Формирование механизмов реализации комплексных строительных контрактов в сфере промышленного строительства тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Щербаков Виталий Сергеевич

• Щербаков Виталий Сергеевич
• кандидат наук
• 2026

Оглавление диссертации кандидат наук Щербаков Виталий Сергеевич

ВВЕДЕНИЕ

Глава 1. СУЩНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКСНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНТРАКТОВ В СФЕРЕ ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

1.1. Анализ отраслевых особенностей, оказывающих влияние на процессы и механизмы контрактного обеспечения ПС с учетом специфики подотрасли ТЭПС

1.2. Анализ теоретических основ, отечественной и зарубежной практики организационно-контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС

1.3. Актуальная проблематика внедрения и реализации комплексных организационно-контрактных моделей ПС

Выводы по главе 1:

Глава 2. НАУЧНО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО МЕХАНИЗМА КОНТРАКТНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА В СИСТЕМЕ ПРОАКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ

2.1. Научные основы проектно-ориентированного инжинирингового подхода к организационно-экономическому моделированию и реализации КСК на основных этапах жизненного цикла проектов ПС

2.2. Анализ и систематизация факторного пространства результативности механизмов контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС с учетом специфики ТЭПС

2.3. Формирование вариативной экономической модели оценки организационно-экономической устойчивости ИСП в сфере ПС и выбора оптимальных комплексных организационно-контрактных форм их реализации

2.4. Методическое обеспечение организационно-экономического механизма реализации КСК в системе проактивного управления ИСП в сфере ПС с учетом специфики ТЭПС

Выводы по главе 2:

Глава 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ, РЕАЛИЗАЦИИ И ОЦЕНКЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНЫХ ОРГАНИЗАЦИОННО-КОНТРАКТНЫХ ФОРМ ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА

3.1. Методическое обеспечение системы контроллинга результативности КСК на основных этапах жизненного цикла ИСП в сфере ПС

3.2. Апробация механизмов реализации КСК в сфере ПС и оценка результирующих эффектов на примере подотрасли ТЭПС

Выводы по Главе 3:

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Приложение А (справочное). Интересы субъектов реализации ИСП в ПС на этапе инициирования

Приложение Б (справочное). Интересы субъектов реализации ИСП в ПС на этапе реализации

Приложение В (справочное). Методический расчетный инструментарий оценки индикаторов организационно-экономической устойчивости на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС

Приложение Г (справочное). Расчетные данные апробации. Показатели расчета по методу NPV (сценарии 5с0, Sel, Sc2)

Приложение Д (справочное). Аналитические данные ежемесячных отчетов по сокращению потерь материально-технических ресурсов по объекту апробации

Приложение Е (справочное). Аналитические данные ежемесячных отчетов о производительности производственно-хозяйственной системы по объекту апробации

Приложение Ж (обязательное). Акты практического внедрения результатов диссертационной работы

Приложение З (обязательное). Справка о внедрении результатов диссертационной работы в учебный процесс НИУ МГСУ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Формирование механизмов реализации комплексных строительных контрактов в сфере промышленного строительства»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность исследования. Промышленное строительство (далее - ПС) в рамках расширенного воспроизводства основных фондов вносит существенный вклад в решение задач экономического развития страны, закладывая основу производственно-технологического базиса национальной экономики. По данным на конец 2024 года в России реализуется более 8000 инвестиционных проектов ПС общим бюджетом более 31 трлн. руб.

Современные вызовы, такие как турбулентность политико-экономической ситуации и санкционное давление, диктуют необходимость ускоренного ввода в эксплуатацию объектов ПС с конкурентоспособными характеристиками, обеспечивающими устойчивый рост совокупного экономического потенциала при сохранении тенденции роста занятости и экологической безопасности. Согласно Распоряжению Правительства РФ от 31.10.2022 № 3268-р (ред. от 21.10.2024) «Об утверждении Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации на период до 2030 года с прогнозом до 2035 года» важными целевыми показателями являются сокращение сроков строительства промышленных объектов к 2030 году по отношению к 2020 году на 40%, а также повышение рентабельности строительных организаций с 5,9% в 2020 году до 7,8% в 2030 году.

ПС характеризуется сложной разветвленной видовой структурой и функциональным разнообразием объектов строительства. В то же время, для ПС в целом характерна общая проблематика, связанная с необходимостью повышения производительности труда, снижения экономических и технических издержек, ускоренного ввода в эксплуатацию объектов ПС, обеспечивающих устойчивое функционирование производственных цепочек.

В целях решения данной проблематики, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 15.04.2014 № 328 «Об утверждении государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее

конкурентоспособности»» и Распоряжением Правительства РФ от 11.06.2020 № 1546-р «Об утверждении плана мероприятий («дорожной карты») в области инжиниринга и промышленного дизайна» должно быть обеспечено применение полного спектра инжиниринга в сфере ПС с учетом концепции проактивного управления. Кроме того, в качестве одной из основных целей определено сокращение отставания Российской Федерации от так называемых «развитых стран» в части компетенций реализации комплексных строительных контрактов (далее - КСК) и ЕРС-компетенций для выполнения высокотехнологичных проектов ПС. При этом в качестве контрольных показателей принято увеличение доли ЕРС-контрактов в структуре внутреннего рынка, а также увеличение объемов инжиниринговой деятельности.

Проактивная система управления определяет выбор эффективных форм КСК и организационных моделей управления с учетом системы контроллинга и методов стимулирования основных участников процесса реализации проектов ПС.

Достижение указанных целей требует формирования и совершенствования организационно-экономических механизмов реализации инвестиционно-строительных проектов (далее - ИСП) в сфере ПС на основе применения современных форм КСК, обеспечивающих эффективную реализацию инжинирингового подхода с учетом интересов всех участников инвестиционно-строительного процесса.

Степень разработанности темы. Теории и практике взаимодействия субъектов промышленного и гражданского строительства посвятили свои труды отечественные и зарубежные ученые и практики: Н.Г. Верстина [5], П.Г. Грабовый [8], С.Г, Комличенко [23], В.А. Кощеев [26], А.Н. Ларионов [28], И.И. Мазур [30, 31], Н.И. Маркова [34], М.Ю. Мишланова [35], К.Б. Трумпель [57], У. Хьюз [62], Ю.В. Яковлев [69] и др.

Разрешению противоречий, возникающих между стейкхолдерами в процессе инвестиционно-строительной деятельности (далее - ИСД), посвятили свои труды

ученые-экономисты: Г.С. Армашова-Тельник [169], С.А. Баронин [174], С.И. Беляков [2, 137], Р.М. Калмыков [190], Б.О. Кузнецов [27], Ф.Ф. Юрлов [69] и др.

ПС как специфическая сфера применения методов организационно-экономического моделирования и управления проектами рассматривалось в трудах Е.А. Гусаковой [10], А.С. Павлова [42], Южэнь Лю [144] и др.

Проблематике инжиниринговой деятельности в современных условиях отечественной экономики посвятили свои труды ученые: В.А. Дьяченко [13], В. Кондратьев [24], Б.О. Кузнецов [142], В.И. Малахов [32, 33], Л.К. Осика [40], П. Стасинопулос [54], В.Д. Шапиро [30, 31], Ю.В. Шаров [66] и др.

Анализ научных трудов показывает, что в настоящее время в недостаточной степени разработаны подходы в области формирования и совершенствования организационно-экономических методов и механизмов реализации интегрированных инжиниринговых систем ПС на основе концепции проактивного управления КСК с учетом жизненного цикла (далее - ЖЦ) промышленных объектов.

Научная гипотеза исследования состоит в предположении о возможности повышения организационно-экономической устойчивости и эффективности инвестиционных проектов в сфере ПС посредством разработки и внедрения механизмов реализации КСК на всех этапах ЖЦ, позволяющих на базе проектно-ориентированного инжинирингового подхода осуществлять выбор оптимальных организационно-контрактных форм и реализовывать проактивную систему управления.

Объектом исследования являются инвестиционные проекты в сфере ПС, реализуемые на основе КСК (на примере тепло-электроэнергетического промышленного строительства).

Предметом исследования является совокупность организационно-экономических и управленческих отношений, возникающих в процессе формирования и развития проактивной системы выбора и применения различных форм КСК при реализации проектов ПС.

Цель диссертационной работы состоит в научном обосновании теоретико-методических положений и практико-ориентированного подхода по формированию механизмов реализации КСК в сфере ПС, направленных на обеспечение эффективности ИСП.

Достижение поставленной цели обусловило необходимость решения следующих задач:

- выполнить анализ особенностей и актуальной проблематики современного функционирования сферы ПС в рамках проактивной производственно -хозяйственной системы развития предприятий на основе инновационной деятельности с учетом специфики подотрасли тепло-электроэнергетического ПС (далее - ТЭПС);

- систематизировать многовариантные организационно-контрактные формы, актуализировать и расширить типологию КСК в современной отечественной и зарубежной практике реализации ИСП применительно к выявленной отраслевой специфике ПС;

- разработать научные положения проектно-ориентированного инжинирингового подхода к организационно-экономическому моделированию контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС на основе применения КСК;

- сформировать факторное пространство результативности механизмов контрактного обеспечения реализации ИСП в сфере ПС с учетом специфики ТЭПС;

- разработать научно-методические положения по формированию и реализации механизма комплексного контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС с учетом концепции ЖЦ;

- разработать методический подход к реализации системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм ПС;

- сформировать методические рекомендации по практическому применению и оценке эффективности разработанных механизмов реализации КСК в сфере ПС.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в разработке научно-теоретических положений и практических рекомендаций по формированию эффективных механизмов реализации КСК на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС на основе проектно-ориентированного инжинирингового подхода и системы контроллинга их результативности.

