Методика внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Малов, Никита Александрович

• Малов, Никита Александрович
• кандидат экономических наук
• 2009

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Малов, Никита Александрович

Введение.

1. АНАЛИЗ РЫНКА ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ, ПРЕДЛАГАЕМЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ТРАНСПОРТЕ.

1.1. Роль и значение геоинформационных технологий в развитии транспортного комплекса России.

1.2. Анализ использования геоинформационных технологий на транспорте.

1.3. Анализ предпосылок и проблем внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий.

2. ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЕДПОСЫЛОК РАЗРАБОТКИ И ОСНОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МЕТОДИКИ ВНЕДРЕНИЯ ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

2.1 Изучение методов сравнения ГИТ-продуктов и разработка параметров сравнения геоинформационных технологий при выборе оптимального продукта для внедрения в деятельность автотранспортных предприятий.

2.2 Систематизация показателей деятельности автотранспортных предприятий, используемых как индикаторы при выборе геоинформационных технологий.

2.3 Разработка методики решения проблем, возникающих при внедрении геоинформационных технологий.

3. РАЗРАБОТКА И АПРОБАЦИЯ МЕТОДИКИ ВНЕДРЕНИЯ ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.

3.1. Методика внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий и алгоритм выбора оптимального продукта.

3.2. Апробация алгоритма выбора оптимального продукта на примере ООО «Интранс-СПб».

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методика внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий»

Актуальность темы. Уровень развития транспортного комплекса страны оказывает прямое влияние на конкурентоспособность национальной экономики. В настоящее время общество уже невозможно представить без информационных технологий, применяемых в самых разных областях. Транспортная отрасль не является исключением. В автотранспортных предприятиях (АТП) многих стран сегодня применяется большое количество различных программных продуктов и технических средств, обеспечивающих упрощение и ускорение многих процессов таких, как: оформление документации и в целом документооборот, погрузка/разгрузка, разработка маршрутов, мониторинг процесса перевозки, анализ деятельности АТП, составление отчетов, разработка графика выпуска автомобилей на линию и ремонтных работ, складские операции и др. Наиболее перспективными из современных информационных технологий на транспорте, по нашему мнению, являются геоинформационные технологии (ГИТ). Далее мы будем называть выбираемые или внедряемые в деятельность АТП ГИТ1 продуктом.

ГИТ успешно применяются за рубежом и служат, в первую очередь, эффективным средством оптимизации транспортного процесса. В России ГИТ пока не получили широкого применения, но уже сейчас на примере некоторых автотранспортных предприятий становятся очевидными преимущества их внедрения. С экономической точки зрения ГИТ предоставляют возможность снижения себестоимости оказываемых услуг, ускорения документооборота, уменьшения количества ошибок при составлении различной документации, оптимизации информационных потоков и уменьшения связанных с этим затрат, общего улучшения конкурентоспособности АТП на фоне улучшения его имиджа и условий работы с клиентами.

С каждым годом с развитием ГИТ у автотранспортных предприятий появляется все больше возможностей по автоматизации и информатизации произ

1 ГИТ - геоинформационные технологии водственного процесса. Современные ГИТ позволяют оперировать большими массивами информации, т.е. осуществлять сбор, систематизацию и анализ большого объема данных, тем самым координируя деятельность различных подразделений АТП.

Сегодня на рынке ГИТ представлено большое количество продуктов, различающихся по стоимости и характеристикам. По этой причине перед АТП, планирующими внедрение таких технологий, встает задача выбора оптимального продукта, в наибольшей мере соответствующего потребностям, возможностям и специфике АТП. Однако анализ ситуации показал отсутствие четких методических рекомендаций по внедрению ГИТ в автотранспортные предприятия.

Вышеизложенное позволяет заключить, что проблемы внедрения ГИТ в деятельность автотранспортных предприятий еще недостаточно изучены, решены и требуют более глубокой научной разработки. Это определило выбор темы и цели диссертационного исследования.

Цель исследования - разработка научно-методических основ выбора и внедрения в деятельность автотранспортных предприятий геоинформационных технологий.

Для достижения поставленной цели в диссертации решаются следующие задачи:

• Обосновать роль и экономическое значение геоинформационных технологий в развитии транспортного комплекса страны.

• Проанализировать опыт применения геоинформационных технологий на транспорте в России и за рубежом.

• Исследовать, выявить и проанализировать предпосылки и проблемы внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий.

• Дополнить и систематизировать показатели сравнения различных продуктов на рынке геоинформационных технологий для реализации процедуры выбора наиболее приемлемого для АТГТ продукта.

• Систематизировать и дополнить показатели деятельности автотранспортных предприятий, используемые в качестве базы при выборе геоинформационных технологий для внедрения в АТГГ.

• Разработать алгоритм выбора геоинформационных технологий для внедрения в деятельность автотранспортных предприятий.

