Организация управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Мацинина, Светлана Сергеевна

  • Мацинина, Светлана Сергеевна
  • кандидат экономических науккандидат экономических наук
  • 2011, Москва
  • Специальность ВАК РФ08.00.05
  • Количество страниц 172
Мацинина, Светлана Сергеевна. Организация управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции: дис. кандидат экономических наук: 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда. Москва. 2011. 172 с.

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Мацинина, Светлана Сергеевна

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ.

ВВЕДЕНИЕ.

ГЛАВА 1. ПОНЯТИЕ, СУЩНОСТЬ, ОСОБЕННОСТИ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПЕРЕВОЗОК В РОССИИ И МИРЕ.

1.1. Эволюция развития транспортной системы контейнерных перевозок в России и мире.

1.2. Понятийно-терминологический аппарат интермодальных систем транспортировки контейнеризованных грузов.

1.3. Исследование технического обеспечения интермодальных контейнерных перевозок.

1 А. Оценка современного состояния рынка контейнерных перевозок и перспектив его развития (основные преимущества и актуальные проблемы).

ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКИХ ПОДХОДОВ К ОРГАНИЗАЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕРМОДАЛЬНЫМИ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ.

2.1. Процессный подход к управлению интермодальной системой транспортировки.

2.2. Анализ взаимодействия субъектов управления контейнерными перевозками в логистических цепях поставок.

2.3. Моделирование процесса управления интермодальными контейнерными перевозками.

ГЛАВА 3. НАУЧНО-ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И УПРАВЛЕНИЮ ИНТЕРМОДАЛЬНЫМИ КОНТЕЙНЕРНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ.

3.1. Организация процесса управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок азиатско-европейского направления.

3.2. Информационное обеспечение интермодальных систем транспортировки контейнеров.

Рекомендованный список диссертаций по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Организация управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции»

Актуальность исследования. Глобализация - мощный фактор экономического развития - коренным образом изменила представление о жизни и стала катализатором процессов, оказывающих основополагающее влияние на экономическое состояние различных институтов. Мировое экономическое сообщество последовательно превращается в целостную экономическую систему, отчетливо прослеживается тенденция активизации экономического взаимодействия различных стран. В этих условиях транспортная отрасль, являющаяся вспомогательной по отношению к производственной, играет все более значимую роль в организации бизнес-процессов производства и реализации товаров.

Важную роль в общественном развитии играет научно-технический прогресс, вносящий существенные изменения в характер международной торговли и вызывающий наряду со структурными сдвигами изменение параметров материальных потоков: увеличение объемов товарооборота, увеличение скорости движения единицы товара по логистической цепи, удлинение и усложнение логистических цепей поставки товара.

Дальнейшее развитие экономических связей внутри любой страны, а также между странами усиливает роль транспорта, который должен обеспечивать ритмичность, бесперебойность, надежность, высокую скорость доставки без потерь и с минимальными издержками. Удовлетворение подобных требований возможно при внедрении новых логистических технологий построения транспортных цепей поставок, тесной координации и взаимодействии наземного, водного и воздушного видов транспорта на основе широкого внедрения логистических автоматизированных систем управления процессом транспортировки. В этих условиях требуется научно-методическое осмысление современных логистических форм организации процесса транспортировки грузов и решение вопросов развития транспортной инфраструктуры. Одним из передовых направлений технического прогресса на транспорте стало развитие контейнерных перевозок.

Контейнерные перевозки - это современный способ транспортировки грузов, , который создает благоприятные условия для более четкого, эффективного взаимодействия различных видов транспорта, позволяет организовать перевозку «от двери до двери». Использование контейнерного парка обеспечивает комплексную механизацию погрузочно-разгрузочных работ, упрощение технических, коммерческих и транспортно-экспедиционных операций, повышение сохранности грузов в процессе транспортировки, сокращение расходов на транспортную тару.

