Прогнозирование объема выполняемых работ при оперативном управлении дорожным предприятием на основе выбора приоритетного направления производственной деятельности тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.23.11, кандидат технических наук Островская, Галина Николаевна

• Островская, Галина Николаевна
• кандидат технических наук
• 2004

Оглавление диссертации кандидат технических наук Островская, Галина Николаевна

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБОСНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ 9 ПОСТРОЕНИЯ СИСТЕМЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ.

1.1. Формулирование организационных основ построения системы 9 оперативного управления дорожным предприятием в современных условиях.

1.2. Выявление рациональной системы учета, обеспечивающей 32 функцию учета, в системе оперативного управления дорожным предприятием.

2. РАЗРАБОТКА МОДЕЛИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИОРИТЕТНОГО 41 НАПРАВЛЕНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДОРОЖНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ.

2.1. Определение основных альтернатив развития дорожного 41 предприятия.

2.2. Выбор приоритетного направления производственной 50 деятельности дорожного предприятия с помощью метода анализа иерархий.

2.3. Исследование факторов, влияющих на объем выполняемых работ 62 и их классификация.

3. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ОБЪЕМА 74 ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ В СИСТЕМЕ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНЫМ ПРЕДПРИЯТИЕМ НА ОСНОВЕ МНОГОФАКТОРНОГО КОРРЕЛЯЦИОННО-РЕГРЕССИОННОГО АНАЛИЗА.

3.1. Формулирование общих положений прогнозирования объема 74 выполняемых работ при оперативном управлении дорожным предприятием.

3.2. Исследование основных параметров, определяющих содержание 82 оперативного управления дорожным предприятием.

3.3. Разработка методики прогнозирования объема выполняемых работ 103 дорожного предприятия.

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО ДСП «ПК СТРОЙ» И ОЦЕНКА ПОЛУЧЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ. 4.1. Прогнозирование производственной деятельности ООО ДСП «ПК 115 Строй».

4. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ

4.2. Оценка точности и анализ полученных результатов.

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Прогнозирование объема выполняемых работ при оперативном управлении дорожным предприятием на основе выбора приоритетного направления производственной деятельности»

Актуальность темы: Сеть автомобильных дорог - важнейший элемент экономики. Ее эффективное функционирование и устойчивое развитие являются необходимым условием перехода к экономическому росту, обеспечения целостности и национальной безопасности страны, повышения уровня и улучшения условий жизни населения.

Автомобильные дороги являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. На долю автотранспорта приходится 75% объемов перевозок грузов и 73% внегородских пассажирских перевозок.

Парк автотранспортных средств увеличивается на 7-10% в год. Кроме традиционных перевозок на расстояние до 300 км, в последнее время получили развитие перевозки на дальние расстояния.

Дорожная сеть в настоящее время не в полной мере соответствует политическим, социальным, экономическим потребностям общества. Значительная часть автомобильных дорог на подходах к крупным населенным пунктам исчерпала свою пропускную способность и работает в режиме перегрузки.

Считается [32 с.З], что для решения многих проблем кроме источников финансирования, есть и другие способы - технические, административные и технологические. Прежде всего, это переход к долгосрочному планированию.

В сфере дорожного хозяйства первый шаг в этом направлении сделан. Принята программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог Российской Федерации на период до 2010 года «Дороги России XXI века».

В программе поставлены 13 задач, решение которых позволит обеспечить развитие сети автомобильных дорог до 2010 года. Программа разработана в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России», а также с принципом формирования от низовой сети автодорог к региональным и межрегиональным автомагистралям с выходом на международные транспортные коридоры.

Одной из функций планирования является предвидение или прогнозирование производственной деятельности предприятия.

В настоящее время создается правовое обеспечение прогнозирования развития РФ и области. Так, существует ряд нормативных актов [108, 41], в которых установлена программа развития России, региона, области и т.д.

В целом для дорожной отрасли программа «Дороги России XXI века» является основным нормативным документом, в соответствии с которым осуществляется деятельность предприятий дорожного хозяйства. На основе ее формируется бюджет дорожной отрасли, закладываются объемы работ, которые на местах распределяются между предприятиями.

