Организация светоцветовой навигации в пространственной среде города тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Ворожейкина Вера Александровна

• Ворожейкина Вера Александровна
• кандидат наук
• 2025

Оглавление диссертации кандидат наук Ворожейкина Вера Александровна

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ТРАДИЦИОННЫЕ СРЕДСТВА ОРИЕНТИРОВАНИЯ И СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ НАВИГАЦИИ

1.1 Основы ориентирования и навигации

1.2 Эволюция архитектурно-художественных основ ориентирования

1.3 Визуально-коммуникативные основы ориентирования

ВЫВОДЫ ПЕРВОЙ ГЛАВЫ

ГЛАВА 2. ТИПОЛОГИЯ СВЕТОЦВЕТОВЫХ СРЕДСТВ В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СРЕДЕ ГОРОДА ПО ИХ НАВИГАЦИОННОМУ ПОТЕНЦИАЛУ

2.1 Систематизация цветовых средств в пространственной среде города по их навигационному потенциалу

2.2 Систематизация световых средств навигации в пространственной среде города по их навигационному потенциалу

2.3 Навигационные свойства светоцветовых контрастов в структурно-

композиционной организации пространственной среды города

ВЫВОДЫ ВТОРОЙ ГЛАВЫ

ГЛАВА 3. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ СВЕТОЦВЕТОВОЙ НАВИГАЦИИ И ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ СВЕТОЦВЕТОВОЙ НАВИГАЦИИ

В ПРОСТРАНСТВЕННОЙ СРЕДЕ ГОРОДА

3.1. Факторы, влияющие на светоцветовую навигацию в пространственной среде города

3.1.1 Природно-климатические факторы

3.1.2 Социокультурные факторы

3.1.3 Структурно-композиционные факторы

3.2. Теоретическая модель светоцветовой навигации в пространственной

среде города

3.3 Принципы организации светоцветовой навигации в пространственной среде города

3.3.1 Принципы организации маршрутов и восприятия ключевых ориентиров

3.3.2 Принципы адаптации ориентиров к изменчивости пространственной среды города

3.3.3 Принципы структурно-композиционной организации ориентиров пространственной среды города

3.4 Апробация принципов организации светоцветовой навигации

в пространственной среде Новосибирска

ВЫВОДЫ ТРЕТЬЕЙ ГЛАВЫ

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СЛОВАРЬ ТЕРМИНОВ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А Иллюстрации

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Таблицы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организация светоцветовой навигации в пространственной среде города»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Актуальность формирования комфортной и функциональной городской среды напрямую связана с эффективной организацией навигации1, обеспечивающей доступность и когнитивную связанность пешеходных маршрутов. Современные города представляют собой многоуровневые пространственные образования с высокой плотностью застройки, избыточной визуальной нагрузкой и интенсивным движением пешеходных и транспортных потоков. Такая сложность городской структуры затрудняет процессы ориентирования и требует комплексных решений, выходящих за рамки традиционных указателей, табличек и схем, которые нередко теряются в пространстве и отличаются низкой читаемостью. Пешеходная навигация осуществляется в пределах ограниченного поля зрения и предполагает иную логику размещения ориентиров, определяемую природно-климатическими условиями, морфологией городской структуры, интенсивностью пешеходных и транспортных потоков, а также динамикой повседневной активности, что делает необходимой разработку гибких подходов.

Комплексные подходы к проектированию городской навигации основываются на рассмотрении процессов ориентирования через взаимосвязь визуальной, эмоционально-знаковой и виртуально-мультимедийной подсистем, что позволяет определить их роль в формировании навигационного каркаса. Однако до сих пор отсутствует системная классификация и оценка навигационного потенциала светоцветовых решений, что определяет необходимость дальнейшего исследования функций светоцветовой организации в пространственной среде города и разработки соответствующих принципов. В условиях усложняющейся городской среды возрастает потребность в подходах, учитывающих изменчивость

1 Chmielewska E. Implaced Communication: Wayfinding and Informational Environments : diss. ... doctor of philosophy. - Montreal, 2001. - 309 p

условий, свойства зрительного восприятия и закономерности организации пространства.

Интерес представляет Новосибирск, сочетающий континентальный климат с выраженной сменой сезонов, короткий световой день и пространственную фрагментарность застройки. Эти факторы существенно усложняют ориентацию и навигацию, что делает необходимым поиск и обоснование эффективных светоцветовых решений.

Степень научной разработанности темы исследования. Первые подходы к городскому ориентированию были предложены К. Линчем. Э. Хмелевская разграничила понятия «ориентирование» (внутренний процесс) и «навигация» (внешняя система), А. В. Гаврюшкин трактует навигацию как интуитивный процесс. Важность ментальных карт подтверждена в трудах Э. Толмена, Д. К. Смита, Р. Ли, Д. О'Кифа и Д. Достровски.

Современные практики городской навигации отражены в концепции «Читаемый город» Legible City, разработанной агентством Pentagram совместно с М. Роулинсоном в 1990-е годы и реализованной в Бристоле, Лондоне, Саутгемптоне, Нью-Йорке, Глазго, Дублине и Москве. Позднее навигационные системы внедрялись в Филадельфии, Париже, Амстердаме, Аделаиде, Сиднее, Сеуле, Гонконге и ряде городов Турции и России. Разработаны специализированные руководства: Квинсленд (2007), Эдмонтон (2014), Москва (2016), Окленд (2018), Ньюарк (2018), Сингапур (2018), Крайстчерч (2023) и др.

Значение визуальной коммуникации в навигации подчеркивают П. Моллеруп, Ф. Мойзер, Н. Боундс, Р. Харланд; К. Риз выделяет роль фактуры.