Основные научные результаты, полученные автором в ходе проведения исследования, заключаются в следующем:

1. На основании выполненного анализа особенностей функционирования сферы ПС с учетом специфики ТЭПС на текущем этапе технологического развития выявлены ключевые предпосылки и ограничения к внедрению комплексных организационно-контрактных форм ИСД и систематизированы актуальные организационно-контрактные схемы реализации проектов ПС на основе КСК, что позволило сформировать научно-методический базис развития подходов к организационно-экономическому обеспечению взаимоотношений основных участников инвестиционно-строительного процесса на основе проактивной системы управления проектами ПС.

2. Разработана система научных принципов проектно-ориентированного инжинирингового подхода к организационно-экономическому моделированию и реализации КСК на основных этапах ЖЦ объектов ПС, сформулированы его универсальные целевые установки, направленные на обеспечение максимальной результативности при организационно-экономической устойчивости контрактных моделей реализации ИСП за счет оптимизации и снижения экономических потерь на всех этапах их ЖЦ.

3. Выполненная идентификация и систематизация наиболее значимых факторов результативности механизмов контрактного обеспечения реализации ИСП в сфере ПС с учетом специфики ТЭПС позволила сформировать структурированное факторное пространство, представляющее концептуальную основу для разработки научных подходов к их экономическому моделированию и оценке.

4. Разработан и апробирован организационно-экономический механизм контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС, а также вариативная экономическая модель, позволяющая производить оценку параметров организационно-экономической устойчивости и экономических эффектов на основных этапах ЖЦ ИСП и осуществлять выбор оптимальных комплексных организационно-контрактных форм их реализации с учетом рисков участников инвестиционно-строительного процесса.

5. Предложен методический подход к формированию и реализации системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС, отвечающий задачам проактивного управления, фокусирующийся на разработанной группе экономических показателей и обеспеченный сформированным методическим инструментарием.

6. Разработаны методические рекомендации в области обоснования выбора оптимальных форм организационно-контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС, механизмов их практической реализации на базе применения КСК и оценке результирующих эффектов на основе многовариантного сценарного моделирования.

Теоретическая и практическая значимость работы заключается в развитии теоретико-методических подходов в области контрактного обеспечения ПС, а также в разработке практико-ориентированных подходов, направленных на применение широким кругом участников: от государственных регуляторов до исполнителей контрактов. Учет многофакторной динамики среды в предложенных подходах обеспечивает их практическую применимость в современных турбулентных экономических условиях. Внедрение полученных результатов будет способствовать повышению качества управления инвестиционно-строительной деятельностью в сфере ПС и развитию совокупного экономического потенциала его субъектов.

Методология и методы исследования. Методологическую основу работы составляют диалектический и формально-логический методы познания,

основанные на принципе единства теории и практики, в исследовании автор опирался на методологические принципы детерминизма и развития, принципы структурно-функционального и процессного подходов, методологические подходы отечественных и зарубежных авторов к исследованию экономических отношений, методы экономического анализа и научных обобщений, типологизации и классификации, экспертного опроса, статистики, моделирования производственно-хозяйственных систем, математико-экономической формализации.

Положения, выносимые на защиту:

1. Теоретико-методические основы контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС и актуальная типология комплексных контрактных форм их реализации с учетом особенностей ТЭПС.

2. Научные положения проектно-ориентированного инжинирингового подхода к организационно-экономическому моделированию механизмов реализации ИСП в сфере ПС на основе факторного пространства результативности их контрактного обеспечения.

3. Механизмы реализации и система контроллинга КСК на основных этапах ЖЦ ИСП с учетом инновационной основы проактивного управления ПС.

4. Методические рекомендации по формированию и практической реализации контрактных стратегий ИСП в сфере ПС, обеспечивающих рациональную интеграцию инжиниринговой деятельности строительных предприятий и организационно-экономическую устойчивость основных этапов ЖЦ проектов создания промышленной недвижимости с учетом оценки их результирующих эффектов.

Степень достоверности и апробации полученных автором результатов исследования. Достоверность результатов исследования основывается на теоретическом осмыслении и анализе широкого перечня научных работ российских и зарубежных ученых, разработке и применении адекватных методов и подходов к исследованию рассматриваемой проблематики, подтвержденных результатами их апробации. Информационную основу составили источники

нормативной, правовой, технической литературы и статистические данные развития сферы промышленного строительства в РФ за 2015-2024 годы.

Основные теоретические и практические положения диссертации докладывались и получили одобрение на Международной научно-практической конференции «Устойчивость развития территорий в инвестиционно-строительной сфере в условиях турбулентной экономики» (г. Пенза, 2022), Национальной научно-практической конференции «Жилье и городская среда» (г. Москва, 2022), XII Международной научно-практической конференции «Экологически устойчивые города и поселения: проблемы и решения» (г. Ханой, 2022), XIII Международном научно-практическом форуме «Экологические аспекты устойчивого строительства и управления городской недвижимостью» (г. Хошимин, 2024), III Международной научно-практической конференции «Устойчивость развития территорий в инвестиционно-строительной сфере в условиях турбулентной экономики» (г. Пенза, 2024), VIII Национальной научно -практической конференции «Актуальные вопросы девелопмента в рамках комплексного развития территорий и обновления сложившейся застройки» (г. Москва, 2024).

Достоверность и обоснованность положений диссертации подтверждена результатами практической апробации и внедрением в практику деятельности ПАО «Силовые машины» и ООО «Энергострой». Результаты исследования используются в учебном процессе ФГБОУ ВО «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет» при подготовке магистров по направлению 08.04.01 «Строительство» (профиль «Деятельность технического заказчика объектов капитального строительства»).

Публикации. По теме исследования автором опубликовано 8 научных статей, в том числе 4 публикации в журналах, включенных в Перечень рецензируемых научных изданий, где должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук, 2 публикации в изданиях, входящих в

реферативную базу данных Scopus, 2 публикации в сборниках по итогам международных научно-практических конференций.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, выводов, библиографического списка и приложений. Основной текст диссертации составляет 247 страниц, включая 16 таблиц, 35 рисунков, 8 приложений. Список литературы содержит 220 источников.

Личный вклад автора заключается в разработке научно-методических положений и практических рекомендаций по формированию организационно-экономических механизмов реализации КСК на основных этапах ЖЦ ИСП на основе выработанных научных принципов проектно-ориентированного инжинирингового подхода, выявленного факторного пространства и особенностей функционирования сферы ПС, позволяющих учесть баланс интересов участников инвестиционно-строительного процесса, повысить организационно-экономическую устойчивость и эффективность реализации ИСП в сфере ПС.

Глава 1. СУЩНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ КОМПЛЕКСНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНТРАКТОВ В СФЕРЕ ПРОМЫШЛЕННОГО

СТРОИТЕЛЬСТВА

1.1. Анализ отраслевых особенностей, оказывающих влияние на процессы и механизмы контрактного обеспечения ПС с учетом специфики подотрасли

ТЭПС

В развитии совокупного экономического потенциала страны основополагающую роль играет расширенное воспроизводство промышленности как основы производственно-технологического базиса национальной экономики, обеспечиваемое ПС. Энергетическое ПС наравне с ПС в области военной промышленности и агропромышленного комплекса создают основу безопасности и стабильного развития общества в условиях турбулентности политико-экономической ситуации последних 10 лет.

В отечественном законодательстве отсутствует формальное определение понятия ПС. В СП 18.13330.2019 [127] промышленным предприятием считается комплекс зданий и сооружений производственного объекта, предназначенный для производства промышленной продукции, а промышленные объекты, в свою очередь, - это предприятия различных отраслей промышленного и сельскохозяйственного назначения, в том числе склады, объекты инженерной и транспортной инфраструктуры (железнодорожного, автомобильного, речного, морского, воздушного и трубопроводного транспорта), объекты связи, коммунальные объекты. Промышленность как сфера экономики представляет собой преобразование вещества и энергии, а также их перемещение в пространстве для удовлетворения потребностей общества [17]. Функционирование и развитие промышленности не может выполняться без основных фондов и поддержания их в работоспособном состоянии, а также без информационного, инфраструктурного и инженерного обеспечения. Таким образом, ПС - это сфера инвестиционно-

строительной деятельности, целью которой являются создание, воспроизводство и модернизация основных фондов, технологически предназначенных для производства, преобразования или перемещения продукции и энергии, включая обеспечение их полной инженерной и инфраструктурной готовности к эксплуатации. В западной интерпретации строительство делится на жилое, коммерческое и инфраструктурное, ПС (industrial construction) является частью коммерческого строительства и представляет собой полный комплекс работ по возведению и сдаче в эксплуатацию зданий и сооружений, предназначенных для производства и хранения товаров.

Общий вклад ПС в отечественную экономику характеризуется большим количеством инвестпроектов и существенным объемом инвестиций. По данным цифровой платформы «Инвестиционные проекты» [157] по объему инвестиций ПС составляет 73,1% от всех инвестиционных проектов нежилого строительства, реализуемых в 2024 году, при этом, средняя цена строительного контракта в ПС составляет 6 млрд. руб., что в трое выше, чем, например, в жилищном строительстве. На конец 2024 года в России реализуется более 153 тысяч инвестиционных проектов ПС (рисунок 1.1). В структуре нежилого строительства ПС также занимает лидирующую позицию по числу инвестиционных проектов.

