Теоретические основы управления ресурсом ДЭС электротехнических комплексов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.13.06, доктор технических наук Шевцов, Юрий Дмитриевич

• Шевцов, Юрий Дмитриевич
• доктор технических наук
• 2011

Оглавление диссертации доктор технических наук Шевцов, Юрий Дмитриевич

Введение.

1 Оценка возможности повышения ресурса необслуживаемой работы дизельных электрических станций электротехнических комплексов.

1.1 Анализ факторов, снижающих ресурс необслуживаемой работы, дизельных электростанций автономных систем электроснабжения электротехнических комплексов.

1.2 Обзор способов увеличения эффективности функционирования смазочных систем двигателей ДЭС.

1.3 Анализ известных (возможных) способов и средств увеличения ресурса необслуживаемой работы ДЭС.

1.4 Проблема построения эффективных систем смазки с автоматической очисткой фильтрующих элементов.

1.5 Выводы.

2 Система смазки как объект математического моделирования.

2.1 Обоснование подхода к математическому описанию смазочных систем ДВС.

2.2 Разработка и исследование математических моделей отдельных элементов систем смазки.

2.3 Методика обработки частотных характеристик очистителей полученных экспериментальным путем.

2.3 Выводы.

3 Разработка принципов построения самоочищающихся систем смазки.

3.1 Математическое моделирование самоочищающихся систем смазки и методика их исследования.

3.3 Выбор критериев оценки и сравнительный анализ самоочищающихся систем.

3.3 Разработка принципов построения эффективных самоочищающихся систем фильтрования жидкости.

3.3 Выводы.

4 Разработка математической модели и алгоритма работы автоматической самоочищающейся системы смазки.

4.1 Математическая модель инвариантной самоочищающейся системы.

4.2 Оценка влияния различных факторов на инвариантность потока и условие существования противотока.

4.3 Исследование статических характеристик самоочищающейся системы.

4.4. Исследование динамических характеристик самоочищающейся системы.

4.4 Выводы.

5 Обоснование управлением режимами и параметрами процесса регенерации в автоматических самоочищающейся системе фильтрования.

5.1 Исследование закономерностей фильтрования при различных условиях эксплуатации.

5.2 Определение наиболее эффективного режима работы масляного фильтра по параметрам частотных характеристик.

5.3 Обоснование режимов и параметров процесса регенерации в самоочищающейся системе фильтрования на основе экспериментальных исследований.

5.4 Выводы.

6 Экспериментальные и теоретические исследования частотных характеристик очистителей масла дизель-электрических станций электротехнических систем.

6.1 Исследование частотных характеристик очистителей на испытательном стенде.

6.2 Исследование частотных характеристик фильтров на экспериментальной установке.

6.3 Построение математической модели всей системы смазки.

6.4 Экспериментальные исследования самоочищающейся системы.

7 Управление техническим состоянием двигателей дэс по параметрам, элементов систем смазки.

7.1 Основные аспекты технической диагностики двигателей, дизель-электрических станций электротехнических' систем.186;

7.2 Способы и.средства диагностирования технического состояния-; двигателя.„

7.3 Методика оценки технического состояния двигателя ДЭС.

7.4 Выводы.

8 Эффективность применения разработанных средств диагностирования и внедрения самоочищающихся,систем.

8.1 Эффективность применения разработанных средств диагностирования двигателей ДЭС.

8.2 Принцип построения систем смазки с автоматической регенерации фильтров и; способы их контроля технического состояния.

8.2 Оценка эффективности систем очистки с автоматической регенерацией.

8.4 Выводы.

Заключение диссертации по теме «Автоматизация и управление технологическими процессами и производствами (по отраслям)», Шевцов, Юрий Дмитриевич

8.4 Выводы

8.4.1 Развиты некоторые положения теории фильтрования и разделения жидких суспензий при использовании их для описания процессов фильтрования масла в системах смазки дизелей.

