Улучшение технико-экономических показателей автомобилей с карбюраторной системой питания тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Ахраменко, Кирилл Анатольевич

• Ахраменко, Кирилл Анатольевич
• кандидат технических наук
• 2010

Оглавление диссертации кандидат технических наук Ахраменко, Кирилл Анатольевич

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ СОКРАЩЕНИЙ И ТЕРМИНОВ.

ВВЕДЕНИЕ.

1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.

1.1 Анализ способов обеднения топливовоздушной смеси в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания.

1.2 Обоснование выбора режима работы автомобильного двигателя.

1.3 Обзор устройств, корректирующих состав топливовоздушной смеси, приготавливаемой карбюратором.

1.4 Цель и задачи исследований.

2 ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА В ПОПЛАВКОВОЙ КАМЕРЕ КАРБЮРАТОРА НА СОСТАВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ НА РЕЖИМЕ ЧАСТИЧНЫХ НАРУЗОК

2.1 Состав топливовоздушной смеси в зависимости от режима работы двигателя автотранспортного средства.

2.2 Уточненная методика расчета показателей смесеобразования в карбюраторных ДВС на режиме частичных нагрузок.

2.3 Методика определения показателей карбюраторного двигателя на режимах частичных нагрузок при снижении уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

Выводы.

3 КОНСТРУКЦИЯ И ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УРОВНЕМ ТОПЛИВА В ПОПЛАВКОВОЙ

КАМЕРЕ КАРБЮРАТОРА.

3.1 Конструкция и принцип работы автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

3.1.1 Конструкция и принцип работы автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора (исследовательский вариант).

3.1.2 Конструктивные отличия эксплуатационного варианта автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора от исследовательского варианта.

3.2 Электрическая схема автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

3.2.1 Электрическая схема исследовательского варианта автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

3.2.2 Конструктивные особенности эксплуатационного варианта автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

4 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.

4.1 Описание приборов и датчиков, используемых при проведении дорожных и моторных исследований автомобиля.

4.1.1 Конструкция и принцип работы расходомера топлива.

4.1.2 Датчик массового расхода воздуха.

4.1.3 Приборы, используемые при проведении дорожных и моторных исследований.

4.2 Исследования автомобилей на топливную экономичность.

4.2.1 Цель исследований.

4.2.2 Общие требования к выполнению исследований.

4.2.3 Общие положения и методика исследований.

Выводы.

5 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ.

5.1 Результаты лабораторных исследований автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

5.2 Результаты сравнительных дорожных исследований автомобиля ВАЗ-21061 со штатной и экспериментальной системами питания.

5.3 Результаты сравнительных дорожных исследований автомобиля УАЭ-39091 со штатной и экспериментальной системами питания.

5.4 Результаты сравнительных дорожных исследований автомобиля BA3-21063 со штатной и экспериментальной системами питания.

5.5 Результаты сравнительных моторных исследований автомобиля

BA3-21063 со штатной и экспериментальной системами питания.

Выводы.

6 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МОДЕРНИЗАЦИИ СИСТЕМЫ

ПИТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ (НА ПРИМЕРЕ BA3-21063).

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Улучшение технико-экономических показателей автомобилей с карбюраторной системой питания»

В эксплуатации находится большое количество автотракторных двигателей с карбюраторной системой питания, имеющей сравнительно невысокую стоимость и отличающейся простотой в обслуживании. Однако такие двигатели имеют несколько худшие показатели по сравнению с дизельными [126] и впрысковыми двигателями. В связи с этим вопросы повышения их технико-экономических показателей остаются достаточно актуальными.

Одним из путей решения данной проблемы является использование впрысковых систем питания и мощных систем зажигания с микропроцессорным управлением [117,128,136] составом топливовоздушной смеси и углом опережения зажигания, что и реализуется на современных отечественных и зарубежных автомобилях с бензиновыми ДВС. Однако такие системы имеют высокую стоимость, сложны в ремонте и обслуживании, в связи с чем их использование в ряде случаев нецелесообразно.

