Технология ремонтного окрашивания сельскохозяйственных машин порошковыми красками тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Бодров, Андрей Сергеевич

• Бодров, Андрей Сергеевич
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Бодров, Андрей Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Виды повреждений лакокрасочных покрытий сельскохозяйственных машин

1.2 Лакокрасочные материалы применяемые для окрашивания сельскохозяйственных машин

1.3 Способы нанесения лакокрасочных материалов

1.3.1 Способы нанесения жидких лакокрасочных материалов

1.3.2 Способы нанесения порошковых лакокрасочных материалов

1.4 Способы сушки лакокрасочных материалов

1.5 Цели и задачи исследования

ГЛАВА 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ ОТВЕРЖДЕНИЯ ПОРОШКОВЫХ ЛАКОКРАСОЧНЫХ 35 МАТЕРИАЛОВ ТЕРМОРАДИАЦИОННЫМ СПОСОБОМ

2.1 Определение оптимальных режимов отверждения порошковых лакокрасочных материалов терморадиационным 35 способом

2.2 Выводы

ГЛАВА 3. МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИИ

3.1 Приготовление образцов покрытий и свободных плёнок

3.2 Оборудование для получения покрытий

3.3 Режимы получения покрытий

3.4 Определение толщины и укрывистости покрытий

3.5 Определение адгезии

3.6 Методика оптимизации процесса терморадиационного отверждения порошковых лакокрасочных материалов

3.7 Математическая обработка и определение ошибки полного факторного эксперимента

ГЛАВА 4 РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1 Исследование толщины и укрывистости покрытий

4.2 Исследование влияния способа отверждения порошковых красок на адгезию

4.2.1. Конвективный нагрев

4.2.2 Терморадиационный нагрев

4.3 Исследование зависимости температуры нагрева подложки и степени адгезии от цвета носимого покрытия

4.4 Исследование зависимости температуры нагрева подложки и степени адгезии от толщины наносимых покрытий

4.5 Исследование зависимости температуры нагрева подложки и степени адгезии от расстояния между излучателем и 95 отверждаемой поверхностью

4.6 Исследование совместимости порошковых красок с традиционными лакокрасочными материалами

4.7 Исследование коррозионной стойкости образцов окрашенных порошковой краской

4.8 Оптимизация процесса терморадиационного отверждения порошковых лакокрасочных материалов

4.9 Выводы

ГЛАВА 5 ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РЕМОНТНОМУ ОКРАШИВАНИЮ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ МАШИН ПОРОШКОВЫМИ 110 КРАСКАМИ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДАННОЙ ТЕХНОЛОГИИ

5.1 Производственные рекомендации по ремонтному окрашиванию сельскохозяйственных машин порошковыми 110 красками

5.2 Технико-экономическая эффективность применения технологии ремонтного окрашивания сельскохозяйственных 116 машин порошковыми красками

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Технология ремонтного окрашивания сельскохозяйственных машин порошковыми красками»

Внедрение в производство сельскохозяйственных машин прогрессивной технологии, которая основана на использовании деталей, выштампованных из тонколистового проката и сваренных контактной электросваркой, принесло с собой помимо значительного увеличения объёмов производства машин и экономии металла немало сложных задач, в том числе задачу надёжной защиты от коррозии [110].

Наряду с постоянно увеличивающейся коррозионной активностью среды, с усложнением конструкции и формы отдельных частей сельскохозяйственных машин увеличивается число зон с повышенной интенсивностью корродирования. Кроме того, уменьшается толщина стального проката, из которого изготовляются детали. Если долговечность и прочность старых моделей достигались в основном за счёт использования в качестве материала стальных листов сравнительно большой толщины, то при современных объёмах производства это стало практически невозможно. В связи с этим большую актуальность приобрели вопросы защиты от коррозии [111].

