Снижение уровня вибронагруженности рабочего места оператора трактора за счет применения динамических гасителей колебаний в системе подрессоривания кабины тема диссертации и автореферата по ВАК РФ 05.05.03, кандидат наук Шеховцов, Кирилл Викторович

• Шеховцов, Кирилл Викторович
• кандидат наук
• 2014

Оглавление диссертации кандидат наук Шеховцов, Кирилл Викторович

ОГЛАВЛЕНИЕ

Стр.

ВВЕДЕНИЕ

СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И НАПРАВЛЕНИЕ

1

ИССЛЕДОВАНИЙ

1.1 О защите оператора от шума и вибраций

1.2 Обзор и анализ работ в области виброзащитных систем кабин и сидений тракторов

1.3 Предложение о создании виброзащитных систем кабин тракторов с использованием динамических гасителей колебаний

2 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИЙ И ХАРАКТЕРИСТИК УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПОДРЕССОРИВАНИЯ КАБИН И СИДЕНИЙ ОПЕРАТОРОВ СОВРЕМЕННЫХ ТРАКТОРОВ

2.1 Повышение требований к защите оператора

2.2 Системы подрессоривания кабин современных тракторов

2.3 Анализ технических решений и способов управления упругими и демпфирующими характеристиками виброизоляторов

2.4 Виброизолирующие элементы, использующиеся в подвесках

кабин

2.5 Динамические гасители колебаний

3 ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВИБРОИЗОЛЯТОРОВ И СИСТЕМ ПОДРЕССОРИВАНИЯ КАБИНЫ И СИДЕНЬЯ

3.1 Стендовые испытания виброизоляторов

3.1.1 Разработка стендового оборудования

3.1.2 Исследование упруго-демпфирующих свойств виброизоляторов

3.1.3 Исследование динамической жесткости

3.2 Экспериментальные исследования колебаний подрессоренных масс трактора

3.2.1 Оборудование и методика исследований

3.2.2 Анализ результатов исследований

3.2.3 Согласованность результатов с данными других авторов

4 РАЗРАБОТКА И ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКИХ И

МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ КОЛЕБАТЕЛЬНЫХ СИСТЕМ ПОДВЕСКИ ОСТОВА, ДВИГАТЕЛЯ, КАБИНЫ И СИДЕНЬЯ

4.1 Разработка плоской модели

4.2 Результаты расчетных исследований

4.3 Разработка пространственной модели

4.4 Расчетное определение спектрального состава нагрузок

4.5 Разработка системы подрессоривания кабины с использованием динамических гасителей колебаний

4.5.1 Принцип действия и устройство виброизоляторов для динамического гашения колебаний кабины

4.6 Сравнительная оценка виброзащитных свойств штатных и динамических виброизоляторов кабины

4.7 Исследование эффективности колебательной системы с динамическими виброизоляторами

4.7.1 Экспериментальная установка и методика исследований

4.7.2 Динамическая модель колебательной системы

4.7.3. Результаты исследований

4.8 Оценка виброзащитных свойств системы подрессоривания кабины с динамическими виброизоляторами

4.9 Оценка виброзащитных качеств систем подрессоривания в соответствии с требованиями стандартов

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Введение диссертации (часть автореферата) на тему «Снижение уровня вибронагруженности рабочего места оператора трактора за счет применения динамических гасителей колебаний в системе подрессоривания кабины»

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Степень универсальности современных тракторов постоянно повышается. Каждый современный трактор должен быть приспособлен к выполнению все большего числа разнообразных тяговых, транспортных и иных работ, поэтому все более сложными становятся их конструкции. Для повышения производительности труда энерговооруженность тракторов постоянно увеличивается, увеличиваются скорости движения тракторных агрегатов. Но это неизбежно приводит к увеличению динамической нагруженности деталей ходовой части и трансмиссий и повышению уровня генерируемых при этом колебаний, вследствие чего увеличивается вибронагруженность рабочего места оператора.

Динамические и вибрационные нагрузки отрицательно воздействуют на узлы и детали самого трактора, на окружающую среду и на оператора. В трансмиссии и ходовой части они вызывают постоянные нарушения пространственного расположения и законов движения деталей, вследствие чего в их материале накапливаются усталостные повреждения. Вибрации двигателя на его подвеске приводят к ухудшению показателей топливной экономичности. Вибрация деталей ходовой части оказывает вредное воздействие на структуру обрабатываемой почвы и угнетающе действуют на возделываемые культуры. В особо важной степени вибрационные нагрузки оказывают влияние на работоспособность и здоровье оператора. Постоянное долговременное действие вибраций приводит к его повышенной утомляемости и увеличению количества ошибок в управлении, что в итоге сказывается на производительности тракторного агрегата. Развиваются также профессиональные заболевания, наиболее распространенным из которых является вибрационная болезнь. Кроме того, часто появляются расстройства нервной системы, нарушения обменных процессов, опущение и язвенная болезнь желудка, деформация позвоночника.

В соответствии со сказанным, работа, направленная на снижение уровня вибронагру-женности рабочего места оператора трактора, является актуальной.

Степень разработанности темы исследования. Обеспечивать надежную защиту оператора от вибраций, генерируемых двигателем, трансмиссией, ходовой системой и рабочими машинами, должны системы подрессоривания кабины и сиденья.

Особенно эффективная защита оператора необходима при работе в условиях бездорожья, в которых наиболее часто и осуществляется эксплуатация тракторов. Требования, касающиеся условий работы оператора, также постоянно повышаются. В связи с этим должны непрерывно совершенствоваться конструкции и характеристики систем подрессоривания кабин и сидений оператора.

В настоящее время в системах подрессоривания кабин и сидений операторов в самых разных сочетаниях используются виброизоляторы с металлическими упругими и демпфирующими элементами, с элементами из эластомеров, с комбинированными (эластомерно-металлическими) элементами, с пневматическими и гидравлическими упругими и демпфирующими элементами. Однако, несмотря на многолетние усилия больших коллективов инженеров-конструкторов и научных работников в направлении совершенствования этих систем подрессоривания, проблему шумовибро-защиты в эксплуатации рабочего места оператора трактора нельзя считать разрешенной, о чем свидетельствуют многочисленные публикации [72, 78, 82, 102, 143]. Сложность окончательного разрешения проблемы объясняется ее достаточно высокой наукоемко-стыо, д ля машин новых генераций - появлением все большего числа нагрузок со сложными законами изменения в диапазоне средних и высоких частот, достаточно высокой сложностью анализа процессов формирования шума и вибраций на рабочем месте оператора, сложностью и трудоемкостью создания современных систем подрессоривания.

Целью настоящей работы обоснование и разработка системы подрессоривания кабины трактора с использованием динамических виброизоляторов, обеспечивающей снижение вибронагруженности рабочего места оператора в диапазоне частот эксплуатационных воздействий.

Для достижения этой цели поставлены следующие задачи работы:

1. Анализ схем, конструкций и характеристик систем подрессоривания кабин и сидений современных тракторов, технических решений и характеристик используемых виброизоляторов.

2. Экспериментальные исследования вибронагруженности кабины и сиденья оператора трактора.

3. Разработка стендового оборудования для испытаний виброизоляторов, проведение статических и динамических испытаний штатных виброизоляторов кабин тракторов ВгТЗ.

4. Создание новых технических решений виброизоляторов с улучшенными виброзащитными свойствами, работающих по принципу динамического гашения колебаний.

5. Разработка методики, алгоритма и программы для анализа упругодемпфи-рующих свойств и рационального выбора конструктивных параметров динамических виброизоляторов в соответствии со спектром действующих нагрузок.

6. Создание математической модели систем подрессоривания остова, двигателя, кабины и сиденья для оценки виброзащитных свойств системы подрессоривания кабины с динамическими виброизоляторами.

Научная новизна работы заключается в следующем:

1. Предложено использование в системах подрессоривания кабин сельскохозяйственных тракторов динамических гасителей колебаний как средств эффективной виброзащиты рабочего места оператора.

2. Создана математическая модель, основанная на пространственно-динамическом представлении гусеничной ходовой системы трактора и систем подрессоривания остова, двигателя, кабины и сиденья оператора, позволяющая исследовать совместную работу систем подрессоривания с установкой штатных и динамических виброизоляторов кабины в разных условиях движения трактора с различной нагрузкой на крюке и передачей системе подрессоривания кабины возмущений от всего эксплуатационного комплекса кинематических и силовых возмущений, генерируемых в ходовой части.

3. Предложена, обоснована и реализована в программе методика определения инерционных и упругих параметров элементов динамических виброизоляторов из условия соответствия парциальных частот этих элементов частотам основных эксплуатационных вибровоздействий.

Теоретическая значимость работы определяется тем, что предложены теоретические разработки, направленные на использование в системах подрессоривания

кабин тракторов виброизоляторов, работающих по принципу динамического гашения колебаний, что является вкладом в теорию колебаний таких объектов. Также предложена математическая модель, основанная на пространственно-динамическом представлении гусеничной ходовой системы трактора и систем подрессоривания остова, двигателя, кабины и сиденья оператора, позволяющая исследовать совместную работу систем подрессоривания с установкой штатных и динамических виброизоляторов кабины в разных условиях движения трактора с различной нагрузкой на крюке и передачей системе подрессоривания кабины возмущений от всего эксплуатационного комплекса кинематических и силовых возмущений, генерируемых в ходовой части.

Практическая значимость работы определяется следующим:

1. Использование предложенных технических решений динамических виброизоляторов позволяет улучшить виброзащитные свойства систем подрессоривания кабин сельскохозяйственных тракторов..

2. Созданное стендовое оборудование для испытания штатных и динамических виброизоляторов позволяет получать их экспериментальные упругодемпфирую-щие характеристики.

3. Созданная математическая модель, основанная на пространственно-динамическом представлении гусеничной ходовой системы трактора и систем подрессоривания остова, двигателя, кабины и сиденья оператора может быть использована в системах автоматизированного проектирования тракторов для оценки виброзащитных свойств вариантов конструктивного решения систем подрессоривания кабины с динамическими виброизоляторами.

Методология и методы исследования. Теоретические исследования систем подрессоривания с помощью программных пакетов «Универсальный механизм» и МаЛаЬ на основе созданных математических моделей. Экспериментальные исследования с использованием, в том числе, оригинального испытательного оборудования.

Положения, выносимые на защиту.

1. Метод снижения вибронагруженности рабочего места оператора трактора за счет применения в системе подрессоривания кабины виброизоляторов - динамических гасителей колебаний.

2. Модель, основанная на пространственно-динамическом представлении гусеничной ходовой системы трактора и систем подрессоривания остова, двигателя, кабины и сиденья оператора, позволяющая исследовать совместную работу систем подрессоривания с установкой штатных и динамических виброизоляторов кабины в разных условиях движения трактора с различной нагрузкой на крюке.

3. Новые технические решения виброизоляторов с улучшенными виброзащитными свойствами.

4. Новые технические решения стендового оборудования для статических и динамических испытаний штатных и динамических виброизоляторов.

Достоверность и обоснованность полученных результатов обусловливается использованием научно обоснованных методов построения и тестирования моделей, математического описания их элементов и расчетного исследования моделей, основанных на основных положениях теории колебаний и фундаментальных законах механики, сходимостью результатов расчетных и экспериментальных исследований и их согласованностью с результатами исследований других авторов.

Апробация работы. Основные положения и результаты диссертационной работы в 2009-2013 г.г. были представлены на 13 внутренних, региональных, всероссийских и международных научно-технических конференциях, в том числе на III регион, н.-практ. студ. конф. «Городу Камышину - творческую молодёжь» (Камышин, 2009), междунар. н.-пр. конф. «Прогресс транспортных средств и систем» (Волгоград, 2009), XXIX Seminarium Kol Naukowych "Mechaniköw" (Варшава, 2010), всерос. науч.-техн. конф., посвящ. 100-летию начала подгот. инж. по автомобильной специальности в МГТУ им. Н.Э. Баумана (Москва, 2010), VI всерос. науч.-практ. конф. «Инновационные технологии в обучении и производстве» (Волгоград, 2010), XIV регион, конф. мол. исслед. Волгогр. обл., 69-й междунар. науч. техн. конф. Ассоциации автомобильных инженеров СибАДИ «Какой автомобиль нужен России?» (Омск, 2010), 30th Anniversary Seminar of the Students" Association for Mechanical Engineering (Варшава, 2011), ежегодных научных конференциях ВолгГТУ (Волгоград, 2009-2013).

СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И НАПРАВЛЕНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ 1.1. О защите оператора от шума и вибраций

Несмотря на постоянное совершенствование конструкций кабин, операторы отечественных тракторов периодически подвергаются действию таких факторов, как загрязнение рабочей зоны выхлопными газами, неудобная рабочая поза, повышенная температура и запыленность воздуха в кабине, а также повышенные шум и вибрации. Два последних являются не периодически, а постоянно действующими факторами, а потому особенно опасны. Длительное действие этих факторов приводит к снижению работоспособности и ухудшению здоровья оператора. Поэтому конструкторы современных машин должны обеспечивать операторам соответствующую защиту от шумов и вибраций. Для этого разрабатываются новые конструкции и технологии изготовления деталей, совершенствуются сборочные операции, а главным образом — создаются и постоянно совершенствуются системы виброзащиты оператора, окружающей среды и узлов трактора.

В результате исследований Е.Ц. Андреевой-Галаниной, А.К. Бирулей, Я.И. Бронштейном, A.A. Меньшовым [244] и другими учеными установлено, что физиологическое восприятие колебаний человеком зависят от частоты, амплитуды, скорости, ускорения и скорости изменения ускорения (резкости) колебаний. Кроме того, физиологические ощущения определяются направлением и длительностью воздействия колебаний на организм человека. Существенное воздействие на организм оказывают также угловые колебания. К низкочастотным относятся колебания с частотой до 17-22 Гц [244], эти колебания воспринимаются организмом как отдельные циклы. Колебания более высоких частот воспринимаются слитно.

Согласно "Единым требованиям к конструкции тракторов и сельхозмашин по безопасности и гигиене труда" [244] за оценочные параметры колебаний сиденья следует принимать среднеквадратичные значения вертикальной и горизонтальной виброскорости в октавных полосах для общего диапазона частот 0,88-355 Гц и сравнивать их с допустимыми значениями (метод раздельной оценки). Учитывая данные физиологических исследований и то, что диапазон основных частот воз-

действия, пропускаемых подвеской унифицированного сиденья пахотного трактора, не превышает 5 Гц [244], можно заключить, что наиболее приемлемым оценочным параметром низкочастотных колебаний сиденья является ускорение. В соответствии с ГОСТ 7057-81, для оценки виборонагрукенности сиденья ускорения регистрируются на полу кабины и на сиденье в вертикальном, поперечном и продольном направлениях [244]. ГОСТ 12.2.002-81 регламентирует измерять вертикальные и горизонтальные ускорения на сиденье. При этом применяется метод раздельной оценки колебаний.

Параметры вибровоздействий на оператора трактора регламентируются также ГОСТом 12.1.012-90. В международной практике используется стандарт ИСО 2631-74. Он устанавливает более жесткие, по сравнению с ГОСТом, требования на параметры вертикальных колебаний в диапазоне частот от 0,63 до 125 Гц, в котором находятся частоты большинства имеющих значение возмущений, действующих в эксплуатации на пол кабины.

Устанавливаемые на отечественных тракторах системы подрессоривания кабин и сидений неудовлетворительно защищают оператора от низкочастотных колебаний в диапазоне 1,5-3 Гц [71], поэтому во множестве работ отечественных авторов [72, 77, 81, 101, 142] имеются рекомендации о применении возможно более мягких упругих элементов.

Системы подрессоривания сиденья подавляющего большинства отечественных тракторов снабжены механическим упругим элементов (пружиной, торсионом, рессорой). Упругая характеристика таких систем подрессоривания близка к линейной. Системы с механическими элементами чувствительны к изменению величины подрессоренной массы (за счет изменения посадки оператора), кроме того, имеются сложности конструктивного исполнения из-за большого статического прогиба таких элементов. Идеальная работа системы подрессоривания сиденья наблюдается в случае, если она при колебаниях обеспечивает сиденью с оператором ту же амплитуду перемещений, что у пола кабины, но в противоположном направлении [71]. Но в соответствии с требованиями эргономики амплитуда колебаний сиденья ограничена (80 мм). Величина перемещений пола определяется не-

ровностями пути, скоростью движения, кинематикой и жесткостью систем подрессоривания остова и кабины. Из-за не согласованности этих относительных перемещений наблюдаются пробои подвески сиденья и удары в ограничители.

Одними из самых распространенных в системах подрессоривания кабин отечественных тракторов являются высокодемпфированные резиновые и резинометал-лические виброизоляторы и демпферы [251]. Эти элементы систем пассивного подрессоривания дешевы, технологичны, не требуют регулировок во время эксплуатации, позволяют реализовать относительно большой упругий ход подвески, обеспечивают гашение ударных воздействий и среднечастотных и высокочастотных динамических нагрузок и имеют нелинейную упругую характеристику, что позволяет гасить некую полосу частот вибронагрузок. Подобные резиновые виброизоляторы используются для подрессоривания кабин тракторов семейств ДТ и ВТ производства ВгТЗ. Они довольно удовлетворительно зарекомендовали себя в эксплуатации, хотя совершенствованию их конструкции и упруго-демпфирующих характеристик при создании машин новых поколений не уделялось внимания, материал эластомера и конструкция виброизолятора остаются неизменными на протяжении всего времени производства машин. В идеальном случае для подрессоривания кабины каждой машины должны создаваться виброизоляторы с характеристиками, необходимыми для обеспечения комфортной работы оператора именно этой машины. Используя упруго-демпфирующие свойства штатных виброизоляторов подвески кабин этого семейства тракторов, достаточно сложно обеспечить комфортные условия работы оператора, так как их способности гашения низкочастотных колебаний недостаточны [71].

1.2. Обзор и анализ работ в области виброзащитных систем кабин и сидений тракторов

Известными научной общественности являются работы в области теории систем подрессоривания колесных и гусеничных машин таких российских ученых, как Афанасьев Б.Л., Генкин М.Д., Забавников H.A., Коловский М.З., Левитский Н.И., Пановко Я.Г., Платонов В.Ф., Силаев A.A., Чудаков Д.А. и других ученых. Известны работы по этой тематике ученых МАМИ и других технических вузов, НАТИ и

других отраслевых институтов. В ВолгГТУ этой темой занимались Варфоломеев В.В., Горобцов A.C., Дьяков A.B., Дьяков A.C., Косов О.Д., Ляшенко М.В., Новиков В.В., Орешкин В.Н., Победин A.B., Рябов И.М. и другие. В последнее время исследования систем подрессоривания кабин выполнялись Корчагиным А.П., Кухарчу-ком А.И., Реуновым C.B., Рябковой А.Л., Ходаковой Т.Д., Хрипуновым Д.В., Шаку-линым О.П., Юшиным А.И. и другими.

Значительное количество работ отечественных ученых имеет косвенное отношение к теме работы, так как посвящено расчетам и моделированию плавности хода колесных и гусеничных машин [129, 97, 252, 99, 134, 86, 75]. Но плавность хода в существенной степени влияет на уровень колебательных нагрузок, передающийся через виброизоляторы от рамы трактора полу кабины. Предложенные авторами теоретические модели колебательных систем этих машин создавались прежде всего с целью изучения влияния на плавность хода параметров самой машины и системы подрессоривания остова, поэтому кабина в этих моделях представлена упрощенно. Эти модели не обеспечивают полноты изучения колебательных процессов кабин и полоты изучения возможностей обеспечения условий труда водителя с точки зрения минимизации его колебаний на сиденьи.

В работе Орешкина В.Н. [143] теоретическая модель кабины с целью изучения процессов шумоизлучения представлена массами отдельных панелей. Такое представление не дает возможности изучения влияния на эти процессы системы подрессоривания кабины, хотя, в соответствии с результатами испытаний и исследований [143], характеристики этой системы оказывают существенное влияние на процессы формирования шумового поля внутри кабины.

Хрипуновым Д. В. в своей работе [268] показано, что значительная часть спектра вибрационного воздействия на рабочее место оператора промышленного трактора реализуется в интервале частот, совпадающих с частотами чередования траков в гусеничном обводе. Автором выявлены механизмы возбуждения вибраций корпуса трактора в трех зонах гусеничного движителя: в зоне направляющего колеса, опорной ветви и ведущего колеса. Разработана математическая модель «укладки» траков на опорную ветвь, ориентированная на оценку вследствие этого вибронагруженности корпуса трактора. На основе моделирования для промышленного трактора с полужесткой подвеской Т-170М.01 произведена количественная оценка вертикальных и продольных виброускорений пола кабины на месте

крепления кресла оператора. Показано, что процессы, протекающие в зоне направляющего колеса, являются источником возбуждения преимущественно продольных вибраций, уровень которых достигает величины 1,4 м/с2; уровень со-

-Л

путствующих им вертикальных колебаний достигает 0,6 м/с . Показано также, что процессы, протекающие в зоне опорной ветви, являются источником возбуждения интенсивных вертикальных вибраций, уровень которых достигает величины 8 — 10 м/с . Кроме того, разработанная модель позволила объяснить факт возникновения параметрических колебаний, вызванных периодическим изменением жесткости системы «опорные катки - гусеничная цепь - грунт», который был обнаружен во время натурных испытаний.

Автором показано, что определяющее вибрационное воздействие на оператора трактора происходит в вертикальной плоскости в зоне опорной ветви в результате действия эффекта «бегущая волна». Предложены конструктивные мероприятия для противодействия этому фактору. Показано, что наибольший эффект достигается за счет изменения расположения опорных катков — при нерегулярной схеме их расстановки в гусеничных тележках возможно снизить уровень вибраций в 1,5-2 раза.

В диссертации Косова О.Д. [121] предложена созданная автором плоская модель колебательной системы тракторов семейства ДТ производства ВгТЗ, включающая в себя подрессоренные массы остова, двигателя и кабины (рисунок 1.1). Эта модель включает в себя как элемент более подробную пространственную модель колебательной системы кабины, в которой кабина представлена тремя массами: массой остова кабины, массой топливного и масляного баков на консольном вылете платформы кабины и массой крыши кабины на ее упругих стойках (рисунок 1.2). На основе этой модели автором выполнены обширные расчетные исследования колебаний кабины и ее элементов с целью изучения виброакустических и прочностных характеристик элементов кабины в различных условиях нагружения. При этом изучалось влияние на эти характеристики величин коэффициентов демпфирования, масс элементов кабины, жесткости ее элементов и подрессоривающих опор, количества упруго-демпфирующих опор кабины, их пространственного расположения, упругих и демпфирующих параметров.

У■

м.

(

Рисунок 1.1. Схема колебательной системы тракторов семейства ДТ

Получены АЧХ перемещений точек кабины при различных значениях коэффициентов демпфирования и разных массах топливного бака и крыши кабины, а также при разных значениях жесткостных параметров опор при вертикальных и угловых колебаниях кабины. При этом определено влияние на форму АЧХ каждого из инерционных и жесткостных параметров колебательной системы кабины.

Автором выполнены также экспериментальные исследования колебательных процессов кабины с использованием виброизмерительной аппаратуры. В результате обработки осциллограмм получены обобщенные спектры ускорений, скоростей и перемещений рамы трактора. Эти данные использованы для формирования режима нагружения кабины со стороны рамы.

При использовании этих данных выполнена оптимизация колебательной системы кабины, в основу которой положена минимизация АЧХ колебаний массы крыши. В ходе оптимизации варьировались значения массы крыши и жесткостных параметров стоек кабины с целью определения их оптимальных значений.