Опыт зарубежных производителей [49,116,117,128] показывает возможность существенного улучшения технико-экономических и экологических показателей автомобилей за счет применения карбюраторов с электронным управлением, позволяющих обеднять состав топливовоздушной смеси на режиме частичных нагрузок. Режим частичных нагрузок характеризуется относительно малыми скоростями воздуха на впуске, что приводит к ухудшению смесеобразования, а следовательно, и увеличению расхода топлива на этом ( режиме. Согласно исследованиям, проведенным ФГУП «НАМИ», доля режима частичных нагрузок составляет до 50% от всего времени работы автомобиля. Поэтому улучшение показателей автомобилей с карбюраторной системой питания на режиме частичных нагрузок является актуальной задачей. В конструкциях зарубежных карбюраторов [107,116] с электронным управлением регулировка состава топливовоздушной смеси осуществляется изменением сечений топливных жиклеров. Но на большинстве отечественных автомобилей ВИС-2345; ВИС-234504; ВИС-2346Э; УАЗ-39091 и т.п. внедрение таких систем потребует серьезной доработки карбюраторов, что в свою очередь сделает .данную модернизацию нецелесообразной ввиду значительного увеличения трудовых и денежных затрат. Существуют и отечественные варианты карбюраторов [136,134] с электронным управлением, которые не получили широкого распространения из-за их высокой сложности и низкой надежности, например «Солекс» ДААЗ-21083-1107010-62.

С учетом вышеизложенного, а также роста цен на моторное топливо, повышение технико-экономических и экологических показателей автомобилей с карбюраторной системой питания является актуальной и практически значимой задачей для АПК России.

Работа выполнена по плану НИОКР ФГОУ ВПО «Пензенская ГСХА» на 2005-2010 гг. по теме № 30 «Улучшение технико-экономических показателей мобильных машин и технологического оборудования АПК».

ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЙ - улучшение технико-экономических показателей автомобилей с карбюраторной системой питания на режиме частичных нагрузок.

ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЙ - карбюраторная система питания автомобилей ВАЗ-21061,,ВАЗ-21063, УАЗ-39091 при работе на режиме частичных нагрузок.

ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЙ - эксплуатационные показатели автомобилей, оснащенных автоматической системой управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

НАУЧНУЮ НОВИЗНУ ПРЕДСТАВЛЯЮТ:

1. Способ коррекции состава топливовоздушной смеси бензинового ДВС с карбюраторной системой питания.

2. Конструктивные варианты автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора.

3. Теоретические зависимости расхода топлива, воздуха и коэффициента избытка воздуха от уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЗНАЧИМОСТЬ РАБОТЫ - Работа бензинового

ДВС с карбюраторной системой питания на режиме частичных нагрузок, дополнительно содержащей автоматическую систему управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора, обеспечивает уменьшение путевого расхода топлива автомобиля на режиме частичных нагрузок до 8% по сравнению с работой автомобиля, оснащенного типовой системой питания, снижение содержания в отработавших газах также оксидов и диоксидов азота на 17-26%.

ДОСТОВЕРНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ РАБОТЫ подтверждается сравнительными исследованиями бензиновых ДВС с карбюраторной системой питания в лабораторных и дорожных условиях, с использованием контрольно-измерительных приборов и разработанных средств для управления уровнем топлива в поплавковой камере бензинового ДВС с карбюраторной системой питания на режиме частичных нагрузок; обработкой экспериментальных данных на ПЭВМ с использованием прикладных программ Microsoft Ex-el 2007 и Mathcad 14. В работе применялись основные положения теории смесеобразования в бензиновых ДВС с карбюраторной системой питания.

РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ. Опытно-конструкторский образец автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора прошел производственную проверку в хозяйстве ООО «Сельхозпредприятие «ИВА» Пензенской области.

АПРОБАЦИЯ РАБОТЫ. Основные положения диссертации и результаты исследований доложены и одобрены на научно-технических конференциях ФГОУ ВПО «Пензенской ГСХА» (2006-2009 гг.), ГОУ ВПО «Пензенский ГУАС» (2008 - 2009 г.), ФГОУ ВПО «Казанского ГАУ» (2009 г.).

ПУБЛИКАЦИИ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ. По результатам исследований опубликовано 12 печатных работ, в том числе 2 статьи в изданиях, указанных в перечне ВАК. Без соавторов опубликовано 3 статьи. Общий объем публикаций составляет 1,1 п.л., из них автору принадлежит 0,7 п.л. Получен патент на полезную модель.