8.4.2 Разработаны следующие положения основ теории регенерации фильтров:

- методика определения максимальной производительности фильтров, принятой в качестве критерия эффективности их фильтрующей способности и к достижению которой необходимо стремиться в процессе регенерации;

- методика определения начальных условий и основных параметров рабочих характеристик процесса регенерации;

- методика выбора режима минимального диапазона- процессе регенерации и получения оптимального, с точки зрения, энергозатрат, закона его управления.

8.43Проведена оценка' эффетивности предложенных способов- и устройств диагностики технического состояния фильтров и двигателям целом'.

8.4.4 Разработаны, принципы построения высокоэффективных систем* смазки» с* автоматической регенерации» фильтров-, и способы-» контроля; и диагностики технического -состояния их элементов и двигателя .в целом.

8:4.5 Предложены ряд, показателей эффективности работы очистителей, процесса регенерации, его режимов и алгоритмов работы.

8.4.6 Проведена оценка эффективности внедрения* инвариантной самоочищающейся» системы с учетом наиболее" эффективного режима процессе регенерации1 по показателям стоимости^ ресурса непрерывной.работы.

Оценка* возможности построения высокоэффективных систем смазки с автоматической регенерацией фильтров показала, что для двигателей штатных ДЭС систему смазки можно» переделать с минимальным изменением конструкции» ее элементов. Для этого необходимо пересоединить масляные очистители по. нужной схеме, подключить внешнее регенерирующее устройство, контролирующую (датчики давления) и регулирующую (регулятора потока) аппаратуру. Установка в корпуса фильтров фильтроэлементов тонкой очистки, а также обеспечение оптимального закона управления гидравлическими параметрами и процессом регенерации, позволит свести к минимуму показатель влияния Р% , уменьшить скорость износа трущихся деталей в 25-70 раз, увеличить ресурс непрерывной работы до 2000 часов;и более и получить экономический эффект до 130 тыс. рублей в год (при наработке 5000 часов).

232

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Диссертационная работа посвящена разработке теоретических положений, совокупность которых, можно квалифицировать как крупный вклад в развитие методов-построения ДЭС СГЭ ответственных объектов. Решению проблемных задач? в области разработки теоретических основ повышения ресурса ДЭС, моделирования работы систем ДЭС, ограничивающих их ресурс, методики синтеза систем, обеспечивающих повышение ресурса ДЭС и диагностики технического состояния их двигателей.

Основные теоретические и практические результаты диссертационной работы заключаются «в следующем: обоснована' возможность управления ресурсом, и ресурсом непрерывной работы дизельных электрических станций за счет моделирования работы систем ДЭС, ограничивающих ее ресурс, методики синтеза систем, обеспечивающих повышение ресурса ДЭС, а также разработке способов и средств диагностирования технического состояния двигателей ДЭС по параметрам системы смазки;

- разработана методика расчета, построения и исследования математических моделей системы смазки и ее элементов;

- получены математические модели отдельных элементов системы смазки, учитывающие их конструктивные и эксплуатационные особенности, а также колебательный характер течения жидкости в гидравлических магистралях системы смазки;

- разработана методика исследования- самоочищающихся систем фильтрования, определены наиболее предпочтительные конструктивные признаки и принципы построения эффективных самоочищающихся систем;

- разработана обобщенная модель инвариантной самоочищающейся системы, для которой определены условия инвариантности и условия существования противотока в фильтрах. Исследованы динамические характеристики системы и даны рекомендации по режимам ее работы;

-развиты основы теории фильтрования и регенерации в системах смазки дизелей, которые заключаются в разработке методики определения, максимальной производительности фильтра, в выборе режима и алгоритма минимального диапазона процесса регенерации и получении оптимального, с точки зрения энергозатрат, закона управления этим процессом;

-разработан испытательный стенд, позволяющий определять АЧХ и ФЧХ отдельных элементов систем смазки и исследовать режимы работы самоочищающейся системы

- создана экспериментальная установка на базе двигателя К-770, позволяющая определять АЧХ и ФЧХ полнопоточного масляного фильтра с моделированием реальных условий эксплуатации;

-разработана методика и предложен алгоритм определения технического состояния двигателя и определения его остаточного ресурса по параметрам очистителей масла, на основе которых разработаны устройства диагностирования технического состояния элементов системы смазки и двигателя в целом и сделана оценка их эффективности, что позволит управлять техническим состоянием двигателя ДЭС за счет перехода на техническое обслуживание по фактическому техническому состоянию;

- разработаны принципы построения эффективных самоочищающихся систем смазки и предложены практические рекомендации по модернизации систем смазки штатных ДЭС, проведена оценка эффективности внедрения самоочищающейся системы.

