Региональная организация экономической морской деятельности в акватории Баренцево-Карского континентального шельфа тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Кибиткин, Юрий Андреевич

• Кибиткин, Юрий Андреевич
• кандидат экономических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Кибиткин, Юрий Андреевич

Глава 1. Методологические основы исследования процессов развития региональных систем морского хозяйства

1.1.Научные подходы к экономическому освоению регионального морского пространства

1.2.Формирование системы морского хозяйства в акватории континентального шельфа

1.3.Отечественный и зарубежный опыт организации экономической морской деятельности в шельфовых акваториях

Глава 2. Динамика экономического освоения акватории Баренцево-Карского континентального шельфа

2.1. Особенности экономического оборота ресурсов в морской экономике региона

2.2. Экономическая оценка освоения морских месторождений в концепции энергетической безопасности России

2.3. Специфика функционирования флота в целях реализации задач национальной морской политики на региональном уровне

Глава 3. Стратегические подходы к организации морской экономики на Арктическом региональном направлении

3.1. Организация экономики побережья в системе регионального морского хозяйства

3.2. Приоритеты морской экономики региона в концепции обновления флота

3.3. Стратегические цели национальной морской политики в акватории и на побережье Баренцева моря

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Региональная организация экономической морской деятельности в акватории Баренцево-Карского континентального шельфа»

Мировой океан и морские ресурсы играют постоянно возрастающую роль в экономической и политической жизни России. На шельфе российских морей, особенно северных, сосредоточены основные запасы углеводородного сырья и рудные месторождения. Мировой океан является главным фактором, формирующим климат северного полушария в долговременных прогнозах. Арктические моря являются важнейшей ареной, где решаются вопросы обеспечения национальной безопасностины, защиты ее экономических, политических и военных интересов.

К сожалению, из составляющих понятия «великая морская держава», Россия сохранила лишь географическую, а утратила политическую, экономическую и военную. То, что произошло и продолжает происходить с российским флотом, можно назвать одним словом: крушение, крушение национального масштаба. На рубеже необратимого распада находится не только флот, но и в целом экономическая морская деятельность России.

Однако фундаментальное значение Мирового океана в цивилизацион-ном развитии России не оценено до сих пор, поэтому на протяжении практически всей истории российского флота наблюдается отсутствие научного обоснования применения морской силы не только в целях социально-экономического развития России как морской державы, но и как инструмента национальной морской политики.

Поэтому в современных условиях исследования в области региональной организации экономической морской деятельности являются научно обоснованными и актуальными.

В этом смысле важно преодолеть преобладающую в России традицию оценивать морскую деятельность как вспомогательную и, оценив площадь прилегающих акваторий и протяженность морских границ, не говоря уже об обеспеченности морскими ресурсами, понять, что Россия не столько континентальное, сколько морское государство. К тому же ведущие страны так называемого «экономического авангарда» имеют достаточно развитую систему морепользования.

Актуальность работы состоит в том, что в исследовании предлагаются методологическая основа и стратегические направления развития морской экономики региона Баренцево-Карского континентального шельфа для реализации положений ФЦП «Мировой океан» и «Морской доктрины Российской Федерации на период до 2020 года» с целью интенсификации экономической морской деятельности на Арктическом и Североатлантическом региональных направлениях национальной морской политики для обеспечения экономического присутствия России в Мировом океане.

Актуальность темы определяет цель исследования.

Целью работы является решение научной проблемы организации экономической морской деятельности в акватории Баренцево-Карского континентального шельфа в целях реализации стратегических положений национальной морской политики на Арктическом региональном направлении.

Для достижения цели исследования решаются следующие задачи:

- определить основные научные подходы к освоению регионального морского пространства;

- обосновать базовые принципы формирования системы морского хозяйства в акватории континентального шельфа с учетом отечественного и зарубежного опыта организации экономической морской деятельности в шельфовых акваториях;

- выявить особенности экономического оборота ресурсов в морской экономике региона для экономической оценки освоения морских месторождений в системе энергетической безопасности России;

- на основе специфики функционирования флота в системе регионального морского хозяйства определить приоритеты морской экономики в концепции обновления флота и морской техники;

- определить стратегические направления организации экономики побережья Баренцева моря в системе регионального морского хозяйства;

- обосновать стратегические цели национальной морской политики в акватории и на побережье Баренцева моря.

Объектом исследования является морехозяйственный комплекс системы регионального морепользования, формирующейся в акватории и на побережье морей Баренцево-Карского континентального шельфа для реализации задач национальной морской политики на Арктическом и Североатлантическом региональных направлениях.

Предметом исследования является региональная организация морской экономики в соответствии с целями и принципами национальной морской политики России в Арктике.

Исследование выполнено в соответствии с п. 5.3. Паспорта специальностей ВАК «Территориальная организация национальной экономики; формирование, функционирование и развитие территориально-производственных комплексов, промышленных узлов и других форм территориально-организованных экономических систем».

