Методы развития системы тактического управления автотранспортным предприятием тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Шипицын, Алексей Владимирович

• Шипицын, Алексей Владимирович
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Шипицын, Алексей Владимирович

Введение.

Глава 1. Проблемы управления автотранспортными предприятиями, обусловленные структурными изменениями в отрасли.

1.1. Анализ тенденций и характера структурных изменений на автомобильном транспорте в РФ и Санкт-Петербурге.

1.2. Исследование проблем управления автотранспортными предприятиями.

1.3. Развитие тактического управления как фактор совершенствования сложившейся системы управления автотранспортными предприятиями.

Глава 2. Исследование сущности, целесообразности внедрения и моделей контроллинга в автотранспортных предприятиях.

2.1. Уточнение сущности, функций, задач и методов контроллинга

2.2. Исследование целесообразности, проблем и предпосылок внедрения контроллинга на предприятиях автомобильного транспорта.

2.3. Формирование моделей контроллинга в автотранспортных предприятиях.

2.3.1. Основы формирования организационно-функциональной модели контроллинга.

2.3.2. Моделирование организационных структур управления, включающих субъекты тактического управления.

Глава 3. Организационно-методическое обеспечение реализации контроллинга на предприятиях транспорта.

3.1. Разработка алгоритма реализации функций контроллинга в автотранспортном предприятии.

3.2. Информационно-аналитическое обеспечение реализации некоторых функций контроллинга.

3.3. Основы кадрового и методического обеспечения принятия управленческих решений в рамках контроллинга.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Методы развития системы тактического управления автотранспортным предприятием»

На современном этапе развития автомобильного транспорта определился ряд проблем его функционирования, обусловленных как внешними, так и внутренними причинами. Динамично меняющиеся условия внешней среды требуют гибкой адаптации и своевременного принятия управленческих решений, связанных с изменениями в производственно-хозяйственной и финансовой деятельности. Вместе с тем существующая структура управления автотранспортным предприятием (АТП) и сложившиеся методы принятия решений не дают возможности своевременно и качественно решать эти вопросы. Руководители АТП основное время и внимание уделяют решению оперативных вопросов, зачастую упуская из внимания долговременные стратегические цели и тактическое обеспечение их реализации.

Тем не менее, на сегодняшний день, достаточно полно исследованы подсистемы стратегического и оперативного управления предприятием, на эту тему имеется достаточно большое количество работ отечественных и зарубежных ученых и специалистов. Разработка стратегических и оперативных планов имеет также и методическое обеспечение. Вместе с тем в существующих исследованиях недостаточно внимания уделяется вопросам реализации поставленных стратегических целей, тактического решения задач и устранения возникающих проблем в процессе реализации стратегии.

В целом система управления предприятием должна обеспечивать адекватное реагирование на изменения внешней среды, постоянный контроль за состоянием, внутренней среды предприятия, выбор и оптимизацию путей достижения стратегических целей, стоящих перед предприятием с учетом имеющихся внутренних ресурсов и динамики внешней среды. В значительной степени данные положения относятся к решению вопросов тактического управления АТП.

Существует достаточно большое количество взглядов на развитие системы тактического управления в различных отраслях, но их совместное рассмотрение не дает представления о едином методическом подходе. В настоящем исследовании выдвинута гипотеза о необходимости повышения. значимости тактического управления с помощью применения контроллинга как организационно-аналитической формы реализации функций тактического управления. Отдельные аспекты гипотезы требуют соответствующей разработки, включая развитие понятий тактического управления и контроллинга, определение их места в системе управления, с учетом специфики автомобильного транспорта. Данные обстоятельства обусловили актуальность темы диссертационного исследования, его цель и задачи. Цель и задачи исследования

Целью исследования является уточнение теоретических положений и разработка методов развития системы тактического управления автотранспортным предприятием на основе контроллинга.

Реализация поставленной цели обусловила необходимость решения ряда взаимосвязанных задач, в число которых вошли следующие:

• анализ тенденций и характера структурных изменений на автомобильном транспорте, исследование проблем и определение требований к системе управления автотранспортным предприятием в современных условиях;

• исследование функций, задач, условий и определение предпосылок реализации контроллинга с позиции системы тактического управления на автотранспортном предприятии;

• систематизация факторов внешней и внутренней среды, обусловливающих наиболее существенные изменения финансово-производственных показателей;

• выбор методов и разработка алгоритма реализации функций и задач тактического управления на основе контроллинга;

• уточнение квалификационных требований к контроллерам и определение методического обеспечения принимаемых ими управленческих решений. Объектом исследования, в соответствии с поставленной целью, являются автотранспортные предприятия.

