Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Машенская Екатерина Александровна

• Машенская Екатерина Александровна
• кандидат наук
• 2026

Оглавление диссертации кандидат наук Машенская Екатерина Александровна

Введение

Глава 1. Состояние проблемы обеспечения экологической безопасности в системе «человек-машина -среда» при использовании МЭС в условиях отрицательных температур окружающей среды. Цель и задачи исследования

1.1 Особенности применения мобильных энергетических средств на технологических операциях в АПК при отрицательных температурах окружающей среды

1.2 Основные причины ухудшения показателей экологической безопасности МЭС

1.3 Состав отработавших газов дизельных двигателей МЭС и

их влияние на живые организмы и окружающую среду

1.4 Средства и методы обеспечения экологической

безопасности

1.5 Основные требования к каталитическим нейтрализаторам отработавших газов

1.6 Повышение качества очистки газов в нейтрализаторах с момента пуска двигателя в условиях низких температур окружающей

среды

1.7 Возможности предпусковой подготовки жидкостных, термических, термокаталитических и каталитических нейтрализаторов отработавших газов для дизелей

1.8 Возможности использования тепла устройств предпусковой подготовки дизелей для осуществления предпусковой подготовки нейтрализаторов

1.9 Технические требования к системам подогрева дизелей

Выводы по главе 1. Цель и задачи

исследования

Глава 2. Методика комплексной оценки экологической безопасности МЭС в системе «человек-машина-среда»

2.1 Применение системного подхода при оценке экологической безопасности в системе «человек-машина-среда»

2.2 Обоснование параметров экологической безопасности

МЭС в условиях неполной определённости

2.3 Алгоритм решения задач по оценке и выбору критериев обеспечения параметров экологической безопасности МЭС

2.4 Методика оценки экологической безопасности МЭС

Выводы по главе

Глава 3 Моделирование процессов в функциональной

системе «дизель-предпусковой подогреватель-нейтрализатор отработавших газов»

3.1 Показатели оценки экологической безопасности в функциональной системе «дизель - предпусковой подогреватель -каталитический нейтрализатор»

3.2 Особенности моделирования в сложной функциональной системе

3.3 Математическая модель системы «дизель-предпусковой подогреватель-нейтрализатор отработавших газов»

3.4 Аппроксимация данных результатов моделирования

Выводы по главе

Глава 4. Результаты экспериментальных исследований по решению проблемы повышения экологической безопасности МЭС при отрицательных температурах окружающей среды

4.1 Программа экспериментальных исследований

4.2 Экспериментальная установка с дизелем КамАЗ-740

4.3 Оснащение дизеля предпусковым подогревателем и системой предпусковой подготовки нейтрализатора

4.4 Методика оценки уровней вредных выбросов с отработавшими газами дизелей

4.5 Оценка погрешностей измерений и расчетов

4.6 Многоступенчатый каталитический нейтрализатор с системой регенерации пористых СВС-блоков очистки

4.7 Методика определения влияния температур каталитических блоков на эффективность очистки отработавших газов

4.8 Результаты предварительной оценки уровней выбросов дизелем КамАЗ-740

4.9 Возможность снижения вредных выбросов дизеля МЭС путем предпусковой подготовки каталитического нейтрализатора отработавших газов

4.10 Зависимость состава отработавших газов дизеля МЭС от температуры окружающей среды

4.11 Оценка уровней вредных выбросов предпусковым подогревателем дизеля КамАЗ-740

4.12 Зависимость уровней вредных выбросов дизеля после холодного пуска в условиях отрицательных температур

4.13 Зависимость качества очистки отработавших газов предпускового подогревателя дизеля от температуры прогрева каталитических блоков в период предпусковой подготовки

4.14 Зависимость качества очистки отработавших газов дизеля от теплового напора на каталитические блоки нейтрализатора

4.15 Зависимость качества очистки отработавших газов дизеля от температуры СВС-каталитических блоков нейтрализатора

4.16 Эколого-экономическая оценка результатов

исследования

Выводы по главе

Заключение

Список литературы

Список сокращений и условных обозначений

Приложение А

Приложение Б

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды»

ВВЕДЕНИЕ

Обеспечение экологической безопасности при использовании мобильных машин на технологических операциях в агропромышленном комплексе (АПК) является одной из основных проблем, решаемых в настоящее время. Это объясняется ростом количества мобильной техники, используемой в сельском хозяйстве на технологических операциях и загрязняющей отработавшими газами окружающую среду.

В соответствии со Стратегией научно-технического развития Российской Федерации, одним из приоритетных направлений на ближайшие 10-15 лет является переход к высокопродуктивному экологически чистому агрохозяйству.

Одной из основных задач в сфере развития агропромышленного комплекса, указанных в Государственной программе Алтайского края "Развитие сельского хозяйства Алтайского края", является «экологизация сельского хозяйства».

Традиционно, основная часть двигателей мобильных энергетических средств (МЭС), применяемых в сельском хозяйстве - дизельные. Они устанавливаются на автомобили, мобильные сельскохозяйственные машины (тракторы, комбайны), а также на стационарную технику (дизель-генераторы) в качестве наиболее экологичных и экономичных энергетических агрегатов. В то же самое время сельскохозяйственная отрасль сама по себе является источником загрязнения воздуха, поэтому решение проблемы снижения выбросов вредных веществ от поршневых двигателей, применяемых на технологических операциях в АПК, следует признать одним из эффективных методов уменьшения общей техногенной нагрузки на окружающую среду [104].

Основными загрязнителями, создающими дизельными двигателями, являются вредные вещества - оксиды азота ^Ох), оксид углерода (СО), углеводороды (СхНу), твердые частицы (ТЧ). Необходимо применение комплексных мер по снижению воздействия этих загрязнителей на окружающую среду [32,33,38,49,89,90, 101,104, 108, 109,114, 132, 138].

Применение машин в агрохозяйствах круглый год обусловлено непрерывностью производственного процесса некоторых сельскохозяйственных работ. Объем работ, выполняемых в зимнее время, достигает до 30% от годового. Известно, что эксплуатация сельскохозяйственных машин зимой значительно сложнее, чем летом и обуславливается это суровыми климатическими условиями: наличием снежного покрова с высотой до 40 - 80 см и длительностью морозного периода, который составляет от 3 до 9 месяцев. В Сибирском регионе устойчивые отрицательные температуры продолжаются с ноября по март - апрель, а число дней со среднесуточной температурой -10 °С и ниже составляет 180 и более. В морозные зимы минимум температур воздуха достигает -44...-55 °С [79,80,81]. Автотракторная техника используется в аграрном секторе на транспортных и дорожных работах, снегозадержании, лесозаготовках, кошении камыша, вывозе удобрений на поля, подвозе кормов на животноводческие фермы, транспортировке в хозяйства стройматериалов и нефтепродуктов [79,80,81].

Следует отметить, что отечественные машины мало приспособлены к эксплуатации в условиях экстремально низких температур. Кроме того, разработчиками современной автотракторной техники не всегда учитываются, а если и учитываются, то не в полном объёме, особенности зимней эксплуатации. Климатические условия существенно влияют на эффективность эксплуатации мобильных машин, особенно в зимний период, что приводит к ухудшению показателей надежности, снижению их экономичности и экологической безопасности.

Наиболее трудным при зимней эксплуатации машин считается пуск дизельных двигателей, поэтому дизели оснащаются предпусковыми подогревателями. Существует проблема обеспечения экологической безопасности в зимний период времени при использовании каталитических нейтрализаторов для снижения вредных выбросов дизелей, так как катализаторы в начале эксплуатации и послепусковом разогреве дизелей работают малоэффективно и практически не воздействуют на состав отработавших газов из-за недостаточных температур в реакторе. В этой связи важно обеспечить тепловую подготовку

нейтрализатора за время предпускового разогрева дизеля и повысить температуру каталитических блоков до рабочих температур.

Учитывая, что дизели, например, с объемно-пленочным смесеобразованием в зимних условиях эксплуатации не прогреваются до номинальных температур охлаждающей жидкости и масла, наблюдается значительная неполнота сгорания, их удельные выбросы вредных веществ с отработавшими газами на режимах полной нагрузки достигают: по оксиду углерода (СО) - 10...14 г/(кВтч); по оксидам серы (БОх) - 2,3.2,7 г/(кВт-ч); по альдегидам - 0,15.0,25 г/(кВгч); по углеводородам (СхНу) суммарно - 6,00.8,5 г/(кВгч); по бенз-а-пирену - 2,3^ 10-6 г/(кВтч); по оксидам азота - 15.20 г/(кВгч); по твердым частицам - 1,8.2,2 г/(кВт-ч) [13, 15].

Система выпуска отработавших газов (СВОГ), а в настоящее время система последующей обработки отработавших газов (СПООГ) претерпела существенные изменения за последние 10-15 лет. Ужесточение норм, необходимость применения все более высокотехнологичных систем при сохранении экономичности приводят к трудностям при разработке и эксплуатации СПООГ [108].

Одним из перспективных направлений снижения вредных выбросов дизелей в периоды зимней эксплуатации является утилизация тепла отработавших газов предпусковых подогревателей для обеспечения теплового режима очистки газов в каталитических нейтрализаторах.

Актуальность темы Обеспечение экологической безопасности при использовании мобильных энергетических средств на технологических операциях АПК, является одной из основных задач настоящего времени. Применение дизельных двигателей в качестве силовой установки в АПК дает много преимуществ, однако и вызывает множество рисков, связанных с загрязнением окружающей среды, что создает угрозу здоровью работников отрасли и в целом сельскохозяйственному производству. Применение мобильных машин в хозяйствах всесезонно, обусловлено непрерывностью производственного процесса некоторых сельскохозяйственных работ. Объем работ, выполняемых в

зимнее время, достигает до 30% от годового. Возникает необходимость снижения вредных выбросов дизельных двигателей мобильных энергетических средств (МЭС), применяемых на технологических операциях в агропромышленном комплексе (АПК) при отрицательных температурах окружающей среды.

Проблема экологической безопасности сельскохозяйственного производства соответствует мировой тенденции и характеризует одно из основных направлений развития АПК, что актуализирует выбранную тему.