Методология исследования основывается на базовых принципах системного подхода к исследованию процессов регионального развития и формированию морской экономики в эпоху глобализации. В диссертации широко используются основные положения теории морской силы (А.-Т. Мэхэн, Ф. Коломб, в части морской стратегии - H.JI. Кладо, Б.Б. Жерве, В.И. Куроедов, В.А. Попов, Е.В. Васильев и др.), относящейся к геополитической традиции владения морем, теоретические основы геоэкономики (Э.Люттвак, К. Жан, П. Савонна, Э.Г Кочетов, А.И. Неклесса), позволяющие сформулировать основы теории экономического обладания морем (Г.И. Полюхович, С.Ю. Козьменко).

В работе широко используются фундаментальные научные исследования современных ученых-регионалистов в области выделения и обособления территориальных (А.Г. Гранберг, B.C. Селин, А.В. Истомин) и именно морских (Дж. Кларк, К. Шерман, А.Г. Столбов, В.В. Денисов) экономических систем, а также элементы теории собственности (применительно к морской экономике - Г. Гроций, Н.Д. Кондратьев, Ю.В. Яковец, В.И. Лоскутов) и теории организации (В.Б. Акулов и др.).

Теоретические исследования посвящены проблемам обеспечения экономического присутствия России на Арктическом и Североатлантическом региональных направлениях национальной морской политики на основе организации рационального морепользования в акватории Баренцево-Карского континентального шельфа в концепции экономического обладания морем.

Аналитические разработки диссертации основываются на принципах экономического, управленческого и статистического анализа, экспресс-анализа и экспертного прогнозирования.

Защищаемые положения:

1. Региональная организация экономической морской деятельности предполагает не только регулирование параметров динамики конъюнктуры морской экономики, но и обеспечение живучести последней посредством реализации военно-экономического потенциала региона на глобальном и региональных (Арктическое и Североатлантическое) направлениях национальной морской политики.

2. В эпоху глобализации объектами противостояния становятся значимые в системе национальной безопасности региональные экономические системы. Учитывая возрастание угроз с морских и океанских направлений, а также ограниченность и истощенность континентальной ресурсной базы, фундаментом национальной безопасности становятся высокопродуктивные системы морского хозяйства, целевая функция которых состоит не столько в организации товарного воспроизводства морской экономики, сколько нетоварного обеспечения страны ресурсами и услугами на основе значимых национальных ориентиров.

3. Основой энергетической безопасности является способность государства провести экономическую мобилизацию ресурсов в целях достижения энергетической независимости страны, как основы политического и экономического суверенитета. Это достижимо при текущей обеспеченности запасами (а не потенциальными ресурсами) минимум на 3040 лет. Поэтому сохранение запасов морских месторождений является стратегической задачей.

4. В системе приоритетов национальной морской политики на Арктическом региональном направлении особо выделяется решение комплекса задач обновления флота, включая морскую технику и оборудование для освоения морского пространства, как средства обеспечения экономического и военно-политического присутствия России в акватории арктических морей, сохранения ресурсного потенциала и активизации военно-морской деятельности в целях противодействия вызовам и угрозам с морских и океанских направлений.

Научная новизна исследования определяется следующими .результатами теоретического и прикладного характера:

- обосновано свойство живучести морской экономики, которое состоит в способности противостоять всему спектру (политических, экономических, военных и т.п.) вызовов и угроз с морских и континентальных направлений. При этом система морского хозяйства обладает свойством живучести, если величина экономического ущерба, который может быть ей нанесен в случае осуществления разнонаправленных угроз (от военной агрессии до экономических диверсий) находится в обратной зависимости от величины военно-экономического потенциала региона;

- выявлены существенные отличия морской экономики от континентальной, заключающиеся в том, что море в отличие от земли, не может быть собственностью, поэтому главным в морской экономике является не владение, а экономическое обладание морем; это, прежде всего, гарантированный доступ к коммуникациям и морским ресурсам. Кроме того, морская среда является менее изученной, более изменчивой (в природно-географическом смысле), труднодоступной и чуждой человеку, поэтому на экономическом морском пространстве по существу отсутствуют прочные устоявшиеся социально-экономические связи по поводу морепользования, что определяет пространственную конкуренцию между функциональными элементами системы морского хозяйства;

- на основе системы приоритетов национальной морской политики (интенсификация деятельности флота и экономическая мобилизация освоения и сохранения морских ресурсов) обоснована «мозаичная» структура морской экономики региона, предложено авторское определение понятия «мозаики» как единицы экономического развития и обеспечения живучести морской экономики и сформулирована целевая функция «мозаики» в эпоху глобализации. Экономическим содержанием целевой функции «мозаики», является обеспечение страны ресурсами и услугами в соответствии со значимыми национальными ориентирами.

- предложен базовый принцип обеспечения энергетической безопасности страны, предполагающий способность государства проводить экономическую мобилизацию ресурсов до уровня обеспеченности запасами (а не потенциальными ресурсами) в 30-40 лет. При этом запасы морских месторождений являются ввиду ограниченности стратегическим резервом, а плановая обеспеченность достигается распространением экономической и политической деятельности России в зарубежные нефтедобывающие регионы на основе взаимных интересов.

Элементы новизны содержатся в обосновании стратегических подходов к организации морской экономики на Арктическом региональном направлении национальной морской политики и состоят в соблюдении принципа единства военно-политического и экономического потенциалов, в этом случае экономическая слабость и недостаточное экономическое обладание морем вполне компенсируются военно-политическим владением.