Предметом исследования является процесс формирования и развития системы тактического управления автотранспортным предприятием.

Методологическая и информационная основа исследования

Диссертационное исследование выполнено с применением элементов системного подхода, метода имитационного моделирования, метода экспертных оценок, экономического анализа. В исследовании были использованы законодательные и нормативные акты Российской Федерации, статистические и справочные данные. Теоретической основой диссертационной работы послужили исследования и разработки отечественных и зарубежных ученых, посвященные изучению методов адаптации предприятий к динамично изменяющимся условиям внешней среды и способов мобилизации ресурсов на достижение поставленных целей, а также управляющих воздействий, оказываемых на производственную систему с целью ее эффективного развития.

Научная новизна работы:

• определены тенденции и закономерности развития отрасли, а также структурированы основные проблемы управления автотранспортным предприятием, что позволило выявить приоритетность проблемы совершенствования тактического управления;

• уточнены функции и задачи тактического управления, а также обоснована возможность их реализации на основе контроллинга;

• уточнены понятие и сущность контроллинга, что позволило предложить организационно-функциональную модель контроллинга, на основе которой разработан алгоритм реализации его функций и задач на автотранспортных предприятиях различной величины;

• структурированы источники информационного обеспечения реализации некоторых функций контроллинга на основе определенных и систематизированных в диссертации факторов внешней и внутренней среды предприятия;

• уточнены основы кадрового и методического обеспечения принятия управленческих решений в рамках контроллинга.

Практическая значимость исследования заключается в разработке конкретных организационно-методических рекомендаций по формированию и обеспечению реализации функций тактического управления на основе контроллинга автотранспортных предприятий. Уточнена квалификационная характеристика специалиста, выполняющего функции контроллинга, и разработаны некоторые методические рекомендации по оптимизации принимаемых им управленческих решений, в частности обеспечивающие выбор наиболее эффективных видов транспортных средств для осуществления конкретных видов перевозок.

Апробация результатов исследования

Основные положения диссертационной работы обсуждались и получили положительную оценку на научно-практических конференциях: Менеджмент и экономика в творчестве молодых исследователей, III — IV научно-практических конференциях студентов и аспирантов СПбГИЭУ, 2000г. - 2001г.; Математические методы и информационные технологии в экономике, VI международной научно-практической конференции (г. Пенза) - 2000г.; Оценочные технологии в экономических процессах, II международной научно-практической конференции СПбГИЭУ - 2003 г.

Отдельные рекомендации и методические положения были использованы в процессе развития системы управления ГУЗ «Автобаза скорой и неотложной помощи», а также в учебном процессе СПбГИЭУ кафедрой экономики и менеджмента на транспорте при разработке методического обеспечения дисциплин специальности 060800 (транспорт), научно-исследовательских работах: «Выбор и обоснование экономически целесообразного варианта развития предприятий транспорта комитета по здравоохранению Санкт-Петербурга» (2001г.), «Развитие системы таксомоторных перевозок в Санкт-Петербурге» (2003 г.).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 11 научных работ общим объемом 1,69 п.л.

Структура, содержание и объем диссертации определены поставленной целью, задачами и логикой исследования. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка используемой литературы.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Шипицын, Алексей Владимирович

Выводы по III главе.

1. На основе предложенной организационно-функциональной модели контроллинга разработан алгоритм реализации функций и задач контроллинга на автотранспортных предприятиях различной величины.

2. В рамках алгоритма разработана имитационная модель финансовых потоков и экономических показателей АТП. Эта модель — универсальный экономико-математический аппарат, который позволяет выполнять функции анализа и прогноза внешней и внутренней среды, планирования производственно-хозяйственной деятельности предприятия, учета и контроля, а также получать достоверную информацию для принятия управленческих решений по реализации стратегических задач в сложившихся условиях деятельности предприятия.

3. Разработана принципиальная схема реализации задач контроллинга на основе экономико-математической имитационной модели. Предложенная схема позволяет реализовать различные задачи контроллинга, объединенные механизмом их решения и программного обеспечения.

