Повышение эффективности гидрофицированных лесозаготовительных машин при эксплуатации в условиях низких температур тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.02.02, кандидат технических наук Хомутов, Максим Павлович

• Хомутов, Максим Павлович
• кандидат технических наук
• 2007

Оглавление диссертации кандидат технических наук Хомутов, Максим Павлович

Введение.

1 Современное состояние вопроса и задачи исследования.

1.1. Анализ основных параметров гидропривода и условий эксплуатации.

1.2. Влияние климатических условий на эффективность гидропривода.

1.3. Способы повышения эффективности гидравлического привода.

1.4. Схемы теплообменников, применяемых в гидроприводе самоходных машин.

2 Разработка математической модели гидропривода валочно-трелевочной машины Л3-235.

2.1. Анализ математических моделей гидропривода.

2.2. Разработка математической модели валочно-трелевочной машины Л3-235 с учетом устройства регулирования температуры.

3 Методика экспериментальных исследований.

3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований.

3.2. Стенд для выполнения лабораторных экспериментов.

3.3. Методы контроля параметров.

3.4. Обработка экспериментальных данных.

4 Сравнительный анализ теоретических и экспериментальных исследований 70 4.1 Влияние параметров теплообменника на интенсивность разогрева рабочей жидкости.

4.2. Методика расчета теплообменников на тепловых трубах с использованием каталитических нагревателей.

4.3. Расчет экономической эффективности от применения теплообменников на тепловых трубах с использованием каталитических нагревателей.

Основные результаты работы и выводы.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение эффективности гидрофицированных лесозаготовительных машин при эксплуатации в условиях низких температур»

Актуальность работы. Гидрофицированные машины различного технологического назначения эксплуатируются в самых разнообразных условиях в различных географических широтах, не редко при температурах ниже минус 30°С. Эффективность использования гидрофицированных машин в таких условиях заметно падает, и более того, возможна полная потеря работоспособности машины. Низкие температуры вызывают повышение вязкости рабочей жидкости, снижение эластичности материалов уплотнений и рукавов высокого давления, хладноломкость металлов, снижение объемного КПД насосов и ряд других нежелательных явлений. Для нагрева рабочей жидкости от минимальной температуры до оптимальной без использования средств активного разогрева затрачивается до четырех часов. В период разогрева гидропривода резко снижаются производительность и эффективность использования гидрофицированной машины. Наблюдается вибрации гидролиний и металлоконструкций навесного оборудования, снижение точности выполнения технологических операций, высокий уровень шума и значительное снижение ресурса гидрооборудования. Значительная часть отказов в гидроприводе самоходных машин происходит в зимние месяцы работы. Все это ведет к увеличению затрат на горюче-смазочные материалы и к увеличению трудоемкости выполняемых работ. Гидрофицированные машины, эксплуатируемые в суровых климатических условиях, особенно в условиях низких температур, требуют проведения ряда мероприятий по повышению их эффективности.

Указанные выше обстоятельства определяют актуальность проблемы повышения производительности гидрофицированных машин, эксплуатируемых в условиях низких температур.

Цель работы. Обеспечение работоспособности, повышение эффективности и увеличение ресурса узлов и деталей гидропривода лесозаготовительных машин, эксплуатируемых в суровых климатических условиях, регулированием температуры рабочей жидкости в гидросистеме.

Задачи исследования.

1. Определить влияние условий эксплуатации на параметры гидропривода и производительность лесозаготовительных машин;

2. Разработать математическую модель для расчета производительности валочно-трелевочной машины ЛЗ-2Э5 с учетом устройства каталитического теплообменника на тепловых трубах;

3. Провести экспериментальные исследования с целью определения коэффициентов теплоотдачи на поверхности тепловых труб в зоне испарения, для уточнения математической модели каталитического теплообменника на тепловых трубах;

4. Определить зависимости влияния параметров гидропривода валочно-трелевочной машины и конструктивных особенностей каталитического теплообменника на интенсивность разогрева рабочей жидкости.

Научная новизна.