СТРУКТУРА И ОБЪЕМ ДИССЕРТАЦИИ. Диссертация состоит из введения, шести разделов, общих выводов, списка использованной литературы из 140 наименований и приложения. Работа изложена на 143 е., содержит 69 рис. и 20 табл.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Ахраменко, Кирилл Анатольевич

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Теоретически обосновано влияние уровня топлива в поплавковой камере карбюратора на состав топливовоздушной смеси и расход топлива. Путем теоретических расчетов выявлена возможность обеднения состава топливовоздушной смеси и снижения часового расхода топлива за счет изменения уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

2. Разработана, изготовлена и апробирована в эксплуатационных условиях автоматическая система управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора, обеспечивающая включение пониженного уровня топлива на режиме частичных нагрузок при равномерном движении автомобиля на ровной дороге (патент 84470).

3. В результате моторных исследований автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора на автомобиле ВАЗ-21063 установлено, что часовой расход топлива на различных частотах вращения коленчатого вала снижается на 3-4% по сравнению с расходом, полученным при проведении исследований со штатной системой питания. Температура отработавших газов в процессе экспериментов повысилась на 20-60°С при работе двигателя с 50%-ным снижением уровня топлива в поплавковой камере карбюратора.

4. По результатам дорожных исследований автомобилей BA3-21063 и ВАЗ-21061 установлено, что снижение уровня топлива в поплавковой камере карбюратора на 50% на режиме частичных нагрузок приводит к уменьшению путевого расхода топлива до 8%, содержания в отработавших газах оксидов азота до 26%, оксида углерода на 25% и углеводородов на 15 % при работе двигателя с контактной системой зажигания. На автомобиле YA3-39091 снижение путевого расхода топлива составило 4-7%.

5. Годовой экономический эффект от использования автоматической системы управления уровнем топлива в поплавковой камере карбюратора составляет 2300 рублей на один автомобиль при сроке окупаемости дополнительных затрат около двух лет.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Ахраменко, Кирилл Анатольевич, 2010 год

1. ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. Надежность в технике: сборник государственных отраслевых стандартов. -М.: ИПК Издательство стандартов, 2002. — 34с.

2. РД 50-690-89 Методические указания. Надежность в технике. Методы оценки показателей надежности по экспериментальным данным. — М.: Издательство стандартов, 1990. — 132с.

3. Кузьмин, Н.А. Процессы и закономерности изменения технического состояния автомобилей в эксплуатации: учебное пособие / Н.А. Кузьмин. — Н.-Новгород: НГСХА, 2002. 198с

4. Милютина, JI.B. Методические указания к лабораторным работам /Л. В. Милютина, В.Р. Ведрученко. Новгород: НГСХА, 2002 - 198с

5. Болдин, А.П. Основы научных исследований и УНИРС: учеб. пособие / А.П. Болдин, В.А. Максимов. 2-е изд. перераб. и доп. - М: МАДИ, 2002. -276с.

6. Орлин, А.С. Двигатели внутреннего сгорания. Конструирование и расчет на прочность поршневых и комбинированных двигателей / А.С. Орлин, М.Г. Круглов -М.: Машиностроение, 1984. 383с.

7. Коновалов, В.В. Практикум по обработке результатов научных исследований с помощью ПЭВМ: учебное пособие / В.В. Коновалов. — Пенза: ПГСХА, 2003.-176 с.

8. Веденяпин, Г.В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных / Г.В. Веденяпин. — М.: Колос, 1967. — 160 с.

9. Юдин, М.И. Планирование эксперимента и обработка его результатов: монография / М.И. Юдин. Краснодар: КГАУ, 2004. - 239с.

10. Спиридонов, А.А. Планирование эксперимента при исследовании технологических процессов / А.А. Спиридонов. М.: Машиностроение, 1981.- 184с.

11. Волкова, Н.А. Экономическая оценка инженерных проектов (методика и примеры расчетов на ЭВМ): Учебное пособие / Волкова Н.А.,

12. В.В. Коновалов, 1999. 168 с.

13. Чудаков, Д.А. Основы теории и расчета трактора и автомобиля / Д.А.Чудаков. — М.: Колос, 1972.-384 с.

14. Нишаенко, А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей / А.В. Нишаенко. М.: Колос, 1984 — 335 с.

15. Гришкевич, А.И. Автомобили: Теория / А.И. Гришкевич. — М.: Выс.шк., 1986.-208 с.

16. ОСТ. 37.001.480-88. Испытания автотранспортных средств. Виды, цели и объемы. -М.: Госстандарт, 1988 16 с.