Цветовую организацию городской среды исследовали Дж. Брино, Ф. и М. Кле, Ж.-Ф. Ланкло, Б. Лассюс, Ф. Риети, Л. Сивик, В. Шпильман и др.; на их основе А. В. Ефимов разработал методику формирования колористики города. Влияние климатических условий анализировали В. Ж. Елизаров, Г. А. Садыгова, У. Т. С. Фок. Градостроительные и культурные аспекты освещены в трудах И. А. Азизян, Ю. А. Грибер, О. В. Железняк, Х.- Л. Кайвано, Р. Э. Ллойда и др. Колористику Новосибирска рассматривали Е. А. Ащепков и В. П. Борзот.

Экстремальные климатические условия - В. П. Беляков, Н. Г. Панова, В. Д. Жиркова. Методику цветовой среды предложила Т. С. Семенова. Пространственные свойства полихромии раскрыты А. В. Ефимовым, иерархия контрастов выявлена П. Артуром и Р. Пассини, Л. Н. Мироновой, Д. Ф. Кошкиным, Е. С. Агранович-Пономаревой и А. А. Литвиновой.

Искусственное освещение как элемент городской среды анализировали Т. Андо, Ф. Гери, Т. Ито, Ж. Нувель, Б. Чуми. Д. С. Ворс выделяет функциональную и символическую роль света, Н. И. Щепетков - основы светового облика города; тему развили А. Г. Батова, Н. В. Быстрянцева, С. В. Колгушина и др. Р. И. Алиева подчеркивает значение динамичного освещения и цвета в малых архитектурных формах. Световую проекцию и виртуальное пространство исследуют А. Н. Лаврентьев и А. В. Сазиков.

Систематизацию городской среды рассматривали Т. Ито, Ю. В. Назаров, А. А. Правоторова, Е. Л. Беляева, М. И. Белов. Идею каркасного структурирования предложил А. Э. Гутнов, а Д. Ф. Кошкин развил ее в принципах ранжирования узлов и цветовой ритмики. Вертикальные ориентиры в цветовой среде города акцентирует Ф. Авакумович, ярусную структуру - С. М. Михайлов. Г. А. Потаев обосновал, что восприятие зрителя меняется от панорамного обзора силуэта пространственной среды до детальной идентификации материалов и мелких элементов по мере приближения к объекту.

Целью исследования является формирование теоретических основ организации светоцветовой навигации в пространственной среде города.

Постановка цели предопределила основные задачи исследования:

1. Выявить особенности ориентирования в пространственной среде города и определить основные подходы к процессу формирования городской навигации.

2. Разработать типологию светоцветовых средств пространственной среды города по их навигационному потенциалу.

3. Разработать теоретическую модель светоцветовой навигации в пространственной среде города.

4. Сформулировать принципы организации светоцветовой навигации в пространственной среде города и апробировать их на примере города Новосибирска с целью определения их эффективности.

Объектом исследования является навигация и средства ориентирования в пространственной среде города.

Предметом исследования является светоцветовая организация навигационных средств, обеспечивающих процессы ориентирования в этой среде.

Научная новизна исследования:

1. Проекты светоцветовой навигации систематизированы через пять подходов. Средовой подход отражает проекты организации навигации на основе градостроительного каркаса города и его узлов как точек бифуркации, где специальные ориентиры фиксируют направления потоков и структурируют восприятие среды. Культурологический - проекты включения национальных традиций и локальных палитр в навигационные коды. Информационный - проекты разработки указателей и знаков с использованием цветовой иерархии. Эргономический - проекты адаптации навигации под возрастные, зрительные и когнитивные особенности пользователей. Технологический - проекты применения современных светотехнических систем, включая динамическую подсветку и медиафасады.

2. Выявлены особенности взаимодействия пространственных и визуально-коммуникативных ориентиров на основе систематизации их световых и цветовых свойств. Новое представление об использовании светоцветовых контрастов позволяет рассматривать их как когнитивный механизм навигации, связывающий визуальное восприятие с процессами осмысления пространственной структуры города и формирующий иерархию ориентиров.

3. Выделены и структурированы природно-климатические, социокультурные и структурно-композиционные факторы, влияющие на формирование светоцветовой организации ориентиров. Впервые они рассмотрены не изолированно, а как взаимосвязанная система, формирующая составную часть построения теоретической модели светоцветовой навигации в пространственной

среде города и, соответственно, определяющая навигационные свойства городской среды.

4. Впервые предложена теоретическая модель светоцветовой навигации в пространственной среде города, интегрирующая когнитивные и художественно-пространственные аспекты восприятия. Модель учитывает динамику среды (суточные и погодные режимы) и переход от статических к динамическим элементам, обеспечивая формализованный переход от факторов и характеристик восприятия к принципам и проектным регламентам.

5. Сформулированы принципы организации светоцветовой навигации в пространственной среде города, включающие: принципы организации маршрутов и восприятия ключевых ориентиров, принципы адаптации ориентиров к изменчивости пространственной среды города, принципы структурно-композиционной организации ориентиров пространственной среды города, что позволило перевести теоретическую модель в систему проектных рекомендаций.

Теоретическая значимость исследования. Впервые осуществлено объединение комплексных междисциплинарных подходов к исследованию навигации - архитектурного, дизайнерского, психологического и светотехнического. На основе их синтеза разработана теоретическая модель светоцветовой навигации и сформулированы принципы организации светоцветовой навигации, что вносит вклад в развитие теоретических основ организации светоцветовой навигации в пространственной среде города.

Практическая значимость исследования заключается в возможности использования разработанной теоретической модели и принципов при формировании визуально-коммуникативных регламентов. Такие решения могут применяться в городах с контрастным климатом, коротким световым днем и снежными зимами - особенно в Сибири, на Урале и в северных регионах России. Результаты исследования апробированы на примере Новосибирска, где предложенные подходы могут быть учтены при разработке дизайн-кодов и систем визуальной навигации. Критерии переноса могут включать: не менее 60-80 дней с пониженной видимостью в году; наличие непрерывной оси движения

протяженностью от 1500 м и более (в зависимости от шага повторяемости ориентиров); 5-7 узловых участков с интенсивностью потоков свыше 2000-3000 чел./ч.