Благодаря контейнеризации грузопотоков, происходят глубокие изменения не только в материально-технической базе транспорта, но и в организации и коммерческой практике перевозок. Клиенты и операторы контейнерных перевозок все чаще отказываются от традиционной системы доставки груза каждым видом транспорта изолировано друг от друга, переходя к интегрированным интермодальным перевозкам. Следовательно, становится актуальным теоретическое осмысление и методическое обоснование организации и управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции.

Состояние изученности проблемы. Научные исследования, относящиеся к теме диссертационного исследования, можно условно разделить i на две группы: работы, посвященные логистике и мультимодальным/интер-модальным системам транспортировки, и публикации, освещающие контейнерные перевозки, современное состояние и тенденции развития контейнеризации. Логистике, управлению цепями поставок и мультимо-дальным/интермодальным перевозкам посвящены работы Аникина Б.А., Бауэрсокса Д.Дж., Гаджинского A.M., Клосса Д.Дж., Кретова И.И., Лимонова Э.Л., Левикова Г.А., Милославской C.B., Миротина Л.Б., Неруша Ю.М., Новикова Д.Т., Персианова В.А., Плужникова К.И., Резера С.М., Родкиной Т.А., Садченко К.В., Сергеева В.И., Степанова В.И., Тарабанько В.В., Троицкой H.A., Фёдорова Л.С., Чубукова А.Б., Шилимова М.В. и других авторов. Контейнеризации посвящены либо работы, отражающие техническую сторону контейнерных перевозок (техническая характеристика контейнеров, выполнение грузовых операций с контейнерами), либо статьи в тематических журналах и сети Интернет, освещающие современное развитие контейнеризации, аналитические обзоры, практическую возможность доставки груза в контейнерах различными видами транспорта.

Работ же, в которых бы был представлен анализ особенностей управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок, а также была бы предложена модель выбора оптимальных вариантов доставки, практически нет. В настоящей работе автор дал теоретико-методическое обоснование и разработал рекомендации по эффективному управлению интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции, а также предложил алгоритм выбора транспортно-технологической схемы доставки контейнера в условиях многокритериальности интермодальной системы транспортировки.

Цель и задачи исследования. Целью диссертационного исследования является обоснование теоретико-методических положений и разработка практических рекомендаций по управлению интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции.

Реализация поставленной цели потребовала решения следующих задач:

• исследования эволюции транспортной системы в целом и интермодальных контейнерных перевозок в России и мире с целью обобщения и систематизации преимуществ и недостатков контейнеризации и выявления закономерностей её развития;

• рассмотрения и уточнения семантики терминологического аппарата комбинированных, смешанных, мультимодальных и интермодальных систем транспортировки для выявления необходимых и достаточных признаков интермодальности;

• исследования современного состояния технического обеспечения интермодальных контейнерных перевозок с целью формирования набора классификационных признаков и последующей классификации контейнерного оборудования;

• анализа взаимодействия субъектов управления контейнерными перевозками и разработки организационной модели их функционирования;

• разработки методических рекомендаций по выбору оптимального маршрута доставки контейнеров в условиях многокритериальности интермодальной системы транспортировки;

• формирования алгоритма выбора поставщика логистических услуг в системе интермодальных контейнерных перевозок с использованием многофакторного анализа;

• разработки вербальной модели информационного обеспечения деятельности субъектов интермодальных контейнерных перевозок.

Объектом диссертационного исследования являются транспортные потоки контейнеризованных грузов в логистических цепях поставок.

Предмет исследования - процесс организации и управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции.

Теоретической и методической основой исследования явились положения и методики фундаментальных и прикладных наук в области экономики, логистики, управления на транспорте. В диссертации были использованы исследования и разработки отечественных и зарубежных ученых, нормативные документы РФ, статистические и аналитические материалы, публикации в периодической печати и открытые публикации в сети Интернет, посвященные логистике и управлению цепями поставок, интермодальным перевозкам и процессам контейнеризации в России и мире, а также опыт функционирования ряда зарубежных и российских компаний.

Автором использовались такие общенаучные методы, как диалектический метод познания, системный анализ, метод экспертных оценок, статистический анализ, методы моделирования.

