Методы планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходных компаний тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Спиридонова, Валерия Сергеевна

  • Спиридонова, Валерия Сергеевна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2006, Санкт-Петербург
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 277
Спиридонова, Валерия Сергеевна. Методы планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходных компаний: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Санкт-Петербург. 2006. 277 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Спиридонова, Валерия Сергеевна

Введение.

Глава 1. Исследование теории и практики бюджетирования расходов судоходных компаний.

1.1. Анализ состояния и тенденций развития предприятий водного транспорта.„.

1.2. Сущность бюджетирования на предприятиях в условиях рыночных отношений.

1.3. Обобщение зарубежного опыта бюджетирования на предприятиях.

1.4. Методические основы формирования бюджета судоходных компаний.

Глава 2. Разработка методов планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходных компаний.

2.1. Системный подход к формированию бюджета расходов на персонал.

2.2. Методический подход к планированию и прогнозированию затрат на персонал.

2.3. Управление планированием перспективного развития персонала судоходных компаний.

2.4. Разработка экономического механизма управления затратами на персонал судоходной компании.

Глава 3. Практическая проверка разработанных методов планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходной компании.

3.1. Обоснование выбора объекта для апробации разработанных методов.

3.2. Анализ действующей системы планирования расходов на персонал.

3.3. Разработка системы профессионально-квалификационного развития персонала ОАО «Пассажирский порт».

3.4. Расчет показателей стратегического плана-прогноза расходов на персонал судоходной компании и экономического эффекта от внедрения рекомендуемых методов.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходных компаний»

Последовательное проведение рыночных преобразований в России предопределило новые подходы к формированию экономической политики, как на уровне государства, так и на уровне предприятий водного транспорта, в частности, судоходных компаний.

Важнейшие программные документы, такие как Стратегия развития транспорта до 2010 года и Транспортная стратегия России до 2020 года определили концепцию, стратегию развития транспортного комплекса и установили взаимосвязь поставленных задач с приоритетами государственных социально-экономических преобразований. В этих условиях возросло значение эффективного управления персоналом как значительного производственного фактора для судоходных компаний, в которых расходы на его содержание в структуре общих затрат составляют существенную долю (до 40%).

Инновационные процессы, усиление контроля за соблюдением национальных и международных требований в судоходстве - с одной стороны, высокий риск, снижение престижности эксплуатационных специальностей, относительно невысокий уровень доходов и социальной защищенности работников - с другой, обусловили настоятельную необходимость изменения организационных и экономических подходов к управлению персоналом судоходных компаний. Отсутствие эффективного государственного и отраслевого регулирования, самостоятельность организаций в принятии важнейших решений в рыночных условиях принципиально изменили методологические принципы планирования и прогнозирования затрат на содержание и развитие персонала как важных функций управления.

Комплексный подход к такому сложному объекту планирования как расходы на персонал, аккумулирующие широкий перечень статей затрат, требует разных горизонтов планирования и прогнозирования. Это обуславливает, на наш взгляд, необходимость формирования в судоходной компании отдельного бюджета, отражающего весь спектр затрат, связанных с персоналом.

В настоящее время затраты на содержание и развитие персонала отражаются в разных бюджетах, что затрудняет осуществление достоверной оценки его стоимости и обеспечение эффективного управления как одного из ресурсов организации. Интегрированный подход позволит обоснованно планировать и прогнозировать расходы, разрабатывать мотивационные программы, позволяющие повысить эффективность труда и деятельности судоходной компании в целом.

Вопросы планирования и прогнозирования расходов традиционно исследовались в экономической науке. Однако комплексный подход к затратам на содержание и развитие персонала при бюджетировании расходов судоходной компании практически не нашел отражение в отечественной и зарубежной литературе; не разработан соответствующий понятийный аппарат; не раскрыты теоретические и методические основы формирования интегрированного бюджета расходов на персонал, отсутствуют нормативы, способы оценки и инструментарий планирования и прогнозирования отдельных статей затрат.

Вышеизложенное определяет актуальность, цель и задачи диссертационного исследования.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является разработка методических основ планирования и прогнозирования комплекса затрат, связанных с содержанием и развитием персонала, и выработке рекомендаций по их практической реализации при бюджетировании расходов судоходных компаний.

Достижение поставленной цели исследования потребовало решения следующих задач:

- выявить объективные предпосылки необходимости новых методов планирования и прогнозирования комплексного объекта затрат на персонал в судоходных компаниях;

- исследовать экономическую сущность понятия «бюджетирование»; обосновать его преимущества при планировании, прогнозировании и управлении комплексом затрат на персонал;

- выполнить анализ основных методических подходов к формированию бюджета судоходной компании;

- обосновать необходимость и целесообразность формирования самостоятельного интегрированного бюджета расходов на персонал судоходной компании на основе системного подхода;

- разработать на основе укрупненных индикаторов методы планирования и прогнозирования затрат на персонал и сферу их эффективного использования; сформулировать экономический механизм управления расходами судоходной компании;

- обосновать методический подход к планированию перспективного развития персонала в условиях бюджетирования расходов судоходной компании;

- разработать комплекс практических рекомендаций по повышению эффективности деятельности судоходной компании на основе внедрения предложенной системы планирования и прогнозирования затрат на персонал.

Предметом исследования являются методические основы планирования и прогнозирования затрат на персонал судоходных компаний.

