Статика и динамика плавучих заякоренных сооружений с нелинейными характеристиками якорных систем удержания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, Большев, Александр Станиславович

  • Большев, Александр Станиславович
  • 1993, Гданьск
  • Специальность ВАК РФ00.00.00
  • Количество страниц 205
Большев, Александр Станиславович. Статика и динамика плавучих заякоренных сооружений с нелинейными характеристиками якорных систем удержания: дис. : 00.00.00 - Другие cпециальности. Гданьск. 1993. 205 с.

Список литературы диссертационного исследования Большев, Александр Станиславович, 1993 год

1. Алисейчик А.А. Особенности проектирования якорных систем )зиционирования ГШБУ -Автореферат канд. дисс.~ Севастополь:

2. Bal K.J. The Added Mass of. Two-dimensional Cylinders ?aving in Water of Finite Depth.- Journal of Fluid Mechanics, >77, vol.81, N 1, p.85-105.

3. Berqdahl L.M., Rask i. Dynamic Vs.Quasi-Static design of tsnary Mooring System* Offshore Technology Conference, ¡us ton. Í987»4» Biesel F. Equations generales au second ordre de la ule irreguliere.- "La houille Blanche", 1952, v.7, N 3, p.372

4. Bishop R»E»D«, Price H.G., Tesnerel P. Hydrodynamics efficients of some Swaying end Roiling Cylinders of Arbitrary ape.- Int. Shipbuilding Progress, 1980, vol.27, N 307, p.54-65»

5. Благовещенский C.H. Качка корабля Л.:Судпромгиз,i954.

6. БольшевА.С., Фертман B.C. Математическое моделирование жмики якорных связей , в,сб. "Строительная механика и расчет уружений.и- СПбГТУ spstu, 1992 с. 144-151.

7. Вольшев А.С., Фролов С.А. Использование векторныхкусочно-линейных операторов в нелинейных задачах статики и динамики заякоренных сооружений В сб. "Строительная механика и расчет сооружений" - С.Петербург: СПбГТУ„ v992, с-136-144.

8. Бойцов Г.В., Кноринг С.Д. Прочность и работоспособность корпусных конструкций -Л-: Судостроение, 1972.

9. Brebfaia С.A., Walker S, Dynamic Analysis of Offshore s t rue tares. 1983 , p-90.

10. Chakrabarti S.K. Wave Interaction with Multiple Horizontal Cylinders.- AppI.Ocean Res«, 1979, vol.1, N4, p.213-216.

11. Chuncj J.S. Dynamic tow motion of a platform in a seaway -Offshore Technology Conference ,1978, vol.3, p«1679 1688

12. Галахов И.Н.» Литонов O.E. Плавучие буровые платформы Я. г Судостроение* 5.981 ,-224 С*

13. Sareth Б» Q^en Computer Programs for Offshore Mooring Systems „ Offshore Computers Conference^ Aberdeen;, 1989.

14. Grim О. A Method for a More Precise Computation ofHeaving and Pitching Motions Both in Smooth Water and in Haves. — 3 symposium on Naval Hydrodynamics, Wagenigen, Netherlands, i960, p.271-236.

15. Hale Jh„ Oscillations in Non-Linear Systems.- M.s World,1966.

16. Хаскицд М.Д. Гидродинамиче ск а я теория качки корабля -И.гНауКа, 1973« 327С.

17. Hinde 1.0. Turbulence. И.; World, 1969.

18. Hoffman D-, balden В.A. Environmental wave data for determining hull structural loading.— SSC-26S? 1977.33« Hooft J.P. A Mathematical method of determining hydrodynamically induced forces on a semi—submersible, Transactions SNAME, v.79, 1971, p.28-70.

19. Huang 3.M., Krousgrill С.И.» Bajaj ft.K. Dynamic behavior of offshore Structures Hith Bilinear Stiffness.Journal of Fluids and Structures, 1989* N 3?С.405-422»

20. Иванов А.В. Качка полупогружной установки типа "Акер" ориентировашой под произвольным углом к волнению "Проблемы судостроения",1980, ВЫП.24»с.3-13.

21. Каган Л.С. Разработка метода определения вязкостных составляющих гидродинамических коэффициентов судов и технических средств освоения океана -Автореферат кацд.дисс.- Л~: ЛКИ, 1939,гос.

22. Кравчук Ю.Д.р Мяжин Б.А., Марченко Д.В. Статический расчет систеш заякорения плавучих -причалов на цепях с подвесными массивами 'Труды координационных совещаний по гидротехнике. , вып.40, Л-г ЭнерГИЯ, 1967.

23. Крылов А.Н. собрание сочинений под редакцией Шаманского Ю.А. s В12 томах Н.-Л.г АН СССР, ~ T.Ü, Í951.-470C,

24. Крылов А.Н. Собрание сочинений т.,- и.« АН СССР», 1952.

25. Крылов ¡D.H., Отрекалов С. С., Цыплухии В.Д. Ветровые волны и их воздействие на сооружения -и.s c-iss

26. Куликова A.M. Теоретические и экспериментальные исследования качки ППБУ типа "Седко~135" "Проблемы судостроения",вьш.24, с-19-31.