Достоверность и обоснованность выводов, рекомендаций и научных положений, содержащихся в научной работе, подтверждается современным развитием теории логистики, обобщением результатов работ российских и зарубежных ученых, обсуждением основных положений исследования на международных и всероссийских научно-практических конференциях, апробацией результатов в практической деятельности транспортно-экспедиционных компаний.

Научная новизна диссертационного исследования заключается в систематизации и приращении научных знаний по организации управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции.

Научные результаты, полученные автором и обладающие новизной:

1) на основе анализа транспортной системы в целом и оценки современного состояния интермодальных контейнерных перевозок обобщены и систематизированы преимущества и недостатки контейнеризации, а «также выявлены закономерности её развития;

2) определена семантика терминологического аппарата систем транспортировки ' грузов несколькими видами транспорта: выявлены необходимые и достаточные признаки комбинированной, смешанной, мультимодальной и интермодальной перевозки; определена интермодальная перевозка как подвид мультимодальной с обязательным присутствием ключевого отличительного признака;

3) на основе сформированного набора классификационных признаков, обеспечивающих полный охват многообразного контейнерного оборудования, применяемого в интермодальных перевозках грузов, проведена классификация контейнеров;

4) на основе проведенной классификации субъектов управления интермодальными контейнерными перевозками (ИКП), их функций и зон активности, разработана организационная модель управления ИКП в условиях перехода от дискретной ответственности отдельных субъектов к непрерывной ответственности логистического провайдера интермодальных перевозок;

5) на основе анализа и оценки существующих методов принятия решения и обоснования применения модифицированного метода разработана методика выбора оптимального маршрута поставки контейнеров в условиях многокритериальное™ интермодальной системы транспортировки;

6) разработан алгоритм поиска и выбора поставщиков логистических услуг на базе критериев выбора участников интермодальной контейнерной перевозки;

7) разработана вербальная модель информационного обеспечения логистического цикла интермодальных контейнерных перевозок.

Практическая значимость диссертационного исследования состоит в разработке научно-практических рекомендаций по организации управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции. Данные рекомендации дают практический инструментарий для принятия обоснованных управленческих решений логистическими провайдерами интермодальных перевозок и другими участниками рынка контейнерных перевозок, позволяют повысить качество предоставляемых логистических услуг по доставке контейнеризованных грузов от производителя до потребителя и конкурентоспособность компании на рынке транспортных услуг. ,

Материалы диссертационного исследования могут быть использованы в процессе подготовки, переподготовки и повышения квалификации специалистов, а так же бакалавров и магистров в рамках специальности «Логистика и управление цепями поставок».

Внедрение результатов исследования. Результаты, полученные в ходе диссертационного исследования, были использованы автором в консультационной деятельности с целью повышения квалификации сотрудников и повышения конкурентоспособности компаний, занимающихся интермодальными контейнерными перевозками, - Московского представительства компании «Самскип Россия ГмбХ» (Германия) и компании ООО «Океанский Контейнерный Сервис» («Ocean Container Services Ltd.»), о чём свидетельствуют соответствующие справки о внедрении.

Апробация результатов исследования. Основные концептуальные положения и выводы диссертационного исследования были представлены и обсуждены на Всероссийских научных конференциях молодых ученых и студентов «Реформы в России и проблемы управления» (Москва, ГУУ, 2006, 2007, 2008, 2011) и II Всероссийской научно-практической конференции «Эффективная логистика» (Челябинск, Южно-Уральский Университет, 2008).

Результаты диссертационного исследования используются при проведении занятий по учебной дисциплине «Логистика», а также при проведении занятий по учебной дисциплине «Информационные системы и технологии в логистике и управлении цепями поставок» для студентов Государственного университета управления.

Публикации автора. По теме диссертации автором опубликовано 8 научных работ общим объемом 2,02 печатных листа, в том числе в журналах, рецензируемых ВАК, - 3 публикации в объеме 1,17 печатных листа.