Степень разработанности проблемы. Обеспечению экологической безопасности в сельскохозяйственном производстве посвящен ряд работ - В.Д. Аксененкова, И.Я. Аксенова, Е.В. Бондаренко, Р.О. Гарского, А.Г. Головатенко, В.В. Горбунова, О.И. Демочки, Г.С. Дугина, О.И. Жегалина, Л.Л. Зотова, В.Н. Иванова, А.В. Колчина, А.Р. Кульчицкого, П.Д. Лупачева, В.А. Михайлова, А.Л. Новоселова, Е.А. Скачковой, Д.О. Олейника, И.Б. Тришкина, Н.П. Стражева, В.С. Шкрабака, О.В. Ударцевой, А.А. Мельберт, Т.Р. Филипосянца, В.И. Ципцына и др.

Совершенствованием предпусковой подготовки тракторных дизелей в условиях зимней эксплуатации занимались Иванов Н.М., Крохта Г.М, Иванников

A.Б., Белоусов И.С., Журба А.А., Купершмидт В.Л., Драгунов Г.Д., Озолин Э.Э., N. Henien, J.K. Park, D.K. Shayler и другие ученые.

Снижению вредных выбросов с отработавшими газами дизелей путем нейтрализации на выпуске посвящены работы Б.А. Адамовича, С.В. Белова и Л.Л. Морозова, И.Л. Варшавского и Р.В. Малова, В.Я. Груданова, Г.С. Дугина, О.И. Жегалина и Н.А. Китросского, Ю.С. Медведева, А.Л. Новоселова, Османова М.О.,

B.И. Смайлиса, Taylor K.C., Heywood J.B., Dumesic J.A. и других.

Однако, несмотря на значимость выполненных работ, некоторые аспекты рассматриваемой проблемы остаются недостаточно изученными и заслуживают дальнейшего исследования. Не установлена зависимость между параметрами процессов в каталитическом нейтрализаторе, предпусковом подогревателе и температурой окружающей среды. Предполагается, что повышения экологической безопасности МЭС можно добиться путем разогрева

каталитических блоков нейтрализатора до рабочих температур с целью повышения качества очистки отработавших газов при отрицательных температурах окружающей среды.

Работа выполнена в соответствии с Концепцией развития аграрной науки и научного обеспечения АПК России до 2025 года (Министерство сельского хозяйства РФ, приказ от 25 июля 2007 г. № 342), Федеральной научно-технической программой развития сельского хозяйства на 2017-2025 годы, утвержденной Постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2017 г, № 966, Стратегией развития сельскохозяйственного машиностроения России на период до 2030 года ( утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 7 июля 2017 года №1455-р), Государственной программой Алтайского края «Развитие сельского хозяйства Алтайского края» (Постановление Правительства Алтайского края от 29 ноября 2023 г. № 453), в рамках научно-исследовательской работы по теме: «Разработка математической модели и направлений в области наук о рисках, повышения устойчивости технических систем и объектов снижения техногенного воздействия на окружающую среду».

Цель работы заключается в повышении экологической безопасности дизельных двигателей мобильных энергетических средств, используемых на технологических операциях в АПК при отрицательных температурах окружающей среды за счет утилизации тепла предпусковых подогревателей для обеспечения теплового режима каталитической очистки отработавших газов в нейтрализаторах.

Поставленная цель определила необходимость решения комплекса взаимосвязанных задач:

1. Исследовать параметры экологической безопасности технологического процесса при использовании мобильных энергетических средств в АПК в системе «человек-машина-среда» в условиях неполной определенности с учетом температуры окружающей среды.

2. Разработать и апробировать методику комплексной оценки экологической безопасности МЭС, включающую оценку выбора критериев экологической безопасности при использовании подогрева блоков каталитических нейтрализаторов в условиях отрицательных температур и оценку эколого-социальной эффективности предлагаемых мероприятий.

3. Создать математическую модель разогрева каталитических блоков, полученных технологией самораспространяющегося высокотемпературного синтеза (СВС-блоков), отработавшими газами предпусковых подогревателей в функциональной системе «дизель - предпусковой подогреватель - каталитический нейтрализатор» для проведения численного анализа и обеспечения требуемых температур при очистке отработавших газов в каталитическом нейтрализаторе за время предпускового разогрева дизеля.

4. Разработать каталитический нейтрализатор, систему газораспределения отработавших газов, обеспечивающую прогрев нейтрализатора от предпускового подогревателя и снижение уровня вредных выбросов в момент пуска дизельного двигателя, экспериментально определить качественные показатели его работы в условиях отрицательных температур окружающей среды и выполнить эколого-экономическую оценку результатов исследования.

5. Исследовать параметры экологической безопасности технологического процесса при использовании мобильных энергетических средств в АПК в системе «человек-машина-среда» в условиях неполной определенности с учетом температуры окружающей среды.

Объект исследования - процесс образования и нейтрализации вредных веществ в составе отработавших газов дизельного двигателя мобильного энергетического средства при выполнении технологических операций в АПК.

Предмет исследования- закономерности процесса предпускового разогрева каталитического нейтрализатора с СВС-блоками при отрицательных температурах окружающей среды.

Научная новизна работы состоит в следующем:

- исследованы параметры экологической безопасности технологического процесса при использовании мобильных энергетических средств в АПК в системе «человек-машина-среда» в условиях неполной определенности с учетом температуры окружающей среды;

- разработана методика комплексной оценки экологической безопасности мобильных энергетических средств, включающая методику оценки и выбора критериев обеспечения параметров экологической безопасности, которая позволяет на основе групп критериев и полученных весовых значений принимать решения об их значимости в повышении экологической безопасности мобильных энергетических средств, оснащенных каталитическим нейтрализатором и методику оценки экологической безопасности мобильных энергетических средств, позволяющую по величине эколого-экономического показателя производить оценку их социальной эффективности;

- разработана математическая модель разогрева каталитических СВС-блоков отработавшими газами предпусковых подогревателей, используемая для исследования и анализа процессов в функциональной системе «двигатель -предпусковой подогреватель - каталитический нейтрализатор» в условиях отрицательных температур окружающей среды для осуществления качественной очистки отработавших газов, позволяющая определять длину трубопровода, площадь теплоотдающих поверхностей и их температур, необходимых для тепловой подготовки нейтрализатора за время предпускового разогрева дизеля;

- получены уравнения по оценке эффективности очистки отработавших газов дизеля МЭС в зависимости от температуры и массового расхода отработавших газов для окислительно-восстановительных СВС-блоков меднохромокислого состава по нормируемым компонентам.

Теоретическую значимость представляют:

- методика комплексной оценки экологической безопасности мобильных энергетических средств с учетом температуры окружающей среды;

- математическая модель разогрева каталитических СВС-блоков отработавшими газами предпусковых подогревателей в функциональной системе

«дизель-предпусковой подогреватель - каталитический нейтрализатор» в условиях отрицательных температур окружающей среды;

- уравнения, описывающие влияние температуры и массового расхода отработавших газов на эффективность очистки в присутствии различных катализаторов.

- методические рекомендации по определению экологической безопасности мобильных энергетических средств, применяемых на технологических операциях в АПК.

Практическая значимость работы:

- повышение экологической безопасности за счет снижения уровня вредных выбросов с отработавшими газами в окружающую среду;

- техническое задание, результаты испытаний разработанного каталитического нейтрализатора и качественные показатели его работы в условиях отрицательных температур окружающей среды могут быть использованы для проектирования и совершенствования систем последующей обработки отработавших газов (СПООГ).

- обозначены перспективы совершенствования нормативно-правовой базы по вредным выбросам с отработавшими газами дизельных двигателей МЭС.

- использование результатов исследования в учебном процессе и при выполнении дипломного проектирования в АлтГТУ им. И.И. Ползунова и ФГБОУ ДПО Алтайском институте повышения квалификации руководителей и специалистов АПК.

Полученные в диссертационной работе данные, сделанные выводы и рекомендации направлены на решение важнейшей проблемы - повышение экологической безопасности в АПК, снижение вредных выбросов дизелей мобильных энергетических средств, обеспечение работоспособности систем каталитической очистки газов при использовании СВС-каталитических блоков в нейтрализаторах при отрицательных температурах окружающей среды.

Вклад соискателя в работу. Соискателю принадлежат результаты сбора и обработки исходных данных, разработка методики комплексной оценки

экологической безопасности мобильных энергетических средств, разработка математической модели, разработка конструкции каталитического нейтрализатора, технического задания по испытанию каталитических нейтрализаторов, создание экспериментальных установок. Практическая реализация основных результатов работы осуществлялась с участием автора, обработка результатов выполнена ей лично.

В опубликованных в соавторстве работах соискателем представлены теоретические и практические результаты, доля личного вклада в получении которых составляет не менее 70 %.

Методология и методы исследования. В теоретических исследованиях использовались методы системного анализа, элементы теории систем, факторный метод, метод математического моделирования процессов.

Экспериментальные исследования проведены в лабораторных условиях и при эксплуатации на натурных образцах дизельных двигателей, оснащенных системами предпускового подогрева и каталитической очистки отработавших газов с использованием современной измерительной аппаратуры, отраслевых методик, ГОСТов, методов планирования и наблюдений. Обработка экспериментальных данных осуществлялась методами статистического анализа, в соответствии с ГОСТ и использованием компьютерных программ Microsoft Office Excel.

Основные положения, выносимые на защиту:

1. Обоснование необходимости тепловой подготовки каталитического нейтрализатора за время предпускового разогрева дизеля для повышения температуры каталитических блоков нейтрализаторов до рабочих температур с целью повышения экологической безопасности в условиях отрицательных температур окружающей среды.

2. Методика комплексной оценки экологической безопасности мобильных энергетических средств, включающая методику оценки и выбора критериев обеспечения параметров экологической безопасности при использовании подогрева СВС-блоков каталитических нейтрализаторов в

условиях отрицательных температур окружающей среды, позволяющая на основе групп критериев и полученных весовых значений принимать решения об их значимости в повышении экологической безопасности и методика оценки экологической безопасности МЭС, позволяющая численно оценить ущерб, наносимый окружающей среде дизелями МЭС и по величине эколого-экономического показателя производить оценку социальной эффективности дизелей МЭС.