Объектом исследования являются расходы на персонал судоходных компании.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили отечественные и зарубежные исследования в области теории управления, экономики и управления на транспорте, стратегического, инновационного, социально-экономического развития предприятий; законодательные и нормативные документы по совершенствованию организации и оплаты труда, нормативные документы Министерства Транспорта Российской Федерации, статьи в периодических изданиях по данной проблеме.

Исследования базируются на методах логического анализа, классификации, логических группировок, анализа и синтеза данных социально-экономического развития транспортного комплекса, методах экспертных оценок, ретроспективного анализа.

При обосновании методического подхода к планированию и прогнозированию затрат на персонал судоходных компаний использовались научные исследования отечественных и зарубежных специалистов: Е.В.Бабкина, А.А.Булова, Л.Н.Буяновой, В.В.Винникова, В.И.Голинева, Н.Н.Громова, С.П.Давыдова, Г.А.Кононовой, В.И.Краева, Г.М.Курошевой, Е.А.Лаврентьевой, А.Н.Лазарева, В.Г.Никифорова, Т.А.Пантиной, В.А.Персианова, Г.В.Поварова, Я.Я.Эглита, А.Дайле, К.Друри, Ч.Хорнгрен, Дж.К.Шим, Дж.Г.Сигел и других авторов.

Исследование системы бюджетирования на предприятиях нашли отражение в трудах В.В.Бочарова, М.А.Вахрушиной, Л.И.Гомберга, И.Закаряна, В.Б.Ивашкевича, Т.П.Карповой, С.А.Николаевой, А.П.Рудановского, В.Н.Самочкина, Н.Н.Селезневой, И.П.Скобелевой, А.Тимохова, А.Д.Шеремета, Т.В.Шишковой, К.В. Щиборща

Большой вклад в решение отдельных аспектов в области планирования затрат на содержание работников предприятий внесли такие ученые этой области: И.А.Аврова, В.В.Бондаренко, В.Р.Веснин, Б.М.Генкин, А.И.Ильин, Б.Г.Мазманова, С.К.Мордовин, М.А.Федосеев и др.

Эмпирическую базу исследования составили материалы Федеральной службы государственной статистики и Министерства Транспорта РФ, справочные, методические и инструктивные материалы, статистические отчеты о работе водного транспорта, материалы заседаний совета Федерального агентства морского и речного транспорта, информационные сведения в отечественных и зарубежных периодических изданиях в области водного транспорта.

Научная новизна исследования заключается в следующем: уточнен понятийный аппарат исследования в области бюджетирования;

- определены преимущества бюджетного планирования и основные факторы, определяющие его специфику в транспортных организациях; обоснована необходимость создания самостоятельного интегрированного бюджета расходов на содержание и развитие персонала, для которого разработана структура и алгоритм формирования;

- обоснована взаимосвязь бюджета расходов на персонал с другими элементами системы бюджетирования судоходной компании;

- разработаны методы и модель планирования и прогнозирования затрат на персонал в условиях бюджетирования судоходной компании;

- обоснована система перспективного развития персонала судоходной компании.

Практическая значимость исследования заключается в том, что разработанные методические подходы могут быть использованы в практике планирования и прогнозирования деятельности судоходных компаний и предприятий водного транспорта в целом. Результаты выполненного исследования позволят повысить обоснованность установления нормативов по основным статьям затрат на содержание и развитие персонала. Теоретические и практические аспекты диссертационной работы могут применяться в учебном процессе.

Апробация выводов и результатов исследования. Основные положения диссертации докладывались и обсуждались на научных конференциях, научно-методических семинарах Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций, международных научно-практических конференциях, на производственно-технических совещаниях ОАО «Пассажирский порт» в 2002-2006 гг.

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 9 работ, приведенных в списке литературы.

Структура диссертационного исследования включает введение, три главы, заключение и список литературы из 193 наименований. Вспомогательный материал вынесен в приложения.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Спиридонова, Валерия Сергеевна

Заключение

Основные теоретические выводы и практические результаты диссертационного исследования заключаются в следующем:

1. Снижение спроса на услуги по перевозке пассажиров и грузов речным транспортом негативно сказывается на показателях работы судоходных компаний и их экономическом росте.

Объем перевозок пассажиров и грузов на речном транспорте в 2005 году по сравнению с 2004-м уменьшился на 23% вследствие роста цен и тарифов на перевозки. Ухудшилось финансовое состояние крупных и средних организаций транспорта. Для стабилизации существующего положения необходима разработка новых принципов управления в судоходных компаниях, введение стимулирующих систем оплаты труда работников плавающего состава с целью заинтересованности их в работе, введение новых маршрутов перевозки пассажиров и др.

Обеспечение надежности профессиональной деятельности работников транспорта, социальной привлекательности транспортных профессий и социальной стабильности в организациях транспорта необходимо для оптимального согласования интересов работников, работодателей и государства и обеспечения устойчивости транспортной системы.

2. Принципиальной основой экономического развития судоходной компании на современном этапе является рациональное использование всех видов ресурсов и оптимизация процесса разработки всех видов бюджетов.

В условиях рыночных отношений эффективность бюджетного планирования на уровне предприятия во многом зависит от организационно-штатной структуры компании, выявления участников бюджетного процесса, определения ключевых задач, разработки финансово-экономической структуры.