Теоретическая модель светоцветовой навигации и принципы организации светоцветовой навигации в пространственной среде города представляют интерес для ученых и преподавателей, работающих в области теории и методологии дизайна, а также открывают перспективы для дальнейших исследований в сфере навигационных средств. Материалы исследования имеют образовательную ценность, включаются в учебные курсы по направлениям «Дизайн» и «Дизайн архитектурной среды» и используются при подготовке учебных пособий и программ повышения квалификации.

Методы научного исследования. Исследование основано на системном подходе, примененном при обобщении отечественного и зарубежного опыта и формулировании принципов светоцветовой навигации. В первой главе использован ретроспективный анализ для выявления предпосылок формирования системы городской навигации; междисциплинарный подход позволил рассматривать световой дизайн и колористику с позиций дизайна, архитектуры и эргономики. Во второй главе методы обобщения и систематизации применялись для классификации средовых объектов по навигационному потенциалу, а искусствоведческий анализ - для исследования светоцветовых свойств и их взаимосвязей. В третьей главе использовались визуальный и проектно-планировочный анализ, картографический и сравнительный методы, а также натурные обследования для выявления особенностей существующих систем в Новосибирске. Дополнительно применялись методы анализа восприятия городской среды и социологические исследования (анкетирование, опросы) для оценки эффективности навигационных инструментов.

Положения, выносимые на защиту:

1. Основные подходы к процессу формирования городской навигации.

2. Типология светоцветовых средств в пространственной среде города по их навигационному потенциалу.

3. Факторы, влияющие на светоцветовую навигацию в пространственной среде города.

4. Теоретическая модель светоцветовой навигации в пространственной среде города.

5. Принципы организации светоцветовой навигации в пространственной среде города и их апробация на примере Новосибирска.

Степень достоверности и научная обоснованность результатов исследования обеспечивается обращением к широкому кругу авторитетных научных источников по теме диссертации; междисциплинарным подходом к изучению теоретического материала, выбором адекватных целям и задачам методов научного исследования.

Область исследования соответствует пунктам паспорта научной специальности 5.10.3. Виды искусства (техническая эстетика и дизайн) Высшей аттестационной комиссии при Министерстве науки и высшего образования Российской Федерации: п.59 (дизайн в системе культуры), п.60 (роль дизайна в формировании предметно-пространственной среды), п.62 (дизайн информационной среды), п.63 (коммуникативные аспекты дизайна), п. 64 (методология проектной деятельности в дизайне).

Апробация результатов исследования проводилась по нескольким направлениям и включает в себя:

1. Выступления с докладами на конференциях: «История, культура, искусство: опыт прошлого, взгляд в будущее» (2017 г., Санкт-Петербург), «Инновации в науке и практике» (2018 г., Барнаул), «Scientific research of the SCO countries» (2019 г.), «Образование, компьютер, математика» (2019 г., Москва), «Искусство света: дизайн, архитектура, художественное и проектное творчество» (2019 г., Москва), «Технологические инновации и научные открытия» (2024 г., Уфа), «Fundamental and applied approaches to solving scientific problems» (2024 г., Уфа), «Инновационный потенциал развития науки» (2025 г., Уфа), «Современные вопросы устойчивого развития общества» (2025 г., Москва), «Развитие науки и практики в глобально меняющемся мире» (2025 г., Москва).

2. Публикация 35 научных работ, включая 11 научных статей в рецензируемых изданиях, рекомендованных ВАК РФ для публикации результатов диссертационных исследований, 1 научную статью в издании, индексируемом в базе данных Scopus, и 1 научную статью в издании, индексируемом в базе данных Web of Science.

3. Включение материалов исследования в программу лекционных курсов осуществлено на кафедре «Коммуникационного дизайна» Новосибирского государственного университета архитектуры, дизайна и искусств имени А. Д. Крячкова. Основные результаты диссертационного исследования апробированы и внедрены в учебный процесс в виде лекций и практических занятий по программам бакалавриата: «Цветоведение» (1 курс), «Графический ансамбль» (3 курс), «Знаковый ансамбль» (2 курс), дипломное проектирование (4 курс), а также в программах научно-образовательного центра (НОЦ НГУАДИ) - авторский курс по «Колористике» и «Дизайнерскому проектированию».

4. Результаты подтверждены работой «Пространственно-средовой анализ с комплексной оценкой современного состояния и уровня благоустройства территории и застройки проспекта К. Маркса, Ленинский район, г. Новосибирск», а также внедрением в проекты по благоустройству районов и территорий города Новосибирска, выполненные по муниципальным контрактам, включая муниципальную программу «Формирование современной городской среды в городе Новосибирске на 2018-2022 годы».

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав основного текста, библиографического списка из 291 наименований, 73 из которых на иностранном языке и иллюстративного приложения, представленного на 58 с. и включающего 211 иллюстраций и 10 графиков. Общий объем работы составляет 288 с.

