Совершенствование регулирования регионального рынка автосервисных услуг тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Чайковская, Ольга Александровна

  • Чайковская, Ольга Александровна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2011, Москва
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 183
Чайковская, Ольга Александровна. Совершенствование регулирования регионального рынка автосервисных услуг: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Москва. 2011. 183 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Чайковская, Ольга Александровна

Введение.

Глава 1. Теоретические основы развития автосервисных услуг как сектора бытовых услуг в условиях рыночной экономики.

1.1. Социально-экономическая природа автосервисных услуг.

1.2. Государственное регулирование рынка автосервисных услуг.

1.3. Зарубежный опыт развития автосервисных услуг.

Глава 2. Состояние и пути развития рынка автосервисных услуг региона (на примере Нижегородской области).

2.1. Анализ состояния рынка автосервисных услуг в Нижегородской области.

2.2. Организационно - экономический механизм регулирования рынка автосервисных услуг в Нижегородской области.

2.3. Стратегические направления развития современных автосервисных услуг в регионе.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Совершенствование регулирования регионального рынка автосервисных услуг»

Актуальность темы исследования. Автомобильный транспорт в современных условиях имеет важное социальное значение, поскольку способствует повышению качества жизни населения - стратегической цели развития Российской Федерации. В российском обществе автомобиль является показателем материального благополучия, одним из критериев отнесения его владельца к среднему классу, доля которого к 2020 году, согласно Концепции долгосрочного социально-экономического развития РФ, должна составить более половины населения России.

Последнее десятилетие характеризуется высокими темпами автомобилизации населения России: согласно данным органов государственной статистики число собственных легковых автомобилей на 1000 человек населения в 2000 году составляло 130,5 штук, а в 2008 году уже 213,5 штук. После непродолжительного снижения объемов продаж автомобилей, связанного с экономическим кризисом, тенденция роста возобновилась: согласно данным Ассоциации европейского бизнеса объем продаж автомобилей в России в 2010 году был на 30% больше, чем в 2009 году, а за первые два месяца 2011 года продажи выросли на 77%. Столь высокая интенсивность развития автомобильного парка сопровождается стремительным ростом потребности в автосервисных услугах.

Следует отметить, что данный вид услуг в Общероссийском классификаторе видов экономической деятельности (ОКВЭД) относится к разделу О «Оптовая и розничная торговля, ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования», а в Общероссийском классификаторе услуг населения (ОКУН) относится к разделу «бытовые услуги». За период с 2000 по 2008 годы, по данным органов государственной статистики, объем автосервисных услуг вырос в 5,9 раза и по удельному весу в структуре бытовых услуг значительно опередил остальные виды бытовых услуг (наряду с услугами по ремонту и строительству жилья и других построек).

Однако, несмотря на значительное увеличение объемов услуг, развитие рынка осложняется рядом проблем. Одной из ключевых проблем является низкая ценовая и территориальная доступность данного вида услуг для широких слоев населения в регионах (особенно для жителей сельских поселений и отдельных социальных групп, таких как пенсионеры, инвалиды, малообеспеченные семьи).

Вместе с тем, высокие цены на автосервисные услуги зачастую не гарантируют соответствующего качества, поскольку в связи с отменой их обязательного лицензирования и сертифицирования в настоящее время не существует мер легитимного воздействия на недобросовестных участников рынка. Свободный доступ на рынок в сочетании с повышением налоговых ставок (совокупная ставка страховых взносов на заработную плату в 2011 увеличена с 26% до 34%) ведет к росту теневого сектора экономики при том, что уже в 2008 году, согласно исследованиям консалтингового агентства Global Reach Consulting, доля теневого бизнеса составляла около 45% российского рынка автосервисных услуг.

Для решения обозначенных проблем особую актуальность приобретает тема комплексного исследования механизма регулирования регионального рынка автосервисных услуг. Регулирование рынка позволит обеспечить необходимую экономическую, организационную, материально-техническую, правовую и информационную базу для его устойчивого функционирования и развития. Изложенные аргументы, а также многолетний личный опыт работы автора в сфере автосервисных услуг во многом определили выбор темы диссертационного исследования.

Степень разработанности проблемы. Отдельные вопросы регулирования развития рынков услуг достаточно подробно освещены в научной литературе.

Существенный вклад в анализ теоретико-методологических и практических аспектов развития и реформирования отраслей сферы услуг в условиях рыночной экономики внесли A.M. Бабич, Н.А.Восколович, Е.В.Егоров, E.H. Жильцов, В.Н.Казаков, A.JT. Пиддэ и другие ученые.

Проблемы государственного регулирования рыночной экономики, а также соотношение государственных и рыночных регуляторов рассматривали в своих трудах Л.И. Абалкин, В.И. Кушлин, Т.Г. Морозова, В.Ф. Уколов, Л.И. Якобсон и др.

Социальные аспекты регулирования рыночной экономики нашли отражение в работах Л.И. Берестовой, Н.А.Волгина, Т.С. Сулимовой, Л.П. Храпылиной, А.И. Щербакова и других ученых.

Проблемами регулирования развития экономики на региональном уровне занимались А.Н. Аверин, А.Л. Гапоненко, А.Г. Гранберг, A.C. Новоселов, А.Н. Швецов, Р.И. Шнипер и др.

Теоретические основы формирования, функционирования и регулирования сферы бытовых услуг заложены в исследованиях И.В. Бушуевой, -А.В.Колгушкиной, Н.А.Платоновой, И.Г. Шадской и др. В их работах также рассмотрены пути повышения уровня обеспеченности населения бытовыми услугами и предложены концепции развития бытовых услуг на региональном и локальных уровнях.