3. Установлены основные условия разработки бюджета затрат на персонал как одной из составляющих сводного бюджета предприятия: необходимость создания организационных и экономических условий для оптимизации трудовых и финансовых затрат; определение бюджетной классификации на основе анализа расходов на содержание работников в течение наиболее стабильного периода работы компании; выявление структуры аналитических признаков, по которым будут составляться и контролироваться расходы на содержание персонала; наличие разработанных и утвержденных материальных и трудовых нормативов; возможность оценки конечных результатов труда по данным оперативного и бухгалтерского учета; возможность участия работников в прибыли компании; разработка системы материального и морального поощрения работников.

4. В диссертационной работе применен системный подход к проблеме бюджетирования расходов на содержание и развитие работников судоходных компаний. Исследуемая система включает подсистемы: структурного формирования совокупного бюджета затрат на персонал, разработки методики планирования расходов на оплату труда и материального стимулирования работников предприятия, механизма перспективного развития работников предприятия, разработки нормативов расходования средств на содержание и развитие персонала предприятия, контроля и учета затрат труда по нормативам. На основе анализа цели подсистем выявлено направление повышения эффективности процесса бюджетирования затрат на персонал - оптимизация затрат на содержание работников компании и переход к планированию расходов с учетом величины распределяемых бюджетных ресурсов и ожидаемых результатов их исполнения.

5. На основе поставленных целей и задач, сложившихся тенденций, конкретных социально-экономических программ развития судоходной компании разработан и обоснован интегральный бюджет затрат на содержание и развитие персонала.

Актуальность данной разработки возрастает при наличии необходимости повышения эффективности расходования средств на содержание и развитие трудовых ресурсов судоходных компаний в условиях рыночных отношений.

6. Внедрение новых способов формирования заработной платы строится на принципах коллективной заинтересованности и личном вкладе в конечные результаты труда. Разработанные методики определения основной заработной платы работников, формирование фонда оплаты труда на основе уровневой системы, методика распределения прибыли компании способствуют рациональному использованию имеющихся ресурсов компании с одновременным увеличением материального стимулирования и воздействием его на трудовую активность работников.

8. В диссертационной работе выявлены объективные предпосылки необходимости новых методов планирования и прогнозирования комплексного объекта затрат на содержание и развитие персонала в судоходных компаниях. Специфика судоходства проявляется в том, что объективно требуется длительный период времени, значительные финансовые ресурсы для того, чтобы командный и рядовой состав получил необходимую квалификацию, соответствующую национальным и международным требованиям. Рыночные условия изменили принципиальный подход к финансированию содержания и развития персонала. Практически нет государственной поддержки и рассматриваемая проблема в той или иной степени решается администрацией судоходных компаний и лично работниками.

В этих условиях необходимо применять новые комплексные подходы к планированию и прогнозированию расходов на содержание и развитие персонала на основе бюджетирования. Наиболее перспективным механизмом является разработка интегрированного бюджета, объединяющего все затраты на персонал производственного и непроизводственного характера.

9. Выполненный в диссертационном исследовании анализ и обобщение различных научных подходов позволили уточнить сущность «бюджетирования», как разработку взаимосвязанных планов и прогнозов бюджета организации и ее подразделений, исходя из текущих и стратегических целей, а также учет, контроль и корректирующие воздействия на их отклонения от установленных параметров. Этот процесс непосредственно связан с общей системой управления организации и является его составной частью.

10. В рамках разработанной классификации видов бюджетов с учетом специфики деятельности судоходных компаний определено, что бюджет расходов на содержание и развитие персонала относится к частным бюджетам высшего уровня интеграции. В диссертационной работе также установлена связь интегрированного бюджета расходов на персонал с другими бюджетами судоходной компании.

11. В диссертационной работе выявлены и сгруппированы факторы, влияющие на формирование общего бюджета судоходной компании. Выделяются две укрупненные группы: внешние факторы (прогнозный фон), отражающие федеральные и отраслевые условия, и внутренние факторы (управляемые параметры), характеризующие условия работы судоходной компании. В системе бюджетирования судоходных компаний предложено сформировать отдельный бюджет, в который будут сведены не только затраты на оплату труда, премии, доплаты и т.д., но и опосредованные затраты на персонал: подготовку и переподготовку кадров, на рацион питания экипажей судов, на охрану труда, социальные программы и т.д. Обоснованный в диссертационной работе интегральный бюджет расходов на содержание и развитие персонала позволяет гибко учитывать динамичность требований проводимой политики на федеральном и отраслевом уровне.

12. Необходимость выделения отдельного интегрированного бюджета расходов на содержание и развитие персонала обосновывается наличием следующих наиболее значимых факторов: увеличение стоимости персонала, как производственного ресурса; возрастающая конкуренция, требующая сокращения затрат и, соответственно, более эффективного использования трудового потенциала; совершенствование технологии транспортного процесса, определяющей систематическую переподготовку кадров; возрастание роли социальной защищенности работников в условиях недостатка квалифицированных и практически подготовленных работников плавающего и берегового состава и необходимости повышения степени обоснованности выплат дивидендов собственникам компании.

13. Для предприятий водного транспорта профессионально-квалификационная подготовка и переподготовка персонала являются необходимым условием выполнения транспортного процесса в условиях перевозки грузов и пассажиров. Необходимость совершенствования системы непрерывного профессионального образования работников судоходных компаний, в том числе путем создания и развития вертикально интегрированных образовательных комплексов на базе транспортных ВУЗов является основным направлением работы по повышению безопасности на водном транспорте.