Основоположниками в области изучения вопросов хранения и защиты от коррозии сельскохозяйственных машин были такие учёные, как И.Н. Фишман, Б.С. Свирщевский, А.Н. Селиванов, М.Н. Меламед. Дальнейшее развитие исследований по защите от коррозионных разрушений нашло в работах А.Э.Северного, В.В.Горло, Е.А. Пучина, А.Н.Новикова, О.Н. Терновской. Основным видом защиты машин от коррозии данные учёные называли лакокрасочные покрытия (ЖП) [48,56,70,111]. Однако существующая технология окрашивания машин обладает рядом недостатков, характерных для всех технологий с использованием жидких лакокрасочных материалов. В первую очередь это - применение органических растворителей и других огнеопасных и вредных веществ. Кроме того, коэффициент полезного использования жидких лакокрасочных материалов составляет 40.60%, а для получения толстослойных покрытий

70.80 мкм) необходимо наносить несколько слоёв с промежуточной сушкой. Указанные недостатки жидких органорастворимых лакокрасочных материалов стимулируют поиск и разработку новых композиций, более приемлемых в экологическом, экономическом и техническом планах. К новым видам лакокрасочных материалов относятся водорастворимые ремонтные эмали, а также порошковые краски.

Водорастворимые ЖМ отличаются от традиционных органорастворимых материалов, применением в качестве растворителя воды, что сказывается на улучшении их экологических характеристик, однако водорастворимые ЖМ, также как и органорастворимые материалы имеют низкий коэффициент использования материала, в результате потерь на туманообразование и невозможности возврата использованного лакокрасочного материала в производственный процесс [18,42,49,97].

Технический прогресс в области органических покрытий, связанный решением экологических и экономических проблем и необходимости повышения качества защиты изделий, привёл на рубеже 60-70-х годов XX столетия к появлению принципиально нового вида лакокрасочных материалов - порошковых красок [13].

Эти материалы известные за рубежом под названием «Powder coating», «Pulverlacke», за сравнительно короткий промежуток времени получили исключительно широкое развитие и применение. Рост их производства в мире в последние двадцать лет составил 10.15% в год, в, то время, как для жидких лакокрасочных материалов - не превысил 3.5%. Стимулирующими факторами такого роста явились: экономические соображения, связанные с отсутствием в красках органических растворителей и других летучих веществ и, соответственно, отсутствие их выброса в атмосферу; безотходная технология покрытий (практически полная утилизация красок при нанесении, их возвращение в производственный цикл); относительная простота и экономичность технологического процесса производства покрытий (как правило, наносят один слой вместо двух-трёх при нанесении жидких красок); снижение степени пожаро- и взрывоопасное™ производств; хорошие эксплуатационные свойства покрытий, нередко превосходящие таковые у покрытий, полученных из жидких красок[94].

Существует много примеров применения порошковых красок для окрашивания сельскохозяйственных машин, однако, этот вид лакокрасочных материалов ещё недостаточно полно используется при окрашивании машин после ремонта. Проблемы использования порошковых красок при ремонтном окрашивании сельскохозяйственных машин обусловлены необходимостью использования специального оборудования для получения покрытий, а также возможность получения покрытий только в условиях сервисных предприятий.

Применение порошковых красок в качестве верхних покрывных покрытий при ремонтном окрашивании позволит получить более (по сравнению с традиционными органорастворимыми лакокрасочными материалами) качественные покрытия на деталях сельскохозяйственных машин. При этом получаемые покрытия могут быть различны по функциональному назначению (антифрикционные, с повышенной коррозионной стойкостью и т.д.), т.е. исходя из назначения сельскохозяйственных машин, выбирается тот или иной вид порошкового лакокрасочного материала.

Исходя из выше сказанного, вопрос применения порошковых красок при ремонтном окрашивании сельскохозяйственных машин на данный момент является актуальным и возникает необходимость в изучении процессов и закономерностей получения покрытий из порошковых красок.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Бодров, Андрей Сергеевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Анализ литературных источников позволил выявить возможность применения порошковых лакокрасочных материалов в качестве верхних покрывных слоев при ремонтном окрашивании сельскохозяйственных машин, которая обусловлена их улучшенными техническими, экологическими и экономическими характеристиками по сравнению с традиционными жидкими ЖМ.

2. Установлено, что отверждение порошковых ЖМ при ремонтном окрашивании целесообразно производить терморадиационным способом коротковолновыми излучателями (длина волны 760.2500 нм), т.к. данные излучатели позволяют получать покрытия при температурах нагрева подложки ниже, чем при использовании длинноволновых излучателей и конвективного способа отверждения.

