Влияние окислительных процессов на эксплуатационные свойства рабочих жидкостей гидросистем машин, применяемых в хлопководстве тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Абзалов, Пахриддин Нурмухамедович

• Абзалов, Пахриддин Нурмухамедович
• кандидат технических наук
• 1984

Оглавление диссертации кандидат технических наук Абзалов, Пахриддин Нурмухамедович

ВВЕДЕНИЕ.

1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.

1.1. Эксплуатационные показатели рабочих жидкостей гидросистем машин, применяемых в хлопководстве

1.2. Анализ состояния вопроса влияния окислительных процессов на эксплуатационные свойства рабочих жидкостей.

1.3. Выводы и задачи исследования.

2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОКИСЛИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ,

ПРОТЕКАЮЩИХ В ЗОНАХ ФРИКЦИОННОГО НАШЖЕНИЯ.

2.1. Влияние макро- и микрогеометрии трущихся поверхностей на интенсивность окислительных процессов в зонах фрикционного нагруженил.

2.2. Механизмы окислительных процессов протекающих в зонах фрикционного нагружения.

2.3. Сопротивление контакта зоны фрикционного нагружения

2.4. В ы в о ды.

3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ МОЛЕКУЛЯРНОГО

КИСЛОРОДА НА НЕКОТОРЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА

РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ.

3.1. Объект исследования.

3.2. Растворимость воздуха и его компонентов в исследуемых рабочих жидкостях.

3.3. Адсорбционные характеристики рабочих жидкостей и растворов црисадок

3.4. Влияние переходов газовых сред на кинетику окислительных процессов в зонах фрикционного нагружения.

3.5. Влияние времени обновления и шероховатости поверхностей трения трущихся деталей на смазочные свойства.

3.6. Влияние концентрации растворенного кислорода на смазочные свойства рабочих жидкостей.

3.7 Термоокислительная стабильность рабочих жидкостей р условиях фрикционного нагружения.

3.8. Влияние окислительных процессов на смазочные свойства растворов присадок в базовом масле

3.9. В ы в о ды.

4. ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ СВОЙСТВ

РАБОЧИХ ЖИДКОСТЕЙ ПРИ СТЕНДОВЫХ И ПОЛЕВЫХ ИСПЫТАНИЯХ

4.1. Устройства для регулирования концентрации растворенного кислорода в гидробаках.

4*2. Стендовые испытания рабочих жидкостей.

4*3. Полевые испытания рабочих жидкостей.

4.4. В ы в о д ы.

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

5.1. Исходные данные и принятые величины.

5.2. Экономическая эффективность использования устройства для улучшения эксплуатационных свойств рабочей жидкости 1УР трактора МТЗ-80Х с культиватором КРТ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Влияние окислительных процессов на эксплуатационные свойства рабочих жидкостей гидросистем машин, применяемых в хлопководстве»

В докладе Председателя Совета Министров СССР товарища Тихонова Н.А. об Основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1981-1985 годы и на рериод до 1990 года на ХИЛ съезде КПСС подчеркивалось, что в одиннадцатой пятилетке "возрастут поставки новой техники. Значительно повысится оснащение колхозов и совхозов мощными тракторами и автомобилями. В новой пятилетке надо поправить положение с качеством сельскохозяйственной техники, которая вызывает сейчас немало нареканий, добиться того, чтобы она отвечала самым высоким требованиям" ги.

В решениях ХХУ1 съезда партии намечены также пути повышения уровня механизации хлопководства, производительности и надёжности сельскохозяйственной техники. На годы одиннадцатой пятилетки планировалось увеличить продукцию сельского хозяйства на 12. .145?.

Если среднегодовое производство хлопка-сырца за 19761980 гг. составило 8,9 млн* т , то за годы одиннадцатой пятилетки этот объем намечено довести до 9,2.9,3 млн. т. г

В период уборочной страды на полях Узбекистана ежегодно работают более 34 тыс. хлопкоуборочных машин, 165 тыс. тракторов и прицепов, уборочная и транспортная техника, оснащенная гидросистемами управления, навесным оборудованием и транспортным положением машины.

Комплексное решение вопросов улучшения качества горючих, смазочных материалов и специальных жидкостей, конструкций тракторов и сельскохозяйственных машин, повышение эффективности их эксплуатации даст возможность повысить надёжность и долговечнооть работы техники и полнее использовать топливоэнергетичес-кие ресурсы в стране ¿~57,1277;

Гидрофищрованные машины имеют малый вес и габариты, удобны в эксплуатации. Однако их надежность зависит от качества изготовления деталей и узлов гидросистем, износостойкости трущихся деталей, качества рабочих жидкостей.

Опыт эксплуатации гидрофицированных машин в зонах хлопководства показывает что при создании и производстве шдрофищрованных машин не всегда учитываются региональные особенности зон эксплуатации. Видимо, поэтому уровень удовлетворения потребности в изделиях гидропневмооборудования в целом по стране составляет не более 65$ .

В решениях Всесоюзного научно-технического совещания "Основные задачи и меры по повышению технического уровня и качества выпускаемых гидропневмоприводов машин и оборудования", проходившего в г.Харькове (апрель, 1982 г.), отмечалось, что причинами, сдерживающими дальнейшее повышение технического уровня и качества выпускаемых изделий при эксплуатации гидроприводов, являются неудовлетворительная фильтрация рабочих жидкостей из-за дефицита фильтрующих устройств, отсутствие методологии и средств диагностирования состояния гидросистем.

Износ деталей агрегатов гидравлических систем машин в значительной мере определяется режимом нагружения (использоованием номинального давления, продолжительностью работы под нагрузкой, числом включений), степенью запыленности окружающего воздуха, температурой и чистотой рабочей жидкости, т.е. количественным и качественным составом загрязнений рабочей жидкости, а также интенсивностью их изменения.

Под загрязнениями обычно понимают совокупность веществ, которые могут быть выделены из жидкости (твердые частицы, смолы, вода, нерастворенный газ, колонии бактерий и продукты их жизни-, деятельности) и оказывают нежелательное воздействие на её целевые функции /"58,59,62,80,947.

Загрязнение рабочих жидкостей в течение эксплуатации гидросистем меняется, поэтому стабилизация их эксплуатационных свойств необходима как для поддержания уровня работоспособности системы, так и для. снижения расходов рабочих жидкостей«

В колхозах и совхозах затраты на нефтепродукты составляют свыше 20$ от всех затрат на эксплуатацию тракторов, а без учёта оплаты труда механизаторов они достигают 40% /~1277.

В связи с истощением запасов нефти и повышением цен на неф* тепродукты в мировой практике использования гидросистем имеется тенденция смены рабочих жидкостей по их состоянию Это требует совершенствования технологии, методов и средств технического обслуживания гидросистем и диагностирования состояния рабочих жидкостей.

Несмотря на то, что физико-химические, эксплуатационные показатели работавших масел могут быть оценены в лабораторных условиях относительно быстро и объективно, большинство параметров, принятых для оценки качества работавших масел, не полностью отражают его работоспособность /~937. До сих пор не определены р комплексные свойства рабочих жидкостей для оценки их качества и для этой цели производят анализ нескольких свойств.