1. Разработана математическая модель, позволяющая определить тепловой режим гидропривода и производительность валочно-трелевочной машины Л3-235 с учетом устройства каталитического теплообменника на тепловых трубах в зависимости от условий эксплуатации;

2. Установлены зависимости влияния конструктивных особенностей каталитического теплообменника и гидросистемы валочно-трелевочной машины на интенсивность разогрева рабочей жидкости, позволяющие определить параметры каталитического теплообменника на тепловых трубах в зависимости от характеристики гидросистемы и условий эксплуатации;

3. Определены коэффициенты теплоотдачи на поверхности тепловых труб в зоне испарения, позволяющие повысить точность математической модели гидропривода;

4. Предложена и научно обоснована методика расчета каталитического теплообменника на тепловых трубах и разработана номограмма для определения параметров теплообменника в зависимости от характеристики гидросистемы и условий эксплуатации машины.

Практическая ценность. Разработана программа для расчета теплового режима гидропривода валочно-трелевочной машины, а так же программа расчета каталитического теплообменника на тепловых трубах, которые позволят повысить качество проектных разработок, сократить их сроки и создать условия для применения системы автоматизированного проектирования. Разработана методика расчета каталитического теплообменника на тепловых трубах. Получена номограмма для определения параметров теплообменника в зависимости от вместимости гидросистемы, требуемого времени разогрева, климатических условий эксплуатации и степени разогрева рабочей жидкости.

Достоверность результатов обеспечивается: современными методами вычислений; адекватностью математической модели натурным условиям; необходимым объемом экспериментальных исследований; сходимостью теоретических и экспериментально полученных зависимостей.

Апробация работы. Основные положения работы рассмотрены на научно-практической конференции «Достижения ученых в развитии машиностроительного комплекса Красноярского края» (Красноярск, 2001 г.), на Российском научно-методическом семинаре по специальности 121100 -«Гидравлические машины, гидроприводы и гидропневмоавтоматика» (Самара, 2002 г.), на научно-технических семинарах ФГОУ ВПО Красноярского государственного технического университета с 2000 по 2006 гг.

Публикации. Основное содержание работы опубликовано в 5 статьях. Получен патент на устройство для термостатирования рабочей жидкости гидросистемы машины.

Реализация результатов исследований. Методические разработки приняты к внедрению отделом главного конструктора Красноярского завода лесного машиностроения. Кроме того, материалы диссертации используются в учебном процессе при выполнении курсовых и дипломных проектов по гидроприводу самоходных машин.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключения и списка используемых источников. Общий объем работы 110 страниц машинописного текста, в том числе 21 рисунок, 126 использованных литературных источников.

Заключение диссертации по теме «Машиноведение, системы приводов и детали машин», Хомутов, Максим Павлович

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

1. Анализ опыта эксплуатации самоходных машин оснащенных гидроприводом, а так же проведенные исследования, показали, что при работе гидрофицированных машин в условиях низких температур одним из наиболее эффективных путей повышения их производительности и эффективности является регулирование температуры рабочей жидкости в гидросистеме.

2. Разработана математическая модель, позволяющая определить тепловой режим гидропривода и производительность валочно-трелевочной машины ЛЗ-235 с учетом устройства каталитического теплообменника на тепловых трубах в зависимости от условий эксплуатации.

3. Получены расчетные зависимости температуры рабочей жидкости от продолжительности работы гидропривода машины и от температуры окружающего воздуха, а так же зависимости продолжительности цикла и производительности валочно-трелевочной машины от температуры рабочей жидкости.

4. Получены экспериментальные зависимости интенсивности разогрева рабочей жидкости от конструктивных параметров теплообменника. Анализ результатов проведенных исследований позволяет сделать вывод о высокой эффективности предложенной конструкции теплообменника.

5. С учетом результатов экспериментальных исследований разработана математическая модель каталитического теплообменника на тепловых трубах, позволяющая оценить влияние его конструктивных параметров и параметров гидропривода на интенсивность разогрева рабочей жидкости в гидросистеме. Расхождение результатов теоретических и экспериментальных исследований не превышает 10 %.

6. Предложена методика расчета каталитических теплообменников на тепловых трубах, предназначенных для разогрева рабочей жидкости в гидравлическом приводе, и получена номограмма для определения количества тепловых труб в теплообменнике в зависимости от требуемого времени разогрева, вместимости гидросистемы, температуры окружающего воздуха и степени требуемого разогрева гидропривода.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Хомутов, Максим Павлович, 2007 год

1. Адлер, Ю. П. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Марков, Ю. В. Грановский. М.: Наука, 1976. -354 с.