Выполненный в работе анализ перспективного развития работников судоходных компаний показал, что для плавающего состава судов речного флота целесообразно наличие в практической деятельности не только обязательных дипломов, но и опыта, приобретаемого во время работы, что способствует их успешному профессионально-квалификационному продвижению.

14. Предложенная автором методика планирования затрат на персонал позволит оптимизировать расходы, задействовать свободные ресурсы, усилить мотивацию персонала на высокоэффективный труд, оценить показатели уровня социальной защищенности работников судоходных компаний.

Внедрение принципов бюджетирования расходов на персонал поможет получить более точные показатели размеров и структуры этих затрат, чем это возможно при действующей системе учета и отчетности, а также более точное плановое значение размера прибыли, что наиболее важно для дальнейшего перспективного планирования и прогнозирования.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Спиридонова, Валерия Сергеевна, 2006 год

1. Федеральный закон Российской Федерации «О негосударственных пенсионных фондах» от 07.05.98 №75-ФЗ.

2. Федеральный закон Российской Федерации «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17.07.99 №181-ФЗ.

3. Постановление Правительства Российской Федерации «О порядке и условиях финансирования в 2002 году предупредительных мер по сокращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний работников» от 28.02.2002 №136.

4. Постановление Правительства Российской Федерации «Рацион питания экипажей морских и речных судов» от 07.12.2001 №861.

5. Концепция судоходной политики Российской Федерации / Одобрена на заседании Правительства Российской Федерации. Протокол от 22.06.2000 №20 п.2.

6. Методические рекомендации по разработке финансовой политики предприятия / Приказ Министерства экономики РФ от 01.10.1997 №118.

7. Конвенция МОТ №147 «О минимальных нормах на торговых судах».

8. Об итогах деятельности транспортного комплекса, геодезии и картографии в 2005 году и задачах на 2006 год // Материалы к расширенному заседанию коллегии Минтранса России. М., 2006.

9. Об итогах работы морского и внутреннего водного транспорта за 2005 год и задачах на 2006 год // Повестка расширенного заседания совета Федерального агентства морского и речного транспорта от 28.02.2006 г., М., 2006.

10. Итоги работы внутреннего водного транспорта за 2005 год и задачи на 2006 год // Материалы к расширенному Совету государственной службы речного флота. -М., 2006.

11. Отраслевое тарифное соглашение по морскому транспорту на 2006год.

12. Отраслевое тарифное соглашение по речному транспорту на 2006год.

13. Стратегия развития транспорта до 2010 года / Министерство транспорта Российской Федерации. М., 2005.

14. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года / Министерство транспорта Российской Федерации. М., 2005.

15. Аврова И.А. Управленческий учет. М.: Бератор - Пресс, 2003.176 с.

16. Адамчук В.В., Романов О.В., Сорокина М.Е. Экономика и социология труда: Учебник для вузов. М.: ЮНИТИ, 2000.

17. Антикризисное управление предприятием: Учебное пособие. / Под ред. д.э.н., проф.Г.М.Курошевой. СПб.: СПбГУВК, 2000. - с.54,114.

18. Аристотель Сочинения: в 4-х т. Т.4 / Пер. с древнегреч.; Общ.ред. А.И.Доватура.- М.: Мысль, 1983. 830 с.

19. Атаманов Д. Определение себестоимости методом Activity based costing // Финансовый директор. 2003. - №7-8.

20. Бабкин Е.В. Управление качеством транспортной продукции. -СПб.: СПГУВК, 1998. 199 с.

21. Бабурин В.А., Панфилов А. Е. Бюджетирование в производственно-финансовом менеджменте компаний. //Финансы и инвестиции. Вып. 2: Сборник научных трудов/Под ред. проф. И. П. Скобелевой. СПб.: Издательство «Невский курьер», 2000, с 19.

22. Балабанов И.Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. 2-е изд., доп. - М.: Финансы и статистика, 2001. -208 с.

23. Басаков М.И. Документы по персоналу предприятия. Ростов-на-Дону, 2001.-272 с.

24. Бобкова B.C. Аварийность и проблемы безопасности на водном транспорте // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции. Пенза: ПГСХА, 2002. - с.22-23.

25. Бобкова B.C. Анализ состояния и тенденций развития предприятий водного транспорта // Методы прикладной математики в транспортных системах: Сборник научных трудов. СПб.: СПГУВК, 2002. - с.23-28.

26. Бобкова B.C. Общие принципы планирования работы порта // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции. -Пенза: ПГСХА, 2002.- с.31-32.

27. Бобкова B.C. Основные показатели работы морского транспорта за 2001 год и на перспективу // Методы прикладной математики в транспортных системах: Сборник научных трудов. Выпуск 7. СПб.: СПГУВК, 2002. - с.28-33.

28. Большая энциклопедия транспорта. В 8 т. т.5 Морской транспорт / Под общ.ред. В.П. Калявина. / Под ред. B.JI. Галки. СПб.: Элмор, 2000. -380 с.

29. Бондаренко В.В., Федосеев М.А. Определение стратегических факторов управления персоналом // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции.- Пенза: ПГСХА, 2002. с.115.

30. Бочаров В.В. Инвестиции: Учебник для вузов.- СПб.: Питер, 2004.

31. Бочаров В.В. Инвестиционный менеджмент.- СПб.: Питер, 2000.