3. Установлены теоретические зависимости температуры нагрева подложки от оптических и физических свойств наносимых лакокрасочных материалов, подложки, а также применяемого источника излучения при терморадиационном отверждении:

- температура нагрева ЖМ: = tHe'v'f°2 + (А, + В,х)(1 - е'^'"2).

- температура нагрева подложки:

Г = t,{e*Fo> + [А2 + В2х - ф(х)] (1 - е'1^).

4. Экспериментальными исследованиями установлены значения минимальной укрывистости и соответствующая им толщина лакокрасочного покрытия. Лучшую укрывистость имеют чёрные и серые краски (толщина слоя лакокрасочного материала 40 и 45 мкм соответственно), промежуточное положение занимают красные (65 мкм), синие (60 мкм) и зелёные (65 мкм) цвета, а наименьшую укрывистость - светлые цвета красок (белый) (75 мкм). На основании проведённых исследований рекомендуем применение красок красного и синего цветов.

5. Экспериментально установлена зависимость температуры отверждения порошковых ЖМ от времени отверждения при конвективном способе получения покрытий. Снижение температуры отверждения со 180°С до 140°С приводит к увеличению времени отверждения с 15 до 45 минут. Степень адгезии покрытий при конвективном отверждении не зависит от толщины нанесённого слоя покрытия, а также от его цвета и вида плёнкообразователя. Оптимальным режимом конвективного отверждения является:

- температура отверждения 140°С;

- время отверждения 45 минут.

6. Проведённые экспериментальные исследования выявили зависимости температуры нагрева подложки от цвета, нанесенного на подложку ЖМ, толщины нанесённого слоя покрытия, а также расстояния между излучателем и отверждаемой поверхностью. На основании проведённых экспериментальных исследований были определены оптимальные режимы терморадиационного отверждения. Так для красного цвета оптимальными режимами отверждения являются:

- время терморадиационного отверждения 50 минут;

- толщина наносимого покрытия 70 мкм;

- расстояние между излучателем и отверждаемой поверхностью 125 мм.

Для синего цвета оптимальными режимами отверждения являются:

- время терморадиационного отверждения 60 минут;

- толщина наносимого покрытия 65 мкм;

- расстояние между излучателем и отверждаемой поверхностью 90 мм.

7. Испытания на коррозионную стойкость показали отсутствие коррозионных разрушений, а также незначительное изменение цвета, блеска покрытий, меления и грязеудерживания на исследуемых образцах покрытий по сравнению с эталонным образцом, независимо от типа применяемого в них плёнкообразователя.

8. Разработана технология ремонтного окрашивания сельскохозяйственных машин порошковыми красками, которая позволяет уменьшить количество вредных выбросов при ремонтном окрашивании, сократить потери лакокрасочного материала на 40%, по сравнению с традиционной технологией ремонтного окрашивания сельскохозяйственных машин.

9. Экономический эффект от внедрения разработанной технологии, за счёт экономии лакокрасочных материалов составляет 17,09 рубля на один метр площади окрашенной поверхности.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Бодров, Андрей Сергеевич, 2007 год

1. Адгезионные соединения в машиностроении: Мат. конф. Рига, 1983. 244с.

2. Барабанова О.А., Денисенко О.Н., Рагулин В.А. /Адгезионные соединения в машиностроении: Тез. Докл. III. Всесоюзн. научно-технич. конф. 19-21 декабря 1989г. -Рига, 1989. -С. 191.

3. Басин В.Е. Адгезионная прочность. -М.: Химия, 1981. -208с.

4. Бейдер Э.Я. и др. ЛКМ, 1982, №6, с.23-24.

5. Бейдер Э.Я., Яковлев А. Ц. Свойства покрытий на основе порошковых полимеров. Л.: ЛДНТП, 1976. 24с.

6. Белый В.А., Довгяло В.А., Юркевич О.Р. Полимерные покрытия. Минск, Наука и техника, 1976. 416 с.

7. Белый В. А., Егоренков Н. И., Плескачевский Ю. М. Адгезия полимеров к металлам. Минск, Наука и техника, 1971. 288 с.

8. Берлин А. А., Басин В. Е. Основы адгезии полимеров. -М.: Химия, 1974.-392с.

