,100

243. КК12 Контроль ГЭУ КРНЭГ-60 3x1,5 14,300

244. КК12 Размагничивание КВСФ-75 4,200

245. КК12 Размагничивание КВСФ-75 4,200

246. КК12 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10,000

247. КК12 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10,000

248. КК12 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10,000

249. КК12 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10,0001. КК12 СУ ГЭУ КВСФ-75 4,2001. КК12 СУ ГЭУ КВСФ-75 4,200

250. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 10x1 12,700

251. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 10x1 12,700

252. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x0,75 15,000

253. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x0,75 15,000

254. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x0,75 15,000

255. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x0,75 15,000

256. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x0,75 15,000

257. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 12x1 13,500

258. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x1 15,300

259. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 12x1 13,500

260. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x1 15,300

261. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 12x1 13,500

262. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 12x1 15,300коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

263. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 19x0,75 17,100

264. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 19x0,75 17,100

265. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 19x0,75 17,100

266. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 19x0,75 17,100

267. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

268. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

269. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

270. КК12 СУ ГЭУ КПВКГ-100 1х(2х0,5)э 7,400

271. КК12 СУ ГЭУ КПВКГ-100 1х(2х0,5)э 7,400

272. КК12 СУ ГЭУ КПВКГ-100 1х(2х0,5)э 7,400

273. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 27x0,75 20,500

274. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 30x0,75 21,100

275. КК12 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 4x1 8,700

276. КК12 СУ ГЭУ СМПЭВЭГ-60 7x1 11,400

277. КК12 СУ оке СМПЭВЭГ-60 4x1 9,500

278. КК12 СУ оке КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

279. КК12 СУ оке КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

280. КК12 СУ оке СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10,000

281. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 10x0,5 10,600

282. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 12x0,5 10,900

283. КК12 СУ ээс СМПЭВЭГ-60 12x1 15,300

284. КК12 СУ ээс СМПЭВГ-60 12x1 14,100

285. КК12 СУ ээс СМПВЭГ-60 12x2,5 18,300

286. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 19x0,5 13,200

287. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 19x0,5 13,200

288. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 24x1 17,000

289. КК12 СУ ээс СМПВГ-60 24x1 17,000

290. КК12 Электродвижение СМПВЭГ-60 12x1 13,500

291. КК13 Звуковая сигнализация СМПЭВЭГ-60 4x0,5 8,700

292. КК13 Звуковая сигнализация СМПВГ-60 4x1,5 9,100

293. КК13 Звуковая сигнализация СМПВГ-60 4x1,5 9,100

294. КК13 Контроль КЗ СМПВЭГ-60 7x1 10,100

295. КК13 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

296. КК13 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

297. КК13 Освещение КМЖ-500 2x1 6,700

298. КК13 Освещение КМЖ-500 2x1 6,700

299. КК13 Система диагностики СМПВЭГ-60 10x1 12,700

300. КК13 Система диагностики СМПЭВГ-100 12x1 15,100

301. КК13 Система диагностики СМПЭВГ-100 12x1 15,100

302. КК13 Система диагностики СМПЭВГ-100 12x1 15,100

303. КК13 Система диагностики СМПЭВГ-100 12x1 15,100

304. КК13 СУ ЭЭС СМПВЭГ-60 10x2,5 17,800

305. КК13 СУ ээс СМПЭВГ-60 12x1 14,100

306. КК13 СУ ээс СМПВГ-60 24x1 17,000

307. КК13 СУ ээс СМПВГ-60 24x1 17,000

308. КК13 Телефонная связь СМПВЭГ-60 3x1 8,100

309. КК13 Управление рулями СМПВЭГ-60 24x0,75 17,700

310. КК13 Управление рулями КПВКГ-100 7эх0,75+26х(2х0,5)э 33,000коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

311. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

312. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

313. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

314. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

315. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

316. КК14 Компрессорная станция КРНГ-60 1x150 24,600

317. КК14 Контроль сопротивления изоляции КРНГ-60 10x1,5 20,400

318. КК14 СУ ГЭУ СМПВГ-60 3x2,5 9,500

319. КК14 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

320. КК14 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

321. КК14 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

322. КК14 СУ ГЭУ КРНГ-60 7x1,5 16,600

323. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

324. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

325. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

326. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

327. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

328. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

329. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

330. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

331. КК14 СЦП КРНЭГ040 7x2,5 23,100

332. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

333. КК14 СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

334. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

335. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

336. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

337. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

338. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

339. КК14 Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

340. КК14 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

341. КК14 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

342. КК14 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

343. КК14 Электродвижение КРНГ-60 1x185 26,900

344. КК2 Сеть 380 Б,50 Гц КРНЭГ-60 2x1,5 13,400

345. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

346. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

347. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

348. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНЭГ-60 3x1,5 14,300

349. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

350. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

351. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

352. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

353. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

354. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

355. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

356. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

357. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

358. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

359. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

360. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

361. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

362. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

363. КК2 Сеть 380 В,-50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

364. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

365. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

366. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

367. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

368. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

369. КК2 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

370. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНЭГ-60 2x1,5 13,400

371. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

372. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

373. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

374. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

375. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

376. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

377. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

378. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

379. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

380. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

381. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

382. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

383. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

384. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

385. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

386. ККЗ Сеть 380 В,50 Гц СМПВГ-60 7x1 9,300

387. ККЗ СЦП КРНЭГ040 7x2,5 23,100

388. ККЗ СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

389. ККЗ СЦП КРНЭГО-40 7x2,5 23,100

390. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

391. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

392. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

393. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

394. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

395. ККЗ Турбогенератор КРНГ-60 3x1,5 13,100

396. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

397. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

398. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

399. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

400. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

401. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

402. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

403. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНЭГ-60 3x1,5 14,300

404. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

405. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

406. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

407. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

408. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x50 33,300

409. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

410. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

411. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

412. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

413. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

414. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

415. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

416. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

417. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

418. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

419. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

420. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

421. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

422. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

423. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

424. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

425. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

426. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

427. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

428. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

429. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

430. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

431. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

432. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

433. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

434. КК4 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

435. КК4 СУ ГЭУ СМПВГ-60 3x2,5 9,500

436. КК4 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

437. КК4 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

438. КК4 СУ ГЭУ КРНГ-60 3x95 42,100

439. КК4 СУ ГЭУ КРНГ-60 7x1,5 16,600

440. ЛГ1ГС Размагничивание КРНГ-60 1x50 16,700

441. КК5 Размагничивание КРНГ-60 1x50 16,700

442. КК5 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

443. КК5 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

444. КК5 Система диагностики КРНГ-60 2x6 15,800

445. КК5 Система низковольтного освещения КРНГ-60 2x16 20,600

446. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

447. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

448. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

449. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

450. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

451. КК5 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

452. КК5 СУ оке СМПВЭГ-60 10x2,5 17,800коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