По данным В.Н.Прокофьева с сотр. /~1217» А.С.Матвеева /~947, У.А.Икрамова /~607 и др., в загрязненных рабочих жидкостях имеются продукты органического и неорганического происхождения. Неорганическая часть загрязнений состоит из остатков притирочных паст, продуктов изнашивания трущихся деталей и компонентов пыли, органическая - из продуктов окисления и полимеризации углеводородов рабочих жидкостей. Образование продуктов окисления и полимеризации рабочих жидкостей обусловлено протекающими в гидросистемах окислительными процессами.

Продукты окисления углеводородов значительно влияют на смазочные и другие свойства рабочих жидкостей /"23,35,38,46,104, 1297. .*

Как отмечают авторы /~347, большинство исследователей не связывают процесс приработки с влиянием кислорода, доставляемого маслом к поверхностям трения, и при обсуждении результатов экспериментов исходят из исходных свойств поверхностей и смазочного масла, не учитывая значений процессов окисления, непрерывно протекающих при трении и меняющих коренным образом свойства пар трения и масла*

По данным работ С.В.Венцеля /"35J и А.С.Матвеева /"93jfcHa-чальные периоды работы масел в двигателях и гидросистемах кислотное число, а также смазочные свойства масел повышаются. В дальнейшем продукты легкого окисления переходят в смолистые вещества, что приводит к у худою шю смазочных свойств.

Систематические исследования Г.В.Виноградова /~387 выявили, что углеводороды, содержащие продукты окисления, являются носителями кислорода и активно участвуют в процессах граничного трения, так как образование окионых пленок на поверхностях трения, предотвращающих непосредственное контактирование металлов» происходит как сопряженный процесс окисления металла и углеводородов. м.в.Райко f!22j,RS Fein , KLKreuzC^J* ЕЕ Klaus с сотрудниками CllbJ, F. F. Too Z~I84 J установили определяющую роль в проявлении смазочных свойств углеводородных сред растворенного в них кислорода, кислородосодернащих соединений и продуктов контактного окисления - смолистых веществ.

В последнее время А.Ф.Аксеновым и его школой ведутся исследования влияния растворенного кислорода на ряд показателей авиационных горюче-смазочных материалов (ГСМ) /~8,9,467.

Несмотря на известность влияния окислительных процессов на ряд свойств ГСМ, при оценке качества рабочих жидкостей гидроприводов мобильных машин не учитывается количество растворенного кислорода и кислородосодержащих продуктов /~32,417.

Изучение влияния окислительных процессов, протекающих в зонах фрикционного нагружения на смазочные и другие свойства рабочих жидкостей гидросистем машин, применяемых в хлопководстве, является актуальной проблемой увеличения срока службы гидросистем в целом.

Цель настоящей работы - улучшение эксплуатационных свойств рабочих жидкостей за счет снижения интенсивности окислительных процессов в гидросистемах, разработка методов оценки смазочных свойств рабочих жидкостей, учитывающих влияние окислительных процессов, усовершенствование конструкций гидробаков, позволяющих повысить сроки службы и надежность гидросистем машин, применяемых в хлопководстве,

В соответствии с поставленной целью теоретические и экспериментальные разделы работы включали решение следующих вопросов:

- анализ зависимости смазочных свойств инактивных углеводородных жидкостей от исходной шероховатости поверхностей, трения, концентрации растворенного кислорода и степени окисления рабочих жидкостей;

- описание кинетики трибохимических реакций душ системы металл - углеводородная жидкость - кислород и анализ омического сопротивления контакта как информативного параметра окислительных процессов в зоне трения;

- усовершенствование методики определения растворимости газов и смазочных свойств рабочих жидкостей на лабораторных трибометрах ;

- определение растворимости воздуха и изучение адсорбционных характеристик рабочих жидкостей и растворов в них некоторых > присадок ;

- исследование влияния концентрации растворенного кислорода на смазочные свойства рабочих жидкостей и растворов в них присадок при различной начальной микрошероховатости поверхностей трущихся деталей ;

- изучение термоокислительной стабильности и изменений ад-сорбщонных свойств рабочих жидкостей в условиях фрикционного на-гружения ;

- проведение стендовых и полевых испытаний рабочих жидкостей при низком содержании растворенного в них кислорода, выявление показателей состояния рабочих жидкостей для их диагностирования, определение экономической эффективности результатов исследования,

В теоретической части работы описаны построенные модели фрикционного контакта и протекающих в зонах контакта окислительных процессов смазочной среды и поверхностей трения. Получена зависимость начальной интенсивности изнашивания от концентрации растворенного в углеводородной жидкости кислорода, позволяющая определить значения констант скоростей реакций трех стадий: адсорбции, образования тройного комплекса металл - кислород - углеводородный радикал, его разрушения с образованием частиц износа и продуктов окисления углеводородных молекул.

Результаты экспериментальных исследований позволяют объяснить зависимость смазочных свойств рабочих жидкостей при низких концентрациях растворенного кислорода образованием продуктов окисления углеводородов, уменьшающих работу выхода электрона (РВЭ) поверхностей трения, а при высоких концентрациях - увеличивающих РВЭ.

Для снижения износов гидроагрегатов разработаны конструкции насосов и гидробаков, защищенные авторскими свидетельствами и рацпредложениями.

Работа выполнена по заданию ведомственного плана 0.СЛ.108 "Разработать и внедрить комплекс мероприятий по повышению эффективности использования, технического обслуживания, ремонта и хранения тракторов9 автомобилей, сельскохозяйственных машин и оборудования животноводческих ферм по союзным республикам и зонам страны11.

Исследования проводили в Ташкентском ордена Трудового Красного Знамени институте инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства (ТИИИМСХ), в Институте нефтехимического синтеза (ИНХС) им. А.В.Топчиева АН СССР и в Киевском ордена Трудового Красного Знамени институте инженеров гражданской авиации (КНИГА).

Полевые эксперименты проведены в учебно-экспериментальном хозяйстве ТИИИМСХ и опытном хозяйстве им. 5-летия УзССР Госком-сельхозтехники.

Результаты исследования доложены на: научно-техническом семинаре "Исследование и совершенствование гидроприводов машин, применяемых в хлопководстве", 1978 г., научно-производственных конференциях процессорско-преподавательского состава ТИИИМСХ XXXIX.XI»II, 1980.1983 гг., на Всесоюзном научно-техническом совещании "Основные задачи и меры по повышению технического уровня и качества выпускаемых гидроприводов машин и оборудования" в апреле 1982 г. в г.Харькове, на Всесоюзной научно-технической конференции "Повышение эффективности использования автомобильного транспорта и автомобильных дорог в условиях жаркого климата и высокогорных районов (в свете решений ХХУТ съезда КПСС)" в октябре 1982 г, в Ташкента и на XI научно-практической конференоди молодых ученых и специалистов Узбекистана по вопросам интен-сификавди сельского хозяйства в свете реализации Продовольственной программы СССР в июне 1983 г. в г.Ташкенте.

I. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Абзалов, Пахриддин Нурмухамедович

4.4. Выводы

1. Снижение концентрации киолородов, растворенного в рабочих жидкостях гидросистем, способствует улучшению их смазочных свойств и повышению работоспособности поверхностей трения. Для конкретных режимов трения имеютоя оптимальные концентрации растворенного кислорода, за которыми процесс трения переходит к заеданию трущихся поверхностей.

2. Дополнительное устройство к гидробакам позволит более чем в 2 раза улучшить смазочные и другие эксплуатационные свойства рабочих жидкостей. При этом экономятся рабочие жидкости, снижаются трудозатраты на промывку фильтров и смену масел, ремонт агрегатов гидросистем. Все это позволяет сэкономить эксплуатационные затраты и увеличить надежность работы гидросистем хлопковых машин.

3. Растворимость кислорода и адсорбционные свойства рабочих жидкостей могут быть использованы в качестве диагностических параметров определения состояния рабочих жидкостей.

- 183

5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ

Результаты лабораторных исследований и полевых испытаний устройств снижения концентрации растворенного кислорода в рабочих жидкостях и поступления загрязнений через дренажные устройства в гидробаки подтвердили теоретические предпосылки и послужили основанием для обоснования экономической эффективности данных исследования. Ввиду использования устройства для улучшения эксплуатационных свойств рабочей жидкости гидросистем (см.Приложение) как конечного результата исследования и являющегося предметом внедрения в практику эксплуатации машинно-тракторных агрегатов экономическая эффективность определена по эксплуатационным затратам на использование предлагаемого устройства, т.е. за основной показатель относительной эффективности был принят миншфм приведенных затрат.

При определении экономической эффективности пред слагаемого устройства исходили из основных полояе ний известных методик ¿"43, 69,97,98,99,Ш7. Яри оценке экономической эффективности за базовый вариант брали МТА МТЗ-80Х + КРТ-4 с серийной конструкцией л гидробака 1УР МТЗ-80Х и за новый МТЗ-80Х с экспериментальным щц-робаком.

Экономическую эффективность от использования устройства для улучшения эксплуатационных свойств рабочих жидкостей гидросистем по эксплуатационным затратам расчитывали по формуле ¿"69,97,111

Эг =[(Ис+ЕнКс)- (Ин(5.1) где Ис,Ин ~ эксплуатационные издержки на единицу площади обработки на серийный и новый МТА, руб/га ;

Кс» Кц - удельные капиталовложения на культивацию серийного и нового МТА, руб/га ;

- нормативный коэффициент эффективности капиталовложений;

- сезонная нагрузка культиватора с повышенной работоспособностью 1УР трактора, га.

Приведенные затраты определяют по формуле /~697

П = И +ЕЖ . (5.2) Л где И ~ прямые эксплуатационные издержки, руб/га ; нормативный коэффициент эффективности капиталовложений, принимаемый равным 0,15 ;

Л - удельные капиталовложения, руб/га .

Прямые эксплуатационные издержки на культивацию определяли по формуле ¿"98, Ш7

И = Иг + Ик = руб/га, (5.3) где Иг VI Ик - эксплуатационные издержки на трактор и культиватор, соответственно, руб/га ;

С3, Саг* Ск/>* Сцт, Схт кСг - затраты на заработанную плату, амортизационные отчисления, капитальный ремонт, текущий ремонт и техническое обслуживание, хранение, топливо и смазочные материалы трактора, соответственно, руб/ч ;

СцК у 0/к - затраты на амортизационные отчисления, текущий ремонт, техническое обслуживание и хранение культиватора, соответственно, руб/ч ; - производительность МТА на I ч сменного времени, га/ч .

Затраты на хранение машин определяли как ¿~997

Сх= руб/га , (5.4)

Щ-од где Сх - нормативные затраты на хренение машин, руб/га ;

QK - затраты на оплату труда при хранении машин, руб ; /(ооц~ коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование, Ксоц- 1,044 ; /(¿ая- коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плазу, Каоп = 1,068 ; Кщ - коэффициент, учитывающий накладные расходы, /Г* = 1Д5 * ffMX - затраты на материалы при хранении машин, руб ; Ах ~ сумма амортизационных отчислений от стоимости мест хранения, руб ;

WroA~ годовая загрузка, га • Удельные амортизационные отчисления машины аа I ч работы могут быть выражены формулой ¿~QdJ с< - -WtT • т/ч • (М) где 6 - балансовая стоимость машины, руб ;

А - норма ежегодных амортизационных отчислений, % ; Тг - годовая загрузка машины, ч. Аналогично отчисления на текущий ремонт и техобслуживание машины за I ч работы ¿~6Sj :

BR ÍOO Тг где R - норма ежегодных отчислений на текущий ремонт и техобслуживание машин, % • Затраты на горюче-смазочные материалы рассчитывали по формуле /~987

Сг r WQQB * WÓ , (5.9)

CR = ~Г~г » Шб/ч , (5.6) где Ч^113 1 яг комплексного горючего, руб ; погектарный расход горючего, кг . Удельные капитальные затраты на МТА подсчитывали по формуле:

Б +

К = -ГТ7~-Г--' РУб/га , (5.7)

УУС где Т и £ - годовая загрузка культиватора и трактора соответственно, ч. Балансовую стоимость определяем как

Б = ЦЬ , (5.8) где Ц - цена машины;

Ь - коэффициент, учитывающий дорожные расходы и на монтаж-демонтаж оборудования и машины. Для машин, не требующих монтажа, равен 1,1 .

5.1. Исходные данные и принятые величины

Данные производственной проверки работы устройства к гидробаку 1УР по оценке качества рабочей жидкости показали, что работоспособность рабочей жидкости в течение 380 мото-ч по сравнению с серийным вариантом повышается более чем в 2 раза. Так как показатели состояния рабочей жидкости могут являться основанием для заключения экономической эффективности. от использования устройства и учитывая рекомендации по согласованию степени повышения долговечности гидросистемы ГУР со сроком службы трактора принимаем экономию по следующим эксплуатационным затратам:

1) увеличивается периодичность смены масла (в 2 раза), при этом экономия масла составит 6 л в год, кроме того имеет место экономия трудозатрат на смену масла;

2) увеличивается периодичность очистки фильтра (в 2 раза), при этом экономятся трудозатраты на очистку фильтра при ТО-3 и те-г кущем ремонте (через каждые 960 мото-ч);

3) за счет улучшения эксплуатационных свойств рабочих жидкостей повышается срок службы агрегатов 1УР и за весь срок службы трактора они не будут подлежать ремонту, при этом экономия состоит из расходов на ремонт насоса НШ-10ЛУ, распределителя, гидроцилиндра 1УР и трудозатрат на их смену,

В связи с тем, что примерно через 960 мото-ч требуется очистка газозаборного патрубка устройства улучшения эксплуатационных свойств рабочих жидкостей, ТО-3 ($удет дополнено операцией очистки устройства.