Положения по прогнозированию деятельности отдельных предприятий в данных нормативных актах отсутствуют, хотя несомненно, что в современных условиях роль прогнозирования существенно растет.

Известно [14 с.66], что производственно- хозяйственные процессы в дорожном хозяйстве являются довольно динамичными, так как они пребывают под влиянием различных факторов, в том числе случайных. В этих условиях поставленная цель, разработанный план, принятое решение могут не достичь поставленной цели, если каждодневно не влиять на деятельность объекта управления. В связи с этим возрастает роль оперативного управления.

Проблема прогнозирования роста объема выполняемых работ состоит в недостаточном соответствии существующих методик прогнозирования объема выполняемых работ - цели и задачам оперативного управления.

Для прогнозирования в системе оперативного управления нужна методика, позволяющая осуществлять прогнозирование на короткий период времени, на основе количественной информации и с наименьшими затратами. На наш взгляд, в условиях оперативного управления, наиболее применим метод экстраполяции на основе функциональных и корреляционных связей.

Известно [94 с. 101], что в случае изменения условий развития объекта экстраполяция не дает точных результатов. Поэтому прогнозы на основе экстраполяции функционального развития наиболее надежны на короткие и средние сроки. Обычно для этих видов прогнозов используются линейная, квадратная, степенная и показательная функции.

Большой вклад в решение различных аспектов этой проблемы внесли отечественные ученые Анчишкин А.И., Афанасьев В.А., Боровик B.C., Васильев А.П., Васильев Ю.Н., Гарманов E.H., Дингес Э.В., Зейгер Е.М., Майер В.Ф., Миротин Л.Б., Могилевич Е.М., Саркисян С.А., Сергиевский В.Н., Френкель A.A., а также зарубежные специалисты Ansoff H.I., Drucker P.F., Porter М.Е. и др.

В данной работе используются отчетные данные 26 дорожных предприятий Волгоградской области за период с 1991 по 2002 год.

Цель диссертации - разработать методику прогнозирования объема работ при оперативном управлении дорожным предприятием, направленную на повышение его экономичности на основе разработанной модели и метода выбора приоритетного направления производственной деятельности.

Цель работы определила и основные задачи:

• Обосновать функции оперативного управления, как системы, обеспечивающей экономичность функционирования дорожных предприятий.

• Разработать модель выбора приоритетного направления производственной деятельности дорожного предприятия.

• Разработать методику прогнозирования объема выполняемых работ в системе оперативного управления дорожного предприятия.

• Выявить зависимость изменения роста объема выполняемых работ дорожного предприятия от изменения интенсивности использования производственных ресурсов.

Объектом исследования является производственная деятельность дорожных предприятий Волгоградской области.

Предметом исследования является совокупность теоретических, методических и практических аспектов прогнозирования производственной деятельности дорожного предприятия и повышения роста объема выполняемых работ.

Методы и средства исследования. Исследования проводились на основе комплексного подхода к анализу производственного процесса и многоплановой оценки влияния различных факторов на его развитие. Теоретические исследования выполнены с использованием многомерной математической модели, метода анализа иерархий, методов корреляционно-регрессионного анализа с привлечением современных программных средств обработки математической информации.

Научная ценность заключается в разработке основ прогнозирования объема работ при оперативном управлении дорожным предприятием, базирующихся на определении приоритетного направления производственной деятельности. При этом получены следующие результаты:

1. Разработана классификация планирования производственной деятельности при построении системы оперативного управления дорожным предприятием.

2. Разработана модель выбора приоритетного направления производственной деятельности дорожного предприятия.

3. Разработана методика прогнозирования объема работ дорожного предприятия в рамках оперативного управления.

4. Установлена зависимость изменения роста объема выполняемых дорожных работ от изменения интенсивности использования производственных ресурсов.

Практическая ценность исследования определяется повышением экономичности производственной деятельности в результате применения предложенной методики прогнозирования производственной деятельности.