17. ГОСТ 20306-90. Автотранспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний.

18. ОСТ 01.067-86. Тормозные свойства автотранспортных средств. Методы испытаний.

19. Салмин, В.В. Измерительно-регистрирующий комплекс для оценки технического состояния автомобилей / В.В. Салмин — Инф. листок/ Пенз. ЦНТИ, 150-95. 4;

20. Лаптев, С.А. Комплексная система испытаний автомобилей: формирование, развитие, стандартизация / С.А. Лаптев.-М.: Изд-во стандартов, 1991.- 172 с.

21. Гузенков, П.Г. Детали машин. 3-е изд./П.Г. Гузенков.-М.: Высшая школа, 1982. - 380с.

22. Анурьев, В.И. Справочник конструктора машиностроителя / В.И. Анурьев. -7-е изд. В 3-х т. - М.: Машиностроение, 1992. - 450с.

23. Иофинов, С.А. Эксплуатация машинно-тракторного парка / С.А. Иофинов, Г.П. Лышко. М.: Колос, 1984. - 370с.

24. Русецкий, В.А. Датчики охранной сигнализации /Радиолюбитель / В.А. Русецкий. СПб.: Наука и техника, 1991— 350с.

25. Справочник инженера — механизатора сельскохозяйственного производства М.: Колос, 1996. - 230с.

26. Сурин, В.Н. Газобаллонная аппаратура на легковом автомобиле

27. В.Н. Сурин. М.: Транспорт, 2001. -70с.

28. Трубников, Г.И. Практикум по автотракторным двигателям /Г.И. Трубников. М: Колос, 1975.- 100с.

29. Иванов, А.И. Контрольно-измерительные приборы в сельском хозяйстве/ А.И. Иванов, А.А Кулин, Б.С. Третьяков. М.: Колос, 1984 - 352с.

30. Аристов, А.В. Автомат — выключатель освещения / А.В. Аристов. СПб.: Наука и техника, 1980. - 200с.

31. Блейз, Н.Г. Автомобильные карбюраторы, бензонасосы, фильтры/ Н.Г. Блейз. М.: Военное издательство, 1967. — 440с.

32. Вдовкин, A.M. Электронный замок. /A.M. Вдовкин. — СПб.: Наука и техника, 1969. 120с.

33. Волкова, Н.А. Экономическое обоснование инженерно технических решений в дипломных проектах: —2-е изд., перераб. и доп / Н.А. Волкова. - Пенза: Пензенская ГСХА, 2000. — 40с.

34. Ерохов, В.Н. Карбюраторы легковых автомобилей: устройство и эксплуатация / В.Н. Ерохов. М.: Транспорт, 2000. — 400с.

35. Жилейкин, М.М. Диагностика, обслуживание и устранение неисправностей автомобиля своими руками/ М.М. Жилейкин и др. М.: Транспорт, 2000. - 120с.

36. Золотницкий, В.А. Экономичный двигатель на газовом топливе / В.А. Золотницкий. М., - 1999. - 60с.

37. Китанин, В.Ф. Испытания двигателей внутреннего сгорания. Лабораторный практикум: учебное пособие / В.Ф. Китанин, А.А. Черняков. -Пенза: РИО ПГСХА, 2005. 70с.

38. Левицкий, B.C. Машиностроительное черчение и автоматизация выполнения чертежей: учеб. для втузов. -4-е изд., испр. / B.C. Левицкий. М.: Высшая школа, 2000. - 500с.

39. Пестриков, В.М. Энциклопедия радиолюбителя / В.М. Пестриков. -СПб.: Наука и техника, 2004. 100с

40. Шелестов, И.П. Радиолюбителям полезные схемы / И.П. Шелестов.1. М.: СОЛОН-Р., 1998. 150с.

41. В помощь радиолюбителю: сборник. Вып. 70/ Сост. А.Г. Андреев. — М.: ДООСАФ, 1980.-78 с.

42. Креер, А. М. Пульверизационный карбюратор создан и усовершенствован в России / A.M. Креер // Автомобильная и тракторная промышленность. 1950. - № 2. - С. 30.

43. Конев, Б. Ф. Правильно объяснить работу карбюраторов К-22 и К-49 / Б. Ф. Конев //Автомобильная и тракторная промышленность — 1961. — №2.-С. 30.

