Совершенствование транспортной логистической инфраструктуры муниципальной экономики тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Вильчиков, Владимир Иванович

• Вильчиков, Владимир Иванович
• кандидат экономических наук
• 2003

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Вильчиков, Владимир Иванович

ВВЕДЕНИЕ.

1. АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ ГОРОДОВ.

1.1. Особенности формирования транспортных логистических систем муниципального уровня.

1.2. Развитие рыночных возможностей для вертикальной интеграции информационного обеспечения транспортных логистических систем муниципального уровня.

1.3. Основные функции транспортных логистических систем муниципального уровня.

1.4. Анализ эффективности логистических технологий при функционировании транспортной инфраструктуры городов.

2. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ

И ОПТИМИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ.

2.1. Особенности экономико-математических моделей объектов логистической инфраструктуры.

2.2. Методы имитационного моделирования функционирования автомобильных стоянок

0 в логистической системе.

2.3. Математическое моделирование параметров занятости объектов транспортной инфраструктуры.

2.4. Особенности применения моделей "спрос-предложение" при оценке функционирования логистической системы управления стоянками.

2.5. Анализ зависимостей определяющих целевую функцию оптимизации в логистических системах управления стоянками.

2.6. Оптимизация функционирования логистической системы управления автомобильными стоянками.

3. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ МУНИЦИПАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКИ.

3.1. Методологические принципы проектирования систем логистического обслуживания при управлении стояночным режимом.

3.2. Анализ транспортной инфраструктуры объекта исследований.

3.3. Решение реальных задач функционирования логистической системы управления автомобильными стоянками.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование транспортной логистической инфраструктуры муниципальной экономики»

Расширение сферы применения логистики является одной из характерных тенденций, проявляющихся в современной экономике. Интегрирующие функции логистики в наибольшей степени обеспечили те стратегические преимущества, которые способствовали высокой эффективности логистических решений. Интегрированная логистика обеспечивает повышение качества управления производственными, транспортными, сбытовыми, сервисными подсистемами, которые функционируют на единой информационной основе.

Анализ теоретических исследований и практической деятельности свидетельствует о высокой степени актуальности научного направления, связанного с разработкой логистических систем городских агломераций. Необходимость комплексного решения городских транспортных проблем, связанных с нахождением баланса между противоречивыми целями, выдвигает логистические методы на одно из центральных мест в муниципальной экономике.

Применение логистических технологий способствует развитию деловой активности и, что особенно важно, сопряжению интересов различных социальных групп населения, предприятий различных форм собственности, органов местного самоуправления. Реализация этих логистических принципов существенным образом затрагивает инфраструктурный комплекс муниципалитета, в том числе транспортную систему города. Применение методов прогнозирования использования городской территории в координации с оценкой развития транспортной сети для снижения негативных последствий автомобилизации является актуальным направлением при разработке моделей муниципальной экономики. Это направление деятельности является составной частью интегрированной транспортной политики муниципалитета.

Социально-экономические проблемы транспортной инфраструктуры города при высоком уровне автомобилизации в наиболее явном виде проявляются в зонах концентрации грузо и пассажиропотоков. Применение методов транспортной логистики позволяет оптимизировать потоки грузов и пассажиров между этими объектами. Одним из ограничений в процессе оптимизации функционирования транспортной инфраструктуры является наличие возможности управлять размещением транспортных средств на всех типах стоянок.

Традиционно формирование транспортных логистических систем осуществляется путем развития и интеграции терминальных комплексов, продвижением материальных потоков к зонам деловой активности, созданием соответствующей инфраструктуры, информационным обеспечением логистических систем.

Логистизация муниципальной экономики базируется на трудах ученых по общей теории логистики А.У. Альбекова, А.П. Алферьева, Б.А. Аникина, А.Г. Белоусова, Е.К. Ивакина, Д.Д. Костоглодова, Д.Т. Новикова, О.Д. Проценко, А.И. Семененко, В.И. Сергеева, В.Н. Стаханова, М.А. Чернышева, Р.В. Шеховцова, В.В. Щербакова.

