Повышение эффективности работы насосно-энергетических агрегатов на основе разработки сильфонных компенсаторов тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 25.00.19, кандидат технических наук Хангильдин, Тагир Вадимович

• Хангильдин, Тагир Вадимович
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Хангильдин, Тагир Вадимович

Введение.

1 Оценка влияния напряженно-деформированного состояния приемо -выкидных трубопроводов на надежность нефтеперекачивающих агрегатов.

1.1 Основное оборудование нефтеперекачивающих станций.

1.2 Анализ причин отказов магистральных насосных агрегатов.

1.3 Выбор перспективных направлений и анализ существующих технических решений для повышения надежности работы магистральных насосных агрегатов.

1.4 Применение компенсирующих устройств в нефтяной и смежных отраслях промышленности.

1.5 Выводы по главе 1.

2 Исследование напряженно-деформированного состояния насосно-трубной системы магистральных нефтепроводов.

2.1 Анализ методов оценки НДС.

2.2 Основные уравнения метода конечных элементов.

2.3 Выбор формы элементов для решения поставленной задачи определения НДС в трубопроводной обвязки магистральных насосных агрегатов.

2.4 Расчет трубопроводной обвязки магистральных насосных агрегатов нефтеперекачивающей станции.

2.5 Выводы по главе 2.

3 Разработка требований, технических условий и конструкции компенсирующего устройства трубопроводной обвязки насосных агрегатов. конструкции компенсирующего устройства.

3.2 Расчет прочности и технических характеристик сильфонного сдвигово-поворотного компенсирующего устройства.

3.3 Проведение испытаний сдвигово-поворотного сильфонного компенсатора.

3.4 Расчет трубопроводной обвязки магистральных насосных агрегатов с использованием конструкции сильфонного компенсатора.

3.5 Выводы по главе 3.

4 Результаты применения сильфонного компенсатора на действующей нефтеперекачивающей станции.

4.1 Внедрение сильфонных компенсаторов на НПС «Кириши» ООО «Балтнефтепровод», технология монтажа.

4.2 Проведение эксплуатационных испытаний сильфонных сдвигово-поворотных компенсаторов, смонтированных на приемо-выкидных трубопроводов НПС «Кириши».

4.3 Анализ результатов сравнения технических параметров магистральных насосных агрегатов НПС «Кириши» после оснащения их сильфонными компенсаторами.

4.4 Выводы по главе 4.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности работы насосно-энергетических агрегатов на основе разработки сильфонных компенсаторов»

Актуальность темы работы

Топливно-энергетический комплекс - основа развития всех отраслей экономики России. Одним из важнейших его элементов является система магистральных трубопроводов для транспорта нефти, газа и продуктов их переработки.

В нефтедобывающем, нефтехимическом комплексе, на магистральном транспорте нефти и газа и энергосистемах России и СНГ эксплуатируется около десяти тысяч крупных насосных агрегатов и компрессоров (мощностью от 0,5 до 10 МВт). Большинство из них дорабатывают установленный ресурс, имеют пониженную надежность, высокие уровни вибрации и шума, подвержены частым отказам. Аварийные выходы из строя насосов или компрессоров на объектах топливно-энергетического комплекса могут привести к серьёзным авариям с экологическими последствиями и материальным ущербом. Это приводит к необходимости содержания на предприятиях многочисленного штата ремонтных служб, увеличивает потребность предприятий в резервном оборудовании, агрегатах и запчастях.

Исследованиями установлено, что основными причинами преждевременного выхода из строя агрегатов являются повышенные внутренние динамические (вибрационные) перегрузки, воздействующие на роторную систему, и внешние статические перенапряжения, передающиеся на агрегаты через фундамент, трубопроводы и коммуникации, неизбежно возникающие вследствие ряда эксплуатационных факторов.

Результаты анализа проведенных исследований и опыт эксплуатации показал, что напряжения, возникающие в трубной обвязке насосных агрегатов, могут значительно превышать допустимые значения по причине просадки опор под технологическими трубопроводами, фундаментов под насосными агрегатами, действия внутреннего давления продукта, изгибающих моментов, перемещений трубопроводов.

