Повышение надежности механизмов пневмотранспорта для перевозки сыпучих грузов в АПК тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.20.03, кандидат технических наук Виноградов, Олег Владимирович

• Виноградов, Олег Владимирович
• кандидат технических наук
• 2005

Оглавление диссертации кандидат технических наук Виноградов, Олег Владимирович

Введение

Глава 1 Состояние вопроса, цель и задачи исследований ф 1.1 Характеристика сельскохозяйственных сыпучих грузов

1.2 Пневматическая система погрузки- разгрузки автомобилей для перевозки сыпучих грузов

1.3 Запыленность воздуха в условиях работы автомобильных двигателей и пневматических систем автомобилей- цементовозов

1.4 Влияние запыленности воздуха на работу двигателей и пневматических систем

1.5 Технические требования к воздушным фильтрам автотракторных двигателей, компрессоров пневматических систем автомобилей-цементовозов

1.6 Методы расчета показателей работы воздушных фильтров

1.7 Способы и средства очистки воздуха

1.8 Выводы по главе

1.9 Цель и задачи исследования

Глава 2 Методы исследований

2.1 Общая структурная методика исследований

2.2 Методы исследования условий работы воздушных фильтров пневматических систем

2.2.1 Определение запыленности воздуха

Щ 2.2.2 Определение дисперсного состава пыли

2.2.3 Определение плотности пыли

2.3 Методы исследования фильтрационных материалов для воздушных фильтров

2.3.1 Определение размеров пор

2.3.2 Определение пористости и условной пористости

2.3.3 Исследование эффективности очистки воздуха фильтрационными материалами

2.4 Методы исследования воздушных компрессоров автоцистерн для перевозки сыпучих грузов

2.4.1 Исследование аэродинамического сопротивления

2.4.2 Исследование продолжительности работы, пылеемкости и коэффициента пропуска пыли

2.5 Выводы по главе

Глава 3 Исследование условий работы воздушных фильтров автоцистерн для перевозки сыпучих грузов

3.1 Исследование запыленности воздуха

3.2 Исследование дисперсного состава пылей

3.3 Исследование плотности частиц пыли

3.4 Исследование химического состава естественной пыли

3.5 Исследование поровой структуры фильтрационных

Ш материалов для очистки воздуха

3.5.1 Определение размера максимальных пор

3.5.2 Определение пористости и условной пористости

3.6 Выводы по главе

Глава 4 Исследование фильтрационных материалов

4.1 Исследование эффективности очистки воздуха фильтрационными материалами с применением метода планирования эксперимента

4.1.1 Анализ факторов, оказывающих влияние на показатели

4 очистки воздуха фильтрационными материалами

4.1.2 Выбор интервала варьирования факторов

4.1.3 Порядок проведения и обработка результатов эксперимента 128 4.1.4. Анализ показателей работы фильтрационных материалов

4.2 Исследование аэродинамических свойств фильтрационных материалов и границ применимости линейного закона фильтрации

4.3 Исследование закономерностей забивки пор фильтрационных материалов

4.4 Выводы по главе

Глава 5 Исследования опытных образцов фильтрационных материалов и влияния качества очистки воздуха ф на надежность пневматической системы

5.1 Выбор конструкции фильтрационных элементов, расчет режима работы и конструктивных параметров

5.2 Стендовые испытания фильтров

5.2.1 Определение аэродинамических свойств

5.2.2 Определение ресурса работы, пылеемкости и коэффициента пропуска пыли

5.3 Методика расчета показателей работы сухих фильтров

5.4 Эксплуатационные исследования влияния качества очистки воздуха на интенсивность изнашивания деталей компрессора

5.4.1 Методика исследований

5.4.2 Результаты исследований

5.5 Исследование влияния качества очистки воздуха на эксплуатационную надежность пневматической системы автоцистерн для перевозки сыпучих грузов

