Оценка экономической устойчивости мобильного строительного предприятия тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 08.00.05, кандидат экономических наук Сурат, Игорь Львович

• Сурат, Игорь Львович
• кандидат экономических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат экономических наук Сурат, Игорь Львович

Введение.

Общая характеристика работы.

1. Формирование экономической устойчивости строительного предприятия.

1.1. Потенциалоемкость строительной системы.

1.2. Формирование потенциалоемкости строительного предприятия с учетом его мобильности.

1.3. Определение экономической устойчивости строительного предприятия с учетом степени использования его потенциала.

1.4. Экономическая устойчивость строительного предприятия.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Оценка экономической устойчивости мобильного строительного предприятия»

Общая характеристика работы Актуальность темы исследования. В современных условиях рыночной экономики России, характеризующей изменяющую динамику спроса и предложений на отдельные виды строительных объектов, нестабильной надежностью взаимодействия подрядчиков и инвесторов, рассредоточенности строительных объектов, требующих повышенной мобильности строительных предприятий возникает необходимость в тщательном формировании портфеля их заказов. В период организационно-технологической подготовки производства кроме характеристик строительных объектов, параметров мощности строительных фирм и рационального их функционирования, требуется анализ мобильного строительного предприятия на его экономическую устойчивость. Экономическая устойчивость строительной фирмы в значительной мере определяется степенью использования ее рабочей мощности ее надежности, значение которой колеблется в заметных пределах под влиянием организационно-технологических параметров производства, организационных форм его управления, а также условием мобильности строительных систем, связанных с рассредоточенностью возводимых объектов. В рыночных условиях зона экономической строительного предприятия резко меняется под влиянием ее мобильности. Поэтому весьма актуальной становится проблема исследования и разработка методик: во-первых, по степени влияния рассредоточенности объектов на потерю мощности строительной фирмы и связанные с ней изменения экономических параметров при требуемой системе перемещения всех видов ресурсов, а, во-вторых, по степени мобильности строительной фирмы и характера изменения указателей ее экономической устойчивости и, в-третьих, по определению зон совместимости степени мобильности и экономической устойчивости для того, чтобы при строительном производстве не выходить из области несостоятельности строительного предприятия. В период формирования ее производственных программ на глубину от одного до двух лет, а также при обоснованности условий участия в торгах, необходимо уже на этом временном шаге знать возможность совмещения изменяемой мощности строительной фирмы с зоной ее экономической устойчивости. Следовательно, надо разработать не сложный, но достоверный в виде методических подходов аппарат, позволяющий на стадии организационно-технической подготовки производства прогнозировать области, в пределах которых достигается экономическая состоятельность строительного предприятия с учетом ее мобильности.

Научно-экономическая гипотеза. В работе принята гипотеза о том, что экономическую устойчивость строительного предприятия можно обеспечить на протяжении времени возведения объекта, если минимальные издержки на поддержание максимальных значений будут совпадать с областью рентабельности продуктивной строительной системы.

Цель исследования. Разработка аналитических методов и практических методик, позволяющих оценить на стадии организационно-технологической подготовки строительного производства совместимость области экономической устойчивости строительного предприятия с различной степенью его мобильности при рассредоточенном возведении объектов. Разработанные методы позволят строительным предприятиям снизить до допустимых пределов уровень организационно-экономического риска и обеспечить экономическую устойчивость при различной степени их мобильности.

Задачи исследования. Для реализации поставленной цели в работе решаются следующие задачи исследования:

• разрабатываются методы формирования потенциала мобильного строительного предприятия по следующим его состояниям: нормативно-техническому, организационно-технологическому, ресурсному (мобильному) и системе управления;

• предлагается методика оценки надежности строительного предприятия (как степень использования ее входной мощности) под влиянием отказов и сбоев, возникающих за счет мобильности и степени использования элементов строительного производства при их сочетании во времени и их влиянии на экономическую устойчивость;

• устанавливаются методы определения границ области экономической устойчивости строительного предприятия с учетом влияния степени использования ее организационно-технологического потенциала (мощности), степени мобильности строительной системы и совместного их влияния на выбор области эффективной работы строительного предприятия.

Теоретическая и методологическая основа исследования. В качестве базы приняты результаты исследований, выполненных российскими и зарубежными учеными, опыт работы строительных фирм в рыночных условиях, теория системного подхода, теория мобильности и надежности, теория микроэкономики, теория потенциалоемкости, теория устойчивости систем.