На защиту выносится: совокупность теоретических положений и установленных зависимостей, позволяющих прогнозировать объем выполняемых дорожных работ в рамках оперативного управления дорожным предприятием; модель выбора приоритетного направления производственной деятельности дорожного предприятия на основе метода анализа иерархий и методика прогнозирования объема выполняемых дорожных работ.

Достоверность научных положений, выводов и рекомендаций подтверждаются проверкой достаточности объема данных для однозначного толкования результатов исследования, применением современных методов математической обработки результатов исследований, подтверждением прогнозов результатами практической деятельности, оценкой точности вычисляемых параметров.

Личный вклад в решение проблемы заключается в формулировании общей идеи, цели работы, выполнении теоретических и экспериментальных исследований, обобщении результатов, разработке и внедрении практических рекомендаций.

Апробация результатов. Результаты научных разработок доложены и одобрены на конференциях: Всероссийской научно-технической конференции «Актуальные проблемы дорожно-транспортного комплекса России», Сочи, октябрь 1999 года; научно-технической конференции МАДИ, Москва, январь 2000 года; ежегодных конференциях ВолгГАСУ.

Публикации: по результатам работы опубликовано 4 печатных работы. Общий объем публикаций 0,5 п. л.

Заключение диссертации по теме «Проектирование и строительство дорог, метрополитенов, аэродромов, мостов и транспортных тоннелей», Островская, Галина Николаевна

ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ПО ДИССЕРТАЦИИ

В работе на базе выполненных экспериментально-теоретических исследований процесса прогнозирования производственной деятельности дорожного предприятия, решена научная проблема, заключающаяся в разработке основ прогнозирования объема работ при оперативном управлении дорожным предприятием на основе выбора приоритетного направления путем использования разработанных автором классификаций, модели, методики, выявленной зависимости, позволяющих оценивать с достаточной точностью влияние факторов на объем выполняемых работ.

1. Обоснованы функции оперативного управления, как системы, обеспечивающей экономичность функционирования дорожных предприятий. Разработана классификация планирования производственной деятельности в построении системы оперативного управления дорожным предприятием. Установлено, что управленческий учет в наибольшей мере соответствует реализации функции учета при оперативном управлении дорожным предприятием. Обосновано выделение управленческого учета в отдельную систему учета в рамках предприятия дорожного хозяйства.

2. Разработана модель выбора приоритетного направления производственной деятельности дорожного предприятия. Установлены и классифицированы основные факторы, влияющие на объем выполняемых работ дорожного предприятия. Выявлены резервы роста объема выполняемых работ, соответствующие цели оперативного управления.

3. Разработана методика прогнозирования объема выполняемых работ в системе оперативного управления дорожным предприятием на основе многофакторного корреляционно-регрессионного анализа. Определена область построения прогноза объема выполняемых работ, в рамках оперативного управления, на основе производственных возможностей дорожного предприятия. Предложена классификация прогнозирования производственной деятельности дорожного предприятия.

4. Установлена зависимость изменения роста объема выполняемых работ от изменения интенсивности использования производственных ресурсов у = -О,ОСИ*1 + 0,0675л: + 0,927, позволяющая с достаточной точностью прогнозировать объем выполняемых работ при сложившейся системе использования производственных ресурсов.

Список литературы диссертационного исследования кандидат технических наук Островская, Галина Николаевна, 2004 год

1. Айвазян 3., Кириченко В. Антикризисное управление: принятие решений на краю пропасти // Проблемы теории и практики управления.-1999.- №4.-С.94-100.

2. Амбарцумов A.A., Стерликов Ф.Ф. 1000 терминов рыночной экономики.-М.: Крон-Пресс, 1993.- 300 с.

3. Ансофф. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.-325с.

4. Архипов В. Стратегическая эффективность управленческих решений // Проблемы теории и практики управления.-1996.- №5.- С.116-122.

5. Афанасьев В.А. и Афанасьев A.B. Поточная организация работ в строительстве. Санкт-Петербург: Изд-во архитектурно-строительного университета, 2000.- 150 с.