Разработка концептуальных основ создания и функционирования транспортных логистических систем опирается на работы ученых М.П. Гордона, В.А. Гудкова, Е.И. Бережной, В.И. Бережного, В.В. Зырянова, В.А. Корчагина, В.И. Лукинского, Л.Б. Миротина, Ю.М. Неруша, С.М. Ре-зера, А.А. Смехова, Ы.Э. Ташбаева, А.А. Чеботаева, В.Б. Чумакова, А.В. Шабанова.

Проведенный анализ зарубежных и отечественных научных исследований позволил установить, что многие теоретические и прикладные проблемы построения, функционирования и оценки эффективности транспортных логистических систем муниципальной экономики не решены на системном уровне. При всем многообразии теоретико-методологических подходов и концепций существует проблемная ситуация, вызванная недостаточностью знаний о закономерностях логистических процессов в транспортных логистических системах городских агломераций. На решение этой задачи направлена диссертационная работа.

Цслыо диссертационной работы является повышение эффективности функционирования транспортных логистических систем муниципальной экономики.

Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:

- выявлены основные теоретические и методологические принципы разработки проектов "сити-логистика" и критериев оценки уровня их реализации;

- разработаны научно-обоснованные методы проектирования транспортных логистических систем муниципального уровня на основе интегрированной логистики;

- разработаны экономико-математические модели оптимизации функционирования подсистем транспортной инфраструктуры городов;

- разработаны математические модели прогнозирования параметров занятости объектов обслуживания в транспортных логистических системах муниципального уровня;

- на основе разработанных моделей и реальной информации осуществлена оценка вариантов функционирования транспортных логистических систем городских агломераций.

Объект исследования.

Объектом исследования в диссертационной работе явилась транспортная инфраструктура муниципальной экономики.

Предмет исследования.

Предметом диссертационного исследования выступают логистические процессы в городских транспортных системах.

Теоретическая и методологическая основа исследований.

Диссертационное исследование опирается на результаты отечественных и зарубежных теоретических и прикладных исследований в области логистизации муниципальной экономики, транспортной логистики, теории исследований операций, экономико-математического моделирования.

Исследования основаны на использовании системного подхода, теоретического анализа, изучения фактических параметров функционирования транспортных систем городов, моделирования транспортных и экономических процессов.

Научная новизна работы.

Основной научный результат, полученный в диссертационной работе, заключается в развитии теоретических положений логистики и научной методологии создания и функционирования транспортных логистических систем муниципальной экономики. Научная новизна работы также состоит в следующем:

- выявлены основные закономерности развития транспортных логистических систем муниципальной экономики, системные требования к архитектуре и функциям этих систем, формам их интеграции;

- сформированы логистические характеристики и определены методические принципы разработки программ "сити-логистика";

- разработаны экономико-математические модели функционирования подсистем транспортной логистической системы муниципальной экономики;

- разработаны математические модели прогнозирования параметров занятости элементов транспортной инфраструктуры, оптимизации маршрутов доставки грузов в логистических системах, распределении потоков транспорта по бикритериальным целевым функциям;

- предложена концепция информационного обеспечения транспортной логистической системы муниципальной экономики.

Практическая ценность работы.

Практическую значимость выводов, рекомендаций и результатов диссертационного исследования составляют:

- методы проектирования транспортных логистических систем муниципальной экономики;

- научно-обоснованные рекомендации по институциональной, функциональной, временной и информационной интеграции в процессе создания транспортных логистических систем городских агломераций;

- комплекс экономико-математических моделей, алгоритмов и программ для прогнозирования вариантов функционирования транспортных логистических систем.

Результаты диссертационных исследований используются в работе Управления транспорта и связи Администрации Кемеровской области, муниципального унитарного предприятия "Управление Единого Заказчика Транспортных Услуг" (г. Кемерово), Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Администрации г. Ростова-на-Дону.

Научно-методические положения диссертации используются в учебном процессе при подготовке специалистов в Ростовском государственном строительном университете и Кемеровском государственном университете.

Апробация результатов исследования.