5.6 Внедрение результатов исследований и экономический эффект

5.7 Выводы по главе 5 211 Общие выводы 213 Список литературы

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Повышение надежности механизмов пневмотранспорта для перевозки сыпучих грузов в АПК»

Одной из операций технологического процесса перевозки сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения является их погрузка в специализированные цистерны. В настоящее время для выполнения этой задачи наиболее часто применяют пневмотранспорт, позволяющий производить погрузку быстро и с минимальными потерями. Но, как показывает практика, надежность механизмов пневмотранспорта оставляет желать лучшего, особенно это касается воздушного компрессора. Иногда для перевозки сыпучих грузов используют транспорт общего назначения, например, бортовые автомобили. Такие случаи связаны с большими потерями груза (до 10%) и загрязнением окружающей среды, особенно при погрузке- разгрузке. В дождливую погоду такой способ перевозки может привести к порче груза. Перевозка сыпучих грузов специализированным транспортом позволяет до 30% снизить себестоимость перевозок и сократить потребность в рабочей силе для выполнения погрузочно- разгрузочных операций за счет применения пневмопогрузки и пневморазгрузки. Под влиянием научно- технического прогресса растет потребность в количестве таких специализированных транспортных средств, а также возрастают требования к их надежности, которая зависит от надежности отдельных элементов. В диссертации мы рассмотрим перевозку сыпучих грузов специализированными автомобилями для выработки методики повышения надежности пневмосистемы погрузки- разгрузки. Полученные результаты можно будет применить к перевозке многих видов сыпучих грузов (гипс, известь, минеральные удобрения, цемент и др.), в том числе сельскохозяйственного назначения. Опыт эксплуатации автомобилей для перевозки сыпучих грузов свидетельствует о недостаточной надежности агрегатов пневматической системы (ротационный компрессор, инерционно-масляный фильтр, масловлагоотделитель, воздухораспределитель, аэрационный элемент, цистерна).

Во время погрузочно- разгрузочных операций концентрация пыли в воздухе возле места проведения работ резко увеличивается. В условиях высокой запыленности воздуха высокоабразивной пылью надежность агрегатов пневматической системы, особенно компрессорной установки, аэрационного элемента, масловлагоотделителя и воздушных фильтров, прежде всего, определяется степенью очистки воздуха, поступающего в пневматическую систему автомобиля.

Одним из экономичных путей повышения надежности агрегатов пневматической системы является улучшение качества очистки поступающего воздуха. Поскольку надежность агрегатов пневматической системы в значительной степени определяется уровнем запыленности воздуха, улучшение качества его очистки при погрузке и разгрузке должно способствовать повышению надежности пневматической системы и специализированного автомобиля в целом.

В настоящее время на компрессорной установке пневматической системы автомобиля для перевозки сыпучих грузов при очистке воздуха наиболее часто применяются инерционно-масляные воздушные фильтры. Эффективность очистки воздуха такими воздушными фильтрами недостаточна /3/, что является главной причиной частых отказов пневматической системы в условиях эксплуатации.

В связи с этим актуальной задачей является разработка высокоэффективных воздушных фильтров для очистки воздуха от пыли. Поэтому целью настоящей работы явилось исследование и разработка сухого фильтра пневматической системы на примере автомобиля- цементовоза для обеспечения высокой степени очистки воздуха и повышение эксплуатационной надежности агрегатов пневматической системы.

Как показал анализ современных способов и средств очистки воздуха, эта задача может быть решена путем применения современных сухих бумажных фильтрационных материалов. Сухие бумажные фильтры обладают высокой эффективностью работы, затраты на их эксплуатацию в 6 - 10 раз меньше, чем на инерционно-масляные фильтры.

Изучение состояния вопроса показало, что исследования запыленности воздуха в условиях эксплуатации автомобилей-цементовозов практически не проводились; в связи с этим отсутствуют данные о дисперсном, химическом составе и законе распределения частиц естественной пыли, необходимые для разработки и создания высокоэффективных фильтров.