Это является причиной повышенной вибрации агрегатов, преждевременного выхода из строя подшипниковых узлов, элементов торцевых уплотнений валов и входных уплотнений рабочих колес.

Одним из способов снижения напряжений является применение специальных упругих виброизолирующих и гибких компенсирующих элементов с заданными параметрами, устанавливаемых в соединениях насоса с трубопроводной обвязкой, что позволит увеличить межремонтный период и повысить надежность работы насосных агрегатов.

Работы в этом направлении проводились институтами ОАО «Гипротрубопровод», ГУП «ИПТЭР», ГУП «ПО «Севмаш», ФГУП «НПП «Компенсатор», НПО «Энергомаш», а в разработку отдельных вопросов внесли большой вклад видные ученые, как Гумеров А.Г., Гумеров Р. С., Бажайкин С. Г., Быков JI. И., Будилов И. Н., Шестов В.Н., Лепорк К. К., Исхаков Р.Г., инженеры Хангильдин В. Г., Некрасов В. А. и др.

Несмотря на достигнутые успехи в области снижения влияния напряжений на насосные агрегаты (уменьшение просадки фундаментов, установка насоса и двигателя на единую раму, монтаж упругих пластинчатых муфт), некоторые вопросы остаются открытыми. Среди них можно выделить следующие: отсутствие общепринятой методики оценки напряженно-деформированного состояния (НДС) в трубопроводной обвязке магистральных насосных агрегатов, методик и рекомендаций по проектированию компенсирующих элементов, а также методики конструирования самих компенсирующих элементов.

Цель работы - разработать уточненную методику расчета НДС для трубной обвязки магистральных насосных агрегатов и научно обосновать конструкцию сильфонного поворотно-сдвигового компенсирующего устройства, обеспечивающего эксплуатационную надежность нефтеперекачивающих агрегатов.

Основные задачи исследований:

1. Проанализировать причины отказов, и провести оценку влияния НДС приемо - выкидных трубопроводов на работу нефтеперекачивающих агрегатов.

2. Разработать методику расчета НДС приемо - выкидных трубопроводов нефтеперекачивающих агрегатов с применением метода конечных элементов.

3. Осуществить программную реализацию для решения задачи определения НДС в трубной обвязке насосных агрегатов.

4. Разработать и обосновать конструкцию сдвигово-поворотного сильфонного компенсатора, исключающего влияние технологических трубопроводов на работу агрегата.

5. Провести промышленно-экспериментальную апробацию полученных решений и методики на действующих нефтеперекачивающих станциях (НПС).

Научная новизна работы заключается в следующем:

1. Анализ причин отказов насосных агрегатов показал наличие значительных напряжений, присутствующих в трубной обвязке насосных агрегатов, которые превышают допустимые значения в несколько раз.

2. Разработана уточненная методика расчета НДС приемо - выкидных трубопроводов магистральных насосных агрегатов на основе применения метода конечных элементов с учетом особенностей трубной обвязки.

3. Осуществлена программная реализация методики расчета НДС в виде построения объемной трехмерной модели трубной обвязки, определяющей и демонстрирующей распределение напряжений, деформаций и перемещений, возникающих в каждом ее элементе, установлена количественная оценка этих параметров и степень их влияния на работу агрегата. 4. Разработана научно обоснованная конструкция нового сильфонного компенсатора для установки в трубной обвязке магистральных насосных агрегатов.

Практическая ценность выполненных исследований заключается в оценке уровня напряженно-деформированного состояния трубопроводной обвязки, превышающего допустимые значения в несколько раз и разработке конструкции сильфонного компенсатора на приемо-выкидных трубопроводах для нефтеперекачивающих агрегатов с заданными техническими требованиями, позволяющего существенно снизить (до 2,5.Зраз) вибрационные нагрузки на подшипниковые узлы, возникающие в момент пуска и работы агрегатов, и скомпенсировать перемещения трубопроводов от внутренних и внешних факторов.

