Развитие системы управления затратами при планировании капитального ремонта пути на основе ресурсного подхода тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 00.00.00, кандидат наук Рассказов Алексей Викторович

• Рассказов Алексей Викторович
• кандидат наук
• 2025

Оглавление диссертации кандидат наук Рассказов Алексей Викторович

ВВЕДЕНИЕ

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ЗАТРАТАМИ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

1. 1 Сущность основных экономических категорий в сфере управления

затратами и классификация затрат как инструмент выбора методов управления

1.2 Концептуальные подходы, методы и модели управления затратами на реконструкцию и капитальный ремонт объектов железнодорожной инфраструктуры

1.3 Основные положения ресурсного подхода к управлению затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути

Выводы по главе

2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ НА ОСНОВЕ РЕСУРСНОГО ПОДХОДА

2.1 Формирование стоимости ремонта с учетом параметров проектно-сметной документации и директивного плана графика с применением ресурсного подхода

2.2 Организация процесса взаимодействия исполнителей при проведении капитального ремонта железнодорожного пути

2.3 Инженерно-экономический аудит процесса организации капитального ремонта пути

Выводы по главе

3 РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ПОДХОДА К УПРАВЛЕНИЮ

ЗАТРАТАМИ ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ ПУТИ

3.1 Формирование модели определения стоимости капитального ремонта железнодорожного пути с использованием ресурсной ведомости на основе параметров проектно-сметной документации и директивного плана графика

3.2 Совершенствование методики формирования стоимости капитального ремонта железнодорожного пути на основе ресурсного подхода с учетом рекомендаций всех исполнителей

3.3 Обоснование принципов планирования и распределения накладных расходов ДРП с применением драйверов затрат

Выводы по главе

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ А. Календарные графики производства работ

ПРИЛОЖЕНИЕ Б. Распределение накладных расходов ДРП с применением драйверов затрат

ПРИЛОЖЕНИЕ В. Справки о внедрении результатов диссертационного исследования

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Развитие системы управления затратами при планировании капитального ремонта пути на основе ресурсного подхода»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. В современных условиях ведения бизнеса необходимым условием развития отечественного железнодорожного транспорта является прогнозирование и оценка результатов каждого действия или операции, независимо от масштаба и задействованных ресурсов, а также ожидаемых результатов с учетом точности такого прогноза. Особенно это актуально для объектов железнодорожной инфраструктуры, которые по своей природе инерционны и узкоспециализированы и в большей степени, чем другие, страдают от негативного воздействия кризисных явлений, нередких в последние десятилетия.

Определение стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта является важным фактором в контексте экономического анализа и управления транспортным комплексом. Информация о затратах позволяет структурным подразделениям железнодорожного транспорта более эффективно планировать не только операционную, но и инвестиционную деятельность, оптимизировать использование ресурсов и осуществлять контроль за расходами.

В научной среде все чаще поднимается вопрос о модернизации существующих систем управления затратами. Различные концепции управления вступают в конкуренцию, формируя группы поддержки, продвигающие интересы конкретных школ или организаций, занимающихся внедрением этих систем. Эволюционировав от простого бухгалтерского учета, системы управления затратами превратились в мощный инструмент управления предприятием и продолжают развиваться. В процессе развития акцент смещался на разные области деятельности, процессы и функциональные подразделения. В рамках нашего исследования особое внимание уделяется анализу систем управления затратами на капитальный ремонт железнодорожной инфраструктуры, поскольку с 2022 года произошли изменения в системе учета и финансирования капитального ремонта пути. Проекты капитального ремонта железнодорожных

путей реализуются преимущественно за счет инвестиционных средств, что приводит к капитализации затрат и увеличению первоначальной стоимости основных средств.

В свете представленного, актуальность данного исследования определяется потребностью в разработке новых средств контроля над расходами на восстановление инфраструктурных объектов. Это, в свою очередь, подразумевает необходимость научного подкрепления и применения методологических подходов к управлению затратами на реконструкцию и обновление объектов железнодорожной инфраструктуры, включая капитальный ремонт железнодорожных путей. Такой подход позволит повысить точность прогнозирования ремонтно-строительных работ на объектах железнодорожного транспорта и оптимизировать расходы при выборе технологии выполнения работ.

Степень разработанности проблемы. В основу исследований по теме диссертации положены труды российских ученых; разработки научно-исследовательских и проектных институтов: НИИАС, ВНИИЖТа ОАО «РЖД»; высших учебных заведений министерства транспорта РФ. Проблемы экономики железнодорожной отрасли России, в частности вопросы повышения эффективности работы путевого комплекса, исследованы в научных трудах

A.П. Абрамова, М.Н. Алексеевой, В.П. Бельтюкова, С.А. Быкадорова А.А. Вовк,

B.Г. Галабурды, В.Э. Каутц, Е.А. Коваленко, Е.Б. Кибалова, Р.А. Кожевникова, Б.М. Лапидуса, О.Ф. Мирошниченко, Е.В. Непомнящих, Д.С. Рубченко,

C.М. Резера, Ю.И. Соколова, Н.П. Терешиной и других ученых. Значительный вклад в создание методологических и прикладных

инструментов управления издержками на предприятиях внесли отечественные ученые: П.С. Безруких, Н.А. Блатов, В.Б. Ивашкевич, А.К. Капитонов, Л.В. Канторович, В.В. Ковалев, М.С. Кузьмина, П.П. Лабзунов, И.Е. Мизиковский, Н.К. Моисеева, И.А. Наугольнова., Г.В. Савицкая, С.Б. Сулоева, А.Д. Шеремет и др. Следует отметить и таких зарубежных авторов, как Р.Л. Акоффа, И.А. Бланка, Дж. Бримсона, Г.Л. Гантта, Ш. Датара, Р. Каплана, Р. Купера, Д.Ч. Гаррисона, К. Друри, Дж. Фостера, Д. Хана, Ч. Хорнгрена,

Д. Энтони и др.

В свою очередь, анализ отечественных и зарубежных научных работ, посвященных управлению затратами, доказал многообразие определений, что объясняется разнообразием подходов, точек зрения ученых, целей их исследований, национальными особенностями учета затрат и т.д.

Многие ученые акцентируют внимание на особенностях управления затратами и их нормирования при строительстве и реконструкции объектов различного назначения. Эти вопросы рассмотрены в работах А.Н. Асаула, Н.И. Барановской, О.В. Ефимовой, Л.П. Левицкой, Д.А. Мачерета, Е.П. Романовой, А.И. Сафоновой, Л.Г. Чупейкиной и других ученых.

Проблемы повышения эффективности управления ресурсами и затратами структурных подразделений железнодорожного транспорта России изучались по результатам исследований Т.А. Булоховой, С.А. Быкадорова, Б.И. Колесникова, П.В. Куренкова, Ю.Д. Петрова, А.И. Купорова, С.Б. Постникова, Н.Г. Смеховой, С.М. Иноземцевой, Ю.Н. Кожевникова, М.М. Толкачёвой, И.А. Епишкина, А.И. Журавеля, Л.В. Шкуриной и др.

Исследованиям систем управления затратами на железнодорожном транспорте посвящены работы сибирских ученых: В.В. Галтер, А.П. Дементьева, А.В. Давыдова, Т.А. Луниной, А.А. Прудникова, С.В. Рачек, М.О. Северовой, И.Ю. Сольской, И.Н. Спицыной и др.

Указанные авторы оказали существенное влияние на формирование теории, методологической базы и практических аспектов управления издержками в железнодорожной отрасли.

Тем не менее, в теоретических разработках, методических рекомендациях и в реальной практике применение ресурсного подхода к управлению затратами не получило широкого распространения. Это привело к недостаточному развитию экономических инструментов ресурсного подхода применительно к управлению затратами на ремонт и модернизацию инфраструктурных объектов железнодорожного транспорта.

Все вышеизложенное предопределило выбор объекта и предмета

исследования, а также формирование цели и конкретных задач, решаемых в рамках данной диссертационной работы.

Цель и задачи исследования. Цель данного исследования заключается в совершенствовании методических подходов к формированию системы затрат на основе ресурсного метода, применяемого при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути.