44. Рубец, Д.А. Карбюратор К-80 автомобиля ЗИЛ-150 / Д.А. Рубец. -М.: Колос, 1951.-288с.

45. Болтинский, В.Н. Методика установления регулировки карбюратора тракторного двигателя и испытание экспериментального карбюратора / В.Н. Болтинский. М.: МЯМЭСХЛ, 1960. - 470с.

46. Болтинский, В.Н. Автотракторные двигатели / В.Н. Болтинский. — М.: Сельхозгиз. 1971. - 357с.

47. Сафронов, К.М. Карбюрация в автомобильных двигателях / К.М. Сафронов. -М.: Авиаавтоиздат, 1953. 108с.

48. Акопян, С.И. Двигатели внутреннего сгорания с впрыском топлива и электро-зажиганием / С.И. Акопян. М.: Машгиз, 1966. - 136с.

49. Иноземцев, Н.В. Процессы сгорания в двигателях / Н.В. Иноземцев, В.К. Кошкин. М.: Машгиз, 1969. - 147с.

50. Сороко-Новицкий, В.И. Методика испытаний автомобильных двигателей/ В.И. Сороко-Новицкий. М.: Машгиз, 1950. - 235с.

51. Сороко-Новицкий, В.И. Теория легких двигателей / В.И. Сороко-Новицкий, В.А. Петров. М.: ОНТИ, 1988. - 289с.

52. Масленников, М.М. Сгорание и детонация / М.М. Масленников. -М.: ОНТИ, 1983.-327с.

53. Чудаков, Е.А. Пути повышения экономичности карбюраторного автомобильного двигателя /Е.А. Чудаков. АН СССР, 1978. - 425с.

54. Чудаков, Б.А. Пути повышения экономичности автомобиля / Б.А. Чудаков. АН СССР. - 1948. - 342с.

55. Кирсанов, В. И. Теория карбюрации/ В. И. Кирсанов. М.: ОНТИ, -1985.-248с.

56. Львов, Е. Д. Динамика поршневых двигателей/ Е.Д. Львов. М.: ОНТИ, 1936.-345с.

57. Луканин, В.Н. Двигатели внутреннего сгорания. Теория рабочих процессов / В.Н. Луканин. М.: Высшая школа, 1985. — 369с.

58. Ленин, И. М. Рабочие процессы и карбюрация в автомобильных двигателях/ И.М. Ленин. М.: Машгиз, 1967. -335.

59. Малявинский, A.M. Конструкция и расчет автотракторных двигателей / A.M. Малявинский. М.: Машгиз, 1970. - 244с.

60. Орлин, А.С. Двигатели внутреннего сгорания. Системы поршневых и комбинированных двиагелей / А.С. Орлин, М.Г. Круглов. М.: Машиностроение, 1985.-456с.

61. Сгорание в транспортных поршневых двигателях //Труды научно-технического совещания, состоявшегося в 1969 г. в автомобильной лаборатории Института машиноведения АН СССР. Изд-во. АН СССР, 1970. - 288с.

62. Иванов, Д.Н. Системы питания современных карбюраторных двигателей/ Д.Н. Иванов. М.: Машгиз, 1961. - 575с.

63. Рубец, Д.А. Смесеобразование в автомобильном двигателе при переменных режимах/ Д.А. Рубец. М.: Машгиз, 1948. - 308с.

64. Чудаков, Е.А. Атлас конструкций советских автомобилей, Ч. 2. / Е.А. Чудаков. М.: Машгиз, 1950. - 287с.

65. Ковыленко, А.П. Проектирование автотракторных двигателей карбюраторного типа, т. и 11. / А.П. Ковыленко, С.И.Струковский. М.: Гос-трансиздат, 1987.-356с.

66. Трубников, Г. И. Обкатка в испытание автотракторных двигателей / Трубников, Г. И. М.: Сельское хозяйство, 1960. — 388с.

67. Банников, В. А. Экономайзер для автомобильного двигателя

68. В.А. Банников, А.В. Янковский // Радио. 1982. - №11. - С. 30.

69. Луканин, В.Н. Двигатели внутреннего сгорания. Динамика и конструирование / В.Н. Луканин. М.: Высшая школа, 1985. - 319

70. Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей / А.И. Колчин, В.П. Демидов. М.: Высшая школа, 1980. - 400с.