Структура и объём работы. Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, списка использованной литературы и списка сокращений. Общий объем работы составляет 172 страницы машинописного текста. Работа содержит 10 рисунков, 20 таблиц и список литературы из 109 наименований.

Похожие диссертационные работы по специальности «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», 08.00.05 шифр ВАК

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Мацинина, Светлана Сергеевна

Выводы по III главе

1. Выявлены особенности интермодальной контейнерной перевозки в направлении Восток-Запад на примере основных вариантов доставки контейнеризованных грузов из КНР в РФ, проведена оценка преимуществ и недостатков каждого из вариантов.

2. Применение разработанных во второй главе диссертации методических рекомендаций по организации управления интермодальными контейнерными перевозками приводит на практике к возможности оперативного принятия рационального управленческого решения.

3. В транспортных системах, построенных на принципах логистики, вопрос сопровождения материального потока информационным является центральным для гарантии устойчивости и управляемости системы. Возможность эффективного управления системой зависит не только от наличия информации, но и от её характера, технических средств её получения и обработки. Автор считает важным создание логистическим провайдером базы знаний о проделанной работе с целью использования накопленного опыта в дальнейшей деятельности компании: при планировании своей работы, оперативном принятии верных управленческих решений, для оперативности оказания логистических услуг клиентам.

4. Полученные научные результаты и практические рекомендации по их внедрению увеличат эффективность управления интермодальными контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции за счет комплексного подхода к организации управления под ответственностью единого логистического провайдера.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе проведенного диссертационного исследования были получены следующие результаты и выводы:

1) на основе анализа транспортной системы в целом и оценки современного состояния интермодальных контейнерных перевозок обобщены и систематизированы преимущества и недостатки контейнеризации, а также выявлены закономерности её развития;

2) определена семантика терминологического аппарата систем транспортировки грузов несколькими видами транспорта: выявлены необходимые и достаточные признаки комбинированной, смешанной, мультимодальной и интермодальной перевозки; определена интермодальная перевозка как подвид мультимодальной с обязательным присутствием ключевого отличительного признака;

3) на основе сформированного набора классификационных признаков, обеспечивающих полный охват многообразного контейнерного оборудования, применяемого в интермодальных перевозках грузов, проведена классификация контейнеров;

4) на основе проведенной классификации субъектов управления интермодальными контейнерными перевозками, их функций и зон активности, разработана организационная модель управления ИКП в условиях перехода от дискретной ответственности отдельных субъектов к непрерывной ответственности логистического провайдера интермодальных перевозок;

5) на основе анализа и оценки существующих методов принятия решения и обоснования применения модифицированного метода разработана методика выбора оптимального маршрута поставки контейнеров в условиях многокритериальности интермодальной системы транспортировки;

6) разработан алгоритм поиска и выбора поставщиков логистических услуг на базе критериев выбора участников интермодальной контейнерной перевозки;

7) разработана вербальная модель информационного обеспечения логистического цикла интермодальных контейнерных перевозок.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Мацинина, Светлана Сергеевна, 2011 год

1. А.Мишарин «Состояние и перспективы развития контейнерных перевозок в России» журнал «Морские перевозки России», №2/2007.

2. Авдеев А.Н. Оптимальное планирование поставок в мультимодальных логистических системах: диссертация . кандидата экономических наук 08.00.05 / А.Н. Авдеев; Санкт-Петербург, 2008 114 с.

3. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия, практика. М.: Центр экономики и маркетинга, 2006. - 208 с.

4. Аникин Б.А. и др. Логистика: учебное пособие / Б.А. Аникин и др.; под ред. Б.А. Аникина, Т.А. Родкиной. М.: ТК Велби, Изд-во Проспект, 2006. -408 с.

5. Бауэрсокс Дональд Дж., Клосс Дейвид Дж. Логистика. Интегрированная цепь поставок. 2-е изд./Пер. с англ. H.H. Барышниковой, Б.С. Пинскера. -М.:ЗАО «Олимп-Бизнес»,2010. 640 с.