6. Багов В. Планирование стратегии // Журналъ для акционеров. 2000.-№11.-С. 13-16.

7. Багриновский. К.А., Бендиков М.А., Хрусталев Е.Ю. Прогнозные стратегии развития потенциала предприятия (модельный подход) // Проблемы прогнозирования. 2000.- №2.- С.34-47.

8. Баздникин A.C. Основы управления в строительстве: Учеб. пос. М.: Высшая школа, 1990.- 191с.

9. Баранчеев В. Стратегический анализ: технология, инструменты, организация // Проблемы теории и практики управления. 1998.- №5.-С.85-90.

10. Ю.Батьковский A.M., Коробов С.П., Хрусталев Е.Ю. Метод оптимизации оборонных расходов в условиях жестких бюджетных ограничений // Экономика и математические методы. 2001.- Т.37, №1.- С.69-76.

11. Беляков Г. Деньги любят счет // Автомобильные дороги. 1999.- №6.-С.8-9.

12. Беренс Вернер, Питер М. Хавранек. Руководство по оценке эффективности инвестиций / Пер. с англ. М.: ИНФРА-М, 1995.- 527 с.

13. Бернстайн JI.A. Анализ финансовой отчетности. М.: Финансы и статистика, 1996.- 623 с.

14. Богачев В.М. Концепция построения системы оперативного управления дорожным хозяйством // Матер, науч.- практ. конф. «Проблемы развития информационных и телекоммуникационных технологий и систем связи в дорожном хозяйстве России»,- М., 2003.- С.65-71.

15. Боровик B.C. Управление нововведениями в дорожном хозяйстве. -Волгоград: ВолгГАСА, 1996.- 187 с.

16. Боровик B.C. Обоснование теории проблем в организационно-хозяйственных системах // Строительство. 2002.- №1-2.- С. 12-15.

17. Боровик B.C. Разработка хозяйственной стратегии на базе микроэкономического анализа // Наука и техника в дорожной отрасли. -2002.-№3.- С.24-25.

18. Булдык Г.М. Теория вероятностей и математическая статистика. -Минск: Вышэйшая школа, 1989.- 285 с.

19. Васильев Ю.Н. Прогнозирование и перспективное планирование в промышленности. Д.: Лениздат, 1973.- 190 с.

20. Венецкий И.Г., Кильдишев Г.С. Теория вероятностей и математическая статистика.- М.: Статистика, 1975.-265 с.

21. Вигдорчик Е.А., Нещадин A.A., Липсиц И.В., Эйкельпаш А., Рыбакова Т.А., Казер М. Трудный поиск конкурентных стратегий // ЭКО,- 1998.-№10.- С.51-68.

22. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент.- М.: Гардарики, 1999.- 528 с.

23. Володина М., Рожелюк Т. На распутье. Анализ внутренних факторов деятельности ДРСУ // Автомобильные дороги. 2002.- №9.- С.22-23.

24. Герчикова H.H. Менеджмент. М.: ЮНИТИ: Банки и биржи, 1997.- 486 с.

25. Гмурман В.Е. Теория вероятностей и математическая статистика: Учеб. -М.: Высшая школа, 2002. 479 с.

26. Гмурман В.Е. Руководство к решению задач по теории вероятностей и математической статистике. М.: Высшая школа, 2002.- 404 с.

27. Гутцайт Е., Ремизов Н., Островский О. Комментарий к правилу (стандарту) аудиторской деятельности «Проверка прогнозной финансовой информации».

28. Данко П.Е., Попов А.Г., Кожевникова Т.Я. Высшая математика в упражнениях и задачах: Учеб. пос. М.: Высшая школа, 1986.- 415 с.

29. Дзарасов С.С. Научные основы управления социалистической экономикой.- М.: Мысль, 1973.- 228 с.

30. Донцова JI.B., Никифорова H.A. Комплексный анализ бухгалтерской отчетности. М.: Дело и сервис, 2001.- 307 с.

31. Дороги России XXI века // Дороги России. 2002.- №1 .-С.4-7.