2. Андреев, В. А. Теплообменные аппараты для вязких жидкостей /

3. B. А. Андреев. Л., 1971. - 152 с.

4. А. с. 1320617 СССР. Установка для термостатирования рабочей жидкости гидросистемы самоходных машин / Е. А. Сорокин, С. В. Каверзин (СССР). опубл. 1987, Бюл. № 24.

5. А. с. 1530830 СССР. Гидропривод / С. В. Каверзин, В. П. Пуртовых,

6. C. С. Каверзина, Е. А. Сорокин (СССР). опубл. 1989, Бюл. № 47.

7. А. с. 1590711 СССР. Гидравлическая система / С. В. Каверзин, Е. А. Сорокин, С. С. Саранцева, Е. В. Андин (СССР). опубл. 1990, Бюл. № 33.

8. Барышев, В. И. Повышение надежности и долговечности гидросистем тракторов и дорожно-строительных машин в эксплуатации / В. И. Барышев. Челябинск: Южно-Уральское кн. изд-во, 1973. - 113 с.

9. Барышев, В. И Пути повышения надежности гидросистем тракторов / В. И. Барышев. М.: ЦНИИТЭтракторосельхозмаш, 1984. - 48 с.

10. Башта, Т. М. Вопросы применения жидкостей в самолетных гидравлических системах / Т. М. Башта // Вопросы надежности гидравлических систем. Вып. 1. Киев, 1960. - с. 5-20.

11. Башта, Т. М. Машиностроительная гидравлика / Т. М. Башта. М.: Машиностроение, 1971. - 640 с.

12. Беренгард, Ю. Г. Алгоритм формирования математической модели гидропривода произвольной структуры / Ю. Г. Беренгард, М. М. Гайцгори. -М.: Машиноведение, 1977.-№ 1.-С. 58-65.

13. Беркович, Ф. М. Определение потерь давления в центральных коллекторах гидропривода экскаваторов и кранов / Ф. М. Беркович и др. // Строительные и дорожные машины. 1977. - № 8. - С. 47-61.

14. Блюмин, С. В. Потери давления в золотниковых распределителях: сб. науч. тр. / С. В. Блюмин и др. М.: ВНИИстройдормаш, 1974. - Вып. 59. -С. 47-61.

15. Блюмин, С. В. Расчет тепловых режимов гидропривода с учетом теплообмена между отдельными участками: сб. науч. тр. / С. В. Блюмин и др. -М.: ВНИИстройдормаш, 1974. Вып. 64. - С. 16-26.

16. Богданович, Л. Б. Объемные гидроприводы / Л. Б. Богданович. -Киев: Техника, 1971.- 185 с.

17. Борисов, В. Н. Влияние температурных режимов рабочей жидкости на трение уплотнений гидроцилиндров / В. Н. Борисов, С. В. Каверзин. М.: Известия ВУЗов, Машиностроение, 1968. - № 4. - С. 88-92.

18. Бородин, М. В. Взаимное влияние местных сопротивлений в гидросистемах строительных машин / М. В. Бородин // Строительные и дорожные машины. 1970. - № 9. - С. 7-9.

19. Брон, Л. С. Гидравлический привод агрегатных станков и автоматических линий / Л. С. Брон, Я. Э. Тартаковский. М.: Машиностроение, 1967. -365 с.

20. Валочно-трелевочная машина ЛП-49 / П. И. Аболь и др. М.: Лесная промышленность, 1988. - 168 с.

21. Васильев, Л. Л. Теплообменники на тепловых трубах / Л. Л. Васильев. Мн.: Наука и техника, 1981. - 143 с.

22. Васильченко, В. А. Гидравлическое оборудование мобильных машин: справочник / В. А. Васильченко. М.: Машиностроение, 1983. - 301 с.

23. Васильченко, В. А. Особенности применения насосов для машин с гидравлическим приводом в условиях низких температур / В. А. Васильченко. Строительные и дорожные машины, 1973. - № 9. - С. 17-19.