3. Математическая модель разогрева каталитических СВС-блоков отработавшими газами предпусковых подогревателей, в системе «дизель-предпусковой подогреватель - каталитический нейтрализатор» для исследования и анализа процессов очистки отработавших газов в условиях отрицательных температур окружающей среды, позволяющая определять конструктивные параметры, верифицированная экспериментальными данными.

6. Разработанный и подтвержденный патентом на изобретение каталитический нейтрализатор, система газораспределения отработавших газов, обеспечивающая прогрев нейтрализатора от предпускового подогревателя, экспериментальная установка, позволяющая проводить исследования в условиях отрицательных температур окружающей среды при различных скоростях ветра. Результаты исследования влияния разогрева СВС-каталитических блоков нейтрализаторов (от 250 - 833 К) на качество очистки отработавших газов дизелей в условиях отрицательных температур окружающей среды в предпусковой период доказали эффективность предлагаемых решений. Относительная погрешность полученных результатов с теоретической моделью составила не более 4 %.

4. Результаты эколого-экономической оценки с применением каталитического нейтрализатора отработавших газов и предпускового подогревателя при выполнении технологической операции по транспортировке и раздаче кормов трактором Т 150К с двигателем КамАЗ-740 и кормораздатчиком КТУ-10, сократило общий экономический ущерб окружающей среде на 21,32 тыс. руб. за расчетный период.

Степень достоверности и апробация результатов. Достоверность теоретических положений и выводов подтверждена математическим моделированием, результатами лабораторных испытаний разработанного каталитического нейтрализатора с СВС-блоками, сходимостью теоретических и экспериментальных исследований.

Научные положения исследования, выводы и рекомендации диссертации использованы при разработке методических и практических рекомендаций для исследования влияния температуры СВС-каталитических блоков на эффективность очистки отработавших газов дизелей от вредных веществ.

Реализация и внедрения результатов исследований. Основные результаты работы использованы и внедрены на объектах агропромышленного комплекса Алтайского края. Методика по определению экологической безопасности МЭС рекомендована к применению Министерством сельского хозяйства Алтайского края в качестве инструмента оценки техногенной нагрузки для обеспечения экологической безопасности в АПК. Оборудование, созданное при выполнении диссертационной работы, используется при научных исследованиях и в учебном процессе в АлтГТУ им. И.И. Ползунова и ФГБОУ ДПО Алтайском институте повышения квалификации руководителей и специалистов АПК.

Апробация работы. Материалы диссертации доложены и обсуждены на всероссийских и международных научных (научно-практических) конференциях: XII Всероссийской научно-технической конференции студентов, аспирантов, молодых ученых «Наука-молодежь-2015» (2015 г., г. Барнаул), Международных научно-практических конференциях: «Проблемы техносферной безопасности» (2015, 2017 гг., г. Барнаул), «Арктика: современные подходы к производственной и экологической безопасности в нефтегазовом секторе» (2024, 2025 гг., г. Тюмень), «Актуальные научные исследования и разработки» (2025 г., г. Минск), «Инновационные подходы в современной науке» (2025 г. , г. Прага, Чехия), «Агротехнологии XXI века: стратегия развития, технологии, инновации» ( 2025 г., г. Пермь).

Публикации. Результаты исследований опубликованы в 26 печатных работах, в том числе: 8 статей в журналах, рекомендованных перечнем ВАК, 1 статья в издании из библиографической базы Scopus, 1 патент РФ на изобретение.

Структуры и объем работы. Диссертационная работа состоит из введения, 4 глав и заключения по работе. Текст диссертации изложен на 224 страницах машинописного текста, включает 34 рисунка, 28 таблиц, 197 наименований использованной литературы и 2 приложения.

Соответствие диссертации паспорту научной специальности. Научные положения, приведенные в диссертации, соответствуют паспорту специальности 4.3.1. - «Технологии, машины и оборудование для агропромышленного комплекса»: п.10. - Методы, технологии и технические средства обеспечения экологической безопасности, переработки и утилизации отходов сельскохозяйственного производства, эколого-реабилитационные процессы и технологии.

ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СИСТЕМЕ «ЧЕЛОВЕК-МАШИНА -СРЕДА» ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МЭС В УСЛОВИЯХ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ

1.1 Особенности применения мобильных энергетических средств на технологических операциях в АПК при отрицательных

температурах окружающей среды

Территория Российской Федерации расположена таким образом, что около 70 % ее относится к зоне сурового холодного климата с зимними температурами -20...-30 °С. В Сибирском регионе устойчивые отрицательные температуры продолжаются с ноября по март - апрель, а число дней со среднесуточной температурой -10 °С и ниже составляет 180 и более. В морозные зимы минимум температур воздуха достигает -44.-55 °С, а продолжительность зимней эксплуатации составляет от 3 до 6 месяцев. В этой зоне эксплуатируется более 60 % автотракторной техники [79,80,81].

На долю сельскохозяйственного транспорта приходится около 40.45% всех затрат энергии в сельском хозяйстве. В общем годовом объеме работ на долю транспортных работ приходится 32% и часть из них выполняется в зимний период. Поздней осенью, зимой и ранней весной тракторы используются на транспортных работах, снегозадержании, кошении камыша, вывозят на поля удобрения, подвозят корма на животноводческие фермы, транспортируют в хозяйства стройматериалы и нефтепродукты, причем, например, все технологические операции, связанные с производством животноводческой

продукции, должны выполняться строго по расписанию и с минимальными затратами.

Работа машин при низких температурах имеет свои особенности, и недооценка их нередко приводит к тяжелым последствиям, а сельскохозяйственные предприятия несут большие материальные убытки.

В настоящее время применяют следующие способы хранения автотракторной техники в межсменный период: закрытое в отапливаемых помещениях, закрытое в неотапливаемых помещениях и открытое на специальных площадках или по месту работы. В настоящее время обеспечить весь парк работающей зимой техники теплыми стоянками не представляется возможным и с экономической точки зрения это не всегда целесообразно [79,80,81].

Как известно, автотракторные двигатели рассчитаны на работу в нормальных условиях (температура воздуха плюс 15°С и давление 760 мм рт. ст.). С изменением температуры воздуха изменяются физические свойства топлива. Сельскохозяйственные тракторы предназначены для выполнения различных работ, связанных с механизацией технологических процессов в растениеводстве и животноводстве: полевых, транспортных, стационарных, погрузочно-разгрузочных и ряда других. Каждый вид работ характеризуется определенным нагрузочным и скоростным режимом, а также степенью полезного использования времени смены и долей использования тракторов на данной операции в общем годовом объеме работ.

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Машенская Екатерина Александровна, 2026 год

Литература

1. Абрамович, Г. Н. Прикладная газовая динамика. - М.: Наука, 1969. -

357 с.

2. Автомобильные двигатели / Под ред. М. С. Ховаха. - М.: Машиностроение, 1977. - 591 с.

3. Автомобильным справочник. Перевод с англ. Первое русское издание.

- М.: Изд-во «За рулем». 2000. - 896 с.

4. Адамович, Б. А. Каталитические нейтрализаторы отработавших газов и экологическая безопасность АТС / Б.А. Адамович // Автомобильная промышленность. - 2005. - № 1. - С. 9-11.

5. Азарова, Ю. В. Новое об относительной агрессивности углеводородов / Ю. В. Азарова, Н. Л. Кузнецова // Автомобильная промышленность. - 1999. - №3.

- С. 14-16.

6. Аксененко, Б.Д. Пути снижения степени отрицательного воздействия тракторной и другой мобильной сельскохозяйственной техники на окружающую среду: Обзор / В. Д. Аксененко, В. М. Свиридов, И. А. Винокурова. - М.: ЦНИИТЭИ тракторсельхозмаш, 1984. - сер. I. - вып. 5. - 57 с.

7. Аксенов, И.Л. Транспорт и охрана окружающей среды / И. Л. Аксенов, В. И. Аксенов. - М.: Транспорт, 1986. - 176 с.

8. Аллилуев, В.А. Топливно-экономические и экологические показатели ДВС / В.А. Аллилуев, Ю.Н. Сидыгаков, А.С. Скудин // Тракторы и с/х машины. -2005. - № 1. - С. 14-16.

9. Анализ технического уровня и тенденций развития двигателей внутреннего сгорания / Под ред. Р.И. Давтяна. - М.: Информцентр НИИД, 1998. -Вып. 25. - С. 46-68.

10. Ананиашвили, Д. П. Охрана окружающей среды: Модели социально-экономического прогноза / Д. П. Ананиашвили, Л. А. Барский, К. Гофман - М.: Экономика, 1982. - 224 с.

11. Андреев, Е. И. Расчет тепло- и массообмена в контактных аппаратах. -Л.: Энергоатомиздат, 1985 - 192 с.

12. Арнольд, Л. В. Техническая термодинамика и теплопередача: Учебник для вузов / Л. В. Арнольд, Г. А. Михайловский, В. М. Селиверстов. - М.: высшая школа, 1979. - 437 с.

13. Бакуревич, Ю. Л. Эксплуатация автомобилей на севере / Ю. Л. Бакуревич, С. С. Толкачев, Ф. Н. Шевелев. - М.: Транспорт, 1973. - 180 с.

14. Баранов, Н. А. Экспериментальное исследование механизма образования дизельной сажи / Н. А. Баранов, Е. В. Королев // Труды ЦНИДИ. - Л.: ЦНИДИ, 1980. -С. 82-89.

15. Белоусов, И. С. Пуск тракторных и автомобильных двигателей: учебное пособие / И. С. Белоусов, П. И. Федюнин // Новосиб. гос. аграрн. ун. -Новосибирск: НГАУ, 2006. - 152 с.

16. Беспамятнов, Г.П. Предельно-допустимые концентрации химических веществ в окружающей среде / Г.П. Беспамятнов, Ю.А. Кротов. - Л.: Химия, 1985. - 528 с.

