Улучшение эффективных и экологических показателей тракторного дизеля 2Ч 10,5/12,0 путем применения метаноло-топливной эмульсии тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.04.02, кандидат технических наук Гущин, Сергей Николаевич

• Гущин, Сергей Николаевич
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Гущин, Сергей Николаевич

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

1.0. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1. Перспективы применения кислородсодержащих топлив в дизелях

1.2. Способы применения спиртовых топлив в качестве моторного топлива

1.3. Особенности применения спиртовых добавок к дизельному топливу

1.4. Применение топливных эмульсий и композиций в дизелях в РФ и за рубежом

1.5. Влияние топливных эмульсий на процессы впрыскивания, рас-пыливания, смесеобразования и сгорания в цилиндре дизеля

1.5.1. Влияние топливных эмульсий на процессы впрыскивания, распыливания и смесеобразование в цилиндре дизеля

1.5.2. Влияние топливных эмульсий на процесс сгорания в дизелях

1.6. Цели и задачи исследования

2.0. ТЕОРИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРИСАДОК НА ПРОМОТИРОВА-НИЕ ПРОЦЕССА ВОСПЛАМЕНЕНИЯ И ГОРЕНИЯ МЕТА-НОЛО-ТОПЛИВНОЙ ЭМУЛЬСИИ В ЦИЛИНДРЕ ДИЗЕЛЯ

2.1. Теория воздействия присадок на промотирование процесса воспламенения метаноло-топливной эмульсии в цилиндре дизеля

2.2. Влияние состава метаноло-топливной эмульсии на показатели процесса сгорания в цилиндре дизеля

3.0. МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Методика исследований рабочего процесса дизеля воздушного охлаждения при работе на метаноло-топливной эмульсии

3.1.1. Общая методика исследований

3.1.2. Методика исследований свойств метаноло-топливных эмульсий с присадками целенаправленного действия

3.1.3. Методика проведения сравнительных испытаний работы топливной аппаратуры дизеля на дизельном топливе и метаноло-топливной эмульсии

3.1.4. Методика исследований влияния состава метаноло-топливной эмульсии на рабочий процесс, эффективные и токсические показатели работы дизеля

3.2. Приборы и оборудование, применяемое при исследованиях

3.3. Методика обработки результатов исследований

4.0. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ

4.1. Результаты исследований свойств метаноло-топливной эмульсий с присадками целенаправленного действия

4.2. Результаты исследований работы топливной аппаратуры дизеля на дизельном топливе и метаноло-топливной эмульсии

4.3. Результаты исследований влияния состава метаноло-топливной эмульсии на рабочий процесс, эффективные и токсические показатели работы дизеля

4.3.1. Определение оптимальных регулировок системы топливоподачи при работе дизеля на метаноло-топливной эмульсии

4.3.2. Влияние состава метаноло-топливной эмульсии на показатели процесса сгорания и тепловыделения в цилиндре дизеля

4.3.3. Влияние состава метаноло-топливной эмульсии на эффективные показатели работы дизеля

4.3.4. Влияние состава метаноло-топливной эмульсии на показатели дымности и токсичности отработавших газов дизеля

4.4. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля

4.4.1. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля в зависимости от угла поворота коленчатого вала

4.4.2. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля в зависимости от изменения установочного угла опережения впрыскивания топлива

4.4.3. Определение относительного содержания и массовой концентрации сажи в цилиндре дизеля в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала

4.5. Зависимости показателей процесса сгорания, тепловыделения, эффективных показателей, показателей дымности и токсичности ОГ от состава топлива

4.5.1. Зависимости показателей процесса сгорания и тепловыделения дизеля от состава топлива

4.5.2. Зависимости эффективных показателей работы дизеля от состава топлива

4.5.3. Зависимости показателей дымности и токсичности отработавших газов дизеля от состава топлива

5.0. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ИССЛЕДОВАНИЙ

6.0. СОЗДАНИЕ МАКЕТНОГО ОБРАЗЦА ТРАКТОРА Т-25А ДЛЯ РАБОТЫ НА СПИРТОСОДЕРЖАЩИХ ТОПЛИВАХ

6.1. Разработка системы регулирования и топливоподачи дизеля

24 10,5/12,0 для работы на спиртосодержащих топливах

6.2. Разработка и создание макетного образца трактора Т-25А для работы на спиртосодержащих топливах

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Улучшение эффективных и экологических показателей тракторного дизеля 2Ч 10,5/12,0 путем применения метаноло-топливной эмульсии»

Задача экономии моторных нефтяных топлив и ограниченность сырья для их производства выдвигают на первый план необходимость поиска альтернативных топлив для двигателей внутреннего сгорания. Так, автотранспорт в странах СНГ потребляет в год около 60 млн. тонн топлива, » только в сельском хозяйстве этих стран находится около 3 млн. тракторов и более миллиона комбайнов. При этом необходимо иметь в виду, что все тракторные и комбайновые двигатели - дизели.

Всевозрастающие темпы двигателестроения предполагают проблему экономного и эффективного использования имеющихся ресурсов топлива. За последние годы также значительно обострились экологические проблемы.

Как и за рубежом, основными направлениями по снижению загрязнения атмосферного воздуха от вредных выбросов тракторов и автомобилей в сельском хозяйстве России будут: улучшение качества ДВС и их социально-экологических характеристик; снижение расхода топлива; ускоренное развитие транспортных средств, работающих на альтернативных моторных топливах ненефтяного происхождения и имеющих улучшенные эксплуатационные показатели.

Международные обязательства России по охране окружающей среды определяют важность работ, направленных на оздоровление экологической обстановки, в первую очередь на снижение загрязнения атмосферного воздуха от вредных выбросов транспортных средств. При этом особый инте-pec представляют задачи одновременного улучшения экологических и эффективных показателей дизелей транспортных средств.