• Разработать алгоритм устранения основных проблем внедрения геоинформационных технологий в деятельность АТП.

• Разработать методику внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий.

Объектом исследования выступают автотранспортные предприятия, применяющие или планирующие применять геоинформационные технологии в своей деятельности.

Предметом исследования является процесс внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий.

Методологической и теоретической основой диссертационного исследования выступают труды зарубежных авторов в области управления инновациями - Р. Блейка, К. Весоловского, Д. Маутона, П. Друкера, С. Круга, Я. Нильсена, Э. Харгадона и др. и отечественных специалистов в области геоинформационных систем и технологий, финансового анализа, управления персоналом и автоматизации управления предприятиями - В.Г. Артеменко, К.В. Балдина, В.В. Баронова, П.Н. Завлина, С.Д. Ильенковой, B.C. Кабакова, В.В. Ковалева, Ю.Д. Одегова, Ю.А. Петрова, А.И. Пригожина, О.С. Советовой, В.Б. Уткина, В.Я. Цветкова и др., в частности в области экономики транспорта - А.А. Бачурина,

A.А. Бочкарева, Е.В. Будриной, А.Э. Горева, Н.Н. Громова, К.В. Гульпенко, Е.И. Зайцева, Г.А. Кононовой, B.C. Лукинского, Л.Б. Миротина, В.И. Сергеева,

B.А. Персианова, М.П. Улицкого, А.Д. Хмельницкого и др.

Информационную базу исследования составляют законы, нормативные правовые акты Российской Федерации, постановления Правительства РФ, официальные статистические данные и материалы, собранные автором в ходе исследования.

Научная новизна, выносимых на защиту положений и выводов заключается в следующем:

1. Предложена систематизация возможных к использованию на транспорте геоинформационных технологий, решающих комплекс оперативных задач в управлении деятельностью АТП, способствующих совершенствованию процесса управления предприятием и управлению процессом перевозки, как основным производственным процессом для АТП.

2. Выявлены, описаны и систематизированы предпосылки и проблемы внедрения в деятельность АТП геоинформационных технологий на основе экспертного опроса разработчиков и пользователей таких технологий, что далее выступает основой для разработки методики внедрения ГИТ-продукта в деятельность автотранспортного предприятия.

3. Разработана система параметров и показателей сравнения различных ГИТ-продуктов, позволяющая выявить и оценить экономическую эффективность, функциональные возможности и другие характерные особенности сравниваемых продуктов. Предложена систематизация показателей деятельности АТП, позволяющая учитывать потребности, финансовые возможности и особенности деятельности автотранспортных предприятий при выборе геоинформационных технологий для внедрения.

4. Разработан методический подход решения проблем, возникающих при внедрении геоинформационных технологий в деятельность АТП, учитывая экономические и другие возможности предприятия, позволяющая наиболее эффективно планировать и осуществлять внедрение геоинформационных технологий.

5. Разработана методика выбора и внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий, включающая алгоритм сопоставления показателей предлагаемых к внедрению продуктов с показателями автотранспортных предприятий, планирующих такое внедрение, и позволяющая выбрать и внедрить продукт, наиболее соответствующий потребностям, финансовым возможностям и специфике деятельности автотранспортного предприятия. Произведены расчеты, подтверждающие работоспособность предложенного алгоритма по выбору оптимального продукта для внедрения в конкретное автотранспортное предприятие.

Практическая значимость. Предлагаемая методика может быть использована при внедрении в деятельность АТП ГИТ-продуктов с целью выбора продукта, наиболее соответствующего потребностям, возможностям и специфике деятельности предприятия. Использование предлагаемой методики позволит автотранспортным предприятиям осуществить выбор оптимального продукта, обладающего лучшими для АТП адаптационными свойствами и в наибольшей степени позволяющего повысить эффективность деятельности АТП с учетом минимизации затрат на его внедрение.

Апробация результатов исследования. Результаты исследований обсуждались на научных конференциях в СПбГИЭУ (Санкт-Петербург, апрель 2007 г., апрель 2008 г., апрель 2009 г.), СПбИВЭСЭП (Санкт-Петербург, апрель 2008 г.), на научных семинарах кафедры Экономики и менеджмента на транспорте, совещаниях с практическими специалистами ряда автотранспортных предприятий и предприятий-разработчиков геоинформационных технологий г. Санкт-Петербурга.

По теме диссертации опубликовано 11 печатных работ общим объемом 2,2 п.л.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, изложенных на 122 страницах машинописного текста, содержит 7 рисунков, 18 таблиц, 7 формул, список литературы из 166 наименований и 4 приложения.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Малов, Никита Александрович

Основные выводы по третьей главе диссертации.

1. Разработана методика внедрения геоинформационных технологий в автотранспортные предприятия, важнейшей частью которой является алгоритм сопоставления показателей предлагаемых к внедрению продуктов с показателями автотранспортного предприятия, планирующего такое внедрение.