Рисунок 1.1 - Сравнительный анализ инвестиционной активности в нежилом строительстве в 2024 году (по количеству реализуемых проектов). На основе данных платформы «Инвестиционные проекты».

За последние десять лет (с 2015 по 2024 год включительно) по данным Росстата усредненные показатели ввода в эксплуатацию объектов ПС в структуре всех нежилых зданий составили 17,7% по количеству единиц и 15% по совокупной площади (м2). Одновременно с этим, анализ структуры деятельности строительных организаций на первый квартал 2025 года демонстрирует высокую концентрацию ресурсов в этом сегменте: на строительстве нежилых зданий и сооружений специализируется 31% строительных организаций.

Указанные данные, наряду с сохраняющейся высокой долей ПС в общей структуре строительных работ в 2022-2023 гг., свидетельствуют о доминирующей роли сферы ПС и обосновывают актуальность совершенствования механизмов его реализации.

В рамках подготовки проекта стратегии развития строительной отрасли [165] специалистами НОСТРОЙ был составлен прогноз инвестиций в здания и сооружения в разрезе подотраслей ПС, который предполагает увеличение к 2030 году в сравнении с 2018 годом от 1,6 до 3,1 раза (таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Прогноз инвестиций в здания и сооружения в разрезе подотраслей ПС, млрд рублей (в текущих ценах).

№ п/п Наименование 2018 2030 2030/2018

1 Объем промышленного строительства (всего), в том числе 3602 9093 в 2,5 раза

2 Нефтегазовый комплекс 1751 4518 в 2,6 раза

3 Нефтеперерабатывающая промышленность 366 705 в 1,9 раза

4 Горнодобывающая отрасль 153 361 в 2,4 раза

5 Электроэнергетика 367 837 в 2,3 раза

6 Металлургическая отрасль 133 319 в 2,4 раза

7 Химическая отрасль 255 792 в 3,1 раза

8 Деятельность в области информации и связи 77 124 в 1,6 раза

Таким образом, ПС вносит существенный вклад в решение задач развития совокупного экономического потенциала страны во всех отраслях экономики, создавая основные фонды и закладывает основу конкурентоспособности отечественной промышленности, а также суверенную структуру производственных цепочек.

Однако, статистические данные по вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства (далее - ОКС) свидетельствуют о значительных резервах эффективности. В частности, в 2023 году из общего числа 911 ОКС по адресной инвестиционной программе 172 объекта были намечены только для проведения проектных и изыскательских работ, что указывает на недостаточное применение комплексного подхода (включающего проектирование, поставку и строительство) на ранних стадиях. Более того, из 160 объектов, запланированных к вводу в эксплуатацию в том же году, фактически введено только 85 ОКС (из которых 60 - на полную мощность и 25 - частично). Данные показатели прямо указывают на острую актуальность совершенствования механизмов соблюдения сроков ввода в эксплуатацию объектов ПС и обосновывают необходимость перехода к интегрированным моделям управления. По экспертным оценкам это связано с недостатком компетенций подрядных организаций, недостаточным взаимодействием заказчика и подрядчика [165], срывом сроков поставки оборудования [44], переоформлением земельных отношений, а также с перепроектированием и прохождением повторной экспертизы проектной документации [163].

Нестабильность производственных цепочек по причине ограничений недружественных государств и существующие резервы определяют необходимость разработки подходов, позволяющих такие резервы задействовать для устойчивого и результативного роста ПС, выражающегося в выполнении обязательств по срокам вводов в эксплуатацию объектов с требуемыми характеристиками, экономической эффективностью и инновационностью для накопления экономического потенциала.

В рамках исследования в качестве примера специфической подотрасли ПС рассматривается ТЭПС, характеризующееся общими особенностями и проблематикой ПС, при этом, имеющее имманентную специфику, связанную с технологическими особенностями выработки и потребления энергии, являясь основой энергетической безопасности и обеспечения функционирования

промышленности в России. ТЭПС направлено на удовлетворение растущего спроса на электроэнергию и теплоснабжение в отечественных условиях роста промышленного производства [161], в которых половина отечественных промышленных центров находится в зонах с холодным климатом [49], и включает все основные организационные формы строительства и инвестирования, применяемые в ПС в целом, в зависимости от масштабов и задач ИСП.

ТЭПС представляет собой подотрасль ПС, целью которой является создание, воспроизводство и модернизация основных фондов, технологически предназначенных для преобразования химической энергии в электрическую и тепловую энергию для последующего их перемещения потребителям, включая обеспечение производства полной инженерной и инфраструктурной готовности к эксплуатации (водоемы-охладители, склады топлива, шлакозолоотвалы, очистные сооружения, открытые распределительные устройства и т.д., а также трассы подъездных железных и автомобильных дорог).

Спрос на электроэнергию к концу 2028 года прогнозируется в размере 1176,6 млрд кВт-ч, что больше объема потребления электрической энергии 2021 года на 86,2 млрд кВт-ч. Уровень потребления электрической энергии по Единой энергетической системе России в 2028 году будет превышен по сравнению с 2021 годом на 7,9%, при среднегодовом приросте 1,1%. Основной прирост прогнозируется на объединенные энергосистемы Востока и Сибири (4,2 и 1,6 соответственно на 2028 год к 2022 году) [88]. Одной из главных задач программы развития Единой энергетической системы России на 2022 - 2028 годы поставлено скоординированное планирование строительства и ввода в эксплуатацию объектов генерации с инновационными характеристиками для опережающего роста энергосбережения над энергопотреблением.

Основную нагрузку сегодня несут ТЭС, которые в ближайшей перспективе, минимум до 50 года XXI века, будут составлять основу выработки электро- и теплоэнергии в России. Так, установленная мощность электростанций ЕЭС России на начало 2023 года составила 247,6 тыс. МВт, из них 163,6 тыс. МВт (66,1 %) на

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Щербаков Виталий Сергеевич, 2026 год

1. Диверсификация источников ТЭР

2. Создание опорной системы топливо- и энергоснабжения на период возможных экстремальных ситуаций

3. Повышение надежности оборудования и систем

4. Хеджирование ценовых рисков

5. Долгосрочные договоры

]

Предварительная технологическая схема и размещение на земельном участке

Продолжение на сл. стр.

Рисунок 2.16 - Организационно-экономический механизм комплексного контрактного обеспечения ИСП с учетом особенностей сферы ТЭПС на этапе инициирования проекта (составлено автором).

Предварительная технологическая схема и размещение на земельном участке

"С

Планирован ие

(проектиро вание)

Планирование

Инвестиционно-финансовый инжиниринг

Инвестиционный анализ возможных стратегий ТЭПС

1. Договоры на поставку мощности (ДПМ)

2. Программы модернизации

3. Собственные ресурсы (амортизационный фонд, прибыль)

4. Целевые инвестиционные надбавки к тарифам на присоединение

5. Частные инвестиции

6. Кредиты

8. Концессии

9. Целевые бюджетные ссуды

10. Софинансирование генподрядчиком 10. Проектное финансирование

Ключевые показатели эффективности ИСП ТЭПС

КПД

Экономия труда

Стоимость владения

Удельный расход ТЭР

Себестоимость генерирующих ресурсов

Коэффициент использования установленной мощности

Степень утилизации тепла отработавших газов

Снижение влияния на окружающую среду и человека/степень циркулярности системы/

экоинновации

Инвестиционные риски и механизмы нивелирования

1. Банкротство потребителей или снижение планируемого потребления энергии предприятий-потребителей

2. Отказ потребителями от долгосрочных договоров

3. Снижение тарифов или нерелевантное (неадаптивное) тарифное ценообразование

4. Ужесточение углеродного регулирования в области экологии

5. Изменение климата

6. Несовместимость основного и вспомогательного оборудования

Мероприятия (избегание, минимизация, передача, принятие)

1. Страхование и банковское сопровождение

2. Заключение контрактов на строительство «под ключ» или ЕРСБ

3. Введение ценовых инвестиционных надбавок к тарифам

4. Цифровизация (управление распределенными ресурсами - объединение малой генерации в единую сеть с основной генерацией, цифровые двойники - моделирование долгосрочных сценариев)

5. Развитие систем накопления энергии

6. Контракты на разницу

Блок обоснования выбора оптимальной модели контрактного обеспечения ТЭПС

Определение ключевых показателей

Вариативное контрактное моделирование ТЭПС

[е^. = f(SelgXec_r Рг15к, В1п[егШ!, , Е5СС0П(1) -> тддг|—| Выбор оптимальной контрактной стратегии ТЭПС

Утверждение целевых показателей организационно-экономичной

ТЭПС

устойчивости Т

_соеь = f{Cmi,Cvv Сг.) -> тт,

| Блок формализации

-► Проект КСК

Выбор исполнителя

Продолжение на сл. рисунке.

Рисунок 2.17 - Организационно-экономический механизм комплексного контрактного обеспечения ИСП с учетом особенностей сферы ТЭПС на этапе планирования проекта (составлено автором).