Апробация работы и практическая значимость исследования

Результаты исследования были представлены на международных научно-практических конференциях «Глобальные и локальные социально-экономические процессы на Севере» (Апатиты, 1999) и «Темпы и пропорции социально-экономических процессов в регионах Севера» (Апатиты, 2005), на научно-практических конференциях профессорско-преподавательского состава Мурманского государственного технического университета (Мурманск, 2002, 2003, 2004), а также использовались в лекциях на предприятиях и в организациях.

Основные положения и выводы диссертации докладывались в администрации Мурманской области и в исследовательских подразделениях Кольского научного центра РАН.

Предложенные в работе методы и оценки нашли применение при разработке стратегии экономического развития Мурманской области на период до 2015 года и концепции развития морской экономики региона.

Практические рекомендации автора использованы в ВМА им. Н.Г. Кузнецова при оценке уровня согласования военно-морской и экономической деятельности в операционной зоне Северного флота в целях разработки плана реализации задач национальной морской политики на Арктическом региональном направлении, а также в ФГУП «Арктикморнефтегазразведка» при обосновании степени взаимодействия ВМФ и поискового флота в процессе комплексного освоения Медынско-Варандейского, Колокоморского и Поморского участков дна Баренцева моря.

По теме диссертации опубликовано 7 печатных работ с авторским участием 2,05 п.л.

Объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка использованной литературы из 150 наименований, 10 приложений, содержит 144 страницы, в том числе 7 рисунков и 11 таблиц.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Кибиткин, Юрий Андреевич

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Из всех возможных в эпоху глобализации геополитических и геоэкономических конструкций для России приемлема только та, которая обеспечит стране «опережающее» развитие». «Сегодня — чтобы в непростых условиях глобальной конкуренции занимать ведущие позиции - мы должны расти ' быстрее, чем остальной мир. Должны опережать другие страны и в темпах роста, и в качестве товаров и услуг, и в уровне образования, науки, культуры. Это - вопрос нашего экономического выживания, вопрос достойного места России в изменившихся международных условиях»45.

Обладание ресурсами Мирового океана позволят России получить конкурентные преимущества перед другими государствами в системе мирового t хозяйства.

Оценивая богатство России, следует понимать, что существуют «богатые» и «развитые» страны и регионы, а эти понятия не являются синонимами. При этом степень развитости общества не может быть определена сегодня отношением ВВП (ВРП) на душу населения.

В нынешних условиях не стоит вводить самих себя в заблуждение по поводу большинства государств и регионов, где основным источником доходов является эксплуатация природных ресурсов, так как они являются богатыми, но не являются развитыми. Критическое значение для социально-экономического прогресса имеют возможности общества (государства, региона) мобилизовать ресурсы, позволяющие инициировать экономическое развитие, а также способность этого общества самостоятельно создавать новые технологии, что только и может служить показателем развитости.

Надо заметить, что в постиндустриальных условиях главным являются не технологии, а ресурсы. Поэтому «богатое» государство может быть неразвитым, а развитым может быть только «богатое» государство.

45 Послание Президента РФ Владимира Путина Федеральному собранию 26 мая 2004 года

В этом смысле важно преодолеть преобладающую в России традицию оценивать морскую деятельность как вспомогательную.

Даже Морская доктрина РФ носит ярко выраженный прибрежный характер, по существу подчеркивая тезис о том, что Россия страна континентальная, а ее национальные интересы в Мировом океане сводятся к «незыблемости суверенитета Российской Федерации, распространяющегося на внутренние морские воды, территориальное море, а также на воздушное пространство над ними, на дно и недра», а также «обеспечение суверенных прав и юрисдикции Российской федерации, осуществляемых в исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе».

С таким подходом к морской деятельности сложно ожидать «укрепления позиции Российской Федерации среди ведущих морских держав» и эффективного противостояния внутренним и внешним вызовам и угрозам, в том числе и с морских стратегических направлений.

Поэтому, оценив мобилизационные возможности морской экономики, не говоря уже о площади прилегающих акваторий и протяженности морских границ, следует понять, что Россия не столько континентальное, сколько морское государство. К тому же ведущие страны так называемого «экономического авангарда» имеют достаточно развитую систему морепользования.

Морская и континентальная экономика отличаются друг от друга, во-первых, потому что море в отличие от земли, не может быть собственностью и главным в морской экономике является не владение, а экономическое обладание морем; это, прежде всего, гарантированный доступ к коммуникациям и морским ресурсам.

Кроме того, морская среда является менее изученной, более изменчивой (в природно-географическом смысле), труднодоступной и чуждой человеку, поэтому на экономическом морском пространстве по существу отсутствуют прочные устоявшиеся социально-экономические связи по поводу морепользования, что определяет пространственную конкуренцию между функциональными элементами системы морского хозяйства.

В современных условиях основным стратегическим и принципиальным вызовом для страны является экономическая слабость России. Весь наш исторический опыт свидетельствует: такая страна, как Россия, может жить и развиваться в существующих границах, только если она является сильной державой. Во все периоды ослабления страны - политического или экономического - перед Россией всегда и неотвратимо вставала угроза распада46.

У России есть реальный шанс, используя морскую силу (понимаемую скорее в политическом и экономическом, чем в чисто военном смысле), получить конкурентные преимущества на мировых рынках, и, имея конкурентоспособную морскую экономику, вплотную приблизиться к политическому, социологическому и психологическому пониманию державности собственной страны.