Научная новизна. На основе исследований получены новые результаты в виде:

• методики комплексного подхода, позволяющего определить границы эффективной работы строительного предприятия при переменных значениях ее потенциала и мобильности коэффициента надежности и его экономической устойчивости;

• закономерностей и ограничений, позволяющих описать организационно-технологический потенциал строительного предприятия, его взаимосвязь с экономической устойчивостью, изменяемую под влиянием выходной мощности, нормативно-технического, организационно-технологического, ресурсного (мобильного) и управленческого состояний. Расчет потенциала построен на основе определения готовности системы к деятельности;

• моделей, характеризующих экономическую устойчивость, изменяемую под влиянием организационно-технологической надежности строительного предприятия, структуры строительно-монтажных работ, нормативно-технического, ресурсного (мобильного) и управленческого состояний. Расчетные величины надежности (коэффициента готовности), изменяющиеся под влиянием мобильности систем могут быть использованы, для анализа организационно-технологического потенциала строительного предприятия в процессе оценки его экономической устойчивости;

• графо-аналитического метода определения области экономической устойчивости мобильного строительного предприятия, при совместном влиянии на нее переменных значений ее мощности, степени использования мощности и мобильности. Установление области эффективной деятельности мобильного строительного предприятия позволяет прогнозировать и устанавливать допустимые пределы изменения производственных программ, условий торгов и получения тендоров.

Практическая значимость. Результаты проведенных исследований позволяют:

• прогнозировать экономическую устойчивость и эффективность работы мобильного строительного предприятия на стадии разработки организационно-технологических программ по возведению или обновлению зданий и сооружений исходя из своих организационных возможностей с учетом мобильности строительной системы;

• определять характер тенденций достаточности, потенциала строительного предприятия и области экономической устойчивости для его соответствия контракт условиям деятельности на всех стадиях формирования ее выходной мощности с учетом мобильности строительной системы;

• устанавливать допустимые границы областей экономической устойчивости строительной фирмы при ее определенных организационных возможностях с целью избежания банкротства и рационального планирования производственных программ.

Достоверность полученных результатов. Сравнение теоретических и практических данных осуществлялось путем достаточной (с вероятностью равной 0,95) статистической выборки из генеральной совокупности данных, которые оценивались критериями Фишера и Колмогорова. Основные выводы и результаты исследований опубликованы в 4-х работах, а также доложены на конференциях в строительных вузах и строительных объединениях и фирмах.

Диссертация состоит из введения и четырех глав, выводов и списка используемой литературы 190 наименований. Работа изложена на 178 страницах машинописного текста и сопровождается 20 рисунками и 21 таблицей.

Заключение диссертации по теме «Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда», Сурат, Игорь Львович

5. ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

1. В основу метода расчета экономической устойчивости строительного предприятия, с учетом его надежности и мобильности принимается концепция о совмещении областей взаимовлияния его организационно-технологического и экономического состояний, при которых предельные затраты не должны превышать предельную выручку. При этом, организационно-технологическое состояние должно соответствовать структуре и качеству параметров строительной продукции, включая в них архитектурные, конструктивно-объемные решения, структуру строительно-монтажных работ и их объемы.

Экономическое состояние, характеризуется соответствием между предельно допустимыми объемами выполняемых строительно-монтажных работ (объемами выручки) с предельными затратами, обеспечивающими расчетную массу прибыли.

Границы совместимости указанных состояний и определяют область, в пределах которых мобильное строительное предприятие способно выполнить поставленные перед ней производственные и коммерческие задачи, находясь в зоне своей состоятельности - экономической устойчивости. Указанные ограничения мобильного строительного предприятия целесообразно прогнозировать и учитывать еще на стадии подготовки производства и формировании ее производственных программ, в том числе при принятии решений о целесообразности участия в тендерах, торгах, обосновании приема заказов и т.п. Таким образом, области минимального предпринимательского риска (области экономической устойчивости) находятся путем нахождения эффектов и ограничений по организационно-технологическим и экономическим состояниям мобильного строительного предприятия.

2. Рациональным методом формирования достаточности потенциала мобильного строительного предприятия следует считать итерационное ограничение входной мощности по нормативному, надежностному, мобильному и управленческому состояниями.