Выбор исполнителя

Создание, тестирование,

развертывание,

завершение

Проектиро! ние, провер требований, реализация валидация] верификащ ввод в эксплуатац:

«о

Блок реализации ИСП в ТЭПС

Юридический инжиниринг

Полный комплекс строительного, технологического и экологического инжиниринга

Блок контроля ключевых результатов по каждому ЖЦ КСК в рамках ИСП ТЭПС

| Максимизация совмещения работ |

1. Совмещение технологий и производителей 2. Сопровождение строительства группой рабочего проектирования и внесение изменений в стадию «проект» 2. Синхронизация логистических маршрутов поставки крупногабаритного оборудования 3. Синхронизация строительно-монтажных и специальных работ 4. Синхронизация пуско-наладочных работ 5. Регуляторный и экологический надзор

Рисунок 2.18 - Организационно-экономический механизм комплексного контрактного обеспечения ИСП с учетом особенностей сферы ТЭПС на этапе создания, тестирования, развертывания, завершения проекта (составлено

автором).

На стадии непосредственной реализации заключенного КСК необходимо проведение контрольных мероприятий и корректирующих действий, которые требуют дополнительных затрат как от заказчика, так и от подрядчика. Затраты не должны превышать эффектов от мероприятий. Экономические эффекты выражаются, в конечном итоге, в экономических показателях. Неэкономические эффекты, например потребительно-стоимостные, можно свести к показателям экономии труда, а затраты труда к деньгам [218]. Экологические эффекты в натуральных показателях снижения выбросов и энергоэффективности, с учетом внедрения экоинноваций и оценки их эффективности [217]. Социальные показатели могут быть выражены в удовлетворенности стейкхолдеров, увеличении занятости и улучшении условий труда, например через показатели СОУТ. Проектно-ориентированный принцип интеграции в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления ИСД для эффективной интеграции предложенных механизмов требует разработки и внедрения системы контроллинга на всех этапах ЖЦ ИСП.

Выводы по главе 2:

1. Анализ существующего объема внедрения инжиниринговых организационно-контрактных форм в ПС, а также прогнозируемой динамики развития отечественного рынка инжиниринговых услуг, направленных на повышение эффективности, устойчивости, накопление и реализацию потенциала инновационного развития ПС, позволяет выявить существенные резервы для разработки и внедрения инжиниринговых подходов в области ИСД в сфере ПС.

2. Результаты исследования особенностей функционирования проактивных производственно-хозяйственных систем ПС позволяют в соответствии с предлагаемым инжиниринговым проектно-ориентированным подходом сформулировать систему научно-методических принципов организационно-экономического моделирования и реализации комплексных организационно-контрактных форм на основных стадиях ЖЦ ИСП в сфере ПС. Предложенные принципы инжинирингового проектно-ориентированного подхода выступают научно-методической основой развития механизмов организационно-экономического моделирования и обеспечения ИСД в сфере ПС в рамках парадигмы формирования проактивной производственно-хозяйственной системы управления.

3. Обосновано, что в рамках проактивного производственно-хозяйственного управления ПС на базе инжинирингового подхода в качестве базовых форм комплексного контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС и, в частности, ТЭПС целесообразно рассматривать КСК типа ЕРС, ЕРСМ и ЕРСБ, которые предполагают проектное управление на базе применения методов и инструментария различных направлений инжиниринговой деятельности. Установлено, что типология и содержание типовых инжиниринговых КСК могут быть расширены за счет включения требований, отвечающих установкам предлагаемых организационно-экономических механизмов, в том числе по производительности, инновационности, экологичности и экономии труда.

4. Выполнена идентификация и систематизация наиболее значимых факторов результативности механизмов контрактного обеспечения реализации ИСП в сфере ПС с учетом специфики подотрасли ТЭПС. Сформированное факторное пространство включает элементы, которые высоко коррелируют с содержанием и задачами инвестиционно-строительного инжиниринга, что подтверждает высокую значимость механизмов контрактного моделирования взаимодействия участников инвестиционно-строительного процесса ПС с учетом интеграции инжиниринговой деятельности на всех этапах ЖЦ ИСП. Выявленные наиболее значимые факторы результативности контрактного обеспечения ИСП в ПС в совокупности представляют концептуальный базис для совершенствования подходов и механизмов к организационно-экономическому моделированию контрактных форм реализации ИСП в сфере ПС.

5. На основе разработанной системы принципов и целевых установок проектно-ориентированного инжинирингового подхода к управлению инвестиционно-строительной деятельностью в сфере ПС в целях снижения потерь и поиска резервов для обеспечения результативности реализации ИСП предложена целевая функция организационно-экономической устойчивости на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС.

6. Предложена вариативная экономическая модель оценки и выбора оптимальных форм комплексного контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС, позволяющая производить оценку параметров организационно-экономической устойчивости на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС и осуществлять выбор оптимальных комплексных организационно-контрактных форм их реализации с учетом рисков различной природы и интересов ключевых участников инвестиционно-строительного процесса.

7. Процессное и системное моделирование инвестиционно-производственного цикла ПС позволило интегрировать вариативную экономическую модель оценки и выбора оптимальных форм комплексного контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС в комплексный организационно-

экономический механизм контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС, отвечающий задачам проактивного управления и представляющий научно-методическую основу применения инжинирингового подхода при реализации ИСП. Установлено, что эффективная интеграция авторских подходов и механизмов в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления инвестиционно-строительной деятельностью требует разработки и внедрения системы контроллинга на всех этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС.

Глава 3. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ФОРМИРОВАНИЮ, РЕАЛИЗАЦИИ И ОЦЕНКЕ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ КОМПЛЕКСНЫХ ОРГАНИЗАЦИОННО-КОНТРАКТНЫХ ФОРМ ПРОМЫШЛЕННОГО

СТРОИТЕЛЬСТВА

3.1. Методическое обеспечение системы контроллинга результативности КСК на основных этапах жизненного цикла ИСП в сфере ПС

Достижение результативности комплексных организационно-контрактных форм ИСД на основных этапах ИСП в сфере ПС в рамках проактивного управления, развивающейся на инновационной основе, требует совершенствования подходов к формированию механизмов контроля исполнения и оценки организационно-экономической устойчивости реализации ИСП, определения целевых показателей с учетом особенностей ПС.

В современных условиях требований к инновационному развитию экономики ключевой предпосылкой выступает внедрение системы контроллинга в производственную деятельность и развитие организационно-экономических основ ее реализации и оценки [14].

Развитию теории и практике системы контроллинга посвящены труды таких отечественных и зарубежных исследователей как Е.Е. Бодрова [138], А. Дайле [11], Е.Ф. Елфимова [13], Н.Р. Кельчесвкая [20], Т.Г. Лазовская [143], М.Ю. Мишланова [35], А.А. Морозова [145], Р.В. Нагуманова [36], А.А. Пермовский [146], И.Ю. Пищалкина [147], С.Г. Фалько [58], Д. Хан [60], П. Хорват [61].

Д. Хан выделяет среди основной функции контроллинга поддержку управленческой деятельности [60].

С.Г. Фалько определяет контроллинг как философию и образ мышления руководителей, направленный на стратегическое развитие предприятий, с одной стороны, и кросс-функциональное взаимодействие, с другой стороны, в рамках функциональных обязанностей [58].

Бодрова Е.Е. выделяет среди основных целей системы контроллинга координацию систем планирования, контроля и информационного обеспечения в широком смысле и в узком смысле систему профессиональных мер, направленных на повышение эффективности текущей деятельности предприятия [138].

Елфимова Е.Ф. определяет контроллинг как систему поддержки процессов принятия решений в нестабильной, постоянно меняющейся экономической среде, который поддерживает и координирует процессы планирования, обеспечение информацией, контроль и адаптацию [13].

Нагуманова Р.В. выделяет систему контроллинга как надстройку над управленческой деятельностью, отвечающую за стратегическое направление развития предприятия и операционную деятельность [36]. Кельчесвкая Н.Р. наоборот считает систему контроллинга подсистемой поддержки системы управления, путем контроля эффективности деятельности предприятий, на основе методик направленных на выявление отклонений фактических показателей от плановых, с целью предоставления информационной помощи руководству в процессе управления. К функциям системы контроллинга Кельчесвкая Н.Р. относит также планирование, координацию, информационное обеспечение, контроль и мотивацию, как основу для достижения поставленных целей [20].

Лазовская Т.Г. обобщает методические подходы к аналитическим процедурам интерпретации показателей контроллинга с учетом достижения стратегических целей вертикально-интегрированных промышленных предприятий на примере себестоимости выпускаемой продукции [143].

Морозова А.А. в своих работах предлагает инструмент оценки эффективности контроллинга компаний электроэнергетики в территориальных кластерах в виде системы ключевых показателей эффективности проектной, операционной и финансовой деятельности, а также эффективность взаимодействия компаний электроэнергетики с другими участниками кластера. В основу исследования положен метод компонентного анализа по временному горизонту (стратегическое, тактическое и оперативное планирование) и по функциональной

области (контроллинг инвестиционных и инновационных проектов, операционный контроллинг, финансовый контроллинг, информационный контроллинг, контроллинг деятельности в сфере корпоративной социальной ответственности) [145].

Пищалкина И.Ю. делает упор на риск-ориентированный подход предлагая методику комплексной оценки эффективности контроллинга экономической, управленческой, экологической, социальной и информационной эффективности, в основе которого лежит показатель добавленной стоимости акционерного капитала [147].

Пермовский А.А. предлагает производственный контроллинг осуществлять с ориентацией на устойчивое развитие (ББО-концепцию), на основе синергии теорий постоянного совершенствования и принципов устойчивого развития, путем определения уровня достижения целей устойчивого развития и уровня зрелости механизма устойчивого развития промышленного предприятия [146].