Исследованием проблем функционирования рынков отдельных видов бытовых услуг (услуг по ремонту жилья и построек, ритуально-похоронных услуг, услуг проката) занимались A.B. Гудова, Г.Н. Сюткина, В.Т. Харитонова.

Особенности формирования и развития рынка автосервисных услуг рассматривали в своих работах Л.Б. Миротин, A.A. Ряховский, М.Ю.

Останенко, А.Н. Ременцов, A.JI. Миронов. В работах Н.Е. Егоровой, A.C. Мудунова изложены методические подходы к прогнозированию развития рынка автосервисных услуг. А.Н.Хлопцев исследовал вопросы регулирования рынка сервисного обслуживания автомобилей региона: им предложены организационно-экономические меры, основанные на принципах маркетинга и логистики, а также институциональные методы государственного регулирования регионального рынка на основе программно- целевого управления.

Однако, несмотря на наличие значительного числа работ в исследуемой области, большинство авторов, главным образом, предлагает набор инструментов только государственного регулирования для решения поставленных задач. Вместе с тем, учитывая важность развития механизмов саморегулирования предпринимательского сообщества, обозначенную в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, особую актуальность приобретает тема разработки механизма, сочетающего государственное регулирование и саморегулирование развития рынка автосервисных услуг и учитывающего региональные особенности и приоритеты развития.

Цель исследования: Целью диссертационного исследования является разработка механизма регулирования регионального рынка автосервисных услуг для его устойчивого функционирования и развития на примере Нижегородской области.

Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:

- определить сущность и уточнить понятие регионального рынка автосервисных услуг;

- исследовать структуру регионального рынка автосервисных услуг и выявить основные факторы, влияющие на его развитие;

- разработать методологические подходы к регулированию регионального рынка автосервисных услуг;

- разработать организационно-экономический механизм регулирования регионального рынка автосервисных услуг на примере Нижегородской области;

- определить возможные стратегические направления развития рынка автосервисных услуг Нижегородской области.

Объектом исследования является региональный рынок автосервисных услуг Нижегородской области.

Предметом исследования выступает совокупность социально-экономических отношений, складывающихся в процессе регулирования регионального рынка автосервисных услуг для его устойчивого функционирования и развития.

Теоретическую и методологическую основу исследования составляют базовые положения основных разделов экономической теории (экономические системы, рынок, его структура и механизм, государственное регулирование рыночной экономики), региональной экономики (механизмы и методы управления и регулирования хозяйственной деятельности в регионе), социальной политики (теоретико-методологические основы социальной политики), управления и маркетинга (стратегическое управление, методы анализа), а также труды российских исследователей по проблемам регулирования развития сферы услуг в условиях рыночной экономики.

В диссертационном исследовании используются такие методы, как: структурный, факторный, системный анализ, экономико-статистический метод и стратегический анализ.

Информационная база. В работе использованы федеральные и региональные законодательные и нормативные акты, данные федеральных и территориальных органов государственной статистики, научные разработки РАГС, РГУТиС, МГУ, МАДИ, маркетинговые отчеты российских (Автостат, АСМ - холдинг) и зарубежных (PriceWaterhouse-Coopers, Ernst&Young) аналитических агентств, материалы общественных организаций «Опора

России», НАПТО, МАПТО, материалы монографий, диссертаций, научных статей, отечественные и зарубежные источники: специализированные периодические издания, информационные ресурсы сети Интернет.

Научная новизна исследований заключается в следующем:

1. Обоснована социальная значимость автосервисных услуг и дано определение регионального рынка автосервисных услуг. Под региональным рынком автосервисных услуг понимается совокупность социально-экономических отношений, складывающихся в сфере купли-продажи автосервисных услуг, локализованных в пределах установленных территориальных границ и условий экономической деятельности.

2. На основе анализа структуры регионального рынка автосервисных услуг уточнен ряд классификационных признаков (организационно-правовые, территориальные, функциональные, технологические) и обосновано, что рынок данных услуг имеет три сектора: верхний, средний и нижний, потребителями услуг которых являются автовладельцы с различным уровнем дохода. Под сектором регионального рынка автосервисных услуг понимается часть рынка, охватывающая совокупность производителей услуг, обладающих общими классификационными признаками. Определены и классифицированы факторы, влияющие на развитие каждого из выделенных секторов, такие как экономические, социально-демографические, нормативно - правовые, технико-экологические, позволяющие направленно регулировать развитие регионального рынка автосервисных услуг.

3. Разработана и предложена методика по совершенствованию механизма регулирования регионального рынка автосервисных услуг, позволяющего повысить доступность и качество автосервисных услуг. Разработан алгоритм диагностики уровня развития регионального рынка автосервисных услуг, основанный на расчете среднего показателя развития данных услуг, который позволяет определить общее состояние рынка региона и выявить «проблемные» области развития.

4. Разработан организационно-экономический механизм регулирования рынка автосервисных услуг Нижегородской области, сочетающий государственное регулирование и саморегулирование в данной сфере услуг. Обоснована необходимость организационных преобразований в структуре управления региональным рынком автосервисных услуг и создание органа по развитию регионального рынка автосервисных услуг.

5. Разработаны и предложены стратегические направления развития рынка автосервисных услуг Нижегородской области, основанные на стимулировании конкуренции и развитии сетевых форм организации бизнеса, включающие в частности: создание региональной сети предприятий автосервиса типа «народный сервис», работающей на принципах франчайзинга с учетом разработанной оптимальной схемы размещения, с последующим распространением в других регионах, создание единого логистического центра для поставщиков запасных частей, оборудования и материалов.