Целесообразно устанавливать соответствия организационно-технологического потенциала строительного предприятия (строительного потока) с определенными

146 характеристиками возводимых объектов и его экономической устойчивости графоаналитическим методом. Для этого, на график наносятся кривые прямых затрат себестоимости строительно-монтажных работ, отнесенных на единицу продукции и части постоянных удельных накладных затрат (маржинальных издержек) и плоскость договорных цен. Точки пересечения продукта и минимальной заданной величиной удельной прибыли, дают возможность установить область рациональных и допустимых объемов строительно-монтажных работ: первый и второй порог рентабельности, при значении которых цена продукта равна его себестоимости по прямым затратам; технический оптимум организационно- технологической системы, равный минимальной величине себестоимости и ее экономический оптимум, который соответствует минимальной допустимой прибыли; область экономической устойчивости, т.е. безубыточности фирмы. В результате, для рассматриваемого состояния строительной системы, установлен рациональный диапазон ее производительности, который находится между техническим и экономическим оптимумом.

3. Степень использования организационно-технологического потенциала строительного предприятия целесообразно оценивать готовностью его систем к выполнению заданных целей, которая определяется на основе закономерностей теории надежности. Надежность является одним из важнейших технических показателей трансформации входной мощности строительного предприятия, но одновременно надежность характеризует реальную эффективность организационно-технологической системы, которая является основной составляющей экономической устойчивости.

Факторы, влияющие на изменение надежности потенциала мобильного строительного предприятия, можно классифицировать по признакам готовности и мобильности строительного производства на три группы: технико-организационные (отказы, связанные с неточностью выполнения нормативов); надежностные (отказы, связанные со степенью использования мощности по организационным причинам); мобильные (отказы, связанные с перемещением и концентрацией элементов производства), а также по признаку характеристик отказов: внезапные и постепенные, полные и частные, независимые и зависимые, устойчивы и неустойчивые (сбои).

Анализ работ мобильных строительных предприятий позволил выявить закономерности изменения коэффициента готовности элементов строительного производства в зависимости от конкретных условий. Получены управления, характеризующие коэффициенты готовности строительных процессов, которые меняются от мощности и мобильности строительного предприятия. Определена степень колебания экономических показателей под влиянием изменения организационно-технологических факторов строительных систем. Найдены зависимости изменения потенциала строительных систем и областей их экономической устойчивости. Экономическая устойчивость строительного предприятия достигается путем установления достаточности его организационно-технологического потенциала (входной и выходной мощности).

Максимальная потеря мощности строительного предприятия наблюдается за счет мобильности его ресурсов, как способности элементов строительного потока перемещаться в заданных направлениях, концентрироваться в необходимых сочетаниях в районе строительства в виде достаточной для выполнения работ и рационального функционирования в конкретных условиях производства.

4. В случае недостаточности объема продуктивности строительного предприятия при формировании производственных программ строительной системы, области экономической устойчивости можно увеличить за счет использования интенсивного или экстенсивного пути ее развития. В обоих случаях инновационный проект будет связан на момент его осуществления с увеличением как удельной себестоимости строительной продукции, так и с увеличением (маржинальных издержек) переменной части накладных расходов на единицу продукции связанных со степенью использования потенциала строительной системы, и ее мобильности. Такие изменения вызывают сдвиг точек рациональной продуктивности строительной организации (строительного потока) и точек (областей) экономической устойчивости в сторону их увеличения при одновременном сдвиге технического и экономического оптимумов и зоны рентабельности. Новая зона рациональной продуктивности должна соответствовать параметрам формируемых производственных программ.

Производственная программа строительного предприятия должна формироваться в пределах области совмещения ее рациональных границ организационно-технологического и экономического состояний. При производственной и экономической целесообразности, в случае, если принимаемая производственная программа выходит из рациональной области продуктивности строительной организации, то в обязательном порядке следует рекомендовать осуществление дополнительного расчета предпринимательского риска.

5. Экономическая устойчивость строительного предприятия зависит от организационно-технологической мобильности и надежности, которые позволяют установить область ее рациональных параметров, ограниченных допустимыми объемами строительно-монтажных работ; техническим оптимумом при допустимой максимальной величине себестоимости строительного продукта; экономическим оптимумом, равным допустимой величине минимального значения прибыли. В результате наложения интегральных областей позволяют получить организационно-экономические параметры, в пределах которых строительная система не будет подвержена риску несостоятельности при выполнении заданных объемов и структуры строительно-монтажных работ.