Анализ передовых направлений научных исследований, проведенных за рубежом и в странах СНГ, посвященных данной проблеме, позволяет сделать вывод, что для практической реализации в двигателях транспортных средств и, в первую очередь, в дизелях, возможно использование такого альтернативного топлива, как метиловый спирт (метанол), который имеет ненефтяное происхождение. Следует отметить, что использование метанола может также значительно снизить дымность и токсичность ОГ дизелей. Это особенно важно для дизелей тракторов и энергоустановок, работающих в помещениях с ограниченным воздухообменом. Исследований же по оценке возможности применения метанола на сельскохозяйственных дизелях в нашей стране недостаточно.

Наиболее простым, дешевым и доступным способом применения метанола в настоящее время является его использование в виде эмульсии с дизельным топливом и пакетом присадок, улучшающим ее свойства. Указанный способ позволяет в определенной степени экономить ДТ, не требует значительных затрат на внесение конструктивных изменений и дополнений в дизель и может быть реализован на двигателях, уже находящихся в эксплуатации. г

В настоящее время все большее распространение получает применение присадок к топливам. Количество товарных марок присадок в мире исчисляется тысячами и их применение становится обязательным. В Рос-# сии, которая в этой области отстает от наиболее промышленно развитых стран, фактически применяются лишь отдельные присадки, причем их использование становится постоянной практикой.

Все это дает основание предполагать, что улучшение эффективных показателей дизелей тракторов, предназначенных для эксплуатации в том числе и экологически экстремальных условиях, путем снижения токсичности и дымности ОГ, экономии нефтяного моторного топлива за счет применения альтернативных топлив с присадками целенаправленного действия, является весьма актуальной научной задачей, имеющей важное народнохозяйственное значение и включенной Правительством РФ в перечень критических технологий федерального уровня.

Цель исследований. Улучшение эффективных и экологических показателей тракторного дизеля 24 10,5/12,0 при работе на метаноло-топливной эмульсии.

Объект исследований. Тракторный дизель 24 10,5/12,0 (Д-21А1) воздушного охлаждения сельскохозяйственного трактора Т-25А, работающий на метаноло-топливной эмульсии.

Научная новизна работы.

1. Исследование физико-химических свойств и разработка метаноло-топливной эмульсии.

2. Теоретические предпосылки воздействия присадок на промотиро-вание процесса воспламенения и горения метаноло-топливной эмульсии в цилиндре дизеля. 9

3. Определение влияния состава метаноло-топливной эмульсии на показатели первой фазы процесса сгорания в цилиндре дизеля.

4. Определение регулировочных параметров топливоподающей аппаратуры, обеспечивающих получение оптимальных параметров работы дизеля на метаноло-топливной эмульсии.

5. Исследование влияния метаноло-топливной эмульсии с присадками на процессы сгорания, образования сажи, характеристики тепловыделения и сажевыделения в цилиндре, мощностные, экономические и токсические показатели тракторного дизеля 24 10,5/12,0.

6. Конструкция и опытный образец трактора Т - 25А с системой питания, модернизированной для работы на метаноло-топливной эмульсии с улучшенными эффективными и экологическими показателями, предназначенного для эксплуатации и в том числе в помещениях с ограниченным воздухообменом.

Практическая ценность работы и реализация результатов исследований. Результаты исследований использованы 25-ым ГосНИИ МО РФ в работе по исследованию и созданию новых видов высокоэффективных дизельных топлив для спецтехники и в ОАО ВНИИ НП в работе по созданию и исследованию новых видов многофункциональных присадок к дизельным топливам, а также для составления базы данных по присадкам к топливам.

Результаты научно-технической разработки, созданной при выполнении диссертационной работы, доведены до стадии создания макетного образца трактора Т-25 А и проведения функциональных испытаний. Макетный образец трактора Т-25 А с системой питания, модернизированной для работы на метаноло-топливной эмульсии, внедрен в учебно-опытном хозяйстве «Чистые пруды» Вятской ГСХА.

Материалы диссертации используются в учебном процессе Вятской государственной сельскохозяйственной академии и Чебоксарском институте Московского государственного открытого университета.

Экономический эффект от уменьшения вредного воздействия ОГ на атмосферу составляет 708 руб. в год из расчета на один трактор при средней годовой наработке 1 ООО мото-часов.

Связь с планами научных исследований. Диссертационная работа выполнена в соответствии с темой № 24 плана НИР Вятской ГСХА на 2000.2005 г. г. (номер государственной регистрации в ВНТИЦентре 01.2002.06497) и соглашением о научно-техническом сотрудничестве между Вятской ГСХА и 25-ым ГосНИИ МО РФ.

На защиту выносятся следующие положения.

1. Теоретическое обоснование воздействия присадок на промотиро-вание процесса воспламенения и горения метаноло-топливной эмульсии в цилиндре дизеля.

2. Уточненные зависимости расчета параметров первой фазы процесса сгорания при работе дизеля на метаноло-топливной эмульсии.

3. Результаты лабораторных исследований свойств метаноло-топливных эмульсий на основе метанола и дизельного топлива с присадками и состав новой метаноло-топливной эмульсии.

4. Результаты стендовых испытаний топливоподающей аппаратуры при работе на метаноло-топливной аппаратуре.

5. Результаты стендовых исследований влияния применения метаноло-топливной эмульсии с присадками целенаправленного действия в качестве моторного топлива на процесс сгорания, сажеобразования, характеристики тепловыделения и сажевыделения, мощностные, экономические и токсические показатели тракторного дизеля 24 10,5/12,0 с камерой сгорания в поршне.

6: Конструкция и макетный образец трактора Т-25А с системой питания, модернизированной для работы на метаноло-топливной эмульсии с улучшенными эффективными и экологическими показателями, предназначенный для эксплуатации и в том числе в помещениях с ограниченным воздухообменом.