32. Бочаров В.В., Леонтьев В.Е. Корпоративные финансы.- СПб.: Питер, 2002.

33. Бочаров В.В. Управление денежным оборотом предприятий и корпораций. СПб.: Питер, 2004.

34. Бронский П.Д. Проблемы формирования инвестиционных ресурсов для обновления морского флота России // Материалы научно-методического семинара аспирантов факультета экономики и финансов / Под ред.проф.Л.Н.Буяновой. СПб.: СПбГУВК, 2004. - 206 с.

35. Булгаков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. 2-е изд. - М.: Инфра-М, 2003. - 400 с.

36. Булов А.А., Атлас Б.А., Бабурин В.А. Организация управления флотом и портами. СПб.: СПГУВК, 2003. - 47 с.

37. Булов А.А. Основы стратегического менеджмента. СПб.: СПГУВК, 2000.-71 с.

38. Бутов А.С. Большая энциклопедия транспорта. В 8 т.т.6. Речной транспорт. СПб.: Элмор, 1998. - 312 с.

39. Бутов А.С., Бабурин В.А., Буянова JI.H. Технико-экономическое нормирование на водном транспорте. СПб.: СПГУВК, 1997. - 142 с.

40. Буянова JI.H. Водный транспорт России: состояние и перспективы развития. СПб.: СПГУВК, 2002. - 161 с.

41. Бюджетные организации. Настольная книга руководителя. М.,1999.

42. Бюджетная система России: Учебник для вузов / Под ред. проф. Г.Б.Поляка. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.

43. Бахрушина М.А. Бухгалтерский управленческий учет. М.: Финстатинформ, 1999. - 359 с.

44. Ветренко Л.Д. Управление работой морского порта. СПб.: Изд-во ЗАО «Строка», 2000. - 262 с.

45. Винников В.В. Экономика предприятий морского транспорта. -Одесса, 1999.-с. 115.

46. Веснин В.Р. Практический менеджмент персонала: Пособие по кадровой работе. М.: Юристъ, 1998. - 496 с.

47. Генкин Б.М. Экономика и социология труда. Учебник для вузов. -М.: Издательская группа НОРМА-ИНФРА М, 1999. 384 с.

48. Голинев В.И. Концепция радикальных изменений в области организации и нормирования труда // Современные проблемы экономики и управления на водном транспорте: Сб.науч.тр. / Под ред. Г.В.Поварова. -СПб.: СПГУВК, 1996. -с.81.

49. Голинев В.И. Экономика и социология труда.- СПб.: СПГУВК,2000. 225с.

50. Горина О.А., Максимова И.В. Планирование как средство обоснования хозяйственной деятельности // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции. Пенза: ПГСХА, 2002.-с.52.

51. Городничев П.Н., Городничева К.П. Финансовое и инвестиционное прогнозирование: Учебное пособие.- М.: Издательство «Экзамен», 2005. -224 с.

52. Давыдов С.П., Селезнева Н.Н. Экономика водного транспорта: Учебник для вузов водного транспорта. -М.: Транспорт, 1991. с ЛОЗ.

53. Джай К. Шим, Джойл Г. Сигел Основы коммерческого бюджетирования. СПб, 1998.

54. Древнегреческая философия. От Платона до Аристотеля: Сочинения / Пер. с древнегреч. Харьков: Фолио, М.: ООО «Фирма «Издательство ACT», 1999. - 832 с.

55. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет: Учебное пособие для вузов / Пер. с англ под ред. Н.Д. Эриашвили; Предисловие проф. П.С.Безруких. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Аудит, ЮНИТИ, 1998.-783 с.

56. Дятлов С.А. Теория человеческого капитала. СПб.: СПбУЭФ,1996.

57. Закарян И. Составление бюджета и бюджетный контроль на предприятии // Консультант директора. 1997. - №21.

58. Иванилов Ю.П., Лотов А.В. Математические модели в экономике. -М.: Наука, 1997. 224 с.

59. Ивашкевич В.Б. Контроллинг сущность и назначение // Бухгалтерский учет. - 1991. - №7.

60. Ивашкевич В.Б. Организация управленческого учета по центрам ответственности и местам формирования затрат // Бухгалтерский учет. -2000. №5.

61. Ивлев В., Попова Т. Бюджетирование по методу Activity based budgeting // Финансовый директор. 2004. - №3.

62. Измайлов Ч. Транспорт локомотив экономики. Модернизация управления морской отраслью в современных условиях // Морские порты России. - 2002. - №4. - с.9.

63. Ильин А.И. Планирование на предприятии: Учебник. Мн.: Новое знание, 2003. - 635 с.

64. Калашник Н.Е. Формирование бюджета движения денежных средств в судоходных компаниях // Финансы и инвестиции: Сборник научных трудов. Вып.З./ Под ред. Скобелевой И.П.- СПб.: СПГУВК, 2001. -с.24.

65. Карпова Т.П. Управленческий учет. М.: ЮНИТИ, 1998. - 384 с.

66. Керимов В.Э. Управленческий учет: Учебник. М.: Маркетинг, 2001.-268 с.

67. Киселев И.Я. Новый облик трудового права стран запада (прорыв в постиндустриальное общество). М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2003.

68. Ковалев В.В., Волкова О.Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М.: ПБОЮЛ, 2000. - 424 с.

69. Кононова Г.А., Генкин Б.М. и др. Основы управления персоналом. М.: Высшая школа, 1996. - 383 с.