9. Блох А.Г. Основы теплообмена излучением. М.: Госэнергоиздат, 1982. Ю.Бодров А.С. Лакокрасочные материалы применяемые для окраскикузовов автомобилей// А.С. Бодров// Известия ОрёлГТУ. Транспорт и строительство, 2004г, №3-4. С. 117-120.

10. П.Бодров А.С. Окраска порошковыми красками в автомобилестроении// А.С. Бодров// Известия ОрёлГТУ. Транспорт и строительство, 2004г, №5-6. С. 110-112.

11. Бодров А.С. Особенности применения порошковых красок при ремонтном окрашивании автомобилей// А.С. Бодров// Объединённый научный журнал. №11, 2006г. С. 69-71.

12. З.Богомолова Е.П. Мировое производство порошковых лакокрасочных материалов. /Лакокрас. материалы и их применение. 1993. -№3. -С.70.

13. М.Валитов А. М., Шилов Г. И. Приборы и методы контроля толщины покрытий. Справочное пособие. Л., Машиностроение, 1970. 120 с.

14. Веселовский Р.А. Регулирование адгезионной прочности полимеров. Киев: Наукава думка, 1988. -175с.

15. Верещагин И.П., Котлярский Л.Б., Морозов B.C., Пашин М.И., Сахаров Ю.И. Технология и оборудование для нанесения полимерных покрытий в электрическом поле. -М.: Энергоавтомиздат, 1990. -240с.

16. Видраф Д., Делчар Т. Современные методы исследования поверхности. -М.: Мир, 1989. -568с.

17. Вилков А., Сланин О. Ремонтная окраска // За рулем. 1981. № 8. С 32-34.

18. Вопросы расчёта, конструирования и эксплуатации электротермического оборудования. ЦНТИ электротехнической промышленности и приборостроение. М.: 1969.

19. Воюцкий С.С. Диффузионные явления на границе контакта двух полимеров. //В кн.: Гетерогенные полимерные материалы. (Под ред. Ю.С. Липатова). Киев: Наукова думка, -1973. -С.3-9.

20. Гегузин Л.Е. Физика спекания. М.: Наука, 1967. 360с.

21. Генелъ С. В., Белый В. А., Булгаков В. Я., Гехтман Г.А. Применение полимерных материалов в качестве покрытий. М.: Химия, 1968. 238с.

22. Гуль В.Е. Структура и прочность полимеров. -М.: Химия, 1978. -328 с.

23. Го И. Получение покрытий из порошковых эпоксидных красок с улучшенной адгезионной прочностью к поверхности стали. Дисс. канд. техн. наук. СПб. 2000

24. Глускин В. М., Деменко А. А., Борисова С. В. и др. — Лакокрасочные материалы и их применение, 1975, № 6, с. 66.

25. ГОСТ 9.410-88. Покрытия порошковые полимерные. М.: Изд-во стандартов, 1988. 38 с.

26. ГОСТ 9.402-80. Покрытия лакокрасочные. Подготовка поверхностей перед окрашиванием. М.: Изд-во стандартов, 1981. 77 с.

27. Гоц В. Л., Ратников В. Н., Гисин П. Г. Методы окраски промышленных изделий. М., Химия, 1975. 264 с.

28. Дерягин Б.В., Кротова Н.А., Смигла В.П. Адгезия твердых тел. -М.: Наука, 1977. -279с.

29. Дринберг С А., Ицко Э. Ф. Растворители для лакокрасочных материалов. Л.: Химии, 1980. 160 с.

30. Жук Н.П. Курс теории коррозии и защиты металлов. М.: Металлургия, 1986.34.3имон А.Д. Адгезия пленок и покрытий. -М.:Химия, 1977.-352с.

31. Зубов П.И., Сухарева Л.А. Структура и свойства полимерных покрытий. М.: Химия, 1992. 256с.

32. Зб.Зубов П.И., Сухарева Л.А., Киселев М.Р. Влияние природы в распределения адгезионных связей на границе полимер-подложка на физико-механические свойства покрытий. // Высокомол. соед. -1972. -Т.14Б, № 2.-С.103-106.

33. Информация по материалам зарубежной периодики. Производство лакокрасочных материалов в западной Европе. //Лакокрас. Материалы и их применение. 1996 -№1. -С.28-29.