2. Цель разработки данного алгоритма заключается в необходимости подбора продукта, соответствующего потребностям, возможностям и специфике автотранспортного предприятия.

3. Основными этапами разработанного алгоритма являются: формиро

117 вание системы показателей АТП, предварительный анализ показателей АТП, формирование системы показателей продукта, оценка экономической эффективности продукта, сопоставление показателей продукта с показателями АТП, анализ полученных результатов и принятие продукта к внедрению.

4. Практическое применение предлагаемого алгоритма по выбору оптимального продукта проиллюстрирован на примере АТП ООО «Интранс-СПб» г. Санкт-Петербург и продуктов «TranMaster», «ESCORT PRIVATE» и «ESCORT А VI».

5. Целью данной апробации явилась проверка работоспособности предложенного алгоритма по выбору оптимального продукта для внедрения в конкретное автотранспортное предприятие.

6. Предложенные к внедрению продукты обладают различными показателями экономической эффективности и функциональности.

7. В результате апробации предложенного алгоритма автотранспортному предприятию ООО «Интранс-СПб» рекомендован к внедрению продукт «ESCORT AVL».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В диссертации исследованы методические аспекты выбора и внедрения геоинформационных технологий в автотранспортные предприятия. По результатам проведенного исследования можно сделать следующие выводы.

1. Выявлено, что в настоящее время развитие транспортного комплекса России невозможно без применения современных высокотехнологичных геоинформационных технологий. Такие технологии способны на 20% повысить пропускную способность дорожной сети, на 10-15% снизить аварийность и на 1/4 сократить время задержек транспорта за счет значительного ускорения и упрощения большинства процессов, что в целом ведет к повышению эффективности функционирования и рентабельности транспортного комплекса страны.

2. Предложена систематизация геоинформационных технологий, используемых на транспорте, позволяющая выявить продукты, решающие наибольшее количество задач. В результате систематизации выявлено, что сегодня современные геоинформационные технологии применительно к транспорту решают задачи: 1) отображение местоположения подвижных объектов на электронной карте в режиме реального времени; 2) расчет оптимальных маршрутов движения; 3) одновременное отображение всех подвижных объектов на электронной карте местности.

3. Выявлены и систематизированы предпосылки внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий, позволяющие обосновать необходимость такого внедрения. Выделены группы организационных, экономических, технологических, технических предпосылок и предпосылки внешней среды.

4. Выявлены и систематизированы проблемы, связанные с внедрением геоинформационных технологий в автотранспортные предприятия, позволяющие разработать на их основе методику внедрения ГИТ-продукта. Установлено, что наиболее существенными проблемами являются: 1) необходимость поиска источника финансирования нововведений; 2) необходимость заинтересовать руководящий персонал во внедрении инноваций; 3) сложность подбора опти

119 мального продукта для внедрения; 4) возникновение сопротивления персонала инновациям; 5) необходимость переподготовки или повышения квалификации персонала; 6) необходимость внесения большого количества изменений в технологический процесс предприятия.

5. Разработаны и систематизированы параметры и показатели, характеризующие геоинформационные технологии, применяемые на транспорте, с целью создания инструмента сравнения различных продуктов и выбора оптимального продукта для внедрения в автотранспортные предприятия. Данные параметры и показатели позволяют оценить экономическую эффективность, функциональные возможности и другие особенности различных продуктов, представленных на рынке геоинформационных технологий.

6. Предложена систематизация показателей автотранспортных предприятий, позволяющая учитывать потребности, финансовые возможности и особенности деятельности автотранспортных предприятий при выборе геоинформационных технологий для внедрения и адаптации к деятельности конкретного предприятия.

7. Разработан методический подход решения проблем, сопутствующих внедрению геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий. Данный подход явился основой для разработки методики выбора и внедрения оптимального продукта в деятельность автотранспортных предприятий.

8. Разработана методика выбора и внедрения геоинформационных технологий в деятельность автотранспортных предприятий, важнейшей частью которой явился алгоритм сопоставления показателей предлагаемых к внедрению продуктов с показателями деятельности автотранспортного предприятия, планирующего такое внедрение. Данный алгоритм позволяет произвести выбор продукта, в наибольшей мере соответствующего потребностям, возможностям и специфике автотранспортного предприятия.

9. Проведена апробация предлагаемого алгоритма по выбору оптимального продукта на примере автотранспортного предприятия ООО «Интранс

120

СПб» и продуктов «TranMaster», «ESCORTPRIVATE» и «ESCORTAVL». Целью апробации явилась проверка работоспособности предложенного алгоритма. На основании полученных результатов руководству ООО «Интранс-СПб» рекомендован к внедрению продукт «ESCORT A VL».

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Малов, Никита Александрович, 2009 год

1. Автоматизация управления предприятием / Баронов В.В., Калянов Г.Н., Попов Ю.И. и др. — М.: ИНФРА-М, 2000. — 238 с.