24. Васильченко, В. А. Особенности работы гидравлически распределителей Р-20, Р-26, Р-32 в условиях низких температур / В. А. Васильченко и др. Строительные и дорожные машины, 1973. -№ 9. - С. 36-38.

25. Васильченко, В. А. Характеристики насосов гидроприводов машин, эксплуатируемых в условиях низких температур / В. А. Васильченко, В. С. Лейко // Вестн. Машиностроения. 1973. - № 1. - С. 24-26.

26. Васильченко, В. А. Рабочие жидкости для гидроприводов машин /

27. B. А. Васильченко, Н. В. Познянская // Механизация строительства. 1974. -№5.-С. 8-10.

28. Васильченко, В. А. О влиянии низких температур на работоспособность гидравлического привода строительных и дорожных машин / В. А. Васильченко, Г. И. Познянский. Механизация строительства. - 1973. - № 3.1. C. 5-6.

29. Вощин, А. И. Гидравлические и пневматические устройства на строительно-дорожных машинах / А. И. Вощин, И. Ф. Савин. М.: Машиностроение, 1968. - 503 с.

30. Временная типовая методика выполнения работ по обследованию экскаваторов и кранов в условиях эксплуатации. Красноярск: Красноярский филиал ВНИИстройдормаша, 1970. - 35 с.

31. Гаркави, Н. Г. Эксплуатационные исследования теплового состояния гидросистемы экскаватора Э0-4121А при положительных температурах окружающего воздуха / Н. Г. Гаркави, В. А. Дмитриев, С. П. Ереско. М.: ЦНММТЭстроймаш, 1981.-98 с.

32. Городецкий, К. И. Математическая модель объемных гидромашин / К. И. Городецкий, А. А. Михайлин. Вестник машиностроения, 1981. - № 9. -С. 14-17.

33. ГОСТ 26191-84. Масла, смазки и специальные жидкости. Ограничительный перечень и порядок назначения. Введ. с 01.01.85.

34. Грабовский, А. М. Гидравлические потери на начальных участках трубопроводов гидросистем пневмоколесных кранов / А. М. Грабовский, М. В. Бородин. Строительные и дорожные машины, 1972. - № 10. -С. 36-37.

35. Гриневич, Г. П. Надежность строительных машин / Г. П. Гриневич и др. М: Стройиздат, 1975. - 250 с.

36. Гречин, Н. К. Гидравлическое оборудование строительных и дорожных машин за рубежом: обозрение / Н. К. Гречин, В. А. Васильченко. -М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1974. 87 с.

37. Гричин, Н. К. Распределительная и регулирующая гидроаппаратура для строительных, дорожных и коммунальных машин / Н. К. Гричин, В. А. Васильченко. Строительные и дорожные машины, 1973. - № 9 - С. 2-4.

38. Гусман, М. Е. В. Выбор рабочих жидкостей и их влияние на долговечность гидравлических систем экскаваторов / М. Е. Гусман, Я. В. Селиван-чик. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1965. - 5 с.

39. Давыденко, Д. А. Применение магистральных фильтров в гидроприводах машин, эксплуатируемых при низких температурах / Д. А. Давыденко, В. А. Васильченко. Строительные и дорожные машины, 1973. - № 9. - С. 39-40.

40. Дан, П. Д. Тепловые трубы: пер. с англ. / П. Д. Дан, Д. А. Рей. М.: Энергия, 1979.-272 с.

41. Додин, Л. Г. Работа шестеренных насосов НШ при низких температурах окружающей среды / Л. Г. Додин, В. А. Завалишин, Н. В. Фролов. -Строительные и дорожные машины, 1973. № 9. - С. 38-39.

42. Додин, Л. Г. Результаты исследования работы гидропривода строительных и дорожных машин в условиях низких температур / Л. Г. Додин,

43. B. А. Васильченко, В. Н. Мельков // Динамика температур механических и гидравлических систем. Томск: Изд. Томского Ун-та, 1975, вып. 3, - С. 112122.

44. Додин, Л. Г. Особенности работы аксиально-поршневых насосов при низких температурах окружающей среды: труды ВНИИстройдормаша / Л. Г. Додин, Н. Д. Соколов. М.: ВНИИстройдормаш. - 1974. - Вып. 64.1. C. 35-40.