ГЛАВА 1. ТРАДИЦИОННЫЕ СРЕДСТВА ОРИЕНТИРОВАНИЯ И СОВРЕМЕННЫЕ ПОДХОДЫ К ПРОЕКТИРОВАНИЮ НАВИГАЦИИ

1.1 Основы ориентирования и навигации

В условиях стремительно развивающихся городов и роста интереса к проектированию навигации особую актуальность приобретает корректное использование терминологии, связанной с процессами пространственного ориентирования. В частности, важно четко различать такие близкие, но не тождественные понятия, как «навигация» и «ориентирование». Несмотря на внешнюю схожесть, эти термины отражают различные подходы к взаимодействию человека с пространственной средой. В сфере урбанистики, градостроительства, архитектуры, дизайна архитектурной среды и графического дизайна словосочетание «городская навигация» имеет несколько синонимов: «ориентирование в среде города», «нахождение пути в городе». Филологи Э. Г. Беззатеева и Н. С. Софронова рассматривают варианты русскоязычной интерпретации термина wayfinding и определяют его как «действие по нахождению пути к определенному месту», то есть как «навигацию», в соответствии с определением в Оксфордском словаре [16]. Э. Хмелевская отмечает, что поиск по ключевому слову wayfinding (нахождение пути) приводит в основном к результатам в области когнитивных наук, то есть термин wayfinding она приравнивает к термину «ориентирование» (orientation), тогда как термин navigation (навигация) чаще встречается в материалах, связанных с компьютерной инженерией, а также в текстах, посвященных судоходству и авиации [233]. Несмотря на это, в ряде случаев оба термина используются как синонимы, однако между ними существует принципиальная разница, которую важно учитывать.

По мнению Э. Хмелевской, навигация связана с движением через неопределенные и динамичные пространства, которые не всегда поддаются точному картографированию. К ним можно отнести, например, водные или

воздушные маршруты, где отсутствуют фиксированные ориентиры, а движение осуществляется преимущественно с использованием инструментов и технологий -навигационных приборов, спутниковых систем и карт с заранее заданными траекториями. Кроме того, навигация, как правило, подразумевает перемещение в транспортном средстве, а не пешком.

Ориентирование, напротив, связано прежде всего с передвижением по суше и чаще всего подразумевает пешее перемещение человека. Исторически этот термин ассоциируется с интуитивным восприятием пространства, когда человек использует естественные ориентиры и собственные навыки для выбора маршрута. В городской среде ориентирование тесно связано с формированием ментальных карт, позволяющих человеку принимать решения о передвижении на основе накопленного опыта и визуальных ориентиров, а не технологических средств. В отличие от навигации, ориентирование менее зависит от точных данных и цифровых инструментов, а больше строится на индивидуальном опыте и восприятии окружающей среды.

Навигация и ориентирование отличаются друг от друга по целям, фокусу, используемым инструментам и процессам. Основная цель навигации заключается в поиске лучшего маршрута до заданной точки, в то время как ориентирование сосредоточено на определении текущего местоположения и понимании, как расположены окружающие объекты. Навигация ориентирована на движение и планирование пути, а ориентирование - на анализ окружающей среды и позиционирование в ней.

В процессе навигации часто используются карты, СР^-устройства и пошаговые инструкции, тогда как ориентирование предполагает использование ориентиров, компаса, знаний о местности или сенсорных данных. Навигация является более активным процессом, включающим принятие решений о направлении и маршруте, в то время как ориентирование больше связано с анализом и интерпретацией пространства для определения своего положения.

Таким образом, в современном понимании навигация - это процесс, в большей степени связанный с транспортом и цифровыми технологиями, тогда как

ориентирование остается понятием, подразумевающим пешеходное передвижение и принятие решений в ходе движения. В связи с этим И. Рудерман предлагает отказаться от термина «городская навигация», заменяя его на «система ориентирующей информации», поскольку сам термин «навигация» в большей степени относится к сфере мореплавания и управления движением транспортных средств [161].

Несмотря на различие в традициях использования терминов навигация и ориентирование, концептуально они схожи, так как оба связаны с процессом нахождения пути в пространстве. Как указывает Э. Хмелевская, navigation (навигация) исторически ассоциируется с мореплаванием, тогда как wayfinding (нахождение пути) чаще применяется в контексте пешеходного передвижения в городской среде. Как отмечают Э. Г. Беззатеева и Н. С. Софронова: «Согласно словарной дефиниции, лексическая единица navigation может быть отнесена к терминологии судоходства, поскольку фактически означает ориентацию и перемещение по акватории» [16]. Авторы установили смысловое единство данных понятий. Таким образом, смысловое единство этих понятий подчеркивает, что независимо от среды (будь то суша или море), применяются схожие концептуальные методы нахождения пути.

При этом подход к ориентированию в городской среде претерпел изменения. К. Линч в своих исследованиях рассматривал wayfinding (нахождение пути) не как врожденную способность, а как процесс, зависящий от восприятия ориентиров и структуры окружающего пространства [104]. В его концепции ключевым является понятие imageability (образность среды) - способность городской структуры формировать четкие ментальные карты, помогающие человеку осознанно выстраивать маршрут. В отличие от навигации, которая часто предполагает заранее заданную траекторию движения с опорой на технологии, ориентирование в городе опирается на субъективное восприятие, где человек самостоятельно принимает решения в процессе перемещения.

Таким образом, хотя navigation (навигация) и orientation (ориентация) концептуально различаются по своему применению, они взаимодействуют через

этимологию термина wayfinding (нахождение пути), который объединяет обе концепции. Wayfinding изначально означал нахождение пути в незнакомой среде, независимо от метода, будь то использование ориентиров, интуитивных способностей или технологических инструментов. В современной городской среде термин wayfinding стал ключевым понятием, соединяющим навигацию, связанную с технологически заданными маршрутами, и ориентирование, основанное на когнитивных процессах и восприятии среды. Это подтверждает, что поиск пути в пространстве - многослойный процесс, в котором взаимодействуют интуитивные механизмы человека, физические ориентиры и технологические решения.

Ориентирование - внутренний когнитивный процесс, посредством которого человек определяет свое местоположение, устанавливает пространственные связи между элементами среды и выбирает направление движения. Ориентир - элемент городской среды, визуальная опора, помогающая человеку осуществлять процесс ориентирования.