2. Автомобильная навигация в России проблемы, современное состояние и перспективы развития // Информационный бюллетень ГИС-ассоциации. — 2008. — №2(64). — С.36-49.

3. Акофф Р. Планирование будущего корпорации / Акофф Р. — М.: Прогресс, 1985. —327 с.

4. Аксенова З.И. Анализ производственно-финансовой деятельности автотранспортных предприятий / Аксенова З.И. — М.: Транспорт, 1981. — 386 с.

5. Анисимов К.В. Методические основы разработки единой информационной сети АТП. : дис.на соиск.уч.ст. канд.э.н. / науч.рук. Лукинский B.C. — СПб.: СПбГИЭА, 1994. — 143 с.

6. Артеменко В.Г. Финансовый анализ : учебное пособие. — М.: Изд-во "ДИС", НГАЭиУ, 1997. — 126 с.

7. Афонин И.В. Управление развитием предприятия: Стратегический менеджмент, инновации, инвестиции, цены : учебное пособие. — М.: Дашков и К, 2002, —380 с.

8. Балдин К.В. Информационные системы в экономике : Учебник / К.В. Балдин, В .Б. Уткин. — М. : Дашков и К, 2005. — 394 с.

9. Бачурин А. А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций : учебное пособие вузов / А.А. Бачурин. —М.: Издательский центр "Академия", 2004. — 314 с.

10. Бачурин А.А. Маркетинг на автомобильном транспорте : учебное пособие. — М.: Академия, 2005. — 208 с.

11. Бизнес-план инвестиционного проекта: отечественный и зарубежный опыт. Современная практика : учебное пособие / РЭА им. Г.А. Плеханова; под ред. В.М. Попова. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2001.-431 с.

12. Блейк Р., Маутон Д. Научные методы управления : пер. с англ. / Блейк, Р., Маутон Д. — Киев, 1990. — 194 с.13. «Большой энциклопедический словарь» / под ред. A.M. Прохорова.

13. М.: Науч. изд. «Большая Российская Энциклопедия», 1998. — 1456 с.

14. Боуман К. Основы стратегического менеджмента : пер. с англ / Бо-уман К. — М.: ЮНИТИ, 1997. — 273 с.

15. Бочкарев А.А. Автоматизация планирования и моделирования цепи поставок: Монография. — СПб.: СПбГИЭУ, 2008. — 291 с.

16. Будрина Е.В. Маркетинговые аспекты технологии и организации международных автомобильных перевозок // Международные автомобильные перевозки : учеб. пособие. Ч. 1. СПб.: СПбГИЭА, 2000. — 170 с.

17. Будрина Е.В. Особенности конкуренции при международных автомобильных перевозках // Международные автомобильные перевозки : учеб. пособие. Ч. 2. СПб.: СПбГИЭУ, 2001. — 204 с.

18. Весоловский К. Системы подвижной радиосвязи / Кшиштоф Весо-ловский. — М., Горячая линия-телеком, 2006. — 536 с.

19. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент : учебник для вузов /О.С. Виханский, А.И. Наумов. — 3-е изд. — М.: Экономисть, 2003. — 527 с.

20. Воробьев С.Н. Управленческие решения : учебник для вузов / Воробьев С.Н., Уткин В.Б., Балдин К.В. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. — 317 с.

21. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте / Геронимус Б.Л. — М.: Транспорт, 1982.— 235 с.

22. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика / Голубков Е.П.— М.: Финпресс, 1998. — 498 с.

23. Гольдин А.Г., Колик А.В., Миротин Л.Б. Основы маркетинга на грузовом автомобильном транспорте / Гольдин А.Г., Колик А.В., Миротин Л.Б.1. М.:МАДИ, 1991. —81 с.

24. Горев A3. Грузовые автомобильные перевозки : учебное пособиедля вузов / А.Э. Горев. — М.: Издательский центр "Академия", 2004. — 287 с.123

25. Гульпенко К.В. Проблемы развития бухгалтерского учета на автомобильном транспорте / СПбГИЭУ. — СПб, 2004. — 186 с.

26. Донцова Л.В., Никифорова Н.А. Анализ бухгалтерской отчетности / Донцова Л.В., Никифорова Н.А. — М.: Изд-во "Дело и Сервис", 1998. — 224 с.

27. Друкер П. Бизнес и инновации= Innovation and Entre-Preneurship / Пер. с англ. К.С.Головинского. — М.: И.Д. Вильяме, 2007. — 432 с.

28. Единая транспортная система : учебник для вузов / под ред. В.Г. Галабурды. — 2-е изд. — М.: Транспорт, 1999. — 295 с.

29. Завлин П.Н. Оценка эффективности инноваций / П.Н. Завлин. — СПб.: Издат.дом "Бизнес-пресса", 1998. — 215 с.