234

Список литературы диссертационного исследования доктор технических наук Шевцов, Юрий Дмитриевич, 2011 год

1. Trent Н.М. 1.omorphisms between oriented linear graphs and lumped physical. I. Acoust. Soc. Am., 1955, v.27, № 3, p. 500-527.

2. Автоматизация поиска неисправностей агрегатов автомобиля. Автомобильный транспорт. № I, 1997, с 21-23.

3. Александров A.M., Быстрое А.И., Гаврилюк И.И. и др. Прогнозирование ресурса судовых, ДВС по результатам, ускоренных испытаний. Двигателестроение, № 10, 1985, с. 45-50.

4. Атрощенко В.А. и др. Технические возможности повышения ресурса автономных электростанций энергетических систем: Монография Текст. /

5. B.А. Атрощенко, Ю.Д. Шевцов, П.В. Яцынин, P.A. Дьяченко, М.Н. Педько -Краснодар: Издательский Дом-Юг, 2010.- 192 с.

6. Атрощенко В.А., Лысенко М.П., Орлов A.B., Петрушкин В.Ф. Резервное и гарантированное электроснабжение (Проблемы, методы и технические средства). Краснодар: изд-во «Флер», 1998. 120 с.

7. Атрощенко. В.А., Шевцов Ю.Д., Лысенко М.П., Кокарев В.В., Василенко Н.В., Дьяченко P.A. Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания. Патент на», изобретение № 2259549. Опубликовано 27.08.2005. Бюллетень № 24.

8. Ю.Байков Б.П., Сергеев К.Г., Шевцов Ю.Д. и др. A.C. 1003875 (СССР). Способ очистки, жидкости в системах с избыточным давлением.- Опубл. в Б.И., 1983, № Ю.

9. П.Барсуков B.C., Бершадский В.А., Галеев А.Г. Экспериментальные установки и системы стендов для испытаний пневмогидросистем двигательных установок летательных аппаратов на криогенных компонентах топлива. М.: МАИ, 1992. -78 с.

10. Башта Т.М. Машиностроительная, гидравлика. Справочное пособие. М.: МАШГИЗ; 1963: - 695 с.

11. Белов П.М., Бурячко В.Р., Константинов Н.К. и др. Двигатели армейских машин. Часть 2. Конструкция и расчет. М.: Воениздат, 1977, - 568 с.

12. Беляев Н.М., Уваров Е.И., Степанчук Ю.М. Пневмогидравлические системы: Расчёт и проектирование. М.: Высшая школа, 1988. - 270 с.

13. Бердников В.В. Прикладная теория гидравлических цепей. М.: Машиностроение, 1977. - 192 с.

14. Бессонов Л.А. Теоретические основы, электротехники: Электрические цепи: Учебник для электротехн., энерг., приборостроит. спец. ВУЗов. 8-е изд. перераб. и доп. -М.: Высш. шк., 1984. - 559 с.

15. Биргер И.А. Техническая диагностика. М.: Машиностроение, 1978.-240с.

16. Богданов В:В. Математическая модель масляного фильтра как элемента пневмогидравлической системы. Сборник "Вопросы прикладной^ математики и механики". Кубанский' государственный технологический1 университет. Краснодар, 1999. - 286с.

17. Богданов В.В: Определение оптимального режима работы! самоочищающейся системы по критерию максимальной производительности масляного фильтра. Труды Кубанского государственного агроуниверситета. Выпуск 368 (396), Краснодар, 1998. -217с.