Теоретическая и практическая значимость результатов исследования состоит в возможности использования предложенных автором теоретических положений и конкретных методических и практических рекомендаций:

- для дальнейших теоретических и практических разработок по проблемам регулирования региональных рынков автосервисных услуг;

- в деятельности региональных органов управления при разработке нормативно-правового и организационного обеспечения региональной политики в целях развития рынка автосервисных услуг;

-в практической деятельности руководителей предприятий автосервиса; -в учебном процессе вузов в рамках курсов по экономическим дисциплинам, а также при переподготовке и повышении квалификации государственных служащих.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационного исследования докладывались автором на научно-практических конференциях в 2008-20 Юг.г.: Международной научно-практической конференции «Проблемы инновационной экономики, модернизации и технологического развития» (г. Пенза, 2010), V Межрегиональной научно-практической конференции «Проблемы модернизации региона в исследованиях молодых ученых» (г. Волгоград, 2009), III Межвузовской научно-практической конференции студентов, магистрантов и аспирантов «Социально-экономические аспекты сервиса: современное состояние и перспективы развития» (г.Санкт-Петербург, 2009), VI Всероссийском симпозиуме с международным участием «История и Политика: Новые ресурсы регионального развития России» (г. Нижний Новгород. 2008).

Основные теоретические положения, методические подходы и практические рекомендации, содержащиеся в диссертации, отражены в двенадцати публикациях общим объемом 3,3 п.л. Три статьи опубликованы в журналах, входящих в список печатных изданий, рекомендованных ВАК Российской Федерации

Структура работы обусловлена целью и задачами исследования. Диссертация состоит из введения, двух глав, состоящих из шести параграфов, заключения, списка использованных источников и приложений.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Чайковская, Ольга Александровна

Заключение

В результате проведенного исследования были сделаны следующие выводы и заключения:

1. Высокая общественная значимость автосервисных услуг, по мнению автора, позволяет отнести данный вид бытовых услуг к социально-значимым услугам и уточнить их определение: под автосервисными услугами в данном исследовании понимаются социально-значимые бытовые услуги, производство и потребление которых направлено на удовлетворение индивидуальных потребностей автовладельцев, связанных с поддержанием и восстановлением работоспособности автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Под региональным рынком автосервисных услуг автор предлагает понимать совокупность социально-экономических отношений, складывающихся в сфере купли-продажи автосервисных услуг, локализованных в пределах установленных территориальных границ и условий экономической деятельности.

Применение системного подхода позволяет рассматривать региональный рынок автосервисных услуг как сложную систему, объединяющую связи между субъектами и объектами рынка, элементами рыночной инфраструктуры, общественными организациями, органами государственного надзора, ресурсами, потребляемыми рынком и факторами, влияющими на его развитие.

Региональный рынок автосервисных услуг является полиструктурной системой, представляя собой совокупность локальных городских и районных рынков. Одновременно с этим региональный рынок автосервисных услуг является:

• подсистемой национального рынка автосервисных услуг;

• подсистемой мирового рынка автосервисных услуг.

2. На основе анализа структуры регионального рынка автосервисных услуг уточнен ряд классификационных признаков (организационно-правовые, территориальные, функциональные, технологические) и обосновано, что рынок данных услуг имеет три сектора: верхний, средний и нижний, потребителями услуг которых являются автовладельцы с различным уровнем дохода. Под сектором регионального рынка автосервисных услуг понимается часть рынка, охватывающая совокупность производителей услуг, обладающих общими классификационными признаками. Определены и классифицированы факторы, влияющие на развитие каждого из выделенных секторов, такие как экономические, социально-демографические, нормативно - правовые, технико-экологические, позволяющие направленно регулировать развитие регионального рынка автосервисных услуг.

3. Диссертант обосновывает, что высокая социальная значимость автосервисных услуг требует обеспечения их ценовой и территориальной доступности для всех слоев населения. В условиях экономического кризиса развитие рынка автосервисных услуг осложняется ростом теневого сектора экономики, усилением недобросовестной конкуренции на региональном рынке, что требует принятия мер как со стороны органов власти, так и со стороны предпринимательского сообщества.

Проведенный автором анализ показал, что в научной литературе достаточно подробно рассмотрен механизм, основанный на прямых и косвенных методах государственного регулирования рынка услуг. Однако, данный механизм, по мнению автора, не отвечает всем современным вызовам, требует дополнения рыночными регуляторами.

Под регулированием регионального рынка автосервисных услуг в работе понимается система экономического, организационного, правового и информационного обеспечения рынка автосервисных услуг региона органами государственной власти и предпринимательским сообществом для его устойчивого развития. барьеры в верхний сегмент рынка, повысилось качество предоставляемых услуг, увеличилось количество малых и средних предприятий автосервиса.

Автор считает целесообразным использовать передовой опыт зарубежных стран в российских условиях: адаптировать механизмы саморегулирования рынка для регионального рынка, применять сетевые модели организации бизнеса, развивать франчайзинг.

5. Разработку механизма регулирования предлагается начать с оценки уровня развития регионального рынка. В работе предложен алгоритм диагностики уровня развития регионального рынка автосервисных услуг, основанный на расчете среднего показателя развития. Апробация предложенного алгоритма на примере рынка автосервисных услуг Нижегородской области показала, что Нижегородская область занимает лишь 9 место в рейтинге регионов ПФО и относится к регионам со средним уровнем развития рынка автосервисных услуг.

6. На примере Нижегородской области в исследовании разработан механизм регулирования регионального рынка автосервисных услуг. В целях содействия общественной активности субъектов регионального рынка при формировании региональных СРО и решения проблем регионального рынка в исследовании предложено создать организационную структуру -Координационный совет по развитию регионального рынка автосервисных услуг (далее - Координационный совет).

Координационный совет предложено сделать постоянно действующим межведомственным консультативным коллегиальным органом, созданным на базе Министерства поддержки и развития малого предпринимательства, потребительского рынка и услуг и Департамента транспорта и связи регионального правительства. В исследовании разработана примерная организационная структура Координационного совета.