Апробация работы. Основные результаты и материалы диссертации докладывались и обсуждались на научных конференциях Вятской государственной сельскохозяйственной академии в 2000.2004 г. г., на 12-ой на* учно-практической конференции вузов Поволжья и Предуралья «Улучшение эксплуатационных показателей мобильной энергетики», 2001 г. (г. Киров), на Международной научно-технической конференции «Улучшение эксплуатационных показателей двигателей, тракторов и автомобилей», 2002, 2004 г. г. (Санкт-Петербургский государственный аграрный университет, г. Санкт-Петербург-Пушкин), Международной научно-практической конференции «Здоровье - Питание - Биологические ресурсы», 2002 г. (НИИСХ Северо - Востока, г. Киров), на II Международной научно - практической конференции «Новые топлива с присадками», 2002 г. (Академия прикладных исследований, г. Санкт-Петербург), на 9-ой Международной научнс-практической конференции «Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей», 2003 г. и

ВлГУ, г. Владимир).

Публикации результатов исследований. Основные положения диссертационной работы опубликованы в 20 научных работах, включая тезисы статей, статьи, патент на изобретение № 2221839.

Заключение диссертации по теме «Тепловые двигатели», Гущин, Сергей Николаевич

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ '

1. Исследованы физико-химические свойства метаноло-топливной эмульсии. Разработан новый состав метаноло-топливной эмульсии, содержащей: метанола 5,0.40,0%; воды 0,5.4,0%; алкенилсукцинимида

0,25. .1,0 %; смесь мыл диэтаноламина и олеиновой кислоты (КС-18) 0,2 %; дизельного топлива-до 100 % [193].

2. Предложена модель воздействия присадок на промотирование процесса воспламенения и горения метаноло-топливной эмульсии в ци- • линдре дизеля.

3. Разработана и экспериментально проверена система топливопо-дачи метаноло-топливной эмульсии в цилиндры дизеля 24 10,5/12,0, позволяющая работать на метаноло-топливной эмульсии по всережимной скоростной характеристике.

41 На основании экспериментальных стендовых исследований рабочего процесса дизеля 24 10,5/12,0 установлена возможность оптимизации основных параметров процесса сгорания и сажеобразования, тепловыделения и сажевыделения при работе на метаноло-топливной эмульсии с целью экономии дизельного топлива, улучшения эффективных и экологических показателей.

5. Определены показатели первой фазы процесса сгорания в цилиндре дизеля при работе на метаноло-топливной эмульсии. При работе на эмульсии максимальное давление Pz по расчету и эксперименту составило 7,866 МПа, максимальная скорость нарастания давления в цилиндре дизеля по расчету 0,573 МПа/градус, по экспериментальным данным 0,634 МПа/градус. Результаты стендовых испытаний показывают удовлетворительное совпадение расчетных и экспериментальных данных, что позволяет говорить о возможности использования зависимостей для предварительной оценки работы дизеля.

6. На основании экспериментальных исследований доказано, что при работе на предложенной МТЭ максимальное значение эффективного к.п.д. остается в пределах 0,34; при увеличении суммарного часового расхода топлива до 5,7 кг/ч, часовой расход дизельного топлива снижается до 3,7 кг/ч. Экономия дизельного топлива составляет 17,5.19 %.

7. Экспериментально установлено, что содержание спирта в метаноло-топливной эмульсии не должно превышать значение 35 %. Применеt ние метаноло-топливной эмульсии вызывает снижение температуры отработавших газов на 30.40 К, тем самым достигается возможность форсирования дизеля по среднему эффективному давлению.

8. Установлено, что применение метаноло-топливной эмульсии позволяет снижать содержание в ОГ дизеля 24 10,5/12,0 сажи на 19.55 % и NOx на 23.57 %. При этом уровень остальных токсичных компонентов не превышает значений, присущих серийному дизелю при его работе на ДТ.

9. Установлено, что для дизеля 24 10,5/12,0 на номинальных нагрузочных и скоростных режимах значения показателей массовой концентрации сажи снижаются с 0,38 г/м3 при работе на дизельном топливе до 0,21 г/м3 при работе на метаноло-топливной эмульсии, а относительное содержание сажи снижается с 13,9 % при работе на дизельном топливе до 9,3 % при работе на метаноло-топливной эмульсии.

10. Разработан макетный образец трактора Т-25А, с системой питания, модернизированной для работы на метаноло-топливной эмульсии с улучшенными эффективными и экологическими показателями и предназначенный для работы в помещениях с ограниченным воздухообменом и в том числе экологически экстремальных условиях, проведены его функциональные испытания.

11. Годовой экономический эффект от уменьшения вредного воздействия ОГ на атмосферу составляет 708 руб. в год из расчета на один трактор при средней годовой наработке 1000 мото-часов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Гущин, Сергей Николаевич, 2004 год

1. Звонов В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. - М.: Машиностроение, 1981. - 159 с.

2. Зеленая книга России: Часть II. Кн. 2. Национальная экологическая программа Российской Федерации. М.: Универсум, 1994. - 84 с.

3. Гетманец Г.В., Лиханов В.А. Социально-экологические проблемы автомобильного транспорта. М.: Аспол, 1993. -340 с.

4. Лиханов В.А., Сайкин A.M. Снижение токсичности автотракторных дизелей.- 2-е изд., испр. и доп. М.: Колос, 1994. -224 с.

5. Селимов М.К., Абросимов А.А. Эколого-экономические аспекты развития производства моторных топлив в США. М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1991.-64 с.

6. Данилов A.M. Присадки и добавки. Улучшение экологических характеристик нефтяных топлив. -М.: Химия, 1996. 232 с.

7. Oil & Gas j. 1995. V. 93. № 3. P. 30

8. Горбунов В.В., Патрахальцев Н.Н. Токсичность двигателей внутреннего сгорания. М.: Изд-во РУДН, 1998. - 214 с.

