Экспресс-диагностика качества высокощелочных моторных масел способом "капельной пробы" тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Розбах, Ольга Владимировна

• Розбах, Ольга Владимировна
• кандидат технических наук
• 2006

Оглавление диссертации кандидат технических наук Розбах, Ольга Владимировна

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1. Требования, предъявляемые к смазочным материалам

1.2 Изменение показателей качества моторных масел при эксплуатации сельскохозяйственной техники

1.3 Методы оценки показателей качества моторных масел

1.4 Средства оперативной оценки качества ТСМ.

1.5 Способы определения качества моторных масел 21 1.6. Выводы ф 1.7. Задачи исследования

Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ОБРАЗОВАНИЯ f КОЛЬЦЕВЫХ ЗОН ПРИ РАСТЕКАНИИ КАПЛИ ПО ПОВЕРХНОСТИ БУМАГИ

2.1 К постановке задачи.

2.2. Перемещение частицы в капле

2.3. Определение границы зоны

2.4. Зона диффузии присадки

2.5. Зона распространения чистого масла 56 ф 2.6. Выводы

Глава 3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ

ИССЛЕДОВАНИЙ

3.1. Программа исследований

3.2 Обоснование выбора марки масла и периодичности отбора проб

3.3 Методика определения показателей качества моторных масел.

3.4 Описание экспериментальной установки для нанесения капли анализируемого масла на фильтровальную бумагу 3.5 Методика определения коэффициента у, учитывающего влияние размеров частиц загрязнений и капли масла, плотности частиц загрязнения и вязкости масла

3.6. Методика проведения экспериментальных исследований по определению вида нейтрализатора щелочности и его концентрации на образование зон

3.7 Методика оценки влияния показателей качества масел на образование концентрических зон.

3.8 Методика обработки экспериментальных данных 71 3.9. Планирование экспериментов при определении коэффициента диффузии

3.10 Выводы

Глава 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

4.1.Результаты определения эффективности влияния процентного содержания серной кислоты на образование зон

4.2. Результаты экспериментального определения коэффициента у, входящего в зависимость для определения диаметра зоны ядра 82 4.3 Результаты экспериментального определения диаметра зоны диффузии 90 4.4. Выводы

Глава 5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Экспресс-диагностика качества высокощелочных моторных масел способом "капельной пробы"»

Проблемы, связанные с повышением надежности и долговечности двигателей внутреннего сгорания в значительной степени зависят от качества используемых топливо-смазочных материалов.

Актуальность темы Экономичность, надежность, долговечность работы техники существенно зависит от того, насколько правильно по сортам и маркам подобраны используемые нефтепродукты и каково их качество. В первую очередь это влияет на моторесурс техники. Особенно эта зависимость проявилась в последние 10-15 лет в связи с изменением форм собственности, появлением новых производителей масел, значительного количества не сертифицированных, поддельных топливо-смазочных материалов, отклонений от регламента планово-предупредительной системы технического обслуживания и значительного износа машинно-тракторного парка.

В таких условиях для поддержания на должном уровне надежности и долговечности ДВС необходимо проводить систематический, оперативный контроль состояния масел на всех этапах их эксплуатации.

Существовавшая в средине восьмидесятых годов система контроля качества нефтепродуктов, предполагала наличие стационарных лабораторий химического и спектрального анализа ТСМ, а также экспресс лабораторий. Данная система позволяла с достаточной точностью контролировать качество масел в процессе наработки двигателя, корректировать своевременность его замены. В настоящее время такой системы не существует, кроме того применяемый ранее наиболее простой способ «капельной пробы», широко рекомендуемый в технической литературе для оценки качества масел, не дает результатов при анализе современных высокощелочных моторных масел.

Срок службы техники в первую очередь зависит от качества материалов, технологии изготовления трущихся пар и совершенства конструкции. На долговечность машин влияют: условия эксплуатации: температура, скорость, давление, параметры окружающей среды. В реальной эксплуатации перечнеленные факторы неуправляемы: есть машина с конкретными параметрами и условия эксплуатации заранее определены [70].