32. Дорожный аншлаг // Автомобильные дороги. 2002.- №4.- С.2-4.

33. Дорожное строительство. Организация, планирование, управление: Учеб./ A.M. Антонов, Э.В. Дингес, Ю.Н. Петров и др.; Под ред. Гарманова Е.Н.-М.: Транспорт, 1981.- 223 с.

34. Дорожные фонды и целевое финансирование // Автомобильные дороги. -2002.- №9.- С.4-7.

35. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет/ Пер. с англ. М.: Аудит: ЮНИТИ, 1997.- 560 с.

36. Дурлик И. Возможные стратегии польских предприятий в условиях экономической трансформации // Проблемы теории и практики управления. 1996.- №5.- С.35-41.

37. Дуфала Вацлав. Инструментарий для формирования стратегии предприятия // Проблемы теории и практики управления. 1998.- №1.-С.97-101.

38. Ефремов B.C. Организации, бизнес- системы и стратегическое планирование // Менеджмент в России и за рубежом. 2001.- №2.- С. 19-26

39. Жужгина И.А. и Фомченкова JI.B. Место и роль общей системы учета в стратегическом управлении организацией // Менеджмент в России и за рубежом. 2000.- №3.- С. 13-18.

40. Жуплев А. Стратегии выживания, роста и развития // Журналъ для акционеров. 2000.- №1.- С.23-27.

41. Закон Волгоградской области от 29 мая 2002 года №711-ОД «О прогнозировании, программах и планах социально-экономического развития Волгоградской области»

42. Закон Волгоградской области от 19 марта 2001 года №519-ОД «О программе социально-экономического развития Волгоградской области на 2001-2005 года»

43. Зейгер Е.М. Экономические методы повышения эффективности дорожно-строительного производства. М.: Транспорт, 1989.- 183 с.

44. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента. М.: Остожье, 1999.- 336 с.

45. Казарновский В. Без дорог не может быть рыночной экономики // Автомобильные дороги. 2001.- №6.- С. 10-11.

46. Карлоф. Деловая стратегия / Пер. с англ. М.: Экономика, 1991.- 250 с.

47. Карпова Т.П. Основы управленческого учета. М.: ИНФРА-М, 1997.-392с.

48. Кинг У. Клиланд Д. Стратегическое планирование и хозяйственная политика / Пер. с англ.- М.: Прогресс 1982

49. Кобзев В. С целью устойчивого развития отрасли // Дороги России XXI века. 2002.- №1.- С.73-77.

50. Ковалев А.И., Привалов В.П. Анализ финансового состояния предприятия. М.: Центр экономики и маркетинга, 2001.- 256с.

51. Ковалев В.В. Финансовый анализ методы и процедуры. М.: Финансы и статистика, 2001.

52. Комплексная программа социально-экономического развития Волгограда на 2002-2005 годы, утвержденная постановлением Волгоградского Горсовета народных депутатов от 4 июля 2002 года №43/719.

53. Коно Т. Стратегия и структура японских предприятий / Пер. с англ. М.: Прогресс, 1987.-250 с.

54. Королев Ю.Г. Метод наименьших квадратов в социально-экономических исследованиях. М.: Статистика, 1980.- 112 с.

55. Котельников В.П. О распределениях значений производственной функции Кобба Дугласа // Экономика и математические методы. - 2001 Т.37, №4.- С.44-49.

56. Котлер Филип. Основы маркетинга.- М.: Прогресс: Универс, 1993.- 597 с.

57. Котлер Филип. Маркетинг, менеджмент. Анализ, планирование, внедрение, контроль. Спб : Питер; М.; Харьков-Минск 1999 887с.

58. Кремер Н.Ш. Теория вероятностей и математическая статистика. М.: ЮНИТИ- ДАНА, 2002.- 543 с.

59. Кузнецова С.А., Маркова И.Д. Разработка стратегии развития предприятия //ЭКО.-1998.- №11.- С.13-23.

60. Кунц. Г., О'Донкел С. Управление, системный и ситуационный анализ управленческих функций /Пер. с англ. М.: Прогресс, 1981.-237 с.