х5

Рисунок 1.2. Схема колебательной системы кабины тракторов семейства ДТ: а - при колебаниях в поперечной плоскости; б — при колебаниях в продольной плоскости

Важным достоинством работы является то, что для проверки и подтверждения результатов теоретических исследований, а также для получения широкого спек-

тра экспериментальных данных о вибронагруженности отдельных элементов кабин тракторов семейства ДТ автором создана экспериментальная установка - вибростенд для испытаний кабин. Стенд позволяет воспроизводить линейные и угловые колебания кабины относительно центра ее масс. На стенде определены динамические характеристики кабин, получены АЧХ при плавной перестройке частоты возбуждения с поддержанием постоянного уровня перемещений в диапазоне 520 Гц и постоянного ускорения в диапазоне 20-2000 Гц. При этом на серийных и опытных кабинах формировались кинематические возмущения с заданным спектром. В результате серии экспериментов получены данные о напряжениях в материале отдельных элементов кабин, частотные характеристики колебаний опор кабины, поперечных колебаний крыши, вертикальных колебаний консолей платформы с топливным баком и крыши, а также стекол, стен, пола и т.д.

Проведенные автором исследования позволили объяснить механизм возникновения колебаний разных элементов кабины, выяснить причины ранних поломок этих элементов, а также определить пути уменьшения их динамической нагру-женности. В результате автором предложен ряд рекомендаций по изменению конструкции отдельных элементов кабин для снижения их вибронагруженности и повышения долговечности.

Так как автор занимался в основном решением вопросов прочности и долговечности кабины, его в меньшей степени интересовали вопросы обеспечения кабиной необходимого уровня виброшумоизоляции внутри кабины, а также вопросы обеспечения условий труда водителя с точки зрения минимизации его колебаний на сиденьи на разных режимах работы трактора. Поэтому математическая модель не предусматривает отдельного описания колебаний водителя на сиденьи - масса водителя с сиденьем в модели отсутствует. Достаточно важная масса двигателя, колебания которого, в соответствии с результатами исследований [121], оказывают существенное влияние на колебания остова трактора на подвеске, а из-за связанности колебательных процессов всей машины - и на колебания кабины, представлена только в плоской модели общей колебательной системы трактора. Автором также не уделено достаточного внимания конструкции и упруго-демпфирующим

Список литературы диссертационного исследования кандидат наук Шеховцов, Кирилл Викторович, 2014 год

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1 ISO 2631-74 Международный стандарт. Вибрация, передаваемая человеческому телу. Руководство по оценке воздействия на человека. М.: Изд-во стандартов, 1976. - 20 с.

2 А. с. 1013650 СССР, МКИ F 16 F 7/02. Гаситель колебаний / П. Д. Балакин, В. Т. Швецов, В. И. Оливер. - № 3366912/29-28; заявл. 23.12.81; опубл. 23.04.83, Бюл. № 15.

3 А. с. 1015152 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброизолятор / С. А. Наследов. -№ 2871468/25-28; заявл. 21.01.80; опубл. 30.04.83, Бюл. № 16.

4 А. с. 1016593 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / Г. П. Нерубен-ко, Г. М. Мясоедов, А. Ф. Галь, М. Б. Санкин; Николаевский кораблестр. ин-т. -№ 2824570/25-28; заявл. 08.10.79; опубл. 07.05.83, Бюл. № 17.

5 А. с. 1025936 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Устройство для гашения колебаний / А. В. Андрейчиков, В. А. Гришин, В. А. Камаев; Брянский ин-т трансп. маши-ностр. -№ 2978362/25-28; заявл. 25.08.80; опубл. 30.06.83, Бюл. № 24.

6 А. с. 1036975 СССР, МКИ F 16 F 11/00. Гидравлический демпфер / И. К. Чирков, С. С. Грибов, И. Ф. Бубнов, М. Б. Липкин; Могилевский ПКТИ СТО АиМ. -№ 3432788/25-28; заявл. 06.05.82; опубл. 23.08.83, Бюл. № 31.

7 А. с. 1048194 СССР, МКИ F 16 F 7/08, В 61g 9/04. Пружинно-фрикционный амортизатор / А. Ф. Быстров, М. В. Марначев. - № 2823585/2528; заявл. 03.10.79; опубл. 15.10.83, Бюл. № 38.

8 А. с. 1120125 СССР, МКИ F 16 F 7/02, В 61g 11/14. Фрикционный амортизатор / В. Г. Столпников, С. И. Замолотцев, А. А. Камаев, С. В. Никитин; Брянский ин-т трансп. машиностр. - № 3461874/27-11; заявл. 01.07.82; опубл. 23.10.84, Бюл. №39.

9 А. с. 1126739 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброзащитная подвеска / Г. С. Юрьев, А. С. Наруков, Г. В. Ботвалинский; Новосиб. электротехн. ин-т. -№ 3266595/25-28; заявл. 30.03.81; опубл. 30.11.84, Бюл. № 44.

10 А. с. 1142675 СССР, МКИ F 16 F 9/10. Амортизатор / Ю. Г. Чемборисов. -№ 3633300/25-28; заявл. 12.08.83; опубл. 28.02.85, Бюл. № 8.

11 А. с. 1146496 СССР, МКИ F 16 F 7/12. Виброизолятор / Г. Б. Плескач, Э. Н. Никитин, П. И. Горонович, В. И. Криворучкин, С. М. Ян-дян; Ворошиловградский машиностр. ин-т. - № 3665549/25-28; заявл. 24.10.83; опубл. 23.03.85, Бюл. № 11.

12 А. с. 1154500 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброизолятор / Э. Н. Кузьмин. -№ 3424443/25-28; заявл. 15.04.82; опубл. 07.05.85, Бюл. № 17.

13 А. с. 1191650 СССР, МКИ F 16 F 3/10. Амортизатор / А. Н. Резчиков, Е. В. Резчикова, С. Н. Москалев, A.B. Попов. - №3747573/25-28; заявл. 20.02.84; опубл. 15.11.85, Бюл. №42.

14 А. с. 1193325 СССР, МКИ F 16 F 7/12. Энергопоглощающее устройство / А. П. Еремеев, М. Р. Закарян, А. А. Краснов, В. А. Мишин, С. К. Иванов, А. В. Калмыков. - №3724209/25-28; заявл. 10.04.84; опубл. 23.11.85, Бюл. № 43.

15 А. с. 1203261 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброизолятор / С. А. Наследов, Ю. П. Савин, А. А. Розенблит. - №3593373/25-28; заявл. 20.05.83; опубл. 07.01.86, Бюл. № 1.

16 А. с. 1203262 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / А. Н. Мартынов, С. А. Мартынов. - № 3754684/25-28; заявл. 12.06.84; опубл. 07.01.86, Бюл. № 1.

17 А. с. 1203263 СССР, МКИ F 16 F 7/12. Пластический амортизатор / А. П. Еремеев, М. Р. Закарян, А. А. Краснов, С. К. Иванов, А. В. Калмыков.- № 3678097/25-28; заявл. 16.2.83; опубл. 07.01.86, Бюл. № 1.

18 А. с. 1218202 СССР, МКИ F 16 F 9/10. Гаситель колебаний / А. В. Николаев, А. В. Гощик, В. Г. Дьяченко, В. Г. Николаев; Алма-Атинский ин-т инж. ж/д трансп. -№ 3758220/25-28; заявл. 26.06.84; опубл. 15.03.86, Бюл. № 10.

19 А. с. 1236223 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброизолятор / С. А. Наследов, Ю. П. Савин. - №3562336/25-28; заявл. 04.03.83; опубл. 07.06.86, Бюл. №21.

20 А. с. 1254225 СССР, МКИ F 16 F 9/16. Пневматический упругий элемент / Г. Д. Джохадзе; Грузинский политехи, ин-т. - № 3718394/25-28; заявл.

29.03.84; опубл. 30.08.86, Бюл. № 32.

21 А. с. 1255783 СССР, МКИ ¥ \6 ¥ 7/00. Упругий компенсатор / П. А. Гаращенко, Ю. А. Вязовой. - №3569448/25-28; заявл. 28.03.83; опубл.

07.09.86, Бюл. №33.

22 А. с. 1295076 СССР, МКИ ¥ \6 ¥ 7/00. Виброудароизолятор / Ю. П. Бусаров, В. Б. Черкунов. - №3853528/25-28; заявл. 13.02.85; опубл.

07.03.87, Бюл. № 9.

23 А. с. 1305468 СССР, МКИ ¥ 16 ¥ 7/08. Гаситель колебаний / А. В. Николаев, В. Г. Николаев, В. М. Андреев, В. Г. Солоненко; Алма-Атинский ин-т инж. ж/д трансп. - № 3934535/25-28; заявл. 23.07.85; опубл. 23.04.87, Бюл. № 15.

24 А. с. 1320558 СССР, МКИ Б 16 Б 7/08. Виброизолятор / С. А. Наследов, Ю. П. Савин, А. А. Холодилин. - №4024918/25-28; заявл. 21.02.86; опубл. 30.06.87, Бюл. № 24.

25 А. с. 288006 СССР, МКИ В 60g 15/04. Фрикционный гаситель колебаний / А. И. Кашкин, Л. Д. Кузьмич; ВНИИ вагоностроения. - № 1211085/2711; заявл. 15.01.68; опубл. 03.12.70, Бюл. № 36.

26 А. с. 297509 СССР, МКИ В 60g 11/32. Рессора / Г. И. Осадчук, М. В. Чернышев; МИИЖТ. - № 1364161/27-11; заявл. 29.09.69; опубл. 11.03.71, Бюл. № 10.

27 А. с. 300357 СССР, МКИ В 60g 15/02, В 61 Б 15/06. Рессора / М. П. Гейлер, А. А. Кривецкий, А. В. Завадич; Уральский вагонзавод. -№ 1385236/27-11; заявл. 08.12.69; опубл. 07.04.71, Бюл. № 13.

28 А. с. 312995 СССР, МКИ ¥ \6 ¥ 7/00. Виброизлирующая опора / Е. И. Ривин; ВНИИ по нормализации в машиностр. - № 1320059/25-28; заявл. 15.04.69; опубл. 31.08.71, Бюл. № 26.

29 А. с. 326385 СССР, МКИ Р 16 Б 7/00. Амортизатор / В. С. Ильинский, А. В. Рязанцев, А. А. Кулаков, Д. Г. Фишков, В. М. Шеин, В. А. Добролюбов, Е. Е. Нечаева. -№ 1397530/25-28; заявл. 19.01.70; опубл. 19.01.72, Бюл. № 4.

30 А. с. 331942 СССР, МКИ В 60g 11/26, Б 16 Р 9/02, В 6И 5/10. Пневматическая рессора / Б. Б. Шилин; Рижский ин-т гражд. авиации. -

№ 1428070/27-11; заявл. 08.04.70; опубл. 14.03.72, Бюл. № 10.

31 А. с. 346159 СССР, МКИ В 60ё 11/32, Б 16 Б 15/00. Амортизатор / Н. Л. Сысоев, Н. Г. Владыкин. - № 1457904/27-11; заявл. 13.07.70; опубл. 28.07.72, Бюл. № 23.

32 А. с. 352050 СССР, МКИ ¥ \6 ¥ 9/14. Гидравлический демпфер / Ю. И. Суворов; Рижский электромаш. з-д. - № 1472572/25-28; заявл. 08.09.70; опубл. 21.09.72, Бюл. № 28.

33 А. с. 357382 СССР, МКИ Б 16 Б 7/08. Амортизатор / Ю. Я. Краст, В. Б. Шилин, Э. К. Васерманис; Рижск. ин-т инж. гражд. авиац. - № 1406169/2528; заявл. 17.02.70; опубл. 31.10.72, Бюл. № 33.

34 А. с. 363826 СССР, МКИ Б 16 Б 9/14. Гидромеханический амортизатор / А. И. Белоусов, Е. А. Изжеуров, Г. В. Лазуткин; Куйбышевский авиац. инт. -№ 1606905/25-28; заявл. 28.12.70; опубл. 22.12.72, Бюл. № 4.

35 А. с. 396487 СССР, МКИ Б 16 Б 9/10. Равночастотная виброопора / Б. Г. Трактовенко. - № 1642940/25-28; заявл. 31.03.71; опубл. 29.08.73, Бюл. № 36.