17. Боков, К.С. Повышение экологической безопасности при механизации технологических процессов в агропромышленном комплексе/ К.С. Боков // Автореф. диссерт. на соискание уч. ст. канд. техн. наук- Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2014. - 26 с.

18. Белов, С.В. Снижение токсичности выбросов транспортно-энергетических установок: учебное пособие / С.В. Белов, Л.Л. Морозов; МВТУ им. Н.Э. Баумана. - М.: Изд-во МВТУ,1984. - 36 с.

19. Бондаренко, Е. В. Оценка экологической безопасности большегрузных автомобилей / Е. В. Бондаренко, М. В. Коротков , И. А. Князев // Автомобильная промышленность. - 2004. - № 1. - С. 6-7.

20. Бондаренко, Е. В. Оценка экологической безопасности автомобиля, работающего на разных видах топлива / Е. В. Бондаренко, М. В. Коротков // Автомобильная промышленность. - 2004. - № 4. - С. 29-30.

21. Брянский, Л. Н. Краткий справочник метролога / Л. Н. Брянский, А. С. Дойников. - М.: Изд-во стандартов, 1991. - 79 с.

22. Вагнер, В. А. Снижение дымности дизелей / В. А. Вагнер, А. Л. Новоселов, А. С. Лоскутов / Алт. Краевое правление Союза НИО CCCP. - Барнаул: Союз НИО, 1991. - 140 с.

23. Вайсблюм М.Е. Новые тенденции в развитии требований ЕЭК ООН в отношении экологических показателей АТС и устанавливаемых на них двигателей. Журнал автомобильных инженеров №3-68 Изд-во ООО "Издательский Дом ААИ ПРЕСС", 2011.- С. 14-19.

24. Валеев, Д. Х. Двигатель КамАЗ-740. 11-240 //Грузовик 8. - 1997. - № 12. - с. 19-22

25. Варшавский, И.Л. Как обезвредить отработавшие газы автомобиля / И.Л. Варшавский, Р.В. Малов. - М.: Транспорт, 1968. - 128 с.

26. Веников, В.А. Теория подобия и моделирование (применительно к задачам электроэнергетики): учебное пособие для вузов / В.А. Веников. - 2-е изд., доп. и перераб. - М.: Машиностроение, 1976. - 479 с.

27. Вентцель, Е. С. Исследование операций: задачи, принципы, методология. - М: Наука, 1980. - 208 с.

28. Вольнов, А.С. Новые подходы к очистке отработавших газов двигателей внутреннего сгорания/ Вольнов, А.С. Третьяк Л.Н., Герасимов Е.М./ Вестник Оренбургского государственного университета, № 10. 2014.- С. 36

29. Возможности математического моделирования вредных выбросов дизелей / А.Л. Новоселов, А.А. Мельберт, Н.Н. Грабовская, А.А. Унгефук // Проблемы совершенствования энергетических установок: сб. статей / под ред. А.А. Мельберт; Российский союз научных и инженерных организаций, АлтГТУ им. И.И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2008. - С. 90-95.

30. Волчков, Э. П. Основы теории пограничного слоя: учебное пособие. / Э. П. Волчков, С. В. Семенов. - Новосибирск: РАН. Институт теплофизики, 1994. - 224 с.

31. Вибе, И.И. Теория двигателей внутреннего сгорания: конспект лекций / И.И. Вибе. - Челябинск: Изд-во Челябинск, политехн. ин-та, 1974. - 252 с.

32. Вредные выбросы дизелей, пути их снижения / А.Л. Новоселов, С.В. Новоселов, А.А. Мельберт, А.В. Унгефук // Совершенствование машин, дизелей и теплоэнергетических установок: сб. науч. тр. / под ред. Н.А. Иващенко [и др.]. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2000. - С. 148-158.

33. Гарский, Р.О. Автомобильный двигатель как источник загрязнения окружающей среды / Р.О. Гарский, М.В. Ермолин // Экологические аспекты автотранспорта: материалы науч.-практ. конф., Вязьма, 2008. - М.: МГИУ, 2008. -С. 26-44.

34. Герш, Г. И. Эксплуатация тракторов в зимних условиях / Г. И. Герш, И. С. Белоусов. - М.: Госсельхозиздат, 1968. - 62 с.

35. Гигиенические нормативы и требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания. СанПин 1.2.3685-21. Режим доступа: http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202102030022. [Дата обращения 10.01.2026]

36. ГН 2.2.5.3532-03. Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны // Российская газета. - М., 2003. - № 119/1 - 230 с.

37. ГН 2.1.6.3492-17. Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе городских и сельских поселений http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201801090023 [Дата обращения 10.01.2026 г.]

38. Головатенко, А.Г. Повышение экологичности и экономичности автотракторных двигателей / А.Г. Головатенко // Тракторы и с/х машины. - 2004. -№ 9. - С. 16-17.

39. Голлауэр, Р. И. Влияние скорости ветра на теплопередачу в трансмиссии трактора ДТ-75 // Зимняя эксплуатация двигателей внутреннего сгорания. - Иркутск, 1979. - с. 80-82.

40. Горбунов, В.В. Токсичность двигателей внутреннего сгорания: учеб. пособие / В. В.Горбунов, H.H. Патрахальцев. - М.: Изд-во РУДН, 1998. - 214 с.

41. ГОСТ 8.401-80 Государственная система обеспечения единства измерений. Классы точности средств измерений. Общие требования. - М.: Издательство стандартов, 1986. - 13 с.

42. ГОСТ Р 31967-2012. Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Выбросы вредных веществ с отработавшими газами нормы и методы определения Режим доступа: https://docs.cntd.ru/document/1200104634 [Дата обращения 10.01.26]

43. ГОСТ 12.1.007-2015. Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности. - М.: Стандартинформ, 2007. - 6 с.

44. ГОСТ Р 52368-2005 (ЕН 590:2009). Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия. - М.: Стандартинформ, 2009. - 28 с.

45. ГОСТ Р ИСО 11042-1-2001. Установки газотурбинные. Методы определения выбросов вредных веществ.

46. ГОСТ Р 41.96- 2011. Единообразные предписания, касающиеся двигателей с воспламенением от сжатия, предназначенных для установки на сельскохозяйственных и лесных тракторах и внедорожной технике, в отношении выброса вредных веществ этими двигателями. https://internet-law.ru/gosts/gost/52496/ [ Дата обращения 10.01.2026 г.]

47. Грехов, Л. В. Топливная аппаратура и системы управления дизелей: учебник для вузов / Л. В. Грехов, Н. А. Иващенко, В. А. Марков - М.: Легион - Авто дата, 2004. - 344 с., ил.

48. Груданов, В. Я. Физико-химические и теплообменные процессы в каталитических нейтрализаторах с утилизацией теплоты отработавших газов // Двигателестроение. - 1991. - № 1.- С. 47-49.

49. Гутаревич, Ю.Ф. Исследование токсичных выбросов автомобилей в эксплуатационных условиях / Ю.Ф. Гутаревич // Пробл. машиностроения. - 1983. -№ 20. - С.53-57.

50. Гутаревич, Ю.Ф. Снижение вредных выбросов автомобиля в эксплуатационных условиях / Ю.Ф. Гутаревич. - Киев: Выща школа,1991. - 179 с.

51. Гутаревич, Ю.Ф. Токсичность и дымность дизеля ЯМЗ-236 в неустановившихся режимах при различных типах регулятора / Ю.Ф. Гутаревич, А.С. Жерновой, А.М. Редзюк // Двигателестроение. - 1984. - № 9. - С. 33-35.

52. Давыдова, С.А. Класс экологичности современных сельскохозяйственных тракторов/ Давыдова С.А., Старостин И.А. /АгроЭкоИнфо.-2020, №2. -http://agroecoinfo.narod.ru/iournal/STATYI/2020/2/st 214.pdf [Дата доступа: 10.01.2026]

53. Демочка, О.И. Пути снижения токсичности отработавших газов автотракторных двигателей: обзор / О.И. Демочка, В.Н. Ложкин. - М.: ЦНИИТЭИтракторосельхозмаш, 1984. - 53 с. - (Сер.1; Вып. 13).

54. Дубровкин, Н. Ф. Справочник по углеводородным топливам и их продуктам сгорания. - М. - Л.: Госиздат, 1962. - 228 с.

55. Дугин, Г.С. Вопросы снижения токсичности отработавших газов автотранспорта / Г.С. Дугин. - М., 1990. - 210 с. - (Итоги науки и техники. Сер. Автомоб. и город. транспорт / ВИНИТИ; № 5)

56. Елгаев, О.Н. Биологическая безопасность эксплуатации двигателей внутреннего сгорания / О.Н. Елгаев, А.А. Гаврилов // Актуальные проблемы теории и практики современного двигателестроения: тр. междунар. науч.-техн. конф. - Челябинск: Изд-во ЮУРГУ, 2003. - С.187-189.

57. Жегалин, О. И. Снижение токсичности автомобильных двигателей / О. И, Жегалин, П. Д. Лупачев. - М.: Транспорт. 1985. -120 с.

58. Загрязнение воздуха - одна из главных угроз для человека и планеты [электрон. дан.] / Организация Объединенных Наций (ООН): официальный сайт. -Режим доступа: https://news.un.org/ru/story/2021/09/1409462 [Дата обращения 10.01.2026 г.]

59. Законодательные и потребительские требования к автомобилям / Под ред. В. Н. Кравченко, Е. В. Горынина. - Н. Новгород: Нижегород. гос. ун-т, 2000. -400 с.

60. Звонов, В. А. Проблемы оценки дизеля как источника загрязнения окружающей среды дисперсным материалом / В. А. Звонов, Е. А. Симонова // Автостроение за рубежом. - 2002. - № 2. - С. 4-8.Э

61. Звонов, B.A. Образование загрязнений в процессах сгорания. - Луганск: Изд-во Восточно-украин. гос. ун-та, 1998. -180 с.

62. Иванов, В.Н. Техническое состояние автомобиля и токсичность двигателя / В.Н. Иванов, В.И. Ерохов // Автомоб. транспорт. - 1981. - № 5. - С. 3941.