Державность - категория комплексная, это мировоззрение, которое должно стать не только стержнем национальной морской политики, но и основой общественного поведения, критерием оценки социально-экономического развития страны, залогом экономической независимости и процветания России. Идея морской державности, прежде всего, должна укрепиться в умах россиян, стать ориентиром в деле возрождения экономической морской деятельности страны. Для того чтобы быть великой державой по определению, то есть представлять собой государство, которое способно устоять перед мощью любой другой державы, требуется процветающая экономическая база.

Учитывая возрастающие угрозы России со стороны ведущих морских держав и нарастающую тенденцию трансформации противостояния (главным образом экономического) на море из блокового состояния в региональное, а в

46 Послание Президента РФ Владимира Путина Федеральному собранию 16 мая 2003 года отдельных случаях — в глобальное, обеспечение живучести морской экономики, в частности, на Арктическом региональном направлении, как структурной мозаики экономики России является первостепенной задачей национальной морской политики на региональном уровне.

Это достижимо при наиболее полном рациональном использовании комплексного военно-экономического потенциала морского региона, поскольку экономическая и военно-политическая составляющие системы морского хозяйства взаимозаменяемы: экономическая слабость при определенных условиях компенсируется морской силой и наоборот. В этом заключается сущность национальной морской политики и организации освоения морского пространства.

В этих условиях ресурсы арктических морей ввиду ограниченности и ( сложности разработки являются стратегическим государственным резервом страны и могут быть использованы в значимых для национальной безопасности целях. Одним из значимых национальных ориентиров является обеспечение энергетической безопасности страны. При этом следует понимать, что экономика России имеет ярко выраженную сырьевую направленность, поэтому и сравнение по запасам углеводородов следует проводить с основными нефтедобывающими странами.

Поэтому следует особо подчеркнуть, что основой энергетической безопасности является способность государства провести экономическую мобилизацию ресурсов в целях достижения энергетической независимости страны, как основы политического и экономического суверенитета. Это достижимо при текущей обеспеченности запасами (а не потенциальными ресурсами) минимум на 30-40 лет. При этом запасы морских месторождений являются ввиду ограниченности стратегическим резервом, а плановая обеспеченность достигается распространением экономической и политической деятельности России в зарубежные нефтедобывающие регионы на основе взаимных интересов.

Приоритеты национальной морской политики (интенсификация деятельности флота и экономическая мобилизация освоения и сохранения морских ресурсов) обусловливают формирование «мозаичной» структуры морской экономики региона, причем целевой функцией последней в эпоху глобализации является обеспечение страны ресурсами и услугами в соответствии со значимыми национальными ориентирами.

Функционирование морской экономики невозможно без современного флота, обеспечивающего военно-морскую деятельность России в Мировом океане, морские перевозки, освоение морских месторождений, научно-исследовательскую деятельность, а также систему базирования и терминалов средствами вспомогательного флота.

В системе приоритетов национальной морской политики на Арктическом региональном направлении особо выделяется решение комплекса задач обновления флота, включая морскую технику и оборудование для освоения морского пространства, как средства обеспечения экономического и военно-политического присутствия России в акватории арктических морей, сохранения ресурсного потенциала и активизации военно-морской деятельности в целях противодействия вызовам и угрозам с морских и океанских направлений; поэтому морскую стратегию России, в том числе на Арктическом региональном направлении национальной морской политики, следует разрабатывать на основе принципа единства военно-политического и экономического потенциалов, в этом случае экономическая слабость и недостаточное экономическое обладание морем вполне компенсируются военно-политическим владением.

В условиях сложившейся тенденции снижения влияния государства на динамику морской деятельности и систему морепользования в аспекте организации экономического оборота судов и обновления флота, включая научно-исследовательские, промысловые и специализированные суда, следует особо подчеркнуть роль военно-морского флота как фундамента реализации национальных интересов России в акватории Мирового океана.

Таким образом, в XXI веке, в эпоху развития космического и высокоточного оружия, значимым направлением национальной морской политики является поддержание военно-морского потенциала на критическом уровне, а морской экономики в состоянии готовности к проведению экономической мобилизации, которая может быть многоплановой и глубоко дифференцированной в зависимости от геополитической и геоэкономической ситуации на море. При этом количественный и качественный составы флотов поддерживаются на уровне, соответствующем угрозам национальной безопасности России на конкретном региональном направлении, критическое состояние флота обеспечивается соответствующей системой базирования, судостроения и судоремонта.

Общность интересов флотов, настоятельная потребность согласования оборонной и хозяйственной деятельности в системе регионального море-пользования предполагает и единую структуру базирования сил и средств флота, а также взаимодействие в процессе строительства новых судов и эксплуатации судов действующего состава. Совместное (в сфере оборонной и гражданской деятельности) хозяйствование на региональных направлениях национальной морской политики будут способствовать рациональной организации экономического оборота военных и гражданских судов.

При этом процветающая морская экономика является залогом успешной морской деятельности.

Поэтому задача удвоения ВВП, поставленная Президентом РФ, как никогда актуальна, так как это позволит реализовать две основные цели социально-экономического развития России: преодолеть бедность и провести модернизацию военной организации страны, основным звеном которой становится экономическая мобилизация, как средство достижения упреждающей готовности военно-экономического потенциала России.