Отсутствуют данные исследования применения бумажных фильтрационных материалов для очистки воздуха от цементной пыли в условиях повышенной влажности. Нет достаточных данных по расчету эффективности работы и выбору фильтрационных материалов для воздушных фильтров. Поэтому подбор и сравнение фильтрационных материалов в каждом конкретном случае требует длительных стендовых испытаний, связанных с большими затратами энергии, материалов и человеческого труда.

Не исследованы границы применимости линейного закона фильтрации и закономерности забивки пористых перегородок при очистке ими воздуха от цементной пыли. Не исследовано влияние качества очистки воздуха на эксплуатационную надежность и интенсивность износа деталей агрегатов пневматической системы автомобилей-цементовозов. Решению этих задач и посвящена настоящая работа.

В работе изложены результаты исследования запыленности воздуха, поступающего в пневматическую систему автомобилей- цементовозов, дисперсного и химического состава естественной пыли, а также выявлен ее закон распределения.

Приведены результаты испытаний удельной пылеемкости, продолжительности работы и коэффициента очистки воздуха фильтрационных материалов при наличии влаги.

Методом многофакторного планирования эксперимента получены математические модели, позволяющие рассчитывать показатели работы фильтрационных материалов, предназначенных для очистки воздуха.

Также разработана методика, позволяющая на стадий проектирования конструкции фильтров обоснованно прогнозировать показатели работы сухого бумажного фильтра.

Приводятся результаты экспериментальных исследований границ применимости линейного закона фильтрации и закономерностей забивки пор фильтрационных материалов при очистке воздуха от цементной пыли.

Представлены результаты исследований опытных образцов сухих бумажных фильтрационных элементов для компрессора пневматической системы атомобилей- цементовозов. Установлены эмпирические уравнения для расчета аэродинамического сопротивления фильтров.

Приводятся результаты испытаний влияния степени очистки воздуха на интенсивность износа и эксплуатационную надежность агрегатов пневматической системы.

Экономический эффект, достигаемый за счет повышения эксплуатационной надежности пневматической системы, исключения расхода горюче-смазочных материалов для промывки и заправки фильтров составляет существенное значение, что свидетельствует о высокой практической эффективности предложений.

Заключение диссертации по теме «Технологии и средства технического обслуживания в сельском хозяйстве», Виноградов, Олег Владимирович

8. Результаты исследования влияния качества очистки на износ основных деталей ротационного компрессора РК-6/1 показали, что опытные образцы сухих фильтрационных элементов позволяют снизить интенсивность изнашивания цилиндра в 2,85 раза, рабочих пластин - в 2,10 раза.

9. Исследованием влияния качества очистки воздуха на надежность агрегатов пневмосистемы установлено, что за счет улучшения очистки воздуха средний ресурс компрессоров увеличился в 1,5 раза, аэрационного элемента в 1,3 раза и фильтров — в 1,4 раза.

10. Ожидаемый экономический эффект, достигаемый за счет повышения надежности пневмосистемы, исключения расхода горючесмазочных материалов для промывки и заправки фильтров, составляет 3998 рублей на 1 компрессор в год.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Виноградов, Олег Владимирович, 2005 год

1. Бурков М.С. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта. — М.: Транспорт, 1979. -296 с.

2. Варнаков В.В., Стрельцов В.В., Попов В.Н., Карпенков В.Ф. Технический сервис машин сельскохозяйственного назначения. М.: Колос, 2000. - 256 с.

3. Рыбаков К.В., Рузаев И.Г., Ибрахимов К.И., Карпекина Т.П. Оценка фильтров. М.: Техника в сельском хозяйстве, 1980, № 5, с. 54 - 55.

4. Пржибыл П., Свитек М. Телематика на транспорте. Под ред. проф. Сильянова B.B. М.: МАДИ (ГТУ), 2003 - 540 с.