Мишланова М.Ю. определяет контроллинг при реализации ИСП как современную концепцию проект-контроллинга, заключающуюся в надзоре за ходом реализации проекта, контроле и информационной поддержке эффективного управления проектом для принятия оптимальных управленческих решений. Разделы проект-контроллинга включают целеполагание, как определение качественных и количественных задач проекта, планирование, управленческий учет, информационное обеспечение, мониторинг, контроль, анализ и рекомендации для принятия управленческих решений [35].

Анализ научных работ в области системы контроллинга при реализации стратегических и оперативных планов хозяйствующих субъектов вскрывает недостаточность их освещения в научной литературе применительно к ПС, реализуемому посредством комплексных организационно-контрактных форм ИСП.

Контроллинг обладает сложной экономической природой и представляет из себя междисциплинарное явление, сочетающее в себе организационно-

экономическую и управленческую систему хозяйствования, от операционного до стратегического.

Основными функциями контроллинга являются: участие в планировании операционного и стратегического развития предприятия, учет, контроль, информационно-аналитическое обеспечение и оценка, выработка рекомендаций. Заблаговременное выявление рисков и разработка мероприятий реагирования на риски являются основными задачами такой системы.

С другой стороны, одной из ключевых задач системы контролллинга является идентификация положительных тенденций и практик для их дальнейшей управленческой поддержки.

Функции контроллинга имеют многоуровневый характер и включают в себя:

- учет финансово-экономической информации (обработка информации, анализ, оценка и интерпретация);

- поддержку планирования (сбор информации, установка целей, назначение сроков выполнения плановых задач, назначение ресурсов, координация действий);

- контроль реализации (сравнение плановых и фактических показателей, определение степени достижения целей, выявление отклонений, оценка эффективности стабилизирующих воздействий, рекомендации по минимизации рисков);

- отчетность (создание системы отчетности, установление причинно-следственных связей, разработка инструментов системы контроллинга, проведение обследования хозяйственной деятельности предприятия и контрагентов);

- поддержку управления (консультирование при выборе управленческих решений).

Таким образом, система контроллинга как стержневой элемент производственно-хозяйственных процессов в рамках проактивного подхода объединяет основные элементы хозяйствующих субъектов ИСД: бизнес-процессы и затраты на обеспечение их функционирования, центры ответственности, систему планирования и бюджетирования, управленческий и бухгалтерский учет,

документооборот, мониторинг и анализ, выявление отклонений и управляющие воздействия, стратегическое управление.

Проблематика разработки и внедрения адекватной системы контроллинга при реализации ИСП в сфере ПС в рамках комплексных организационно-контрактных форм включает в себя следующие ключевые элементы:

- соответствие стратегическим планам развития хозяйствующего субъекта (единство целей);

- своевременность выявленных рисков и возможностей;

- оценка текущего состояния ИСП (организационно-экономическая устойчивость);

- разработка стабилизирующих воздействий при отклонениях от вектора организационно-экономической устойчивости.

Под организационно-экономическим механизмом системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС в рамках проактивной производственно -хозяйственной системы управления следует понимать систему организационных форм и экономических методов поддержки управленческих решений при реализации контрактной стратегии в целях достижения целей ИСП посредством интеграции процессов планирования, контроля и управления изменениями на основе проектно-ориентированного инжинирингового подхода.

Содержанием механизма контроллинга являются целенаправленные действия по интеграции процессов поддержки планирования, выявлению рисков, их оценке и выработке стабилизирующих воздействий для достижения целей ИСП и развития совокупного экономического потенциала производственно-хозяйственных субъектов ИСП в рамках проактивной инновационной системы управления.

Указанный подход к формированию механизма контроллинга основывается на диалектическом, системном, процессном, функциональном, структурном и ситуационном подходах, которые тесно коррелируют с предложенными автором

принципами проектно-ориентированного инжинирингового подхода, как реализация интеграции различных видов инвестиционно-строительной деятельности, как единства интеграции и разделения ответственности, целеполагания и эффективности, инжиниринга и управления, контроллинга и управления в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления ИСП в сфере ПС на основных этапах их ЖЦ.

Следует отметить, что авторский подход предполагает создание или адаптацию существующей системы отчетности под конкретный ИСП для более рационального и оперативного поступления и обработки информации для своевременного принятия управленческих воздействий.

Областью функционирования системы контроллинга в рамках реализации комплексных организационно-контрактных форм ИСП сферы ПС являются их непосредственные этапы ЖЦ, в границах которых осуществляется планирование, информационное обеспечение, контроль, оценка и разработка вариативных стабилизирующих воздействий.

В рамках разработки научно-практических подходов к развитию системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в ПС автором предлагается механизм системы контроллинга для принятия своевременных стабилизирующих воздействий при отклонении от генерального показателя устойчивости ИСП на основных этапах ЖЦ КСК (рисунок 3.1), который включает в себя все существенные элементы системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления при указанных ограничениях.

Иницииров ание

(выполнимо

сть)_

Планирован ие

(проектиро вание)

Создание, тестирование,

развертывание,

завершение

Проектно-ориентированная инжиниринговая среда

Планирование в рамках производственно-хозяйственноых субъектов:

Показатели совокупного экономического потенциала производственно-хозяйственных субъектов ИСП

Планирование в рамках ИСП:

Вариативное моделирование целей, задач, сроков, ресурсов, 1 систем коммуникации, этапов контроля

Контрактная стратегия соответствует целям развития совокупного экономического потенциала производственно-хозяйственных субъектов ИСП

Анализ элементов контрольных показателей для утвержденной контрактной стратегии ИСП ПС

Выбор элементов контрольных показателей Определение методов расчета контрольных показателей

1 \

Утверждение периодов контрольных мероприятий на основных этапах ЖЦ КСК

Утверждение детального графика работ, разработанного подрядчиком Декомпозиция этапов ЖЦ КСК и определение периодов контрольных мероприятий

Учет финансово-экономической информации и рисков

Обработка информации, анализ, оценка и интерпретация

Матрица реализации системы контроллинга

Проведение контрольных мероприятий

Определение зон неэффективности

Идентификация новых рисков

Определение стабилизирующих воздействий

Определение затрат на стабилизирующие воздейств

Стабилизирующие воздействия

Оценка эффективности стабилизирующих воздействий

: ".л, " t > Нтеп

С0Е5 = С,,)

г.)

Поддержка планирования

Сбор информации, установка целей,

назначение сроков выполнения плановых задач, назначение ресурсов, координация действий

Контроль реализации

Сравнение плановых и фактических показателей, определение степени

достижения целей, выявление отклонений, оценка эффективности

стабилизирующих воздействий, рекомендации по стабилизирующим воздействиям

Отчетность

Создание системы отчетности,

установление причинно-следственных связей, разработка инструментов системы контроллинга, проведение обследования хозяйственной деятельности предприятия и контрагентов

Поддержка управления

Консультирование при выборе управленческих решений

да

да

Рисунок 3.1 - Укрупненный алгоритм механизма системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах жизненного цикла ИСП в сфере ПС (составлено автором).

Автором разработана функциональная экономико-математическая модель контроллинга ключевых организационно-экономических параметров КСК на основных этапах ЖЦ ИСП в ПС, включающая интегральную оценку уровня текущей устойчивости ИСП с учетом рисков различной природы (3.1).

CCCst = 1 - (XU Stt * Ki) ^ max, (3.1)

где CCCst - уровень текущей организационно-экономической устойчивости ИСП в

сфере ПС, реализуемого на основе КСК, на рассматриваемом этапе ЖЦ; St1 -

степень отклонений от плановых показателей сдачи этапов; St2 - степень

отклонений показателей качества на этапах инженерных изысканий,

проектирования, строительства, комплексного опробования, обучения персонала и

сдачи в эксплуатацию; St3 - степень недозагрузки производственной системы или

степень перезагруженности производственной системы; St4 - степень падения

динамики принимаемых решений заказчиком при поступлении запросов на

изменения (снижение скорости реагирования на изменения); St5 - динамика

изменения стоимости этапов работ; St6 - относительная величина неэффективных

коммуникаций между субъектами КСК; St7 - отрицательная динамика

интенсификации финансирования (кассовые разрывы, отсутствие денежных

средств для оплаты работ и материалов критического пути и пр.); St8 - динамика

нехватки трудовых ресурсов; St9 - доля изменений в технических и

организационных решениях, согласованных заказчиком, влияющих на сроки и

стоимость; St1o - доля приостановок работ, влияющих на сроки и стоимость; St11 -

степень несоответствия государственным программам и инвестиционным

программам; St12 - доля рекламаций технадзора и исполнительных органов власти;

St13 - доля отклонений от условий контракта; St14 - доля замененных

субисполнителей в процессе реализации КСК; St15 — доля технических и

организационных решений, увеличивающих сроки работ критического пути,

стоимость или ухудшающих качество работ и самого объекта; St16 - доля

нарушений техники безопасности, охраны труда и промышленной безопасности

приведших к приостановке работ или штрафам; St17 - доля примененных штрафных

санкций и пеней в стоимости КСК; St18 - доля претензий и рекламаций,

поступивших от заказчика в адрес генподрядчика и субподрядчиков, влияющих на стоимость, сроки и качество; - доля наступивших отрицательных рисков, повлекших негативные изменения стоимости, сроков или качества проекта; Б^о -степень субституции управленческих функций исполнителя со стороны заказчика; Б1:21 - доля отклонений сроков поставки оборудования и материалов на площадку строительства, отрицательно влияющих на сроки работ критического пути; -кумулятивная доля отклонений результативности ключевых параметров КСК; Б1:23 - степень рассогласованности действий участников проекта (отрицательная динамика управляемости проектом); К1п, = - значение весового

коэффициента с учетом важности показателя организационно-экономической устойчивости ИСП на оцениваемом этапе ЖЦ; С^ - ресурсоемкость стабилизирующих воздействий

В таблице 3.1 приведены выработанные в процессе исследования индикаторы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС и вариативный комплекс стабилизирующих воздействий при отклонении указанных индикаторов от нормативных значений. В Приложении «В» таблица В.1 предлагается методический инструментарий оценки индикаторов организационно-экономической устойчивости на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС (Приложение В). Предложенный инструментарий оценки не является исчерпывающим и требует дальнейших исследований.