30. Зайцев Е.И. Информационные технологии в управлении эксплуатационной эффективностью автотранспорта / Е.И. Зайцев. — СПб.: СПбГИЭА, 1998.— 227 с.

31. Зайцев М.Г. Методы оптимизации управления для менеджеров. Компьютерно-оринтированный подход : учебное пособие / Академия народного хозяйства при Правительстве РФ. — М.: Дело, 2005. — 304 с.

32. Инвестиции : учебник / под ред. В.В. Ковалева, В.В. Иванова, В.А. Лялина. — М.: ТК Велби; Проспект, 2006. — 440 с.

33. Инвестиции в инновации : учебное пособие / К.В.Балдин, И.И.Передеряев, Р.С.Голов. — М.: Дашков и К, 2008. — 238 с.

34. Инновационный менеджмент : учебное пособие / под ред. д.э. н., проф. Л.Н. Оголевой. — М.: ИНФРА-М, 2004. — 238 с.

35. Информатизация бизнеса: концепции, технологии, системы / Карминский A.M., Карминский С.А., Нестеров В.П., Черников Б.В.; Под ред. Кар124минского A.M. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2004.621 с.

36. Информатизация менеджмента Учебник / Э.С.Спиридонов, М.Д.Рукин, М.С.Клыков и др.; Под ред. М.С.Клыкова, Э.С.Спиридонова. — М: ЛКИ, 2008. — 584 с.

37. Кабаков B.C. Внутрифирменное управление инновациями : учебное пособие для вузов / СПбГИЭА. — СПб: СПбГИЭА, 1999. — 109 с.

38. Казанцев А.К. Основы производственного менеджмента : учебное пособие/ А.К. Казанцев. — М.: ИНФРА-М, 2002. — 347 с.

39. Казанцев А.К., Серова Л.С. Управление инновационными проектами : учеб.-метод. пособие / Казанцев А.К., Серова Л.С. — СПб.: СПбГИЭА, 1999. — 40 с.

40. Кибанов А.Я. Основы управления персоналом : учебник / А.Я. Ки-банов. — М.: ИНФРА-М, 2006. — 304 с.

41. Клочков В.Н. Адаптация и конкурентоспособность автотранспортных систем в рыночных условиях / Клочков В.Н. — СПб.: СПбГИЭА, 1999. — 215 с.

42. Кобелев Н.Б. Основы имитационного моделирования сложных экономических систем / Н.Б. Кобелев. — М.: Дело, 2003. — 336 с.

43. Ковалев В.В., Анализ хозяйственной деятельности предприятия : учебник/ В.В. Ковалев, О.Н. Волкова. — М.: ТК Велби; Изд-во Проспект, 2005.421 с.

44. Ковалев В.В. Методы оценки инвестиционных проектов / В.В. Ковалев. — М.: Финансы и статистика, 1998. — 143 с.

45. Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками : учебник / Кожин А. П., Мезенцев В. Н. — М.: Транспорт, 1994. — 304 с.

46. Кононова Г.А., Экономика транспортного предприятия : учебное пособие / Г.А. Кононова. — СПб.: СПбГИЭУ, 2002. — 88 с.

47. Краюхин Г.А., Шайбакова Л.Ф. Закономерности и тенденции инно125вационных процессов : лекция по дисц. «Упр. Инновац. Процессами». Спец. 060800 «Экономика и упр. на предпр. (по отраслям)» / СПбГИЭА. — СПб., 1995, —46 с.

48. Краюхин Г.А., Шайбакова Л.Ф. Инновации, инновационные процессы и методы их регулирования : лекция по дисц. «Упр. Инновац. Процессами». Спец. 060800 «Экономика и упр. на предпр. (по отраслям)» / СПбГИЭА.1. СПб., 1995. —59 с.

49. Краюхин Г.А., Шайбакова Л.Ф. Основы государственного управления инновационными процессами : лекция по дисц. «Упр. Инновац. Процессами». Спец. 060800 «Экономика и упр. на предпр. (по отраслям)» / СПбГИЭА.1. СПб., 1997, — 73 с.

50. Круг С. Не заставляйте меня думать / Стив Круг. — СПб.: Символ-Плюс, 2003. —200 с.

51. Крылов Э.И. Анализ финансового состояния и инвестиционной привлекательности предприятия: учебное пособие / Крылов Э.И., Власова В.М., Егорова М.Г., Журавкова И.В. — М.: Финансы и статистика, 2003. — 191 с.

52. Крылов Э.И. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия : учебное пособие / Крылов Э.И., Власова В.М., Журавкова И.В. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Финансы и статистика, 2003. — 608 с.

53. Л афта Дж.К. Управленческие решения : учебное пособие / Дж.К. Лафта. — М.: Центр экономики и маркетинга, 200 — 2.- 301 с.