5. Рыбаков К.В., Коваленко В.П., Турчанинов В.Е. Защита нефтепродуктов от атмосферной пыли и влаги при транспортировке и хранении. М.: ЦНИИЭнефтехим, 1973. - 32 с.

6. Маев В.Е., Пономарев H.H. Воздухоочистители автомобильных и тракторных двигателей. М.: машиностроение, 1971. - 175 с.

7. Пономарев H.H. Исследование дисперсного состава пылей в связи с оценкой работы воздухоочистителей. Труды Нами, 1961, вып. 42, с. 7 -24.

8. Дидманидзе О.Н., Есеновский- Дашков Ю.К., Пильщиков В.Л. Специализированный подвижной состав автомобилей агропромышленного комплекса. М.: УМЦ Триада, 2005. - 230 с.

9. Крамаренко Г.В., Ибрахимов К.И., Карпекина Т.П. Исследование качества очистки воздуха и повышение надежности пневматической системы автомобилей-цементовозов. ЭИ: Конструкции автомобилей. — М.: НИИНавтопром, 1981, вып. 5, с. 23 - 32.

10. Китаев В.А., Сафаров К.У., Дидманидзе О.Н. Автотранспортные перевозки. Учебное пособие. Ульяновск: УГСХА, 2005. - 302 с.

11. Коузов П.А. Основы анализа дисперсного состава промышленных пылей и измельченных материалов. — Л.: Химия, 1971. — 175 с.

12. Дьяков P.A. Воздухоочистка в дизелях. Л.: Машиностроение, 1975. — 151 с.

13. Справочник по дорожно-строительным материалам. Под ред. Горелышева H.B. М.: Транспорт, 1972. - 301 с.

14. Бутт Ю.М., Тимашев В.В. Портландцемент. М.: Стройиздат, 1974. -ф 326 с.

15. Рыбаков К.В., Дидманидзе О.Н., Карпекина Т.П., Пуляев H.H. Автозаправочные процессы и системы в полевых условиях. М.: УМЦ Триада, 2004. - 292 с.

16. Григорьев М.А., Павлинский В.М., Бунаков Б.М. Соотношение износов, вызванных различными эксплуатационными факторами. В общем износе цилиндров двигателей Автомобильная промышленность, 1975, №3, с. 3 -5.

17. Почтарев Н.Ф. Влияние запыленности воздуха на износ поршневых двигателей. М.: Военгиз, 1957. - 138 с.

18. Науменко В.Д. Исследование зависимости износа деталей гильзо-поршневой группы тракторного двигателя Д-50 от эффективности работы воздухоочистителя. Труды семинара НАМИ, 1970, вып. 10, книга 2.

19. Watson С.Е., Hanley F.L., Burchell R.W Abrasive wear of piston rings. SAE. Transaction, 1975.

20. Зубиетова М.П. Методика ускоренных испытаний тракторных двигателей на абразивное изнашивание и опыт ее применения: Дисс. настеп. канд. техн. наук. М., 1961. - 220 с.

21. Григорьев М.А., Пономарев H.H. Износ и долговечность автомобильныхдвигателей. М.: Машиностроение, 1976. - 276 с.

22. Зубиетова М.П., Маев В.Е. Влияние эффективности очистки воздуха на износ деталей двигателей СМД-14. тракторы и сельхозмашины, 1964, № 12 с. 21-26.

23. Кихтенко В.А., Хлебников Ю.П. тракторные циклонные воздухоочистители. М.: Машгиз, 1963. - 96 с.

24. Лазебников М.Г., Бануревич Ю.Л. Эксплуатация автомобилей в условиях жаркого климата и пустынно-песчаной местности. — М.: Транспорт, 1969. 145 с.

25. Маев В.Е. Исследование абразивных свойств твердых минеральных частиц малого размера. В кн.: Трение и износ в машинах. Научн.-Техн. Сб., 1964, вып. 19, с.26-28.