Данная цель определила необходимость решения ряда задач:

- на основе анализа изменений в подходах к управлению затратами на реконструкцию и капитальный ремонт объектов железнодорожной инфраструктуры обосновать целесообразность использования ресурсного подхода к управлению затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути;

- проанализировать текущий порядок взаимодействия и предложить улучшения для организации процесса взаимодействия исполнителей капитального ремонта пути, а также для формирования пообъектной и сводной стоимости капитального ремонта на основе ресурсной ведомости;

- провести инженерно-экономический аудит процесса капитального ремонта пути на полигоне исследования в границах Западно-Сибирской железной дороги;

- разработать финансово-ресурсную модель формирования стоимости капитального ремонта пути с учетом параметров проектно-сметной документации и директивного плана графика;

- усовершенствовать и апробировать методику формирования стоимости капитального ремонта железнодорожного пути на основе ресурсного подхода с целью ее унификации и с учетом особенностей формирования стоимостных параметров для отдельных исполнителей.

Объектом исследования выступают объекты инфраструктуры путевого хозяйства железнодорожного транспорта в границах Западно-Сибирской железной дороги.

Предметом исследования является методический инструментарий управления затратами на модернизацию и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути.

Теоретическая и методическая база. Теоретической основой исследования послужили основные положения теории экономики железнодорожного транспорта, теории управления затратами, теории экономических механизмов, теоретико-методологические основы анализа затрат на строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры

В основу данного научного исследования положен диалектический подход к изучению явлений. В теоретической части работы применялись общенаучные приемы, включая движение мысли от общего к частному и построение формальных моделей. Эмпирическая часть исследования опиралась на общенаучные методы: систематическое наблюдение, сопоставление данных и проведение экспериментов. Как в теоретическом, так и в эмпирическом исследовании широко использовались общенаучные методы: анализ и синтез, индукция и дедукция, создание моделей и применение математического аппарата. В качестве специализированных инструментов использовались методы экономического анализа и построение экономико-математических моделей.

Научная новизна представленного исследования заключается в разработке, научном и экспериментальном обосновании методического инструментария управления затратами на основании ресурсного подхода при планировании капитального ремонта железнодорожного пути, в том числе:

- сформированы основные положения ресурсного подхода к управлению затратами при планировании работ по капитальному ремонту железнодорожного пути на основе исследований ключевых положений теории управления затратами на строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры;

- разработаны предложения по совершенствованию процесса взаимодействия исполнителей ремонта, находящихся в смежных вертикалях

структуры управления компанией при формировании пообъектных и сводных затрат на капитальный ремонт пути с использованием форм ресурсной ведомости;

- на основе проведенного инженерно-экономического аудита процесса капитального ремонта пути разработана процессная модель формирования стоимости капитального ремонта железнодорожного пути на основе ресурсной ведомости, параметров проектно-сметной документации и директивного плана-графика, с учетом требуемых ресурсов по всем исполнителям с выделением драйверов затрат;

- предложен новый методический подход к расчету стоимости капитального ремонта пути, позволяющий унифицировать расчет с учетом особенностей формирования параметров стоимости для отдельных исполнителей.

Область диссертационного исследования. Выполненное научное исследование соответствует требованиям паспорта специальности 5.2.3 -Региональная и отраслевая экономика (транспорт и логистика). Пункт паспорта: 5.1. «Теоретико-методологические основы анализа проблем экономики транспорта»; 5.6. «Экономическая эффективность нового строительства, технического перевооружения и модернизации объектов транспортной инфраструктуры (по видам транспорта)».

Теоретическая значимость результатов исследования заключается в том, что в дополнение к существующим подходам управления затратами на строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры использован ресурсный подход к управлению затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути, позволяющий уточнить состав статей, включаемых в расчет стоимости работы и содержания путевой техники, на ранних стадиях планирования, а также сократить разрыв между плановой единичной стоимостью и фактической.

Практическая значимость результатов исследования заключается в развитии методического инструментария управления затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту объектов

инфраструктуры. Результаты научных исследований автора использованы при формировании алгоритмов для автоматизированной системы управления производственными активами Центральной дирекции по ремонту пути (АСУ ПА ЦДРП). Итоги инженерно-экономического аудита бизнес-процесса «Капитальный ремонт пути» на полигоне исследования в границах Западно-Сибирской железной дороги, выполненного при непосредственном участии автора, легли в основу предложений по обоснованию коэффициентов технологического ожидания, необходимых для определения затрат при различных режимах организации проведения ремонтных путевых работ.

Основные положения научного исследования используются в учебном процессе ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет путей сообщения» в преподавании дисциплины «Бизнес-планирование» и «Экономика транспорта», а также в научных разработках НИЛ «Экономика транспорта» СГУПС, о чем свидетельствуют соответствующие документы.

Информационную базу исследования составили открытые статистические данные Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные и руководящие материалы ОАО «РЖД» и структурных подразделений железных дорог, данные аналитических агентств, материалы международных и национальных научно-практических конференций, плановые и фактические показатели исполнителей капитального ремонта пути, результаты экспериментальных наблюдений автора, полученные в процессе проведении инженерно-экономического аудита бизнес-процесса «Капитальный ремонт пути» на полигоне исследования в границах Западно-Сибирской железной дороги, а также данные Интернет-ресурсов.

Положения, выносимые на защиту:

- основные положения ресурсного подхода к управлению затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути определили классификацию затрат на капитальный ремонт пути и алгоритм расчета пообъектной стоимости капитального ремонта пути;

- сформулировано понятие механизма управления затратами на капитальный ремонт железнодорожного пути и определены его основные составляющие;

- внесены предложения по совершенствованию организации процесса взаимодействия исполнителей и формирования пообъектных и сводных расчетов стоимости на капитальный ремонт пути на основе ресурсного подхода: предложено введение ресурсной ведомости, как базового документа для формирования стоимости капитального ремонта на отдельный объект; определены исходные данные и разработаны типовые формы ресурсной ведомости на отдельный объект капитального ремонта пути и сводной ресурсной ведомости по объектам капитального ремонта с учетом требуемых ресурсов по всем исполнителям;

- на основе проведенного инженерно-экономического аудита процесса капитального ремонта пути по режиму «оконных» технологий обосновано применение предлагаемых коэффициентов технологического ожидания, необходимых для определения затрат на использование путевых машин при разных технологиях проведения ремонта;

- предложена процессная модель расчета стоимости капитального ремонта железнодорожного пути с использованием ресурсной ведомости, основанная на параметрах проектно-сметной документации и директивного плана графика,

- предложен общий методический подход к формированию расходов на проведение капитального ремонта пути, позволяющий унифицировать расчет по видам основных ресурсов, затрачиваемых исполнителями работ.

Достоверность и обоснованность результатов исследования подтверждается применением современных методов научного познания; использованием объективных данные и нормативно-правовой информации информацией Министерства транспорта России, ОАО «РЖД», а также отражением основных результатов исследования в научных публикациях автора.

Апробация результатов исследования. Основные положения и результаты

исследования докладывались и были опубликованы на национальных и международных научно-практических конференциях: Национальной научно-практической конференции «Тренды экономического развития транспортного комплекса России: форсайт, прогнозы и стратегии» (Москва, 2024 г.); XIII Всероссийской научно-технической конференции с международным участием «Политранспортные системы» (24-25 октября 2024 г.); XII Международной научно-практической конференции «Правовые и социально-экономические проблемы современной России: теория и практика» (Пенза, 2024 г.); Международной очно-заочной научно-практической конференции «Актуальные научные исследования: от теории к практике» (Москва, 2025 г.).

Результаты диссертационного исследования рассматривались на научных семинарах и расширенных заседаниях кафедр ФГБОУ ВО СГУПС «Экономика транспорта» и «Менеджмент на транспорте».

Публикации. По теме диссертационного исследования автором опубликовано 8 печатных работ, общим объемом 11,1 п. л. личный вклад автора составил 3 п. л., в том числе в ведущих рецензируемых научных изданиях, включенных в перечень ВАК Минобрнауки России - 3 работы (2,2 п. л., из них -1,1 п. л. авторских).

Структура и объем диссертации. Диссертационная работа состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы и приложений. Основной текст работы изложен на 187 страницах, содержит 56 рисунков, 14 таблиц. Список литературы включает 166 наименования.

1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ЗАТРАТАМИ НА

РЕКОНСТРУКЦИЮ И КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ОБЪЕКТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

1.1 Сущность основных экономических категорий в сфере управления затратами и классификация затрат как инструмент выбора методов

управления

Для успешного проведения капитального ремонта инфраструктурных объектов необходимо точно рассчитать стоимость работ. Это позволит составить реалистичный бюджет и принимать обоснованные решения на каждом этапе процесса.