54. Логистика: управление в грузовых транспортно-логистических системах : Учебное пособие / Под ред. Миротина Л.Б. — М.: Юрист, 2002. — 414 с.

55. Любарский Ю.А. Интеллектуальные информационные системы / Ю.А. Любарский. — М.: Наука, 1990. — 227 с.

56. Малов Н.А. Малов Н.А. Геоинформационные системы решение проблем городского транспортного комплекса // Первый научный конгресс студентов и аспирантов 23, 24 апр. 2008 г. ИНЖЭКОН-2008: тез. докл. / редкол.:126

57. Б.М. Генкин (отв. ред.) и др.. СПб.: СПбГИЭУ, - 2007.

58. Малов Н.А. Оптимизация транспортных потоков с применением интеллектуальных транспортных систем // Вестник ИНЖЭКОНа. 2007. Вып. 4 (17).С.337-340.

59. Малов Н.А. Оценка эффективности применения систем слежения за подвижными объектами в автотранспортных предприятиях // Юбилейный сборник научных трудов кафедры экономики и управления, посвященный 10-летию со дня образования. Омск: СибАДИ. 2007. - Вып.2.

60. Малов Н.А. Применение систем слежения за подвижными объектами в автотранспортных предприятиях // Современные проблемы экономики, социологии и права: сб. науч. ст. асп. СПбГИЭУ. Вып. 2 / редкол. : Е.Б. Смирнов (отв. ред.) и др.. СПб.: СПбГИЭУ, 2007.

61. Малов Н.А. Проблемы внедрения ГИС-технологий в АТП // Весна науки 2008. Материалы конференции профессорско-преподавательского состава и студентов. Часть П. - СПб.: Знание, ИВЭСЭП, 2008.

62. Малов Н.А. Application of intellectual transport systems in traffic stream optimization И Молодежь и бизнес: в поисках новых идей: Тезисы докладов VIII научной конференции студентов и аспирантов, 24-26 апреля 2008 г. -СПб.: СПбГИЭУ, 2008.

63. Малов Н.А. Selection of optimal transport geoinformation system H Молодежь и бизнес: в поисках новых идей: Тезисы докладов IX научной конференции студентов и аспирантов, 6-8 апреля 2009 г. СПб.: СПбГИЭУ, 2009.

64. Малюк В.И. Производственный менеджмент : учебное пособие /

65. B.И. Малюк, A.M. Немчин. — СПб.: Питер, 2008. — 288 с.

66. Мартынов А.Г. Транспорт России в системе государственного регулирования и действия рыночных механизмов / Мартынов А.Г. — М.: Прима-Пресс,1999. — 212 с.

67. Маслов Н.Н. Охрана труда на автотранспортных предприятиях : Безопасность труда. — Киев: Техника, 1982. — 165 с.

68. Маслова Т.Д. Маркетинг : учебное пособие / Маслова Т.Д., Божук

69. C.Г., Ковалик Л.Н. — СПб: Питер, 2002. — 397 с.

70. Менеджмент на транспорте : учебное пособие / Под ред. Н.Н.Громова, В.А.Персианова. — 2-е изд., испр. — М.: Академия, 2006. — 528 с.

71. Минтранс России российская навигация сдерживается режимом секретности и отсутствием качественных навигационных карт // ГИС-инфо. — 2005, —№7, —С. 17.

72. Морозов Ю.П. Управление технологическими инновациями в условиях рыночных отношений / Нижегород.коммерческий ин-т. — Нижний Новгород: Изд-во ННГУ им.Н.И.Лобачевского, 1995. — 173 с.

73. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление / Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. —128

74. М.: Внешторгиздат, 1993. — 216 с.

75. Мухамедьяров A.M. Инновационный менеджмент : учебное пособие / Мухамедьяров A.M. — М.: Инфра-М, 2004. — 126 с.

76. Мясникова JI.A. Логистика экономики среднего звена : науч. изд / Л.А. Мясникова. — СПб.: СПбУЭиФ, 1997. — 72 с.

77. Никитина И.А. Управление персоналом : учебное пособие для вузов : 4.1. / И.А. Никитина ; СПбГИЭУ. — СПб: СПбГИЭУ. — 2001. — 206 с.

78. Одегов Ю.Г. Управление персоналом : Оценка эффективности: учебное пособие для вузов / Росс, экономич. академия им.Г.В. Плеханова. — М.: Экзамен, 2002. — 255 с.

79. Организация планирования и управления на автотранспортных предприятиях : учебник / под ред. М.П. Улицкого М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

80. Особенности развития отраслевых рынков: транспорт : монография / Е.В. Будрина и др.; под ред. д-ра экон. наук, проф. Е.В. Будриной. — СПб.: СПбГИЭУ, 2007. — 243 с.

81. Пантелеев А.А. Финансово-экономические аспекты управления инновациями : учебник / А.А. Пантелеев. — М.: Европейский центр по качеству, 2002. — 80 с.