36 А. с. 416487 СССР, МКИ Б 16 Б 9/14, Б 16 С 17/16. Демпфер / А. И. Белоусов, Г. Ф. Несоленов, А. Б. Макушин, Д. Е. Чегодаев, В. П. Ржевский, В. Г. Луканенко, Е. А. Изжеуров; Куйбышевский авиац. ин-т. -№ 1644381/25-27; заявл. 15.03.71; опубл. 25.02.74, Бюл. № 7.

37 А. с. 463555 СССР, МКИ В 60§ 7/04. Буфер подвески транспортного средства / Ю.С.Зайцев. - № 1082608/27-11; заявл. 07.06.66; опубл. 15.03.75, Бюл. № 10.

38 А. с. 467844 СССР, МКИ В 60g 11/26, Б 16 Б 9/04. Пневматический упругий элемент подвески транспортного средства/ В. А. Поляков, Н. Н. Рахманов, А. В. Рябов; Главное союзное КБ по автобусам. - № 1852645/27-11; заявл. 02.12.72; опубл. 25.04.75, Бюл. № 15.

39 А. с. 526531 СССР, МКИ В 60g 11/28, Б 16 Б 9/02. Пневматическая рессора / Ю. И. Кузнецов; НИИ КТИ шинной промышл. - № 1466166/11; заявл. 11.08.70; опубл. 30.08.76, Бюл. № 32.

40 А. с. 580384 СССР, МКИ F 16 F 9/10. Амортизатор / В. И. Жуков, А. А. Максимовских, Н. М. Угрюмов. - №2059268/28; заявл. 11.09.74; опубл. 15.11.77, Бюл. № 42.

41 А. с. 597884 СССР, МКИ F 16 F 6/00. Амортизатор / Р. Ю. Бансевичюс, А. Ю. Ключининкас, М. 3. Коловский; Московский текстиль. ин-т. -№ 2144744/25-28; заявл. 17.06.75; опубл. 15.03.78, Бюл. № 10.

42 А. с. 640650 СССР, МКИ В 60g 11/26. Пневматическая рессора / JI. Вад, О. Фаркаш, JI. Хайош; «Оршагош Гумипари Валалат» (ВНР). -№ 1448294/27-11; заявл. 04.06.70; опубл. 30.12.78, Бюл. № 48.

43 А. с. 669129 СССР, МКИ F 16 F 7/02. Устройство для гашения колебаний / Д. И. Гугнин; Липецкий трактор, з-д. - № 2565029/25-28; заявл. 05.01.78; опубл. 25.06.79, Бюл. № 23.

44 А. с. 696208 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / С. А. Громов. -№ 2438164/25-28; заявл. 05.01.77; опубл. 05.11.79, Бюл. № 41.

45 А. с. 697794 СССР, МКИ F 16 F 9/50, F 16 F 15/03, В 60g 17/00. Способ управления демпфированием амортизатора / Н. В. Герасимов, Ю. В. Шатилов; Куйбышевский авиац. ин-т. -№ 2073341/25-28; заявл. 04.11.74; опубл. 15.11.79, Бюл. № 42.

46 А. с. 706611 СССР, МКИ F 16 F 7/00, F 16 F 15/06. Пружинный виброизолятор / П. Н. Бобришев, А. А. Болтухов, Б. С. Михалев; ЦНИИ и ПЭИ промышл. зданий и сооруж. -№ 2642253/25-28; заявл. 12.07.78; опубл. 30.12.79, Бюл. № 48.

47 А. с. 748061 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / В. А. Кудрявцев, Ю. М. Седов. - № 2670579/25-28; заявл. 30.10.78; опубл. 15.07.80, Бюл. № 26.

48 А. с. 750172 СССР, МКИ F 16 F 6/00. Нелинейный амортизатор / Н. М. Будаев, В. Н. Соломатенко. - №2530768/25-28; заявл. 06.10.77; опубл. 23.07.80, Бюл. № 27.

49 А. с. 769144 СССР, МКИ F 16 F 9/10. Пневматический упругий элемент / Ю. К. Захаров; Горьковский гос. ун-т. - № 2583662/25-28; заявл. 01.03.78; опубл. 07.10.80, Бюл. № 37.

50 А. с. 781445 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / С. А. Громов, А. Н. Мустин. -№2708006/25-28; заявл. 05.01.79; опубл. 23.11.80, Бюл. № 43.

51 А. с. 796546 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Демпферное устройство / JI. А. Хмара, Т. Н. Семенова, С. М. Ткачук; Днепропетровский инж.-строит, инт. -№ 2598074/25-28; заявл. 03.04.79; опубл. 15.01.81, Бюл. № 2.

52 А. с. 796547 СССР, МКИ Б 16 Б 7/08. Амортизатор / Г. А. Кренев. -№ 2659494/25-28; заявл. 06.09.78; опубл. 15.01.81, Бюл. № 2.

53 А. с. 808736 СССР, МКИ Б 16 Б 7/12. Амортизатор / И. И. Туктаев, Г. А. Туктаева. - № 2768397/25-28; заявл. 22.05.79; опубл. 28.02.81, Бюл. № 8.

54 А. с. 813020 СССР, МКИ F 16 F 7/00. Резинометаллическая опора /

A. И. Кокорев, Л. В. Червова, Л. К. Добрынин, В. Ф. Титаренко, В. А. Кондри-ков, В. Н. Логунов, И. И. Зеленов, Л. А. Михальчук, А. В. Балашов. -№2385232/25-28; заявл. 05.07.76; опубл. 15.03.81, Бюл. № 10.

55 А. с. 823701 СССР, МКИ Б 16 Б 9/14. Гидромеханический амортизатор / В. А. Гришин, А. А. Камаев, В. А. Камаев, В. Г. Столпников. -№ 2792790/28; заявл. 09.07.79; опубл. 23.04.81, Бюл. № 15.

56 А. с. 868184 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Виброизолирующая опора /

B. И. Порядков, Ю.Ф.Иванов; ПНИИ НАТИ. - №2875258/25-28; заявл. 23.01.80; опубл. 30.09.81, Бюл. № 36.

57 А. с. 870799 СССР, МКИ Б 16 Б 6/00. Амортизатор / Е. И. Филипычев, Ю. Г. Чивилев. -№ 2804286/25-28; заявл. 03.08.79; опубл. 07.10.81, Бюл. № 37.

58 А. с. 881430 СССР, МКИ F 16 F 7/08. Амортизатор / С. А. Громов. -№ 2565243/25-28; заявл. 06.01.78; опубл. 15.11.81, Бюл. № 42.

59 А. с. 889962 СССР, МКИ Б 16 Б 7/08. Амортизатор / С. А. Громов. -№ 2459932/25-28; заявл. 01.03.77; опубл. 15.12.81, Бюл. № 46.

60 А. с. 932002 СССР, МКИ Б 16 Б 7/08. Амортизатор / С. А. Громов, А. И. Мустин. - № 2527984/25-28; заявл. 04.10.77; опубл. 30.05.82, Бюл. № 20.

61 А. с. 941757 СССР, МКИ Б 16 Б 9/10. Амортизатор / Б. С. Барсуков, Ю. Г. Чемборисов, В. И. Смольников, В. И. Цыганков. - № 2907536/25-28; заявл. 11.04.80; опубл. 07.07.82, Бюл. № 25.

62 А. с. 945516 СССР, МКИ F 16 F 6/00, F 16 F 15/03. Активное вибро-гасящее устройство / А. И. Каспарайтис, М. А. Малишаукас, Д. Ч. Маркшайтис, К. М. Рагульскис; Каунасский политехи, ин-т. - № 3004238/25-28; заявл. 17.11.80; опубл. 23.07.82, Бюл. № 27.

63 А. с. 976152 СССР, МКИ F 16 F 9/18. Гидравлический буфер / Э.И.Савин, Г. В. Боровиков. - №2964362/25-28; заявл. 28.07.80; опубл. 23.11.82, Бюл. №43.

64 A.c. 1164096 СССР, М.К.И.З В 60 N 1/02. Активная подвеска сиденья транспортного средства/ Ю.И. Чупраков (СССР).-№3722931; заявл. 06.04.84; опубл. 30.06.85, Бюл. №24.-5с.: ил.

65 A.c. 1353678 СССР, М.К.И.З В 60 N 1/02. Гидравлическое устройство активной виброзащиты объекта/ A.B. Муторов (СССР). -№3636961/31-11; заявл. 31.08.83; опубл. 23.11.87, Бюл.№43.-3с.: ил.

66 Анализ и классификация технических решений виброизоляторов подвески кабины / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, О.Д. Косов, К.В. Шеховцов // Проектирование колёсных машин : матер, всерос. науч.-техн. конф., посвящ. 100-летию начала подгот. инж. по автомобильной специальности в МГТУ им. Н.Э. Баумана (25-26 дек. 2009 г.) / ГОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". - М., 2010. -С. 181-184.

67 Анализ технических решений виброизоляторов / A.B. Победин, О.Д. Косов, В.В. Шеховцов, К.В. Шеховцов // Прогресс транспортных средств и систем - 2009: матер, междунар. н.-пр. конф., Волгоград, 13-15 окт. 2009 г.: в 2 ч. Ч. 1 / ВолгГТУ [и др.]. - Волгоград, 2009. - С. 210 - 211.

68 Андрейчиков, А. В. Автоматизированная система оценки и систематизации класса виброзащитных устройств: монография / А. В. Андрейчиков, Р. М-Р. Бахмудов; ВолгГТУ. - Волгоград: РПК «Политехник», 2004. - 192 с.

69 Анурьев В.И., Справочник конструктора-машиностроителя: в 3 т. / под ред. И.Н. Жестковой. - 8-е изд., перераб. и доп.. - М.: Машиностроение, 2001.-Т. 1-3.

70 Арефьев В. А., Герасимов А. Н., Микалуцкий В. К. Улучшение звукоизо-

лирующих свойств кабины транспортных гусеничных машин // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1990. № 10. - С. 18-20.

71 Артюшенко, А. Д. Создание пневматической подвески сиденья для защиты тракториста от низкочастотных колебаний, обоснование и выбор её оптимальных параметров: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. -Харьков, ХПИ, 1984. - 16 с.

72 Бидерман B.JI., Сухова Н А Определение сдвиговой жесткости сжатых резиновых амортизаторов // Изв. вузов. Машиностроение. 1966. - № 4. - С. 5258.

73 Ван Цзиньвэнь. Виброизоляция кабины трактора / Ван Цзиньвэнь, Ли Снижут / Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1992, - № 8-9. -С. 17-19.

74 Варава В. И. Прикладная теория амортизации транспортных машин. - Л.: изд-воЛГУ, 1986.- 188 с.

75 Васильченко, А. М. Снижение низкочастотной вибрации на рабочем месте механизатора при использовании гусеничных тракторов в зимних условиях: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Новосибирск, КГСИ, 2006. - 22 с.

76 Ведерников, Н. И. Расчет и разработка стержневых канатных виброизоляторов (на примере подвески сидений горных машин). Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Коммунарск, Коммунарский горнометаллургический ин-т, 1984. — 16 с.

77 Виброзащита рабочего места оператора/ B.C. Ванин и др. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. - 1983, № 11.- С. 15-17.

78 Виброзащита человека-оператора и вопросы моделирования [Сборник статей. Отв. ред. К. В. Фролов] - М.: Наука, 1973. - 117 с.

79 Виброизолирующие системы в машинах и механизмах [Сборник статей] / АН СССР, ГНИИ Машиноведения [Отв. ред. М. Д. Генкин] - М.: Наука, 1977. -114 с.

80 Виброизоляция машин и виброзащита человека-оператора [Сборник статей. Отв. ред. К. В. Фролов] - М.: Наука, 1973. - 194 с.

81 Влияние параметров амортизационных узлов на динамическую нагру-женность несущей системы грузового автомобиля / Владыкин Н. Г. и др. // Автомобильная промышленность. - 1973. № 10. - С. 19-21.

82 Волошин Ю.В. Применение систем подрессоривания в зарубежных тракторах // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2000, - № 2. - С.36.

83 Генкин М. Д. и др. Методы управляемой виброзащиты машин / М. Д. Генкин, В. Г. Елезов, В. В. Яблонский; АН СССР. Отв. ред. В. И. Сергеев. -М.: Наука, 1985.-240 с.