4. Структурированы источники информационного обеспечения реализации некоторых функций контроллинга на основе определенных, систематизированных в диссертации факторов внешней и внутренней среды предприятия.

5. В результате систематизации факторов внешней и внутренней среды, обусловливающих наиболее существенные изменения финансово-производственных показателей, структурированы источники информационного обеспечения реализации некоторых функций контроллинга. Для реализации задач информационного обеспечения определен круг контролируемых факторов внешней и внутренней среды, методы анализа и прогнозирования факторов. В результате формирования квалификационных требований к контроллерам с учетом специфики деятельности автотранспортных предприятий и определения методического обеспечения, принимаемых ими управленческих решений, уточнены основы кадрового и методического обеспечения принятия управленческих решений в рамках контроллинга.

144

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Цель исследования достигнута: уточнены теоретические положения развития системы тактического управления; разработан метод развития системы тактического управления автотранспортным предприятием на основе внедрения контроллинга, в частности, выполнены:

1. Анализ структурных изменений на автомобильном транспорте, который позволил определить тенденции и закономерности развития автотранспортной отрасли.

2. Исследование проблем автотранспортных предприятий, позволившее выявить, что решение основных проблем связано с совершенствованием системы управлениея автотранспортным предприятием, а также сформулировать требования к системе управления автотранспортным предприятием в современных условиях и определить приоритетность проблемы 1 совершенствования тактического управления.

3. Исследование функций и задач тактического управления позволило их конкретизировать, а также обосновать возможность их реализации на основе контроллинга. На основе уточнения понятия и сущности контроллинга на автотранспортном предприятии предложена организационно-функциональная модель контроллинга и разработан алгоритм реализации его функций и задач на автотранспортных предприятиях различной величины.

4. Систематизация факторов внешней и внутренней среды, обусловливающих наиболее существенные изменения финансово-производственных показателей, позволила структурировать источники информационного обеспечения реализации некоторых функций контроллинга.

5. Формирование квалификационных требований к контроллерам с учетом специфики деятельности автотранспортных предприятий и определение методического обеспечения принимаемых ими управленческих решений позволило уточнить основы кадрового и методического обеспечения принятия управленческих решений в рамках контроллинга.

145

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Шипицын, Алексей Владимирович, 2004 год

1. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. М.: Прогресс, 1985.-327 с.

2. Андрейчиков А. В. и др. Экономика, математические методы в задачах аналитического планирования. Волгоград: Волгоград, гос. техн. ун-т,1997.- 74 с.

3. Ансофф И. Стратегическое управление. -М.: Экономика, 1989.

4. Архипов В. Е., Верховская О. Р. и др. Стратегическое планирование в малом бизнесе. Учеб. пособие. С.-Петербург: С.-Петербург, ун-т экономики и финансов, 1995.-71 с.

5. Барыкин Е. Е., Воропаева Ю. А., Долгов П. П. и др. Многокритериальное^ и неопределенность в задачах планирования экономической деятельности предприятий. Учеб. пособие С.-Петербург: С.-Петербург гос. техн. ун-т,1998.- 39 с.

6. Басовский С. Е. Теория экономического развития. Факторы, закономерности, прогнозирование и стратегическое управление. Тула, 1998.- 132 с.

7. Бир С. Кибернетика и управление производством. Москва: Наука, 1965.391 с.

8. Блейк Р., Моутон Д. Научные методы управления. Киев: Наукова Думка, 1990.- 240 с.

9. Богачев В.Н. Срок окупаемости. Теория сравнения плановых вариантов. М.: Экономика, 1966.

10. Богданов А. А. Всеобщая организационная наука (тектология). 4.1. С.Петербург: Изд-во М.И. Семенова, 1912.- 255 с.

11. Богданов А. А. Тектология: (Всеобщая организационная наука). В 2-х книгах.: Кн.1\2. Москва: Экономика, 1989.- 304V351 с.

12. Богомазов В.А. Методологические основы и организационно-экономические методы управления автотранспортной деятельностью. Автореферат на соискание уч. степ, д.э.н., СПб.: СПбГИЭА, 1997 г.

13. Болтянский В. Г. Математические методы оптимального управления. -Москва: Наука, 1966.- 346 с.

14. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Изрилияна, М.: фонд "Правовая культура", 1994 с.

15. Большой энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия, 1993.