9. Худолей В.В. Влияние антропогенного воздействия на здоровье населения и качество окружающей среды / Материалы региональной научно-практической конференции С - Петербург: НИИСХ СПбГУ. 2001. -С. 6-10.

10. Стабилизация экологической обстановки и использование современных видов моторного топлива: Информационно-аналитические аспекты. М.: СЭБ Интернационал Холдинг, 2001. - 368 с.

11. П.Смайлис В.И. Современное состояние и новые проблемы экологии ди-зелестроения // Двигателестроение. 1991. № 1. - С. 3-6. 12.Смайлис В.И. Малотоксичные двигатели. - Л.: Машиностроение, 1972. -186 с.

12. M.Angelica Hull, Татьяна Маранджева. Перспективное дизельное топливо из возобновляемого сырья / Новые топлива с присадками // Сб. тр. II международ, науч^-практ. конф. С-Петербург: Академия прикладных исследований. - 2002. - С. 250-259.

13. ГОСТ Р ИСО 8178-7-99. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами. М.: Изд-во стандартов, 2000.-15 с.

14. ГОСТ Р 17.2.2.06-99. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей. М.: Изд-во стандартов, 1999.-15 с.

15. ГОСТ 17.2.2.01-84. Охрана природы. Атмосфера. Дизели автомобильные. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. М.: Изд-во стандартов, 1984.-11 с.

16. ГОСТ 17.2.1.03-84. Охрана природы. Атмосфера. Термины и определения контроля загрязнения. М.: Изд-во стандартов, 1984.-11 с.

17. ГОСТ 17.2.2.02-98 Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы определения дымности отработавших газов дизелей, тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин. М.: Изд-во стандартов, 1998.-11 с.

18. ГОСТ 17.2.1.02-76. Охрана природы. Атмосфера. Выбросы двигателей автомобилей, тракторов, самоходных сельскохозяйственных и строительно-дорожных машин. Термины и определения. М.: Изд-во стандартов, 1980.-8 с.

19. ГОСТ 17.2.2.05-97. Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерения выбросов вредных веществ с отработавшими газами тракторных и комбайновых дизелей. М.: Изд-во стандартов, 1998.-13 с.

20. ГОСТ 21393 -75. Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов. Нормы и методы измерений. Требования безопасности.- М.: Изд-во стандартов, 1986.-5 с.

21. Новиков Л.А. Основные направления создания малотоксичных транспортных двигателей //Двигателестроение. 2002. № 3. - С. 32-34

22. Филипосянц Т.Р., Кратко А.П. Пути снижения дымности и токсичности отработавших газов дизельных двигателей. М.: НИИНавтопром, 1973. -72 с.

23. Погорелов С.Д., Сайкин A.M., Френкель А.И. Методы снижения токсичности отработавших газов дизельных двигателей // Исследование эксплуатационных качеств сельскохозяйственных тракторов: Тр. Кишинев, с.х. ин-та. Кишинев, 1977. - С.60-66.

24. Токсичность автотракторных двигателей и способы ее снижения; / Н.П. Самойлов и др. Казань: Изд-во Казанск. ун-та, 1997. - 170 с.

25. Лиханов В.А. Снижение токсичности и улучшение эксплуатационных показателей тракторных дизелей путем применения метанола. Киров: Вятская ГСХА, 2001. - 212 с.

26. Возможности сокращения выброса окислов азота с отработавшими газами быстроходного форсированного дизеля при сохранении высокой топливной экономичности / Б.Н. Семенов, В.И. Смайлис, В.Ю. Быков и др. // Двигателестроение 1986. № 9. - С. 3-6.

27. Ведрученко В.Р. Перспективы развития и использования топливных ресурсов для транспортной и судовой энергетики // Двигателестроение. -1999. № i.-c. 20-22.

28. Сомов В.А. Проблемы экономии топлива на водном транспорте. Л.: Судостроение, 1983. - 96 с.

29. Маслов В.В., Большаков В.Ф., Карпов JI.H. Направления развития судов энергетики // Морской флот. 1981. № 9. - С. 44-46.

30. Ведрученко В.Р. Топливоиспользование в тепловозных дизелях. Системные методы исследования. Омск: ОмИИТ, 1990. - 89 с.

31. Терентьев Г.А., Тюков В.М., Смаль Ф.В. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов. М.: Химия, 1989. - 272 с.

32. Селиверстов В.М., Браславский М.И. Экономия топлива на речном флоте. М.: Транспорт, 1989. - 231 с.

33. Боксерман Ю.И., Мкртычан Д.С., Чириков Н.Ю. Перевод транспорта на газовое топливо. М.: Недра, 1988. - 224 с.

34. Ерофеев В.П. Использование перспективных топлив в судовых энергетических установках. JL: Судостроение, 1989. - 80 с.

35. Скотт У.М. Новые виды топлива для автомобильных дизелей // Перспективные автомобильные топлива: Пер. с англ. М.: Транспорт, 1982. — С. 223-248.

36. Смаль Ф.В., Арсенов Е.Е. Перспективные топлива для автомобилей. -М.: Транспорт, 1979. 151 с.

37. Экономия горючего. // Под. Ред. Е.П. Серегина.- М.: Воениздат, 1980. -144 с.40.0белицкий A.M. Топливо и смазочные материалы. М.: Высшая школа, 1982.-208 с.

38. Alcohols in diesel engines a review: "Automot. Eng." 1984, V/ 92, № 6, p. 40-44.

39. Возможности расширения ресурса дизельных топлив с применением легких синтетических углеводородов в качестве добавки / В.П. Шкаликова и др. // Двигателестроение. 1986. - № 12. - С. 26-29.

40. Лерман Е.Ю., Гладков О. А. Высококонцентрированные водо-топливные эмульсии эффективное средство улучшения экологическихпоказателей легких быстроходных дизелей // Двигателестроение. 1986. -№ 10.-С. 35-37.