70. Кононова Г.А. Совершенствование деятельности транспортного комплекса, как фактор инвестиционной политики региона // Материалы конференции Академии транспорта. Саратов, 1999.

71. Краев В.И., Пантин А.А. Экономика морского транспорта. М.: Транспорт, 1990. - 256 с.

72. Курошева Г.М. Проблемы управления персоналом на предприятиях речного транспорта // Материалы Всероссийской научно-методической конференции: Сборник тезисов. СПб.: СПГУВК, 1994. - с.65.

73. Курошева Г.М. Теория антикризисного управления предприятиями. -СПб.: Речь, 2002.-372 с.

74. Лаврентьева Е.А. Анализ рынка услуг и потенциал роста предприятий водного транспорта России // Сб.науч.тр., посвященный 190-летию транспортного образования в России / Под ред. Ю.М.Кулибанова. -СПб.: СПГУВК, 1999. с.198-211.

75. Лаврентьева Е.А., Голоскокова Е.Д., Спиридонова B.C., Якубова О.Н. Политика доходов и заработной платы: Учебное пособие. СПб.: СПГУВК, 2006.-111 с.

76. Лаврентьева Е.А. Методический подход к выбору оптимального варианта социально-экономического развития предприятий водного транспорта // Методы прикладной математики в транспортных системах: Сб.науч.тр. Вып.4. СПб.: СПГУВК, 2000. - с.117-128.

77. Лаврентьева Е.А. Модель выбора рационального варианта социально-экономического развития предприятий водного транспорта // Тезисы научно-методической конференции «Современные информационные технологии обучения». СПб.: СПГУВК, 2000.

78. Лаврентьева Е.А. Мотивация персонала на предприятиях водного транспорта // Тезисы докладов на научно-методической конференции-98. -СПб.: СПГУВК, 1998. с.46-49.

79. Лаврентьева Е.А. Негосударственное пенсионное обеспечение работников предприятий водного транспорта // Экономика и управление предприятиями речного транспорта: Сб.науч.тр., 1998. с.60-64.

80. Лаврентьева Е.А. Проблемы оплаты труда плавсостава в условиях акционирования транспортных предприятий // Тезисы выступлений на

81. Всероссийской межвузовской конференции «Управление персоналом и занятостью». СПб.: СПУЭиФ, 1994. - с.46-48.

82. Лаврентьева Е.А. Социальные вопросы морского бизнеса // Морские вести России. 2003. - №3. - с.50.

83. Лаврентьева Е.А. Управление развитием предприятий водного транспорта в условиях социально-ориентированной рыночной экономики. -СПб.: СПГУВК, 2000.

84. Лаврентьева Е.А. Эффективное управление персоналом в условиях рынка // Морские вести России. 2002. - №1-2. - с.Ю.

85. Ларионов А.И., Юрченко Т.И. Экономико-математические методы в планировании. М.: Высшая школа, 1984. - 224 е., ил.

86. Лернер В. Подпрограмма "Морской транспорт" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России" // Морской флот . 2002. - №2. - с.З.

87. Лисин В. От локальных мер к стратегии развития // Морские порты России. 2002. - №4. - с. 16.

88. Мазманова Б.Г. Управление оплатой труда: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2003. - 367 с.

89. Максимова И.В. Организация процессов внутрифирменного планирования // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции.-Пенза: ПГСХА, 2002.- с.90.

90. Месарович М., Такахара Я. Общая теория систем: математические основы. -М., 1978.

91. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М.: Дело, 1998.-c.645.

92. Михалкевич А.П. Бухгалтерский учет на предприятиях зарубежных стран. Минск: ООО «Мисанта», 1998.

93. Моисеев Н.Н. Математические задачи системного анализа. М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1981.- 488 с.

94. Молвинский А., Кобенко А. Как разработать систему управления затратами // Финансовый директор. 2003. - №11.

95. Мордовии С.К. Управление человеческими ресурсами: 17-модульная программа для менеджеров "Управление развитием организации". Модуль 16.-М.: ИНФРА-М, 1999.

96. Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года // Морские вести России. 2001. - №23-24. - с.Ю.

97. Никифоров В.Г. Судоремонтные предприятия: экономика и управление. М.: Транспорт, 1986. - 336 с.

98. Николаева О.Е., Шишкова Т.В. Управленческий учет. М.: УРСС, 2000.-368 с.

99. Николаева С.А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости.-М.: Аналитика-Пресс, 1997.

100. Обучение оплачивает работодатель // Экономика и жизнь. 2000. -№50.-с.37.

101. Основа флота капитанский корпус // Морские вести. - 2001. -№19-20.-с.12.

102. Основы управления персоналом: Учебник / Под ред. С.И. Самыгина. Ростов-на-Дону.: Феникс, 2002.

103. Павлов К.В. Направления и формы индикативного планирования // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции. -Пенза: ПГСХА, 2002.-е. 165.

104. Павлуцкий А., Алехина О. Управление персоналом: стереотипы и реальность // Управление персоналом. 2002. - №8(73). - с.53.

105. Пашкова Н.К. Прогнозирование развития предприятия, основа для текущего бюджетирования // Финансы и инвестиции: Сборник научных трудов. Вып.З./Под ред. И.П. Скобелевой. СПб.: СПГУВК, 2001. - с.169.

106. Петров А.А., Поспелов И.Г., Шананин А.А. Опыт математического моделирования экономики. М.: Энергоатомиздат, 1996. - 544 с.