Показатели нагруженности трактора МТЗ-80Х и культиватора КРТ-4 определяли по типовой перспективной технологической карте на производство хлопка-сырца /~1387. При этом был принят вариант технологической карты, соответствующий урожайности 31 ц/га. Годовую загрузку культиватора принимали по всем операциям в вегетационный период - культивации и нарезки борозд для полива. Среднегодовую часовую производительность находили по отношению всей площади обработки к часовой загрузке культиватора. Срок службы трактора приняли 9 лет /"107

При годовой загрузке трактора 1425 ч /~1387 срок службы составит 12825 ч. В соответствии с этим приняли значения коэффициента реновации, количества ТО-3, капитального ремонта и сменности масла 1УР.

Затраты на I га обработки культиватором /~1387 рассчитали, усредняя значения величин по всем операциям - культивации и нарезки борозд, которые составили для МТА - МТЗ-80Х + КРТ-4 серийл ной конструкции соответственно: трудозатраты 0,892 чел/ч ; издержки эксплуатации 2,6505 руб/га ; приведенные затраты 3,151478 руб/га ; расход топлива 8,411622 кг/га.

Принятые величины и нормативные данные к расчету экономической эффективности сведены в таблицу 5.1.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Абзалов, Пахриддин Нурмухамедович, 1984 год

1. Материалы Ш1 съезда КПСС. М.: Политиздат; 1981, 223 с.

2. Абзалов П. Некоторые факторы, влияющие на окислительный износ деталей гидроприводов.- В кн.: Воспросы надежности машин для хлопководства: Тр.ТИИИМСХ, Вып.101, Ташкент, 1978, с.6. 22.

3. Абзалов П.Н. Влияние контактирования пар трения детадей гидроприводов и концентрации растворенного кислорода на их окислительное изнашивание - В кн.: Гидросистемы и приводы машин для хлопководства; Тр.ТИИИМСХ, Вып.115, Ташкент, 1980, с.14.28.

4. Абзалов П.Н. Исследование влияния окислительных процессов на эксплуатационные свойства рабочих жидкостей гидросистем хлопковых машин.- В кн.: Механизация и электрификация сельского хозяйства Узбекистана. Тр. ТИИИМСХ. Вып.125. Ташкент, 1982, с. 3 .II.

5. Агулов И.И. Механические процессы в смазочных маслах при трении. - В кн.: Триботехника и антифрикционное материаловедение. Тезисы докладов Всесоюзной научно-технической конференции. Новочеркаск 27-29 мая 1980 г., Изд-во НИИ, 1980, с. 41.42.

6. Аксенов А.Ф., Белянский В.П., Некипелов Ю.Г., Литвинов A.A., Терехин В.И.- О расходовании кислорода, растворенного в реактивных топливах, при трении металлов.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. Вып.1, КИИГА. Киев, 1977, с. 6.9.

7. Аксенов А.Ф. Трение и изнашивание металлов в углеводородных жидкостях. М., "Машиностроение", 1977, 152 с.

8. Аксенов А.Ф., Белянский В.П. 0 некоторых особенностях при трении металлов в углеродных жидкостях. К.,Общество "Знание" Украинской СССР, 1979, 22 с. (Транспорт).

9. Аксенов А.Ф., Белянский В.П., Гречкин A.C. Растворимость воздуха в индивидуальных углеводородных жидкостях.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. Киев: КНИГА, 1980, С.3.8.

10. Алешкевич Н.И., Балакин В.А., Близнец М.М., Мишина Н.Ф. -Определение работоспособности рабочих жидкостей по спекторам их люминесценции.- Химия и технология топлив и масел, 1982, В 5, с.23.25.

11. Ареламбеков В.А.- О механизме образования первичных окисных пленок на металлах.- В кн.: Механизм взаимодействия металлов с газами. М., Наука, 1964, с. 86.92.

12. A.C. 179975 (СССР). Способ определения антифрикционных свойств материалов / А.А.Марков.- Опубл. в Б.И., 1966, № 6.

13. A.C. 832398 (СССР). Устройство для отбора и ввода проб газа, выделяемого из жидкости в анализатор / Аксенов А.Ф., Белянский В.П., Гречкин А.М.- Опубл. в Б.И., 1981, № 19.

14. A.C. №850921 (СССР). Гидрообьемная машина. / Абзалов П.Н.,

15. Лебедев О .В'.'/.- Опубл. в Б.И., 1981, № 28.

16. A.C. № 853167 (СССР). Шестеренная гидромашина. Абзалов П.Н., Хайкин Э.Л.", Лебедев О.В./.- Опубл. в Б.И., 1981, № 29.

17. A.C. № 861658 (СССР). Объемная гидромашина. /Абзалов П.Н.,

18. Лебедев О.'В., Ульбашев Ш.Д.- Опубл. в Б.И., 1981, № 33.

19. A.C. № 971728 (СССР). Гидробак транспортного средства. /Абзалов П.Н., Лебедев О.В./.- Опубл. в Б.И., 1982, № 41.

20. A.C. № 971729 (СССР). Гидробак транспортного средства. /Абзалов П.Н., Лебедев О.В./.- Опубл. в Б.И., 1982,№ 41.

21. Басоло Ф., Пирсон Р. Механизмы неорганических реакций. Изучение комплексов металлов в растворе. М.: Мир, 1971, 285 с.

22. Векер Д,А., Адсорбция на поверхности металлов и ее связь с катализом.- В кн.: Католиз. Электронные явления. М.: ИЛ, 1958, с. 152.154.

23. Белянский В.П.»Литвинов A.A., Терехин В.И., Некипелов Ю.Г. Влияние температуры на смазывающие свойства гидроочищенных реактивных топлив,- Химия и технология топлив и масел,1973, № 10, с. 48.49.

24. Белянский В.П., Аксенов А.Ф. О трении металлов в низкомолекулярных углеводородных жидкостях с различным содержанием растворенного кислорода.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии, Киев.: КИИГА, 1979, с.53.59.

25. Бершадский Л.И., Богданович А.И. О кинетической теории меха-но-химического износа. Сообщение I, Кинетическая модель и анализ известных экспериментальных данных.- В кн:-Щк>блемы трения и изнашивания. Вып.18, Киев.: Техника, 1980, с.30. 37.

26. Блюмен A.B. К вопросу о кинетике процессов трения и изнашивания и методах ее аналитического описания.- В кн.: Расчетно-экспериментальные методы оценки трения и износа, М.: Наука,1980, с. 27.33.

27. Богданович В.П. Обоснование и исследование путей улучшения эксплуатационных свойств гидроприводов с целью повышении производительности машинно-тракторных агрегатов:

28. Автореф. дис. . канд.техн.наук. Ленинград-Пушкин, ЛСХИ,1981, 18 с.

29. Боровая М.Е., Морозова И.А., Лепешкина Ю.С., Аведьян С.В.-Влияние остаточных компонентов на стабильность масел к окислению.- Химия и технология топлив и масел, 1983, № I, с.29 .30.

30. Бронштейн Л.А., Шехтер Ю.Н., Школьников В.М.- 0 механизме электропроводности масел (обзор).- Химия и технология топливи масел, 1979, № 5, с.36.40.

31. Дурштейн Р.Х., Шурмовская H.A.,- Влияние хемосорбированных газов на работу выхода металлов.- Успехи химии, 1965, т.34, вып. 10, с.1753.1763.