34. Информация по материалам зарубежной периодики. Рынок поошковых красок неуклонно растет. //Лакокрас. материалы и их применение. -1996.-№ 2-З.-С. 46-47.

35. Инструкция по приготовлению и использованию катализатора сушки меламиноалкидных эмалей / В. Я. Кантеров, Ф. И. Ильдарханова, А. М. Елисаветский, Н. А. Хохлова. Черкассы: НПО "Лакокраспокрытие", ОНИИТЭХИМ, 1984. 8 с.

36. Калнин М.М. Адгезионное взаимодействие полимеров со сталью. Рига: «Зинатне», 1990, -345с.

37. Карякина М.И. Физико-химические основы процессов формирования и старения покрытий. М.: Химия. 1990. 216с.

38. Кац A.M. Окраска автомобилей на автотранспортных и авторемонтных предприятиях. М.: Транспорт, 1986. 112с.

39. Кинлок Э. Адгезия и адгезивы наука и технология. Перевод с английского. -М.: Мир, 1991. -484с.

40. Ковалиско Ю. М., Спрыса К. В., Моравская И. Ф. и др.— Лакокрасочные материалы и их применение, 1978, № 5, с. 80—82.

41. Козлов П. В., Брагинский Г. И. Химия и технология полимерных пленок, М., Искусство, 1965. 624 с.

42. Колзунова Л. Г., Коварский Л. Г, Полимерные покрытия на металлах. М., Наука, 1976. 88 с.

43. Колотыркин Я.М. Металл и коррозия. -М.: Металлургия, 1985.

44. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве, н.1. М.: ГОСНИТИ, 1985.

45. Коррозия автомобилей и её предотвращение/ Т. Бестек, Е.Бренек, Е.Иванов и др.; Пер. с польск. Ю.И. Кузнецова. М.: Транспорт. 1985. - 255 с.

46. Корякина М. И., Майорова Н. В., Космачевский Б. П., Жуков Н. Н.— Лакокрасочные материалы и их применение, 1972, № 3, с. 35—37.

47. Кракович Г. А., Безкоровайный К.Г., Напыление порошковых полимерных и олигомерных материалов. Л.: Химия, 1980. 112 с. (Библиотечка рабочего по переработке полимерных материалов)

48. Кракович Г. А., Овчинников И. В. Окраска деталей порошковыми лакокрасочными материалами. Л.: ЛДНТП, 1976. 116с.

49. Крылова И. А., Коган Н. Д., Ратников В. Н. Окраска электроосаждением. М-Химия, 1982. 248 с.

50. Корякина М.И. Лабораторный практикум по испытанию лакокрасочных материалов и покрытий. М.: Химия, 1977. 240с.

51. Кузьмичев В. И. Основы образования и защитного действия лакокрасочных покрытий. Ярославль, ЯПИ, 1974. 86 с.

52. Курочкин В.Н. Хранение техники на машинных дворах. М.: Россельхозиздат, 1985.

53. Лакокрасочные материалы для различных отраслей народного хозяйства: Каталог. Часть IV. Черкассы: НИИТЭХИМ. 1983. 44с.

54. Лакокрасочные материалы для народного потребления: Каталог. Черкассы: НИИТЭХИМ, 1983. 58 с.

55. Лакокрасочные материалы для различных отраслей народного хозяйства: Каталог. Часть I. Черкассы: НИИТЭХИМ. 1980. 70с.

56. Лакокрасочные покрытия в машиностроении: Справочник /Под ред. М.М. Гольдберга. М.: Машиностроение, 1974. 576 с.

57. Лакокрасочные покрытия. Технология и оборудование: Справочник. М.: Химия, 1992.415 с.

58. Лобанов В.П. Струнникова Г.А. Производство порошковых красок на АООТ «Лакокраска». // Лакокрас. материалы и их применение. -1995,-№1.-С.26.

59. Маловицкий B.C. Нормирование расхода лакокрасочных материалов. М.: Химия, 1968. 108 с.

60. Малышев Г. А., Хромова Л. Н. Защита автомобильных кузовов от коррозии комплексная проблема // Автомобильная промышленность. 1975. №4. С 32-34.

61. Материалы и технология получения покрытий из аэродисперсий полимеров' Труды ЛТИ им. Ленсовета, 1975. 80 с.