107. Поваров Г.В., Вафаулин P.M., Сосна А.В. Экономика и управление эксплуатационной деятельностью на речном транспорте: Учебное пособие. -СПб.: СПГУВК, 2002. 308 с.

108. Поваров Г.В. Экономика и государственное управление речным транспортом: Учебное пособие для учебных заведений водного транспорта. -СПб.: СПГУВК, 1999. 179 с.

109. Прогнозирование и планирование в условиях рынка: Учебное пособие для вузов / Т.Г. Морозова, А.В. Пикулькин, В.Ф. Тихонов и др. / Под ред. Т.Г. Морозовой, А.В. Пикулькина. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.-318 с.

110. Раицкий К.А. Экономика предприятий. М., 2002. - с.933.

111. Райзберг Б.А., Фатхутдинов Р.А. Управление экономикой: Учебник. М.: ЗАО "Бизнес-школа "Интел-Синтез", 1999.- с.733.

112. Раянгу В.А. Экономические проблемы определения перспектив подготовки кадров.- М., 1987.

113. Ревенков А.Н. Планирование деятельности предприятия в неустойчивой экономике // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции. Пенза: ПГСХА, 2002. - с.86.

114. Рылов Д.В. Современные способы организации и мотивации труда менеджеров // Реформирование системы управления на современном предприятии: Сборник материалов II Международной научно-практической конференции.- Пенза: ПГСХА, 2002. c.l 11.

115. Садовский В.Н. Основания общей теории систем. М., 1974.

116. Самарский А.А., Михайлов А.П. Математическое моделирование. -М.: Наука, 1997.-320 с.

117. Самочкин В.Н., Калюкин А.А., Тимофеева О.А. Бюджетирование как инструмент управления промышленным предприятием // Менеджмент в России и за рубежом. 2000. - №2.

118. Селезнева Н.Н., Ионова А.Ф. Финансовый анализ: Учебное пособие. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-479 с.

119. Скобелева И.П., Королева Е.А. Эффективность и качество работы водного транспорта. Л.: ЛИВТ, 1987. - 70 с.

120. Скобелева И.П., Малиновская О.В. Приоритеты фискального управления (управление государственными расходами) // Финансы и инвестиции: сборник научных трудов. Вып.З. / Под ред. И.П. Скобелевой. -СПб.: СПГУВК, 2001. 234 с.

121. Скобелева И.П. Эффективность предприятия в конкурентной борьбе. СПб.: ЛИВТ, 1992. - 132 с.

122. Соколов Я.В. Бухгалтерский учет: от истоков до наших дней. М.: Аудит; ЮНИТИ, 1996.

123. Спиридонова B.C. Основные принципы налогового бюджетирования на предприятиях // Материалы научно-методического семинара аспирантов факультета экономики и финансов / Под ред.проф. Л.Н.Буяновой. СПб.: СПбГУВК, 2004. - с.58-63.

124. Спиридонова B.C. Планирование персонала на предприятиях в условиях рыночных отношений // Методы прикладной математики в транспортных системах: Сборник научных трудов. СПб.: СПГУВК, 2002. -с.43-47.

125. Спиридонова B.C. Разработка экономического механизма управления затратами на персонал судоходной компании // Управление персоналом. 2006. - №22,- с.25-26.

126. Справочник директора предприятия. М.: ИНФРА-М, 2002.с.307.

127. Степанов А. Задача всех поколений. Концепция развития портов в новых экономических условиях // Морские порты России. 2002. - №4. -с.12.

128. Судоходная политика России: проблемы и решения // Морской флот. 2002.-№1.-с.З.

129. Тимохов А. Реализация бюджетирования в системе автоматизации предприятия // Финансовая газета. 1999. - №44.

130. Тихомиров Н.П., Райцин В.Я., Гаврилец Ю.Н., Спиридонов Ю.Д. Моделирование социальных процессов: Учебное пособие. -М.: РЭА, 1993.

131. Толковый словарь аудиторских, налоговых и бюджетных терминов / Под ред. Н.Г.Сычева, В.В.Ильина. М.: Финансы и статистика,2001.-272 с.

132. Толковый словарь русского языка конца XX века. Языковые изменения./ Под ред. Г.Н. Скляревской. СПб.: Фолио-Пресс, 1998.- с.116.

133. Травин В.В., Дятлов В.А. Менеджмент персонала предприятия.-М.: Дело, 1998.

134. Транспорт России: перспективы и безопасность // Морской флот.2002. №1. - с.10.

135. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2020 года / Минтранс России. -М., 2005.

136. Уемов А.И. Системный подход и общая теория систем. М., 1978.

137. Управление организацией: Учебник / Под ред. А.Г.Поршнева, З.П.Румянцевой, Н.А.Саломатина. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 1999. - с.405.

138. Управление персоналом: Учебник для вузов / Под ред. Т.Ю.Базарова, Б.Л.Еремина.- 2-е изд., перераб. и доп.-М.: ЮНИТИ, 2002.560 с.

139. Управление персоналом на водном транспорте: Учебное пособие / Под ред. Г.М.Курошевой.- СПб.: СПГУВК, 1995.- 305 с.

140. Управление персоналом организации: Учебник / Под ред. А.Я. Кибанова. 2-е изд., доп. и перераб. -М.: ИНФРА-М, 2002. - 638 с.