Основные концептуальные научные положения и результаты диссертационного исследования доложены, обсуждены и одобрены на Международных научно-практических конференциях "Строительство", Ростов-на-Дону, 2001 и 2002 г.г., Всероссийской научно-технической конференции "Концепция современного развития автомобилестроения и эксплуатации транспортных средств", Новочеркасск, 2002 г., Межрегиональной научно-практической конференции "Современный транспортно-дорожный комплекс. Проблемы и пути их решения.", Ростов-на-Дону, 2002 г., Международной научно-технической конференции "Актуальные проблемы и перспективы развития прикладной логистики: теория и практика", Ростов-на-Дону, 2002 г., семинаре Министерства транспорта РФ по развитию транспортных систем городов, Новокузнецк, 2002 г.

Публикации.

По результатам диссертационного исследования опубликовано 6 печатных работ объемом 1,2 печатных листа.

Структура и объем работы.

Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, основных выводов и результатов, списка литературы. Общий объем диссертации составляет 149 страниц машинописного текста, включающего 44 рисунка и 4 таблицы. Библиография содержит 124 наименования, включая 41 источник на иностранном языке.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Вильчиков, Владимир Иванович

6. Основные результаты диссертационного исследования внедрены в Управлении транспорта и связи Администрации Кемеровской области, муниципальном унитарном предприятии "Управление Единого Заказчика Транспортных Услуг" (г. Кемерово), Департаменте автомобильных дорог и организации дорожного движения Администрации г. Ростова-на-Дону. Результаты оптимизации транспортного обслуживания показывают, что удельное время поездки или доставки грузов в зонах деловой и социальной активности городских агломераций может быть снижено на 10-40%.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Вильчиков, Владимир Иванович, 2003 год

1. Альбеков А.У., Грибов Е.М. Закономерности развития транс-портно-складской логистики на региональном уровне. Ростов-на-Дону: РГЭА, 1999.

2. Альбеков А.У., Костоглодов Д.Д. Введение в коммерческую логистику: Учебное пособие.- Ростов-на-Дону: РГЭА., 1996. 88 с.

3. Аникин Б.А. Высший менеджмент для руководителей. М.: ИНФРА-М, 2000.

4. Бауэрсокс Д., Клосс Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Пер. с англ. М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2001. - 640 е.: ил.

5. Белоусов А.Г. Логистика коммерческого посредничества. — Ростов-на-Дону: ЗАО "Книга", 2000. 224 с.

6. Белоусов А.Г., Стаханов В.Н., Теренина И.В. Управление материальными запасами: Учебное пособие. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1999. -88 с.

7. Бережной В.И., Бережная Е.В. Методы и модели управления материальными потоками микрологистической системы автопредприятия. Ставрополь: Интеллект-сервис, 1996.

8. Варфоломеев В.И. Алгоритмическое моделирование элементов экономических систем.: Учебное пособие. -М.: Финансы и статистика. 2000.-208 с.

9. Вельможин А. В., Гудков В. А., Миротин JI. Б. Теория транспортных процессов и систем: Учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1998. 167 с.

10. Венецкий И. Г., Венецкая В. И. Основные математико — статистические понятия и формулы в экономическом анализе. Справочник. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Статистика, 1979. 447 с.

11. Виноградов Г.П., Курганов В.М. Интеллектуальное прогнозирование в системе пассажирских перевозок // Бизнес и логистика-2000: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2000.

12. Гаджинский A.M. Логистика. М.: ИВЦ "Маркетинг", 2000.

13. Галушко В.Г. Случайные процессы и их применение на автотранспорте. Киев.: Вища школа, 1980. - 271 с.

14. Геттинг Б. Международная производственная кооперация в промышленности. Роль логистики в усилении конкурентоспособности хозяйственных структур. М.: Дело, 2000.

15. Годин В.В. Управление информационными ресурсами. — М.: Инфра-М, 1999.-432 с.

16. Гудков В. А., Миротин Л. Б. Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками: Учеб. для вузов / Под ред. Л. Б. Миротина. М.: Транспорт, 1997. 254 с.

17. Дегтярев Ю. И. Исследование операций: Учебное пособие. М.: Высшая школа, 1986. 320 с.