Только один фактор, определяющий надежность техники - соответствие и качество используемых смазочных материалов - полностью находиться в руках механизаторов [41].

Таким образом, моторесурс техники в значительной мере зависит от знания показателей качества используемых смазочных материалов, умения правильно их применять [8]. И поэтому, своевременная замена масел может значительно увеличить наработку двигателя. Единицами учета наработки при работе сельскохозяйственной техники приняты условные километры пробега, моточасы, выработка машины в физических единицах. В соответствии с заводскими инструкциями замена масел производится через 500 моточасов.

Указанные в инструкциях по эксплуатации двигателей и правилах технического обслуживания сроки смены масел определены по результатам испытаний. Стендовыми и эксплуатационными испытаниями заводов изготовителей установлена наработка в течении которой не будет значительного на-гарообразования и износа, двигатель работает надежно с гарантированным моторесурсом. Но эти условия почти всегда отличаются от реальных. В эксплуатации качество топлива может быть лучше или хуже используемого при испытаниях, неодинаково и техническое состояние двигателей. Сроки же смены установлены заводами для новых двигателей. В процессе эксплуатации существенно меняются нагрузки, от величины которых заметно зависит долговечность двигателя. Можно назвать еще множество факторов, влияющих на срок смены масел и моторесурс техники, но все они не учитываются при регламентной замене масла [4]. Зачастую это связано с отсутствием средств непрерывного контроля и экспресс - методов оценки качества масел.

В реальной эксплуатации по срокам, установленным заводами - изготовителями возможна замена масла, как не выработавшего свой ресурс, так и работа двигателя на масле, эксплуатационные свойства которого недопустимо ухудшены. В первом случае повышается стоимость эксплуатации, во втором - снижается надежность работы двигателя. И то, и другое экономически невыгодно.

В последние годы для оценки эксплуатационных свойств масел все большее применение находят экспресс - методы анализа масел по периодически отбираемым пробам. Распространению данных методов препятствует недостаток средств оперативного контроля масел [46].

Особенно это актуально для высокощелочных моторных масел, которые достаточно широко используются в настоящее время, ввиду применения в хозяйствах энергонасыщенной и импортной техники. Наиболее подходящим способом, обеспечивающим экспресс-контроль физико-химических показателей качества масла, является так называемый способ «капельной пробы», разработанный в 50-х годах ГОСНИТИ, а так же институтами ВНИИНП и ЦИАТИМ (г. Москва) [1]. Данный метод до сих пор широко используется в мире, в том числе фирмой Лубризол [105]. Этот способ доказал свою эффективность при диагностике качества низко- и среднещелочных моторных масел. Однако при анализе высокощелочных марок на поверхности фильтровальной бумаги не образуются зоны, характеризующие показатели масел. На хроматограмме наблюдается однородно окрашенное пятно капельной пробы с проявлением структуры бумаги [110], что делает его непригодным при диагностике высокощелочных моторных масел. В связи с тем, что в хозяйствах все большее применение находит импортная техника, где применяются импортные высокощелочные масла, а так же появлением отечественных марок масел с высоким щелочным числом тему исследований, направленную на разработку способа «капельной пробы» для экспресс - диагностики качества высокощелочных моторных масел, с целью их замены по фактическому состоянию можно считать актуальной.

Цель исследования - замена высокощелочных моторных масел по фактическому состоянию путем совершенствования их диагностирования способом «капельной пробы».

Объект исследования - процесс экспресс-диагностики качества высокощелочных моторных масел при использовании способа «капельной пробы».

Предмет исследования - закономерности процесса экспресс - диагностики качества высокощелочных моторных масел.

Научная новизна - определяется выполненными автором теоретическими и экспериментальными исследованиями:

- исследованы параметры силового поля в растекающейся капле, обеспечивающие образование концентрических зон в способе «капельной пробы»;

- разработаны математические модели процесса образования зон на базе теоретических и экспериментальных исследований;

- усовершенствованна методика диагностирования высокощелочных моторных масел.