141. Управленческий учет: Учебное пособие / Под ред. А.Д.Шеремета. М.: ФБК-Пресс, 2000. - 512 с.

142. Фаткин Л.В., Петросян Д.С., Раскатов А.В. Управление финансовой организацией: Теория и практика. -М.: ИНФРА-М, 1998.

143. Финансы и инвестиции: Сборник научных трудов. Вып.З./ Под ред. Скобелевой И.П.- СПб.: СПГУВК, 2001.

144. Флот в экономике России // Морские порты России. -2002. №2.с.45.

145. Хикс Дж.Р. Стоимость и капитал. М.: Прогресс, 1993.

146. Хонгрен Ч.Т. Бухгалтерский учет: управленческий аспект. М.: Финансы и статистика, 2000.

147. Чистов JI.M. Эффективное управление социально-экономическими системами. СПб.: ТОО ТК «Петрополис», 1998.

148. Шабанова Г.П. Стоимость персонала и эффективность бизнеса // Тезисы докладов научно-методической конференции, посвященной 190-летию транспортного образования. Часть 2. СПб.: СПГУВК, 1999. - с.34.

149. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации: Учебно-практическое пособие. Изд. 5-е, перераб. и доп.- М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2002. 368 с.

150. Шим Дж.К., Сигел Дж.Г. Методы управления стоимостью и анализа затрат / Пер. с англ. М.: Филинъ, 1996.

151. Шим Дж.К., Сигел Дж.Г. Основы коммерческого бюджетирования / Пер. с англ. СПб.: Пергамент, 1998.

152. Шипунов В.Г., Кишкель Е.Н. Основы управленческой деятельности.- М.: Высшая школа, 1999.

153. Шумпетер Дж. Теория экономического развития. М, 1982.

154. Шур В.Н. Динамическая модель процессов изменения образовательно-квалификационной структуры кадров. Вильнюс, 1983.

155. Щербанин Ю.А. Транспортные связи России в 1999-2000 гг. и на перспективу. М.: Серия ПОЛПРЕД, 2000.

156. Щиборщ К.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий -России. -М.: Дело и Сервис, 2003.

157. Щиборщ К.В. Бюджетирование деятельности промышленных предприятий России. М.: Дело и Сервис, 2001. - 542 с.

158. Эглит Я.Я., Васильев В.И. Управление работой флота. СПб.: Бостон-спектр, 2001. - 288 с.

159. Эглит Я.Я. Эксплуатация морского флота: Учебное пособие. -СПб.: Издательство Академии транспорта Балтии, 1995. 185 с.

160. Экономика предприятия / Пер. с нем. под ред. Ф.К. Беа, Э. Дихтла, М. Швайтцера. М.: ИНФРА-М, 1999.

161. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. проф. О.И. Волкова. 2-е изд., пераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2000. - 520 с.

162. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред.проф. В.Я. Горфинкеля, проф. В.А. Швандара.- 3-е изд., перераб.и доп.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002.- с.480, 574.

163. Экономика предприятия: Учебник для вузов / Под ред. П.П. Табурчака, В.М. Тумина. Ростов-на-Дону: Феникс, 2002. - 320 с.

164. Экономика труда и социально-трудовые отношения / Под ред. Г.Г. Меликьяна, Р.П. Колосовой. М.: Издательство МГУ, 1996.

165. Экономико-математический энциклопедический словарь / Гл.ред. В.И.Данилов-Данильян. М.: Большая Российская энциклопедия: Издательский Дом «ИНФРА-М», 2003. - 688 с.

166. Энтони Р., Рис Дж. Учет: ситуации и примеры: Пер. с англ. М.: Финансы и статистика, 1993.

167. Эренберг Р.Дж., Смит Р.С. Современная экономика труда. Теория и государственная политика. -М., 1996.

168. Заработная плата. Расчеты. Учет. Налоги. 2005. - №2.

169. Морские вести. 2001. - №23-24. - с.Ю.

170. Морские вести. -2002. №1-2. - с.1-9.

171. Морские вести России. 2002. - №1-2, №3-4.

172. Морские порты России. -2002. №4. - с.9, 12,17,48.

173. Морской профсоюзный вестник. 2002. - №1. с.3-29.

174. Морской флот. 2001. - №19-20. - с.4,16.

175. Судоходство. 2002. - №1-2. - c.l 1,29.

176. Судоходство.-2002.-№4-5.-с. 10,18.

177. Судоходство. 2002. - №7-8. - с.27.

178. Терминал. 2001. - №4. - с.49.

179. Терминал. 2001. - №5. - с.58.

180. Терминал. 2002. - №3. - с. 12.

181. Терминал. 2002. - №9. - с.47.

182. Человек и труд. 2000. - №10. - с.49.

183. Человек и труд. 2000. -№12.

184. Человек и труд. 2001. - №1.

185. Экономика и жизнь. 2000. - №49.

186. Becker G.S., A treatise on the family. Cambridge, London, 1993.

187. Drury C. Costing an introduction: 3-rd edition. Cambridge: International Thomson Business Press, 2000.

188. Grossman M., The human capital model of the demand for health. -Cambridge, 1999.6(10~\-ь/Ш1 т.г

189. САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ1. На правах рукописи

190. СПИРИДОНОВА Валерия Сергеевна

191. Методы планирования и прогнозирования затрат на персонал при бюджетировании расходов судоходных компаний

192. Специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами транспорт»

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.