Исследованиями показано (на основе статистической обработки результатов работы), что область экономической устойчивости строительных фирм, возводящих жилые здания, зависит от степени использования их мощности. В анализируемых случаях область экономической устойчивости находится в пределах коэффициента готовности строительной системы 0,85-0,57.

6. Разработанный метод определения (расчета) рациональных областей экономической устойчивости строительного предприятия с учетом динамики изменения его потенциала и мобильности основывается на графо-аналитической объемной модели, которые можно отнести к самым простым и приемлемым при использовании их в производственных условиях. Совмещение плоскостей, характеризующих изменение экономических показателей (удельной себестоимости, удельных маржинальных издержек и предельного дохода) под влиянием выходной мощности и готовности строительной системы, позволяет определять ее технический и экономический оптимум, а также первый и второй порог рентабельности.

Внедрение модели в практических условиях показало, что можно уменьшить предпринимательский риск, и увеличить прибыль на 3-4%.

Список литературы диссертационного исследования кандидат экономических наук Сурат, Игорь Львович, 2004 год

1. Аброшин Ф.И. Проблемы создания единой системы. М. Знание, 1989 г., с.93.

2. Аврамчук Е.Ф., Вавилов A.A. и др. Технология системного проектирования. М., 1988 г., с. 519.

3. Агапкин В.М., Хайтун А.Д. Мобильность строительной организации. М., Стройиздат, 1986.

4. Адамов В.Е. Факторный индексный анализ. М. Политиздат, 1977.

5. Алексеев A.C., Соскин С.А., Леонидова Н.И. Определение производственной мощности строительной организации. М. Стройиздат, 1974.

6. Анохин П.К. Принципиальные вопросы общей теории функциональных систем. М. АН СССР, 1971. С. 61

7. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. СПб. Питер, 1999.

8. Ансофф И. Стратегическое управление. М. Экономика, 1989.

9. Антанавигус А.К. Многоуровневое стратегическое моделирование отраслевых плановых решений. Вильнюс, 1977.

10. Антикризисное управление: от банкротства к финансовому оздоровлению. М, ЮНИТИ, 1994. //Аникушкин А.И. Наука - техника - экономика. М. Экономика, 1986.

11. Аникушкин А.И. Наука техника - экономика. М. Экономика, 1986.

12. Афанасьев В.А. Поточная организация строительства. Л. Стройиздат, 1990, с. 302.

13. Баззел Р.Д., Кокс Д.Т., Браун Р.В. Информация и риск в маркетинге. М. Фин-форм, 1993.

14. Бакланов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. М. Финансы и статистика, 1997.

15. Балабанов И.Т. Основы финансового менеджмента. М. Финансы и статистика, 1994.

16. Балецкий B.C. Программно-целевое совершенствование работы строительных организаций. Киев, 1987.

17. Балабанов И.Т. Риск- менеджмент. М. Финансист, 1996.

18. Беляев A.A., Короткое Э.М. Систематология организации. М. ИнфраМ,2000.

19. Берг А.И. Кибернетика и надежность. М. Знание, 1964, с. 196.

20. Бернес В., Хавранек П.М. Руководство по оценке эффективности инвестиции. М. ИнфраМ, 1995.

21. Бинкин Б.А., Черняк В.И. Эффективность управления: наука и практика. М. Наука, 1982.

22. Блаут М. Экономическая мысль в ретроспективе. М. Дело, 1994.

23. Бернар и Колли. Толковый экономический и финансовый словарь. М. Межд. отн. 1994.

24. Бриль А.Р. Функционально-стоимостной анализ в экономических расчетах. СПб. ЛГУ. 1989.

25. Бухгалтерский анализ. Киев, ТИБ, 1993.

26. Бондаренко В.М. Надежность строительных конструкций и мостов. М. РААСН, 1997.

27. Бородина Е.И. Финансы предприятий. М. ЮНИТИ, 1995.

28. Боумэн К. Основы стратегического менеджмента. М. ЮНИТИ, 1997.

29. Бруман Ю.С. Резервы интенсификации производственной базы строительства. М. Стройиздат, 1983.

30. Булгаков С.Н. Технологичность железобетонных конструкций и проектных решений. М. Стройиздат, 1983.