41. Шкаликова В.П., Патрахальцев Н.Н. Применение нетрадиционных топлив в дизелях: Монография. М.: Изд-во УДН, 1986. - 56 с.

42. Nutt В., Down J., Holmes J.: The Cost of Making Methanol Available to a National Market. SAE Paper 872063.

43. Лиханов В.А., Плотников С.А. Применение метаноло-топливных эмульсий в тракторных дизелях. Киров: НИИСХ Северо-Востока, - 2000. -96 с.

44. Коллеров Л. К. Применение пылеугольного топлива в дизелях. // Двигателестроение. 1982. № 2. - С. 51-53.

45. Лебедев О.Н. Некоторые особенности горения капель воднотопливных эмульсий в дизелях // Автомобильная промышленность, 1978. № 2. -С. 142-145.

46. Лавров Ю.Г. Исследования водо-топливных эмульсий с поверхностно-активным веществом Л-2000 / Новые топлива с присадками // Сб. тр. II международ, науч.-практ. конф. С-Петербург: Академия прикладных исследований. - 2002. - С. 139-144.

47. Стаценко В.Н., Суменков В.М., Селезнев Ю.С. Эффективность применения воднотопливных эмульсий в судовых котлах. // Судостроение, 1999. № 2. - С. 31.

48. Льотко В., Луканин В.Н., Хачиян А.С. Применение альтернативных топлив в двигателях внутреннего сгорания. М.:МАДИ (ТУ), 2000. -311 с.

49. Звонов В.А., Черных В.И., Балакин В.К. Метанол как топливо для транспортных двигателей. Харьков: Из-во "Основа" при Харьк. ун-те, 1990. - 150 с.

50. Хачиян А.С. Применение спиртов в дизелях // Двигателестроение. — 1984.-№8.-С.30-34.

51. Мау Ch., Agron М., Basiron Y.: Palm Oil Methyl Esters as Fuel: Palm Diesel. Porim Information Series No. 17 October 1993.

52. Проблемы использования альтернативных видов топлива в Японии //Автомобильная промышленность США. 1997. № 7. - С. 5.

53. Timothy T.Maxwell, Jesse C.Jones: Alternative Fuels. Society of Autamative Engineers, USA 1995.

54. Weideman K., Heinrich H.: Einsatz von Kraftstoffen aus nachwachenden Rohstoffen im VW/ Audi Dieselmotor. VDI Berichte 1020. Dtisseldorf Germany 1992.

55. Перспективные автомобильные топлива / Пер. с англ. Под ред. Я.Б Черткова. - М.: Транспорт, 1986. - 319 с.

56. Виппер А.Б., Абрамов С.А., Балакин В.И. Использование тяжелых нефтяных и альтернативных топлив в дизелях // Двигателестроение. 1984. -№7.-С. 32-34.

57. Лоптев С.М., Мосесов А.Ш., Розовский А.Я. Метанол: пути синтеза и использования. М.: ГКНТ ВНТИЦ, 1984. - 47 с.

58. Терентьев А.Г., Тюков В.М., Смаль Ф.В. Моторные топлива из альтернативных сырьевых ресурсов. М.: Химия, 1989. - 272 с.

59. Лиханов В.А. Применение метанола в качестве топлива для дизелей за рубежом //Двигателестроение.-1984. -№ 10. -С. 55-57.

60. Плотников С.А., Лунева В.В. Создание и применение стабильных мета-ноло-топливных эмульсий в качестве топлива для дизелей // Двигателестроение.-1 990. -№ 10. -С. 29-31.

61. Болотов А.К., Плотников С.А. Использование метаноло-топливной эмульсии в дизелях 7/ Диагностика, повышение эффективности и долговечности двигателей: Тез. докл. Всесоюз. семинара.- Ленинград-Пушкин, 1990. -С. 4-5.

62. Малов Р.В., Ю В.К., Ксенофонтов И.В. Некоторые особенности применения метанола в дизелях//Двигателестроение. -1989.-№8.-С. 30-31.

63. Малов Р.В., Ксенофонтов И.В. Кинетика воспламенения и горения бинарных спиртовых топлив в дизелях // Двигателестроение. -1986. -№ 3. -С. 55-57.

64. Болотов А.К., Плотников С.А. О работе топливной системы дизеля на метаноло-топливной эмульсии. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1990. -№ 5. -С. 121.

65. Луканин В.Н., Махов В.З., Вилькявичюс Г.П. Особенности воспламенения струи метанола в поджигаемой метаноло-воздушной смеси // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 132-133.

66. Алексеев Д.К. Особенности процесса сгорания при использовании метанола в дизеле с комбинированным смесеобразованием // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 134.

67. Малов Р.В., Ксенофонтов И.В., Ю.В.К. Воспламенение и горение мета-ноло-углеводородных смесей // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С.135.

68. Малов Р.В., Ксенофонтов И.В., Лихачев В.М. Работа четырехтактных дизелей на топливе с присадкой метанола // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988.-С. 136.

69. Ратькова М.Ю., Носенко Н.В. Разработка антикоррозийной и смазывающей присадки к метанольному топливу // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988.-С. 138.

70. Попов В.М. Зависимость показателей работы дизеля от способа подачи метанола в цилиндры // Альтернативные топлива в двигателях внутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 142.

71. Абрамов С.А., Гладких В.А., Попов В.П. О работах в ФРГ по применению метанола в качестве моторного топлива // Двигателестроение. 1983. -№ 8.-С. 55-57.

72. Лиханов В.А., Плотников С.А. Исследование мощностных и экономических показателей работы дизеля на метаноло-топливных эмульсиях // Рабочие процессы в ДВС с ограниченным отводом тепла: Тез.докл. Всесоюз. семинара. -Новосибирск, 1990. -С. 11.