16. Бунин П.Г. Экономический механизм: идеи и реальность. М.: Политиздат, 1988.-211 с.

17. Бусленко Н. П. Моделирование сложных систем. -: Наука, 1978.- 399 с.

18. Бухалков М.И. Внутрифирменное планирование: Учебник. — М.: ИНФРА-М, 2000-28 с.

19. Волкова В. Н., Денисов А. А. Основы теории систем и системного анализа: Учебник для студентов вузов, обуч-ся по спец-ии «Сист. анализ и упр-ние». СПб: Изд-во СПбГТУ, 1997. - 510 с.

20. Волчек Р. Функционально-стоимостный анализ в управлении: Сокр. Пер. с чеш. М.: Экономика, 1986 - 176 с.

21. Вон Берталанфи Л. Общая теория систем обзор проблем и результатов. В ежегоднике "Системные исследования". - : Наука, 1969.- 250 с.

22. Гармасар O.A. Методические основы мониторинга жилищно-коммунального хозяйства города. Автореферат на соискание уч. степ, к.э.н., СПб.: СПбГИЭУ, 1999 г.

23. Геронимус Б.Л. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. Учебник для техникумов — М.: Транспорт, 1977.-304 с.

24. Глушков В. М., Иванов В. В., Яненко В. М. Моделирование развивающихся систем. Москва: Наука, 1983.- 351 с.

25. Глущенко В. В., Глущенко И. И. Исследование систем управления. -Железнодорожный, Моск. Обл.: НПЦ "Крылья", 2000.-416 с.

26. Голенко Д. И. и др. Статистические методы сетевого планирования и управления Москва: Наука, 1968.- 400 с.

27. Голубков Е.П. Маркетинг: стратегическое планирование, структура. М.: Дело, 1995.-394 с.

28. Государственный доклад по Безопасности Дорожного Движения / ГИБДД, Москва, 2001.

29. Гражданский кодекс Российской Федерации: Части первая, вторая и третья. М.: Юрайт-Издат, 2003. - 461 с.

30. Грищенко В. Н. и др. Теоретические основы прогнозирования и планирования. Ч. 2 , 1996.- 129 с.

31. Громов H.H., Персианов В.А. Управление на транспорте. М.: Транспорт, 1990.-336 с.

32. Давыдова Л.А., Фальцман В.К. Экономика и управление предприятием. Основы немецкой теории Betriebswirtschaftslehre, адаптированной для применения в России: Учеб. пособие. М.: Финансы и статистика, 2003. — 57 с.

33. Дайле А. Практика контроллинга Пер. с нем./под ред. M.JI. Лукашевича и E.H. Тихоненковой - М.: "Финансы и статистика", 2001.

34. Друкер П. Управление, нацеленное на результаты / Пер. с англ. -М: Технолог. Школа бизнеса, 1992. 190 с.

35. Друкер П.Ф. Рынок: как выйти в лидеры: Практика и принципы. М : СП «Бук Чембэр Интернэшнл», 1992. — 351 с.

36. Друкер П.Ф. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения / Пер. с англ. М.: ФАИР-ПРЕСС, 1998. - 190 с.

37. Евенко Л.И. Организационные структуры управления промышленными корпорациями США Теория и практика формирования — М.: Наука, 1983. -349 с.

38. Ефремов В. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования. Учеб. пособие Москва: Финпресс, 1998.- 192 с.

39. Иванилов Ю.П., Лотов A.B. Математические модели в экономике. — М.: «Наука», Главная редакция физико-математической литературы, 1979. -304 с.

40. Иванов А.П. Менеджмент. Учебник СПб.: Изд. Михайлова В.А., 2002г. -95 с.

41. Ильин А.И. Планирование на предприятии: Учебное пособие. В 2 ч. 4.1. Стратегическое планирование. Мн.: ООО «Новое знание», 2000 - 49 с.

42. Ириков В. А. Технологии стратегического планирования и формирования финансово-экономической политики фирмы Москва, 1996.- 82 с.

43. Ириков В. А. Технология финансово-экономического планирования на фирме Москва, 1996.- 79 с.

44. Кабаков B.C. Менеджмент: Проблемы, программа, решение/ В.С.Кабаков, Ю.М.Порховник, И.П.Зубов.- Л.: Лениздат, 1990.- 112 с.