26. Маев В.Е. Исследование воздухоочистителей тракторных двигателей с целью обоснования допустимой эффективности очистки: Дисс. на степ, канд. техн. наук. М., 1964. — 220 с.

27. Хрущов М.М., Бабичев М.А. исследование изнашивания металлов. М.: АН ССР, 1960.-280 с.

28. Coates L., Tull Е. A search for perfect engine air cleaner. Preprints, SAE, №305B, 1971.

29. Акопов В.А. Пути повышения надежности работы системы питания карбюраторных двигателей в условиях жаркого климата: Дисс. на степ, канд. техн. наук. Ташкент, 1972. - 215 с.

30. Дегтярев В.А. Исследование пылевого поля у трактора и системы очистки воздуха в связи с проблемой защиты двигателя от пыли: — Дисс. на степ. канд. техн. наук. М., 1953. - 180 с .

31. Лахтин Ю.Б. исследование воздухоочистителей с фильтр-патронами в целях повышения долговечности двигателей внутреннего сгорания: -Дисс. на степ. канд. техн. наук. / МАДИ. — М.: Машиностроение, 1967. -168 с.

32. Thomas G.E., Culbert R.M.Ingested dust, filters and diesel engine ring wear. Preprints SAE, № 680536, 1968.

33. Дидманидзе O.H., Рыбаков K.B., Митягин Г.Е., Пильщиков В.Л., Егоров Р.Н., Чупеев Я.В., Чупеева Е.Э. Автотранспортные и тракторные перевозки. М.: УМЦ Триада., 2005. - 550 с.

34. Горобец В.В. Повышение эксплуатационной надежности топливной аппаратуры дизельных автомобилей путем улучшения качества очистки топлива при заправке: Дисс. на степ. канд. техн. наук / МАДИ. - М., 1979.- 199 с.

35. Кандыба С.В. Износ и повышение долговечности гидравлических распределителей экскаваторов. Строительные и дорожные машины, 1964, №7

36. Будрин А.Г., Будрина Е.В., Григорян М.Г. и др. Экономика автомобильного транспорта. М.: Издательский центр «Академия», 2005.-320 с.

37. Keller O.K. "Hydraulics and Pneumática", № 9, 1998.

38. Тозик А.А. Экономика автомобильного транспорта. Учебное пособие. 2-е изд.- Мн.: УП «Технопринт», 2005. 140 с.

39. Никитин Г.А., Чирков С.В. Влияние загрязненности жидкостей на надежность работы гидросистем летательных аппаратов. М.: Транспорт, 1969.- 121 с.

40. Белянин П.Н., Черненко Ж.С. Авиационные фильтры и очистители гидравлических систем. М.: Машиностроение, 1964. - 148 с.

41. Гладков О.В. Исследование эксплуатационной надежности автомобилей-самосвалов ЗИЛ-ММЗ-555: Дисс. на степ. канд. техн. наук - М., 1974. -191 с.

42. Шупилов А.В. Исследование загрязненности и фильтрации жидкостей гидравлических систем автомобилей-самосвалов с целью повышения их надежности. Дисс. на степ. канд. техн. наук. - М., 1974. - 237с.

43. Несвитский Я.И. Надежность автомобиля. М.: Транспорт, 1966. — 243 с.

44. Токаренко В.М. Исследование надежности системы механизмов, предназначенных для разгрузки платформы автомобилей-самосвалов: — Дисс. на степ. канд. техн. наук. М., 1970. - 239 с.

45. Гидравлическая система самолета В-70. Техническая информация. БНИ ЦАГИ, 1962, № 12.

46. Комаров А.А., Сапожников В.М. Трубопроводы и соединения для гидросистем. -М.: Машиностроение, 1967. 185 с.

47. Льюис Э., Стерн X. Гидравлические системы управления / Пер. с англ. A.M. Банштыка и A.M. Плуншяна. М.: Мир. 1966. - 227 с.