453. КК5 СУ оке СМПВЭГ-60 19x2,5 21,700

454. КК5 СУ оке СМПВЭГ-60 19x2,5 21,700

455. КК5 су оке СМПВЭГ-60 19x2,5 21,700

456. КК5 су оке СМПВЭГ-60 24x2,5 25,400

457. КК5 су оке СМПВЭГ-60 27x2,5 25,900

458. КК5 су оке СМПВЭГ-60 27x2,5 25,900

459. КК5 су оке СМПВЭГ-60 27x2,5 25,900

460. КК5 СУ оке СМПВЭГ-60 30x2,5 26,700

461. КК6 КСУ тс КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

462. КК6 КСУ ТС КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

463. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

464. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x35 14,900

465. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x50 16,700

466. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x50 16,700

467. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x70 18,500

468. КК6 Размагничивание КРНГ-60 1x70 18,500

469. КК6 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

470. КК6 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

471. КК6 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

472. КК6 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

473. КК6 Размагничивание КРНГ-60 2x35 26,400

474. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

475. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

476. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

477. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

478. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

479. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

480. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

481. КК6 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

482. КК6 Система диагностики КПВЭВКГ-60 14(2x0,5)э 30,500

483. КК6 Система диагностики КПВЭВКГ-60 14(2x0,5)э 30,500

484. КК6 Система диагностики КПВЭВКГ-60 14(2x0,5)э 30,500

485. КК6 Система диагностики КПВЭВКГ-60 14(2x0,5)э 30,500

486. КК6 Система диагностики КРНГ-60 2x6 15,800

487. ТУТ/" 1Ч1Хи СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

488. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

489. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

490. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

491. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

492. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

493. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

494. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

495. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

496. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

497. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

498. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

499. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

500. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

501. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

502. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

503. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

504. КК6 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

505. КК6 СУ оке СМПВЭГ-60 10x1,5 15,700

506. КК6 СУ ОКС СМПВЭГ-60 19x1,5 18,500

507. КК6 СУ ОКС СМПВЭГ-60 27x1,5 22,300

508. КК6 СУ ОКС СМПВЭГ-60 27x1,5 22,300

509. КК6 СУ ОКС СМПВЭГ-60 27x1,5 22,300

510. КК6 СУ ОКС СМПВЭГ-60 37x1,5 24,600

511. КК6 ецп КРНЭГ-60 4x1,5 15,400

512. КК7 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

513. КК7 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

514. КК7 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

515. КК7 Сеть 175-320 В КРНГ-60 1x70 18,500

516. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

517. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

518. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x1,5 12,200

519. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

520. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

521. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 2x4 14,600

522. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

523. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

524. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

525. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

526. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

527. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

528. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

529. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

530. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

531. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

532. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

533. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

534. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

535. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

536. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

537. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

538. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

539. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

540. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

541. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

542. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

543. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

544. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

545. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

546. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

547. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

548. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

549. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

550. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

551. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

552. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

553. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

554. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

555. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

556. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

557. КК7 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

558. КК7 Сеть 380 В,50 Гц СМПВГ-60 7x1 9,300

559. КК7 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

560. КК7 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

561. КК7 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

562. КК8 Громкоговорящая связь СМПЭВГ-60 3x0,75 7,800

563. КК8 Звуковая сигнализация СМПЭВЭГ-60 4x0,5 8,700

564. КК8 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

565. КК8 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

566. КК8 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

567. КК8 КСУ ТС СМПЭВГ-100 27x1,5 27,400

568. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 3x1,5 9,200

569. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 3x1,5 9,200

570. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 3x1,5 9,200

571. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 3x1,5 9,200

572. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 3x1,5 9,200

573. КК8 КСУ ТС СМПВЭГ-60 7x1 10,100

574. КК8 КСУ ТС ОКНС-02 8/0-10 8,000

575. КК8 Сигнализация закрытия люков КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

576. КК8 Сигнализация о пожаре КВПЭфМ 4x2x0,52 8,500

577. КК8 Система диагностики КТСГМ-40 28,400

578. КК8 Система диагностики КТСГМ-40 28,400

579. КК8 Система диагностики КВПЭфМ 2x2x0,52 7,200

580. КК8 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 52x0,75 26,500

581. КК8 Система диагностики СМПЭВЭГ-60 7x0,5 10.000

582. Т/-Т/-0 14IYO СУ ГЭУ КВСФ-75 4,2001. КК8 СУ ГЭУ КВСФ-75 4,200

583. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 10x1 12,700

584. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 10x1 12,700

585. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x0,75 15,500

586. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

587. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

588. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 19x1 16,000

589. КК8 СУ ГЭУ КПВКГ-100 1х(2х0,5)э 7,400

590. КК8 СУ ГЭУ КПВКГ-100 1х(2х0,5)э 7,400

591. КК8 СУ ГЭУ СМПВЭГ-60 4x1 8,700

592. КК8 СУ оке СМПВЭГ-60 19x1,5 18,500

593. КК8 СУ оке СМПВЭГ-60 24x1,5 21,900

594. КК8 Телефонная связь КМЖ-500 2x1,5 7,300коробки Система Марка Тип Диаметр кабеля

595. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

596. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

597. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

598. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

599. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

600. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x70 37,200

601. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

602. КК9 Сеть 380 В,50 Гц КРНГ-60 3x95 42,100

603. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

604. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

605. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

606. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

607. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

608. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

609. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

610. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

611. КК9 СУ ГЭУ КРНГ-60 1x95 20,800

612. ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ Центральный Научно-хсследовательоЕий шитут км. акад. А.Н.Нрыпова