6. Бродецкий Г.Л. Системный анализ в логистике: выбор в условиях неопределнности: учеб. для студ. учреждений высш. проф. образования / Г.Л. Бродецкий. -М.: Издательский центр «Академия», 2010. 336 с.

7. Бродецкий Г.Л. Управление рисками в логистике: учеб. пособие для студ. учреждений высш. проф. образования / Г.Л. Бродецкий, Д.А.Гусев, Е.А. Елин. -М.: Издательский центр «Академия», 2010. 192 с.

8. Бродецкий Г.Л. Системная аналитика принятия решений в исследованиях логистики. М.: МЦЛ ГУ-ВШЭ, 2004. 170 с.

9. Бродецкий Г.Л., Руденко Я.Ю. Выбор наилучшего маршрута в цепях поставок как задача многокритериальной оптимизации // Логистика и управление цепями поставок, 2009. №6.

10. Галабурда В.Г. Оптимальное планирование грузопотоков. М., 1985.

11. Годовой отчет ОАО «ТрансКонтейнер», 2009г.

12. Голубчик А. Транспортная лингвистика // ЛОГИСТИК&система, 2006. -№7.-с. 17-21.

13. Гордон М.П., Тишкин Е.М., Усков Н.С. Как осуществить экономическую доставку товара отечественному и зарубежному покупателю. М., 1993.

14. Гражданский Кодекс Российской Федерации. Официальный текст с изменениями и дополнениями на 10 ноября 2004 года. М.: Изд-во Эксмо, 2004.-480 с.

15. Дыбская В.В., Сергеев В.И., Белов Л.Б. Корпоративная логистика: 300 ответов на вопросы профессионалов / Под ред. Сергеева В.И. М.: Инфра-М, 2008. - 976 с.

16. Единая транспортная система: Учеб. для вузов/ В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, А. А. Тимошин и др.; Под ред. В. Г. Галабурды. 2-е изд. с измен, и дополн. — М.: Транспорт, 2001. — 303 с.

17. Емельянов C.B., Ларичев О.И. Многокритериальные методы принятия решений. М.: Знание, 1985. 29 с.

18. Ефимова Е.Г. Транспорт в мировом хозяйстве / Е. Г. Ефимова. М.: Анкил, 2007. - 352 с.

19. Захаров К.В. и др. Логистика, эффективность и риски внешнеэкономических операций. Киев: ИНЭКС, 2000.

20. Звонков В.В. Взаимосвязь отдельных видов транспорта и основы организации смешанных перевозок. М.: Академия железнодорожного транспорта, 1953.

21. Использовать конкурентные преимущества. Для этого необходимо преодолеть разобщенность отдельных видов транспорта// Транспорт России. — 2005. 14-20 февраля.

22. История развития контейнерных перевозок Электронный ресурс. // URL: http://www.sea-brokers.com/history.php (дата обращения: 26.06.2008).164

23. Как правильно разместить груз в сухом контейнере Электронный ресурс. // URL: http://www.conteiner.ru/about/dry/page/?alias=cargo (дата обращения: 03.03.2011)

24. Кокин A.C., Левиков Г.А. Международная транспортная экспедиция. М.: Дело, 2005.-410 с.26. «Контейнеризация. Контейнерные перевозки», №10(16) октябрь, 2010 г.

25. Контейнеры: виды, размеры, характеристики, способы погрузки, крепление, маркировка / ред. Лариса Драчук. Москва: Торговый Дом металлов , 2009 - 110 с.

26. Кретов И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. -2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Академия внешней торговли. М.: Дело и Сервис, 2006. - 256 с.

27. Кузнецова, Анжелика Николаевна: Организация контейнерных перевозок : монография / А. Н. Кузнецова; Российский гос. открытый технический ун-т путей сообщ. Москва: РГОТУПС , 2007 139 с.

28. Ларичев О.И. Теория и методы принятия решений. М.: Логос, 2002. - 294 с.

29. Левиков Г.А. Управление транспортно-логистическим бизнесом. М.: Транслит, 2007.