Навигация - целенаправленное движение от одной точки к другой с опорой на внешние средства - карты, указатели, стелы, GPS или иные средовые ориентиры. Ориентирование и навигация взаимосвязаны, но различаются по своей сущности: первое отражает внутреннюю ментальную активность, второе - ее поведенческую реализацию. В настоящем исследовании навигация будет рассматриваться в ее специфической форме - как светоцветовая навигация в пространственной среде города, основанная на использовании световых и цветовых решений для повышения эффективности ориентирования. Термин «нахождение пути» (wayfinding) описывает структурированную модель этого процесса, включающую этапы определения местонахождения, подтверждения маршрута и достижения цели.

Таким образом, терминологическая дифференциация переходит в теоретическую основу проектных подходов через выявление взаимосвязей между когнитивными и поведенческими аспектами ориентации человека в пространстве. Осмысление этих взаимосвязей позволяет рассматривать навигацию как многокомпонентное явление - объединяющее пространственные, культурные,

визуальные, сенсорные и технологические факторы, определяющие характер взаимодействия человека со средой.

Совокупность этих факторов показывает, каким образом индивидуальные особенности влияют на восприятие и интерпретацию навигационных сигналов. Культурные особенности определяют семантическое наполнение среды: национальные и локальные цветовые коды, символика и устойчивые ассоциации изменяют интерпретацию сообщений и расставляют приоритеты внимания. Физиологические параметры задают диапазон различимости - острота зрения, контрастная чувствительность и способность к цветоразличению формируют пороги восприятия сигналов. Нарушения цветового зрения или возрастные изменения требуют усиления контрастов и увеличения масштаба элементов. Психофизиологические характеристики связаны со скоростью реакции, объемом внимания и стратегией поиска информации.

Понимание закономерностей восприятия необходимо не только для анализа условий, определяющих читаемость среды, но и для объяснения того, как человек формирует внутреннее представление о пространстве. В процессе навигации важно не простое запоминание отдельных ориентиров, а построение целостной ментальной модели, позволяющей соотносить элементы городской структуры, выбирать направления движения и предвидеть конфигурацию маршрута.

Такое внутреннее моделирование осуществляется через механизм когнитивных карт, отражающих индивидуальный способ организации пространственного опыта [184]. Эта концепция связывает особенности восприятия с нейрофизиологическими механизмами ориентации и объясняет, каким образом формируется внутренний образ пространства, определяющий характер его восприятия. Механизм когнитивных карт в этом контексте выступает инструментом преобразования зрительных и пространственных впечатлений в осмысленную структуру пути, позволяющую человеку соотносить положение объектов, прогнозировать направление движения и выбирать оптимальный маршрут.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Ворожейкина Вера Александровна, 2025 год

Источник:

https://ru.pinterest.com/pin/15467056844 2014548/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.110 - Мурал Oasis в Лиссабоне (Португалия, 2019, бюро AkaCorleone) [Электронный ресурс]. -URL:

https://images.trustinnews.pt/uploads/site s/5/2019/10/9035981DSC6183jpg (дата обращения: 13.09.2025). -Изображение : электронное.

141

шз

■П«

Рисунок А.112 - Микрорайон в

Одинцово

Источник:

https://www.m24.ru/galleries/obshchestv o/17092019/8280#gallery-7 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.113 - Микрорайон в

Одинцово

Источник:

https://www.m24.ru/galleries/obshchestv o/17092019/8280#gallery-7 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное

Рисунок А.115 - проект «Добавь городу красок», при поддержке компании «Норникель» (2023 г). Источник:

https://avatars.dzeninfra. zen_doc/271828/pub_65b94c083fa61e5d 905632f8_65b94c496c982206c58a0fb1/s cale_1200 (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.114 - Микрорайон в

Одинцово

Источник:

https://www.m24.ru/galleries/obshchestv o/17092019/8280#gallery-7 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.116 - Мурал с изображением игрока волейбольной команды «Зенит» (Казань) Островского, 67, в Казань (2018 г), Р. Левашов. Источник:

https://avatars.dzeninfra. zen_doc/1712971/pub_5e4be 7b85033cf5 82d874bce_5e4be82a40e9c554bad52afc/ scale_1200 (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.117 - Мурал в рамках проекта «ФормАрт» Зеленодольск, Республика Татарстан, Россия. Источник:

https://minmol. tatarstan. ru/file/news/484 3_n2120896_big.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.119 - И.Мукосей. Навигация в Марфино (Москва) Источник:https://ic.pics.livejournal.com /goncharovalexey/38475300/117964/117 964_original.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.118 - Шатунов А. «Сосны» Пушкинский Заповедник» Псковская область, р.п. Пушкинские Горы Источник:

https://pskovkid.ru/pskovskie-muraly-sosny-s-kartin-pushkinskogo-zapovednika/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.120 - Мозаичная статуя в Ла-Корунье, Испания. Источник:https://i.pinimg.com/originals /d6/66/b4/d666b4d903c62f00555b069a3 afe4ff8.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.121- Скамейка в Парке Гуэль в Барселоне, А. Гауди, Ж. М. Жужоль, 1913г. Источник: https://kuku. travel/wp-content/uploads/2019/10/8-17.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.123 - Музей Гуггенхайма в Бильбао (Испания), Ф. Гери (1997г). Источник:https://www.architime.ru/spec arch/frank_gehry_2/guggenheim_museu m.htm#1.jpg - Изображение : электронное.

Рисунок А.122 - Арт-объект «Небоскреб» в Екатеринбурге, Р. Ермаков, 2021 г. Источник: https://storage.myseldon.com/news-pict-cf/CF62F681B 79AB88AD 75DBE08022D 47DD (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.124 - Метро в Сингапуре (2018г).