71. Енельников, А.А. Экономайзер принудительного холостого хода для автомобиля «Жигули» / А.А. Енельников. М.: 1984. - В помощь радиолюбителю. №86. - С 35.

72. Алексеев, С.И. Применение микросхем серии К155/К176/К561 /КР1561./ С.И. Алексеев //Радио. 1977. №11. - С. 19.

73. Банников, В.А. Экономайзер для автомобильного двигателя /В.А. Банников, А.Е. Янковский // Радио. 1982. - №11. - С. 30 - 32.

74. Банников, В.А. Замена блоков управления экономайзером /В.А. Банников // Радио. 1989. - №8. - С. 25 - 27.

75. Банников, В.А. Усовершенствованный блок управления экономайзером /В.А. Банников // Радио. 1991. - №8. - С. 28.

76. Банников, В.А. Замена блоков ЭПХХ / В.А. Банников // Радио. -1991. -№3.- С. 22.

77. Банников, В.А. Электроника экономайзера / В.А. Банников // Радио. -1992.-№6.-С. 18-21.

78. Банников, В.А Электроника экономайзера / В.А. Банников // Радио. 1992,-№7.-С. 16-18.

79. Банников, В.А. Блок экономайзера карбюраторов "Солекс" и "Озон" /В.А. Банников // Радио. 1995. - №7. - С. 40.

80. Гнезатулин, Р.К. Электромагнитный лучше/ Р.К. Гнезатулин // За рулем. 1997. - №12. - С. 65.

81. Замогильный, С.В. Электронный блок управления экономайзером/ С.В. Замогильный // Радио. 1985. - №7. - С. 81.

82. Маслов, А.В. Электронный блок экономайзера на К548УН1/ А.В. Маслов // За рулем. 1996. - №4. - С. 81.

83. Моисеевич, А.С. ЭПХХ в работе / А.С. Моисеевич // За рулем. -1983.-№7.-С. 38.

84. Осипов, Г.Е. ВАЗ-2105. Система питания/ Г.Е. Осипов, Г.А. Яковлев // За рулем. 1980. -№12. -С. 16.

85. Ревич, Ю.А. Немного о замене радиодеталей/ Ю.А. Ревич // Радио.1989.-№9.-С. 89.

86. Рунов, Ю.Е. Электронный блок экономайзера на К548УН1/ Ю.Е. Рунов // За рулем. 1994. - №4. - С. 81.

87. Синельников, А.А. Экономайзер принудительного холостого хода для автомобиля / А.А. Синельников // За рулем. 1994. - №5. - С. 450.

88. Моисеевич, А.С. Жигули / А.С. Моисеевич // В помощь радиолюбителю. -1984.- №86. С. 22 - 35.

89. Тюфяков, А.А. Проще и надежнее /А.А. Тюфяков // За рулем. — 1983.-№8.-С. 31.

90. Уединов, М.Я. "ОЗОН" наизнанку /МЛ. Уединов // За рулем.1990.-№10.-С. 24-26.

91. Федотов, А.В. Электронный блок автомобильного экономайзера / А.В. Федотов // Радио. 1986. - №7. - С. 45 - 46.

92. Архипов, Ю.А. Цифровой регулятор угла опережения зажигания / Ю.А. Архипов // Радиоежегодник. М.: Патриот, 1991. - С. 129-149.

93. Миронов, А.А. Простой ключевой стабилизатор напряжения / А. А.Миронов // Радио. 1985. - № 8. - С. 43 - 45.

94. Прохоренко, В.А. Аналоговые интегральные схемы / В.А. Прохоренко. Мн.: Беларусь, 1993. - 382 с.

95. Бирюков, С.А. Портативный цифровой мультиметр. В помощь радиолюбителю. -Вып. 100 / С.А. Бирюков -М.:ДОСААФ. 1978. - С. 71- 90.

96. Решетов, Б.К. Комбинированный измерительный прибор/ Б.К. Реше-тов // Радио. 1972. - № 1. - С. 37 - 39.

97. Сазонов, В.В. Компенсационно-параметрические импульсные стабилизаторы постоянного напряжения/ В.В. Сазонов. М.: Энергоатомиздат,1982.-357с.

98. Хусаинов, Ч.Ч. Высокочастотные импульсные стабилизаторы постоянного напряжения / Ч.Ч. Хусаинов. -М.: Энергия, 1979. — 192 с.