133

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Кибиткин, Юрий Андреевич, 2005 год

1. Агафонов Г. Состояние разграничения морских пространств//Морской сборник, 2002, №-12

2. Айбулатов Н.А., Вартанов Р.В., Михайличенко Ю.Г. Проблема комплексного управления прибрежными зонами морей России // Известия РАН, сер. Географическая, 1996, № 6.

3. Актуальность выявления и освоения месторождений газа и нефти на шельфе России / Р.И.Вяхирев, Б.А.Никитин, А.И. Гриценко, Е.В. Захаров, П.Б.Никитин. М.: ООО «Газоил пресс», 2000, - С.112

4. Акулов В.Б., Рудаков М.Н. Теория организации. 2-е изд. Петрозаводск: Изд-во ПетрГУ, 2001 314

5. Акулов В.Б. Освоение морского пространства Арктики в эпоху глобализации (общий подход)//Морской сборник,2005,№-4

6. Алаев Э.Б. Социально-экономическая география. М.:Мысль,1983. с.173.

7. Алексеев А.П., Пономаренко В.П. Об экспертизе промысловых прогно-зов//Материалы VII Всероссийской конференции по проблемам промыслового прогнозирования. Мурманск: ПИНРО, 1998.

8. Бабич Н.Г. «Золотой ключ» от Арктики// Нефть России, 2000, №-5

9. Баклицкая О. В Москве завершил работу V Всероссийский съезд геоло-гов//Известия, 2003, 29 ноября.

10. Ю.Васильев A.M. Разработка основных положений долгосрочной программы освоения био- и углеводородных ресурсов западно-арктических шельфовых акваторий. Отчет ИЭП КНЦ РАН. Апатиты, 1997, -С. 120.

11. Васильев Е.В. К вопросу о господстве на море//Военная мысль, 2003,№-8

12. Виды-вселенцы в европейских морях России: Материалы научного семинара. Мурманск, ММБИ КНЦ РАН, 2000, С. 122.

13. Вооруженные силы зарубежных стран//Зарубежное военное обозрение, 2005, №-1

14. Географический энциклопедический словарь. Понятия и термины/ под ред. А.Ф. Трешникова. М.: Сов. энциклопедия, 1988,- С. 432.

15. Гладышев Ю.П. Военно-морская политика. М.: Изд. ВАГШ ВС РФ, 2003, -С. 362.

16. Гладышев Ю.П., Петренко И.Я. Развитие теории и практики организационного строительства ВМФ// Военная мысль, 2004, №-3.

17. Горшков В.Г. Энергетика биосферы и устойчивость состояния окружающей среды//Итоги науки и техники. Теоретические и общие вопросы географии. М.: ВИНИТИ, 1990, т.7.

18. Гранберг А.Г. Экономическая интернационализация Северного морского пути//Международная жизнь, 1997, №-8.

19. Гранберг А.Г. Экономическое пространство России: трансформации на рубеже веков и альтернативы будущего// Общество и экономика, 1999, №-3-5.

20. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики. М.: ВШЭ, 2000.-495 с.

21. Гранберг А.Г. Стратегия территориального развития России: от идеи к реализации//Вопросы экономики, 2001, №-9.

22. Гундаров В. Российские позиции в Арктике//Морской сборник, 2002, №-4

23. Денисов В.В. Эколого-географические основы устойчивого природопользования в шельфовых морях. Апатиты. КНЦ РАН, 2002,- С. 502

24. Доценко В.Д. История военно-морского искусства, т. I. М.-СПб: Terra Fantastica, 2003,-с. 829.

25. Доценко В.Д. История военно-морского искусства, т. II, кн. 1 М.-СПб: Terra Fantastica, 2003, - с. 826.

26. Жан К., Савонна П. Геоэкоиомика, М., 1997.

27. Жерве Б.Б. Значение морской силы для государства. Пг.,1921

28. Жерве Б.Б. Из дискуссии в аудитории военно-морского дела// Морской сборник, 1922, №-1-2.

29. Жизнь и условия ее существования в пелагиали Баренцева моря/ под ред. Г.Г. Матишова. Апатиты: Изд-во КФ АН СССР, 1985 С. 218

30. ЗЬИзраэль Ю.А., Цыбань А.В. Экологические последствия загрязнений Мирового океана//Исследование океана. М.: Наука, 1984

31. Израэль Ю.А., Цыбань А.В. Антропогенное воздействие на Мировой океан и проблема устойчивости морских экосистем//Проблемы экологически устойчивого развития биосферы. М.: Гидрометеоиздат, 1988.

32. Инвестиции на военной службе// Морской сборник, 2003, №-2.

33. Историко-генетический метод оценки перспектив нефтегазоносности / Л.А.Польстер, Ю.А. Висковский, В.А. Николаенко и др. М.: Недра, 1984, -С.200.

34. Кладо Н.Л. Этюды о стратегии. Пг., 1914.

35. Козьменко С.Ю. Социально-экономические условия развития региональной конверсии. СПб.: СПбУЭФ, 1994,-С. 153

36. Козьменко С.Ю. Устойчивость финансового рынка в период макроэкономической нестабильности. СПб, СПбГУЭФ, 1998,- С. 55.