На защиту выносятся: зависимости для определения показателей качества высокощелочных моторных масел, зависимости для определения влияния основных показателей качества на образование концентрических зон, рациональные концентрации нейтрализатора щелочности для получения четкой хроматограммы, методика определения диспергирующей способности высокощелочных моторных масел

Практическая значимость: применение методики определения диспергирующей способности высокощелочных моторных масел позволит снизить эксплуатационные затраты за счет своевременности их замены, рациональные концентрации нейтрализатора щелочности позволят более эффективно использовать экспресс-лаборатории в условиях внедрения системы замены масла по фактическому состоянию, полученные зависимости могут быть использованы при определении диспергирующей способности высокощелочных моторных масел.

Реализация работы: методика оценки степени изношенности высокощелочных моторных масел используется МП ПАТП г. Омска, АО «Пушкинское» Омского района Омской области, КФХ «Сибгрейн» Азовского района Омской области, внедрен в учебный процесс ФГОУ ВПО ОмГАУ.

Апробация работы: Основные положения отдельных вопросов и результаты работы доложены и одобрены на ежегодных научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава и аспирантов ФГОУ ВПО ОмГАУ в 2003-2005 г.г., на региональной научной конференции молодых ученых аграрных вузов Сибирского федерального округа «Аграрная наука России в новом тысячелетии» (Омск 2003 г.), на научно-технической конференции посвященной 55-летию факультета технического сервиса в АПК ФГОУ ВПО ОмГАУ «Совершенствование технологий, машин и оборудования в АПК» (Омск 2005 г.)

Публикации. По теме диссертации опубликовано 4 работы.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, пяти разделов, общих выводов, библиографии и приложений. Объем работы составляет 137 страниц, из них 124 страницы основного текста, 51 рисунок, 16 таблиц. Библиографический список включает 115 источников.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Розбах, Ольга Владимировна

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ

1. Существующие экспресс - методы оценки качества моторных масел позволяют оперативно отслеживать динамику изменения их показателей качества, определять их отдельные функциональные свойства. Однако использование известной методики определения диспергирующей способности способом «капельной пробы» не возможно для высокощелочных моторных масел.

2. Теоретически установлено, что отсутствие отчетливых зон хроматограммы, характеризующих работоспособность масла, вызвано наличием электрического потенциала отталкивания частиц в поверхностном слое растекающейся капли, что препятствует их укрупнению и оседанию с проявлением зон. Для проявления зон необходимо уменьшать потенциал отталкивания путем нанесения на бумажный фильтр нейтрализатора щелочности.

3. Подобран наиболее эффективный нейтрализатор щелочности - серная кислота, позволяющий получить на поверхности фильтровальной бумаги концентрические зоны и установлено его рациональное процентное содержание а=5. 6 % в растворе для пропитки фильтра.

4. Получены теоретические зависимости для определения радиусов концентрических зон ядра (2.48), диффузии присадки (2.62) и чистого масла (2.63).

5. Усовершенствована методика экспресс - анализа качества для высокощелочных моторных масел. Качество высокощелочного моторного масла предлагаемым способом, определяется следующим образом:

- раствором серной кислоты пропитывается фильтровальная бумага, после чего фильтр сушат и наносят на него каплю масла с высоты 0,05 м. при помощи медного стержня;

- через 2 часа по полученной хроматограмме можно определить диаметры концентрических зон;

- для последующей оценки диспергирующей способности анализируемого высокощелочного масла используется формульный аппарат.

- предельное значение диспергирующей способности составляет 0,6 единиц

6. Применение экспресс - анализа качества высокощелочных моторных масел ведет к снижению расхода масла за счет замены его по фактическому состоянию. В результате расход масла для одной единицы техники на выполнение годового объема работ снижается на 26,8 %, затраты на техническое обслуживание при замене масла сокращаются на 66 %. Таким образом годовой экономический эффект от внедрения экспресс - диагностики для одной единицы техники составляет 4975 руб.