45. Кабаков B.C. Стратегия предпринимательства: Учебное пособие по специальности 061100 "Менеджмент".- СПб.: СПбГИЭА, 1996.- 73 с.

46. Казанцев А.К. Экономический анализ в управлениями исследованиями и разработками-Л.:Изд-во ЛГУ, 1981.-175 с.

47. Карлоф Б. Деловая стратегия: концепция, содержание, символы М.: Экономика, 1991.-210 с.

48. Карминский A.M., Оленев Н. И., Примак А. Г., Фалько С. Г., и др. Контроллинг в бизнесе. Методологические и практические основы построения контроллинга в организациях. Москва: Финансы и статистика, 1998.- 256 с.

49. Карпова Т.П. Управленческий учет. Москва: Аудит Юнити, 1998.- 350 с.

50. Качалин В. В. Финансовый учет и отчетность в соответствии со стандартами GAAP Москва: Дело, 1998,- 432 с.

51. Кинг У., Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика. /Пер. с англ. М.: Прогресс, 1982. - 235 с.

52. Клиланд Д., Кинг В. Системный анализ и целевое управление. Москва: Сов. Радио, 1974.-279 с.

53. Книга делового человека: Справочник / Л.Е. Варданян, А.И. Канащенков, А.В. Носов и др. Под ред. Г.А. Краюхина, Э.С. Минаева. — М.: Высшая школа, 1993 г. — 137 с.

54. Кныш М. И., Перекатов Б. А., Тютиков Ю. П. Стратегическое планирование инвестиционной деятельности. С.-Петербург: Бизнес-пресса, 1998.-315 с.

55. Ковалев В.В. Финансовый анализ, управление капиталом, выбор инвестиций, анализ отчетности.- 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Финансы и статистика, 2000, 512 с.

56. Кожин А.П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. пособие для студентов экономических специальностей вузов М.: Высшая школа, 1979. - 304 с.

57. Коно Т. Стратегия и структура японских предприятий. М.: Прогресс, 1987.-384 с.

58. Контроллинг как инструмент управления предприятием / Под ред. Данилочкиной Н.Г. М.: Аудит, ЮНИТИ. 2001.

59. Коротков Э.М. Концепция менеджмента. М.: ИКК «Дека», 1996 г.

60. Котлер Ф. Маркетинг менеджмент: Анализ, планирование, внедрение, контроль. С.-Петерберг: Питер, 1998.- 887 с.

61. Котлер Ф. Основы маркетинга.- СПб.: АО «Коруна», 1994. 700 с.

62. Краткая экономическая энциклопедия / Под ред. Вечканов Г.С., Вечканова Г.Р., Пуляев В.Т. СПб.: ТОО ТК «Петрополис», 1998 - стр. 349.

63. Кузнецов Е.С. Управление техническими системами. Уч. пособие — М.: МАДИ (ТУ), 2001.

64. Кунц Г., О'Доннел С. Управление: системный и ситуационный анализ управленческих функций. Москва: Прогресс, 1981.- 302 с.

65. Лайс Л. А. Проектирование структур производственных организаций / Современное управление: Энциклопедический справочник. Т. 2. Москва: Издатцентр, 1997.- 576 с.

66. Ламбен Ж.-Ж. Стратегический маркетинг. Европейская перспектива /Пер. с франц. СПб.: Наука, 1996.-430 с.

67. Литвак Б.Г. Разработка управленческого решения: Учеб. 2-е изд. - М.: Дело, 2001 -391 с.

68. Литвак Б.Г. Экспертная информация: Методы получения и анализа.- М: Радио и связь, 1982. 184 с.

69. Лопатин A.A. Организационно-экономический механизм функционирования малого строительного бизнеса в современных условиях. Автореферат на соискание уч. степ, к.э.н., СПб.: СПбГИЭА, 1997 г.

70. Лопатников Л.И. Популярный экономико-математический словарь М., 1990 г.

71. Лопухин М.М. ПАТТЕРН — метод планирования и прогнозирования научных работ. -М.: Сов. радио, 1971. 160 с.

72. Любимова Т.П., Мясоедова В.В., Олейникова Ю.А. Стратегическое планирование на предприятии. М.: "ПРИОР", 2001.

73. Максимов М. Демографический потенциал и трудовые ресурсы района. Возможности мониторинга. // Человек и труд, №2, 1997г.