32. Еуяновский И.А., Матвеевский P.M., Натчук А.И. Некоторые ас*- ;; пекты оценки коррозионно-механического износа при трении в условиях граничной смазки.- Трение и износ, 1981, т.2, № 6,с. 978.986.

33. Васильченко В.А., Ошер Р.Н. Рабочие жидкости для объемных гидроприводов машин, эксплуатируемых на открытом воздухе.-Строительные й дородные машины, 1969, № 5, с. 13.14.

34. Венцель С.В.- Применение смазочных масел в двигателях внутреннего сгорания.- М.: Химия, 1979, 240 с.

35. Венцель С.В., Миронов Е.А. Применение положений термодинамики неравновесных процессов в химмотологии и трибонике.- Химия и технология топлив и масел, 1982, № 2, с. 16.18.

36. Виноградов Г.В.- Опыт исследования противозадирных свойств углеводородных смазочных сред.- В кн.: Методы оценки противозадирных и противоизносных свойств смазочных материалов. М.: Наука, 1969, с.3.11.

37. Волосович Г.А.,Белянский В.П.- Роль газов, растворенных в жидкостях для гидросистем летательных аппаратов, при трении стали ШХ15.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. Вып.1. Киев: КНИГА, 1977. с. 112.

38. Годфрей Д.- Механизм смазочного действия трикрезилфосфата при трении стали-г- В кн.: Новое о смазочных материалах. М.: Химия, 1967, с.25.38.

39. Голубев В.А., Итинская Н.И., Козырев С.П., Поздняков В.В.-Влияние свойств масел на изнашивание агрегатов объемного гидропривода сельскохозяйственных машин.- Вестник машиностроения, 1981, № 12, с.40.42.

40. ГОСТ 22566-77. Топливо для двигателей. Хромотографический метод определения растворенного кислорода. М.: Изд-во стандартов, 1977, 6 с.

41. ГОСТ 23728-79 Г0СТ-23730-79. Техника сельскохозяйственная. Методы экономической оценки. М.: Изд-во стандартов, 1979, с.24.

42. ГОСТ 20793-81. Тракторы и машины сельскохозяйственные. М.: Изд-во'стандартов, 1981, 13 с.

43. Гречкин А.М. Влияние физических свойств углеводородных жидкостей на растворимость воздуха.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. Киев.: КИИГА, 1981, с. 46.49.

44. Гречкин А.М. Исследование влияния растворенных газов на эксплуатационные свойства авиаГСМ: Автореф. дис. . канд.техн. наук. Киев.: КИИГА, 1982, 19 с.

45. Григорьев М.А., кунаков Б.М., Коган Б.М.- К вопросу об оценке противоизносных свойств моторных масел.- Трение и износ, 1981, т.2, № 4, с. 643.648.

46. Громыко Г,Д. Исследование влияния окислительных процессов смазочное действие внешней среды при трении и резании быстрорежущих сталей: Автореф. дис. . канд.техн.наук.1. Горький: ГПИ, 1975, 17 с.

47. Дроздов Ю.Н. Учет микрогеометрии контакта в расчетах на трение и задир тяжелонагруженных тел.- В кн.: Трение, изнашивание и качество поверхности. М.: Наука, 1973, с. 73.83.

48. Еремина Б.Г. Растворимость одноатомных газов и азота. JI.: ЛГУ, 1950, 117 с.

49. Луховицкий A.A., Андреев Л.А.- 0 влиянии диспергирования на работу выхода электрона.- Доклад. АН СССР, 1962, т. 142, № 6, с. 1319.1322. • ""

50. Защита от водородного износа в узлах трения (Под ред. А.А.Полякова.- М.: Машиностроение, 1980. 135 с.

51. Золотаревский Л.С., Игнатович Н.И., Игнатович И.В.- Особенности отбора проб отработавших газов при испытаниях автомобильного двигателя на токсичность.- ТР. ЛАНЭ. М.: Знание, 1969,с. 25.39.

52. Иванов К.И. Промежуточные продукты и промежуточные реакции автоокисления углеводородов. М-Д.: Гостоптехиздат, 1949. 192 с.

53. Иванов Л.Ф.- Исследование влияния состава газовой фазы в картере ДВС на работоспособность дизельного масла.- Химия и технология топлив и масел. 1978, № II, с. 15.17.

54. Икрамов У.А., Аскарходжаев Т. Условия эксплуатации машин, как фактор повышения эффективности их использования, сб.мате-риалов научно-исслед. работ мехфака ТашПИ, Выпл 102, 1973.

55. Икрамов У.,Кадыров С.М. и др. Об удельных нормах расхода топлива и смазочных материалов на работу дорожных машин. Тр.ТАДЙ. Вып. 86, Ташкент, 1973.

56. Икрамов У.А., Махкамов К.Х., Мошков А.Д. Эксплуатация гидронасосов строительных и дорожных машин в Средней Азии. Ташкент. Изд. общества "Знание" УзССР, 1977.

57. Икрамов У. и др. Износ основных деталей дорожных машин. (Под редакщей У.Икрамова: Ташкент, "Фан", 1976, с. 134.

58. Икрамов У. Механизм и природа абразивного изнашивания. Ташкент, "Фан", 1979, с.

59. Икрамов У., Махкамов К.Х. Расчет и прогнозирование абразивного износа. Ташкент, "Фан", 1982, с.148.

60. Карапетян С.С., Коростелин Ю.И.- Адгезионная модель трения.-Машиноведение, 1980, № 6, с. 100.105.

61. Карасик И.И., Кукол Н.П. Оценка режима трения при несовершенной смазке по статическим характеристикам электропроводности.-Трение и износ, 1981, т.2, № 3, с. 451.458.

62. Кичкин Г.И., Марков A.A., Лахши В.Л. Влияние температуры на адсорбцию противоизносных присадок из раствора масла на металле.- Химия и технология топлив и масел, 1970, № 12, с. 44 .46.

63. Климов К.И., Михеев В.А. Работоспособность масел при трении качения в различных газовых средах.- Химия и технология топлив и масел, 1965, № 6, с. 50.53.

64. Климов К.И., Морозова М.В., Мартынов В.М., Никоноров Е.М. Химическая стабильность смазочных материалов в зоне трения подшипников качения.- Химия и технология топлив и масел, 1973,9, с. 56.59.

65. Косачев Г.Г. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1978, 14 с.

66. Костецкий Б.И., Топеха П.К. Окислительные процессы при трениии износе металлов.- В кн.: Износ и трение металлов и пластмасс. М.: Наука. 1964. с.66.78.

67. Костецкий Б.И., Никулин Г.В. Роль кислорода при действии добавок поверхностно-активных веществ в процессах трения, смазки и износа металла.- Доклад. АН СССР, т. 181, 1968, J& 2,с. 331.334.

68. Костецкий, Кравец И.А., Кривенко И.И. Электрические явления и коэффициенты трения при граничной смазке металлов.- Технология и организация производства, 1973, № 7, с. 69.71.