112

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Розбах, Ольга Владимировна, 2006 год

1. А. с. СССР, МКИ G 01 п 7/03 Способ определения необходимости замены масла в дизелях / Н. С. Пасечников, Н. М. Хмелевой (СССР). - № 201768/26-25; заявл. 12.05.65; опубл. 1.06.66, Бюл. № 6. -2 с.: ил.

2. Авдуевский В. С. Трибология и надежность машин / В. С. Авду-евский, Ю. Н. Дроздов. М.: Наука, 1990. - 144 с.

3. Арабян С. Г. Масла и присадки для тракторных и комбайновых двигателей : справочник / С. Г. Арабян. М. : Машиностроение, 1984 -256 с.

4. Базаров И. П. Термодинамика / И. П. Базаров // Химия и технология топлив и масел. 1961. - Т. 176, №4. - С. 869-872.

5. Барышев В. И. Повышение надежности и долговечности гидросистем тракторов и дорожно-строительных машин в эксплуатации / В. И. Барышев. Челябинск : б. и., 1973. - 110 с.

6. Большаков Г. Ф. Восстановление и контроль качества нефтепродуктов / Г. Ф. Большаков 2-е изд., перераб. и доп. - Л.: Недра, 1982. -148 с.

7. Большев JI. Н. Таблицы математической статистики / Л. Н. Болыпев, Н. В. Смирнов. М.: Наука, 1965. - 473 с.

8. Борзенков В. А. Технология оценки качества нефтепродуктов с помощью полевой лаборатории ПЛ-2М / В. А. Борзенков, В. И. Гу-лимов. М.: ГОСНИТИ, 1989. - 32 с.

9. Бошняк Л . Л. Измерения при теплотехнических исследованиях / Л. .Л. Бошняк. Л.: Машиностроение, 1974. - 448 с.

10. Бугаев В. Н. Эксплуатация и ремонт форсированных тракторных двигателей /В. Н. Бугаев -М.: б. и., 1981. 196 с.

11. Бутов Н. П. Система восстановления и использования отработанных автотракторных масел в АПК : автореф. дис. . д-ра техн. наук: 05.20.03 / Бутов Н. П. Зерноград, 1998. - 39 с.

12. Быстрицкая А. П. Экспресс-оценка качества работающих масел / А. П. Быстрицкая, А. Н. Петрищев // Тракторы и автомобили. -1995. №12.- С. 21 -25.

13. Бэтчелор Дж. Введение в динамику жидкости : пер. с анл. В. П. Пахомчика, А. С. Попова / под ред. Г. Ю.Степанова. М. : Мир, 1973.-760 с.

14. Веденяпин Г. В. Общая методика экспериментальных исследований и обработки опытных данных / Г. В. Веденяпин. М. : Колос, 1973.-199 с.

15. Вентцель Е. С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения / Е. С. Вентцель, Л. А. Овчаров. М.: Наука, 1988. - 480 с.

16. Воробьев М. Моторные масла и ресурс двигателей / Воробьев М., Сапьян Ю. // Сельский механизатор. 2006. - №3. - С. 40-41.V

17. Гаевик Д. Т. Справочник смазчика / Д. Т. Гаевик. М. : Машиностроение, 1990. - 352 с.

18. Гергель У. Периодичность замены дизельных масел / У. Гергель // Доклады на 2-й Международной конференции по проблемам разработки, производства и применения смазочных материалов. Бердянск, 1997.-С. 18-24

19. Гнатченко И. И. Автомобильные масла, смазки, присадки : справ, автомобилиста / И. И. Гнатченко, В. А. Бородин, В. Р. Репншсов М. : Полигон-АСТ , 2000 - 367 с.