74. Малышева Л.А. Контроллинг на предприятии. // Открытые системы, 2000, N 1-2, 17-22 с.

75. Манн Р., Майер Э. Контроллинг для начинающих /Ред. Ивашкевич В. Б. : Финансы и статистика, 1995.- 304 с.

76. Мейстер Д. Эргономические основы разработки сложных систем. Москва: Мир, 1979.- 453 с.

77. Менеджмент организации: Учебное пособие под ред. Румянцевой З.П., Саломатиной Н. А., Акбердина Р.З. и др. М.: ИНФРА-М, 1997. - 432 с.

78. Менеждмент: Учеб. пособие в схемах, таблицах и рисунках / Авт.-сост. П.В. Шеметов. М.: ИНФРА-М; Новосибирск: Сибирское соглашение, 2002.

79. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента /Пер. с англ. -М.: Дело, 1994.-596 с.

80. Новожилов В.В. Проблемы измерения затрат и результатов при оптимальном планировании. М.: Наука, 1972.

81. Новоселов A.JI. Экономико-математические основы адаптации предприятия к изменению внешней среды // Организационно-экономические проблемы управления предприятием в рыночной экономике/Сб. науч. тр. под ред. А. Я. Кибанова-М.: ГАУ, 1995. -162 с.

82. Общероссийский классификатор видов экономической деятельности (ОКВЭД) www.osnowa.ru/regi/okonh.html

83. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях. Под. Ред. Л.А. Бронштейна. Учебник для вузов М.: Высшая школа, 1973 .-512с.

84. Основы экономики и управления производством. Учеб. пособие для руководителей и специалистов подразделений предприятий промышленности и других отраслей / Под ред. И.И. Сигова. — М.: «Экономика», 1972.-447 с.

85. Основы экономического и социального прогнозирования / Под ред. Мосина

86. B.Н., Д.М. Крука M., 1985г.

87. Пахомова Н.В., Рихтер К.К. Экономика природопользования и экологический менеджмент. СПб.: СПбГУ, 1999.

88. Перегудов Ф. И., Тарасенко Ф. П. Введение в системный анализ: Учеб. пособие для вузов. М.: Высшая школа, 1989. — 367 с.

89. Песоцкая Е. В., Томилов В. В. и др. Эффективность и контроль предпринимательства в системе маркетинга. Учеб. пособие /Ред. Песоцкая Е.В. С.-Петербург: С.-Петербург, ун-т экономики и финансов, 1997.- 103 с.

90. Петров А. Н., Демидова С. Г., Буренина Г. А., Пинковская В. А. Стратегическое планирование и управление. Ч. 1 /Ред. Петров А. Н. :

91. C.-Петербург, ун-т экономики и финансов, 1997.- 145 с.

92. Петрова Е.В. и др. Учет и отчетность на автомобильном транспорте: Учебник для техникумов. 4-е изд. перераб. и доп. М.: Транспорт, 1989. — 255 с.

93. Пич Г., Шерм Э. Уточнение содержания контроллинга как функции управления и его поддержки. // Проблемы Теории и Практики Управления, 2001, N3, 18-24 с.

94. Поспелов Г.С., Ириков В.А. Программно-целевое планирование и управление М.: Сов. радио, 1976. - 440 с.

95. Рихтер К-Ю. Транспортная эконометрия: Пер. с нем. к.э.н. O.A. Григорьева. Под ред. д.т.н. Э.И. Позомантира. М.: Транспорт, 1982. - 317 с.

96. Российский автопром: планов громадье, а результаты? // Автоперевозчик №3 (18) март 2002,-62 с.

97. Российский сайт объединения контроллеров www.controlling.ru.

98. Россия в цифрах: Краткий статистический сборник / Госкомстат России. — М., 2002.

99. Рубцов С. В. Контроллинг как квинтэссенция научного менеджмента / Экономическая наука современной России. Материалы Всероссийской конференции. Москва, 28-30 ноября 2000 г. Под. ред. проф. Г.Б. Клейнера. Часть II. Москва: ЦЭМИ РАН, 2000.- 97-99 с.

100. Саати К., Керне К. Аналитическое планирование. Организация систем. -Москва: Радио и связь, 1991.- 226 с.

101. Савицкая Г. В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. 4-е изд., перераб. и доп. Минск.: ООО «Новое знание», 1999. - 688с.