В сфере экономики, управления, бухгалтерского учёта и налогообложения наряду с понятием «затраты» применяются такие термины, как «издержки», «расходы» и «себестоимость».

Все эти термины в общем смысле отражают финансовые вложения предприятия, направленные на создание и реализацию продукции или услуг, а также на выполнение определенных работ. Тем не менее, эволюция бухгалтерских стандартов, налогового регулирования и внедрение международных норм финансовой отчетности обусловили возникновение специфических нюансов в трактовке этих понятий.

В экономической литературе наиболее распространенными и устоявшимися являются два подхода к определению затрат. Первый подход предложен такими авторами, как: А.И. Кибиткина и В.К. Скляренко. По их мнению под затратами следует понимать: «денежную (стоимостную) оценку материальных, трудовых, финансовых, природных, информационных и других видов ресурсов на производство и реализацию продукции за определенный период времени» [96]. Второй подход к определению данного понятия содержится, например, в работе

П.П. Лабзунова. Согласно данному подходу, затраты - это «экономическая категория, характеризующая расход ресурсов конкретного экономического субъекта в денежной форме на выполнение экономической деятельности» [52].

Таким образом, затраты - это ресурсы, которыми жертвуют или от которых отказываются для достижения определенной цели. Затраты обычно измеряются как денежная сумма, которую необходимо заплатить для приобретения товаров или услуг.

Lalangui and Eras (2023) считают, что с точки зрения затрат, производственные процессы требуют ресурсов, которые при их использовании в производстве становятся затратами. Основными компонентами этих затрат являются прямые затраты на материалы, прямые затраты на рабочую силу и косвенные затраты, которые представляют собой денежную стоимость используемых ресурсов [130].

В литературе выделены две основные категории факторов, влияющих на затраты:

- структурные, которые включают инвестиции в разработку продукта и маркетинг, вертикальную и горизонтальную интеграцию организации и сложность продукта или услуги;

- и исполнительные, которые связаны с качественными факторами, такими как мотивация и приверженность сотрудников, эффективное управление ресурсами, использование имеющихся возможностей и управление взаимоотношениями с другими агентами рынка [125].

Когда происходит реализация продукции, оказание услуг или завершение каких-либо работ, сопряженные с определенными затратами, эти затраты трансформируются в расходы. Правовое определение понятия "расходы" зафиксировано в нормативном акте - Положении по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99. В соответствии с данным положением, расходы организации представляют собой уменьшение ее экономических преимуществ, возникающее вследствие оттока активов (будь то денежные

средства или иное имущество) и/или появления обязательств. Это приводит к сокращению капитала организации, за исключением случаев, когда уменьшение капитала связано с решениями участников (собственников имущества) о внесении изменений в их вклады» [150].

В российском налоговом законодательстве, в частности, в статье 252 Налогового кодекса, закреплены определенные требования для признания затрат в налоговом учете. Расходами признаются «обоснованные и подтвержденные документально издержки, произведенные налогоплательщиком». [148].

В международной практике финансовой отчетности единый стандарт, посвященный расходам, пока не разработан. Тем не менее, отдельные стандарты содержат указания относительно того, какие именно статьи затрат могут классифицироваться как расходы организации [147].

В бухгалтерском учете управление издержками строится на анализе взаимосвязи между остатками готовой продукции, технологическим процессом, начальными запасами и общей суммой выручки от реализации [126].

В экономической литературе наиболее часто встречаются следующие трактовки понятия «расходы»:

- денежное выражение объема ресурсов, которые полностью перешли на себестоимость реализованной продукции или были выбывшими [38];

- часть издержек, напрямую связанных с получением прибыли предприятием [75, с. 94].

В отличие от затрат, расходы не могут быть учтены как активы компании. Они не формируют запасы и не отражаются в балансе. Расходы учитываются в отчёте о прибылях и убытках при подсчёте прибыли компании.

Термин «издержки» носит более широкий и теоретический характер. По мнению П. П. Лабзунова, под "издержками" следует понимать экономическую категорию, отражающую в денежном выражении общественные затраты ресурсов на создание товаров или услуг [52].

Себестоимость продукции, напротив, является более конкретным и

узконаправленным понятием. Как отмечает П.П. Лабзунов, себестоимость представляет собой денежное выражение расходов предприятия, являясь частью общих издержек, направленных на производство и сбыт продукции [52].

В справочной литературе себестоимость продукции определяется как:

- это затраты, которые компания или предприятие несёт в процессе производства и продажи товаров или услуг. Эти затраты включают в себя все расходы, связанные с производством и реализацией продукции, такие как затраты на сырьё, материалы, энергию, труд и другие ресурсы [6];

- это сумма всех затрат, которые были понесены в процессе производства и продажи товаров или услуг [10];

- стоимостная оценка природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других издержек, связанных с производством и реализацией продукции (работ, услуг), в процессе производства [37].

В представленных определениях не наблюдается никаких противоречий. Себестоимость продукции — это ключевой показатель работы любой компании. Он отражает текущие затраты и расходы предприятия, связанные с производством и продажей товаров, оказанием услуг или выполнением работ. Все эти затраты выражаются в денежном эквиваленте.

Схематично взаимосвязь рассматриваемых понятий отражена на рисунке 1.1 [58].

По принципу учета затраты делятся на прямые и косвенные.

Прямые издержки представляют собой финансовые вложения предприятия, напрямую связанные с изготовлением товаров или закупкой продукции для дальнейшей реализации. Данные издержки всецело относятся к себестоимости определенного изделия [65].

Рисунок 1.1 - Порядок формирования себестоимости произведенной продукции и

себестоимости запасов

Косвенные затраты представляют собой расходы на ведение бизнеса, которые трудно идентифицировать с конкретным контрактом, проектной функцией или деятельностью, но они необходимы для общего функционирования организации и осуществления ею деятельности [94].

В сфере железнодорожного транспорта расходы планируют и учитывают по единой номенклатуре. Она включает в себя обоснованную классификацию и структурированный список затрат [90].

В этом документе подробно описаны принципы объединения расходов по категориям, порядок определения состава затрат, которые входят в каждую категорию, а также последовательность распределения расходов по основным направлениям деятельности железнодорожного транспорта [91].

В классификации доходов и затрат установлены основные принципы их систематизации: по элементам издержек, категориям классификации, отраслевым направлениям, по связи с процессом производства, по укрупненным видам работ (УВР) и направлениям деятельности.

В структуре затрат ОАО «РЖД», исходя из особенностей и контекста решаемых задач, выделяют две основные группы: издержки, обусловленные

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Рассказов Алексей Викторович, 2025 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Абрамов А.П. Затраты железных дорог и цена перевозки / А.П. Абрамов. - Москва: Транспорт, 1974. - 256 с.

2. Акофф Р.Л. Планирование будущего корпорации / Рассел Л. Акофф. -Москва: Сирин, 2002. - 255 с.

3. Багиев Г.Л. Организация предпринимательской деятельности: учебное пособие / Г.Л. Багиев, А.Н. Асаул; под общей редакцией Г.Л. Багиева. - Санкт-Петербург: Изд-во СПбГУЭФ, 2001. - 231 с.;

4. Барановская Н.И. Основы сметного дела в строительстве: учеб. пособие для образоват. учреждений / Н.И. Барановская, А.А. Котов. - Москва: [КЦЦС], 2005. - 478 с.

5. Бариленко В.И. Экономический анализ / В.И. Бариленко, М.Н. Ермакова, О.В. Ефимова, Ч.В. Керимова. - Москва, Изд-во ООО «Издательство «КноРус», 2021. - 382 с.

6. Безруких П.С. Учет и калькулирование себестоимости продукции / П.С. Безруких. - Москва: Финансы, 1974. - 317 с.

7. Бельтюков, В.П. Оптимизация среднесрочных перспективных планов ремонтов железнодорожного пути / В.П. Бельтюков // Транспорт Российской Федерации. - 2011. - № 3 (34). - С. 71-74.

8. Бельтюков В.П. Особенности определения стоимости жизненного цикла верхнего строения пути на участках с различными условиями эксплуатации / В.П. Бельтюков, А.В. Андреев // Изв. Петербург. ун-та путей сообщ. - 2016. - Т. 13. - № 3 (48). - С. 314-320.

9. Бланк И.А. Финансовый менеджмент: учебный курс / И.А. Бланк. - 2-е изд., перераб. и доп. - К.: Эльга; Ника-Центр, 2007. - 654 с.