62. Мачевская Р. А, Мочалова О.С Подготовка поверхности под окраску. М.: Химия, 1971. 120 с.

63. Методы и технология нанесения порошковых полимерных покрытий. //Обз. инф.: Химия, пром. Сер. Лаки и краски, технология лакокрасочных покрытий. М.: НИИТЭХИМ, 1990. -38с.

64. Методы нанесения порошковых материалов: Обз. инф. М.: НИИТЭХИМ, 1982. 32с

65. Методики оценки сохраняемости сельскохозяйственной техники. М.: ГОСНИТИ, 1974.

66. Моршин А.В., Северный А.Э. Хранение сельскохозяйственной техники. -М.: Колос, 1984.

67. Мулин Ю.А., Паншин Ю.А., Бугоркова Н.А., Явзина Н.Е. Защитные покрытия и футеровки на основе термопластов. -Л.: Химия, 1984. -176с.

68. Негматов С.С. Технология получения полимерных покрытий. Ташкент: Узбекистан, 1975. 232 с.

69. Негматов С. С., Евдокимов Ю. М., Садыков X. У. Адгезионные и прочностные свойства полимерных материалов и покрытий. Ташкент, ФАН, 1979. 265с.

70. Нильсен Л. Механические свойства полимеров и полимерных композиций М., Химия, 1978,312 с.

71. Николаев А.Ф. Технология пластических масс. -Л.: Химия, -1977. -367с.

72. Новиков А.Н., Бодров А.С. Особенности применения порошковых красок при ремонте автомобилей// Новиков А.Н., Бодров А.С.// Ремонт, восстановление, модернизация. №7,2006г. С. 32-33.

73. Новиков А.Н.; Лапин А.П.; Бодров А.С. Меры безопасности при получении покрытий из порошковых лакокрасочных материалов// Новиков А.Н.; Лапин А.П.; Бодров А.С. // Вестник охраны труда. №4, 2006г. С.41-46.

74. Новое в технике и технологии лакокрасочных покрытий. М.: НИИТЭХИМ, 1974, вып. 1, с. 24-28.

75. Новые лакокрасочные материалы, не содержащие органических растворителей Мат. семинара/Под ред. И.А.Толмачева. Л.: ЛДНТП, 1975. 112с.

76. Новые лакокрасочные материалы, не содержащие органических растворителей: Мат. семинара. М.: МДНТП, 1975. 140с.

77. Новые защитно-декоративные лакокрасочные материалы и покрытия: Мат. семинара/Под ред. A.M. Фроста. Л.: ЛДНТП, 1981, 92с.

78. Новые атмосферостойкие лакокрасочные материалы и покрытия: Мат. семинара/Под ред. Н.С. Туберозовой. Л.: ЛДНТП, 1979. 104с.

79. Павловский Л.Л Лакокрасочные материалы и их применение, №4,1980.

80. Полимерные пленочные материалы/Под ред. В. Е. Гуля. М., Химия, 1986. 248 с.

81. Полякова К. К., Пайма В. И. Технология и оборудование для нанесения порошковых полимерных покрытий. М.: Машиностроение, 1972. 136 с.

82. Покрытие металлов пластмассами и металлизация пластмасс в машиностроении: Мат. конф. М.: 1980.4.1.99 с.

83. Покрытия на основе порошковых материалов и методы их нанесения: Обз. инф. М.: НИИТЭХИМ-НПО «Лакокраспокрытие», 1985, вып. 1, 55с.; 1976, вып. 1,46 с.

84. Покрытия на основе порошковых материалов и методы их нанесения: Обз. инф. М.: НИИТЭХИМ, 1979.38с.; 1981. 29с.

85. Поверхности раздела в полимерных композитах. Композиционные материалы. Том 6. /Под ред. Э.Плюдемана. -М.: Мир, 1978. -293с.

86. Поспелов В. Е., Ванюков А. Г.- Технология автомобилестроения, 1980, № 9, с. 4-6; Автомоб. пром., 1985, № 7, с. 29-31.

87. Порошковые краски. Технология покрытий: Пер. с англ. Под ред. проф. А.Д. Яковлева СПб: ЗАО «Промкомплект», Химиздат, 2001.- 256 с.