45. Долгачев, Ф. М. Основы гидравлики и гидропривод / Ф. М. Долга-чев, В. С. Лейко.-М.: Стройиздат, 1981.- 183 с.

46. Ерахтин, Д. Д. Гидросистемы лесозаготовительных машин / Д. Д. Ерахтин, Ю. И. Багин. М.: Лесная промышленность, 1979. - 200 с.

47. Жабарова, Г. М. Беспламенное каталитическое горение / Г. М. Жа-барова, Б. М. Каденаци. М.: Знание, 1972. - 196 с.

48. Жуков, Ф. П. Технико-экономическая эффективность повышения рабочего давления гидропривода экскаваторов: труды ВНИИстройдормаша / Ф. П. Жуков, Н. М. Генова, В. И. Пономарев. М.: ВНИИстройдормаш. -1974.-Вып. 64.-С. 31-34.

49. Зуев, Ю. С. Разрушение эластомеров в условиях, характерных для эксплуатации / Ю. С. Зуев. М.: Химия, 1980. - 288 с.

50. Ивановский, М. Н. Физические основы тепловых труб / М. Н. Ивановский, В. П. Сорокин, И. В. Ягодкин. М.: Атомиздат, 1978. - 255 с.

51. Инструкция по определению экономической эффективности создания новых строительных, дорожных, мелиоративных, торфяных машин лесозаготовительного и противопожарного оборудования и лифтов. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1978. - 280 с.

52. Каверзин, С. В. Обеспечение работоспособности гидравлического привода при низких температурах / С. В. Каверзин, Е. А. Сорокин, В. П. Лебедев. Красноярск, 1998. - 240 с.

53. Каверзин, С. В. Математическая модель системы регулирования температуры рабочей жидкости в гидроприводе / С. В. Каверзин, В. А. Дмитриев. Труды Краснояр. политехнического ин-та. Вып. 3. Красноярск, 1978. -С. 153-159.

54. Каверзин, С. В. Разогрев рабочей жидкости в гидросистеме самоходных машин / С. В. Каверзин, С. С. Каверзина. Строительные и дорожные машины, 1983.-№ 11.-С. 13-14.

55. Каверзин, С. В. Влияние климатических условий эксплуатации на производительность гидрофицированных самоходных машин / С. В. Каверзин, Е. А. Сорокин, С. С. Саранцева. Деп. в ЦНИИТЭстроймаше 29.10.90, №81-сд90, 8 с.

56. Каверзин, С. В. Методы повышения работоспособности и эффективности гидропривода самоходных машин / С. В. Каверзин // Вестник КГТУ. Красноярск, 1996,-С. 16-19.

57. Каверзин, С. В. Курсовое и дипломное проектирование по гидроприводу самоходных машин: Учебное пособие / С. В. Каверзин. Красноярск: ПИК "Офсет", 1997. - 384 с.

58. Казанцева, Л. И. Исследование теплового режима бульдозера с учетом особенности эксплуатации. Автореферат, дис. . канд. техн. наук / Л. И. Казанцева. Омск, 1978. - 28 с.

59. Кандыба, С. В. Влияние свойств рабочей жидкости на износ агрегатов гидравлической системы экскаваторов / С. В. Кандыба // Механизация строительства. 1964. - № 7. - С. 27-28.

60. Кандыба, С. В. Износ и долговечность агрегатов гидравлической системы экскаваторов / С. В. Кандыба. Грозный: Чечено-Ингушское кн. изд-во, 1966. - 185 с.

61. Каденаци, Б. М. Беспламенное каталитические источники тепла / Б. М. Каденаци, В. И. Сакеев // Сб. Проблемы кинетики и катализа. 1981. -№18.-С. 168-169.

62. Ковалевский, В. Ф. Теплообменные устройства и тепловые расчеты гидропривода горных машин / В. Ф. Ковалевский. М.: Недра, 1972. - 224 с.

63. Кухлинг, X. Справочник по физике: пер. с нем. / X. Кухлинг. М.: Мир, 1983.-520 с.

64. Лебедев, Н. И. Гидропривод машин лесной промышленности / Н. И. Лебедев // Лесная промышленность. М., 1986. - 196 с.