10. Блатов Н.А. Основы промышленного учета и калькуляции / Н.А. Блатов. - Москва : ГОНТИ, Гл. ред. техн.-экон. лит-ры, 1939. - 372 с. :

11. Бримсон Дж. Процессно-ориентированное бюджетирование.

Внедрение нового инструмента управления стоимостью компании / Джеймс Бримсон, Джон Антос, при участии Джея Коллинза; пер. с англ. В.Д. Горюновой; под общ. ред. В.В. Неудачина. - Москва: Вершина, 2007. - 336 с.

12. Быкадоров С.А. К вопросу о стратегии развития железных дорог России в долгосрочной перспективе / С.А. Быкадоров, Е.Б. Кибалов // ЭКО. -2022. - № 7 (577). - С. 114-125.

13. Быкадоров С.А. ОАО «РЖД»: когнитивный анализ стратегии развития в долгосрочной перспективе / С.А. Быкадоров // Современные технологии управления транспортным комплексом России: Сборник материалов IV Национальной научно-практической конференции с международным участием (Москва, 22 апреля 2022 года). - Москва: Изд-во ООО «Русайнс». 2022. - С. 4147.

14. Быкадоров С.А. Экономическая оценка организации путевых ремонтных работ на железнодорожном транспорте / С.А. Быкадоров, П.В. Куренков, О.В. Иванчина; М-во трансп. Российской Федерации, Федеральное агентство ж.-д. трансп., Гос. образовательное учреждение высш. проф. образования Самарский гос. ун-т путей сообщ. - Самара: СамГУПС, 2007. -115 с.

15. Быстров В.А. Управление затратами - реальный путь роста прибыли / В.А. Быстров, П.К. Дьяков, А.Г. Уманец // Вестник Сибирского государственного индустриального университета. - 2013. - № 1 (3). - С. 53-57.

16. Быстров А.В. Процессный подход управления участковой системой ремонта железнодорожного пути / Быстров А.В., Давыдов А.В. // Инновационные транспортные системы и технологии. - 2024. - Т. 10. - № 1. - С. 125-141.

17. Булохова Т.А. Совершенствование механизма взаимодействия между структурными подразделениями дирекций центрального подчинения при планировании капитального ремонта пути / Т.А. Булохова, В.В. Дукачева // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. - 2024. - № 1 (81). - С. 35-44.

18. Валиахметов А.Ф. Применение беспилотных летательных аппаратов

при капитальном ремонте железнодорожного пути / А.Ф. Валиахметов // Научные исследования современных ученых: сборник материалов ХХХ1-ой международной очно-заочной научно-практической конференции (Москва, 15 июня 2023 года). Москва: Изд-во Научно-издательский центр «Империя», 2023. -С. 55-56.

19. Валиахметов А.Ф. Капитальный ремонт железнодорожного пути с применением системы автоматизированного контроля работ путевых машин / А.Ф. Валиахметов, А.С. Нечушкин // Вестник транспорта Поволжья. - 2024. -№ 1 (103). - С. 39-44.

20. Вовк А.А. Себестоимость единицы произведенной продукции. Сущность и механизм ее снижения / А.А. Вовк, Ю.А. Вовк, З.В. Чуприкова // Рынок транспортных услуг (проблемы повышения эффективности). - 2016. - № 9. - С. 35-42.

21. Вовк А.А. Бухгалтерский финансовый учет: учебное пособие / А.А. Вовк, Ю.А. Вовк, З.В. Чуприкова // Москва: Изд-во УМЦ по образованию на жд. транспорте. - 2016. - 468 с.

22. Волкова С.А. Система управления затратами высокотехнологичного предприятия / С.А. Волкова, М.Н. Рыжкова // Экономинфо. - 2017. - № 1-2. -С. 24-27.

23. Галтер В.В. О развитии попроцессного метода планирования и учета затрат в теории и практике управления затратами / В.В. Галтер // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. - 2012. - № 26. -С. 84-88.

24. Гантт Г.Л. Организация труда: размышления американского инженера об экономических последствиях мировой войны: / Г.Л. Гантт; пер. с нем. Ю. М. Капланского; под ред. и с предисл. проф. С. Членова. - Москва: Изд-во ВСНХ, 1923. - 66 с.

25. Гаррисон Д.Ч. Стандарт кост. Система нормативного учета себестоимости / Д. Чартер Гаррисон; Пер. с англ. С. Ф. Иванова, Центр. упр. нар. -хоз. учета Госплана СССР. Всес. гос. объедин. «Союзоргучет». - Ленинград,

Москва: Спецконтора «Оргучет», 1933. - Обл., 204 с.

26. Гэлбрейт Дж.К. Экономические теории и цели общества: Пер. с англ. / Под общ. ред. и с предисл. Н.Н. Иноземцева, А.Г. Милейковского. - Москва: Прогресс, 1979. - 403 с.

27. Дементьев А.П. Калькулирование себестоимости текущего содержания пути на экспериментальном полигоне Западно-Сибирской железной дороги / А.П. Дементьев, И.Д. Узенюк, Т.А. Лунина, М.О. Северова, И.А. Котова, Е.А. Савченко, И.Н. Спицына. - Новосибирск: Изд-во СГУПС. - 2020. - 83 с.

28. Дементьев А.П. Особенности взаимодействия бизнес-единиц транспортной компании при формировании бюджета запасов и закупок / А.П. Дементьев, М.О. Северова, И.В. Дрожжина // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. - 2023. - № 3. - С. 4153.

29. Дементьев А.П. Совершенствование механизма взаимодействия исполнителей капитального ремонта пути на основе ресурсного подхода / А.П. Дементьев, А.В. Рассказов // Экономика железных дорог. - 2024. - № 12. - С. 4557.

30. Дементьев А.П. Формирование подходов к повышению эффективности планирования материально-технических ресурсов в хозяйствах дирекции инфраструктуры / А.П. Дементьев, И.Н. Спицына, В.В. Галтер // Вестник Бурятского государственного университета. Экономика и менеджмент. -2023. - № 3. - С. 54-64.

31. Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года: распоряжение Правительства Рос. Федерации от 19.03.2019 № 466-р (ред. 13.10.2022). Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.

32. Друри К. Управленческий и производственный учет: учебник. Пер. с англ. - М.: Юнити-Дана, 2012. - 980 с.

33. Ефимова О.В. Управление затратами и эффективностью вспомогательного бизнеса / О.В. Ефимова, С.Ю. Пашинова, О.М. Малышева //

Экономика железных дорог. - 2020. - № 10. - С. 27-35.

34. Ефимова О.В. Формирование экономических нормативов внутрипроизводственного планирования затрат на основе среднеотраслевых значений / О.В. Ефимова // Экономика железных дорог. - 2002. - № 6. - С. 46.

35. Жданова С.М. К вопросу о прогнозировании ремонтных работ и реконструктивных мероприятий с учетом структурных изменений перевозочного процесса на Восточном полигоне / С.М. Жданова, В.В. Буровцев, Н.А. Насонова // Транспорт Азиатско-Тихоокеанского региона. - 2023. - № 4 (37). - С. 30-36.

36. Журавель А.И. Себестоимость железнодорожных перевозок /

A.И. Журавель. - Новосибирск: СГУПС, 2000. - 304 с.

37. Ивашкевич В.Б. Бухгалтерский управленческий учет: учебник /

B.Б. Ивашкевич. - Москва: Магистр, 2019. - 448 с.

38. Игуменников А.С. Различие понятий «затраты» и «расходы» / А.С. Игуменников // Молодой ученый. - 2015. - № 5. - С. 275- 278.

39. Иноземцева С.М. Определение поучастковых затрат на содержание и эксплуатацию инфраструктуры / С.М. Иноземцева, Н.С. Мороз // Мир транспорта. - 2016. - Т. 14. - № 3 (64). - С. 142-153.

40. Канторович Л.В. Экономический расчет наилучшего использования ресурсов / Л.В. Канторович // Акад. наук СССР. Отд-ние экономики, философии и права и Сиб. отд-ние АН СССР. - Москва: Изд-во Акад. наук СССР, 1959. -344 с.

41. Капитонов А.К. Пособие сметчика. Составление смет ресурсным методом: Уч. пособие по составлению смет / А.К. Капитонов. - Санкт-Петербург, 2018. - 72 с.

42. Каплан Р. Построение систем управления затратами / Р. Каплан, Р. Купер; [перевод Ю.И. Шевелевой, под редакцией И.И. Баранова]. - Санкт-Петербург: Экономическая школа, 2006. - 275 с.