7. Для каждого из выделенных секторов рынка автосервисных услуг Нижегородской области разработаны, обоснованы и предложены стратегические направления развития, включающие, в частности: стимулирование создания новых предприятий, поддержку, развитие и легализацию работающих предприятий, развитие сетевых форм организации бизнеса, повышение доступности автосервисных услуг для различных социальных слоев населения региона.

Для реализации данных стратегических направлений в работе предложен комплекс мер Координационного совета, региональных СРО и предприятий автосервиса сектора и разработана система мониторинга.

В исследовании отмечено, что реализация предложенного механизма имеет не только экономический: увеличение налоговых поступлений в бюджет, развитие инфраструктуры регионального рынка, развитие смежных отраслей, рост инвестиций, но и глубокий социальный эффект: создание дополнительных рабочих мест (в регулируемой сфере и в смежных отраслях), снижение уровня безработицы, снижение социальной напряженности, повышение качества жизни населения.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Чайковская, Ольга Александровна, 2011 год

1. Конституция Российской Федерации: от 12.12.1993 (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 N 6-ФКЗ, от 30.12.2008 N 7-ФКЗ) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. — [М., 2010].

2. Гражданский кодекс РФ (часть первая и вторая): от 30.11.1994 № 51-ФЗ (принят ГД ФС РФ 21.10.1994): (ред. от 27.12.2009) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. [М., 2010].

3. Бюджетный кодекс РФ: от 31.07.1998 N 145-ФЗ (принят ГД ФС РФ 17.07.1998): (ред. от 30.09.2010) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

4. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая): от 05.08.2000 № 117-ФЗ: (принят ГД ФС РФ 19.07.2000) : (ред. от 03.11.2010) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. -Электрон, дан. — [М., 2010].

5. Федеральный закон от 10.12.1995 №196-ФЗ (ред. от 30.12.2008) «О безопасности дорожного движения»: (принят ГД ФС РФ 15.11.1995) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. [М., 2010].

6. Федеральный закон от 27.12.2002 №184-ФЗ (ред. от 28.09.2010) «О техническом регулировании»: (принят ГД ФС РФ 15.12.2002) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. — [М., 2010].

7. Федеральный закон от 08.08.2001 №128-ФЗ (ред. от 27.07.2010) «О лицензировании отдельных видов деятельности»: (принят ГД ФС РФ 13.07.2001) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. —1. Электрон, дан. М., 2010.

8. Федеральный закон от 10.12.1995 №195-ФЗ (ред. от 23.07.2008) «Об основах социального обслуживания населения Российской Федерации»: (принят ГД ФС РФ 15.11.1995) //

9. КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

10. Федеральный закон от 01.12.2007 №315-Ф3 (ред. от 27.07.2010) «О саморегулируемых организациях»: (принят ГД ФС РФ 16.11.2007) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. — [М., 2010].

11. Закон РФ от 10.06.1993 №5151 (ред. от 22.11.2001) «О сертификации продукции и услуг» //КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. — [М., 2010].

12. Постановление Правительства Российской Федерации от 24.12.1999 № 68 «О регистрации системы добровольной сертификации услуг (работ) на автомобильном транспорте (СДСУАТ)» // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

13. Постановление Правительства Российской Федерации от 20.02.2006 № 100 (ред. 14.02.2009) «О федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 2012 годах» // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. -[М., 2010].

14. Общероссийский классификатор услуг населению (ОКУН) (утв. Постановлением Госстандарта от 28.06.1993 №163)// КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. — [М., 2010].

15. Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД) (утв. Постановлением Государственного Комитета РФ по стандартизации и метрологии от 06.11.2001 №454-ст)// КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. -[М., 2010].

16. Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 52143-2003 «Социальное обслуживание населения. Основные виды социальных услуг» (принят Постановлением Госстандарта РФ от 24 ноября 2003 года №327-ст.) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

17. Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утв. Распоряжением Правительства РФ от 17.11.2008 №1662-р

18. Постановление Правительства Москвы от 29.07.03 года 632-1Ш «Об основных направлениях реализации социальной политики в сфере потребительского рынка и услуг города Москвы до 2006 года» // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. [М., 2010].

19. Постановление Правительства Москвы от 29.12.2009 N 1507-1111 «О Городской целевой программе развития потребительского рынка и услуг города Москвы на 2010-2012 гг.»// КонсультантПлюс.

20. Электронный ресурс. — Электрон, дан. М., 2010].

21. Постановление Правительства Москвы от 26.01.1999 N 55 (ред. от 16.05.2000) «О мерах по развитию технического сервиса автомототранспортных средств в г. Москве»//

22. КонсультантПлюс. Электронный ресурс. — Электрон, дан. — [М., 2010].

23. Постановление Правительства Москвы от 5 сентября 2006 г. N 671-ПП «О мерах по развитию городской инфраструктуры технического сервиса автомототранспортных средств и самоходной техники» // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

24. Постановление Правительства Нижегородской области от 17 апреля 2006 г. N 127 «Об утверждении стратегии развития Нижегородской области до 2020 года (ред. от 20 марта 2009 г.) // КонсультантПлюс. Электронный ресурс. Электрон, дан. - [М., 2010].

25. Аверин А.Н. Государственная система социальной защиты населения: учебное пособие / А. Н. Аверин ; Российская акад. гос. службы при Президенте Российской Федерации. Москва: Издательство РАГС, 2007. - 120 с.

26. Аверин А.Н. Социальная политика на предприятиях: Учебное пособие. М.: Изд-во РАГС, 2007. - 104 с.