18. Джонсон Д., Вуд Д., Вордлоу Д., Мэрфи-мл. П. Современная логистика. М.: - СПб - Киев, Вильяме. 2002.

19. Доманова А.В., Жак С.В., Стерликова Ф.Ф. Экономика. Компьютерное моделирование: Учебник. Ростов-на-Дону: Лапо, 1998. - 233 с.

20. Дрейпер Н., Смит Г. Прикладной регрессионный анализ. М.: Финансы и статистика, 1986. 366 с.

21. Дубов Ю.А., Травкин С.И., Якимец В.Н. Многокритериальные системы формирования и выбора вариантов систем. М.: Наука, 1986. — 296 с.

22. Дыбская В.В. Логистика складирования. М.: ГУ ВШЭ, 1999.

23. Зайцев Е.И. Все для перевозок грузов. СПб.: Закон и бизнес,1998.

24. Залманова М.Е. Логистика: Учебное пособие / СГТУ. Саратов, 1995.- 167 с.

25. Зырянов В.В., Кочерга В.Г. Информационное обеспечение задач транспортной логистики // Логистика: Стратегия и тактика антикризисного управления: Материалы международной научно-практической конференции. Ростов-на-Дону : РГСУ, 1999.

26. Зырянов В.В., Санамов Р.Г. Логистические системы пассажирских перевозок // Логистика: Стратегия и тактика антикризисного управления: Материалы международной научно-практической конференции. -Ростов-на-Дону: РГСУ, 1999.

27. Ивакин Е.К. Логистика капитального строительства. Ростов --на - Дону: РГСУ, 1997. - 210 с.

28. Ивакин Е.К. Концептуальные основы логистизации региональной экономики // Бизнес и логистика-2003: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2003. с. 49-50.

29. Ивакин Е.К., Яхимович Е.А. От логистической организации к логистическому менеджменту // Логистика: Стратегия и тактика антикризисного управления: Материалы международной научно-практической конференции. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1999.

30. Исследование операций в экономике. / Под ред. Н.Ш. Кремера. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 407 с.

31. Кабашкин И., Панков А., Яцкив И. Транспортные задачи в решении логистических проблем городской агломерации // Бизнес и логи-стика-2003: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2003. с. 152-156.

32. Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. СПб.: СпбГУ-ЭФ, 1998.-264 с.

33. Колик А.В. Основные проблемы и тенденции развития автотранспортного комплекса России // Автотранспортный комплекс: проблемы и перспективы развития: Материалы международной научно-практической конференции. Москва : МАДИ, 2000.

34. Колобов А.А., Омельченко И.Н. Основы промышленной логистики. М.: МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1998.

35. Костоглодов Д.Д., Саввиди И.И., Стаханов В.Н. Маркетинг и логистика фирмы. М.: Экспертное бюро М, Пиор, 2000. - 128 с.

36. Костоглодов Д.Д., Харисова Л.М. Распределительная логистика. Ростов-на-Дону: Экспертное бюро, 1997. - 127 с.

37. Котлер Ф. Основы маркетинга. М.: Прогресс, 1990. — 736 с.

38. Курганов В.М. Перспективы логистических технологий в городских пассажирских перевозках // Автотранспортный комплекс: проблемы и перспективы развития: Материалы международной научно-практической конференции. Москва : МАДИ, 2000.

39. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах. Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Юристъ. 2002.

40. Логистика: Учебник для вузов / Под ред. Проф. Аникина Б.А. М.: ИНФРА — М, 2000.

41. Логистические системы и технологии перевозочного процесса, основанные на логистике / Л. Миротин, Ы. Ташбаев // Транспорт: наука,техника, управление: Сборник обзорной информации. 1993. - № 2. - С. 12-19.

42. Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная И.В., Цвиринько И.А. Логистика автомобильного транспорта. (Концепции, методы, модели) М.: Финансы и статистика, 2000.

43. Математические методы в управлении городскими транспортными системами / Под ред. О. Г. Фаянс. Л.: Наука, 1979, 151 с.

44. Математическое моделирование / Под ред. Д. Эндрюса и Р. Мак- Лоуна. М.: Мир, 1979. 277 с.