На защиту выносятся уточненная методика расчета НДС в трубной обвязке насосных агрегатов, конструкция сдвигово-поворотного сильфонного компенсатора, обеспечивающего снижение напряжений от технологических трубопроводов и повышающего эффективность работы магистральных насосных агрегатов. Апробация работы:

Основные результаты исследований диссертационной работы были доложены на:

• Международной научно-технической конференции «Перспективы развития трубопроводного транспорта России» при 10-й международной выставке «Газ.Нефть-2002»,Уфа,2002;

• Третьем конгрессе нефтегазопромышленников России «Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности объектов трубопроводного транспорта углеводородного сырья», Уфа, 2002;

• Четвертом конгрессе нефтегазопромышленников России «Проблемы и методы обеспечения надежности и безопасности объектов трубопроводного транспорта углеводородного сырья», Уфа, 2003;

• Научно- техническом совете ОАО «Гипротрубопровод», Москва, 2004;

Заключение диссертации по теме «Строительство и эксплуатация нефтегазоводов, баз и хранилищ», Хангильдин, Тагир Вадимович

4.4 Выводы по главе 4

1. Разработанная новая конструкция сдвигово-поворотного сильфонного компенсатора была смонтирована на действующей НПС «Кириши» ООО «Балтнефтепровод».

2. Анализ замеров технологических параметров агрегатов показал значительное снижение виброактивности. Максимальное среднеквадратичное значение виброскорости подшипниковых узлов МНА №1 уменьшилось с 5,83 до 1,80 мм/с, уменьшились и СКЗ виброскорости всех его подшипниковых узлов.

3. Анализ диаграмм изменений со временем СКЗ виброскорости подшипниковых узлов электродвигателя МНА №1 в горизонтально-поперечном направлении, измеренных при его разгоне, позволяет сделать вывод о том, что максимальное СКЗ виброскорости снизилось с 28 до 11 мм/с. Таким образом, оснащение агрегатов сильфонными компенсаторами позволяет значительно (в данном случае на 60 %) снизить вибрационные нагрузки на его подшипниковые узлы, возникающие в момент пуска агрегата.

4. Сильфонные компенсаторы в полном объеме прошли эксплуатационные испытания на действующей НПС «Кириши» и были введены в промышленную эксплуатацию.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

1. Анализ причин отказов магистральных насосных агрегатов показал наличие значительных напряжений, возникающих в трубопроводной обвязке, превышающих допустимые в 3 и более раза, и привел к необходимости расчетного определения этих напряжений и поиска путей для их снижения.

2. Разработана уточненная методика, обеспечивающая расчет напряженно-деформированного состояния трубной обвязки приемо -выкидных трубопроводов нефтеперекачивающих агрегатов с применением метода конечных элементов, учитывающая ряд новых параметров, присутствующих в трубной обвязке.

3. Решение задачи определения напряженно-деформированного состояния в трубной обвязке путем построения ее трехмерной модели, определяющей и демонстрирующей распределение напряжений, деформаций и перемещений, возникающих в каждом ее элементе, явилось основным условием для формирования требований к новой конструкции компенсирующего устройства.

4. Разработана новая конструкция сильфонного сдвигово- поворотного компенсатора, позволяющего скомпенсировать величину перемещений технологических трубопроводов на ± 28 мм и уменьшить усилия, возникающие на патрубках насосов, в 2,5-3,7 раза до нормативных значений.

5. Результаты применения конструции сдвигово- поворотного сильфонного компенсатора в трубной обвязке НПС «Кириши» ООО «Балтнефтепровод» позволили уменьшить СКЗ виброскорости всех подшипниковых узлов насосных агрегатов, возникающих во время пуска и работы, в среднем в 2,2 раза, и снизить эксплуатационные затраты на техническое обслуживание и ремонт.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Хангильдин, Тагир Вадимович, 2004 год

1. Алексеев A.M., Сборовский А.К. Судовые виброгасители. М.: Судпромгиз, 1962. - 196 с.