88. Порошковые краски: Обз. инф. М.: НИИТЭХИМ, 1989. 48с.

89. Предотвращение коррозии автомобилей: Сб. статей / Пер. с англ. В. В. Михеевой. М.: Машиностроение, 1983. 192 с.

90. Применение порошковых полимерных материалов для защиты металлов от коррозии: Тез. докл. конференции. Кишинев, 1982. 62с.

91. Прогрессивные методы нанесения лакокрасочных покрытий: Мат. семинара/ Под ред. А. Д. Яковлева. JL: ЛДНТП, 1982, с. 64-70.

92. Противокоррозионные лакокрасочные материалы и современная техника окраски: Мат. семинара. М.: МДНТП, 1983, 136с

93. Пути повышения качества лакокрасочных материалов: Мат. семинара. М.: МДНТП, 1987. 164с.

94. Рабинович Т.Д., Слободкин JI.C. Терморадиационная и конвективная сушка лакокрасочных покрытий. Минск: Наука и техника, 1986.172с.

95. ЮЗ.Рейбман А.И. Защитные лакокрасочные покрытия. 4-е изд. JL: Химия. 1978. 296 с.

96. Рейтлингер С. А. Проницаемость полимерных материалов. М., Химия, 1974. 270 с.

97. Ю5.Рейбман А. И. Защитные лакокрасочные покрытия. 4-е изд. JL, Химия, 1978. 296 с.

98. Ремонт автомобилей / Румянцев С.И., Боднев А.Г., Бойко Н.Г. и др.; Под ред. С.И. Румянцева. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1988. - 327 с.

99. Санжаровский А. Т. Физико-механические свойства полимерных и лакокрасочных покрытий. М., Химия, 1978. 184 с.

100. Санжаровский А. Т. Методы определения механических и адгезионных свойств покрытий. М., Наука, 1974. 116 с.

101. Саутин С.Н. Планирование эксперимента в химии и химической технологии. -Л.: Химия, 1975. -47с.

102. Северный А.Э., Новиков А.Л. Рекомендации по защите от коррозионных разрушений обшивки зерноуборочных комбайнов при эксплуатации и ремонте. М.: ГОСНИТИ, 1980.

103. Северный А.Э. Обеспечить сохранность и рациональное использование металлофонда в сельском хозяйстве. Техника в сельском хозяйстве, 1985, №1.

104. Северный А.Э. Сохраняемость и защита от коррозии сельскохозяйственной техники. -М.: ГОСНИТИ, 1993.

105. Северный А.Э., Пучин Е.А., Мельников А.А. Современный машинный двор хозяйства. М.: ГОСНИТИ, 1991.

106. Слободкин Л.С., Рабинович Г.Д. Исследование процессов тепло- и массобмена при сушке в тонких плёнках на подложках.ИТМО АН БССР, 1964

107. Смилга В.П. Электронная теория адгезии: Дис. Канд. физ. -мат. наук.-М., 1961 .-108с.

108. Современные методы защиты от коррозии в промышленности: Мат. семинара. Л.: ЛДНТП, 1978. 96 с.

109. Сорокин М.Ф., Шигорин В.Г., Молотов И.Ю., Оносова Л.А., Шодэ Л.Г. Адгезионные и защитные свойства эпоксидных покрытий по стали //Лакокрас. материалы и их применение. -1985. -№1. -С.27-30.

110. Сорокин М.Ф., Шодэ А.Г., Кочнова З.А. Химия и технология пленкообразующих веществ. -М.: Химия, 1981. 448с.

111. Сперанская Т.А., Тарутина Л.Н. Оптические свойства полимеров. Л.: Химия, 1976. 136 с.

112. Справочник технолога-машиностроителя в 2-х т. Т. 2/ Под ред. Косиловой А.Г., Мещерякова. 4-е изд. перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1986.-496 е.: ил.

113. Тагер А.А., Бессонов Ю.С. О термохимии растворов полимеров иполимерных композиций в области расслаивания. // Высокомол. соед. -1975.-Т.17А.-№ П.-С.2383-2389.

114. Технология комплексных покрытий на основе порошковых красок и области их применения: Обз. инф. М.: НИИТЭХИМ-НПО «Лакокраспокрытие», 1978. 32с.