84 Генкин М. Д., Рябой В. М. Упругоинерционные виброизолирующие системы: Предельные возможности, оптимальные структуры / АН СССР. Отв. ред. В. И. Сергеев. - М.: Наука, 1988. - 191 с.

85 Геращенко В. В., Яскевич М. Я. Новый стенд для определения АЧХ подвески АТС // Автомобильная промышленность. - 1997. № 7. - С. 26-28.

86 Головашкин, Ф. П. Методика расчета и оценки показателей плавности хода быстроходных гусеничных машин со связанной системой подрессоривания: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - М„ МГТУ «МА-МИ», 2008. - 24 с.

87 Гольтяпин В. Я. Оценка условий труда на тракторах // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1997. № 7. — с. 36-39.

88 ГОСТ 12.1.012-90. Вибрационная безопасность. Общие требования. -Введен 01.07.91. М.: Изд-во стандартов, 1991. - 46 с.

89 ГОСТ 12.2.019-86. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие требования безопасности. - Взамен ГОСТ 12.2.019-76 и ГОСТ 16527-80; введ. 01.07.87. - М.: Стандартинформ, 2006. - 17 с. - (Межгосударственный стандарт).

90 ГОСТ 12.4.025-76. Вибрация. Методы расчета виброизоляции рабочего места операторов самоходных машин. Основные положения. Изд. офиц. -М.: Изд-во стандартов, 1977. - 54 с.

91 ГОСТ 17307-71. Вибрация. Динамические характеристики тела человека при ее воздействиях. Методы определения. Изд. офиц. - Взамен ГОСТ 17307-

71. - М.: Изд-во стандартов, 1980. - 13 с.

92 ГОСТ 20062-96. Сиденье тракторное. Общие технические условия. Tractor driver's seat. General specifications. Введ. взамен ГОСТ 20062-81. - М.: Изд-во стандартов, 2000.- 13 с.: ил.

93 ГОСТ 27242-87. Вибрация. Виброизоляторы. Общие требования к испытаниям. -Введ. 11.06.87. -М.: Стандартинформ, 1987. - 13 с.

94 Григоренко, JI.B. Динамика автотранспортных средств. Теория, расчет передающих систем и эксплуатационно-технических качеств / J1.B. Григоренко, B.C. Колесников. - Волгоград: Комитет по печати и информации, 1998. - 544 с.

95 Гусейнов, Р. Э. Повышение эффективности функционирования колесных трелевочных машин снижением вибронагруженности: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Волгоград, АрхГТУ, 2009. - 22 с.

96 Гуськов В.В. Исследование вертикальных колебаний водителя на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-80П/ В.В. Гуськов, П.П. Артемьев // Тракторы и сельхозмашины. - 1980, - № 6. - С. 7-8.

97 Дьяков, А. С. Повышение демпфирующих свойств подвесок АТС путем изменения структуры и характеристик резинокордных пневматических рессор: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. — Волгоград, ВолгГТУ, 2009. - 24 с.

98 Елисеев, СБ. Динамические гасители колебаний. / СБ. Елисеев, Г.П. Нарубенко. - Новороссийск: Наука, 1982. - 144 с.

99 Жилейкин, М. М. Повышение быстроходности многоосных колесных машин путем адаптивного управления упруго-демпфирующими элементами системы подрессоривания: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. -М., МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2012. - 24 с.

100 Залетин В. В., Первяков Ю. Г., Шаров И. М. Виброакустическая камера для испытаний тракторных кабин // Тракторы и сельхозмашины. - 1987. № 10.-С. 21-22.

101 Ивович В. А., Онищенко В. Я. Защита от вибрации в машиностроении. - М.: Машиностроение, 1990. - 271 с.

102 Игнатенко В. И, Кореньков В. Д. Определение частот первого тона собственных колебаний панелей тракторных кабин // Тракторы и сельхозмашины. - 1977. № 8.-С. 16-17.

103 Илинич И. М., Никонов В. В., Кальченко Б. И. Расчет, проектирование и испытание кабин тракторов. М.: Агропромиздат, 1989. - 213 с.

104 Илинич И.М. Расчет, проектирование и испытания кабин тракторов/ ИМ. Илинич, В.В. Никонов, И.Б. Кальченко. - М.: Агропромиздат, 1989. -213с.

105 Использование виброизоляторов из литьевого полиуретана в кабинах гусеничных машин / Арефьев В. А. и др.// Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1990. № 8. - С. 29-30.

106 Исследование вибрации, воздействующей на сиденье трактора// Тракторостроение: Экспресс-информация ВИНИТИ. - М., 1974. - № 45. - С. 12-15.

107 Карамышкин В. В. Динамическое гашение колебаний. - JL: Машиностроение, Ленингр. отд-е, 1988. - 105 с.

108 Ковалев, А. М. Повышение плавности хода путем выявления потенциальных виброзащитных свойств подвесок различной структуры: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Волгоград, ВолгГТУ, 2011. - 16 с.

109 Коваленко В. К. Влияние основных параметров виброизоляции на частотные характеристики системы виброизоляции кабины трактора // Тракторы и сельхозмашины. — 1977. № 12. - С. 12-13.

110 Коваленко В. К. Расчет величины виброизоляции кабины с учетом упругостей панелей кабины и остова трактора // Тракторы и сельхозмашины. -1979. №8. - С. 6-7.

111 Колебания в технике: Справочник в 6 т. Т 1: Колебания линейных систем / Под ред. В. В. Болотина. - М.: Машиностроение, 1999. - 504 с.

112 Колебания и виброакустическая активность машин и конструкций / АН СССР, ГНИИ Машиноведения [Отв. ред. Ю. И. Бобровницкий] -М.: Наука, 1986.- 184 с.

113 Коловский М. 3. Автоматическое управление виброзащитными си-

стемами. М.: Наука, 1976.

114 Коренев Б. Г., Резников JI. М. Динамические гасители колебаний: Теория и технические приложения. - М.: Наука, 1988. - 302 с.

115 Корчагин, П. А. Подвеска кабины автогрейдера с нелинейной упругой характеристикой / П.А. Корчагин, И.А Чакурин, A.A. Рахаев // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2008. - № 3. - с. 11-17.

116 Корчагин, П.А. Анализ конструкции подвески кабины автогрейдера на базе трактора ЗТМ-82 / П.А. Корчагин, И.А. Чакурин, A.A. Рахаев // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007, № 10. - С. 36-38.

117 Корчагин, П.А. Анализ конструкции подвесок кабины / П.А. Корчагин, В.В. Столяров // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2007, № 3. -С. 41-42.

118 Корчагин, П.А. Подвески кабины с нелинейной упругой характеристикой / П.А. Корчагин, И.А. Чакурин, A.A. Рахаев // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2008, № 3. - С. 33-34.

119 Корчагин, П.А. Развитие научных основ проектирования виброзащитных систем землеройных машин. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. докт. тех. наук. - Омск, СибАДИ, 2011. - 36 с.

120 Косов О. Д. Теоретическое и экспериментальное исследование колебательной системы кабины трактора. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Волгоград, 1981. - 28 с.

121 Косов, О.Д. Теоретическое и экспериментальное исследование колебательной системы кабины трактора: Дис. ... канд. техн. наук. - Волгоград, 1981.-226 с.

122 Круглов Ю. А., Туманов Ю. А. Ударовиброзащита машин, оборудования и аппаратуры. - JL: Машиностроение, 1986. - 222 с.

123 Кузнецов А. А. Вибрационные испытания элементов и устройств автоматики. - М.: Энергия, 1976. - 120 с.

124 Кузнецов, Н.Г. Стабилизация режимов работы скоростных машинно-тракторных агрегатов. Монография / Н. Г. Кузнецов; Волгогр. гос. с.-х. акад. - Волгоград, 2006. - 426 с.

125 Кухарчук А.И. Обоснование рациональных параметров демпферной подвески кабины машиниста экскаватора: автореф. дис. на соиск. учен. степ, канд. тех. наук. - М , УДН им. Патриса Лумумбы, 1984. - 18 с.

126 Левитский Н.И. Колебания в механизмах: Учеб. пособие для втузов. -М.: Наука, 1988.-336 с.

127 Ляпунов В. Т. Резиновые виброизоляторы: Справочник / В. Т. Ляпунов, Э. Э. Левендел, С. А. Шляпочников . - Л.: Судостроение, 1988. -211 с.

128 Ляшенко М. В. Методы оптимизационного синтеза систем подрес-соривания и элементов ходовых систем гусеничных сельскохозяйственных тракторов, адаптированных к условиям эксплуатации: автореф. дис. на соиск. учен. степ. докт. тех. наук. — Волгоград, ВолгГТУ, 2003. — 36 с.

129 Ляшенко М. В., Победин А. В., Реунов С. В. Оптимизация виброизоляции кабины транспортной машины: Материалы VII международного симпозиума института авто-бронетанковой техники - Совершенствование конструкции и методов эксплуатации авто-бронетанковой техники. Варшава, 1999.

130 Ляшенко, М. В. Лабораторная установка для испытаний виброизоляторов / М.В. Ляшенко, A.B. Победин, К.В. Шеховцов // Вестник Академии военных наук. - 2011. - № 2 (спецвыпуск). - С. 270 - 274.

131 Месхи, Б.Ч. Улучшение условий труда операторов комбайнов за счет снижения шума и вибрации. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Ростов-на Дону, Донской гос. техн. ун-т, 1999. - 16 с.

132 Модели и средства концептуального проектирования виброзащитных систем / А. В. Андрейчиков [и др.]; ВолгГТУ. - Волгоград, РПК «Политехник», 2004. - 144 с.

133 Модель подвески кабины трактора / A.B. Победин, О.Д. Косов, В.В. Шеховцов, К.В. Шеховцов // Прогресс транспортных средств и систем - 2009:

матер, междунар. н.-пр. конф., Волгоград, 13-15 окт. 2009 г.: в 2 ч. Ч. 1 / ВолгГТУ [и др.]. - Волгоград, 2009. - С. 222 - 223.

134 Молош, Г. А. Исследование и улучшение плавности хода сельскохозяйственного колесного трактора класса 14 кН: автореф. дис. на соиск. учен, степ. канд. тех. наук. - Минск, БПИ, 1976. - 23 с.

135 Нашиф А. и др. Демпфирование колебаний / А. Нашиф, Д. Джоунс, Дж. Хендерсон; пер. с англ. JI. Г. Корнейчука. - М.: Мир, 1988. - 448 с.

136 О выборе рациональных параметров амортизаторов подвески кабины скоростных тракторов / Кашуба Б. П. и др.// Тракторы и сельхозмашины. -1971, №9.-С. 6-7.

137 Олейников В. П. Исследование эксплуатационных напряжений, колебаний и вибраций кабин грузовых автомобилей. Автореф. дис. на соиск. учен, степ. канд. тех. наук. - М., 1972. - 16 с.

138 Олянич Ю. Д., Тимощенко В. Н., Власенко В. М. К вопросу снижения шума и вибрации в кабинах зерноуборочных комбайнов // Тракторы и сельхозмашины. - 1973. № 8. - С. 27-29.

139 Омран Кахтан, Жеглов Л.Ф. Идентификация упругодемпфирующих свойств виброизолятора вторичной системы подрессоривания автомобиля // Известия вузов. Машиностроение. - 2007. - № 7.- С. 37-40.

140 Омран Кахтан, Жеглов Л.Ф., Фоминых А.Б. Методика и результаты испытаний амортизаторов из композиционных материалов // Проектирование колесных машин: материалы международной научно-технической конференции ассоциации, посвященной 70-летию кафедры "Колесные машины" МГТУ им. Н. Э. Баумана. - М., 2006. - С. 237-239.

141 Омран Кахтан. Прогнозирование вибрационной безопасности автомобиля с вторичной системой подрессоривания кузова из полимерных композиционных материалов. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - М , МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2007. - 18 с.

142 Оптимизация параметров системы «кабина трактора на подвеске» / А. В. Победин, М. В. Ляшенко, С. В. Реунов, А. В. Макаров // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 2000. № 10. - С. 44-46.