43. Карташова О.А. Анализ формирования себестоимости капитального ремонта и модернизации железнодорожного пути / О.А. Карташова // European Journal of Natural History. - 2022. - № 6. - С. 53-57.

44. Каутц В.Э. Проблема источников финансирования для своевременного ремонта пути на примере Восточно-Сибирской железной дороги / В.Э. Каутц, М.Н. Алексеева // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы X Междунар. науч.-практ. конф. (Иркутск, 2019) - Иркутск: Изд-во ИрГУПС, - 2019. - Т. 2. - С. 100-103.

45. Кельчевская Н.Р. Экономическая среда промышленного предприятия / Н.Р. Кельчевская, И.С. Пелымская, С.А. Сироткин. - Екатеринбург: Изд-во УрФУ, 2019. - 244 с.

46. Ковалев В.В. Анализ баланса / В.В. Ковалев, Вит.В. Ковалев. - Изд. 4-е, перераб. и доп. - Москва: Проспект, 2017. - 912 с.

47. Коваленко Е.А. Развитие рынка ремонта пути в условиях реструктуризации ОАО «РЖД» // Вестн. Ростов. гос. ун-та путей сообщ. - 2008. -№ 4 (32). - С. 112-118.

48. Колесников Б.И. Социально-экономическая стратегия на железнодорожном транспорте в современных условиях / Б.И. Колесников. -Екатеринбург: ООО «СВ-96», 1997. - 169 с.

49. Кузьмина М.С. Управление затратами предприятия (организации): учебное пособие / М.С. Кузьмина, Б.Ж. Акимова. - Москва: КноРус, 2015. - 320 с.

50. Куренков П.В. Мероприятия по развитию железнодорожной инфраструктуры восточного полигона и участка Междуреченск - Тайшет / П.В. Куренков, О.Н. Мадяр, А.В. Астафьев // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2022. - № 7. - С. 11-15.

51. Куренков П.В. Проблемы развития транспортной отрасли в условиях процессов глобализации и регионализации / П.В. Куренков, И.А. Солоп, Е.А. Чеботарева, С.А. Сафронов // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2023. - № 7. - С. 3-6.

52. Лабзунов П.П. Методологические основы управления затратами на предприятиях химической и нефтехимической промышленности России: специальность 08.00.05 «Экономика и управление народным хозяйством»: диссертация на соискание ученой степени доктора экономических наук /

П.П. Лабзунов; Московская государственная академия тонких химических технологий имени М.В. Ломоносова. - Москва, 2006. - 384 с.

53. Лапидус Б.М. Актуализация стратегической программы развития ОАО "РЖД" / Б.М. Лапидус // Железнодорожный транспорт. - 2021. - № 8. - С. 2.

54. Лапидус Б.М. Будущее транспорта. Мировые тренды с проекцией на Россию / Б.М. Лапидус. - Москва: Изд-во ООО «Издательство Промитей». - 2020. - 226 с.

55. Лапидус Б.М. Задачи опережающего развития российских железных дорог / Б.М. Лапидус // Железнодорожный транспорт. - 2023. - № 2. - С. 4-14.

56. Лапидус Б.М. Теория и практика управления эксплуатационными затратами железнодорожного транспорта/ Б.М. Лапидус, Д.А. Мачерет,

A.Л. Вольфсон // Сер. Приложение к журналу "Экономика железных дорог". Москва, 2002.

57. Лебедев В.Г. Управление затратами на предприятии: Теория и практика управления затратами, задачи и решения, тестовые задания: учебник /

B.Г. Лебедев, Т.Г. Дроздова, В.П. Кустарев; под ред. Г.А. Краюхина. - Санкт-Петербург: Питер, 2012. - 592 с.

58. Левицкая Л.П. Методические подходы к планированию и калькулированию себестоимости продукции / Л.П. Левицкая, Е.П. Романова, О.В. Ефимова // Экономика железных дорог. - 2003. - № 8. - С. 48.

59. Лунина Т.А. Использование попроцессного подхода в планировании затрат инфраструктурных подразделений железных дорог / Т.А. Лунина, В.В. Галтер // Сибирская финансовая школа. - 2011. - № 3 (86). - С. 163-165.

60. Лунина Т.А. Оценка производительности труда путевого хозяйства методом трудоемкости / Т.А. Лунина, А.А. Прудников // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. - 2012. - № 2. - С. 57-59.

61. Лунина Т.А. Формирование цен при взаиморасчетах с ремонтными подразделениями железных дорог / Т.А. Лунина, Е.Ю. Никитина // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. - 2006. - № 6. - С. 39-41.

62. Макеев В.А. Методология решения экономических проблем развития региональных транспортных систем / В.А. Макеев, В.Г. Галабурда // Бюллетень транспортной информации. - 2002. - № 9. - С. 23

63. Марков М. Теория социального управления / М. Марков; авторизованный перевод с болгарского О.И. Попова; общая редакция и послесловие В.Г. Афанасьева. - Москва: Прогресс, 1978. - 447 с.

64. Мачерет Д.А. Совершенствование инструментария экономического анализа транспортной деятельности / Д.А. Мачерет, Н.А. Валеев // Экономика железных дорог. - 2021. - № 12. - С. 14-24.

65. Мизиковский И.Е. Бухгалтерский управленческий учет: учебное пособие / И. Е. Мизиковский. - 2-е изд., испр. и доп. - Москва: Магистр: ИНФРА-М, 2021. - 144 с.

66. Мирошниченко О.Ф. Методические подходы к оценке изменения текущих затрат инфраструктуры / О.Ф. Мирошниченко, А.Е. Огинская, К.В. Стельмашенко // Экономика железных дорог. - 2022. - № 11. - С. 51-63.

67. Мирошниченко О.Ф. Методы учета и планирования снижения эксплуатационных затрат холдинга «РЖД» при реализации инвестиционных проектов в его развитие / О.Ф. Мирошниченко, Г.Е. Писаревский, Л.Г. Чупейкина // Актуальные проблемы экономики железнодорожного транспорта и пути их решения: сборник трудов ученых ОАО "ВНИИЖТ". Сер. "Труды ОАО "ВНИИЖТ"" под редакцией О.Ф. Мирошниченко. - Москва, Изд-во ВМГ-Принт. - 2014. - С. 18-24.

68. Моисеева Н.К. Функционально-стоимостной анализ в машиностроении / Н. К. Моисеева. - Москва: Машиностроение, 1987. - 318 с.

69. Наугольнова И.А. Методологические основы управления затратами на промышленных предприятиях: монография / И.А. Наугольнова. - Москва: РУСАЙНС, 2018. - 142 с.

70. Непомнящих Е.В. Как повысить выработку в «окно» при капитальных ремонтах пути / Е.В. Непомнящих, К.А. Кирпичников, Д.Ю. Ковалюк // Путь и путевое хозяйство. - 2022. - № 1. - С. 33-34.

71. Об утверждении документов, регламентирующих формирование и реализацию инвестиционной программы ОАО «РЖД»: распоряжение ОАО «РЖД» от 26.06.2023 № 1597/р. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.

72. Об утверждении Порядка взаимодействия подразделений и филиалов ОАО «РЖД» при проведении капитального ремонта железнодорожного пути, предусмотренного инвестиционной программой ОАО «РЖД», выполняемого хозяйственным способом: распоряжение ОАО «РЖД» №564/р от 09.03.2022. Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.

73. Об утверждении регламента взаимодействия Центральной дирекции инфраструктуры и Центральной дирекции по ремонту пути: распоряжение ОАО «РЖД» № 1540/р от 20.07.2018 (ред. 23.03.2022). Доступ из справ.-правовой системы АСПИЖТ в локал. сети.

74. Павлова А.Н. Формирование конкурентных преимуществ транспортных компаний на основе стратегического управления затратами / А.Н. Павлова, Л.В. Шкурина // Экономика железных дорог. - 2021. - № 7. - С. 13-22.

75. Пашигорева Г.И. Системы управленческого учета и анализа / Г.И. Пашигорева, О.С. Савченко. - Санкт-Петербург: Питер, 2002. - 176 с.

76. Петров Ю.Д. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: учебник для студентов вузов железнодорожного транспорта / Ю. Д. Петров, А. И. Купоров, Л. В. Шкурина. - Москва: Учебно-метод. центр по образованию на ж.-д. трансп., 2008. - 306 с.

77. Постников С.Б. Механизм финансирования структурных подразделений ОАО «РЖД» / С.Б. Постников, М.М. Толкачева, Л.А. Мартынова, Н.Н. Рогова // Экономика железных дорог. - 2004. - № 2. - С. 26-40.