37. Козьменко С.Ю., Семененко С.В., Кибиткин Ю.А. Экономическая мобилизация морского хозяйства в целях обеспечения военно-морской деятельно-сти//Морской сборник, 2005,№-3

38. Коломб Ф. Морская война, ее основные принципы и опыт. Русский перевод Н.П. Азбелева (1894 г.). М.-СПб: Terra Fantastica, 2003, С. 670.

39. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву 1982 года /Авраменко И.М. Международное морское право. Ростов-на-Дону: Феникс, 2001,-С. 444.

40. Кондратьев Н.Д. Большие циклы конъюнктуры и теория предвидения. М.: Экономика, 2002,- С.767

41. Конопляник А., Субботин М., Швембергер Ю. Закон «О соглашениях о разделе продукции»: история, документы и комментарии // Нефть, газ и право. 1996, № 1 (январь-февраль).

42. Концепция энергетической политики России в новых экономических условиях. М., 1992, -С.67.

43. Корнеев А.В. Реализация энергетической стратегии США и «энергетические» барьеры экономического роста России//США Канада: экономика, политика, культура, 2004, №-4

44. Королев В. Оборонно-промышленный комплекс России//Проблемы теории и практики управления, 2001, №-4

45. Котенев Б.Н. Проблемы отечественного рыболовства. Пути выхода из кризиса//Рыболовство России, 2000, №-3.

46. Кочетов Э.Г. Введение во внешнеэкономическую стратегию (истоки и принципы построения национальной внешнеэкономической доктрины и стратегического арсенала ее реакции). М., 1996.

47. Кочетов Э.Г. Геоэкономика и стратегия России. Истоки и принципы построения внешнеэкономической доктрины//Сер.Научные доклады, 1997,№-44.

48. Кочетов Э.Г. Геоэкономика. М.: Изд-во БЕК, 1999,- С. 462.

49. Кузьмин С.А., Гудимова Е.Н. Вселение камчатского краба в Баренцево море. Особенности биологии, перспективы промысла. Апатиты: КНЦ РАН, 2002,- С.236.

50. Куроедов В.И. Стратегия государства по защите и реализации национальных интересов в Мировом океане: Диссертация на соискание ученой степени доктора политологических наук, МНК ВМФ, 2000.

51. Куроедов В.И., Московенко М.В. О национальной морской политике России// Военная мысль, 2002, №-1.

52. Лоскутов В.И. Экономические отношения собственности и политическое будущее России. Мурманск, Изд-во МГТУ, 2001,- С. 160

53. Лопатников С. Каспийские интриги//Аргументы и факты,2004, №-33.

54. Лузин Г.П., Селин B.C., Истомин А.В., Козьменко С.Ю. и др. Устойчивость и экономическая безопасность в регионах: тенденции, критерии, механизм регулирования. Апатиты, 1999. — С. 174

55. Лукманов Э.Г. Больше судов вовсе не значит больше рыбы// Мурманский вестник, 1998,20 ноября.

56. Мазур В. Готовь сани летом // WEB-журнал Нефть России. 1999. № 9. -http://press.lukoil.ru: Сервер «Нефть России».

57. Макконнелл К., Брю С. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. В 2-х т.: Пер. с англ.- М., Республика, 1992, С. 542

58. Матишов Г.Г., Павлова Л.Г. и др. Химические процессы в экосистемах северных морей. Апатиты: КНЦ РАН, 1997,- С.404

59. Медоуз Д.Х., Медоуз Д.Л., Рандерс Й. За пределами роста. М.: Изд. Пан-гея, 1994,- С.304.

60. Михайлов Ю.Г. Вспомогательные суда ВМФ России// Морской сборник, 2002, №-2.

61. Михайлов Ю.Г. «Концепция сохранения и строительства вспомогательного флота России»//Военно-экономический вестник, 2002, №-4

62. Михайлов Ю.Г. Промедление в реформировании вспомогательного флота ВМФ не допустимо/ТМорской сборник, 2003, №-4.

63. Михина И.Н., Тюрин В.И. Проблемы международно-правового обеспечения интересов России в Мировом океане// Мировой океан: проблемы изучения и использования ресурсов и пространств: Информ.-аналит. Сб., вып. 1 .М.: ВИНИТИ, 2000,- С. 160

64. Морская доктрина Российской Федерации на период до 2020 года // Независимое военное обозрение, 2001, 3 августа.

65. Морской флот России. Реальность и перспективы// Морской сборник, 2003, №-2.

66. Мухин А.И., Солодовников Л.Г. Всероссийский промысел в 2001 го-ду//Рыбное хозяйство,2002,№-2.

67. Мэхэн А-Т. Влияние морской силы на французскую революцию и Империю. Русский перевод H.J1. Кладо (1895 г.), в 2-х томах. М.-СПб: Terra Fantas-tica, 2002, С. 575 и 605.

68. Назаров В.И., Калист JI.B. Экономический потенциал углеводородных ресурсов Арктического шельфа и проблемы его освоения/ТМатериалы Международной конференции «Нефть и газ Арктического шельфа — 2004». Мурманск, 17-19 ноября 2004.