99. Говоршенко, Н. Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автомобильном транспорте / Н.Я. Говоршенко. — М.: Транспорт, 1990. — 135 с.

100. Патент РФ №2122647, МПК F 02 М 5/06 Устройство регулирования уровня топлива в поплавковой камере карбюратора / Э.А. Швец, А.Д. Герасимов, И.В. Рябцовских и др. № 2003112585/06; заявлено 28.04.2003; опубликовано 20.02.2007, Бюл. №05. 6с.

101. Патент РФ №2293869, МПК F 02 М 5/06 Устройство регулирования уровня топлива в поплавковой камере карбюратора / И.В. Арапов, С.А. Сидоров, С.А. Губин и др. № 2002128066/06; заявлено 18.10.20002; опубликовано 20.02.2007, Бюл. №05. 5 с.

102. Патент РФ №2293870, МПК F 02 М 5/06 Устройство регулирования уровня топлива в поплавковой камере карбюратора / А.Д. Герасимов, Э.А. Швец, И.В. Рябцовских и др. №2003112585/06; заявлено 28.04.2003; опубликовано 20.02.2007, Бюл. №5. 7 с.

103. Патент РФ №2289719, МПК F 02 М 5/06 Устройство для автоматического регулирования уровня топлива в поплавковой камере карбюратора / Э.А. Швец, Н.Н. Чурыбкин. № 96114108/06; заявлено 11.07.1996; опубликовано 27.11.1998, Бюл. №05.-5 с.

104. Патент РФ №2011878, МПК F 02 М 5/00 Клапан поплавковой камеры карбюратора / В.В. Исаев. № 4815095/06; заявлено 20.02.1990; опубликовано 30.04.1994, Бюл. №05. 6 с.

105. Патент РФ №2019724, МПК F 02 М 5/02 Поплавковая камера карбюратора двигателя внутреннего сгорания / Геня Г.Е. № 50544698/06 заявлено 15.07.1992; опубликовано 15.09.1994, Бюл. №05. 5с.

106. Николаенко, А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. — 2-е изд., перераб. и доп./ А.В. Николаенко. М.: Колос, 1992. -414с.

107. Орлин, А.С. Двигатели внутреннего сгорания. Теория поршневых и комбинированных двигателей / А.С. Орлин, М.Г. Круглов. — М.: Машиностроение, 1983.-375с.

108. Хачичан, А.С. Двигатели внутреннего сгорания / А.С. Хачичан, К.А. Морозов, В.И. Турусов и др. М.: Высшая школа, 1978. - 280с.

109. Железенко, Б.Е. Расчет и конструирование автомобильных и тракторных двигателей / Б.Е. Железенко, В.М. Адамов и др. — Мн: Высшая школа, 1987.-247с.

110. Соснин, Д.А. Новейшие автомобильные электронные системы /Д.А. Соснин, В.Ф. Яковлев М.: СОЛОН Пресс, 2005. - 240с.

111. Воинов, А.Н. Процессы сгорания в быстроходных поршневых двигателях / А.Н. Воинов. М.: Машиностроение, 1965. - 210с.

112. Грибанов, В.И. Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания /В.И. Грибанов, В.А. Орлов. Л.: Машиностроение, 1967. - 279с.

113. Демочка, О.И. Уменьшение токсичности отработавших газов путем усовершенствования серийных карбюраторов / О.И. Демочка // Труды ЦНИ-ТА.-Л., 1975.-№58.-С. 20-24.

114. Дьяченко, Н.Х. Теория двигателей внутреннего сгорания / Н.Х. Дьяченко. Л.: Машиностроение, 1974. - 545 с.

115. Звонов, В.А. Токсичность двигателей внутреннего сгорания / В.А. Звонов. М.: Машиностроение, 1973. - 199 с.

116. Орлов, В. А. Исследование работ автомобильного карбюратора при различных температурных условиях / В.А. Орлов. // Автомобильная промышленность. 1963. - № 11. - С. 29 - 32.

117. Пьядичев, А.Б. Влияние конструкции системы холостого хода на регулировочные показатели двигателя / А.Б. Пьядичев. // Труды ЦНИТА. — Л., 1970.-№46.-С. 55 -58.

118. Цидулко, Ф. В. Выбор параметров пневматического контроля / Ф.В. Цидулко. -М.: Машиностроение, 1969. 140с.