27. Бабич A.M., Павлова JI.H. Государственные и муниципальные финансы: учебник для ВУЗов / Бабич A.M., Павлова JI.H. — М.: ЮНИТИ, 2002.- 687с.

28. Бабич A.M. Основы экономики сферы услуг: монография. / Бабич A.M. Алматы: Экономика, 2008.- 205с.

29. Бабич A.M., Пиддэ A.JI. Экономика социального страхования: Учебное пособие.- Архангельск.: Поморский университет, 2004.315 с.

30. Бачуринская И. А. Методология управления развитием регионального рынка недвижимости: автореферат дис. . доктора эконом.наук/ Бачуринская И. А.; С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т-Спб, 2009

31. Блинов А.О., Захаров В .Я. Управление региональными рынками/ Блинов А.О., Захаров В.Я //Менеджмент в России и за рубежом. — 2003 .-№1

32. Большой экономический словарь М.: Книжный мир, 2003 — 895с.

33. Бородко Т.Л. Мониторинг товарных рынков/ Бородко T.JL, Беляцкий Н.П. // Маркетинг в России и за рубежом. 2003. - №5.

34. Бубнова И.Ю. Перспективы предоставления услуг предприятиями автосервиса : на примере Самарской области : автореф. дис. . кандидата эконом, наук/ Бубнова Инна Юрьевна; Место защиты: Поволж. гос. ун-т сервиса-Тольятти, 2009

35. Бутов В.И. Основы региональной экономики: учебное пособие/ Бутов В.И., Игнатов В.Г., Кетова Н.П.- М.: Ростов н/Д, 2004.-448с.

36. Бушуева И.В. Формирование и функционирование потребительских комплексов в регионе: диссертация . доктора экономических наук/Бушуева И. В.- М., 2007

37. Бушуева И.В., Погребова Е.С., Харитонова Т.В. и др. Аналитическое исследование состояния и направлений развития бытового обслуживания населения западного административного округа г. Москвы // Теоретические и прикладные проблемы сервиса. №3 (16). 2005.

38. Бычков В.П. Эффективность производства и предпринимательство а автосервисе : учебное пособие для студентов/ В. П. Бычков, Н. В. Пеныпин ; ГОУ ВПО «Тамбовский гос. технический ун-т»- Тамбов : Изд-во ТГТУ, 2007.

39. Виноградова М.В. Организация и планирование деятельностисферы сервиса/ Виноградова М.В. Панина З.И.- М.: Дашков и К, 2006.

40. Волгин В.В. Автосервис. Маркетинг и анализ: авторынок, афтермаркет, маркетинг, экономика, анализ: практическое пособие/

41. Волгин В.В.- М.: Дашков и К°, 2008.-616с.

42. Волгин H.A., Сулимова Т.С. Социальная политика/ Волгин H.A., Сулимова Т.С.-М.: Альфа-Пресс,2006-416с.

43. Волгин H.A. Рынок труда и доходы населения/Волгин Н.А.-М.: Изд-во «ФИЛИНЪ», 1999.

44. Гаврилов А.И. Региональная экономика и управление: Учебное пособие для вузов./ Гаврилов А.И. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002. — 239 с.

45. Государственное регулирование рыночной экономики/ под редакцией Кушлина В.И., Волгина H.A. -М.: Экономика, 2000.

46. Государственное регулирование экономики: Учебное пособие для вузов/ Морозова Т.Г. и др.; под редакцией Морозовой Т.Г. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2002. .

47. Гранберг А.Г. Основы региональной экономики : учеб. для вузов / А. Г. Гранберг; Гос. ун-т-Высш. шк. Экономики -М. : ГУ ВШЭ, 2004.-495с.

48. Данилова В. А. Проблемно-целевой метод управления потребительским рынком/ Данилова В. А.// Сервис plus. Электронный ресурс.: -2008.- №2.-Режим доступа: http://www.marketing.spb.ru/lib-special/regions/consumermarket.htm. Дата обращения: 25.11.2010.

49. Дойль П. Менеджмент: стратегия и тактика/ Дойль П.- Спб.: Питер, 1999 -559с.

50. Дробышев Г.И. Институциональный механизм регулирования рынка бытовых услуг как экономической системы /

51. Г. Н. Дробышев, В. В. Герасимов -Поволж. акад. гос. службы им. П. А. Столыпина, Тамб. гос. техн. ун-т- Тамбов : Изд-во ТГТУ, 2004.

52. Егорова Н.Е. Автосервис. Модели и методы прогнозирования деятельности / Н.Е.Егорова, А.С.Мудунов. М.: Экзамен, 2002. -255с.

53. Ерохина Л.И. Предприятия в сфере сервиса. Управление прогнозируемыми процессами (теория и практика): учебное пособие/ Ерохина Л.И., Башмачникова E.B. М.: Флинта: МПСИ, 2005

54. Жильцов E.H. Экономика общественного сектора и некоммерческих организаций/Жильцов E.H. М.: Изд-во МГУ, 1995.-184с.

55. ЖКХ и доступное жилье: анализ, проблемы, траектория развития /Под общ. ред. Н.А.Волгина, В.И. Плакси, А.И. Щербакова. — М.: Полиграф сервис, 2007, 342 с.

56. Заворотченко И.А. Саморегулируемые организации за рубежом/ Заворотченко И.А.// Журнал российского права. Электронный ресурс.: 2007.-№8(128). — Режим доступа:

57. Зворыкина Т.И. Техническое регулирование сферы услуг: Учебное пособие// Т.И. Зворыкина, H.A. Платонова.- М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008.

58. Использование системы мониторинга для управления НПО в условиях рынка/ М.И. Иродов и др. Ярославль: ЯГПУ, 1999 .-43с.