69. Кравец И.А., Кривенко И.И. Оценка процесса изнашивания деталей по электрической проводимости пары трения.- В кн.: Проблемы трения и изнашивания. Вып.17. Киев.: Техника, 1980, с.28.,,. 31.

70. Крагельский И.В., Рыбакова Л.М. О природе смазочного действия.-В кн.: Физико-химические основы смазочного действия: Тезисы докладов Всесоюзной конференции, 29-31 мая 1979 г. Кишинев.: Штинца, 1979, с. 4.5.

71. Крассов И.М. Растворимость воздуха в жидкостях для гидросистем.- Автоматика и телемеханика, 1952, т. Ж, № I, с.61.66.

72. Красулин Ю.А, Дислокации как активные центры в топохимических реакциях.- Теоретическая и экспериментальная химия, 1967, т.З,1. с. 58.62.

73. Кублановский Я.С. Переходные процессы.- М.: Энергия, 1974, 88 с. (Маесова^орадиобиблиотека. Вып. 869).

74. Кузнецов В.Ф.- Применение анализа отработанных газов для контроля работы тракторных дизелей в сельскохозяйственном производстве. Автореф. дис. . канд.техн.наук. М., 1980, 18 с.

75. Лебедев В.М., Ашейчик A.A.- Влияние газовой среды на трение пар в режиме избирательного переноса.- Изв. вузов. Машиностроение, 1980, № I, с. 23.27.

76. Лебедев О.В. Разработка гидроусилителя рулевого управления тракторов хлопковой модификации. Ташкент.: Фан, 1976, 192 с.

77. Лебедев О.В., Абзалов П.Н.- Исследование окислительного износа пар трения гидросистем хлопковых машин.- Механизация хлопководства, 1982, №4, с.27.29.

78. Лебедев О.В., Абзалов П.Н. Некоторые вопросы содержания растворенных газов в рабочих жидкостях гидросистем тракторов.-Химия и технология топлив и масел.,1984, № 10, с.

79. Лебедевская В.Г., Бродский B.C., Заславский Р.Н., Лукашенко И.М., Заславский Ю.С., Белозерова К.Е. Состав и структура полимеров трения.- Химия и технология топлив и масел, 1976, № 4, с. 53.56.

80. Лихтман В.И., Щукин Е.Д., Ребиндер П.А. Физико-химическая механика металлов. Адсорбционные явления в процессах деформации и разрушения металлов. М.: Изд-во АН СССР, 1962, 303 с.

81. Логвинюк В.П., Макаренко В.В., Малышев В.В., Панченко Г.М.-Растворимость газов в нефтепродуктах.- Химия и технологиятоплив и масел, № 5, 1970, с. 27.30.

82. Лузанова И.А., Нейман В.Г., Прокофьев В.Н. Влияние переменное®! упругих свойств гидропривода на динамику гидродвигателя- Автоматика и телемеханика, 1969, № 3, с. 120.135.

83. Майер К., Кайль Г., Берндт X., Эссигер Б., Клосс X., Сибер И.- Реакционная способность сероорганических соединений по отношению к металлам и их влияние на трение и износ.- Трение иизнос, т.З, 1982, № 2, с. 212.218.— , ,„ .

84. Марков A.A. Разработка энергетического метода определения антифрикционных свойств металлов при граничном трении: Авто-реф. дао. . канд.техн.наук. М.: ВНИИ ЭТ, 1969, 18 с.

85. Марков A.A., Лазарев В.Б., Критерий эффективности нефтепродук-"" тов, используемых для воздействия на поверхность металла.

86. В кн.: ХП Менделеевский съезд по общей и прикладной химии: Рефераты докладов и сообщений. № 4 Нефтехимия и нефтепереработка. М.: Наука, 1981, с.ЮЗ.• * »« ♦ f * *

87. Марков A.A.- Измерение работы выхода электрона при трении.-В кн.: Электрические явления при трении, резании и смазке твердых тел. М.: Наука, 1973, с. 28.34.

88. Матвеев A.C. Исследование изменения физико-химических и эксплуатационных свойств рабочих жидкостей гидравлических систем тракторов класса 1,4-Зт от продолжительности их работы.

89. Tf. Г0СНИТИ. Т.25. 1970, с.119.133.. > •

90. Матвеев A.C. Влияние загрязненности масел на работу гидроагрегатов. М.: Рёссельхозиздат, 1976, 48 с.

91. Матвеевский P.M., Лашхи В.Л., Марков A.A., Буяновский И.А., Виппер А.Б.- 0 связи характеристик адсорбции ПАВ с характеристиками трения и износа.- В кн.: Проблемы трения и изнашивания, Вып.12. Киев.: Техника, 1977, с.55.59.

92. Мельников CJB. и др. Планирование эксперимента в исследованиях-сельскохозяйственных процессов.Л.:Колос,1980»168 с.- 209 4 „

93. Методика определения экономической эффективности модернизированных и новых конструкций тракторов и их агрегатов. (Разработано Ф.И.Яловенко). М.; ОНТИ-НАТИ, 1972. 69 с.

94. Методика разработки нормативов затрат средств на техническое обслуживание и реюнт сельскохозяйственной техники. М.: ГОСНИТИ, 1973. 88 с.

95. Методические указания по статистической обработке экспериментальных данных в мелиорации и почвоведении. Ленинград.: С-ев НИИ Г и М, 1977. 274 с.

96. Михайлов И.А., Чернышев М.М., Изотова H.H., Полякова A.A.,

97. Хмельницкий Р.А,, Медведев Ф.А.- Углеводородный состав моторных масел.- Химия и технология топлив и масел, 1968, № 10, с. 6.10.

98. Михайловский Н.М. Влияние запыленности воздуха на износ машин.- Тракторы и сельхозмашины, 1961, № 3.

99. Михеев В.А., Никоноров Ü.M. Стабильность масел в динамических условиях и эффект последствия.- В кн.: Улучшение качества смазочных масел и присадок. Тр. ВНИИ НП. Вып.ХХУ. М.: Химия, 1976, с. 186.193.

100. Музыкин Ю.Д., Межаров М.В., Татьков В.В., Мацак А.Т.- Измене"" ние свойств рабочей жидкости гидравлических приводов в процессе эксплуатации.- Трение и износ, 1981, т.2, №5, с.917. 920. " "

101. Мышкин Н.К., Кончик В.В.- Граничная смазка электрических контактов.- Трение и износ, 1980, т.1, № 3, с. 483.494.

102. Ногай М.Д.- Исследование влияния температуры рабочей жидкости на к.п.д. гидропривода активных рабочих органов сельскохозяи

103. Нормативно-справочный материал для экономической оценки сельскохозяйственной техники. М.: ЦНИЙЭН, 1980. 205 с.

104. Номе нклатурно-справ очная тетрадь is 1427.

105. Нъюли, Спайке, Макферсон.- Окислительное изнашивание смазываемых трущихся поверхностей.- Проблемы трения и смазки.

106. Т. 102, 1980, №4, с.131.137.

107. ПО. Объемные гидравлические приводы. (Под ред. Т.М.Башты,- М.: Машиностроение, 1968. 628 с.

108. Определение эффективности новой техники.- Механизация хлоп""" ководства, 1978, № 3, С.3.8.