73. Лиханов В.А., Плотников С.А. Применение метаноло-топливной эмульсии для снижения токсичности отработавших газов дизеля // Рабочие процессы в ДВС с ограниченным отводом тепла: Тез. докл. Всесоюз. семинара. Новосибирск, 1990. -С. 12.

74. Лиханов В.А. Основные направления исследований по применению метанола в автотракторных дизелях // Альтернативные топлива в двигателяхвнутреннего сгорания: Тез. докл. Всесоюз. науч.-техн. конф. -Киров, 1988. -С. 140.

75. Исследование антидетонационных характеристик кислородосодержа-щих соединений /М.А. Танатаров, Е.А. Кантор, Х.Н. Зайнуллин, А.Т. Гильмутдинов // Химия и технология топлив и масел. -1983. -№ 12. — С. 16-17.

76. Исследование износа деталей двигателей на метаноле в процессе эксплуатации // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. -М.: ВИНИТИ, 1983. -№ 9. -С. 5-9.

77. Лернер М.О. Химические регуляторы горения моторных топлив. М.: Химия, 1979. -224 с.

78. Лукшо В.А., Шифрин Г.Г. Исследование особенностей работы двигателя на бензометанольной смеси // Тр. НАМИ. М., 1981. -С. 93-99.

79. Отборочные испытания моторных двигателей, работающих на метаноле // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. М.: ВИНИТИ, 1984. -№21. -С. 6-8.

80. Синтетические топлива для получения энергии // Экспресс-информ. Поршневые и газотурбинные двигатели. М. ВИНИТИ, 1975. - № 2. -С. 1 - 12.

81. Смаль Ф.В. Метанол топливо для автомобилей // Автомобильный транспорт. -1978. -№ 7. - С. 41-43.

82. Heinrich Gerd, Prescher Karlheinz, Finsterwalder Gerhard. Wasser und Methanolzusatze bei dieselmotorischer Verbrennung // MTZ .- 1984.-№5.-S. 183-188.

83. Sigiyama H. Utilizator of Aicohol as a Fuel in Diesel Engine I I International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper В - 43, p. 513-520.

84. Mori M. Ethanol Blended Fuels for Diesel Engine // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper В - 54, p. 595 - 602.

85. Wiggle R.R., Hospadaruk V., Styloglou E.A.,Chui K., Tallut W.D. The Cor-rosivity of Ethanol Fuel Mixtures to Fuel System Materials // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper В - 33, p. 441-449.

86. Chen Y., Gussert D., Gao X., Gupta C., Foster D. Diesel Alkohol Injection Studies. Automotor. Eng. 1981, 89. № 4, p. 50-53.

87. Naeser D., Bennett K.F. The Operation of Dual-Fuel Compression Ignition Engines, utilizing Diesels and Methanol // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper B-55, p. 603 - 611.

88. Finsterwalder G., Kuepper H. Methanol Diesel Engine with Minimum Pilot Injection Quantuty // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. - Paper B-36, p.465-470.

89. Starke K.W., Oppenlacuder K. Ethanol an Alternative Fuel for Diesel Engines // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper B-59,p. 635-639.

90. Bandel W. Problems in Adapting Ethanol Fuels to the Reguirements of Diesel Engines // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper B-52, p. 1083-1089.

91. Bacon D.M., Bacon N., Moncriff I.D., Walker K.L. The Effects of Biomass Fuels in Diesel Engine Combustion Perfirmance // International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper B-22, p.431-439.

92. Свободов B.H. Новый способ управления тепловым процессом дизеля // Вестник машиностроения, 1972. № 11.- С.10-13.

93. Netz A., Chmela F. Results of MAN FM Diesel Engines Operationg on Straight Alcohol Fuels // International ■ Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. - Paper В - 56, p. 613-618.

94. Горение и течение в агрегатах энергоустановок. Моделирование, энергетика, экология. / В.Г. Крюков, В.Н. Наумов, А.В. Демин, А.Л. Абдулин, Т.В. Тринос. М.: «Янус - К», 1997. -304 с.

95. Гупало Ю.П., Полянин А.Д., Рязанцев Ю.С. Массотеплообмен реагирующих частиц с потоком. -М.: Наука, Главная редакция физико-математической литературы, 1986. 336 с.

96. Aigal А.К., Pundir В.Р., Khatchian A.S. High Pressure Injection and At-omization Caracteristics of Methanol. SAE Tehnical Paper Series 1986. 167 p.

97. Adelman H.G., Pefley R.K. Utilization of Pure Alcohol Fuels in Diesel Engine by Spark Ignition// International Sump, on Alcohol Fuels Technology. Guaruja, Sp. Brasil, 1980. Paper В - 34, p. 453-456/

98. Данилов A.M., Митусова Т.Н., Микутенок Ю.А. Присадки к дизельным топливам в России // Двигателестроение. 2000. - № 1. - С. 21-22.

99. Данилов A.M. О совместимости присадок к топливам // Химия и технология топлив и масел. 1998. - № 5. - С.14-15.

100. Wajand J.А., . Wajand J.T.: Ttokowe silniki spalinowe. Warszawa WNT 1993.

101. Masahiko Hon. Performanse and Emissions in Alcohol Diesel Engines // Tidosha gijutsu, T. soc. Automot. Eng. Tap. 1979. -3. - № 9. - p. 769-774.

102. Antonini A., Giadrossi A., Annovi E. Metanol in Alternativ Mischkraft-stoffen fur Dieselmotoren. MTZ. -1983: - 44. - № 1. - s. 27-30.

103. Лиханов В.А., Плотников С.А. Создание стабильных метаноло-топливных эмульсий // Научно-технический прогресс в химмотологии топлив и смазочных материалов: Тез. докл. Всесоюз. конф. -Днепропетровск, 1990. -С. 28.

104. Болотов А.К., Плотников С.А. Влияние присадок на стабильность ме-таноло-топливных эмульсий. М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1989. -№7. -С. 130.