48. Сапожников В.М. Монтаж и испытания гидравлических и пневматических систем на летательных аппаратах. М.: Машиностроение, 1972.-271 с.50. 50. Григорьев М.А. Очистка масла и топлива в автотракторных двигателях. М.: Машиностроение, 1970. - 270 с.

49. Очистка сжатого воздуха для пневматических систем. / Под ред. Кудрявцева А.И. М.: НИИМАШ, 1973. - 118 с.

50. Clean air protects air-driven equipment "Machine Automation", № 8, 1969.

51. Goldftas Tobi. Air Conditsioning. — "Hydraulics and Pneumatics", № 5, 1976.

52. Gollman. Air pollution and its effects on air equipment. "Compressed air and Hydraulics", Vol. 27 july, № 316, 1978, p. 270.

53. Munch Tohn. Compressed air. The Explosion Risk. "Engineering", Vol. 199, №5160, 1975.

54. Маев B.E., Лахтин Ю.В. Тенденция развития конструкций систем воздухоочистки дизельных двигателей США, Англии, ФРГ, Италии, Японии, Чехословакии и ГДР. М.: ЦНИИТЭИТракторсельмаш, 1971. -48 с.

55. Грин X., Лейн В. Аэрозоли-пыли, дымы и туманы. / Пер. с англ. под ред. Н.А. Фукса. Л: Химия, 1969.-427 с.

56. Пирумов А.И. Обеспылевание воздуха. М.: Стройиздат, 1974. - 207 с.

57. Высокоэффективная очистка воздуха. / Под ред. П. Уайта, С. Смита. Пер. с англ. Б.И. Мягкова и В.Г. Лапенко. — М.: Автомиздат, 1967. 311 с.

58. Штокман Е.А. Очистка воздуха от пыли на предприятиях пищевой промышленности. М.: Пищевая промышленность, 1977. - 304 с.

59. Ужов В.Н. Очистка промышленных газов электрофильтрами. М.: Химия, 1967. - 161 с.

60. Фукс H.A. Успехи механики аэрозолей. М.: АН СССР, 1961. - 159 с.

61. Андросов В.Ф., Кленов В.Б., Роскин Е.С. Текстильные фильтры. М.: Легкая индустрия, 1977. - 166 с.

62. Гордон Г.М., Пейсахов И.Л. Пылеулавнивание и очистка газов М.: Металлургия, 1968. - 173 с.

63. Ужов В.Н. Электрическая очистка газов. М: Госхимиздат, 1968. - 137 с.

64. Ужов В.Н., Мягков Б.И. очистка промышленных газов фильтрами. М.: Химия, 1970.-320 с.

65. Зиньковский М.М. Обеспылевание в черной металлургии. М.: Металлургия, 1969. - 234 с.

66. Клименко А.П. Методы и приборы для измерения концентрации пыли. -М.: Химия, 1978.-207 с.

67. Александров H.H., Гуния Г.С. В кн.: Метеорологические аспекты радиоактивного загрязнения атмосферы. Л.: Гидрометеоиздат, 1975. -С.314 - 320.

68. Недин В.В., Нейков О.Д. Современные методы исследования пыли. М.: Недра, 1967.-207 с.

69. Asakano Kunihiko. Keiso, Instrumentation, 1973. Vol. 16 № 8, p. 18 - 22.

70. Nuistanter H.E. E.a.Atmas. Environ, 1975. Vol. 9, № 1, p. 101 - 109.

71. Техническая эксплуатация автомобилей / под ред. Крамаренко Г.В. / — М.: Транспорт. 1972. 440 с.

72. Градус Л.Я. руководство по дисперсному анализу методом микроскопии. М.: Химия, 1979. - 232 с.

73. Ходаков Г.С. Основные методы дисперсионного анализа порошков. -М.: Издательство литературы по строительству, 1968. 199 с.

74. Рыбаков К.В., Иноземцева М.Н., Резник Л.Г. Определение дисперсного состава загрязнений в светлых нефтепродуктах. — Химия и технология топлив и масел, 1967, № 2, с. 60 62.