18. Болдин А.П., Мирошников Л. Спектральный анализ масла для диагностики двигателя. Автомобильный транспорт, №б, 1968, с. 22-24.

19. Борисенко А.Н., Заславский Е.Г.,, Соболь В.Н. и др. Бортовая система диагностирования тепловозного дизеля. М.: Двигателестроение, № 6, 1985, с. 37-38.

20. Васильев Б.В. Диагностика судовых дизелей на речном флоте. Ml: Двигателестроение, № 3, 1986, с.28-29.

21. Венцель C.B. Применение смазочных масел в двигателе внутреннего сгорания. .М.: Химия, 1979. 240 с.

22. Высоцкий A.A. Динамометрирование сельскохозяйственных машин. Современные конструкции приборов и методы измерения. 3-е изд. пераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1968. — 291 с.

23. Гидравлические и пневматические силовые системы управления. Под редакцией Дж.Блекборн, Г.Ритхоф, Дж.Л.Шерер. Перевод с англ. В.М.Дворецкого и А.М.Плунгяна. Под редакцией^ канд. техн. наук В.А.Хохлова. М.: Изд. ИЛ, 1962. - 614 с.

24. Гийон М. Исследования и расчет гидравлических систем. Перевод с французского к.т.н. С.Н.Рождественского "и инж. И.П.Золотарева. М.: Машиностроение. 1964. - 387 с.

25. Гликман Б.Ф. Автоматическое регулирование жидкостных ракетных двигателей. М.: Машиностроение, 1974. — 396 с.

26. Гликман Б.Ф. Математические модели пневмогидравлических систем. М.: Наука. Гл. Ред. физ.-мат.лит. 1986.-386 с.

27. Гликман Б.Ф. Нестационарные течения в пневмогидравлических цепях. -М.: Машиностроение, 1979. 256 с.

28. ГОСТ 18509-80 Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. М.: Стандарт, 1980. - 12 с.

29. Григорьев М.А. Обеспечение надежности двигателей. М.: Издательство стандартов. 1978. 186 с.

30. Григорьев М.А. Очистка масел двигателей внутреннего сгорания. М.: Машиностроение, 1983 148 с.

31. Григорьев М.А., Бунаков Б.М., Долецкий В.А. и др. Качество моторного масла и надёжность двигателей. М.: Издательство стандартов, 1981. 232 с.

32. Григорьев М.А., Волков В.И. Искусственный загрязнитель для испытаний устройств очистки моторного масла. АС №93031186, Опубл. в Б.И. № 36, 1995 г.

33. Григорьев М.А., Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей. М.: Издательство стандартов, 1978. - 324 с.

34. Григорьев М.А., Понаморев H.H. Износ и долговечность автомобильных двигателей. М.: Машиностроение, 1976.- 248 с.

35. Гринодуб Ю.Н. Применение теории пассивных четырехполюсников к расчету распространения комбинаций давления в разветвленных гидравлических системах авиадвигателей. Автоматика и телемеханика, 1950, №2.- 105-120 с.

36. Грушко И.М., Сиденко В.М. Основы научных исследований: 3 изд. перераб. и доп. - Харьков: Вища школа. Изд-во при Харьковском университете, 1983. - 224 с.

37. Давтян Р.И., Подгаецкий В.М., Зицер И.М., Рудаков Н.И. Оценка ресурса дизелей по комплексному показателю. Двигателестроение, № 7, 1983, с. 42-44.

38. Долгачев Ф.М., Лейко B.C. Основы гидравлики и гидропровод: Учебник для техникумов. 2-е изд., перераб. и доп. -М.: Стройздат, 1981. - 183 с.

39. ДСуза А., Олденбургер Р. Динамические характеристики гидравлических трубопроводов. Труды Сер. Д. Теоретические основы инженерных расчетов. Пер. с англ. - М.: ИЛ, 1964, № 3. - 196-205 с.

40. Ждановский Н.С., Николаенко A.B. Надёжность и долговечность автотракторных двигателей.- Л.:Колос, 1974.-224 с.