30. Левиков Г.А., Тарабанько В.В. Смешанные перевозки (состояние, проблемы, тенденции). Учебное пособие. 3-е изд. испр. и доп. М.; Транс-Лит, 2008.-320 с.

31. Левиков Г.А., Тарабанько В.В. Укрупнение океанских линейных перевозчиков и их превращение в глобальных интегрированных поставщиков услуг транспорта, логистики и экспедирования// Транспорт: наука, техника, управление. 2008. - №12. - С. 29-34.

32. Левченко Д.А. Как не ошибиться с выбором вида транспорта // ЛОГИСТИКА сегодня, 2008. №1.

33. Леонтьев Р.Г. Транссибирский контейнерный мост «Западная Европа

34. Восточная Азия»: тенденции и факторы развития: монография/ Р.Г.165

35. Леонтьев, H.A. Шпилева; М-во трансп. Российской Федерации, Федеральное агентство ж.-д. трансп., ГОУ ВПО "Дальневосточный гос. унт путей сообщ.", Российская акад. наук, Вычислительный центр ДВО РАН. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. - 146 с.

36. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. Издание третье, переработанное и дополненное. СПб.: Издательство ООО «Модуль», 2006. - 600 с.

37. Литвак Б.Г. Управленческие решения. М.: Тандем, 1998.

38. Мацинина С.С. Современное состояние рынка контейнерных перевозок и перспективы его развития (основные преимущества и актуальные проблемы) // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. -2011,-№2.-С. 81-84.

39. Мацинина С.С. Анализ субъектов управления контейнерными перевозками в логистических цепях поставок продукции // РИСК: Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. 2011. - №3.

40. Мацинина С.С. Понятийно-терминологический аппарат мультимодальной системы перевозки контейнеризованных грузов // Вестник ИДНК. 2011. -№3. - С. 147-152.

41. Мацинина С.С. Понятийно-терминологический аппарат смешанных мультимодальных систем транспортировки контейнеризованных грузов // Реформы в России и проблемы управления 2011: Материалы 26-й

42. Всероссийской научной конференции молодых ученых. Вып. 1; Государственный университет управления. М.:ГУУ, 2011. - С. 183-185.

43. Мескон М. и др. Основы менеджмента. — М.: ДЕЛО, 2000. — 704 с.

44. Милославская C.B., Плужников К.И. Мультимодальные и интермодальные перевозки: Учеб. пособие. -М.: РосКонсульт, 2001. 368 е., ил.

45. Миротин В.А., Ташбаев Ы.Э. Интермодальные и мультимодальные системы. Транспорт: наука, техника, управление. Сб. ВИНИТИ. 1993, №1.-с. 3-9.

46. Моисеева, Н. К. Экономические основы логистики. М. ИНФРА-М, 2008. -528 с.

47. Научные школы и направления менеджмента Электронный ресурс. // URL: http://ru.wikipedia.org (дата обращения: 19.09.2009).

48. Неруш Ю.М. Логистика : учебник / Ю.М. Неруш. М: Проспект, 2006. -520 с.

49. Никифоров B.C. Мультимодальные перевозки и транспортная логистика: Учеб. пособие для студентов высш. и сред. проф. учеб. заведений водн. трансп./ B.C. Никифоров; М-во трансп. Рос. Федерации. Новосиб. Гос. Акад. Вод. Трансп. Новосибирск, 1999. - 103 с.

50. Обзор морского транспорта 2008г. Доклад секретариата ЮНКТАД, Организация объединенных наций. Нью-Йорк и Женева, 2008 г.

51. Олещенко Е.М. Основы грузоведения: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / Е.М. Олещенко, А.Э. Горев. 2-е изд., стер. — М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 288 с.

52. Организация и контроль выполнения управленческих решений на предприятии Электронный ресурс. // URL:http://vsempomogu.ru /economika/mened/88-15.html (дата обращения: 17.07.2011).

53. Основные направления социально-экономического развития РФ на долгосрочную перспективу (2005-2020 гг) М., 2003.

54. Паршина Р.Н. Логистика транссибирских контейнерных перевозок. — М.:ВИНИТИ РАН, 2008. 420.