75. Рыбаков К.В. Фильтрация авиационных топлив. М.: Транспорт, 1973. -164 с.

76. Беркман A.C., Мельников И.Г. Пористая проницаемая керамика. — Л.: Издательство литературы по строительству, 1969. — 141 с.

77. Волокнистые фильтрующие материалы ФП / Петрянов И.В., Козлов В.И., Басманов П.И., Огородников Б.И. М.: Знание, 1968. - 78 с.

78. Правила 28-64 Измерения расхода жидкостей, газов, паров стандартными диафрагмами и соплами. М.: Издательство стандартов, 1965.- 148 с.

79. Багиров Д.Д., Гнатюк Е.В., Костенко К.К. Исследование запыленности воздуха при работе дорожно-строительных машин. — Строительные и дорожные машины, 1970, № 12, с. 25 27.

80. Маев В.Е., Лахтин Ю.Б. Фильтрующие патроны для тонкой очистки воздуха и методы их испытаний. М.: ЦНИИТЭИТракторсельхозмаш, 1973.-43 с.

81. Пискарев И.В. Фильтровальные ткани. М.: Издательство АН СССР, 1963.- 177 с.

82. Рыбаков К.В., Коваленко В.П. Фильтрация авиационных масел и специальных жидкостей. М.: Транспорт, 1977. - 192 с.

83. Рузаев И.Г., Коренев М.С., Стрыковский А.Р. Исследование воздухоочистителей со сменными элементами из фильтровальногокартона. ЭИ: Конструкция автомобилей. - М.: НИИНавтопром, 1978, вып. 1, с. 9 - 16.

84. Лахтин Ю.Б. Результаты исследований загрязненности воздуха около места его забора в двигателе внутреннего сгорания. ЭИ: Конструкция автомобилей. - М.: НИИНавтопром, 1979, вып. 9, с. 17 - 25.

85. Высокоэффективные системы очистки воздуха для автомобильных карбюраторных двигателей. / Рузаев И.Г., Стрыковский А.Р., Забрянский А.Е., Ковальчук Д.В. ЭИ: Конструкции автомобилей. — М.: НИИНавтопром, 1979, вып. 3, с.35 -37.

86. Рузаев И.Г., Стрыковский А.Р.Выбор рациональной конструкции первых ступеней комбинированных воздухоочистителей с картонными фильтрующими элеменами. ЭИ: Конструкции автомобилей. - М.: НИИНавтопром, 1979, ВЫП. 9, с. 25 -31.

87. Лахтин Ю.Б. Выбор воздухоочистителя для автомобилей, работающих в условиях повышенных температур и запыленности воздуха. ЭИ: Конструкции автомобилей. - М.: НИИНавтопром, 1979, вып. 10, с. 33 -41.

88. Тихомиров В.Б. Математические методы планирования эксперимента при изучении свойств нетканых материалов. М.: Наука, 1968. — 143 с.

89. Пузырев С.А. Бумага и картон как фильтрующие материалы. М.: Лесная промышленность, 1970. - 86 с.

90. Адлер Ю.П., Маркова Е.В., Грановский Ю.В. Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий. М.: Наука, 1976. - 279 с.

91. Налимов В.В., Чернова Н.А. Статические методы планирования экстремальных экспериментов. — М.: Наука, 1965. 310 с.

92. Болыиев JI.H., Смирнов H.B. Таблицы математической статистики. М.: Наука, 1965.-278 с.

93. Митков А.Л., Кардашевский С.В. Статические методы в сельхозмашиностроении. М.: Машиностроение, 1978. - 360 с.

94. Адлер Ю.П. Введение в планирование эксперимента. М.: металлургия, 1969.- 157 с.

95. Крамер Г. Математические методы статистики. / Пер. с англ. — М.: Мир, 1975.-648 с.