61. Кэхилл Джералд Хозяйственная стратегия: разработка, осуществление, контроль // Проблемы теории и практики управления.-2001.- №1.- С.92-93.

62. Латышев Н. В., Мушков А.Ю., Тюлин А.Е. Методика получения и анализа дополнительной информации от ЛПР // ЭММ.- 2001.-Т.37, №1.-С.61-67.

63. Линник Ю.В. Метод наименьших квадратов и основы математико-статистической теории обработки наблюдений. М.: Гос. изд-во физико-математической литературы, 1962.- 349 с.

64. Липсиц И., Нещадин А., Эйкельмаш А. Конкурентная стратегия фирмы // Вопросы экономики. 1998.- №9.- С.87-104.

65. Лисичкин В.А. Теория и практика прогностики. М.,1972.- 276 с.

66. Лутченко В.Г., Соколов В.Г. Стратегическое управление предприятием // Содействие. 1999.- №12.- С. 1-7.

67. Любимов Е., Бугроменко В. Стратегия устойчивого дорожного развития // Автомобильные дороги. — 2002,- №8.- С. 16-18.

68. Майер В.Ф., Анчишкин А.И., Кириченко В.Н. Научные основы экономического прогноза. М.: Мысль, 1971.-375 с.

69. Маркарьян Э.А., Герасименко Г.П., Маркарьян С.Э. Финансовый анализ. М.: ИД ФБК - ПРЕСС, 2002.- 224 с.

70. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента / Пер. с англ. М.: Дело, 1993. - 701с.

71. Михайлова Е.А. Стратегический менеджмент и стратегический маркетинг: проблемы взаимосвязи и взаимопроникновения // Менеджмент в России и за рубежом. 1999. - №2.- С.33-44.

72. Мишин Ю.А. Система управленческого учета на современном предприятии // Менеджмент в России и за рубежом. 2001.- №3.- С.75-84.

73. Национальная программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог России на период до 2010 года «Дороги России XXI», утвержденная приказом Госстандарта РФ от И июля 2001 года №206.

74. Никишкин В.В., Гурова И.В. Роль маркетинговых исследований в разработке стратегии выведения нового продукта на рынок // Маркетинг в России и за рубежом. 1999.- №4.- С.78-91

75. Николаев М., Махотаева М. Выбор стратегии регионального экономического развития // Экономист. 2000.- №3.- С.54-60.

76. Николаев И.С. Пакет программ для оперативного управления дорожно-строительными работами // Автомобильные дороги. 1995.- №3-4.- С.З.

77. Николаева С.А. Особенности учет затрат в условиях рынка: система «Директ-костинг».- М.: Финансы и статистика, 1993.- 124 с.

78. Николаева С.А. Принципы формирования и калькулирования себестоимости. -М.: Аналитика Пресс, 1997.-142 с.

79. Овсянко Д.В. Применение идей стратегического менеджмента в Российских компаниях // Вестник СпбГУ сер 5, вып.2 (№12), 1996.- С. 8589.

80. Оптимистическая коллегия // Автомобильные дороги. — 2000.- №4.- С.2-5.

81. Осадник Вольфанг. Выбор стратегии с помощью аналитико-иерархического процесса // Проблемы теории и практики управления. — 2000.- №5.- С.112-118.

82. Основы менеджмента: Учеб. пос./ Под ред. Радугина A.A.- М.: Центр, 1997.- 429 с.

83. Основы экономического и социального прогнозирования / Под ред. В.Н. Мосина, Д.М. Крука. М.: Высшая школа, 1985.- 200 с.

84. Попов В.А. Постоянная эластичность и информационные характеристики в системе «затраты доход» // Экономика и математические методы, 1998.- Т.34, вып.4.- С.56-67.

85. Правило (стандарт) аудиторской деятельности «Проверка прогнозной финансовой информации» (одобрено Комиссией по аудиторской деятельности при президенте РФ 20 августа 1999 г. протокол №5)

86. Преображенский Б.Г. Оперативное управление в производственных системах: проблемы и ресурсы интенсификации. Воронеж: Изд-во Воронежского университета, 1988.- 195 с.