31. Бушуев Б.С. Эффективность развития строительного комплекса. М. Мысль.1983.

32. Быкова Е.В., Кукукина И.Г. и др. Практикум по финансовому менеджменту. М. Перспектива, 1997, с. 139.

33. Васильев В.М., Панибратов Ю.П. и др. Управление строительными инвестиционными проектами. СПб. ABC, 1997.

34. Вайцман И.Р. Счетный анализ. М. 1980.

35. Гинзбург A.B. Информация и информатизация в строительном комплексе. Проблемы информатизации, № 2, 1992, с. 48.

36. Гирусов Э.В. и др. Экология и экономика природопользования. М. ЮНИТИ, 1998.

37. Гитберг А.Д. Системное проектирование в строительстве. М. Стройиздат,1987.

38. Глазьев С.Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития. М. Влад, 1993.

39. Гличев A.B. Основы управления качеством продукции. М. Стандарты,1988.

40. Горфенкель В.Я., Купряков Е.М. Экономика предприятия. М. ЮНИТИ,1996.

41. Гражданский кодекс РФ. М., 1996.

42. Гранов Г.С. Систематехника в строительстве. Энциклопедический словарь, М. 1999.

43. Грабовый П.Г, Петрова С.Н., Романова К.Г. Риски в современном бизнесе М. Алане, 1994.

44. Грабовый П.Г., Цай Т.Н. и др. Организация строительного производства. М. 1999.

45. Градов А.Д. Экономическая стратегия фирмы. СПб, Спецлит, 1995.

46. Градов А.П. Стратегия экономического управления предприятием. СПб, 1993.

47. Грязнова А.Г., Спирина О.Э. Оценка бизнеса. М. Финстат, 1998.

48. Глухов В.В. Основы менеджмента. СПб, 1995.

49. Гусаков A.A. Организационно-технологическая надежность строительного производства в условиях автоматизированных систем строительного производства. М. Стройиздат, 1999 с. 435.

50. Гусаков A.A., Прыкин Б.В. и др. Организационно-технологическая надежность строительства. М., 1995.

51. Дитрих Кан. Планирование и контроль: концепция контролинга. М. Финстат, 1994.

52. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет. М. ЮНИТИ, 1997.

53. Денбинский Н.В. Вопросы теории экономического анализа. М. Финансы,1973.

54. Долан Э. Дж. Линжей Д. Микроэкономика СПб, 1994.

55. Журавлева В.И., Говдя С.Е. Комплексный анализ. М. Финансы, 1974.

56. Завадкас Э.К. Комплексная оценка и выбор ресурсосберегающих решений в строительстве. Вильнюс, 1987.

57. Закон РФ «О несостоятельности (банкротстве) предприятия». М. ЮНИТИ.1997.

58. Зайдель X., Теммен Р. Основы учения об экономике. М. Дело, 1994.

59. Ильенкова С.Д. Инновационный менеджмент. М. ЮНИТИ, 1997.

60. Ильин Н.И., Лукманова И.Г., Немчин A.M. и др. Управление проектами. СПб, Два-Три, 1996.

61. Иноземцев В.Л. За пределами экономического общества. М. Academia -Наука, 1998.

62. Карасев A.B. Методы анализа накладных расходов в строительстве. М. МИСИ, 1983.

63. Карасев A.B., Прыкин Б.В. и др. Методика выбора рациональных форм организации строительства специфических промышленных сооружений в условиях мобильности. Сыктывкар, 1986.

64. Киевский Л.Б. Комплексность и поток. М. Стройиздат, 1987.

65. Ковалев В.В., Патров В.В. Как читать баланс. М. Финстат, 1998.

66. Конвей Р.В., Максквелл B.JI., Миллер A.B. Теория расписаний. М. Наука.1975.

67. Крупенченко В.Р. Управление строительством. М, Стройиздат. 1986.

68. Куликов Ю.А. Имитационные модели и их применение. JI. Стройиздат, 1983, с. 224.

69. Ладанов И.Д. Практический менеджмент. М., 1995.

70. Лимитовский М.А. Методы оценки коммерческих идей. М. Дело, 1995.

71. Котляр Ф. Основы маркетинга. М. Прогресс, 1990.

72. Корюшкина С.В. Экономико-математические методы анализа потребительского спроса. М. МКИ, 1993.