59. Как развивать малый бизнес в сфере бытового обслуживания// Бизнес для всех.-2004.- №47(472).

60. Колгушкина A.B. Информационное обеспечение планирования развития бытового обслуживания населения на региональном и внутрифирменном уровнях (на примере услуг индивидуального потребления) диссертация . канд.эконом.наук./Колгушкина A.B.1. М., 1997.

61. Копылов О.Г. Регулирование развития рынка бытовых услуг в муниципальном образовании: На примере Московской области : автореферат дис. . кандидата экономических наук /Копылов О.Г.-Моск. гос. ун-т сервиса-М., 2005

62. Котлер Ф. Основы маркетинга/Котлер Ф. — М.:ПРОГРЕСС-УНИВЕРС, 1993.

63. Котлер Ф.Маркетинг менеждмент/ Котлер Ф.-СПб.: Питер, 2003.

64. Кряжев В.Г. Сфера обслуживания при социализме/Кряжев В.Г.- М.: Экономика, 1968. -256с.

65. Кузнецов Е. С. Техническая эксплуатация автомобилей в США / Е. С. Кузнецов. М.: Транспорт, 1992. - 352 с.

66. Любимова М.В. Соотношение рыночных и государственных регуляторов в развитии сферы бытовых услуг: диссертация . канд.эк.наук./Любимова М.В. Н.Новгород, 2007.

67. Маирова А.Ю. Функциональное развитие местного рынка бытовых услуг: на материалах Кабардино-Балкарской Республики : автореферат дис. . кандидата экономических наук / Маирова А.Ю. Юж.-Рос. гос. ун-т экономики и сервиса- Шахты,2009

68. Малихина О.В. Формирование моделей и методов управления предприятиями автосервиса : автореф. дис. . кандидата экономических наук/ Малихина О.В.- С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т-Спб,2006

69. Маслов И. А. Организация управления сферой бытового обслуживания населения в условиях экономической реформы/Маслов И.А.- М., 1990.

70. Мальцев К.В. Государственное регулирование рынка городских земель как специфического природного ресурса социально-экономического развития: диссер. . доктора эконом, наук/ Мальцев КВ.; Российская академия государственной службы при

71. Президенте Российской Федерации- М., 2009.

72. Малышков В.И. Стратегия развития потребительского рынка в условиях реформирования экономики: диссер. . доктора эконом. наук/Малышков В.И.; Российская экономическая Академия им. Г.В. Плеханова-М., 1998

73. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности: Учебник/под ред. Алексунина В.А. -М. Маркетинг, 2001. -516с.

74. Марков О.Д. Автосервис: рынок, автомобиль, клиент / О.Д.Марков. М.: Транспорт, 1999. - 270с.

75. Маркова В.Д. Маркетинг услуг/Маркова В.Д.-М.: Финансы и статистика, 1996.

76. Маркс К. Соч. Т.25. - 41.: 2 изд./Маркс К., Энгельс Ф.-М.: 1981

77. Маслов Д. Особенности применения бенчмаркинга на малых и средних предприятиях/ Маслов Д., Белокоровин Э.//Методы менеджмента качества.-2004.- №8.

78. Материалы аналитического агентства «Автостат» Электронный ресурс. Электрон, дан. — Режим доступа : http://www.autostat.ru/

79. Материалы Ассоциации Российских Автомобильных Дилеров «РоАД» Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа : http://www.asroad.org/

80. Материалы ГИБДД ГУВД по Нижегородской области Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа : http://www.gibdd52.ru

81. Материалы исследований маркетинговой компании Еиготопког 1гйегпайопа1/ Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа: / http://www.euromonitor.com/

82. Материалы консалтингового агентства «PricewaterhouseCoopers» Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа : http://www.pwc.ru/

83. Материалы министерства труда США Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа : /http://www.bls.gov/

84. Материалы о саморегулируемых организациях Электронный ресурс. Электрон, дан. — Режим доступа : http://sro.su/

85. Материалы об автомобильных дилерах Электронный ресурс. -Электрон, дан. — Режим доступа: http:// www.auto-dealer.ru

86. Материалы союза организаций технических экспертов «Техэксперт» Электронный ресурс. — Электрон, дан. — Режим доступа: http:// http://www.tehexpert.org/article-9

87. Материалы Союза парикмахеров и косметологов России Электронный ресурс. — Электрон, дан. Режим доступа : / http://spkr.ru/

88. Мигунов О.Б. США: сфера услуг. /Мигунов О.Б.-М.: АН СССР, 1984.

89. Мировая практика развития франчайзинга// 0борудование-2001-№2-с.15

90. Мирошник Г.В. Формирование системы мониторинга рынка бытовых услуг: на примере рынка бытовых услуг Ростовской области/ Дисс.канд.экон.наук, Ростов-на-Дону, 2003

91. Мониторинг экономики образования: Институт статистических исследований и экономики знаний ГУ ВШЭ

92. Электронный ресурс. Электрон, дан. — Режим доступа : http://education-monitoring.hse.ru/info.html

93. Морозова Г.А. Управление регионом: маркетинговый подход / Г. А. Морозова. Н.Новгород: ВВАГС, 1999. - 144 с.

94. Набасов В.В. Основные направления развития бытовых услуг в системе потребительской кооперации и их экономическое обоснование : автореферат дис. . кандидата экономических наук/ Набасов В.В. — Белгород, ун-т потреб, кооп. Белгород, 2003

95. Новоселов A.C. Региональные рынки. М., 1999

96. Норт Д. Институциональные изменения / Норт Д.// Вопросы экономики.-1997.- № 3. -с. 6-18.

97. О саморегулировании деятельности по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств./ Москвичев Е.С. и др.//Генеральный журнал. Автосервис. -2008-№2

98. Орлов А.И. Менеджмент.: учебник./Орлов А.И.- М.: Изумруд.-2003.