82. Пахомова А.В. Менеджмент и планирование на предприятиях транспорта : учеб. Пособие / А.В. Пахомова. — Саратов: Сарат. гос. техн. ун-т,2004. — 88 с.

83. Персианов В.А., Федина Т.В. Диагностический анализ транспорт129ных комплексов методом имитационного моделирования : учеб. пособие / Пер-сианов В.А., Федина Т.В. — М.: МИУ, 1990. — 48 с.

84. Петров Ю.А. Комплексная автоматизация управления предприятием: Информационные технологии — теория и практика / Петров Ю.А., Шлимо-вич Е.Л., Ирюпин Ю.В. — М.: Финансы и статистика, 2001. — 159 с.

85. Пригожин А.И. Методы развития организаций/ А.И. Пригожим. — М.: МЦФЭР, 2003. — 864 с.

86. Пригожин А.И. Нововведения:стимулы и препятствия : (Социальные проблемы инноватики). —М.: Политиздат, 1989. — 271 с.

87. Райзберг Б.А. Основы экономики : учебное пособие / Б.А. Райзберг.

88. М.: ИНФРА-М, 2003. — 406 с.

89. Родкина Т.А. Информационная логистика / Институт инновации и логистики; Т.А. Родкина. — М.: Экзамен, 2001. — 287 с.

90. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом : справочное пособие / В.И. Савин. — М.: Дело и сервис, 2002. — 543 с.

91. Сергеев В.И. Автоматизированные системы управления отраслью и предприятиями автомобильного транспорта : учебное пособие / В.И. Сергеев.1. Л.: ЛИЭИ, 1986. — 80 с.

92. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: учебник для вузов. — М.: Ин-фра-М, 2001. —607 с.

93. Советова О.С. Инновации: управление, психология, педагогика: учебное пособие / О.С. Совегова. — СПб.: СПбГИЭУ, 2004. — 142 с.

94. Соколов Р.В. Информатизация производственного менеджмента : учебное пособие / СПбГИЭУ; Р.В.Соколов, М.ЮЛиркова. — СПб: СПбГИЭУ, 2007. —162 с.

95. Соломонов Л.А., Шульгин В.Л., Филиппович Ю.Н. Персональные автоматизированные информационные системы и дисплейные комплексы / Л.А. Соломонов, В.Л. Шульгин, Ю.Н. Филиппович. — М.: Высшая школа, 1990. — 143 с.

96. Сутырин Н.М. Городской транспорт : учебное пособие / СПбГИЭУ.130

97. СПб: СПбГИЭУ, 2004. — 91 с.

98. Теоретические основы коммерческой эксплуатации автомобильного транспорта. — М.: МАДИ, 1999. — 180 с.

99. Теория системного менеджмента: учебник / под ред. В.П. Журавлева, Р.С. Седегова, В.Г. Янчевского. — М.: Экзамен, 2002. — 512 с.

100. Теория управления : учебник / Российская академия государственной службы при Президенте РФ; под ред. А.Л.Гапоненко и А.П. Панкрухина.1. М.: РАГС, 2003. — 558 с.

101. Титов А.Б. Маркетинг и управление инновациями : учебное пособие для вузов. А.Б. Титов. — СПб: Питер, 2001. — 230 с.

102. Транспорт «движущая сила» территории: ГИС - оптимальная платформа для комплексных решений в области транспорта // Управление развитием территории. —2007. —№4. — С. 66-68.

103. Транспорт и связь в России : стат. сб. / Госкомстат России. — М., 1999. —250 с.

104. Транспортная система Санкт-Петербурга // Планирование развития территорий. — 2007. — №3. — С. 40-42.

105. Трифонова Т.А. Геоинформационные системы и дистанционное зондирование в экологических исследованиях : учебное пособие / Т.А.Трифонова, Н.В.Мшценко, А.Н.Краснощеков. — М.: Академический Проект, 2005. — 352 с.

106. Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием / И.С. Туревский. — М.: Высшая школа, 2005. — 222 с.

107. Управление инновациями : в 3-х кн. : учебник для вузов / под ред.

108. Ю.В. Шленова. — М.: Высшая школа. — Кн. 1 (253 е.); Кн. 2 (295 е.); Кн. 3131240с.).

109. Управление инновациями и трансфер научно-технических достижений / СПбГИЭА ; Варшавский политехнич.ин-т ; под ред. А.К. Казанцева, Р. Жубера. — СПб.: СПбГИЭА, 1998. — 187 с.

110. Управление инновациями в организациях : учебное пособие / А.А. Бовин, JI.E. Чередникова, В.А. Якимович. — М.: ОМЕГА-Л, 2006. — 415 с.

111. Управление исследованиями, разработками и инновационными проектами : учебное пособие для вузов / под ред.С.В. Валдайцева. — СПб.: Изд-во СПбГУ, 1995. — 207 с.