69. Науменко В.И. Нужна ли надводным силам ВМФ теория?//Военная мысль. 2003, №-10.

70. Неклесса А.И. Первая война XXI века//Экономические стратегии, 2001, №-5-6

71. Неклесса А.И. Управляемый хаос. Движение к нестандартной системе международных отношений/ТМировая экономика и международные отношения, 2002, №-9.

72. Неклесса А.И. Глобальная трансформация: сущность, генезис, про-гноз//Мировая экономика и международные отношения, 2004, №-1.

73. Немитц А.В. Прикладная стратегия. Лекции. Рукопись. 1913.

74. Нефтяной союз оборонного значения//Версия, 2005, №-7(330)

75. Никитин Б.А., Захаров Е.В. Перспективы и проблемы выявления и освоения месторождений нефти и газа на шельфе арктических морей России // Нефтегазовая вертикаль. — 1999, №-11.

76. Никитин П.Б. Современная геолого-экономическая оценка нефтегазового потенциала арктического шельфа России // Минеральные ресурсы. 1996.

77. Остистый Б.К. Приоритетные проекты освоения углеводородных ресурсов западно-арктических шельфовых акваторий// Материалы 5 Международной конференции «Освоение шельфа арктических морей России». СПб, 11-14 сентября 2001 г.

78. Патин С.А. Экологические проблемы нефтегазовых ресурсов морского шельфа. М.: ВНИРО, 1997,-С. 350.

79. Паршев А. Тратим много а находим.// Аргументы и факты,2004, №-40

80. Пахомова Н.В., Рихтер К.К. Экономика природопользования и экологический менеджмент. СПб.: СпбГУ, 1999, С. 488.

81. Подсобляев Е.Ф. Развитие теории войны на море и ее влияние на развитие военно-морского искусства (1918-1945). СПб.: СПбВМИ, 2000.

82. Полюхович Г.И., Козьменко С.Ю. Теория морской силы и экономическое обладание морем//Морской сборник, 2005,№-3

83. Попов В.А. Военно-Морской Флот России между прошлым и будущим// Морской сборник,2004, №-12

84. Послание Президента России Владимира Путина Федеральному Собранию РФ 16 мая 2003 года// Российская газета, 2003 г., 17 мая

85. Постановление Правительства РФ от 07.03.2000 № 198 «О концепции государственной поддержки экономического и социального развития районов Севера». Собрание законодательства РФ, 20.03.2000, № 12, ст. 1286.

86. Пранц В.А. Геополитика: ее роль и влияние на строительство и применение ВМФ России//Военная мысль, 2004, №-6

87. Промысловые и перспективные для использования водоросли и беспозвоночные Баренцева и Белого морей/ под ред. Г.Г. Матишова. Апатиты: КНЦРАН, 1998-С. 628.

88. Реймерс Н.Ф. Природопользование: Словарь-справочник. М.: Мысль, 1990,-С. 640.

89. Решеткин В.М. « Методика военно-экономического обоснования системы транспортировки материальных запасов ВМФ». СПб.: ВМА им. Н.Г. Кузнецова, 2004,-С. 202

90. Российская Арктика. Справочник для государственных служащих. М.: Дрофа, 2001,— С.344

91. Савельева С.Б. Формирование региональных хозяйственных систем на Северо-западе России в условиях интеграции. СПб.: СПбГУЭФ, 2003- С. 179102. «Сахалин-5»: прогнозы оптимистичные//Версия,2004,№-27

92. Селин B.C. Теоретические основы измерения и регулирования в территориальных экономических системах. Апатиты, изд. Кольского научного центра РАН, 1999.-С.87.

93. Селин B.C., Истомин А.В. Экономика Северного морского пути: исторические тенденции, современное состояние, перспективы. Апатиты: КНЦ РАН, 2003.-С.201

94. Слевич С.Б. Океан: ресурсы и хозяйство. JL: Гидрометеоиздат, 1988,-С. 192

95. Юб.Справочные материалы: Российское участие в проекте «Сахалин-2», 1999 www.yabloko.ru: Сервер «Объединение Яблоко».

96. Столбов А.Г., Савельева С.Б., Соловьева И.С. Теоретические и методологические проблемы формирования морехозяйственного комплекса региона// Морской сборник, 2005, №-3

97. Стратегия и проблемы устойчивого развития России в XXI веке/ под ред. А.Г. Гранберга, В.И. Данилова-Данильяна и др. М.: Экономика, 2002, -С.376

98. Стратегии макрорегионов России. Методологические подходы, приоритеты и пути реализации/ под ред. Академика А.Г. Гранберга. М.:Наука,2004,-С.720.

99. Стратегическое партнерство в освоении Арктики// Euroasia offshore, 2004,№-1.

100. Трояновский Ф.М. Биоресурсы Баренцева моря: реальность и перспективы освоения//Политика. Экономика. Финансы, 1998,№-9.

101. Указ Президента РФ от 17.01.1997 № 11 «О федеральной целевой программе «Мировой океан» // Российская газета, 1997, № 18 от 28.01.97 г.

102. Усанов Б., Анферович Б., Лившиц А. Время решений//Морская Россия, 2000, №-7

103. М.Устойчивое развитие: Обзорн. информ., №-1. М.:ВИНИТИ,1998-С.137

104. Федеральная целевая программа «Мировой океан». М.: МО РФ, 2000

105. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России». Головной том / Министерство транспорта РФ. Министерство путей сообщения. М., 2001 С. 132 .