143 Орешкин В. Н. Снижение вибрации и шума в тракторных кабинах. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Волгоград, 1979. - 34 с.

144 П. и. 2033932 РФ, МПК B60N2/54. Подвеска сиденья транспортного средства / B.C. Шкрабак, М.М. Юрков, В.В. Шкрабак, A.C. Супрун, Р.В. Шкра-бак; Ленингр. гос. аграр. ун-т. - 1992.

145 П. и. 2035382 РФ, МПК В66С13/54. Подвеска кабины консольного крана с цилиндрической опорной балкой / Э.В. Андреев, A.A. Отверченко; КБ ПО «Востокподъемтрансмаш». - 1991.

146 П. и. 2048314 РФ, МПК B60N2/50. Подвеска сиденья транспортного средства / И.С. Никифоров, А.И. Никифоров; Новосиб. электротехн. ин-т связи. - 1995.

147 П. и. 2048998 РФ, МПК B60N2/50. Подвеска / С.А. Газин, Ф.К. Калашников, В.Л. Левтов, В.В. Романов. - 1995.

148 П. и. 2087341 РФ, МПК B60N2/02. Виброзащитная подвеска сиденья / И.С. Никифоров, П.И. Остроменский, В.А. Остроменская; Новосиб. электротехн. ин-т связи - 1997.

149 П. и. 2091630 РФ, МПК Р16Б15/06. Способ виброизоляции и виброизолятор / A.B. Синев, Л.А. Рыбак, B.C. Соловьев, А.И. Пашков, A.B. Градец-кий, Ю.В. Масленков, О.С. Кочетов; ТОО «Вибрис». - 1997.

150 П. и. 2115570 РФ, МПК B60N2/50. Способ виброизоляции человека-оператора транспортно-технологической машины и сиденье для его реализации / В.Н. Говердовский, Б.С. Гизатуллин, В.А. Петров; Новосиб. гос. техн. ун-т. -1998.

151 П. и. 2214335 РФ, МПК B60N2/50. Способ регулирования жесткости виброизолирующего устройства компактного сиденья для человека-оператора транспортно-технологической машины и виброизолирующее устройство для реализации способа / В.Н. Говердовский, Ли Чен-Мен; Новосиб. гос. техн. ун-т. - 2003.

152 П. и. 2266831 РФ, МПК B60N2/50. Пневматическая подвеска сиденья оператора / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, ИВ. Гальянов,

A.B. Шестернинов, Г.В. Львов, A.B. Куличенко, М.А. Шестернинова, В.А. Ше-стернинов, Ю.Г. Львова. - 2005.

153 П. и. 2270108 РФ, МПК B60N2/50. Сиденье оператора самоходной сельскохозяйственной техники / И.В. Гальянов, А.Ю. Черкасов, О.С. Кочетов, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов, М.О. Кочетова. - 2006.

154 П. и. 2279356 РФ, МПК B60N2/54. Сиденье оператора самоходной сельскохозяйственной техники / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов, A.M. Елин. - 2006.

155 П. и. 2279357 РФ, МПК B60N2/54. Сиденье водителя самоходной техники / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов, A.M. Елин, A.B. Куличенко, A.B. Петухова. - 2006.

156 П. и. 2279358 РФ, МПК B60N2/54. Сиденье водителя сельскохозяйственной техники / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов, A.M. Елин, A.B. Куличенко. - 2006.

157 П. и. 2279359 РФ, МПК B60N2/54. Сиденье оператора / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов. -2006.

158 П. и. 2279586 РФ, МПК F16F15/02. Виброизолирующая система / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов. - 2006.

159 П. и. 2293036 РФ, МПК B62D33/06, F16F3/00. Подвеска кабины трактора / В.Н. Беляев, С.Н. Галкин, В.П. Бычков, И.А. Долгов, О.В. Ульянов, Т.Д. Дзоценидзе, А.К. Пономарев, В.М. Ильин, В.В. Шипов; ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ» - 2007.

160 П. и. 2299370 РФ, МПК F16F7/08, F16F3/02. Виброизолятор равно-частотный рессорного типа / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, A.B. Шестернинов, М.Е. Стареев. - 2007.

161 П. и. 2306238 РФ, МПК B62D33/077, B60G21/00, B60G11/46. Подвеска кабины грузового автомобиля / H.A. Рогушин. - 2007.

162 П. и. 2360806 РФ, МПК B60N2/02, B60N2/42, B60N2/50. Виброзащитная подвеска сиденья транспортного средства / И.С. Никифоров, Ю.М. Бар-башин; СибГУТИ. -2009.

163 П. и. 2385427 РФ, МПК F16F9/16. Гидравлический демпфер / О.С. Кочетов. -2010.

164 П. и. 2414373 РФ, МПК B62D33/077. Подвеска кабины транспортного средства (варианты) / С.С. Якубов, Б.Е. Буртаков, Ф.З. Кабиров, А.Р. Беляев, В.Г. Чагин, И.А. Мардеев, С.Г. Савостин, М.В. Арсеньев, Е.А. Рыжиков; ОАО «КАМАЗ».-2011.

165 П. и. 2415045 РФ, МПК B62D33/06. Система подвески кабины транспортного средства / Самюэль Толлемер; РЕНО АГРИКУЛЬТЮР (Fr). - 2007.

166 П. и. 2435999 РФ, МПК F16F5/00, F16F9/16. Гидравлический демпфер / О.С. Кочетов, М.О. Стареева. - 2011.

167 П. и. 2438888 РФ, МПК B60N2/50. Способ виброизояции человека-оператора транспортного средства и самоходной технологической машины и компактная подвеска сиденья для реализации способа / В.Н. Говердовский, В.В. Бабенков, П.В., Говердовский, A.B. Зобов, Ю.Н. Смородин; СГУПС. -2012.

168 П. и. 2451608 РФ, МПК B60N2/54, Б16Б15/04. Сиденье оператора самоходной техники / О.С. Кочетов, Л.А. Муравей, A.A. Веряскин, С.А. Новичков, О.Ю. Бабушкин, М.О. Стареева. -2012.

169 П. и. 2452882 РФ, МПК Б16БЗ/12, F16F15/08. Виброизолятор с постоянной частотной характеристикой / С.П. Рыков, A.B. Камнев, И.А. Хозяшев; Братский гос. ун-т. - 2012.

170 П. и. 2468268 РФ, МПК F16F7/104, Б16Б15/04. Динамический виброгаситель / А.И. Глейзер, A.B. Васильев, А.И. Бахтемиров; Тольяттинский гос. ун-т.-2012.

171 П. м. 100159 РФ, МПК Б 16 F 3/10. Виброизолятор / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ГОУ ВПО ВолгГТУ. -2010.

172 П. м. 100159 РФ, МПК Б 16 Б 3/10. Виброизолятор / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ГОУ ВПО ВолгГТУ. -2010.

173 П. м. 100962 РФ, МПК В 60 G 15/06. Устройство крепления пружинной стойки подвески автомобиля / Д.В. Бусалаев, В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ВолгГТУ. - 2011.

174 П. м. 100962 РФ, МПК В 60 G 15/06. Устройство крепления пружинной стойки подвески автомобиля / Д.В. Бусалаев, В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ВолгГТУ. - 2011.

175 П. м. 104714 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний виброизоляторов / В.В. Шеховцов, А.В. Победин, Вл. П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов, Д.В. Бусалаев; ГОУ ВПО ВолгГТУ. - 2011.

176 П. м. 104714 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний виброизоляторов / В.В. Шеховцов, А.В. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов, Д.В. Бусалаев; ВолгГТУ. - 2011.

177 П. м. 106212 РФ, МПК B62D33/063, В62 D33/077. Подвеска кабины грузового автомобиля / И.М. Рябов, К.В. Чернышов, В.Ф. Томкин, А.И. Рябов; ВолгГТУ-2011.

178 П. м. 112415 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний виброизоляторов при действии нагрузок с осевой и боковой составляющими / К.В. Шеховцов, А.В. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, Д.В. Бусалаев; ВолгГТУ.-2012.

179 П. м. 112416 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний виброизоляторов в режиме вынужденных колебаний / К.В. Шеховцов, А.В. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, Д.В. Бусалаев; ВолгГТУ. - 2012.

180 П. м. 112417 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний виброизоляторов в режиме вынужденных колебаний / К.В. Шеховцов, А.В. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, Д.В. Бусалаев; ВолгГТУ. - 2012.

181 П. м. 117005 РФ, МПК G 01 М 13/02. Стенд с замкнутым силовым контуром для испытания трансмиссий транспортных средств / В.В. Шеховцов, И.В. Ходес, Вл.П. Шевчук, Н.С. Соколов-Добрев, А.В. Калмыков, К.В. Шеховцов; ВолгГТУ.-2012.

182 П. м. 118056 РФ, МПК G 01 М 7/02. Стенд для испытаний вибро-

изоляторов в режиме вынужденных и собственных колебаний / К.В. Шеховцов, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко; ВолгГТУ. - 2012.

183 П. м. 124340 РФ, МПК F16F3/093, F16F1/373. Виброизолятор / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, О.Д. Косов, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ГОУ ВПО "Волгогр. гос. техн. ун-т". - 2013.

184 П. м. 19515 РФ, МПК B62D21/02. Колесный трактор / И.Ю. Хами-дуллин, Д.Х. Валеев, А.Н. Жабин, Д.Н. Коваленко, Р.З. Фатхлисламов, A.B. Мухин; ОАО «КАМАЗ». - 2001.

185 П. м. 38209 РФ, МПК F 16 F 3/00. Резино-металлический виброизолятор / И.В. Белоглаз, В.П. Черных; ООО «Сигма-С». - 2010.

186 П. м. 47312 РФ, МПК В 62 D 33/10. Подвеска кузова транспортного средства / И.А. Успенский, Н.В. Бышов, Д.С. Рябчиков; ФГОУ ВПО РГСХА. -2010.

187 П. м. 65055 РФ, МПК D 06 В 3/18. Амортизатор универсальный тарельчатый / A.B. Писарев, Ю.Г. Фомин; ГОУ ВПО ИГТА. - 2007.

188 П. м. 85880 РФ, МПК B62D61/00. Задняя подвеска кабины с поперечной реактивной штангой / М.В. Маслов, Д.Н. Штракбейн; ОАО «Автомобильный завод «Урал». - 2009.

189 П. м. 93477 РФ, МПК Б 61 Б 7/12. Виброизолятор / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ГОУ ВПО "Волгогр. гос. техн. ун-т". - 2010.

190 П. м. 93477 РФ, МПК Б 61 Б 7/12. Виброизолятор / В.В. Шеховцов,

A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов; ГОУ ВПО "Волгогр. гос. техн. ун-т". - 2010.

191 П. м. 95049 РФ, МПК Б 16 Б 3/08. Виброизолятор / Г.В. Лазуткин,

B.А. Антипов, М.А. Петухова; ГОУ ВПО «Самарск. гос. акад. пут. сообщ.». -2010.

192 Пановко, Я.Г. Введение в теорию механических колебаний: учеб. пособие для студ. вузов / Я.Г. Пановко. - 3-е изд., перераб. - М.: Наука, 1991. -252 с.

193 Пановко, Я.Г. Основы прикладной теории колебаний и удара / Я.Г. Пановко. - 4-е изд., перераб. и доп. - Л. : Политехника, 1990. - 271 с.

194 Пат. 2240451 РФ, МПК F 16 F 1/38. Виброизолятор / Ю.Ф. Устинов, В.А. Муравьев, С.А. Никитин, A.A. Кравченко и др.; ГОУ ВПО «Воронеж, гос. архит.-строит. ун-т". - 2004.

195 Пат. 2247268 РФ, МПК F 16 F 1/36, F 16 F 3/10. Виброизолятор / Л.А. Савин, О.П. Мулюкин, В.Н. Нигматуллина; ГОУ ВПО «Самарск. гос. акад. пут. сообщ.». -2005.