105. А.с.1731973 СССР, МКИ F 02 М 43/00. Топливная система многотопливного дизеля / А.К.Болотов, В.А.Лиханов, С.А.Плотников (СССР) -3 с.

106. А.с. СССР № 842210, МКИ3 02 М 55/00. Система подачи топлива в дизель. // Открытия. Изобретения. 1978.

107. И6. Патент ФРГ № 3002851, 02 М 67/14. Система впрыска спиртового и запального дизельного топлив. // Открытия. Изобретения. 1981.

108. Performance of stabilized diesel fuels containing alcohols and water in single and multicylinder direct injection engines. // R.T. Johnston, J.O. Stoffer / -SEATechn. Pap. Sen 1983. -№ 830557.-p. 91-104.

109. Lawson A., Last A.J. SAE Tehn. Pap. Ser., 1979. № 790925. - p.l 1.

110. Adelman H.G. SAE Tehn. Pap. Str., 1979, № 790959. - p. 9.

111. Holmer E., Berg P.S., Bertilsson D. SAE Tehn. Pap. Str., 1980, №800544.-p. 9.

112. Патрахальцев H.H. Системы топливоподачи с регулированием начального давления // Двигателестроение, 1980. № 8. - С. 32-35.

113. Новиков Л.А., Борецкий Б.М., Вольская Н.А. Механизм влияния состава водотопливных эмульсий на смесеобразование в дизелях с неразделенными открытыми камерами сгорания // Двигателестроение. 1996. -№ 1.- С. 35-40.

114. Гладков О.А., Берштейн Е.В., Виноградов Д.П. Характер воздействия водотопливной эмульсии на процессы сгорания топлива в дизеле // Двигателестроение. 1989. - № 10. - С. 35-40.

115. Иванов В.М. Топливные эмульсии. М.: Изд-во АН СССР, 1962. -301 с.

116. Иванов В.М., Канторович Б.В. Топливные эмульсии и суспензии. М.: Изд-во АН СССР, 1963.- 182 с.

117. Малов Р.В., Пекцев В.В. Эмульгирование топлива и экологические характеристики дизеля //Автомобильная промышленность. 1992. № 8. — С. 15-18.

118. Малов Р.В. Механизм воспламенения низкоцетановых дизельных топлив // Автомобильная промышленность.-1994.-№10.-С.11-14.

119. Яковлев А.В. и др. Воспламеняемость обратных топливных эмульсий // Химия и технология топлив и масел. 1984. - № 12. - С. 15-17.

120. Камфер Г.М. Комплексный показатель смесеобразования для дизелей с камерой в поршне // Двигателестроение. 1986. - № 4. - С. 3-6.

121. Камфер Г.М. Сравнительный анализ процесса испарения в дизелях с различными способами смесеобразования // Двигателестроение. 1985. -№8.-С. 3-7.

122. Эфрос В.В. и др. Дизели с воздушным охлаждением Владимирского тракторного завода. М.: Машиностроение, 1976. - 277 е.

123. Тырычев А.Г. Снижение шумности и токсичности транспортных дизелей: Аналитический обзор. -М.: ВНТИЦ, 1999. -40 с.

124. Ребиндер П.А. Поверхностные явления в дисперстных системах. Коллоидная химия. Избранные труды. М.: Наука, 1978. - 368 с.

125. Чистяков Б.Е., Беденко В.Г. Основные предпосылки создания стабильных водно-топливных эмульсий // Химия и технология топлив и масел. 1982. -№ 3.-С. 22-23.

126. Левченко Д.Н. и др. Эмульсии нефти с водой и методы их разрушения., М.: Химия, 1968. - 200 с.

127. Абрамзон А.А. Поверхностно-активные вещества. Свойства и применение. 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Химия, 1981. - 304 с.

128. Абрамзон А.А., Бочаров В.В. и др. Поверхностно-активные вещества: Справочник. Л.: Химия, 1979. - 376 с.

129. Азев B.C., Лунева В.В., Герасимова Г.Н. Создание стабильных смесей; дизельного топлива с метанолом // Химия и технология топлив и масел. -1985;.-№ 11.-С. 13-15.

130. Эмульсии. Под ред. Ф. Шермана.-М.: Химия, 1972.-С. 75-122.

131. Малов Р.В. к вопросу о механизме внутрикамерного распыливания эмульсий // Двигателестроение. 1991. - № 4. - С. 12-13.

132. Круглов М.Г., Меднов А.А. Газовая динамика комбинированных двигателей внутреннего сгорания. -М.: Машиностроение, 1988. 360 с.

133. Ильященко С.М., Талантов А.В. Теория и расчет прямоточных камер сгорания.-М.; Машиностроение, 1964. 305 с.

134. Франк -Каменецкий Д.А. Диффузия и теплопередача в химической кинетике. -М.: Наука, 1988. 503 с.

135. Иванов В.Н., Радовицкий И.В., Ценев В.А. О механизме сгорания дисперсных топливных систем // Химия и технология топлив и масел. —1985. -№6.-С. 18-20.

136. Сполдинг Д.Б. Горение и массообмен. -М.: Машиностроение, -1985. -240 с.

137. Гуреев А.А., Камфер Г.М. Испаряемость топлив для поршневых двигателей. -М.: Химия, -1982. 264 с.

138. Разлейцев Н.Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. Харьков: Высшая школа, 1980.-169 с.

139. Вильяме Ф.А. Теория горения. -М.: Наука, 1971. 616 с.

140. Kamimoto Takaynki, Osako Shuichi, Matsuoka Shin. « Air cell» combustion chamber reduced diesel soot. «Automotot. Eng.», 1983. -№9.-C. 51-52.

141. Плотников С.A. Calculated and experimental estimation of inflammability of alcohol fuel blends. // VIII International Symposium ecological aspects of. mechanisation of plant production: Warshava, 2001, p. 196-205.