55. Персианов В.А., Милославская C.B. Смешанные железнодорожно-водные перевозки. Экономика, планирование, управление. М.: Транспорт, 1998. -232 с.

56. Плужников К.И. Транспортное экспедирование. М.: Консульт, 1999.

57. Правила для транспортных документов на смешанную перевозку ЮНКТАД/МТП = UNCTAD/ICC rules for multimodal transport documents: на рус. и англ. яз. / Пер. с англ. канд. юр. наук В. М. Сенчило. М. : Консалтбанкир , 1998 - 62 с.

58. Проблемы эффективного использования и развития транспорта / JI. В. Канторович; Редкол.: В. Н. Лившиц и др.; Предисл. В. Н. Лившица, Н. В. Паенсона.; АН СССР, Комис. по пробл. трансп., ВНИИ систем, исслед.1. М. : Наука, 1989-301 с.

59. Резер С.М. Логистика. Словарь терминов/ С.М. Резер, А.Н. Родников; под общ. ред. Резера С.М. М.: ВИНИТИ, 2007 - 411 с.

60. Резер С.М. Мультимодальные перевозки на основе контейнеризации, Транспорт, наука, техника, управление, 2009 г.

61. Резер С.М. Управление транспортом за рубежом. М.: Наука, 1994.

62. Резкий рост грузов из Азии: повышение тарифов на регулярных контейнерных линиях// Ниппон Кейдзай. 1998. - 16 декабря.64. «РЖД-Партнер», №17 (189) сентябрь, 2010 г.

63. Российский контейнерный рынок. Industry Reference Book. ИАА "SeaNews", Санкт-Петербург, 2009 60 с. http://www.seanews.ru /products/product.asp?productID= 197.

64. С.М. Резер «Не контейнеризовано 94% грузов» // журнал «Контейнерный бизнес», №3/2006.

65. Сергеев В.И. Справочник логиста: международная перевозка грузов/ В.И. Сергеев, М.Ю. Чепурной, Г.Р. Мкртчан; под ред. Сергеева В.И. — Т. 2. — М.: МЦВДНТ «Москва», 2007. 208 с.

66. Симонова J1.H. Рынок международных грузоперевозок: влияние кризиса и посткризисное развитие, III Международная конференция «ТРИЛОГИЯ», 2010 г.

67. Спицнадель В.Н. Теория и практика принятия оптимальных решений. -СПб: издательский дом «Бизнес-пресса», 2002.- 394 с.

68. Степанов В.И. Логистика / В.И. Степанов. М: Издательство «Проспект», 2009.

69. Степанов В.И. Логистика в товароведении / В.И. Степанов. М: Издательство «Академия», 2007.

70. Стратегия развития российской транспортной системы до 2020 гг — М., 2007.

71. Тарабанько В.В. Практические основы интермодализма. Вестник трансопрта. 2005, №1. - с. 28-33.

72. Тарараев A.C. Управление комплексом логистических услуг в транспортно-экспедиционном обслуживании международных цепей поставок телекоммуникационного оборудования: диссертация кандидата экономических наук / A.C. Тарараев. -М., 2010. 182 с.

73. Терминология комбинированных перевозок, подготовленная ООН при участии ЕС, ЕКТМ, Нью-Йорк-Женева, 2001.

74. Тихонов A.B. Использование многофакторного анализа для выбора поставщика логистических услуг // ЛОГИСТИКА сегодня, 2004. №1.

75. Триус Е. Б. Задачи математического программирования транспортного типа, Москва «Советское радио» - 1967 г. - 204 с.

76. Троицкая H.A., Чубуков А.Б. Единая транспортная система М., Академия, 2003. 240 с.

77. Троицкая H.A. Мультимодальиые системы транспортировки и интермодальные технологии: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / H.A. Троицкая, А.Б. Чубуков, М.В. Шилимов. М.: Издательский центр «Академия», 2009. - 336 с.