2. Амусин Б.З., Фадеев А.Б. Метод конечных элементов при решении задач горной механики. М.: Недра, 1975. - 142 с.

3. Аргирис Дж. Современные достижения в методах расчёта конструкций с применением матриц. М.: ИЛ, 1968. - 240 с.

4. Басов К.A. ANSYS в примерах и задачах. М.: КомпьютерПресс, 2002. -224 с.

5. Бате К., Вилсон Е. Численные методы анализа и метод конечных элементов. М.: Стройиздат, 1982. - 448 с.

6. Беляковский Н.Г. Конструктивная амортизация механизмов, приборов и арматуры на судах. JL: Судостроение, 1965.

7. Ю.Биргер И.А., Шорр Б.Ф., Иосилевич Г.Б. Расчет на прочность деталей машин и конструкции. Справочник. -М.: Машиностроение, 1993. 640 с.

8. П.Блехман И.И., Джанелидзе Г.Ю. Вибрационное перемещение. М.: Наука, 1964.-315 с.

9. Боглаев Ю.П. Вычислительная математика и программирование. М.: Высшая школа, 1990. - 544 с.

10. Боготип В.В. Динамическая усталость упругих систем. М.: Ростехиздат, 1956.

11. Васильев М.Е., Бесклетный М.Е., Игуменцев Е.А., Христенцев B.JI. Вибрационный контроль технического состояния газотурбинных газоперекачивающих агрегатов. М.: Недра. 1987. - 197с.

12. Варданян Г.С., Андреев В.И. Сопротивление материалов с основами теории упругости и пластичности. М.: Издательство АСВ, 1995. - 568 с.

13. Вибрация в технике. В 6 т. / Под редакцией К. Ф. Фролова. М.: Машиностроение, 1981. Т. 6.

14. Виброзащитные системы с квазинулевой жесткостью. Вибрационная техника. Ленинград.: 1986. - 96 с.

15. Галлагер Р. Метод конечных элементов. Основы. М.: Мир, 1984. - 428 с.

16. Галлямов А. К., Черняев К.В., Шаммазов A.M. Обеспечение надежности функционирования системы нефтепроводов на основе технической диагностики. Уфа: Изд-во УГНТУ, 1998. - 600 с.

17. Груздев А.А., Тарабрин Г.Г., Плехов Е. Д., Баранцов М.А. Опыт работы по вибродиагностике и снижению уровней вибрации. // Трубопроводный транспорт нефти. М., 1997. - № 10. - С. 18-19.

18. Горбунов-Посадов М.И., Маликова Т.А. Расчёт конструкций на упругом основании. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Стройиздат, 1984. - 679 с.

19. Гумеров А.Г., Гумеров Р.С., Акбердин A.M. Диагностика оборудования нефтеперекачивающих станций. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2003.-347 с.

20. Гумеров А.Г., Гумеров Р.С., Акбердин A.M. Эксплуатация оборудования нефтеперекачивающих станций. М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2001.-475 с.

21. Гумеров А.Г., Зайнуллин Р.С. Безопасность нефтепроводов.- М.: ООО Недра-Бизнесцентр, 2000. 310 с.

22. Гумеров А.Г., Колпаков Л.Г., Бажайкин С.Г., Векштейн М.Г. Центробежные насосы в системах сбора, подготовки и магистрального транспорта нефти. М.: Недра, 1999. - 295 с.

23. Гумеров Р.С., Хангильдин В.Г., Артамошкин С.В. Исследование динамических нагрузок опорных конструкций магистральных насосных агрегатов // Тез. докл. «Перспективы развития трубопроводного транспорта России». Уфа: Транстек, 2002. — С. 75 — 76.

24. Гусенков А.П., Лукин Б.Ю., Шустов B.C. Унифицированные гибкие элементы трубопроводов. М.: Издательство стандартов. 1988.-294с.

25. Дарков А.В., Шапошников Н.Н. Строительная механика. М.: Высшая школа, 1986. - 607 с.

26. Демиденко А. А., Хангильдин Т. В. О внедрении виброизолирующей компенсационной системы // Трубопроводный транспорт нефти. М.,2004.-№3.-С. 12-14.