142. О механизме действия присадки к дизельному топливу «0010» /

143. B.Н.Скобелев, В.А. Мельников, Д.Ю. Агафонов, Д.В. Сердюк, JI.A. Аш-хинази // Новые топлива с присадками / Сб. тр. II международ, науч.-практ. конф. С-Петербург: Академия прикладных исследований. - 2002.1. C. 300-309.

144. Аднан И.Ш., Камфер Г.М., Луканин В.Н. Расчет периода задержки воспламенения в дизеле в условиях двухфазного смесеобразования // Совершенствование автотракторных двигателей внутреннего сгорания: Тр. МАДИ.-Москва, 1985.-С. 10-19.

145. Камфер Г.М., Болотов А.К., Плотников С.А. Расчетная оценка цетано-вых чисел спирто-топливных смесей //Улучшение показателей автомобильных и тракторных двигателей: Тр. МАДИ. М., 1990. - с. 59-64.

146. Стечкин Б.С., Генкин К.И., Золаторевский B.C. Индикаторная диаграмма, динамика тепловыделения и рабочий цикл быстроходного поршневого двигателя. М.: АН СССР, 1960. 197 с.

147. Боярошников Б.Ф., Волчков Э.П., Терехов В.И. Структура пограничного слоя со вдувом и горением этанола // Физика горения и взрыва. -1992.-№3.-С. 26-36.

148. Образование и разложение загрязняющих веществ в пламени. / Пер. с англ. под ред. Ю.Ф. Дитякина / М.: Машиностроение. 1981. - 408 с.

149. ГОСТ 18509-88. Дизели тракторные и комбайновые. Методы стендовых испытаний. - М.: Изд-во стандартов, 1988.

150. Лазурько В.П., Кудрявцев В.А. Программа обработки индикаторных диаграмм дизелей на алгоритмическом языке «Базисный фортран» TP, ЦНИДИ, Вып. 68.- 1975.

151. Система АСГА Т. Руководство по эксплуатации. -АПИ 2.950.003РЭ, 1984.-81 с.

152. Разработка стабилизаторов и методов исследования эмульсий для топлив; ТЭД по теме 59 80, / ВНИИПАВ, Б.Е. Чистяков // № 01.80. 0024424, инв. № 02840036397. - Шебекино, 1984. - 52 с.

153. Белявцев А.В., Процеров А.С. Топливная аппаратура автотракторных *дизелей. М.: Росагропромиздат, 1988. - 224 с.165.3айдель А.Н. Элементарные оценки ошибок измерений. Л.: Наука, 1967.-88 с.

154. Карташова А.Н. Достоверность измерений и критерии качества испытаний приборов. Изд-во ком. стандартов, мер и изм. приборов при СМ СССР, 1967.- 160 с.

155. Сисин В.А. Установка для приготовления водо-топливной эмульсии // Речной транспорт. 1984. - № 10. - С. 32.33.

156. Тракторы Т-25А и Т-25А1. Под ред. Эфроса В.В. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Т25А.00.000.Т0., 1986. С. 192.

157. Тракторы Т 30 и Т - 3OA. Техническое описание и инструкция по экслуатации. - ТЗО.ОО.ОО.ТО. - Владимир, 1988. - 208 с.

158. Тракторные дизели: Справочник / Б.А. Взоров, А.В. Адамович, А.Г. Арабян и др.; Под общ. ред. Б.А. Взорова. — М.: Машиностроение, 1981.-585 с.

159. Кулиев A.M. Химия и технология присадок к маслам. М.: Химия, 1972.-358 с.

160. Звонов В.А., Козлов А.В., Теренченко А.С. Экология: альтернативные топлива с учетом их жизненного цикла // Автомобильная промышленность. 2001 .-№ 4. - С. 10-12.

161. Временная типовая методика определения экологической эффективности осуществления природоохранных мероприятий и оценки экономического ущерба, причиняемого народному хозяйству загрязнением окружающей среды. Москва, 1983. - 124 с.

162. Гущин С.Н. Новое воззрение на процесс горения метанольных эмульсий в цилиндре дизеля // Улучшение эксплуатационных показателей мобильной энергетики: Материалы 12-ой науч. практ. конф. вузов Поволжья и Предуралья. - Киров, 2001. - С. 49 - 52.

163. Плотников С.А., Гущин С.Н. Разработка эффективных спиртовых топлив // Здоровье Питание - Биологические ресурсы: Между народ, науч. -практ. конф.: В 2 т. - Киров, НИИСХ Северо - Востока, 2002. - Т.2. — С. 252-258.

164. Гущин С.Н. Влияние спиртосодержащих топлив с присадками целенаправленного действия на процессы сгорания // Науке нового века знания молодых: Тез. докл. 2-ой городской науч. конф. аспирантов и соискателей. - Киров: Вятская ГСХА, 2002. - С. 120-121.

165. Создание новых видов спиртосодержащих топлив / В.А. Лиханов, С.А. Плотников, С.Н. Гущин, В.В. Лунева //Новые топлива с присадками: Сб. тр. II Международ, , науч.-практ. конф. С - Петербург: Академия прикладных исследований, 2002. - С. 367g-3671.

166. Плотников С.А., Гущин С.Н:, Лебедев С.Р. Исследование показателей: работы дизеля 24 10,5/12,0 на спиртосодержащих топливах с присадками целенаправленного действия // Двигателестроение. 2003. -№1.- С. 36-37.

167. Plotnikov Sergej, Guschin Sergej. Effect of alcohol-containing fuel composition on combustion indices. // X International Symposium ecological aspects of mechanisation of plant production Warshava, 2003. - p. 186-191.

168. Патент №2221839 RU, МПК 7 C10L 1/32. Топливная эмульсия //

169. В. А. Лиханов, С.А.Плотников, В.В. Лунева, С.Н. Гущин №2002128568/04; Заявлено 23.10.02; Опубл. 20.01.04; Бюл. №2.