78. Управление. Функции управления Электронный ресурс. // URL: http://college.ru/economics/part2/21.htm (дата обращения: 21.09.2009).

79. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг) (подпрограмма «Развитие экспорта транспортных услуг». Распоряжение Правительства РФ № 2188 от 09.12.2005 г.)

80. Фёдоров JI.C. Лекции по дисциплине «Транспортировка в логистике» для студентов 4 курса очной формы обучения специальности «Логистика». — ГУУ, 2005.

81. Фёдоров Л.С. Общий курс транспортной логистики: учебное пособие / Л.С. Фёдоров, В.А. Персианов, И.Б. Мухаметдинов; под общ. ред. Л.С. Фёдорова. -М.: КНОРУС, 2011.-312 с.

82. Филиппов Е.Е. Дискретная ответственность // epsilon.ya.ru епиСлон: сетевой журнал 2011. Электронный ресурс. // URL: http://epislon.ya.ru/12033 (дата обращения: 20.02.2011).

83. Филиппов Е.Е. Повышение конкурентоспособности интермодальных перевозок на основе логистического подхода к регулированию информационных потоков: диссертация . кандидата экономических наук / Е.Е. Филиппов. М., 2007. -91 с.

84. Шанайца П.П. Экономическая оценка развития системы мультимодальных контейнерных перевозок в международном сообщении: диссертация . кандидата экономических наук / П.П. Шанайца. М., 2005. - 160 е., ил.

85. Шатилов C.B. Россия на мировом транспортном рынке (в секторе интермодальных контейнерных перевозок). М.: Славянский деловой институт им. К.В. Нечаева, 2008. - 109 с.

86. Cotainerization Электронный ресурс. // URL: http://en.wikipedia. org/wiki/Containerization (перевод автора диссертации) (дата обращения: 14.04.2008).

87. Containerisation International Yearbook, 2005. 895 p.

88. Frederic P. Miller. Containerization 2010.

89. Goodwin, P. Decision analysis for management judgment. John Wiley & Sons, 1998.-453 p.

90. Hastie R., Dawes R. M. 2001. Rational Choice in an Uncertain World. Sage, Thousand Oaks, CA.

91. Keeney R.L., Raiffa H. Decisions with multiple objectives-preferences and value tradeoffs, Cambridge University Press, Cambridge & New York, 1993. -569 p.

92. Levinson Marc. The box: how the shipping container made the world smaller and the world economy bigger / Marc Levinson, Princeton; Oxford: Princeton univ. press, cop. 2006 XI, 376 c.

93. Logistic Club Электронный ресурс. // URL: http://www.logist.ru (дата обращения: 18.05.2009)

94. Meersmans Patrick Johannes Maria. Optimization of container handling systems. IV. Rotterdam Erasmus univ., 2002. - 160 c.

95. MOL Container Guide/ Mitsui O.S.K. Lines, 2005.

96. Muller G. Intermodal Freight Transportation. Westport: Eno Foundation for Transportation. 1989. - 243 p.

97. Payne, J. W., J. R. Bettman, E. J. Johnson. The adaptive decision maker. Cambridge University Press, Cambridge, UK. 1993.

98. Ranyard, R. Decision making strategies. In B. Everitt and D. C. Howell (Eds), Encyclopaedia of statistics in behavioral science, Chichester: Wiley. Volume 1, 2005, pp. 466-471.

99. UN Convention on International Multimodal Transport of Goods Электронный ресурс. // URL: http://www.transportrecht.org/dokumente/ MULTIMOD.pdf (дата обращения: 27.06.2009).

100. UNCTAD Reports (2008-2010).

101. Uranli O.Y. Improving Sales in freight Forwarding by Using Contemporary Tools. State University of New York Maritime College. 2000. 85 p.

Обратите внимание, представленные выше научные тексты размещены для ознакомления и получены посредством распознавания оригинальных текстов диссертаций (OCR). В связи с чем, в них могут содержаться ошибки, связанные с несовершенством алгоритмов распознавания. В PDF файлах диссертаций и авторефератов, которые мы доставляем, подобных ошибок нет.