87. Программа совершенствования и развития сети автомобильных дорог Российской Федерации на период до 2010 года «Дороги России XXI века».

88. Программа приведения в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог общего пользования, утвержденная распоряжением Минтранса РФ от 19 декабря 2002 г. № ИС-1120-р.

89. Распределение субвенций и субсидий из федерального бюджета на 2002 год по разделу «Дорожное хозяйство» бюджетам субъектов Российской Федерации на финансирование дорожного хозяйства // Автомобильные дороги. 2002.- №2.- С.4-7.

90. Романова О. Оптимизация поведения предприятия в современных условиях // Проблемы теории и практики управления. 2002.- №3.- С.116-120.

91. Саати Т., Керне К. Аналитическое планирование. Организация систем / Пер. с англ. М.: Радио и связь, 1991.- 224 с.

92. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. М. ИНФРА-М, 2002.- 335 с.

93. Сергиевский В.Н. Прогнозирование производственных возможностей. -М.: Мысль, 1974.-142 с.

94. Серпилин А. Основные подходы к разработке и внедрению стратегии предприятия // Проблемы теории и практики управления. 2000.- №6.- С. 78-86.

95. Сиськов В.И. Корреляционный анализ в экономических исследованиях. -М.: Статистика, 1975.- 167 с.

96. Соломатин H.A., Анбердин Р.З. Менеджмент организации. М.: ИНФРА-М, 1995.- 432 с.

97. Статистическое моделирование и прогнозирование: Учеб пос. / Под ред. А.Г. Гранберга.- М.: Финансы и статистика, 1990.- 383 с.

98. США: промышленные корпорации и научные исследования / Пер. с англ.-М.: Наука, 1975.-459с.

99. Татевосян Г.М. Обоснование экономической эффективности капитальных вложений с использованием методов оптимизации // Экономика и математические методы. 1997.- Т.ЗЗ, вып.1.- С.26-37.

100. Татевосян Г.М. Стендовое моделирование: деятельность предприятия в условиях различных вариантов хозяйственного механизма // Экономика и математические методы. 1991.- Т.27, вып.2.- С.375-378.

101. Тейл Г. Прикладное экономическое прогнозирование / Пер. с англ.- М.: Прогресс, 1970.-392 с.

102. Теория прогнозирования и принятия решений / Под ред. Саркисяна.-М.: Высшая школа, 1977.- 351с.

103. Теория управления: Сб. рекомендуемых терминов / Под ред. Б.Г. Волика. М.: Наука, 1988.- 55 с.

104. Терехов JI.JI. Производственные функции.- М.: Статистика, 1974.- 127 с.

105. Туленков Н. Ключевая позиция стратегического менеджмента в организации // Проблемы теории и практики управления.-1997.- №4.-С. 104-109.

106. Фатуев В.А., Годынский Э.Г., Борзенкова С.Ю. Методика выбора оптимальных стратегий управления ресурсами региона // Экономика и математические методы.- 2001.- Т.37, №2.- С.137-139.

107. Федеральный закон от 20 июля 1995 года №115-ФЗ «О государственном прогнозировании и программах социально-экономического развития РФ».

108. Федеральная целевая программа «Модернизация транспортной системы России»

109. Франк С. Народная программа // Дороги России. 2002.- №1.- С.4-7.

110. Френкель A.A. Математические методы анализа динамики и прогнозирования производительности труда.- М.: Экономика, 1972.- 189 с.

111. Френкель A.A. Прогнозирование производительности труда: методы и модели.- М.: Экономика, 1989.- 214 с.

112. ИЗ. Френкель A.A., Кильдишев Г.С. Анализ временных рядов и прогнозирование. -М.: Статистика, 1973.- 102с.