65. Лейко, В. С. Тепловой режим гидропривода строительных и дорожных машин / В. С. Лейко, В. А. Васильченко // Строительные и дорожные машины. 1973.-№ 8.-С. 14-15.

66. Лейко, В. С. Особенности расчета и проектирования гидропривода для обеспечения работоспособности при низких температурах / В. С. Лейко, В. А. Васильченко //Вестник машиностроения. 1974. -№ 9. - С. 7-11.

67. Лозовский, В. Н. Надежность гидравлических агрегатов / В. Н. Лозовский. М.: Машиностроение, 1974. - 320 с.

68. Малиновский, Е. Ю. Математическое моделирование в исследовании строительных машин / Е. Ю. Малиновский, Л. Б. Зарецкий. М.: НИИ по строительному, дорожному и коммунальному машиностроению. - 1966. -113 с.

69. Малиновский, Е. Ю. Расчет и проектирование строительных и дорожных машин на ЭВМ / Е. Ю. Малиновский и др. М.: Машиностроение, 1980.-216 с.

70. Мануйлов, В. Ю. Совершенствование гидропривода мелиоративных машин / В. Ю. Мануйлов. Строительные и дорожные машины, 1986. - № 3. - С. 4-6.

71. Мануйлов, В. Ю. Определение проходного сечения напорных и сливных гидролиний строительных и дорожных машин / В. Ю. Мануйлов, Г. С. Мирзоян. Строительные и дорожные машины, 1978. - № 3. - С. 24-25.

72. Мануйлов, В. Ю. Теплообмен в объемных гидроприводах мелиоративных машин / В. Ю. Мануйлов, Г. С. Мирзоян. М.: ЦНИИТЭстроймаш, 1978.-55 с.

73. Марквардте, В. М. Виды потерь в гидросистемах сельскохозяйственных машин / В. М. Марквардте, М.Д. Ногай // Гидравлические приводы активных рабочих органов сельскохозяйственных машин/ ВАСХНИЛ. М., Вып. 80.-С. 14-25.

74. Матвеевский, Р. М. Температурная стойкость граничных смазочных слоев и твердых покрытий при трении металлов и сплавов / Р. М. Матвеевский. -М.: Наука, 1971.-243 с.

75. Мирзоян, Г. С. Определение теплового режима землеройных машин непрерывного действия / Г. С. Мирзоян, В. Ю. Мануйлов // Строительные и дорожные машины. 1978. - № 8. - С. 10-12.

76. Михеев, М. А. Основы теплопередачи / М. А. Михеев, И. М. Ми-хеева. М.: Энергия, 1973. - 329 с.

77. Моргулис-Якушев, Блоки ТЭН для предпусковой тепловой подготовки тракторов «Кировец» / Моргулис-Якушев и др. // Электротехническая промышленность. Электроэнергия, 1983. № 11. - С. 23-25.

78. Никитин, О. Ф. Влияние температуры рабочей жидкости на критическое число оборотов вала аксиально-поршневого насоса / О. Ф. Никитин // Гидроприводы и гидроавтоматика. Ч. II. М.: Машиностроение, 1975. -С. 23-28.

79. Ногай, М. Д. Исследование влияния температуры рабочей жидкости на КПД гидропривода сельскохозяйственных машин: автореферат, дис. . канд. техн. наук / М. Д. Ногай. М., 1978. - 29 с.

80. Ногай, М. Д. Оптимальная температура рабочей жидкости для объемного гидропривода / М. Д. Ногай // Труды ВИСХОМ. Вып. 62. М., 1971.-С. 93-100.

81. Пасечников, Н. С., Болотов И. В. Эксплуатация тракторов в зимнее время / Н. С. Пасечников, И. В. Болотов. М.: Россельхозиздат, 1972. - 144 с.

82. Патент США № 4664181. Устройство защиты тепловых труб от повреждения вследствии замерзания. 1987.

83. Патент № 2216655. Устройство для термостатирования рабочей жидкости гидросистемы самоходной машины / С. В. Каверзимн, Е. А. Сорокин, М. П. Хомутов, 2003.

84. Перекрестов, А. В. Определение КПД объемного гидропривода строительных, дорожных и горных машин: Республиканский межведомственный научно-технический сб. Горные, строительные и дорожные машины / А. В. Перекрестов. 1976. - С. 114-116. Вып. 22.