20. ГОСТ 11362-96 (ИСО 6619 88) Нефтепродукты и смазочные материалы. Число нейтрализации. Метод потенциометрического титрования - Взамен ГОСТ 11362-76 ; введ. 1997-01-01. - Минск : Из-во стандартов, 1997. - 16 с.

21. ГОСТ 2477-65 (СТ СЭВ 2382-80) Нефтепродукты. Метод определения содержания воды. Введ. 1966-01-01. - М. : Изд-во стандартов, 1991.-47 с.

22. ГОСТ 24943-81 Масла моторные. Фотометрический метод оценки загрязненности работавших масел. Введ. 1982-07-01. - М.: Из-во стандартов, 1981.-4 с.

23. ГОСТ 3900-85 (СТ СЭВ 6754 69) Нефть и нефтепродукты. Методы определения плотности. - Взамен ГОСТ 3900 - 47 ; введ. 1991-01-01. -М. : Государственный комитет СССР по управлению качеством продукции и стандартам, 1991. - 22 с.

24. ГОСТ 4333-87 (СТ СЭВ 5469-86) Нефтепродукты. Методы определения температур вспышки и воспламенения в открытом тигле. -Введ. 1988-07-01. -М.: Из-во стандартов, 1993. 8 с.

25. Григорьев М. А. Качество моторного масла и надежность двигателей / М. А. Григорьев, Б. М. Бунаков, В. А. Долецкий М.: Стандарты, 1981.-232 с.

26. Григорьев М. А. Повышение качества топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей для автомобильной техники / М. А. Григорьев, В. В. Соколов, Б. М. Бунаков // Химия и технология топлив и масел. 1977. - №4. - С. 12-16.

27. Гурвич И. Б. Долговечность автомобильных двигателей / И. Б. Гурвич. М. : Машиностроение, 1967. - 103 с.

28. Гуреев А. А. Автомобильные эксплуатационные материалы / А. А. Гуреев, Р. Я. Иванова, Н. В. Щеголев. М. : Транспорт, 1974. - 280 с.

29. Гуреев А. А. Химмотология / А. А. Гуреев, И. Г.Фукс, В. Л. Лашхи. М. : Химия, 1986. - 368 с.

30. Дерягин Б. В. Коагуляция коллоидов / Б. В. Дерягин // Изв. АН СССР. Сер. химия. 1937. - № 5. - С. 11 -16

31. Дерягин Б. В. О медленной коагуляции гидрофобных коллоидов / Б. В. Дерягин, В. М. Муллер // ДАН СССР. 1937. - Т.176, №4. -С. 869-872.

32. Доброскок С. Диагностика по параметрам масла / С. Доброскок // Техника и вооружение. 1977. - № 6. - С. 17-19.

33. Евдокимов Ю. А. Планирование и анализ экспериментов прирешении задач трения и износа / Ю. А. Евдокимов, В. И. Колесников, А. И. Тетерин. М.: Наука, 1980. - 228 с.

34. Инструкция по нормированию, использованию, хранению и учету нефтепродуктов на предприятиях и в организациях системы ГОСАГ• РОПРОМА СССР / А. Н. Никифоров и др. М. : ВИМ, 1989. - 1041. V с.

35. Иофинов С. А. Справочник по эксплуатации машинно-тракторного парка / С. А. Иофинов, Э. П. Бабенко, Ю. А. Зуев М. : Агропромиздат, 1985. - 270 с.

36. Итинская Н. И. Автотракторные эксплуатационные материалы : учеб. пособие / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов. 3-е изд., перераб0 и доп. М.: Агропромиздат, 1987. - 271 с.

37. Итинская Н. И. Топлива, масла и технические жидкости : справочник / Н. И. Итинская, Н. А. Кузнецов 2-е изд., перераб и доп. - М.: Агропромиздат, 1989. - 304 с.

38. Кабулов С. И. Стабилизация эксплуатационных свойств восстановленных отработанных автотракторных масел ультразвуком в условиях сельскохозяйственного производства : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Кабулов С. И. Зерноград, 1995. - 24 с.