Таблица 3.1 - Стабилизирующие воздействия по минимизации отклонений индикаторов устойчивости ИСП на

основных этапах ЖЦ ИСП в системе контроллинга (составлено автором).

№пп Индикатор устойчивости ИСП Стабилизирующие воздействия Предпроектный этап Проектирование / инженерные изыскания Закупка/ поставка Строительство /сдача в эксплуатацию

Б11 Степень отклонений от плановых показателей сдачи этапов Вариативность в зависимости от выявленных причин управленческое, экономическое, организационное • • • •

Б12 Степень отклонений показателей качества на этапах инженерных изысканий, проектирования, строительства, комплексного опробования, обучения персонала и сдачи в эксплуатацию (1) Промежуточная проверка результатов в рамках информационной модели объекта (2) Заключение договора с независимой экспертной организацией, осуществляющей нормоконтроль документации и строительный контроль • • •

Б13 Степень недозагрузки производственной системы или степень перезагруженности производственной системы (1) Найм дополнительного персонала (2) Рациональное распределение трудовых ресурсов (3) Предоставление дополнительных машин и механизмов (4) Дополнительное внеплановое финансирование • • •

Степень падения динамики принимаемых решений заказчиком при поступлении запросов на изменения (снижение скорости реагирования на изменения); (1) Привлечение дополнительных ресурсов для анализа запросов на изменение (2) Повышение квалификации персонала • • • •

Б15 Динамика изменения стоимости этапов работ (1) Привлечение дополнительного персонала для анализа стоимости (2) Анализ причин недоосвоения и принятие управленческих решений • • •

Б16 Относительная величина неэффективных коммуникаций между субъектами КСК (1) Анализ причин неудовлетворенности ключевых участников ИСП и ранжирование по степени влияния на проект (2) Корректировка целей проекта и информирование стейкхолдеров • • • •

№пп Индикатор устойчивости ЖЦ КСК Корректирующие действия Предпроектный этап Проектирование / инженерные изыскания Закупка/ поставка Строительство /сдача в эксплуатацию

Б17 Отрицательная динамика интенсификации финансирования (1) Открытие дополнительной кредитной линии (2) Финансирование субисполнителей за счет средств заказчика (3) Анализ резервов для продолжения финансирования (4) Софинансирование • • •

Б18 Динамика нехватки трудовых ресурсов (1) Создание дополнительного структурного подразделения для поиска и приема на работу персонала (2) Переобучение и повышение квалификации (4) Найм дополнительных субисполнителей • • •

Бгэ Доля изменений в технических и организационных решениях, согласованных заказчиком, влияющих на сроки и стоимость (1) Анализ причин изменений (2) Ранжирование новых требований и отклонение незначительных не влияющих на цели проекта • • •

Бгю Доля приостановок работ, влияющих на сроки и стоимость (1) Анализ причин приостановки работ (2) Вариативность в зависимости от выявленных причин управленческое, экономическое, организационное реагирование • • •

Бгп Степень несоответствия государственным программам и инвестиционным программам (1) Анализ соответствия целей проекта государственным программам (2) Анализ целесообразности дополнительных затрат на выполнение государственных программ (3) Анализ возможности исполнения государственных программ • • • •

Бь Доля рекламаций технадзора и исполнительных органов власти (1) Усиление внутреннего надзора (2) Использование резервов на исправление замечаний и предписаний • •

Доля отклонений от условий контракта (1) Анализ причин приостановки работ (2) Вариативность в зависимости от выявленных причин управленческое, экономическое, организационное реагирование

№пп Индикатор устойчивости ЖЦ КСК Корректирующие действия Предпроектный этап Проектирование / инженерные изыскания Закупка/ поставка Строительство /сдача в эксплуатацию

БЫ Доля замененных субисполнителей в процессе реализации КСК (1) Усиление контроля за согласование субисполнителей (2) Усиление контроля заказчика за исполнением обязательств субисполнителей (3) Усиление контроля заказчика за исполнением обязательств генерального подрядчика перед субисполнителями • • •

БЬ Доля технических и организационных решений, увеличивающих сроки работ критического пути, стоимость или ухудшающих качество работ и самого объекта (1) Введение обязательного экспертно-технического аудита всех изменений до их утверждения (2) Внедрение интегрированной среды данных (CDE) или В1М-технологий для автоматизированного анализа коллизий • • •

Бы Доля нарушений техники безопасности, охраны труда и промышленной безопасности приведших к приостановке работ или штрафам (1) Усиление внутреннего надзора (2) Заключение договора с независимой экспертной организацией, осуществляющей нормоконтроль документации и строительный контроль •

Бы Доля примененных штрафных санкций и пеней в стоимости КСК (1) Анализ причин приостановки работ (2) Замена генподрядчика (3) Разделение работ между генподрядчиком и дополнительным подрядчиком на критически важные работы • • •

Бгав Доля претензий и рекламаций, поступивших от заказчика в адрес генподрядчика и субподрядчиков, влияющих на стоимость, сроки и качество (1) Анализ причин приостановки работ (2) Замена генподрядчика (3) Разделение работ между генподрядчиком и дополнительным подрядчиком на критически важные работы • • •

БЫ Доля наступивших отрицательных рисков, повлекших негативные изменения стоимости, сроков или качества проекта (1) Анализ причин приостановки работ (2) Замена генподрядчика (3) Разделение работ между генподрядчиком и дополнительным подрядчиком на критически важные работы • • • •

№пп Индикатор устойчивости ЖЦ КСК Корректирующие действия Предпроектный этап Проектирование / инженерные изыскания Закупка/ поставка Строительство /сдача в эксплуатацию

8120 Степень субституции управленческих функций исполнителя со стороны заказчика (1) Смена исполнителей (2) Замена генподрядчика (3) Разделение работ между генподрядчиком и дополнительным подрядчиком на критически важные работы • • • •

8121 Доля отклонений сроков поставки оборудования и материалов на площадку строительства, отрицательно влияющих на сроки работ критического пути (1) Анализ причин приостановки работ (2) Замена поставщика оборудования и материалов (3) Перенос рисков на заказчика в части обеспечения логистики •

8122 Кумулятивная доля отклонений результативности ключевых параметров КСК (1) Анализ причин критических отклонений (2) Замена генподрядчика (3) Разделение работ между генподрядчиком и дополнительным подрядчиком на критически важные работы • • • •

8123 Степень рассогласованности действий участников проекта (отрицательная динамика управляемости проектом) (1) Анализ причин приостановки работ (2) Ротация субъектов управления (3) Привлечение внешнего инжинирингового контроля • • • •

Разработанные методические положения в области формирования и реализации системы контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС способствуют повышению эффективности их процессного и организационно-экономического обеспечения, в результате чего может быть обеспечено сокращение потерь материально-технических ресурсов и повышение производительности производственно-хозяйственной системы в целом.

3.2. Апробация механизмов реализации КСК в сфере ПС и оценка результирующих эффектов на примере подотрасли ТЭПС

В рамках апробации разработанных методических подходов к формированию механизмов реализации КСК в сфере ПС на примере ТЭПС и оценки ключевых организационно-экономических индикаторов на основных стадиях их ЖЦ был выбран объект апробации: «Комплекс работ по проектированию, материально-техническому обеспечению, строительству энергоблоков ст. №1 и ст. №2 ТЭЦ-2, г. Норильск, второй этап строительства энергоблока ст. №2 ТЭЦ-2». Апробация проводилась на предприятии ПАО «Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт» (ПАО «Силовые машины»), которое выступает генеральным подрядчиком в рамках заключенного КСК с АО «НТЭК» на проектирование, поставку и строительство объекта апробации. Характеристика объекта апробации представлена в таблице 3.2:

Таблица 3.2 - Характеристика объекта апробации (составлено автором).