45. Миротин Л. Б., Колик А. В., Гольдин А. Г., Ташбаев Ы. Э. Организация коммерческой работы на автомобильном транспорте. Учебник для вузов . М.: Брандес, 1997. 311с.

46. Миротин Л., Игнатенко А., Марунич В. Логистический взгляд на пассажирские перевозки. "Логистика", октябрь — ноябрь 1998, с. 31 33.

47. Миротин Л.Б. Новые логистические подходы к формированию и функционированию транспортных систем России // Автотранспортный комплекс: проблемы и перспективы развития: Материалы международной научно-практической конференции. Москва : МАДИ, 2000.

48. Миротин Л.Б., Курганов В.М., Лебедев А. Информационно-логистическое управление городским пассажирским транспортом // Бизнес и логистика-2000: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2000.

49. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э., Касенов А.Г. Логистика: обслуживание потребителей. М.: ИНФРА - М, 2002. - 190 с.

50. Миротин Л.Б., Чубуков А.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистическое администрирование: Учебное пособие. -М.: Издательство "Экзамен", 2003. 480 с.

51. Михалевич B.C., Кукса А.И. Методы последовательной оптимизации в дискретных сетевых задачах оптимального распределения ресурсов. М.: Наука, 1983. - 207 с.

52. Некрасов А.Г. Взаимодействие информационных ресурсов в логистических цепочках поставок, (на примере транспортной отрасли). -М.: Технополиграфцентр, 2002.

53. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. -М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. 271 с.

54. Новиков О.А., Уваров С.А. Коммерческая логистика: Учебное пособие / СПбУЭФ. СПб., 1995. - 110 с.

55. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. М.: Инфра-М, 1999.

56. Попов В.М., Маршавин Р.А., Ляпунов С.И. Глобальный бизнес и информационные технологии. Современная практика и рекомендации. -М.: "Финансы и статистика". 2001.

57. Проценко О.Д. Логистические концепции. // Бизнес и логисти-ка-2002: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2002. с. 18-19.

58. Проценко О.Д. Современные логистические концепции. // Бизнес и логистика-2003: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2003. с. 10-11.

59. Резер С.М., Ловецкий С.Е., Меламед И.И. Математические методы оптимального планирования в транспортных системах. // ИНТ ВИНИТИ. Серия "Организация управления транспортом". М.: 1990. №9.

60. Родкина Т.А. Информационная логистика. М.: "Экзамен.2001.

61. Родников А.Н. Логистика: терминологический словарь. — М.: Экономика, 1995.-252 с.

62. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. — М.: Экономика, 1993.- 143 с.

63. Сафронов Э.А. Транспортные системы городов и регионов: Учебное пособие для ВУЗов. Омск: Издательство СибАДИ, 2000. — 220 с.

64. Семененко А.И. Предпринимательская логистика. СПб.: Политехника, 1997.-349 с.

65. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе. Учебник. М.: ИНФРА — М,2001.

66. Сергеев В.И. Менеджмент в бизнес-логистике. — М.: ФИ-ЛИНЪ, 1997.-768 с.

67. Системный анализ в логистике: Учебник / Л.Б. Миротин, Ы.Э. Ташбаев. М.: Издательство "Экзамен", 2002. — 480 с.

68. Смехов А.А. Логистика и транспорт. — М.: Транспорт, 1993.

69. Справочник по прикладной статистике. Пер. с англ. / Под ред. Ллойда Э., Ледермана У., Тюрина Ю. Н. М.: Финансы и статистика, 1989. 510с.

70. Стаханов В.Н., Ивакин Е.К. Логистика в строительстве. Ростов-на-Дону: РГСУ, 1997.

71. Стаханов В.Н. Шеховцов Р.В. Торговая логистика: Учебное пособие.: Ростов-на-Дону: РГСУ, 1997. 125 с.

72. Стенбринк П. Оптимизация транспортных сетей / Пер. с англ.; Под ред. Лившица В. Н. М.: Транспорт, 1981. 320 с.