112. Управление качеством : учебник для вузов / под ред. С.Д. Ильенковой. — 2-е, перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2006. — 334 с.

113. Управленческий учет : учебное пособие для вузов / под ред. А.Д. Шеремета. — 2-е изд., испр. — М.: ИД ФБК ПРЕСС, 2004. — 510 с.

114. Федина Т.В. Управление транспортом России: проблемы, эволюция организационно-управленческих форм, перспективы. — М.: ГАУ, 1996. — 125 с.

115. Федосеев В.Н. Управление персоналом организации : учебное пособие / Федосеев В.Н., Капустин С.Н.; Академия Народного Хозяйства при Правительстве РФ, ВШ "Ин-т менеджмента и маркетинга". — М.: Экзамен, 2003. —366 с.

116. Философова Т.Г. Конкуренция. Инновации. Конкурентоспособность : учебное пособие / Т.Г.Философова, В.А.Быков; Под ред. Т.Г.Философова. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008. — 295 с.

117. Финансовый менеджмент: теория и практика : учебник / Финансовая академия при Правительстве РФ, Академия менеджмента и рынка. Ин-т финансового менеджмента; под ред. Е.С. Стояновой. — 5-е изд., перераб. и доп. — М.: Перспектива, 2005. — 655 с.

118. Финансы : учебник / под ред. В.В.Ковалева. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: ТК Велби; Проспект, 2006. — 636 с.

119. Харгадон Э. Управление инновациями. Опыт ведущих компаний= How Breakthroughs Happen: The Surprising Truth About How Companies Innovate / пер. с англ. A.H. Свирид. — М.: И.Д. Вильяме, 2007. — 304 с.

120. Хмельницкий А.Д. Экономика и управление на грузовом автомобильном транспорте : учебное пособие / А.Д. Хмельницкий. — М.: Академия, 2006. — 256 с.

121. Цветков А.Н. Менеджмент: учебно-методическое пособие / А.Н. Цветков, А.В. Пужаев, И.Г. Салимьянова, Е.В. Федулова. — СПб.: СПбГИЭУ, 2004. — 52 с.

122. Цветков В.Я. Геоинформационные системы и технологии / В.Я. Цветков. — М.: Финансы и статистика, 1998. — 287 с.

123. Черняк В.З. Бизнес-планирование : учебно-практическое пособие / Черняк В.З., Черняк А.В., Довдиенко И.В. — М.: РДЛ, 2002. — 271 с.

124. Экономика автомобильного транспорта : учебное пособие / под ред. Г.А.Кононовой. — М.: Академия, 2005. — 319 с.

125. Экономика предприятия : учебник для вузов / под ред. В.П. Грузи-нова. — М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1998. — 534 с.

126. Экономический словарь: 14500 терминов / под ред. А.Н. Азрилияна. — М.: Ин-т новой экономики, 2007. — 1152 с.

127. Яковец Ю.В. Эпохальные инновации XXI века / Международный ин-т П.Сорокина — Н.Кондратьева. — М.: Экономика, 2004. — 444 с.

128. Ямпольская Д.О. Количественные методы анализа и прогнозирования в маркетинге : учебное пособие / СПбГИЭУ. — СПб: СПбГИЭУ, 2002. — 133 с.

129. Automatic Vehicle Identification: A Test of Theories of Technology // Martin and Scott Science Technology Human Values. — 1992. —№17. — pp. 485505.

130. Bringing geographical information systems into business //Masser Prog Hum Geogr. —1997. — № 21. — pp. 604-605.

131. Effects of Simulator Practice and Real-World Experience on Cell133

132. Phone—Related Driver Distraction Cooper and Strayer // Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society. — 2008. — №50. — pp. 893902.

133. Hierarchical Modeling and Simulation Environment for Intelligent Transportation Systems Lee et al. // SIMULATION. — 2004. — №80. — pp. 61-76.

134. Intelligent Transportation Systems: Research Products for Public Works Professionals Conroy et al. // Public Works Management Policy. — 2000. — №5. — pp. 3-12.

135. New Realism and Local Realities: Local Transport Planning in Leicester and Cambridgeshire Bulkeley and Rayner // Urban Stud. —2003. — №40. — pp. 3555.

136. Real-Time Vehicle Trajectory Supervision on the Highway Chapuis et al. // The International Journal of Robotics Research. — 1995. — №14. — pp. 531542.

137. Toward Developing an Approach for Alerting Drivers to the Direction of a Crash Threat Fitch et al. // Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society. — 2007. — №49. — pp. 710-720.

138. Towards Safer Roads by Integration of Road Scene Monitoring and Vehicle Control Petersson et al. // The International Journal of Robotics Research. — 2006. — №25. — pp. 53-72.

139. Сопоставление показателей продукта «ESCORT-A VL» и ООО «Интранс-СПб»

140. Сопоставление показателей продукта «TranMaster» и ООО «Интранс-СПб»