Сроки Начало работ по энергоблоку ст. №2: ноябрь 2022 Окончание работ: декабрь 2025

Адрес объекта Красноярский край, городской округ Норильск, территория ТЭЦ-2

Вид работ Новое строительство (реконструкция)

Объем выполняемых проектных работ • Основные технические решения • Проект на демонтажные работы • Комплексное обследование состояния здания • Инженерные изыскания • Проектно-сметная документация в объеме получения положительного заключения государственной экспертизы • Получение положительного заключения государственной экспертизы на проектно-сметную документацию • Рабочая документация в объеме достаточном для строительства и эксплуатации объекта

Объем выполняемых строительно-монтажных работ •Строительство временной социально-бытовой зоны (вахтовый посёлок) •Демонтажные работы •Перенос трубопроводов низкого давления 492-ПП-ТМ02, ТМ03, ТМ06, ТМ08-ТМ12, ТМ14, ТМ15, ТМ16, ТМ21, ТМ22 •Перенос трубопроводов низкого давления 492-ПП-ТМ04 •Перенос трубопроводов высокого давления 492-1II1-ТМ17-ТМ-20 •Перенос расширителя ПП 492-ПП-ТМ07 •Тепловая изоляция •Сооружение фундамента ТГ ст.№1 и ст.№2 •Сооружение фундаментов каркаса котла ст.№1 и ст.№2 •Поставка оборудования •Строительно-монтажные работы •Пуско-наладочные работы «в холостую» •Пуско-наладочные работы «под нагрузкой» •Обучение эксплуатационного персонала (стажировка)

Готовность к вводу в эксплуатацию Передача заказчику полного пакета документов для получения ЗОС и ввода в эксплуатацию, сопровождение ввода в эксплуатацию, опытная эксплуатация.

В рамках апробации были использованы следующие критерии оценки, которые коррелируют с целями проекта по строительству Норильской ТЭЦ-2 ст. №1 и ст. №2, стратегическими планами инвестора и правительственными программными документами:

- снижение организационных, экономических, экологических и технологических рисков ТЭПС;

- сокращение потерь материально-технических ресурсов;

- повышение совокупной производительности системы ТЭПС;

- повышение организационно-экономической устойчивости ИСП в сфере ТЭПС;

В рамках апробации было проведено ситуационное моделирование трех сценариев:

Базовый (5 с0) - на момент заключения контракта на проектирование, поставку и строительство двух энергоблоков Норильской ТЭЦ-2.

Сценарий I (5 с±) - с учетом внедрения альтернативной базовому контракту оптимальной контрактной стратегии, выбранной на основе авторского подхода к формированию выбора оптимальных комплексных организационно-контрактных форм реализации ИСП в ПС и применения авторского проектно-ориентированного инжинирингового подхода.

Сценарий II (5 с2) - с учетом внедрения разработанных автором проектно-ориентированного инжинирингового подхода и организационно-экономического механизма контроллинга в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления.

Для достижения целей проекта автором предложена причинно-следственная диаграмма достижения целей проекта на основе диаграммы Исикавы (рисунок 3.2), которая включает в себя основные факторы результативности ИСП объекта апробации и пути управления данными факторами на основе разработанных механизмов организационно-контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС и системы контроллинга.

Организационно-технологические факторы

Наличие у подрядчиков возможности к самофинансированию

Степень проработки контрактной стратегии

Распределение рисков между заказчиком и подрядчиками

Наличие на рынке опытных подрядчиков и субподрядчиков

аличие компетенций и положительного опыта исполнителей

Степень цифровизации предприятий-участников ИСП

Скорость обработки поступающей информации, требующей оценки и принятия ролений

Технико-технологические факторы

Кадровое обеспечение

Наличие единой системы программного обеспечения обмена информащей

Степень проработанности организ ационно-техн ал огич ее кой документации на этапе про екгирования и подготовки строительства Наличие системы проверки и согласования технических решений ключевыми участниками строительства на этапе разработки проектной документации

Привлечение исполнителей на ранней стадии реализации проекта

Качество поставляемых материалов, оборудования и конструкций

Обеспечение Factory Acceptance Test и Site Acceptance Test

Наличие системы супервайзинга

Уровень общей специализированной квалификацв навыков, компетенций и знаний, производственной дисциплины персонала подрядчика

Организационно-технологическое моделирование

Доля эффективных инноваций при проектировании и строительстве

В1М-технологии

Наличие системы обучения и адаптации персонала

Доля требуемого кадрового состава в регионе строительства для реализации проекта

Наличие системы привлечения кадров в регион

Организационно-экономический механизм контрактного обеспечения ИСП в сфере ПС

Организационные, экономические, экологические и технологические риски

Возможность заключения рамочного договора с монопольным перевозчиком на приоритетную доставку грузов и перегрузку в портах Норильска

Качество аналитической отчетности по динамике экономических показателей реализации проект

Наличие комплексной системы контроллинга

Возможность продажи Оборудования заказчику до его монтажа

Степень интенсификации инвестиций в реализацию проекта

Возможность оплаты

выполненных работ частично до сдачи полного комплекса работ

Качество проработки цены контракта подрядчиком

Наличие комплексной системы оценки сметной стоимости строительства

Степень адаптации проектного офиса под объект промышленного строительства

Степень восприятия командой проекта общих целей успешности проекта

Степень владения командой проекта

инструментами инжиниринга -

в управлении

Зрелость применяемых методик инжиниринга и проектного управления, наличие готовых и адаптированных инструментов,

методов и подходов, шаблонов, в том числе не формализованных

Организационно-экономическая устойчивость реализации ИСП ТЭПС

Система контроллинга результативности комплексных организационно-контрактных форм на основных этапах ЖЦ ИСП в сфере ПС

Материально-технические ресурсы

2 Откл. = 100 - (1^- * 100)

A Np

cccst = 1 - atlSti < ко

Совокупная производительность проактивной производственно-хозяйственной системы

max

Интеграция хозяйствующих субъектов

Рисунок 3.2 - Причинно-следственная диаграмма достижения целей ИСП в сфере ТЭПС на примере строительства энергоблоков ст. №1 и ст. №2 Норильской ТЭЦ-2 (составлено

автором).

В каждом сценарии учитывались риски, идентифицированные на момент заключения контракта, в рамках текущего состояния проекта на момент начала апробации и в процессе апробации. Риски субподрядчиков отдельно не учитывались, так как они детерминированы рисками генерального подрядчика. Совокупный риск рассчитывался на основе методики, приведенной в МР 2.1.4.0289-22.2.1.4 [126], адаптированной применительно к объекту апробации по формуле (3.2):

Rtotal = =Y*n=1 Rg * Vg> (3.2)

v3

где Rg - величина риска для каждой группы показателей с учетом их долевого вклада; Vg - весовой вклад группы показателей в совокупный риск; Vg - средний весовой вклад группы показателей в величине совокупного риска.

Эффективность снижения риска, детерминированного изменением показателей в результате проведенных мероприятий по повышению устойчивости ИСП на основных этапах ЖЦ КСК оценивают экспертным путем по формуле (3.3):

Brisk reduction = Ь, ~ * Ю0%, (3.3)

nbefore

где Erisk reducti0n - эффективность снижения совокупного риска в результате проведенных мероприятий, %; Rbe/ore - среднее значение совокупного риска возникновения негативного эффекта (по совокупности всех выявленных критериев), формируемого качеством по казателей, до проведенных мероприятий; Rafter - среднее значение совокупного риска возникновения (по совокупности всех выявленных классов показателей), формируемого качеством критериев, после проведенных мероприятий.

Оценку эффективности снижения риска в результате проведенных мероприятий по повышению качества показателей осуществляют в соответствии со шкалой, представленной в таблице 3.3.

Таблица 3.3 - Шкала оценки эффективности мероприятий по минимизации

риска.

Эффективность (Э), % Степень эффективности (СЭ)

0 - 20 Низкая

20 - 40 Умеренная

40 - 60 Средняя

60 - 80 Высокая

80 - 100 Очень высокая

Графическое изображение диапазонов значений риска изображено на рисунке

3.3.

Ц(К)

0,8 0,6 0,4 0,2

0 0,15 0,25 0,35 0,45 0,55 0,65" 0,75 0,85 1

Рисунок 3.3 - Диапазоны шкалы значений риска. Расчет совокупных рисков по проекту показал положительную динамику при внедрении авторских подходов по Сценарию II (таблица 3.4).

Таблица 3.4 - Совокупные риски заказчика и подрядчика по Сценариям I, II (составлено автором).

Наименование показателя Показатели (диапазон шкалы значения риска, ^total, Еrisk reduction) Показатели (диапазон шкалы значения риска, ^total, Еrisk reduction) ^С^ Показатели (диапазон шкалы значения риска, ^total, Erisk reduction) ^С2

Для заказчика R3 (R=0,36, Э=0%) R2 (R=0,27, Э=8%) R1 (R=0,14, Э=48%)

Для подрядчика R3 (R=0,37, Э=0%) R1 (R=0,24, Э=5%) R1 (R=0,12, Э=45%)

К показателям ресурсосбережения из перечня показателей технологичности узлов реконструируемой части ТЭЦ-2, ее конструктивных и технологических элементов были отнесены:

- технологическая себестоимость изделия;

удельная трудоемкость изготовления и монтажа изделия; коэффициент унификации конструктивных элементов;

- коэффициент применяемости материалов;

- коэффициент сборности.

Критериями выбора и расчета показателей материалоэффективности были отобраны требования:

к конструкции строительных и технологических элементов; к технологическим процессам;

- к сырью, веществам, материалам, комплектующим изделиям и ЗИП; к энергоносителям; к испытаниям и эксплуатации; по сбору и переработке лома металлов;

по выявлению пригодных для утилизации отходов и экобезопасному обращению с ними;

- по обеспечению соответствия деятельности предприятия стратегическим планам предприятия и целевым установкам правительства РФ и местных органов власти в области энергоэффективности.

Потери материально-технических ресурсов рассчитывались на основе суммарной нормы их расхода для рабочих операций, строительно-монтажных процессов и их комплексов при производстве строительного продукта (узла, конструктивного элемента, технологического элемента и пр.), согласно территориальным единичным расценкам сметных нормативов или установленных опытно-статистическим методом и методом хронометражных наблюдений (3.4).