73. Коуз Р. Фирма, рынок и право. М. Дело, 1993.

74. Кохно П.А. Менеджмент. М. Финансы и статистика, 1993.

75. Куприянов Е.М. Стандартизация и качество промышленной продукции. М., ВШ, 1993.

76. Ламбен Жан-Жак. Стратегический маркетинг. СПб, Наука, 1996.

77. Лисичкин В.А., Ковальский М.И. Организация управления в капстранах. М., Стройиздат, 1987.

78. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дьякова В.Г. Финансово-экономическая деятельность предприятия. М., ЮНИТИ, 1999.

79. Майер Э. Контролинг как система мышления и управления. М. Финансы и статистика, 1993.

80. Майталь Ш. Экономика для менеджеров, М. Дело, 1996.

81. Майбуру Е.М. Введение в историю экономической мысли от пророков до профессоров. М. Дело, 1996.

82. Мелкумов Я.С. Экономическая оценка эффективности инвестиций. М. ДИС, 1997.

83. Меркин P.M. Проблемы использования свойств целостности при планировании и управлении строительством. М. УС, 1979.

84. Методические рекомендации по планированию развития производственных мощностей СМО. М., 1989.

85. Митюшин B.C. Пути повышения экономической устойчивости строительных организаций. М. МГСУ, 1999.

86. Монфред Ю.Б., Прыкин Б.В. и др. Экономика отрасли. Промстройматериалы. М. Стройиздат, 1990.

87. Монфред Ю.Б., Меркин P.M. Экономика строительства. М. ВШ, 1987.

88. Меркин Р.Н. Экономические проблемы сокращения продолжительности строительства. М. Экономика, 1978.

89. Макпоннелл К.Р., Брю С.А. Экономикс: Принципы, проблемы и политика. М. Республика, 1992.

90. Маркин Ю.П. Анализ внутрихозяйственных резервов. М. Финстат. 1991.

91. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. М. Дело,1992.

92. Менкью Н.Г. Микроэкономика. М. МГУ, 1994.

93. Михеев А.Я. Руководство к анализу балансов. JI. Кооперация, 1980.

94. Небек Б. Наука об окружающей среде. М. Мир, 1993.

95. Немчинов B.C. Экономико-математические методы и модели. М., Мысль,1965.

96. Неруш Ю.М. Коммерческая политика. М. ЮНИТИ, 1997.

97. Николаев C.B. Сборный железобетон. Выбор технологических решений. М. Стройиздат, 1978.

98. Орешин В.П. Планирование производственной инфраструктуры. М. Экономика, 1986, с. 146.

99. Осмоловский В.В. Теория анализа хозяйственной деятельности. Минск, В.Ш. 1975.

100. Организационно технологическая надежность строительства. М. 1994, с.470.

101. Олейник П.П. Общая система подготовки строительного производства. М. Стройиздат, 1995, с. 260.

102. Панибратов Ю.П. Планирование эффективности строительного производства. Лд., 1985.

103. Панкратов Е.П. Воспроизводство и планирование основных фондов в сельском строительстве. М. Стройиздат, 1983.

104. Повышение эффективности мобильности строительных организаций под редакцией Б.В. Прыкина. М. Стройиздат, 1988, с. 240.

105. Полисюк Г.Б. Экономический анализ эффективности и темпов роста строительного производства. М., 1970.

106. Помлеев Ю.А. Интенсификация производственных процессов в строительстве. М. Стройиздат, 1975.

107. Прыкин Б.В. и др. Общий курс менеджмента. М. ЮНИТИ, 1998, с. 460.

108. Прыкин Б.В. и др. Повышение эффективности мобильных строительных организаций. М., Стройиздат, 1990.

109. Прыкин Б.В. и др. Основы управления строительными системами. М. Стройиздат, 1985, с. 310.

110. Прыкин Б.В. Стратегия экономики, М. Юнити, 2000г. с. 320.

111. Пурье Д. Эконометрия структурных изменений. М. Финстат, 1981.

112. Рекитар Я.А., Кондратьев В.В., Сидоров Ю.А. Строительный комплекс в капиталистической экономике. Функционирование экономического механизма. М. Наука, 1991.

113. Решке X, Шелле X. Мир управления проектами. М. Алане, 1994.

114. Ришар Жак Аудит и анализ хозяйственной деятельности предприятия. М. ЮНИТИ, 1997.