39. Каптюшин И. В. Как уменьшить расход масла в автотракторных двигателях / И. В. Каптюшин // Техника в сел. хоз-ве. 1973. - №1. -С. 57-58.

40. Карпов JI. И. Диагностика и техническое обслуживание тракторов и комбайнов / JI. И. Карпов. М.: Колос, 1972. - 317 с.

41. Кассандрова О. Н. Обработка результатов наблюдений / О. Н. Кассандрова, В. В. Лебедев. -М.: Наука, 1970. 104 с.

42. Керученко, JI. С. Улучшение эффективности использования моторных масел при эксплуатации МТП // Науч.-техн. бюл. /

43. Всесоюз. акад. с.-х. наук им. В. И. Ленина М., 1980. - Вып.№5 - С. 25-27.

44. Клейн А. Т. Исследование работы масел группы В2 на тракторных двигателях при сроке замены 480 часов / А. Т. Клейн, А. Н. Джежора // Техн. обслуживание машинно-тракторного парка в Сибири. 1978. - №2. - С. 41-45.

45. Коваленко В. П. Загрязненность нефтяных масел при транспортировании и хранении и их очистка / В. П. Коваленко. М. : Наука, 1974.-57 с.

46. Колчин А. В Смазочные материалы на железнодорожном транспорте : справочник / А. В. Колчин, Г. Д. Меркурьев, Л. С. Елисеев. М.: Транспорт, 1985. - 255 с.

47. Колчин А. В. Пути снижения потерь топливо смазочных материалов при эксплуатации МТП / А. В. Колчин, Ш. Б. Каргиев // Машино- технологическая станция. - 2005. - №3. - С.19-20.

48. Корнеев С. В. Методология совершенствования системы технического обслуживания дорожных, строительных и подъемно-транспортных машин : автореф. дис. . д-ра. техн. наук : 05.05.04 / Корнеев Сергей Васильевич Омск., 2003. - 34 с.

49. Крамаренко Г. В. Сроки службы масла в автомобильных карбюраторных двигателях / Г. В. Крамаренко, М. И. Борисов // Эксплуатационно-технические свойства и применение автомобильных топлив, смазочных материалов и спецжидкостей. М., 1968. - С. 167181.

50. Кулиев А. М. Химия и технология присадок к маслам и топли-вам / А. М. Кулиев. 2-е изд., перераб. и доп. - Л. : Химия, 1985. -312 с.

51. Курант Р. Курс дифференциального и интегрального исчисления / Р. Курант. М.: Наука, 1967. - Т. 1. - 704 с.

52. Лойцянский Г. И. Механика жидкости и газа / Г. И. Лойцянский.- М.: Издательство, 1952. 784 с.

53. Ломухин В. Б. Совершенствование системы диагностирования судовых дизелей по параметрам смазочного масла : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.05.04. / Ломухин В. Б. Новосибирск, 2002. - 17 с.

54. Лышко Г. П. Исследование изменения качества картерного масла в двигателе трактора Т-40 при работе его в обычных производственных условиях / Г. П Лышко // Науч. тр. / Кишинев, с.-х. ин-т. -Кишинев, 1966. Т2. - С. 256-269.

55. Лышко Г. П. Топливо и смазочные материалы : учебн. пособие / Г. П. Лышко. М. : Агропромиздат, 1985. - 336 с.

56. Матвеев А. С. Исследование загрязненности масел при их транспортировке и хранении / А. С. Матвеев // Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья. 1972. - №7. - С. 1518.

57. Методика определения диспергирующей способности высокощелочных моторных масел способом «капельной пробы» : информ. листок № 73-99 / сост. О. В. Розбах и др.. Омск : Ом.ЦНТИ, 2006.- 2 с.

58. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно исследовательских и опытно - конструкторских, работ новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. - М.: Колос, 1980. - 111 с.

59. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М. : Колос, 1998. - Ч. 2. -252 с.