85. Петров, И. В. Обслуживание гидравлических и пневматических приводов дорожно-строительных машин / И. В. Петров. М.: Транспорт, 1985.- 168 с.

86. Преображенский, В. П. Теплотехнические измерения и приборы / В. П. Преображенский. М.: Энергия, 1978. - 717 с.

87. Прокофьев, В. Н. Математическая модель гидропривода /

88. B.Н. Прокофьев.-Труды ВИСХОМ. Вып. 62.-М., 1971.-С. 14-15.

89. Прокофьев, В. Н. Аксиально-поршневой регулируемый гидропривод / В. Н. Прокофьев. М.: Машиностроение, 1969. - 496 с.

90. Рекомендации по хранению, выдаче, учету топлива и смазочных материалов и их экономии при эксплуатации строительных и дорожных машин // ЦНИИОМТП. -М.: Стройиздат, 1986, 88 с.

91. Рожкин, В. М. Калориферы для гидроприводов экскаваторов / В. М. Рожкин, В. А. Динцин, Г. Л. Богородский // Строительные и дорожные машины, 1977.-№5.-С. 4-5.

92. Син, М. А. О заполнении рабочего объема аксиально-поршневого насоса / М. А. Син, Л. Г. Додин // Труды ВНИИстройдормаш. Вып. 78. М., 1979.-С. 9-12.

93. Син, М. А. Объемная прочность при растяжении рабочих жидкостей применяемых в гидроприводах / М. А. Син, Т. А. Новиков, В. В. Синяев. // Труды ВНИИстройдормаш. Вып. 78. М., 1978. - С. 14-17.

94. Сорокин, Е. А. Расчет на ЭВМ температуры рабочей жидкости в гидроприводе самоходных машин / Е. А. Сорокин, С. В. Каверзин, И. М. Кондратов, Н. И. Хребтов. Деп. в ЦНИИТЭстроймаше 20.04.90. - № 3-сд90, 23 с.

95. Сорокин, Е. А. Расчет на ЭВМ производительности гидрофициро-ванных машин с учетом температуры рабочей жидкости / Е. А. Сорокин,

96. C. В. Каверзин, И. М. Кондратов, Н. И. Хребтов. Деп. в ЦНИИТЭстроймаше 29.10.90. - № 80-СД.90, 11 с.

97. Типовая методика исследования строительных, дорожных и лесозаготовительных машин обычного и северного исполнения в условиях эксплуатации. Красноярск: Красноярский филиал ВНИИстройдормаша, 1970. - 86 с.

98. Трена Г. Окисление рабочих жидкостей гидравлических систем -причина многочисленных неисправностей // Энерджы флюиде, 1982, -С. 32-34.

99. Федорченко, Н. П. Влияние объемного КПД гидронасоса на производительность экскаваторов / Н. П. Федорченко, Н. В. Хребтов // В кн. Гидропривод и системы управления строительных, тяговых и дорожных машин. - Омск, 1985. - С. 64-68.

100. Хорош, А. И. Тепловое состояние гидросистемы экскаватора при низких температурах / А. И. Хорош и др. // Механизация строительства, 1981. -№ 1.-С. 23-24.

101. Хорош, А. И. Влияние температуры рабочей жидкости на производительность экскаваторов ЭО-4121 / А. И. Хорош, С. В. Каверзин,

102. B. А. Дмитриев // Строительные и дорожные машины, 1981. № 1. - С. 7-8.

103. Хомутов, М. П. Методика расчета каталитических теплообменников на тепловых трубах / М. П. Хомутов; Краснояр. гос. техн. ун-т. Красноярск, 2006. 6 с. Деп. в ВИНИТИ 25.04.07, ,\У463-13207.

104. Хомутов, М. П. Результаты экспериментальных исследований каталитического теплообменника на тепловых трубах / Е. А. Сорокин, М. П. Хомутов, Н. П. Куликова; Краснояр. гос. техн. ун-т. Красноярск, 2006. 6 с. Деп. в ВИНИТИ 25.04.07, \V462-13207.