115. Романова А.Н., Лукманова И.Г. Оценка коммерческой деятельности предпринимательства. М. Финансы и статистика, 1993.

116. Румянцев A.M. и др. Инструментарий экономической науки и практики. М. Знание, 1985.

117. Румянцева З.П., Соломатин Н.А, Менеджмент организации. М. Инфра-М,1996.

118. Рудакова И.Е. Инновационный процесс в странах развитого капитализма. М., МГУ, 1991.

119. Румянцева З.П., Соломатнн H.A. Менеджмент организации. М. ИнфраМ,1995.

120. Рыбальский В.И. Системный анализ и управление в строительстве. М. Стройиздат, 1995, с. 190.

121. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятий. Минск Экопер, 1997.

122. Самочкин В.К. Гибкое развитие предприятия. М. Дело, 1998.

123. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М. Экопер. 1997.

124. Саати Т., Кернис К. Аналитическое планирование организации систем. М., Радио и связь, 1991.

125. Самуэлсон П. Экономика. М. Алгон, 1992.

126. Санто Б. Инновация как средство экономического развития. М. Прогресс.1990.

127. Серых P.JL, Щербаков Е.И. Проблемы прогнозирования длительных деформаций бетона. Сб. МГОУ, 1999.

128. Серов В.М. Производственная мощность строительно-монтажной организации. М. Стройиздат. 1979.

129. Систематехника строительства (под редакцией A.A. Гусакова). М. Новое тысячелетие, 1999, с. 435.

130. Смышляева А.М. Экономический рост и пропорции капитальных вложений. М. Экономика, 1976.

131. Соколов Я.В. Очерки по истории бухучета. М. Финансы и статистика,1991.

132. Стоянова Е.С. Практикум по финансовому менеджменту. М. Перспектива,1997.

133. Струмилин А.Г. Статистико-экономические очерки. М., Статистика, 1958.

134. Степанов И.С., Романова К.Г., Петрова С.Г. и др. Экономика строительства. М., 1999.

135. Стуков С.А. Функционально-стоимостной анализ. Калинин, 1982.

136. Стюарт Т. Интеллектуальный капитал. М. Academia, 1999.

137. Сорос Дж. Кризис мирового капитализма. М. Инфра-М, 1999.

138. Спектр М.Д. Выбор оптимальных вариантов организации и технологии строительства. М. Стройиздат, 1989.

139. Твисс Б. Управление научно-техническими нововведениями. М. Экономика, 1989.

140. Тодаро М.П. Экономическое развитие. М. МГУ, ЮНИТИ, 1997.

141. Туранская В.В. Основы построения системы показателей рентабельности в строительстве. Сб. трудов МГСУ. М., МГСУ, 1999.

142. Уткин Э.А. и др. Инновационный менеджмент. М. Акалис, 1996.

143. Уотерман Ф. Фактор обновления. М. Дело, 1995.

144. Фалькевеч H.A. Совершенствование структуры строительно-монтажного треста. М., Стройиздат, 1990.

145. Фалькевеч H.A. Производственные структуры СМО. М. МИУ, 1978.

146. Фоков Р.И. Выбор оптимальной организации и технологии возведения зданий. К, 1970.

147. Фоков Р.И. Экологическая реконструкция. Марк Союз, М. 2000.

148. Фостер Р. Обновление производства: атакующие выигрывают. М. Прогресс, 1987.

149. Фатхутдинов P.A. Производственный менеджмент. М. ЮНИТИ, 1997.

150. Финансовый менеджмент (под редакцией Стояновой Е.С.). М. Перспектива, 1993.

151. Хайман Д.Н. Современная микроэкономика: анализ и применение. М. Финансы и статистика, 1992.

152. Хачатуров Д. А. Формирование организационно-технологического потенциала строительной фирмы. Автореферат канд. Диссерт. М. МГСУ, 2000.

153. Хейне П. Экономический об аз мышления. М. Новости, 1991.

154. Хелферг Э. Техника финансового анализа. М. ЮНИТИ, 1996.

155. Хромец Ю.Н. Современные конструкции промышленных зданий. М. Стройиздат, 1982.

156. Хоскинг А. Курс предпринимательства. М. межд. отнош., 1993.

157. Черняк В.З. Управление инвестиционным проектом в строительстве. М. ДЛ, 1998.