60. Методика определения экономической эффективности технологий и сельскохозяйственной техники. М. : Колос, 1998. - 220 с.

61. Методические указания по применению и контролю качества топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей М. : Минавтотранс РСФСР, 1988. - 55 с.

62. Мосихин Е. П. К вопросу оценки старения масла в двигателях внутреннего сгорания / Е.П. Мосихин // Эксплуатационно-технические свойства и применение автомобильных топлив, смазочных материалов и спецжидкостей. М., 1968. - С. 151-166.

63. Некоторые особенности механизма действия трибополимеробра-зующих смазочных материалов / В. Д. Асриева и др. // Триботех-нология формирования поверхностей : сб. науч. тр. Киев, 1989. -С. 3-11.

64. Непогодьев А. В. Контроль состояния смазочного масла в дизелях с.-х. тракторов / А. В. Непогодьев // Двигателестроение. — 1987. №3.-С.22-28.

65. Никифоров А. Н. Топлива и смазочные материалы: потребление и экономия / А. Н. Никифоров. М.: Россельхозиздат, 1981.-182 с.

66. Новик Ф. С. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов / Ф. С. Новик, Я. Б. Арсов. М. : София, 1980.-304 с.

67. Новое топливо- и маслозаправочное оборудование, используемое в сельском хозяйстве : учеб. пос. / А. П. Быстрицкая и др.. М. : Высш. шк., 1978. - 85 с.

68. Носова Е. В. Метод замены моторных масел по фактическому состоянию : (на примере грузовых автомобильных перевозок в условиях АПК) : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Носова Евгения Викторовна Иркутск, 1996. - 20 с.

69. Огрызков Е. П. Основы научных исследований с обработкой результатов на ЭВМ / Е. П. Огрызков, В. Е. Огрызков ; Ом. гос. аграр. ун-т. Омск : Изд-во ОмГАУ, 1996. - 124 с.

70. Ополоник Т. И. Эффективность диагностирования тракторов / Т. И. Ополоник . -М.: Росагропромиздат, 1988. 124 с.

71. Остриков В. В. Очистка отработанных моторных масел с использованием разделяющего агента : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Остриков Валерий Васильевич М., 1996. - 16 с.

72. Остриков В. В. Смазочные материалы и контроль их качества в АПК / В. В.Остриков, О. А. Клейменов, В.М. Баутин. М. : Росин-формагротех, 2003. - 176 с.

73. Плотников В. А. Экономия моторного масла путем повышения его работоспособности при эксплуатации тракторных дизелей семейства МТЗ : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Плотников В. А. СПб., 2003. - 16 с.

74. Резников В.Д. Анализ масла как средство диагностирования дви-^ гателя / В. Д. Резников, Е. М. Мещерин // Техника машинострое-У ния. 1997.- №3.-С. 47-51.

75. Резников В. Д. Анализ моторного масла лучший способ диагностики двигателя / В. Д. Резников // Автоперевозчик. - 2001. - № 6 . -С. 22-24;№7.-С. 44-48.

76. Резников В. Д. Критерии работоспособности моторных масел / В. Д. Резников, Э. Н. Шипулина // Химия и технология топлив и масел. 1983. - №8. - С. 24-28.

77. Рекомендации по применению топлива и смазочных материалов для автотракторной и сельскохозяйственной техники. М. : Госагро-пром СССР, 1989. - 152 с.

78. Рекомендации по хранению, выдаче и учету топлива и смазочных материалов и их экономии при эксплуатации строительных и дорожных машин. М.: Стройиздат, 1986. - 35 с.

79. Рекомендации по применению смазочных материалов, оборудования и рациональному использованию смазочных материалов на предприятиях цветной металлургии / С. В. Корнеев и др.. М. : Металлургия, 1988. - 189 с.

80. Регенерация отработанных масел и их повторное использование: Рыбаков К.В. и др. : Обзор. Информ. -М.: АгроЦНИИТЭИ1. V ИТО, 1989. -26с.