196 Пат. 2247346 РФ, МПК G 01 M 7/02. Устройство, передающее вибрации от вибростенда к испытуемому виброизолятору / М.А. Минасян; Воен.-мор. акад. им. Кузнецова. - 2005.

197 Пат. 2249736 РФ, МПК F 16 F 7/00. Кольцевой пластинчатый виброизолятор / В.А. Гунин, Ю.К. Пономарев, В.И. Калакутский, C.B. Нурузбек; ЗАО НПЦ ИНФОТРАНС. - 2005.

198 Пат. 2262019 РФ, МПК F 16 F 13/00. Сборный виброизолятор / М.А. Минасян; Воен.-мор. акад. им. Кузнецова. - 2005.

199 Пат. 2267038 РФ, МПК F 16 F 7/08, F 16 F 15/08. Виброизолятор рессорный / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2005.

200 Пат. 2269701 РФ, МПК F 16 F 7/02, F 16 F 15/02. Виброизолятор упругоинерционный / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

201 Пат. 2280199 РФ, МПК F 16 F 15/04. Виброизолятор с пружинящими шайбами / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; -2006.

202 Пат. 2282075 РФ, МПК F 16 F 7/08 F 16 F 15/04. Пружинный виброизолятор с сухим трением / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; -2006.

203 Пат. 2282079 РФ, МПК F 16 F 15/05. Инерционный виброизолятор / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

204 Пат. 2285161 РФ, МПК F 16 F 7/14. Витой спиральный виброизолятор / И.Л. Ахрамович, А.Т. Бекишев, О.М. Кудрявцев, В.Г. Спиридонов; ОАО «Концерн "Моринсис - Агат». - 2006.

205 Пат. 2285830 РФ, МПК F 16 F 1/32. Виброизолятор Кочетова с кольцевой пружиной / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

206 Пат. 2285833 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 15/04. Виброизолятор Ко-четовых с кольцевой тарельчатой пружиной / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

207 Пат. 2285835 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 15/04. Тарельчатый виброизолятор Кочетовых / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, С.С Кочетов и др.; - 2006.

208 Пат. 2285837 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 15/04. Виброизолятор Кочетовых тарельчатого типа / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, С.С Кочетов и др.; - 2006.

209 Пат. 2285838 РФ, МПК F 16 F 1/32. Виброизолятор тарельчатого типа / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, А.В Шестернинов и др.; - 2006.

210 Пат. 2287727 РФ, МПК F 16 F 1/32 F 16 F 15/04. Виброизолятор тарельчатый с маятниковым подвесом / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

211 Пат. 2288385 РФ, МПК F 16 F 3/02, F 16 F 15/04. Виброизолятор Кочетовых / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова; - 2006.

212 Пат. 2288386 РФ, МПК F 16 F 3/02, F 16 F 15/04. Виброизолятор Кочетова / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, С.С Кочетов и др.; - 2006.

213 Пат. 2293228 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 15/04. Виброизолятор Кочетова тарельчатого типа / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, М.Е Стареев и др.; - 2007.

214 Пат. 2293229 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 15/04. Виброизолятор с тарельчатыми пружинами / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, А.В Шестернинов и др.; - 2007.

215 Пат. 2299370 РФ, МПК F 16 F 7/08, F 16 F 3/02. Виброизолятор рав-ночастотный рессорного типа / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, Т.Д. Ходакова, А.В Шестернинов и др.; - 2007.

216 Пат. 2301918 РФ, МПК F 16 F 1/36, F 16 F 7/00. Резиновый виброизо-

лятор / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; -2007.

217 Пат. 2301923 РФ, МПК F 16 F 7/08. Виброизолятор с переменным демпфированием / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, А.В Шестернинов; - 2007.

218 Пат. 2302566 РФ, МПК F 16 F 1/37. Резиновый виброизолятор / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2007.

219 Пат. 2303722 РФ, МПК F 16 F 7/08. Виброизолятор с переменной структурой демпфирования / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, А.В Шестернинов, И.Ю. Зубова; - 2007.

220 Пат. 2305805 РФ, МПК F 16 F 1/36. Виброизолятор для технологического оборудования / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2007.

221 Пат. 2305807 РФ, МПК F 16 F 1/36, F 16 F 3/08, F 16 F 7/00, F 16 F 15/08. Резинометаллический виброизолятор с подвижными элементами / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2007.

222 Пат. 2324086 РФ, МПК F 16 F 7/12, F 16 F 3/12. Виброизолирующее устройство / Б.А. Шапиро, A.B. Виноградов; - 2008.

223 Пат. 2352835 РФ, МПК F 16 F 15/08, F 16 F 1/373. Виброизолятор резинометаллический / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2009.

224 Пат. 2352836 РФ, МПК F 16 F 15/08, F 16 F 1/373. Виброизолятор резинометаллический Кочетова / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2009.

225 Пат. 2354868 РФ, МПК F 16 F 15/08, F 16 F 1/376, F 16 F 1/373. Резинометаллический виброизолятор Кочетова / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; -2009.

226 Пат. 2357136 РФ, МПК F 16 F 3/087. Резиновый виброизолятор / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2009.

227 Пат. 2361135 РФ, МПК F 16 F 7/09, F 16 F 15/067, F 16 F 15/08. Пружинный виброизолятор с нелинейным демпфированем / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова, А.В Шестернинов, И.Ю. Зубова; - 2009.

228 Пат. 2362066 РФ, МПК F 16 F 1/32, F 16 F 3/02. Виброизолятор рессорный Кочетова / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2009.

229 Пат. 2362069 РФ, МПК F 16 F 3/10, F 16 F 15/06, F 16 F 15/08. Виброизолятор рессорно-резиновый Кочетова / О.С. Кочетов, М.О. Кочетова; - 2009.

230 Пат. 2378545 РФ, МПК F 16 F 3/10. Виброизолятор / В.А. Антипов, Г.В. Лазуткин, А.Л. Рябков; ГОУ ВПО «Самарск. гос. акад. пут. сообщ.». -2010.

231 Пат. 2383796 РФ, МПК F 16 F 7/14. Виброизолятор / M.А. Минасян,

A.M. Минасян; Воен.-мор. акад. им. Кузнецова. - 2010.

232 Пат. 2386871 РФ, МПК F 16 F 7/00. Пластинчатый виброизолятор / Е.С. Васюков, Ю.К. Пономарев, А.И. Ермаков, Ф.В. Паровай; ЗАО «УК «БМЗ». -2010.

233 Победин А. В. Проектирование виброшумоизоляции тракторной кабины: Учеб. пособие/ВолгГТУ, Волгоград, 1994. -92 с.

234 Победин А. В., Ляшенко М. В., Реунов С. В. Комплексная измерительная система для исследования вибраций: Материалы международной научно-практической конференции «Прогресс транспортных средств и систем». Волгоград, 1999.

235 Победин, А.В. Автоматизация проектирования подвески трактора: учеб. пособие / А.В. Победин, И.В. Ходес, М.С. Мезенцев; ВолгПИ. - Волгоград: ИПК «Царицин», 1990 - 112 с.

236 Победин, А.В. Анализ схем и конструкций, расчётные исследования упруго-демпфирующих устройств подвески кабины трактора / А.В. Победин,

B.В. Шеховцов, К.В. Шеховцов // Инновационные технологии в обучении и производстве : матер. VI всерос. науч.-практ. конф., г. Камышин, 15-16 дек. 2009 г. В 6 т. Т. 1 / ГОУ ВПО ВолгГТУ, КТИ (филиал) ВолгГТУ. - Волгоград, 2010.-С. 127- 130.

237 Победин, А.В. Испытания виброизоляторов на стенде / А.В. Победин, К.В. Шеховцов // Изв. ВолгГТУ. Серия "Наземные транспортные системы". Вып. 4: межвуз. сб. науч. ст. / ВолгГТУ. - Волгоград, 2011. - № 12. —

C. 41-43.

238 Победин, А.В. Определение характеристик виброизоляторов: методические указания к лабораторной работе по курсу «Испытания НТС» / А.В Победин, М.В. Ляшенко, C.B. Реунов; ВолгГТУ. - Волгоград: Типография ВолгГТУ, 1996. - 12 с.

239 Победин, A.B. Проектирование виброшумоизоляции тракторной кабины: учеб. пособие (с грифом УМО по автотракт, и дорожному образованию) / A.B. Победин; ВолгГТУ. - Волгоград: ПО «Полиграфист», 1994. - 92 с.

240 Победин, A.B. Расчет звукоизоляции панелей кабины: контролирующий обучающий модуль / A.B. Победин, В.Н. Орешкин; ВолгПИ. - Волгоград: Издательство ВолгПИ, 1988 - 42 с.

241 Победин, A.B. Расчётные исследования для совершенствования подвески кабины автомобиля / A.B. Победин, В.В. Шеховцов, К.В. Шеховцов // Какой автомобиль нужен России? : матер. 69-й междунар. науч. техн. конф. Ассоциации автомобильных инженеров (ААИ) / ГОУ ВПО "Сибирская гос. авто-моб.-дор. академия (СибАДИ)" [и др.]. - Омск, 2010. - С. 112-117.

242 П. м. 136110 РФ, МПК F16F3/087 / Виброизолятор кабины транспортного средства / К.В. Шеховцов, Н.С. Соколов-Добрев, A.B. Победин, Вл.П. Шевчук, М.В. Ляшенко, В.В. Шеховцов; ГОУ ВПО "Волгогр. гос. техн. ун-т". -2013.

243 Принципы звуковиброизоляции кабин колесных тракторов / Виноградов К. Н. и др. // Тракторы и сельхозмашины. - 1977. № 6. — С. 7-8.

244 Попов, А.Г. Плавность хода скоростного гусеничного сельскохозяйственного трактора класса 3 с гидромеханической трансмиссией: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - М., МИИСП, 1984. - 17 с.

245 Присс Л.С. Упругие свойства резин в сложном напряженном состоянии // Каучук и резина. 1999. - № 1. - С. 19-23.

246 Работа фирм США над уменьшением шума грузовых автомобилей и тягачей. - Э. И: Тракторостроение, 1974. № 21. - С. 9-16.

247 Разработка модели и расчётные исследования подвески кабины транспортного средства / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов // Проектирование колёсных машин : матер, всерос. науч.-техн. конф., посвящ. 100-летию начала подгот. инж. по автомобильной специальности в МГТУ им. Н.Э. Баумана (25-26 дек. 2009 г.) / ГОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". - М., 2010. - С. 184-188.

248 Разумовский М. А. Борьба с шумом на тракторах / Под ред. Д. А.

Чудакова. - Минск: Наука и техника, 1973. - 208 с.

249 Расчет виброизоляции силовых агрегатов мобильных сельхозмашин / Агафонов Ю. В. и др. // Тракторы и сельхозмашины. - 1985, № 9. - С. 27-28.

250 Реунов, C.B. Снижение вибронагруженности и структурного шума каркасных кабин тракторов: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Волгоград, ВолгГТУ, 2001. - 16 с.

251 Рябков, А. Л. Динамические свойства виброизоляторов с разгрузочными и противоударными устройствами пружинного и комбинированного типа: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Самара, СгУПС, 2009. -16 с.

252 Сапелкин, А. М. Повышение плавности хода многоосных транспортных средств с гидробалансирной подвеской колес за счет рационального выбора ее параметров: автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Минск, Б ПИ, 1988.-22 с.

253 Сниегс М.И. Расчет резинометаллического амортизатора конусного типа методом конечных элементов // Вопросы динамики и прочности. - Рига, 1982. Вып. 40,-С. 54-57.

254 Снижение шума в кабинах комбайнов семейства «Дон» / Трахтен-бройт М. А. и др.// Тракторы и сельхозмашины. - 1985. № 7. - С. 27-28.

255 Способы снижения вибраций моторно-трансмиссионной установки (МТУ) тракторов типа Т-150К / Исаев Е. В. и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1997. № 2. - С. 34-37.