96. Винарский М.С., Лурье М.В. Планирование эксперимента в технологических исследованиях. Киев: Техника, 1975. — 168 с.

97. Вентцель Е.О. Теория вероятностей. М.: Наука, 1969. - 576 с.

98. Налимов В.В., Голикова Т.Н. Логические основания планирования эксперимента. М.: Металлургия, 1976. - 184 с.

99. Закин Я.Х., Рашидов Н.Р. Основы научного исследования. Ташкент: Укитувчи, 1979.- 184 с.

100. Жужиков В.А. Фильтрование. Теория и практика разделения суспензий. -М.: Химия, 1980.-400 с.

101. Рыбаков К.В., Жулдыбин E.H., Коваленко В.П. Обезвоживание авиационных горюче-смазочных материалов. — М.: Транспорт, 1979. — 182 с.

102. Ибрахимов К.И., Крамаренко Г.В., Рыбаков К.В. Исследование возможностей применения сухих фильтроэлементов для воздушных фильтров компрессоров автомобилей-цементовозов. труды / МАДИ. 1980, вып. 138, с. 91-94.

103. Пучин Е.А., Дидманидзе О.Н., Лезин П.П., Лисунов Е.А., Кравченко И.Н. Надежность технических систем. М.: УМЦ Триада, 2004. - 351 с.

104. Рузаев И.Г. Аналитический метод расчета воздухоочистителей с картонными фильтрующими элементами. Труды / НАМИ, 1979, вып. 176, с. 80-91.

105. Рузаев И.Г. выбор оптимальных параметров сменных картонных фильтрующих элементов воздухоочистителей легковых автомобилей. -Автомобилестроение. М.: НИИНавтопром, 1971, № 4, с. - 41 - 46.

106. Кадыров С.М., Никитин С.Е. Рабочий процесс и эксплуатация дизелей в условиях Средней Азии. Ташкент: Узбекистан, 1976, - 147 с.

107. Хрущов М.М., Бабичев М.А. Абразивное изнашивание. М.: Наука, 1970.-252 с.

108. Костецкий Б.И. Трение, смазка и износ в машинах. Киев: Техника, 1970.-395 с.

109. Крагельский И.В. Трение и износ. М.: Машиностроение, 1968. - 480 с.

110. Варнаков В.В., Дидманидзе О.Н. Надежность технических систем. — Ульяновск: УГСХА, 2004. 122 с.

111. Григорьев М.А., Полянский Л.К., Метелкин В.А. и др. Определение износа деталей методом поверхностной активации. Автомобильная промышленность, 1974, № 12, с. 5 - 7.

112. Ротационный компрессор вакуум-насос РКВН-6. Паспорт. М.: Внешторгиздат, 1978. - 12 с.

113. Методика, основные положения определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники, изобретений и рационализаторских предложений. М.: Экономика, 1977.-35 с.

114. Специальные и специализированные автотранспортные средства России и СНГ. М.: Издательство Ассоциации строительных вузов, 2003. - 175 с.

115. Автомобильный справочник. М: Издательство «За рулем», 1999. - 895 с.

116. Ягодин Б.А., Жуков Ю.П., Кобзаренко В.И. Агрохимия. Учебник для вузов. М.: Колос, 2002. - 584 с.1. Утверждаю:1. Утверждаю:

117. Генеральный директор ^РШоп ФГОУ В ПО МГАУ1. АКТо внедрении результатов НИР

118. В результате внедрения надежность воздушных компрессоров возросла на 25-30%, а запыленность воздуха снизилась на 10-12%. При этом затраты средств на техническое обслуживание компрессоров в среднем уменьшились на 6%.

119. Настоящий акт составлен в двух экземплярах, по одному экземпляру каждой стороне.от ОАО «Елочка^ т, -. от ФГОУ ВПО МГАУим. В.П. Горячкина1. Г-ч /О

120. Дидманидзе/ /О.В.Виноградов/