41. Жужиков В.А. Фильтрование: Теория и практика разделения суспензий. 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Химия, 1980. - 400 с.

42. Зарин A.A., Логинов В.Е., Отман З.С. Диагностирование и регулирование топливной аппаратуры авиадвигателей. М.: Транспорт, 1989. -78 с.

43. Иванова Г.М., Кузнецов Н.Д., Чистяков B.C. Теплотехнические измерения и приборы. М.: энергоиздат, 1984. - 232 с.

44. Иващенко H.H. Автоматическое регулирование. Теория и элементы систем. Учебник для ВУЗов. Изд. 4-е перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1978. -736 с.

45. Идельчик И.Е. Справочник по гидравлическим сопротивлениям. М.: Машиностроение, 1975. -128 с.

46. Ильинский Н.Ф., Цаценкин В.К. Приложение теории графов к задачам электромеханики. — М.: Энергия, 1968. 200 с.

47. Итинская Н.И., Кузнецов H.A. Справочник по топливу, маслам и техническим жидкостям: М.: Колос, 1982. — 208 с.

48. Карагезов С.Х., Эфрос В.В., Голованов Ю.К. Исследование влияния расхода масла на угар и износ деталей. М.: Тракторы и сельхозмашины, 1973, № 7, с. 16-18.

49. Келлер P.M. Диагностика технического состояния двигателя. М.: Машиностроение, 1973. 123 с.

50. Кича Г.П. Некоторые закономерности процесса загрязнения циркуляционного судового дизеля. Труды ДВВИМУ, вып. 5. М.: Владивосток, 1969, с. 60-63.

51. Кича Г.П., Солив В.А., Солодов. Д.В. Анализ и уточнение теоретических методов расчёта процессов загрязнений масла в двигателях внутреннего сгорания. Труды ЦНИДИ: Вып. 62 Л.: 1970. -169 с.

52. Коллакот P.A. Диагностирование механического оборудования. Л.: Судостроение, 1980. 296 с.

53. Колчин A.B., Бобков Ю.К. Новые средства и методы диагностирования автотракторных двигателей. М.: Колос, 1982. 110 с.

54. Колчина П.Я. Гидродинамика и теория фильтрации. М;: Наука, 1991. - 351 с.

55. Кононов Б.Т., Сергеев К.Г., Шевцов Ю.Д. и др; Способ оценки технического состояния, системы смазки двигателя внутреннего сгорания. АС (СССР) №1260712. Опубл. в Б Ж., №-36, 1986.

56. Кононов Б.Т.; Сергеев К.Г., Шевцов Ю.Д. и др. Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания.' АС (СССР) №9660712. Опубл. в. Б.И., № 38, 1982.

57. Кононов Б.Т., Сергеев К.Г., Шевцов Ю.Д. и др: Способ оценки технического состояния системы смазки двигателя внутреннего- сгорания. АС (СССР) №896466. Опубл. в Б.И., № 1, 1982.

58. Константинов, В.Д., Куликов Г.А. Средства контроля- технического состояния авиационного оборудования. М1.: МИИГА, 1987. - 96 с.

59. Коробочкин Б. Л. Динамика гидравлических систем станков. М.: Машиностроение, 1978. 331 с.

60. Кривов В.Г. Конструкция, системы и эксплуатация дизелей МО.1 4.1. Воздействие современных средств поражения на работоспособность дизелей объектов МО и оценка их прочности. Л.: ЛВВИСКУ, 1976. — 246с.

61. Кривов В.Г., Путятинский В.А., Громов В.Н., Дружинин П.В. Особенности работы дизелей при всасывании воздуха из зоны пожара. -Двигателестроение, 1982, № 8 с. 45-47.

62. Кривов В.Г., Успенский А.И. Тепломеханическая часть военных электростанций. Л.: ЛВВИСКУ, 1982. - 543 с.

63. Крутов В.И. Автоматическое регулирование двигателей внутреннего сгорания, Учебное пособие для ВТУЗов. 4-е изд. перераб. и доп. - М.: Машиностроение, 1979. - 615 с.