115. Ускоренные методы оценки атмосферостойкости лакокрасочных материалов и покрытий: Методич. указания / ЛТИ им. Ленсовета. -Л., 1988.-16с.

116. Физикохимия многокомпонентных полимерных систем. Т. 1. Наполненные полимеры, /под ред. Ю.С. Липатова. Киев.: Наукава думка, 1986.-376с.

117. Чеботаревский В. В., Кондратов Э. К. Технология лакокрасочных покрытий в машиностроении. М.: Машиностроение, 1978. 296 с.

118. Черин И.З., Смехов Ф.Н., Жердев Ю.В. Эпоксидные полимеры и композиции. -М.: Химия, 1982. -282с.

119. Шак А. Промышленная теплопередача. Металлургиздат, 1961

120. Шангин Ю.А. Ремонтное окрашивание легковых автомобилей: Советы автолюбителям. 5-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1994. - 160 с.

121. Шангин Ю. А. Лакокрасочные материалы и их применение, 1989.№2.С 101-104; №3. С 115-116; №5. С97-100.

122. Шестаков В.М. Работоспособность тонкослойных полимерных покрытий. М.: Машиностроение, 1973.160 с.

123. Шешуков А.В., Афанасьев А.В., Прорубщикова Т.А. Состояние и перспективы разработок и производства порошковых красок. //Лакокрас. материалы и их применение. -1994. -№4, -С.26-28.

124. Ш.Шигорин В.Г., Молотов И.Ю., Лукоянов М.С., Будина Л.И. О защите стали покрытиями адгезионно- ингибирующего действия. // Защита металлов. -1988. -Т.24. №3. -С.518-521.

125. Ширяева Г. В., Козлов Ю. Д. Технология радиационного отверждения покрытий. М., Атомиздат, 1980. 72 с.

126. Эпоксидные порошкообразные композиционные материалы для нанесения покрытий методы напыления. // Обз. инф.: Серия : Реакционно-способные олигомеры и полимерные материалы на их основе. -М.: НИИТЭХИМ, 1986.-34с.

127. Эпоксидные порошкообразные композиционные материалы для нанесения покрытий методом напыления. //Обз. информация: Хим. пром. Сер.: Лакокрасочная промышленность. М.: НИИТЭХИМ, 1986. -35с.

128. Эффективные методы защиты от коррозии: Мат. конф. Кишинев, 1979. Ч. 1. 138 е.; Ч. 2. 156с.

129. Яковлев А.Д., Евстигнеев В.Г., Гисин П.Г. Оборудование для получения лакокрасочных покрытий. Л.: Химия. 1992. 192с

130. Яковлев А.Д., Здор В.Ф., Каплан В.И. Порошковые полимерные материалы и покрытия на их основе. Л.: Химия. 1989. 256с.

131. Яковлев А.Д. Химия и технология лакокрасочных покрытий: Учебник для ВУЗов. Л. Химия, 1989. - 384 е.: ил.

132. МО.Яковлев А.Д. Порошковые краски. Л.: Химия, 1987. 216 с.

133. Яковлев А.Д. Достижения в производстве и применении порошковых полимерных составов и покрытий. //Тезисы докладов: порошковые полимерные составы. экологически чистые материалы для покрытий. -Пенза, 1992.-С.З-4.

134. Яковлев А. Д., Куликов В. С., Рожков Ю. П. — Лакокрасочные материалы и их применение, 1978, № 4, с. 48; 1977, № 4, с. 37; № 1, с. 85.

135. Catier Е.- Trait. Surf., 1994, v. 15, № 130, p. 7-16.

136. DrewE.W.-PaintManuf., 1987 v.47,№ l,p. 11.12

137. Deut. Farb. Z., 1994, Bd. 28, №12, S.542

138. Ind. Lackierbetrieb, 1992, Bd. 50, №4, S. 161-162.

139. Nakamiche N/- Progr. in Organic Coating, 1990, v. 89, №1, p/19.46.

140. Richardson S.H.- Paint a. Yarn. Prod., 1993, v. 63, № 11, p. 75-77.

141. Renkis A.G. -Plast. Technol., 1992, v.8, №10, p.83.84.151. http//www.rus.palitra/ru152. http//www.politeg.ru