Источник:https://en.wikipedia.org/wiki/ File:CC4_Promenade_Platform_B_with_ artwork 20200902 142340.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.125 - Mirror Houses в Италии, П. Пихлером, 2015 г. Источник:

https://peterpichler.eu/projects-item/05-one-tech-headquarter-tunis-tunisia/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.126 - Bosco Verticale в Милане, 2014 г.Источник: https://ru.beautiful-houses.net/2015/11/blog-post_74.html (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.127- Нанкине (Китай) Nanjing Vertical Forest, 2021г. Источник:

https://www.stefanoboeriarchitetti.net/en/ project/nanjing-vertical-forest/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.128 - Башни Аль Бахар в Абу-Даби. Источник: https://arch-shop.ru/articles/architecture/amazing-architecture-tow ers-of-al-bahar/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.129 - Кампус университета в Оденсе (Дания). Источник:

https://ru.pinterest.com/pin/79467429673 5353956/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.130 - The Brick House в Барши, штат Махараштра, Индия. Источник:

https://homeadore.com/2023/09/19/the-brick-house-a-modern-homage-to-indias-architectural-heritage/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.131- Природная фактура. Щепа. Источник: https://textur.gas-kvas.com/738 7-schepa.html (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.132 - Природная фактура.

Щебень

Источник:

https://ru.pngtree.com/freepng/seamless-texture-of-construction-material-rubble-and-gravel-background_15487085.html (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.133 - Природная фактура. Камень Источник:

https://www.kamenclub.ru/product/galk a-ploskaya/galka-rechnaya-ploskaya-temno-seraya-fr-50-100-mm/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.134 - Природная фактура. Песок.

Источник:https://www.thestreet.com/. ш age/t_share/MTkwNz UwMDAyMzAwMD Y5NDky/pexels-tom-swinnen-946437_adobe_express.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.135- Природная фактура. Зеленый газон

Источник: https://textur.gas-kvas.com/8361-zelenyj-gazon.html (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.136 - Михайловская набережная, Новосибирск, 2025г. Источник:

https://travelask.ru/russia/novosibirsk/vsy o-pro-mihaylovskuyu-naberezhnuyu-novosibirska (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.137 - Набережная в Москве. Источник: https://www.velostrana.ru/news/gde-pokatatsya-na-velosipede-v-moskve-v-2020-godu/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.138 - Фактура тротуара. Липецк.Источник:

http://s12.dibi.ru/stavropol/pic_800_600/ 34268759/ba24c991690cb5499f4822396 7bd4e2a.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.139 - ПКиО «Заельцовский», Новосибирск, 2025г. Источник: https://cf.ppt-online.org/files/slide/f/Fe 7ihBurlnDAopN 8sImGt3fQTx5YZXRU4EWjJ2/slide-6jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.140 - Бесшовное покрытие детской площадки Арена-парк, Новосибирск, 2025г.Источник: https://www.nso.ru/news/59575 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.141 - Люк, Казань, 2025г. Источник: https://m.business-gazeta.ru/news/635312 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.142 - Люк, Япония, 2020 г. Источник: https://knife.media/manhole-covers/(дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.143 - Клумба в Санкт-Петербурге. Источник: https://3012ec23-6e3fe129-cfd0-43a.b-bf7e-dfcdbe89ad40.s3.timeweb.com/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.144 - Клумба в Новосибирске, аллея НОВАТ, 2024. Источник:

https://nsknews.info/materials/vam-tsvety-gde-v-novosibirske-samye-krasivye-klumby/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.145- «Красная линия» в Екатеринбурге, протяженность 9км, Д. Калаев, 2011г. Источник: https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/ 9/79/756594273966799.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.146 - «Красная линия» в Екатеринбурге, 2021г. Источник: https://uralcult.ru/files/2022y/07m/20d/n ovyiy_proekt_16143935.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.147 - Проект «Красная линия», Новосибирск, 2019г. Источник: https://aif-s3.aif.ru/images/030/605/8816b424bcb38 4f5fd2e5ae5368d9a4c.JPG (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.148 - Рисунок на асфальте, Э. Мюллер (Германия. Источник: https://s30528408742.mirtesen.ru/blog/4 3943455683/Trotuarnaya-zhivopis ?utm_referrer=mirtesen.ru (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.149 - Рисунок на асфальте, коллектив авторов, Одесса (Украина), 2014. Источник:

https://dotart.info/ru/opps/archive ?page= 86 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.150 - Рисунок на асфальте, Д. Бивер (Германия). Источник: https://sun9-

8.userapi.com/c514205/u124343547/vide o/l_64b8b93c.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.151 - Рисунок на асфальте, Н. Арндт, Вайтерштадт (Германия), 2013 г. Источник: https://eboxycom.w ordpress.com/wp-content/uploads/2017/05/sketch-1494765609084(дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.152 - Мастер-план освещения города Кинешма (Ивановская область). Студия LiDS. Источник: [Электронныйресурс]. URL:

https://d2kq0urxkarztv.cloudfront.net/5e1 90b36f807a000a2e9095a/2114219/uploa d-069056dd- 750a-40d3-a13d-24d8f5f147ba.jpg?e=webp (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

A- f*

/\г J Ы

J

Pi

, ч - ■■ .... ■

.4 -и

f

Рисунок А.153 - Световой мастер-план Camana Bay (Каймановы острова, Великобритания). Студия «L'Observatoire International». Источник: [Электронныйресурс]. URL: https://mavink.com/explore/DWG-Urban-

Dictionary?utm_medium=organic&utm_ source=yandexsmartcamera (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.154 - Мастер-план освещения Changli, Jeishi National Park (Китай). Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://avatars.dzeninfra. ru/get-zendoc/5286518/pub61bc77cc3e34945 4372f7c86 61bc 786b5c398e3fa352039d/ scale_1200 (дата обращения: 12.09.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.155 - Мастер-план освещения по сценариям г. Полярные Зори (Мурманская область). Студия LiDS. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://dzen.ru/a/Ybx3zD40lFQ3L3yG?ut mmedium=organic&utm_source =yande xsmartcamera (дата обращения: 12.09.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.156 - Световой мастер-план для города Иннополис (Республика Татарстан), 2015 г. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://varlamov.ru/3010245.htmnreplyt o=883212485&utm_medium=organic&u tm_source=yandexsmartcamera (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.157 - Световой мастер-план города Мехелен (Бельгия). Студия «Susanna Antico Lighting Design Studio».