78. Постников С.Б. Состав затрат по источникам их формирования для использования при разработке бюджетов (смет) / С.Б. Постников, М.М. Толкачева, Л.А. Мартынова // Экономика железных дорог. - 2003. - № 9. -С. 40-52.

79. Приходько С.Э. Научные и практические подходы к управлению

затратами предприятий / С.Э. Приходько, А.Ю. Ломаева // Дискуссия. - 2016. -№ 2 (65). - С. 39-43.

80. Прудников А.А. Инженерно-экономический мониторинг процесса организации капитального ремонта пути в режиме «оконных» технологий / А.А. Прудников, И.Н. Спицына, М.О. Северова // Финансовый менеджмент. -2024. - № 9. - С. 273 - 282.

81. Прудников А.А. Методические подходы к планированию расходов на содержание путевого ремонтного комплекса / А.А. Прудников, М.О. Северова, Е.А. Савченко // Экономика железных дорог. - 2023. - № 7. - С. 36-50.

82. Рассказов А.В. Процессная модель формирования стоимости капитального ремонта железнодорожного пути на основе ресурсной ведомости / А.В. Рассказов // Актуальные научные исследования: от теории к практике: сборник материалов LIX-ой международной очно-заочной научно-практической конференции, в 4 т., том 3, 20 января, 2025 - Москва: Издательство НИЦ «Империя», 2025. - С. 154-158.

83. Рассказов А.В. Концептуальные подходы к управлению затратами на строительство и реконструкцию объектов железнодорожной инфраструктуры / А.В. Рассказов // Правовые и социально-экономические проблемы современной России: теория и практика: сборник статей XII Международной научно-практической конференции (Пенза, 23-24 ноября 2024). - Пенза: Издательство: ПГАУ, 2024. - С. 386-391.

84. Рассказов А.В. Оценка возможности применения современных методов управления затратами в процессе капитального ремонта пути / А.В. Рассказов // Вопросы новой экономики. - 2024. - № 4 (72). - С. 72-78.

85. Рассказов А.В. Ресурсный подход к управлению затратами при планировании и организации работ по капитальному ремонту железнодорожного пути: Политранспортные системы: сборник материалов XIII Всероссийской научно-технической конференции с международным участием (Новосибирск, 2425 октября 2024 г.). - Новосибирск: СГУПС, 2024. - С. 200-206.

86. Рассказов А.В. Моделирование бизнес-процессов железнодорожного

предприятия в условиях цифровизации: Тренды экономического развития транспортного комплекса России: форсайт, прогнозы и стратегия: труды национальной научно-практической конференции (Москва, 18 апреля 2024), Москва: ИТК «Дашков и Ко», 2024. - С. 268-273.

87. Рассказова М.М. Экономическая оценка вариантов механизации звеносборочного производства центральной дирекции по ремонту пути / М.М. Рассказова, А.В. Рассказов, А.С. Пикалов // Инновации в жизнь. Международный научный журнал. - 2019. - № 4 (31). - С. 68-75.

88. Рачек С.В. Повышение экономической эффективности работы путевого комплекса / С.В. Рачек, В.Ю. Гневашев, О.С. Мамдеева // В сборнике: Железнодорожный транспорт и технологии: сборник трудов Международной научно-практической конференции (Екатеринбург, 29-30 ноября 2023 года). -Екатеринбург: Уральский государственный университет путей сообщения. - 2024.

- С. 220-223.

89. Ромашева М.А. Совершенствование механизмов управления затратами инфраструктуры в рамках устойчивого развития транспортной отрасли / М.А. Ромашева, М.О. Северова // Железнодорожный транспорт и технологии: сборник трудов Международной научно-практической конференции (Екатеринбург, 29-30 ноября 2023 года). - Екатеринбург: Уральский государственный университет путей сообщения. - 2024. - С. 205-208.

90. Рубченко Д.С. Управление затратами при организации ремонта и реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на основе нормативного метода / Д.С. Рубченко // Бюл. ученого совета АО «ИЭРТ».

- 2018. - № 3. - С. 66-71.

91. Рубченко Д.С. Оценка затрат при организации ремонта и реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта с применением сметных нормативов / Д.С. Рубченко // Строительство. Экономика и управление. - 2019. - № 3 (35). - С. 11-19.

92. Савицкая Г. В. Экономический анализ: учебник / Г.В. Савицкая. - 15-е изд., испр. и доп. - Москва: ИНФРА-М, 2024. - 587 с.

93. Сарапулова Т.С. Особенности планирования ремонтов инфраструктуры железнодорожного транспорта / Сарапулова Т.С., Сольская И.Ю. // Финансовые аспекты структурных преобразований экономики. - 2020. - № 6. -С. 120-125.

94. Северова М.О. Механизмы синхронизации бюджета затрат и бюджета производства для предприятий транспортной инфраструктуры / М.О. Северова, Т.А. Владимирова, Е.В. Тюнюкова // Финансовый менеджмент. - 2024. - № 10. -С. 87-94.

95. Северова М.О. Процессное планирование как инструмент управления операционными затратами предприятий транспорта / М.О. Северова, М.А. Ромашева // Управленческий учет. - 2023. - № 8. - С. 346-353.

96. Скляренко В.К. Классификация и состав затрат на производство и реализацию продукции / В.К. Скляренко // Справочник экономиста. - 2005. - № 8.

- С. 40-47.

97. Соколов Ю.И. Вклад транспорта в национальную экономическую безопасность / Ю.И. Соколов, Р.А. Кожевников, О.В. Коришева // Экономика железных дорог. - 2018. - № 7. - С. 49-58.

98. Сольская И.Ю. Интеграция операционных затрат в капитальные затраты / И.Ю. Сольская, С.В. Беломестных // Экономика железных дорог. - 2019.

- № 1. - С. 46-53.

99. Сольская И.Ю. Управление затратами путевого хозяйства инфраструктуры железнодорожного транспорта / И.Ю. Сольская, С.В. Беломестных // Политранспортные системы: материалы X Междунар. науч.-техн. конф. (Новосибирск, 15-16 ноября 2018 года). - Новосибирск: Сибирский государственный университет путей сообщения. - 2018. - С. 234-237.

100. Сольская И.Ю. Экономические предпосылки использования критерия оценки деятельности по ремонту инфраструктуры / И.Ю. Сольская, С.В. Беломестных // Современные экономические проблемы развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры: Тр. II Междунар. науч.-практ. конф. (Москва, 20 ноября, 2020 год); - Москва: ИП Сафронов Руслан Анатольевич. -

2021. - С. 113-117.

101. Спицына И.Н. Совершенствование инструментария анализа бизнес-процесса управления материально-техническими ресурсами на железнодорожном транспорте / И.Н. Спицына, Т.А. Лунина, В.В. Галтер // Фундаментальные и прикладные вопросы транспорта. - 2023. - № 1 (8). - С. 59-66.

102. Стручкова Е.В. Совершенствование организации производственного процесса и взаимодействия подразделений инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» в части эксплуатации путевых машин / Е.В. Стручкова, В.И. Безрученков // Корпоративное управление экономической и финансовой деятельностью на железнодорожном транспорте: сб. тр. по результатам V Междунар. науч.-практ. конф. (Москва. 2021.). - Москва: МИИТ. - 2021. - Т. 19. - С. 352-355.

103. Сулоева С.Б. Система управления затратами: концептуальные положения / С.Б. Сулоева, О.Б. Гульцева // Организатор производства. - 2017. -Т. 25, № 3. - С. 47-58.

104. Сулоева С.Б. Традиционные и современные системы управления затратами: сущность и особенности / С.Б. Сулоева, О.Б. Гульцева // Научно-технические ведомости Санкт-Петербургского государственного политехнического университета. Экономические науки. - 2016. - № 4 (246). -С. 173-180.

105. Терешина Н.П. Расходы инфраструктуры железнодорожного транспорта / Н.П. Терешина, В.А. Токарев, С.М. Иноземцева. - Москва, 2019.

106. Толкачева М.М. Экономика железнодорожного транспорта: учебное пособие для студентов специальности "Экономика и управление на предприятии (железнодорожного транспорта)" очно-заочной формы обучения / М.М. Толкачева, И.А. Епишкин. - Москва: МИИТ. - 2009. - 268 с.