119. Шухов, O.K. Новые конструкции зарубежных автомобильных карбюраторов / O.K. Шухов, Л.И. Гусаров. НИИНавтопром, 1969. - 79с.

120. Покровкий, Г.П. Электронное управление автомобильными двигателями / Г.П. Покровкий. М.: Машиностроение, 1994. — 335с.

121. Рытвинский, Г.Н. Знакомьтесь двигатель / Г.Н. Рытвинский. — М.: За рулем, 1993.- 173с.

122. Уорсинг, А.А. Методы обработки экспериментальных данных / А.А. Уорсинг, Д.А. Геффенер. М.: Изд. иностранной литературы, 1949. -335с.

123. Грамберг, А.А. Технические измерения при испытаниях машин (теория и методика) / А.А. Грамберг. М.: ОНТИ, 1937. - 233с.

124. Ноздровский, С.А. Общая теория и методика расчета измерительных приборов / С.А. Ноздровский. М.: Оборонгиз, 1939. - 173с.

125. Правила № 169 по измерению расхода жидкостей, газа и пара при помощи сопел и диафрагм, каталогиздат. НКМ, 1938. - 148с.

126. Сороко-Новицкий, В.И. Испытания автотракторных двигателей / В.И. Сороко-Новицкий. — М.: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы, 1950. — 378с.

127. Азерман, М.А. Введение в динамику автоматического регулирования двигателей / М.А. Азерман, А.С. Моисеевич. — М.: Государственное научно-техническое издательство машиностроительной литературы, 1950. -152с.

128. Медведков, В.И. Устройство и эксплуатация бронетранспортеров БТР-60, БТР-70 и автомобилей ЗИЛ-130, ЗИЛ-130 / В.И. Медведков. М.: ДОСААФ, 1984.-380 с.

129. Городилин, В.М. Регулировщик радиоаппаратуры: учебник для сред проф. техн. училищ. - 2-е изд., перераб. и доп. / В.М. Городилин - М.: Высш. шк., 1983. — 176с.

130. Системы управления бензиновыми двигателями. Перевод с немецкого. Первое русское издание. — М.: ООО Книжное издательство «За рулем», 2005. 432с.

131. Яременко, О.В. Твой друг автомобиль / О.В. Яременко. — М.: ДОСААФ, 1988.-368с.

132. Демиховский, С.Ф. Устройство и эксплуатация автомобилей «Жигули» и «Москвич» / С.Ф. Демиховский, В.А. Мелкий, К.С. Шестопалов. М.: ДОСААФ, 1986.-214с.

133. Круглов, С.М. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей / С.М. Круглов. — М.: Высшая школа, 1987. — 336с.

134. Вишняков, Н.Н. Автомобиль: основы конструирования / Н.Н. Вишняков, В.К. Вахламов, Нарбут А.Н. и др. М.: Машиностроение, 1986.-304с.

135. Кленников, Е.В. Газобалонные автомобили: техническая эксплуатация / Е.В. Кленников, О.А. Мартинов, Ф.М. Крылов. М.: Транспорт, 1986.- 175с.

136. Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: учеб. пособие для вузов / А.И. Колчин, В.П. Демидов. 3-е изд. перераб. и доп. -М.: Высш. шк., 2002. - 496с.

137. Полосков, Р.П. Устройство и эксплуатация автомобилей. -2-е изд., перераб. и доп. / Р.П. Полосков, М.М. Лещев, В.М. Хартанович. М.: ДОСААФ, 1983.-318с.

138. Покровский, Г.П. Электронное управление автомобильными двигателями / Г.П. Покровский. М.: Машиностроение, 1994. - 335с.

139. Орлин, А.С. Двигатели внутреннего сгорания. Устройство и работа поршневых комбинированных двигателей / А.С. Орлин, М.Г. Круглов. М.: Машиностроение, 1990. - 283 с.

140. Ахраменко, К.А. Уровнем топлива управляет автоматика / К.А. Ахраменко // Сельский механизатор. 2008. — №10. — С.48-49.

141. Ахраменко, К.А. Испытания автоматической системы управления уровнем топлива / К.А. Ахраменко // Сельский механизатор. 2009. — №3. -С.30-31.

142. Мачнев, В.А. Электронное диагностирование гидросистем / В.А. Мачнев, В.И. Соловьев, В.И. Беляев. М.: ГОСНИТИ, 1979. - С 38-40.