63. Иванов, В.Н. Экологические проблемы развитой автомобилизации / В.Н. Иванов, В.И. Ерохов // Повышение эффективности мероприятий по снижению вредных воздействий от автомобильного транспорта. - М.: Автомоб. трансп.,1982. - С. 5-18.

64. Иващенко, Н. А. Дизельные топливные системы с электронным управление / Н.А. Иващенко, В.А. Вагнер, Л.В. Грехов. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2000. - 111 с.

65. Иноземцев, Н.В. Процессы сгорания в двигателях / Н.В. Иноземцев, В.К. Кошкин; под ред. Н.В. Иноземцева; Моск. авиац. ин-т им. С. Орджоникидзе. - М.: Машгиз, 1949. - 343 с.

66. Исследование возможности снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами на базе двигателя КамАЗ размерности 120x130 мм / Н.А. Гатауллин, Р.Х. Гафизов, Н.М. Исхаков [и др.] // Актуальные вопросы создания топливоподачи систем дизелей: материалы науч. -техн. конф. -Ярославль: Изд-во ЯГТУ, 2002. - С. 34-36.

67. Исследование роста частиц сажи // Автомоб. пром-сть США. - 1984. -№ 6. - С. 10.

68. Истомин, С.В. Средства снижения дымности отработавших газов дизелей // Тракторы и с/х машины. - 2005. - № 6. - С. 11 -13.

69. Какэгава, Тосиаки. Современные методы и средства очистки отработавших газов дизелей // Petorotekku Petrotech. - 2005. - 28, № 8. - С. 570-574.

- Яп.

70. Квайт, С. М. Пусковые качества и системы пуска автотракторных дизелей / С. М. Квайт, Я. М. Менделевич, Ю. П. Чижков. - М.: Машиностроение, 1990. - 256 с.

71. Кирасиров О.М., Нестеренко Г.А., Старичков В.И. Нейтрализация выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания автомобилей // Национальная ассоциация ученых. 2015. № 5-2(10). С. 87-91.

72. Кленин, Н.И. Сельскохозяйственные машины / Н.И. Кленин, С.Н. Киселев, А.Г. Левшин. - М.: КолосС, 2008. - 816 с.

73. Климов, О.Г. Расчет концентрации загрязняющих веществ / О.Г. Климов // Тракторы и с/х машины. - 2004. - № 9. - С. 18.

74. Колчин, А. В. Экономическая эффективность обеспечения экологической безопасности техники при эксплуатации // Тракторы и с/х машины.

- 2005. - № 6. - С. 9-11.

75. Колчин, А.В. Обеспечение экологической безопасности тракторных и комбайновых дизелей / А.В. Колчин // Тракторы и с/х машины. - 2004. - № 2. -С. 2-5.

76. Колчин, А.В. Экологическая диагностика тракторов и самоходных машин / А.В. Колчин // Тракторы и с/х машины. - 2005. - № 3. - С. 5-6.

77. Костин, А.К. Работа дизелей в условиях эксплуатации: справочник / А.К. Костин, Б.П. Пугачев, Ю.Ю. Коченёв. - Л.: Машиностроение, 1980. - 284 с.

78. Корнилов, Г.С. Создание систем очистки отработавших газов дизелей // Приводная техника. 2005. № 3. С. 16-21.

79. Крохта, Г. М. Повышение эффективности эксплуатации энергонасыщенных тракторов в условиях Западной Сибири: Дис. ... д-ра техн. наук. - Новосибирск, 1995. - 409 с.

80. Крохта Г. М. Особенности эксплуатации тракторов в условиях низких температур. Монография. ИЦ НГАУ «Золотой колос», 376 с. (2017).

81. Крохта Г.М. Иванников А.Б., Усатых Н.А. Повышение эффективности работы машинно-тракторного парка агропромышленного комплекса в условиях низких температур окружающей среды: монография / 2-е изд., перераб. и доп. СФНЦА РАН - Новосибирск: СФНЦА РАН, 2024. - 377 с.

82. Кукис, В. С. Уменьшение выброса твердых частиц с отработавшими газами ДВС за счет повышения эффективности работы каталитического нейтрализатора /ВС Кукис, Ф Т Султанов // Известия Тульского государственного университета -Вып 10-Тула, 2006 - С. 126-131.

83. Кульчицкий, А. Р. Расчет эмиссии дисперсных частиц с отработавшими газами дизелей // Тракторы и с/х машины. - 2006. - № 10. - С. 1819.

84. Кульчицкий А.Р. Исследование процессов образования и разработка методов снижения выбросов вредных веществ с отработавшими газами дизелей внедорожных машин. Дисс. д.т.н.- Владимир, 2006 г.-345 с. Ссылка: https://www.dissercat.com/content/issledovanie-protsessov-obrazovaniya-i-razrabotka-metodov-snizheniya-vybrosov-vrednykh-veshc

85. Купершмидт, В. Л. Снижение температурного предела пуска дизелей А-41 и А-01М / В. Л. Купершмидт, В. А. Бульканов, С. М. Квайт и др. // Тракторы и сельхозмашины. - 1973. - № 6. - С. 11-12.

86. Купершмидт, В. Л. Средства обеспечения пуска двигателей в холодных условиях // тракторы и сельхозмашины. - 2001. - №1. - с. 18-20.

87. Кутенев, В.Ф. Технические и экономические аспекты выбора противотоксичных мероприятий для двигателей / В.Ф. Кутенев // Автомоб. пром-сть. - 1980. - № 3. - С. 1-3.

88. Лоскутов, А. С. Снижение выбросов оксидов азота дизелями в атмосферу / А .С. Лоскутов, А. Л. Новоселов, В. А. Вагнер / Под ред. А. Л. Новоселова / Алт. краев. правл. Союза НИО СССР. - Барнаул, 1990. - 120 с.

89. Луканин В.Н. Промышленно-транспортная экология: Учеб. для вузов / В. Н. Луканин, Ю. В. Трофименко / Под ред. В.Н. Луканина. - М.: Высш. шк., 2001.-273 с.

90. Лупачев, П. Д. Снижение выбросов сажи с отработавшими газами тракторных дизелей / П. Д. Лупачев, В. М. Володин, В. Е. Маев и др. - М.: ЦНТИИГЭИавтосельхозмаш, 1991.-31 с.

91. Максимейко Ю.Г., Печенникова Д.С., Мельберт А.А. Эффективность очистки отработавших газов предпускового подогревателя в каталитическом нейтрализаторе дизеля (2015) http://edu.secna.ru/media/17transport sistem tez 2015.pdf. , pp. 20-23 [Дата обращения 10.01.2026 г.]

92. Максимейко, Ю. Г. Зависимость состава отработавших газов дизеля 8412/12 от температуры окружающей среды / Ю. Г. Максимейко, А. А. Новоселов, А. А. Мельберт // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока № 2. Новосибирск: Изд-во НГАВТ, - 2011. - с. 198-200.

93. Максимейко, Ю. Г. Уровни вредных выбросов предпускового подогревателя ПЖД-30 / Ю. Г. Максимейко, А. А. Новоселов, А. Л. Новоселов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока № 2. Новосибирск: Изд-во НГАВТ, - 2011. - с. 335-338.

94. Малов, Р.В. Малотоксичные дизели подземного транспорта / Р.В. Малов // Защита воздушного бассейна от загрязнения токсичными выбросами транспортных средств: доклады Всесоюз. науч. конф., (Харьков, 12-14 октября 1977 г.). - Харьков, 1977. - Т.2. - С. 142-168.

95. Марков, В.А. Сравнительная эффективность методов снижения токсичности отработавших газов дизелей / В.А. Марков // Автомоб. пром-ть. -2002. - № 12. - C. 19-23.

96. Машенская Е.А., Новоселов А.Л. Оценка ущерба окружающей среде при использовании инновационных технологий очистки газов /Вибростойкость каталитических нейтрализаторов для дизелей: сб. статей под ред. д.т.н., профессора, академика РАТ А.Л. Новоселова/ Российская академия транспорта, АлтГТУ им. И.И. Ползунова. Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2012. - С. 121-124.

97. Машенская Е.А. Особенности моделирования процессов в системе «Дизель - предпусковой подогреватель - нейтрализатор отработавших газов» /

Мельберт А.А., Машенская Е.А., Новоселов М.А. Вестник Чувашского государственного аграрного университета №2. 2025. С. 227-233.

98. Медведев Г. В. Состояние проблемы и варианты снижения вредных выбросов дизельных судовых энергетических установок / Г. В. Медведев, Н. Н. Горлова // Вестник Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова. — 2019. — Т. 11. — № 6. — С. 1133- 1140.

99. Медведев, Ю.С. Применение методов математического моделирования при проектировании систем снижения токсичности / Ю.С. Медведев // Двигателестроение. - 2005. - № 1. - С. 31-32, 47, 48.

100. Мельберт А. А., Новоселов А.А. Каталитическая очистка отработавших газов дизелей: монография / под ред.А. А. Мельберт. Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2017. 263 с.

101. Мельберт, А. А. Повышение экологической безопасности поршневых двигателей / А. А. Мельберт. - Новосибирск: Наука, 2003 - 170 с.

102. Мельберт А.А. Результаты применения пористых проницаемых СВС-каталитических блоков в многоступенчатых нейтрализаторах отработавших газов дизелей /А.А. Мельберт, Ч.Х. Нгуен, А.В. Машенский, В.А. Соколова //Известия МГТУ МАМИ.-2022. -Т. 16, -№ 3. -С. 201-208.

103. Мельберт А.А., Нгуен Ч.Х. Результаты моделирования техногенной нагрузки на окружающую среду от вредных выбросов дизелей мобильных машин, используемых при проведении сельскохозяйственных работ/ Мельберт А.А., Нгуен Ч.Х. Вестник АГАУ № 9, 2022. С. 101-106.