158. Чесноков A.C. Инвестиционная стратегия, опционы и фьючерсы. М. НИИУМЭ, 1993.

159. Четыркин Е.М. Методы финансовых и коммерческих расчетов. М. Дело,1992.

160. Чулков В.О. Методические рекомендации по комплексной обработке документации (системотехнические проблемы). М. Цниипроект, 1983, с. 238.

161. Шумпетер И. Теория экономического развития. М. Прогресс, 1982.

162. Шапиро В.Д. Управление проектами. СПб. Два-Три, 1993.

163. Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа. М. ИнфраМ,1999.

164. Шифров А.Ф. Надежность системы управления в строительстве. М. Стройиздат, 1984, с. 96.

165. Шрейбер А.К., Абрамов Л.И., Гусаков A.A. и др. Организация и планирование строительного производства. М. Высшая школа, 1987, с. 368.

166. Шрейбер К.А. Технология и организация ремонта и реконструкции. М. МЫКХиС, 1997.

167. Цай Т.Н., Грабовый П.Г. Конкуренция и управление рисками на предприятиях в условиях риска. М. Алане, 1997.

168. Цай Т.Н. и др. Организация, экономика и управление строительством. М., Стройиздат, 1984.

169. Эванс Дж. Б., Берман В. Маркетинг. М., Экономика, 1990.

170. Яровенко С.М. Методические основы финансовой оценки инвестиционных проектов. Риски в современном бизнесе. М. Алане, 1994, с. 200.

171. Экономика строительства (Монфред Ю.Б., Лукманова И.Г. и др.). М., В.Ш., 1987.

172. Экономика и право. М., ЮНИТИ, 1999.

173. Areali R.A. Myer St.C. Fundamentals of Finance, MeCrow-Hill, 1995, p. 655.

174. Arving V. International Dimensions of Managrmrnt. Boston, Kent, 1983.

175. Hardwick Pd., Khan Bahabur, Langmed J. An introduction to moden economics. London, New York, 1986.

176. Cooper D.F., Chapman C.B. Risk analysis for large projects. Toronto, 1987.

177. Porter M.E. Cpmpitetive Anvantage. New York. The Free Press, 1985.

178. Flenriet M. Pouvoir et finance. Dalioz, 1977.

179. Frachon G., Romanet Y. Finance de L'entreprise, paris, Cuet, 1985, p. 350.

180. Gorbaut R. Theorie financière. Economica, 1987.

181. Gentron N.J., Ralph C.A. Judustrial Applications. New York, Wiley, 1991.

182. Gierszewska G., Romanowska M. Analiza strategiczna prdsiebiorstwa. W-wa, Ekonomiczne, 1995.

183. Debski St. Ekonomika i organizacja przedsiebiorstwa, W-wa, 1997.

184. Meunier-Rocher В. Le diagstic fïnansier, Paris, 1997, p. 221.

185. Philip R. Cateora Internatidnal Marketing, Bostori, 1990.

186. Pierrat C. Evaluer une entreprise. Nathan, 1990.

187. Lanoizelee F. et Ortega. G Le fonds de la trésorerie: nature. Focher, 1983.

188. Marquilie J.R. Editions Hommes et Techniques, 1981.

189. Simon Y. Techniques financières internationales. Economica, 1989.

190. Wagner Ch., Zavads Kas E., Rupprecht L. Ergebnisse der Zusammenarbeit der Wisserschaftsbereiche Technologie, Weimar, 1985.

191. Перечень опубликованных работ автора, в которых положены основные положения диссертации:

192. Сурат И. Л., Прыкина JI.B. Формирование организационно-технологического потенциала строительной фирмы в ее состоятельности. МИКХиС. 2002 г.

193. Сурат И.Л. и др. Мобильность строительной фирмы и ее экономическая устойчивость. МИКХиС. 2002 г.

194. Сурат И.Л., Прыкин Б.В. Степень использования потенциала строительной фирмы в зависимости от ее надежности и мобильности. МГСУ. 2002 г.

195. Сурат И.Л., Прыкина Л.В. Формирование факторного пространства, отражающего уровень технического развития строительной фирмы. МГСУ- 2002 г.

196. Сурат И.Л., Прыкин Б.В., Буньков И.Ф. Экономическая устойчивость строительного предприятия. МИКХиС. М., 2003 г.