64. Левин М.И. Автоматическая безразборная диагностика дизелей. Информационные аспекты. Двигателестроение, № 3, 1986, с. 25-27.

65. Левин М.И., Обозов A.A. Автоматическая безразборная диагностика дизелей. Информационные аспекты. Применение метода "обучения" при решении задач диагностирования судового малооборотного дизеля. Двигателестроение, № 9, 1986, с. 41-46.

66. Лежнев П.И. Электроснабжение. 4.2. Системы электроснабжения боевых ракетных комплексов. Учебное пособие. Ростов-на-Дону.: РВВКИУРВ, 1985- 116 с.

67. Лихачёв В.Я., Васин A.C., Гликман Б.Ф. Техническая диагностика пневмогидравлических систем ЖРД. М.: Машиностроение, 1983 - 204 с.

68. Лышко Г.П. Топливо и'смазочные материалы. М.: Агропромиздат, 1985. -336 с.

69. Макаров И.В., Менский.Б.М. Линейные автоматические системы. Учебное пособие для ВУЗов.- М.: Машиностроение, 1977.- 464 с.

70. Макаров И.М. и Менский Б.М. Линейные автоматические системы (элементы теории, методы расчета и справочный' материал). Учебное пособие для ВУЗов. — М.: Машиностроение, 1977. — 464 с.

71. Малышенко Ю.В., Раздобреев А.Х. Методы сокращения объёма диагностической информации, используемой для« поиска неисправностей. Автоматика и телемеханика, № 4, 1977, с. 160-164.

72. Минкин З.М. Исследование тонкой фильтрации масла у быстроходных дизелей. Труды ЦНИДИ, вып. 21. Л.: 1949. - 74 с.

73. Мирошников Л.Д. Диагностика технического состояния автомобилей. М.: Высшая школа, 1976, 408 с.

74. Михлин В.М. Прогнозирование технического состояния машин. М.: Колос, 1986.-288 с.

75. Могендович Е.М. Гидравлические импульсные системы. Л.: Машиностроение. Ленинград, отд-ние, 1977. - 216 с.

76. Молчанов А.П. Курс электротехники и радиотехники. М.: Наука, 1976. - 480 с.

77. Морозов Т. А., Арцимонов Д.М. Очистка масла в дизелях. М.: Машиностроение, 1971. - 203 с.

78. Морозов Т.А., Арцимонов Д.М. Очистка масла в дизелях. Машиностроение, 1971.-203 с.

79. Мурин Г.А. Теплотехнические измерения. 5-е изд. пераб. и доп. - М.: 1979. - 424 с.

80. Мясников Ю.Н., Павлов A.A. Техническое диагностирование применительно к судовым дизельным установкам. Двигателестроение, № 1, 1984, с. 41-43.

81. Научно — исследовательская работа № 13: Отчет/ МО СССР. Руководитель работ Берендяев В.В. Инв. № 3564. Краснодар, КВВКИУРВ, 1986. - 98 с.

82. Научно — техническое сопровождение разработки и эксплуатации ракетного вооружения. / Под редакцией Чобаняна / М.: ВА им. Петра Великого. 1992,-296 е., инв. № 1343.

83. Никитин Е.А., Станиславский JI.B. и др. Диагностирование дизелей. М.: Машиностроение, 1987. - 224 с.

84. Осциллограф светолучевой двенадцатиканальный типа Н115. Описание и правила пользования. М.: Внешторгиздат, 1972. - 28 с.

85. Отчет по результатам исследовательского учения в в/ч 68547: Отчет/ МО СССР. Руководитель работы В.И.Линник. Инв. № 3862. М, 1986. 49 с.

86. Петров A.C. К вопросу о минимизации количества показателей технического состояния элементов двигателя. Труды ЦНИДИ, вып. 66, 1974.

87. Пивоваров В.А. Диагностика летательных аппаратов и авиадвигателей. Учебное пособие. М.: МГТУ. 1995. - 186 с.