104. Мельберт, А.А. Влияние разрежения на впуске и избыточного давления на выпуске на выбросы вредных веществ с отработавшими газами ДВС в энергетическом секторе сельского хозяйства/ Мельберт А.А., Ударцева О.В., Литвиненко И.С., Машенская Е.А. // Вестник Алтайского государственного аграрного университета. 2024. № 6 (236). С. 81-88.

105. Мельберт, А.А. Результаты экспериментальных исследований влияния изменений цетанового числа топлива на количество вредных выбросов

дизелей/ Мельберт А.А., Новоселов А.А., Машенская Е.А., Литвиненко И.С. // Естественные и технические науки. 2024. № 6 (193). С. 320-325.

106. Мержанов, А. Г. Самораспространяющийся высокотемпературный синтез: 20 лет поисков и находок / А. Г. Мержанов. - Черноголовка 1989 - 91с.

107. Михайлов, В.А. Снижение токсичности выбросов дизелей тракторов малых классов / В.А. Михайлов, К.В. Трелина // Тракторы и с/х машины. - 2003. -№ 3. - С. 18-20.

108. Надарейшвили Г.Г. Научные основы создания комплексных систем обеспечения современных экологических и акустических показателей двигателей внутреннего сгорания. Дисс. д.т.н., Москва. 2021.- 467 с. https://www.dissercat.com/content/nauchnye-osnovY-sozdaniya-kompleksnykh-sistem-obespecheniya-sovremennykh-ekologicheskikh-i [Дата обращения 10.01.26]

109. Нгуен Ч.Х. Методы и средства обеспечения экологической безопасности при механизации производственных процессов в АПК: дисс. канд. наук. (4.3.1). -Барнаул, 2023. -Режим доступа: https://vak.minobrnauki.gov.ru/advert/100072669. 2023 [Дата обращения 10.01.26]

110. Новоселов А.А., Мельберт А.А. Предпусковая подготовка каталитического нейтрализатора при отрицательных температурах окружающей среды. Ползуновский Вестник № 4-2. АлтГТУ, 2011. С. 196-199.

111. Новоселов, А.А. Совершенствование конструкций дизелей и их экологические показатели / А.А. Новоселов, К.С. Боков, Н.В. Батурин // Экологические проблемы энергоустановок с тепловыми двигателями: сб. статей / под ред. А.А. Мельберт; Российский союз научных и инженерных организаций, АлтГТУ им. И. И. Ползунова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2008. - С. 4-10.

112. Новоселов. А. Л. Совершенствование очистки отработавших газов дизелей на основе СВС-материалов / А. Л. Новоселов, В. И. Пролубников, Н. П. Тубалов - Новосибирск: Наука, 2002. - 96 с.

113. Новоселов, А. Л. Решение проблемы совершенствования экологических показателей поршневых ДВС/ А. Л. Новоселов, А. В. Унгефук, А. А. Мельберт // Вестник АлтГТУ им. И. И. Ползунова. - 2000. - №2 - 56 с.

114. Новоселов, А. Л. Снижение вредных выбросов дизелей / А. Л. Новоселов, А. А. Мельберт, А. А. Жуйкова - Новосибирск: Наука. 2007. - 139 с.

115. Новоселов, А.Л., Пролубников В.И., Тубалов Н.П. Совершенствование очистки отработавших газов дизелей на основе СВС-материалов / под ред. В.В. Евстигнеева. Новосибирск: Наука, 2001. 96 с.

116. Новоселов, А.Л. Определение удельного приведенного нормообъема при механизации производственных процессов в складах / А.Л. Новоселов, К.С. Боков // Вестник АГАУ. - Барнаул, 2012. - № 11. - С. 82-85.

117. Новоселов А.Л. Техногенная нагрузка, создаваемая вредными выбросами дизелей на окружающую среду / А.Л. Новоселов, А.А. Мельберт, Д.В. Светашев // Повышение экологической безопасности автотракторной техники: сб. статей под ред. А.Л. Новоселова. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2003. - С. 6 - 18.

118. Новиков, Л. А. Снижение токсичности и вредных выбросов дизелей при работе на переходных режимах: Автореф. дис. канд. техн. наук - Л.: ЦНИДИ, 1984.-25 с.

119. Новый стандарт Stage5/Tier5 в скором времени продолжит борьбу с токсичными выхлопами дизельных двигателей [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://allspectech.com/novosti/novyj-standart-stage5-tier5.html - Дата доступа: 10.01.2026.

120. Николаев, Л. А. Системы подогрева тракторных дизелей при пуске / Л. А. Николаев, А. П. Сташкевич, И. А. Захаров. - М.: Машиностроение, 1977. -191 с.

121. Николаенко, А. В. Аналитическая модель физико-химических процессов в блочном каталитическом нейтрализаторе / А. В. Николаенко, В. И. Ложкин, Т. Ю Салова и др. Улучшение эффективных экологических и ресурсных показателей энергетических и ресурсных показателей энергетических установок с/х тракторов и автомобилей. - СПб: СПб ГАУ. 1995. - С. 44-57.

122. Никишин В.Н. Обеспечение экологической безопасности автотранспортного комплекса : учебное пособие / В.Н. Никишин, Е.П. Барыльникова. - Набережные Челны, 2019. - 232 с.

123. Панчишный, В.И. Нейтрализация оксидов азота в отработавших газах дизелей / В.И. Панчишный // Двигателестроение. - 2005. - № 2. - С. 35-42.

124. Параметры сгорания в дизеле и качество очистки газов от твердых частиц / А.Л. Новоселов, А.А. Новоселов, К.С. Боков, Л.С. Шуцкая // Повышение экологической безопасности автотракторной техники: сб. статей / под ред. А.Л. Новоселова; Российская академия транспорта, АлтГТУ им. И.И. Ползунова. -Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2010. - Ч. 2. - С. 11-19.

125. Петриченко, Р.М. Экономический ущерб воздействия отработавших газов ДВС / Р.М. Петриченко, С.Н. Уваров // Двигателестроение. - 1986. - № 10. -С. 49-50.

126. Пролубников, В. И. Твердые частицы в составе дымовых газов автомобилей / В. И. Пролубников, Ж. М. Исаева.//Соверш. Систем автомоб., тракт. и агрегатов: сб. ст./Рос. акад. транспорта, АлтГТУ им. И. И. Ползунова - Барнаул, 2004. - С 82-87.

127. Пролубников, В. И. Процессы фильтрации отработавших газов дизелей от твердых частиц / В. И. Пролубников, Н. П. Тубалов, Д. В. Светашев, Р. А. Пугач, Е. И. Кибяков // Повышение экологической безопасности автотракторной техники: сб. статей / под ред. д.т.н., профессора, академика А. Л. Новоселова / Академия транспорта РФ, АлтГТУ им. И.И. Ползунова Барнаул, 2002.-С. 133-142.

128. Павлов, С. Н. Металлокерамические каталитические фильтры для нейтрализаторов отработавших газов дизелей / С. Н. Павлов, А. А. Новоселов, А. А. Жуйкова.//.Повышение экологической безопасн. автотракт. техники: сб. статей - Барнаул: изд-во АлтГТУ, 2006. - С 4-8.

129. Разлейцев, Н. Ф. Моделирование и оптимизация процесса сгорания в дизелях. - Харьков: Выща школа, 1980. - 169 с.

130. Русаков, В. Ю. Моделирование образования вредных веществ в цилиндре дизеля / В. Ю. Русаков, В. А. Вагнер, А. Л. Новоселов // Математическое моделирование и исследование процессов в ДВС. - Барнаул: Изд-во АлтГТУ им. И.И. Ползунова, 1997. - С. 84-99

131. Рютин, В. М. Пуск дизельного двигателя в условиях низких температур / В. М. Рютин, Г. А. Тащкинов // Работа дизельных двигателей при низких температурах. - Иркутск, 1977. - 86 с.

132. Смайлис, В.И. Современное состояние проблемы экологии двигателестроения / В.И. Смайлис // Двигателестроение. - 1991. - № 1. - С. 3-6.

133. Смайлис, В.И. Теоретические и экспериментальные основы создания малотоксичных дизелей: дис. ... д-ра техн. наук 05.04.02. / Витаутас Иозо Смайлис; Ленингр. политехн. ин-т. - Л., 1998. - 250 с.

134. Справочник инженера-механика сельскохозяйственного производства / под ред. В.В. Нунгезера, Ю.Ф. Лачуги, В.Ф. Федоренко. - М.: ФГБНУ «Росинформагротех», 2011. - Ч. I. - 371 с.

135. Стандарты токсичности в США. Дизельные моторы внедорожных машин [Электронный ресурс]. - URL: https://exkavator.ru/articles/designer/~id=6952 (дата обращения: 01.09.2022).

136. Стопорева, Т.А. Методика оценки распространения в атмосфере и на поверхности почв токсичных веществ, выбрасываемых с отработавшими газами дизеля / Т.А. Стопорева, А.Л. Новоселов // Вестник АГАУ. - Барнаул, 2010. - № 5. - С. 57-61.

137. Стратегия развития сельскохозяйственного машиностроения России на период до 2030 года [Электронный ресурс]. - URL: http://www.consultant.ru/document/cons doc LAW 219731/db0ed6e6266ac06a5c279 3a578f7fbc1a92 87922/ [Дата обращения: 10.01.2026]

138. Стрельников, В. А. Снижение токсичности выбросов автотракторных дизелей / В. А. Стрельников, С. В. Истомин, В. И. Цыпцин // Тракторы и с/х машины. - 2003. - № 10. - С. 6-8.

139. Стечкин, Б. С. Теория тепловых двигателей. Избранные труды. - М.: Наука, 1977. - 410 с.

140. Сырбаев, В.И. Научно-методические основы обеспечения экологической безопасности автомобильного транспорта: цели, закономерности,

теории и методы / В.И. Сырбаев // Вестник машиностроения. -2004. -№ 7. -С. 7577.

141. Титов Д.Н., Титова Е.В. Оценка характеристик многоступенчатого каталитического нейтрализатора отработавших газов. Ссылка: https://elib.sfukras.ru/bitstream/handle/2311/8482/TitovDN.pdf?sequence=1&isAllowe d=y [Дата обращения 10.01.26 г.]