106. Федеральный закон РФ «О недрах» (с изменениями на 02 января 2000 г.), 21 февраля 1992, №-2295-1. Собрание законодательства РФ, 06.03.1995, № 10

107. Федеральный закон от 30 ноября 1995 № 187-ФЗ (ред. от 10.02.99) «О континентальном шельфе Российской Федерации». Собрание законодательства РФ, 04.12.95, № 49, ст. 4694.

108. Федеральный закон от 30 декабря 1995 года № 225-ФЗ «О соглашениях о разделе продукции» (с изменениями на 07.01.1999 г.). Собрание законодательства РФ, 01.01.1996, № 1.

109. Федеральный закон от 31 июля 1998 № 155-ФЗ «О внутренних.морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации» // Российская газета, № 148-149 от 06.08.98 г.

110. Федеральный закон от 17 декабря 1998 № 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне Российской Федерации» (с изменениями от 08.08.2001 г.) // Российская газета, № 244 от 24.12.98 г

111. Федеральный закон РФ « О внесении изменений и дополнений в Закон Российской Федерации «О недрах», 02 января 2000, №-20-ФЗ. Собрание законодательства РФ, 10.01.2000, № 2.

112. Филатов А.Н. Теория устойчивости. Москва-Ижевск, ИКИ, 2003,- С. 220

113. Хозяйственная деятельность в Арктике и грузопотоки Северного морского пути/ под ред. B.C. Селина. Апатиты: КНЦ РАН, 2002 С. 198

114. Цветков И.Ф. Организационно-мобилизационные органы и организационные структуры ВМФ России (1695-1945). СПб.: МО РФ ГШ ВМФ, 2000.

115. Человек и океан. Атлас. СПб.: ГУНИО, 1996.

116. Шевченко В.В., Никоноров И.В., Комличенко В.В. Биоэкономическая эфективность использования морских ресурсов Северного бассейна// Вопросы рыболовства, 2001, т.2, №-2(6).

117. Шеметов А. Некоторые подходы к обеспечению безопасности подводной навигации// Морской сборник, 2005, №-2

118. Экологическая ситуация и охрана флоры и фауны Баренцева моря. Апатиты: КНЦ АН СССР, 1991-С. 212.

119. ИО.Экология промысловых видов рыб Баренцева моря. Апатиты: КНЦ РАН, 2001,- С.461.

120. Эльянов А .Я. Глобализация и догоняющее развитие// Мировая экономика и международные отношения, 2004,№-1

121. АМАР. Assessment Report: Arctic Pollution Issues. Arctic Monitoring and Assessment Programme. Oslo, 1998, P. 859.

122. Clark J.R. Coastal Zone Management. Boca Raton, Florida, USA: CRC Press, 1996-P. 694

123. Integrated coastal and ocean management: concepts and practices / Biliana Cicin-Sain and Robert W. Knecht Washington, D.C.: Island Press, 1998 - P. 517

124. Kennedy P. The Rise and Fall of the Great Powers . New York: Random House, 1987.-c. 570

125. Korneyen A. Industry: Trying to Extract Reform in Oil and Gas «The Russia Journal», 24-30.05.2002.

126. Luttwak E. From Geopolitics to Geoeconomics. Logic of Conflict, Grammar of Commerce// The National Interest. Summer, 1990.

127. Luttwak E. The Endangered American Dream. Simon and Schuster. N.-Y., 1993-P.306

128. Luttwak E. The Coming Global War for Economic Power// The International Economy, 1993, September-October.

129. Mahan A-T. Influence of sea Power upon History/ Illustrated Naval and Military Magasine, N-Y, 1889. Русский перевод Н.П. Азбелева (1895 г.): Мэхэн А

130. Т. Влияние морской силы на историю.- М.-СПб:Тегга Fantastica, 2002,- С. 636.

131. Pauley D. Some definitions of overfishing relevant to coastal zone management in Southeast Asia// Tropical Coastal Area Management 1988 - V.3, №-1.

132. Sherman K. Sustainability, biomass yields, and health of coastal ecosystems: an ecological perspective//Marine ecology progress series, 1994, V. 112

133. Sherman K. Achieving regional cooperation in the management of marine ecosystems: the use of large marine ecosystem approach//Ocean, Coastal Management, 1995, V.29

134. Sherman K., Duda A.M. An ecosystem approach to global assessment and management of coastal waters//Marine ecology progress series, 1999, V. 190

135. Sherman K., Duda A.M. Large Marine Ecosystems: An Emerging Paradigm for Fishery Sustainability// Fisheries,- 1999, V.24, №-12

136. The Status of Integrated Coastal Zone Management: A Global Assessment. Miami, Fla: University of Miami, 1991 P. 118

137. Toward Sustainable Development. Concepts, Methods, and Policy/ J.C.J.M. van den Bergh, J. van der Straatenn (Ed.).- Island Press, 1994,- P. 287

138. Treddenick J. Globalization, International Security and NATO. Русский перевод: Треддинк Д. Глобализация, международная безопасность и НА-ТО//США Канада: экономика, политика, культура, 2004,№-3.