73. Теория и организация управления автомобильными перевозками: логистический аспект формирования перевозочных процессов: Монография / Вельможин А.В., Гудков В.А., Миротин Л.Б; Волгоград, 2001. -178 с.

74. Транспортная логистика: Учебник для транспортных вузов. /Под общей редакцией Л.Б. Миротина. М.: Экзамен, 2002. - 512 с.

75. Улицкий М.П. Современные проблемы экономики транспорта // Автотранспортный комплекс: проблемы и перспективы развития: Материалы международной научно-практической конференции. Москва : МАДИ, 2000.

76. Хмельницкий А.Д. Сити — логистика: теоретические и прикладные аспекты (на примере г. Москвы). // Бизнес и логистика-2002: Сборник материалов Московского Международного Логистического Форума, Москва, 2002. с. 35-37.

77. Чернышев М. А. Муниципальная экономика: логистическая концепция. Ростов-на-Дону: Рост. гос. строит, ун-т, 1998. 230 с.

78. Чернышев М.А., Новиков О.А. Инфраструктура мегаполиса: Логистический подход / РГУ. Ростов-на-Дону, 1995. — 143 с.

79. Шабанов А.В. Региональные логистические системы общественного транспорта: методология формирования и механизмы управления. Ростов-на-Дону: СКНЦ ВШ. 2001.

80. Щербаков В.В. Уваров С.А. Современные системы хозяйственных связей и логистика. СПб.: СПбГУЭиФ, 1997.

81. Ambrosino G. The Role of ITS n Urban Freight Transport: the ALIFE Project in Siena. 2nd ITS In Europe Congress. Bilbao. 2002.

82. Axhausen K.W., Polak J.W., Boltze M., Puzicha J. Effectiveness of the parking guidance information system in Frankfurt am Main. Traffic engineering and control. May. 1994, p.p. 304 309.

83. Bauman D., Fierro D. Intelligent Transportation System in plain English. "Traffic technology international". Oct/Nov, 1998, p.p. 53 56.

84. Bendig W. Networking car parking systems. Traffic Technology International. Annual Rev. 1997, p.p. 254-256.

85. Berghe L. Guidance for Ghent. Parking detections over the cable TV network. Traffic Technology International. Annual Rev. 1998, p.p. 59 62.

86. Binsbergen A., Visser J. New urban goods distribution systems. Conference on Urban Transport Systems. Lund, Sweden. 1999, 11 p.

87. Bly P. H., Oldfield R. H. An analytic assessment of subsidies to bus services. Transpn. Sci. 1986, 20 (3), p. p. 200 212.

88. Bossom R. A System Architecture for ROMANSE. Traffic Technology International, Oct./ Nov. 1997, p. p. 95 99.

89. Brugge R. Logistical developments in urban distribution and their impact on energy use and the environment, in: Freight transport and the environment. Elsevier Science Publishers, Amsterdam. 199l,pp 331-342.

90. Calthrop E., Proost S., Van Dender K. Parking policies and road pricing. Urban Studies. Vol 37, No. 1. 2000, p.p. 63 76.

91. Chowdbury M., Pol J., Franclin G. Tailoring on architecture. "Traffic technology international". Aug/Sept, 1998, p.p. 88 94.

92. Dempsey P., Nuttal I. Making a market. First steps to driver information services. "Traffic technology international". April/May, 1998, p.p. 64 69.

93. Duff-Riddell W. R. Strategic logistics management principles in urban transit // Urban transportation and environment. Proceedings of the international conference CODATU IX Mexico City / 2000.

94. Evers J., Loeve L, Lindeijer D.G, The Service-Oriented Logistics Control and Engineering System: SERVICES Logistics Information Management, Vol 13, No2. 2000.

95. Evers J., Loeve L., Lindeijer D. New Logistic Control: Concepts, Architecture and Logistics Programming. 3-th International Meeting for Research in Logistics. Trois-Rivieres, Canada. 2000. 15 p.

96. Handke R. Experiences with Integrated Traffic Management during EXPO 2000. 2nd ITS In Europe Congress. Bilbao. 2002.

97. Hayes S., Gascon O., Bonora S., Gazzotti F. The GAUDI project. Vehicle access control tools for demand management. Traffic engineering and control. June. 1995, p.p. 362 366.