105. Хомутов, М. П. Каталитический теплообменник на тепловых трубах / С. В. Каверзин, Е. А. Сорокин, М. П. Хомутов // Вестник Красноярского государственного университета. Вып. 18. г. Красноярск: КГТУ, 2000,1. C. 67-70.

106. Хомутов, М. П. Перспективы использования теплообменников для гид-ропривода на основе каталитических обогревателей / Е. А. Сорокин,

107. М. П. Хомутов // Материалы научно-практической конференции «Достижения ученых в развитии машиностроительного комплекса Красноярского края» Красноярск, 2001, С. 34-35.

108. Хомутов, М. П. Теплообменники для гидропривода на основе каталитических обогревателей / Е. А. Сорокин, М. П. Хомутов // Вестник ассоциации выпускников КГТУ, выпуск 6 Красноярск 2001, С. 98-103.

109. Хомутов, М. П. Стенд для испытания каталитического теплообменника на тепловых трубах / М. П. Хомутов // Вестник КрасГАУ. Вып. 3. -Красноярск 2007, С. 96 - 99.

110. Хребтов, Н. В. Влияние объемного КПД насоса на производительность экскаватора / Н. В. Хребтов // Строительные и дорожные машины, 1986.-№ 1.-С. 11-12.

111. Шевченко, В. С. Долговечность гидравлического оборудования станков / В. С. Шевченко, В. И. Бехтер, О. П. Лопатко. Минск: Наука и техника, 1973.-243 с.

112. Шенк, X. Теория инженерного эксперимента. Пер. с англ. / X. Шенк. М.: Мир, 1972. - 340 с.

113. Эрнст, В. Гидропривод и его промышленное применение / В. Эрнст. М.: Машгиз, 1963. - 492 с.

114. Beer R. Zum Kaltstart von Axialkolbenpumpen. Ölhydraulik und Pneumatik. - 1974. -18. - № 6, s. 486-489.

115. Feicht F. Einflußgrößen und Ausfallsursachen für die Lebensduer von Hydraulikgeräten. Ölhydraulik und Pneumatik. - 1976. - № 20, s. 804-806.

116. Feldman K.T., Munje S. Experiments with, gravity-assisted heat pipes with and without circumferential grooves. Journ. of Energy, 1979. - V 3, № 4, p. 211-216.

117. Floreani S. Aria nei sistemi oleoidraulici // Fluid Apparecchiature idrauliche e pneumatiche, 1980, v. 20, № 190, -P. 93-96.

118. Lesli R. Petroleum-base hydraulic fluids. Machine Design, 1981. -№3, p. 114-117.

119. Levisage C. Propriétés anti-usure des fluides hydrauligues. Energie Fluide, hors serie. - 1982. -№ 1, p. 25-28.

120. Lorens H. Die Einwircklung extrem hoher Temperaturen auf die Bauteile und ihre Funktionen. Mineraltechik, 1968. - № 4, s. 1-30.

121. Magnus A. Calculating temperatures in hydraulic systems. Hydraulic and Pneumatic, 1979. -№11, p. 69-75.

122. Mexer I. High temperature hydraulic system. Machine Design, 1970.-№8, p. 132-134.

123. Miller I. Lowering the noisy hydraulic system. Machine Design, 1973.-№ 14, p. 138-143.

124. Pearson I. Hydraulic hose selection. Hydraulic Pneumatic Power, 1976.-№6, p. 330-348.

125. Schlösser W. Ein mathematicshes Modell fur Verdrängerpumpen und Motoren, Ölhydraulik und Pneumatik, 1978. - № 4, s. 122-130.

126. Stevens A. Properties of hydraulics seal materials. Compressed Air and Hydraulics, 1968. -№ 301, p. 642-651.

127. Toma I. Mathematical models and effective performance of hydrostatic machines and transmissions. Hydraulic Pneumatic Power, 1977. - № 11 p. 640-651.

128. Quicker fluid power systems are schemed with empirical techniques. -Product Engineering, 1973. № 9, p. 35-38.

129. Wolfe G. Stop overheating in hydraulic systems. Plant Engineering, 1972.-№24, p. 64-67.

130. Wustnof P. Hesemans P. Report on a colloquies on filters in hydraulic systems. Hydraulic Pneumatic Power, 1975. - № 176, p. 456-460.