256 Стенд для испытаний виброизоляторов [Электронный ресурс] / К.В. Шеховцов, А.В. Победин, М.В. Ляшенко, В.В. Шеховцов // Автомобиле- и тракторостроение в России: приоритеты развития и подготовка кадров : матер, междунар. науч.-техн. конф. Ассоциации автомоб. инж. (ААИ), посвящ. 145-летию МГТУ "МАМИ" / Моск. гос. техн. ун-т «МАМИ». - М., 2010. - Кн. 1 (Секция 1). - С. 336-341. - URL:www.mami.ru/science/mamil45/scientific/-S_01htm.

257 Стенд ЭГВ 10-200 для исследования средств виброзащиты операторов МТА / Кириенко H. М. и др. // Тракторы и сельскохозяйственные машины.

- 1989. № 10.-С. 33-34.

258 Стендовое оборудование для испытания виброизоляторов кабины трактора / A.B. Победин, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов, З.А. Годжаев // Тракторы и сельхозмашины. - 2012. - № 7. - С. 43-48.

259 Степанов, А.И. Снижение динамических воздействий на оператора автогрейдера на базе трактора ЗТМ-82. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Омск, СибАДИ, 2002. - 16 с.

260 Степанов, Ю.С. Виброзащитные свойства пневматической подвески маятникового типа. / Ю.С. Степанов, О.П. Шакулин // Сборка в машиностроении и приборостроении. - 2006. - № 9. - С 29-32.

261 Трахтенбройт М. А. Инженерная методика расчета звукоизолирующей подвески кабин сельхозмашин // Тракторы и сельхозмашины. - 1979. № 10.-С. 23-25.

262 Туголуков Г.И., Чирьев В.И., Дзюба А.Л. Результаты исследования вибраций и шума на рабочем месте машиниста экскаватора ЭКГ-20. - Горный журнал, 1982, № 11.-С. 61-63.

263 Формирование динамических характеристик силовой передачи стенда для испытания трансмиссий / В.В. Шеховцов, И.В. Ходес, Н.С. Соколов-Добрев, К.В. Шеховцов // Техника машиностроения. - 2012. - № 1. - С. 42-49.

264 Хидиров Т. Г., Трахтенбройт М. А., Николаев А. В. Определение динамических и статических характеристик виброизоляторов кабин // Тракторы и сельхозмашины. - 1987. № 9. - С. 25-27.

265 Ходакова, Т.Д. Улучшение условий и охраны труда человека-оператора за счет виброзащиты сиденья самоходной сельскохозяйственной техники. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Орел, Орловский гос. техн. ун-т, 2004. - 16 с.

266 Ходес И. В., Победин А. В., Ляшенко М. В. Виброактивность ведущего участка гусеничного движителя // Тракторы и сельскохозяйственные машины. - 1998. № 10. - с. 38-40.

267 Ходес И. В., Победин А. В., Орешкин В. Н. Расчетное определение конструктивных параметров подвески с заданной нелинейной характеристикой /

Сборник научных трудов «Повышение надежности, долговечности и тягово-сцепных качеств тракторов». Вып. 2. Москва, МАМИ, 1979. - С. 76-85.

268 Хрипунов, Д.В. Методы оценки характеристик вибронагруженности промышленного трактора со стороны гусеничного движителя. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Омск, Южно-Уральский гос. ун-т, 2003. - 16 с.

269 Цимберов П. И., Козленко Ю. Л., Беленский Ю. Ю. Анализ эффективности подрессоривания кабины грузового автомобиля // Автомобильная промышленность. - 1973. № 12. - С. 25-28.

270 Черненко А.Б. Создание и исследование пневматической системы подрессоривания кабины многоосных автомобилей. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - М , МГТУ им. Н.Э. Баумана, 1991. - 16 с.

271 Черненко А.Б. Экспериментальные амплитудно-частотные характеристики систем подрессоривания кабин многоосных автомобилей // Известия Вузов. Машиностроение. - 1990. - № п. - С. 77-81.

272 Черненко А.Б., Ефимов А.Д., Семина Л.Ю. Пневматический упругий элемент с резино-кордной оболочкой тороидного типа для систем подрессоривания кабин многоосных автомобилей // Актуальные вопросы современной техники и технологии: Сборник докладов IV Международной научной заочной конференции. - Липецк, 2011. - С. 69-72.

273 Шакулин, О.П. Система виброзащиты человека-оператора при широкополосном спектре возмущений на остове транспортного средства. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Орел, Орловский гос. техн. унт, 2007. - 16 с.

274 Шарипов, В.М. Конструирование и расчет тракторов: учебник / В.М. Шарипов. - М.: Машиностроение, 2004. - 592 с.

275 Шаров М. А. и др. Установка для виброакустических испытаний кабин тракторов. - Тракторы и сельхозмашины, 1977, № 12. С. 28-30.

276 Шеховцов, В.В. Стендовое оборудование для испытаний виброизоляторов кабины трактора / В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко, В.П. Шевчук, Н.С. Соколов-Добрев, К.В. Шеховцов // Международный научно-исследовательский журнал = Research Journal of International Studies.- 2013. - № 7-2. - С. 135-138.

277 Шеховцов, В.В. Технические решения упруго-демпфирующих устройств подвески кабины трактора / В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко, В.П. Шевчук, Н.С. Соколов-Добрев, К.В. Шеховцов // Международный научно-исследовательский журнал = Research Journal of International Studies.- 2013. - № 7-2.-С. 122-125.

278 Шеховцов, В.В. Экспериментальное определение характеристик виброизоляторов кабины трактора / В.В. Шеховцов, М.В. Ляшенко, В.П. Шевчук, Н.С. Соколов-Добрев, К.В. Шеховцов // Международный научно-исследовательский журнал = Research Journal of International Studies. - 2013. - № 7-2.-С. 118-122.

279 Шеховцов, К.В. Vibration Isolators's Laboratory Testing Plant / K.B. Шеховцов, A.B. Победин, О.Д. Косов // 30th Anniversary Seminar of the Students' Association for Mechanical Engineering (11-13.05.2011, Warsaw, Poland) : book of Abstracts / Military University of Technology, Faculty of Mechanical Engineering. -Warsaw, 2011. - S. 66-67. - Англ.

280 Шеховцов, К.В. Анализ конструкций виброизоляторов для подвески кабин тракторов / К.В. Шеховцов, А.В. Победин // Городу Камышину - творческую молодёжь (посвящается 15-летию Камышинского технол. ин-та (филиала) ВолгГТУ): матер. III регион, н.-практ. студ. конф., 22-23 апр. 2009 г. / ВолгГТУ, КТИ (филиал) ВолгГТУ. - Камышин, 2009. - Т. 3. - С. 196-198.

281 Шеховцов, К.В. Анализ технических решений, разработка и исследование математической модели подвески кабины трактора / К.В. Шеховцов, А.В. Победин // XIV региональная конференция молодых исследователей Волгоградской области (Волгоград, 10-13 нояб. 2009 г.) : тез. докл. / ВолгГТУ [и др.]. - Волгоград, 2010. - С. 94-96.

282 Шеховцов, К.В. Испытания виброизоляторов кабины трактора [Электронный ресурс] / К.В. Шеховцов // Инженерный вестник Дона : электронный журнал. - 2012. - № 1. - С. URL : http://ivdon.ru/magazine/-latest/nlv2012/639/.

283 Шеховцов, К.В. Подрессоривание кабин тракторов с использованием динамических гасителей колебаний / Шеховцов К.В., Победин А.В., Соко-

лов-Добрев Н.С., Шеховцов B.B. // Изв. ВолгГТУ. Серия "Наземные транспортные системы". Вып. 6: межвуз. сб. науч. ст. / ВолгГТУ. — Волгоград, 2013. — № 10.-С. 43-46.

284 Экспериментальное исследование вибраций конструкции гусеничного трактора. Отчет о НИР / Российская академия наук. Саратовский филиал ИШМАШ. Волгоградский отдел проблем машиностроения Рук. А. С. Горобцов. -Волгоград, 1991. - 141 с.

285 Экспериментальное исследование виброизолирующей пневматической подвески сиденья оператора/ О.С. Кочетов и др.// Колебания сложных упругих систем / О.С. Кочетов [и др.]. - М: Наука, 1981. - С. 71-77.

286 Юшин, А. Ю. Повышение эффективности использования трактор-но-транспортного агрегата за счет модернизации подвески сиденья трактора. Автореф. дис. на соиск. учен. степ. канд. тех. наук. - Воронеж, Воронежский гос. аграр. ун-т им. К.Д. Глинки, 2007. - 16 с.

287 Abu-Akeel A.K. The electrodynamic vibration absorber as a passive or active device. Trans, of the ASME. Ser. B. - 1967. - № 4. - pp. 72-79.

288 Al-Khateeb, E.M. Design. Modelling and Experimental Investigation of Wire Mesh Vibration Dampers. Department of Mechanical Engineering, Texas A@M University, 2002.-215pp.

289 Bach W. Beitrag des Luftfilters zur Gerauscdampfung und Leistungsbeeinflussung von Verbrennungsmotoren // Automobiltechnik. 1976. - Nr. 4. - S. 165168.

290 Classification and Analysis of the Ways of Cabin Suspension Vibro-insulators" Characteristic Formation / B.B. Шеховцов, A.B. Победин, M.B. Ляшен-ко, K.B. Шеховцов // XXIX Seminarium Kol Naukowych "Mechanikow", Warsza-wa, 22-23 kwietnia 2010 r. : referaty / Wojskowa Akademia Techniczna.- Warszawa, 2010.-S. 449-452.- Англ.

291 Craef, Michael. Technische Möglichkeiten zum Senken der Schwingungs belastung auf fahrenden Arbeitsmaschinen. "Grundlangen Landtechn.". 1976.26. № 2. 56-63.

292 Crede Ch. E. Vibration and isolation. -N.Y.; London; John Willey and

Sons, 1963.- 156 р.

293 Den Hartog J.P. Forced vibration with combined coulumb and viscous friction//Trans. ASME:. 1931. -V. 53. - P. 107-112.

294 Development and Calculation Researches of the Vehicle's Cabin Suspension Model / В.В. Шеховцов, A.B. Победин, М.В. Ляшенко, К.В. Шеховцов // XXIX Seminarium Kol Naukowych "Mechanikow", Warszawa, 22-23 kwietnia 2010 г.: referaty / Wojskowa Akademia Techniczna.- Warszawa, 2010 - S. 453-458-Англ.

295 Hilten, D.J. Sespensieno della cabino per trattrici. Масс, e mot. agr. 1975.33. № 12. -P. 47-54.

296 Hiroshi Ito, Vasuharu Tokita. Effect of noise Reduction by Simplified Sound Shield// Quart. Repts. Railway Techn.- 1976,- 17, Nr. 3.- P. 131.

297 Hovard G.F., Penny I.E. The Accuracy and Stability of Time Domain Finite Element Solution. II Journal of Sound and Vibration. 1978. - № 61. P. 585 -595.

298 Matthew, Joh. The measure ment of tractor ride comfort. SAE Prepr. s. a. No 730795. - 177 p.

299 Rockwell Т.Н. Investigation of structure-borne active vibration damper. -Journal of Acoust. Soc. of term. 1965. - v. 98. - № 4.

300 Rodgers P. W. Parametric phenomena as applied to vibration isolators and mechanical amplifiers // J. Sound Vib. 1967. - № 5(3). - pp. 489-498.

301 Schartan T.D., Lyon R.H. Power flow and energy sharing in random vibration//J. Acoustic Soc. 1968. - v. 43. - № 6. - pp. 1332-1343.

302 Stayner, M. Uibrazioni della trattice in marcia e reazioni del corpo umano. Масс, e mot. agr. 1976.34. № 2. - p. 37-43.

303 Thien G., Fachbach N. Gerauschverminderung an Dieselmotoren dursh Änderung äusseren Wauteile und Schalldammenden Verkleiden // MTZ. 1971. - Nr. 25.-S. 145-152.

304 Tholen P. Schallschutzmassnahmen beim Einwau von Ver-brennungs motoren in Waumaschinen // Naus Techn. 1970 - Nr. - S. 56-58.

305 Zienkiewicz O.C. Optimization of shape to minimize stress concentration // Jor. Of strain analysis. 1975. - vol. 10, no.2. - p. 63-70.