142. Тракторные дизели: Справочник / Под ред. В. А. Взорова. - М.: Машиностроение, 1981. - 435 с.

143. Тосиаки, Какэгаеа Современные методы и средства очистки отработавших газов дизелей / Какэгаеа Тосиаки // Petorotekku Petrotech. - 2005. -28, № 8. - С. 570-574. - Яп.

144. Ударцева, О.В. Повышение экологической безопасности технологического процесса внесения пестицидов в сельскохозяйственном производстве: дисс. д.т.н.- Барнаул, 2016. Ссылка: https://search.rsl.ru/ru/record/01010171499 [Дата обращения 10.01.2026 г.]

145. Указ Президента Российской Федерации от 01.12.2016 г. №642 «О Стратегии научно-технологического развития Российской Федерации» [Электронный ресурс]. URL: http://www.kremlin.ru/acts/bank/41449 [Дата обращения 10.01.2026 г.]

146. Фасхиев, Х.А. Оценка конкурентоспособности автомобилей / Х.А. Фасхиев, И.М. Костин // Вестник машиностроения. - 2003. - № 2. - С. 71-78.

147. Филипосянц, Т.Р. Пути снижения дымности и токсичность отработавших газов дизельных двигателей / Т.Р. Филипосянц, А.П. Кратко. - М.: НИИНавтопром, 1973. - 72 с.

148. Филиппов, А. З. Токсичность отработавших газов тепловых двигателей, -Киев: Вища школа, 1980.-159 с.

149. Хазин, М.Л. Экологические стандарты стран мира для горных машин и оборудования /М.Л. Хазин // Недропользование. -2020. -Т.20. -№3. -С.291-300.

150. Харыбин, Е.И. Нормирование токсичных веществ отработавших газов / Е.И. Харыбин // Автомобильная промышленность. - 1992. - № 2. - С. 34-36.

151. Хачиян, А. С. Доводка рабочего процесса автомобильных дизелей / А. С. Хачиян, В. Р. Гальговский, С. Е. Никитин. - М.: Машиностроение. - 1976. - 104 с.

152. Ципцын, В.И. Проблемы экологической безопасности автотракторных двигателей / В.И. Ципцын, С.Ю. Нефедов // Вавиловские чтения - 2007: материалы конференции, посвящ. 120-й годовщине со дня рождения акад. Н.И. Вавилова, Саратов, 26-30 нояб. 2007. - М.: Науч. кн., 2007. - С. 284-285.

153. Шегалов И. Л. Экологическая роль тракторных двигателей // Двигателестроение. - 1989. - №8. - С. 56-60.

154. Шегалов, И.Л. Возможность вероятностного прогнозирования эколого-экономических ущербов от сгорания топлив в двигателях водного транспорта / И.Л. Шегалов // Двигателестроение. - 1989. - № 10. - С. 56-63.

155. Шкрабак, В.С. Безопасность жизнедеятельности в сельскохозяйственном производстве / В.С. Шкрабак, А.В. Луховников, А.К. Тургиев. - М.: КолосС, 2004. - 512 с.

156. Экологическая безопасность на объектах АПК: пособие/Л.В. Мисун, И.Н. Мисун, А.Н. Гурина.- Минск: БГАТУ, 2012.-216 с.

157. Яценко, А.А. Экологически чистый и экономический двигатель // Автомобильная промышленность. - 2004. - № 5. - С. 18-19.

158. Air quality in Europe - 2020 report [электрон. дан.] / European Environment Agency: официальный сайт. - Режим доступа: https://www.eea.europa.eu/publications/air-quality-in-europe-2020-report [Дата обращения 10.01.2026 г.]

159. A Ceramic filter for Diesel Particulates // Diesel Prog. N. Amer. - 1987.47. N6.-pp. 46, 47, 50.

160. Abgastrubung balde von unlergeordneter Bedeutung? // Automob. Ref. 1989,- 84. N10. - 53-55.

161. Aspects of Influencing Oil Consumption in Diesel Engines for Low Emissions / Jakobs R. J., Westbrooke K. // SAE Tehn. Pap. Ser., - 1990. - N900587. - p. 1-18.

162. Abgasanlage mit einer Abgasreinigungseinrichtung: Заявка 10350516 Германия, МПК7 F 01 N 3/28, F 02 D 9/04. Volkswagen AG, Laumann Alfons. № 10350516.4; Заявл. 29.10.2003; Опубл. 09.06.2005. Нем.

163. A A Melbert1, Yu A Shaposhnikov, A V Mashensky and S A Voinash , IOP Conf. Series: Journal of Physics: Conf. Series 1177, 012011 (2019).

164. A A Melbert, N Tr Hung, S G Lopareva, М N Kalimullin, R M Galiyev and E V Drabkina. Possibility of reducing the technogenic load on the environment by reducing oil waste in diesel. AEES-2021,I0P Conf. Series: Earth and Environmental Science 1010 (2022) 012041.

165. A.Srinivaas, Samany u Sathian, Arjun Ramesh (2018), Design and Optimisation of Electrostatic Precipitator for Diesel Exhaust, IOP Conference Series: Materials Science and Engineering.vol. 310. February 2018. P. 1-6.

166. Badamasi M., Nura M., Gali H.M. Diesel Engine Modification Techniques to Minimize its Exhaust Emission (Theoretical Survey) // International Journal on Theoretical and Applied Research in Mechanical Engineering. -2016. -Vol. 5. - Issue 1. -P. 1-7.

167. Bond, T. C., et al. Bounding the role of black carbon in the climate system: A scientific assessment. // Journal of Geophysical Research: Atmospheres. -2013. -Vol. 118. -P. 5380-5552.

168. Borman, F. N. The effects of air pollution on the New England landscape // Ambio. - 1982. - Vol 11. - №6. - p. 338-346.

169. Catalytic converter early light off using cylinder deactivation: Пат. 6922986 США, МПК7 F 01 N 3/00. General Motors Corp., Rozario Frederick J. № 10/017441; Заявл. 14.12.2001; Опубл. 02.08.2005; НПК 60/284. Англ.

170. Cascarini de Torre L.E., Fertitta A.E., Flores E.S., Llanos J.L. & Bottani E.J., Characterization of shungite by physical adsorption of gases, The Journal of the Argentine Chemical Society, 2004, vol 92, No 4/6, pp 51-58.

171. CIMAC (2008), Guide to Diesel exhaust emissions control of NOx, SOx, Particulates, smoke and CO2, CIMAC Central Secretariat, Germany.

172. Development of closed loop secondary air control three-way catalyst system // SAE Techn. Par. Sgr. - 1980. - N 800395. - P. 1-9.

173. Diesel engine: Пат.6644272 США, МПК7 F 02 M 15/02. Komatau Ltd, Furukawa Hideo, Okazaki Tooru, Sato Hiroyasu, Sakasai Takashi. № 10/095018; Заявл. 12.03.2002; Опубл. 11.11.2003; Приор. 13.03.2001-070205 (Япония); НПК 123/378.

174. European Environment Agency (2018), Air quality in Europe - 2018 report, Publications Office of the European Union, Luxembourg.

175. Engine control apparatus: Пат. 6722344 США, МПК7 F02B31/08 Nissan Motor Co., Ashida Masaaki, Mori Kouichi, Sato Ritsuo, Ugomori Yoshinao. #10/400397. Заявл. 28.03.2003; Опубл. 20.04.2004. Приор. 19.04.2002, № 2002 -117080 (Япония); НПК 123/432.

176. Etminan, M., et al. Radiative forcing of carbon dioxide, methane, and nitrous oxide: A significant revision of the methane radiative forcing. // Geophysical Research Letters. -2016. -Vol. 43(24). -№ 12. -P. 614-612.

177. Exnaustgas purifying apparatus of internal combustion engine and activation control method for the same: Пат. 6923169 США, МПК7 F 02 D 41/00. Toyota Jidosha К. К., Demura Takayuki, Koyama Hiroyasu, Ohtsuka Kaoru. № 10/943123; Заявл. 17.09.2004; Опубл. 02.08.2005; Приор. 26.09.2003, № 2003335692 (Япония); НПК 123/674. Англ.

178. Exhaust-gas purifying catalyst: Заявка 1561509 ЕПВ, МПК7 В 01 J 35/00, В 01 D 53/94. Cataler Corp-, Shirahata Junya, Tomiyasu Koliei, Ito Kazunori (Derambure, Christian BREESE DERAMBURE MAJEROWICZ 38, avenue de I'Opera 75002 Paris (FR)). № 04293173.3; Заявл. 30.12 2004; Опубл. 10 08 2005; Приор. 29 01.2004, № 2004021873 (Япония).

179. Ein Abgasnach-behandlungssystem fur Euro 4. Jacob Eberhard, Lammermann — Reinhard, Pappenheimen Andreas, Rothe Dieter (MAN Nutzfahrzeuge Gruppe, Nürnberg). MTZ: Motortechn. Z. 2005. 66, № б, S. 444-446, 448-451.

180. Krokhta G. M., Vagaytsev P. S., Usatykh N. A. [et al.] Improvement of start mode and post-start heating of diesel engines // International Journal of Emerging Trends in Engineering Research. - 2020. - Vol. 8, No. 6. - P. 2674-2682.

181. Ladommatos N, Abdelhalim S and Zhao H. The Effects of Exhaust Gas Recirculation on Diesel Combustion and Emissions // International Journal of Engine Research. 2000. -Vol. 1. -February. -P. 107-126.

182. L. Venkatesh, R. Logeshkumar, G. Jayaprakash, N. Dinesh (2017). Control and reduction of emissions using catalytic converter// International Research Journal of Engineering and Technology (IRJET). Vol. 04. Issue 11. Nov 2017. Р. 788-794.

183. Verfahren zum Aufheizen eines Katalysatorsystems: Заявка 10338935 Германия, МПК7 F 01 N 9/00, F 01 N 3/30. Volkswagen AG, Herding Gerald (Reinhardt & Pohlmann Partnerschaft, 60316 Frankfurt). № 10338935.0; Заявл. 23.08.2003; Опубл 21.04.2005. Нем.