107. Тураев Б.Х. Экономическое обоснование оптимальной продолжительности закрытия перегона или "окна" для проведения путевых работ / Б.Х. Тураев, П.В. Куренков, Т.А. Бондаренко // Экономика железных дорог. -2024. - № 7. - С. 35-49.

108. Учет и анализ в коммерческой организации: учебное пособие /

А.И. Кибиткин, А.И. Дрождинина, Е.В. Мухомедзянова, О.В. Скотаренко. -Москва: Изд. дом Академии естествознания, 2012. - 367 с.

109. Соколов, Ю.И. Финансы организаций железнодорожного транспорта : учебное пособие / Ю. И. Соколов, Н. И. Шиповская, Л. В. Петрова. - Москва : ФГБУ ДПО «Учебно методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2020. - 372 с.

110. Хан Д. П и К. Планирование и контроль: концепция контроллинга / Дитгер Хан; [Пер. с нем. под ред. и с предисл. А. А. Турчака и др]. - Москва: Финансы и статистика, 1997. - 799 с.

111. Хорнгрен Ч. Управленческий учет / Ч. Хорнгрен, Дж. Фостер, Ш. Датар; [пер. с англ. Пинус О. А. и др.]. - 10-е изд. - Москва [и др.]: Питер, 2008. -1008 с.

112. Цифровая железная - дорога настоящее и будущее / Резер С.М., Лёвин С.Б., Резер А.В., Ляхова А.Ю. // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. - 2019. - № 9. - С. 4-11.

113. Чупейкина Л.Г. Методология формирования сводных бюджетов затрат в вертикально-интегрированных филиалах ОАО «РЖД» / Л.Г. Чупейкина, А.И. Сафонова, И.П. Арефьев // В сборнике: Проблемы железнодорожного транспорта. задачи и пути их решения: сборник трудов ученых ОАО "ВНИИЖТ" (ОАО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта"). под редакцией Б.М. Лапидуса, Г.В. Гогричиани. - Москва: Интекст. - 2012. - С. 38-43.

114. Шим Дж.К. Методы управления стоимостью и анализа затрат: [перевод с английского] / Джей К. Шим, Джоэл Г. Сигел. - Москва: Филинъ, 1996. - 341 с.

115. Шкурина Л.В. Теоретические аспекты развития транспортной инфраструктуры для обеспечения устойчивого экономического роста регионов / Л.В. Шкурина, Е.К. Ли // Транспортное дело России. - 2023. - № 4. - С. 25-27.

116. Экономическая оценка эксплуатационных расходов при различных вариантах организации поездной работы / А.П. Дементьев, Т.А. Лунина, И.Н. Спицына, Т.В. Беляева, М.О. Северова, О.С. Иванов, А.А. Прудников,

A.В. Рассказов. - Новосибирск: ИЗД-ВО СГУПС. - 2021. - 129 с.

117. Экономика железнодорожного транспорта : учебник / Н. П. Терёшина,

B. Г. Галабурда, В. А. Токарев. - Москва : ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011. - 676 с.

118. Abd N. S., Jasim A. N. The integration between the target cost and product lifecycle in achieving advantage //Opción: Revista de Ciencias Humanas y Sociales. -2019. - №. 20. - p. 468-485.

119. Anthony R. N. Reminiscences About Management Accounting //Journal of Management Accounting Research. - 1989. - Т. 1. - pp. 1-19.

120. Araújo J. B. C. N. et al. Use of the activity-based costing methodology (ABC) in the cost analysis of successional agroforestry systems //Agroforestry Systems.. - 2020. - v. 94. - n. 1. - p. 71-80.

121. Blank F. F. et al. Economic valuation of a toll road concession with traffic guarantees and the abandonment option //Production. - v. 26, n. 1. - p. 39-53.

122. Gu Y. Study on the life-Cycle engineering cost management of large chemical projects //Chemical Engineering Transactions.. - 2017. - v. 62. - p. 14651470.

123. Ding Y. et al. A novel cost-management system for container terminals using a time-driven Activity-Based Costing approach //Ocean & Coastal Management. - 2022. - Т. 217. - p. 106011.

124. Durán O. et al. Cost of Ownership of Spare Parts under Uncertainty: Integrating Reliability and Costs //Mathematics. - 2023. - Т. 11. - №. 15. - С. 3316. .

125. Ji S. et al. The impact of the expanded health insurance coverage policy on healthcare spending: evidence from Korea //International journal for equity in health. -2024. - Т. 23. - №. 1. - С. 126.

126. Kagwa A. S. et al. Providing and receiving support through a tailor-made mobile app: a qualitative study on experience of professionals and family caregivers to persons with dementia //BMC geriatrics. - 2024. - Т. 24. - №. 1. - С. 554. doi:10.1186/s12877-024-05151-6.

127. Kampf, R. et al. The Application of ABC Analysis to Inventories in the

Automatic Industry Utilizing the Cost Saving Effect. Nase More. - 2016. - v. 63. - n. 3. - p. 120-125.

128. Kaplan R. S., Cooper R. Cost & effect: using integrated cost systems to drive profitability and performance. - Harvard Business Press.

129. Knauer T., Moslang K. The adoption and benefits of life cycle costing //Journal of Accounting & Organizational Change. - 2018. - v. 14. - n. 2. - p. 188-215.

130. Lalangui-Balcázar M. I., Eras Agila R. J. Cost management in banana and shrimp production companies //Revista Venezolana de Gerencia. - 2023. - Т. 28. -№ 101560-1580. 10.52080/rvgluz.28.e10.42.

131. Lelkes A. M. T. Weighted average consumption of cost drivers //Journal of Applied Accounting Research. - 2019. - v. 21. - n. 1. - p. 77-89.

132. Lizot M., Trojan F., Afonso P. Combining total cost of ownership and multi-criteria decision analysis to improve cost management in family farming //Agriculture - 2021. - v. 11. - n. 2. - p. 1-20.

133. Mésáros P. et al. The implementation factors of information and communication technology in the life cycle costs of buildings //Applied Sciences. -2021. - v. 11. - n. 7.

134. Muha R. An overview of the problematic issues in logistics cost management //Pomorstvo. - 2019. - Т. 33. - n. 1. - p. 102-109.

135. Novák P., Popesko B. Cost variability and cost behaviour in manufacturing enterprises //Economics and Sociology.2014. - v. 7. - n. 4. - p. 89-103.

136. Raiko D. et al. Managing costs of an industrial enterprise when using secondary resources // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. -2020. - Т. 4. - №. 3-106. - p. 53-65.

137. Siguenza-Guzman L. et al. Using Time-Driven Activity-Based Costing to support library management decisions: A case study for lending and returning processes //The Library Quarterly. - 2014. - Т. 84. - №. 1. - р. 76-98.

138. Toosi H., Chamikarpour A. A New Cost Management System for Construction Projects to increase Competitiveness and Traceability in a Project Environment: Un nuevo sistema de gestión de costes de proyectos de construcción para

aumentar la competitividad y la trazabilidad para entornos de proyectos //Revista de Contabilidad-Spanish Accounting Review. - 2021. - Т. 24. - №. 1. - С. 31-47.

139. Vasquez-Penaloza, L. and Otalora Beltran, J. (2017). Guidelines for strategic cost management in credit unions. Revista Espacios, 39(4), 10. http s: //www.revistae spacios.com/a18v3 9n04/a18v39n04p 10.pdf.

140. Wang, N. Monte Carlo simulation approach to life cycle cost management / 140. Wang, N.; Chang, Y. C.; El-Sheikh, A. A. // Structure and Infrastructure Engineering. - 2012. - v. 8. - n. 8. - p. 739-746.

141. Wang Y. et al. Accounting for the life cycle cost of power grid projects by employing a system dynamics technique: A power reform perspective / Wang Y. et al // Sustainability. - 2020. - Т. 12. - №. 8. - С. 3297.

142. Zhao, X.. Comparative analysis of the life-cycle cost of robot substitution: A case of automobile welding production in China. / Zhao, X.; Wu, C.; Liu, D. // Symmetry. - 2021. - v. 13. - n. 2. - p. 1-33.

143. Анализ работы путевого комплекса в 2023 г. [03-2024] Анализ работы путевого комплекса в 2023 г. - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (scbist.com).

144. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути утверждена распоряжением от 14.12.2016 № 2544/р.

145. Инструкция о порядке планирования, предоставления, использования и учета "окон" для работ на инфраструктуре ОАО "РЖД" (утв. Распоряжением ОАО "РЖД" от 28.12.2023 N 3403/р).