113. Хайман Д.Н. Современная микроэкономика: анализ и применение /

114. Пер. с англ. М.: Финансы и статистика, 1992.115. Хасаев Г.Р., Цыбатов В.А. Технология прогнозирования регионального развития: опыт разработки и использования // Проблемы прогнозирования. - 2002.- №3.- С.64-82.

115. Хенкеева Делгер. Платят те, кто получает преимущества // Автомобильные дороги. 2002.- №3.-С.12-13.

116. Частников А. Информационное обеспечение принятия управленческих и финансовых решений // Общество и экономика. 1999.- №2.- С.73-80.

117. Черненко А.Ф. Об использовании показателя объема продаж в финансовом анализе // Аудитор. 2002.- №11.- С.38-40.

118. Чупров C.B. Прогнозирование кризисного развития региона // Проблемы прогнозирования. 2002.- №6.- С. 150-153.

119. Шевченко И.В., Булгаков О.В., Булгаков В.Н. Государственное регулирование и методы управления конкурентоспособностью промышленных предприятий региона в условиях кризиса // Дайжест -финансы. 2000.- №1.- С.2-5.

120. Шеин В. Стратегия поведения в кризисной ситуации // Журнал дляакционеровъ. 1998.- №11.- С.23-27.

121. Шеремет А.Д., Негашев Е.В. Методика финансового анализа деятельности коммерческих организаций. М.: ИНФРА-М, 2003.- 237 с.

122. Шеремет А.Д., Сайфулин P.C. Методика финансового анализа. М.: ИНФРА-М, 1995.-195 с.

123. Шрайэгг Г. Тенденции и перспективы развития стратегического менеджмента // Проблемы теории и практики управления. 2000,- №5 С.93-103.

124. Экономическая стратегия фирмы / Под ред. А.П. Градова. Спб: Специальная Литература, 1999.- 589 с.

125. A comparison of export sales forecasting practices amond UK firms. Winklhofer Heidi, Diamantopouls Adamantios. Ind. Market. Manag. 2002.31,№6 c.479-490.

126. Cohen I, Cohen P. Appilied Multiple Regression// Correlation for the Behavioral Sciences. Lawrence Erlbaum Associates Publishers, Hillsdale, New York. 1975.

127. Crocker, D.C. Regression and Correlation Industrial Engineering Hand Book, Gavrice Saevendy (ed). Wiley, New York 1981

128. Crocker, D.C. Regression Analysis: Teward a Theoriy of Practice.- ALLE Transactions.

129. Chatteryle S., Prise, B. Regression Analysis by Example. Wiley, New York 1977.

130. H. Igor Ansoff, Strategic Management (New York: Wiley, 1979).

131. Michael E. Porter, Competitive Strategy (New York: Macmillan, 1980) pp. 48-49.

132. M.G. Dueer and J.M. Roach, Organization and Control of International Operations (New York: The Conference Board, 1973).

133. Outsouring von Laborleistungen Neue Möglichkeiten fur die Geschaftsentwicklund. Huijbregts Cornelius M. H. Mineralol-Mineralolrdsch.2000.48, № 12 p. 177-179.

134. Peter Lorange, Corporate Planning: an Executive Viewpoint (Englewood Cliffs, N.I. Prentice-hall, 1980), p.2

135. Peter P. Schoderbek, Management Systems, 2nd ed. (New York: Wiley, 1971), p. 124.

136. Peter Drucker, Manading for Results (New York: Harper & Row, 1964) p.5

137. Peter F. Drucker, Management: Tasks, Responsibilities, Practices (New York: Harper & Row, 1973).

138. Ronald N. Paul and James W. Taylor, "The State of Strategic Planning", Business, January- March 1986 p.42

139. Russell E. Ackoff, "Management Information Systems", Management science, Desember 1967, pp. 147-156.

140. Акт технического внедрения методики прогнозирования объема выполняемых работ при оперативном управлении дорожнымпредприятием.

141. Применение предложенной Островской Г.Н. методики прогнозирования объема выполняемых работ способствует росту показателей результатов производственной деятельности.1. Инженер Островская Г.Н.

142. Главный бухгалтер ООО ДСП «ПКстрой»1. Соловьева H.A.