81. Розенберг Ю. А. Влияние смазочных масел на надежность и долговечность машин / Ю. А. Розенберг. М.: Машиностроение, 1970. -312 с.

82. Розбах О. В. К методике определения качества масел в дизельных двигателях / О. В. Розбах // Аграрная наука России в новом тысячеф летии : сб. науч. тр. / Ом. гос. аграр. ун-т. Омск, 2003. - С. 180183.

83. Розбах О. В. Эффективность контроля качества мотрных масел /

84. О. В. Розбах // Ом. науч. вестн. 2006. - № 1(34). - С. 119 -120

85. Ш 96. Скиндер Н. И. О необходимости систематического контроля качества работающих моторных масел / Н. И. Скиндер, Ю. А. Гурьянов // Химия и технология топлив и масел. 2003. - №5. - С. 30.

86. Смирнов Н. В. Теория вероятностей и математическая статистика в приложении к геодезии / Н. В.Смирнов, Д. А. Белугин. М. : Недра, 1969.-383 с.

87. Статистические методы в инженерных исследованиях : лабора-тор. практикум / под ред. Г. К. Круга. М. : Наука, 1983. - 216

88. Стребков С. В. Применение топлива, смазочных материалов итехнических жидкостей в агропромышленном комплексе / С. В. Стребков, В. В. Стрельцов Белгород : Белгородская ГСХА, 1999. -404 с.

89. Суханова М. В. Повышение эффективности процесса восстанов-^ ления работоспособности моторных масел в центробежных очисти-у' телях : автореф. дис. . канд. техн. наук : 05.20.03 / Суханова М. В.- Зерноград, 1996. 16 с.

90. Теория тепломассообмена / С. А.Исаев и др.; под ред. А. И. Леонтьева. М.: Высш. шк., 1979. - 407 с.

91. Тойперт П. Оценка точности результатов измерений : пер. с нем. / П. Тойперт. М.: Энергоатомиздат, 1988. - 88 с.

92. Трембач Е. В. Моторные масла, добавки, присадки / Е. В. Трем-бач. Ростов-н/Д.: Феникс, 2000. - 159 с.

93. Увеличение моторесурса среднеоборотных судовых и тепловозных дизелей / Э. П. Вольский и др. // Химия и технология топливft и масел. 1976. - №3. - С. 30-34.

94. Хмелевой Н. М. Справочник мастера-наладчика / Н. М. Хмелевой.- М.: Россельхозиздат, 1980. 247 с.

95. Эккерт Э. Р. Теория тепло- и массообмена / Э. Р. Эккерт, Р. М. Дрейк. М.; Л.: Госэнергоиздат, 1961. - 356 с.

96. Экономика технического сервиса на предприятиях АПК / Ю. А. Конкин и др.; под ред. Ю. А. Конкина. М.: Колос, 2005. - 368 с.

97. Экспресс контроль состояния моторного масла автотракторных двигателей Электронный ресурс. - М., 2002. - Режим доступа: http: // www. vicco. ru / index / oil - nl. htm

98. Ясь Д. С. Испытания на трение и износ / Д. С. Ясь, В. Б. Подмоков, Н. С. Дяденко. Киев : Наукова думка, 1971. - 138 с.* *

99. Hart W. A study of the interreal afionships between oils, tilters and engines in passenger car service / W. Hart, E. De Long, J. B. Teeter // SAE Preprints.- 1961. N 9. - P. 32-36,

100. Harper F. E. Establishing area workshops / F. E. Harper // Commerc. Vehicles. 1966. - N 5. - P. 40.

101. Channan F. E. Long-life lube oils also chow anticorrosion bonus / F. E. Channan, R. I. Potter // SAE Preprints. 1957. - N 8. - P.18-19.

102. Belfry W. G. Have your found the right oil change interval? / W. G. Belfry // Bus and Truck Transport. 1965. - N 9. - P. 41.