109. Оптовые цены на автомобили, тракторы и сельскохозяйственные и землеройные машины для промышленности и реализации сельскому хозяйству.- М.: ЦНИИТЭИ, 1975.

110. Панов В.В., Подольский Ю.Я^, Цуркан И.Г., Чиркова В.Ф.-Влияние механических процессов на активность поверхности стали как катализатора окисления углеводородных сред.

111. В кн.: Триботехника и антифрикционное материаловедение: Тезисы докладов Всесоюзной научно-технической конференции. 27.29 мая 1980 г. Новочеркаск.: НИИ, 1980. с.77.

112. Партон В.З., Першин П.И. Методы математической теории упругости. М.: 1981, 688 с.

113. Пинчук В.Г.,Пинчук Р.Г., Харитонов В.В., Шишкин Е.М. 0 взаимосвязи изменений структуры поверхностных слоев твердых тед и смазочной среды при трении.- Трение и износ, 1982, т.З,2, с. 335.338. » » » »

114. Поверхностная прочность материалов при трении. (Под ойц.ред. д-ра техн.наук Б.И.Костецкого.- Киев.: Техника, 1976, 296 с.

115. Подольский Ю.Я.- Химическая активность смазочных средств при граничном трении. Дис. . док.техн.наук. М.: ИНХС АН СССР, 1971, 411 с.

116. Прейскурант 26-02-31. Оптовые цены на ремонтные работы и технической обслуживание машин и оборудования выполняемые предприятиями системы Госкомсельхозтехники. Часть 2. Тракторы. М.: Колос, 1981, 8 с.

117. Прейскурант № 26-03. Оптовые цены на капитальный ремонт тракторов, тракторных'двигателей, узлов, агрегатов и универсального навесного оборудования к тракторам для сельскохозяйственных предприятий и организаций. М.: Прейскурантиздат, 1981, 23 с. •* "

118. Прокофьев В.Н., Лазариди А.П., Лазунова И.А. Некоторые свойства рабочей жидкости гидропривода экскаваторов при эксплуатации в Южных районах страны,- Изв. вузов. Машиностроение, 1970, № 8, с.92.97.

119. Райко М.В. Исследование смазочного действия нефтяных масел в условиях работы зубчатых передач. Дис. . докт. техн, наук. Киев.: КНИГА, 1974. 423 с.

120. Рамм В.М. Адсорбция:; газов. М.: Хздая, . . 1976, 655 с.

121. Ребиндер П.А. Избранные труды. Поверхностные явления в дисперсных системах. Физико-химическая механика. М.: Наука, 1979, 381 с.

122. Розовский А.Я. Гетерогенные химические реакции (кинетика и микрокинетика). М.: Наука, 1980, 324 с.

123. Рокшевский В.А., Татьков В.В., Ливада Г.Ф., Рябошапа В.М. Снижение содержания воздуха и воды в рабочих жидкостях гидравлических систем (Обзор). М.: НИИмаш, 1981. 58 с.

124. Ромашов К.А., Воробьев М.А. Проблемы химмотологии в союз-сельхозтехника.- Химия и технология топлив и масел, 1977, В 4, C.9.I2.

125. Саткей Б. Исследование влияния среды на кинетику поверхностного разрушения подшипников качения машин: Автореф. дис.канд.техн.наук Ростов-на-Дону.: РИСХМ, 1982. 18 с.

126. Севернев М.М., Кот С.Н. Исследование влияния стабильности физико-химических свойств масел на износ тракторной гидросистемы.- Тр. ЦНШМЭСХ. Т.5, вып.2. 1967, с. 192.201.

127. Семенов А.П. К вопросу о полимерах трения.- Трение и износ, 1981, т.2, J& 4, с. 740.742.

128. Семенов H.H. Кинетика сложных гомогенных реакций I. Общая теория сложных реакций.- ¿{урнал физической химии. 'Т.ХУД, вып.4, 1943, с. 187.214.

129. Симаков Ю.С., Михин Н.М. 0 механизме избирательного переноса.-В кн.: Избирательный перенос при трении. М.: Наука, 1975,1. С. о• • • 9•

130. Симаков Ю.С.»Поляков A.A. Физико-химические процессы на фрикционном контакте, приводящие к образованию водорода. ФХШ, 1977, № I, с, 27.33.

131. Скрипка Н.И., Литвинов A.A. Превращения алконовых углеводородов при трении.- В кн.: Вопросы авиационной химмотологии. Киев.: КИИГА, 1977, вып.1, с. 88.92.

132. Смирнов В.Г., Лучинин Ь.Н. Система смазки автомобильных двигателей. М.: НИИНавтопром, 1979. 35 с.

133. Смирнов В.И., Матта Ф.Ю. Теория конструкций контактов в электронной аппаратуре. М.: Советское радио, 1974. 173 с.

134. Станчев Д.И., Кривцов Н.И. Антифрикционные свойства и износостойкость подшипниковых материалов при применении различных масел.- Вестник машиностроения. № 5, 1972, с. 7.9.

135. Типовые перспективные технологические карты по производству хлопка-сырца для Узбекской ССР ра I981-1985 гг. Ташкент, 1981, 73 с. - ~

136. Тихомиров В.Б. Планирование и анализ эксперимента (при проведении исследований в легкой и текстильной промышленности), М.: Легкая индустрия, 1974. 263 с.

137. Токсичность двигателем внутреннего сгорания и пути ее снижения: Материалы симпозиума. М.: Наука, 1966. 408 С.

138. Тониян А.Г. Исследование взаимодействия минерализованных буровых растворов с поверхностью металла и их влияние на процессы трения и изнашивания. Дис. . канд.техн.наук. М., 1979. 175 с.

139. Трактор "Велорусь" МТЗ-80Х. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 80X-0000004TU. М.: В/О "Трактороэкспорт".

140. Трактор,МТЗ-50 (МТЗ-52), МТЗ-50П (MT3-52Ji). Типовые нормы времени на техническое обслуживание и текущий ремонт для станций технического обслуживания. Рязанский филиал ДОКТБ, ГОСНИТЙ. М.: НОСНИТИ, 1980. 288 с.

141. Трактор МТЗ-50Х. Типовые нормы времени на техническое обслуживание. Среднеазиатский филиал ЦОКТБ ГОСНИТИ. Янгиюль.: СредазГОСНИТИ, 1980, 140 с.

142. Трение, изнашивание к смазке: Справочник. В 2-х кн. (Под редакцией И.В.Крагельского, В.В.Алисина.- М.: Машиностроение, 1978.- Кн.1, 1978, 400 е.

143. Физико-химические свойства окислов (Под ред. ил.-корр. АН УССР Г.В.Самсонова. Справочник.- М.: Металлургия, 1978. 472 с.

144. Филатов П.Г., Климов К.И., Чурмуков Е.С., Ермолов Ф.Н. Лабораторный прибор для оценки противоизносных свойств моторных масел, гидравлических жидкостей и реактивных топлив.- Вестник машиностроения, № 2, 1970, с. 54.56.

145. Фридман Я.Б. Механические свойства металлов. Изд. 3-е, пере-раб. и доп. в двух частях.