184. Ibrahim Aslan Resitoglu, Kemal Altinisik, Ali Keskin (2015), The pollutant emissions from diesel-engine vehicles and exhaust aftertreatment systems, Clean Technologies and Environmental Policy, vol 17, pp 15-27.

185. Mauch,W. Kumulieter Energieaufusand von Lastkraftwagen // ATZ, - l994. -№2. - S. 116-l24.

186. Mohau Moshoeshoe, Misael Silas Nadiye-Tabbiruka, Veronica Obuseng, A Review of the Chemistry, Structure, Properties and Applications of Zeolites, American Journal of Materials Science, 2017, vol 7(5), pp 196-221.

187. M.M. Peet, G. Welles, Greenhouse Tomato Production. In: Heuvelink, Tomatoes, Crop Production Science in Horticulture Series, CABI Publishing, 2005, pp. 257-304.

188. Modular aufgebautes Abgasreinigungssystem eines ReihensechszylinderOttomotors. Diez Rainer, Bühler Frank (Friedrich Boysen GmbH und Co. KG, Altensteig). MTZ: Motortechn. Z. 2006. 67, № 2, S. 92-95.

189. Nebenreaktion am abgaskatalysator \ Rohefing Hans. Peters Michael, Koning Axsel\\MTZ: Motortechn-Z.4 989-50-N6- S. 269-272.

190. Nils Hooftman, Luis Oliveira, Maarten Messagie, Thierry Coosemans and Joeri Van Mierlo (2016), Environmental Analysis of Petrol, Diesel and Electric Passenger Cars in a Belgian Urban Setting, Energies, vol. 9, Issue 2, January 2016.

191. Osorio-Tejada J. L., Llera-Sastresa E., Scarpellini S. A multi-criteria sustainability assessment for biodiesel and liquefied natural gas as alternative fuels in transport systems // Journal of Natural Gas Science and Engineering. -2017. - Vol. 42. - P. 169-186. DOI: org/10.1016/j.jngse.2017.02.046

192. Phirun Saiyasitpanich, Tim C. Keener, Mingming Lu, and Fuyan Liang, Soon-Jai Khang (2008), Control of Diesel Gaseous and Particulate Emissions with a Tube-Type Wet Electrostatic Precipitator, Journal of the Air & Waste Management Association, vol. 58, October 2008, pp. 1311-1317.

193. Possibility of reducing the technogenic load on the environment by reducing oil waste in diesel A A Melbert , N Tr Hung , S G Lopareva , M N Kalimullin , R M Galiyev and E V Drabkina AEES-2021 IOP Conf. Series: Earth and Environmental Science 1010 (2022) 012041

194. Prasad R, Bella VR (2010) A review on diesel soot emission, its effect and control. Bulletin of Chemical Reaction Engineering & Catalysis, vol. 5, Issue 2, 2010, pp. 69 - 86.

195. Rashid Ali (2011), Effect of Diesel Emissions on Human Health: A Review, International Journal of Applied Engineering Research, Vol 6, pp. 1333-1342, India.

196. R.R. Tokpayev, A.A. Atchabarova, S.A. Abdullayeva, S.V. Nechipurenko, S.A. Yefremov, M.K. Nauryzbayev, New Supports for Carbon-Metal Catalytic Systems Based on Shungite and Carbonizates of Plant Raw Materials, Eurasian Chemico-Technological Journal, 2015, vol 17, pp 223-231.

197. Shichun Yang, Cheng Deng, Yanfei Gao and Yongling He (2016). Diesel particulate filter design simulation// A review, Advances in Mechanical Engineering. Vol. 8. 2016. P. 1-14.

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ И УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

АлтГТУ - Алтайский государственный технический университет им.

И.И. Ползунова

АПК - Агропромышленный комплекс

ВАК - Высшая аттестационная комиссия

ВВ - вредные вещества

ГСМ - горюче-смазочные материалы

ГОСТ - Государственный стандарт

ГТН - газотурбинный наддув

ДВС - двигатель внутреннего сгорания

ЕЭК ООН - Европейская экономическая комиссия ООН

КН - каталитический нейтрализатор отработавших газов

МЭС - мобильное энергетическое средство

ОГ - отработавшие газы двигателей

ОС- окружающая среда

ОНВ - охлаждение наддувочного воздуха

ООН - Организация объединенных наций

ПАУ - полициклические ароматические углеводороды

ПДК - предельно-допустимая концентрация

ПП- предпусковой подогреватель

СВС - самораспространяющийся высокотемпературный синтез

СМОЭБ- средства и методы обеспечения экологической безопасности

ССВВ - средства снижения вредных выбросов

СПООГ - средства последующей обработки отработавших газов

ТА - топливная аппаратура

ТКР- турбокомпрессор

ТНВД - топливный насос высокого давления

ТПА - топливоподающая аппаратура

ТЧ - твердые частицы в составе отработавших газов

ЦНИДИ - Центральный научно-исследовательский дизельный институт

ЦЧ - цетановое число

ge - удельный эффективный расход топлива

СхНу - углеводороды (суммарно)

СО - оксид углерода

КОх - оксиды азота (суммарно)

БОх - оксиды серы (Б02 - сернистый ангидрид)

© (УОВ ) - угол опережения начала подачи топлива (по ТНВД)

ПРИЛОЖЕ^Е А

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

им.

А.М. Марков

технический

Алтайский

И.И.

АКТ ВНЕДРЕНИЯ (ИСПОЛЬЗОВАНИЯ)

результатов диссертации Машенской Екатерины Александровны «Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды» в учебный

Мы, нижеподписавшиеся, Захарова A.C. - к.т.н., доцент, директор ИнБиоХим, Михайлов A.B. - к.т.н., доцент, директор заочного института, заведующий научно-исследовательской лабораторией проблем техносферной безопасности, Вишняк М.Н. - к.т.н., и.о. заведующего кафедрой «Безопасность жизнедеятельности» составили настоящий акт внедрения (использования) результатов диссертации, выполненной Машенской Екатериной Алксандровной на тему: «Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды».

Результаты диссертации, а именно: методические рекомендации и методика оценки экологической опасности мобильных энергетических средств, методика расчета эколого-экономического показателя социальной эффективности мероприятий по снижению вредных выбросов мобильных машин используются в учебном процессе студентов направления 20.03.01 «Техносферная безопасность» (дисциплина «Безопасность на транспорте») и в дипломном проектировании (разделе «Охрана окружающей среды) специальности 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства» ФГБОУ ВО Алтайского государственного технического университета им. И.И. Ползунова.

Методические рекомендации, методика расчета показателя экологической опасности двигателей МЭС и методика расчета эколого-экономического показателя социальной эффективности мероприятий по снижению вредных выбросов мобильных машин, разработанная Машенской Екатериной Александровной, позволяет целенаправленно вести работу по снижению вредных выбросов в окружающую среду, а именно:

- выявлять и прогнозировать величины ущерба окружающей среде от вредных выбросов отдельных компонентов с отработавшими газами.

- по величине эколого-экономического показателя оценивать социальную эффективность мобильных энергетических средств и планировать мероприятия по обеспечению экологической безопасности.

процесс

Директор заочного института, заведующий научно-исследовательской лабораторией проблем техносферной бе:

Директор ИнБиоХим

И.о. заведующего кафедрой «Безопасность жизнедеятельности

А. С. Захарова

A.B. Михайлов

М.Н. Вишняк

Ш

' АЛТАЙСКИЙ ИНСТИТУТ М0Ш.1Ш11Ш КВАЛИФИКАЦИИ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО к КОМПЛЕКСА

Министерство сельского хозяйства Российской Федерации Департамент образования и кадровой политики (Депобразовании) Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Алтайский институт повышения квалификации руководителей и специалистов агропромышленного компшдаа^, (ФГБОУ ДПО

УТВЕР) Врио ре

АКТ

о внедрении (использовании) результатов

диссертационной работы Машенской Екатерины Александровны

М.В. Мерш г.

Мы, нижеподписавшиеся, представители ФГБОУ ДПО «Алтайский институт повышения квалификации руководителей и специалистов агропромышленного комплекса» составили настоящий акт о том, что результаты диссертационной работы Машенской Екатерины Александровны «Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды», представленной на соискание ученой степени кандидата технических наук приняты к использованию, а именно:

1. Методические рекомендации по определению экологической безопасности мобильных энергетических средств, применяемых на технологических операциях в АПК при отрицательных температурах окружающей среды;

2. Математическая модель разогрева каталитических нейтрализаторов отработавшими газами предпусковых подогревателей;

3. Результаты испытаний каталитического нейтрализатора в условиях отрицательных температур окружающей среды.

Заключение. Использование полученных результатов и рекомендаций позволят обеспечить работоспособность систем каталитической очистки в нейтрализаторах в условиях отрицательных температур и будут способствовать повышению экологической безопасности в АПК.

Председатель комиссии:

Члены комиссии:

В.Н. Чижов, к.т.н., профессор кафедры растениеводства, переработки и механизации ФГБОУ ДПО АИПКРС АПК

Н.П.Карамышев, зав.кафедрой растениеводства, переработки и механизации ФГБОУ ДПО АИПКРС АПК

М.Е. Микитюк, к.т.н., доцент кафедры растениеводства, переработки и механизации ФГБОУ ДПО АИПКРС АПК

В диссертационный совет 24.2.268.01 при Алтайском государственном техническом университете им. И.И. Ползунова

Акт

О практическом применении полученных результатов диссертации Машенской Екатерины Александровны «Повышение экологической безопасности мобильных энергетических средств, используемых в АПК при отрицательных температурах окружающей среды»

Составленным актом удостоверяется, что нашим предприятием изучены и приняты к внедрению теоретические положения и практические рекомендации диссертационного исследования Машенской Екатерины Александровны, в том числе: методика оценки экологической безопасности мобильных энергетических средств, математическая модель разогрева каталитических нейтрализаторов отработавшими газами предпусковых подогревателей и результаты экспериментального исследования по применению каталитических нейтрализаторов с предпусковым подогревателем в условиях отрицательных температур окружающей среды.