27. Lamm J.f Panovskiy G. Atmapheric Turbulence Structure.M,s World, 1966.

28. Lankaster P. Matrices Theory. H,s Science, 1982.so. Лаппо Д.Д. Силовое воздействие гравитационных волн при обтеканш гидротехшпеских сооружений м-s АН СССР,1902,-1 i6c.

29. Лаппо Д.Д.-, Мищенко G.M., Каплун В.В. ш др. Коэффициенты сопротивления решетчатых опор самоподьемных плавучих буровых установок i^epSacTdct^ic^c и-ерт^^ое Ьа^ J с 76 -¿о.

30. Лаппо Д.Д., Соколов A.B., Каплун В.В. Соответствиеоп~— <oU±опытных ж расчетных волновых нагрузок на вертикальные обтекаемые преграды Труды координационных совещаний по гидротехнике, Л-S Энергия,1967, вып.34, С»116—135.

31. Лаппо Д.Д., Каплун В.В., Шестаков Ю.Н. Шнерционный й скоростной коэффициенты сопротивления при обтекании волной пространственной решетки Научные труды ВШИТ им. Веденеева, Л.: Энергия, 1973, ВЫП.123, с.26-32.

32. Lee C«M*S Jones H.D., Curphy R.M. Prediction of Motion and Hydrodynamics Loads of Catamararss, Marine Technology, v. 10» N 4, 1973.

33. Lee C.M. Motion Characteristics of Floating Bodies, -Journal of Ship Research, 1976. vol.20, N 4,p„101-189«

34. Maeda И. Hydrodynamics! Forces on a Cross Section of a Stationary Structure. Int-Synsp. on the Dynamics of Marine vehicles and Structures in Waves, University College, London, 1974, p.87-97.

35. Nakajima T*? Motora 3,, Fujino И. On the Dynamic Analyses of Multi-component Mooring Lines, 0TC* 1982.6i. Марченко Д.В. О работе якорных цепей с подвесными массивами В сб.= Труды координационных совещаний по гидротехнике, n 66, Л.»Энергия, 1971.

36. Марченко Д.В., Фертман B.C. Определение положения 1авновесия твердого тела на нелинейном упругом подвесе -Жнф. вып. ¡НИИГ им.Веденеева, 1978, вып.123, с- 20-25.

37. Марченко Д.В., Болыиев A.C., Беляев Н.Д. Математическое юделирование динамики океанографических буев В кн. Технические средства освоения шельфа", Н.-Новгород, 1941, <?. з*

38. Михаленко Е.Б. Определение гидродинамических характеристик ачки ППВУ -В кн. Научные проблемы в области исследования и своения Мирового океана ." Л-: ЛГШ, i960, с.41.

39. Molin В., Berhault С. Comportments non—1ineaires des tructures flottantes dans la houle. La huille blanche;, 1986,Kf fiET"5 Гч ^ «

40. Молодожнжов A.B. Исследование и методы расчета качки аякоренных ППВУ на нерегулярном волнении Автореферат канд.дисс.,ЛКИ,1984,

41. Молодожнжов A.B.-Исследование нелинейной горизонтальной ачки заякоренной ППБУ Труды ЛКШ AioPexd^û и у*/»/л*- j технических средств освоения океана , 19зз^сч^з

42. Hourelle M.H., Jacob B.P., Ebeeкen N.F. Dynamic Behavior of Semi submersible Offshore Offshore Engineering, 1987, p.385-401.

43. Ohkusu M. On the Heaving Motion of Cylinders an the Surface of a Fluid.- Rep.Res.Inst.Appl.Mech. Kyushu University, 1969, vol.17, N 58, p.167-185.

44. Павленко Г.Ю. Качка судов Л.гГосстройиздат, 1935.-312с.

45. Porter W.R. Damping and Inertia Coefficients for a Rolling or Swaying Vertical Strip. — Journal of Ship Research» 1965, cii.8, N 4, p.11-12.

46. Риман И.С., Крепе Р.Л. Присоединенные массы тел различной формы Труды ЦАРИ? И.: 1947, N635.-46C

47. Rules for the design construction and inspection of Dffshore structures. Det Norske Veritas, 1977

48. Standing R.G. Second-order wave Spectral Methods Mooring Forces and Lav-frequency Response of Floating Structures.-- Underwater Technology, v. 14, N 4, 1988.

49. Takaki M« On the Hydrodynamics Forces and Moments Acting on the Two-DimensianaI Bodies Oscillating in Shailow Water. — Reports of Research Institute for Applied Mechanics* 1977, vol.25, N 78, p.i-64.

50. Van Oortenerssen 5. The motion of a moored ship in waves — Publication N 510 Netherlands Ship Modal Basin , i/iageningen. The Netherlands,1976.

51. Величко 0.P. Статический расчет комбинированной якорнойсвязи Труды ЛКИ г Качка судов и маневрирование.- Л. 19S4.с. 29-33=.

52. Справочные данные . Ветер и волны в океанах и морях -Регистр СССР, Лs Транспорт, 1974.

53. Уи. С.С. s L-andweber L. Added Masses of Ogival Cylinders Oscillating Horizontal ly in a Free Surface.— Schiffstechni.fi, I960,v = 7y N 37, p.107—i10.