146. Каутц В.Э., Алексеева М.Н. Проблема источников финансирования для своевременного ремонта пути на примере Восточно-Сибирской железной дороги // Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы X Междунар. науч.-практ. конф. Иркутск, 2019. Т. 2. С. 100-103. Пути программы неисповедимы // Коммерсантъ: сайт. URL: https://www.kommersant.ru/doc/5758828 (Дата обращения 22.01.2024).

147. Международные стандарты финансовой отчетности (IAS): [справочная информация]. - Текст: электронный // КонсультантПлюс: [правовой

сервер]. - URL:

http : //www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_140000/9bf413 acb580a 857ff5442466dce134d3dfc93d4/ (дата обращения: 24.09.2024).

148. Налоговый кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 05.08.2000 № 117-ФЗ (последняя редакция). - Текст : электронный // КонсультантПлюс: [правовой сервер]. - URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28165/ (дата обращения: 24.09.2024).

149. О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года: указ Президента Российской Федерации от 07.05.2024 г. № 309. - 2024. URL: http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202405070015?ysclid=lxcqoq6akc63656 1280 (дата обращения: 01.05.2024).

150. Об утверждении Положения по бухгалтерскому учету «Расходы организации» ПБУ 10/99: Приказ Минфина России от 06.05.1999 № 33н (последняя редакция). - Текст : электронный // КонсультантПлюс : [правовой сервер]. - URL: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_12508/0463b359311dddb34a4b79 9a3a5c57ed0e8098ec/ (дата обращения: 24.09.2024).

151. Об утверждении Транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года: распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.11.2021 г. № 3363-р // Министерство транспорта Рос. Федерации: офиц. интернет-ресурс. URL: https: //mintrans .gov.ru/ministry/targets/187/191 /documents (дата обращения 13.09.2024).

152. Положение о системе ведения путевого хозяйства ОАО "РЖД", утверждённое распоряжением ОАО "РЖД" № 3212р от 31.12.2015.

153. Приказ Минтранса России от 23.10.2018 N 373 (ред. от 07.06.2021) "Об утверждении Порядка ведения раздельного учета доходов и расходов субъектами естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок"

(Зарегистрировано в Минюсте России 01.02.2019 N 53656).

154. Пути программы неисповедимы // Коммерсантъ : сайт. URL : https://www.kommersant.ru/doc/5758828 (Дата обращения 22.01.2024.

155. Приказ Федеральной антимонопольной службы от 10 декабря 2015 г. N 1226/15 "Об индексации ставок тарифов, сборов и платы за перевозку грузов и услуги по использованию инфраструктуры при перевозках грузов, выполняемые (оказываемые) ОАО "Российские железные дороги" (с изменениями и дополнениями).

156. Перечень поручений по вопросам развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей на территориях СФО и ДФО • Президент России (kremlin.ru).

157. Перечень поручений по итогам заседания Президиума Государственного Совета • Президент России (kremlin.ru).

158. Распоряжение ОАО "РЖД" от 25.02.2019 N 348/р (ред. от 14.12.2020) «Об утверждении Инструкции о порядке планирования, разработки, предоставления и использования технологических «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ в ОАО «РЖД» - Текст: электронный // КонсультантПлюс: [правовой сервер]. - URL: https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&n=749270&ysclid =m3r4mprrn2205151612#XxUmkUUio7qZpvvq.

159. Распоряжение ОАО «РЖД» от 17.12.2021 № 2888/р (ред. от 03.02.2023) «Об утверждении Правил назначения ремонтов железнодорожного пути» - Текст: электронный // КонсультантПлюс: [правовой сервер]. - URL: https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&n=804210#EUZhk UUiAIafNC0m (дата обращения 13.10.2024).

160. Распоряжение ОАО «РЖД» от 23.11.2023 г. №2642/р «Об индексации заработной платы работников открытого акционерного общества «Российские железные дороги» - Текст: электронный // КонсультантПлюс: [правовой сервер]. - URL: https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&n=840209&ysclid

=m3r4bxo4bc775699565#q7OkkUUHqnLzS1e4 (дата обращения 13.10.2024).

161. Роботы помогут ускориться / Газета Гудок [Электронный ресурс]. URL: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1656439&archive=2024.01.29 (дата обращения 13.10.2024).

162. Распоряжение ОАО «РЖД» от 18.01.2013 № 75р (с изм. от 30.06.2021) «Об утверждении и введении в действие откорректированной редакции Технических условий на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути» - Текст: электронный // КонсультантПлюс: [правовой сервер]. - URL: https://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=EXP&n=550813&ysclid =m3r4j9ubnd888275973#ZCplkUU4igdmeOls (дата обращения 13.10.2024).

163. Распоряжение Правительства РФ от 27ю11ю2121 № 3363-р 7enYF2uL5kFZlOOpQhLl0nUT91RjCbeR.pdf (government.ru).

164. РЖД представили долгосрочные планы закупок путевой техники (rollingstockworld.ru).

165. Распоряжение ОАО "РЖД" от 18.03.2024 N 684/р "О переходе на ресурсно-индексный метод определения сметной стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта" (avis-media.ru) [Электронный ресурс]. URL: https://avis-media.ru/upload/files/norm-doc/vse-normdoki-s-01-04-2021/Rasporyazhenie_RZD_684-2024.pdf.

166. Распоряжение ОАО «РЖД» от 10.08.2010 № 1727р «Об утверждении методических и регламентирующих документов по формированию лимита капитального ремонта основных средств путевого хозяйства».

ПРИЛОЖЕНИЕ А Календарные графики производства работ

10 4800 м

9

8

7

6

5

4

3 4800 м

2

1

Время,сутки 1 23456789 10

Километры

17 4800 м

16

15

14

13

12

11

10 4800 м

9

8

7

6

5

4

3 4800 м

2

1

Время,сутки 1 23456789 1011 12 1314

Километры

Рисунок А.1 - Календарный график производства работ по капитальному ремонту пути первого уровня (режим трехсуточных закрытий, участок протяженностью 9600 м)

Рисунок А.2 - Календарный график

производства работ по капитальному ремонту пути первого

уровня (режим трехсуточных закрытий, участок протяженностью 14400 м)

24

23 4800 м

22

21

20

19

18

17

16 4800 м

15

14

13

12

11

10

9 4800 м

8

7

6

5

4

3

2 4800 м

1

Время,сутки 112 13 14 15 6 1 7 1 8 1 9 10111112|13|14|15|16|17|18|19

Километры

22 4810 м

21

20

19

18 1820 м

17

16

15 4790 м

14

13

12

11 3890 м

10

9

8 4800 м

7

6

5

4 3890 м

3

2

1 4800 м |

Время,сутки 1 23456789 10

Километры

Рисунок А.3 - Календарный график производства работ по капитальному ремонту пути первого уровня (режим трехсуточных закрытий, участок протяженностью 19200 м)

Рисунок А.4 - Календарный график

производства работ по капитальному ремонту пути первого уровня (режим суточных «окон», участок протяженностью 9600 м)

32 4820 м

31

30

29 2730 м

28

27

26

25 4790 м

24

23

22 3890 м

21

20

19

18 4800 м

17

16

15 4790 м

14

13

12

11 3890 м

10

9

8 4800 м |

7

6

5

4 3890 м

3

2

1 4800 м

Время,сутки 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1011121314

Километры

43 1 4830 м

42

41

40

39 | 3640 м

38

37

36 4790 м

35

34

33

32 3890 м

31

30

29 | 4800 м

28

27

26

25 4790 м

24

23

22 | 3890 м |

21

20

19

18 4800 м

17

16

15 4790 м |

14

13

12

11 | 3890 м |

10

9

8 | 4800 м |

7

6

5

4 3890 м |

3

2

1 4800 м |

Время,сутки 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 1011 1213141516171819

Километры

Рисунок А.5 - Календарный график производства работ по капитальному ремонту пути первого уровня (режим суточных «окон», участок протяженностью 14400 м)

Рисунок А.6 - Календарный график производства работ по капитальному ремонту пути первого уровня (режим суточных «окон», участок протяженностью 19200 м)

39 9600 м

38

37

36 1 2400 м

35

34

33

32 | 2400 м | I 1350м

31

30

29 | 2400 м 1350 м

28

27

26

25 2750 м

24

23

22 1375 м

21

20

19

18 2750 м

17

16

15

2400 м 1375 м

14

13

12

11 2750 м

10

9

8 1375~м

7

6

5

4 2750 м

3