88. Полухин ДА., Орещенко В.М., Морозов В.А. Отработка пневмогидросистем двигательных установок ракет-носителей и космических аппаратов с ЖРД. М.: Машиностроение, 1987. - 248 с.

89. Попов Д.Н. Динамика и регулирование гидро- и пневмосистем. Учебник для машиностроительных ВУЗов. — М.: Машиностроение, 1976. 424 с.

90. Портной Б.Ф. A.C. 929162 (СССР). Система фильтрования рабочей жидкости Опубл. в Б.И., 1982, № 20.

91. Проспект фирмы "Болл и Кирш", Кельн, 1978. 15 с.

92. Проспект фирмы "Вокес", Лондон, 1971. 15 с.

93. Проспект фирмы "Релумикс", Париж, 1976. 21 с.

94. Семенов В.Я., Курганский П.М., Кузьмин В.И. и др. Автоматизированные смазочные системы и устройства. -М.: Машиностроение, 1982. 176 с.

95. Сигорский В.П. Математический аппарат инженера. Изд. 2-е, стереотип. Киев: - Техника, 1977. - 768 с.

96. Сидоров В.Н. Методика выбора диагностических параметров по критерию информативности. Труды МАДИ, 1979, № 175, с. 125-127.

97. Сорокин H.H. Кинетика накопления механических примесей в смазочном масле. Труды Новосибирского института инженеров водного транспорта. -1973, с. 84-87.

98. ИЗ. Станиславский Л.В. Техническое диагностирование дизелей. К.: Вища школа, 1983. - 98 с.

99. Стрелков Ю.И. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. МО инв.1138, МО СССР, 1988. 152 с.

100. Стрелков Ю.И., Лысенко М.П., Шевцов Ю.Д. Богданов В.В. Определение рабочих зон регенерации самоочищающихся систем смазки. -Известия вузов. Северо-Кавказский регион. Технические науки №4. Новочеркасск, 1999. — 124с.

101. Стрелков Ю.И., Лысенко М.П., Шевцов Ю.Д. Богданов В.В. Проблема информационного обеспечения систем управления и контроля дизель-генераторов. Труды Кубанского государственного агроуниверситета. Выпуск 368 (396), Краснодар, 1998. - 217с.

102. Стрелков Ю.И., Шевцов Ю.Д., Богданов В.В. Предложение по повышению эффективности функционирования обеспечивающих систем ДВС автономных источников питания. Отчет № 3/97 по НИР "Финиш-ПСНО", КВВКИУ РВ, 1997. - 94с.

103. Таршин М.С. Контроль гидравлических сопротивлений. М.: Машиностроение, 1966. — 156 с.

104. Татур Т.А. Основы теории электрических цепей. Учебн. пособие для электротехнич. и радиотехнич. специальностей ВУЗов. — М.: Высш. шк,, 1971.- 296 с.

105. Тензометрия в машиностроении./ Под ред. Р.А.Макарова. М.: Машиностроение, 1975. - 288 с.

106. Терещенко В.К., Кононов Б.Т., Морозов В.П. и др. Источники и первичные преобразователи энергии. -МО СССР, 1973. 553 с.

107. Техническая диагностика гидравлических приводов./ Под ред. Башты Т.М. М.: Машиностроение, 1989. 262 с.

108. Толстов Ю.Г., Теврюков A.A. Теория электрических цепей. Учебн. пособие для электротехнич. и радиотехнич. Специальностей ВУЗов. М.: Высш. шк., 1971.-296 с.

109. Тонака Хеэй. Патент № 54-98137 (Япония). Топливный фильтр с автоматической очисткой Опубл. 13.04.81.

110. Тятый В.М. Тепломеханические и технические системы. МО СССР, 1982. 197 с.

111. Федяков Е.М. Колтанов В.К., Богдатьев Е.Е. Измерение переменных давлений. М.: изд. стандартов, 1982.- 216 с.

112. Харазов A.M., Цвид С.Ф. Методы оптимизации в технической диагностике машин. М.: Машиностроение, 1983. - 132 с.