27. Демидов С.П. Теория упругости. М.: Высшая школа, 1979. - 432 с.

28. Елсукова К.П., Сливкер В.И., Некоторые особенности МКЭ при расчёте конструкций на упругом основании // Метод конечных элементов и строительная механика. Ленинград: ЛПИ, 1976. - С. 69 - 80.

29. Еронен В.И., Багманов А.А., Хангильдин В.Г. Пути совершенствования насосного оборудования систем ППД. // Нефтяное хозяйство. 1986. -№ 9, с. 11-16.

30. Жук Д. Современные системы автоматизированного проектирования // Компьютерра. 1996. - №27. - С. 48.39.3абулдин Б.В., Левченко Е.Л., Кашеваров А.Д., Арбузов A.M.

31. Сильфонные компенсаторы. // Трубопроводный транспорт нефти. М., 1998. - № 12. - С.15-19.

32. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике. М.: Мир, 1976. -542 с.

33. Зенкевич О., Чанг И. Метод конечных элементов в теории сооружений и механике сплошных сред. М.: Недра, 1974. - 240 с.

34. Исследование и разработка системы виброизоляции насосных агрегатов БКНС на основе упругих амортизирующих креплений: Отчет о НИР / ВНИИСПТнефть; руководитель В. Г. Хангильдин. 2-1-83-2. - Уфа, 1986.

35. Исследование и разработка технических решений на повышение эффективности и надежности насосного оборудования для внутрипромыслового транспорта продукции нефтяных скважин. Отчет о

36. НИР / ВНИИСПТнефть; руководитель В. Г. Хангильдин. 4-6-88. - Уфа, 1988.

37. Козловский М.З. Нелинейная теория виброзащитных систем. М.: Наука, 1966.

38. Колпаков A.JI. Вибрация валов насосных агрегатов для перекачки нефти и нефтепродуктов. Диссертация на соискание ученой степени к. т. н., Уфа, 1998.

39. Колпачков В.И., Ящура А.И. Производственная эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт энергетического оборудования. Справочник. М.: ЗАО Энергосервис, 1999. - 438 с.

40. Конюхов А.В. Основы анализа конструкций в ANSYS Казань: КГУ, 2001. 102 с.

41. Коренев Б.Г., Пикулев И.А. О методах уменьшения вибраций при прохождении через резонанс во время пуска и остановки оборудования. -М.: Госстройиздат, 1963.

42. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике. М.: Наука, 1970. - 720 с.

43. Корчинский И.Л. Динамические нагрузки машин с вращающимися частями. М.: Стройиздат, 1961.-е. 104.

44. Красников Н.Д. Динамические свойства грунтов и методы их определения. Л.: Стройиздат, 1970. - 240 с.

45. Красновский Е.Е. Освоение программного комплекса ANSYS М.: 2002. -26 с.

46. Крюков А.И., Глинкин И.М., Фионин В.И. Гибкие металлические рукава. М.: Машиностроение. 1970. 204 с.

47. Лисин Ю.В., Гумеров А.Г., Хангильдин В.Г., Исхаков Р.Г., Гуртовой В.И. Насосный агрегат с виброизолирующей компенсационной системой. // Трубопроводный транспорт нефти. М., 2000. - № 9. - 2-4 с.

48. Мавлютов P.P. Концентрация напряжений в элементах конструкций. М.: Наука, 1996.-240 с.

49. Мартышкин B.C. Гашение вибраций амортизаторами // Тр. ин-та / ЦНИИС.- 1952.

50. Металлические конструкции. В 3 т. / Под ред. В. В. Горева. 2-е изд., перераб. и доп.-М.: Высш. шк., 2001.-Т. 1 -3.

51. Метод конечных элементов. / П.М. Варвак, И.М. Бузун, А.С. Городецкий, В.Г. Пискунов, Ю.Н. Толокнов. -Киев: Вища школа, 1981.- 176 с.