98. Jansson J. H. A sample bus line model for optimisation of service frequency and bus size. Journal of Transport Economic Policy 14, p. p. 5380, 1980.

99. Jansson K., Riddestolpe B. A method for the route-choice problem in public transport systems. Transportation science. 1992, vol. 26, № 3, p. p. 246-251.

100. Jara-Diaz S. R., Farah M. Valuations of users' benefits in transport systems. Transport Review 8, p. p. 197-218, 1988.

101. Kreutzberger E. Innovative Networks and New-generation Terminals for Intermodal Transport. Improving the Cost-quality Ratio by Bundling of Flows. TRAIL Research School, Delft. 1999, 21 p.

102. Lautso K. Mathematical relationships among parking characteristics and revising and reduction methods of parking field survey information. Transpn. Res. 1981, vol. 15 B, № 2, p. p. 73 83.

103. Loeve L., Lindeijer D., Evers J. The service-oriented agile logistic control and engineering system: SERVICES. TRAIL Research School, Delft. 1999. p. 21.

104. Macleod С. J., Al-Kahili A.J. Modelling of urban traffic networks. "Transp. Res.". 1978, vol.12, p.p. 121-130.

105. Miles J., Walker J., Macmillan A., Routledge I. Access control in city centers: objectives, methods and examples. Traffic engineering and control. Dec. 1998, p.p. 648-654.

106. Nemoto T. Area-wide inter-carrier consolidation of freight in urban areas, Transport Logistics. 1997. Vol 1, No 2.

107. Nuttal I. Open for business. "Traffic technology international". Dec98/Jan99, p.p. 32-36.

108. Ojala Т., Decker P. Fulfilling traveller's PROMISE. Traffic technology international. Annual Rev. 1998, p.p. 219 — 222.

109. Polak J.W., Hilton I.C., Axhausen K.W., Yung W. Parking guidance system: Current practice and future projects. Traffic engineering and control. Oct. 1990, p.p. 519-524.

110. Proost S. et al. How large is the gap between present and efficient transport prices in Europe. Transport policy. 2002. No. 9, p.p. 41 57.

111. Pugliese M. An Integrated System of Public and Private Fleets Managed by High Technology Infrastructures. 2nd ITS In Europe Congress. Bilbao. 2002.

112. Reich В., Hanisch F. Joining forces integrating parking guidance and traffic management. Traffic Technology International. Annual Rev. 1997, p.p. 36 37.

113. Ross J. EU Spirit: Europian Solution for Inter - city Door — to -door Travel Information. 2nd ITS In Europe Congress. Bilbao. 2002.

114. Site P. D. Bus service optimization and car pricing policies to save fuel in urban areas. Transpn. Res. 1995, vol. 29 A, № 5, p. p. 345 358.

115. Systems. NECTAR Conference. Delft. 1999, 18 p.

116. Topp H.H. The role of parking in traffic calming. World Transport Policy and practice. Vol. 1. No. 3. 1995, p.p. 17 22.

117. Verhoef E., Nijkamp P., Rietveld P. The Economics of regulatory parking policies: the (im) possibilities of parking policies in traffic regulation. Transpn. Res. 1995, vol. 29 A, № 2, p. p. 141 156.

118. Versteegt C. The design of logistic control for intermodal transport chains of the 21st century. TRAIL Research School, Delft. 1999, 16 p.

119. Visser J., Binsbergen A., Nemoto T. Urban freight transport policy and planning. First International Symposium on City Logistics. Cairns, Austra-lia.1999, 35 p.

120. Wacker M. Dynamic Regional Parking Information — The Example of the Stuttgart Region. 2nd ITS In Europe Congress. Bilbao. 2002.

121. Wolf P. EU-SPIRIT: Developing marketing opportunities from vertically integrated passenger information. EU-SPIRIT newsletter. 2000. №2. p.p. 5-7.

122. Zhu K., Bos A. Agent-based design of intermodal freight transportation system. NECTAR Conference, Delft, 1999. 18 p.