113. Хасилев»В.Я. Элементы теории гидравлическиех цепей. — Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт, 1964, № 1. 69-88 с.

114. Холбоу С., Руло У. Влияние вязкого трения на распространение сигнала в гидравлических линиях. Труды Сер. Д. Теоретические основы инженерных расчетов. Пер. с анг. - М.: Мир, 1967, № 1.-102-109 с.

115. Церковный А.Е., Яцынин П.В. Перспективы определения качества электроэнергии в системах электроснабжения объектов. Сборник трудов "Энергетика 2005".- Краснодар, 1996.- 120 с.

116. Чарный И.А. Неустановившееся движение реальной жидкости в трубах. -Недра, 1975.-296 с.

117. Черненко В.А., Гриценко Ю.С., Портнов Н.И. A.C. 1204233 (СССР). Устройство для промывки фильтров. — Опубл. в Б.И., 1986, № 2.

118. Шевцов Ю.Д., Яцынин П.В: Методика проведения эксперимента по определению частотных^ характеристик фильтроэлементов системы смазки ДВС. Сборник тезисов докладов на V научно-технической-конференции РВ. II ч. Краснодар, 1997.- 107 с.

119. Шевцов Ю.Д., Богданов В.В., Василенко Н.В. Выбор диагностических параметров двигателя. Межвузовский сборник научных трудов. Выпуск 9.1 Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков. -Краснодар: КВВАУЛ, 2005. с. 189-193.

120. Шевцов Ю.Д., Василенко Н.В., Дудник Л.Н. Система непрерывного фильтрования жидкости. Межвузовский сборник научных трудов (выпуск 8)/Краснодарский военный авиационный институт.- Краснодар: КВАИ, 2004. -с. 187-191.249 ' . . •:

121. Шевцов Ю.Д., Козицкий В.Mi, Богданов В.В. Построение модели самоочищающейся системы смазки;с целью ее диагностирования; Научно-технический сборник №11, КВВКИУ РВ, 1993. - 32с.

122. Шевцов Ю:Д., Стрелков Ю.И., Яцынин П.В., Богданов В.В. Разработка алгоритмов и средств диагностирования двигателей ДЭС.- Отчет № 202/96 по НИР "Литер-5", КВВКИУ РВ, 1996.- 68 с.

123. Шевцов Ю.Д., Яцынин П.В. Результаты исследования; математической модели масляного, фильтра для диагностики двигателей ДЭС. Сборник тезисов докладов на V научно-технической конференции РВ; 11ч. Краснодар, 1997.- 107 с.

124. Шевцов Ю.Д., Яцынин П.В., Бекичеков С.В., Богданов В.В. Способ оценки технического состояния двигателя внутреннего сгорания. Положительное решение о выдаче патента по заявке № 96117282.

125. Шевцов Ю.Д., Яцынин П.В., Богданов В.В. Источники и накопители электрической энергии-для автономной энергетики. — Отчет № 201/96 по НИР "Заклад-96", КВВКИУ РВ, 1996. 56с.

126. Шкаренко В.А. Некоторые конструкции самоочищающихся фильтров для масляных и топливных систем дизелей.— Энергомашиностроение, 1970; № 12;-44-46 с.

127. Ямпольский В.И., Белоконь Н.И., Пилипосян Б.Н. Контроль и диагностирование гражданской авиационной техники. М.: Транспорт, 1990. - 181 с.

128. Яцынин П.В. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н. МО инв.1188, МОРФ, 1998. 166с.

129. Яцынин П.В., Богданов В.В. Оценка возможности совершенствования и развития источников электрической энергии на базе ДВС. Отчет № 10/97 по НИР "Литер-6", КВВКИУ PB, 1997. - 192с.

130. Яцынин П.В., Богданов В.В. Режим эффективной работы самоочищающейся системы по критерию максимальной производительности масляного фильтра. — Известия вузов. СевероКавказский регион. Технические науки №4. Новочеркасск, 1999. 124с.