613. Сектор экспериментальных исследований конструкций, работаюших под давлением1196158 Санкт-Петербург . «УТВЕРЖДАЮ»

614. Московское шоссе, 44 ¿'.¡, Начальник 3 отделения•Факс: [phone] уу/.'.^ Л" *

615. Тел.: [phone];М. Палий25» июня .2001 с.1. Стр 1 Экз N«31. ПРОТОКОЛ № 00810гидростатических стендовых испытаний внешним давлением (МВИ)

616. Основание для проведения работ:

617. Тема «Линия М» от 13.02.1998 г. с СПМБМ «Малахит». Россия, Санкт-Петербург, ул. Фрунзе, 18. Тел. для связи 123-6637, Червяков В.В.

618. Объект испытания: ОПТИЧвСКИЙ ГврМвТИЗИрОВаННЫЙ КабвЛЬ ОКНС-01-4/0-10с модулями из ленты луженой меди) 2 шт. (длиной 2 м )1. Дата приема изделия:2506.2001 г.

619. Отклонения от технического задания: Отсутствуют1. Режим испытания:1. Методы испытания:1 .Образец №№ 1, 2.Подъем давления в камере стенда до 10,0 МПа (100,0 кг/см2) с выдержкой под давлением в течение 2 часов и сброс до 0.

620. П. 15 ГОСТ В 20.57.306 76. Схема подключения кабелей в приложении

621. Испытательное оборудование и средства измерения:

622. Уашсия проведения испытаний:

623. Стенд К 1000 (аттестат 43/3-99) действительный до 03.11.2003 г.). Манометр образцовый , ГОСТ 6521 - 60, № 4001 с верхним пределом измерения 40,0 МПа, кл. точности 0,4 (срок очередной калибровки 01.12.2001 г.).

624. Температура окружающей среды, С 18;1. Влажность, % 78.Ж1. П Р ОТО КОЛ № 008101. Стр.2 Экэ №3акчочепие25» июня 2001 г.

625. Образец № 1. Наблюдалась протечка в межмодульном пространстве в течение 2 часов в объеме 150 мл.

626. Образец № 2. Наблюдалась протечка в межмодульном пространстве в течение 2 часов в объеме 160 мл.

627. Оптический кабель соответствует требованиям ТЗ и проекта ТУ на кабель ОКНС-01-4/-10.

628. Начальник 325 сектора Ответственный за испытания1. Представители •

629. Научный руководитель работ по ОКР, член МВК1. СПМБМ "Малахит"1. Председатель МВК1. ЦНИИ "Морфизприбор"1. Член МВК1. В.В. Червяков1. С.В. Мирошников1. О.И. Ушаков

630. Заключение касается только изделий, упомянутых в протоколе

631. Перепечатка протокола {в том числе и частичная) без разрешения испытательного сектора запрещена

632. Исполнено на 1 листе в 4 экз Экз 1 Заказчику (СПМБМ «Малахит») Экз 2 - Заказчику (ЦНИИ «Морфизприбор») Экз 3 - Заказчику (ЗАО НПО «ВОЛС») Экз 4 - архив 325 сектораж

633. ПРОТОКОЛ №00810 Приложение1. Стр 225» июня 2001 г. На 1 листе1.Л I VI 1ЯТО/)лап /ем/я1. КьбепьI

634. Схема подключения оптических кабелей1. УТВЕРЖДАЮ Председатель

635. На испытания отобран образец оптического кабеля марки ОКНС-01-4/0-10, изготовленный ОАО ВНИИКП в рамках ОКР "Коралл-ЗМ".2. Цель испытаний

636. Определение оптических характеристик и проверка соответствия конструктивным требованиям опытного образца.3. Методы испытаний

637. Испытания проводили в соответствии с п.п.2.3.1, 2.3.3, 2.8 Программы и методик межведомственных испытаний.4. Условия испытаний

638. Испытания проводили в нормальных климатических условиях.5. Приборы и оборудование.51 Tektronix OF-152

639. Заводской № R010344, № пов. 396/1/01, дата след поверки 09.04.2002 г.52 Штангенциркуль53 Микрометр

640. Результаты испытаний приведены в таблице 1.