146. Хайкин Э.Л., Лебедев О.В. Основы эуспдуатации гидроприводов" систем "машин, применяемых в хлопководстве. Ташкент.: Фан,1982. 144 с.

147. Хайнике Г. Кинетика и термодинамика трибохимических реакций.-Коллоидный журнал, 1969, т.XXXI, вып. 4, с. 5S4.600.- 214

148. Хамидканов X. Исследование "надежности тракторов в условиях рядовой эксплуатации, (на примере тракторов хлопковой модификации Вахшской зоны Таджикской ССР). Дис. . канд.техн. наук. Душанбе, I960. 133 сА

149. Ханмамедов С.А., Килимник И.М. Электроимпульсный метод определения площади металлического контакта при граничном или полужидкостном трении металлов.- Вестник машиностроения, 1976. № II, с. 42.44.

150. Харач Г.М., Экелер JI.И. Об определении характеристик микрогеометрии поверхности со случайной шероховатостью при расчетах трения и износа.- В кн.? Контактные взаимодействия твердых тел и расчет сил трения и износа. М.: Наука, 1971,с. 169.175.

151. Хольм Р. Электрические контакты. ГЛ.: Ш1, 1961. 455 с.

152. Хрущов М.М., Бабичев М.А. Исследование изнашивания металлов. М.: Изд-во АН СССР, I960. 351 с.

153. Чигаренко Г.Г., Пономарев А.Г., Барцан Г.П. Трибохимические процессы в органических средах.- Химия и технология топливи масел, 1982, № 3, с. 35.36.' *

154. Шехтер Ю.Н., Крейн С.Э. Татерина JI.H. Маслорастворимые поверхностно-активные вещества, м.: Химия, 1978. 304 с.—.

155. Шимонаев Г.С. О каталитическом действии металла на окисление топлив и масел.- Химия и технология топлив и масел, 1978, № 7, с* 53.55.

156. Шимонаев Г.С.»Степанов JI.C. Образование углеродистых отложений при контакте нефтепродуктов с нагретой металлической поверхностью.- Химия и технология топлив и масел, IS75, № 9,с. 50.53.

157. Широкова Г.Б., Кузина Т.А., Богданов iil.K., Рогов С.П. Нефтяные масла как основа рабочих жидкостей для гидросистем.-Химия и технология топлив и масел, 1982, гё 6, с. 14.16.

158. Шор Г.И., Благовидов И.Ф., Евстигнеев ¿¡.В., Лапин Б.П. О связи противоизносных и противозадирных свойств смазочных масел с электрическими потенциалами на границе раздела металл-масло.- Химия и технология топлив и масел, 1972, JS 10, с.34.37.

159. Эмануэль Н.М., Денисов Е.Т., Майзус З.К. Цепные реакции окисления углеводородов в жидкой фаза. М.: Наука, 1965. 375 с.

160. Эмануэль И.М., Денисов В.Т. Современные представления о механизме действия ингибиторов окисления.- Нефтехимия. Т. ХУТ, 1976, № 3, с. 366.382.

161. Энергия разрыва химических связей. Потенциалы ионизации и средство к электрону (Л.В.£урьвич, Г.В.Караченцев и др.- М.: Наука, 1974, 451 с.

162. Яковлев Б.А. Кинетика ферментативного катализа. М.: Наук$, 1965. 248 с.

163. Яцимирский К.В. Кинетические методы анализа. М.: Химия, 1967. 200 с.

164. Appeldoorn ¡Т.К., Golgmen I.В., Tao F.F. Corrosive Wear Atmospheric Oxygen and Moisture. ASLE Trans., 1969, vol.12,2, p.140^. 150.

165. Aronov V., Yahalom J., Studies on the behaviour of Copper during Friction Under Electrolyte Immersion Conditions. -Wear, 1978, vol. 47, № 2, p. 293 . 299.

166. Bieber H.E., Klauss E.E., Tewksbury E.T. A study of Tricre- ■ syl Phosphate asan Additive For Boundary Lubrication.

167. ASLE Trans., 1968, vol. 11, № 2, p. 155 . 161.

168. Buckley D.H. Oxygen and Sulfur Interactions with a Clean Iron Surface and the Effect of Subbing Contact on These Interactions. ASLE Trans., 1974, vol. 17, № 3, p. 206 . 212.

169. Pein R.S., Kreuz K.L. Chemistry of Boundary Lubrication of Steel by Hydrocarbons. ASLE Trans., 1965, vol. 8, № 1, p. 29 . 38.

170. Heihachiro Okabe, Masabumi Masuko and Hiroyuki Oshino. Effects of Viscosity and Contact Geometry on Tribochemical Surface Reaction. ASLE Trans., v. 25, № 1, 1982, p.39 . 43.

171. Klaus E.E., Bieber H.E. Effect of Some Physical and Chemical Properties of Lubricants on Boundary Lubric§tion. ASLE, Trans., 1964, vol. 7, № 7, p.1 . 10.

172. Lockwood F. and Klaus E.E. Ester Oxidation. The Effect of on Iron Suface. - ASLE Transaction, 1982, v. 25, N° 2, p. 236 . 244.

173. Martin J.M., Kapsa Ph. Lubrication Limite en Presence de Dithiophosphate de zinc. Relation Entre L'usure et les Mesures.Electriques de contact. Mecanique Materiaux Electricite, 1981, 373, p. 33 . 39.

174. Nakayama K., Okamato T. Effect of Dissolved Oxygen on Friction and Wear of Copper Under Boundary Lubrication. ASLE Trans., 1980, v. 23, № 1, 53 . 60.

175. Okabe H., Kanno T. Behavior of Polar Compounds in Lubricating Oil Films. ASLE Trans., 1981, v. 24, № 4, p.459. 466.

176. Pilling N.B., Bedworth R.E. J. Inst. Metals, 1923, v.29, p. 529.

177. Tao F.F. A Study of Oxidation Phenomena in Corrosive Wear. -ASLE Trans., 1969, v. 12, № 1, p. 97 . 105.

178. Thissen P.A. Physikalisch chemische Untersuhungen Tribome-chanischer Vorgänge. Grundlage Tribochemie. Akademie - Verlag, Berlin, 1967, s. 7 . 23.

179. Tomazu M., Hironaka S., Sakurai T. Effects of Oxygen on the Load-Carring Action of Some Additives. Wear, 1977, v. 41, № 2, p.117 .140.

180. Yoshimoto G., Tsukizoe T. On the Mechanism of Wear Between Metal Surfaces. Wear, 1957, v. 1, № 6, p. 472 . 490.

181. Willermet P.A., Mahoney L.R. and Kandah S.K. Lubricant Degradation and Wear 1Y. The Effect of Oxidation on the Wear Behavior of Pentaerythrityl Tetraheptanoate. ASLE Trans., 1981, v. 24, № 4, p. 441 . 448.

182. Lipphardt P. Kompression von Dispergierter Luft in Hydrauliksystemen und Deren Auswirkungen auf das Druckübertragrmsmedium.- Industrie Anzeiger, 1976, v. 25, № 51, p. 883 . 887.