Источник: [Электронныйресурс]. URL:

https://ipinimg.com/474x/8c/c4/99/8cc49 9fea8712f308687d70e06567a33.jpg (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.158 - Схема светоцветового зонирования Гоголевского бульвара (Москва), 2015 г. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://www .arhplan.ru/img/articles/shem a-svetocvetovogo-zonirovaniya_small.jpg (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.159 - Подсветка пешеходного перехода системой NEOS, г. Портиман (Португалия). Источник: Schréder. Passadeiras seguras com iluminagao LED inteligente e dedicada [Электронныйресурс]. URL:

https://pt.schreder.com/pt/projetos/porti mao-passadeiras (дата обращения: 12.09.2025). - Изображение :

Рисунок А.160 - Вечернее освещение улицы Гонолулу.

Источник: Rare-Gallery. Pedestrian street at dusk /Night lighting. [Электронный ресурс]. URL: https://rare-

gallery.com/xfsearch/alt/pedestrian/ (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

электронное.

Рисунок А.161 - Социальный центр

Сальседо, Испания.

Источник:

https://ru.pinterest.com/pin/67286600056 3214974/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.163 - Жилой комплекс One Central Park в Сиднее, Австралия, 2013 г. Источник:

https://tatlin.ru/articles/1_central_park (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.162 - The Twist музей в Норвегии, 2019 г. Источник: https://34travel.me/post/the-twist (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.164 - Жилой комплекс One Central Park в Сиднее, Австралия, 2013 г. Источник:

https://br.pinterest.com/pin/17993294758 9025527/(дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.165 - Фестиваль огней в Леоне. Источник:

https://media.breitbart.com/media/cdn/m ediaserver/Breitbart/Big-Peace/2014/12/10/festival-of-lights-lyon-reuters.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.166 - 3D мэппинг-шоу на фасаде Национальной оперы Украины имени Тараса Шевченко в Киеве. Фестиваль «Киевские огни», 2014 г. Источник: https://guideme.com.ua/wp-content/uploads/2018/04/kiev-thearte-768x512.jpg.pagespeed. ce.SfSrXZnA 6M.j pg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

*(тлпшт!

""Ii 41 в

1? Ii

Рисунок А167 - Световая инсталляция «Роза ветров» в Нижнем Новгороде. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://811417.selcdn.ru/img/editor_uplo ad/images/nn_svet.jpg (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А168 - Подсветка входной группы сети магазинов «Магнит». Источник: [Электронный ресурс]. URL: https://avatars.mds.yandex.net/get-altay/2006845/2a0000016bbe9b395fcf19 4fab66a44d874c/XXL__height (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.169 - Арт-объект к Новому году, Москва, манежная площадь, 2015. Источник:

https://tass.ru/moskva/3825160 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.170 - Фонтан «Дружба народов» на ВДНХ в Москве. Архитекторы: К. Топуридзе, Г. Константиновский, 1954 г. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://svaomos.news/upload/iblock/5b0/ 5b09f6cc3f2eb4afdc8936e2771bbbf3.jpg (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.171 - Фонтан на ГБНТБ в Новосибирске. Источник: https://nsknews.info/materials/zimniy-svetovoy-fontan-u-gpntb-zaigral-raznymi-kraskami/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.172 - Световая инсталляция. Арена-парк, Новосибирск (2025г.). Источник: https://vn.ru/news-svetyashchiysya-park-arena-otkryli-dlya-posetiteley-v-novosibirske/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.173 - Стела в Лондоне. Источник:

https://trueform.com/products/legible-london-wayfinding-signage-totems/ (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.174 - Подсветка Крымской набережной в Москве.Источник: [Электронный ресурс]. URL: https://regiontorgservice.ru/assets/image s/крымская (дата обращения: 12.09.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.175 - Уличные фонари в Санкт-Петербурге. Источник: [Электронный ресурс]. URL: https://vamfaza.ru/wp-content/uploads/2021/04/рисунок-15-фасадный-фонарь-scaled.jpg (дата обращения: 12.09.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.176 - Подсветка пешеходной дорожки. Источник: [Электронный ресурс]. URL:

https://aliexpress.ru/item/1005009084239 330.html?sku_id=12000047853000746& feed_id=12&src =yandexfree&aff_short_ key=_eNJs8N&isdl=y&aff_platform=tru e&utm_source=yandexsmartcamera&ut mmedium=organic&utm_campaign=ya ndexfree uv (дата обращения: 12.09.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.177 - Музей Катара, Ж. Нувель (2019 г.). Источник: https://archi.ru/projects/world/6555/naci onalnyi-muzei-katara (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.179 - Парк «Зеленая линия в Тель-Авиве. Источник: https://alfatravel-israel.com/wp-content/uploads/2024/04/skrytye-zhemchuzhiny-1024x640.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.178 - Башня Lakhta Center. Источник:

https://www .sputnik8.com/ru/st-petersburg/sights/lahta-centr (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.180 - Алиада центр в Шардже (ОАЭ), 2025 г. Источник: https://cdn.prod.website-files.com/667450562bc93667b63e34a5/6 6b47d04d51cc6ed5d04cdb1_aljada_shar jah.webp (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.181 - Новогодняя инсталляция в виде елки. «Арена-парк». Новосибирск, 2025 г. Источник:

https://news.myseldon.com/ru/news/index /276491265 (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.182 - Микрорайон в Одинцово. Источник: https://mk.mosreg.ru/sobytiya/novosti-ministerstva/18-08-2022-15-16-53-na-fasadakh-zhilykh-domov-v-balashikhe-poyavyatsya (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.183 - V&A Dundee, Kengo

Kuma (2018 г).