102. Сантолайнен Т., Ватилайнен Э., Поринне П. Управление по результатам — М.:Прогресс, УНИВЕРС, 1993. -319 с.

103. Сведения о лицензионной работе на транспорте. Форма Ы8-авто (лиц.). Утверждена постановлением Госкомстата России от 4.09.2000 №75.

104. Семь нот менеджмента. Издание третье, дополненное. — М.: ЗАО «Журнал Эксперт», 1998-424 с.

105. Современный экономический словарь Райзберг Б.А. и др., М.: ИНФА-М, 1997.

106. Тихомиров Е. Ф., Улицкий М.П. Методические рекомендации по выбору способа инвестирования для предприятий ПО МАП М.: МАДИ, 1994.

107. Толковый юридический словарь: право и бизнес / Баскаков М.А., М.: "Финансы и статистика", 2000.

108. Тренев H.H. Стратегическое управление: учебное пособие для вузов. — М.: «Издательство ПРИОР», 2000 272 с.

109. Улицкий М.П. и др. Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учебник для вузов. Под ред. Улицкого М.П. М.: Транспорт, 1994. - 328 с.

110. Уолш К. Ключевые показатели менеджмента. — М.: Дело, 2001.

111. Управление организацией: Учебник / Под ред А.Г. Поршнева, З.П. Румянцевой, H.A. Саломатина-2-e изд., перераб. и доп.-М : ИФРА-М, 1999 -669с.

112. Уткин Э. А., Мырынюк И. В. Контроллинг: российская практика. Москва: Финансы и статистика, 1999.- 272 с.

113. Фатхутдинов P.A. Управленческие решения: Учебник. 4-е издание, перераб. и доп.-М.:ИНФРА-М.-2001.- 283с.- (Серия «Высшее образование»).

114. Фатхутдинов P.A. Понятийный аппарат по менеджменту. М.: «Бизнес школа «интек-синтез»», 1997. — 112 с.

115. Федеральный закон №128-ФЗ от 8.08.01 «О лицензировании отдельных видов деятельности». 7-е изд. — М.: Ось-89, 2002.

116. Федеральный закон №88 «О малом предпринимательстве». 7-е изд. М.: Ось-89, 2002

117. Федоров В. «Об итогах работы Госавтоинспекции России». Селекторное совещание 31 октября 2002 г. ГИБДД ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

118. Фолльмут Х.И. Инструменты контроллинга от А до Я: Пер. с нем. / Под ред. и с предисловием Лукашенко М.Л. и Тихоненковой E.H. — М.: Финансы и статистика, 2001. 288 с.

119. Хайман Д. Современная макроэкономика анализ и применение. —М.: Финансы и статистика, 1992. 372 с.

120. Хан Д. П. Планирование и контроль: концепция контроллинга. Москва: Финансы и статистика, 1997.- 799 с.

121. Цимбалов В. М. Основные экономико-математические модели в планировании и управлении. Учеб. пособие Москва: Ин-т повышения квалификации и кадров, 1998.- 30 с.

122. Черныш Е. А., Молчанова Н. П., Новикова А. А., Салтанова Т. А. Прогнозирование и планирование. Учеб. Пособие /Ред. Черныш Е. А. -Москва: ПРИОР, 1999.- 172 с.

123. Шебеко Ю. Имитационное моделирование и ситуационный анализ бизнес-процессов принятия управленческих решений. Москва: ТОРА -ИнфоЦентр, 2000.- 205 с.

124. Шульженко Т.Г. Автомобильный транспорт в условиях рыночных отношений. Сб. науч. трудов/Редколлегия: Г.А. Кононова (отв. ред.) и др., СПб.: СПбГИЭА, 1995 г.

125. Шульженко Т.Г. Методы организации управления малыми автотранспортными предприятиями. Автореферат на соискание уч. степ, к.э.н., СПб.: СПбГИЭА, 1997 г.

126. Экономическая стратегия фирмы / Под ред. А.П. Градова М.: Дело, 250 с.

127. Экономическая энциклопедия / Под ред. Л.И. Абалкина, М.: Экономика, 1999.

128. Янч Э. Прогнозирование научно-технического прогресса. — М.: Радио и связь, 1982.- 152 с.

129. Dr. Diter S. Koreimann. Manegement. R. Oldenburg Verlag, München Wien, 1988.

130. Fortune, 1988, №5 p. 16-21.