99. Песоцкая Е.В. Маркетинг услуг. СПб.: Питер, 2000

100. Петроченков С.Н. Организация комплексного автосервиса/ Петроченков С. Н., Яковенко Е. Г. М.: Транспорт, 1985.-240 с.

101. Пиддэ A.JI. Организационно-экономическое обеспечение функционирования и развития инфраструктуры здравоохранения в современной России. М.: Знание, 2006. - 136 с.

102. Прошин В.И. Маркетинг социально значимых видов страхования/ Прошин В.И. // Маркетинг.- 2006.- №3.

103. Райзберг Б.А. Программно-целевое планирование и управление: учебник./ Райзберг Б.А., Лобко А.Г. М.: ИНФРА-М, 2002.428 с.

104. Ракитский Б.В. Концепция социальной политики для современной России М.: Институт перспектив и проблем страны. 2000

105. Рисин И.Е., Шлеките И.А. Сущность мониторинга социально-экономического развития региона и принципы его организации/ Рисин И.Е., Шлеките И.А.//Проблемы региональной экономики.

106. Розе М.Г. Планирование и экономика бытового обслуживания населения/ Розе М.Г., Российский М.В.-М.: Экономика, 1988-166с.

107. Рыбин H.H. Предприятия автосервиса. Производственно-техническая база: Учеб. пособие / Н. Н. Рыбин ; Кург. гос. ун-т -Курган : Кург. гос. ун-т, 2002-156с.

108. Ряховский A.A. Формирование рынка автосервисных услуг: на примере г. Москвы: автореф. дис. . кандидата экономическихнаук/ Ряховский A.A.; Моск. гос. автомобил.-дорож. ин-т (техн. ун-т),-М, 2002.

109. Самогородская М.И. Разработка механизма управления региональной инвестиционной стратегией/ Самогородская М.И.// Менеджмент в России и за рубежом 2003.- №4.-с.113-124

110. Самсонова М.В. Региональный рынок научно-технической продукции: формирование и развитие : автореферат дис. . кандидата экономических наук / Самсонова М.В.; Оренбург, гос. ун-т Оренбург, 2009.

111. Семенова Т.Ю. Проблемы конкурентоспособности в современной экономике/Семенова Т.Ю.// Проблемы современной экономики Электронный ресурс.: 2007.-№ 3(23).- Режим доступа: http://www.m-economy.ru/art.php3?artid=22563 -Дата обращения: 25.11.2010.

112. Создание институциональных основ рыночной экономики. Доклад о мировом развитии./ Пер. с англ. публикации Всемирного банка.-М.: Весь мир, 2002, с.236-237

113. Социальная политика России. Актуальные проблемы и перспективы их решения" / Под общ. ред. Проф. H.A. Волгина и проф. Л.П. Храпылиной М.: КНОРУС, 2005. 464 с.

114. Социальная сфера: проблемы развития в современных условиях. //Под. ред. Колгушиной A.B. и Платоновой H.A.- М.: ГАСБУ, 1997

115. Социальное развитие предприятий: Учебное пособие для вузов/Аверин А. Н., Бабич А. М., Берестова Л. И. -М.: Кнорус, 2006.

116. Стаханов В. Н. Маркетинг в сфере услуг: учеб. пособие./ Стаханов В. Н., Стаханов Д. В.- М.: Экспертное бюро, 2001.

117. Структурные проблемы развития экономики социальной сферы в рыночных условиях//под ред. E.H. Жильцова М.: МГУ, 1998.

118. Супрун E.H. Формирование механизма управления сетевым развитием предпринимательской структуры: диссертациякандидата экономических наук/

119. Супрун Евгений Николаевич; Место защиты: С.-Петерб. гос. инженер.-эконом, ун-т.- Спб, 2008.

120. Теория маркетинга//под ред. М.Бейкера.- СПб.: Питер., 2002

121. Теория управления: учебник/ под ред. А. Л. Гапоненко М.: Изд-во РАГС, 2003.- 558 с.

122. Третьякова Т.Н. Сервисная деятельность: учебное пособие для ВУЗов/ Третьякова Т.Н.- М.: Издательство «Академия», 2008.

123. Уколов В. Ф. Приоритеты управления региональным развитием/ Уколов В. Ф. М. : 2001.- 250 с

124. Управление автосервисом.: Учебное пособие для вузов / Под ред. Л.Б. Миротина. М.: Экзамен, 2004. - 320 с.

125. Фастовцев Г.Ф. Автотехобслуживание / Фастовцев Г.Ф. М.: Машиностроение, 1985. - 256 с.

126. Фозилхонов Д.О. Формирование и развитие рынка бытовых услуг в сельских территориях Таджикистана: диссертация . канд. эконом, наук/ Фозилханов Д.О. Ин-т экономики с.-х. ТАСХН - Душанбе, 2009

127. Фуксман И.Б. Организационно-экономические методы управления развитием предприятий автосервиса: диссертация . кандидата экономических наук/ Фуксман Илья Борисович; С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т-Спб,2008

128. Хаксевер К. Управление и организация в сфере услуг/ К. Хаксевер Б. Рендер, Р. Рассел и др.- Спб.: Питер,2002.

129. Харитонова, Татьяна Викторовна Формирование рынка услуг проката : На примере г. Москвы : автореферат дис. . кандидата экономических наук : 08.00.05 / Моск. гос. ун-т сервиса-М., 2003

130. Хлопцев А.Н. Формирование рынка сервисного обслуживания автомобилей : автореферат дис. . кандидата экономических наук/ Хлопцев А.Н. Рос. акад. гос. службы при Президенте РФ - М.,2005

131. Цветкова В.И. Методы аутсорсинга в управлении конкурентоспособностью предприятий автосервиса : автореф. дис. . кандидата эконом.наук/ Цветкова Виктория Игоревна; С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т- Спб, 2007

132. Челенков А. Маркетинг услуг/Челенков А.//Маркетинг -2000. -№10. -128с.