52. Михайлов Ю.К., Иванов Б. С. Муфты с неметаллическими упругими элементами. Ленинград.: Машиностроение. 1987. 145 с.

53. Морозов Е.М., Никишков Г.П. Метод конечных элементов в механике разрушения. М.: Наука, 1980. - 256 с.

54. Мызин Н.И., Скварковский А. В. Вибрация газоперекачивающих агрегатов. Л.: Недра, 1973.

55. Надежность и эффективность сооружения и эксплуатации трубопроводных систем // Сборник научных трудов. М/.МИНГ, 1988. -Вып. 215.- 198 с.

56. Незамутдинов Ш.Р. Численные методы решения задач восстановления внешних воздействий на сооружения. -М.: МИИТ, 1993. 104с.

57. Никитин Н.Н. Курс теоретической механики. М.: Высшая школа, 1990.

58. Новоселов В. Ф. Трубопроводный транспорт нефти и газа. Уфа: Изд. УНИ, 1982.-88 с.69.0вечкин Е.И. Анализ причин вибрации газоперекачивающих агрегатов. -М.: ВНИИЭгазпром, 1980.

59. Основания, фундаменты и подземные сооружения / М.И. Горбунов-Посадов, В.А. Ильичев, В.И. Крутов и др.; под ред. Е.А. Сорочана. М.: Стройиздат, 1985.-480 с.

60. Павлова З.Х. Обеспечение эффективности эксплуатации нефтеперекачивающих станций магистральных нефтепроводов при снижении из загрузки. Диссертация на соискание ученой степени к.т.н., Уфа, 2002.

61. Подконтрольная эксплуатация с анализом показателей надежности комплекса НМ 10000-ВКС на ГОС «Кигач»: Отчет о НИР (заключ.) / ИПТЭР; руководитель А.И. Белов. US 862/2001. - Уфа, 2002. - 139 с.

62. Полк М.Н. Снижение затрат на текущий ремонт насосов благодаря улучшению конструкций муфт. УДК 621. 65.

63. Постнов В.А., Дмитриев С.В. Метод суперэлементов в расчётах инженерных сооружений. JL: Судостроение, 1979. - 287 с.

64. Постников М.М. Аналитическая геометрия. М.: Наука, 1973. - 752 с.

65. Пржемиениески Д. Элементы в виде треугольных пластинок при матричном методе сил анализа конструкций // Ракетная техника и космонавтика. 1963. - №8. - С. 172 - 174.

66. Проблемы надежности и ресурса в машиностроении. Сборник научных трудов Академии Наук СССР. :М. Наука, 1988.-245 с.

67. Прохоркин С. Ф. Фундаменты машин // Механизация строительства. -1975. -№ 1.

68. Расчетное проектирование сильфонных компенсаторов. Методика ИЯНШ. 300459.002 СКТБ «Компенсатор» 1990г. -40с.

69. Розин JI.A. Метод конечных элементов в применении к упругим системам. — М.: Стройиздат, 1977. 130 с.

70. Руководство по проектированию виброизоляции машин и оборудования. -М.: Стройиздат, 1972. — 159 с.

71. Руководящий документ РД 39-30-1339-85. Агрегаты электронасосные центробежные нефтяные магистральные. Нормы вибрации (эксплуатационные). Уфа, 1995.

72. Сабоннадьер Ж.-К., Кулон Ж.-Л. Метод конечных элементов и САПР. -М.: Мир, 1989.- 190с.

73. Савинов О.А. Расчет фундаментов под машины с динамическими нагрузками. Справочник по динамике сооружений / Под редакцией Б. Г. Коренева и П.М. Рабиновича. М.: Стройиздат, 1972. - С. 123 - 143.

74. Савинов О.А. Современные конструкции фундаментов под машины и их расчет. 2-е изд. перераб. и доп. - Л.: Стройиздат, 1979. - 200 е.

75. Секулович М. Метод конечных элементов: Пер. с серб. М.: Стройиздат, 1993.-664 с.

76. Сигорский В.П. Математический аппарат инженера. — Киев: Техника, 1975.