.mat. + NP .mach, (3.4)

где Npmat Npmach - нормы расхода материала, машин и механизмов по строительному продукту.

Расчет суммарного отклонения производился ежемесячно на основе ежедневного сбора данных с площадок строительства как сумма отклонений по вовлеченным в производство материалам и отклонений по работе машин и

механизмов, затраченных на анализируемый строительный продукт по формуле (3.5):

X ADeVmm&m. = ^'l=^1lt[(Conm.facti — Conm.st^j * Pm.sti + (Pm.f acti — P-mst^j *

С0nm.facti] + Xi = 1 [(^0nm&m.facti — ^0nm&m.stij * Pm&m.sti + (Pm&m.f acti — Pm&m.st^j * ^0nm&m..factl], (3.5)

где X hDevmm&m - суммарное отклонение от нормы расхода материально-технических ресурсов в /-периоде, руб., Conm.fact. - фактическое количество вовлеченных в производство материалов в /-периоде, в натуральных ед. (л., тонн, м3 и пр.); Сonmst - нормативное количество материалов для производства данного строительного продукта в /-периоде, в натуральных ед.; Pmsti - нормативная плановая цена единицы материала для производства данного строительного продукта в /-периоде, руб./ед.; Pm factt - фактическая цена единицы материала, затраченного на производство данного строительного продукта в /-периоде, руб./ед.; CoUm&m. facti - фактическое время работы машин и механизмов, затраченное на производство данного строительного продукта в /-периоде, в машино-часах; Conm&m.st. - нормативное время работы машин и механизмов, требующееся для производства данного строительного продукта в /-периоде, в машино-часах; Pm&m-sti - нормативная планируемая ставка машино-часа для /периода; Pm&m.facti - фактическая ставка машино-часа в /-периоде.

Сценарное сравнение проводилось на основе данных, ранее зафиксированных при строительстве энергоблока ст. №1 (Базовый сценарий - S с0) в сравнении со Сценарием - Sc2, которые отражают сметную нормативную ресурсоемкость по виду работ, и фактическим совокупным затратам ресурсов при строительстве энергоблока ст. №2 при внедрении авторских подходов (S с2) с учетом коэффициентов пересчета в текущий уровень цен для Sc2. Для сравнения были отобраны идентичные основные обособленные конструктивные элементы и технологическое оборудование энергоблоков ст. №1 и ст. №2 (демонтажные работы, трубопроводы низкого и высокого давления, тепловая изоляция,

сооружения фундаментов турбогенераторов и котлов, каркасы котлов, основное технологическое оборудование и их обвязка и пр.).

При апробации авторских подходов использована методика диагностического подхода измерения производительности труда, ориентированная на поддержание функции управления, которая предполагает мониторинг с целью превентивного управления в рамках проактивной производственно-хозяйственной системы управления ПС для получения в минимальный срок качественную и экономичную строительную продукцию, то есть законченный и принятый в эксплуатацию объект капитального строительства.

Указанных подход предполагает расчет уровня нормы выработки или нормы времени затрат рабочей силы в сравнении с нормативными показателями. В исследовании приняли за основу норму времени (3.6):

AT = (j^-) * 100, (3.6)

где Stat - норма времени (по ЕНиР), Stat j - норма времени фактическая.

Под совокупной производительностью проактивной производственно -хозяйственной системы автором предлагается понимать показатель, определяемый как отношение стоимости выпущенного качественного строительного продукта (промежуточного / конечного) к издержкам на его производство в рассматриваемом периоде времени (3.7).

YJl=1Est(1-n)i*V(1-n)i-Qdef

Operf -1--* max, (3.7)

Li=iCfin.(1-n)+Tm.c.(1-n).+Cif.(1-n)+Cu.i(1-n)i+CCC(1-n)i

где, Operf - совокупная производительность проактивной производственно-хозяйственной системы; Est - сметная себестоимость выполненных и принятых работ заказчиком; V - объем выполненных и принятых работ заказчиком; Q^ef. -продукция ненадлежащего качества; Cfin - финансовые затраты на готовую строительную продукцию (выполненные и принятые работы заказчиком); Ттс -расход материально-технических ресурсов на готовую строительную продукцию (выполненные и принятые работы заказчиком); CLf. - затраты рабочей силы в

денежном выражении (заработная плата, включая налоги и обучение) на готовую строительную продукцию (выполненные и принятые работы заказчиком); CuL -затраты на сотрудников непроизводительного труда, отнесенных к выполнению заданий на выпуск данной готовой строительной продукции (заработная плата, включая налоги и повышение квалификации); Ccc - затраты на исправление замечаний по готовой строительной продукции прошлых периодов (выполненные и принятые работы заказчиком).

Для преобразования получаемого значения коэффициента в пределы, лежащие строго в диапазоне от 0 до 1, чтобы обеспечить более оптимальную градацию при принятии управленческих решений в рамках системы контроллинга, предлагается использовать метод нормализации (шкалирования) на основе MinMax Normalization (3.8), если возможно определить минимальные (xmin) и максимальные (xmax) значения экспертным методом или методом асимптотического шкалирования (3.9).

•V _ x-xmin /о Q\

Х0-1 — " _г . , (3.8)

xmax xmin

где х0-1 - нормализованный коэффициент, от 0 до 1; х - исходный коэффициент; xmin - минимально возможное значение х; xmax - максимально возможное значение х.

(39)

где К - поправочный коэффициент (константа), при котором х0-1 будет равно 0,5, то есть К выбирается равным такому значению х, которое будет считаться средним или базовым для анализируемой системы:

' Vx ^ ю,х0-1 ^ 1 ■ Vx ^ 0,х0-1 ^ 0 Vx — К,х0-1 ^ 0,5

Стоимостное выражение качества продукции определяется как разность между объемом выполненных работ в сметных расценках и стоимостью устранения выявленных дефектов за отчетный период.

Кроме затрат финансовых ресурсов, материально-технических ресурсов, рабочей силы и времени работников непроизводительного труда, учитывались затраты на исправление замечаний по выполненным и принятым работам прошлых периодов анализа, которые ранее не были учтены. Данный подход позволил учесть все затраты на конец периода или проекта, включая выполнение гарантийных обязательств.

Вариативное организационно-контрактное моделирование показало, что оптимальная область содержит следующий набор основных параметров базового сценария на момент подписания контракта с заказчиком и альтернативного сценария согласно авторской модели выбора оптимальных комплексных организационно-контрактных форм с учетом целевой функции организационно-экономической устойчивости на основных этапах ЖЦ ИСП по строительству двух энергоблоков ст. №1 и ст.№2 Норильской ТЭЦ-2 (таблица 3.5):

Таблица 3.5 - Основные вариативные параметры организационно-контрактных форм по базовому и альтернативному сценариям (составлено автором).

Наименование параметра 5с0 5сл

Тип договора ЕРС-контракт ЕРСМ-контракт (при условии поставки основного оборудования подрядчиком)

По ЖЦ КСК От инженерных изысканий до готовности к вводу в эксплуатацию От ТЭО до ввода в эксплуатацию

По возмещению цены контракта Твердая цена (Lump SUM) Переход от приблизительной к твердой цене после получения положительного заключение госэкспертизы на проектно-сметную документацию

Детализация работ Детализация по видам работ (сметные расценки) Детализация по этапам работ

Анализ реализации строительства энергоблока ст. №1 позволил выявить следующие риски и возможности, определяющие выбор оптимальной контрактной стратегии по (таблица 3.6):

Таблица 3.6 - Результаты анализа рисков и возможностей при реализации

ИСП в сфере ТЭПС применительно к объекту апробации (составлено автором).

Заказчик Подрядчик

Риски Возможности Риски Возможности

Высокий финансовый риск: прямая ответственность за срыв сроков и увеличение бюджета и качества работ субисполнителей Максимальный контроль: прямое участие в выборе субисполнителей, что обеспечивает прозрачность бюджета ИСП Юридические ограничения: сложность организации претензионной работы с субисполнителями по прямым договорам с заказчиком Экономия: мультимодальная и дорогостоящая логистика обеспечивается заказчиком -логистическим монополистом в регионе, ответственность ЕРСМ-подрядчика ограничена его вознаграждением

Управленческая нагрузка: требуется наличие высококвалифицированной команды для управления ЕРСМ-подрядчиком Гибкость и оптимизация: возможность вносить изменения в проект на поздних стадиях ИСП и получать оптимальную цену за счет проведения конкурентных тендеров на субподряд Контроль заказчика: высокая степень вмешательства заказчика может замедлять принятие решений и снижать эффективность управления Синергетический эффект: сотруднический подход к реализации ИСП между заказчиком и подрядчиком

Фрагментация ответственности: сложность доказать вину ЕРСМ-подрядчика в случае убытков, так как ответственность ограничена размером вознаграждения Экономия: общая стоимость ИСП ниже за счет отсутствия наценки ЕРСМ-подрядчика за риск Репутационный риск: репутационные потери в случае, если проект выходит за рамки бюджета или сроков, в том числе по вине субисполнителей Специализация: ЕРСМ-подрядчик может сосредоточиться на инжиниринге и управлении проектом и иных своих ключевых компетенциях в рамках разделения ответственности

В рамках апробации авторской модели нахождения оптимума контрактной стратегии в зависимости от цены контракта с разбиением на пространства исходов по совокупным рискам был произведен расчет и смоделирована геометрическая интерпретация оптимума (рисунок 3.4).

(у) Цена контракта