Источник:

https://www. stirw orld. com/see-features-kengo-kuma-s-v-a-dundee-is-a-jagged-concrete-jewel-for-the-scottish-city (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.184 - проект Лувра Абу-Даби, Ж. Нувель,ОАЭ. (2017г). Источник:

https://www.interior.ru/architecture/2231 -luvr-abu-dabi-vosmoe-chudo-sveta-v-tsifrakh.html (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.185 - Указатели в Лондоне Источник:

https://creativereview. imgix. net/content/u

ploads/2022/01/Fieldwork-

Facility_Brent-Cross-

Town_Wayfmding_10.jpg?auto=compres

s,format&q=60&w=1200&h=1800

(дата обращения: 24.04.2025). -

Изображение : электронное.

Рисунок А.186 - Указатели в Лондоне Источник:

https://ru.pinterest.com/pin/42784203336 1092409/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.187 - Указатели в Лондоне Источник:

https://creativereview. imgix. net/content/u ploads/2023/05/D60003.02-Brent-Cross-Town-

wayfinding.jpg?auto=compress,format& q=60&w=1620&h=1080 (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.188 - Указатели в Лондоне Источник:

https://ru.pinterest.com/pin/10414642882 130767/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.189 - Музей современного искусства в Кливленде, США (2012г). Источник:

https://archi.ru/projects/world/6724/muze i-sovremennogo-iskusstva-v-klivlende (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.190- House of Music Hungary, архитектор Соу Фудзимото, 2022 г. Источник: https://www.ungarn-tv.com/wp-

content/uploads/2018/08/Download-4-4-scaled.jpg (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.191- Культурный центр в

Пекине, 2017 г.

Источник:

https://www .modumag.com/wp-content/gallery/20150330-guardian-auction-house-in-beijing-welcomes-a-new-museum-1/auction-house.jpg (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.192- Саут-Бэнк в Брисбене,

1997г.

Источник:

https://za.pinterest.com/pin/39300950497 9997070/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.193 - Mary Bartelme парк в

Чикаго США

Источник:

https://hotwalls.ru/mary_bartelme _park-wallpapers.html (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.194- Парк Галицкого, Краснодар (2019г.). Источник:

https://gelio.livejournal.com/261655.html (дата обращения: 24.04.2025). -Изображение : электронное.

Рисунок А.195 - Метро в Сингапуре

(2018г).

Источник:

https://www.tumblr.com/lingshadow/143 3133 73160/equals-filming-location-in-singapore (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.196 - Новогодний декор, Казань, ул. Баумана (2025г.) Источник:

https://www .tripadvisor.ru/LocationPhot

oDirectLink-g298520-d556705-

i371077208-

Bauman_Street_Kazansky_Arbat-Kazan_Republic_of_Tatarstan_Volga_Di strict.html (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.197 - мечеть Джамек в Абу-Даби, Foster + Partners (2017г.) Источник:

https://viasun.ru/blog/dostoprimechatelno sti-abu-dabi/ (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.198 - Vancouver House в Ванкувере, Канада, 2021 г. Источник:

https://www.interior.ru/architecture/1450 0-big-v-kanade-arhitektura-neboskrebov.html (дата обращения: 24.04.2025). - Изображение : электронное.

Рисунок А.199 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: ближний план восприятия (до 100 м). Авторская визуализация в 3ds Max

Рисунок А.200 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: средний план восприятия (100-500 м). Авторская визуализация в 3ds Max

Рисунок А.201 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: дальний план восприятия (500-1200+ м). Авторская визуализация в 3ds Max

Рисунок А.202 - Схема пошагового формирования траектории движения: цепочка ориентиров с использованием трех планов. Авторская визуализация

1 —. - PRJP-^^ 1 I_1 1 1

ywn 1 i мулДи« г м - ялтл ъ у]М 3 rwirtHH* 3' v«* 2 ylis nufjtsüM Ш L IBJP^IKJ ДОЯ 2 иирэдм T поредм

Рисунок А.203 - Схема иерархии узлов: структурно-композиционная организация ориентиров проспекта К. Маркса. Авторская визуализация

Рисунок А.204 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: лето, день без осадков. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.205 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: лето, день, дождь. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.206 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: лето, ночь без осадков. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.207- Проспект К. Маркса, Новосибирск: лето, ночь, дождь. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.208 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: зима, день без осадков. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.209 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: зима, день, снегопад. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.210 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: зима, ночь без осадков. Авторская визуализация в Lumion

Рисунок А.211 - Проспект К. Маркса, Новосибирск: зима, ночь, снегопад. Авторская визуализация в Lumion

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Таблицы

Зависимость видимости ориентиров от дальности планов (лето, день)

100%

80% ° 60%

£ 40%

о. о

20%

и о

СП

О 50м 100м 500м Ihm 10мм

Дальность ориентиров

Таблица Б.2 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: лето, день без осадков. Авторская разработка

Таблица Б.3 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: лето, день, дождь. Авторская разработка

Зависимость видимости ориентиров от дальности планов (лето, ночь)

100%

80%

я 60%

5 40%

0 50м 1С Юм 5С 0м 1мм 10км

Дальность ориентиров

Таблица Б.4 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: лето, ночь без осадков. Авторская разработка

Таблица Б.5 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: лето, ночь, дождь. Авторская разработка

Зависимость видимости ориентиров от дальности планов (зима, день)

100%

80% I 60% -

I

£ 40%-о

¡5 20%-

со

0 50м 100м 500м 1км 10км

Дальность ориентиров

Таблица Б.6 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: зима, день без осадков. Авторская разработка

Таблица Б.7 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: зима, день, снегопад. Авторская разработка

Таблица Б.8 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: зима, ночь без осадков. Авторская разработка

Таблица Б.9 - График зависимости восприятия ориентиров от дальности планов: зима, ночь, снегопад. Авторская разработка