77. Сильвестер П., Феррари Р. Метод конечных элементов для радиоинженеров и инженеров-электриков: Пер. с англ. М.: Мир, 1986. -229 с.

78. Симвулиди И.А. Расчёт инженерных конструкций на упругом основании. 2-е изд. перераб. - М.: Высшая школа, 1968. - 276 с.

79. Смит Р. Опыт капитального строительства в США: Пер. с англ. М., 1980.

80. Смородова О.В. Вибродиагностика технического состояния газоперкачивающих агрегатов компрессорных станций магистральных газопроводов. Диссер. на соискание ученой степени к. т. н., Уфа 1999 г.

81. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия.

82. СНиП 2.02.01-83. Основания зданий и сооружений.

83. СНиП 2.02.02-83. Основания зданий и сооружений.

84. СНиП 2.02.05-87. Фундаменты машин с динамическими нагрузками.

85. СНиП 2.05.06-85* Магистральные трубопроводы

86. СНиП 3.02.01-83. Основания и фундаменты.

87. СНиП Н-23-81*. Стальные конструкции.

88. Справочник по строительной механике корабля. В 3 т. / Под ред. Г.В. Бойца. Л.: Судостроение, 1982. Т. 2: Пластины. Теория упругости, пластичности и ползучести. Численные методы. - 464 с.

89. Справочник по теории упругости. / Под ред. П.М. Варвака Киев: Будивельник, 1971.-418 с.

90. Справочник по электрическим машинам: В 2 т./ Под общ. Ред. Копылова И. П., Клокова Б. К. Том 1.- М.:Энергоатомиздат, 1988. 456 с.:ил.

91. Тимошенко С.П. Гудьер Дж. Теория упругости. М.: Наука, 1975. -576 с.

92. Тихомиров Ю.Ф. Промышленные вибрации и борьба с ними. Киев : Техника. 1975.- 180с.

93. Трубопроводный транспорт нефти и газа / Под ред. Юфина В.А. М.: Недра, 1978.-408 с.

94. Фролов К.В., Фурман Ф.А. Прикладная теория виброзащитных систем. / М.:Машиностроение, 1980. - 280с.

95. Хангильдин В.Г. Методы повышения технического уровня, надежности и качества блочного насосно-энергетического оборудования // Материалы совещания специалистов нефтегазодобывающих объединений. М.: ВНИИОЭНГ, 1991.

96. Хангильдин В.Г. , Багманов А.А. , Володин В.Г. Виброизоляция насосных агрегатов. НТС Нефтепромысловое строительство. 1962. - № 3. с.2-3.

97. Хангильдин В.Г., Гарифуллина В.Г., Новикова Л.Ф. Методика расчета и проектирования систем виброизоляции блочной насосной станции. — Уфа: ВНИИСПТнефть, 1988.

98. Хангильдин В.Г., Хангильдин Т.В., Исхаков Р.Г. Метод повышения эффективности функционирования резервуаров большой емкости // Проблемы сбора, подготовки и транспорта нефти и нефтепродуктов. Сб. научн. тр. Уфа: ТРАНСТЭК, 2003. - С. 179 - 184.

99. Черняев В.Д. и др. Эксплуатационная надежность магистральных нефтепроводов. М.: Недра, 1992. - 264 с.:ил.

100. Ширман А.Р. Соловьев А.Б. Практическая вибродиагностика и мониторинг состояния механического оборудования. М., 1996, 276с.

101. Шимкович Д.Г. Расчет конструкций в MSC/NASTRAN for Windows. -М.: ДМК Пресс, 2003. 448 с.

102. Штаерман И.Я. Контактные задачи теории упругости. М.-Л.: Гостехиздат, 1949. - 169 с.

103. Явленский К.Н. Явленский А.К. Вибродиагностика и прогнозирование качества механических систем. JI: Машиностроение. 1983 299 с.

104. Яруллин А.И., Курдыш С. М., Акбердин A.M. Повышение надежности эксплуатации механико-энергетического оборудования НПС // Нефтяное хозяйство, 1993. №3. - С. 30-32.