133. Ченцова Н.М. Экономическое обеспечение системы предоставления социально-значимых услуг потребителям : дисс. . канд. эконом.наук- Тольятти, 2009.

134. Шадская И.Г. Формирование и развитие рынка бытовых услуг в сельской местности. (на примере Московской области): диссертация . канд. эконом. наук./Шадская И.Г. М.,2009.

135. Шаинян Б.Р. Организация комплексного бытового обслуживания населения в пределах шаговой доступности.: дис. . канд. эконом. наук/Шаинян Б.Р.- Московский государственный университет сервиса М., 2007.

136. Шмаль В.В. Организация управления корпоративными структурами автосервиса : автореф. дис. . кандидата экономических наук/ Шмаль В.В. -С.-Петерб. гос. акад. сервиса и экономики-Спб, 2005

137. Шнипер Р.И. Регион: экономические методы управления. Новосибирск, «Наука», 1991

138. Щербаков Д.А. Логистические методы и модели организации обслуживания и управления поставками в системах фирменного автосервиса : автореф. дис. . кандидата экономических наук/ Щербаков Д.А. -С.-Петерб. гос. инженер.-эконом. ун-т-Спб, 2003

139. Экономика сферы платных услуг: учебник/ Жильцов E.H., Казаков В.Н., Восколович H.A. Казань и МГУ им.М.В.Ломоносова, 1996205 с.

140. Экономическая теория/ под ред. Видяпина В.И и др. М.: ИНФРА-М, 2003.-714 с.

141. Эрв Мате. Послепродажное обслуживание/Эрв Мате- М.:Прогресс; Универс, 1993

142. Юхименко В.В. Социально-экономические вопросы прогнозирования бытового обслуживания населения/ Юхименко В.В.-М.: Знание, 1989

143. Якобсон Л.И. Экономические методы управления в социально культурной сфере. М.: Экономика, 1991 г.

144. European Council for Motor Trades and Repairs Electronic resource. -Electronic data. -Brussels, 2010. — Mode access: http://www. www.cecra.eu

145. Henkoff R. «Service of Everybody's Business»/ Henkoff R. // Fortune-1994- June 27- pp.48-60

146. Nat west UK British Franchise Association Annual Survey of Franchising 2004 Electronic resource.- Electronic data. — Mode access : http://www.natwest.com

147. У* <1 00 То Н* 1/) То р 00 -4 4^ V (О ЧО оч 4^ -о о 1—» КЗ р 00 чо И-1 КЗ Тл р 1/1 <1 КЗ Ритуальные услугии) 00 » о К) и) !о 1—» и> 00 У 00 КЗ <1 чо То КЗ ЧО оч из из Ъ> 00 То О о» Другие услуги

148. Chrysler Интеравтоцентр (ГАЗ-АТО)12 Daewoo Авенсис13 Инвест-Авто14 Орион-Авто15 Fiat Автолига16 Sollers17 Ford БЦР-Авто Плюс18 Агат19 Нижегородец

149. Honda Хонда на Московском (Автолига)

150. Volkswagen Автоклаус Центр49 Артан

151. Отдельные статистические показатели субъектов ПФО за 2008г.

152. Республика Башкортостан 4057 142947 765 1607 696 1218886 1563 56

153. Республика Марий Эл 700 23200 101,45 132 89 134158 450 7

154. Республика Мордовия 833 26200 71,5 85 37 180269 156 4

155. Республика Татарстан 3769 68000 425 488 146 957421 3004 90

156. Удмуртская Республика 1529 42100 315,6 268 78 380558 790 35

157. Пермский край 2708 160600 799,93 643 391 674078 3655 47

158. Кировская область 1401 120400 169 250 61 339092 1393 18

159. Нижегородская область 3341 76900 411 605 210 985471 1974 49

160. Оренбургская область 2112 123700 916,91 496 215 631295 788 29

161. Пензенская область 1380 43200 304,7 371 143 335836 559 15

162. Самарская область 3171 53600 466 892 375 1028377 2754 88

163. Саратовская область 2573 100200 393 366 138 678600 793 36

164. Ульяновская область 1305 42100 622,46 221 124 328801 671 24

165. Чувашская Республика 1279 18300 233 268 70 220901 340 12-рассчитано автором на основании статистических данных

166. Рейтинг городов по количеству автомобилей на 1000 человек, 2008г.

167. Город Доля иномарок, % Автопарк, шт. Население, тыс. чел.

168. Владивосток 88,3 328 849 581

169. Хабаровск 85,6 120 117 577

170. Калининград 85,3 142 843 4224 Иркутск 65,7 143 029 576

171. Москва 50,8 3 527 135 10 443

172. Санкт-Петербург 49,9 1 087 149 4 571

173. Новосибирск 48 337 952 1 3928 Барнаул 45,7 121 053 600

174. Новокузнецк 44 120 029 56110 Сургут 42,2 109 408 29011 Оренбург 41,6 117 172 530

175. Нижневартовск 40,5 80 727 24213 Томск 40,3 101 586 493

176. Екатеринбург 38,7 381117 1 31515 Кемерово 38,5 122 120 520

177. Ростов-на-Дону 37,7 263 004 1 052

178. Краснодар 35,6 248 377 70918 Казань 35,6 233 710 1 116

179. Челябинск 28,8 204 749 1 09132 Ижевск 28,7 124 605 616

180. Нижний Новгород 28,4 272 625 1 278

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.